Speciale 63° salone te r di Francofo Tutte le novità
Cremona e Provincia
Performance e comfort
Supplemento al numero 36 de “Il Piccolo Giornale” del 18 Settembre 2009
Settembre 2009
Audi A5 Sportback Lexus
LF-Ch n Volkswage
206 Plus
Peuget
Golf R le novità
Opel • Toyota • Mercedes • Tata
L’ usato selezionato delle migliori marche
Sommario
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Settembre 2009
In questo numero:
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La nuova gamma Mercedes
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Ritorno al classico: con 206 Plus la Peugeot ripropone l'enfant terrible in versione moderna
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E la Golf diventa "cattiva": più potente e aggressiva, va da 0 a 100 Km in 5,7 secondi
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Architettura ibrida e innovazione per Lf-Ch Lexus: la rivoluzione del segmento C
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Nuova A5 Sportback: design, performance e innovazione per la neonata di casa Audi
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Classe E Station Wagon e Slg Amg "ali di gabbiano": la Mercedes cala i suoi assi
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Salone di Francoforte: tutte le novità della 63esima edizione
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Smart Fortwo Electric Drive: da metà novembre la produzione dell'auto elettrica di nuova generazione
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Opel presenta i suoi nuovi gioielli
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L'ecologia arriva in grande stile con Toyota Auris Hds: ecco la vettura full hybrid
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Indica e Indigo Station Wagon: la gamma Tata presenta le versioni bifuel, gpl o metano
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Spe
ciale
Motori
Toyota al salone di Francoforte
Supplemento al n°36 del 18 Settembre 2009 de: il
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PICCOLO
Direzione, redazione e prestampa Via S. Bernardo 37/A - 26100 Cremona Tel. 0372 45.49.31 - 45.13.14 Fax 0372 59.78.74 Pubblicità Tel. 0372 43.54.74 Fax 0372 59.78.60
Testi: Barbara Antoniazzi Progetto Grafico: Gianluca Galli
www.immaginapubblicita.it Società editrice: Promedia Soc. Coop. Via del Sale, 19 - Cremona
Tata presenta le bifuel
Stampa: SEL - Società Editrice Lombarda 26100 Cremona
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Peugeot
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Peugeot 206 Plus
il ritorno di un classico Ritorna la 206, la mitica “enfant terrible” che alla fine degli anni ‘90 ha fatto conquistare a Peugeot la vetta della classifica delle auto più vendute d’Europa. Un modello di grandissimo successo sostituito nel 2005 dalla più moderna 207, ma che secondo la Casa del Leone ha ancora qualcosa da dire ai giorni
Era stata sostituita nel 2005 dalla più moderna 207
nostri. E allora eccola di nuovo la 206 (Plus), abbellita con un nuovo frontale e ammodernata negli interni, pronta per riconquistare posizioni di mercato grazie ad un politica commerciale particolarmente competitiva. E' bene precisare subito che la 206 Plus non si propone come un’auto “low
206 Plus
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cost�, ma come vettura collaudata da diversi anni, economica da produrre (in Francia a Mulhouse) e dunque meno cara da far pagare a quei clienti che badano alla sostanza, senza rinunciare a confort e sicurezza. La gamma delle motorizzazioni è molto semplice con due uniche proposte: un 1.1 litri benzina da 44 kW (60 CV) e un diesel 1.4 litri HDi da 50 kW (70 CV) disponibile solo con carrozzeria a 5 porte e caratterizzato da un livello di emissioni di CO2 estremamente contenuto (112 g/km). Altrettanti sono gli allestimen-
il listino Il listino della 206 Plus 3 porte parte da 10.500 euro (11.200 la 5 porte) che arrivano ai 13.600 euro scegliendo la versione HDi X Line 5p. L'offerta lancio di Peugeot Italia valida fino al prossimo 30 aprile prevede per chi usufruisce degli incentivi alla rottamazione un primo prezzo di 7.950 euro per la 206 Plus 1.1 One Line 3 porte con climatizzatore in omaggio.
ti, One Line e X Line (disponibile solo con il motore HDi): il primo prevede di serie l'ABS, il doppio airbag, il servosterzo e la sicura centralizzata (il climatizzatore è optional a 850 euro); l'X Line
aggiunge i fendinebbia, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore e alcune rifiniture estetiche per la carrozzeria. Si pagano a parte in ogni caso gli airbag laterali e l'autoradio.
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Volkswagen
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Volkswagen profeta in patria Debutto a Francoforte della Golf R Anche la Volkswagen esce allo scoperto. La versione “cattiva” della Golf è stata infatti presentata ufficialmente al Salone di Francoforte. La nuova Golf R va a sostuire la R32 realizzata sulla base della Golf 5. Sotto il cofano pulsa il 2.0 TSI da
270 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, quindi più potente rispetto allo stesso propulsore dell'Audi S3 e della Scirocco R. A differenza di quest’ultima, la Golf R è dotata di trazione integrale 4motion, come le due Golf R32 che l’hanno preceduta.
La nuova Volkswagen Golf R è in grado di coprire gli 0-100 km/h in 5,7 secondi se dotata del cambio meccanico a 6 marce. Invece, con il cambio DSG, sono necessari 5,5 secondi. Esteticamente, questa versione aggrssiva della Golf presenta molte differenze
non solo rispetto agli allestimenti standard, ma anche rispetto alla sportiva GTI. La calandra ha nuovo design, i fari anteriori adottano la tecnologia a Led, i pneumatici sono abbinati a cerchi in lega specifici e il doppio terminale di scarico è posizionato nella parte cen-
Golf R trale del paraurti posteriore. Completano la dotazione i vari badge “R” sulle fiancate e nella zona posteriore. L’abitacolo è ancora più sportivo, come testimoniato dai sedili anteriori, i pedali in alluminio e il volante in pelle con il piccolo badge “R” posizionato nella parte bassa della corona. La Volkswagen Golf R sarà disponibile sia nella variante di carrozzeria a 3 porte che in quella a 5 porte. Il debutto commerciale, invece, avverrà entro la fine dell’anno.
L'abitacolo è stato reso ancora più sportivo
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La nuova Golf R sarà disponibile entro la fine dell'anno
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Lexus LF-Ch
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LF-Ch, Lexus rivoluziona il segmento C Lexus si è presenta al Salone di Francoforte puntando tutto sul segmento C. E' infatti una vettura di taglia media la nuova attesissima LF-CH, nome ancora provvisorio dell'inedita due volumi che varcherà il traguardo della produzione, nel 2010. In attesa di poter formulare maggiori giudizi sul cor-
po vettura, levigato come una pietra marina, ricordiamo le primizie della cinque porte giapponese: trazione posteriore ed architettura ibrida, derivata dalla HS 200h. Per contenere i costi, infine, numerosi componenti saranno condivisi con la Toyota Auris, un connubio riuscito tra risparmio e presta-
zioni. La casa costruttrice giapponese può così dedicare maggiori attenzioni al sistema ibrido, mutuato che installerà anche sulla versione di serie e che permet-
L'auto di serie sarà lunga all’incirca 4 metri e 30, come il prototipo, largo a sua volta 1.79m, alto 1.40 e con 2.60 metri di passo. L’ultima particolarità della LF-Ch va
terà di marciare spinti dal solo motore elettrico. Innovazioni considerevoli anche per quanto riguarda l’estetica del corpo vettura.
ascritta nella plancia asimmetrica con la presenza del Lexus Remote Touch Control ed alloggiamento dedicato per iPhone.
Per contenere i costi, molti componenti saranno condivisi con la Toyota Auris
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Audi
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AUdi svela A5 Sportback
Design, performance e innovazione E' stata presentata nei giorni scorsi l'Audi A5 Sportback, uno dei modelli di maggior pregio della blasonata casa tedesca. Tantissime le novità, le motorizzazioni e le versioni (ben 12) che, come nello stile Audi, saranno capaci di soddisfare i gusti di tutti i clienti, anche quelli più esigenti. La versione Sportback della A5 è un concentrato di design, performance, funzionalità e comfort. Tra le tante innovazioni che questa nuova versione apporta al modello classico, ci sono il modello Ambiente, orientato prevalentemente al comfort; e l'innovativa Advanced, per gli amanti della tecnologia e delle prestazioni sportive.
Tutti i motori in dotazione alla A5 Sportback sono ad iniezione diretta e sono stati concepiti per fornire il massimo delle prestazioni nel pieno rispetto dell’ambiente e delle normative europee che regolano i valori massimi di emissione, includendo, inoltre, nella versione diesel, anche il FAP (filtro anti particolato). Le versioni 2.0 TFSI 180 CV, 2.0 TFSI 211 CV e 2.0 TDI 170 CV, con cambio manuale e trazione anteriore o integrale quattro sono dotate, in aggiunta, dell’esclusivo dispositivo Start & Stop per lo spegnimento del motore durante le soste, al fine di ridurre ancor di più i consumi e le emissioni. Il prezzo della
Sono ben 12 le versioni di uno dei modelli di maggior pregio della casa tedesca
A5 Sportback
vettura va dai 36.180 Euro per la versione 2.0 TFSI 180 CV manuale a 6 rapporti e trazione anteriore a Benzina, ai 48.930 Euro per la versione 3.0 TDI 240 CV S tronic a 7 rapporti e trazione quattro Diesel. Non poteva essere dunque scelto un palcoscenico migliore del Salone di Francoforte per la presentazione ufficiale, visto che in questa accosione saranno presentate al pubblico anche altri fiori all'oc-
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chiello della casa dei cinque cerchi come la versione ad alte prestazioni, RS, della A5 Coupè e la S5 sportback. La vettura sfoggia, inoltre, un’alta linea di cintura e un tetto basso. L’anteriore sarà identico a quello dell’A5 Coupè. Il design è simile a quello di una quattro porte ma la coda sfuggente rende la A5 Sportback particolare per il suo segmento.
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Mercedes
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Mercedes ha calato i suoi assi La principale novità mostrata a Francoforte è rappresentata dall'attesa Classe E Station wagon La tedesca Mercedes si è presentata al salone di casa con diverse novità. A Francoforte la principale novità è sicuramente rappresentata dall’attesa Classe E Station wagon che debutta a pochi mesi di distanza dall'ingresso sul mercato della berlina. Insieme alla già vista Classe E coupè e alla coupè - cabriolet di prossima introduzione andrà a completare la famiglia di modelli più importante a livello globale per la celebre casa della stella. Altro progetto svelato in occasione del Salone è la “ali di gabbiano”, la SLS AMG completamente sviluppata dalla AMG che offre un de-
sign purista ed incisivo, una dinamica di marcia superiore e tutti gli elevati standard di funzionalità e sicurezza delle vetture con la Stella. Nello sviluppo della nuova “Ali di gabbiano”, i progettisti AMG hanno potuto contare sul prezioso know-how degli specialisti del Mercedes Technology Center (MTC) di Sindelfingen. Sempre riguardo alla SLS AMG è attesa anche la versione spinta da quattro potenti motori elettrici posti in prossimità delle ruote, con una trazione integrale intelligente che consente una trasmissione di coppia motrice priva di perdite. A spingere la SLS AMG a propulsione elettrica ci pensa una batteria ad
Mercedes BLK, il Suv
Mercedes SLS AMG, la sportiva
Novità
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alto voltaggio agli ioni di litio raffreddata a liquido ed a struttura modulare, capace di accumulare energia pari a 48 kWh e con una capacità di 40 Ah. Grazie ad uno specifico sistema di recupero in fase di frenata, la batteria da 400 Volt si ricarica durante la marcia. In più alcune voci, non confermate ufficialmente, dichiarano che a Francoforte potrebbe essere presentata la risposta di Mercedes alla Bmw X1, la nuova BLK che nascerà sul telaio della futura Mercedes Classe B, in arrivo entro un paio d'anni.
Mercedes Classe E, la Station Wagon Si tratta di un SUV molto compatto dalle spiccate attitudini urbane, capace di ospitare dignitosamente cinque occupanti. La meccanica prevede, come per il fratello maggiore Mercedes GLK, la scelta tra trazione integrale e trazione anteriore.
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Motori
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salone di francoforte Una successo annunciato In un’immensa superficie di 225.000 m2, corrispondenti a circa 32 campi da calcio, si è svolta la 63ª edizione dell’International Motor Show di Francoforte, che ha chiuso i battenti il 27 settembre. Per questo evento, tra i più importanti appuntamenti automobilistici mondiali, nella bella città tedesca sono stati stimati circa 1 milione di visitatori da 125 Paesi, giunti per ammirare dal vivo tutte le novitá dei circa 1000 espositori che ogni anni vengono accreditati. Circa 15.000 giornalisti da tutto il mondo hanno se-
guito l’evento in tutte le sue parti. E' stato il Cancelliere tedesco Angela Merkel ad inaugurare la 63ª edizione del Salone, una kermesse considerata la più importante vetrina automobilistica al mondo, la più attesa dagli appassionati delle quattro ruote. Lo slogan dell’edizione 2009 è stato “A Moving Experience”, che la dice lunga su quanto si è visto vedere, dagli aggiornati sistemi di guida assistita, alle tecnologie più aggiornate. Sono state numerose le anteprime annunciate per il Salone di Francoforte: la
Jaguar Xj
Nuova Opel Astra
nuova Jaguar XJ, l’auto rivelazione dell'Alfa Romeo Milano, la “padrona di casa” Opel che ha presentato l'Astra, ma si sono visti anche il Suv compatto Bmw X1 e Bmw X6 M. Non è mancata anche la Mercedes con l’anteprima della Sls Amg, e l'Audi con la A5 Sportback e la Q5 ibrida. Sempre restando fra i
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presenza. Le aspettative del Salone di Francoforte sono state davvero molte, perché la kermesse automobilistica si confermata essere infatti una vetrina imperdibile soprattutto per le alimentazioni alternative ai tradizionali carburanti; molte le versioni ibride che le case costruttrici hanno presentato a testimoniare
Bmw X1 produttori tedeschi, Volkswagen ha lanciato la Golf VI Variant e la nuova Polo GTI. I cugini d’Oltralpe non sono stati da meno con l’attesa Peugeot 5008, ma si sono apprezzate anche le Citroen C3 e C6, la versione ibrida con doppio motore diesel-elettrico, mentre anche il marchio storico Chevrolet ha confermato la sua
come le energie alternative sembrano essere il futuro molto prossimo delle quattro ruote. Queste sono in breve le cifre che rendono il Salone di Francoforte 2009 il più grande motor show del mondo, un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati del mondo dei motori.
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Salone di
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Tra le novitá più attese e gustate in diretta alla rassegna tedesca, spiccano la Maserati Gran Cabrio, la Ferrari 458 Italia e l'Audi R8 Spider. Modelli innovativi di cui innamorarsi a prima vista ma dal prezzo proibitivo per molti. Decisamente più accessibili, ma altrettanto affascinanti la nuova Fiat Punto Evo, la Peugeot 5008 e la Citroen DS3. Molto interesse anche per le Volkswagen Golf 6 Variant e Bluesport concept per la
Maserati Gran Cabrio
quale si parla giá di una versione di serie. La kermesse tedesca si è confermata un'occasione
quest'edizione dal gusto e dalla classe cristallina di Pininfarina, che ha firmato la Ferrari 458 Italia, la Maserati GranCabrio e il restyling della Volvo C70. Come già detto una prerogativa imprescindibile dei modelli presentati alla 63ª è stato il rispetto ambientale. Renault si presenta in prima linea su questo fonte proponendo al pubblico ben 4 modelli di auto ecologiche. Una spaziosa Sedan quattro porte, un piccolo coupè, una simil-Twingo ed una monoposto che più futuristica non si potrebbe. Questo, per sommi capi,
Citroen DS 3
Ferrari 458 Italia Audi R8 Spider Volkswagen E-Up!
Fiat Punto Evo per tutti i principali marchi di mostrare al numerosissimo pubblico, le nuove tecnologie, i nuovi motori e le nuove soluzioni per una nuova mobilitá. La riduzione dei consumi e delle emissioni di Co2 rimangono infatti fra i temi più sentiti e sembrano adattarsi perfettamente anche ai nuovi standard di lusso ed eleganza. Standard dettati in
l’identikit delle quattro auto elettriche di casa Renault, tutte vetture destinate a far parlare di sé anche quando la kermesse ha chiuso i battenti. Va comunque ricordato che, questa edizione del Salone, è stata interessante non soltanto per i contenuti proposti, ma anche e soprattutto per fare il punto sulla situazione del settore dopo la pesante crisi globale che ha
Francoforte
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cato, hanno lasciato intravedere una certa audacia da parte dei produttori e fatto auspicare in un rinnovato entusiasmo da parte dei consumatori. Al salone erano presenti
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la i-MiEV Sport Air Concept, mentre resta intoccabile il prossimo salone di Tokyo. Questa nuova scelta ed il clamoroso ritiro dalla Dakar potrebbero portare realmente un grande risparmio di dena-
Alfa MiTo Quadrifoglio Peugeot BB1 Renault Twizy Z.E.
tutte le più importanti case produttrici ad eccezione di Mitsubishi che ha deciso di rinunciare alla kermesse avendo da poco cambiato strategia in materia di saloni internazionali. ridisegnato la “geografia” di questo mondo. Come gli ultimi saloni aperti in questi periodi difficili anche a Francoforte è stata seguita una strada un po’ “austera” per quanto riguarda l’opulenza dei prodotti presentati, anche se la timida ripresa di alcuni mercati sembra un segno positivo che potrebbe spingere alcuni costruttori ad “osare” un po’ di più rispetto a prima. Il principale motivo d’interesse della rassegna tedesca è stato senza dubbio quello di vedere il “dopo” di quello che possiamo quasi definire
Audi R8 Cabrio
un “terremoto” del settore auto. Le case automobilistiche presenti sembra che non abbiano voluto risparmiarsi in questo senso: la varietà di modelli e di soluzioni presentate nei vari segmenti di mer-
In futuro infatti organizzerà la propria presenza agli show selezionando una manifestazione per ogni continente. Sarà quindi Ginevra l’evento europeo selezionato, dove potremo ammirare
ro per le casse della casa nipponica. Scelta plausibile ma non condivisa dagli altri colossi del mercato che hanno invece deciso di presentarsi alla manifestazione tedesca in grande stile, forse spinti dagli imminenti segni di ripresa economica. Abbiamo visto, infatti, sulla "passerella" tedesca ben 5 Audi (A3 1.2 TSI e A4 3.0 TDI, A5 Sportback, Audi A8 R8 Spider e RS5) e ben 7 Bmw (BMW 320d, M5, Serie 3 Coupe, Serie 5 GT, serie 7 ibrida, Vision Z e il nuovo attesissimo prototipo X1). L'Italia ha invece portato sul palcoscenico la spettacolare Ferrari 458 Italia, l'Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio verde e l'Alfa Romeo Milano, la Fiat 500 Cabrio, la 695 Tributo Ferrari e la sportiva Punto Evo.
Renault Zoe Z.E.
Bmw vision Z
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Smart Fortwo Electric Drive Da metà novembre 2009 nello stabilimento di Hambach (Francia) verrà avviata la produzione in serie della nuova Smart Fortwo Electric Drive. Diversamente dalla prima serie, la smart Fortwo ad alimentazione elettrica di seconda generazione è dotata di un'innovativa batteria agli ioni di litio ad elevata efficienza montata tra gli assi. Questa posizione consente di ridurre al minimo l’ingombro, evitando così di compromettere in alcun modo l’abitabilità di questa intelligente vettura a due posti. Un motore posteriore elettrico da 30 kW offre buona accelerazione ed elevata agilità con 120 Nm di coppia immediatamente disponibili. La Smart Fortwo Electric Drive può essere caricata utilizzando una qualsiasi presa elettrica domestica. In Germania, il costo per una ricarica completa della
batteria è di circa due euro per un’autonomia pari a circa 135 chilometri: più che sufficienti per le esigenze del traffico cittadino. Con Smart, l’alimentazione elet-
mente offerta in leasing ad alcuni Clienti a Berlino ed in altre città in Europa e negli Usa, che sottoporranno questa autentica trendsetter tra le vetture a basso
trica diventa un’alternativa reale per la mobilità ad emissioni a zero nelle aree urbane. La nuova Smart Fortwo Electric Drive verrà inizial-
impatto ambientale ad un intenso collaudo nelle condizioni reali di utilizzo quotidiano. Dal 2012 sarà disponibile per tutte le persone interessate.
Ridotto impatto ambientale e funzionalità moderne sono state caratteristiche distintive della Smart Fortwo fin dal lancio, avvenuto più di dieci anni fa. Da allora, il suo concept innovativo è riuscito a coniugare brillantemente tecnologie sostenibili ed all'avanguardia con le esigenze individuali di mobilità urbana, grazie ad una lunghezza di poco più di due metri e mezzo. Inoltre, la due posti compatta ed ecologica può vantare i consumi più bassi della categoria, garantendo tuttavia sempre massimo comfort e sicurezza. Il design fresco, giovane, moderno e nel contempo sofisticato ne ha fatto un’icona di stile nel mondo delle automobili dimostrando così che mobilità, responsabilità ambientale e joie de vivre possono convivere in piena armonia. Smart Fortwo ha creato un nuovo segmento automobilistico.
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Opel
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Opel, Tutte le novità del salone Fra le reginette che hanno sfilato in bella mostra Salone dell'Auto di Francoforte impossibile dimenticare la nuova Opel Astra, che per l'occasione offrirà una gamma di motori con emissioni notevolmente basse per la categoria delle compatte.
Le motorizzazioni con cambio manuale offrono prestazioni notevoli e globalmente, comportano una riduzione del 12% di consumi ed emissioni di CO2 rispetto alla generazione attuale. Il consumo medio dei quattro motori diesel è di
L'interno di Ampera
Si tratta della decima generazione della Astra, che sarà introdotta tra la fine del 2009 e l'inizio del 2010 con una gamma completa di otto motori con potenze variabili da 95 Cv a 180 Cv, tutti realizzati in Germania.
Opel Ampera
soli 4,6 l/100 km, mentre quello della gamma di propulsori a benzina è di soli 6,1 l/100 km. Il nuovo 1.4 turbo da 140 Cv si inserisce nella strategia Opel del downsizing, sostituendo l'attuale 1.8.
La gamma dei diesel CDTI comprende motori da 1.3, 1.7 e 2.0 litri, con iniezione diretta multipla common rail e potenze variabili tra 95 Cv e 160 Cv. Tutti i propulsori adottano di serie il filtro antiparticolato. Perfino l'unità più potente, il 2.0 CDTI da 160 Cv ha consumi contenuti: 4,9 l/100 km in media, corrispondenti a emissioni di 129 g/km di CO2 . Una prima generazione di Astra ecoFLEX con emissioni di CO2 di 109 g/km e un consumo medio di soli 4,2
l/100 km si aggiungerà alla gamma dalla primavera 2010. La gamma a benzina comprende invece motori aspirati e turbo di 1.4 e 1.6 litri, con potenze tra 100 Cv e 180 Cv. L'Astra 1.4 a benzina da 100 Cv consuma solo 5,5 l/100 km ed emette soltanto 129 g/km di CO2: dati che ne fanno la compatta a benzina più efficiente sul mercato. La strategia Opel per ridurre le emissioni di CO2 con la riduzione delle cilindrate (downsizing) è
Novità esemplificata dall'inserimento in gamma del nuovo 1.4 Turbo, che eroga 140 Cv e 200 Nm di coppia disponibile tra 1850 e 4900 giri/min ed emette solo 139 g/km di CO2. Ma non sarà soltanto la nuova Astra a destare l'attenzione dei visitatori dello stand Opel a Francoforte. La dimostrazione della leadership Opel sulla strada dell'elettrificazione dell'automobile è la rivoluzionaria Opel Ampera: una vera auto da famiglia a quattro posti, che introduce la mobilità a emissioni zero, senza le limitazioni delle auto elettriche convenzionali. Un'auto adatta per viaggi su qualunque distanza, in qualunque momento. La nuova Opel Ampera, una 4 posti a 5 porte, utilizza l'innovativa tecnologia Voltec, differente da altri sistemi di propulsione avanzati. E' un veicolo elettrico "ex-
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tended-range" (E-REV) che usa l'elettricità della rete come fonte di energia primaria e la benzina come fonte secondaria per generare energia elettrica ed estendere l'autonomia del veicolo. Per muoversi, Ampera utilizza la sola trazione elettrica in ogni condizione e ad
Nuova Astra
ogni velocità. Per viaggi fino a 60 km (ciclo combinato), è alimentata solo dall'energia accumulata nella sua batteria al litio-ioni da 16 kWh e ha emissioni zero di CO2. La Ampera può essere ricaricata collegandola a una comune presa domestica a 220 Volt e quando l'energia della batteria diventa insuf-
ficiente, si attiva il motoregeneratore a benzina che estende l'autonomia a oltre 500 km. L'avvio della produ-
zione in serie del veicolo elettrico "extended-range" di Opel è prevista per la fine del 2011.
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Audi festeggia i 100 anni con il nuovo logo In occasione del Centenario, la Audi ha sviluppato un nuovo logo per rendere l’immagine del Marchio ancor più moderna e all’avanguardia. Il marchio riprende i classici quattro anelli, proposti per la prima volta nel 1932, a simboleggiare l’unione di Wanderer, Horch DKW e Audi nel gruppo Auto Union. Grazie a un’attenta ristilizzazione, il logo appare più tecnologico e dinamico. Il sapiente utilizzo del colore grigio alluminio nella nuova definizione dei quattro anelli richiama la competenza della Casa automobilistica nella lavorazione del metallo leggero e, più in generale, nel “Lightweight Design”: un settore tecnologico nel quale la Audi è leader e che
Le principali tappe nell’evoluzione del logo Audi 1909 - Il logo è la traduzione in latino del cognome del fondatore August Horch: “horch (in tedesco significa ascolta) = audi” 1923 - Il numero 1 sovrasta un globo. Il nuovo stemma, frutto di un concorso, fregia la calandra dei modelli a 4, 6 e 8 cilindri 1932 - Nasce la Auto Union AG. I quattro anelli richiamano la fusione dei quattro Marchi 1978 - L’ovale è il simbolo della rinascita per la Audi. Sulla scia dei successi sportivi degli anni ’80, il colore rosso accompagna da allora l’impegno della Audi nel motorsport 1995 - I quattro anelli tornano a unirsi al nome Audi. Un unico simbolo come logo dell’azienda e del prodotto 2009 - Il nuovo logo
rappresenterà, in futuro, uno dei più importanti campi di ricerca e sperimentazione. Nella comunicazione com-
merciale, ai quattro anelli viene ora legato il tradizionale claim “All’avanguardia della tecnica”, per sottoline-
are in modo più efficace l’orientamento all’innovazione e alla continua ricerca di eccellenza.
Anche un esclusivo fumetto per il centenario
In Italia, Audi ha deciso di comunicare in modo inusuale e innovativo l’orgoglio e l’emozione di aver raggiunto un traguardo tanto importante. Per illustrare i momenti salienti dei 100 anni passati, ha scelto la via del fumetto. Quaranta tavole a colori dal titolo
“Nel futuro da 100 anni” raccontano le sfide di un Marchio che ha sempre cercato soluzioni innovative ai problemi della mobilità, fedele al proprio motto “All’avanguardia della tecnica”. La pubblicazione sarà diffusa in selezionate librerie di Milano e Roma. Le
tavole sono state disegnate da Marco D’Aponte. La sceneggiatura è stata curata da Riccardo Migliori, insegnante di Sceneggiatura e Linguaggio dei Fumetti in importanti scuole, tra cui l’Istituto Europeo di Design, e promotore di oltre 50 mostre sul fumetto.
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Toyota
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Land Cruiser Restyling
Toyota, l’ecologia è questione di stile All’edizione 2009 del Motor Show di Francoforte, Toyota ha presentato in anteprima mondiale il prototipo della nuova Auris HSD “Full Hybrid”, un’automobile d’importanza strategica, che introduce la tecnologia ibrida su un modello già presente sul mercato, oltre a rappresentare il passo iniziale verso l’impiego della tecnologia Hybrid Synergy Drive (HSD) sull’intera gamma Toyota. Francoforte ha visto anche il debutto della nuova Prius Plug-in. Con questa automobile si ampliano le capacità della tecnologia ibrida, con la possibilità di utilizzare esclusivamente la modalità elettrica per le distanze che si percorrono quotidianamente in città. All’inizio del 2010 in Europa saranno date in leasing, circa 150 unità a clienti del mercato flotte accuratamente selezionati, per far conoscere questa nuova
L'abitacolo ultra-tecnologico di Auris HSD Concept
tecnologia innovativa. In anteprima europea è stato presentato anche il Nuovo Land Cruiser, la cui commercializzazione avrà inizio in Europa alla fine del 2009. Infine, le due nuove iQ show cars personalizzate (versione ‘Sports’ e ‘Col-
lection’) che offriranno una breve visione della nuova ‘iQ World’, dimostrando la possibilità per il cliente di personalizzare la propria automobile. Land Cruiser fa il suo de-
butto sul palcoscenico tedesco sfoggiando un restylig decisamente audace, a partire dalla parte anteriore dell’auto fino ai gruppi ottici anteriori ma anche per quanto concerne la calandra dove di spicco sono le cromature e l’andamento generale delle forme, tutto ciò senza mai dimenticare gli interni più grandi e caratterizzati da un abitacolo più spazioso sia in larghezza che in lunghezza, oltre al fatto importante che, pur
Toyota Prius Plug-in
Novità
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iQ Sports e iQ Collections
continuando a parlare di un fuoristrada parliamo pur sempre di una multispazio che in questa versione beneficia di ben sette posti. Interessante notare nella nuova Toyota Urban Cruiser della presenza di nuovi dispositivi che ne esaltano la guida in fuoristrada, tutti dispositivi elettronici come il Multi-terrain Select, Monitor MultiTerrain con quattro cam, completano il tutto il display per l’angolo di sterzata, il Crawl Control che non sono utili anche per gli inesperti di guida in fuoristrada, ma anche di coloro che fanno di
Toyota Auris HSD Full Hybrid Concept
questo tipo di guida la quotidianità. Una nota importante anche per quanto riguarda i motori, ricordiamo che parlia-
mo di motori a sei cilindri da 3,0 litri di cilindrata D-4D da 173 cavalli di potenza con la possibilità di percorrere oltre
12 chilometri con un solo litro di carburante emettendo 214 grammi di CO2 al chilometro.
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Tata
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Tata Indica e Indigo ecco la versione bifuel
L'utilitaria compatta Indica e la station wagon Indigo si affacciano sul mercato italiano anche nella versione benzina- Gpl e benzinametano. Indica, sicura e agile, nonostante un prezzo concorrenziale offre buone prestazioni e interni ben rifiniti. L’equipaggiamento standard comprende Abs con Ebd, doppio airbag frontale, quattro vetri a comando elettrico, chiusura centralizzata con telecomando e climatizzatore per le versioni deluxe. Le dimensioni contenute (è lunga 3,69 metri) e l’abitabilità a cinque passeggeri fanno apprezzare ancora di più la vettura, ideale per un’utilizzo cittadino. Lunga 4,15 metri, la Indigo station wagon coniuga un’ottima versatilità e un
Tata indica, l'utilitaria compatta
notevole volume di carico. Le dotazioni di serie per la sicurezza sono le stesse di Indica, incluse zone a deformazione controllata e barre di protezione laterali. L’autonomia del serbatoio è di 350 km. Per quanto riguarda le motorizzazioni entrambi i modelli sono dotati di un propulsore 1.4 cc, disponibile nella versione benzina e diesel common rail) 16v. Nei modelli Bi-Fuel, l’accensio-
il listino I prezzi sono decisamente appetibili con le versioni a Gpl che vanno da 11.149 euro per la Indica a 14.005 per la Indigo Sw. Per le varianti a metano si parte da 11.989 per l’utilitaria fino a 15.163 per la familiare.
Novità
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Tata indigo, la station Wagon
ne avviene a benzina e la conversione a gas è automatica. Tuttavia, oltre alla selezione manuale, sono montati anche dispositivi di autodiagnosi che, in caso di avaria, provvedono al passaggio immediato dal gas alla benzina. A sinistra del volante si trova l’interruttore con led lumionsi che segnala il funzionamento ad alimetazione alternartiva.
La gamma Tata bifuel oggi conviene ancora di più, grazie al completamento dell'omologazione di fase2, modelli Tata Benzina/Gpl e Benzina/Metano godono degli ecoincentivi nazionali che - sommati agli sconti della Casa - permettono l'acquisto di una vettura full optional ad un prezzo straordinario. Ove presenti, si possono aggiungere anche incentivi
regionali o locali.Il prezzo finale non si riferisce al modello base bensì alla versione deluxe, dotata dunque di serie di tutti gli option come Abs, Ebd, climatizzatore, doppio airbag frontale, quattro vetri a comando elettrico, immobilizer, chiusura centralizzata con telecomando. Indica ed Indigo Station Wagon offrono un'ottima abitabilità a 5 passeggeri, a
cui le 4 porte facilitano l'accesso all'abitacolo. Sia nella versione gpl che metano, l’avviamento avviene a benzina e la conversione a gas è automatica con il selettore del gas inserito. Possibile anche la selezione manuale. Gli impianti a gas sono della Landi Renzo Spa, azienda leader nella realizzazione di sistemi gpl e metano.
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La SEAT consolida la leadership nel Mondiale Turismo Il team vincitore (foto ufficio stampa Seat)
Il team SEAT Sport ha fatto un significativo passo in avanti per raggiungere l’obiettivo di riconquistare i due titoli del Mondiale Turismo (WTCC) ottenuti nel 2008. Sul circuito di Imola, che ha ospitato il decimo appuntamento del WTCC, la SEAT ha centrato due vittorie eccellenti, con tanto di doppietta. Gabriele Tarquini, infatti, si è aggiudicato la prima gara, seguito da Yvan Muller, mentre lo stesso Muller ha vinto la seconda gara davanti al compagno Tarquini. L’efficienza dei piloti della Seat, che avevano già conquistato le prime tre posizioni nella sezione di qualifiche, ha permesso di distanziare i rivali a sole due gare dalla fine del Mondiale. La SEAT ha aumentato così il proprio vantaggio nella classifica Costruttori, posizionandosi a 21 punti davanti alla BMW, mentre Tarquini precede di sette punti il compagno di squa-
dra Yvan Muller e di 18 punti Augusto Farfus. Rydell, Gené e Monteiro non sono riusciti a raggiungere il podio di Imola, si
gabriele Tarquini, pilota di punta del team
sono ritirati, infatti, a causa di un incidente che ha coinvolto diverse vetture al primo giro di gara 1. Nella seconda gara, invece, Gené è arrivato quinto, Rydell settimo, mentre Monteiro si è ritirato. Entrambe le gare si sono svolte in modo molto simile: nella prima Tarquini, partito in pole, ha conquistato la leadership, subito seguito da Yvan Muller. Entrambi i piloti hanno imposto il loro ritmo – che nessuno degli altri rivali è stato in grado di seguire – mantenendo le posizioni fino al traguardo. Dopo il ritiro di Gené, Monteiro e Rydell, Tom Coronel – al volante della Seat Leon TSFI – ha conquistato un’ottima sesta posizione, conducendo la classifica dei Piloti Indipendenti.
In gara 2, con ordine di partenza invertito, Alain Menu (Chevrolet) era inizialmente in testa, ma è stato raggiunto da Muller e Tarquini che, con un recupero spettacolare, hanno sorpassato sei rivali e si sono aggiudicati le prime due posizioni. Le Seat Leon TDI ancora una volta hanno dettato i tempi di gara, mantenendo un vantaggio sufficiente per assicurarsi il podio. Anche Jordi Gené e Rickard Rydell hanno guadagnato posizioni, arrivando quinto e settimo rispettivamente, e accumulando punti per il loro record personale in campionato. Il prossimo e penultimo appuntamento del World Touring Car Championship sarà il 1° novembre sul circuito giapponese di Okayama.
Motori
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Bridgestone presenta EP 150 In occasione della 63ª edizione del Motor Show Internazionale di Francoforte, Bridgestone ha presentato il nuovo pneumatico ‘Ecofriendly’ Ecopia EP150, un prodotto che, secondo la casa produttrice di pneumatici, assicura un’elevata efficienza di carburante senza compromettere la sicurezza e la maneggevolezza su fondo bagnato, garantendo la riduzione delle emissioni di CO2. Il pneumatico si avvale dell’esclusiva tecnologia di Bridgestone NanoPro-Tech abbinata ad un nuovo disegno del battistrada. La tecnologia NanoProTech riduce la generazione di calore causata dalla frizione, migliorando la resistenza al rotolamento e mantenendo invariate le altre prestazioni,
in particolare una guidabilità superiore sul bagnato, mentre il nuovo disegno del battistrada migliora la pressione di contatto e la frenata sul bagnato. Ecopia è il marchio che Bridgestone ha scelto per i prodotti in grado di rispettare l’ambiente e prevenire il riscaldamento globale attraverso prestazioni eco-compatibili, che riducono le emissioni di anidride carbonica. Per raggiungere questo obiettivo la Casa giapponese ha sviluppato un bilanciamento armonico tra due aspetti fondamentali: la sicu-
rezza e l’ambiente. L’obiettivo di elevare le performance del pneumatico è stato raggiunto seguendo un lavoro di sviluppo completo, che passa attraverso la riduzione della resistenza al rotolamento e della rumorosità e il miglioramento della stabilità, degli spazi di frenata e del livello di sicurezza. Il concetto Ecopia nasce nei primi anni 90, con la realizzazione di un nuovo pneumatico attento alla qualità della vita per un veicolo elettrico Daihatsu, ribattezzato Hijet EV, per proseguire con l’equipaggiamento di molti modelli ecologici costruiti in Giappone. Negli anni a seguire lo svi-
luppo della gamma Ecopia coinvolge i veicoli commerciali leggeri (M812) e in Europa si realizza un interessante progetto con Volkswagen. Nel 1999 la Casa tedesca intuisce nelle caratteristiche degli Ecopia B381 il connubio naturale con la filosofia della Lupo “3 Litri”, un’utilitaria prodotta in serie che ha segnato un passo importante verso il nuovo approccio concreto di eco-compatibilità, grazie ad un consumo medio record: 3 litri di benzina per 100 km, merito anche dei pneumatici Bridgestone.
L’usato
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Modello e Allestimento
Colore
A3 2.0 TDI AMBITION 140CV FAP A3 2.0 TDI AMBITION 140CV FAP facelift A3 2.0 TDI AMBITION DSG 140CV FAP A3 CABRIO 1.8 TFSI AMBITION 180CV A3 SB 1.4 TFSIATTRACTION 125CV A3 SB 1.9 TDI AMBIENTE 105CV FAP A4 CABRIO 2.0 TDI 140CV FAP A4 CABRIO 2.0 TDI 140CV FAP A6 V6 3.0 TDI Q. TIP 233CV FAP A6 V6 3.0 TDI Q. TIP 233CV FAP A6 V6 AVANT 3.0 TDI Q. 233CV FAP NUOVA A4 2.0 TDI 143 CV FAP NUOVA A4 AVANT 2.0 TDI 143 CV FAP TTRoadstar 2.0 TDI FSI 200CV DSG
GRIGIO DELFINO NERO PROFONDO NERO PROFONDO NERO PROFONDO ARGENTO NERO METALLIZZATO GRIGIO DELFINO ARGENTO ARGENTO BLU NOTTE PERLA BLU SPIRIT ARGENTO NERP PROFONDO BLU ABISSO
Immatricolazione Prezzo (€ ) 30-06-2008 31-12-2008 27-11-2008 28-04-2008 25-03-2008 29-08-2008 02-01-2008 30-06-2008 30-11-2007 30-11-2007 01-03-2007 27-11-2008 30-06-2008 29-05-2008
24.071 31.290 27.460 27.278 20.723 22.980 34.020 33.671 39.887 39.598 35.903 33.956 37.485 33.873
AuVolkswagen
Giorgio Marra Automobili S.p.a. - Via Castelleone, 134 Cremona (CR) - Tel 0372 471071 www.giorgiomarrauto.it - info@giorgiomarrauto.it Service Partner sede di Casalmaggiore (CR) Viale della Repubblica, 41 - Tel 0375 42401
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Audi Audi
30
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ALLESTIMENTO
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Motori
E-mail: bianchessiauto@tin.it • Sito internet: www.bianchessiauto.it • www.toyota.it • CREMONA - Via Castelleone, 112 - Tel. 0372 46.02.88 - Fax 0372 45.82.33 • MADIGNANO - Via Mattei, 20 - Tel. 0373 23.09.15 - 0373 65.636 • MARTIGNANA DI PO - Via Bardellina, 117 - Tel. 0375 26.00.36 Lexus Rx 350 Ambassador Imm. 07/2007 • KM 32.803 • ARGENTO ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Trazione Integrale • 26.700,00 + Iva Toyota Land Cruiser Wagon 3.0 D4d • 03/2007 • Km 63.000 • Argento• ABS, Airbag, • Alzacr elettr, Antifurto, autoradio, cerchi lega, • chiusura centralizz, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. • Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzelettronico, • Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, • traz integrale, Bluetooth, Gancio Traino, Sensore Parcheggio, • Antifurto volumetrico • € 31.700,00 + Iva
Lexus Is 220 D • Imm. 02/2009 • Km Zero • Blu • ABS, Airbag, • Alzacrist elettrico, Antifurto, autoradio-cd, cerchi lega • Computer di bordo, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, • Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, • Servosterzo, traz integrale • Chiusura centralizzata • € 23.340,00 + iva Lexus Rx 400 Ambassador • Imm. 06/2005 • KM 64.000 • ANTRACITE • ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Chiusura Centralizzata, Cerchi In Lega, Climatizzatore, Controllo Autom Clima, Controllo Autom Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Sistema Di Navigazione, Trazione Integrale • € 25.000,00
Lexus Is 250 A/T Luxury • Imm. 07/2007 • KM 30.670 ARGENTO • ABS, Airbag+Pass, Alzacrist Elettrici, Antifurto, Cerchi Lega 18”, Chiusura Centralizzata, Controllo Clima Automatico, Controllo Autom Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore CD, Servosterzo, Sedili Riscaldati, Sistema Di Navigazione, Cruise Control, Tettuccio Apribile, Pre Crash Sistem • € 30.000,00
Toyota Rav4 2.2 DCat 180cv Luxury Imm. 07/2009 • KM 0 • GRIGIO SCURO • ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore CD, Sedili Riscaldati, Servosterzo, Trazione Integrale, Barre Su Tetto, Sensori Parcheggio Anteriori E Posteriori. • € 25.420,00 +Iva (Listino € 36.000,00 +Iva Compresa Scontata - A Soli € 30.500,00 Iva Compresa)
Lexus Rx 400 H Ambassador Imm 03/2007 KM 54.102 ANTRACITE ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Trazione Integrale • 30.000,00 + Iva
L’Usato
Porsche Carrera 911 / 99 • 1997 • Km 52.000 • Blu • 3.4 CC Benzina • Cerchi In Lega • Interni Pelle • Carrozzeria in condizioni esemplari • € 23.000,00
Settembre 2009
Mini Cooper 1.6 Benzina Imm. 06/2004 • KM 73.000 • BLU • ABS • Airbag, autoradio, clima • cerchi in lega, • immobilizzatore • elettronico, lett. CD, • servosterzo • € 11.000,00
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Hyundai H-1 2.5 Crdi Passo Corto • Imm. 09/2008 • Km 0 • Bianco • Vett Aziendale 3 Anni Di Garanzia Km Illimitati. Lungh: 4,695 Mt, Largh: 1,820 Mt, Portata 1177 Kg • € 13.200,00 + iva
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Jeep Compass 2.0 Td Limited • Imm. 10/2007 • Km 45.000 •Nero • ABS, Airbag+pass, Alzacrist elettrici, Autoradio CD, Cerchi lega, Chiusura centraliz, Clima, Fendinebbia, Immobilizz elettronico, Interni pelle, Servosterzo, Traz integrale. • € 14.840,00 + iva
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Porsche 996 Carrera Turbo Imm. 04/2003 • Km 46.900 • Nero • Optional: Abs, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Computer Di Bordo, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Esp, Fari Xenon, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore Cd, Regolazione Elettrica Sedili, Servosterzo, Tettuccio Apribile, Trazione Integrale • € 58.000,00
Daihatsu Copen anno 2007 1.3 cc full optional, tetto rigido elettrico
C2 anno 2004 1.4 HDI - clima, vetri elettrici, chiusura centr., fendinebbia
Ford Fiesta ghia anno 2005 1.4 TDci full optional
Ford ka luxury 1.3cc anno 2003 full optional
Peugeot 407 CoupĂŠ 2.7cc HDI full optional
Peugeot 1007 Freddy anno 2007 1.4cc - full optionals
Daihatsu sirion anno 2007 1.3cc Hiro full optional
Renault Megane SW anno 2005 GRT 1.5 DCi - full optional
Peugeot 407 SW sport pack tecno anno 2004 - full optional
Smart Passion anno 2003 700cc full optional