TRANSPORTE PESADO Mayo 2017
Un mundo de partes, piezas y accesorios Servicio técnico: aliado estratégico Transporte pesado en Ecuador
Todo para su Tractocamión Americano
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Transporte pesado
Un mundo de partes, piezas y accesorios La oferta de estos productos para vehículos de carga es muy amplia a nivel nacional. Le ofrecemos información acerca de este sector y un mini directorio.
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l ser los vehículos de transporte de carga diseñados para el trabajo pesado y para obtener el mayor rendimiento posible, es normal que esta maquinaria deba encontrarse en las mejores condiciones para desempeñar su trabajo. Es vital que exista una amplia variedad de empresas que oferten partes, piezas y accesorios para estos vehículos, distribuidas por todo el país y que sean productos y servicios de calidad y eficiencia. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), en el Ecuador existen 6598 empresas encargadas de venta de partes, piezas y accesorios para vehículos automotores.
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De estas, 1346 se encuentran en Quito, mientras que en Guayaquil existen 1443. Las ventas totales realizadas en el 2015 de este sector fueron de USD 1985 millones. En un momento en el que la venta de vehículos disminuye, la opción para las personas que poseen vehículos, tanto comerciales como particulares, es comprar nuevos repuestos y apostarle a la maquinaria que poseen. Esa es la explicación para que, empresas como Garner Espinosa, hayan tenido un despunte en este tipo de negocios, aunque este crecimiento se centra más que nada en automóviles no comerciales. Algunas de las compañías más grandes en este sector realizan diversas estrategias con el fin de garantizar una mejor calidad de servicio. Entre las estrategias observadas encontramos, por ejemplo, la necesidad de contar con concesionarios presentes en todo el territorio o gran parte de él, como por ejemplo Mansuera, que cuenta con locales en 15 ciudades
“Las piezas originales van a tener, en la gran mayoría de ocasiones, un mejor desempeño en performance y durabilidad que las piezas no originales. Esto es debido a que los originales se desarrollan en conjunto con el fabricante y están sometidos a pruebas y regulaciones que son exigencia de fábrica”. Juan Diego Espinosa, Coordinador de Comunicación Garner Espinosa
del país según su página web. Otra de las estrategias para ofrecer un mejor servicio es disponer
de un muy amplio catálogo de productos. Un ejemplo de ello es Importadora Ecuapecas, que importa piezas desde Brasil, Alemania, Italia, Japón, Taiwán, China, India y Turquía y se encargan de distribuir las piezas al por mayor y menor para abastecer al mercado nacional. Se puede decir que en los últimos años el equipamiento de los talleres automotrices han mejorado mucho. Al respecto, Juan Diego Espinosa, explica que “existen en la actualidad equipos electrónicos de última generación que pueden dar un diagnóstico casi certero de los problemas técnicos que tienen los vehículos”. La tecnología ha avanzado de tal manera que hoy se pueden realizar trabajos que hace 15 o 20 años eran aún impensables.
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Con el fin de que consulte por usted mismo acerca de los servicios y productos que ofrece cada empresa, le ofrecemos un mini directorio de empresas de repuestos y accesorios:
FABRICACIÓN DE CARROCERIAS METÁLICAS Con la implementación de nuestro Sistema de Gestión de Calidad, la NORMA INTERNACIONAL ISO 9001-2015, buscamos la mejora continua de nuestros procesos y con ello ampliar nuestra presencia en el mercado nacional, contando con los recursos humanos, técnicos y tecnológicos que nos permitan el desarrollo permanente de nuestra empresa.
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30deaños experiencia Homologados para todo tipo de servicio como son INTERPROVINCIAL, INTRAPROVINCIAL, TURISMO, Y URBANO PARA EL HINO AK MICRO BUS TURISMO HINO FC
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Servicio técnico: aliado estratégico C
onfianza y eficiencia son dos aspectos que la mayoría de quienes acuden a un lugar que brinde servicio técnico para vehículos buscan como prioridad. Es importante para los transportistas saber que pueden confiar en el criterio de los técnicos del área, pues el negocio del transporte depende totalmente del buen funcionamiento de su maquinaria. Es por ello que existen numerosos sitios que brindan este servicio, desde aquellos ofrecidos por las mismas concesionarias hasta negocios que se enfocan exclusivamente en la reparación de vehículos.
A continuación exponemos cuáles son las virtudes de un buen centro de servicio técnico, aliados estratégicos para el sector de transporte pesado. Macasa es un ejemplo de empresa que se enfoca en la reparación de marcas específicas, en este caso para camiones de las líneas Volvo y Mack. Para esta empresa, es importante evidenciar que los talleres cuenten con certificaciones que garanticen la calidad. Es por ello que ellos hacen gala de ciertas certificaciones correspondientes al sector, como por ejemplo las que aseguran la calidad (ISO 9001), el respeto al medio ambiente (ISO 14001) y la agilidad de procesos y seguridad industrial (OHSAS 18001). Son diversos los servicios que los centros de servicio técnico y talleres pueden otorgar a sus clientes. Conauto, por ejemplo, ofrece servicios de reencauche, centros multiservicio (llamados Tecnicentros Tirecity) que cuentan con un personal técnico especializado para la compra de llantas, además de un servicio de asistencia técnica a domicilio y talleres post venta que proveen mantenimiento preventivo, entre otras asesorías técnicas.
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Tips de mantenimiento sugeridos por Jac Motors Ecuador para mejorar el desempeño del motor:
1 Cambiar aceite y filtro. 2 Cambiar filtro de aire. 3 Verificar fugas de aceite, agua o combustible. 4 Revisar y completar niveles de fluidos. 5 Ajustar tensión de las correas. 6 Verificar el estado de las mangueras. 7 Revisar sistema del aire acondicionado
Una estrategia para ofrecer una gama más amplia de servicios técnicos en un solo sitio es la habilitación de los Centros Multiservicio. Teojama Comercial, por ejemplo, en noviembre del año pasado inauguró uno de estos centros, ubicado en Guamaní (al sur de Quito) y que
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ocupa un espacio de 11 mil metros cuadrados. Es capaz de brindar una amplia gama de servicios por su infraestructura moderna y especializada. Los expertos recomiendan que el servicio técnico no sólo se realice al momento en el que los vehículos estén presentando fallas, sino que es muy importante que se realice un tipo de servicio técnico preventivo, que puede representar un gran ahorro al detectar posibles anomalías antes de que sea muy tarde. Dependiendo del sitio de servicio técnico que usted elija, se ofrecen distintos planes de servicio técnico preventivo acorde al presupuesto y necesidades de cada cliente. El servicio técnico en el ámbito de transporte pesado se constituye como un socio estratégico que permite el buen funcionamiento del negocio del transporte. Es por ello que es importante buscar en el mercado aquellos que le brinden el mejor servicio y además que sean capaces de ganarse su confianza al analizar el problema de los vehículos con precisión y acorde a las necesidades de sus clientes.
IMPORTACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y VENTAS A NIVEL NACIONAL DE REPUESTOS PARA BUSES, CAMIONES Y TRACTO CAMIONES
Matriz: Gómez Rendón 3918, entre la 16ava y 17ava Teléfonos: (593 4) 2462682 - 2479043 - 2472695 - 2463261 Sucursal: Maldonado 4401 y la 24ava - Guayaquil - Ecuador info@ecuapecas.com Mayo 2017 www.ecuapecas.com
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Transporte pesado EN ECUADOR Presentamos un breve análisis del sector en la actualidad, además de un catálogo con lo más destacado de la oferta de camiones en el país.
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l sector del transporte en el Ecuador es vital para distintos sectores económicos como el comercio, la industria y la construcción. Ellos son los encargados de conectar a los distintos sectores productivos y de movilizar bienes dentro y fuera del país. El estado de este sector determina en gran parte el dinamismo económico del país. Según Javier Espinosa, representante de Autec, “el transporte pesado ha venido a menos debido a la falta de exportaciones, a menores importaciones, a menor movimiento de carga interna, y a reducción enorme en los servicios petroleros”. Las cifras nos dicen mucho si se considera que, según Espinosa, el 32% de los Tracto camiones que prestan servicio actualmente, están paralizados, y las importaciones de estos vehículos se han reducido a un 85% menos que en años anteriores. Esto además se refleja en las importaciones de Tracto Camiones, que se han reducido en el año 2016 a un 85%.
Según estadísticas de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), en el 2016 en el Ecuador se vendieron en total de 3948 camiones, incluyendo los subsegmentos ultraliviano, liviano, mediano, pesado y tracto. Se trata de una cifra muy inferior a la del 2015, año en el que en el país se vendieron un total de 8210 camiones. De todas maneras, este año se muestra un panorama de mayor crecimiento frente al mismo periodo, como se muestra en el siguiente cuadro:
Venta de Camiones en el Ecuador
LA Cifra: Fuente: AEADE
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camiones se vendieron en total en el Ecuador desde enero a diciembre del 2016
En Ecuador, el 95% de bienes se mueven por vía terrestre. El Ing. Juan Galarza, Gerente General de Maxdrive, afirma que el impacto del sector del transporte es muy significativo al analizar todo el encadenamiento laboral que conlleva.
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El aporte por impuestos del sector de carga pesada es significativo. En el 2015, el aporte al PIB del sector del transporte terrestre fue del 2,92% y se estima que el sector de transporte y almacenamiento genera empleo a un total de 440 mil personas. La participación del sector del transporte en el Valor Agregado Bruto total es del 7%. (Consultoría AEADE, 2016).
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El portafolio de transporte pesado en el Ecuador es bastante amplio y cubre distintas necesidades. A continuación no vamos a ver la oferta completa de camiones que existe en el Ecuador, sino que vamos a incluir algunos ejemplos que muestran la variedad que existe en el mercado, con algunos de los modelos más destacados.
Hyundai HD45 Se trata del modelo más pequeño en camiones de la marca Hyundai. Es un vehículo muy versátil, ideal para el transporte dentro de la ciudad, pero también adaptable a otro tipo de recorridos. Categoría Motor Transmisión Eje delantero Eje posterior Carga COMERCIALIZADO POR:
Ultraliviano D4BB Euro II 104 HP Manual RT10 5 +1 marchas Delantero: Viga de perfil I tipo Elliot 2300 kg Ejes rígidos con resortes semielípticos 4100 kg 2670 kg Hyundai Ecuador
DF-510 2.5 Toneladas El camión más pequeño de los comercializados en el Ecuador de esta marca. Se destaca por su versatilidad y eficiencia. El nivel de emisiones de su motor es Euro II. Categoría Motor Transmisión Suspensión delantera Suspensión posterior Carga COMERCIALIZADO POR:
Ultraliviano Dongfeng-Isuzu 100 HP 5 y Retro 6 hojas de resortes con amortiguadores hidráulicos 8+4 hojas de resortes con amortiguadores hidráulicos 2,5 T Cinascar
CHEVROLET NPR 2017 Camión liviano último modelo de la marca Chevrolet. Su motor se alimenta a través de inyección directa y es de tipo Turbo Intercooler. Categoría Motor Cilindros Eje delantero Eje posterior Carga COMERCIALIZADO POR:
Liviano NPR Limited Edition 150 HP 4 en línea Capacidad 3100 kg Capacidad 6600 kg 3565 kg Chevrolet Ecuador
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Auman BJ1133 - 13 Tons Este es un camión de plataforma de carga mediana, con un motor de la serie Cummins ISD de rápida aceleración y buen rendimiento de escalada. Se trata de un camión diseñado para el mercado local. Categoría Motor Transmisión Suspensión frontal Eje posterior Arrastre COMERCIALIZADO POR:
Mediano ISDe210 30 210 HP FAST 8JS105TA Hojas de resorte longitudinales con receptores de impacto Hojas de resorte longitudinales 9+6 13 Tons Foton del Ecuador
Hino Serie 500 Mod.2635 Al igual que el modelo 1726, puede ser adaptado a distintos usos, como furgón, grúa, autotanque y grúa de traslado. Categoría Motor Cilindraje Freno de servicio PBV por ejes Capacidad de carga COMERCIALIZADO POR:
Grande P11C-VR - 24V 11000 - 6L Full aire, cámara tipo S, accionamiento de zapatas 26500 18500 Kg Teojama comercial
HYUNDAI HD260 Camión poderoso de Huyndai. Se caracteriza por poseer un chasis largo cabinado. Su motor es de 12920 cc. Categoría Motor Cilindraje Dirección Transmisión Capacidad de carga COMERCIALIZADO POR:
Grande D6CA - 374 HP - 24 válvulas 12920 c.c - 6 en línea Hidráulica asistida 10 marchas 18,2 T Hyundai Ecuador
Kenworth W900 Es el modelo clásico de Kenworth, que se caracteriza por su comodidad y seguridad. Se destaca por su diseño aerodinámico. Categoría Motor Cilindraje Caja Ejes y suspensión Capacidad de arrastre COMERCIALIZADO POR:
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Contenido, producción, comercialización, diseño y diagramación: Publicayo - comercial@publicayo.com Teléfono: 2240 939 • Fotografía: 123rf, cortesía.
Tractocamión 180-600 Caterpillar, Cummins - Hasta 625 HP de 9 a 16 litros 13 - 18 velocidades de 66000 a 76000 lbs. 50 T Autec
Investigación y redacción: Guillermo Morán
Circulación: Suscriptores El Comercio Quito,Guayaquil y Cuenca.