Motori by promedia promedia

Supplemento al n° 41 de “Il Piccolo Giornale”

Cremona e Provincia

Opel Ampera a tutta elettricità

Peugeot

3008 d i r b y H 5 3 M

Infiniti Fiat

9 0 ’ a d n a P

esposizioni:

Tutte le novità del Salone di Tokyo

L’ usato selezionato delle migliori marche

Sommario

Ottobre 2009

In questo numero:

Tokyo Motor Show

Honda Cr-Z Concept

Tokyo Motor Show, pochi gli espositori per colpa della crisi

Honda presenta Cr-Z Concept 2009, il coupè sportivo, e Skydeck, la ibrida a sei posti

Fiat Panda cambia look: nuova carrozzeria e design interno innovativo

Casa Audi guarda al futuro con la trazione integrale quattro, sempre più gettonata

Opel rinnova la gamma Astra e lancia la sua evoluzione: in arrivo la nuova Ampera

Nissan lancia Leaf, la prima vettura elettrica ad emissioni zero

Peugeot esce con la 3008: l'innovativo crossover che accontenta un po' tutti

Arriva M35 Hybrid, la lussuosa berlina M di Infiniti: prestazioni elevate ed emissioni ridotte

Suzuki Gladius 400 Abs, la moto semplice da guidare dal prezzo contenuto

Spe

ciale

Motori Supplemento al n°41 de:

Nissan Leaf

PICCOLO

Direzione, redazione e prestampa Via S. Bernardo 37/A - 26100 Cremona Tel. 0372 45.49.31 - 45.13.14 Fax 0372 59.78.74 Pubblicità Tel. 0372 43.54.74 Fax 0372 59.78.60 www.immaginapubblicita.it Società editrice: Promedia Soc. Coop. Via del Sale, 19 - Cremona

Suzuki Gladius 400 Abs

Testi: Barbara Antoniazzi Progetto Grafico: Gianluca Galli

Stampa: SEL - Società Editrice Lombarda 26100 Cremona

Salone di

Ottobre 2009

tokyo motor show La crisi

Ogni anno il Salone di Tokyo si distingue a livello internazionale perché dà l'opportunità di mostrare tecnologie avanzate che tutt'oggi troviamo nelle auto in produzione. Quest'anno il Tokyo Motor Show si è aperta il 24 ottobre ma, rispetto agli altri anni, nel 2009 il Salone è stato a corto di auto. Le uniche auto infatti ad essere presenti erano quelle giapponesi, cinesi e coreane, mentre grandi case automobilistiche, a causa della crisi, non hanno esposto le proprie auto. Tra queste ultime ricordiamo Mercedes, Audi, Mini, Bmw, Smart, Skoda, General Motors, Seat, Ford, Chrysler, Porsche e Maserati. Gli unici a rimanere in forse sono stati i costruttori francesi ma, alla fine anche loro non hanno esposto le nuove au-

to al Salone di Tokyo. Gli organizzatori dell'evento, per reagire a tutto ciò, hanno cercato invano varie soluzioni, da quella di abbassare i costi di esposizione di auto a quella di allungare i tempi per presentare la domanda d'iscrizione. La 41ª edizione del Tokyo Motor Show vede allora ridotti a 13 i giorni di esposizione d'auto, vale a dire 4 giorni in meno rispetto all'edizione del 2007, mentre l'area espositiva ha subito una drastica riduzione, quasi la metà. Nonostante ciò Aoki, capo dello sponsor dell'evento di auto, ha dichiarato che il Salone di Tokyo si tiene e che resta comunque un'importante occasione per esibire auto di tecnologia avanzata. Da sottolineare il forfait di Hyundai all’ultimo momen-

Mitsubishi Evo XI ibrida

Suzuki SX4 Fuel Cell Vehicle

Suzusho Supasse-V

to, considerato particolarmente grave, dal momento che la casa aveva ufficializzato nella scorsa primavera la propria presenza. Con la rinuncia della casa coreana, che ha già versato oltre 80mila euro di acconto (non rimborsabili) per l’affitto dell’area espositiva da 400 mq, il Salone di Tokyo è diventato poco

più che un evento nazionale: gli unici espositori stranieri presenti saranno infatti Lotus e Alpina Tra i costruttori che invece si presenteranno alla kermesse nipponica in grande stile troviamo Toyota il cui stand riprende il tema già proposto nell’ultima edizione del Salone di Tokyo: “Harmonious Drive: Un

Tokyo

Ottobre 2009

taglia il numero degli espositori nuovo domani per la Popolazione e per il Pianeta“. Il tema esprime l’impegno di Toyota nello sviluppo di automobili che sappiano esprimere l’individualità di chi le possiede e al tempo stesso siano in armonia con la società in cui sono inserite. In particolare, al Salone di Tokyo 2009, Toyota presenta una concept car sportiva compatta a trazione posteriore che interpreta al meglio il piacere di possedere e guidare questo tipo di automobili. Ci sono poi le concept car di automobili a basso impatto ambientale come il Veicolo Ibrido Plug-in (Phv) e il Veicolo Elettrico (Ev). Anche tra le due ruote a farla da padroni sono i brand di casa, senza però dimenticare il forfait di kawasaki, figlio della crisi che già ha creato assenti illustri nei saloni internazionali di tutto il settore.

Se in Giappone quest’anno le novità di mercato non sono tante, si approfitterà per pensare al futuro proponendo concept e studi di stile. Per tradizione il Tokyo Motor Show è stato una kermesse di innovazioni. Negli anni 70 ci ha regalato i concept delle superbike moderne, negli 80 ha fatto nascere gli abominevoli motori turbo, come anche le supersportive di 400 cc che tanto hanno spopolato

Lotus Exige Scura

negli anni 90 in Giappone. Sono nati anche miti come Suzuki Burgman e Gsx-R

Subaru Hybrid Tourer Concept

Nissan Leaf

750, la grande Honda Goldwing e la Dn-01, fino alla potente Yamaha V-Max 1700. Le ultime edizioni di 2005 e 2007 hanno visto aumentare a dismisura concept a energia alternativa, e c’è da aspettarsi una massiccia proposta di nuove tecnologie e un’evoluzione

dell’elettrico su due ruote anche nel 2009. La tecnologia Fuel Cell sviluppata dal settore auto e trapiantata sui motocicli, ad esempio sulla Bmw C1 Electric proporrà sicuramente qualche succulenta novità. Un’altra grande differenza fra il settore auto e quello moto, in un periodo di crisi come questo, è senza dubbio che nel mentre che le quattro ruote progettano concept che badano soprattutto al risparmio, all’ambiente e alla comodità, il settore delle due si concentra sulla individualizzazione del prodotto, proponendo moto che possano davvero conquistare e che siano fatte apposta per conquistare fette di appassionati ben precisi come la Honda CB1100 o il concept Evo6. Aspettiamo quindi anche qualcosa di fortemente emozionale.

Nissan Fuga

Toyota FT-EV II

Honda

Ottobre 2009

Honda fa gli onori di casa al EV Monopal

Skydeck Chiuso un Salone se ne riapre un altro. E' il destino dell'inarrestabile mondo dei motori, in cui non si fa a tempo a scrutare una kermesse, nello specifico quella di Francoforte, che subito si è chiamati a catapultarsi dall'altra parte del pianeta per vedere cosa ha da offrire il prossimo grande appuntamento dell'auto. E' il caso del 41° Tokyo Motor Show in programma dal 24 ottobre al 4 novembre, dove la fabnno da padroni i grandi marchi di madrepa-

La gamma Hello!

tria, primo fra tutti Honda con un interessante bagaglio di novità da dare in pasto al pubblico. Anzitutto l'anteprima mondiale del coupè sportivo CR-Z Concept 2009, con il motore

Stepwagon Spada

ibrido 1.5lt benzina i-Vtec abbinato al sistema Ima (Integrated Motor Assist). CRZ, che sta per Compact Renaissance Zero, rappresenta l'idea di Honda di rivivere l'emozione della spider

evidenziando il puro piacere di guida che rende unico il marchio Honda. Altra anteprima mondiale è Skydeck, un innovativo ibrido a 6 posti, mentre tra le altre vetture in esposizione vi sono il nuovo Step Wgn e Step Wgn Spada (in arrivo in Giappone proprio in ottobre), più la nuova Civic Type R Euro (in arrivo in Giappone in novembre). Vi è inoltre un'area espositiva chiamata "Hello!" (Honda Electric mobility Loop), dove vi sono alcuni esempi di prodotti basati sull'elettricità, quindi vetture elettriche, dispositivi per fornire elettricità ed altri esempi di innovative tecnologie elettriche. L'esposizione dei pannelli fotovoltaici di Honda in grado di fornire elettricità ai veicoli elettrici a zero emissioni di CO2 rappresenta la visione a medio termine di una so-

Gamma

Ottobre 2009

Salone di Tokyo EVE Neo

cietà a basse emissioni. Inoltre, ogni veicolo presente nell'area "Hello!" rappresenta una tecnologia di comunicazione interattiva in grado di evidenziare come i numerosi dispositivi di mobilità possano interagire in

modo divertente con le persone e la società. Accanto a Fcx Clarity a idrogeno vi sono l'auto elettrica EV-N, la moto elettrica EV-Cub, il sistema di mobilità personale EV-monopal e il nuovo monociclo U3X.

CR-Z Concept 2009

Enepo, il generatore Eco-friendly di Honda Motor Honda prevede di iniziare la commercializzazione di un generatore portatile a butano entro la primavera del 2010.

Si chiama Enepo de è fornito di un inverter sinusoidale che sarà in grado di fornire energia a piccoli elettrodomestici con potenze fino a 900W. Si sa ancora poco del nuovo prodotto, ma la grossa novità è il combustibile utilizzato: del butano liquefatto contenuto in un apposito serbatoio. L’idea di è di fornire un generatore per utilizzi in esterno di corrente alternata, ma non sono da escludere gli impieghi in caso di improvvisi black-out.

Ottobre 2009

Nuova Panda

Fiat Panda Un po’ di trucco e motore 1.2 Euro 5 per la regina italiana delle citycar Fiat Panda cambia look: la reginetta delle citycar, ch si sta imponendo nella propria fascia di mercato con continua crescita da 6 anni a questa parte, si rinnova negli interni e nella carrozzeria, pur senza rinnegare le caratteristiche

e gasolio (da 54 a 100 CV) o metano e GPL, con la possibilità di scegliere fra cambio manuale o sequenziale robotizzato (Dualogic), nella versione con trazione anteriore o integrale. Quest’ultima, in particolare, sarà do-

che la rendono il leader nel settore delle vetture compatte. Nasce così la nuova gamma Panda 2009, che comprende i modelli benzina

tata del sistema Electronic Locking Differential abbinato all’ESP, per un controllo assoluto del comportamento dinamico della vettura. Inoltre, novità

assoluta per la gamma 2009, la disponilità del motore 1.2 da 69CV, con emissioni da 113 g/Km di CO2. Esternamente la nuova Panda 2009 è stata rinnovata nel senso di una maggiore uniformità, grazie alla calandra della stessa tinta della carrozzeria, mentre la porzione centrale delle barre portatutto è ora in silver satinato: piccoli dettagli capaci di aggiungere un tocco di eleganza, senza tradire lo stile inconfondibile delle citycar Fiat. Uno specchio retrovisore di dimensioni maggiorate, con calotta in tinta, e un avvisatore acustico per le cinture di sicurezza sono stati inseriti su tutta la gamma per aumentarne la sicurezza. Per quanto riguarda gli interni, le novità introdotte riguardano la grafica strumenti e i colori dei tessuti delle versioni Dynamic, Emotion/Climbing e Cross, grazie all’introduzione di nuove tonalità di grigio e nero. Anche la carrozzeria si arricchisce di nuovi colori dai nomi fantasiosi (Azzurro Cuor leggero, Rosso Arzillo, etc..), a conferma dello stile frizzante e giovanile di questa vettura al passo con la moda.

Audi

Ottobre 2009

AudI trazione integrale Quattro La trazione integrale quattro è una parte essenziale della strategia Audi dal 1980, quando fu presentata la prima Audi quattro: una vera pietra miliare nella storia dell’automobile. Questo tipo di trazione oggi è disponibile per tutti i modelli della gamma, dalla compatta A3 all’ultimo modello dell’A4, dall’am-

miraglia A8 alle supersportive RS6 e R8, oltre ovviamente alla famiglia dei SUV Audi dove è prevista di serie. Inoltre, la trazione integrale quattro caratterizzerà le future Audi che, seguendo una precisa strategia di prodotto, saranno lanciate con l’obiettivo di portare la gamma a 40 modelli entro il 2015.

i test audi sulle prestazioni del sistema trazione integrale quattro

L’analisi delle vendite in Italia conferma l’importanza della trazione quattro. Nel 2008, a fronte di 61.408 vetture consegnate, quasi il 30% dei clienti italiani ha scelto di acquistare una Audi a trazione integrale. Nei primi nove mesi di quest’anno, invece, a testimonianza della sempre maggior consapevolezza

dei vantaggi offerti in termini di sicurezza e piacere di guida, il 42% dei clienti ha optato per una Audi quattro. I dati dimostrano che la trazione quattro è scelta tanto dalla clientela sportiva (il 42,1% delle TT e il 46,5% della A5 sono quattro) quanto dai professionisti che usano l’auto per lunghi spostamenti

Gamma 4 quotidiani (il 79,6% delle A6 e il 100% della A8 sono a trazione integrale quattro). I risultati italiani enfatizzano l’ottima performance ottenuta dalla Audi a livello mondiale. Da gennaio ad agosto 2009, infatti, il marchio di Ingolstadt ha prodotto 190.500 vetture equipaggiate con la trazione integrale quattro, vale a dire circa un terzo dell’intera produzione del periodo. Sulla base di questi dati, la Audi risulta essere leader tra i costruttori di automobili a trazione integrale nel segmento premium. Un forte contributo a questo risultato è arrivato dalla Audi Q5 che, nel segmento dei Suv compatti, si è affermata come l’auto di maggior successo tra le novità della gamma dei quattro anelli, con 63.119 unità vendute nel mondo da gennaio ad agosto di quest’anno, di cui 47.930 in Europa. L’ottima accoglienza da parte del pubblico è stata confermata anche dai

dati relativi all’Italia: da ottobre 2008, inizio della commercializzazione, a settembre 2009, infatti, ben 8.492 Q5 sono state vendute sul nostro territorio. Per consolidare questa leadership, rafforzando la presenza della Audi in un mercato che, secondo le previ-

Ottobre 2009

sioni, diventerà quest’anno il principale a livello mondiale, da ottobre la Q5 è prodotta anche a Changchun in Cina, per soddisfare la forte richiesta interna. Alla ricerca di un miglioramento continuo e fedele al motto “All’avanguardia della tecnica” la casa dei cinque

cerchi ha mostrato al recente Salone Internazionale di Francoforte la concept car Audi e-tron, dotata di un motore per ciascuna ruota, che dimostra già oggi la possibile applicazione della trazione integrale su un veicolo a propulsione esclusivamente elettrica.

Opel

Ottobre 2009

Opel Ampera l’ecologica

Si rinnova avche la mitica Astra Presentata in grande stile allo scorso Salone di Francoforte, tenutosi a settembre, la nuova Opel Astra, offrirà una gamma di motori con emissioni notevolmente basse per la categoria delle compatte. Si tratta della decima generazione della Astra, che sarà introdotta tra la fine del 2009 e l'inizio del 2010 con una gamma completa di otto motori con potenze variabili da 95 Cv a 180 Cv, tutti made in Germany. Le motorizzazioni con cambio manuale offrono prestazioni notevoli e, globalmente, comportano una

riduzione del 12% di consumi ed emissioni di CO2 rispetto alla generazione attuale. Il consumo medio dei quattro motori diesel è di soli 4,6 l/100 km, mentre quello della gamma di propulsori a benzina è di soli 6,1 l/100 km. Il nuovo 1.4 turbo da 140 Cv si inserisce nella strategia Opel del downsizing, sostituendo l'attuale 1.8. La gamma dei diesel CDTI comprende motori da 1.3, 1.7 e 2.0 litri, con iniezione diretta multipla common rail e potenze variabili tra 95 Cv e 160 Cv. Tutti i propulsori adottano di serie il filtro antiparticolato.

Ampera

Ottobre 2009

Perfino l'unità più potente, il 2.0 CDTI da 160 Cv ha consumi contenuti: 4,9 l/100 km in media, corrispondenti a emissioni di 129 g/km di CO2. Una prima generazione di Astra ecoFLEX con emissioni di CO2 di 109 g/km e

mento in gamma del nuovo 1.4 Turbo, che eroga 140 Cv e 200 Nm di coppia disponibile tra 1850 e 4900 giri/min ed emette solo 139 g/km di CO2. Ma non è stata soltanto la nuova Astra a destare l'attenzione dei visitatori dello

Ampera: una vera auto da famiglia a quattro posti, che introduce la mobilità a emissioni zero, senza le limitazioni delle auto elettriche convenzionali. Un'auto adatta per viaggi su qualunque distanza, in qualunque momento. La nuova Opel Ampera, una 4 posti a 5 porte, utilizza l'innovativa tecnologia Voltec, differente da altri sistemi di propulsione avanzati. E' un veicolo elettrico "extended-range" (E-REV)

Per muoversi, Ampera utilizza la sola trazione elettrica in ogni condizione e ad ogni velocità. Per viaggi fino a 60 km (ciclo combinato), è alimentata solo dall'energia accumulata nella sua batteria al litioioni da 16 kWh e ha emissioni zero di CO2. La Ampera può essere ricaricata collegandola a una comune presa domestica a 220 Volt e quando l'energia della batteria diventa insufficiente, si attiva il motore-gene-

un consumo medio di soli 4,2 l/100 km si aggiungerà alla gamma dalla primavera 2010. La gamma a benzina comprende invece motori aspirati e turbo di 1.4 e 1.6 litri, con potenze tra 100 Cv e 180 Cv. L'Astra 1.4 a benzina da 100 Cv consuma solo 5,5 l/100 km ed emette soltanto 129 g/km di CO2: dati che ne fanno la compatta a benzina più efficiente sul mercato. La strategia Opel per ridurre le emissioni di CO2 con la riduzione delle cilindrate (downsizing) è esemplificata dall'inseri-

stand Opel a Francoforte. La dimostrazione della leadership della casa tedesca sulla strada dell'elettrificazione dell'automobile è stata la presentazione ufficiale della rivoluzionaria Opel

che usa l'elettricità della rete come fonte di energia primaria e la benzina come fonte secondaria per generare energia elettrica ed estendere l'autonomia del veicolo.

ratore a benzina che estende l'autonomia a oltre 500 km. L'avvio della produzione in serie del veicolo elettrico "extended-range" di Opel è prevista per la fine del 2011.

Motori

Ottobre 2009

Renault

Sponsor del Convegno Green Fleet Sensibile alla tutela dell’ambiente e allo sviluppo di una mobilità sostenibile e fortemente impegnata nell’obiettivo delle “zero emissioni”, Renault ha partecipato, in qualità di sponsor, a Green Fleet, convegno nazionale sulla mobilità eco-compatibile organizzato dalla testata Mission Fleet. Il convegno, giunto alla seconda edizione, si è svolto l’8 ottobre 2009 a Milano, presso il Centro Congressi Fondazione Cariplo. Renault considera l’ambiente come uno degli elementi prioritari e strategici del proprio sviluppo e già da alcuni anni s’impegna in innovazioni tecnologiche grazie alle quali si colloca tra i 3 costruttori più efficaci in Europa in termini di emissioni di CO2. Infatti, il 60% dei veicoli venduti in Europa dal Gruppo (Renault e Dacia) nel 2008 emetteva meno di 140 g di CO2 al km (contro il 48% nel 2007), e di essi oltre un terzo meno di 120 g. Progressi raggiunti, grazie a importanti innovazioni tecnologiche in tema ad esempio di downsizing dei motori o grazie allo sviluppo di una gamma GPL, nonché dei biocarburanti, quali alimentazioni alternative. Parallelamente, con lo sviluppo del veicolo elettrico, Renault prosegue la propria strategia di svolta radicale in tema di riduzione delle emissioni di CO2: la commercializzazione di massa a partire dal 2011 dei veicoli a zero emissioni. La gamma Renault si conferma quindi, oggi e nel prossimo futuro, una soluzione versatile e funzionale

alle esigenze delle aziende sempre più orientate verso la scelta di flotte ecologi-

contiene deve provenire dal riciclaggio, oltre ad essere progettato per permettere al

che, capaci di rispettare l’ambiente e di garantire al contempo efficaci risposte alle esigenze professionali per confort, modularità, affidabilità e costi d’esercizio. L’attenzione alla tutela dell’ambiente è per Renault un impegno in tutto il ciclo di vita dell’auto: dalla sua progettazione alla sua produzione, dal suo utilizzo fino al suo riciclaggio. Una filosofia espressa dalla firma Renault Eco2, che contraddistingue in modo trasparente le vetture più ecologiche della gamma. Per essere contrassegnato «Renault Eco²», un veicolo deve rispettare contemporaneamente i tre seguenti criteri: le sue emissioni di CO2 devono essere inferiori a 140 g/km, o deve essere funzionante con biocarburanti (bioetanolo E85 o biodiesel E30); deve essere prodotto in uno stabilimento certificato ISO 14001, e cioè rispondente a determinati limiti di consumi energetici, di inquinamento ambientale ed acustico e almeno il 5% delle materie plastiche che

95% della sua massa di essere valorizzata a fine vita. L’impegno di Renault per

una mobilità sostenibile, in attesa dei veicoli elettrici a zero emissioni di domani, si concentra oggi su soluzioni tecnologiche volte quindi ad una costante e progressiva riduzione delle emissioni di CO2 dei motori termici, tramite lo studio di soluzioni quali il downsizing dei motori, propulsori più piccoli, sovralimentati da un turbocompressore, per un rendimento più elevato, le trasmissioni automatiche di nuova generazione, con consumi ed emissioni paragonabili a quelli delle trasmissioni manuali e i carburanti alternativi, con un’offerta completa e trasversale alla gamma soprattutto nell’alimentazione a GPL;

Nissan

Ottobre 2009

leaf, la prima elettrica di Nissan A emissioni zero Nissan ha presentato lo scorso agosto la sua prima vettura elettrica di serie, opportunamente denominata Leaf. Dopo le anticipazioni della piattaforma EV ecco quindi svelato il nuovo modello, una 2 volumi segmento C con cinque posti, dalle linee moderne. Nisssan ha volutamente puntato ad uno stile troppo caratterizzato e a linee votate solo all’efficienza aerodinamica, come accaduto per i concorrenti Toyota e Honda, per rendere la Leaf il più possibile “normale” agli occhi dell’utente medio. Le uniche differenze

evidenti sono nelle prese d’aria frontali, sostituite da uno sportello nella zona del logo centrale che nasconde la presa della ricarica. Il sottoscocca ha una aerodinamica molto curata, con tanto di piccolo estrattore posteriore e la linea del portellone ricorda la precedente generazione della partner Renault con vecchia generazione Megane. La Leaf è lunga 4,44 metri, larga 1,77 ed alta 1,55, con un passo di 2,7 metri. A livello tecnologico, la Nissan Leaf offre un motore elettrico da 80 Kw abbinato a batterie al litio, con un va-

L'auto offre un motore elettrico da 80 Kw a batterie al litio

lore di coppia massima pari a 280 Nm, che consentono alla vettura riprese ed accelerazioni paragonabili ad una vettura media tradizionale, con una velocità massima di 140 km/h. Il gruppo batterie da 200kg è

posizionato sul fondo del pianale, sotto ai sedili, per ottimizzare la distribuzione dei pesi e garantiscono una autonomia di 160 km/h, con tempi di ricarica di circa 8 ore da una fonte elettrica casalinga. Esistono però

Leaf

Ottobre 2009

Gli interni propongono soluzioni tecnologiche avanzate

strategie differenti, come ad esempio una ricarica veloce per l’80% della capacità in circa 30 minuti ed anche una estensione di autonomia di 50 km in 10 minuti, che richiedono sistemi trifase dedicati, dal costo stimato di 45.000 Dollari, presumibilmente pensate

per essere installate in parcheggi con sistemi a pagamento. Gli interni della Nissan Leaf propongono soluzioni tecnologiche avanzate: lo spazio per i passeggeri è adeguato ed il bagagliaio non è limitato in nessun modo dall’ingom-

bro delle batterie. Il cruscotto è dominato dal sistema multimediale e dalla strumentazione digitale, che secondo Nissan rispecchiano già l’impostazione della vettura di serie, escludendo probabilmente solo gli abbinamenti di colore.

Peugeot

Ottobre 2009

Peugeot 3008, 2 ruote motrici e 4 livelli di potenza. Che numeri! Non ha la trazione integrale e non è un SUV, ma allo stesso tempo la sua altezza da terra maggiorata ed i paraurti muscolosi non la fanno sembrare nemmeno una semplice multispazio. E allora in Peugeot l'hanno giustamente definita un Crossover, ovvero un incrocio di generi. In altre parole, la nuova 3008 è una di quelle auto che vuole accontentare un po' tutti: quelli che necessitano di un'auto confortevole e spaziosa, ma comunque in grado di assicurare consumi contenuti per fare tanti chilometri; e ancora, coloro che vogliono un'auto versatile su strada, in grado di affrontare in sicurezza qualche percorso sterrato e più in generale terreni a scarsa aderenza, come fondi innevati o fan-

gosi.  La 3008 non è un 4x4, ma una vettura innovativa che gioca l'asso del “Grip Control” che, aldilà della denominazione pensata per far colpo su clienti, rappresenta un escamotage per aumentare la capacità stradali dell'auto. In estrema sintesi si tratta di un sistema di controllo di trazione avanzato che lavorando in tandem con una gommatura Mud & Snow (fango e neve) firmata Michelin è in grado di elevare sensibilmente la motricità del veicolo.  Sviluppato in collaborazione con Bosch e integrato nella centralina dell'Esc (in controllo della stabilità), il Grip Control basa la propria logica di intervento su 5 diverse modalità di funzionamento, selezionabili manualmente dal guidatore

3008

Ottobre 2009

Alcune immagini della Peugeot 3008

tramite un comando posto sulla consolle centrale, dietro alla leva del cambio. La prima modalità - quella sempre inserita all'avviamento della vettura - si chiama Esp Standard ed è pensata per viaggiare in condizioni di aderenza ordinaria, quelle solitamente incontrate sulla strada. Il settaggio "Neve" è utile in-

vece per la fase più critica della partenza sul ghiaccio o sulla neve non battuta: una volta che la vettura è in trazione e prende velocità il sistema si riporta automaticamente in modalità Standard oltre i 50 km/h. La funzione "Fango" è ancora pensata per la fase della partenza e si incarica di distribuire la coppia mo-

trice alla ruota anteriore che ha maggiore aderenza (fino al 100%), lasciando all'altra la possibilità di pattinare e liberare così i tasselli dal fango; in fase di progressione il sistema gestisce il pattinamento e rimane attivo fino agli 80 km/h. Spostando il selettore su "Sabbia" si ha a disposizione un maggiore pattina-

mento contemporaneo delle due ruote motrici, per far avanzare il veicolo e ridurre il rischio di insabbiamento, fino ai 120 km/h. Per chi vuole invece gestire in assoluta autonomia il comportamento dinamico della 3008 è sempre possibile disattivare Esp e Grip Control con la modalità Esp Off, fino al limite di 50 km/h.

Infiniti

Ottobre 2009

M35 Hybrid: La versione Ibrida nella nuova gamma della berlina “M” di Infiniti M35 Hybrid sarà la prima vettura ibrida di Infiniti e costituirà una versione della lussuosa berlina “M”, recentemente annunciata. L’intro-

duzione della M35 Hybrid è intenzionata a mantenere la promessa di prestazioni elevate ed emissioni ridotte della concept car Essence.

Il marchio giapponese di auto di lusso sta approcciando il mondo delle vetture ibride in modo innovativo, mirando a garantire l’effi-

cienza dei consumi, ma senza rinunciare ad un fattore in genere piuttosto trascurato nelle vetture ibride come il piacere di guida.

M35 Hybrid In vendita a partire dalla primavera 2011, la M35 Hybrid è stata, infatti, concepita e progettata per non togliere nulla, ma piuttosto aumentare, il piacere dell’esperienza di guida, aspetto fondamentale del fascino di Infiniti. La M35 Hybrid è la prima ibrida Infiniti e costituisce la vettura più pulita dal punto di vista ambientale ed economica nei consumi della storia del marchio. L’auto si basa sulla nuova serie M Infiniti, ispirata a sua volta alla Essence, concept che ha riscosso un enorme successo al Salone di Ginevra all'inizio del 2009. La M35 Hybrid mantiene il profilo da berlina di lusso a elevate prestazioni, aggiungendo un risparmio del consumo di carburante ed emissioni di CO2 ridotte, al pari di un’automobile di cilindrata inferiore e conservando una piacevolezza di guida che soddisferà tutti gli amanti di queste auto, con tanto di

prestigioso motore V6 e trazione posteriore. Il sistema ibrido sviluppato per il marchio Infiniti dalla casa madre, monta un motore elettrico con doppia frizione. La prima frizione è montata, in modo innovativo, tra il motore ad aspirazione naturale V6 da 3,5 litri e il motore elettrico. Il risultato di questa elegante configurazione ingegneristica, nella quale tutti i componenti agiscono su un unico propulsore del differenziale posteriore, è una sensazione di guida uniforme in tutte

Ottobre 2009

le condizioni con prestazioni lineari e le “risposte dirette” cercate dai tecnici. Il motore elettrico funziona sia da unità di propulsione, sovralimentando il V6 in modalità “di assistenza al motore” quando è richiesta un’accelerazione massima, che da generatore. Oltre alla possibilità di ricaricare la batteria nel modo normale, il motore recupera l’energia, altrimenti persa, durante la decelerazione e la frenata. In alcune condizioni di guida la M Hybrid può anche funzionare unicamente con il

motore elettrico, a favore di un consumo di carburante ridotto. In questo modo, la M35 Hybrid è in grado di ottimizzare l’impiego di energia attraverso l’ampia gamma di condizioni di guida, promettendo livelli di efficienza nuovi per una berlina di grandi dimensioni. Sulla M35 Hybrid vengono introdotte nuove tecnologie come il gruppo batterie laminate agli ioni di litio, con le stesse dimensioni delle batterie convenzionali, ma con una potenza doppia. La laminazione aumenta le capacità di raffreddamento del gruppo batteria migliorando la stabilità della temperatura mediante l’impiego di elettrodi positivi di manganese. Tutto questo comporta un’affidabilità eccezionale della batteria. LaM35 Hybrid si unirà ai modelli della serie M 2011 tra cui figurerà anche la versione diesel V6 a prestazioni elevate.

Motori

Ottobre 2009

Incentivi statali, ora bici e scooter costano meno Parte dalla Regione Lombardia il nuovo piano eco incentivi per la rottamazione di motorini e scooter. L'amministrazione regionale ha infatti pubblicato un nuovo bando da 3.230.000 euro (di cui 730mila riservati all'acquisto di veicoli elettrici), aperto fino ad esaurimento fondi, in cui vengono stabiliti contributi che partono da un minimo di 200 euro per arrivare fino a 2mila euro e che saranno destinati ai cittadini che risiedono in circa 500 comuni lombardi delle zone critiche. Faranno parte della fascia denominata A1, a cui è destinata la parte più cospiqua dei fondi, quasi tutti i capoluoghi con i comuni immediatamente limitrofi e della A2 i comuni della fascia mediana della pianura. Il bando sarà aperto anche alle imprese e agli enti la cui sede si trova nelle aree indicate.

1 anche senza acquistare un nuovo mezzo. Per chi, invece, desidera effettuare un nuovo acquisto, il contributo varia in base al tipo di veicolo: si va dai 200 ai 400 euro per il termico (cifra messa a disposizione al 50% dalla Regione stessa e al 50% dalle case produttrici), mentre per l'elettrico si va

Ma le novità non finiscono qui, perché tra le misure previste c’è anche un contributo di 80 euro che sarà assegnato a chi deciderà di rottamare un ciclomotore o un motociclo Euro 0 e Euro

da un minimo di 400 fino a un massimo di 2mila euro, interamente a carico della Regione. Entrando più nel dettaglio, ci vorranno 400 euro per l’acquisto di un ciclo-

La Regione Lombardia mette a disposizione fondi per contributi da 200 a 2.000 Euro motore elettrico con velocità fino a 25 km/h più 80 euro per l'eventuale demolizione di un mezzo Euro 0 o Euro 1; 800 euro per l’ac-

quisto di un ciclomotore elettrico con velocità massima tra 26 a 45 km/h più 80 euro per l'eventuale demolizione di un mezzo Euro 0 o Euro 1; 1.000 euro per l’acquisto di un motociclo elettrico o ibrido con velocità massima superiore a 46 km/h più 80 euro per l'eventuale demolizione di un mezzo Euro 0 o Euro 1 e stessa somma per l’acquisto di un triciclo elettrico o ibrido più 80 euro per l’eventuale demolizione di un mezzo Euro 0 o Euro 1, e, infine, 2.000 euro per l’acquisto di un quadriciclo leggero o pesante elettrico o ibrido più 80 euro per eventuale demolizione di un mezzo Euro 0 o Euro 1.

Suzuki

Ottobre 2009

Semplicità di guida e prezzo contenuto:

suzuki gladius 400 ABS

Nasce Suzuki Gladius 400 ABS, versione dalla cubatura ridotta, rispetto all’attuale naked presente in listino. La piccola naked di Hamamatsu, che si è contraddistinta per la semplicità di guida e il prezzo contenuto, debutta

Alcuni scatti su pista della Suzuki Gladius cup 2009

sul mercato asiatico, anche se per ora non è previsto il suo ingresso sul mercato italiano. L’ufficio stampa della casa di Hamamatsu ha dichiarato che la Gladius 400

ABS debutterà al Salone di Tokyo 2009, con dotazione tecnica inalterata, eccetto naturalmente il motore di cubatura inferiore, per non deludere gli appassionati di questo storico modello.   E' nata da poco, ma ha riscosso già molto successo tra motociclisti e motocicliste, a lei dedicato anche un avvincente

torneo monomarca che si è concluso da poco.   Il nuovo motore è un bicilindrico a V da 400cc, con quattro valvole per cilindro, ad alimentazione elettronica, capace di erogare 54 CV a 10.500 giri. Sulla versione che troviamo attualmente in listino la gladius monta un bicilindrico a V da 645cc, capace di sviluppare una potenza di 72 CV a 8.400 giri.   Resta la bella strumentazione mista analogico digitale, semplice e completa, con addirittura l’ indicatore di marcia inserita.

Gladius

Un bel primo piano della Suzuki Gladius 400

Ottobre 2009

La ciclistica è sempre servita dal telaio d’acciaio a traliccio e dalla forcella anteriore in acciaio, classico mono ad olio con precarico regolabile per il posteriore.   Come sulla più grande seiecinquanta l’ impianto frenante è caratterizzato da doppio disco anteriore da 290 mm e singolo posteriore da 240 mm. Ancora più sicura con il sistema elettronico antibloccaggio delle ruote Abs0, presente di serie su questo modello. Anche i cerchi da 17 pollici a cinque razze restano invariati, gommati con una 160/60 dietro e una 120/70 davanti. La gamma cromatica dovrebbe restare inalterata rispetto all’attuale modello.

Audi Audi

L’usato

Ottobre 2009

Modello e Allestimento

Colore

Immatricolazione

A3 2.0 TDI AMBITION 140 CV FAP A3 2.0 TDI AMBITION DSG 140 CV FAP A3 CABRIO 1.8 TFSI AMBITION 180CV A3 SB 1.4 TFSIATTRACTION 125CV A4 CABRIO 2.0 TDI 140 CV FAP A4 V6 2.7 TDI MULT. 190CV NERO A6 V6 3.0 TDI Q.TIP 233 CV FAP A6 V6 3.0 TDI Q.TIP 233 CV FAP A6 V6 3.0 TDI Q.TIP 233 CV FAP A6 V6 3.0 TDI Q. TIP 233CV FAP A6 V6 AVANT 3.0 TDI Q. 233CV FAP NUOVA A4 2.0 TDI 143 CV FAP TTRoadstar 2.0 TDI FSI 200CV DSG TT ROADSTAR 2.0 T FSI 200CV DSG

GRIGIO DELFINO ARGENTO MONZA NERO PROFONDO ARGENTO BIANCO IBIS PROFONDO ARGENTO BLU NOTTE PERLA GRIGIO QUARZO BLU NOTTE PERLA BLU SPIRIT ARGENTO BLU ABISSO NERO PROFONDO

12-2008 05-2009 28-04-2008 25-03-2008 04-2009 05-2009 07-2008 11-2007 02-2008 30-11-2007 01-03-2007 27-11-2008 29-05-2008 12-2008

Prezzo (€ ) 24.300 27.900 27.278 20.723 34.300 42.300 37.400 39.500 39.700 39.598 35.903 33.956 33.873 33.600

AuVolkswagen

Giorgio Marra Automobili S.p.a. - Via Castelleone, 134 Cremona (CR) - Tel 0372 471071 www.giorgiomarra.com - info@giorgiomarraauto.it Service Partner sede di Casalmaggiore (CR) Viale della Repubblica, 41 - Tel 0375 42401

• Eos 2.0 Tdi 140 Cv Dpf Common Rail Colore: Blu Midnight Anno: Aprile 2009 Euro 28.355

• Golf Plus 2.0 Tdi Comfortline Dpf 105 Cv Colore: Nero Perla Anno: 2009 Euro 19.500

• Jetta 1.9 TDI 150 cv DPF Colore: Argento Anno: Marzo 08 Euro 19.600

• Touran 2.0 TDI Ecofuel Highline 109 CV Colore: Blu biscay Anno: Settembre 2008 Euro 27.200

• Passat 2.0 Tdi Dpf Business Dsg 140 Cv Colore: Grigio Metallizzato Anno: Maggio 2008 Euro: 23.700

PEUGEOT CC 1.600

PANDA 4X4 CLIMBING

HONDA NEW ACCORD 2.2 I-DTEC

1.2, COLORE AZZURRO, IMM. 2005

EXCLUSIVE ADVANCE DPF, AZIENDALE, FULL OPTIONAL, COLORE BURAN SILVER METALLIC, IMM. 06/2008

X3 ACTIVA 2.0 T.D. LIMITED EDITION N°2 DI 50, COLORE NERO MET. INTERNI IN PELLE, IMM. 2006

Programma Honda Reset garanzia 24 mesi

PUNTO DY 5P 1.3 MJET

FR-V 1.7 CON/F PLUS

BLU METALLIZZATO, IMM. 2008

SPARKE G MET., IMM. 2006

USATO GARANTITO KM ZERO

ALFA ROMEO GT 1.9 MJET, ANNO 2005, COLORE BLU METALLIZZATO

HONDA CIVIC 1.800 Sport 5 porte, KM. 60.000, IMM. 08/2006

modello allestimento colore

VETTURE AZIENDALI

COLORE AZZURRO METALLIZZATO IMM. 2001

• HONDA CIVIC TYPE S 1.8 Benz. ABSOLUTE Con pelle navigatore tetto xeno fotocamera retro sens.park

prezzo

GRIGIO Met.

21.000 iva esposta

Nero Met.

26.000 iva esposta

BIANCO PERLATO Met.

PREZZO ECCEZZIONALE

modello allestimento colore

prezzo

• HONDA ACCORD TOURER ELEGANCE 2.2 i-CTDi Con v.met r.lega clim.aut. fendi sed.reg. aut.mp3 • HONDA S 2000 versione BUTTON BARRICHELLO n. 2 su 50 Con hard.top motore 2000 cv 250 aspirato

• HONDA JAZZ anno 2005 1.2 LIVE • PEUGEOT 307 SW anno 2008 1.6 HDI FAP australian • NISSAN XTRAIL anno 2004 2.2 III LIV.

GRIGIO Met.

6.500

Nero Met.

12.000

Verde Met.

11.500

• FORD FIESTA anno 2003 1.2

GRIGIO Met.

4.700

• CROMA DYNAMIC 1.9 MULTIJET anno 2005 nav autom.

GRIGIO Met.

9.000

• YPSILON anno 2005 1.4 ORO

GRIGIO Met.

7.200

BLU Met.

3.400

• ypsilon ls anno 2001 1.2 Clima • citroen c3 anno 2003 1.3 D • ALFA ROMEO 147 DISTINTIV anno 2005 1.9 JTD 16V. 5P

AZZURRO Met.

3.800

GRIGIO SCURO Met.

10.000

modello allestimento colore prezzo • HONDA ACCORD TOURER ADVANCE 2.2 i-CTDi NERO Met. Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega

26.500 iva esposta

• HONDA ACCORD TOURER ADVANCE 2.2 i-CTDi

26.500 iva esposta

GRIGIO Met.

Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega

• HONDA ACCORD SEDAN ADVANCE 2.2 i-CTDi GRIGIO MET. Con Radar anticollisione tetto pelle xeno navigatore vocale sed elet. Fotocamera retro sensori park r.lega

25.000 iva esposta

Concessionaria via Eridano, 25 • Cremona Tel. 0372 53.11.61 • Fax 0372 20.019

Motori

E-mail: bianchessiauto@tin.it • Sito internet: www.bianchessiauto.it • www.toyota.it • CREMONA - Via Castelleone, 112 - Tel. 0372 46.02.88 - Fax 0372 45.82.33 • MADIGNANO - Via Mattei, 20 - Tel. 0373 23.09.15 - 0373 65.636 • MARTIGNANA DI PO - Via Bardellina, 117 - Tel. 0375 26.00.36 Lexus Rx 350 Ambassador Imm. 07/2007 • KM 32.803 • ARGENTO ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Trazione Integrale • 24.200,00 + Iva Toyota Avensis 22d-Cat Sd 150 At My 09 • Imm. 09/2009 • Km 3.000 • Bianco • ABS, Airbag, Airbag passeg., Alzacrist. elettrici, Chiusura Centraliz., Clima, Cruise Control, Tettuccio Panoramico, Navigatore, Autoradio CD, Servosterzo, Fari Bi-Xeno ad alta intensità con lavafari, Sistema fari anteriori adattivi, Battitacco cromato, Sensori parcheggio posteriori, Smart entry e Push Start, Regolazione assetto fari automatico. • € 25.100,00 + iva (listino € 35.550 scontata a soli € 25.100 +iva. Con € 5.100 di anticipo e € 25.000 in 60 rate da € 526 al mese)

Lexus Is 220 D • Imm. 02/2009 • Km Zero • Blu • ABS, Airbag, • Alzacrist elettrico • Antifurto, autoradio-cd, cerchi lega • Computer di bordo, • contr. Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, • Cruise control, ESP • Fendinebbia, immobilizzatore elettronico, • Servosterzo • traz integrale • Chiusura centralizzata • € 20.600,00 + iva Lexus Rx 400 Ambassador • Imm. 06/2005 • KM 64.000 • ANTRACITE • ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Chiusura Centralizzata, Cerchi In Lega, Climatizzatore, Controllo Autom Clima, Controllo Autom Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Sistema Di Navigazione, Trazione Integrale • € 25.000,00

Lexus Is 250 A/T Luxury • Imm. 07/2007 • KM 30.670 ARGENTO • ABS, Airbag+Pass, Alzacrist Elettrici, Antifurto, Cerchi Lega 18”, Chiusura Centralizzata, Controllo Clima Automatico, Controllo Autom Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore CD, Servosterzo, Sedili Riscaldati, Sistema Di Navigazione, Cruise Control, Tettuccio Apribile, Pre Crash Sistem • € 22.500,00

Toyota Rav4 2.2 DCat 180cv Luxury Imm. 07/2009 • KM 0 • GRIGIO SCURO • ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore CD, Sedili Riscaldati, Servosterzo, Trazione Integrale, Barre Su Tetto, Sensori Parcheggio Anteriori E Posteriori. • € 25.420,00 +Iva (Listino € 36.000,00 +Iva Compresa Scontata - A Soli € 30.500,00 Iva Compresa)

Lexus Rx 400 H Ambassador Imm 03/2007 KM 54.102 ANTRACITE ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Fendinebbia, Immobilizzatore Elettronico, Lettore CD, Servosterzo, Trazione Integrale • 30.000,00 + Iva

L’Usato

Porsche Carrera 911 / 99 • 1997 • Km 52.000 • Blu • 3.4 CC Benzina • Cerchi In Lega • Interni Pelle • Carrozzeria in condizioni esemplari • € 20.000,00

Saab 9.3 Sport Sedan 1.9 Td • Imm. 08/2005 • Km 99.000 • Antracite ABS, Airbag, Airbag pass, Autoradio, Alzacrist elettrici, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Fendinebbia, Interni in pelle, CD, Servosterzo • € 11.500,00

Lexus Rx 300 • Imm. 01/2005 • Km 59.310 • Grigio Scuro • Abs, Airbag, • Alzacristalli Elettrico • Antifurto • Autoradio • Cerchi In Lega, • Chiusura Centralizzata, • Computer Di Bordo, Contr. Autom. Trazione, • Contr. Autom. Clima, • Cruise Control • Esp, • Fendinebbia, Interni In Pelle, Lett. Cd, • Sedili Riscaldati, Servosterzo, • Sist. Navigazione, Tettuccio Apribile, • Trazione Integrale • € 19.000,00

Ottobre 2009

Mini Cooper 1.6 Benzina Imm. 06/2004 • KM 73.000 • BLU • ABS • Airbag, autoradio, clima • cerchi in lega, • immobilizzatore • elettronico, lett. CD, • servosterzo • € 10.200,00

Toyota Avensis 22-D Cat Sw 150 At M • Imm. 04/2009 Km 15500 • Argento ABS, Airbag passeg, Alzacrist elettrici, Chiusura Centraliz, Clima, Cruise Control, Tettuccio apribile, Fari Xenon, Sistema di navigazione, Autoradio, CD, Servosterzo, Tetto Panoramico • € 23.340,00 + iva (prezzo di listino € 34.700 scontata a soli 23.340 +IVA.)

Audi A8 4.2 td 5p • 03/2006 • Km 120.000 • Grigio • Rivestimento sedilipelle valco • vetri isolanti, cerchi in lega, • Telefono dual band • Sedili ant. Riscaldati • antifurto volumetrico • Inserti in legno vavona ambra • caricatore cd • indicatore pressione pneumatici, • supporto lombare elettrico • park distance control, • illuminazione adaptive light, • bose sound system • € 22.000,00

Hyundai H-1 2.5 Crdi Passo Corto • Imm. 09/2008 • Km 0 • Bianco • Vett Aziendale 3 Anni Di Garanzia Km Illimitati. Lungh: 4,695 Mt, Largh: 1,820 Mt, Portata 1177 Kg • € 11.000,00 + iva

Fiat Croma 1.9 Jtd Emotion 5p • Imm. 07/2007 • Km 114.000 • Grigio Scuro • ABS, Airbag, Alzacrist elettrici, Autoradio CD, Cerchi lega, Centralizzata, Clima, Contr autom. trazione, Cruise Control, Fendinebbia, Servosterzo. Sensori Parch post • € 9.600,00 + iva

Porsche 996 Carrera Turbo Imm. 04/2003 • Km 46.900 • Nero • Optional: Abs, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore, Computer Di Bordo, Controllo Automatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Esp, Fari Xenon, Immobilizzatore Elettronico, Interni In Pelle, Lettore Cd, Regolazione Elettrica Sedili, Servosterzo, Tettuccio Apribile, Trazione Integrale • € 58.000,00

KAFERWAGEN autosalone multimarche Cremona, via Brescia 32 Tel. 0372.22140

CAR STORE centro usati - franchising KW Manerbio, S.S. per Leno 7/F uscita A21 Tel. 030.9384673

AUDI A3 2.0 TDI SPORTBACK AMBITION DSG Immatricolazione 10/2005 Potenza 140 Cv • Diesel Carrozzeria 5 porte Cambio automatico Km 89 000 Nero metallizzato Volante multifunzione Cruise control Prezzo 15.999,00 €

FORD FIESTA 1.4 TDCI TITANIUM Immatricolazione 03/2006 Pot. 70 Cv Carrozzeria 2/3 porte Colore nero metallizzato Cambio manuale Carburante Diesel Cerchi In lega 16', Fendinebbia Presa Aux Comandi radio al volante Prezzo 6.999,00 €

MB ML 280 CDI PACK SPORT Carrozzeria Fuoristrada Anno 06/2006 Carburante Diesel Potenza 190 Cv Km 90 000 Cambio automatico Sedili In pelle misto alcantara Sedili riscaldati Vetri scuri Prezzo 33.800,00 €

MB CLK CABRIO 230 KOMPRESSOR Sedili In pelle nera Telefono Sedili riscaldabili Anno Immatricolazione 05/1999 Carburante Benzina Potenza 193 Cv Cambio automatico Colore esterno blu metallizzato Prezzo 7.999,00 €

BMW 330 D TOURING Carburante Diesel Anno 21/11/2003 Potenza 204 Cv Colore grigio metallizzato Cambio manuale Cerchi In lega 17' Climatizzatore automatico Volante Multifunzione Prezzo 7.999,00 €

TOYOTA RAV4 2.0 CATALITICO Anno 10/1994 Carrozzeria 3 porte Carburante benzina Potenza 130 Cv Cambio manuale Colore esterno blu + Baule pellicano tetto + Gancio di traino Prezzo 3.800,00 €

NISSAN NOTE 1.5 DCI ACENTA Anno 04/2207 Carburante Diesel Potenza 70 Cv Km 60 000 Cambio manuale Colore grigio metallizzato Carrozzeria 5 porte Fendinebbia Prezzo 8.999,00 €

LOTUS ELISE Cabrio Capote Blu Anno 12/1997 • Km 45 000 Cambio manuale • Potenza 122 cv Colore grigio metalizzato Carrozzeria perfetta Filtro In Carbonio Marmitta con scarichi In acciaio Inox Ammortizzatori+Distanziali+As setto+Sospensioni della exige Prezzo 20.000,00 €

MB SLK 200K Nero metalizzato+pelle nera Navigatore Air Scarft Sedili Riscaldabili 17'' Immatricolato 03/2005 Km 125.000 tagliandati tutti Mercedes Prezzo 16.499,00 €

RENAULT LAGUNA 1.9 DCI PRIVILEGE Carrozzeria 5 porte Berlina Potenza 120 Cv Anno 02/2002 Cambio manuale Colore grigio metalizzato Interni misto pelle Prezzo 5.500,00 €