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El Mirador

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Cevisama presenta su imagen para la edición de 2023

Cevisama evoluciona y se prepara para su próxima edición de la mano de una nueva imagen, que se presenta más innovadora y transformadora, en la que las formas, los colores y la geometría son protagonistas. De este modo, el encuentro de referencia del sector, que se celebrará en Feria Valencia del 27 de febrero al 3 de marzo de 2023, desvela su nueva identidad visual: un fondo gris, líneas geométricas y formas predominantes en colores más profundos. Con esta nueva imagen, Cevisama pretende transmitir que es un salón vivo e innovador, que camina de la mano del sector. “Hemos querido mantener elementos de la última imagen, como sus azules intensos o la fuerza de sus formas. No es un cambio, es una evolución natural”, asegura Carmen Álvarez, directora de la feria, que añade que esta acción es la primera de muchas. “El profesional va a encontrar en 2023 una Cevisama fuerte, resiliente y lista para ofrecer lo mejor: los mejores productos, los mejores clientes. Será una edición única”, asevera. Con este nuevo concepto visual, creado por la agencia VXLAB, Cevisama continúa dirigiéndose hacia la tecnología, impulsando la innovación y la digitalización del sector. Una primera muestra de lo que será la feria en 2023. ◆

Sacmi provides GSI with two new AVMs and ‘total tracking’ of casting-glazing-handling lines

Four decades of partnership with SacmiGaiotto have seen major advances in industrial automation, hence the decision by GSI (Gruppo Sanitari Italia) to push ahead with a fully 4.0 approach to sanitaryware production. Now, the Gallese plant -located in the Civita Castellana district, home to a thousandyear ceramic tradition- has completed installation of two new Sacmi AVM casting solutions, the industry standardsetter for complex WC production. Yet that's not all: the new AVMs, which join an extensive machine pool supplied in 2020 and previous years (14 solutions in total, including ADM and ADS for washbasins and shower trays), are part of an ambitious GSI plan that aims to establish full factory automation, reducing manual processing while implementing cuttingedge tracking, monitoring and control functions. First of all, the supplied solutions feature handling robots equipped with green piece finishing tools (part of the rim gluing, brushing and sponging of external parts, etc.). This considerably reduces the need for manual work even at this early stage; moreover, the entire operation is performed in connection with the factory supervisor. Subsequent tasks -from automatic oncar loading to unloading at the glazing stations- have been configured according to the same logic. While the cars are, today, handled manually, they’re provided with tags containing data on the loaded pieces. This optimizes post-forming phases such as handling and glazing according to the specific lot/article to be produced. This information can be processed by the factory supervisor, allowing realtime KPI monitoring -to provide info on order management, times/quantities for items that have transited through the various stages- and automatic control of warnings. Delivered in recent weeks, these latest machines will be fully operational before the summer: this completes yet another strategic stage in the customer's development plans, which are set to take the facility towards total automation. ◆

ITC-AICE se sumó al Día Mundial de la Acreditación

El 9 de junio se celebró el Día Mundial de la Acreditación (WAD2022) con el objetivo de concienciar al mercado, la administración pública y la sociedad sobre la importancia de la acreditación y el valor de los servicios acreditados. En 2022, las dos organizaciones acreditadoras a escala internacional, ILAC (International Laboratory Accreditation Cooperation) e IAF (International Accreditation Forum), destacan las garantías que aportan la acreditación y los servicios acreditados para la consecución de un desarrollo económico sostenible y respetuoso con el medioambiente. Concretamente, el Instituto de Tecnología Cerámica (ITC-AICE) se sumó a esta celebración puesto que tiene su Sistema de calidad implantado según norma UNEEN ISO/IEC17025 desde 1988. Además, posee la acreditación de ENAC nº2/LE004 (revisión Ed. nº25 de fecha 30/07/2021) según Norma de Referencia UNE-EN ISO/IEC 17025:2017 para cerámicas (arcilla cocida, productos y constituyentes), elementos constructivos y cerramientos en edificación y sus accesorios y materiales no metálicos, incluyendo ensayos realizados por los laboratorios de Producto acabado, Análisis químico, Composiciones cerámicas, Sostenibilidad y Caracterización físicoestructural. Es también el laboratorio de ensayos más antiguo de España acreditado por ENAC según UNE-EN ISO/IEC17025 y el único laboratorio acreditado en España para la realización de ensayos sobre aparatos sanitarios y bañeras y también de ensayos relacionados con la capacidad de emisión de polvo de materiales a granel. Asimismo, desde hace unos meses, es el primer laboratorio español acreditado por ENAC para ensayos de eliminación de óxidos de nitrógeno según la Norma ISO 22197 -1 y UNE 127197-1 y ya tiene disponible el ensayo de eliminación de formaldehído según la Norma ISO 22197-4. Concretamente, estos dos últimos ensayos caracterizan el rendimiento de purificación de aire de materiales fotocatalíticos aplicados en diferentes sustratos (hormigones, pavimentos, cementos, pinturas, cerámicas, etc.), y otras tipologías como asfaltos. ◆

Las Tecnologías Habilitadoras, a examen en ITC-AICE

La Red de Institutos Tecnológicos de la Comunidad Valenciana (REDIT) organizó, con el apoyo de la Agencia Valenciana de Innovación (AVI), los cursos para empresas sobre Tecnologías Habilitadoras 2022, a fin de darlas a conocer, saber qué requisitos son necesarios para su implantación, al tiempo que se muestran casos prácticos de aplicación a escala local y global. El primero de estos cursos se celebró el 23 de junio en el Instituto de Tecnología Cerámica (ITC-AICE) en el Campus universitario del Riu Sec de 9:00 a 14:00. La temática de este curso en concreto se centró en la industria 4.0 e industria 5.0 y lo abrió el responsable del Área de Procesos Industriales de ITC-AICE, Juan Boix, con la conferencia: “Gemelos digitales, clave en la 4ª revolución industrial”. Le siguieron José Luis Soler, del Instituto Tecnológico de Informática (ITI) y Alfonso Soriano, de Innoarea Projects, quienes ofrecieron sus perspectivas sobre la “Realidad virtual y aumentada en la industria 5.0: construyendo el metaverso”. Tras una breve visita a las instalaciones del Instituto de Tecnología Cerámica en la UJI y una pausa para almuerzo, el curso continuó de la mano de Alejandro Rubio, del Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), quien presentó: “Soluciones digitales para el análisis energético productivo”, para dar paso a la intervención de Ricardo Díaz, del Instituto Tecnológico de la Alimentación AINIA- quien habló sobre “Sensores avanzados para la digitalización de la industria alimentaria”. Este primer curso concluyó con la intervención de Eva Alfaro, de ITI, quien expuso la “Optimización inteligente de las operaciones logísticas de distribución”. Estos cursos se celebraron también el 7 de julio en el Instituto Tecnológico del Juguete (AIJU) en Ibi (Alicante), abordando en este caso los “Productos y procesos de fabricación”, y el 14 de julio en el Instituto Tecnológico de la Alimentación (AINIA) (Parque Tecnológico de Paterna, Valencia) donde se trataron los “Materiales para los ámbitos industrial y biológico”. ◆

Lumaquin presta servicio de asistencia técnica para sus equipos de medida, control de calidad y ensayo

Lumaquin, empresa referente del control de calidad para los laboratorios de la industria en España desde hace más de 45 años, ofrece servicio de asistencia técnica para sus equipos de medida, control de calidad y ensayo. La oferta de servicio técnico va dirigida principalmente a: • Laboratorios de I+D • Laboratorios de calidad • Plantas piloto • Plantas de producción.

Los servicios ofertados pueden llevarse a cabo tanto in situ, en el laboratorio del fabricante, o en las dependencias de Lumaquin o de sus laboratorios colaboradores. Los servicios técnicos proporcionados por la empresa son: • Diagnóstico • Asesoramiento técnico • Reparación • Calibración • Certificación • Contratos de mantenimiento. Dentro de los servicios de certificación se pueden proporcionar: certificado de conformidad del fabricante, certificado de conformidad de Lumaquin, certificado de trazabilidad ENAC y Certificado ENAC para las magnitudes de brillo y color, presión, temperatura y humedad, electricidad, mecánica y masa, dimensional. Lumaquin tiene establecido un largo acuerdo de colaboración con Tradelab, S.L., para ofrecer a sus clientes un servicio completo de calibraciones. Laboratorio de calibración acreditado por ENAC con acreditación Nº227/LC10.184. ◆

El tráfico total portuario superó los 236,6 millones de toneladas de enero a mayo

El tráfico total portuario continúa recuperando el terreno perdido durante los dos años de pandemia. Así, en los cinco primeros meses de 2022 se movieron 236.596.502 toneladas, lo cual supuso un incremento del +7,35% respecto a los datos de 2021, y se coloca a solo 730.000 t del máximo histórico alcanzado en 2019. Los graneles, tanto sólidos (+14%) como líquidos (+12,7%) fueron los que más que crecieron. Los principales productos entre los graneles sólidos fueron los cereales y sus harinas, que con 5,9 millones de t crecieron un +53%; el carbón y coque de petróleo, con 6,9 millones (+37%), y los 7,3 millones de minerales no metálicos (+14%). Entre los graneles líquidos destacaron las subidas del gas natural (+72%) que superó los 9,5 millones de t, la gasolina (+33%) con 7 millones, y el petróleo crudo (+16%) con 26,6 millones de t. La mercancía general, con 115,9 millones de t, creció un +1,3%, quedándose a 360.000 toneladas del récord de 2019, aunque la mercancía general convencional, con 35,3 millones y un crecimiento del +11%, ya supera los datos de 2019. Las mercancías que más crecieron por volumen fueron las maderas y el corcho (+22%) y los vinos, bebidas, alcoholes y derivados (+15%). El tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías embarcados, creció un +12,5% respecto a 2021, hasta superar los 29,69 millones de t, superando en 2 millones los datos de 2019 y estableciendo una nueva marca. El tráfico de contenedores, contabilizado en contenedores de 20 pies, superó los 7,3 millones de TEUs, y a pesar de haber perdido un 2,3% de tránsito, se ha visto compensado con el incremento de los contenedores nacional (+8,4%) y de import/export (+0,9%). Finalmente, el tráfico de pasajeros sigue con su progresiva recuperación, y durante los primeros cinco meses del año superó los 8,48 millones de pasajeros, de los cuales algo más de 2 millones lo fueron de cruceros, un 138,5% más que en 2021. En términos de escalas, los 1.808 cruceros llegados a los puertos nacionales ya superan en un +12% los recibidos en 2019. ◆

Descarga de graneles en el puerto de Alicante

Italian ceramic machinery sales close to all-time high of more than 2 billion EUR

The Italian ceramic machinery and equipment manufacturing sector posted extraordinary growth in 2021 despite soaring raw material and energy costs and the continued impact of the Covid-19 pandemic. The industry's sales revenue topped 2 billion EUR in 2021, up 39% compared to 2020 and not far short of 2017 figures. The result was attributable to rapid growth in both the domestic and export markets. In 2021 there were 138 active companies in the sector (one less than in 2020) with a total workforce of 7,212, up 3.8% on 2020 and close to the peak level of 2018. These figures were contained in the National Statistical Survey for the industry published annually by the MECS - Acimac Research Centre and announced during Acimac's Annual Members' Meeting. International markets: Exports have always been the sector's key strength and picked up rapidly in 2021 following a threeyear decline, surging by 41.8% to 1,541 million EUR. The export market accounted for 74.9% of total sales. The European Union remained the largest market for Italian ceramic machinery, accounting for 27.4% of total turnover (421.8 million EUR). Asia (India, Malaysia, Thailand, Vietnam, etc., excluding China) ranked second with a value of 272 million EUR and a 17.6% share of the total, followed by Central and South America in third place with 215.8 million EUR (54.7%). China/Hong Kong/Taiwan dropped two positions to seventh place with a turnover of 97 million EUR, down 3% year on year. The domestic market: Domestic Italian sales grew by 31.2% from 392.9 million in 2020 to 515.4 million EUR in 2021. The domestic market accounted for 25.1% of total sales. Client sectors: The ceramic tile industry remained the dominant client sector in 2021, accounting for 86.8% of total machinery sales, up 46.1% over the previous year. The brick and roof tile

Roca Sanitarios Brasil chooses Sacmi’s robotized glazing technology

The Roca Group continues to invest in Sacmi RobotGlaze technology. The most recent supply to Roca Sanitarios Brasil is a complete line for robotized glazing of sanitaryware to be started up at the Santa Luzia factory (in the state of Minas Gerais), one of the Roca Group’s five production plants in Brazil. In terms of set-up and features, the line supplied is a duplicate of the same project developed by Roca Brasil and Sacmi in 2012. For example, as before, this new line is provided with an overhead conveyor system whereby the pieces are moved along by overhead carriers and taken to the various inspection/glazing stations. After loading (carried out by a pneumatic handling device) and the initial inspection, the piece is transferred to the first cell equipped with a GA2000 robot for glazing inside the WC bowl and under the rim. The pieces are then moved on to the next two stations, provided with robots for external finishing. The entire carousel is made up of 41 positions, corresponding to the same number of different pieces which can be glazed on this line. Mainly dedicated to the glazing of WC bowls –but also suitable to handle any piece, shape and size– the new line is designed to reach very high levels of production output, potentially equal to more than 2,000 pieces per day produced in three workshifts (for each glazed piece not more than 35-40 s are required). All the glaze spraying equipment is supplied by Sacmi. Both the GA2000 and the additional robots are, in fact, equipped with the Sacmi mass control system for controlling the quantity of glaze applied. Furthermore, the supply also included 5 GDA80 spray-guns, the Sacmi zero maintenance solution which is ideal for the high production output required. Control in real time of the density, flow-rate and temperature of the glaze guarantees maximum repeatability of the process ensuring it is not affected by environmental factors and/or operator error. This is achieved thanks to more efficient handling of any alarm signals (in fact it is the spraying system which picks up in advance any deviations from the pre-set parameters) identifying, for example, insufficient glaze flow or variations in the glaze characteristics, thus simplifying the control process for the operators. Among the additional equipment supplied by Sacmi is the coding bench where each piece is entered with a unique code allowing the robot to recognize it and call up the specific glazing program. This supply is the latest of tens of other Sacmi RobotGlaze solutions installed around the world at the various production plants of the Roca Group, from South America to Europe and Russia. Of particular importance for the Brazilian factory at Santa Luzia –where Sacmi, in addition to supplying the first complete line, also carried out revamping of the two existing lines in 2016– is the ability to develop the production process with personalized solutions specially designed to meet the high production requirements whilst maintaining the quality and repeatability of the sanitaryware glazing process. ◆

sector ranked second with an 9.1% increase in turnover compared to 2020 to reach 98.3 million EUR and a market share of 4.8%. Next came sanitaryware with an excellent performance at 89.9 million EUR (compared to 71.4 million EUR the previous year), up 26% year on year. Turnover by machinery type: The shares of turnover generated by the various machinery categories changed significantly in 2021 while maintaining the order of the previous year's rankings. Forming machinery saw a 70.4% increase in turnover compared to 2020 to a total of 449.5 million EUR or 21.9% of the sector total. Raw materials preparation machinery ranked second at 315.1 million EUR, followed by finishing equipment and diamond tools at 279.1 million EUR. The outlook for 2021: “The last two years have been very challenging and have seen dramatic changes in the market,” says Paolo Lamberti (pictured), newly elected chairman of Acimac. “However, the 2021 figure demonstrates our ability to deal with complex situations. Despite the continuing geopolitical crisis, our industry worked hard last year to react positively to the difficult situation, increasing its employment figures and returning to the turnover levels of 2017. We feel very confident, as is also demonstrated by the data from the sector's latest Economic Monitor revealing that 45% of Italian companies are expecting to see an upturn in business over the coming months.” ◆

(Photo: Acimac)

Punto de vista del Foro Español de Referencia Marítima

Dieciocho organizaciones representativas de las empresas cargadoras de múltiples sectores industriales, usuarios de la logística y del transporte marítimo y actores principales en la cadena de suministro, forman parte del FERM (Foro Español de Referencia Marítima) para observar, analizar y ser el interlocutor en el nuevo “campo de juego” del transporte marítimo global surgido a partir de la situación postpandémica. Para este organismo, el transporte marítimo sigue fallando: la extrema banalización del servicio impacta negativamente en el flujo de transporte de mercancías. El salto de escala portuaria, también conocido como blank sailing, irrumpió de manera masiva en la cadena de transporte marítimo durante el primer trimestre de 2020, a raíz del inicio de la pandemia. Su uso y abuso ha sido uno de los temas centrales del debate sobre la gestión del transporte marítimo por su impacto directo en la cadena de suministro y, por extensión, en los efectos que toda la sociedad percibe sobre la poca fiabilidad actual de los flujos de transporte global. El primer trimestre de 2020, la ruta Asia-Mediterráneo acumuló 25 incumplimientos de escala portuaria, justificados entonces por la contracción de la demanda y el freno a la economía mundial. El primer trimestre de 2022, la cadena de suministro asociada a esta misma ruta ha sufrido nuevamente 25 cancelaciones de escala1. Aunque inicialmente parte de este problema pudiera deberse a la falta de medios de transporte por sobredemanda desde EE.UU. y Europa, esta práctica hoy no admite justificación alguna, ya que la mercancía queda a la espera de ser recogida o entregada y es víctima directa de esta práctica operacional arbitraria. Este dato y su comparación con 2020 merece reflexión y abre la opción a examinar toda la gama de sucesos, obstáculos y trabas que interrumpen y afectan de manera directa al transporte marítimo. La justificación pandémica, que ha servido para explicar y acreditar todos y cada uno de los problemas que se han acumulado a lo largo de los dos últimos años, no admite ya más elasticidad en la reiteración de incidentes ni prolongación en el calendario. Ningún escenario empresarial admite dos años seguidos de constantes problemas como los acontecidos; ningún contexto logístico fiable admite tampoco la banalización a la que el servicio de transporte marítimo está sometido en la actualidad: No se constata voluntad de mejora ni de solución por parte de los proveedores de transporte, amparados por una opaca legislación europea (CBER) que en su normativa apunta literalmente a los usuarios de transporte como los responsables de obtener el peso de la prueba y demostrar que el mercado de transporte marítimo sufre disfunciones operativas graves, enquistadas y eternamente vigentes. A todo ello cabe añadir que el proceso de integración vertical que absorbe operadores logísticos intermedios arroja interrogantes sobre la calidad y adaptación del servicio a las necesidades del cliente. La concentración actual de los proveedores de transporte marítimo en alianzas crea nuevos retos para los Gobiernos y la Comisión Europea en el difícil equilibrio de asegurar un nivel de competencia que se ajuste a los derechos de los usuarios y mantenga paralelamente un catálogo de servicios eficiente y competitivo. La no monitorización de la situación operacional del mercado de transporte marítimo por parte de las autoridades ni del regulador europeo podría crear un riesgo de mercancía “cautiva” que generaría un grave efecto dominó de retrasos y demoras sin que la naviera, convertida en gestora integral de la cadena de transporte desde el mar hasta la puerta del cliente, dedique los recursos suficientes para garantizar unas mínimas condiciones de transporte eficientes en base a la rapidez, la calidad, la atención y los derechos del cliente. La cadena de suministro podría estar al límite de la tensión operativa, y las soluciones para fluidificarla no llegarán penalizando con más costes a las mercancías que estén más tiempo en las terminales portuarias sin un análisis profundo del motivo de su estancia; ni tampoco sin mejorar el flujo de información y transparencia hacia el cliente; ni aparecerán espontáneamente si no se sitúa al cliente y su mercancía en el centro de la ecuación. La mercancía debe ser considerada fuente de riqueza en su paso por cada eslabón logístico y no debería ser retenida en ninguna etapa de su viaje, ni acumular costes ni recargos extras cuando el retraso está causado por ineficiencias ajenas al usuario de transporte. El transporte marítimo actúa de manera ineficiente al ignorar la voz del cliente y conjugar economías de escala con una restrictiva política de oferta de transporte amparada por un marco normativo europeo abstracto que no favorece la transparencia ni monitoriza su impacto en la cadena de suministro. La incerteza operacional del transporte marítimo acumula dos años continuados de graves problemas que dibujan un escenario operacional lento, incierto y caótico. La actual desinformación de acontecimientos sobre los puertos chinos añade una línea más de tensión que debería motivar a los agentes institucionales españoles a emprender una urgente labor de análisis, contingencia, coordinación de información y transparencia que evite más problemas y que transmita debidamente al Regulador Europeo (DG Competence) que una normativa que ampara y fomenta esta situación es muy lesiva para los usuarios del transporte y por extensión, para toda la sociedad. ◆

Sodeca pone en marcha una nueva fábrica en Manlleu (Barcelona)

Sodeca, SLU, como referente internacional en soluciones de ventilación, y parte del potente grupo industrial Sodeca Group, se dedica al diseño, fabricación y montaje de ventiladores industriales y comerciales. Con sede en Ripoll (Girona), cuenta con doce filiales en todo el mundo, seis plantas de producción y un centro europeo de investigación, fruto del proceso de internacionalización de la empresa. Uno de los conceptos que diferencian a Sodeca es su rápida capacidad de adaptación siguiendo las necesidades de cada cliente, sin importar la distancia que los separa, ofreciendo soluciones a sus necesidades reales. Con esta filosofía, se ha ido consolidando un proyecto en que el equipo de Sodeca, en constante formación, ha conseguido expandirse por todo el mundo y ofrecer la mejor calidad en producto y servicio.

En mayo se puso en funcionamiento un nuevo centro de producción en Manlleu (C/ Eduard Rifà, 63). El principal motivo de esta inversión es poder atender el aumento de demanda de ventiladores de gran tamaño para mantener la reputación mundial de Sodeca como proveedor de productos de calidad y excelente atención al cliente. El nuevo centro de producción cuenta con 2.560 m2 construidos y está equipado con cinco nuevos sistemas ligeros, un puente grúa de gran capacidad, un laboratorio de pruebas y personal cualificado. En estas instalaciones se fabrican ventiladores de gran tamaño, como los que se encuentran en los túneles, para garantizar una ventilación segura y eficiente. Además, todos estos equipos se ponen a prueba en el laboratorio de la nave mediante pruebas específicas como las denominadas Factory Acceptance Test (FAT).

El proceso de expansión de Sodeca Group es una estrategia a largo plazo que permitirá hacer nuevos productos, más competitivos y ajustados a las demandas de países de todo el mundo que se han interesado por la línea de productos de la marca. ◆

Iris Ceramica Group at Qualicer 2022

On 20 June, Iris Ceramica Group took part in Qualicer 2022, one of the most important international Congresses devoted to the ceramic world. The XVII edition of this event encouraged the presentation of innovations, the latest developments in production processes and, of course, the challenges linked to energy transition in this sector. In her speech, Federica Minozzi, CEO of Iris Ceramica Group, offered an authoritative voice from the ceramics world that invests in eco-innovation, presenting the project for the world’s first green hydrogen-powered ceramic factory, which will be in operation by the end of this year. The intervention highlighted Iris Ceramica Group’s concrete commitment to communicating the importance of sustainability and implementing projects to decarbonise production. ◆

Memorandum of Understanding signed to increase the flow of German clays to the Italian ceramic industry

A Memorandum of Understanding was signed on June 23 in Munich between Confindustria Ceramica, the Italian association of ceramic manufacturers, and BKRI, the German association of producers of raw materials for ceramics and industrial minerals (Bundesverband Keramische Rohstoffe und Industrieminerale). Present at the meeting were BKRI’s Chairman Guido Faber, and Mario Roncaglia, Chairman of the Transport and Raw Materials Commission of Confindustria Ceramica, accompanied by the associations' General Directors, Matthias Schlotmann and Armando Cafiero. The meeting was also attended by representatives of DB Cargo, as well as by the Italian Consul General in Munich, Minister Plenipotentiary

Enrico De Agostini.

This agreement, which was signed at Ceramitec, an international fair for the sector of ceramics and raw materials, calls for an increase in mineral flows –of clay, in particular- to the Italian ceramic industry of up to +10% by the end of August and up to +30% by December 2022. The dramatic events in Ukraine urge to strengthen the strategic relationship between the Italian and German associations; therefore, Confindustria Ceramica and BKRI have expressed mutual interest in consolidating and strengthening their historic partnership. The Italian ceramic tile industry has been importing about 1 million tons/year of German minerals, and, in particular, clay, for many years. The raw material is transported predominantly by rail, with dedicated trains, which also ensures that the environmental impacts associated with such a mode of transportation are contained. Integral to the Memorandum of Understanding, which is endorsed by 20 companies of the two associations, is a commitment on both sides to work together so that the current critical conditions on the Germany-Italy rail route can quickly find with DB Cargo the proper operational solutions and/or alternatives. There is, in fact, an urgent need to resolve these important logistic issues in order to ensure not only the effectiveness and continuity of the already planned flows, but also that of additional flows, envisaged by the Memorandum of Understanding. ◆

Sector español de tecnología para sólidos: coyuntura de 2021 y perspectivas para el ejercicio en curso

Hace ya siete años que Techsolids (Asociación Española de Tecnología para Sólidos) realiza un análisis de la coyuntura del sector de la tecnología de sólidos en España. El estudio se ha realizado analizando los resultados de una exhaustiva encuesta a 92 empresas españolas del sector. Las principales conclusiones son las siguientes: • Aumenta la actividad internacional de las empresas del sector de la tecnología de sólidos española, subiendo 7 puntos respecto al año anterior, son un 77% las empresas que exportan y, de estas, en un 24% la cifra de exportación supera el 50% de la cifra total de facturación de la empresa. • Los principales mercados donde se dirige la tecnología para sólidos española son europeos: Francia, Portugal, Alemania,

Italia y Reino Unido, siendo EE.UU. el país que genera mayores expectativas después de los europeos. • Se consolidan los sectores de la alimentación (20%) y el químico (15%), como los principales compradores de tecnología de sólidos, siendo el tercero el farmacéutico (6%). • Los principales problemas que se encontraron los empresarios en el 2021 fueron dos: el precio de las materias primas y las dificultades de movilidad debido a la pandemia provocada por la covid-19. • Para el 80% de las empresas el de 2021 fue un mejor ejercicio que el de 2020, sobre todo motivado por el tirón de la demanda nacional. Esto explica que un 92% de las firmas declararon que en el ejercicio 2021 tuvieron beneficios. • Por último, más de la mitad de las empresas del sector se muestran optimistas respecto al resultado del ejercicio 2022 pues consideran (un 65% de ellas) que será mejor que el del 2021. La encuesta la realizó Techsolids entre abril y junio de 2022. ◆

New Sacmi-Riedhammer tunnel kiln delivered to MCP Manisa Seramik

With the start-up of the new Sacmi TWS kiln, MCP Manisa Seramik brings to completion its expansion project at the new production site located in the region of Izmir (Turkey). The new tunnel kiln developed by Sacmi-Riedhammer, is 93 m long, with a working width of 3.6 m and was supplied complete with a 9 m pre-kiln dryer to dry the pieces before firing. Also equipped with a complete set of fans and stand-by devices to help maintenance operations and prevent machine stoppages, the kiln is provided with 82 burners and 11 control ramps as well as EMS 200 (Energy Management System); the exclusive Riedhammer system for recovery of combustion air at 200 °C to be directed to the pre-heating area. In addition to direct recovery, there is a system which uses hot air arriving from kiln cooling, allowing all the available heat to be recovered and directed to other parts of the factory. The system works so efficiently that the pre-dryer supplied –which is not provided with a burner– can operate at full capacity with “zero fuel”. In particular, the new tunnel kiln, with a production output of 2,230 pieces per day over 3 work-shifts, fully utilizes the capacity of the production expansion completed in 2021 with the new glaze and body preparation department. The tunnel kiln runs alongside the two shuttle kilns supplied by Sacmi in 2018. Of particular importance, from this point of view, are the automated kiln loading-unloading systems and, especially, the installation of an additional storage buffer making it possible to avoid the presence of an operator during the night shift. ◆

El ITC-AICE participa en la feria artística MARTE

El Instituto de Tecnología Cerámica (ITC-AICE) ha llevado a cabo una colaboración con el equipo del Servicio de Conser-

vación y Restauración de Bienes Culturales de la Diputación

de Castellón, cuya diputada delegada es Ruth Sanz. Por eso participaron en la Feria de Arte Contemporáneo MARTE, del 16 al 19 de junio, en el Auditorio Municipal y Palacio de Congresos de Castellón. Concretamente, desde el laboratorio de Caracterización Físico-Estructural de ITC-AICE y en el campo de la fabricación aditiva, se llevó a cabo una reconstrucción empleando la tecnología 3D de varias piezas pertenecientes a una obra deteriorada del artista Ángel Duarte. La obra se encontraba en el Museo de Arte Contemporáneo Vicente Aguilera Cerni (MACVAC) de Vilafamés, comisariado por Rosalía Torrent, y el día 16, durante la inauguración de la feria, miembros del equipo de ITC-AICE que han ayudado a restaurar la obra estuvieron presentes para celebrar que, gracias a la incorporación de tecnologías avanzadas como la impresión 3D (www.3drestauram.es) se puede ayudar a la conservación del patrimonio histórico-artístico. “Ha sido una gran satisfacción para nuestro equipo poder participar en esta acción, ya que, desde hace unos años, estamos trabajando tanto desde el proyecto RestaurAM como desde otros, en su mayoría con el apoyo del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) a través de los Fondos FEDER de Desarrollo Regional, en recuperar piezas y monumentos que se perdieron o que estaban en un estado de grave deterioro, empleando la impresión 3D e investigando en diferentes tecnologías en este ámbito”, explica la Dra. Pilar Gómez, al frente del grupo de investigación. ◆

Equipo del del Servicio de Conservación y Restauración de Bienes Culturales de la Diputación de Castellón y de ITC-AICE junto a la obra restaurada expuesta en la MARTE: Esteban García Martínez, técnico del Laboratorio de Caracterización Físico-Estructural (ITC-AICE); Pilar Juárez Sánchez, responsable de conservación y restauración del Servicio de Conservación y Restauración de Bienes Culturales de la Diputación de Castellón; Cristina Fabuel Bartual, técnico del Laboratorio de Caracterización Físico-Estructural (ITC-AICE); Ruth Sanz Monroig, diputada de Cultura (Diputación de Castellón); Pilar Gómez Tena, responsable del Laboratorio de Caracterización Físico-Estructural (ITC-AICE), y Mayte Pastor Valls y David Juanes, ambos técnicos de conservación y restauración (Servicio de Conservación y Restauración de Bienes Culturales de la Diputación de Castellón)

Presencia de Araipiasa en las redes sociales

Araipiasa refuerza su presencia en las redes sociales LinkedIn, Twitter e Instagram en colaboración con la Unió Empresarial de L’Anoia, haciendo difusión de proximidad tanto de la empresa como de la marca comercial Aramatics. Aprovecha para dar visibilidad también a la última apuesta de Araipiasa dentro de los procesos de fabricación de componentes para ofrecer los servicios de corte por láser y plegado. Es un paso más en la firme apuesta que lleva a cabo en el último año para potenciar la vocación de servicio y comercial de la empresa pensando en el sector industrial. ◆

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Franco Stefani recibe el Ceramics in Europe 2022 Award

Las maquinarias y soluciones tecnológicas de System Ceramics siempre han sido sinónimo de calidad e innovación en todo el mundo. Ahora, este axioma ha recibido una ulterior confirmación gracias al Ceramics in Europe 2022 Award, que ha otorgado al presidente Franco Stefani el reconocimiento Gian Nicola Babini (Industrial) Award por la tecnología Lamina, creada por él y patentada por System Ceramics. El premio –entregado en ocasión del congreso celebrado del 10 al 14 de julio en Cracovia (Polonia)– reconoce la contribución esencial brindada a la industria cerámica europea mediante un proceso industrial y una tecnología innovadora únicos en el mundo: una evolución que abrió camino a un producto inédito, con enriquecedoras potencialidades técnicas y estéticas, hacia nuevos sectores de aplicación y de mercado. Con el proceso industrial Lamina, Franco Stefani y System Ceramics han transformado el concepto de cerámica ya a partir de 1970, año de fundación de la compañía: de la idea del simple azulejo se pasó a una superficie de 1.800x4.800 mm con espesores de entre 3 y 30 mm, han enaltecido este producto tradicionalmente destinado a definir pavimentos y revestimientos transformándolo en un prestigioso elemento de decoración. Esto es mérito de una tecnología literalmente revolucionaria, basada fundamentalmente en la gran potencia de la prensa sin molde –motivo de orgullo de System Ceramics desde Lamgea hasta la actual Superfast– que ha conciliado innovación, tecnología y arquitectura para dar un impulso muy fuerte a la creatividad y para abrir nuevos mercados al sector cerámico. System Ceramics, con sede en Fiorano Modenese, destaca internacionalmente en el proyecto y realización de soluciones innovadoras de proceso y de producto para la industria cerámica y la electrónica. Hace más de 50 años que acompaña y guía el desarrollo del sector cerámico industrial gracias a las continuas innovaciones y a la introducción de nuevos estándares tecnológicos en fases esenciales del proceso productivo como prensado, decoración, clasificación y control de calidad, además de soluciones específicas para almacenamiento, paletización, desplazamiento y digitalización completa de las plantas. El core business de System Ceramics conserva hoy una sólida posición de liderazgo en el mercado gracias a una inversión constante y consistente en I+D, equivalente al 5% del facturado anual. Está presente en 21 países y cuenta con unos 1.200 colaboradores, 700 de ellos en Italia. También forman parte de System Ceramics las empresas italianas Studio 1, Tosilab y Tecno Italia Digital. Desde 2019, System Ceramics es una firma de Coesia, grupo de empresas especializado en soluciones industriales y de embalaje de alta innovación con sede en Bolonia. La accionista única de la firma es Isabella Seràgnoli. ◆

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