Supplemento al numero 29 de “Il Piccolo Giornale” del 17 Luglio 2009
Luglio 2009
Cremona e Provincia
ŠKODA YETI
Kia Sportage vince il premio “ideal car” categoria SUV
Tra leggenda e realtà Citroën 3 C a v o u N
CRV Tour
Honda Lexus
IS250C
il personaggio:
Sebastian Vettel, l'erede di Schumi
L’ usato selezionato delle migliori marche
Sommario
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In questo numero:
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La Skoda Yeti è attrezzata per tutte le condizioni
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Honda CRV, tecnologia ed eleganza si fondono insieme
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Citroen C3, auto compatta ma disinvolta su tutti i percorsi
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Renault-Nissan e A2A patto a due per il progetto "zero emissioni"
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Mazda 3 si conferma il modello di punta della casa giapponese
Sebastian Vettel è l'erede di Schumi in Formula Uno
20 Bridgestone annuncia le nuove tipologie di gomme per la Formula Uno
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Spe
ciale
Motori
La nuova Lexus cabrio permette di guidare in libertà
Supplemento al n°29 del 17 Luglio 2009 de: il
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PICCOLO
Direzione, redazione e prestampa Via S. Bernardo 37/A - 26100 Cremona Tel. 0372 45.49.31 - 45.13.14 Fax 0372 59.78.74 Pubblicità Tel. 0372 43.54.74 Fax 0372 59.78.60
Testi: Barbara Antoniazzi Progetto Grafico: Gianluca Galli
www.immaginapubblicita.it Società editrice: Promedia Soc. Coop. Via del Sale, 19 - Cremona
Kia Sportage ha vinto il titolo di "auto ideale" tra i Suv
Stampa: SEL - Società Editrice Lombarda 26100 Cremona
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Honda
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Honda CR-V TOUR Tecnologia in limited edition Sono disponibili presso tutte le concessionarie le nuove versioni limitate del Suv di casa Honda, Elegance Tour ed Exclusive Tour, entrambe dotate di navigatore satellitare integrato ed estraibile. Due auto perfette dunque
per le imminenti vacanze estive, un connubio riuscito tra spaziosità e optional all’avanguardia. La versione Elegance Tour monta di serie un sistema multimediale con display touchscreen da 6.5” e navigatore satellitare Alpine inte-
grato ed estraibile, lettore dvd, vivavoce bluetooth e connessione diretta iPod full speed. Honda CR-V è da sempre un Suv intelligente in grado di offrire un alto livello di tecnologia con le motorizzazioni
benzina 2.0 i-vtec da 150 cv e diesel 2.2 i-ctdi da 140 cv, massima sicurezza per proteggere al meglio conducente, passeggeri, automobilisti e pedoni, e livelli di consumi veramente ridotti fino a 15,4 km/l.
La casa giapponese propone un suv intelligente
CRV Tour
Tra i vari equipaggiamenti disponibili, la tecnologia di bordo prevede Acc (Adaptive Cruise Control) il rivoluzionario radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, il Cmbs (Collision Mitigation Brake System) un dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione, frenando automaticamente per minimizzare i danni. Da segnalare anche la presenza dell’AFS (Active Front lighting System), un sistema di illuminazione an-
teriore che ottimizza la visibilitĂ della strada in curva, consentendo di riconoscere in tempo pedoni e ostacoli al buio. I prezzi della nuova gamma CR-V partono da Euro
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27.000 per la versione Elegance Tour 2.0lt i-vtec a benzina e Euro 28.850,00 per la versione Elegance Tour 2.2lt i-ctdi diesel. Grazie al contributo dei Concessionari i prezzi scen-
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dono ulteriormente per le versioni Tour a Euro 25.250 per la versione Elegance Tour 2.0lt i-vtec a benzina e Euro 27.100,00 per la versione Elegance Tour 2.2lt ictdi diesel.
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Citroën
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Lo stile propone l'armoniosa combinazione delle sue linee con una dimensione architettonica unica.
nuova c3 Ritorno al futuro... Con la sua personalità forte e originale, Citroën C3 rappresenta la concezione innovativa di Citroën per una vettura compatta. Disinvolta sia in città che sui percorsi extra urbani,
grazie anche alla struttura e ai volumi inediti, Citroën C3 rappresenta un esempio perfetto del dinamismo e della volontà di innovazione che anima il brand francese.
Lo stile della Citroën C3 propone una visione innovativa dell'estetica automobilistica grazie all'armoniosa combinazione delle sue linee con una dimensione architettonica unica.
La vettura, mai rinnovata dalla sua uscita, nell'ormai lontano 2001, divenuta famosa per le sue linee, simpatiche e dinamiche, si rifà il look per restare al passo coi tempi.
Citroen ha realizzato una vettura innovativa e compatta disinvolta sia nel traffico cittadino che nei percorsi extra urbani
C3
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Per quanto riguarda i motori non mancheranno le versioni sportive, il Vtr ed il Vts, entrambi 1.6 Thp con potenze di 150 e 175 cavalli, come non mancheranno chiaramente motori a gasolio evoluti da un punto di vista delle prestazioni, dei consumi e delle emissioni inquinanti.
Niente più dinamicità e forme rotonde al limite della fantasia, come nel caso della prima versione della C3, ma, piuttosto, forme decise, sinuose, moderne ma che strizzano l'occhio al passato, proprio come è in voga oggi, per tutte le case automobilistiche europee. E così anche la Nuova C3 subirà il richiamo del passato. I fari posteriori sono integrati con il portellone, dotati di tecnologia a LED, le dimensioni complessive saranno maggiorate, con oltre 13 cm in più in lunghezza, 5
cm in larghezza mentre, per conferire maggiore dinamicità alla vettura, l'altezza sarà diminuita di almeno 5 centimetri.
Il frontale sarà arrotondato, bombato e di dimensioni ridotte, la linea dei finestrini è stranamente cuneiforme e piuttosto alta. Nuovi i grup-
pi ottici anteriori, che avvolgono parzialmente il cofano e, pur essendo unici, si raccordano con un fittizio secondo faro rotondo interno.
Non del tutto innovativa la calandra, con il logo Citroen in bella mostra ed una griglia in plastica nera che accoglie la zona targa.
Ecologiche
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Renault-Nissan e A2A:
zero emissioni E’ stato siglato tra l’Alleanza Renault-Nissan e A2A, un protocollo d’intesa per lo sviluppo di una mobilità a “zero emissioni” Questo progetto s’inscrive per l’Alleanza Renault-Nissan nell’ambito della propria strategia di commercializzazione di una gamma completa di veicoli elettrici e per A2A nella propria missione di sviluppo sostenibile. L’Alleanza Renault-Nissan e A2A coopereranno per porre in atto le condizioni
collaborazione tra l’Alleanza Renault-Nissan e A2A per implementare un’infrastruttura di ricarica all’avanguardia. A tal fine, A2A sta definendo degli accordi con partner tecnologici per la fornitura dell'infrastruttura di ricarica (colonnine di ricarica per luoghi pubblici, colonnine/quadri di ricarica per parcheggi aziendali, quadri di ricarica per abitazioni). L’accordo si propone inoltre di definire e sperimentare
favorevoli all’introduzione sul mercato dei veicoli elettrici e alla promozione del loro utilizzo. Il progetto, che nella sua fase pilota (2010) coinvolgerà inizialmente le città di Milano e Brescia, prevede una
servizi elettronici di pagamento innovativi, con lo scopo di rendere facile l’accesso al servizio di ricarica e di svolgere attività di educazione e sensibilizzazione dei consumatori sui veicoli elettrici, sul loro positivo ruolo in
Renault Kangoo BeBop Z.E. e sotto la Nissan Nuvu, due ipotesi di vetture in sperimentazione termini di tutela dell’ambiente e di risparmio per il cliente nei consumi e nel costo di utilizzo. Si punterà anche ad approfondire con le amministrazioni pubbliche misure a sostegno dell’acquisto e dell’utilizzo dei veicoli elettrici. I veicoli elettrici, con emissioni zero in fase di utilizzo, e particolarmente silenziosi, rappresenteranno una rivoluzione a tutela dell’ambiente alla portata di un vasta clientela. Le credenziali per una pronta realizzazione del progetto sembrano non mancare; l’Alleanza Renault Nissan, fondata nel 1999, ha venduto 6.090.304 veicoli solo nel 2008. Dal canto suo A2A, la multiutility nata il primo Gennaio 2008 dalla fusione tra le aziende storiche Aem Milano e Asm Brescia e con l’apporto di Amsa ed Ecodeco,
si è subito affermata come leader nazionale nel settore ambientale grazie agli oltre 3 milioni di tonnellate di rifiuti trattati, dei quali 1,7 milioni utilizzati per produrre elettricità. Il nuovo Gruppo è anche il primo in Italia nel settore del teleriscaldamento ed è il secondo operatore nazionale elettrico per capacità installata e volumi di vendita, con un primato nell’energia rinnovabile grazie ad una quota sostanziale, circa il 28%, ottenuta dall’idroelettrico. Per quanto riguarda il settore del gas con oltre 2 miliardi di metri cubi venduti A2A è il terzo operatore nazionale. A2A lavora ogni giorno sul territorio per la sostenibilità erogando servizi di qualità per il cliente, producendo energia con tecnologie innovative ed adeguate alle nuove esigenze sociali, economiche e ambientali.
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Škoda
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Tra leggenda e realtà: škoda yeti ai blocchi di partenza Ci sono uomini che narrano di esseri fantastici, coperti di pelliccia bianca e dotati di zanne acuminate, che vivono sulle innevate cime delle montagne. Pur non avendoli mai visti di persona, raccontano con grande convinzione di averli incontrati e che non sono per nulla ostili: anzi, in più di un’occasione essi avrebbero mostrato una via sicura per ritornare al tranquillo fondovalle ad escursionisti persi nelle regioni delle nevi perenni. La Škoda festeggia oggi l’ampliamento della propria gamma con un modello che porta il nome dell’uomo delle nevi: la Yeti è infatti ai blocchi di partenza. La scelta del nome ha però un altro significato, più profondo, che si rifà all’ambiente dove vive questo personaggio fantastico: la Yeti è una vettura robusta, attrezzata per affrontare condizioni particolarmente difficili e trasportare tranquillamente i suoi passeg-
La simpatica presentazione al salone di Ginevra
geri in situazioni in cui altri veicoli devono gettare la spugna. Rispetto all'uomo delle nevi, tuttavia, quest’auto presenta anche altri pregi; per esempio, si sente a proprio agio anche in condizioni climatiche più miti, riuscendo a dare il meglio di sé tanto su terreni difficili e fuoristrada come pure su strada e in città. Sono proprio questi gli obiettivi che hanno guidato la mano dei progettisti durante lo sviluppo della Yeti:
Una vettura robusta che affronta ogni condizione
il quinto modello della gamma mira infatti a riunire tutte le caratteristiche possedute finora da automobili distinte e non da un unico veicolo. Un comportamento su strada e un comfort di viaggio che non hanno nulla da invidiare alle tradizionali berline del segmento medio combinate con una capacità fuoristradistica sorprendente. Tale compito è stato reso ancor più difficoltoso dal desiderio di creare una vettura che riu-
nisse in sé anche un’offerta di spazio superiore alla media e grandi capacità di carico. La Yeti è il frutto di oltre 100 anni di esperienza nello sviluppo di automobili, concentrati in una vettura tanto confortevole quanto potente, che crea nuovi standard all’interno del segmento dei SUV compatti. Il SUV Škoda è una cinque porte comoda e spaziosa, con un ampio bagagliaio, la trazione integrale permanente che distribuisce in modo intelligente la coppia motrice e un’altezza dal suolo di 180 mm, eccellente per il fuoristrada.
Caratteristiche
La sua lunghezza di 4.223 mm ne consente il parcheggio anche in spazi relativamente ridotti e grazie alla larghezza di 1.793 le porte si apriranno comodamente anche nei posti auto più stretti. Nel caso in cui il fondo stradale diventi
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Estremamente moderni, sobri e potenti. Due motori benzina e tre diesel
La gamma di motorizzazioni della Yeti è composta da cinque propulsori quattro cilindri, con potenze comprese tra 105 CV (77 kw) e 170 CV (125 kw), due dei quali benzina e tre Diesel; tutti rispettano la normativa Euro 5. Il propulsore base è il benzina 1.2 tsi, al debutto su una Škoda, che eroga 105 CV (77 kw), con una coppia massima di 175 Nm tra 1.500 e 3.500 giri. Sono disponibili a scelta il cambio manuale a sei rapporti o l’innovativo cambio dsg a sette rapporti (disponibile a partire dalla primavera del 2010). Due immagini degli interni dell'auto
sconnesso e difficoltoso, lo slanciato frontale della Yeti e la notevole altezza dal suolo le consentono di procedere senza problemi. L’altezza della vettura è di 1.691 mm, mentre il peso a vuoto con conducente si attesta sui 1.520 kg (riferito alla versione 1.8 tsi 4x4); il carico utile minimo di 545 kg consente di utilizzare appieno il volume del bagagliaio, compreso tra 416 e
1.760 litri. Una capacità di traino massima di 1.600 kg permette infine l’aggancio sicuro di rimorchi di qualsiasi tipo. Nel segmento dei Suv compatti, la Yeti affronta concorrenti come Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson e Kia Sportage, e aspira alla leadership della categoria, tanto apprezzata quanto affollata.
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Škoda
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Accanto alle eccellenti qualità di guida, sia fuoristrada che in città, sia su strade extraurbane che sulle autostrade, per nulla inferiori a quelle di una berlina compatta, la nuova Škoda offre la più moderna gamma di motorizzazioni all’interno del segmento, in grado di fornire eccellenti prestazioni in termini di economia nei consumi e ridotte emissioni inquinanti; in base alla filosofia dei suoi sviluppatori, infatti, solamente una strategia basata su motorizzazioni parsimoniose e accessibili è in grado di costruire prospettive future per il segmento. La gamma delle motorizzazioni della Škoda Yeti si fonda così sulla strategia della riduzione di cilindrata, pur con un incremento delle prestazioni grazie alla modernizzazione tecnologica del propulsore, che rende possibile l’erogazione di una coppia elevata già a bassi regimi di rotazione. Assistiamo contemporaneamente a una riduzione dei consumi, che certamente farà piacere al portafogli del guidatore della Yeti, e delle emissioni
di Co2, Nox ed Hc, con conseguenze positive sotto l’aspetto dell’inquinamento ambientale; la Yeti si trova a proprio agio nella natura ed è suo desiderio rispettarla. Per i Clienti meno interessati ai vantaggi che comporta la trazione integrale permanente, la Škoda offre anche una variante della Yeti dotata di sola trazione anteriore;
la notevole altezza dal suolo consente anche a questa versione di avanzare con sicurezza su fondi sconnessi e difficili. Il design funzionale della scocca, lunga 4.223 mm e larga 1.793 mm, evoca leggerezza: nonostante la Yeti sia dotata di un aspetto robusto per effetto dei parafanghi imponenti, dei cerchi
in lega da 17” (di serie a partire dalla versione Adventure) e dei 180 mm di altezza dal suolo, non ha un’immagine appesantita. L’impressione ottica è confermata dai dati tecnici: il peso della Yeti 1.8 TSI 4x4 è di 1.520 kg, conducente incluso, mentre la versione Diesel da 140 CV (103 kw) comporta un incremento di soli 25 kg.
Yeti
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A proprio agio non solo sulla strada:
LA TRAZIONE INTEGRALE
La Škoda Yeti è in grado di soddisfare egregiamente i desideri di avventura del proprio conducente, grazie a un’altezza dal suolo di 180 mm ma soprattutto per merito di una trazione integrale dotata di frizione elettronica Haldex di quarta generazione. Lo schema meccanico è basato sulla tecnica della Octavia Wagon 4x4 e della Superb 4x4, in cui sull’asse anteriore, nel medesimo alloggiamento del differenziale, è situata una frizione lamellare Haldex ad azionamento elettroidraulico. In buone condizioni di trazione, come ad
esempio su fondi asciutti, alle ruote anteriori viene distribuito il 96% della coppia motrice; qualora invece i sensori riscontrino differenze nella rotazione delle singole ruote, la frizione Haldex è in grado di inviare fino al 90% della coppia all’asse posteriore. Un differenziale autobloccante impedisce che una ruota posteriore con minor trazione possa a propria volta girare a vuoto: ciò assicura sempre un’eccellente stabilità di guida e una buona controllabilità del veicolo, sia su strada che fuoristrada.
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Mazda 3
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mazda 3: arriva la seconda generazione A partire dal lancio iniziale, avvenuto nel 2003, le vendite di Mazda 3 si sono incrementate ogni anno, a sottolinearne un successo senza paragoni. Con oltre 2 milioni di modelli, Mazda 3 è la vettura più venduta in assoluto nella storia della casa automobilistica. Mazda 3 di prima generazione, sinora, si è aggiudicata 90 premi internazionali, mentre la seconda generazione va ad intensificare ulteriormente gli attributi fondamentali del modello originario. Grazie alla sua elevata sportività al di sopra della media e al suo alto grado di sicurezza e di compatibilità ambientale, Nuova Mazda3 risulta in Europa tra le vettu-
re più competitive, nel segmento delle vetture compatte. Degna di nota l’applicazione di serie dell’innovativo sistema i-stop, l’unico meccanismo di arresto/avviamento al mondo ad utilizzare l’energia della combustione per riavviare il motore, che consente una rapida risposta all’azionamento dell’acceleratore ed un risparmio di carburante potenzialmente elevato. Grazie ad esso infatti è possibile riavviare il motore in circa 0,35 secondi, due volte più rapidamente rispetto ai normali sistemi di arresto/avviamento. La gestione sofisticata del motore garantisce affidabilità e facilità di funzionamento al nuovo motore
E' il modello più venduto della casa giapponese con oltre 2 milioni di auto
benzina mzr 2.0 disi ad iniezione diretta, con sistema di arresto/avviamento ‘i-stop’ e cambio manuale a sei rapporti, erogante 111 kW/151 cv di potenza massima a 6.200 giri/min. e 191 Nm di coppia massima a 4.500 giri/min. Mazda 3 con motore mzr 2.0 disi i-stop consuma 6,8 litri di carburante ogni 100 km (percorso misto), il 14%
in meno rispetto a Mazda3 di prima generazione con motore benzina da 2,0 litri. Emette 159 g/km di Co2 e soddisfa le norme Euro 5. Non di minore importanza il nuovo catalizzatore a nanotecnologia singola per prestazioni eccellenti a lungo termine nel trattamento dei gas di scarico, con un uso estremamente contenuto di metalli preziosi.
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Il personaggio
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SEBASTIAN VETTEL Schumi ora ha un erede Il 22enne pilota tedesco conferma di avere un grande talento e può puntare al titolo Michael Schumacher ha ufficialmente un erede. E come il “cannibale” dei circuiti, è di nazionalità tedesca. In questa stagione stranissima, che vede un ex disoccupato dominare il mondiale e gli ultimi campioni del mondo faticare a qualificarsi per un Gp, Sebastian Vettel è il talento che può dominare nell’immediato futuro. A 22 anni è il più giovane pilota ad aver ottenuto una pole position, ad aver vinto un gran premio e ad essere salito sul podio. A bordo della Red Bull Racing, mostra una crescita costante e talento da vendere. GLI ESORDI Come Schu-
Da qualche gp ha trovato continuita' di risultati
mi, anche Vettel ha iniziato a gareggiare con i kart nel 1995, vincendo numerosi titoli. Nel 2003,ì è passa alle monoposto dominando il campionato tedesco di Formula Bmw con 18 vittorie su 20 corse complessive. Nel 2005 ha guidato per la Asl
Mucke Motorsport nella Formula 3 Euro Series e si è piazzato in quinta posizione nella classifica finale con 64 punti, in una stagione largamente dominata da Lewis Hamilton. Il 27 settembre 2005 ha svolto alcuni test sulla vettura di Formula 1
Williams Fw 27, premio per i successi ottenuti nella Formula Bmw. Subito i tecnici hanno intuito le qualità del pilota tedesco e l’approdo in Formula 1 è diventato quasi automatico. L’AVVENTURA IN F1 Dopo il Gran Premio di Turchia 2006, a seguito della sostituzione di Jacques Villeneuve con Robert Kubica come pilota titolare, Vettel è diventato il terzo pilota e collaudatore della Bmw Sauber, risultando così il pilota più giovane ad aver collaudato una macchina di Formula 1 nelle sessioni libere di qualifica del venerdì all’età di 19 anni e 53 giorni. Nei test ha impressionato
Motori tutti piazzando il tempo migliore nella seconda sessione del venerdì in Turchia e ricevendo inoltre i complimenti dallo stesso Michael Schumacher. Il giovane tedesco si è ripetuto anche nelle sessioni di test nel Gran Premio d’Italia 2006, piazzandosi sempre in prima posizione e portando la Bmw Sauber al meglio delle sue possibilità tanto da permettere a Kubica di finire al terzo posto in gara. Dopo la confermato come test driver per la Bmw nel 2007, ha continuato a correre nel campionato World Series by Renault, dove ha colto la prima vittoria al Nürburgring. Dopo il serio incidente occorso a Robert Kubica durante il Gran Premio del Canada 2007, Vettel ha sostituito il pilota polacco nel Gran Premio degli Stati Uniti 2007, ottenendo l’ottavo posto e guadagnando così un punto nella sua prima gara in Formula 1. LA SVOLTA Dal Gran Premio d’Ungheria, Vettel ha sostituito Scott Speed alla Scuderia Toro Rosso e le soddisfazioni non tardano ad arrivare, Nel Gp di Cina ha colto un eccezionale quarto posto, che gli è valsa la conferma per il 2008. Nelle prime gare, però, Vettel non brilla, collezionando ben quattro ritiri in cinque gare, spesso per incidenti nelle prime tornate della corsa. Il suo primo risultato stagionale è arrivato al Gp di Turchia, dove è riuscito a classificarsi
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17°. Al Gran Premio di Monaco, partendo in ultima fila e grazie ad una buona strategia, è giunto 5° conquistando i primi punti della stagione. LA STAGIONE BOOM A fine 2008 David Coulthard ha annunciato il ritiro e l’emergente Vettel è stato ingaggiato dalla Red Bull Racing, come pilota titolare per il 2009. L'annuncio è stato dato il 17 luglio 2008, alla vigilia del Gran Premio di Germania. Sulle ali dell’entusiasmo, ha realizzato la sua prima pole position il 13 settembre 2008 sul circuito di Monza, divenendo così il più giovane Vettel in gara e sopra festante dopo una vittoria
pilota ad ottenerla nella storia della Formula 1, esattamente all’età di 21 anni e 72 giorni. Il giorno dopo ha condotto la gara dall’inizio alla fine, nonostante le proibitive condizioni meteorologiche, divenendo il più giovane vincitore di un Gp. Ed ecco l’anno d’oro, ovvero il 2009. Nella prima gara, dopo un’ottima prestazione (era 2°), si è scontrato con
Kubica a 3 giri dal termine e si è ritirato. Ma il 18 aprile in Cina ha regalato alla Red Bull la prima pole position nella storia della scuderia, dopo aver effettuato un solo giro cronometrato in tutte e tre le sessioni di qualifica; 24 ore dopo, sotto la pioggia, è riuscito a conquistare la sua seconda vittoria in carriera. Dopo la delusione di Montecarlo, in Turchia ha ottenuto
la sua seconda pole position stagionale, dopo aver fatto segnare il miglior tempo in tutte e tre le sessioni di qualificazione; ma un errore nel corso del primo giro e il cambiamento verso una strategia a tre soste lo hanno costretto ad accontentarsi del 3° posto finale. Ormai anche la continuità non gli fa difetto ed infatti anche in Gran Bretagna si è ripetuto conquistando la seconda pole-position consecutiva; dopo una gara condotta sempre al comando, ha anche conquistato la terza vittoria in carriera. E nel Gp di casa in Germania è arrivato un altro podio (2° dietro a Webber). Button è ancora lontano, ma prima di vincere il mondiale dovrà fare i conti con lui, il tedesco che insegue il mito di Schumi.
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Kia Sportage
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Kia Sportage Dopo il premio vinto a inizio anno per la “soddisfazione dei clienti”Kia Sportage si è aggiudicata anche il titolo di “Ideal car”per la categoria Suv compact negli Usa. Il prestigioso trofeo, assegnato dall’organizzazione di AutoPacific ha sottolineato la crescente considerazione che i prodotti Kia stanno riscuotendo sul mercato statunitense. Nella attribuzione dei riconoscimenti che annualmente l'organizzazione AutoPacific Inc. dedica alle vetture in funzione della loro rispondenza alle attese della clientela, la Kia Sportage ha ottenuto il primo posto nella categoria dei Suv compatti. Sportage ha infatti ottenuto il massimo punteggio nella classifica degli "Ideal Vehicle
Award" in base alla valutazione oggettiva delle opinioni degli acquirenti. Questo successo si aggiunge e conferma il signifi-
cato del "Vehicle Satisfaction Award" che la stessa AutoPacific ha già assegnato, all'inizio di quest'anno, sempre alla Sportage. La classifica di AutoPacific
ha vinto il premio di "ideal car" per la categoria suv
Ideal Vehicle Award è stata stilata in base alle risposte di più di 32.000 proprietari di Sportage, con le quali sono stati misurati 15 parametri relativi alle caratteristiche del modello in funzione delle aspettative e gli eventuali spazi di miglioramento, rilevati dopo almeno 90 giorni di utilizzo. Il titolo di "veicolo ideale" indica quindi la rispondenza alle attese e la non necessità di migliorie ulteriori. Secondo questo criterio Kia Sportage ha ottenuto 1.224 punti su un massimo teorico di 1.500 punti. Accanto alla vittoria di Sportage nella propria categoria anche gli altri modelli Kia commercializzati negli Usa (Spectra, Optima, Sorento e Borrego) si sono clas-
sificati tutti fra i primi cinque nelle rispettive classi. Sportage è il SUV-Crossover di maggior successo per Kia in tutto il mondo. In Italia, dove l'importazione ha avuto inizio nel 1996, ne circolano oltre 35.000 esemplari dei quali oltre 18.000 appartenenti alla nuova generazione commercializzata dal 2004. La politica di avanguardia di Kia nel settore della protezione dell'ambiente e dei carburanti alternativi ha visto il successo di Sportage anche nella specifica versione EcoSuv, a basse emissioni di Co2 (alimentata a gpl con impianto di fabbrica), che ha avuto un'accoglienza particolarmente favorevole nelle attuali condizioni di mercato con il 49% di quota nel suo segmento in soli 6 mesi.
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Lexus
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IS 250C Lexus apre gli orizzonti Durante lo sviluppo della nuova IS 250C, basandosi sul concetto chiave ‘Open’, Lexus è riuscita ad andare oltre, facendo leva sui valori tradizionali del marchio quali il prestigio, la qualità e le innovazioni high-tech, e concentrando allo stesso tempo la propria attenzione sulla straordinaria sensazione di emozione e di libertà proprie della guida scoperta. Grazie al tetto pieghevole più funzionale al mondo, con struttura in metallo suddivisa in tre parti studiata per garantire al cliente i benefici di un viaggio comodo e silenzioso, la IS 250C unisce il piacere di elevate dinamiche di guida, una maneggevolezza reattiva e livelli di NVH ai vertici della categoria Come per ogni veicolo Lexus, anche la IS 250C
vanta elevati livelli di equipaggiamento standard, tra i quali sistemi di sicurezza attiva e passiva ai vertici della categoria; inoltre, la straordinaria ergonomia è affiancata da numerose caratteristiche di design, che includono una nuova strumenta-
L'interno della vettura in versione cabrio
I l t e t t o p i e g h e vo l e è u n o d e i p i ù f u n z i o n a li del mondo
zione in grado di aumentare la visibilità della vettura, e sistemi audio e di climatizzazione configurati in maniera specifica per compensare automaticamente la posizione del tetto. Costruita secondo le linee guida della filosofia di design ‘L-finesse’ tipica del marchio Lexus, la nuova IS 250C unisce lo stile robusto di una coupé potente e sportiva con l’eleganza di una cabrio confortevole ed estremamente raffinata. Soltanto il cofano, i fanali, le maniglie ed i retrovisori dell’IS 250C derivano dalla berlina IS. Tutti i restanti pannelli della scocca sono stati ridisegnati in maniera tale da armonizzarsi con l’integrazione del nuovo tetto di alluminio in tre parti. La nuova e leggera strut-
tura in alluminio del tetto di questo cabrio-coupe vanta i tempi di apertura e chiusura più bassi al mondo, pari a soli 20 secondi. La parte superiore pieghevole rigida con tre pannelli e meccanismo a quattro giunti utilizza 15 motori e 37 sensori per offrire un livello di operatività uniforme, scorrevole e silenzioso senza precedenti. Attivabile mediante un comando one-touch sul cruscotto, questo meccanismo estremamente silenzioso presenta uno straordinario sistema ‘roof brake’ in grado di rallentare gradualmente la velocità della chiusura del tetto durante l’avvicinamento alla parte alta del parabrezza. Dal momento che il ripiegamento del tetto estende il margine superiore del bagagliaio di 250 mm
IS 250C
oltre il paraurti posteriore, il sistema incorpora un meccanismo di sicurezza ad allarme sonoro per il controllo degli spazi di manovra del sistema di ripiegamento, in modo da evitare possibili danni dovuti ad eventuali ostacoli nell’area di ripiegamento. Gli interni della nuova IS 250C rafforzano ulteriormente lo stile accattivante e la tradizionale qualità di fabbricazione, elementi essenziali per una cabrio. All’interno, l’abitacolo è reso uniforme dall’eleganza delle portiere disegnate su misura e dalle linee del rivestimento laterale posteriore; questo combina l’aspetto sportivo dei sedili anteriori della IS al lussuoso design della coppia dei sedili posteriori, che si concentra sul comfort, sulla praticità e sul-
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la sicurezza. La nuova Lexus IS 250C è equipaggiata con un motore benzina 2.5 l 153 kW/208 cv, V6 ad iniezione
diretta, una trasmissione automatica a 6 rapporti con leve del cambio sequenziale al volante. Un’accelerazione 0-100 km/h in 9.0 secondi
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ed una velocità massima di 210 km/h, con consumi di 9.3l/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di Co2 di 219 g/km.
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Pneumatici
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Bridgestone annuncia le specifiche di pneumatici per i prossimi GP di Formula Uno
Il primo luglio 2009 Bridgestone, fornitore ufficiale di pneumatici per il campionato del mondo Fia di Formula Uno, ha annunciato le specifiche tipologie di gomme che saranno utilizzate per le prossime gare di campionato. Ricordiamo che, a differenza del 2008, il regolamento in materia di pneumatici in questa stagione stabilisce che le due mescole portate ad ogni we-
ekend di gara non siano più contigue e oltre ad una differenza nella consistenza e rigidezza della mescola, è prevista anche una variazione nella gamma di temperature di utilizzo tra le due mescole utilizzate in ogni Gran Premio. Come già annunciato, in occasione del Gran Premio di Germania, che si è corso sul
tracciato del Nurburgring il 12 luglio, la casa Giapponese in questa fase del mondiale porterà pneumatici con mescola super morbida e media. A partire invece dal Gran Premio d’Ungheria, e fino al Gran Premio d’Italia, ci sarà un cambiamento nel sistema di assegnazione dei pneumatici e Bridgestone porterà tipologie di mescole contigue per ciascuna gara. I pneumatici
intermedi e da bagnato, continueranno ad essere portati in tutte le gare. Il nuovo regolamento prevede che, in ogni gara debbano essere entrambe le specifiche da asciutto, a meno che non si utilizzino pneumatici intermedi e da bagnato. I piloti dovranno quindi trovare il miglior compromesso per utilizza-
re il potenziale di entrambi i pneumatici. Per distinguere le due mescole in ciascuna gara la casa automobilistica utilizza dall’inizio della stagione una striscia verde
a partire dal GP d’Ungheria deriva dallo studio dei dati raccolti finora, da correlare alla conoscenza delle località in cui si disputeranno le prossime gare. Le monoposto di quest'anno sono molto differenti rispetto a quelle dello scorso campionato in quanto devono adattarsi ai cambiamenti nei pacchetti aerodinamici previsti dal regolamento e devono utilizzare i pneumatici in maniera differente rispetto a quanto avveniva in precedenza. La configurazione del tracciato di Hungaroring, per esempio, richiede
posta sulla spalla del pneumatico di mescola più morbida. Il colore verde è stato scelto per rappresentare il continuo supporto di Bridgestone nella campagna promossa dalla Fia (Federazione internazionale dell’automobile) Make Cars Green. Il cambiamento previsto
l’utilizzo della mescola più morbida di pneumatici. Quest’ultima garantisce infatti maggiore aderenza e sarà utilizzata anche nel circuito cittadino di Valencia, oltre ad essere già stata utilizzata quest’anno sul tracciato di Monaco. Sul tracciato di Spa le temperature saranno piuttosto fredde e ciò consentirà l’utilizzo di pneumatici con mescola media e morbida, la mescola dura potrebbe infatti causare problemi, mentre la tipologia super soft potrebbe risultare troppo morbida per la configurazione del tracciato.
Programma Honda Reset garanzia 24 mesi
HONDA NEW ACCORD TOURER 2.2 I-DTEC
AUDI A2 TDI
EXCLUSIVE ADVANCE DPF, AZIENDALE, FULL OPTIONAL, COLORE BURAN SILVER METALLIC, IMM. 08/2008
COLORE GRIGIO METALLIZZATO IMM. 2003
HONDA FR-V 2.2 I-CDTI COMFORT PLUS EXCLUSIVE ADVANCE DPF, AZIENDALE, FULL OPTIONAL, COLORE GALAXY GREY, IMM. 03/2009
PEUGEOT CC 1.600
HONDA NEW ACCORD 2.2 I-DTEC
COLORE AZZURRO METALLIZZATO IMM. 2001
EXCLUSIVE ADVANCE DPF, AZIENDALE, FULL OPTIONAL, COLORE BURAN SILVER METALLIC, IMM. 06/2008
ALFA ROMEO GT 1.9 MJET, ANNO 2005, COLORE BLU METALLIZZATO
LANCIA K 2.4 JTD
HONDA S2000 R&J
ANNO 1999, KM 30000 ORIGINALI, COLORE GRIGIO MET., FULL OPTIONAL
Chilometri ZERO
LIMITED EDITION N°2 DI 50
MODELLO
ALLESTIMENTO
• HONDA ACCORD SEDAN 30° • HONDA CIVIC CONFORT • HONDA CIVIC TYPE S
2.2 i-CTDi 2.2 i-CTDi 1.8 Benz.
COLORE
PREZZO
GRAPHITE Met. GALAXY Met. NERO Met.
18.500 iva esposta 16.500 iva esposta 17.000 iva esposta
GRIGIO Met.
21.000 iva esposta
• HONDA CR- V 2.0 Benz. EXCLUSIVE C.A Con pelle tetto sed. elett. xeno navigatore sens. Park r.lega
Nero Met.
28.500 iva esposta
• HONDA ACCORD TOURER ELEGANCE Con v.met r.lega clim.aut. fendi sed.reg. aut.mp3
2.2 i-CTDi
Nero Met.
26.000 iva esposta
• HONDA S 2000 versione BUTTON BARRICHELLO Con hard.top motore 2000 cv 250 aspirato
n. 2 su 50
BIANCO PERLATO Met.
• HONDA CIVIC TYPE S 1.8 Benz. ABSOLUTE Con pelle navigatore tetto xeno fotocamera retro sens.park
PREZZO ECCEZZIONALE
VETTURE AZIENDALI ANNO 2008 MODELLO
ALLESTIMENTO
COLORE
PREZZO
• HONDA ACCORD TOURER ADVANCE 2.2 i-CTDi NERO Met. 29.500 iva esposta Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega • HONDA ACCORD TOURER ADVANCE 2.2 i-CTDi GRIGIO Met. 29.500 iva esposta Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega • HONDA ACCORD SEDAN ADVANCE 2.2 i-CTDi GRIGIO MET. 28.000 iva esposta Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega
Concessionaria via Eridano, 25 • Cremona Tel. 0372 53.11.61 • Fax 0372 20.019
Luglio 2009
Modello e Allestimento
Colore
A3 1.9 Tdi Attraction 105cv Fap A3 2.0 Tdi Ambition 140 Cv Fap A3 Sport Back 1.4 Tfsi Ambition 125 Cv A3 cabrio 1.8 TFSI ambition 160cv A4 Cabrio 2,0 Tdi FAP 140 Cv A6 V6 3,0 Tdi Tiptronic Quattro FAP 233 Cv A6 V6 3.0 Tdi Tip. 233cv Fap A6 V6 avant 3.0 TDI 233 cv fap Nuova A4 2.0 TDI 143 cv fap Nuova A4 3.0 V6 TDI quattro FAP 240CV Nuova A4 Avant 2,0 Tdi FAP 143 Cv Nuova A4 Avant 3.0 V6 Tdi Fap 240cv Q7 V6 3.0 TDI Q. Tiptronic FAP 233cv TT Roadstar 2,0 Tfsi 200cv Dsg TT roadstar 2.0 TFSI 200cv
Grigio Vulcano Grigio Delfino Nero Profondo Nero Profondo Grigio Delfino Grigio Quarzo Blu Notte Perla Blu Sprint Blu Abisso Argento Nero Profondo Nero Profondo Argento Blu Abisso Argento
Anno
Prezzo (€ )
Gen-08 Giu-08 Giu-08 Apr-08 Gen-08 Nov-07 Nov-07 Mar-07 Nov-08 Mar-08 Giu-08 Nov-08 Nov-07 Mag-08 Feb-08
22500 26400 24500 30000 33000 41500 41500 36500 34500 40500 39000 46500 53500 38000 33500
AuVolkswagen
Giorgio Marra Automobili S.p.a. - Via Castelleone, 134 Cremona (CR) - Tel 0372 471071 www.giorgiomarrauto.it - info@giorgiomarrauto.it Service Partner sede di Casalmaggiore (CR) Viale della Repubblica, 41 - Tel 0375 42401
• Eos 2.0 Tdi 140 Cv Dpf Common Rail Colore: Blu Midnight Anno: Aprile 2009 Euro 29.800
• Golf Plus 2.0 Tdi Sport Dpf 140 Cv Colore: Grigio United Anno: Novembre 2008 Euro 22.800
• Golf 2.0 TFSI GTI 230 cv Colore: Sun Flower Anno: 26/09/08 Euro 28.300 (nuova Euro 36.000)
• Passat 1.9 TDI bluemotion DPF 105 CV Colore: Grigio United Anno: Marzo 2008 Euro 20300 (Nuova Euro 27224)
25
Chilometri ZERO
Audi Audi
L’usato
• Passat 2.0 Tdi Dpf Business Dsg 140 Cv Colore: Grigio Metallizzato Anno: Maggio 2008 Euro: 26.300
Motori
E-mail: bianchessiauto@tin.it • Sito internet: www.bianchessiauto.it • www.toyota.it • CREMONA - Via Castelleone, 112 - Tel. 0372 46.02.88 - Fax 0372 45.82.33 • MADIGNANO - Via Mattei, 20 - Tel. 0373 23.09.15 - 0373 65.636 • MARTIGNANA DI PO - Via Bardellina, 117 - Tel. 0375 26.00.36 Lexus Rx 400 H Ambassador Imm. 10/2008 • Km 16.100 • Antracite • Cambio Automatico, Abs, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centraliz, Controllo Automatico Clima e Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Regol. Elettrica Sedili, Servosterzo, Trazione Integrale, Interni Pelle, Navigatore • € 42.000,00 Toyota Land Cruiser Wagon 3.0 D4d • 03/2007 • Km 63.000 • Argento• ABS, Airbag, • Alzacr elettr, Antifurto, autoradio, cerchi lega, • chiusura centralizz, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. • Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzelettronico, • Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, • traz integrale, Bluetooth, Gancio Traino, Sensore Parcheggio, • Antifurto volumetrico • € 31.700,00 + Iva
Auris 2.0 D4D DPF 5p SOL • Blu • 03/2008 • Cerchi in lega • Navi. satellitare Full map • Pneumatici 225a/45/1791w • Minigonna anteriore, laterali, posteriore, • Sensore parcheggio, • Kit molle assetto • € 15.840,00+ iva
Lexus Rx 400 H • Imm. 12/2005 • KM 132.000 • ARGENTO • ABS, Airbag, • Antifurto, autoradio, cerchi in lega, contr. auto. • Trazione, contr. Autom. Clima, Cruise control, ESP, • Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, • Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, • Trazione integrale • € 29.000,00
Lexus Is 220d • Imm. 05/2007 • Km 89.250 • Bianca • Con Interni In Pelle • Sistema Di Navigazione, • Sensori Parcheggio Anteriori • € 16.900,00
Lexus Is 220 D • Imm. 02/2009 • Km Zero • Blu • ABS, Airbag, • Alzacrist elettrico, Antifurto, autoradio-cd, cerchi lega • Computer di bordo, contr. Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, • Cruise control, ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, • Servosterzo, traz integrale • Chiusura centralizzata • € 23.340,00 + iva
Lexus Rx 400 H Ambassador • Imm. 07/2007 • Km 39.140 • Antracite • Cambio Automatico, Abs, • Airbag, Airbag Passeggero, • Alzacristalli Elettrici, • Antifurto, Autoradio, • Cerchi In Lega, • Chiusura Centralizzata, • Controllo Automatico Clima, • Controllo Automatico Trazione • Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Regolazione Elettrica Sedili, Servosterzo, Trazione Integrale, Interni In Pelle, Sistema Di Navigazione • € 35.900,00
Toyota Yaris 1.0 Benzina 5p Now
• Imm. 06/2009 • Km 300 • Argento • Auto Nuovissima!! • Cerchi In Lega • Garanzia 5 Anni!! • € 11.400,00
L’Usato
Luglio 2009
27
Porsche Carrera 911 / 99 • 1997 • Km 52.000 • Blu • 3.4 CC Benzina • Cerchi In Lega • Interni Pelle • Carrozzeria in condizioni esemplari • € 26.000,00
Toyota Corolla Verso 2.2 D4d 136 Cv • Imm. 03/2009 • Km 0 • Nero • Con Sensori Parcheggio Anteriori E Posteriori • Prezzo Di Listino € 25.250,00 • Scontata A Soli € 20.800,00!!
Hyundai H-1 2.5 Crdi Passo Corto • Imm. 09/2008 • Km 0 • Bianco • Vett Aziendale 3 Anni Di Garanzia Km Illimitati. Lungh: 4,695 Mt, Largh: 1,820 Mt, Portata 1177 Kg • € 13.200,00 + iva
Toyota Avensis 2.0 D4d Berlina • Imm. 03/2007 • Km 55.000 • Blu • Autoradio, • Fendinebbia • Clima Automatico • Lettore Cd • € 13.700,00
Mini Cooper 1.6 Benzina Imm. 06/2004 • KM 73.000 • BLU • ABS • Airbag, autoradio, clima • cerchi in lega, • immobilizzatore • elettronico, lett. CD, • servosterzo • € 12.000,00
Toyota Land Cruiser Wagon 3.0 D4d • Imm. 03/2007 • Km 43.000 • Argento • Sistema Di Navigazione, • 7 Posti A Sedere, Interni In Pelle • € 36.000,00
Audi A8 4.2 td 5p • 03/2006 • Km 120.000 • Grigio • Rivestimento sedilipelle valco • vetri isolanti, cerchi in lega, • Telefono dual band • Sedili ant. Riscaldati • antifurto volumetrico • Inserti in legno vavona ambra • caricatore cd • indicatore pressione pneumatici, • supporto lombare elettrico • park distance control, • illuminazione adaptive light, • bose sound system • € 31.000,00
Porsche 996 Carrera Turbo Imm. 04/2003 • Km 46.900 • Nero • Optional: Abs, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Computer Di Bordo, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Esp, Fari Xenon, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore Cd, Regolazione Elettrica Sedili, Servosterzo, Tettuccio Apribile, Trazione Integrale • € 64.000,00
Lexus Rx 300 • Imm. 01/2005 • Km 59.310 • Grigio Scuro • Abs, Airbag, • Alzacristalli Elettrico • Antifurto • Autoradio • Cerchi In Lega, • Chiusura Centralizzata, • Computer Di Bordo, Contr. Autom. Trazione, • Contr. Autom. Clima, • Cruise Control • Esp, • Fendinebbia, Interni In Pelle, Lett. Cd, • Sedili Riscaldati, Servosterzo, • Sist. Navigazione, Tettuccio Apribile, • Trazione Integrale • € 24.500,00