# 21

КагВ5.indd 1

15.12.2008 16:39:41

â íîìåðå

52

32

96

36

92 ÎÁËÎÆÊÀ

58

16

62

22 Ôîòî ïðåäîñòàâëåíî êîìïàíèåé Bataleon www.bataleon.com

2

КагВ5.indd Sec1:2

#3 2008

15.12.2008 16:39:43

ñÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

ПОГИБШИЕ МИРЫ: ЧАЧАПОЙЯС Древние цивилизации Перу.......................52

ÑÒÐÈÒ

70 66

ПУТЯМИ БРОДЯЧИХ ФАНБОКСОВ Red Bull Transformers в Украине................58 ROLL-N-ROLL Стрит-контест Roller Fast...........................60 MAD JUMPERS Паркур в Симферополе.............................62 БРЕЙК! ФАЙТ! Украинец стал призёром Red Bull BC Onе.........................................66

ÂÎÄÀ

Новости.............................................................6 События..........................................................10 Календарь.......................................................14

ДАЖЕ В СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЕ ЕСТЬ ТРАССЫ , Water4all Yaremche 08............................70 КАК ВОЗДУШНЫЕ ЗМЕИ ЗИМОВАТЬ ГОТОВЯТСЯ Ukraine Kite Champ`08............................74 Гаджеты.................................................80

ÌÎÒÎÐ КОРРИДА XXI ВЕКА , Red Bull X-Fighters 2008..............................16 БЫСТРЕЕ, ЧИЩЕ, СИЛЬНЕЕ! Будущее за экородстерами........................22

ÍÅÁÎ B.A.S.E. IN KIEV Куда бы повыше забраться?......................28 , КУБОК КОКТЕБЕЛЯ 08 На прочных стропах и на одном крыле...........................................32 НЕ ПОПАСТЬ БЫ ПАЛЬЦЕМ В НЕБО Тонкости сверхлёгкой авиации...................36

ÎÃÎÍÜ! ОТ НАРОДНОЙ МЕСТИ НЕ УЙТИ ВРАГУ! «Крымские партизаны»..........................82 ВСТАВАЙ, СТРАНА ОГРОМНАЯ, Пойдём играть в пейнтбол!....................84 АНДЕГРАУНД: ТРЕТИЙ РАУНД , Метро 08..................................................86 Дёр побери!..................68

ÂÛÑÎÒÀ

Сетевое окружение.........................................42

«REALLY FUCKING COOL!» О здоровом субъективизме в оценке скальных трасс........................................92 В ФИНАЛЕ – ДЕНАЛИ Высшая точка Северной Америки.............96

ÏÓÒÜ

ÇÈÌÀ

ГЕОГРАФИКА НАСКА Кем, как и зачем создавались рисунки пустыни........................................................44 ОВРАГ ГДЕ-ТО СЛЕВА, ЛЕСОК ГДЕ-ТО СПРАВА Приключенческая гонка Х-Крым....................50

БЛОКБАСТЕР ДЛЯ СЛЕДОПЫТОВ «След души»: киевская премьера.......104 ГОРНО-БЕЛОЕ КИНО Пятый фестиваль сноуборд-видео......106 УВИДИМСЯ НА ВЕРШИНЕ!

«See Yah!»: сделано в Украине.............108

GO! #3 2008

КагВ5.indd Sec1:3

3

15.12.2008 16:39:44

îò ðåäàêòîðà

Ó×ÐÅÄÈÒÅËÜ È ÈÇÄÀÒÅËÜ ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî «Ïðî Ìåäèà» ÄÈÐÅÊÒÎÐ Èãîðü ×åêàëèí

Áîëüøèå ïåðåìåíû Что, заждался? А мы-то как заждались! Я лично ужасно соскучился. Но нужно было всерьёз поработать над обновлённым форматом ProX. Такой компактный размер журнала был сделан в том числе и по просьбам читателей. Любят его брать с собой в поездки и экспедиции, благодаря чему журнал побывал уже на высших точках планеты, в племенах Африки и Папуа. Теперь читать ProX в дороге будет значительно удобнее. Поступило также предложение от альпинистов вклеивать в журнал несколько листиков мягкой бумаги. Мол, в горах всякое случается, и ProX должен быть с читателями даже в таких трудных ситуациях. Что ж, спасибо за идею, возможно, и это нововведение появится в одном из следующих номеров. Пока же для тебя обновлённый дизайн, новый формат и увеличение количества страниц до 114. Надеюсь, все перемены придутся по душе. И о погоде. Прогуливаясь по тёплому крымскому лесу в начале декабря и наблюдая за вновь проснувшимися бабочками и божьими коровками, както очень хочется верить, что и в природе перемены к лучшему… И всё же желаю тебе настоящей зимы. С Новым годом и Рождеством Христовым! Главный редактор Дмитрий Круглов

ÀÄÐÅÑ ÐÅÄÀÊÖÈÈ 95000, ÀÐ Êðûì, ã. Ñèìôåðîïîëü, óë. Êèåâñêàÿ, 73, îô. 505 +38 (0652) 24-65-74 e-mail: redaction@prox.com.ua http://www.prox.com.ua ÄËß ÏÅÐÅÏÈÑÊÈ 95000, ÀÐ Êðûì, ã. Ñèìôåðîïîëü, à/ÿ 1502 ÊÈÅÂÑÊÎÅ ÏÐÅÄÑÒÀÂÈÒÅËÜÑÒÂÎ óë. Êëèìåíêî, 5/2 +38 (067) 320-37-87 ÎÒÄÅË ÐÅÊËÀÌÛ È ÌÀÐÊÅÒÈÍÃÀ +38 (044) 537-00-28 +38 (066) 398-05-90 +38 (067) 653-29-93 ÃËÀÂÍÛÉ ÐÅÄÀÊÒÎÐ Äìèòðèé Êðóãëîâ ËÈÒÅÐÀÒÓÐÍÛÉ ÐÅÄÀÊÒÎÐ Ëèäèÿ Ñòåïàíîâà ÐÅÄÀÊÒÎÐ ÐÀÇÄÅËÀ ÍÎÂÎÑÒÅÉ Ñíåæàíà Ìàñàëîâà ÂÛÏÓÑÊÀÞÙÈÉ ÐÅÄÀÊÒÎÐ Èðèíà Äåíèñåíêî ÄÈÇÀÉÍ È Â¨ÐÑÒÊÀ Âèòàëèé Äîáðîâîëüñêèé, Àëåêñåé Ðîäçèíñêèé ÔÎÐÌÀÒ 84x60 1/16 ÎÒÏÅ×ÀÒÀÍÎ Òèïîãðàôèÿ «AD-WORLD» Êèåâ, óë. Ãàéäàðà, 27, îô. 10 òåë./ôàêñ 201-18-55 www.ad-world.com.ua Âûõîäèò îäèí ðàç â ìåñÿö Òèðàæ – 20 000 ýêç. Ðåêîìåíäîâàííàÿ öåíà - 12 ãðí. Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí Ìèíèñòåðñòâîì þñòèöèè Óêðàèíû Ñâèäåòåëüñòâî Ê ¹13955-2928Ð îò 19.05.2008 Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïîëíîå èëè ÷àñòè÷íîå âîñïðîèçâåäåíèå ìàòåðèàëîâ, îïóáëèêîâàííûõ â æóðíàëå, äîïóñêàåòñÿ òîëüêî ñ ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ðåäàêöèè. Ìíåíèå ðåäàêöèè ìîæåò íå ñîâïàäàòü ñ ìíåíèåì àâòîðîâ. Ìàòåðèàëû, îïóáëèêîâàííûå ïîä ðóáðèêîé «Ðåêëàìíàÿ ïóáëèêàöèÿ» èëè îáîçíà÷åííûå çíàêîì , ïå÷àòàþòñÿ íà ïðàâàõ ðåêëàìû. Æóðíàë íå íåñ¸ò îòâåòñòâåííîñòü çà äîñòîâåðíîñòü èíôîðìàöèè â ðåêëàìíûõ ìàòåðèàëàõ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Многие виды спорта и отдыха, описываемые в нашем журнале, могут быть опасны для здоровья и даже жизни. Мы категорически не рекомендуем заниматься ими без соответствующей подготовки или руководства опытного инструктора. Ни одна часть этого издания не может быть рассмотрена как руководство к действию.

4

КагВ5.indd Sec1:4

#3 2008

15.12.2008 16:39:46

КагВ5.indd Sec1:5

15.12.2008 16:39:46

новинка

íîâîñòè

приключение

Áîðäû âûãèáàþò ñïèíêó Êèò îòøë¸ïàë êàéòñ¸ðôåðà Когда 42-летний кайтсёрфер Дэвид Шеридан, ничего не подозревая, катался по волнам возле местечка Valla Beach, что на северном побережье Нового Южного Уэльса, кит умудрился шлёпнуть его по голове плавником. «Всё случилось очень быстро: я увидел огромную массу под собой и захотел только одного – поскорее убраться отсюда. Вслед за взмахом плавника я почувствовал удар по затылку. Честно признаюсь, я решил, что со мной всё кончено – настолько мощным был удар, но затем кит повёл себя аккуратнее, и я смог отплыть в сторону. Никогда не думал, что такое может произойти», – делился впечатлениями спортсмен.

Последний хит сезона, захвативший всё сноубордическое сообщество, – обратно выгнутые доски с технологией Rocker. Лыжникам уже несколько лет доступны модели лыж с обратным прогибом, сёрферы и вейкбордисты тоже давно используют доски такой конфигурации, а для сноубординга эта концепция нова. В каждом бордшопе тебе наверняка по старинке предложат популярные «Skate Banana» или «Gyrator» с приподнятыми носом и хвостом.

K2 Snowboards в этом сезоне представила три доски с обратным прогибом: для паркового катания, для целины и универсальную. Тенденцию подхватила и знаменитая компания Burton, выпустив модную «героическую» модель The Hero, а Rome порадовала бордом Artifact 1985.

соревнования

Õýëëîóèí-êîíòåñò îò Red Bull В канун Дня всех святых в Рочестере (штат Нью-Йорк) состоялся необычный ВМХ-контест под названием Red Bull Trick or Treat. Место выбрали не случайно: в здании Rochester Main Street Armory, построенном в начале 20-го века, по слухам, живут привидения. Более 30 райдеров в присутствии около двух тысяч зрителей боролись за призовой фонд в 4 тысячи долларов в парке, где волрайд представлял собой подобие надгробия, грайндбокс был выполнен в виде гроба, а всё остальное разрисовано паутиной, летучими мышами и прочей нечистью. Но не это стало самым большим сюрпризом. В присутствии 6

КагВ5.indd Sec1:6

лучших райдеров планеты соревнования выиграл Чарли Бауерс – человек, о котором до этого момента мало кто слышал. Брайан Качински, один из самых сумасшедших

стритрайдеров и человек, уже успевший засветиться на X-Games, назвал Чарли привидением, которого никто раньше не видел.

#3 2008

15.12.2008 16:39:47

акция

память

Âîêðóã ñâåòà íà áèîñïèðòå Экспедиция под руководством известного немецкого экстремала Матиаса Ешке задумала совершить кругосветное путешествие на джипах. Главная фишка проекта – использование экологически чистого топлива – биоэтанола, а также биомасел. Пробег стартовал в начале октября в Париже, сейчас машины двигаются на восток, а завершат они свой путь в НьюЙорке в мае следующего года.

36-летний руководитель проекта Матиас Ешке – личность, известная многими достижениями. Он уже успел наследить в истории экстрима: установил мировой рекорд продолжительности поездки, довёл экспедицию до Северного полюса и был первым человеком, на автомобиле покорившим высоту 6 646 метров. Кстати, о самых быстрых «экокарах» читай на странице 22.

Ñêîí÷àëñÿ ïîêîðèòåëü ìîðñêèõ ãëóáèí

находка

Ñòàðèííûé êëàä â ïîëÿõ Ãîëëàíäèè Житель нидерландского города Маастрихт с помощью портативного металлодетектора нашёл на кукурузном поле клад со старинными кельтскими монетами. Из-под земли с глубины 65 сантиметров были извлечены 39 золотых и 70 серебряных монет, отчеканенных в первом веке до нашей эры. По мнению специалистов, золотые монеты принадлежали племени эбуронов, жившему между нынешними Маастрихтом и бельгийским городом Тонгерен. В 1 в. до н. э. это племя воевало с римскими легионерами Юлия Цезаря. В своей книге «Война в Галлии» Цезарь пишет, что эбуроны пытались привлечь на свою сторону ряд германских племён, преподнося монеты их вождям для скрепления союзнических отношений. Несмотря на это римляне победили и полностью уничтожили эбуронов. Монеты уже выставлены для публики в музее в Маастрихте.

В Швейцарии скончался известный исследователь морских глубин, океанолог Жак Пикар. Он умер в возрасте 86 лет в своём доме на берегу Женевского озера. Пикар самостоятельно конструировал подводные лодки для погружений и продолжал увлечение отца, изобретателя глубоководного батискафа. Жак Пикар ушёл из жизни рекордсменом: в 1960 году на батискафе «Триест» вместе с американцем Доном Уэлшем он сумел опуститься на дно Марианской впадины. Исследователи обнаружили наличие жизни на почти 11-километровой глубине. Одним из последствий этого открытия стало введение международного запрета на захоронение ядерных отходов на дне океанов. Сын Жака Пикара Бернар тоже уже известен. Он первым совершил беспосадочное кругосветное путешествие на воздушном шаре. Сейчас Бернар готовится облететь планету на самолёте с двигателем, работающим от солнечных батарей.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:7

7

15.12.2008 16:39:47

íîâîñòè

разумное решение

Ïóñòûíÿ çàêðûâàåòñÿ! С 1 декабря туристам запрещён доступ в пустыню Симпсон – сухой негостеприимный район в центральной Австралии. Пустыню «закрывают» впервые. Связано это с попыткой предотвращения смертельных случаев от перегрева: ожидается, что температура в течение всего австралийского лета здесь будет не ниже +58°C. Запрет будет действовать ежегодно с 1 декабря по 15 марта. Суровый регион, посещение которого стало для многих туристов обязательным ритуалом, охватывает три австралийских штата и занимает площадь, равную 176,5 тысячам квадратных километров. В разгар лета песок здесь прогревается до +95°C. Нигде нет ни тени, ни кондиционированных помещений. Чтобы остаться в живых в пустыне Симпсон, нужно выпивать не менее

Çâ¸çä ñ íåáà íå õâàòàåì Правительство Швейцарии придумало новый способ привлечения туристов в страну. Власти города Севелен решили приспособить бывший бункер, который бесполезно простаивал уже который десяток лет, под гостиницу. Правда, «звёздами» её обделили – получился бюджетный «беззвёздный» вариант. Одновременно в гостинице можно разместить 15 гостей. Цена за ночь находится в пределах от 9 до 13 $, что доступно для людей даже с очень скромными доходами.

Над бункером прилично потрудились: два братахудожника, Фрэнк и Патрик Риклины, по заданию местных властей сделали помещения пригодными для жилья и внесли элементы искусства в суровое военное окружение. Общий умывальник превратился в фонтан с плавающими цветами, а камера, установленная на поверхности земли, транслирует картинку на экраны, размещённые внутри здания без окон. По словам мэра города Романа Зогга, отель будет себя окупать, принимая гостей разных празднеств, лыжников и альпинистов.

Âñ¸ ñâî¸ íîøó ñ ñîáîé Ежегодно Эверест посещают около 20 тысяч человек, а туалетов на высочайшем пике Земли до сих пор как не было, так и нет. Исправить это досадное по своим экологическим последствиям упущение решил молодой непальский альпинист Дава Стивен Шерпа. Ранее в этом году он организовал акцию по 8

КагВ5.indd Sec1:8

15 литров воды в день, что почти нереально. Пересечь пустыню в разные годы пытались многие туристы. Однако удалось это сделать лишь сорока из них. Остальные, не выдержав столкновения с острой жаждой и убийственной жарой, поворачивали обратно и до цивилизации добирались совершенно обезвоженными.

очистке Эвереста от следов присутствия многочисленных групп спортсменов – пустых консервных банок, использованных кислородных баллонов, ненужных палаток и прочего мусора. Теперь же по инициативе Давы группа альпинистов взяла с собой в поход на гору портативные туалеты. «К настоящему времени человечество не создало более прочного, одновременно лёгкого и столь компактного контейнера для отходов людской жизнедеятельности», – уверяет Шерпа, демонстрируя похожий на небольшое ведёрко пластиковый контейнер в специальном вакуумном чехле. Высотой это устройство чуть больше 27 сантиметров, а будучи пустым, весит приблизительно килограмм.

#3 2008

15.12.2008 16:39:47

приключение

Àëåí Ðîáåð: ñîáðàëñÿ, çàáðàëñÿ – â òþðüìó! Пожалуй, Алена Робера в полицейском участке можно увидеть столь же часто, как и на отвесных стенах высоток. В этот раз французский альпинист покорил 33-этажный небоскрёб в центре столицы Индонезии – Джакарте. Всего за 40 минут ему удалось достичь вершины индонезийского Сити-Тауэр без какого-либо специального технического снаряжения. Оказавшись на вершине здания, Робер даже успел просмотреть несколько страниц Jakarta Globe. Традиционный арест заставил отложить газету.

развлечения

Французское агентство Novespace, которое входит в состав Европейского Космического агентства, в следующем году начнёт коммерческие полёты в невесомости для всех желающих. В США такая услуга существует с 2006 года, но для Европы это новинка. 11 минут невесомости обойдутся пассажирам в 4 тысячи зелёненьких условных. На днях состоялась презентация нового проекта. Группа приглашённых гостей совершила полёт над Атлантикой в специальном аэробусе A300. Самолёт летел в воздушном коридоре по параболической дуге, вызывающей эффект нулевой гравитации. Он достигается при падении самолёта вниз, когда резко ограничивается мощность двигателей. Во французском агентстве Novespace говорят, что вырученные от проекта деньги будут направлены на научные исследования. Полёты по параболической траектории помогают изучать причины повышенного кровяного давления, от которого каждый год гибнут семь миллионов человек.

............................................................................................................................................................

Íåâåñîìîñòü – íîâîå ðàçâëå÷åíèå åâðîïåéöåâ

Êèåâ: âåð¸âî÷íàÿ ëåñòíèöà â «íåáåñà» Впервые в Украине открыли постоянно действующий крытый верёвочный парк «Sky Quest». В парке действуют более 20 аттракционов, верёвочные трассы разного уровня сложности на высоте 4–8 метров, детская верёвочная площадка, верёвочный лабиринт и профессиональный скалодром. Профессиональные инструкторы парка ежеминутно следят за соблюдением правил безопасности и страховки всех посетителей. Скалодром на территории верёвочного парка позволяет тренироваться как опытным альпинистам, так и новичкам. Изначально верёвочный парк был рассчитан на молодёжь. Однако первые результаты показали, что наибольшей популярностью аттракционы пользуются у детей семи лет и старше. В ближайших планах организаторов – проведение корпоративных командообразующих тренингов.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:9

9

15.12.2008 16:39:48

фестиваль

ñîáûòèÿ

сёрфинг

×åìïèîíàò ÑÍà ïî ñ¸ðôèíãó В 2009 году в Доминикане, Индонезии и Португалии пройдут этапы первого в истории России и СНГ чемпионата по сёрфингу. Организаторы долгожданных соревнований – русские школы сёрфинга в Доминикане и Индонезии и русский сёрф-кемп в Португалии. Теперь остаётся не опростоволоситься на этапах. А они уже не за горами: с 30 января по 8 февраля – тур в Доминиканской республике, с 3 по 14 июля – на острове Бали и с 5 по 15 сентября – в Португалии. Соревнования пройдут на основе действующих принципов дисциплин согласно правилам АSP. К участию в соревнованиях допускаются граждане России и СНГ.

«Çîëîòàÿ Ëèëèÿ'08»: áåç ýêñòðèìà íå îáîøëîñü В этом году «Золотая Лилия» познакомила киевлян с мировыми профессионалами BMX. Выступление экстремалов на фестивале, организованном знаменитой гимнасткой, по праву можно считать изюминкой мероприятия. Новое экстремальное направление представила команда Red Bull. На профессиональных конструкциях, шокируя зрителей, райдеры со всего мира показывали, что можно творить на велосипеде.

эндуро

Êàê ãîíèò Äîíåöê В Донецке впервые прошла демонстрационная эндуромотогонка. Всего на старт вышло 36 райдеров из Донецка, Луганска, Макеевки, Снежного, Рубежного и Одессы. На прохождение одного круга трассы длиной в 13 километров участникам полагалось 30 минут. Вся дистанция составила 65 километров. Райдеры погоняли по спускам и подъёмам различной сложности, мелким заболоченным ручьям, заброшенным динамитным складам и развалинам шахтовых сооружений – словом, по обычному донецкому ландшафту. Эндуро – это гонка на выносливость. Пройти весь этап не так уж просто, это смогут сделать только физически сильные и выносливые люди. Но в Донецке 10

КагВ5.indd Sec1:10

на старт вышло и двое ребятишек. Они состязались друг с другом, сделав всего один круг, зато по «взрослой» трассе. Зрители были в восторге. В дальнейших планах организаторов – проведение этапа чемпионата Украины.

Соревнования по эндуро в нашей стране проводятся лишь в горных районах – в Крыму и Карпатах. Там о трассе позаботилась сама природа. В Донецке же маршрут стал плодом усилий команды организаторов.

#3 2008

15.12.2008 16:39:48

виндсёрфинг

Çàêðûòèå ñåçîíà: âñ¸ ïðîøëî ïî ïëàíó! На этом месте могло бы быть ещё одно «официальное заявление», но пропускать через шпицрутены цензуры отчёт сёрфера Игоря о соревнованиях в Евпатории у нас просто рука не поднялась. Так что наслаждайся! «Все три дня мне казалось, что я не на региональных полулюбительских соревнованиях, а, как минимум, на чемпионате Европы. Всё было строго по графику. С объявленным временем стартов и фактическим началом заездов можно было сверять часы. Такое качественное проведение гонок меня, честно говоря, даже немного напрягало. Большая часть райдеров приехала немного отдохнуть от работы, а тут паханина, как на чемпионате мира. Организаторы старались использовать каждую минуту гоночного дня. Слава Богу, давали хоть часик на что-то вроде обеда, и всё это время райдеры восстанавливали силы для послеобеденных стартов. А ещё меня удивляло, как при таком ограниченном количестве катеров главному судье удавалось идеально выставлять дистанцию, вовремя и оперативно её корректировать. Ветровые минимумы тоже соблюдались, а это редкость в украинских соревнованиях. Слалом – отдельная тема. 7 гонок, старты без каких либо задержек, дистанция выставлена – не придраться. Огромный респект Максу, Оле Масливец и Димону Ершову, целый день просидевшему в суровых погодных условиях на финише слалома в маленькой лодочке, в то время как душа его рвалась в гонку». В целом на соревнованиях сражались за первое место 36 гонщиков ветра. Золото взял наш глубокоуважаемый олимпиец Дима Давиденко, серебро – Николай Жуковец, бронзу – Игорь Иваськов. Поздравляем всех ветрозависимых с красивым закрытием сезона в Украине!

КагВ5.indd Sec1:11

15.12.2008 16:39:49

скалолазание

Booka Camp â Áóêàâåëè

Êðûìñêàÿ ñêàëîâûëàçêà

C 5 по 7 декабря на горнолыжном курорте Буковель прошёл первый всеукраинский женский сноуборд-кемп «Rip Curl Booka Camp». Основным детонатором этого события стала известная украинская сноубордистка Анна «Терешкова» Цукур. В мероприятии приняли участие около 45 сноубордисток со всего СНГ. Кроме совместного катания девчонки участвовали в мастер-классах по основам сноубординга и фристайла. Анализировали ошибки в катании, смотрели зарубежное женское сноуборд-видео, демонстрировали одежду от Rip Curl. А также просто тусили на коктейль-пати и чумовых вечеринках. Одна из вечеринок, кстати, носила откровенно пляжносёрфовый характер. В общем, было жарко. Надеемся, пожар на Буковели случился не от этого. Подробнее о безобразии под названием «Rip Curl Booka Camp» напишем в следующем ProX.

В Бахчисарае (Крым) при поддержке администрации города прошли соревнования по скалолазанию. Приехало много ребят из городов Крыма и Украины. Спортсменами из Севастополя были пробиты новые трассы. Скалы Бахчисарая последние лет 10 не пользуются популярностью из-за аварийного состояния многих маршрутов, отсутствия спусковых колец, ржавых шлямбуров. Теперь появилась надежда, что Бахчисарай займётся своим районом. По словам мэра города, эти сборы следует сделать ежегодными. Первое место в женском зачёте заняла Наташа Лягаева (Николаев), второе – Анна Буракова (Севастополь), на третьем месте – Катя Буд-Гусаим (Одесса). У мужчин «золотым» скалолазом стал Дмитрий Евсеев (Симферополь), «серебряным» – Влад Калуцкий (Евпатория), «бронзовым» – Семён Вареник (Симферополь).

ñîáûòèÿ

школа

акция

Òàðõàíêóò áåç ìóñîðà На мысе Тарханкут состоялась уже ставшая традиционной экологическая акция «Тарханкут без мусора». Убирать берег собрались дайверы из Киева, Одессы, Донецка, Винницы, Москвы, приезжавшие сюда летом и вернувшиеся избавить полюбившиеся места от тонн мусора. Активное участие в акции принял глава администрации посёлка Оленёвка Юрий Щёлок. Результатом акции стало и обозначение новой точки погружения инвалидовколясочников. Участники натянули трос, очертивший границы дорожки, по которой 12

КагВ5.indd Sec1:12

дайверы на колясках смогут добраться до воды. Рядом будет находиться площадка, на которой разместятся палатки со снаряжением. Бухта, которую власти решили выделить и благоустроить для погружений людей с ограниченными опорно-двигательными возможностями, находится недалеко от одного из культовых мест Тарханкута – Чаши Любви, в трёхстах метрах от памятника подводному дому «Ихтиандр-66».

Максим Низиков – владелец гостиницы «Лазурная» – очень помог проведению акции, с теплотой приняв её участников. А постоянным и неизменным организатором мероприятия выступил клуб дайверов «Команда-Экс» во главе с Игорем Горопаевым.

#3 2008

15.12.2008 16:39:50

без границ

EQUITES – ïåðåõîä Àòëàíòèêè ïîä ïàðóñîì áåç âîäû è åäû

28 ноября стартовал проект с участием известной группы украинских путешественниковэкстремалов EQUITES. Ребята намереваются покорить Атлантику «путём Колумба – без еды и воды». После старта из Испании 3 дня безостановочно штормило.

8–9 баллов круглосуточно, а временами и до 10 баллов. По словам Голтиса, первые три дня все лежали пластом, а поспать за время пути до Канарских островов в первую неделю ему удалось, в общей сложности часа 2. Голодание в первые дни давалось очень сложно. Всего за 7 дней Голтис потерял 10 кг. После трёх дней беспрерывного шторма подул попутный ветер, и четвёртого декабря ребята пришли на Канары. Врач на острове взял очередные анализы, сделал свои промежуточные заключения. Один из участников – Константин (он же «Мозг команды») – говорит, что врач – весёлый, спокойный, добродушный 34-летний молодой человек. На Канарах экстремалы организовали себе баньку. Для Андрея и Константина испытание сухим голодом закончилось через неделю, после чего начали немного пить воду. Голтис же продолжает голодать на сухую. Следующая остановка команды – Америка. Экстремальный проект EQUITES осуществляется при поддержке известного французского актёра Жерара Депардье.

– Я играл Христофора Колумба у Ридли Скотта в 1992 году. И я пересекал океан… И во время съёмок я пытался представить, что чувствовали эти люди, пересекая океан и не зная, куда попадут… И вот я нашёл троих людей, достаточно сумасшедших, чтобы решить пересечь океан без еды, без воды, без ничего… И когда они пересекут океан и будут на другой стороне, я спрошу их, как они это сделали. Команда EQUITES в составе Голтиса, Константина Могильника и Андрея Супруна существует с 1998 года. По словам самих экстремалов, их цель – «оторваться от душной и упадочной жизни больших городов». Команда уже успела осуществить ряд экспедиций на африканский континент (Ботсвана, Египет, Замбия, Зимбабве, Кения, Намибия, Свазиленд, Танзания, ЮАР), а также реализовать собственное экстрим-шоу «Команда EQUITES» на телевидении. Болеем за ребят – и верим в их победу над самими собой!

КагВ5.indd Sec1:13

15.12.2008 16:39:51

23

16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 1 Ýêñòðåìàëüíàÿ çèìà 2 123 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 12 13 14 15 16 456

18 19 20 21 22

23

18 äåêàáðÿ–21 ÿíâàðÿ Ñïîðòèâíûé òóðèçì

4Alushta ÿíâàðÿ CUP'2009

(Сумы) Кубок Украины по спортивному туризму (лыжный).

(Алушта) Первый этап соревнований по даунхиллу.

19 –21 äåêàáðÿ Ñîðåâíîâàíèÿ ïî áîóëäåðèíãó

8Îòêðûòûé –11 ÿíâàðÿ ×åìïèîíàò Ñèáèðè

(г. Украинка, Киевская обл.) Финал Кубка Украины по скалолазанию в дисциплине «боулдеринг».

20 äåêàáðÿ SOLO CUP'2008 (Киев) Индивидуальная приключенческая гонка со сменой видов передвижения. Зачёты: «М» и «Ж». Количество стартов в гонке: 3 этапа (финал в Киеве). Формат: КВ – 10 часов, ВЛ – 5 часов, дистанция – 50 км, ориентирование, велосипед, трекинг, закреплённые верёвки. Кубок ExtremeUA (Харьков) Соревнования по скалолазанию в дисциплине боулдеринг. Закрытие сезона.

(Россия, Бийск) Соревнования по ледолазанию (трудность, скорость).

9Ñíîóêàéòèíã –11 ÿíâàðÿ (Россия, Переславль-Залесский) Соревнования по сноукайтингу в дисциплинах: курс-рейс, фристайл, марафон (возможен). Место проведения: оз. Плещеево. Организатор: Клуб KITEWORLD.

20 –25 ÿíâàðÿ Ôðèðàéä (Россия, Сочи) Первый этап Мирового фрирайд-тура Nissan Russian Adventure. Место проведения: Красная Поляна.

28 äåêàáðÿ Âåëîêðîññ (Одесса) Зимний Чемпионат Одессы по велокроссу. Место проведения: Дендропарк Победы.

28 äåêàáðÿ–11 ÿíâàðÿ Êàéò-âåéê-ëàãåðü «Áåç òîðìîçîâ» (Кипр) Соревнования по кайт- и вейкбордингу, а также аквабайку. Организатор: Ассоциация вейкбординга России.

24 ÿíâàðÿ Snow Sapience (Россия, Санкт-Петербург) Кубок России по сноубордингу – соревнования статуса 2-й серии WSF-TTR. Дисциплина – биг-эйр.

1723

23

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 22 24 25 28 29 3016 31 1 2 3 418 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 19 20 21 22 24 25 26 12

26 27

14

#3 2008

27 28 КагВ5.indd Sec1:14

17 29 31 30

15.12.2008 16:39:51

1723

23

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 22 24 25 28 29 3016 31 1 2 3 418 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 19 20 21 22 24 25 26

3

12

26 27

27 28

17 29 31 30

28 ÿíâàðÿ–1 ôåâðàëÿ Ñïîðòèâíûé òóðèçì

16 –17 ôåâðàëÿ Áîóëäåðèíã

Кубок Украины по спортивному туризму (лыжный). (Закарпатская обл.)

(Харьков) Чемпионат Украины по скалолазанию среди студентов (дисциплина «боулдеринг»).

30 ÿíâàðÿ–1 ôåâðàëÿ OpenKarelia

22 ôåâðàëÿ

(Россия, Карелия) Пятые международные гонки на снегоходах.

(Киев) Соревнования по технике водного туризма. Место проведения: Киев, бассейн СК «Восток».

30 ÿíâàðÿ–8 ôåâðàëÿ Ñîðåâíîâàíèÿ ïî ñ¸ðôèíãó ÑÍÃ

27 ôåâðàëÿ Êóáîê Åâðîïû FIS

(Доминиканская республика, Рио Сан Хуан) Первый этап первых соревнований по сёрфингу СНГ.

26 ÿíâàðÿ–1 ìàðòà Ñïîðòèâíûé òóðèçì

2Áîóëäåðèíã –3 ôåâðàëÿ (Винница) 1-й этап кубка Украины по скалолазанию в дисциплине «боулдеринг».

×åìïèîíàò Óêðàèíû

(Черновцы) Кубок Украины по пешему туризму (в закрытых помещениях).

(Одесса) Зимний открытый чемпионат Одессы. Дисциплины: спринт-даунхилл, дуал-слалом, кросс-кантри. Место проведения: велодром «Глечик».

(Карпаты, с. Пилипец) Фрирайд-соревнования лыжи).

23 24 25

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

КагВ5.indd Sec1:15

(Египет, Хургада) Первый этап Открытого чемпионата Украины по кайтсёрфингу.

6Freeride –9 ìàðòà Fest

16 ôåâðàëÿ Âåëîñîðåâíîâàíèÿ

12

(с. Буковец, Ивано-Франковская обл.) Чемпионат Украины по спортивному туризму (лыжный).

27 ôåâðàëÿ–7 ìàðòà

4Ïåøèé ôåâðàëÿ –8 òóðèçì

16 17 18 19 20 21 22 26

(Россия, Тверь) Этап Кубка Европы по сноубордингу в дисциплине биг-эйр. Шоу-контест фрискииеров.

15 16

(сноуборд,

26 27 28

17

горные

29 30 31

21

15

#3 2008

18 19 20 21 22

13

15.12.2008 16:39:51

ìîòîð

КОРРИДА

В

Е

К

А

Êðóïíåéøàÿ â ìèðå àðåíà äëÿ áîÿ ñ áûêàìè, ìåêñèêàíñêàÿ Ïëàçà äå Òîðîñ, áûëà áèòêîì íàáèòà. Ñîðîê äâå òûñÿ÷è çðèòåëåé ïðåäâêóøàëè çðåëèùå è ùóðèëèñü îò âåñåííåãî ñîëíöà, à íà òðèáóíàõ ïîÿâëÿëîñü âñ¸ áîëüøå áåëûõ ïëàòêîâ äëÿ âñòðå÷è ó÷àñòíèêîâ êîððèäû. Ñ áîåì áàðàáàíîâ ïî ðÿäàì ïðîáåæàë ïåðâûé ïðèâåòñòâåííûé âçìàõ, è â ýòî âðåìÿ íà àðåíó âûñêî÷èë… ìîòîöèêë.

16

КагВ5.indd Sec1:16

#3 2008

15.12.2008 16:39:52

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:17

17

15.12.2008 16:39:54

ìîòîð

Êàê ïîÿâèëèñü «ìîòîäîðû» 4 апреля в Мехико стартовал мировой чемпионат по фристайл, мотокроссу Red Bull X-Fighters 2008. По традиции, соревнования начались на арене для корриды, как и в первый раз в Валенсии, в 2001-м. Тогда чемпионом стал легендарный Майк «Безумный» Джоунз, выполнивший своё коронное вращение. Гремучая смесь кровавой корриды и мотоциклетных турниров оказалась на редкость удачной, и популярность экстрим-феста начала бешено расти. На следующий год чемпионат решено было провести в Мадриде, на знаменитой испанской арене для корриды, огромной Лас Вентас, вмещающей 23 тысячи зрителей. Родная земля помогла одержать победу испанцу Эдгару Торронтерасу, а турнир был признан самым значительным и масштабным FMX-событием 2002 года в Европе. Во второй раз Валенсия принимала десятки райдеров и тысячи фанатов в 2003 году. А в Мехико, на Плаза де Торос, соревнования впервые прошли в 2005-м и с тех пор каждый год начинаются там.

Øåñòâèå «Êðàñíîãî áûêà» И именно там родилась новая яркая звезда и безусловный фа, ворит чемпионата 2008 – швейцарец Мет Ребо. Он праздновал победу, набрав 100 из 100 возможных очков. Ещё три года назад журналисты, желавшие задать Мету несколько вопросов о какойлибо из его побед, стояли перед выбором – пара односложных ответов или интервью на французском. Сейчас Мет владеет английским, пожалуй, не хуже, чем искусством мотокросса.

3 мая на бразильском стадионе Самбадром в Рио, рассчитанном на 88 тысяч человек, полуодетые танцоры открывали второй этап чемпионата. Впервые гонки X-Fighters проходили в южном полушарии. Латиноамериканские пируэты на мотоцикле лучше всего удались основному конкуренту Мета Ребо Джереми Стенбергу.

18

КагВ5.indd Sec1:18

Польша отдала на растерзание мотофристайлерам огромный варшавский стадион X-Lecia. Он всё равно доживал свои последние дни: со, гласно плану, к Euro 2012 на его месте возведут новый. А жаль – трудно будет найти такое же зачётное место для X-Fighters.

#3 2008

15.12.2008 16:39:56

На мотоцикл Джереми сел в два года, всерьёз заниматься FMX начал с 16, в 2006-м тяжёлая травма на год остановила тренировки, но не помешала ему летать на байке в Рио быстрее и выше всех.

Ñëèÿíèå äóõà Äèêîãî Çàïàäà ñ çàïàõîì áåíçèíà ïðîèñõîäèëî â Çàëå Ñëàâû òåõàññêèõ êîâáîåâ 14 июня в Форт-Уорте, «городе коров», где до сих пор в моде сапоги и шляпы, а городской ландшафт немыслим без отлитых из металла или вырезанных из дерева фигур ковбоев, начался третий тур торжества мотофристайла. Слияние духа Дикого Запада с запахом бензина происходило в Зале Славы техасских ковбоев, который родео на мотоциклах в буквальном смысле слова потрясло. До фундамента. Мрачноватый немецкий Вупперталь, в видах которого даже в солнечные дни преобладают серые тона, стал четвёртой остановкой на пути шествия «Красного быка». 4 июля в Германии, в гигантском каменном карьере, состоялся этап, признанный самым индустриальным турниром за всю историю чемпионата. Декорациями основного действа «FMX – Industry» стали угольные шахты и огромные, устремлённые в небо башни. Предпоследний тур этого года состоялся на родной для «мотодоров» мадридской арене для боя быков Лас Вентас. В этот раз зрелище корриды ХХІ века растянулось на два дня. 17 и 18 июля адреналина болельщикам добавляли не только «смертельные номера» в исполнении райдеров, но и напряжённая ситуация к концу чемпионата – за два этапа до завершения сезона разрыв между главными конкурентами был минимальным. Финал соревнований прошёл 6 сентября в Польше на столичном стадионе X-Lecia, который не эксплуатировался последние 20 лет.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:19

19

15.12.2008 16:39:57

ìîòîð

Сразу после завершения турнира стадион разрушили, чтобы возвес, ти на его месте масштабную арену для Euro 2012. В рамках финальной части в суперсессии X-Fighters четыре команды, в каждой из которых было три спортсмена, соревновались в дисциплинах Step Up, Speed&Style, Quarterpipe Jam и Classic FMX. Победу в варшавском этапе моточемпионата испанец Дани Торрес в последний момент вырвал у Робби Мэддисона из Австрии; тот в результате оказался вторым, потеснив Мета Ребо. Эти же райдеры оказались героями общего зачёта – победителем стал Мет Ребо, Дани Торрес уступил ему, заняв второе место, на третье вышел Робби Мэддисон.

иâ äâèãàòåëåé è îáëàêî âûõëîïîâ ñíîâà òàéôóíîì ïðîì÷àëèñü ïî ïëàíåòå.  ñàìîì äåëå, çà âñå ýòè ãîäû ãëàâíûå FMX-ñîðåâíîâàíèÿ ñòàëè ÿâëåíèåì ñòèõèéíûì. Íî íå áåäñòâåííûì. Íèêàêèõ æåðòâ è ðàçðóøåíèé – ìîùü â ìèëëèîíû ëîøàäèíûõ ñèë ñòàâèëà ðåêîðäû è óêðåïëÿëà òðàäèöèè ôðèñòàéë-ìîòîêðîññà. À â ,àòìîñôåðå óæå ñãóùàþòñÿ áåíçèíîâûå ïàðû X-Fighters 2009.

20

КагВ5.indd Sec1:20

#3 2008

15.12.2008 16:39:58

А ты пришёл на демонстрацию?

Red Bull X-fighters Exhibition Tour

20 ñåíòÿáðÿ çàâåðøèëñÿ óêðàèíñêèé Red Bull X-fighters Exhibition Tour – ñåðèÿ òóðíèðîâ è øîó ñ ó÷àñòèåì èçâåñòíûõ ñïîðòñìåíîâ, êîòîðàÿ ïðîõîäèò â ïîääåðæêó ñàìîãî ïðåñòèæíîãî ìèðîâîãî òóðíèðà ïî ìîòîôðèñòàéëó – Red Bull X-fighters. Воочию украинцы смогли оценить мастерство спортсменов с мировым именем: Ника де Вита (ЮАР) – райдера Red Bull X-Fighters, Ника Франклина (Новая Зеландия) – райдера Red Bull X-Fighters, Криса Бирча (Англия), Жиля де Жонга (Бельгия), Бьорна Ван ден Брока (Бельгия) и Михаеля Пола (Бельгия). Донецк стал первым этапом тура, радушно встретив райдеров хорошей погодой на территории «ЭкспоДонбасса». 15-тысячная толпа зрителей с восторгом наблюдала за выступлением, шумно поддерживая ездоков. Харьковский этап Red Bull X-Fighters Exhibition Tour до последнего момента был под угрозой

срыва из-за проливного дождя. Но, к счастью, небо прояснилось и спустя несколько минут стадион им. Каразина был заполнен ликующими зрителями. Этот этап, пожалуй, оказался для райдеров самым сложным. Каждые десять минут им приходилось чистить свои кикеры (трамплины) и приземления, поскольку грязь и вода всё-таки попадали в зону для катания. Неистовая поддержка 10-тысячной толпы зрителей настолько завела участников, что они, не обращая внимания на слякоть, продолжали прыгать и взлетать так, что публика ахала и невольно зажмуривалась. В Киеве райдеры выступали дважды, удивляя посетителей столичного выставочного центра. Несмотря на низкие потолки павильона, фристайлеры всё-таки показали самые сложные и зрелищные трюки, включая цунами и бэкфлип. Финал Red Bull X-Fighters Exhibition Tour в Одессе стал грандиозным. 22 тысячи зрителей на Куликовом поле что есть силы поддерживали райдеров во время выступления. И спортсмены не остались в долгу. Они с полной отдачей синхронно исполняли поистине «смертельные номера»: супермен, кнут, на краю пропасти. Завершая выступление, каждый из райдеров по просьбе зрителей показывал свой любимый трюк на бис. Райдеры Red Bull X-Fighters Exhibition Tour остались очень довольны приёмом украинских болельщиков. И с не меньшим, чем сами украинцы, нетерпением ждут продолжения тура в следующем году.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:21

21

15.12.2008 16:40:00

…íàä¸æíåé, ïðîùå, òèøå, ìîòîð

áûñòðåå, ÷èùå, ñèëüíåå! äåøåâëå, ñâîáîäíåé…

22

КагВ5.indd Sec1:22

#3 2008

15.12.2008 16:40:01

 ñàìîì íà÷àëå àâòîìîáèëüíîé ýðû ýëåêòðîìîáèëè è ìàøèíû ñ ÄÂÑ ðàçâèâàëèñü ïðèáëèçèòåëüíî ïàðàëëåëüíî. Ýòî ïîòîì êîìó-òî ñòàëî âûãîäíåå ïðîäàâàòü øóìíûå êîïòåëêè, ÷àäÿùèå äûìîì. Íî ãëÿäÿ íà íåêîòîðûå èç ñîâðåìåííûõ ìàøèí íà ýëåêòðîòÿãå, òðóäíî ñåáå ïðåäñòàâèòü, êàê äàëåêî â ñâî¸ì ðàçâèòèè ìîã áû óéòè ýëåêòðîìîáèëü, åñëè áû íå áûë îáäåë¸í âíèìàíèåì. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:23

23

15.12.2008 16:40:03

ìîòîð

T-zero

Äà ïëåâàòü, ñêîëüêî òàì çà áàððåëü! Яркий пример: электромобиль T-zero ещё в 2001-м году уложил на лопатки такие скоростные шедевры «классического» автомобилестроения, как Ferrari F355, Chevrolete Corvette и Porshe Carrera 4. Система питания T-Zero – 28 связанных друг с другом кислотных батарей по 12V каждая. Элементы питания расположены в два ряда по обеим сторонам автомобиля, ещё 4 батареи – перед двигателем. Система обладает не только способностью подзаряжаться во время движения автомобиля при помощи специального мини-прицепа с конвертерным генератором, но также позволяет легко подключаться к любой электрической сети с выходом от 110V/15A до 240V/80A. С генератором одной зарядки аккумуляторов хватит на несколько дней, а может быть и недель. А на полную зарядку всех аккумуляторных батарей от сети необходимо чуть более одного часа.

24

КагВ5.indd Sec1:24

#3 2008

15.12.2008 16:40:04

Wrightspeed X-1 Ýëåêòðîáîëèä

Возможно, Формула-1 скоро будет проводится именно на таких болидах. По крайней мере, Ferrari 360 Spider и Porsche Carrera GT этой машине не конкуренты. Из автомобилей с ДВС Wrightspeed X-1 уступает только Bugatti Veyron, 16-цилиндровому монстру в тысячу лошадиных сил и ценой в полтора миллиона долларов.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:25

25

15.12.2008 16:40:06

ìîòîð

Lancer Evolution MIEV

«

Ýâîëþöèÿ ïðîäîëæàåòñÿ! Ещё в 2005 Mitsubishi явила мировой общественности свой электрический Lancer Evolution MIEV. Показатели автомобиля немного скромнее, чем у иных электроспорткаров (максимальная скорость – 180 км/ч), однако прелесть этого седана, сконструированного на базе девятого поколения Lancer Evolution, – в 26

КагВ5.indd Sec1:26

q3 =!…= %?…%“2 "…32!,*% ‘‘ё“…/. ", =2 L “%“2=" 2 C%! *= 300 % = ,…/. “, .

»

наличии внутриколёсных двигателей, суммарная мощность которых составляет порядка 300 лошадиных сил. В движение электромоторы

приводятся мощным блоком литий-ионных элементов питания, распложенных под полом автомобиля. На одной «зарядке» батарей автомобиль может проехать до 250 километров, а запас энергии может пополняться во время торможения «двигателем». На данный момент о дальнейшей судьбе электролансера мало что известно. Вероятнее всего Mitsubishi готовит нам большой сюрприз. В 2010 году компания обещает внедрить разработанные технологии в серийное производство.

#3 2008

15.12.2008 16:40:08

Tesla Motors Íèêàêèõ êîìïðîìèññîâ

Помнится, старик Никола Тесла забавлялся, разъезжая на электромобиле, который черпал энергию из окружающего пространства. Современники не понимали учёного и считали его чуть ли не сумасшедшим. Тесла решил, что мир ещё не готов к таким открытиям, и никому не раскрыл секрет своего электромобиля. Ну а наши современники – компания Tesla Motors – как и великий физик, – на компромиссы не согласны. Поэтому они создали полноценный родстер на полноценной электрической тяге. И уже запустили в серийное производство. В конце января 2008 автомобиль прошёл все Федеральные Автомобильные Стандарты Безопасности. Кроме того, компания тогда заявила, что производство родстера начнётся 17 марта. И, несмотря на сомнения и возгласы скептиков, компания Tesla всё же сделала это.

Компания надеется, что интерес публики в широком познании полностью электрического родстера преобразуется в повышение продаж и расширение модельного ряда моделями седана и внедорожника. Двигатель питается от электричества, которое аккумулируется в 6 831 литиево-ионной батареи, аналогичных применяемым в мобильных телефонах. На одном заряде машина может проехать до 340 километров. При этом максимальная скорость электрородстера достигает 210 км/ч. Перезарядка ионно-литиевых батарей отнимает всего 3,5 часа. Высокий крутящий момент электродвигатель развивает в очень широком диапазоне оборотов, а потому передач в автомобиле всего две. Несмотря на это, разгон до сотни занимает у Tesla всего четыре секунды. На стороне Tesla Motors такие гиганты современного мира, как Google (Ларри Педж и Сергей Брин) и PayPal (Элон Мак). А значит ДВС-ные коптелки обречены на вымирание.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:27

27

15.12.2008 16:40:10

âîçäóõ

B.A.S.E. IN KIEV Êàê áû ïîâûøå

çàáðàòüñÿ? Алексей Югов

Êèåâ ðàñò¸ò. Ðàñòóò òåìï æèçíè è öåíû íà çåìëþ, êàê ñëåäñòâèå – ðàñòóò äîìà âûñîòîé íå ìåíåå ñîòíè ìåòðîâ. À ñ ðîñòîì êîëè÷åñòâà ýòàæåé ðàñò¸ò è êîëè÷åñòâî áåéñåðîâ. Ñàìîãî áåéñäæàìïèíãà êàê ðàçíîâèäíîñòè ïàðàøþòíîãî ñïîðòà îôèöèàëüíî â íàøåé ñòðàíå íå ñóùåñòâóåò. Íî òåõíîãåíåç è çàãàçîâàííûé âîçäóõ êàìåííûõ äæóíãëåé óæå çàñòàâèëè áåéñ ìóòèðîâàòü – òàê ïîÿâèëñÿ òåõíîáåéñ. Ê âïå÷àòëåíèÿì îò ïðûæêà äîáàâëÿåòñÿ àäðåíàëèí «ïðåëþäèè» – âåäü âçáèðàòüñÿ íà êðàí èëè äîì ÷àùå âñåãî çàïðåùåíî çàêîíîì. Ñ êàêèõ ìåñò ñòîëèöû èñêóøàþò ñóäüáó òå, ó êîãî ïðåäîõðàíèòåëè ÿâíî íå âõîäÿò â êîìïëåêòàöèþ? Îá ýòîì ìíå ðàññêàçàëè òðè êèåâñêèõ èñêàòåëÿ ïðèêëþ÷åíèé: Äðûã, Den KîLpakoff è ˸ëèk.

28

КагВ5.indd Sec1:28

#3 2008

15.12.2008 16:40:13

Íå ñïåøè òðóáèòü îòáîé Самая высокая бейс-точка Киева – это труба 3 ТЕЦ на Харьковском массиве: охраняемый объект, 177 метров вожделенной высоты за тремя рядами колючей проволоки. Территория освещается слабо, а значит, для того чтобы миновать охрану, подняться на трубу нужно глухой ночью, а прыгнуть на рассвете, когда сторожевые собаки спят крепче всего. И не просто прыгнуть, а оставить на точке свой индивидуальный росчерк, ведь именно уникальность трипа стимулирует на покорение новых объектов, манящих своей высотой. Именно с этой трубы были совершены первые в Украине three-way – одновременный прыжок втроём и тройной «гейнер» – обратное сальто лицом вперёд, названное в честь первого из отважных, воплотивших его в реальность. Парашют раскрывается на высоте всего 50 метров, вынуждая приземляться в пределах охраняемой зоны, а это небезопасно.

«Àëàääèí» è ñêàçêè 1 001 íî÷è Новостройки на Позняках подарили любителям прыжков

без запаски отличную «точилку» для бейс-мастерства – 32этажный дом возле ТЦ «Аладдин» с точкой отделения на высоте в 104 метра. Дропзона находится под бдительным наблюдением консьержек, специально обученных отличать бейс-системы от обычных рюкзаков и рассказывать страшные истории. Тактическим манёвром для острастки экстремалов, облюбовавших крышу дома, у них стала «милицейская быль» о пожилой женщине с 30-го этажа, получившей сердечный приступ от встречи с бейсером. Старушка, мол, в три часа ночи разогревала суп для своей трёхлетней внучки, когда заметила за окном пролетевшего вниз человека. «Скорую помощь» для бабушки вызвала внучка, став доблестным героем повести. В «ночной суп» бейсеры, очевидно, не верят, раз полёты в этой дроп-зоне продолжаются по сей день.

здания ограждений позволяет совершать прямой Running Exit – прыжок c разбега, позволяющий после отделения лететь в свободном падении и открываться на удалении от объекта.

Ìû ìîãëè áû ñëóæèòü â ðàçâåäêå Ультрасовременный бизнесцентр «Парус» возле Дворца Спорта в самом центре столицы скрывает в своих 32 этажах 115 метров высоты. Собравшись за час, три «мойщикаверхолаза» обошли охрану, дежурившую даже возле лифта, и проникли на крышу. Несмотря на рабочих, которые устанавливали там в это время вентиляцию,

Äîì ñî âçë¸òíîé ïîëîñîé У 108-метрового «Глобала» на Троещине очень сердитая охрана. Но это не лишает здания популярности среди бейсеров: отсутствие на крыше

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:29

29

15.12.2008 16:40:16

âîçäóõ

Тока в Евросеть, палюбому.

бейс-герои перелезли через ограждения и прыгнули со стороны Октябрьской больницы, приземлившись на строительной площадке через дорогу по улице Мечникова. Небо центра города на несколько мгновений украсили три разноцветных купола. Бейс-трип, как водится, был заснят на видео, смонтирован и выпущен на просторы интернета.

Êðàí-äæàìïèíã Рядом с бизнес-центром возводят ещё одну высотку. А это значит, что поблизости обязательно должен быть подъёмный кран. Попрыгунчики, недавно покорившие «Парус», решили освоить и его, высмотрев возле строительной площадки удобное место для приземления. Когда двое во тьме ночной добрались до верхушки 106-метрового крана, ко Дворцу Спорта уже съехались машины МЧС и «Скорой помощи». Бейсеры замерли, но на протяжении часа к ним не вышел

30

КагВ5.indd Sec1:30

#3 2008

15.12.2008 16:40:16

ни спасатель, ни психиатр, и решено было прыгать. Приземлившись прямо перед машинами, джамперы были проигнорированы крепко спящими в 5 утра пожарниками. Как правило, прыжки со строительных кранов закономерно перерастают в бейс со зданий, с помощью которых эти самые здания и возводятся. Самые известные краны, оставившие со временем после себя постоянные бейс-объекты: 126метровый у ж/к «Бриз» в Березняках, 110-метровый на ул. Механизаторов, почти 140метровый на ул. Анны Ахматовой, несколько кранов на Оболонских Липках. И, конечно, кран высотой в 134 метра у ж/к «Княжий Затон», самого высокого жилого дома в Киеве, – два здания-близнеца в 37 этажей дают точку отделения на 120-метровой высоте. Прыгают, правда, только с одного, не привлекая повышенного внимания жителей второго дома, построенного специально для работников СБУ.

Ëîñêóòû æåëåçíîãî çàíàâåñà А 115-метровая антеннаглушитель в посёлке Бровары, построенная ещё в советские времена для нейтрализации тлетворного радиовлияния Запада, лучше всего походит для обучения бейс-прыжкам. Отличный «студенческий» объект без турбулентных потоков воздуха вокруг позволяет совершать прыжки даже в сильный ветер. Территория охраняется слабо, что позволяет новичкам полностью сконцентрироваться на выполнении задания. Обычная задержка перед раскрытием купола здесь 2,5 с. Рекорд в 3,5 с, поставленный в июле 2006 года одним из киевских бейсеров, не побит до сих пор, и бейс-тусовка от всего сердца не рекомендует пытаться это повторить: «Такие рекорды – для полуадекватных!» Кстати, отказаться от прыжка по любой причине в бейсе не зазорно. «Слив» – отказ прыгать – в любой момент всегда будет принят с пониманием.

Èç ðàçãîâîðà ñ öåíèòåëÿìè «ýêñòðèìà ïî-êèåâñêè» ñòàëî ÿñíî, ÷òî âñå èõ íàìåðåíèÿ óñòðåìëåíû â åù¸ áîëüøèé îòðûâ. Ñðåäè îáúåêòîâ ïîêîðåíèÿ ñòîëü æå æåëàííûõ, ñêîëü è òðóäíîäîñòóïíûõ íàçâàíû Ðîäèíà-Ìàòü, Mirex Plaza íà Ãëûáî÷èöêîé, 6 ÒÅÖ è òåëåâûøêà ó ì. Äîðîãîæè÷è. È, òû çíàåøü, ÿ ñîâåðøåííî óâåðåí â òîì, ÷òî ó íèõ ïîëó÷èòñÿ âñ¸, ÷åãî çàõî÷åòñÿ. Ýòè ëþäè ìíîæåñòâî ðàç îáõîäèëè îõðàíó, ïðåîäîëåâàëè îãðàäû è íàðóøàëè çàïðåòû, íî äåëî äàæå íå â ýòîì. Íàìíîãî ÷àùå, ïåðåä êàæäûì ïðûæêîì, îíè ïîáåæäàëè ñâîé ñòðàõ. À åñëè ñèëû õâàòèëî íà ýòî – çíà÷èò, íåò íè÷åãî íåâîçìîæíîãî.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:31

31

15.12.2008 16:40:19

âîçäóõ

m= j 3. “…%"= K/ % 3 …%, C‘‘ ё“2!% , C!%“2% ƒ %!%"%! m= j 3. “…%"= C!%.% , «j3K%* j%*2 K [ ». a ƒ = % % “ 2 … L – “ 5 C% 14 “ …2 K! – #“%!%* C 2 %C/2…/. C, %2%" ,ƒ r*!=,…/, p%““,,, a =!3“,, o% ,, c ! =…,,, l% %"/ , !3 ,. “2!=… C%*=ƒ/"= , “"%‘ё =“2 !“2"% , …=“ =› = ,“ … K% .

Íà ïðî÷íûõ ñòðîïàõ è íà îäíîì êðûëå 32

КагВ5.indd Sec1:32

Евгений Е Ев вге ген ни ий Ф Фр Фролов ролов оло ол ов в Ф Г б Сухоцкий, С й С йЖ Фото: Глеб Сергей Жукарин

#3 2008

15.12.2008 16:40:19

Îðäåí âîëüíûõ ëåòóíîâ В первый официальный день соревнований, 6 сентября, после протокольного открытия состоялся брифинг, на котором участников регистрировали, инструктировали, информировали об особенностях судейства и основных дисциплинах, а также наделяли эксклюзивными фут, болками с логотипом турнира 2008. Чемпионат, по традиции, проводился клубом «Бриз» и его руководителем Сергеем Жукариным. Главным судьёй соревнований был назначен уважаемый всеми Игорь Фёдорович Недопата. После регистрационной суеты субботним вечером в парапланерном баре участники и гости пели песни под гитару барда Константина Фролова, пили вино и угощались всем, что находили на фуршетном столе. На самом-то деле участников было гораздо больше сорока пяти, но далеко не все зарегистрировались по тем или иным причинам. Эти «вольноопределяющиеся» носят гордое имя фрифлаеров, и главная их задача – не мешать основному составу, а второстепенная – по просьбе судей вылетать на разведку погоды. , На «Кубке Коктебеля 2008» я тоже принадлежал к «вольной братии» и о том, как происходят синоптические вылазки, могу рассказать от первого лица.

в данный момент. В наш первый улётный день с 12 часов стартовое окно было открыто для всех участников. Затем ветер стал сильнее безопасных 7–8 м/с, и старт закрыли до 16.00. После погода была благосклонна и позволяла набирать высоту в 1 000 и выше метров. На таких высотах от пилота уже требуется опыт маршрутных полётов – для вычисления возможностей прохождения маршрута без потери высоты. Именно для этого в арсенале каждого участника соревнований необходимы были вариометр и GPS. Вариометр графически отображает высоту на экране и звуком сообщает пилоту, если он снижается или набирает высоту, а GPS указывает направление полёта, скорость и точки маршрута. Кстати, на всех серьёзных соревнованиях организаторы собирают GPS`ы у пилотов, чтобы загрузить маршрутные точки, а после окончания полётов снимают показания приборов. Таким образом, ничего ни скрыть, ни упустить не получится, и судьи сразу могут определять победителей и штрафовать тех, кто посмел превысить разрешённую высоту и рисковал столкнуться с дельтапланом или вертолётом.

q3 , “!=ƒ3 % 32 « 2!=-%"=2 2 ., *2%

!,“*%"= “2% *…32 “ “ 2=C =…% , , " !2% ‘ё2% .

Êóäà õî÷ó – òóäà ëå÷ó! В воскресенье, 7 сентября, ветер капризничал. Приехав на тейк-офф с несколькими фрифлаерами, мы решили полетать, пока спортсмены не успели заполонить небо своими куполами. Нам везло, как никогда: резво поднявшись на 250 метров, я наблюдал, как надо мной набирает высоту Слава Копчинский, а подо мной накручивал один из зарегистрировавшихся, Евгений Вольф, не упуская шанс проверить погоду на себе лично. Увидев наше гордое парение, остальные спортсмены засуетились и активизировали подготовку к полёту – мы как флюгеры свою миссию выполнили. Потом Слава, не сдерживаемый никакими обязательствами, улетел на Меганом, на сегодняшний официальный финиш. За ним следом, сбросив профессиональную депрессию по поводу погоды, косяком потянулись остальные. Правда, долетели не все – автобус потом подбирал по дороге раскиданных парапланеристов, в том числе и меня, приземлившегося на самом краю одного из многочисленных виноградников. По правилам безопасности судьи решают, открывать ли стартовое окно, учитывая силу ветра

»

«Íàòàñêàííûå» ïîáåæäàòü Обычно на парапланерных соревнованиях разыгрываются «таски» – задания на выполнение упражнений. В воскресенье и понедельник, пока позволяла погода, провели по одной гонке на скорость – SpeedRun. Точка финиша была установлена заранее на картах организаторов и загружена в навигаторы участников, поэтому промах исключался. Сложнее было долететь, да ещё и быстрее всех. Лучше всех получалось это у особенно удачливых фрифлаеров, которые, как назло, не участвовали в соревнованиях официально. Например, Марина Стаценко добралась до Морского, что между Судаком и Алуштой, хотя предполагалось, что обычный спортсмен дальше финиша в Судаке не улетит. В первый день победителями стали россиянин Владимир Пирожкин, украинец Константин Матусевич и Сергей Удот (Россия). Они смогли первыми полностью преодолеть 25,3 км гоночного маршрута – по прямой от горы Клементьева до Судака. В понедельник первым пришёл Глеб Сухоцкий (крымская команда, Симферополь), за ним следом – россияне Алексей Уфимцев и Владимир Пирожкин. К слову, команду Крыма представляли три симферопольских пилота и один из Феодосии, зато какой! Это был один из организаторов #3 2008

КагВ5.indd Sec1:33

33

15.12.2008 16:40:23

âîçäóõ

Сергей Жукарин рядом с победителем Владимиром Пирожкиным.

34

КагВ5.indd Sec1:34

турнира, опытнейший пилот, мастер спорта по парапланеризму Сергей Жукарин. Благодаря ему и завоевавшему первое место в понедельник Глебу Сухоцкому команда Крыма смогла занять 4-е место в командном зачёте.

10 сентября дул сильный западный ветер, поэтому организаторы решили не рисковать здоровьем участников и перенесли состязания на другой день. На случай нелётной

#3 2008

15.12.2008 16:40:23

n2*!/2% …= 15 ,…32 “2=!2%"% %*…% K = %!=ƒ3 …% ƒ=*!/ , – %' … 3› ,ƒ … % 3 %. Âåòåð ïåðåìåí è ïåðåìåíû âåòðà

погоды существует правило резервного дня – он может использоваться для дополнительных попыток разыграть то или иное упражнение. На следующий день решено было выехать на Агармыш, один из наиболее перспективных стартов для северо-западного направления ветра. Но как только спортсмены вышли на старт, сносный до этого ветер усилился настолько, что даже дельтаплан было бы опасно поднять в воздух, не говоря уже о мягком крыле параплана. Открытое на 15 минут стартовое окно благоразумно закрыли – очень уж из него дуло.

12 сентября райдеры продолжали спасаться от порывистого ветра – в этот раз на Бор-кая, известном также как Крокодил – превосходном хребте со своеобразным рельефом длиною около 5 км. Но там полётам помешали грозовые тучи.

13-го, в субботу, всё-таки получилось разыграть два «таска». Первым заданием стали 40,6 км через одну поворотную точку маршрута с северного старта. До точки не долетел никто из участников, тем не менее лучший результат – 11,2 км – показал Дмитрий Белкин (Одесса), чуть отстали от него Анатолий Михайлюта и Евгений Калашник. Ветер на старте развернулся на противоположный, поэтому, собрав с маршрута улетевших пилотов, судьи приняли решение о постановке новой задачи. Вторым испытанием стали 61,7 км через одну поворотную точку со стартом из юго-восточной ложки. Представь: в небе полно дельтапланов, рядом летают управляемые авиамодели и планеры, граница облаков очень низкая (500–600 м), ветер сильный, главный судья объявляет закрытие наземного старта… При всём этом «великолепии» дальше всех пролетел Сергей Удот (18,9 км), немного меньше удалось преодолеть Владимиру Пирожкину и Андрею Маршалковичу. Суббота считалась завершающим днём турнира, а оставшееся в запасе резервное воскресенье решили провести в свободных полётах ради удовольствия.

14 сентября на закрытии соревнований награждали лучших. Победителем турнира «Кубок , Коктебеля 2008» стал Владимир Пирожкин (Россия), который лидировал с первого упражнения, на втором месте – Сергей Удот (Россия), на третьем – Константин Матусевич (Украина, Киев); в женском зачёте победила дебютантка соревнований Светлана Билик (Харьков), второй стала Ольга Федак (Киев), «бронза» – у Анастасии Леоновой (Крым/Москва); в командном зачёте по набранным очкам победила «Пермь», на втором месте – команда «Небо», третьи – «Animals». Уезжая, я поймал себя на мысли, что порывистый ветер, низкие тучи, отмены стартов и томящее ожидание «погоды» – всё это было с кем-то другим. А я в эти дни летал сколько душе угодно, смотрел с высоты на мягко очерченные коктебельские берега, поддавался азарту, и в который раз у меня от всего этого захватывало дух.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:35

35

15.12.2008 16:40:25

âîçäóõ

Евгений Фролов, спортсмен-парапланерист Эксперт: Александр Цебенко, спортсмен-парашютист клуба «ПараКрым»

Сверхлёгкая авиация не попасть бы пальцем в небо… Не раз и не два мы рассказывали о парапланах, дельтапланах и парашютном спорте. А читателю всё мало. Всё чего-то не хватает ему для того, чтобы перейти, наконец, к практике. Глаза разбегаются, мозг начинает закипать, «теории» предостаточно… а с выбором никак не определишься. Ну что ж, дальше тянуть нельзя. Сегодня – ясно и доступно о тонкостях сверхлёгкой авиации.

Ïàðàøþòû: òîðìîæåíèå ñâîáîäíîãî ïàäåíèÿ В зависимости от стажа «пользователя» и формы купола парашюты делятся на несколько категорий и характеризуются следующими параметрами: размером крыла, свободой управления, способностью перемещения по горизонтали (т.н. «аэродинамическим качеством» – коэффициентом соотношения расстояния, пройденного парашютом по горизонтали, к расстоянию по вертикали). Начинающим, да и то не на всех дроп-зонах, больше всего подходят неуправляемые круглые купола с малыми скоростями снижения и движения по горизонтали.

36

КагВ5.indd Sec1:36

Купола-«крыло» бывают нескольких разновидностей и, соответственно, применяются в разных видах спорта. Крыло «классика» достаточно велико – имеет площадь в 25–27 квадратов, полностью управляемо при помощи клевант, а благодаря способности переходить из горизонтального полёта в вертикальное снижение используется для соревнований на точность приземления. Круглые купола повсеместно признают морально одряхлевшими, поэтому иногда на «классике» учат новичков. Такие крылья большой площади незаменимы в показательных выступлениях и купольной акробатике, а для сотрудников МЧС – при приземлении на ограниченные площадки.

#3 2008

15.12.2008 16:40:26

На «классике» легко спрыгнуть с любого летательного аппарата, скорость которого не превышает 200 км/час. «Скоростники» – это крылья малой площади, всего 10–17 квадратных метров, требующие пространства для манёвров. Если на таком крыле лететь ничего не делая, оно, может, и не убьёт, но наверняка покалечит – слишком велики скорость снижения и горизонтальная скорость, доходящая до ста километров в час. Спортсмен должен быть уверен в том, что сможет затормозить, вовремя затянув клеванты. Этому учатся, и довольно долго. Такие купола используют для свупов – пролётов на огромной скорости горизонтально над самой землёй. Свуперам даже устраивают специальные водные дорожки, над которыми они пролетают, касаясь ногой воды. Отдельная тема – бейс-парашюты. Купола для бейсджампинга должны открываться сразу и без перекосов. В этих системах не предусмотрен запасной парашют, ведь малая высота прыжков с небоскрёбов и мостов не позволит его применить. Хотя на остальных типах парашютов запаска должна быть обязательно, иначе к полётам не допустят. Итак, мы разобрались, с чем прыгать. Теперь нужно решить, откуда. Это может быть твой личный или клубный самолёт типа АН-2, скала, мост, небоскрёб для бейсджампинга или мотодельтаплан, о котором я ещё расскажу. Для совсем ленивых есть способ проще:

раскрой парашют, подними его, как параплан, над головой навстречу сильному (метров 15–18) ветру – и лети со склона, будь то зимние Карпаты (тогда уж и лыжи цепляй) или гора Клементьева в Крыму.

Ïàðàïëàíû: íà ëîâëþ âåòðà Усложнив себе жизнь изобретением рукотворного крыла, люди смогли придумать и множество способов привести эту штуку в движение. Например, при помощи динамика – ветра, который, огибая склон горы или холма в наиболее крутом месте, движется строго вверх. Или термика – нагретого воздуха, в потоках которого не гнушаются парить орлы. Их-то и стремятся оседлать парапланеристы. Переходная форма в цепи эволюции от парашюта к параплану – планирующий парашют – используется только для спусков с гор параальпинистами. Всё просто: к вершине – на своих двоих, обратно – на крыле. У этих крыльев площадь слишком мала, а скорость, как следствие, приличная, поэтому они не годятся для полётов вверх. Но и с самолёта, как с парашютом, с ним не спрыгнешь. Ученический параплан летает очень медленно и хорошо парит. Бывает, что при порывистом ветре возникают перегрузки одной стороны крыла, и оно может непроизвольно сложиться в тряпочку, неспособную к дальнейшему полёту. Так вот, ученические купола почти не входят в #3 2008

КагВ5.indd Sec1:37

37

15.12.2008 16:40:27

âîçäóõ 38

КагВ5.indd Sec1:38

#3 2008

15.12.2008 16:40:28

сложения, а если такое и случается, они самостоятельно из них выбираются. Продвинутый параплан имеет хорошие способности к стабильному полёту и неплохую скорость (40–50 км/ч), но достигается это потерей безопасности. Пилот этого аппарата подвешен на сложной системе строп, которая равномерно распределяет его вес на крыло, создавая эффект маятника. Умение отлавливать тенденцию купола к сложению и распределять свой вес, компенсируя смену нагрузки на крыло, достигается несколькими месяцами тренировок и годами самостоятельных полётов. Кроме того существуют спортивные парапланы для профи, которые любят соревноваться в скорости и дальности полётов, но это крылья – или для очень опытных, или для очень бесстрашных. Ученический, продвинутый или спортвный статус модель получает после проверки на безопасность. И вот тут-то определяется ещё один тип – open class крыло, не получившее сертификации: летай на свой страх и риск.

Special – это парапланы для акробатики, совершенно сумасшедшего вида спорта, в котором используется бешеная инерция разгона на сверхперегруженном крыле. Особая

техника управления позволяет совершать невообразимо сложные и смертельно опасные трюки. Если простые смертные пресловутый маятник системы «пилот–параплан» стараются удержать в стабильном состоянии, то акробаты наоборот вытворяют фигуры высшего пилотажа, выводя эту систему из равновесия как можно более безбашенным способом. Небольшое по площади крыло пилот перегружает для того, чтобы оно сразу реагировало на малейший сигнал клевантами или весом. Купола special называют болидами, ассоциируя их с Формулой-1, ведь скорости там достигают сотни и больше километров в час. Помимо функциональной классификации, парапланы можно характеризовать и по техническим параметрам. Тандем – это параплан увеличенной площади с возможностью нести пассажира или даже двух – при наличии пассажирской подвесной системы. Незаменим для парашютиста, желающего прыгнуть квази-бейс-джамп, а также для того, кто летать не умеет, но очень хочет покататься на параплане и поснимать пейзажи на видео. Пилот мотопараплана восседает на специальной подвесной системе с пропеллероммотором за спиной, подобно старому доброму

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:39

39

15.12.2008 16:40:30

âîçäóõ

Карлсону. Мотор позволяет обходиться без динамика и без гор, произвольно набирать высоту и лететь, куда душе угодно, пока есть топливо. За это его особенно ценят любители маршрутных полётов.

Äåëüòàïëàíû: îòðÿä æåñòêîêðûëûõ Если параплан можно засунуть в рюкзак и на троллейбусе отправиться к ближайшей подходящей возвышенности, то дельтаплан требует автомобиля для транспортировки. Такси зарезервировать не получится – в авто должна быть предусмотрена специальная система верхнего багажника для перевозки сложенной дельты. Так что к стоимости крыла обязательно плюсуй стоимость автомобиля. Дельтаплан сложно подготовить к полёту, да и ветер подходит только сильный, начиная с 10–12 м/с. Но пилоты дельты знают, на что идут, ведь этот тип крыла по сравнению с мягким парапланом обладает несравненным преимуществом: он жёстко растянут по каркасной конструкции. Это даёт возможность развивать высокую скорость,

40

КагВ5.indd Sec1:40

отрабатывать сильные потоки и подниматься на полторы тысячи метров и выше. Есть у скорости дельты и свой минус – для выхода из аварийной ситуации требуется большая физическая сила, выносливость и пространство для совершения манёвра. Прикрепив к дельтаплану мотор и специальную тележку, ты сможешь летать как на минисамолёте. Сейчас выпускают телеги как для старта с моря – на гидролыжах, так и на обычном шасси, которое позволяет взлетать даже с обычной шоссейки, подальше от гаишников. Зачастую человек с красными от ветра глазами, замеченный вчера в компании парашютистов, сегодня обсуждает недостатки и достоинства дельты, а завтра едет за город с тусовкой парапланеристов, чтобы опробовать новое крыло. А всё потому, что каждый из этих летательных аппаратов способен подарить особенные, действительно неповторимые ощущения от полёта. Небо притягивает, и отвыкнуть от него трудно – да и не надо отвыкать, позволь себе редкую радость свободы и раскрепощения в бескрайних просторах пятого океана.

#3 2008

15.12.2008 16:40:31

КагВ5.indd Sec1:41

15.12.2008 16:40:33

ñåòåâîå îêðóæåíèå

Ñåòåâàÿ êàðòà ñíîóáîðäèñòà http://onboard.ru/resort Ещё одна специализированная карта и куча полезной информации для сноубордистов. Пожалуй, больше нигде в сети тебе не найти всего и сразу: сводки погоды на горнолыжных курортах и состояние склонов, поучительные статьи и обзоры оборудования, интернет-барахолка и фотогалерея, сноубордическая школа он-лайн и страшные истории о лавинах… Чего там только нет! Кажется, только тебя.

Áåñêîíå÷íîñòü ñ òâîèì êîïèðàéòîì http://romuald.us/nes Кто знает, когда тебе представится следующий шанс вписать своё имя в историю. А тут это может сделать любой, обладающий талантом вдобавок к своему имени вывести две–три литературных строки. Главное – чтобы хватило терпения прочитать всё, что было написано до тебя. И чем раньше ты это сделаешь – тем лучше. История-то бесконечная.

Êàê çäîðîâî, ÷òî âñå ìû çäåñü http://yapiligrim.ru Социальщина добралась и до туризма. В цепких общественных сетях для путешественников ты сможешь отметить на карте места, где уже побывал, продумать новые маршруты, воспользовавшись рейтингом стран, собрать кружок по интересам и завести свой блог для размещения отчётов всем на зависть. Самые завидные публикуются на главной.

Äàæå åñëè âû çàáûëè âäðóã â àâòîáóñå êîòÿò… http://www.buronahodok.info Давным-давно, в мире, где трава была зеленее, а сахар – слаще, существовало бюро находок. Там полки ломились от вещей, кем-то потерянных и кем-то, соответственно, найденных, в автобусах, трамваях, на парковых скамейках и на вокзалах. И каждая возвращалась к своему хозяину. Идиллия минувших лет возродилась в сети. После регистрации ты можешь оставить своё сообщение о потере или находке, заполнив специальную форму, просмотреть объявления других юзеров и поспособствовать мировой справедливости.

42

КагВ5.indd Sec1:42

Òû áåçîïàñíîñòå!!!

11àäèíàäèí http://zmap.ru Тебе случалось становиться жертвой пробок, опаздывать из-за дорожных работ или попадаться посту ГАИ в самое неподходящее время? А может, ты знаешь, где ловится Wi-Fi, скрывается недорогая заправка или находится маленький тихий парк? Хорошими новостями о любой стране мира ты можешь поделиться на интерактивной карте, обозначив условными значками места, о которых не скажет ни один путеводитель.

#3 2008

15.12.2008 16:40:34

КагВ5.indd Sec1:43

15.12.2008 16:40:36

ïóòü

ГеоГрафика Гео Графика Наска Текст и фото Ольги и Андрея Андреевых

(èç ðàçãîâîðîâ äðåâíèõ ñ íåáåñàìè) 44

КагВ5.indd Sec1:44

#3 2008

15.12.2008 16:40:37

Фигура «Колибри».

днажды вечером после целого дня утомительной работы на жаре и в пыли они поднялись на холм за лагерем экспедиции. Заходящее солнце отбрасывало резкие тени от стен давно заброшенных домов, чуть в стороне виднелось древнее кладбище. Очень хотелось на кирпичного цвета равнине без конца и края увидеть хоть какое-то доказательство связи руин с раскопанным захоронением. И кое-что они заметили.

Î

Íà÷åðòàòåëüíàÿ àðõåîëîãèÿ Американский учёный Альфред Кребер и перуанец Торибио Меджия, проводившие раскопки в окрестностях города Наска у подножия Анд в 1936 году, были явно разочарованы увиденным. Через пустыню тянулись длинные прямые линии – вероятно, борозды от стока поверхностных вод, обычное дело для сухой высокогорной равнины. Посожалев, археолог и его помощник вернулись в лагерь, где сделали несколько коротких записей в журнале раскопок. Истинная природа этого открытия начала проясняться лишь после полётов над пустыней в конце 1930-х и сообщений пилотов о множестве линий, вычерченных на природном полотне высокогорной равнины. Меджия вернулся на плато Наска и зарисовал несколько грубых прямых, которые, как он теперь считал, могли быть чем-то вроде культовых дорог. Но интересовали его главным образом акведуки – подземные водные каналы, которые тянулись на много миль под долиной и собирали почвенные воды для ирригации пампы. Предварительные результаты своей работы Меджия представил на международном археологическом совещании в Лиме в 1939 году. Среди #3 2008

КагВ5.indd Sec1:45

45

15.12.2008 16:40:39

ïóòü

его слушателей был историк Пол Косок из лонг-айлендского университета. Увлечённый ролью ирригации в развитии древних культур, Косок в 1940 году взял академический отпуск, прервав на год преподавательскую деятельность, и приехал в Перу для дальнейших исследований. В качестве переводчика он нанял молодого немецкого математика Марию Райхе, которая раньше уже сотрудничала с Торибио Меджией в Национальном музее. В июне 41-го Косок вместе с женой Розой приступил к исследованиям в том месте, где прямая как стрела линия пересекала пустынную дорогу и тянулась на пару миль, упираясь в гряду холмов. Поднявшись на один из них, супруги Косок оказались в центре целого комплекса линий; некоторые были очень узкими, другие – шириной в несколько метров. На вершине они нашли кучи камней, обозначавшие концы линий, и полностью расчищенный прямоугольный участок. Присмотревшись, Косок обнаружил серию других отметин: они соединялись в подобие гигантской фигуры. Но какой – определить на месте было невозможно.

Êîëèáðè êðóïíîãî êàëèáðà Позднее Косок нашёл по меньшей мере десяток «радиальных центров» и направил свои усилия на составление карты этих странных комплексов, пытаясь найти связь между ними. Вернувшись в Лиму, Косок заручился помощью Марии Райхе в обработке своих записей. Нанесённые на бумагу путаные линии, расходившиеся от «первого холма», превратились в силуэт огромной птицы с хвостом длиной около 50-ти метров. Предварительный анализ привёл Косока к настоящему открытию: пустыня не только была покрыта сетью прямых, тянущихся на целые километры и расходящихся в центральных точках, но также скрывала в себе большие участки, полностью очищенные от камней, и – что было самым необыкновенным – гигантские изображения животных, птиц, насекомых и растений. Косок предположил, что фигуры связаны с астрономией, и предложил Марии Райхе продолжить картографические работы на плато Наска, когда год его работы подошёл к концу. Райхе, зачарованная точностью и масштабами линий, согласилась взяться за дело. Геодезическая съёмка постепенно превратилась для Марии в главное и единственное занятие, захватившее её на сорок лет. Американские экспедиции 1960–1980-х годов объединили с ней свои силы и помогли завершить грандиозную задачу по записи огромных рукотворных полотен. Полвека напряжённой работы дали ясное представление о том, как создавались рисунки. Верхний слой камней, которыми вымощена равнина, покрыт чёрно-коричневым налётом «пустынного загара». Во время рисования потемневшие камни убирали, обнажая слой жёлто-белой песчанистой почвы под ними. Со временем непогода стирает линии: тёмные камни закатываются обратно в выемки, а светлая почва вымывается дождями. Многие фигуры животных было невозможно увидеть с высоты до тех пор, пока Мария Райхе не прошла по следам каждой и не расчистила их от наносов. Тщательные наблюдения Райхе привели к определённым выводам. Большинство расчищенных участков имеют форму трапеций, распространённой формой являются треугольники, а прямоугольники встречаются редко. Обнаружено около сорока геоглифов, в том числе изображения обезьяны, паука, собаки, касатки, ламы, птиц гуано и колибри, а также, возможно, растений. Почти все они расположены в уголке пампы над долиной Ингенио, образованной одной из сезонных рек, прорезающих высокогорную равнину.

Ðàéõå, çà÷àðîâàííàÿ òî÷íîñòüþ è ìàñøòàáàìè ëèíèé, ñîãëàñèëàñü âçÿòüñÿ çà äåëî. Пустыня не только была покрыта сетью прямых, тянущихся на целые километры, но также скрывала в себе большие участки, полностью очищенные от камней, и гигантские изображения животных, птиц, насекомых и растений.

Âèçèòû ðàçðóøèòåëüíîé ñèëû Когда работа Райхе стала лучше известна за пределами Перу, над рисунками нависла угроза туристического нашествия. Сохранить линии стало ещё труднее после того, как Эрих фон Дэникен опубликовал свой бестселлер «Колесницы богов». Количество посетителей резко увеличилось, как 46

КагВ5.indd Sec1:46

#3 2008

15.12.2008 16:40:41

Фигура «Паук».

и размеры ущерба, который они наносили хрупким рисункам. Хотя правительство объявило этот район национальным заповедником, наблюдение за порядком было так плохо организовано, что Райхе пришлось нанять собственных охранников, которым она платила из денег, полученных от продажи своей книги. Приезжающие в больших количествах туристы, бывало, старались повторить подвиг древних перуанцев и начертать послания будущим поколениям, которые с высоты птичьего полёта прочитали бы: «Тут был Джон со своей подружкой Лили». Изменения климата привели к тому, что большое количество осадков в сезон дождей смывает рисунки с поверхности пампы. Если их не восстанавливать, то через пять–семь лет, пролетая над пустыней, можно будет увидеть лишь фигуры на склонах холмов, недосягаемые разрушению водой. Основное же количество линий и фигур просто исчезнет. В середине ХХ-го века оккультные и инопланетные темы пользовались огромной популярностью, поэтому описанная в «Колеснице богов» фон Дэникена пустыня Наска была тут же наводнена большим количеством жаждущих прикоснуться к тайне лично. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:47

47

15.12.2008 16:40:43

ïóòü

Мнение фон Дэникена о линиях на плато Наска и об их создателях, как всегда, отличалось оригинальностью: «Если смотреть с высоты, то создаётся впечатление, что 37-мильная равнина Наска представляет собой аэродром». Нельзя отрицать разительное сходство больших участков, расчищенных от камней, со взлётно-посадочными полосами аэропортов, но как быть с длинными линиями и фигурами животных? Фон Дэникен о них не забыл. Под фотографией, на которой изображена нога гигантской фигуры птицы, в книге стоит подпись: «Нечто, напоминающее ангары для самолётов в современном аэропорту». Позже фон Дэникен объяснял этот ляпсус редакторской ошибкой, хотя он появлялся без исправлений во всех следующих изданиях его книги. Инопланетную теорию вряд ли можно принимать всерьёз, хотя присутствие на плато среди изображений животных и растений фигуры так называемого «человека в скафандре» – «Астронавта», так и не объяснено.

Ïåðóàíñêèé îðãàíàéçåð Один из современных исследователей Наски сейчас – бывшая подруга и ученица Марии Райхе, Виктория Никитски. Практически каждый день она проводит в пустыне, расчищает линии, изучает рисунки и пытается найти ответ на вопрос: кто и для чего это сделал? Найти её просто. Практически в каждом доме города вам укажут путь к центру Марии Райхе, соломенному домику, где живёт Виктория Никитски. Мария Райхе и её последователи, в том числе и Никитски, убеждены, что рисунки и линии в пустыне Наска – не что иное, как гигантский астрономический календарь, а ряд фигур животных может символизировать созвездия. Райхе впервые посетила плато Наска 21 декабря 1941 года и увидела, как солнце заходит над определёнными линиями. Это послужило для неё подтверждением гипотезы Косока. К сожалению, ни Райхе, ни Косок так и не опубликовали подробный отчёт о том, какие линии, по их мнению, имели астрономически значимые соответствия. Когда в одной из программ канала «Би-би-си» в 1963 году её спросили, почему древние перуанцы прилагали такие невероятные усилия, чтобы создать на земле астрономические ориентировки, Мария уверенно ответила, что они исходили из чисто практических побуждений: «Они руководствовались сельскохозяйственными соображениями. Люди долины должны были знать, когда русла рек, обычно сухие, наполнятся водой. Перед этим им нужно было прочистить ирригационные каналы и подготовить к посадке семена растений». Однако исследования, проведённые в 70-е годы с помощью ЭВМ, когда в вычислительную машину были заложены данные о рисунках и фигурах, нанесли ощутимый урон астрономической теории Райхе. По данным компьютера, из 189 геоглифов только 36 могли быть привязаны к астрономическим явлениям. Более того, поздние археологические изыскания в этом районе показали, что фигуры животных и линии различаются по времени создания примерно в 1 000 лет. Стали возникать новые предположения. По одному из них, рисунки служили для исполнения ритуалов, в том числе и кровавых жертвоприношений. В открытом археологами в 50-х годах ритуальном центре Кахаучи, на который указывают отдельные линии, были найдены сотни отрубленных человеческих голов. Но и эта теория не нашла убедительного подтверждения. Вопрос «зачем?» по сей день остаётся открытым. И это действительное положение вещей, а не приманка для туристов. Уж в них недостатка не будет, этот вездесущий любопытный народ хочет быть причастен ко всему на свете. Передав право разгадки учёным, они хотят лишь увидеть собственными глазами грандиозную головоломку человеческой цивилизации. Это совсем несложно: туристический автобус исправно курсирует между Лимой и затерянным в пустыне городком Наска, а лёгкие самолёты каждый день совершают 40-минутные полёты над равниной, где на десяток обычных камней обязательно попадётся один камень преткновения. Поезжай!

48

КагВ5.indd Sec1:48

Òîëüêî 36 èç 189 ãåîãëèôîâ ìîãëè áûòü ïðèâÿçàíû ê àñòðîíîìè÷åñêèì ÿâëåíèÿì. По одной из теорий, рисунки служили для исполнения ритуалов, в том числе и кровавых жертвоприношений. В найденном археологами в 50-х годах ритуальном центре Кахаучи были обнаружены сотни отрубленных человеческих голов.

#3 2008

15.12.2008 16:40:44

Шоссе, разделяющее пустыню, и фигуры «Дерево» и «Лягушка».

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:49

49

15.12.2008 16:40:45

ïóòü

Õ-Êðûì: îâðàã ãäå-òî ñëåâà, ëåñîê ãäå-òî ñïðàâà

Íåñìîòðÿ íà óæàñû ðåãëàìåíòà, ìû âñ¸-òàêè ðåøèëèñü ó÷àñòâîâàòü. Íåò, ê âå÷åðó ìû îá ýòîì íå ñîæàëåëè ìàëîäóøíî. Ê âå÷åðó ìû ïðîñòî âàëèëèñü ñ íîã. Íî óïàñòü ãäå-íèáóäü ïîä êóñòîì áûëî ñëèøêîì áîëüøîé ðîñêîøüþ. Ïîñëå êàæäîãî ýòàïà îòäîõíóòü ïîçâîëÿëîñü ðàçâå ÷òî âî âðåìÿ êðîññà. Âñ¸ ýòî ìîæíî áûëî âûäåðæàòü òîëüêî âî èìÿ ÷åãî-òî äåéñòâèòåëüíî ñòîÿùåãî. Íàïðèìåð, ðàäè åù¸ äâóõ äíåé òàêîé ãîíêè.

Дмитрий Редреев Фото: Александр Кожевников

50

КагВ5.indd Sec1:50

#3 2008

15.12.2008 16:40:46

Êðûìñêîå ìíîãîáîðüå Впервые приключенческую гонку Х-Крым проводила в 2004 году Контрольно-спасательная служба Крыма. Тогда во всех классах сложности участвовало около 150 человек. Сложность гонки, протяжённость трасс, количество участников и профессионализм организаторов с каждым годом росли, и по прошествии 5 лет можно утверждать, что Х-Крым – одна из самых сложных и интересных мультигонок на территории СНГ. Каждый год посоревноваться приезжают команды из России, Белоруссии и со всей Украины. , В «Х-Крым 2008 MILO-РЕЙД», проходившей с 3 по 5 октября на Ангарском перевале, только по результатам предварительной регистрации участвовало больше 600 человек. Порядка 200 команд соревновались в классах Х, М и L, различавшихся по протяжённости, количеству контрольных пунктов и спецэтапов на территории Чатырдага, Тырке-яйлы, Демерджи и Караби-яйлы. От старта до финиша был 201 километр, при этом гонка начиналась и заканчивалась на Школьной поляне. На преодоление двух велосипедных колец и одного трекингового, а также четырнадцати спецэтапов с применением спелеологической, скалолазной, альпинистской техник, навыков спасательных работ и спортивного ориентирования, у участников было 48 часов. Днём 3 октября состоялся брифинг для Х-класса, через час эти команды вышли на дистанцию. Команды М-класса стартовали чуть позже, а L-класс начал соревнования в полдень следующего дня.

Êòî òóò õîòåë ïðèêëþ÷åíèé? У линии старта сновали туда-сюда участники в оранжевых футболках и люди в чёрном. Последних было не в пример меньше – большинство судей уже находились на своих местах: контрольных пунктах и специальных этапах. Брифинг L-класса, в котором соревновались мы, уже прошёл, и до старта оставалась всего пара минут. Чтобы разбить по времени все 87 команд, организаторы поставили первым спортивное ориентирование. Это дало свои результаты: разрыв между первой и последней командами после его окончания составлял 2,5 часа. Первое кольцо по Демерджи предполагало многочасовой кросс. Из-за того, что стартовали в обед, большую часть маршрута пришлось бежать ночью. Фонарики маячили среди деревьев в поисках КП, сбивая с толку светлячков. Запомнилось, как жестоко карали судьи на этапе по стрельбе из рогаток: за промахи приходилось расплачиваться уборкой на Фунском перевале. Множество мешков с мусором в итоге недвусмысленно отражало меткость участников. Следующее спецзадание – переправа – проходило на западных склонах урочища Хапхал. В

2007-м участникам здесь пришлось помучиться: верёвка провисала так, что последние 15 метров приходилось ползти почти по вертикали, а трёхчасовая очередь выбивала из колеи. В этом году орги исправились: туго натянутая верёвка вдобавок спускалась под углом на другую сторону, а маршруты всех классов были разработаны таким образом, что мы почти не пересекались. На этом этапе участники вообще не мешкали – долго наблюдать волнующий вид ночных огней села Генеральского с позиции вверх ногами никому не хотелось. К полуночи мы добрались туда, где можно и нужно было пострелять из пневматики. Каждый промах штрафовался, но после двенадцати часов бега это уже не казалось важным. К тому же у судей горел костёр, от которого очень не хотелось уходить во мрак и холод. Сделав над собой усилие, мы всё-таки отправились намотать ещё десяток–другой километров. Когда два часа спустя за деревьями показался пост ГАИ, мы, признаться, сильно удивились тому, как же приятно иногда бывает его увидеть. А в базовом лагере нас уже ждали с горячим супчиком и сладким чаем, а после того, как откупорилась бутылочка вина, сил сопротивляться и уходить в ночь холодную у нас не осталось. На второе кольцо мы не пошли, и, довольствовавшись 13-м местом в общем зачёте, сдали контрольную карту.

X-êëàññ 1 2 3

Traverse-ÇÖÒÊÅÑÓÌ ÇÖÒÊÅÑÓÌ (Óæãîðîä–Êèåâ) (Ó Ê ) î Òðîëü è Ê (Êèåâ–Æèòîìèð–Ìîñêâà) Tatonka (Äíåïðîïåòðîâñê)

Ì-êëàññ 1 2 3

NUTREND-UA (Õàðüêîâ–Êàëóø) Ïèâî âòðî¸ì (Áåëãîðîä–Õàðüêîâ) Ýäåëüâåéñ (Ñèìôåðîïîëü)

L-êëàññ 1 2 3

Traverse Team (Ñóìû–Ôåîäîñèÿ) êÎñÿùèå ïðèçÛâíèêè! (Ñàêè) Ãàâðèêè ÌÑÓ (Õàðüêîâ) #3 2008

КагВ5.indd Sec1:51

51

15.12.2008 16:40:48

ïóòü

Погибшие миры:

×À×ÀÏÎÉßÑ 52

КагВ5.indd Sec1:52

#3 2008

15.12.2008 16:40:49

По материалам

Ýïîõà âåëèêèõ ãåîãðàôè÷åñêèõ îòêðûòèé â ïðîøëîì, è ñåãîäíÿ êàæåòñÿ, ÷òî êàæäûé óãîëîê Çåìëè âèäåí êàê íà ëàäîíè. È âñ¸-òàêè ïëàíåòà îòêðûëà íå âñå ñâîè òàéíû. Îäíà èç íèõ õðàíèòñÿ â ÷àùå àìàçîíñêîé ñåëüâû, íà ñåâåðå Ïåðó. Ïèñàòåëü, ïóòåøåñòâåííèê è âåäóùèé Discovery Channel Äæîø Áåðíøòåéí îòïðàâèëñÿ â ýòè ìàëîäîñòóïíûå ìåñòà, ÷òîáû óçíàòü âñ¸ î öèâèëèçàöèè ÷à÷àïîéÿñ, «âîèíîâ îáëàêîâ», óíè÷òîæåííîé ïÿòü âåêîâ íàçàä. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:53

53

15.12.2008 16:40:50

ïóòü О цивилизации инков, существовавшей в доколумбовские времена в Южной Америке, слышали все. А вот об их непосредственных соседях, чачапойяс, основателей великой культуры, знают не многие. Отчасти это неудивительно – территорию, на которой жили «облачные воины», как называли чачапойяс инки, природные условия практически изолировали от остального мира. Государство чачапойяс находилось в «треугольнике», две стороны которого составляют реки Уткубамба и Мараньон, и достичь этих мест можно либо сплавляясь по бурным горным потокам, либо преодолевая обширные участки непроходимой сельвы и амазонских Анд. Именно этот вариант и выбрал Джош Бернштейн, когда в сопровождении местных проводников отправился к городу-крепости Куэлап, оплоту цивилизации чачапойяс.

Ãîðîä ìóìèé Êóýëàï В своих путешествиях Джош не ищет экстрима ради экстрима 54

КагВ5.indd Sec1:54

Êóýëàï

Тихий океан

– им движет стремление разгадать загадки и раскрыть тайны, и если бы до Куэлапа можно было добраться на машине, он бы с удовольствием это сделал. Но такой возможности не было – часть пути проходила через плотные заросли дождевых перуанских лесов. Вместе с проводниками он вступил в борьбу с сельвой, прорубая

путь мачете, без которого на некоторых участках не сделать и нескольких шагов. Впрочем, если во времена чачапойяс здешняя сельва действительно была непроходимой, то сегодня лес отступает перед человеком – тропы, по которым могут пройти лошади и мулы, уже есть. Проделав часть пути верхом, часть – пешком, Джош

#3 2008

15.12.2008 16:40:50

Áîëüøèíñòâî ìóìèé áûëè îïàëåíû îãí¸ì, à èõ ïîçû âûðàæàëè óæàñ è îò÷àÿíèå...

добрался до склона, поднявшись по которому почти на три километра, оказался у Куэлапа, древнего каменного города. Каменный город Куэлап занимает площадь около шести гектаров и состоит из 420 сооружений, самые большие из них – башня и крепость. Город окружён массивной стеной 25-метровой высоты, в которой

сделаны три узких прохода. Несмотря на то, что крепость была открыта археологами еще в 1843 году, возможность активно изучать её появилась только сейчас. Исследователи, полтора века назад прибывшие в эти места, обнаружили не высокую крепостную стену, а древние руины, торчащие из земли. Крепость была почти #3 2008

КагВ5.indd Sec1:55

55

15.12.2008 16:40:53

ïóòü Туземцы под предводительством Янгтенга наблюдают, как Джош Бернштейн и Рон Бекетт воссоздают мумию Мойманго, деда Янгтенга. Для восстановления кожи на черепе они используют смолу, которую местные называют каумака. Чтобы смола растаяла, к ней нужно поднести тлеющую головешку, раздувая жар. Джош Бернштейн, придумавший эту технику, назвал своё изобретение «дыханием дракона».

до основания засыпана горной породой. Чтобы докопаться до истины, нужно было освободить город из каменного плена. Из крепости долгие годы вывозились десятки тонн горной породы, и, наконец, в 2007 году археологи из команды Альфредо Нарваэса, руководителя проекта по восстановлению Куэлапа, увидели первые дома и улицы. По мнению Нарваэса, город подвергся нападению инков, извечных врагов чачапойяс, жители крепости были перебиты, а сама она сожжена. Такой вывод учёные сделали по тому, что большинство мумий были опалены огнём, а их позы выражали ужас и отчаяние. Джош Бернштейн присоединился к археологам в их работе. Но чтобы добраться до раскопок, предстояло спуститься вниз по узкому каменному колодцу. В путешествиях Джошу уже приходилось такое проделывать – например, на золотых приисках в Африке близ Тимбукту. Джош надел защитный 56

КагВ5.indd Sec1:56

шлем с фонариком и маскуреспиратор, без которого дышать было бы тяжеловато изза клубов пыли, и, преодолев несколько десятков метров по вертикали, увидел картину страшного побоища, случившегося больше пяти веков назад. Мумии прекрасно сохранились – это были старики, женщины и дети, закрывающие лица руками и замершие в тех позах, в которых их застала смерть.

Ëþäè èç ëåãåíä О культуре чачапойяс известно мало – до находок в Перу существование этого народа вообще ставилось под сомнение, а упоминания инков о светлокожих рослых «воинах облаков» многие считали не более чем легендой. Сегодня благодаря открытиям археологов удалось добыть хотя и скудные, но более или менее достоверные знания о чачапойяс. Уже в 800 году нашей эры это была достаточно развитая цивилизация, а «треугольник» между двумя

реками был густо населён. Несмотря на изолированность государства чачапойяс, есть сведения, что они имели сообщение с другими племенами, жившими в Андах. Находки доказывают искусность чачапойяс в обработке металлов и камня. Они были хорошими строителями, в целом же культура чачапойяс была земледельческой. Были они и хорошими воинами – это подтверждают свидетельства инков, которые с переменным успехом пытались подчинить себе этот народ на протяжении четырёх веков. Сопротивление «народа облаков» продолжалось примерно с 1000 по 1460 годы, пока не пала крепость Куэлап – последний оплот чачапойяс. После этого немногие представители некогда огромного народа, которым удалось остаться в живых после жестокой резни инков, были насильно переселены из родных мест в самые разные уголки огромной империи инков, простиравшейся

#3 2008

15.12.2008 16:40:54

от Эквадора до Чили. Но противостояние двух цивилизаций на этом не закончилось. Чачапойяс отомстили своим извечным противникам: когда на территорию Южной Америки пришли конкистадоры, они выступили на стороне испанцев. Впрочем, от гибели это их не спасло: за 200 лет испанского владычества численность чачапойяс уменьшилась на 90%. Большинство из них погибло от занесённых из Европы болезней, в первую очередь, оспы, а оставшиеся не смогли сохранить самобытность и смешались с другими индейскими племенами и народностями континента.

Äæîø Áåðíøòåéí Êðåïêàÿ Ðóêà Джош Бернштейн, осматривая найденные мумии, с удивлением обнаружил в черепах некоторых из них пулевые отверстия. Сначала это поставило его в тупик: сражение в Куэлапе проходило намного раньше, чем на материк пришли конкистадоры, а инки, как и сами чачапойяс, огнестрельного оружия не знали. Впрочем, разгадка нашлась быстро. Учёные рассказали Бернштейну, что смертельные ранения были нанесены с помощью камешков, пущенных из пращи. Такие «снаряды» пролетали

до трёхсот метров, а хороший пращник с 70 метров практически всегда попадал в голову, и человек падал замертво. Джош решил испытать возможности пращи на практике, и для него устроили специальный полигон: на длинные шесты насадили черепа, арбузы и тыквы, по которым ведущий Discovery Channel устроил стрельбу. И тут же понял, что до воинского искусства инков и чачапойяс ему далеко: раскрутить пращу удалось, но камень полетел совсем не в том направлении, куда хотел Джош. Первые два выстрела и близко не достигли цели, но третий оказался удачнее: пращнику удалось попасть в череп – правда, силы броска не хватило даже на то, чтобы сбить его с шеста.

Ñåëüâå åñòü, ÷òî ñêðûâàòü Археологи рассказали Бернштейну ещё об одном открытии, совершённом близ крепости Куэлап, – хотя к культуре чачапойяс оно имеет весьма опосредованное отношение. В 2005 году во время исследований этого труднодоступного района перуанско-германской экспедицией был «случайно» обнаружен водопад, оказавшийся третьим по высоте в мире! Поэтому из крепости Куэлап Джош отправился к

водопаду Гокта – такое название первооткрыватели ему дали по имени близлежащего посёлка. Водопад Гокта высотой в 771 метр находится в самом центре бывшего царства чачапойяс. Чтобы увидеть чудо перуанской природы во всей красе, Джошу пришлось изрядно попотеть: путь лежал теперь уже через действительно непроходимую сельву и сложные скальные участки. Именно изза своей труднодоступности водопад долгое время пребывал в безвестности, да и местные жители старались держаться от него подальше. По преданию, в его водах живёт злой дух, который грозит проклятием каждому, кто нарушит его покой. Впрочем, Джоша это известие не испугало – в путешествиях ему не раз приходилось сталкиваться с местными суевериями и проклятиями, но пока ещё ни одно из них на ведущего Discovery Channel не подействовало, и зрители всего мира продолжают открывать неизвестное с Джошем Бернштейном!

Ïóòåøåñòâèå Äæîøà íà ýòîì íå çàêîí÷èëîñü. Åìó åù¸ ïðåäñòîÿëî ñïóñêàòüñÿ íà âåð¸âêå ñî ñêàë, ÷òîáû óâèäåòü ðèñóíêè íà îòâåñíûõ ñòåíàõ, íåèçâåñòíî êåì è êàê íàðèñîâàííûå. Åãî æäàëè ïîèñêè ïîñåëåíèÿ ÷à÷àïîéÿñ, îáíàðóæåííîãî ñîâñåì íåäàâíî, â 2004 ãîäó, ïåðâîîòêðûâàòåëü îñòàâèë î÷åíü òóìàííûå êîîðäèíàòû. Çàòåì Äæîø èñïûòàë íà ïðàêòèêå íå òîëüêî ìåòàòåëüíîå, íî è õîëîäíîå îðóæèå – ñàáëþ, êîòîðàÿ êîãäà-òî ïðèíàäëåæàëà îäíîìó èç èñïàíñêèõ êîíêèñòàäîðîâ. Ñëîâîì, Äæîøà æäàëî íåìàëî ïðèêëþ÷åíèé – îïàñíûõ è íå î÷åíü, è âñ¸ ýòî òû ñìîæåøü óâèäåòü â ïðîãðàììå «Îòêðûòü íåèçâåñòíîå ñ Äæîøåì Áåðíøòåéíîì» íà Discovery Channel â äåêàáðå ïî ñóááîòàì â 15.40. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:57

57

15.12.2008 16:40:56

ñòðèò

Ïóòÿìè

áðîäÿ÷èõ

ôàíáîêñîâ

 ðàìêàõ ïðîåêòà Red Bull Transformers ñ íà÷àëà ëåòà ïåðåäâèæíîé ñêåéò-ïàðê, èçìåíÿÿ ñâîþ êîíôèãóðàöèþ íà êàæäîé îñòàíîâêå, ïîáûâàë â Äíåïðîïåòðîâñêå, Ëüâîâå, Îäåññå è Êèåâå.  êàæäîì èç ãîðîäîâ â òå÷åíèå ìåñÿöà âñå æåëàþùèå ðàéäåðû èìåëè âîçìîæíîñòü ñîâåðøåíñòâîâàòü ñâîè íàâûêè êàòàíèÿ â ñêåéò-ïàðêå åâðîïåéñêîãî îáðàçöà. À 27 è 28 ñåíòÿáðÿ â êèåâñêîì ïàðêå èì. Ïóøêèíà ïðîø¸ë ôèíàë Red Bull Transformers – âñåóêðàèíñêèõ ñîðåâíîâàíèé ïî ñêåéòáîðäèíãó è BMX. Ïîáåäèòåëè ðåãèîíàëüíûõ ýòàïîâ ñúåõàëèñü â Êèåâ, ÷òîáû îïðåäåëèòü íàêîíåö, êòî æå èç íèõ ëó÷øèé. Ïîáåäèòåëè Red Bull Transformers

58

КагВ5.indd Sec1:58

Ñêåéò: âñå íà ñóááîòíèê! В субботнем скейт-контесте приняли участие 16 спортсменов – победители 4-х региональных этапов Red Bull Transformers и один счастливчик, получивший wild card с правом на участие в финале. По регламенту соревнования скейтеров проходили в два этапа. И в полуфинале, и в финале у каждого райдера было по 2 попытки длительностью в минуту, за которую нужно было показать всё своё мастерство.

#3 2008

15.12.2008 16:40:56

Сложность и техничность исполнения ими трюков возрастали с каждым заездом, среди восьми спортсменов, вышедших в финал, определились лучшие скейтбордисты Украины. Первое место занял одессит Андрей Рыжов, на втором – Максим Сельдереев из Днепропетровска, результат которого оказался чуть лучше, чем у Дмитрия Макухи из Запорожья. Победитель был награждён поездкой на европейские соревнования Simpel Session, которые пройдут в январе в Таллинне. Райдерам, занявшим 2-е и 3-е места, вручили денежные призы; и, конечно, всех троих щедро одарили партнёры соревнований.

Âåëî: ìû íå ïîñëåäíèå â Åâðîïå В воскресенье парк уже к полудню был полон участников, BMX-еров и просто восторженных зрителей. Специальным гостем Red Bull Transformers и судьёй соревнований по BMX стал победитель , Red Bull Free2Ride 2008 Михаэль Беран из Чехии. Перед началом соревнований Михаэль провёл мастер-класс, во время которого украинские райдеры попытались выучить парочку новых трюков с чешским профи. В контесте по ВМХ соревновались 13 спортсменов – победители 4-х региональных этапов Red Bull Transformers и два обладателя wild card за лучшее катание во время тренировочного заезда. Участникам предстояло пройти 3 этапа: квалификацию, полуфинал и финал. Главным условием BMX-турнира было использование наибольшего количества конструкций во время катания. Первое место BMX Red Bull Transfromers

«Õî÷åøü ïîïàñòü íà Red Bull Transformers ãäåíèáóäü â Ìàëàéçèè? Íó òû è ïðèäóìàë òîæå!»

завоевал Василий Лукьяненко из Днепропетровска. В финале он продемонстрировал очень чистое и технически сложное катание, за что и был признан судьями лучшим райдером Украины и награждён поездкой на европейские соревнования Simpel Session в Эстонию. Занявший второе место Евгений Яровой из Броваров запомнился зрителям самым ярким и зрелищным выступлением. Он несколько раз демонстрировал бэкфлипы, фронтфлипы и 360 на джамп боксе. А почётным третьим местом заслуженно гордится киевлянин Сергей Цапенко. По словам судьи финала Red Bull Transformers Михаэля Берана, райдеры Украины демонстрируют очень хороший уровень стритового BMX: «Украинцы катаются лучше чехов. Правда, в парковом BMX украинские спортсмены уступают нашим, хотя прогресс заметен. Причины этого просты – в Украине нет стационарных скейтпарков и райдерам негде тренироваться». Конструкции разобраны, публика давно разошлась по домам, и городские парки приняли прежний вид. Но о том, что здесь происходило, не скажешь «как не бывало». Это было, и это будет ещё. Главное – считать передвижные европейские кикеры не мимолётным видением чуда, а наброском, примеркой будущих украинских скейт-парков. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:59

59

15.12.2008 16:40:59

ñòðèò

Roller Fast!

Лидия Зеленская Школа журналистики www.m-centr.ho.ua

ß ñòîþ â ñòîðîíå, íàáëþäàÿ, è çåìëÿ óõîäèò ó ìåíÿ èç-ïîä íîã. À îíè ñ êàæäûì ïðèçåìëåíèåì âñ¸ óâåðåííåé îùóùàþò çåìíóþ òâåðäü. Ìû ñóùåñòâóåì â ðàçíûõ ñèñòåìàõ êîîðäèíàò. Äëÿ ìåíÿ èõ ãîëîâîêðóæèòåëüíûå äîãîíÿëêè ñ âåòðîì – äâèæåíèå íàñòîëüêî ñòðåìèòåëüíîå, ÷òî îá îñîçíàííûõ âïå÷àòëåíèÿõ, êàæåòñÿ, è ðå÷è íå èä¸ò – öåëûì áû îñòàòüñÿ. À â èõ «ñèñòåìå îòñ÷¸òà» æèçíü íà êîë¸ñàõ – òîëüêî òî÷êà, åäèíñòâåííàÿ òî÷êà îïîðû äóõà è ìèã ñâîáîäû.

4–5 октября в РТЦ «Блокбастер» состоялся Kiev Fall Freestyle Fest (K3F) – первые в Украине официальные роллер-соревнования международного уровня. Группа активистов Roller Security Group – RSG (Влад Дмитренко-Kayot, Антон Эстрада Бетанкурт-Mamont, Вячеслав Рельян-Shaggy, Роман Харитонов-Padawan.

AVT, Ирина Онищенко-Jordi, Антон-Roach Романюк, Виталий Борщик-BV7) при информационной и организационной поддержке портала киевских роллеров RollerPortal.com пригласила около 250 участников из России, Белоруссии и пяти городов нашей страны: Киева, Харькова, Донецка, Одессы и Луганска. Лучших выбирала судейская коллегия, в состав которой входили два гостя из Москвы – Александр Сухоруков (RollerScholl. ru) и Анатолий Горбатов (один из прорайдеров международной Федерации роллеров), а также киевский райдер с многолетним опытом Александр (Seekey) Белецкий.

×àïòåð I: áûñòðåå, âûøå è êðó÷å! Утро началось играми по street-хоккею на ул. Лютеранской. Таким образом, ещё до официального открытия соревнований киевская команда «Земляне» ухитрилась завоевать первое место, на втором оказалась «Ухтышка» (Харьков), на третьем – «Республика» (Киев). После регистрации участников и краткого вступления ведущего первой дисциплиной на роллердроме стал Battle Slalom. Посвящённые знают, что выглядит это так: участники делятся на группы, по очереди проезжают три дорожки, объезжая фишки – конусы, расположенные на расстоянии в 50 см, 80 см и 120 см, и демонстрируют при этом артистические элементы. У каждого есть 30 секунд 60

КагВ5.indd Sec1:60

#3 2008

15.12.2008 16:41:00

на то, чтобы сделать это лучше других. Вышедшие в финал слаломисты имели возможность показать судьям Best Trick в надежде на лучший итог своих выступлений. Что скрывать – гости из России составили серьёзную конкуренцию нашим роллерам. Профессионализм участников поразил даже жюри: у одного из них, охваченного эмоциями, в финале вырвалось: «Во, блин! И как это судить?!» Тем не менее судить пришлось: среди мужчин первое место за-

Ó îäíîãî èç ñóäåé âûðâàëîñü: «Âî, áëèí! È êàê ýòî ñóäèòü?!» нял Максим Игаев из Ульяновска, вторым стал Виктор Мелешкевич (Новороссийск), а Роман Гордин (Санкт-Петербург) получил «бронзу». У девушек золотым призёром стала Светлана Комиссаржевская из Одессы, второе место заняла её тренер – Марина Бойко (Одесса), третье – Ольга Фадина (Москва). После показательных выступлений Team Battle начались состязания в дисциплине Free jump. Ребята соревновались в прыжках через перекладину на высоту в 90 см, 100 см, 110 см, 120 см и 130 см. Последний рубеж дался не всем, к тому же задание усложняла скользкая поверхность роллердрома, совсем не похожая на привычный асфальт. Но ребята справились: первое место у Виталия Гацко (Москва), второе занял Алексей Жигалов (Санкт-Петербург), на третьем – Максим Фоминов (Москва). Далее были проведены дружеские соревнования в дисциплине Long jump (прыжки в длину), за победу в которых лучшему был вручён набор новых подшипников (роллер смог взять длину в 4 метра). В конце дня единственная в Украине профессиональная пара фигуристов из Харькова – KeyFrame – Михаил Кейм Фрейм Тимченко и Ксюша Комарчук-Тигрёнок – продемонстрировала всем присутствующим, на что способны роликовые коньки в деле фигурного катания. Вечером организаторы «салютовали» в честь первых в Украине международных соревнований по слалому и фрискейтингу, а участники отплясывали прямо на роллердроме под музыку, которую делали для них Dj Nicotine, Dj Beks, Dj Karol', Dj Platvin (D&B, Minimal, Elektro).

упоминавшуюся дорожку с фишками на скорость. У девушек турнирная таблица определилась таким образом: первой пришла Ольга Фадина (Москва), на втором месте – Марина Бойко из Одессы, третьей стала киевлянка Мария Мусаковская. Среди мужчин: первое место снискал Вячеслав Синюшко (Киев), на втором оказался москвич Андрей Шитов, почётное третье – у Максима Лаврика (Киев). В течение двух дней на парковке РТЦ зрители могли наблюдать неповторимую роллер-забаву, которая так же относилась к официальным дисциплинам соревнований – игру «Колдуны». Напоминает она «Квач» на колёсах: команда из трёх человек догоняет шестерых участников другой команды. Заканчивается «колдовство» поимкой последнего игрока или истечением последней из 5 минут. Победу над всеми и вся в этом соревновании одержали гости из Москвы, на втором месте – киевская команда «Urban Shadow Team», а третью позицию отстояли харьковские райдеры. Заключительным этапом соревнований стала дисциплина One Wheel-контест, правда, в показательном варианте, в ходе которой роллеры демонстрировали мастерство езды на одном колесе. Конечно, победителей наградили кубками, медалями, дипломами и подарками от спонсоров (колёса, подшипники, кепки, футболки от ТМ DC, Powerslide, Gyro, Спортивная коллекция, предоставленные магазинами Экстрем-Стайл, Sportland, Десперадос, Екип, LabourShop), а команды в дисциплинах «Стрит-хоккей» и «Колдуны» получили командные призы – недельные запасы батончиков и пива от организаторов. Но ещё больше, чем новым «коням о восьми колёсах», спортсмены – и это было видно! – радовались тому, что всё получилось: у организаторов – собрать райдеров, у райдеров – потрюкачить от души, а у зрителей – лишний раз задуматься: «Не пора ли встать на ролики?»

×àïòåð II: êàæäîìó ïî çàñëóãàì На второй день был проведён Speed Slalom – райдеры проходили уже

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:61

61

15.12.2008 16:41:02

ñòðèò

Mad J U M P E R S Фото: Алексей Ткаченко

62

КагВ5.indd Sec1:62

#3 2008

15.12.2008 16:41:03

Ïîéìàòü íà óëèöàõ Ñèìôåðîïîëÿ ó÷àñòíèêîâ êîìàíäû MJ-Parkour – ýòî òåáå íå ôóíò èçþìà. Êîãäà ïî âñåé Óêðàèíå ñåçîí óëè÷íîãî ïàðêóðà çàêðûâàåòñÿ è òðåéñåðû ïåðåáèðàþòñÿ äëÿ òðåíèðîâîê â ñïîðòèâíûå çàëû, êðûìñêèå ðåáÿòà îòêðûâàþò çèìíèé ñåçîí è ïðîäîëæàþò ðàçäâèãàòü ãðàíèöû äîçâîëåííîãî, øîêèðóÿ îáûâàòåëåé ñâîèì ñïîñîáîì ïåðåäâèæåíèÿ ïî ãîðîäó. ×òîáû íàïèñàòü ïðîôàéë MJParkour, ïðèøëîñü ïîéòè íà õèòðîñòü è çàìàíèòü èõ â ðåäàêöèþ ïîäïèñêîé íà ProX.

MJ-C=!*3! География: Симферополь Возраст команды: 3 года Количество участников: 5 человек Достижения: герои фильма Владимира Кравченко «Паркур», фильм взял 5 призов на международном кинофестивале «Золотой Чарли» Как стать членом команды: «Любить паркур и быть хорошим человеком» Планы на следующий год: поездка на фестиваль паркура в Москву; двухнедельные гастроли в Питере, тренировка с питерскими командами

k‘ё‘ = «Ìóôëîí»[[ Капитан команды 18 лет 4 года в паркуре Самый безбашенный поступок: «Прыгнул с 6-метровой постройки. Правда, предусмотрительно сделал это на территории больницы» Увлечения кроме паркура: современные танцы Как пришёл в паркур: «Сценарий классический – увидел фильм «Ямакаси», страшно загорелся! Потом пересмотрел всё видео в интернете, что было по теме паркура. В городе тогда ещё практически никто этим не занимался. Так что пришлось начинать самостоятельно. А со временем пришла идея создать команду»

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:63

63

15.12.2008 16:41:05

ñòðèò

l, …= «Ïðèíöåññà» 17 лет 8 месяцев в паркуре Любимый трюк: гейт (кувырок через препятствие с опорой на руки) Самый безбашенный поступок: «Я пришла в эту команду. Да и вообще по жизни обезбашенная. Уже 4 раза левую руку ломала»

`… ! L «Ýêñ» 17 лет 3 года в паркуре Самый безбашенный поступок: «Наверное, всё ещё впереди» Увлечения помимо паркура: «Web-дизайн, сайт симферопольских трейсеров – это отчасти и моя работа»

64

КагВ5.indd Sec1:64

#3 2008

15.12.2008 16:41:06

m,*,2= «Fluke» 15 лет 1,5 года в паркуре Как попал в паркур: «Пришёл на занятия по спортивной акробатике и познакомился с бандой MJ-Parkour» Увлечения кроме паркура: теннис Самый безбашенный поступок: «А в паркуре нельзя быть без башни. Мы же делаем это не для того, чтобы убиться»

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:65

65

15.12.2008 16:41:09

ñòðèò

Ñêàçî÷íûé ãåðîé òàíöåâàëüíîé áèòâû 66

КагВ5.indd Sec1:66

#3 2008

15.12.2008 16:41:11

j% %K*3 , !=… " ƒ %. n2 "% *= 3 ‘ё , %2 " 3 ‘ё , = , "%%K? C! % % … = % ›,ƒ… ……/. C !,C 2,L. ` .2%2 % %*=ƒ= “ … % %“%K ……% 3 ='…/ – j% %K*= C!, =“, , " o=!,› 3'=“2"%"=2 " *3 2%"/. › 3…=!% …/. “%! "…%"=…, .

C% K! L*- =…“3 Red Bull BC On . q= = «j% %K%*[» [ a=K*,… K/ ,…“2" ……/ C! “2=",2 “2!=… qmc …= “= %L ƒ…= …,2%L K! L*-K,2" , K% 2% % # %… “2= C !"/ 3*!=,…“*, K,-K% ƒ= "“+ ,“2%!,+ ' C,%…=2=. h .2% … 2%2 “ 3'=L, *% = "=›…% " C !"3+ %' ! 3'=“2, . j% %K%* “2= K!%…ƒ%"/ C!,ƒ‘ё‘ !% Red Bull BC On . В беседе с глазу на глаз Колобок рассказывал нам не о неведомых дорожках, а о хорошо известном ему тернистом пути победителя.

– Саша, как ты решился участвовать в международных соревнованиях? Ведь украинцы традиционно не считаются фаворитами брейка.

– Участников на Red Bull BC One в этом году выбирали компетентные судьи. В течение года они следили за би-боями мира, их выступлениями, достижениями, результатами, после чего 16 лучших были приглашены на соревнования. Когда я узнал, что моё имя в списках участников, – только выдохнул: «Наконецто!» В прошлом году, наблюдая Red Bull BC One в качестве зрителя, я не находил себе места и ещё тогда пообещал: «В следующем – буду здесь танцевать» – Значит, соперники были лучшими из лучших?

– Да, все ребята были отлично подготовлены. И когда мне сообщили, что в первом батле я буду соревноваться с прошлогодним победителем – Ronnie, я, честно говоря, занервничал. Ведь он был одним из претендентов на победу в этом году. Но благодаря тренировкам и бойцовскому настрою я смог его порвать. Во втором батле против меня вышел Menno из Голландии. Он был крут, но после победы над Ronnie соревноваться с ним было легче. Собственно, проиграл я только чемпиону Red Bull BC One этого года, би-бою из Кореи – Wing`у. Не расслабься я под конец, я обошёл бы и его. Зато теперь у меня есть точная цель на следующий год – стать первым на Red Bull BC One. – Как тебя принимали в Париже?

– Я был на соревнованиях в разных странах, но в этот раз организация меня поразила. Нам сделали тренировочные залы в отеле и на месте проведения мероприятий, организовали фотосессии с лучшими фотографами мира, в день

m=K + = Red Bull BC One, C%%K ?= : «Â ñëåäóþùåì – áóäó çäåñü òàíöåâàòü».

приезда вручили подарки. Замечаний просто не могло быть.

– Почему ты начал заниматься именно брейк-дансом?

– У нас в Артёмовске молодёжь или живёт «на улице», или увлекается чем-нибудь с детства. В 14 лет я выбрал для себя брейк-данс. Это кайф – полностью управлять своим телом, контролировать каждое движение.

– Что нужно для того, чтобы получить полную власть над собой?

– По сути, всё, что необходимо, – желание, а постоянные тренировки и физические нагрузки – неотъемлемая часть успеха. Тренироваться можно на улице, дома, в спортзалах – да где угодно. Я, например, и сейчас очень много тренируюсь в своей квартире, где не так уж много свободного места. Кроме того, необходимо шлифовать не только индивидуальные навыки, но и командные. Мы с моей командой East Side Bboys всегда очень серьёзно готовимся к батлам.

– Что в брейке самое сложное?

– Главная задача в брейке – импровизировать

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:67

67

15.12.2008 16:41:14

ñòðèò под музыку, демонстрируя коронные мувы. У каждого би-боя свой неповторимый стиль. Например, чтобы научиться двигаться, как робот, надо выполнить приём тысячу раз, не меньше. Труда и терпения дансеру нужно не меньше, чем бальным танцорам, которые во время занятий ставят на голову стопку книг.

– Брейк – мужской вид спорта?

– Скорее всего, да. Хотя сейчас уже есть и бигёрлз. Но чаще девочки танцуют верхний брейк и не крутят павер-мувы – для этого нужно иметь 68

КагВ5.indd Sec1:68

r'=“2"3 " “%! "…%"=…, . › 3…=!% …% % 3!%"… , ìîæíî ïîëíîñòüþ ñåáÿ îáåñïå÷èâàòü.

#3 2008

15.12.2008 16:41:14

В 2004 году в Швейцарии состоялся первый батл среди би-боев – Red Bull BC One. Так началась история самого престижного соревнования по брейк-дансу в мире. Необычный формат Red Bull BC One – одиночный батл – сохранился до сих пор: дансеры разбиваются по парам и пытаются друг друга перетанцевать, выступая по одному. Судьи оценивают не только сложность элементов и соответствие движений ритму музыки, но и артистизм. В этом году в брейк-чемпионате, состоявшемся 5 ноября в Париже, принимали участие: Baek (Южная Корея), Benny (Южная Африка), Cico (Италия), Just Do It (Голландия), Kid David (США), Kolobok (Украина), Lil Ceng (Германия) Lil G (Венесуэла), Lil Kev (Франция), Menno (Голландия), Mounir (Франция), Nasa (Австралия), Ronnie (СШA), Taisuke (Япония), Wing (Корея) и Pelezinho (Бразилия).

Ñëîâàðèê Áè-áîé (b-boy, “%*!=?‘ё……% %2 break-boy) – ' %" * (C=! … ), *%2%!/L ƒ=…, = 2“ K! L*- =…“% . Áè-ã¸ðë (b-girl) –# "3 *=, *%2%!= ƒ=…, = 2“ K! L*- =…“% . Ìóâû (%2 move) –# ",› …, " K! L*- =…“ . Ïàâåð-ìóâû (%2 power , move) – ",› …, , %“…%"=……/ …= “, , “*%!%“2, , *%%! ,…=7,,. Áàòë (battle) –# «K,2"=[ K! L* =…“ !%"»[[. очень сильные руки.

– Насколько травмоопасен этот вид спорта?

– У меня серьёзных травм не было. Но брейк не из безопасных видов: очень распространены растяжки, ушибы и переломы.

– Колобок, чем ты занимаешься кроме брейка?

– Я окончил школу и принял решение не учиться в университете, потому что я уже нашёл себя. Брейк – то, без чего я не представляю свою

жизнь, то, чем, собственно, я занимаюсь с утра до вечера и то, чем я зарабатываю на жизнь. Участвуя в соревнованиях международного уровня, можно полностью себя обеспечивать.

– Как отнеслись к такому решению твои родители?

– Мама следит за всеми батлами, болеет за меня, поддерживает. Она просто обожает, когда я показываю ей первой новые мувы. Мне в этом плане очень повезло!

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:69

69

15.12.2008 16:41:16

ÂÎÄÀ Валерия Губренко

, Yaremche 2008: äàæå â ñòèðàëüíîé ìàøèíå åñòü òðàññû 70

КагВ5.indd Sec1:70

Ñëó÷àåòñÿ, ñèíîïòèêè, èçìåíèâ ñâîèì òðàäèöèÿì, äàþò òî÷íûå ïðîãíîçû. Êàê è áûëî îáåùàíî, â ïÿòíèöó, 17 îêòÿáðÿ, êàðïàòñêîå íåáî íàä ßðåì÷åé çàðûäàëî, äà òàê áåçóòåøíî, ÷òî Ïðóò âçäûáèëñÿ è ïîñóðîâåë îò ýòîé íåîæèäàííîé èñòåðèêè, íåáî íàñóïèëîñü, à âåòåð ðâàë è ìåòàë. Ïðèñóòñòâèå äóõà ñîõðàíÿëè ,òîëüêî îðãàíèçàòîðû Water4all Yaremche 2008. Õìóðûì óòðîì, íåñìîòðÿ íà îáèëèå âîäû ñâåðõó è ñíèçó, îíè ïðîêëàäûâàëè òðàññó äëÿ ïåðâûõ â Óêðàèíå êîììåð÷åñêèõ ñîðåâíîâàíèé êàÿê-êðîññ.

#3 2008

15.12.2008 16:41:18

Water4all: âîäîïàä äëÿ âñåõ В детстве Андрей Анисимов занимался гребным слаломом. Потом он вырос, и ему захотелось экстрима, зрелищности и дружной каякерской тусовки. А после знакомства с Антоном Федоренко из компании «4 стороны» и Дмитрием Прокопенко из «Орданы» идея гонок на одноместных байдарках с синхронным стартом по бурной воде стала реальностью. Карпатские пейзажи, осенний подъём воды и немноголюдность яремчанского водопада Пробий поставили точку в размышлениях о том, когда и где проводить соревнования. Окончательно Андрея вдохновило собственное прохождение Пробия – убедившись, что водопад не столь сложный, сколь просто впечатляющий, ему захотелось, чтобы и другие об этом узнали. Так появился Water4all Yaremche. 17–19 октября турнир по каяк-кроссу проходил в два этапа на разных участках реки Прут. В отборочном полуфинале на достаточно сложном участке стартовали 4 группы по 5–6 лодок. На этой дистанции им предстояло пройти пять обратных ворот. Первый этап отсеял чайников: перевернулся, не прошёл ворота, пришёл последним – сойди с дистанции. Тебе же лучше будет – вторая часть гонок проходит через сам Пробий.

Ïðîïëûâàÿ ïî ðóñëó, îíà ïåðåâåðíóëàñü, óäàðèëàñü î êàìåíü è ïîíåñëàñü ãîëîâîé ïî òå÷åíèþ, õîòÿ áåç ïëàâñðåäñòâ ïîðîãè ïðåîäîëåâàþò òîëüêî íîãàìè âïåð¸ä.

Êàÿê, ñèíÿê è…÷åëîâåê-àìôèáèÿ Хорошенько промокнув ещё до спуска на воду, организаторы, судьи и даже девушка-фотограф исследовали трассу. Я как журналист неудержимо рвалась в средоточие событий – на маленький каяк в бурлящих потоках Прута. Но экстрима мне в тот раз не полагалось – все душевные и телесные острые ощущения достались фотографу Лене. Она, проплывая по руслу «очень дикой реки», перевернулась, ударилась о камень и понеслась головой по течению, хотя, как известно, без плавсредств пороги преодолевают только ногами вперёд. В каякинге подобное часто случается, поэтому заранее были приняты все меры безопасности. Страховку организовывали силами компании «4 стороны» и спасателей МЧС – их посты располагались на нескольких ключевых участках, два катамарана и киевские слаломисты страховали спортсменов с воды. Кроме того, по обе стороны Пробия стояли альпинисты-высотники с верёвками, а ещё

был «живец» в гидрокостюме – его долгом было прыгнуть и спасти каждого, кто в этом нуждался. Лене на память остался синяк, лодку благополучно вытащили на берег.

Âîäîêðóòü! В финале водоворот Пробия безжалостно, как барабан огромной стиральной машины, закручивал спортсменов вглубь, но те с лёгкостью выныривали, утверждая, что даже там есть трасса. Пересечение финиша фиксировала видеосъёмка. Лучший из лучших получил денежный приз, а всем победителям компания «Ордана» вручила призы: куртки, юбки, неопреновые шорты. Судейство соревнований ни у кого не вызвало претензий – главным судьёй был опытный спортсмен Юрий Головко, помогали ему Алексей Шкорботун, Роман Юрченко, Влад Коренной и Виталия Ерёмина. Абсолютным победителем Water4all , Yaremche 2008 стал киевлянин Дмитрий Прокопенко. Второе и третье места соответственно заняли спортсмены из Винницы Дмитрий Зимин и Сергей Непытаев. Призовое четвёртое – у россиянина Константина Лубягина из Кирова. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:71

71

15.12.2008 16:41:20

ÂÎÄÀ

О, тебе тоже хочется лавров и почестей? В деле освоения каякинга начнём с традиций. Опытный каякер владеет эскимосским переворотом и, кильнувшись, всегда встаёт вместе с лодкой. Но бывают ситуации, когда он вынужден покинуть каяк – «отстрелиться». Это может произойти при попадании «в бочку»: выбраться из неё сложно, водный поток прокручивает, то и дело прижимая спортсмена ко дну. Тем, кто выплывет и доберётся до дома, после «отстрела» полагается выпить водки из своего неопренового шкара. Соблюдай личную гигиену!

Òåì, êòî âûïëûâåò è äîáåð¸òñÿ äî äîìà, ïîñëå «îòñòðåëà» ïîëàãàåòñÿ âûïèòü âîäêè èç ñâîåãî íåîïðåíîâîãî øêàðà.

Âîêñ ïîïóëè Чтобы избежать субъективизма и одностороннего взгляда на то, что происходило в течение трёх октябрьских дней в Яремче, я хорошенько пробежалась по лагерю и узнала, что думают о Water4all Yaremche участники, судьи и победители. Роман Юрченко, судья, мастер спорта по гребному слалому, чемпион Украины 2007 года среди юниоров: «Водопад, на мой взгляд, сейчас 4-й категории. Спортсмены шли плотно,

72

КагВ5.indd Sec1:72

и очевидно было серьёзное соперничество. А интереснее всего был момент одновременного входа двух лодок в Пробий». Александр Маргоев, Львов, туристический клуб «Аргонавт-Манивцы»: «Здорово, что эти соревнования появились – такого ведь ещё не было в Украине. Правда, дата гонки немного запоздала. Трасса очень понравилась, и даже подловато поставленные последние ворота удалось взять. В финал я не попал – небрежно отнёсся к снаряжению и на старте замешкался изза юбки. Она никак не хотела надеваться, нужно было бы ещё во Львове размочить её водой. Но в водопад я всё-таки прыгнул, пусть и не в конкурсной программе». Станислав Пряхин, Львов туристический клуб «Аргонавт-Манивцы»: «Мы больше выступаем на катамаранах и в каякинге не профи, но трассу мы прошли. Более того – мы и Пробий освоили, несмотря на то, что в финал не попали». Людмила Нечепуренко, единственная девушка на этих соревнованиях, Киев, «Каяк»: «Кайф этой трассы – в поворотах. Нужно технически правильно пройти заданный участок реки. Я пропустила первые ворота – взяла слишком вправо, меня придавило к камню и пришлось уходить назад. Кстати, весной на этом же участке Прута я перевернулась на первом сливе и прошла самосплавом. Дальше по руслу меня спасали ребята с «морковкой». Кстати, возможность спасти есть не всегда, поэтому если не уверен в своих силах – не рискуй».

#3 2008

15.12.2008 16:41:21

Каспер Калныш, Латвия: «О гонке я узнал с сайта питерских падонкаф www.newgen.spb.su. В то время я как раз собирался на Кавказ и подумал: почему на обратной дороге и к вам не заехать, былое вспомнить, ведь на карпатских реках я был лет 10 назад. Мне кажется, организаторы могли бы сразу ставить трассу через водопад, чтобы интересней было. В Латвии я сам устраиваю такие соревнования. У вас хороший уровень, мы уже за 2 месяца знали о грядущем мероприятии. У нас всё становится известным только в последнюю неделю, потому что гонки проводятся в паводок, а когда он будет, угадать сложно». Константин Лубягин, Россия: «Мы в России искали возможность покататься, закрыть сезон и нашли объявление в интернете. Как по мне, трасса не очень, только водопад понравился. Там ещё классный такой кармашек, в который я периодически заходил и с него прыгал. Как для первого раза, соревнования прошли на хорошем уровне, разве что не хватало информации на месте: указателей, щитов». Дмитрий Прокопенко, победитель, Киев: «Организация была несколько нескоординирована: долго не могли определиться, где будет финиш, а где – старт, и как он будет происходить: с лодки, с воды, с берега. Но в целом всё прошло позитивно – ребята на других посмотрели, себя показали, многие наметили себе цели. Думаю, к следующим соревнованиям многие из тех, кто приехал в этот раз просто отдохнуть, подготовятся серьёзнее и покажут достойный уровень».

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:73

73

15.12.2008 16:41:22

âîäà

Ukraine Kite Champ`08: Êàê âîçäóøíûå çìåè ê çèìîâêå ãîòîâÿòñÿ Снежана Масалова

Ïåðâûé îòêðûòûé ÷åìïèîíàò Óêðàèíû ïî êàéòñ¸ðôèíãó çàêðûëñÿ. Íå çàõëîïíóëñÿ ñ ãðîõîòîì, íî è íå ïðèòâîðèëñÿ, ïîñêðèïûâàÿ. Ôèíàëüíûé ýòàï 10–14 ñåíòÿáðÿ áûë íå òàêèì ìàññîâûì, êàê ïðåäûäóùèå, íî îäåññêàÿ ýíåðãåòèêà è ðàçóäàëàÿ ñ¸ðô-òóñîâêà âçÿëè ñâî¸!

74

КагВ5.indd Sec1:74

#3 2008

15.12.2008 16:41:23

Ïóò¸âûå ìûñëè Ещё собираясь, я думала о том, что одесский юмор на сборище кайтеров – самое то! К месту событий меня с почётом и комфортом в джипе Mercedes вёз «синьор» Анатолий Новиков – досрочный победитель первого чемпионата Украины по кайтбордингу в своей категории.

470 километров пути – одна из самых жестоких пыток для деятельного любопытного журналиста. Уже через пару часов езды все косточки заныли: «Скорей бы уже доехать!»

Ïàñòîðàëè è èäèëëèè От указателя «Одесса – 39 км» мы свернули в Красноукраинку: через неё путь лежит к лиману Тилигул, где будут проходить соревнования. Проезжая село, нельзя было не улыбнуться: маленькие домики создавали впечатление, что попал в страну карликов – прямо сказка. Волшебство, правда, слегка рассеялось, когда мы притормозили, чтобы разузнать у местного сказочного персонажа, в правильном ли направлении мы движемся на косу, и в открытое окно пахнуло селом.

Ñ âåòåðêîì äà øèøêàìè Журналистов в этот раз Федерация разместила в гостинице «Лотос» с уютным двориком в восточном стиле. Правда, с коммуникациями там большая проблема: в номере мой МТС ловил нормально только в определённых местах и не совсем определённых положениях, а вопрос, есть ли в гостинице WiFi, поверг администратора в шок… В местном же супермаркете повергли в шок меня: спросила, есть ли Red Bull, на что продавщица отреагировала так, будто я просила замороженного индейца под соусом кари. На следующий день за нами приехала симпатичная Митсубиси под управлением Оли Федосеевой – психолога на работе и экстремала в быту. Это мы поняли,

Íà âîïðîñ, åñòü ëè Red Bull, ïðîäàâùèöà îòðåàãèðîâàëà òàê...

отправившись по горам и долам на лиман. Оля прокатила так, что в салоне нас подбрасывало до потолка. И тем не менее шишки от столкновений лбами – вещественное доказательство того, что Оля лихачит покруче мужчин, – остались приятным воспоминанием.

Ìîðñêîé áîé На лимане было очень солнечно и хорошо дуло – под 12 м/с. Народу собралось маловато, поэтому в соревнования както не верилось. Но одесситы явились практически в полном составе. Андрей Сальник всё #3 2008

КагВ5.indd Sec1:75

75

15.12.2008 16:41:25

âîäà ещё хромает после соревнований на Казантипе, поэтому на заключительном этапе его миссия – вершить судьбы и с честью носить футболку с надписью «Главный судья». Кроме Андрея на судейской вышке расположились наш «оленёвский» друг Илья Любимов и два судьи из Киева. Соревнования начались. Те, кто разминался за пределами соревновательной зоны, прыгали очень даже на камеру, но стоило райдерам выйти на свой заезд, как все они начинали дразнить фотографов пятой точкой. Я, конечно, не против была пополнить свою казантиповскую pop-коллекцию изображений сёрферов со спущенными «до не могу» шортами, но в качестве репортажных фотографий хотелось всё-таки запечатлеть лица. Своим выступлением очень порадовал Миша Хромых, катанием на камеру – Вадим Черенков и феодосийский кайтер Дима Сашенков.

76

КагВ5.indd Sec1:76

Ïñèõîëîãèÿ ðèñêà Время от времени шишки на лбу давали о себе знать, и тогда меня начинал терзать вопрос, где это Оля так классно научилась водить машину. Увидев её в толпе, я поспешила это выяснить: – Оля, ты на соревнованиях выступаешь в качестве организатора?

– Да, я представляю одесский клуб «Evolution».

– А сама катаешься на кайте?

– Уже года два. Но мой уровень катания – достаточный, чтобы просто покайфовать, я не любитель участвовать в соревнованиях. Но в качестве организатора, как видишь, всегда рада помочь.

– Ты круто прокатила нас по пыльным «внедорожкам»! Такое не забывается. Вроде такая хрупкая девушка, но экстрима в тебе хоть отбавляй.

– Так получилось, что работа психолога

#3 2008

15.12.2008 16:41:27

Ñòîèëî ðàéäåðàì âûéòè íà ñâîé çàåçä, êàê âñå îíè íà÷èíàëè äðàçíèòü ôîòîãðàôîâ ïÿòîé òî÷êîé. требует усидчивости и несколько однообразна, поэтому экстрим – это мой отдых. Я очень люблю море. Ну, и автомобиль – моё второе, после кайта, хобби.

– А где ты научилась так классно водить?

– Закончила контраварийную школу в Одессе.

– Без комментариев! Ну очень хочется погонять с тобой так, как ты привыкла!

– Думаю, это вполне возможно, почему бы нет?

– Как тебе этот этап? Что думаешь о тусовке?

– Предварительно было зарегистрировано

гораздо больше спортсменов. На один только фристайл по интернету зарегистрировалось 100 человек. Мы ожидали, что приедут все. Возможно, намного меньше народу приехало из-за того, что лето закончилось, многие уже работают. Кое-кто просто устал, не выдержал таких физических нагрузок – соревнования же проходили каждый месяц, а это достаточно тяжёлый ритм. В этот день соревновались по максимуму. До самого заката, пока фотографии не стали получаться практически без лиц. С лимана потянулась вереница машин – она-то и стала естественным препятствием для Оли: нас так и не удалось прокатить со свистом в ушах и новой порцией шишек.

Òàóðèíîâûé ðàçãóë На следующий день, подъезжая к лиману, мы первым делом увидели знакомый купол, чуть позже услышали музыку на всю округу, а потом обнаружили заметное оживление – это приехал Red Bull! Правда, ветра сегодня нет, и энергетик окрыляет только нас – кайты же практически безжизненны. Да ещё и солнце спряталось, похолодало, потемнело: нас накрыла туча. Начало накрапывать, но дождь так и не пошёл. И без того малочисленные райдеры куда-то попрятались, в томительном безделье утешаясь , Red Bull ом. Потом энергию им потребовалось куда-то девать. Затейливые спортсмены таки нашли выход своей активности: одни натянули сетку и играли в волейбол, а те, кто выпил на пару банок больше, привязали вейкборд к джипу – и давай по очереди гонять! С непривычки падали все и прежде всего кайтеры: кайт после прыжка тянет вверх, вейк – сразу в водичку. Вот так ребята и искупались в лимане Тилигул.

Ñïðàâåäëèâîñòü íå õðîìàëà Ветра не было, и соревнования каждые полчаса откладывались ещё на 30 минут. Не знаю точно, сколько таких резиновых получасов прошло, прежде чем я решила побеседовать с главным судьёй Андреем Сальником. #3 2008

КагВ5.indd Sec1:77

77

15.12.2008 16:41:29

âîäà – Как твоя нога, Андрей?

– Заживает!

– Что чувствуешь, сидя на судейской вышке? Всё-таки непривычно тебя в этой роли видеть на соревнованиях.

– Сейчас я не катаюсь, делать, в общем-то, нечего, поэтому решил себя попробовать в такой роли. До этого я ни разу не судил, и наконец дорвался – мне всегда это было очень интересно.

– Что ты чувствуешь сейчас, когда соревновательный сезон закончился и ты уже знаешь, что стал чемпионом Украины?

– Ну, такие приятные ощущения (улыбается). Здорово, что год тренировок дал такой результат.

– Кому за это можешь сказать спасибо?

– Наверное, в первую очередь, Михаилу Соловейкину. Он мне очень помог своими наставлениями, хорошими тренировками. И, конечно, спонсору – компании Naish и Гене Дзюбаку.

Âàäèì ×åðåíêîâ îòìî÷èë ñòîëüêî òðþêîâ, ÷òî çàïðûãíóë íà ïüåäåñòàë ïî÷¸òà. Без ветра Андрей тоже не скучал. Он привёз с собой новенькую камеру и снимал любительское видео всё свободное время. Кстати, его одесский ролик получился действительно классным! А у меня в голове крутилась мысль: надо любыми способами попасть в Одессу – не в какойто из районов, а именно в само сердце… Часов в пять вечера, когда стало ясно, что ещё на «полчаса» переносить соревнования уже бессмысленно, мы таки отправились в город! В этом помог наш одесский друг Вадим Черенков, обеспечив классную экскурсию по местам юмористической славы.

Óêðîòèòåëè çìååâ На 12 сентября метеорологи обещали дождь. И на этот раз почему-то не соврали: небо с утра было затянуто серым месивом облаков. Холодный ветер временами продувал до костного мозга, но мы изо всех сил старались видеть в этом положительный момент. Едва мы добрались до косы, долгожданный сквозняк утих. Мучения отчаявшихся райдеров и залежавшихся кайтов в безветренном пасмурном унынии продолжались до трёх часов пополудни. Как только дали старт, подуло так сильно, что рэдбулловские буи унесло в лиман. Пока шли работы по спасению унесённых ветром, у «мастеров» произошёл неожиданный поворот событий.

78

КагВ5.indd Sec1:78

#3 2008

15.12.2008 16:41:30

Ещё до соревнований на Тилигуле, после четвёртого этапа на Казантипе, победителем среди мастеров стал Геннадий Дзюбак – президент Федерации кайтбординга, виндсёрфинга и сёрфинга Украины. Но тут, на финальном этапе, одессит Вадим Черенков отмочил столько трюков, что тоже запрыгнул на пьедестал почёта. Другими словами, победителей у «мастеров» оказалось двое – Геннадий Дзюбак и Вадим Черенков. Второе место занял Дима Сашенков. У синьоров без проблем откатал программу Анатолий Новиков – он, собственно, и стал победителем в своей «весовой» категории. Что касается юниоров, то первое место красиво и заслуженно получил одессит Саша Нименко.

Ïîä òîìíîå õëþïàíüå áëþçà Ночью лил дождь, и просто при мысли о тех, кто остался на косе в палатках, нам в гостиничных номерах становилось сыро и холодно. Дождь не прекратился и утром, когда мы были на пути к лиману. Рейлы – кикеры – собрали, но установить так и не решились, не надеясь на то, что они пригодятся. Спортсмены попрятались по палаткам и гостиницам, зябли и ничего уже не хотели. Под этакий блюз дождя мне удалось поговорить с Ильёй Любимовым, и я узнала, что именно он был первым тренером Геннадия Дзюбака и Анатолия Новикова. Неплохой результат – оба райдера на протяжении всего соревновательного сезона показывали отличный уровень катания. С этим успехом можно поздравить их учителя. К вечеру у всех оставалась одна надежда – на день последний и запланированные дисциплины: заезды на скорость и бордер-кросс.

Êàéòû ñëîæåíû, ãîñïîäà Заездам на скорость так и не суждено было состояться, зато бордер-кросс провели. По результатам заездов первое место занял молодой райдер Миша Хромых, серебро взял Паша Федосеев, а третьим стал небезызвестный Дима Сашенков. Так тихо завершился Первый открытый чемпионат Украины по кайтбордингу. Сезон закрыт и определены первые украинские чемпионы в трёх категориях: чемпионом-«юниором» стал Андрей Сальник, «мастером» – Геннадий Дзюбак, «синьором» – Анатолий Новиков. Стоит ли говорить, что, когда такие мероприятия заканчиваются, ты – как бы ни хотелось соригинальничать и не повторять банальностей – действительно следующие несколько дней живёшь воспоминаниями, нетерпеливым желанием поскорее всё повторить и рассуждениями с самим собой о том, как здорово, что такое существует на свете. Нет, не стоит – ты и сам всё это знаешь.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:79

79

15.12.2008 16:41:31

Ãàäæåòû

Âñå â ïåòëþ! Это похоже на брелок, открывалку или портативную перечницу, на новый MP3-шник или очередную флешку, подобравшуюся к совершенству ближе, чем миллионы ей подобных. И это совсем не похоже на фотоаппарат! Тем не менее это именно он, полноценный и настолько самодостаточный, что даже не нуждается в батарейках. Изобретение австралийских разработчиков заряжается вращением шарообразной ручки, расположенной рядом с USB-портом для «слива» снимков. Устройство на 5 мП оснащено и другими необходимыми фотоаппарату элементами: индикатором готовности к работе и видоискателем – да-да, пластмассовая петелька пригодится не только для того, чтобы вешать камеру на гвоздь.

Çàâòðàê òóðèñòà. Áåòà-âåðñèÿ Солнечные лучи теперь не только нагревают, заряжают и очищают, но и охлаждают. В бананово-лимонном Сингапуре была изобретена чудесная коробочка Chicoolet, способная превращать энергию Солнца в электрический ток. С его помощью всё, чем ты решишь подкрепиться во время вылазки на природу, будет охлаждено или нагрето – в зависимости от того, в какое отделение ты положишь еду. Словом, чтобы холодец не растаял – держи Chicoolet на солнцепёке!

80

КагВ5.indd Sec1:80

Çàñóõà? Íàì óëüòðàôèîëåòîâî! На первый взгляд – бак для отходов, на самом деле – орудие безотходного производства. Эмиры отдали бы за него не один караван добра, особенно если до ближайшего оазиса было не близко. В этом контейнере, снабжённом панелью, улавливающей электромагнитное излучение Солнца, использованная вода очищается и обеззараживается с помощью ультрафиолета. Солнечные лучи обрабатывают до 15 литров воды в минуту, а само приспособление телескопически раскрывается, являя миру три резервуара ёмкостью в 40 литров каждый. Конечно, первозданно кристальной вода уже не будет, но вполне сгодится для полива растений, стирки или мытья верблюда.

Îãîíüêó íå íàéä¸òñÿ? Продолжаем извлекать пользу из окружающих вещей. Выжав всё до последнего джоуля из солнечных лучей, педалей велосипеда и собственного тела, обрати внимание на автомобильный прикуриватель. Philips выпустила зарядное устройство Power2Charge, которое подключается к прикуривателю в салоне автомобиля. Гаджет совместим с плеером, карманным компьютером, смартфоном и всем, чем угодно, – был бы USB-порт. В комплект входит набор штекеров для подключения к большинству портативных устройств и сумка для хранения.

#3 2008

15.12.2008 16:41:32

Никто не спорит, что нынешние телефоны и их производные снабжены множеством необходимого и кучей ненужного. Но выдержит ли твой сотовый странствия по горам и долам? Evo – специально разработанное в Канаде устройство для путешественников – благодаря алюминиевому водонепроницаемому корпусу вытерпит любые лишения, ты же при этом ничем не будешь обделён. Прежде всего, гаджет со

встроенными GPS и GIS обеспечит тебя информацией о температуре, времени, атмосферном давлении, о твоём местонахождении и направлении движения. Кроме того, Evo позволяет делать фотографии и снимать видео со звуком. Таким образом, все духовные нужды твоего путешествия будут удовлетворены. А для физических останется взять горелку и фонарик.

........................................................................................................................................................

Evo: ñïóòíèê ïóòíèêà

Çàæèãàåò, åñëè òû å¸ çàâîäèøü Фонарик на солнечных батареях – отличная вещь для людей предусмотрительных. Тех же, кто не успел зарядить аккумулятор, в светлое время ждёт участь Диогена, а темнота застанет врасплох. Мрак вокруг рассеет Krank – «заводная» лампа, разработанная в США, в основе действия которой лежит принцип магнитной индукции. При вращении рукоятки в течение минуты в контуре медной обмотки возникает ток, достаточный для работы светодиода в течение часа. С таким девайсом «искать человека» ты сможешь не только днём с огнём, но и в кромешной тьме.

Òâîè êàëîðèè íå ïðîïàäóò áåññëàâíî Между прочим, ты исключительно собственными силами можешь генерировать ток и заряжать батареи, ещё и совмещая это с приятной и полезной велопрогулкой. Экономные американцы не смогли смириться с тем, что во время катания затраченные ими калории не полностью идут в дело, и придумали ReCycle, накопитель кинетической энергии. Приборчик состоит из трёх микрогенераторов, реагирующих на движение выработкой тока, и литиевой батареи, которая эту энергию аккумулирует. Прикрепив с утра ReCycle к раме велосипеда, к вечеру ты не только будешь заряжен позитивом под завязку, но и сможешь зарядить телефон или ноут.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:81

81

15.12.2008 16:41:33

îãîíü

Елена Ел Е лен ена Чепик Че Ч е епи пи пи икк

От народной мести не уйти врагу!

Ñåçîííûé ãèòëåðêàïóò

Ñ 12 ïî 18 ñåíòÿáðÿ áîåâûìè òðîïàìè Äîëãîðóêîâñêîé ÿéëû ïðîõîäèëà âîåííî-ïàòðèîòè÷åñêàÿ èãðà «Êðûìñêèå ïàðòèçàíû»… Òàì, ñðåäè áåñêðàéíåãî ðàçíîòðàâüÿ, ñòóäåíòû ïîëóîñòðîâà ïîïûòàëèñü âîññîçäàòü âîåííûå äåéñòâèÿ, äóõ è áûò âðåì‘ёí Âåëèêîé Îòå÷åñòâåííîé. «Жесть!» – пропыхтела я, дойдя, наконец, до лагеря партизан и имея в виду расстояние в час быстрой ходьбы между точками дислокации отрядов. «Сталь!» – тут же поправили меня бойцы, подразумевая, видимо, свою нервную систему. Этим же вечером, ползая в кустах с фашистами, я, гнусная перебежчица, убедилась, что партизанские нервы таки железные…

Òóìàí öâåòà õàêè В утро нашего прибытия на плоскогорье пал такой туман, что впору было перекликаться: «Ёжик!» – «Лошадка!». И оставаться бы навеки заложнику у партизан, а фашистам – в лагере, но уже часа через три распогодилось, и орги, объявив всеобщую мобилизацию, начали выдавать оружие и боеприпасы. Пока в базовом лагере проходил инструктаж, а командиры отрядов 82

КагВ5.indd Sec1:82

показывали бойцам секретные данные разведки, я под шумок искала «языка» среди партизан и снимала скрытой камерой обозначенный на карте примерный маршрут движения отряда. Но партизаны, как им и полагается, безмолвствовали, и точно разузнать, куда же они идут, мне не удалось. Выход был один – проследить место засады фашистов, откуда те собирались на народное ополчение охотиться. Так я залегла вместе с фрицами в одном великолепном овраге, устроилась поудобнее и стала дожидаться партизанского конвоя. У меня была своя цель – фотоохота.

Òîïîãðàôè÷åñêèé êðå…àòèâ «Фаши» тихо, ползком начали окружать предполагаемое место встречи с вооружёнными местными, сопровождающими заложника. Они столь искусно с этим справлялись, что я ни за что бы их не заметила, если бы не ползла следом. Полчаса, час… и появилось подозрение, что партизаны решили испытать наше терпение. Мы ожидали конвой, который, по моему неискушённому мнению, предполагает ничего не подозревающую колонну солдат, идущую мимо кустов, в которых сидят фашисты. За полтора часа ожидания невесть куда сгинувших конвоиров я, истомившись, обошла почти

#3 2008

15.12.2008 16:41:34

все соседние холмики и дошла до последнего лесочка перед огромной поляной без единого укрытия. И тут раздались выстрелы. Довольная, что кто-то таки пришёл и бой наконец начался, я обернулась и обнаружила, что стреляютто в меня! Через пару мгновений фашистка-снайпер заметила, что я «по гражданке», без маски. Огонь прекратился, а вместе с ним закончилось и ожидание – разведка донесла, что сражение идёт за соседним холмом. Я побежала туда. В считанные минуты жаждущие крови и краски фашисты успели перестрелять почти всех партизан. Тягомотина ожидания так рассеяла бойцов по окрестностям, что узнать, есть ли кто живой, было нельзя. В темноте мы отыскали дорогу и направились в главный штаб. По пути из сумрака вынырнул главный объект нашего задания – заложник, а также выяснилось, что фашистов подвела разведка, и они ошиблись на два холмика по карте. Партизаны за полтора часа ожидания прошли по предназначенному для задания периметру раз пять, и уже подумывали о том, чтобы идти искать фашистов с фонарями, но случайно зашедший за холм фриц их обнаружил и тут же информировал своих. Уже на подходе к лагерю оставшиеся в живых противники из последних сил затеяли баталию, фашисты добили партизан, и лимит воинственности первого дня был исчерпан. Вечером в главном лагере обсуждали ошибки, подводили итоги боя, провели общее собрание, а потом ужинали и слушали гитару у костра…

оценить качество маскировки партизан до начала боя. Она ничем не уступала давешней фашистской: если бы мне не показали пальцем на бойца, сидящего на дереве над дорогой, я ни за что не заметила бы его над головой. Видя приближающуюся машину, гружённую гитлеровцами, пресса в ужасе попыталась укрыться за деревьями и насыпями. Но бдительные фашисты, выпрыгнув из машины, всё-таки первыми заметили журналистов – оно и понятно: ни камуфляжа у нас, ни опыта маскировки… Оператору одного из телеканалов снаряд угодил в голову, и он, убиенный, растянулся вдоль дороги. Партизанам же почти не досталось – они отстреливались из укрытий. Бой закончился быстро, потому что фашисты, в отличие от партизан, не знали местности и не смогли быстро сориентироваться. В результате у нас было две горки фашистских трупов: побольше – прямо возле машины, и чуть меньше – в близлежащих кустах. После боя пресса удалилась писать статьи и монтировать отснятое видео, а воинствующий народ ещё три дня с утра и до вечера жил, наслаждаясь всеми сложностями жизни настоящих солдат. Был и захват эсэсовца, и спасение советских офицеров, а ещё – минирование дороги, внедрение предателя в партизанский отряд, допросы, разведка…

 ðåçóëüòàòå ó íàñ áûëî äâå ãîðêè ôàøèñòñêèõ òðóïîâ...

Ñ Nikon`îì, ñ áëîêíîòîì, à òî è ñ ïóëåì¸òîì… На второй день запланировано было уничтожение фашистских патрулей на дорогах. На место теперь уже партизанской засады мы – два телеоператора, двое журналистов и ещё пара фотожурналистов – прибыли раньше и успели

Это не были обычные пейнтбольные игры. Конечно, оружие у нас было «невсамделишное», а в видоискатель камеры то и дело попадали кусочки современности – яркие палатки и пенки, но и умирали ведь мы понарошку, и небо над нами не гудело угрозой. Нет-нет, но проскальзывала мысль о том, что фактическая достоверность – именно тот уровень подлинности происходящего, на котором хочется остановиться. Реалистичней нам не нужно…

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:83

83

15.12.2008 16:41:38

îãîíü

«Deutschland, Deutschland uber alles…» ãóëêî ðàçäàâàëñÿ ïîä æåëåçîáåòîííûìè ñâîäàìè. Ìàðø çâó÷àë, êàê ïîëîæåíî, ñ ïàòåôîííîé õðèïîòöîé.  îãðîìíîì ïóñòîì çäàíèè ãóëÿëè õîëîäíûå ñêâîçíÿêè, è íåáî ÷åðåç ïóñòûå îêíà áûëî ñîâñåì óæ íåïðèâû÷íî ÿðêèì. Ïîä áîòèíêàìè ëþäåé ñ àâòîìàòàìè õðóñòåëè îáëîìêè êèðïè÷à è èçâ¸ñòêà. ظë îêòÿáðü 2008-ãî…

Âñòàâàé, ñòðàíà îãðîìíàÿ, Ïîéä¸ì èãðàòü â ïåéíòáîë! Майя Ходырева октября на территории заброшенного завода собрались киевские автолюбители и представители автоклубов BMW, HONDA Mafia, Aveo. Сегодня тут пройдут пейнтбольные баталии по сценарию боевых действий Великой Отечественной. Клуб «Adrenalin» подготовил кучу квестов: операция «Стык», уничтожение военного преступника, обнаружение и уничтожение секретных документов противника. Участники оказались драйвовыми ребятами: разделившись на два противоборствующих лагеря, команду фашистов они назвали «Красная армия», в то время как за Советский Союз вызвались воевать «Пиндосы».

4

84

КагВ5.indd Sec1:84

Óáåé ñåáÿ îá ñòåíó По старту судейской команды игра началась. В первом задании нехитрым манёвром «стенка на стенку» нужно уничтожить армию противника, только вместо рукопашной – стрельба из маркёров. Раненых в игре не бывает. Стоит цветному шарику в любом месте замарать «мундирчик», и ты перемещаешься в мир иной – зону аута, пейнтбольную Вальхаллу: кафешку с прохладительными и горячительными напитками и тир, где можно отомстить за себя и боевых товарищей бетонной стене. За выполнением правил тщательно следит команда судей. В течение битвы они, облачённые во флуоресцентно-

#3 2008

15.12.2008 16:41:39

оранжевые доспехи воинов справедливости, курсируют по территории, отправляя нарушителей в аут. Вначале бои горячи, повсюду слышны очереди пейнтбольных орудий, один за другим запятнанные солдаты уходят за кулисы театра боевых действий. Первое сражение выигрывает Советский Союз. В следующей атаке немецкие «красноармейцы» яростно сражаются, но «Пиндосам» СССР снова удаётся одержать победу.

Çà ãîëîâîé ìèíèñòðà После того как солдаты разогрелись, настрелялись и выпустили пар, самое время перейти к более сложной миссии. Здесь уже нужны тактика и стратегия, разведчики, снайперы и отвлекающие манёвры. «Красной армии» поручено уничтожить военного преступника Михайловича, которого охраняет команда противника. Весьма удачно для миссии выбрана историческая личность. Известно, что югославский министр Михайлович костью в горле стоял и у фашистской Германии, и у Советского Союза. Ну что ж, открытой атакой тут мало чего добьёшься. Участники обеих команд ведут себя предельно осторожно, количество горячих перестрелок значительно уменьшилось, на смену им пришли внимательность и точность выстрелов. Благо, местом действия была выбрана не бетонированная площадка, а пересечённая местность. Окопы, кустарники, деревья, недостроенные железобетонные конструкции – есть где спрятаться, незаметно пробежать, проползти. Очевидны преимущества камуфляжа – советский снайпер, затаившийся в тени дерева, практически не заметен. Он сосредоточенно выслеживает врага, охраняя вход в бункер, где прячется Михайлович. И вот двое столь же неосторожных, сколь и решительных подбираются ко входу. Несколько точных выстрелов – и штурмовики отправляются в аут. Заканчивается двадцатая минута, запущена сигнальная ракета – победа советской армии. Новая попытка уничтожить Михайловича поручается «Пиндосам», а бойцы «Красной Армии» будут обеспечивать его охрану. No pasaran, товарищи красноармейцы, no pasaran! Взять бункер не удаётся ни нахрапом, ни хитростью. Красноармейцы оборонялись так рьяно, что ни одна попытка противника не увенчалась успехом. Генерал Дража Михайлович во второй раз остаётся в живых. Ну да, так на самом деле и было – оба покушения на министра провалились, а схвачен он был лишь в 1946 году и казнён сразу после приговора суда.

примириться и основательно подкрепиться. С новыми силами команды ринулись в бой. На повестке дня стояло уничтожение секретных документов противника. Офицерам каждой команды были вручены шесть ящиков, лишь два из которых содержали секретные архивы. Добраться до цели было непросто, нестандартные решения и согласованные действия были просто необходимы. Каждый отряд оберегал своих офицеров бронещитами, а нападающие попадали под сильный обстрел. Но обиднее всего было, если жертвы оказывались напрасны, ведь некоторые ящики изначально пустовали. И снова отличились советские войска, выполнив миссию первыми. В общем зачёте побе-дила команда советской «Îá Îáà ïî«Îáà армии «Пиндосы». Слава победителям! êóøåíèÿ íà На лужайке среди беìèíèñòðà тонных конструкций смеïðîâàëèëèñü, ялись и фотографироà ñõâà÷åí îí вались, из большущих áûë ëèøü â динамиков «...выходила 1946 ãîäó...» на берег Катюша». Командиры шутили с вражескими снайпера-ми, рядовые обменива-лись рукопожатиями с «иностранными шпиона-ми». Все возвращались ь к мирной жизни. Шёл л октябрь 2008-го.

Äâà ÿùèêà âîåííûõ òàéí После нескольких игр полевая кухня в виде передвижного кафе пригласила противников #3 2008

КагВ5.indd Sec1:85

85

15.12.2008 16:41:44

îãîíü

глубоко под солнцем Евгения Сорокина Фото: Александр Козлов

– Станция, в ружьё! Вижу огни на Ближней ветке! – голос постового заставляет хвататься за оружие, судорожно пересчитывая в уме оставшиеся патроны.

– Свет погасить, подпускайте максимум на расстояние выстрела и врубайте прожектор! Готовы? – спокойный голос Франца Гроссмана, «военачальника» станции Пражской московского метрополитена упреждает панику. – Внимание… Свет!

– О, чёрт… – кто-то из станционников не выдерживает зрелища, выхваченного лучом яркого фонаря. Фигура делает резкий рывок на звук голоса и замирает, прислушиваясь.

– Всем тихо. Тихо, я сказал! – из темноты выступает доктор, наклоняется, берёт небольшой камешек и бросает его в сторону. Монстр поворачивается на звук прошуршавшего по гравию камня и движется в заданном ему направлении. Прожектор освещает словно слепленные из полиэтилена конечности роботоподобной твари, а доктор продолжает свои манёвры, заставляя монстра скрыться в глубинах, из которых он появился.

– Я видел подобных тварей вчера в туннеле. Они слепы, но ориентируются по звуку. Если замереть, то тварь проползёт мимо, даже не заметив тебя…

86

КагВ5.indd Sec1:86

#3 2008

15.12.2008 16:41:46

Нет, это не пролог к роману. Это – одно из ярких воспоминаний о прошедшей в октябре ролевой полигонной игре «Метро» по одноимённой книге Дмитрия Глуховского.

Осторожно, двери закрываются! Для тех, кто не очень хорошо представляет себе природу ролевых игр, вкратце объясню, что это такое. В детстве, играя, мы искренне верили, что ветка орешника – меч, бабушкин фартук – плащ, а шляпа от солнца, сколотая булавками по краям, – пиратская треуголка. И не то чтобы с годами фантазия стала нас подводить, просто рациональный взрослый ум требует более достоверных атрибутов другой реальности. Выбирая полюбившиеся сюжеты и миры из книг, мы стараемся полностью воссоздать их в реальности на пару–тройку дней. Шьём костюмы, изготавливаем или покупаем соответствующее оружие, антуражную посуду, обувь, украшения, ремни и сумки. На некоторое время мы сами становимся героями книг. Мы уходим из городов и живём в другом мире… Существуют разные мнения о том, кто же всё-таки делает игру: мастера, которые пишут правила и организуют проведение всего действа, или игроки, которые наполняют мастерский проект жизнью. Думаю, правда – где-то посередине, потому что как без тех, так и без других ни одна игра

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:87

87

15.12.2008 16:41:49

îãîíü так бы и не состоялась. Уже третий год подряд игра по миру «Метро» проводилась в подземном бункере у посёлка Алсу. Нынешним проектом занималась новоиспечённая мастерская команда из Симферополя. Несмотря на то, что на игры молодых мастеров ездят не очень охотно, ребятам удалось собрать отличный игровой состав (здесь скептики могут сказать, что игра удалась только благодаря опытным игрокам, но автор статьи придерживается иного мнения). Люди, которые мастерили «Метро» в этот раз, действительно не имели практически никакого опыта ни в роли игроков, ни в роли мастеров. И это позволило избежать шаблонов в организации и координации проекта и воспроизвести атмосферу игрового мира. Возможно, именно поэтому на «Метро'2008» и родилось так много необычных идей и решений: «звук метро» – спрятанные в коридорах колонки, издающие ни с чем не сравнимый леденящий душу звук; «вызов монстров» – система, позволяющая мастерам, не вызывая подозрений, координировать перемещение чудовищ по полигону; ввод в игру реальных предметов вместо бумажных чипов. Особый колорит создавала специально приехавшая команда, отыгрывающая монстров. Ребята отлично подготовились, взяв с собой сменные и взаимодополняемые костюмы, комбинируя которые им удавалось практически не повторяться в отыгрыше.

88

КагВ5.indd Sec1:88

#3 2008

15.12.2008 16:41:51

Пространственно-временные мутации Чтобы игровой полигон соответствовал своему назначению, его тщательно готовят. Именно поэтому мастерская группа с частью игроков, располагающих свободным временем, выезжает на объект за несколько дней до игры. Они размечают и расчищают от камней площадки для будущих станций, выбирают место для стоянки монстров, для бара, блокируют некоторые проходы и лазы, набивают камнями большие строительные мешки, из которых потом будут сооружены баррикады и огневые точки, собирают брёвна, доски, покрышки, устанавливают привезённое с собой оборудование. И вот уже коптят самодельные парафиновые свечи в консервных банках, играет патефон, а в углу настаивается квас. Столы сбиты из найденных здесь же досок, скамейки зафиксированы старыми покрышками, слышны бряцанье железных мисок и кружек и запах приготовленной на газовой горелке долгожданной горячей еды… Постепенно старый бункер наполняется голосами приветствующих друг друга людей – это начинают съезжаться команды игроков: Симферополь, Харьков, Севастополь, Запорожье, Феодосия. Некоторые видятся только раз в году – на игре, другие общаются намного чаще, но всех объединяет одно: они прожили часть жизни здесь, под землёй, в реальности «метро», каждый испытал что-то, что изменило его раз и навсегда. Расселение команд происходит по мере их прибытия. В основном, все стараются приехать пораньше, чтобы было время на обустройство и отдых перед сутками игры «он-лайн». Нам повезло: обустройство нашей станции взял на себя повар-плотник, приехавший на объект вместе с мастерами за несколько дней до игры, и теперь у нас есть не только аккумуляторы, но и столы, скамейки и даже полки, подвешенные на стены с помощью ручной дрели. Два дня ушло на создание подземных станций и оборудование туннелей. Зато теперь ни у кого из нас не возникает сомнений по поводу того, где мы находимся…

Это – огромный железобетонный лабиринт с собственным характером – живой, кто бы что ни говорил…

Просыпаюсь от холода. Ветра нет – это не лес, где может быть дождь или снег, где шуршат листья или трещат ветки. Это – огромный железобетонный лабиринт с собственным характером, лабиринт живой, кто бы что ни говорил… Рядом посапывает наш повар-плотник, Иван Фёдорович. Поворачиваюсь на другой бок. Чёрт! Разбитое вчера колено даёт о себе знать. Мысленно костеря на все лады монстров, от которых вчера так неудачно убегала, сжимаю зубы – не хватало ещё разбудить кого-нибудь: люди спят всего несколько часов в сутки, да и то, если уже совсем валятся с ног.

– Ты как? Как нога? – раздаётся тихий шёпот дяди Вани. Всё-таки разбудила…

– Болит, – просто отвечаю я. – Да вы спите, нам же скоро в караул…

– Товарищи, может, не будить Катьку и дядю Ваню? Ещё пару часов как-нибудь продержимся… – слышу приглушённый голос Франца Гроссмана, и грустная улыбка трогает губы: а он-то сам не спал ещё ни минуты. Начальник…

Дети подземелья – А-а-алег! – парень широко улыбается, теребя в руках облезлого оранжевого медведя. – Меня зовут А-а-алег! Мама даже научила меня писать своё имя. – Он наклоняется, подсвечивая себе фонарём, и криво

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:89

89

15.12.2008 16:41:52

îãîíü выводит пальцем в пыли: АЛЕГ.

– Точно на конце «г»? – переспрашиваю я. Он мотает головой: – Меня мама учила… – Олег прижимает к себе медведя, как бы отгораживаясь от дальнейших расспросов. Его мать была хирургом на станции. Родила уже под землёй. Сын – умственно отсталый, но послушный, добрый и исполнительный мальчик, – был оставлен на Пражской даже после смерти матери – как-никак, а к Олегу успели порядком привязаться, почитая ребёнком в его почти тридцать лет. Я ехала на игру, заранее обдумав характер, привычки и поведение своего персонажа. Однако отыграть задуманное мне не довелось: слишком поверив в реальность происходящего, я начала жить в постъядерном мире, убегая от смерти, караулившей меня за каждым углом. Выжить – вот что интересовало и волновало меня там. Надо сказать, что, в отличие от меня, другие игроки блестяще исполняли отведённые себе роли…

– Где мой пистолет? – невозмутимо спрашивает у примостившихся за столом постовых руководитель станционной свинофермы Виталий Шулер.

– Кажется, уже в руках у Олега, – так же хладнокровно отвечает один из них, кивком указывая на радостного парнишку, вертящего в руках оружие.

– А… черти бы вас подрали! – Шулер кидается к Олегу на всей скорости, на какую способен. – Какой идиот дал этому идиоту, прости Олег, мой пистолет?! За столом раздаётся дружный хохот.

– Следить надо за оружием, – отвечает один из станционников, выпуская в холодный воздух струю сигаретного дыма…

90

КагВ5.indd Sec1:90

#3 2008

15.12.2008 16:41:52

Там даже нервы ржавеют Чувство постоянно преследующей опасности не отпускает, изматывая, лишая сил… Если выключить фонарь и затаить дыхание, можно услышать стук собственного сердца. Или звук капель, падающих с потолка в одном из коридоров. Жаль только, что разглядеть невозможно практически ничего: свет сюда не проникает вовсе. Суровый закон мира «Метро» гласит: «Остался вне станции без света – умер». Этот мир действительно не отличается добротой, всё время держит в напряжении. Даже сейчас, спустя почти месяц после игры, в моей голове калейдоскопом проносятся моменты, пережитые там…

Крупный гравий, дыры в полу, командный голос, фонарь, выхватывающий из тьмы приближающихся монстров...

Крупный гравий, дыры в полу, куда так и норовит соскользнуть нога, командный голос, фонарь, выхватывающий из тьмы приближающихся монстров, бегство, мат, горячая яичница, психи, патроны на вес золота, вылазки в непроглядную темень и снова мат. Одна палатка на всю станцию, один автомат, два пистолета и горстка патронов – что-то около 12 штук на всех. И нет топлива, и нужны батарейки, и прут монстры… Три часа на сон, дежурства с вглядыванием в темноту и криками: «Стой, кто идёт? Руки в стороны!» А ещё: «Свет на Ближней. Двое на Дальней. Вижу ещё пять фонарей!» Потом: «Сууу-ки!» – очередь из автомата. «Всех положу! Ненавижу вас всех! НЕНАВИЖУ!!!» – и молчание в полной темноте в ожидании огня из АК по своим, вжавшимся в стенку… Холодный квас зеленоватого оттенка, тусклый свет, перепачканные сажей лица, отломанный от буханки хлеба на скорую руку ломоть, чьи-то руки, подхватившие резко посеревшего от боли товарища. Это как отпечаток странного сна. Сна, который не должен повториться. То, из-за чего я переживала там, утратило после возвращения свою остроту. Ведь всё, что мне было нужно, у меня уже есть. Мой мир без войны.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:91

91

15.12.2008 16:41:54

âûñîòà

«Really cool!»

92

КагВ5.indd Sec1:92

Снежана Масалова Рисунки Виталия Добровольского

#3 2008

15.12.2008 16:41:55

d % …% % “*= % =ƒ=…, – .2% “C%!2,"…% C!%.%› …, *%!%2*,., .%!% % %K%!3 %"=……/. C!, %!%›…/. “*= , !3 % % – C%*%! …, ,……/. “2 ……/. "%“.%› …,L " = C,L“*% “2, , = 2! 2 , ƒ=…, =+2“ ' -2% “! …, › 3 C !"/ , "2%!/ . Š=*= … % …%ƒ…='…%“2 , " “"%+ %' ! , " ё‘2 * !=ƒ…%%K!=ƒ,+ *% =ƒ=…, , .2,' “*,. =“C *2%" "%“.%› …,L , “,“2 %7 …%* “ %›…%“2, =! !32=. ` 3› …= .2% C +!= ,ƒ *%! …,2“ %K ƒ=2 …= “3KA *2,"…%“2 %7 …*, =! !32%".

Âçÿòü âûñîòó – åù¸ ïîëáåäû «Оценки были, есть и всегда будут субъективными, – говаривал знаменитый Бьорн Пол. – Они и должны быть такими». Пройдя трассу впервые, ты оцениваешь маршрут согласно своим ощущениям. Не бойся промахнуться. Ошибся ты или нет – тебя всё равно поправят. Если изначально трассу ты оценил с большой долей честолюбия, то народ, идущий по твоим следам, наверняка понизит категорию. Но если начальная категория ниже, чем кажется последователям, повышать её не спешат. Отвалившаяся зацепа, коррозия и прочие неприятные вещи могут существенно повлиять на состояние маршрута. Тем не менее очень редко такие случаи берутся в расчёт для пересмотра оценки.

Îáëîì: ïðè÷èíû è ñëåäñòâèÿ Два маршрута одинаковой трудности могут совсем по-разному восприниматься при первой попытке прохождения. Всё дело в том, что совершенной системы категорирования нет. Во-первых, в основе большинства систем лежит оценка редпойнта (readpoint) – когда предполагается, что клаймер знаком с маршрутом. Это приводит к промахам в случае с онсайтом (on-sight) – ситуации, в которой скалолаз прикидывает сложность трассы «на глазок». Во-вторых, все системы категорирования, за исключением британской, частично или

полностью построены на наиболее трудном движении маршрута. Для маршрутов в несколько верёвок – мультипитчевых – иногда категорируется каждый участок в отдельности. Получается, что другие факторы – протяжённость, надёжность страховки, характер сложности, продолжительность подхода, удобство спуска – не учитываются. Кроме того, на мультипитчевых маршрутах значительную роль играет психологический фактор. Одно дело лезть хорошо пробитую 6b с расстоянием между стационарными болтами в три метра, совсем другое – карабкаться по тому же «техническому стандарту», но на разрушенных скалах, в 10 метрах над последней неважной точкой.

Áüîðí Ïîë: «n7 …*, K/ ,, “2 , "“ = K3 32 “3KA *2,"…/ ,. n…, , % ›…/ K/2 2=*, ,[[»

×óâàê, à òû â ñèñòåìå? Ñèñòåìà UIAA Система оценки UIAA основана на редпойнте и применяется в основном для альпийских маршрутов, также её используют в Австралии и некоторых районах Германии для маршрутов

Ñåíñàöèÿ Журналист: Проверенные источники сообщили нам, что в Житомире обнаружен маршрут 9б! Можете ли вы это прокомментировать? МаТроС: Да, это чистая правда! В воскресенье, 18 мая, я и ещё четверо очевидцев прибыли в Житомирскую область, чтобы насладиться весенним лесом и достичь гармонии с собой на скалолазных трассах района. И на подходе к месту силы мы неожиданно увидели

его – 9б! Мы даже дар речи потеряли. Журналист: Кто-то из вас пробовал маршрут? Как вы его оцениваете? МаТроС: Я успел сфотографировать его с нескольких ракурсов. Любому, кто был бы рядом, стало бы очевидно, что это именно 9б. Для этого даже не обязательно просматривать гигабайты скалолазных фильмов. Журналист: Расскажите подробнее, как же найти 9б?

Ленка: Да он всё время у нас под носом был, просто внимания на него не обращали. Хотя есть подозрение, что появился он не так давно. А пока представительство UIAA в целях безопасности уже установило над участниками круглосуточное наблюдение и проводит оценку фотоматериалов. Известно, что маршрут назовут Гидропарк-Смолянка и будут эксплуатировать ежедневно, с шести утра и до полуночи.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:93

93

15.12.2008 16:42:00

âûñîòà

«неальпийского» характера. Система допускает поправки и детализирующие знаки «+» и «–». Во множестве производных от неё систем (шведской, норвежской и других) значения категорий могут существенно отличаться от оригинальной шкалы UIAA.

Éîñåìèòñêàÿ äåñÿòè÷íàÿ ñèñòåìà Эта система использует классы для обозначения типа рельефа. Первый присвоен туризму, а настоящее скалолазание начинается с класса 5, который разбит на гибкую десятичную систему. Для ещё большей детализации, начиная с отметки 5.10, все последующие категории дробятся на подгруппы a, b, c. Йосемитская система с позиций редпойнта оценивает самое сложное движение на маршруте или самое сложное движение на самом сложном участке мультипитчевого маршрута. Поскольку эта система не учитывает серьёзность маршрута, ты имеешь все шансы встретиться с «чёрными метками» «R» и «X». «R» (long runouts) указывает на огромные расстояния между болтами и подарит тебе незабываемые впечатления от глубокого падения в случае срыва, а «Х» ставит крест на разрушенных или несуществующих маршрутах. Классы от 5.0 до 5.9 йосемитской системы были закрыты для изменений до начала шестидесятых. Поскольку не все маршруты позднее были пересмотрены, «старенькая» 5.9 на самом деле может оказаться сложнее.

Ëîãè÷åñêèé ïàðàäîêñ! u[ “2=",2 *! “2 …= !=ƒ!3 ……/. , , … “3? “2"3+?,. =! !32=..

4b, E1 4c, E2 5a) будут скупы и опасны в плане организации страховки, в то время как трассы с низкой общей и высокой технической оценками (HVS 5c, E1 6a, E2 6b) относительно безопасны.

Êàòåãîðèÿ «Å» В некоторых районах Восточных Альп, особенно в Южном Тироле и Доломитах, наравне с традиционной оценкой принято использовать так называемую категорию «Е» (ernsthaftigkeitsgrad). Её основное предназначение – дать как можно больше информации об общей серьёзности маршрута и психологических требованиях, предъявляемых к скалолазам. Система учитывает: – параметры страховки – тип и расстояние между стационарными точками, возможность прохождения сложного участка на ИТО, вероятность травмы в случае падения клаймера; – состояние скалы и объективную опасность; – обнаружение линии маршрута, его протяжённость, пути к отступлению и наличие лёгкого варианта для спуска. Описание маршрута с похожим техническим набором и приемлемой страховкой для 7- лазания выглядит следующим образом: 7-/е VII-. А вот маршрут с плохими перспективами для страховки: 7-/e VIII.

Áðèòàíñêàÿ ñèñòåìà Получила распространение в Великобритании для оценки мультипитчевых маршрутов и имеет принципиальные отличия от других систем. Прежде всего тем, что оценка происходит на основе онсайта, а не редпойнта. Другое отличие в том, что британская система состоит из двух частей – оценок общей и технической, где: – общая оценка указывает на сложность лазания вообще. В расчёт принимаются качество и количество страховки, протяжённость и техническая сложность маршрута; – техническая оценка определяет техническую сложность наиболее тяжёлого движения. Данные обеих шкал дают представление о характере трассы. Маршруты с высокой общей и низкой технической категориями (такие, как HVS 94

КагВ5.indd Sec1:94

Верхний лыбится: Крис Шарма,нижний тужится: Барнабе Фернандез.

#3 2008

15.12.2008 16:42:02

Ôðàíöóçñêàÿ ñèñòåìà Её популярность в мире растёт с каждым днём, особенно при оценке спортивных маршрутов high-класса. В Украине и России повсеместно используется французская классификация. Система начинается категорией 1а, заканчивается 9b+ и даёт информацию о трудности редпойнта. Оценка присваивается всему маршруту в целом. Французская система предполагает знакомство с трассой, поэтому неудивительно, что результаты онсайтов на разных маршрутах одной и той же категории могут быть радикально противоположными.

×òî æå òàêîå 9à+? В сентябре 1991 года Вольфган Гюллих прошёл знаменитый маршрут Action Directe (Германия). И хотя сам немец, осторожничая, оценил его как UIAA XI (8с+/9а, или 5.14с/d), сейчас большинство клаймеров сходятся на том, что Action Directe – маршрут категории 9а. На сегодняшний день существует приблизительно 37 маршрутов, имеющих категорию сложности 8с+/9а и выше, но не многие из них были пройдены повторно. Почему так? Видимо, 9а (а уж тем более 9b, 9b+) – это офигенно тяжело. В этом случае абсолютно никакого значения не имеет, насколько ты силён. Ты просто должен пахать как конь и не ждать никаких гарантий успеха. На сегодня одним из трёх скалолазов мира, имеющих в своём арсенале 9а+, остаётся Крис Шарма. Американец упорно боролся с французской трассой Realization четыре года – и таки одолел

её! К слову, три дня подряд Дэйв Грэхем бился над этой французской бедой, пос-ле чего изрёк: «Really fucking cool!» Последние 20 метров вертикальной стены так и не поддались скалолазу, который до этого прошёл нижнюю часть маршрута, известную как Biographie (8c+). Среди «девяточников с плюсом» числятся также Барнабе Фернандез, объявивший в 1998 году в Испании свой маршрут Oruju 9а+, да Фред Рулинг, прошедший в 1995 году Akira 9b+. Его оценке не все верят, однако и маршрут повторить не в силах. Пока только 7 маршрутов 8с+/9а–9b категории трудности были повторены, поэтому вряд ли вопрос о «девятке» можно считать закрытым.

Ñïîñîáû ïðîõîæäåíèÿ òðàññ íà òðóäíîñòü: Readpoint (afterwork) – трасса изучается «по кусочкам», что называется «насасывается».

On-sight – трасса изучается только визуально. Если ты пролазишь её сразу, с первой попытки, – молодец, сделал on-sight. Соответственно, уровень сложности у маршрутов, пройденных таким способом, всегда ниже, чем afterwork.

Flash – клаймер пролазит трассу, визуально изучив её и собрав информацию по прохождению (движениях, скрытых зацепах).

Duel – соревнования на трудность, когда двое участников лезут параллельно по абсолютно идентичным трассам. В случае одинакового результата по высоте подъёма учитывается время. Применяется редко, пока лишь на Rock Master (ITA).

Êñòàòè b j!/ 3 %7 …*= "“ . =! !32%" ƒ=…,› …=, *=* C!=", %, …= C +“, = 2% , …= "“е "=. Š=* '2% … %' …

3 ," L“ , “ , -…,K3 " +›…% *!/ “*% !=L%… K3 C/›,2 “ …= 7=[ , , 2=*%L › , 2% *% “ C +“,*% (, *=*-2% "“ё K ƒ3“C …%), = …= *=*%L-…,K3 "!%C L“*,L =! !32 7b " !3 “%" ! , ƒ=K .

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:95

95

15.12.2008 16:42:05

âûñîòà

В финале –

Денали Игорь Похвалин 96

КагВ5.indd Sec1:96

#3 2008

15.12.2008 16:42:07

просыпаюсь и не могу понять, где нахожусь. Это не палатка в бескрайних льдах Денали, не номер в хостеле на окраине Талкитны, не обитель Димы Москалёва на Рублёвском шоссе… По некоторым признакам это мой дом. Моё тело обреталось в разных местах, страдало от холода и жары, изнурительного марафона переноски грузов, сухого высотного кашля и малодушно намекало на необходимость отдыха. Через неделю–две фрагменты духа, задержавшиеся на склонах, вернутся ко мне, и я, наконец, соберусь здесь целиком. Прежним, но совсем другим, как после каждой вершины.

ß

Ñåäüìàÿ âûñîòà Моим планам покорения Маккинли в прошлом 2007 году не суждено было сбыться. Восхождение на Килиманджаро по маршруту Марангу стало слабым утешением и вместе с тем результативным шагом в реализации программы «7 вершин». А новогодний подъём на Костюшко добавил в список шестую гору. Отныне передо мной уходила в облака лишь высшая точка Северной Америки, расположенная на 6 194 метрах над уровнем моря у полярного круга. И на этот раз в выборе маршрута экспедиции я отдал предпочтение пути Брэдфорда Вэшборна на Южную вершину через Западный контрфорс. Этот самый популярный маршрут на Денали соответствует нашей 5-й категории сложности. Информация на сайте туроператора, как водится, преследует коммерческие интересы, а потому противоречива: с одной стороны, всё «очень трудно», с другой – «восхождение не несёт в себе больших технических сложностей». В действительности маршрут длинный и сложный, и привлечение к подъёму

недостаточно подготовленных участников может привести к трагедии.

Ôîðìà, ôîðìàò è ôîðìàëüíîñòè Покорение Костюшко в январе и тренировочные снежноледовые восхождения в Холодном Кулуаре на Чатырдаге я даже не рассматривал в качестве этапа подготовки к

Ïîñëå ñëîâ êîíñóëà î òîì, ÷òî â Àíòàðêòèäå «ìíîãî áåëûõ ìåäâåäåé», ÿ ïîîáåùàë ïîñòàâèòü åìó äâîéêó ïî ãåîãðàôèè. Денали. Полгода я готовился по собственной программе высотных восхождений: максимум снега и льда, восхождения по смешанному рельефу и ночёвки в снегу. С каждым последующим забегом на нижнее плато Чатырдага я улучшаю время и даже среди цветущих склонов мысленно сортирую снаряжение, выбираю карабины и изучаю проспекты с рюкзаками и термобельём. Участники почти все мне незнакомы. Из России на Денали

отправлялись Люда Коробешко – гид, представитель туроператора Альпиндустрии, восходительница на Эверест; Женя Семёнов (Сахалин) – восхождение на Чо Ойю в 2007; Андрей Суэтин (Екатеринбург), Сергей Шевченко (Белгород). От Украины в команду входили киевлянин Костя Железов – Чо Ойю, 2007, Дмитрий Юрин и Юрий Свиридов из Донецка. Финальный месяц перед отъездом был занят хлопотами с американской визой. Я еду в Киев на встречу с американским консулом, в очередной раз недоумевая, для чего нужны границы. После нескольких фраз беседы с чиновником на русском мы переходим на английский. Консулу чуть более тридцати. Когда я первый раз был в США, он, вероятно, был ещё школьником. Познакомившись с моим списком вершин, он широко улыбается и разве что автограф не просит. После слов консула о том, что в Антарктиде «много белых медведей», я пообещал поставить ему двойку по географии. Список снаряжения лежит у меня на столе. Ни одна экспедиция без этого не обходилась, и я сохранил их все. Нынешний похож на списки Эвереста и Винсона – будет высоко и холодно. Небольшая проблема с рюкзаком. Для предстоящего

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:97

97

15.12.2008 16:42:09

âûñîòà высотного восхождения он должен весить не более 2 кг, вмещать около 70 литров и быть максимально простым. Поскольку в готовом виде такого рюкзака я не нашёл, пришлось перешивать и совершенствовать старый, который был со мной на Эвересте. Размышления об ассортименте и количестве снаряжения коснулись абсолютно всех предметов: шерстяных носков ручной вязки, превзошедших фирменные термоноски, карабинов, батареек, резервных медикаментов и новых, непривычных мне снегоступов. Всё компактно уложено, ничего не забыто. Экспедиция началась.

Âñå ãðàíèöû – â ìîёì çàãðàíïàñïîðòå На российско-украинской границе мой загранпаспорт со штампами десятка государств и гордыми пингвинами антарктической прописки вызывает 98

КагВ5.indd Sec1:98

дополнительные вопросы, в основном, географического характера, а мои вежливые манеры и седая борода никак не соответствуют образу контрабандиста. У Садового кольца я встречаю Сашу Абрамова, и мы едем на Большой Каретный, к нему и его жене Люде Коробешко. Дальше стремительно, но без суеты: мемориал с портретом Высоцкого на пороге Сашиного дома, чашка кофе и путь к Шереметьево-2. В самолёте усталые стюардессы разбавляют аэрофлотовское гостеприимство минеральной водой. В этот долгий день, 23 июня, солнце никак не хочет заходить. Спустя тринадцать часов в аэропорту Лос-Анжелеса мы встречаем Сергея Семёнова и Костю Железова и все вместе летим в Анкоридж – пять с половиной часов теперь по-американски разбавляются минералкой. Утром из Анкориджа мы направляемся в Талкитну

– маленький посёлок с одной улицей и несколькими переулками. Жизнь зимой здесь едва теплится, зато коротким приполярным летом это место становится туристической столицей Аляски. Совершив первую, ритуальную прогулку по «городу» и устроившись в небольшом гостевом доме – хостеле, мы отправились в один из местных ресторанчиков на дружеский ужин с нашими американскими гидами из компании Alpine Ascents. Главный гид, Вилли Притти, похож на седобородого гнома. В его послужном списке немало классных вершин, в том числе и Эверест. Двое его помощников, Алекс и Джей Пи, очень молоды, и их заслуги поскромнее. Мы знакомимся, представляемся и договариваемся о программе на завтра. В полночь Юра Свиридов и Дима Юрин из Донецка, члены нашей экспедиции, добрались до Талкитны. Теперь все в сборе. Если ничего не изменится, вылетаем сегодня,

#3 2008

15.12.2008 16:42:10

25 июня, после полудня. После того как разрешение на восхождение было оформлено в дирекции Национального парка «Денали», а каждый из нас заплатил в кассу 210 долларов, мы собрались в огромном ангаре наших американских друзей. Тут проходило следующее «протокольное» мероприятие: Вилли придирчиво осматривал наше снаряжение. Снегоступы, ледорубы, жумары, беседки, карабины и пёстрые мотки, шнурки и ролики были разложены по полу, от чего ангар сразу приобрёл вид барахолки. Суммарный вес личного и общественного снаряжения и продуктов на одного участника приближается к 50 кг. На леднике Кахилтна, в базовом лагере, нас ждёт ещё груз в виде одиннадцати пятилитровых канистр с бензином.

Ê ëåäÿíîé âå÷íîñòè Нашего пилота зовут Пол. Забегая вперёд, скажу, что после восхождения именно он вывозил нас из базового лагеря в плотном тумане по узкому коридору между ледником и крутыми склонами. Я преклоняюсь перед лётным талантом этого человека. Спасибо, Пол, ещё раз! Два наших одномоторных «Оттера» пролетают над тайгой со множеством речушек. На горизонте – огромные снежные горы. По сложной траектории мы залетаем в соседнее ущелье. Слева – ледовая громада Форакера, справа – крутая стена Хантера. Самолёт касается снега ледника Кахилтна лыжами и, теряя скорость

Øåðñòÿíûå íîñêè ðó÷íîé âÿçêè ïðåâçîøëè ôèðìåííûå òåðìî...

из-за крутизны склона, останавливается. Первые шаги по снегу убеждают – это место, где никогда не бывает лета. Высота 2 200. Алекс проверяет снег лавинным зондом на предмет наличия трещин, и мы разбиваем лагерь: четыре палатки и шатёр кают-компании. Каждый из нас получает пять 2,5килограммовых пакетов с индивидуальными продуктами для перекуса. Решительно и сразу я оставляю себе лишь два из них с тройным запасом, остальное будет храниться в заброске базового лагеря. Мой опыт говорит, что неподъёмный запас продуктов и топлива, навязанный нашими гидами, более чем втрое превосходит наши максимальные потребности даже на самый долгий срок экспедиции. С таким грузом, распределённым в санях и рюкзаке, мы абсолютно теряем мобильность и имеем больше шансов провалиться в ледниковые трещины. Но наш здравый смысл, похоже, только раздражал американских друзей. После первой ночёвки на леднике весь день мы стоим в лагере, хотя могли бы двигаться дальше.

Âûñîòíûé èíòåðíàöèîíàë 27.06. 01.00. Подъём. В свете белой ночи собираем палатки, грузим сани и связываемся по четверо. Верёвка должна быть без провисов, то есть мы должны идти на абсолютно равной дистанции друг от друга. В этом случае при падении в закрытую трещину эффект страховки максимален. Вилли устанавливает по ходу движения четырёхцветные флажки нашей группы – ещё один элемент активной рекламы и монополии одной из альпинистских фирм на склонах Денали. Спустя пять часов движения в густом тумане мы, отмечая по ходу зоны закрытых трещин и с трепетом проходя #3 2008

КагВ5.indd Sec1:99

99

15.12.2008 16:42:12

âûñîòà

Ó÷èòûâàÿ âûñîêèé ðèñê êàìíåïàäà, ìû äðóæíî ïîæåëàëè åìó ñ÷àñòëèâîãî ïîëёòà... ненадёжные снежные мосты, доходим до места, именуемого «Развилкой». Отсюда начинаются маршруты на Западное ребро и Западный контрфорс. Мы снова привычно зондируем склон на наличие трещин, разбиваем лагерь и оговариваем ранний подъём, чтобы забросить груз под Перевал Кахилтна, на высоту в 3 000 м.

28.06. Ранний подъём и быстрые сборы теперь становятся правилом. Я перекладываю общественный груз в рюкзак и отказываюсь от саней. Моему примеру следует кое-кто из друзей. Идти приходится в непроглядном тумане, и Вилли несколько раз сбивается с пути. Удивительно, но у наших гидов нет GPS. Уложив груз в вырытой снежной яме и обозначив это место несравненными флажками Вилли, мы спускаемся в лагерь. Сегодня День Конституции Украины, и к обеду в кают-компании я выставляю бутылку старого массандровского хереса и рассказываю американцам историю этого итальянского вина с тонким и мужественным букетом. Идёт снег. За ночь выпало столько, что его масса разорвала купол кают-компании. Наши палатки целы только потому, что ночью мы часто просыпались, чтобы сбросить с них снежные пласты.

плотной облачности. К полудню мы добираемся до лагеря «11» – то есть 11 тысяч футов, или 3 300 м. Мы ставим палатки и привычно уже осваиваем окрестности. Пластиковый туалет находится на периферии лагеря в вырытой в снегу яме. Мочиться нужно чуть в стороне от него, а оправляться желательно по центру 30сантиметрового бачка. И покомпактней!

30.06. Сегодня мы должны спуститься за оставленной в ледовой яме на 3 000 м заброской продовольствия, так что вставать рано нет необходимости. Конечно, для акклиматизации такое промедление хорошо, но доминанта американских взглядов на альпинизм просто разоружает меня. Наши суммарные квалификации соотносятся как 3 к 1 в нашу пользу, но гиды улыбаются, кивают головами и делают всё по-своему. Завтра нам предстоит подъём с первой партией грузов из «11» в передовой базовый лагерь – «Лагерь рейнджеров», или «4 400», на плато которого ещё могут осуществлять посадку вертолёты. С наступлением вечера резко холодает. Сон наступает мгновенно. Видения тёплого моря и обилия солнца вступают в подсознательную полемику с холодом и гипоксией.

Ëàãåðü «11»: âñå ñòðîãîñòè ðåæèìà

Ðåéíäæåðû ïîäíåáåñüÿ

29.06. 3 часа утра и несколько глотков тёплой воды из термоса. «За бортом» холод и минимальная видимость. Отчаянно мёрзнут руки, а глубокий снег заставляет надеть снегоступы. Движение вверх и вперёд составляет смысл нашей жизни. Солнце радует нас, выйдя из 100

КагВ5.indd Sec1:100

1.07. 3 часа утра. Отчаянно холодно, и это хорошо – склон, прихваченный морозом, идеален для ходьбы в кошках. Солнце взошло, но ещё не осветило нас из-за громады Западного контрфорса. Первым идёт Вилли, замыкаю нашу связку я. Через час пути мы собираемся на скальном плече и любуемся

северными склонами Денали. Наш маршрут проходит в непосредственной близости от его скального основания, и, глядя на свежие скальные обломки на тропе, я понимаю, что в случае камнепада каска не поможет. В этот день мы проходим до «Лагеря рейнджеров» и обратно 12–13 км с набором высоты около 1 000 м. До захода солнца есть ещё время высушить ботинки, собрать вещи для завтрашнего перехода и сделать несколько снимков.

2.07. Сегодняшний подъём в «Лагерь рейнджеров» проходил быстрее и веселее. Перед началом пути мы складировали часть ненужных вещей и продуктов в снежную яму. Исключение я сделал для пеммикана – вяленого оленьего и лосиного мяса, которое готовят только на Аляске. Это изобретение индейской кухни лучше всего запивать горячим зелёным чаем. На середине тропы Ветрового Угла над нами с грохотом пронёсся сверхзвуковой штурмовик F-16. Учитывая высокий риск камнепада в этом месте, мы дружно пожелали ему счастливого полёта. Достигнув высоты в 4 400 м, разбиваем палатки. К вечеру опускается туман, погода портится, и лагерь заваливает снегом.

3.07. Строчки из дневника: «20.35. До полудня мы успели сделать заброску к началу ледового взлёта на 4 600 м прежде, чем усилился снег. Спускаться пришлось почти вслепую, следы идущих впереди исчезали за секунды, а заметённый снегом лагерь мы нашли только потому, что промахнуться на спуске невозможно. От погоды зависит, удастся ли нам завтра подняться в штурмовой лагерь с грузами. Аляска действительно очень . сурова. Ночью в палатке .

–10 С , а на «улице» –20 С, а то и ниже. Я не ожидал лёгкого восхождения, но Денали, помимо вечных снега и льда, сложна и в техническом отношении».

#3 2008

15.12.2008 16:42:12

Âîðîíèé ïðèþò è îáëàêà ñâûñîêà 4.07. День независимости США. Приготовленный Вилли по этому случаю из разных порошков «торт» подчёркивает торжественность момента. Погода идеальная, и мы выходим в штурмовой лагерь. Движение в связках медленное: за плечами 30 кг, крутизна склона – 50–55 градусов, а жумары на обледенелой верёвке не держатся совершенно. Выходим на новую высоту – длинный широкий гребень с несколькими крутыми взлётами – и делаем очередную заброску груза. Лучи заходящего солнца эффектно освещают перевал Денали и Северную вершину. Здесь очень ветрено, а под нами несутся облака. Впереди уже виден лагерь «5 200», или «Воронье гнездо», поэтому не останавливаемся и не надеваем тёплую одежду. Совершенно замёрзшие, мы обживаем новую высоту. Снег сдуло, поэтому палатки устанавливаем практически на лёд под шквалами пронизывающего ветра, который рвёт полотнище из рук. По чашке относительно горячей воды с несколькими

жилками вермишели и какая-то фигня в пакетиках составляют наш обедо-ужин. Завтра – день «отдыха»!

5.07. Акклиматизация, сборы перед штурмом и прогулки с видами «на то, что ниже нас» – всё, чтобы скрасить вынужденное ожидание раннего утра следующего дня, когда мы, связавшись, выйдем в сторону перевала Денали. Грозовые облака над тайгой вспыхивают багряными разрядами. Там, над Талкитной, льёт холодный дождь, а мы созерцаем этот катаклизм среди безмолвия, нарушаемого только порывами ледяного ветра.

«Äëÿ îñòàíîâêè íåò ïðè÷èí. Èäó, ñêîëüçÿ…»

6.07. В рюкзаке лишь вершинный набор: немного еды, запасные рукавицы и носки, аптечка, термос с тёплой водой, флаги и значимые символы. Завтрак чемпионов скор и скромен. От мгновения старта нас будет питать только наша уверенность в правильности происходящего. Надеваем кошки, связываемся и выходим ровно в 9.00. Погода с утра великолепная. Небольшой спуск от палаток,

ровный участок и начало подъёма по крутому ледовому склону на перевал Денали и вершину. Этот косой ледяной траверс, известный как «Автобан», очень опасен: несколько лет назад здесь погибла связка немецких альпинистов. Поскольку шли с лыжными палками, а не с ледорубами, даже минимальной возможности задержаться на крутом склоне у них не было. Через два часа поднимаемся чуть выше перевальной точки, набрав от лагеря 400 метров высоты. Небо лазурное и безоблачное, но, несмотря на солнечный день, очень холодно. Термометр-брелок на рюкзаке Вилли показывает –23 по Фаренгейту, что приблизительно соответствует –30 по Цельсию. Если ветер усилится, резко возрастёт вероятность обморожений. Ещё несколько часов хода – и мы достигаем ровного плато, именуемого «Футбольным полем», с выходами серых гранитов. Отсюда (наконец-то!) я вижу ослепительно-белую ледовую стену вершины. Ветер стих. Вилли признаётся, что впервые восходит на Денали в такую хорошую погоду. А я замечаю, что по «американскому» графику, без наших

Вершина Денали, 20 000 километров над уровнем земного ядра. Наш офигенный Похвалин зарубил её своим суровым кайлом (на фото).

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:101

101

15.12.2008 16:42:13

âûñîòà

поправок, мы должны были сегодня совершать первый выход с 4 200. Успех – значит успеть! По крутому снежно-ледовому склону к правой части вершины – Рогу Кахилтны – мы движемся очень медленно: сказываются более 6 000 метров высоты и накопившаяся усталость. Порой по острым узким карнизам, грозящим обвалом, приходится проходить, как по лезвию ножа. Вот! Наконец! Я вижу перед собой стальной штырь с плоской шляпкой, основание которого обёрнуто чем-то оранжевым. Недалеко от вершины из снежного надува видны синие бахилы и кошки погибшего американского альпиниста. Печальные мысли и молитва «Отче Наш» – в их сопровождении я поднимаюсь на вершинный купол.

«…È â ìèðå íåò òàêèõ âåðøèí, ÷òî âçÿòü íåëüçÿ» На часах 17.15. Мой альтиметр показывает высоту 6 325 м. Значит, от лагеря «5 200» мы поднялись за 8 часов, пройдя около 5 км и набрав 1 000 м высоты. Я очень рад за каждого, но особенно за Людмилу. Она таки поднялась на Денали, с третьей попытки. Мы обнимаемся и начинаем то, что называется «протокольной съёмкой». Я достаю из кармана пуховки маленькие флажки Украины и Крыма, герб Симферополя, красный шнурок, подаренный мне ламой монастыря Ронгбук, и вымпел Массандры. Оглядываясь на пройденный путь, я благодарю Господа за возможность жить Мечтой, вспоминаю своих близких и благодарю их за терпение и понимание; друзей-альпинистов, в том числе и погибших в горах, дело которых мне удаётся продолжать, и говорю вершине «спасибо» за гостеприимство. Я ощущаю вдруг некую душевную пустоту – программа «7 вершин» закончена.

102

КагВ5.indd Sec1:102

Странно, но я никогда не думал, что буду делать потом. Это не разочарование, а глубокая, почти вселенская печаль… На вершину выходит группа американцев, два американских поляка, а по гребню поднимаются новые связки. Нынешний сезон почти закончен. Через неделю–две на Горе не останется восходителей, и начнётся долгая полярная зима. Наши гиды роют могилу для временного погребения умершего. Тело пробудет здесь до следующего сезона 2009 года. Мы проводим на вершине около полутора часов. Очень трудно после финишного рывка и выброса адреналина вновь мобилизоваться и вовремя уйти.

Ïàëêè â êîëёñàõ Начинаем спуск после 19.00. Кажущаяся лёгкость движения вниз рассеивает внимание. На спуске к перевалу Сергей упускает лыжную палку, и она, пролетев метров сто, останавливается у трещины. Мы останавливаемся, и Вилли, который ближе всего к палке, медленно и с видимым напряжением спускается за ней. Я страхую его и в душе не соглашаюсь с мелочностью своего товарища, стоящего в достаточно безопасном месте. Снег местами раскис, коегде под ногами лёд, и время от времени кошки не держат. К палаткам лагеря мы подходим светлой полночью. После остановки вдруг становится очень холодно и безразлично, хочется только одного – снять снаряжение и лечь в спальник. Наскоро готовится что-то вроде бульона, которым можно запить сухие галеты. Вилли настаивает на дополнительном дне отдыха и ещё одной ночёвке здесь. Я полагаю, что отдыхать нужно в базовом лагере на 2 200, а не испытывать погоду и судьбу на 5 200. Вилли раздражён тем, что меня поддерживают

остальные участники. А может, он на пределе своих сил…

 òóìàíå ñðåäè ìîíñòðîâ 7.07. К 11.00 собраны палатки, мы намерены выходить, но тут замечаем, что палатка гидов не собрана, а вернувшийся откуда-то Вилли очень сердит. Наш с ним диалог на повышенных тонах заканчивается принятием компромис-сного решения: мы уходим сейчас, но наша с Вилли связка отойдёт от маршрута, чтобы выбросить туалетный пакет в одну из трещин. Вилли устал запредельно и нездоров – он кашляет и у него, похоже, ларингит. Я предлагаю ему масло чайного дерева – пожалуй, лучшее антисептическое средство для воспалённого горла в этом случае. Движение вниз требует внимания и настраивает нас на мирный и конструктивный лад. Несколько дюльферов с Пальца Вэшборна и деликатный спуск на 4 900. Наши рюкзаки стали существенно тяжелей после упаковки дополнительного груза, но по правилам Национального Парка, забирать со склонов нужно всё. Ещё одна заброска на 4 200 добавляет нам заплечного веса. Непонятно почему, но груза на спуске больше, чем на подъёме. Идём по раскисшему снегу, а по пути на нас опускается плотный туман. Около восьми вечера мы ставим палатки и раскапываем ещё один склад продуктов и топлива. На «долгие» четыре часа лагерь погружается в сон среди густого тумана и снегопада.

8.07. Подъём в 01.00. Видимость не более 10 метров. Первым идёт Вилли, высматривая сквозь снегопад свои флажки на тропе. Вдруг появляются элементы рельефа с признаками закрытых трещин. Мы понимаем, что заблудились. Всю команду выручает Костя Железов: у него, в отличие от наших гидов, есть и GPS, и батарейки к нему. Из

#3 2008

15.12.2008 16:42:13

гиблого места выходим очень осторожно. На спуске к лагерю «Развилка» мы опускаемся ниже уровня тумана. Неожиданно становится виден ледник Кахилтна и невысокие вершины по обе стороны его. Наше медленное движение теперь приобрело видимые цели. Очередное снеговое хранилище – и с гружёными до предела санями и рюкзаками мы идём ещё около 10 км по леднику с огромными трещинами, которые в описании маршрута упомянуты как «monster crevasses» – не трещины, а монстры! Пожалуй, обратный путь под склоны Хантера был наиболее серьёзным испытанием для нас. К 10 утра мы пришли в базовый лагерь, уставшие от тяжеленных грузов, с разбитыми ногами и животрепещущим вопросом: почему вес груза в конце экспедиции превышал стартовый? На следующий день в условиях, далёких от идеальных для полётов, за нами прилетел «Оттер» Пола. Бросить прощальный взгляд на Гору не удалось – она скрылась за облаками и осталась только ярким воспоминанием. Я далёк от назидательной морали и не буду заканчивать рассказ об успешно проведённом восхождении критическими выводами. Спасибо моим друзьям за общение и расположение ко мне. Я постарался быть искренним и тактичным. Если мои формулировки и наблюдения кого-то задели, прошу меня простить и отнестись снисходительно к моему повествованию. Это ведь только гора с горой не сходятся… #3 2008

КагВ5.indd Sec1:103

103

15.12.2008 16:42:13

Çèìà

Áëîêáàñòåð äëÿ ñëåäîïûòîâ,

èëè

Äîñêè òîíêîé äóøåâíîé îðãàíèçàöèè

Ксюша Снежая

Ïðèêëþ÷èëàñü êàê-òî â ñòîëüíîì ãðàäå Êèåâå ïðåìüåðà ðîññèéñêîãî ñíîóáîðäè÷åñêîãî âèäåî «Ñëåä äóøè» îò ñòóäèè White Label. Åñëè áû âñåì âñё ïîíðàâèëîñü, áûëî áû ñêó÷íî è óäèâèòåëüíî. Åñëè áû íèêîìó íè÷åãî – òîæå. Âïðî÷åì, ñåé÷àñ ÿ áóäó ïîäêèäûâàòü òåáå âïå÷àòëåíèé, à òû óæ ïî ñâîåìó óñìîòðåíèþ ðàññîðòèðóåøü âñå ìíåíèÿ è ýìîöèè, âûçâàííûå ýòèì ñîáûòèåì.

104

КагВ5.indd Sec1:104

#3 2008

15.12.2008 16:42:15

Âñё íà÷àëîñü ñ òóñîâêè… …у кинотеатра «Кинопанорама». В заявленные восемь вечера народу собралось неожиданно много. Позже оказалось, что зрителей было гораздо больше, чем мест в зале. Более того, все поклонники экстрим-кинематографа приехали вовремя, несмотря на столичные пробки. Тягомотины ожидания совсем не ощущалось. Внутри храма важнейшего из искусств стало теплее, теснее и интереснее. Сразу образовались группы по интересам – кто-то просто беседовал, другие за барной стойкой дегустировали Red Bull во всяческих вариациях, а остальные выстроились в очередь за автографами звёзд большого кино. Да-да, знаменитые райдеры приехали в Киев на презентацию и раздавали постеры, заверенные своей подписью. Так что этим вечером их «и тут, и там показывали». Сказать, что не было свободных мест, – не сказать ничего. Самые шустрые заняли стулья в зале, остальные расположились на полу в проходах, между первым рядом и экраном и на парапетах. Началось всё с лотереи от спонсоров. Принцип розыгрыша, по-видимому, хранился в секрете, но призы улетали в зал с немалой скоростью и завидным постоянством, пока совсем ничего не осталось. И тут выключили свет.

 òåìíîòå… …успокоились даже самые буйные. На экране появились райдеры и милые сердцу каждого сноубордиста горные пейзажи – со снегом, ёлками и трамплинами. Интенсивность эмоций, вызванных видеорядом, можно было измерять в децибелах. Зашкаливали они на кадрах с Драгобрата. Такая гордость обуяла – и за то, что это наше, родное, и за то, что каждый там был, катал, отжигал как умел. На after party после сеанса собрались самые тусовочные, оторванные и озорные гуляки. Всё это безобразие принимал у себя уютный концептуальный бар «Фидель». О происходившем в его стенах история, краснея, умалчивает.

не смогли удержаться от конструктивной критики операторской работы и монтажа. Но в этом-то и плюс: каждый получил свою дозу позитива, а у ребят осталось в запасе место для дальнейшего роста и развития.

Îðãîâ îáñóæäàëè íà âñå ëàäû… …и в конце концов мнения тусовки разделились на «могло быть и лучше» и «молодцы». Устроители, в свою очередь, искренне пообещали с каждым разом минусы превращать в плюсы. Подобных ивентов не хватает, а качественных подобных ивентов не хватает катастрофически. Значит, будет ещё много, много раз…

Ïîñëå ñëîâåñíîãî èçîáèëèÿ… …лучшее описание атмосферы происходившего – это совет побывать на мероприятии лично. Только присутствуя, ты поймёшь, что там творится на самом деле. Такие события будут проходить в нашей стране всё чаще. Подтверждение тому – Пятый фестиваль сноубордического видео, состоявшийся 20 ноября. Большой зал, куча места и мест, джиб, тусовка, позитив. И премьера первого украинского сноуборд-видоса «See Yah!» от Goodthings production. Но это уже совсем другая история. Чтобы узнать самые вкусные подробности того, что происходило в кинотеатре «Киевская Русь», просто перелестни страницу. Да, и ещё. Ты же в курсе, что скоро выпадет снег?!

Âñå ïîïûòêè êèíîêðèòèêè… …приводят к мысли о том, что не делает ошибок только тот, кто вообще ничего не делает. В целом, со всеми плюсами и минусами, получился фан, фильм в жанре «я тоже так могу, и вот так, и так тоже». Сложные и не очень моменты радовали глаз не меньше, чем снежные пейзажи. А вот трюков маловато было. Все, кто ожидал буржуйского глОмура, высматривал совершенства съёмки, выискивал отточенную технику катания, пожалуй, расстроились и не удовлетворились – глянца не было. По сравнению с фильмами, снятыми Европой или Америкой, «След души» проигрывает. Разумеется, профессионалы в зале #3 2008

КагВ5.indd Sec1:105

105

15.12.2008 16:42:17

Çèìà

ÃÎÐÍÎ- 5 ÁÅËÎÅ ÊÈÍÎ

L

- “2,"= “…%3K%! ", % Ксюша Снежная

j=* "“2! '=+2 ƒ, 3 …= , “…%3K%! ,“2/? e“ , * …='= 3 *=K! C%"‘ ƒ‘ё2 “% “… % , # 2%, *%… '…%, …= “* %… , “! , !% “2" ……/. 3 , " %2 ,'…% …=“2!% …,,. ` “ , “% “… % … C%" ƒ‘‘ё2, 2%@ …=“2!% …, "“‘‘ё !="…% %“2=… 2“ …= "/“%2 , , !% “2" ……/ 3 , … !=ƒK! 32“ 3…/ % C% % = , = “%“2=" 2 2 K *% C=…,+ …= - “2,"= “…%3K%! ,' “*% % ", %.

Вот уже пятый год стало хорошей традицией открывать сезон, любуясь заснеженными вершинами разных стран и шальными трюками райдеров, обсуждая увиденное и собственные планы. Сначала премьера «Следа души», а затем Пятый фестиваль сноуборд-видео прошли с размахом, с триумфом, с неоднозначными отзывами под пристальным наблюдением TV-камер. Всё началось с джиба. Прямо перед сеансом на ступеньках кинотеатра организовали разгонку, небольшой трамплин, тумбочку поставили, присыпали это дело снежком, а ещё добавили музыку и воплей МС. Получилось яркое шоу, фан для зрителей, прессы, тусовки и проходящих мимо зевак. Из увиденного в кинозале очень хочется сказать по паре фраз…

Î «SeeYah!» îò Goodthings production Не буду утверждать, что видос получился идеальный по всем параметрам. Но он такой классный и родной, что единственного сеанса определённо маловато. Качественная запись фильма на DVD в красивой упаковке есть практически во всех правильных бордерских магазинах страны. А о том, как оно создавалось, читай в интервью с режиссёром Ромой Rimo Куликом. Вот оно, на соседней странице.

Î «That's It, That's All (T.I.T.A.)» Òðåâèñà Ðàéñà Потрясающие, нереальные снежные пейзажи Аляски поражали воображение всех, кто так соскучился по правильному пухляку. Его ведь нечасто встретишь в последнее время на просторах родных Карпат, вот и приходится искать счастье «где-то там». А что до кино… его надо смотреть. И слушать! Тревиса!

106

КагВ5.indd Sec1:106

#3 2008

15.12.2008 16:42:18

Î âçðûâíîé âîëíå Оценивать фестиваль можно с разных сторон. Многие были в восторге, коекому не всё пришлось по душе. Разность мнений позже воплотилась в огромном количестве букв на форумах. И вот какая мысль в голове крутится – хочется побольше таких же ярких акций с эффектом взрыва. Пятый фестиваль сноубодического видео случился. Порция эмоций получена. Впереди новый сезон.

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:107

107

15.12.2008 16:42:20

Çèìà

Óâèäèìñÿ å! í è ø ð å â íà Ксюша Снежная

Î ñíîóáîðäè÷åñêîì ïðîãðåññå â Óêðàèíå ìîæíî ñóäèòü íå òîëüêî ïî àññîðòèìåíòó ñïîðòèâíûõ ìàãàçèíîâ, êîëè÷åñòâó ÷åìïèîíàòîâ è îáèëèþ ôåñòîâ. Ýòîò ñïîðò äîðîñ äî êèíåìàòîãðàôà. Óðà, òîâàðèùè! Ïðåìüåðà íàñòîÿùåãî óêðàèíñêîãî ôèëüìà î ñíåæíûõ çàáàâàõ «See Yah!» ïðîøëà â ðàìêàõ Ïÿòîãî ôåñòèâàëÿ ñíîóáîðä-âèäåî â êèíîòåàòðå «Êèåâñêàÿ Ðóñü». Åãî ðåæèññ¸ð è èäåéíûé âäîõíîâèòåëü – îäèí èç îòå÷åñòâåííûõ ðàéäåðîâ Ðîìà Rimo Êóëèê. Íàøè âîïðîñû, åãî îòâåòû – î êèíî, ïóòåøåñòâèÿõ, ïðèêëþ÷åíèÿõ è î ñíîóáîðäå.

Âñåãî õîðîøåãî, óíûíèå è ñåðîñòü!

– Rimo, а ведь на самом деле «See Yah!» – это совсем не первый украинский сноуборд-фильм.

– Так мы этого и не утверждаем. Но он заявлен как первое реальное кино.

– Вот с этого места поподробней!

– Первое появившееся видео было не совсем фильмом. Если помнишь, украинских райдеров там фактически нет. О полноценных профайлах, лицах в кадре и комментариях речи вообще не шло. Показали буквально по трюку на человека, 108

КагВ5.indd Sec1:108

да и позиционировалось это как видеожурнал, а не фильм.

– А что мы имеем сегодня?

– У нас, в первую очередь, есть сюжет, осмысленное название и идея. Кроме того, мы знаем, как эту идею донести до сознания масс.

– Раз есть сюжет, давай пару слов о нём.

– Всё просто – он привязан к названию: компания друзей собирается, говорит «Счастливо оставаться!» (See Yah! – на английском) городу с его суетой, асфальтом и пробками и

#3 2008

15.12.2008 16:42:22

отправляется туда, где снег, горы и фан.

– Сколько времени ушло на съёмки?

– Полгода, плотно снимали весь сезон. Плюс три месяца монтажа. Можно было бы и быстрее, но делать лажу не хотелось.

– Как тебе удалось собрать команду?

– Ребята организовались сами собой, спонтанно. Нам давно хотелось снять что-то, максимально похожее на полноценный фильм, но не было возможности. В этом году Димка Куриленко купил нормальную камеру, к его материалу мы добавили съёмки Михи Сезько и видеоотчёты о наших поездках – так получился фильм.

Ñâåò, êàìåðà, äîñêà – Насколько это коммерческий проект?

– По большому счёту, мы бескорыстны – все вырученные деньги планируем вложить в развитие и воплощение следующих идей. Основная часть прибыли уйдёт на качественное оборудование.

– В фильме были замечены и родные, привычные места, и незнакомые пейзажи. Где катали?

– В первую очередь, Карпаты: Драгобрат, Пилипец, Славское. Из «не нашего» запечатлели Австрию, Францию и Польшу. В следующем проекте, надеюсь, будет больше поездок.

– Что больше всего запомнилось из процесса съёмок?

– Один раз нас чуть лавиной не накрыло! Дело было в Австрии, мы возвращались с катания. Дорога работала только в одну сторону, вторую засыпало. Вдруг перед нашим автобусом как из-под земли возник дядька с криками: «Назад!» Оказалось, если бы водитель помедлил и не дал задний ход, тонны снега снесли бы всех прямо в озеро. К сожалению или к счастью, на видео этого момента нет – инстинкт самосохранения превозмог операторский.

– Кстати, снимали все кому не лень? Или какая-то последовательность в действиях угадывалась?

– Операторов было трое – Димка, Миха и я. Димка лучше всех разобрался с камерой и съёмочным процессом, по-настоящему втянулся в эту работу. Я, в основном, катался, снимал так, между прочим, больше занимался режиссёрской и монтажной работой. Хотя и идея intro к фильму, и её реализация – полностью мои.

Êðèòè÷åñêèé ðåàëèçì è òîëïà ïî÷èòàòåëåé – Не боишься дикой популярности со стороны поклонниц?

– Народное признание – это классно! Я отважный!

– Что ж, смелый парень, толпы

Рома «Rimo» Кулик: «По большому счёту, мы бескорыстны»

девчонок ты не боишься. А критики?

– Конструктивная критика – это нормально, она должна быть. Я понимаю, что у нас есть ошибки и работа наша пока ещё далека от совершенства, потому нам и интересны мнения. А обсуждения на форумах, у кого мы идею украли, не конструктивом называются, а так, как ты всё равно в статье не напишешь (смеётся).

– И много фишек вы взяли из буржуйского кино?

– Мы ж не в вакууме живём. Экстрим-видео снимают давно, и придумать что-то совершенно новое сложно. Тем не менее мы максимально старались всё сделать по-своему.

– Какую глобальную мысль ты хочешь донести до масс своим фильмом?

– Мне хочется показать всем, что в Украине есть сноубординг, и он развивается. Мы можем и умеем, уверенно и упрямо идём вперёд.

– А как ты в целом оцениваешь отечественный сноубординг?

– Как это ни печально, но пока – ниже среднего. Утешает то, что появляются новые люди с кучей идей. Это даёт надежду на развитие в будущем.

– Ты уже запланировал что-то грандиозное на следующий сезон?

– Прежде всего – поездки, обязательно с камерой. Непременно посетим Канаду, побываем в Австрии, Андорре, Финляндии, Франции, может быть, на Домбае.

– Как тебе премьера?

– Классно! В целом, я доволен, хоть технические моменты, мягко говоря, несколько огорчили. После премьеры я, по крайней мере, нервничать перестал. Народ реагирует – это уже круто. Не теряя времени, начинаем готовиться к съёмкам следующего фильма!

#3 2008

КагВ5.indd Sec1:109

109

15.12.2008 16:42:24

Çàêîõàíèì ðàé i â ÍÀÌÅÒI!

ËÈÆI, ÑÍÎÓÁÎÐÄÈ, ELAN, ATOMIC, K2, BURTON, DYNASTAR, ÎÊÓËßÐÈ, ÌÀÑÊÈ, ÂÇÓÒÒß, ÎÄßÃ, ÐÓÊÀÂÈÖI, ØÊÀÐÏÅÒÊÈ, ÒÅÐÌÎÁIËÈÇÍÀ

КагВ5.indd Sec1:110

15.12.2008 16:42:24

ÄÈ, K2, AR, ÊÈ, ßÃ, ÖI, ÊÈ, ÍÀ

ãäå êóïèòü PROX Ðîçíè÷íûå ñåòè «Ñîþçïå÷àòü», ÌÏÑ (Êèåâ); Ðîçíè÷íàÿ ñåòü «Õîðîøèå íîâîñòè» (Ñåâàñòîïîëü) Ñóïåð- è ãèïåðìàðêåòû Óêðàèíû: сеть «Магеллан ТЦ»; сеть «Rainford СМ»; сеть «Караван ТРЦ»; сеть «МЕТРО Cash & Carry Ukraine»; сеть «Симпатик»; сеть «Точка»; сеть «Буржуй»; сеть «Евро Стар Маркет»; сеть «ЭКО»; сеть «Континент»; сеть «Таврия»; сеть «Сильпо»; сеть «Фоззи-Юг»; сеть «Рорус»; сеть «Велика Кишеня»; сеть «5 океан»; сеть «Фуршет»; сеть «ТерраСпорт»; сеть «Вестер»; сеть «Большая Ложка»; сеть «Дафи»; сеть «Eurospar»; сеть «Вавилон».

ÀÇÑ: сеть заправок «Золотой гепард»; сеть заправок «ТНК»; сеть заправок «Альянс НК»; сеть заправок «ТНК Найс»; сеть заправок «УКРТАТНАФТА»; сеть заправок «ТНК «Автопрофит»; сеть заправок «КЛО»; сеть заправок «ВВ»; сеть заправок «Лукоил»; сеть заправок «Авиаком»; сеть заправок «Рось»; сеть заправок «Каскад Центр».

Òàêæå æóðíàë «ProX» ìîæíî ïðèîáðåñòè âî ìíîãèõ outdoor-ìàãàçèíàõ ñòðàíû.

Ïî âîïðîñàì ðàçìåøåíèÿ ðåêëàìû îáðàùàòüñÿ Киевский офис +38 (067) 320-37-87 +38 (044) 229-77-87 +38 (044) 537-00-28 kiev@prox.com.ua promo@prox.com.ua

КагВ5.indd Sec1:111

Симферопольский офис +38 (0652) 24-65-74 +38 (067) 653-29-93 +38 (066) 398-05-90 redaction@prox.com.ua

15.12.2008 16:42:28

 ñëåäóþùåì íîìåðå:

Booka Camp'08 â Áóêàâåëè Êðàñîòêè çàæèãàëè

«Õîëîäíàÿ âîéíà» çà êóëèñàìè âîäîïàäà Âèêòîðèÿ

Ýêñòðèì â çàêðûòûõ ïîìåùåíèÿõ Ñêâîçíÿê äëÿ âèíäñ¸ðôèíãà

Àøîò Àêîïÿí Ãîðåö â ãîñòÿõ ó Äåäà Ìîðîçà

АНОНСИРУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ В СВЯЗИ С ПРИОРИТЕТНОСТЬЮ

112

КагВ5.indd Sec1:112

#3 2008

15.12.2008 16:42:28