Newsletter January February 2018 by Prom Racing

#07 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

NEWS ΕΙΣΑΓΩΓΗ Μετά την ολοκλήρωση του σχεδιασμού του P18, δημιουργήθηκαν τα κατασκευαστικά σχέδια των επιμέρους εξαρτημάτων και ξεκίνησε η κατασκευή τους. Παράλληλα, η Prom Racing ανακοίνωσε την επιστροφή μιας σπουδαίας συνεργασίας με την Bosch Hellas. Πρόκειται για έναν από τους κορυφαίους παγκοσμίως προμηθευτές τεχνολογίας και υπηρεσιών, που επενδύει σταθερά σε καινοτόμες πρωτοβουλίες για αυτό και θα υποστηρίξει την ομάδα μας ως Χρυσός Χορηγός. Τέλος, πραγματοποιήθηκαν τα Quizzes των διαγωνισμών και η Prom Racing πρόκειται να συμμετάσχει στους διαγωνισμούς Formula Student East και Formula Student Czech Republic, φέτος το καλοκαίρι.

INTRODUCTION After having completed the design process of P18, all the necessary drawings were exported and the manufacturing of the new race car started. Meanwhile, a great comeback was announced: Prom Racing and Bosch Hellas join forces, again. Bosch Hellas is a leading supplier of technology and services, that supports innovative initiatives and thus, the company decided to support the team as Gold Sponsor. Lastly, competition Quizzes were carried out and Prom Racing will finally participate in Formula Student East and Formula Student Czech Republic, this summer.

ΥΠΕΎΘΥΝΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ Φίλιππος Φαλιέρος

Νατάσσα Ανδριτσάκη

Δρ. Δημήτρης Κουλοχέρης

Χάρης Αφεντουλίδης

Business & Marketing +30 6944 436 326

Business & Marketing +30 6937 378 136

+30 210 772 1541 dbkoulva@central.ntua.gr

Team Manager +30 6941 668 717

e-mail Ομάδας: promracing.ntua@gmail.com

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ELECTRONICS

Έχοντας συλλέξει όλα τα απαραίτητα δεδομένα από την διαδικασία δοκιμών σε πίστα, προχωρήσαμε σε συνεργασία με την υποομάδα της Δυναμικής Οχήματος σε ανάλυση αυτών. Η εγκατάσταση των νέων αισθητήρων μας έδωσε την δυνατότητα λήψης δεδομένων από τα αμορτισέρ του παλαιού μονοθέσιου και έτσι οδηγηθήκαμε σε πολύτιμα συμπεράσματα για τη βελτίωση του νέου μας σχεδίου. Επιπλέον η ομάδα ασχολήθηκε με τα σχέδια και την αγορά των απαραίτητων υλικών για το P18. Η ηλεκτρική πλεξούδα που αποτελεί τον κορμό των ηλεκτρικών, το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων, η βελτίωση του data logger μαζί με την εγκατάσταση ασύρματης επικοινωνίας με τον οδηγό βρίσκονται πλέον στο τελικό στάδιο κατασκευής.

Having collected all the necessary data from the race track testing, we proceeded to the data analysis, along with the Vehicle Dynamics department. The installation of new sensors gave us the ability to measure the shock absorbers of the car and so we came to important conclusions for the improvement of our new model. Moreover, our department completed the designs and purchased the required materials. The electrical wiring harness that constitutes the core of the vehicles electronics, the gear shift system, the improvement of the data logger along with the installation of wireless communication with the driver are now in the final stage of construction.

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΔΥΝΑΜΙΚΉ ΟΧΉΜΑΤΟΣ VECHICLE DYNAMICS

Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ολοκληρώθηκε μια σειρά δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν στο P17, όπου μέσω του συστήματος λήψης δεδομένων από τους εγκατεστημένους αισθητήρες και σε συνεργασία με την ομάδα των ηλεκτρονικών επεξεργαστήκαμε αυτές τις μετρήσεις και καταλήξαμε σε σημαντικά συμπεράσματα για την επίδοση του προηγούμενου μονοθεσίου. Ακόμη, πραγματοποιήθηκαν τα τελευταία πειράματα που χρειάζονταν για την επαλήθευση του σχεδιασμού και των τεχνικών προδιαγραφών του οχήματος. Μετά την ολοκλήρωση των σχεδίων για το επόμενο μονοθέσιο, η υποομάδα της δυναμικής του οχήματος προετοιμάζεται επίσης για το αγώνισμα του σχεδιασμού μέσω της σύνταξης αναφορών που περιγράφουν τη σχεδιαστική διαδικασία που ακολουθήθηκε, τους στόχους και τα προβλήματα που εμφανίστηκαν και αντιμετωπίστηκαν. Ταυτόχρονα, πραγματοποιούνται αναλύσεις ευαισθησίας για τις μεταβλητές παραμέτρους του οχήματος, προκειμένου μέχρι την έναρξη της περιόδου των δοκιμών, η ομάδα να γνωρίζει πλήρως την επίδραση τους στην τελική επίδοση του αμαξιού. Παράλληλα, πραγματοποιείται μελέτη για το θεματικό σχεδιασμό του επόμενου μονοθεσίου, η οποία βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο και έχουν ξεκινήσει οι προσομοιώσεις για την οριοθέτηση των βασικών διαστάσεων και χαρακτηριστικών του.

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

During the first half of the winter season, the testing period of P17 was completed. Through the data acquisition system and in collaboration with the electronics team, we processed the measurements, derived from our installed sensors and we came to vital conclusions on the performance of the previous vehicle. Furthermore, we conducted the last experiments of P17 design validation and technical specifications accordance. Additionally, after having completed the P18 design process, vehicle dynamics departiment is currently writing the design reports which describe the design procedure, the targets, the problems and in general, is getting prepared for the design event. At the same time, sensitivity analysis is being conducted for the adjustable vehicle’s parameters, in order to be prepared for the testing season and setting up of the car, aiming to achieve maximum performance easily and quickly. Lastly, the conceptual design of P19 has already begun through completed simulations, that define the vehicle’s basic dimensions and characteristics.

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ MECHANICAL DESIGN

H υποομάδα Μηχανολογικού Σχεδιασμού ολοκλήρωσε τα τρισδιάστατα σχέδια του αμαξιού και δημιούργησε όλα τα απαραίτητα κατασκευαστικά σχέδια των επιμέρους εξαρτημάτων, δίνοντας έτσι το πράσινο φως για την διαδικασία κατασκευής. Παράλληλα ξεκίνησε την συγγραφή των σχεδιαστικών αναφορών που περιλαμβάνει οργανωμένη καταγραφή της μελέτης που έγινε κατά τον σχεδιασμό, με στόχο την παρουσίασή τους στους κριτές των διαγωνισμών.

The Mechanical Design department completed the 3D design of P18 and created all the needed 2D drawings, having this way given the green lights for the manufacturing process. Meanwhile, started producing the design reports, which means that generated an organized summary of all the studies and basic design principles followed during the design process, in order to present them to the judges of the competitions.

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ENGINE & DRIVETRAIN ENGINE & DRIVETRAIN

Μετά την ολοκλήρωση των περισσότερων σχεδίων που αφορούσαν την ομάδα του κινητήρα ασχοληθήκαμε περισσότερο με την βελτίωση του νέου μας κινητήρα. Συγκεκριμένα, κατασκευάστηκε η εξάτμιση του νέου μας μονοθεσίου και δοκιμάστηκαν διάφορες λύσεις για το τελικό καζανάκι της εξάτμισης προκειμένου το μονοθέσιο να τηρεί τους κανονισμούς των διαγωνισμών. Αφού έγινε η απαραίτητη ηχομέτρηση, η ομάδας μας ασχολήθηκε με το λύσιμο του κινητήρα για να γίνουν κάποιες αλλαγές ιδιαίτερα στο κιβώτιο του. Πιο συγκεκριμένα, αποφασίσαμε η αφαίρεση μίας ταχύτητας από το κιβώτιο και η τοποθέτηση ενός ποτενσιόμετρου, που χρειάζεται για την ορθή λειτουργία του ημι-αυτόματου συστήματος επιλογής ταχυτήτων. Ακόμα, φτιάχτηκαν και κατάλληλα κομμάτια προκειμένου να γίνει εγκατάσταση αισθητήρων πιέσεως και θερμοκρασίας λαδιού. Τέλος κατασκευάστηκαν όλα τα κομμάτια της νέας μας εισαγωγής προκειμένου να δοκιμαστεί σε flow bench test και να ληφθούν πολύτιμα δεδομένα για πιθανό ανασχεδιασμό και βελτίωση.

After having completed most of the CAD models concerning the engine department, we focused on improving our new engine. Specifically, the exhaust of our new car was built and various solutions were tested for the final exhaust muffler in order for the car to comply with the competition regulations. After the sound test was conducted, our team disassembled the engine in order to make some changes especially to the gearbox. We finally decided to remove one gear from the gearbox and install a potentiometer needed for the proper operation of the semi-automatic shifting system. Furthermore, the necessary pieces were made to install pressure and oil temperature sensors. Lastly, all the new intake system pieces were flow bench tested and useful data for future improvement were received.

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΉΣ AERODYNAMICS

Η υποομάδα της Αεροδυναμικής ασχολήθηκε κυρίως με μελέτες για το μονοθέσιο της επόμενης αγωνιστικής χρονιάς (2019), καθώς και με την βελτιστοποίηση της μοντελοποίησης του συστήματος ψύξης του P18. Έγινε καταγραφή ιδεών, εννοιών και μεθοδολογιών ανάπτυξης του επόμενου πακέτου. Επιπλέον, δοκιμάστηκαν μέσω CFD τα πρώτα σχέδια του P19 και συγκεντρώθηκαν δεδομένα για την επίδραση των ελαστικών στην αεροδυναμική απόδοση του μονοθέσιου. Τέλος, πραγματοποιήθηκαν τα πρώτα βήματα προς το τεστ κυρτής ροής.

The Aerodynamics department was mainly focused on examing forms for the 2019 racing season’s vehicle, as well as finalizing the modeling of the P18 cooling system. Ideas, concepts and methods of development for the next package were recorded. The initial P19 designs were evaluated, using CFD, and data on the effect of the tires in the aerodynamic performance of the car were gathered. Finally, the first steps towards curved flow testing were made.

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

BUSINESS & MARKETING BUSINESS & ΜΑRKETING Στο διάστημα που πέρασε, η αναζήτηση χορηγιών συνεχίστηκε με αμείωτους ρυθμούς. Electronet, Fibran, Τσαμούρης, Revival, Belsin Parts, Henkel, MechParts, Q20 Greece, Cromemco, Μηχανική Αθηνών, Legos Educational Support, Thrace Plastics, RaceTech Exhaust Systems, OBS και Printing Plus είναι μερικές από τις εταιρείες που προστέθηκαν στην λίστα των χορηγών μας. Φυσικά ανακοινώθηκε και η νέα μεγάλη συνεργασία με την Bosch Ελλάδος. Παράλληλα, στα πλαίσια της Δημόσιας Εικόνας η ομάδα έδωσε συνέντευξη στο περιοδικό Ραδιοτηλεόραση, σχολεία και ομάδες F1 in Schools επισκέφθηκαν τα γραφεία μας και ξεναγήθηκαν στις εγκαταστάσεις μας, ενώ πραγματοποιήθηκαν και τα γυρίσματα νέων διαφημιστικών βίντεο με την βοήθεια της BV Aerial Filmmaking, στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Ολοκληρώθηκε επίσης, ο Χριστουγεννιάτικος Διαγωνισμός με την επιλογή του νικητή και την παράδοση του δώρου. Τέλος, οριστικοποιήθηκε η κεντρική ιδέα του Επιχειρησιακού Πλάνου των διαγωνισμών και ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για το συγκεκριμένο στατικό αγώνισμα.

During the last two months, our department kept searching for the necessary resources for the manufacturing of our new racing car. Electronet, Fibran, Tsamouris, Revival, Belsin Parts, Henkel, MechParts, Q20 Greece, Cromemco, Michaniki Athinwn, Legos Educational Support, Thrace Plastics, RaceTech Exhaust Systems, OBS, Printing Plus are just a few brands from those added in our sponsor’s list. Our great cooperation with Bosch Hellas, was also announced. Meanwhile and for Public Image purposes, our team gave an interview in Radiotileorasi magazine, school students and F1 in Schools teams visited our office and had a tour on our premises, while video shooting for new videos by BV Aerial Filmmaking were also carried out, in Athens Megara Circuit. Our Christmas Competition was completed with the announcement of the winner and the giveaway meeting. Last but not least, Business Plan main concept was fixed and the preparation for its static event has already started.

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018

ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ ΜΑΣ

ΕΘΝΙΚΌ ΜΕΤΣΌΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΊΟ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΤΉΡΙΑ ΣΧΟΛΉΣ ΜΗΧΑΝΟΛΌΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΏΝ ΚΑΙ ΗΜΜΥ

NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF ATHENS AND LABORATORIES OF MECHANICAL ENGINEERING SCOOL AND ELECTRICAL & COMPUTER ENGINEERING SCHOOL

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:

Ι ΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 / JANUARY - FEBRUARY 2018