Revista Smart Building Edición 18 by Puntual Media

Imparables, Monterrey y sus alrededores Presidente

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Núm. 18 · Enero - Febrero 2020 Smart Building es una publicación bimestral al servicio de la industria mexicana de la edificación inteligente y sustentable, editada, publicada y distribuida por Grupo Editorial Puntual Media, S. de R.L. de C.V., Playa Pie de la Cuesta # 250, Reforma Iztaccíhuatl Sur, C.P. 00840, Delegación Iztacalco, Ciudad de México, CDMX. Impresa en Preprensa Digital, S.A. de C.V., Caravaggio 30, Col. Mixcoac, C.P. 03910, Ciudad de México, CDMX. Editor responsable: José Néstor Hernández Morales. Certificado de Reserva de Derechos de Autor 04-2017-060117214100-102, Certificado de Licitud de Título y Contenido: 16979 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas. Autorización SEPOMEX en trámite. Smart Building investiga la seriedad de sus anunciantes y colaboradores especiales, pero no se hace responsable por las ofertas y comentarios realizados por ellos.

Revista Oficial

Asociación Mexicana del Edificio Inteligente y Sustentable A.C.

Si bien es cierto que cerca del 50 por ciento de la inversión realizada por los integrantes de la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios tiene lugar en la Ciudad de México, Monterrey y sus alrededores aspiran, en los próximos años, a descollar en el sector inmobiliario de oficinas corporativas, de naves industriales y, por supuesto, residencial, con especial énfasis en la vivienda AAA. Para muestra, un botón: de acuerdo con el Gabinete de Comunicación Estratégica, el municipio de San Pedro Garza García, colindante con el de Monterrey, ocupa el primer lugar, por segundo año consecutivo, en el estudio Ciudades más Habitables de México 2019, es decir, la que cuenta con la mejor calidad de vida en el país. El Índice de Competitividad Internacional 2019, presentado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), mide la capacidad de los países para generar, atraer y retener talento e inversión. De acuerdo con este indicador, la mayor esperanza de vida en México se encuentra en Nuevo León, y la menor, en Chiapas. En el Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado, presentado por el Gobierno Federal, se puede ver que sólo hay un proyecto carretero para Chiapas en este año –por 900 millones de pesos (mdp)–; en el mismo acuerdo se programa para Monterrey un proyecto carretero por 250 mdp. Ambas inversiones serán ejercidas por la iniciativa privada o, por lo menos, así está contemplado. Sin embargo, en diciembre del año pasado, Roadis, compañía dedicada a la concesión de autopistas, la cual gestiona 1 mil 882 kilómetros de carreteras en todo el mundo, anunció la financiación, al 100 por ciento, del Viaducto Santa Catarina (en Monterrey) con una inversión total de 7 mil mdp: 3 mil 500 a través de una emisión de bonos (Udibonos), con un plazo de 30 años de vencimiento; complementados con otra inversión por 3 mil 500 mdp gestionada por privados. Por si fuera poco, también en el Acuerdo Nacional, se contempla que el corredor ferroviario García-Aeropuerto de Monterrey, contará con 13 mdp (2021-2022), y el Programa de Inversión del Aeropuerto de Monterrey, para este 2020, con 2 mil 238 mdp; para el Programa de Inversión del Aeropuerto de Tapachula se destinaron 195 mdp. Los extremos en los montos de inversión hablan de las prioridades que existen en el país, en parte gracias a la labor que lleva a cabo el empresariado neolonés. Roadis le apuesta al evidente desarrollo inmobiliario e industrial en Monterrey y, con seguridad, al recién firmado T-MEC, ya que el objetivo es conectar la autopista Monterrey-Saltillo con Monterrey. En la próxima edición de Smart Building, publicaremos los detalles del plan de infraestructura del Viaducto Santa Catarina. También informamos que, a partir de esta publicación, Smart Building cuenta con nuevas secciones y enfoque editorial, cambios que, sin duda, responden a las necesidades actuales del sector de la edificación. Para concluir, damos la bienvenida a la ingeniera Elsa Yáñez como nueva presidenta de la Asociación Mexicana del Edificio Inteligente y Sustentable (IMEI-BOMA México), quien platicó con nosotros para explicar, a grandes rasgos, su plan de trabajo. Los Editores

CONTENIDO > ENERO - FEBRERO

ENERO - FEBRERO 2020

COLUMNA INVITADA 6 Por qué reutilizar el agua

30 ARQUITECTURA

David Hoffs 8 Interiorismo textil: técnicas y diseños

La torre que sorprendió… Y continúa sorprendiendo. Torre Glorieta Insurgentes

Nyra Troyce

10 ENTREVISTA

Elsa Yáñez, nueva presidenta del IMEI Entre sus objetivos destacan la estrategia de consolidación nacional y la presencia internacional de la Asociación a través de BOMA International

14 CREADORES Michel Rojkind El arquitecto mexicano fue seleccionado como uno de los 150 creativos de la escena contemporánea

16 REPORTE ESPECIAL

La sofisticación del concreto

22 ENERGÍA

El lado luminoso de la productividad en oficinas

24 SMART PEOPLE SHOLEM Y YORAM CIMET

Una mancuerna de desarrolladores que, además del vínculo familiar, comparten un mismo objetivo profesional: rehabilitar espacios de la Ciudad bajo una visión de responsabilidad ecológica y social

36 SMART CITIES Moverse desde los edificios inteligentes La micromovilidad en la Ciudad de México, una solución al congestionamiento vial

40 BURSÁTIL BIVA Y CMIC firman convenio

44 LÍDERES Un profesional hi-tech Además de pilotear jets de radiocontrol y practicar aeromodelismo, Leopoldo Ruiz es también el director de Axis Communications para América Latina

48 REPORTE BOMA

Greenway Plaza: excelencia desde el principio Reconocido con una certificación BOMA 360, este edificio corporativo en Houston, EUA, es un ejemplo a seguir en cuanto a la calidad en administración

50 TERMÓMETRO INMOBILIARIO Mercado Industrial Ciudad de México Diciembre 2019

54 GOURMET Sartoria Auténtica cocina italiana, con el plus de la abundancia y la diversidad de los ingredientes mexicanos

56 INNOVACIÓN

App para infraestructura H2O

CARTA PRESIDENTA > ENERO - FEBRERO

Un nuevo ciclo para la edificación inteligente Estimado lector de Smart Building, estoy muy emocionada por comenzar este desafío, el cual me apasiona, pues soy una fiel creyente de que las asociaciones son una forma de caminar de forma organizada hacia la mejora continua, y cuyo beneficiario, en este caso, es nuestro México. Soy ingeniera en Energía Eléctrica y Sistemas Electrónicos por la Universidad La Salle, cuento con una maestría en negocios globales por el ITESM y Thunderbird School of Global Management. Tengo más de 20 años de experiencia en el mundo de la automatización, el control, los sistemas de seguridad y hoy dirijo Belimo Aircontrols Latinoamérica. Durante mi experiencia laboral he vivido la evolución de las tendencias en la industria de la edificación y he comprobado, una y otra vez, que México se ha mantenido a la vanguardia. IMEI-BOMA México se fundó para abordar temas relevantes sobre las edificaciones inteligentes. A lo largo de estos 28 años de existencia, nuestra asociación se adapta a estas tendencias, por lo cual, se integró al nombre la palabra sustentable para reflejar la importancia de este tema. Desde hace tiempo, las certificaciones ambientales y de desempeño en los edificios son una realidad, y hoy, más que todo, son una necesidad. BOMA es la asociación líder para los profesionales del sector inmobiliario y representa tanto a los dueños, como a los gerentes, proveedores de servicios y profesionales de las propiedades de todos los tipos de edificaciones: oficinas, industriales, médicas y de uso mixto. En temas de gobierno, existen fideicomisos o entidades gubernamentales muy involucradas con estos temas, como el Fide y la Conuee, pues ambas buscan desarrollar e implantar acciones que propicien el uso eficiente y sustentable de la energía.

Rubén Darío Betancourt

Elsa Yáñez Presidenta del IMEI-BOMA México 2020-2021

Asimismo, los órganos de normalización como ONNCCE, se encuentran enfocados en generar normas que eleven la calidad de la industria de la edificación. Es decir, todos los actores preponderantes en la edificación mexicana tienen este enfoque y lo han tenido, al menos, durante tres décadas. En estos dos años de presidencia, los pilares de mi administración serán la transparencia, inclusión, participación activa, difusión del conocimiento, normalización y promoción en la región Latinoamérica para elevar el nivel de nuestros asociados, de los diferentes grupos de interés a los que servimos y, en consecuencia, hacer crecer a la industria del real estate en nuestro país. Empezamos con paso firme para contribuir a que México destaque por su liderazgo en Latinoamérica. ¡Somos mejores de lo que pensamos y hay que creerlo!

COLUMNA INVITADA > ENERO - FEBRERO

Por qué reutilizar el agua Abraham Maslow proponía una teoría en la que postulaba que sólo cuando las necesidades básicas son satisfechas es posible estar en condiciones de desarrollar la humanidad. Es decir que, hasta que todos tengan acceso a una vivienda digna que cuente con servicios básicos, en donde puedan convivir sanamente y dedicarse tiempo en familia en lugar de solamente trasladarse al trabajo, es cuando se podrá aspirar a una mayor calidad de vida, al siguiente nivel. En la Ciudad de México, cada año se demandan más de 56 mil viviendas; 20 mil de ellas se cubren a partir de la compra y venta de inmuebles usados, y únicamente se produce un aproximado de 12 mil espacios nuevos, lo que genera un vacío de más de 20 mil viviendas. Producir y ofrecer vivienda en zonas urbanas no es nada fácil. Hay diversos factores que impiden cumplir con la demanda; uno de ellos es el acceso al agua. A largo plazo, la única solución para brindar este servicio es el reciclaje; en la actualidad, con la ayuda de la tecnología, es posible reciclar toda el agua que se consume, independientemente de si proviene de lavabos, regaderas, o hasta escusados. La razón por la que aún no se aplica esta innovación es por su costo de instalación y de mantenimiento, principalmente. Estudios realizados por Quiero Casa demuestran que es posible ahorrar al menos el 60 por ciento del consumo de agua en un edificio si se trata la proveniente de lavabos, lavadoras y regaderas. Los costos de esta tecnología no rebasan el 2 por ciento del valor comercial, e implican un costo de mantenimiento inferior a 150 pesos al mes por departamento en complejos de más de 150 viviendas.

cortesía del autor

Aunque la tecnología existe y los costos no aparentan ser excesivos, aún es necesario buscar esquemas que la hagan viable en la Ciudad de México. Entre las propuestas está eliminar el subsidio, o bien, limitarlo arriba del consumo de 150 litros por persona, así como reducir el pago de derechos a los desarrollos que incorporen tecnología hidráulica para el reciclaje. La realidad es que es necesario atender el reto de reducir el consumo de agua para garantizar el acceso a la población en el mediano y largo plazo.

David Hoffs Ingeniero industrial. Colabora como consejero para varias empresas y tiene más de cinco años de experiencia en planeación financiera y creación de nuevos negocios.

COLUMNA INVITADA > ENERO - FEBRERO

Interiorismo textil: técnicas y diseños Al momento de intentar comprender los procesos de una remodelación, es fácil separar, categorizar y definir por separado cada una de sus partes; sin embargo, hay un rubro continuamente desvalorizado en el presupuesto, casi siempre es relegado, y queda sin la especialización y atención necesaria: el textil. Al entender a los textiles como una especie de segunda piel, es posible enfocarse en su origen, cualidades y cuidado. Buscar las fibras adecuadas para tejer telas que cubran, protejan y den confort al cuerpo humano ha sido parte de la evolución de la especie. Cuando se hace un recuento de la cantidad de productos textiles que rodean el entorno diario, se vuelve evidente la importancia de su correcta elección. Es imprescindible entender la relevancia del contacto de las fibras con el ser humano, así como las necesidades de cada espacio y proyecto. La inclusión del diseño textil mejora radicalmente la sensación que un espacio transmite a sus habitantes, pues genera comodidad en el cuerpo mientras está en contacto con el resto del mundo físico. Por ejemplo, la selección de textiles contract para la industria hotelera demuestra que la belleza y el rendimiento pueden ir de la mano y, además, elevar la experiencia del huésped. El proceso de asesoramiento textil comienza desde la fibra y la cadena de producción, y se lleva hasta el diseño y las especificaciones contract. Un caso de éxito es la cadena de hoteles NH, en donde los textiles de sus instalaciones fueron fabricados en México, enalteciendo las técnicas y artesanías propias del país. Al proveer las fibras adecuadas para elementos como los caminos de cama, un producto artesanal se convierte en contract, otorgando durabilidad y calidad para una marca.

cortesía de la autora

Los diseños contemporáneos acompañan a los acabados y permiten un mantenimiento fácil y rentable que, además, abraza al huésped y lo lleva a disfrutar de la experiencia de una manera mucho más limpia y estética. Esta revolución textil ha llevado a la interdisciplina e innovación en los campos de diseño, calidad y tecnología. El uso de los textiles define el producto final y sirve para transmitir la identidad de corporaciones, residencias y hoteles.

Nyra Troyce Asesora y diseñadora textil. Trabaja con distintas comunidades de la república mexicana, enalteciendo la labor manual y promoviendo el comercio justo.

ENTREVISTA > ENERO - FEBRERO

Elsa Yáñez

NUEVA PRESIDENTA DEL IMEI Entre sus principales objetivos destacan la estrategia de consolidación nacional y la presencia internacional a través de BOMA International Darinel Becerra Rubén Darío Betancourt

e graduó con honores de la carrera de Ingeniería en Energía Eléctrica y en Sistemas Electrónicos de la Universidad La Salle, en la Ciudad de México. Tiene un Global MBA por la Thunderbird School of Global Management, en los Estados Unidos, en conjunto con el ITESM, Campus Ciudad de México, y desde el dos de enero de este año, funge como presidenta de la Asociación Mexicana del Edificio Inteligente y Sustentable (IMEIBOMA México). En entrevista con Smart Building, la ingeniera Elsa Yáñez enfatiza que, durante su vicepresidencia, uno de los principales objetivos fue reunir al mayor número de asociaciones involucradas con la industria de la construcción para formar un frente común desde los diversos sectores que la integran. Y justamente, esta iniciativa es una de las principales banderas que enarbolará su gestión. En una etapa posterior, explica la presidenta Yáñez, se buscará integrar a más actores del sector, como la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. El objetivo, precisa, es que toda la cadena productiva del sector tenga la posibilidad de dialogar.

Smart Building (SB): ¿Qué propuestas y estrategias llevará a cabo en su presidencia? Elsa Yáñez (EY): Necesitamos consolidar al IMEI como una entidad líder de opinión, como parte de la cadena de valor en cuanto a instalaciones inteligentes y sustentables. Y, por otro lado, acelerar la consolidación de BOMA México. Estamos yendo hacia la vanguardia, y para ello necesitamos divulgar qué es BOMA, cómo lo podemos aplicar en México, cuáles son las necesidades del sector en el país. Somos conscientes de que la reputación de 28 años del IMEI es un buen vehículo para llevar a BOMA al liderazgo entre los dueños, desarrolladores y administradores de edificios, y cubrir así sus necesidades. SB: ¿Qué otro tipo de internacionalización buscará ahora como presidenta? EY: Cuando yo lancé mi candidatura propuse que, desde la madurez del IMEI, ya era posible tener una actividad internacional al participar con otras asociaciones similares; sin embargo, eso será una segunda etapa de mi presidencia, porque la prioridad es extender la presencia del IMEI-BOMA México a Monterrey, Guadalajara, y a regiones como el Bajío y la península de Yucatán. Estos polos de desarrollo tienen edificios inteligentes y sustentables, y también cuentan con desarrolladores locales a quienes les puede interesar esta propuesta de BOMA. Debemos consolidar al IMEI para transitar a una presencia internacional.

SB: ¿Cuál será la estrategia para crecer la base de asociados en el IMEI-BOMA México? EY: Tenemos un reto muy importante que es la comunicación. Necesitamos ser muy ágiles en redes sociales y facilitar más la comunicación con nuestros asociados y con el sector profesional en general. Si no tenemos una estrategia sólida en ello, obstaculizará dónde queremos estar. Esta es una labor tanto de la presidencia, como de la dirección ejecutiva y la mesa directiva. Cada uno tendrá un plan de trabajo

y una estrategia de comunicación para que puedan atraer a más empresas como asociadas. Creo que la mejor invitación es cuando uno muestra que está haciendo bien las cosas, que está llegando a otros lugares y atrae a otros actores. Eso es lo que le interesará al profesional y a las compañías: participar como personas en BOMA y como empresas en el IMEI.

SB: ¿Y la estrategia de capacitación cuál será? EY: La estrategia es mantener lo que se está haciendo bien, como el diplomado, los talleres de innovación y los desayunos enfocados a las macrotendencias, o cuestiones de interés sobre real state. Como BOMA tenemos un par de capacitaciones incipientes que precisamos fortalecer, actualizar e impulsar, como el curso de Estándares de Medición y Fundamentos de la Gestión Inmobiliaria. Estos son cursos fundamentales en BOMA. En la capacitación también debemos incluir la de certificaciones. Estamos trabajando BOMA 360 con BOMA International; y con BOMA Canadá, BOMA Best. Estos cursos también deben ser parte de nuestras estrategias. Nosotros vamos a empezar a generar cierto número de verificadores para la certificación de BOMA Best. Habrá una primera etapa y tendremos ciertos verificadores en México. Si las cosas nos pintan bien y tenemos mayor demanda de certificaciones requeriremos hacer más capacitaciones para los verificadores nuevos.

SB: ¿Qué objetivos tiene a corto plazo? EY: Tenemos una perspectiva conservadora porque necesitamos acompañar la realidad de México. Para nosotros, lo que importa más es la calidad de los asociados y el porcentaje de retención. Si al momento contamos con 50 asociados, nos gustaría crecer en un 50 por ciento y que la tasa de retención fuera del 95; sin embargo, todo dependerá de la realidad del país, porque, aunque uno haga muy bien su trabajo, generalmente las cuestiones de marketing son lo primero que se cancela en una empresa cuando la economía se desacelera. También nos gustaría, por lo menos, certificar diez edificios en BOMA 360 el siguiente año. Es ambicioso, porque es un trabajo fuerte, pero es un esfuerzo que necesitamos hacer. En cuanto a BOMA Best, ya contamos con un número importante de parques industriales que se están certificando; pero también dependerá de lo SMART BUILDING

ENTREVISTA > ENERO - FEBRERO

“La estrategia es mantener lo que se está haciendo bien, como el diplomado, los talleres de innovación y los desayunos enfocados a las macrotendencias, o cuestiones de interés sobre real state”

que se haga con esta certificación y hacia dónde la queramos enfocar. Recientemente, entregamos Certificados BOMA BEST a 17 parques industriales y tenemos la proyección de triplicar ese número, sin embargo, este trabajo lleva tiempo. Cuando se certifica un portafolio, se demora el proceso 5 años, así que no se concluirá en mi presidencia, eso es lo interesante del tema.

SB: ¿Hacia dónde se orientarán los Premios IMEI-BOMA? EY: Desde que cambiamos el formato de los premios IMEI-BOMA, es decir, alineados a los TOBY Awards, incorporamos varias categorías para México. Desde hace dos años contamos con la categoría de Centros Comerciales, Patrimoniales y Usos Múltiples. Esa es la tendencia natural de nuestra asociación en cuanto a que los mercados verticales en la construcción tienen necesidades y cualidades diferentes, y todos ellos son certificables y reconocibles por los esfuerzos en sustentabilidad, inteligencia y medioambiente. Continuaremos con la diversidad de los edificios, aunque creo que el nombre edificios ya no queda, sería ideal llamarles edificaciones, porque nosotros mismos queremos ser más inclusivos en la conversación.

SB: ¿Cómo considera que será este año para las industrias de la construcción y automatización? EY: Depende de cómo quiera ver uno el vaso. Yo he estado muy involucrada en varias asociaciones y lugares en donde se está gestando la noticia, precisamente para sacar las conclusiones adecuadas, y sí hay un panorama de cautela.

Dependerá mucho de la iniciativa privada como del Gobierno, quien nos va a ayudar a que las cosas sigan de manera normal o que se modifiquen. Sólo debemos enfocarnos en nuestro círculo de influencia y no en el de la preocupación. Si hubiesen políticas gubernamentales que frenen la inversión nueva, tendremos que desarrollar otras estrategias, y volcarnos hacia lo que existe, cómo mejorarlo y hacerlo más eficiente. Hacia allá enfocará sus esfuerzos el IMEI-BOMA México. Por ello, y con mayor razón, es importante que las personas estén asociadas y unidas para saber cómo podemos caminar en conjunto, porque si cada uno quiere dar los pasos hacia lados distintos, probablemente unos sumen y otros resten, y el resultado será cero. Pienso que 2020 será un año de retos, como tal lo debemos de afrontar, con conocimiento para tomar mejores decisiones. IMEI-BOMA México debe ser un ente de comunicación extensiva acerca de lo que sucede, sin tintes de ningún tipo. Nuestra labor es que el profesional entienda lo que está aconteciendo para que cada uno tome sus propias conclusiones. IMEI-BOMA México debe ser un actor importante, sea cual sea el escenario. Dependiendo de cómo se vayan dando las cuestiones a nivel nacional, enfocaremos la estrategia. Quizás dejaremos de hacer cosas para edificios nuevos y nos enfocaremos en hacer cosas para edificios existentes. Vamos a ser flexibles en ese tema. Lo que sí es muy importante es que la Asociación necesita seguir formando parte de los comités de normatividad, con temas como la calidad de aire interior y la eficiencia energética en las edificaciones. Todas las iniciativas y alianzas que nosotros hagamos estarán enfocadas en estos dos aspectos.

Cemex apuesta por la resiliencia

cortesía de Graphisoft

NOTICIAS NACIONALES > ENERO - FEBRERO

cortesía de Cemex

La empresa mexicana es pionera en la prevención de desastres

Representantes de Canadevi y Graphisoft durante la firma protocolaria del acuerdo

CANADEVI Y GRAPHISOFT DIGITALIZARÁN la vivienda La alianza brindará recorridos virtuales para eficientar el desarrollo de inmuebles Martha Herrera, directora de Responsabilidad Social Corporativa de CEMEX, recibiendo el Premio Ramazzini & Carvalho

Dentro del marco del Foro ARISE México: Resiliencia para todos, Cemex recibió el Premio Ramazzini & Carvalho por trabajar la construcción a través de una gestión integral de riesgos de desastre. El Premio reconoce el impacto que la empresa ha tenido en más de 16.1 millones de personas y resalta el compromiso de la compañía con la creación de alianzas estratégicas. Se distinguió su propuesta para la transformación urbana, y los productos y servicios que contribuyen a la resiliencia. “Tener una gestión integral de riesgos de desastre que involucre a nuestros colaboradores, comunidades, gobiernos nacionales y locales, academia, organizaciones de la sociedad civil y organismos multilaterales es el camino para favorecer la integridad y el bienestar de las personas. Se puede prevenir el impacto de los desastres”, dijo Martha Herrera, directora de Responsabilidad Social Corporativa de Cemex y directora del Centro Cemex-Tec para el Desarrollo Sostenible.

La Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (Canadevi) y Graphisoft firmaron un acuerdo de colaboración para incentivar la colocación de vivienda a través de la integración de la tecnología 3D. “Esta alianza nos permite poner a disposición de los especialistas y de la población tecnologías de clase mundial que transforman la manera en la cual se construye vivienda adecuada, al crear modelos 3D que muestran una réplica del proyecto físico en el proceso de producción, y permite conocer de manera virtual los detalles de la obra que se convertirá en un hogar, que asegurará plusvalía y será el patrimonio de una familia mexicana”, afirmó Gonzalo Méndez Dávalos, presidente nacional de Canadevi. Gustavo Carrezatto, director general de Graphisoft para México y Sudamérica, indicó que sus tecnologías están diseñadas para eficientar y transparentar la construcción de viviendas a través del modelado digital Building Information Modeling. “La alianza con Canadevi permite ofrecer al usuario final un recorrido virtual del inmueble con alto nivel de detalle, únicamente descargando la aplicación BIMx, la cual contiene visualización gratuita, situación que acorta el tiempo de compra y acelera el retorno de inversión de la vivienda”, agregó Carrezatto.

Fuente: Cemex

Fuente: Graphisoft

SMART BUILDING

CREADORES > ENERO - FEBRERO

Michel El arquitecto fue seleccionado como uno de los 150 creativos de la escena contemporánea Paola Guevara Smart Building

rganizado por la revista México Design desde 2011, el premio Trayectorias reconoce a los arquitectos mexicanos más influyentes del panorama actual. Bajo la dirección de Rodrigo Noriega Sánchez, director de la publicación, el galardonado de este año fue Michel Rojkind, fundador de la firma Rojkind Arquitectos. Considerado como uno de los 150 creativos de la escena contemporánea de los últimos años, su obra se ha caracterizado por convertir entornos complejos en oportunidades creativas, por ejemplo, Nestlé Museo del Chocolate (2007), Cineteca Nacional (2012), Mercado Roma (2014) y High Park (2015), entre otros trabajos. Michel Rojkind toma cada proyecto como un reto y desarrolla técnicas innovadoras orientadas a la experiencia afectiva en los espacios. Smart Building charló con el creador.

Smart Building (SB): ¿Qué significa ganar el premio Trayectorias 2019? Michel Rojkind (MR): Recibir un premio siempre es un honor, y brinda una sensación

de gratitud increíble al darte cuenta de que lo que haces de corazón rinde frutos. Ver a la gente en los alrededores de la Cineteca Nacional, por ejemplo, y notar cómo se adueñan de los espacios y los vuelven suyos. Pienso que se siente y transmite la pasión con la que hago mis proyectos. Me siento muy contento y orgulloso.

SB: ¿Cuáles son tus planes a futuro? MR: Seguir trabajando con la misma pasión. Por ahora, estoy desarrollando un par de proyectos: una vinícola en el Valle de Guadalupe y un proyecto de vivienda en León. Aunque, algo que me gustaría hacer, y espero que sea pronto, es un espacio para la gente mayor; no me refiero a una casa de retiro, sino a un lugar donde se puedan sentir activos, integrados a la sociedad y productivos. Aún no arranca, pero está en mis planes.

SB: ¿Qué opinas del estado actual de la arquitectura mexicana? MR: Tenemos muchísimo talento en México. Me gusta ver a la gente haciendo cosas importantes, desde involucrarse en la reconstrucción de casas después del sismo de hace dos años hasta proyectos de infraestructura cultural. Me gustaría que hubiera más oportunidades en el país; sería increíble tener más concursos internacionales y, con esto, más promoción de nuestra arquitectura.

SB: ¿Cuándo regresarás a México? MR: Vivo en Nueva York; sin embargo, voy y vengo todo el tiempo, pues aquí, en la Ciudad de México, tengo mi estudio creativo Rojkind Arquitectos. Me considero orgullosamente mexicano.

Recibir un premio siempre es un honor, y brinda una sensación de gratitud increíble al darte cuenta de que lo que haces de corazón rinde frutos”: Michel Rojkind, premio Trayectorias 2019

SMART BUILDING

REPORTE ESPECIAL > ENERO - FEBRERO

LA SOFISTICACIÓN

DEL CONCRETO

SERGIO MANUEL

En el marco de la Expo CIHAC 2019, se pudieron escuchar a las quince voces más destacadas del World of Concrete

Fundador y presidente de México Exponencial e investigador del Instituto de Ingeniería de la UNAM Megatendencias en la industria del concreto

Paola Guevara y Verónica Hernández Smart Building

a industria de la construcción representa el 8 por ciento del PIB de México. Pese a esto, es considerada como uno de los sectores de mayor rezago y que requiere de la profesionalización de sus integrantes y de una apertura a las nuevas tecnologías para el concreto, principalmente las que se desarrollan en Asia y Estados Unidos. No obstante, diversos institutos de investigación universitaria, como el de Ingeniería de la UNAM, así como la iniciativa privada, están innovando y buscando mejorar el concreto, que seguirá ocupando un lugar preponderante en la construcción de todo tipo de edificaciones en el siglo XXI. Así lo expusieron, en resumen, los quince conferencistas que participaron en el World of Concrete (WOC) Mexico Summit, realizado en el marco de la Expo CIHAC 2019, en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México, y que abordó las tendencias y el futuro global de este milenario material de construcción. José Pablo García, director de la Fundación de la Industria de la Construcción, dio la bienvenida a los conferencistas y al público asistente. Las pláticas estuvieron a cargo de especialistas –ingenieros, maestros y doctores en su mayoría–, provenientes de universidades, centros de investigación, y compañías dedicadas al ramo de la construcción y del concreto. A continuación, rescatamos lo más relevante de sus participaciones.

ALCOCER MARTÍNEZ DE CASTRO

“La profesionalización de la industria de la construcción en el país, junto con una cultura de innovación, se traducirán en mayor desarrollo y elevación de la calidad de este sector”, aseguró el especialista. Aunado a esto, mencionó la importancia de la actualización de los reglamentos de construcción del país: “Son las mejores herramientas para proteger a la sociedad, ya que conducen a edificaciones seguras. Del lado del Gobierno deben existir revisores, para que observen que se sigan las normas establecidas. Con esto promovemos que el desarrollador sea legalmente responsable de la edificación”. Por otra parte, Alcocer Martínez de Castro abordó la cultura de la innovación en el sector, para la cual es indispensable transformar a las universidades: “Es necesario insistir en que nuestras escuelas de ingeniería estén más vinculadas con la industria, y que ésta tenga una presencia permanente en la docencia, en ferias académicas y estimulando concursos entre los estudiantes”. Más tarde, acerca de algunas de las megatendencias del concreto, comentó: “Aún tienen poco desarrollo, pero hay un potencial elevado. Sin embargo, es importante empezar a incorporar en México concretos que aumenten la durabilidad de las estructuras, requieran menores reparaciones, consideren costos más reducidos y, sobre todo, permitan mejorar el comportamiento de las edificaciones ante sismos, de manera que los daños provocados por éstos se traduzcan en pequeños agrietamientos que sean más fáciles de reparar y a un menor precio”.

MARÍA GUADALUPE

JOSÉ EDUARDO

VÍCTOR ANTONIO

Business unit regional manager para Civil Engineering en América Latina SNF Floerger de México Aditivos poliméricos de última generación

Director comercial de Grupo Constructor SEPSA La evolución de la construcción tradicional al prefabricado: la revolución industrial 4.0

Concreto Virtual y Campa Admixture de México Nanotecnología en aditivos para concreto: la experiencia asiática

Se están diseñando polímeros que se adicionan al concreto, como los dispersantes y los estabilizadores, muchos de los cuales se desechan sin dañar el medioambiente, explicó Candelas Pons. La experta subrayó la responsabilidad social de crear, producir y utilizar los polímeros en la construcción: “Uno de los desafíos es buscar materiales que no dependan de árboles. Otro es lograr la degradación con mayor rapidez”. Candelas mencionó que, de los polímeros del futuro, como el polimérico cementicio, ya se están haciendo pruebas, así como de los concretos dúctiles; polímeros para impresión 3D, y aquellos que transmiten la electricidad. “Estamos desarrollando polímeros que son amortiguadores sísmicos. Su aplicación es posible en construcciones ya hechas”, aseguró la especialista de Floerger de México, empresa que colabora con el Instituto de Ingeniería de la UNAM en las investigaciones acerca de estos elementos. Informó que, aunque en México no existen leyes o algún tipo de reglamento que norme su uso: “los productores del concreto sí cuentan con regulaciones; además, muestran una apertura total; están muy comprometidos con la innovación y dispuestos a recibir nuevos materiales sustentables”.

Con la convicción de que la prefabricación conduce a la excelencia en la industria de la construcción, José Eduardo Chávez Aviña narró una breve historia del prefabricado y sus bondades frente a la construcción tradicional. “En México, la construcción de los prefabricados inició en la década de 1980, por la inquietud de una alternativa para que el concreto no se fisurara y soportara las sobrecargas. La Central de Abasto, algunos conjuntos habitacionales del Distrito Federal y los puentes del río Santa Catarina, en Monterrey, fueron algunas de las edificaciones que contaron con prefabricados. El sismo de 1985 no los dañó. Esto dio certeza de su utilidad”, explicó. En los 90, México emigró a edificaciones prefabricadas para centros comerciales y escuelas. A la fecha se han construido puentes carreteros, viaductos, naves industriales y estadios. “Los prefabricados mexicanos se han exportado al Caribe y Centroamérica, ya que cuentan con calidad y reconocimiento y son una opción sustentable. Sus creadores tenían claro este concepto porque pensaban en lo renovable”, añadió. SEPSA cuenta con la certificación ONNCCE Tipo A-Oro, por la gestión de calidad, diseño y capital humano en la elaboración de sus productos.

CANDELAS PONS

CHÁVEZ AVIÑA

RODRÍGUEZ

Después de una estancia de 13 años en el sureste asiático, Víctor Antonio Rodríguez comprobó que algunos países como China, Japón, Corea del Sur y la India tienen un mayor avance tecnológico en la construcción. Informó que cuentan con megaconstrucciones en las que se aplica la nanotecnología. Un ejemplo es el Tuas Mega Port, en Singapur, el puerto más grande del mundo, con piezas coladas con nanoelementos. Ahí también se construyen edificios habitacionales a base de concreto ligero prefabricado con nanoaditivos. Mientras tanto, en Brunéi, en la Isla Borneo, la China State Construction Engineering Corporation construye el Temburong Bridge, con nanosílice. “Los cementos cambiarán, con los nanoelementos serán más eficientes”, aseguró el especialista. Respecto al desarrollo y utilización de este tipo de nanoaditivos señaló: “Estamos en la prehistoria en Latinoamérica. No obstante, ya nos encontramos desarrollando construcciones en el sureste de México aprovechando las ventajas de esos aditivos, que estamos importando de Asia. Falta conocimiento del mercado mexicano. Aún es necesario que comprobemos que funcionan y los utilicemos”, agregó. En ese sentido, subrayó la necesidad de que en las escuelas de ingeniería se den a conocer estos nanoelementos y se impulse la tecnología para crearlos.

SMART BUILDING

REPORTE ESPECIAL > ENERO - FEBRERO

JOSÉ LUIS DELGADO

Consultor en DETESO Prácticas de éxito en la nueva generación de concreto “Aún estamos ‘en pañales’ respecto a la utilización de concreto con nanoelementos”, aseguró José Luis Delgado. Y añadió que “es necesario que exista demanda y se dé a conocer este producto y su aplicación. También hay que considerar los precios de aplicación, para sacar provecho de las ofertas que existen en tecnología”. De los nanoelementos que hay en el mercado global, el especialista señaló: “En México, su uso debe considerarse en el sistema constructivo de prefabricados para viviendas, oficinas y fábricas. Es un elemento con una estructura rígida de concreto que además permite tener un comportamiento térmico acústico”. Entre los concretos de última generación existen el autocompactable y el nanoconcreto de alto desempeño, en el que se incluyen los fotoluminiscentes. Respecto al sistema constructivo de prefabricados de muros y losas con block y nanoconcreto, indicó que es un producto patentado. “Se trata de un concreto de nanopartículas que tiene mejor comportamiento como material sustentable. Se pueden hacer bardas prefabricadas, prelosas y muros divisorios ligeros. Hemos elaborado placas prefabricadas con nanoconcreto, fibras y pigmentos cuyos usos son viables en oficinas, jardines, cocinas, escalones, pisos falsos y bancas, con o sin color”.

JUAN LUIS

COTTIER CAVIEDES

ALAN FERNANDO LERMA CÓRDOVA

Director de Cottier Consultores Patología del concreto: “signos de alerta”; problemas comunes en la durabilidad del concreto

Senior BIM consultant en Trimble Latin America Utilización de modelos digitales BIM para optimizar el cálculo estructural de estructuras de concreto reforzado

“La patología tiene por objeto dar una explicación científica al comportamiento anómalo de las estructuras de una edificación”, indicó Juan Luis Cottier. El concreto es el material más usado en la construcción, por lo que también sufre de patologías que se reflejan en síntomas como fisuras, deflexiones, corrosión del acero de refuerzos, desintegración química y colapsos. Las fuentes de daño de este material son los sismos, la degradación química y de la construcción, el curado de losas y estructuras, entre otros. “¿Qué hacer con una estructura dañada?”, cuestionó el especialista. “Hay tres opciones: dejarla en ese estado, repararla o demolerla. Sin embargo, es necesario contar con un grupo de profesionistas en la materia que se dediquen a la inspección y recolección de datos de la edificación para determinar la patología y los daños”. En la actualidad, las aseguradoras son las que más requieren este tipo de servicios: “Les interesa saber realmente qué le pasó a la estructura de un inmueble y en qué condiciones está quedando. Pero no abordamos el aspecto económico, sólo les informamos sobre las condiciones de la estructura, si se puede salvar o no, y qué se tiene qué hacer”, concluyó Cottier.

“Aunque algunos lo catalogan como un software para el sector de la construcción, el Building Information Modeling es una metodología de trabajo”, sostuvo el experto en BIM. “En México, estamos construyendo igual que hace 20 años, con procesos ineficientes”, criticó el ejecutivo. Sin embargo, destacó el uso de la tecnología para el modelado de concreto y el detallado del acero de refuerzo: “Esto asegura el control de calidad, los tiempos y costos de una edificación”. Lerma añadió que dicha tecnología también proporciona logística de fabricación, construcción y montaje, así como control de los embarques; otra de sus ventajas es la planeación de costos. BIM es utilizado en la construcción de centros comerciales, vivienda, escuelas, estadios, etcétera, con cualquier tipo de material. La siguiente etapa tecnológica consiste en la realidad mixta con Trimble Connect & Microsoft HoloLens: “Con esta herramienta nos adelantamos a los problemas que puedan surgir”, destacó. “Hay un mito con esta metodología de trabajo, ya que las empresas consideran que la licencia de las herramientas y el software son muy caros, pero no es así. Pueden perder más dinero con los errores que se cometen sin su uso”, finalizó Lerma.

ROBERTO

STARK FELDMAN Presidente de STARK + ORTIZ La importancia del Reglamento ACI 318 en México El objetivo de esta ponencia fue analizar lo que no está funcionando adecuadamente o se quiere mejorar del Reglamento ACI 318. El doctor Stark Feldman tiene 25 años siendo miembro del comité de revisión de este reglamento, el cual incluye las especificaciones necesarias para diseñar estructuras de concreto, y es uno de los más importantes a nivel mundial. “En el capítulo 7 del ACI 318, México cumple con los requisitos, pues las varillas son continuas y estamos en un territorio de amenaza sísmica, por lo cual tenemos que cuidar este aspecto”, comentó el experto. El reglamento mencionado, agregó, habla de diseño y forma, también ofrece criterios y lineamientos de análisis de los diseños estructurales con las nuevas herramientas: es el elemento final. A raíz de los acontecimientos sísmicos sucedidos en México en 1985 y 2017, Stark Feldman dijo que se introdujo un nuevo requisito para la unión losa-columna y así evitar el agrietamiento excesivo cuando una trabe llega a otra.

CARLOS FRUTOS

Experto en fibras, acero y concreto en Deacero Optimización del acero de refuerzo en elementos prefabricados sustituyendo el acero tradicional por fibras de acero En su participación, el especialista mostró imágenes de las obras que han realizado con estructuras de fibra; destacó un túnel en Alemania que sirve para mover agua potable, así como otro en Ecuador que resistió el sismo más reciente. Mencionó que en Australia hicieron un túnel vial, el cual mide 12.4 metros de diámetro y es de los más grandes del mundo, realizado ciento por ciento con fibra. “En Deacero somos una empresa altamente comprometida con el medioambiente. Todo el acero que fabricamos es ciento por ciento reciclado. Toda el agua es tratada: la tomamos de los municipios donde estamos instalados, la tratamos, con ella enfriamos el acero, y la regresamos para que sea agua de río. También estamos instalando campos eólicos y de energía solar”. El objetivo de la conferencia, dijo Frutos, fue presentar al público este tipo de refuerzo no tan tradicional para ponerlo en manos del mercado mexicano.

AYAX

SEGURA PERALTA Asesor de sustentabilidad y combustibles alternos en Cemex México El papel de la industria del cemento en un mundo sustentable “¿A qué nos referimos con `sustentable´?” Fue la pregunta que realizó Ayax Segura a los asistentes. Explicó que el referente

AMADOR TERÁN GILMORE

Profesor e investigador de la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Azcapotzalco Estudio del desempeño sísmico de inmuebles prefabricados de concreto durante el sismo de 2017 El ponente habló de las posibilidades más importantes para la industria de la construcción, y del uso de sistemas estructurales prefabricados en la edificación, particularmente en zonas de alta sismicidad. “Habría que tomar en cuenta tres antecedentes: primero, cada vez hay más tecnología que nos permite diseñar estructuras más resistentes que no se dañen durante sismos intensos; en segundo lugar, el crecimiento de la Ciudad de México está pasando por un proceso de verticalización; por último, los prefabricados hacen posible un avance rápido durante la edificación y obras más limpias con un mejor control de calidad”, explicó el doctor Terán. La industria mexicana de la prefabricación puede jugar un papel fundamental en el futuro de México. “Un porcentaje elevado de los edificios que están por construirse en zonas sísmicas debería realizarse con material prefabricado. Al construir estructuras mucho más ligeras, éstas no se dañarían, aunque el sismo fuera muy intenso”, recomendó el investigador.

que da la legislación mexicana sobre la sustentabilidad es éste: “Un proceso evaluable mediante criterios indicadores de carácter ambiental, social y económico”. “Del concepto global de sustentabilidad, podemos entender que hay un compromiso actual y transgeneracional. En Cemex, somos un modelo operativo que tiene como eje caminar hacia la sostenibilidad”, concluyó el ponente. SMART BUILDING

REPORTE ESPECIAL > ENERO - FEBRERO

ALMA

GUILLERMO

Presidenta de la sección centro y sur de México del American Concrete Institute

Gerente de investigación y desarrollo de la empresa ABCD

REYES

HERNÁNDEZ CARRILLO

Estado del arte de concretos de ultraalto comportamiento

RÓMULO DE J. MUNGUÍA SALAZAR

Consultor lean construction de la Fundación de la Industria de la Construcción Last Planner, el último planificador para mejorar los resultados de los proyectos de construcción “La construcción es un instrumento de la realización, de hacer tangible lo que se proyecta, y se debe considerar como una industria termómetro en la economía, por sus altas y bajas”, aseguró Munguía Salazar durante su ponencia. En su participación, se enfocó en realizar una reflexión sobre el incremento de la productividad en la industria de la construcción, cómo usar nuevas herramientas y la aplicación de la filosofía lean cero desperdicios. Sobre el Last Planner, dijo que permite construir en menor tiempo y costo en todas las ramas industriales. “Al hacer este tipo de encuentros, nos posicionamos como país, fomentamos la investigación y conseguimos ideas de materiales; es un reflejo de desarrollo, ya que la construcción es una importante fase de la economía”, comentó Munguía. Por último, dijo que existen herramientas que lograrán que la industria se desarrolle con crecimientos que los haga competitivos en cualquier nivel, e invitó a recordar que en México se han desarrollado procedimientos de infraestructura muy benéficos.

La sustentabilidad se considera desde el punto de vista de la optimización de materiales para la producción del concreto, y del uso de tecnologías eficientes para estructuras con una vida útil y real. El concreto, pues, debe resistir ámbitos agresivos, como sulfatos, cloruros o corrosión, explicó Reyes. Los concretos de ultraalto rendimiento poseen resistencias superiores a los 1 mil 500 kilogramos por cm2, además de que permiten una disminución de los espesores de elementos estructurales. “Hablamos del uso de microfibras y materiales especializados que requieren que los diseñadores de

las estructuras volteen a verlos, que salgan de lo tradicional”, recomendó. Por su parte, Guillermo Hernández señaló que es muy importante la difusión de nuevas tecnologías: “Estamos intentando cambiar a materiales que sean menos agresivos con el medioambiente: desarrollamos tecnologías que remplacen el cemento en cierta cantidad para reducir la huella de carbono”. Mostró cómo es posible hacer concretos de muy alta durabilidad y resistencia para dar soluciones innovadoras a problemas que estén relacionados con el ataque de agentes agresivos.

PEDRO MORA

Consultor de la Asociación Mexicana de la Industria del Concreto Premezclado Plantas de concreto del futuro “Esta exposición de concreto es una gran oportunidad para los jóvenes, ya que pueden venir a tomar información, mucha más de la que obtienen en sus escuelas, ya sea de ingeniería o arquitectura. También para los profesionales que ya están desempeñándose en obra, aplicar los conocimientos adquiridos es lo mejor que tienen que hacer”, destacó el conferencista.

Agregó que últimamente las empresas trabajan para hacerse más verdes cada día, a fin de preservar el medioambiente y generar menos contaminantes. En su conferencia, abundó sobre las plantas de concreto y de cómo se ven a corto plazo. “Dentro de muy poco, así como ahora los jóvenes piden comida en una aplicación, los clientes estarán solicitando concreto”, concluyó Mora.

ENERGÍA > ENERO - FEBRERO

El lado luminoso de la productividad en oficinas El 90 por ciento del tiempo de las personas transcurre dentro de edificios, por tanto es importante enfocarse en el desarrollo de estrategias que permitan generar información que ayude a la optimización de los espacios y la disminución de emisiones que dañan el medioambiente y, además, brinde confort a sus ocupantes Pedro Martin Colea Cortesía de Signify

La dinámica de las oficinas ha evolucionado, y con ello, la manera en la que las tecnologías interactúan. La iluminación es una de las más importantes

sí como el mobiliario, las redes y los sistemas son clave para el desarrollo de una organización, la infraestructura de iluminación es un activo importante y valioso para la productividad corporativa. A principios del siglo XX, el esquema laboral estaba basado en escritorios fijos, tareas orientadas, jerarquías estrictas y poco empoderamiento de los trabajadores. Con el paso de los años, esto ha evolucionado, permitiendo cada vez más la introducción de tecnología informática, trabajo colaborativo, horarios flexibles y oficinas abiertas, hasta llegar a la demanda actual que gira en torno a lugares de trabajo energéticamente eficientes, centrados en la productividad y rendimiento, con la integración de tecnologías que buscan el fortalecimiento y bienestar de sus empleados. No obstante, dichos cambios han traído como consecuencia otro tipo de desafíos para los líderes empresariales, incluido el aumento de costos en diferentes aspectos, como energía, mayor movilidad, mejor administración de espacios, más demanda

de seguridad y el cumplimiento de la NOM 035 (Factores de riesgo psicosocial en el trabajoIdentificación, análisis y prevención) para procurar el bienestar de los colaboradores. El informe Lighting Europe, de 2016, indica que el 90 por ciento del tiempo de las personas laboralmente activas transcurre dentro de edificios, por lo que ha incrementado la tendencia de edificios inteligentes con ecosistemas que promuevan espacios recreativos similares a los de restaurantes, gimnasios, centros de esparcimiento y, a su vez, que permitan un desarrollo integral. Pero ¿cómo se adaptan los espacios laborales actuales para convertirlos en unidades inteligentes de acuerdo con las tendencias mundiales de trabajo y colaboración? Estas construcciones, además del medioambiente, cuidan sus operaciones, y están compuestas por sistemas, con los que se facilita la administración, operación y mantenimiento del inmueble, lo que garantiza su flexibilidad para futuras adecuaciones y prolonga la vida del edificio. Asimismo, ayudan a disminuir el uso excesivo de energía, y se calcula que permiten

ahorrar entre un 8 y 18 por ciento del consumo total, según el American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE). No cabe duda de que la naturaleza del trabajo está cambiando el diseño de los edificios junto con las expectativas de los empleados, impulsados por la transformación digital y la automatización, siendo un gran aliado el IoT. De acuerdo con Gartner, se estima que para el 2020 habrá 25 mil millones de dispositivos inteligentes bajo este esquema, lo que implica que todo lo conectado será una de las fuentes generadoras de datos más importantes en el mundo. En la oficina, una fuente de datos valiosos se genera a partir de la iluminación, en donde cada punto de luz se vuelve inteligente y con capacidad de recopilar información sobre el entorno que lo rodea, a través de sensores que permiten el encendido y apagado automático de las luces al detectar la presencia o ausencia de personas. Además, se ajustan al nivel de luz diurna para atenuar la iluminación y contribuyen con el medioambiente al reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), pues utilizan luminarias led de bajo consumo energético. Sin estar presentes, con dichas tecnologías ahora es posible responder estas preguntas: ¿Cuántas personas ocupan la sala de juntas?, ¿cada cuánto tiempo?, ¿cuántos empleados están en una determinada zona de trabajo?, ¿cuándo no es necesaria tanta iluminación en el edificio? En Inglaterra, y en otras partes de Europa, estas prácticas han reportado reducciones en costos de energía de hasta un 80 por ciento. Es destacable que, a través de esta información, sea posible transformar cualquier oficina en un lugar de trabajo inteligente y sostenible, por lo que la iluminación es un aliado que va mucho más allá de la estética del lugar o un ambiente armonioso: una luz adecuada y conectada impacta directamente en la seguridad, confort, bienestar y productividad de los colaboradores hasta en un 4.5 por ciento, según el informe ya mencionado. Los datos recopilados de un sistema de iluminación generan una comunicación bidireccional que, entre sus principales ventajas,

incluye la posibilidad de supervisar y gestionar el comportamiento en tiempo real; además de almacenar información histórica sobre las operaciones diarias, con la finalidad de realizar diagnósticos remotos y así identificar o prevenir cualquier dificultad e incluso gastos inesperados con la iluminación. Esta mancuerna entre iluminación y el IoT permite aprovechar la inteligencia digital a favor de la infraestructura de iluminación existente y de la construcción de futuros edificios inteligentes, así como tener colaboradores más motivados y espacios eficientes y sostenibles, sin la necesidad de sacrificar diseño. Hablar de sistemas de iluminación conectados no está peleado con la integración de luminarias que añadan decoración a las oficinas; por el contrario, en la actualidad existe un amplio portafolio que permite cumplir con todos estos factores.

Una luz adecuada y conectada impacta de forma directa en la seguridad, confort, bienestar y productividad de los colaboradores hasta en un 4.5 %: Lighting Europe 2016

Pedro Martin Colea Es ingeniero industrial y de sistemas egresado del Tecnológico de Monterrey. Cuenta con una maestría en Gestión de Energía y más de 25 años de experiencia en el desarrollo de negocios. En la actualidad es director general de Signify México.

SMART BUILDING

Ambos, padre e hijo, comparten un objetivo profesional: rescatar edificaciones en la Ciudad de MĂŠxico con una responsabilidad social y ambiental; ambos creen en las enormes posibilidades de repoblar las zonas cĂŠntricas; su apuesta se enfoca en las oficinas corporativas y en la vivienda vertical

SMART PEOPLE > ENERO - FEBRERO

Smart Building (SB): ¿Qué están desarrollando en la actualidad?

Sholem Cimet Ralsky: Estamos desarrollando vivienda en la Condesa y otro edificio de oficinas de 18 niveles en la glorieta de la Cibeles. También una renovación y reconstrucción importante, trayéndolos a niveles de reglamentos actuales. La inversión ronda los 30 millones de dólares para los dos primeros proyectos. Darinel Becerra Smart Building

Yoram Cimet Pasol: Estamos enfocados en el rescate de inmuebles y en trabajar en zonas céntricas, generando esos impactos positivos mediante la renovación de un edificio que pudo haber estado dañado, incluso desde el terremoto de 1985 o el de 2017.

SB: ¿Qué otras zonas son rescatables en la Ciudad de México?

Hemos trabajado mucho en el Centro Histórico con rescate de inmuebles para oficinas. Toda la alcaldía Cuauhtémoc es nuestro centro; donde normalmente operamos y en las delegaciones circundantes, principalmente. Nos gusta estar en ubicaciones estratégicas y con transporte público.

SB: ¿Cómo se fondea CIMET Arquitectos?

proyecto más notorio de los arquitectos Cimet es la Torre Glorieta Insurgentes; no obstante, su vocación radica en edificaciones rescatadas, o por lo menos, construidas en terrenos donde había otras, lo que muestra su entusiasmo profesional por el reúso de inmuebles, que es una de sus fortalezas tanto en el desarrollo de oficinas corporativas como en la vivienda vertical. Sholem Cimet Ralsky (padre) y Yoram Cimet Pasol (hijo) dirigen el despacho CIMET Arquitectos, cuya trayectoria suma 40 años de experiencia en el diseño arquitectónico, el desarrollo inmobiliario y la construcción. El objetivo de la firma es generar impactos positivos en las ciudades mediante intervenciones sostenibles buscando el bienestar de las zonas donde se encuentran sus proyectos. Smart Building charló con ambos profesionales. La entrevista tuvo lugar en las inmediaciones de la Torre Glorieta Insurgentes, hoy sede de la Fiscalía General de la República.

Básicamente, mediante grupos de inversionistas y créditos bancarios.

SB: ¿Hay sobreoferta de oficinas corporativas en la Ciudad de México?

Hay muchos metros en construcción y la absorción disminuyó el año pasado, así como a finales del antepasado. La transición de gobierno ha impactado un poco en la confianza y dependerá del sentir general que vaya hacia adelante; el sector sigue siendo dinámico, sigue habiendo absorción, no como había antes, pero no está parada. Definitivamente hay que observar el ambiente para saber qué va a pasar, y hay que ser muy estratégicos a la hora de seleccionar los proyectos que se están atacando. Una buena ubicación y un buen producto siempre van a ser atractivos para la gente que está buscando oficinas. Hay que tener diferenciadores, como las certificaciones, la calidad misma de la

construcción, la seguridad estructural y los espacios, por ejemplo.

SB: ¿Qué le preocupa a CIMET Arquitectos a corto plazo?

Es una pregunta complicada. La principal preocupación es el sentir general del inversionista. Sin su respaldo, nuestras manos están atadas. Aunque queramos hacer proyectos increíbles y tengamos buenas ubicaciones y oportunidades, muchas veces la gente lo está dejando pasar porque está a la expectativa. Aunque tengamos buenas noticias, se mezclan con las malas y con la incertidumbre, generando un ambiente poco claro. Se necesita claridad, en el sentido general de hacia dónde va el país, para que los inversionistas ganen confianza otra vez, tengan apetito y quieran continuar con el desarrollo inmobiliario, que en México ha sido muy importante. Es muy notorio el impacto. Tenemos proyectos de primer nivel que están a la altura de cualquier otro lugar del mundo. Se ha hecho mucho y es muy fácil observarlo en las ciudades. Hay impactos muy positivos, y a mí me dolería mucho ver que todo eso se frenara. Nosotros quisiéramos continuar trayendo el desarrollo a las ciudades, generando empleos y dinámicas. Queremos ver un ambiente positivo para sumarnos y poner nuestro grano de arena en el desarrollo del país mediante la construcción y la arquitectura.

Nosotros no captamos capital a través de bolsa. Tenemos inversionistas que nos buscan de manera directa para el desarrollo de proyectos con los cuales tenemos relaciones a largo plazo. En cuanto a la captación bursátil, es para grandes proyectos o portafolios de inversión, y no se descarta a futuro, pero en la actualidad no está en nuestro horizonte inmediato.

SB: ¿Cómo se desarrolla la arquitectura en el país?

Es muy importante para generar los cambios en las ciudades y en la gente, quienes convivirán directamente con la arquitectura. Por ello deben aportar, mezclarse y manifestar sus necesidades e ideas para que los desarrollos sean más apegados a la gente. Le falta mucho todavía a la Ciudad de México para que se dé este tipo de mezcla, pero el tiempo le está dando a la capital todos estos ejemplos y están sirviendo para que se vaya desarrollando.

SB: ¿Tienen planes de levantar capital bursátil en cualquiera de las dos bolsas?

A mí me parece interesante que existan vehículos para lograr inversión inmobiliaria a través de bolsa, como son las Fibras. Me parece que la regulación sí debería de ser un poco más estricta en términos de acotar un poco su operación en general, porque al ser entes muy grandes, tienen esa condición de poder mover al mercado hacia la alza y baja, tanto en términos de valores de tierra como de metros construidos o precios de renta/ venta. Hay que tener cierta cautela en ese aspecto; sin embargo, sí me parece positivo porque permite que un mayor público tenga acceso a este tipo de inversión. Obviamente, hay curvas de aprendizaje que se deben tener, como se han tenido en otros países donde este tipo de figura ya opera desde hace muchos años.

Sholem Cimet Ralsky y Yoram Cimet Pasol

SMART BUILDING

SMART PEOPLE > ENERO - FEBRERO

SB: ¿De qué depende?

De ideas, de permisos, de que el Gobierno esté abierto a que se puedan dar estas formas de convivencia con la gente, la arquitectura y la facilidad de poder llegar a hacer todas estas mezclas.

De una visión global. Que tenga toda la parte gubernamental y la privada, para que trabajen en conjunto. Creo que hubo un boom inmobiliario muy importante durante muchos años en la Ciudad y en el país. Se observa mucho desarrollo en todas partes y sería bueno continuar con eso. Obviamente, observar los casos de éxito en el exterior para aprender de ellos, aprender cómo se puede rescatar y desarrollar con buenas edificaciones y buenos espacios públicos. Si el desarrollo no aporta a la sociedad y al espacio, entonces, no sirve, simplemente es un aprovechamiento de un grupo de gente. Tiene que haber ese conjunto, que sea un ganar-ganar, y eso es lo que realmente detona más desarrollo y genera más bienestar, mismo que permea a otros ámbitos. Hay que crear un sincretismo entre Gobierno y el sector privado, y con eso potenciar todos los beneficios que puede traer el desarrollo.

SB: ¿Cuáles son sus principios arquitectónicos desde el punto de vista estético?

Es muy importante, y creo que, nosotros queremos generar una arquitectura elegante y atemporal, sin meternos en temas de modas, que sea sumamente funcional y con impactos positivos hacia la población y los usuarios, siempre teniendo la sustentabilidad como meta.

“Queremos ver un ambiente positivo para sumarnos y poner nuestro grano de arena en el desarrollo del país mediante la construcción y la arquitectura”: Yoram Cimet Pasol

Y la durabilidad, para que perdure en el tiempo.

SB: ¿Cuánto debe de vivir un edificio como Torre Glorieta Insurgentes?

Por lo menos, 100 años.

SB: ¿Y cómo debe de ser el prototipo de un edificio inteligente?

En un edificio inteligente se conjugan las tecnologías y se puede observar su funcionamiento en aspectos como el clima, la iluminación, el uso del agua, de los elevadores, etcétera. Cuando lo puedes ver y controlar, el edificio es inteligente.

Desde la concepción, el diseño y las primeras líneas, uno tiene que estar con la mira hacia el futuro, viendo la forma de resolver las necesidades, la funcionalidad y el espacio. Todo lo que va aunado en términos de tecnología, equipamiento, y necesidades, todo se debe amarrar. Y cuando nace desde la concepción, tratando de resolver todo el conjunto de complejidades, se vuelve inteligente. Puedes tener un edificio con muy malos espacios y con toda la tecnología del mundo, podrá estar automatizado, pero no es inteligente. Si no lo planeas desde el principio, resolviendo todas las necesidades y, además, incluyendo todas las tecnologías, no va a ser inteligente.

SB: ¿Cuál es la función de un edificio inteligente en una smart city?

Integrarse y traer los beneficios a la ciudad y a la población. La edificación contribuye al 30 por ciento de la contaminación mundial, aproximadamente, por lo que es muy importante hacerlo de la manera más responsable posible.

SB: ¿Qué opinan de la movilidad actual en la Ciudad de México?

Siempre falta en una ciudad como esta, porque tenemos 21 millones de habitantes y un crecimiento que no se

SB: ¿Hay que construir edificios sin estacionamientos?

Hay que construir el estacionamiento necesario, estudiarlo bien, a fondo. Me parece que la norma que establece máximos en vez de mínimos es sumamente positiva; se ha hecho un poco tarde, tal vez, pero será muy interesante ver lo que pasará con el fideicomiso donde caen los recursos cuando la gente, como lo establece la norma, construye estacionamientos de más. Será importante ver beneficios reflejados en la población en general. Hay que ver qué dinámicas se generan o cómo lo interpretan los mercados. No puedes hacer menos estacionamientos del que te demandan. Es un ajuste muy fino.

Es muy difícil lograr todo esto en una urbe tan grande y compleja como la Ciudad de México. En otras más pequeñas, todo esto se ve muy bien reflejado, los cambios y los diseños. Por desgracia en esta ciudad tan extensa, se hace muy difícil el poder lograrlo.

Negar el estacionamiento por completo es imposible. Tal vez se podrían establecer zonas específicas que se tornen peatonales, donde haya captación periférica de estacionamiento y al interior se usen transportes alternativos. Hay que mirar al exterior, ver cómo lo han resuelto en otras partes y ver de qué manera lo implementamos mejor aquí.

“En un edificio inteligente se conjugan las tecnologías y se puede observar su funcionamiento en aspectos como el clima, la iluminación, el uso del agua, los elevadores, etcétera. Cuando lo puedes ver y controlar, el edificio es inteligente”: Sholem Cimet Ralsky

va a detener en términos de población. Debemos frenar el crecimiento de la mancha urbana hacia el exterior; provocar una densificación inteligente, enfocada en puntos que cuenten con la posibilidad de absorber esa densidad; y la inversión en transporte público y alternativo no debe de detenerse, así como apoyar a todos los transportes alternativos privados: bicicletas, patinetas, bicicletas eléctricas, patines, etcétera, que permitan a la gente dejar el coche a un lado. Mientras controlemos el crecimiento del uso privado del automóvil y fomentemos el uso de alternativas y tecnologías, mejoraremos. Me parece bien la peatonalización, todo lo relacionado con carriles especiales para bicicletas y transporte alternativo. Debemos cambiar el paradigma con el que vivimos por muchos años, en el que el vehículo era lo primordial. Las personas son lo primordial.

La ciudad es tan grande, hay mucha gente y es tanta la necesidad de cómo moverse que se vuelve muy complejo.

SB: Se habla de una crisis de abasto de agua que está impactando ya al sector inmobiliario, ¿es real?

Definitivamente hay una crisis por la falta de agua. El Gobierno debe de exigir y ayudar a que se gaste menos agua en los edificios, incluso en los viejos; tener cisternas, captadoras de agua, plantas pequeñas tratadoras de aguas negras. Si esto se replicara, indudablemente, traería un beneficio.

Hay que hacer un tratamiento de agua local, y me refiero por edificación, y también uno de agua a nivel ciudad. Había proyectos hídricos planeados muy importantes con todo el desarrollo del nuevo aeropuerto, que podían generar soluciones muy relevantes y a largo plazo, que no sabemos qué sucederá con todo eso. Debe haber estrategias para fomentar las buenas prácticas individuales, que la gente por conciencia propia y por ahorro a largo plazo adopte todas estas estrategias de captación de agua pluvial y de tratamiento de los distintos tipos de agua. Probablemente impactar o fomentar de alguna forma en el predial o en el costo del agua misma, y buscar alternativas a estar tomando líquido del subsuelo, que genera hundimientos en la Ciudad, provoca desestabilización de los suelos y genera muchos problemas que no son tal vez visibles si uno camina por la calle, pero existe el registro de los hundimientos. Se sabe, por ejemplo, de zonas con un hundimiento de dos centímetros anuales y que puede llegar hasta seis o más. No es algo de conocimiento común, pero es algo que no se está frenando y que se debe atacar. Sí se requiere un buen diseño y una planeación estratégica en la Ciudad y en la iniciativa privada. SMART BUILDING

ARQUITECTURA > ENERO - FEBRERO

TORRE

SORPRENDIÓ... … y continúa sorprendiendo. Recientemente, Torre Glorieta Insurgentes fue galardonada con el Architecture MasterPrize 2019; además, ostenta LEED Platinum y Certificación Nivel Plata por el ITDP México, cuenta con un sistema de monitoreo automatizado único en el país y detonó uno de los espacios públicos más multiculturales de la Ciudad de México Darinel Becerra cortesía CIMET Arquitectos / Luis Gallardo | LGM Studio

asta hace poco, la emblemática Glorieta de Insurgentes en la Ciudad de México, aún con su extraordinaria y polifacética comunidad que la camina las 24 horas de cada uno de los 365 días del año, se encontraba en un estado deplorable (su última intervención mayor fue en 1969); descuidada y con grandes carencias en su mantenimiento, también sufría del embate del ambulantaje. Aun así, este estratégico punto de reunión y de partida de la Línea 1 del Metro y del Metrobús capitalinos sobrevivía y ofrecía el paso a miles de visitantes, turistas, tribus urbanas y trabajadores que todos los días la transitan y se reúnen en sus entrañas. Hoy, su aspecto es otro y se ratifica como uno de los puntos neurálgicos de la CDMX. Su reinauguración fue el miércoles 22 de noviembre de 2017, luego de concluir la renovación de sus 17 mil metros cuadrados, con una inversión de 127 millones de

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ARQUITECTURA > ENERO - FEBRERO

pesos por parte del Gobierno de la Ciudad. Se estima que la obra beneficia a 1.5 millones de personas todos los días. Pero ¿qué detonó la modernización de ese espacio público? Hace doce años, los arquitectos Sholem y Yoram Cimet, padre e hijo respectivamente, decidieron comprar, demoler y construir. La iniciativa no era fácil, pues sobre el terreno donde planeaban su proyecto existía una construcción abandonada y difícil de renovar, ubicada justo en la Glorieta de Insurgentes. No obstante, se hizo la compra y se derrumbó el viejo edificio. En el gremio de la construcción muchos pensaron que el proyecto de los Cimet era una locura, una mala inversión; esa parte de la ciudad no era ni zona de oficinas, ni corredor comercial; más bien era un espacio público semiabandonado (a pesar de su potencial al colindar con los barrios residenciales de las colonias Juárez, Roma, Condesa y la también modernizada Zona Rosa). “Cuando entramos a desarrollar incluso nos llamaron locos, porque ¡cómo íbamos a poner un edificio triple AAA en una zona tan estropeada! Sin embargo, es una ubicación

sumamente estratégica, es el ombligo de la ciudad. De aquí te comunicas a todos lados; estás a dos pasos de Reforma; estás sobre Insurgentes Sur –que es una de las avenidas más largas de toda Latinoamérica–; estás cerca de una avenida como Chapultepec, que es emblemática históricamente y que en la actualidad se está rescatando con el proyecto corona del sexenio que va a equiparar a Chapultepec con Reforma, y que lo conectará con el centro de la ciudad; creará un corredor verde con áreas muy importantes de esparcimiento y un polo de desarrollo, tratando de atraer el que se ha dado en Reforma hacia estas zonas. Creo que el impacto será similar, como el de la Torre Mayor hace 20 años”. “Seguimos viendo cómo están haciendo rascacielos en toda la zona y cómo ha cambiado. Si uno observa Reforma hace 15 o 20 años y lo compara con el panorama actual, es irreconocible. Auguro que en Chapultepec y en esta zona de Insurgentes Sur tendremos un resultado muy similar que ya se puede observar, porque la Glorieta es nueva, las calles circundantes son nuevas, se hizo un programa de cambio de todos los cruces peatonales en todo Insurgentes para tener una accesibilidad universal”. “Ha habido un número muy relevante de intervenciones a partir del desarrollo de esta torre, y aún no podemos vislumbrar hasta dónde va a llegar. Definitivamente, representa un impacto inmediato muy importante, pero mucho más significativo a largo plazo de lo que podemos ver ahora”, explica Yoram Cimet en entrevista con Smart Building.

Desde su concepción, Torre Glorieta Insurgentes incorporó los principios de resiliencia sísmica, sustentabilidad y eficiencia energética

La Torre Glorieta se erige como un distintivo en la ciudad, con un diseño elegante y atemporal, que remata la avenida Chapultepec en la Glorieta de Insurgentes En enero de 2012 arrancó la construcción de la Torre Glorieta Insurgentes, hoy sede de la Fiscalía General de la República (desde julio de 2018). El edificio consta de 60 mil metros cuadrados y se terminó de construir en enero de 2018, ocho meses después de la reinauguración de la Glorieta de Insurgentes.

La protagonista La concepción del proyecto incluyó desde un inicio los principios de comodidad y experiencia del habitante, funcionalidad, sustentabilidad y eficiencia energética, desarrollo orientado al transporte (DOT), resiliencia sísmica, calidad de construcción, características de los materiales y facilidad de mantenimiento.

En el documento donde CIMET Arquitectos justifica el proyecto se señala que la Torre Glorieta se erige como un distintivo en la ciudad, con un diseño elegante y atemporal, que remata la avenida Chapultepec en la Glorieta de Insurgentes, tomando su forma semicircular, detonándola verticalmente para desarrollar un edificio de oficinas de 26 niveles y 120 metros de altura. Se desplanta en un predio irregular, complementado con un volumen bajo de diez plantas, en el cual se encuentra el acceso vehicular y el estacionamiento, sobre la calle de Jalapa, coronado por azoteas ajardinadas con especies endémicas y de bajo consumo hídrico en los niveles ocho y diez. El acceso principal es peatonal, lo cual enfatiza la conexión directa con la explanada de la Glorieta de Insurgentes, ofreciendo un nuevo andador que conserva los árboles existentes para fomentar el uso del transporte público. El visitante accede a la torre por el lobby, un espacio inmerso en luz, confinado por muros con acabado en granito, acentuado con un plafón de aluminio reflejante que le da una increíble amplitud. Cuenta con 900 cajones de estacionamiento que se complementan con espacios para motocicletas y 200 lugares para bicicletas, además de vestidores y regaderas.

El reto estructural La ingeniería estructural estuvo a cargo de CTC Ingenieros Civiles. En el documento ya referido se explica que la solución estructural fue un reto debido a las condiciones del terreno, las características del subsuelo, la forma extremadamente estrecha en uno de sus lados, y la presencia de la cimentación de la edificación anterior. Los constructores se dieron a la tarea de desarrollar una estructura híbrida de acero-concreto de una sola crujía con claros muy amplios, soportada por pocas megacolumnas apoyadas en pilotes a 54 metros de profundidad del nivel de acceso, con ello se lograron espacios versátiles La ubicación de difícil acceso, al ser un emplazamiento dentro del flujo vehicular y peatonal de la glorieta, provocó que se buscara una solución para el abasto de los concretos de altas resistencias y especificaciones especiales. Como respuesta se instaló una planta compacta de producción en el sitio, en la cual se produjeron más de 27 mil 500 metros cúbicos de concreto, complementados con 6 mil 700 toneladas de acero estructural y 2 mil 300 de acero de refuerzo. Esta hazaña le mereció al despacho colocarse como finalista en el concurso World of Concrete 2014.

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Las fachadas son grapas que encajan en la volumetría de la torre, acentuando sus diferentes cuerpos mediante módulos con aletas de aluminio y vidrio de alto rendimiento. Los niveles de oficinas cuentan con espacios amplios y versátiles debido a que la estructuración se desarrolla con un solo entreeje de megacolumnas con una altura de 4.5 metros en entrepisos y 6 en el penthouse, gozando de vista de 360 grados de la Ciudad. La envolvente del edificio consiste en doble capa de vidrio de baja emisividad, por lo que recibe poca radiación, es decir, permite la entrada de luz natural al interior, bloqueando la ganancia térmica gracias a una piel sumamente eficiente, la cual reduce el uso tanto de aire acondicionado como de iluminación artificial de acuerdo con las necesidades del inmueble; el diseño de iluminación se desarrolló con tecnología led. Sumando todos estos elementos tecnológicos se logra una eficiencia del 57.9 EL OMBLIGO por ciento de ahorro de energía, en DE LA CIUDAD cumplimiento con la NOM-008.

Iluminación y aire acondicionado

instalación de paneles solares que producen aproximadamente un 50 por ciento de la demanda energética de las áreas comunes del edificio.

“Cuando entramos a desarrollar incluso nos llamaron locos porque ¡cómo íbamos a poner un edificio triple AAA en una zona tan estropeada! Sin embargo, es una ubicación sumamente estratégica, es el ombligo de la ciudad”: Yoram Cimet

Torre Glorieta Insurgentes utiliza Lutron, un sistema inteligente de automatización y control sobre las luminarias y persianas, el cual, con la información en tiempo real obtenida de internet y de los sensores instalados, calcula la posición óptima de apertura de persianas, así como la atenuación de las luminarias para obtener el nivel correcto de iluminación con mayor confort y con el mayor ahorro posible. De igual manera, el aire acondicionado es VRF (volumen de refrigerante variable) el cual, mediante equipos compactos integrados, zonifica las plantas y posibilita la operación independiente, a su vez se evita colocar chillers en la azotea, lo que permite la

Más automatización y un cuarto de control sui generis

El núcleo de servicios, instalaciones y circulaciones verticales ocupa sólo el 9 por ciento de cada nivel sin sacrificar comodidad en baños, lobby de elevadores, ni en escaleras. Como resultado, el área de oficinas ofrece una excelente eficiencia, del 91 por ciento de acuerdo con el sistema BOMA. Cuenta con 10 elevadores, complementados con dos escaleras, una interior y otra exterior ventilada naturalmente. Existe un sistema de presurización para la escalera y elevadores en caso de emergencias. Las ingenierías y los sistemas están conectados a un site ubicado en el Cuarto de Control, el cual integra toda la información mediante un BMS,

LA SUSTENTABILIDAD DE LA TORRE GLORIETA INSURGENTES

PANELES SOLARES 5 % ahorro energético -50 % HVAC Sistema VRF de niveles individualizados FACHADA CON DOBLE ACRISTALAMIENTO CON VIDRIO LOW-E TRIPLE CAPA + Mayor ganancia lumínica – Menor ganancia térmica · 94 % áreas regularmente ocupadas con iluminación natural · 91 % áreas regularmente ocupadas con vistas exteriores -65 % ILUMINACIÓN ARTIFICIAL Iluminación led y persianas automatizadas: · Sensores de ocupación · Aprovechamiento de luz natural · Reducción de luz · Programación de horarios 20 % AZOTEAS VERDES · Terrazas con áreas vegetadas · Producción de oxígeno · Reducción del efecto isla de calor SISTEMA DE AUTOMATIZACIÓN DE EDIFICIO · Control · Automatización · Monitoreo · Medición · Reporte 70 A 100 % DE AHORRO EN EL CONSUMO DE AGUA · Llaves y muebles ahorradores · Recolección y tratamiento de aguas pluviales · Recolección y tratamiento de aguas negras

presentándola gráficamente en videowall que permite observar en tiempo real, con gráficas e información estadística, detalles relacionados con el edificio como control de acceso peatonal y vehicular, detección de incendio, sistema de bombeo, plantas de tratamiento, cisternas y cárcamos, plantas de emergencia y niveles de diésel, submedición de la energía por especialidad y área, sistema de ventilación y extracción, sistema de aire acondicionado, plataforma Lutron, consumos eléctricos e hídricos totales y tendencias, programación de mantenimientos, y toda la información necesaria para una operación óptima del edificio, y para tomar las medidas necesarias de mantenimiento preventivo. Allí mismo se encuentra la central de CCTV. En términos de seguridad contraincendios, ésta se complementa con un sistema de

rociadores e hidrantes con sus respectivas bombas, diseñado según la norma de la NFPA. Asimismo, cuenta con planta de tratamiento de aguas negras y otra para tratamiento de aguas pluviales que abastecen los baños, así se evitan descargas al sistema de drenaje durante todo el año, pudiendo inclusive tener un sobrante de agua tratada. Cuenta con un ahorro energético de 57.9 por ciento y ahorro de agua de entre un 70 hasta 100 por ciento en época de lluvias, lo cual se logra gracias a una combinación de estrategias de diseño y tecnología de punta. La Torre Glorieta Insurgentes es uno de los rascacielos más sustentables e inteligentes de México: está certificada con LEED Platinum, TOD Standard Plata y, además, cumple con la certificación PAAS que otorga la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México.

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“En el principal polo de oficinas corporativas en la capital –el de avenida Reforma–, confluyen tres rutas del Metrobús”: Gonzalo Peón

Moverse desde los edificios inteligentes Las pérdidas económicas que resultan de la congestión vial en las principales ciudades del país, en las que se incluyen la Zona Metropolitana del Valle de México, Monterrey y Guadalajara, son de 94 mil millones de pesos al año Verónica Hernández cortesía de Grin Scooters

n las zonas céntricas de la Ciudad de México, donde se ubican algunos de los edificios inteligentes de mayor altura del país, confluyen varias formas de movilidad, cuyo objetivo principal es reducir el uso del automóvil. Basta observar en Paseo de la Reforma, una de las avenidas más emblemáticas de la capital, a estos gigantes de concreto, acero y cristal: Torre Mayor con 225 metros de altura; Torre Bancomer con 235 y Torre Reforma con 246, por mencionar sólo tres, donde se concentran más de 150 mil metros cuadrados de oficinas, además de comercios, bancos,

Los scooters o monopatines eléctricos se han erigido como uno de los medios de transporte favoritos de los capitalinos

gimnasios, restaurantes, etcétera. Ahí llegan a laborar, de lunes a viernes, miles de personas que impulsan nuevos tipos de movilidad. Existen otros polos, como Santa Fe e Insurgentes Sur, donde también se asienta una cantidad considerable de edificios de oficinas, pero que aún carecen de las opciones que tiene la transitada Reforma.

Para cualquier bolsillo De acuerdo con Gonzalo Peón, director del Programa México, del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), “en el principal polo de oficinas corporativas en la capital –el de avenida Reforma–, confluyen tres rutas del Metrobús (Reforma,

cortesía de Gonzalo Peón

Gonzalo Peón, director del Programa México del ITDP

MDV (millones de viajes) / Porcentaje por tipo de transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México Insurgentes y Buenavista-San LázaroAeropuerto); las líneas 1 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, con sus respectivas conexiones a las 12 líneas que lo componen; la ciclovía, con numerosas estaciones de Ecobici (11 puntos sobre Reforma y otras nueve, cercanas a la colonia Cuauhtémoc); y más recientemente, el servicio de los monopatines”. En entrevista con Smart Building destaca que existen varias opciones para llegar a esta zona, cada una para distintos bolsillos: “Aquí trabajan más de un millón de personas diariamente y los sistemas de transporte con los que cuentan son una forma eficiente de llegar a su lugar de trabajo”. Puntualiza que los trabajadores de nivel medio alto y nivel alto tienen la opción de una oferta de viviendas en la zona, lo que permite su movilidad, en ocasiones, sin tener que utilizar el auto, o usando sólo un medio de transporte, como los monopatines y las bicicletas, para llegar a su oficina. Peón agrega que los trabajadores de menor escala también tienen movilidad con el sistema Ecobici: “Es la micromovilidad para las personas de menores ingresos, quienes también cuentan con el Metrobús y el Metro”. Para el director del ITDP, “Reforma es un sitio mucho más competitivo y deseado que muchos otros por sus opciones de movilidad, todavía más que Santa Fe o Insurgentes”.

Menos estacionamientos Según el director del Programa México, el ITDP, ha propuesto que se reduzcan los cajones de estacionamiento en los edificios. Ejemplifica con la Torre Ángel, que está ubicada en la calle de Florencia, en

Microbús o combi 11.54 mdv – 74.1 % Metro 4.47 mdv – 28.7 % Taxi de sitio, calle o aplicación 1.64 mdv – 10.5 %

Metrobús o Mexibús 1.11 mdv – 7.1 % Autobús suburbano 0.91 mdv – 5.8 % Autobús RTP o M1 0.41 mdv – 2.6 % Mototaxi 0.27 mdv – 1.8 % Otro tipo 0.54 mdv – 3.5 %

Nota: “otro tipo” considera al tren suburbano, trolebús, tren ligero, bicitaxi, monopatines y Mexicable. La suma de la utilización de los medios de transporte es mayor que el 100 % porque, en un viaje, las personas pueden utilizar más de un medio de transporte. Fuente: México: Movilidad inteligente: Buses, transporte público y el internet de las cosas en la Ciudad de México, Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), con información de Inegi, 2018.

la Zona Rosa, la cual tiene áreas para restaurantes y donde es posible hacer eventos en el estacionamiento. Subraya que “se están empezando a reciclar estos lugares para otros usos”. En el Reglamento de Construcción CDMX, informa Peón, se establece el número de cajones de estacionamiento permitidos para los edificios como los que se ubican en la avenida Paseo de la Reforma: “La Torre BBVA cuenta con 3 mil 400 que no son utilizados en su totalidad, debido a los diferentes sistemas de transporte con los que cuentan los trabajadores, por lo que podrían tener otras funciones”. Señala que, con la nueva norma de estacionamientos, ahora es obligatorio construir otros en las edificaciones de Reforma específicamente para bicicletas. “La normatividad tardó mucho en llegar”, opina. SMART BUILDING

SMART CITIES > ENERO - FEBRERO

Por otra parte, el ITDP plantea la aplicación de planes de movilidad sustentable, tal y como se realiza en otros países, como con aplicaciones, el carpooling y los vehículos compartidos. “Para promover esto, es posible dar lugares prioritarios en los estacionamientos a quienes comparten su auto, por ejemplo”, sostiene Gonzalo Peón.

Impacto de la congestión vial Asimismo, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), en alianza con la empresa Sin Tráfico (plataforma de big data y analítica de movilidad) dieron a conocer las pérdidas económicas y sociales causadas por la congestión vial en las principales ciudades de México, en las que se incluyen la Zona Metropolitana del Valle de México, Monterrey y Guadalajara. Según el estudio El costo de la congestión: vida y recursos perdidos, se pierden 94 mil millones de pesos al año por congestión en las 32 ciudades del país que se analizaron. “Esta cantidad equivale a casi cuatro veces la renovación de la flota de autobuses de la Ciudad de México o tres veces la inversión proyectada para su transporte público de 2018 a 2024”, reveló el documento. Así, la pérdida promedio en todas las ciudades es de 3 mil 875 pesos por persona al año. “El 73 por ciento de ese costo lo pagan los usuarios del transporte público”, destaca el informe. Entre sus conclusiones, advierte que “de seguir con las mismas políticas públicas e inversión en infraestructura vial que privilegian el uso del vehículo privado sobre el de transporte público, las condiciones podrían agravarse a corto plazo”.

Grin Scooters: éxito de micromovilidad Con un año y medio de operaciones en México, los scooters o monopatines eléctricos se han erigido como uno de los medios de transporte

Propuestas del IMCO para enfrentar la congestión vehicular citadina 1. Invertir:

- Transporte público eficiente y limpio, conforme a la proporción de usuarios - Infraestructura para movilidad no motorizada

2. Fomentar la evolución hacia ciudades inteligentes con sistemas centralizados de información de apoyo a usuarios para traslados multimodales 3. Desincentivar el uso del automóvil con impuestos verdes: - Tenencia - Impuesto sobre gasolinas

4. Fomentar el crecimiento urbano compacto:

- Usos de suelo mixto - Mayores alturas de construcción - Eliminación de requerimientos mínimos de cajones de estacionamiento

5. Promover la construcción de vivienda social en zonas centrales: - Incentivos fiscales - Aumento de potencial de construcción

6. Eficientar uso de espacio público: - Extensión del número de parquímetros - Cobro de vialidades urbanas - Cargo por congestión

favoritos de los capitalinos que laboran en las zonas de avenida Paseo de la Reforma y Polanco, entre otras colonias céntricas de las alcaldías Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Cuauhtémoc. Hoy, transitan 1 mil 750 scooters de Grin que realizaron casi 2 millones de viajes durante 2019, con más de 1.3 millones de usuarios, solamente en la Ciudad de México. Estos vehículos pertenecen a Grin Scooters, una empresa mexicana, cuyo fundador, Sergio Romo, vio la oportunidad de introducirlos, luego de adquirir y usar el monopatín eléctrico y descubrir que era un gran medio de movilidad para una ciudad.

Beriana Mendoza, directora de comunicaciones de Grin Scooters México

“Surgió como una alternativa eficiente y limpia”, refiere Beriana Mendoza, directora de comunicaciones de Grin Scooters México, en entrevista con Smart Building. “Empezó a crecer en la Ciudad de México, y después se exportó a Bogotá, Colombia”, añade. Ahora, opera en fusión con la compañía brasileña Yellow, que también maneja este tipo de vehículos en varias ciudades de aquel país sudamericano. Ambas empresas ya son parte del grupo Grow. La organización está presente en siete países –México, Brasil, Colombia, Perú, Chile, Argentina y Uruguay–, y 24 ciudades de América Latina.

“Los monopatines hicieron surgir la categoría de la micromovilidad. No llegaron para competir con la bicicleta. Son un complemento”: Beriana Mendoza

“Los monopatines hicieron surgir la categoría de la micromovilidad. No llegaron para competir con la bicicleta. Son un complemento”, asegura la directiva. Grin Scooters funciona en la capital mexicana a través de un permiso anual, otorgado por la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, por el que pagó 1.3 millones de dólares (más de 24 millones de pesos), lo que equivale a 14 mil pesos por monopatín. En la actualidad, sólo puede operar 1 mil 750 patines. “La regulación vigente es perfectible, ya que frena la adopción de esta alternativa de movilidad”, argumenta Mendoza. “Se tiene que tomar en cuenta que los viajes en este tipo de vehículos buscan sustituir a los que se realizan en coche. Por ejemplo, la tenencia de un auto es mucho menor a lo que pagamos por monopatín por concepto de la contraprestación. Estamos abiertos al diálogo para modificar las reglas iniciales, en beneficio de todos”. La regulación actual también delimita las zonas de uso en la CDMX sólo a las alcaldías Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Cuauhtémoc. “Sorprendimos a los gobiernos y a las personas con este medio de micromovilidad. En el espacio público de cualquier ciudad de América Latina, hay una gran superficie destinada a los autos (del 90 al 95 por ciento) y sólo un porcentaje reducido (del 5 al 10 por ciento) a la micromovilidad, que es representada por el monopatín y donde también podemos incluir a la bicicleta. La Ciudad de México es de las más complejas en cuanto a su regulación, lo cual es una paradoja debido a la evidente necesidad de estas alternativas”, explica la directora de comunicaciones de Grin Scooters México. Este sistema funciona a través de una app, soportada por un numeroso equipo de especialistas: programadores, transportistas, redes sociales, atención al cliente, reparadores, etcétera. Hoy, la operadora cuenta con más de 2 mil empleados a nivel global y con alrededor de 500 en México. SMART BUILDING

BURSÁTIL > ENERO - FEBRERO

BIVA y CMIC

firman convenio Las empresas de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción ya pueden iniciar con su participación de bursatilización, financiamiento o asociación para acceder a proyectos completos Redacción Cortesía de BIVA

a Bolsa Institucional de Valores (BIVA) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) firmaron un convenio para la implementación de programas que permitan que más proyectos y compañías enfocadas en la construcción generen recursos a través del mercado de valores.

La firma del convenio entre la CMIC BIVA tiene comoutilizada objetivo Aproximadamente, 44y % de la energía impulsar el desarrollo del sector la construcción Méxicode por los centros de de datos de Microsoft en proviene fuentes solar, eólica e hidroeléctrica

Al respecto, el presidente nacional de la CMIC, Eduardo Ramírez Leal, comentó: “La Comisión cuenta con más de 12 mil afiliados, y es el máximo órgano de representación del gremio, pues consolida, unifica y promueve a sus empresas en toda la república. Las expectativas para 2020 son buenas; la industria de la construcción ya planeó algunas medidas para acelerar el desarrollo de la infraestructura durante el año”. Ramírez Leal celebró el acuerdo, pues ahora mil empresas podrán iniciar con su participación de bursatilización, financiamiento o asociación con otras compañías para acceder a proyectos completos. “Con esto, queremos compartir con las desarrolladoras y empresas constructoras que el mercado bursátil es dinámico y apoyará a quienes necesiten de recursos para seguir creciendo”, agregó el presidente de la CMIC. El convenio también permitirá sumar esfuerzos para crear y participar en eventos y actividades relacionados con la promoción de la industria de la construcción y del sector bursátil, así como crear sinergias que faciliten la difusión de información actualizada a favor de ambos sectores. María Ariza, directora general de BIVA, afirmó: “BIVA y CMIC comparten objetivos e intereses sobre el desarrollo del sector de la construcción y de la infraestructura en México. Estamos seguros de que, con la firma de este convenio, el mercado de valores se volverá uno de los mayores motores de la economía, y logrará financiar grandes proyectos públicos y privados”. El acuerdo ayudará al sector de la construcción, uno de los más pujantes del país, pero que necesita de más apoyo. “El hecho de que se acerque al sector bursátil como fuente de fondo es muy relevante”, destacó Ariza. Dicha relación, añadió, se ha construido desde hace tiempo: “Nos presentamos con todo el gremio con la idea de caminar de forma cercana, apoyar en la parte educativa y de capacitación, y en el acompañamiento 360 –en el que hemos visto que hay mucho interés por parte de las empresas–, e ir comprendiendo los pasos y el proceso para llegar al mercado. A partir de esta firma, tendremos una relación más cercana”, concluyó Ariza.

NOTICIAS NACIONALES > ENERO - FEBRERO

Expo CIHAC

Premio Escala Expo CIHAC

Lo mejor del diseño, la construcción y la arquitectura El Premio Escala fue entregado en el marco de Expo CIHAC 2019, y tuvo como propósito reconocer la creatividad plasmada en trabajos de construcción, diseño y arquitectura. Se recibieron más de 100 proyectos que compitieron en nueve categorías. Se reconocieron, en

El Premio Escala reconoce la novedad e inquietud de la arquitectura y talento mexicanos

su mayoría, a proyectos mexicanos, y destacaron un par de obras internacionales. “Este premio nace con mucho ímpetu, y me enorgullece decir que recibimos muchas propuestas nacionales e internacionales”, comentó Celia Navarrete, directora de Expo CIHAC.

Ganadores por categoría Mejor Residencia Unifamiliar River House Luciano Gerbilsky Arquitectos Mejor Edificio Corporativo Torre 10 Grupo Arquitech

Mejor Edificio Cultural Centro Cultural CaixaForum Sevilla Arq. Guillermo Vázquez Consuegra

Mejor Edificación de Uso Mixto Pueblo Serena Carranza y Ruiz Arquitectura

Mejor Edificio Habitacional Sonata Arkham Projects

Mejor Fotografía Arquitectónica Proyecto 20NY18 Agustín Garza Castillo

Mejor Edificio Comercial El Péndulo San Ángel Aizenman Arquitectura / Buró Verde Arquitectura S.C. Fuente: Expo CIHAC

MEOR cerró 2019 con 1,500 mdp S MART B UILDING

Más de 350 proyectos comerciales e industriales, el portafolio de la desarrolladora

Javier Camarena, director general de MEOR

Invertir en el sector inmobiliario en México se ha convertido en una de las principales opciones para hacer crecer un capital, y se debe a que esta industria ha tenido un gran auge en el país. El fondo de inversión MEOR, desarrollador de proyectos inmobiliarios para empresas triple A, destacó que cerró 2019 con una inversión de más de 1 mil 500 millones de pesos en proyectos comerciales e industriales en el país. “Lo que buscamos en cada uno de los proyectos que desarrollamos es ofrecer seguridad y retornos altos a nuestros clientes para que su confianza continúe creciendo y sigan apostando con y por nosotros. Hemos desarrollado un portafolio de más de 350 proyectos comerciales e industriales, que representan más de 750 mil metros cuadrados en todo el país, con un valor aproximado de 6 mil millones de pesos”, mencionó Javier Camarena, director general de MEOR. Fuente: MEOR

LÍDERES > ENERO - FEBRERO

UN PROFESIONAL Además de practicar el aeromodelismo, pilotear jets de radiocontrol y ser aficionado al motociclismo de montaña, Leopoldo Ruiz es el director para América Latina de Axis Communications, una empresa cuyas ventas a nivel internacional ascendieron a 1,200 millones de dólares Darinel Becerra Smart Building

esde junio de 2019, Axis Communications cuenta con un nuevo director regional para América Latina. El cargo lo ocupa Leopoldo Ruiz, ingeniero en telecomunicaciones cuya pasión, desde los nueve años, es el aeromodelismo a escala. También le gusta volar jets de radiocontrol y, recientemente, retomó el motociclismo de montaña. Con ese perfil y actitud es que asumió el liderazgo regional en Axis, donde ha puesto a prueba sus más de 20 años de experiencia en compañías hi-tech al liderar equipos de ventas enfocados a segmentos verticales estratégicos. Antes de ello, ejerció el cargo de vicepresidente para la dirección de Tecnologías de la Información (TI) en México y Centroamérica en Schneider Electric. También se desempeñó como director de ventas para Avaya México. Axis Communications fue fundada en 1984 por Mikael Karlsson, Martin Gren y Keith Bloodworth. Hoy, forma parte del Grupo Canon. Cuenta con más de 3 mil 500 empleados, tiene presencia en más de 50 países, y trabaja con una red internacional formada por más de 90 mil socios. En 2018 reportó ventas por 1 mil 200 millones de dólares. El éxito de Axis radica en la comercialización de cámaras de red y codificadores de video. Los

voceros de la firma tecnológica afirman ser líderes mundiales en ambos segmentos. Smart Building platicó con el ingeniero Ruiz y esto fue lo que dijo.

Smart Building (SB): ¿Cuál es el eje de trabajo para el sector de la construcción? Leopoldo Ruiz (LR): La industria se está modificando y evolucionando. El interés ya no gira solamente alrededor de la seguridad –que no deja de ser importante–, pero se suman algunas otras aplicaciones de interés general, lo cual da una mayor visibilidad para el negocio y puede aportar un mayor valor a cualquier empresa que quiera ver un poco más allá de su seguridad. Si tengo la cámara estratégicamente colocada y dispongo de un historial de video, el valor intrínseco estará en el análisis que haga del material registrado, sea relacionado con temas de seguridad o de estrategia de negocio. Nosotros lanzamos hace tiempo una solución de audio IP, y esto beneficia en que, si ya tenemos el video y la seguridad, abres otro canal de comunicación para hacerlo más interactivo. Todo esto se integra a la red IP de las mismas cámaras, lo cual hace que, bajo una misma plataforma, el usuario

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pueda controlar toda la cadena de valor que el análisis de la información le puede dar.

SB: En los próximos años, ¿cuál será el crecimiento de este tipo de TI? LR: Afortunadamente es un mercado en crecimiento y puede aportar mucho al negocio. El mercado por sí solo tendrá un crecimiento de entre un 8 y 11 por ciento. Las ciudades inteligentes y la vigilancia ciudadana serán lo que más se desarrolle a corto plazo.

SB: ¿Cómo se integra la vigilancia por video en el concepto de edificios y ciudades inteligentes? LR: Tienes que ofrecer seguridad en las entradas de los edificios y el tráfico, por ejemplo, y de esa información definir cómo se puede usar después de haber sido analizada. Hacia adentro de los edificios existen grandes oportunidades para analizar la seguridad, comportamientos de los usuarios de los edificios y visitantes, así como del personal que opera con la finalidad de corregir errores. La vigilancia por video te da un sinnúmero de posibilidades.

SB: ¿Cómo se va a integrar la tecnología 5G? LR: La quinta generación de tecnologías es la plataforma. Imagina la cantidad de información que se tiene que procesar para su análisis. La cantidad de gigabytes es impresionante, por lo que, a más cámaras, más tráfico en la red; y a más aplicativos, más tráfico; porque tienes que mandar la información y ésta se procesa en un centro de datos. Si no existe toda esta plataforma de conectividad, esto simplemente no podrá crecer al ritmo que el mercado lo va a ir demandando.

SB: ¿Cuánto le falta a México para que pueda implementar la 5G? LR: Esta tecnología estará evolucionando en los próximos cinco años como algo más tangible, y en ese lapso habrá transformaciones que empezarán en ciertas ciudades hasta que se abarque todo el país.

SB: ¿Qué áreas de oportunidad ves en el mercado de la videovigilancia? LR: La 5G ya es una realidad tecnológicamente hablando. Esto hará que todos los centros de cómputo de procesamiento se acerquen más al cliente, es decir, lo que en el mercado y en la industria se conoce como el borde de la red. Si necesito consultar y mandar información, lo

Hoy somos una empresa de 1.2 mmd, con una participación de mercado de entre un 12 y 15% en sistemas de videovigilancia per se

hago a una distancia más cercana para que el procesamiento sea más rápido y la latencia disminuya de forma radical.

SB: ¿A quién le corresponde desarrollar esta infraestructura? LR: Primordialmente, a la iniciativa privada. Todos los proveedores de servicio van a ser los que hagan esa gran inversión para transformar las comunicaciones en 5G. Existe una iniciativa gubernamental para usar los anillos de fibra óptica de la Comisión Federal de Electricidad y brindar un servicio público. No hay nada aterrizado aún, no sabemos qué pasará, pero esto se sumaría a todas las iniciativas de los proveedores de servicio privados.

SB: En el mercado de la videovigilancia, ¿cómo se encuentra México en comparación con países de América Latina? LR: Estamos avanzados. En la región, los países y, a la vez, los mercados más grandes, por sus inversiones, son México y Brasil. Curiosamente, Chile no es la economía más grande pero sí la más avanzada tecnológicamente. Ellos tienen una gran preocupación de desarrollarse hacia el lado tecnológico.

SB: ¿Cuáles han sido las aportaciones de Axis a la industria? LR: Una de las filosofías de la empresa es trabajar para hacer un mundo más seguro, inteligente y eficiente.

SB: ¿Quién hará ese análisis? LR: Axis, los integradores y el software. La empresa hace desarrollos para analíticos y nos integramos con los principales analíticos de la industria. Trabajamos sobre una plataforma abierta de modo que proveemos toda esa infraestructura para analíticos muy específicos, y mediante las empresas que generan el software, se pueden integrar a nuestra plataforma. Nosotros no estamos en el negocio de servicio administrado. Hay empresas que se dedican a eso, o muchas veces de forma interna la misma compañía hace todo ese análisis. Axis da todo ese soporte para que puedan tenerlo y aprendan a usarlo.

SB: ¿Cuáles son las perspectivas de

Aportamos mucho al mercado y a la industria cuando estamos en diferentes asociaciones. Tenemos un centro de entrenamiento en constante funcionamiento. Nuestro modelo de distribución es a través de un socio mayorista, en principio, de ahí hacia un socio integrador y luego al usuario final. Nosotros no vendemos de forma directa, eso nos ayuda a dar mayor cobertura y llegar al mercado; y también para que se pueda hacer una integración más profunda. Nosotros resolvemos la videovigilancia, los analíticos, el almacenamiento y demás, pero a veces el cliente está buscando algo mucho más amplio, como meter switches, routers, telefonía IP, etcétera, y por eso trabajamos con los integradores, lo que hace mucho más accesible la tecnología.

SB: ¿Hacia dónde se moverá la videovigilancia en los próximos años? LR: Las cámaras seguirán evolucionando. El tema del tamaño y la resolución es algo crítico, pero realmente el futuro estará basado en los analíticos, en todo el software. El equipo puede ser muy bueno, pero si atrás no hay alguien haciendo ese análisis, pierde mucho su valor. Entre más avanzados sean los analíticos, más aportación le das a tu proyecto.

crecimiento de Axis? LR: Son muy agresivas. La empresa en los últimos años ha crecido de forma importante, tanto en la región como a nivel mundial. Dejamos de cotizar en bolsa en noviembre del 2018, pero toda la información anterior está totalmente abierta y disponible. El crecimiento ha sido bastante agresivo. Hoy somos una empresa de 1.2 mil millones de dólares, con una participación de mercado de entre un 12 y 15 por ciento en sistemas de videovigilancia per se. Videovigilancia puede abarcar varias cosas, una de ellas es todo lo que es análogo, y nosotros no estamos en ese mercado. Axis busca reemplazar ese mercado. Luego está todo lo IP, y aquí también hay un abanico bastante amplio de soluciones, desde las muy básicas para uso residencial o comercial pequeño –donde tampoco nos enfocamos–, hasta lo que es la pequeña y mediana industria, aplicaciones de alta complejidad. Ese es nuestro mercado.

SB: ¿Cuál es su estrategia de liderazgo al frente de Axis? LR: La empresa me tiene gratamente sorprendido en cuanto a su cultura, la apertura que tiene, la forma en que no sólo cree en su gente sino también busca desarrollarla; yo no lo había visto en ninguna otra parte. Eso es algo fuera de serie, no tan común, incluso en empresas de tecnología. Me enfoco, primero que nada, en entender y conocer muy bien esa cultura, y será un reto para que el liderazgo que yo ejerza sea el correcto, y no llegue a ser un bache en el camino. Y el que yo ejerzo es más situacional, porque necesito adaptarme primero, entender, y después ver cuál es el mejor actuar para eso. SMART BUILDING

REPORTE BOMA > ENERO - FEBRERO

tomada de boma.org

Greenway Plaza excelencia desde el principio Desde 1969, Greenway Plaza ha formado parte del mercado inmobiliario comercial de Houston. Codiciado lugar de negocios, su compromiso con la calidad no ha cambiado a lo largo del tiempo. La certificación BOMA 360 que ostenta así lo comprueba Redacción Staff IMEI-BOMA México y Colliers México

uando se lanzó el programa en el verano de 2009, Matt Kent, director general de Parkway Properties, reconoció la importancia de ser uno de los primeros designados pues, aunque Greenway Plaza ya había obtenido su certificación LEED, sabía que BOMA 360 posicionaría aún más al lugar en la vanguardia de la administración de propiedades comerciales. Su objetivo era simple pero ambicioso: lograr la certificación de los 12 edificios, incluida la planta central que proporciona agua fría para el aire acondicionado de todo el campus. “Para nosotros, el enfoque de esta designación en las características específicas de las operaciones de construcción fue particularmente significativo”, dijo el directivo. “La gente en Houston ya respetaba esta marca, así que cuando vieron su logotipo en nuestros edificios, entendieron qué tan alto pusimos el listón”, agregó Kent. Con los años, BOMA 360 se ha convertido en sinónimo de dedicación, tanto a las operaciones de calidad como a la mejora del statu quo, y el Greenway Plaza encarna esos ideales. El equipo de gestión estableció como meta destacar a la propiedad de su competencia, y lo logró cuando se convirtió en parte de los primeros en recibir este reconocimiento. Las instalaciones han mantenido una tasa de ocupación extremadamente alta, alrededor del 95 por ciento, y el director general atribuye esa estabilidad, en parte, al compromiso del equipo de mantener la designación del conjunto. Para Kent, la respuesta a por qué él y su equipo priorizaron la certificación para los 12 edificios fue obvia: “Para nosotros, renovar fue la manera perfecta de evaluar el rendimiento. Fue genial que un tercero objetivo confirmara cómo estábamos y en qué podríamos mejorar”.

El Greenway Plaza cuenta con la certificación BOMA 360, que reconoce a la vanguardia en administración

Mientras el director general supervisa todo el centro y coordina al equipo completo de gerencia de propiedades, conformado por 30 colaboradores, los administradores son los que mantienen cada uno de los edificios operando sin problemas; por ejemplo, Patti Davis, quien es la administradora principal de la Fase II de Greenway Plaza, integrada por los edificios ocho, nueve, once y doce. Kent explica que la clave de su estrategia para mantener su sección funcionando sin problemas es la comunicación efectiva: “Queremos mantener el mismo estándar de operaciones de calidad que el resto del centro defiende, y eso significa asegurarnos de que todos estén en la misma página”. La seguridad y la protección de la vida es uno de los seis criterios clave de la aplicación BOMA 360, y no sorprende que los edificios de Davis alcancen un puntaje casi perfecto en esta área. Recientemente, la Fase II experimentó una inundación repentina justo antes de que los inquilinos se prepararan para partir. El tiempo fue crítico, y la administradora y su equipo pudieron evaluar la situación rápidamente y alertar a los inquilinos de sus planes de cerrar las compuertas en ciertos puntos de entrada. En su décimo cumpleaños, la designación todavía está buscando formas de innovar. Con un nuevo conjunto de criterios en 2020, BOMA 360 2.0 marcará el comienzo de la próxima generación de excelencia en administración de propiedades, y Greenway Plaza está lista para aceptar el cambio.

TERMÓMETRO INMOBILIARIO > ENERO - FEBRERO

Mercado Industrial Ciudad de México Diciembre 2019 • TULA

Norte 520 m2 6.4% $4.7

• ATITALAQUIA

A UL S-T BA RO JO

NORTE TEPEJI DEL RÍO •

• HUEHUETOCA

• ZUMPANGO TEOL OYUC AN-Z UMPA NGO

IZTAPALAPA - TLÁHUAC

T-L

TOLUCA - LERMA

E-X

ECATEPEC - XALOSTOC

T E RIO

RGEN

AV. DE

O P ER I FÉRIC

R IENTE NORO BENITO JUÁREZ

PASEO TOLLOCAN

Tasa de disponibilidad %

14,000,000

11,700,000

440,000

11,600,000

420,000

11,500,000

400,000 380,000

11,400,000

12,000,000

Precio en US/m2/mes DISPONIBILIDAD POR TRIMESTRE

INVENTARIO

CRECIMIENTO DEL INVENTARIO

EcatepecXalostoc 91 m2 2.1% $4.8

T-L

Inventario en miles de m2

ZA RA GO ZA

I-T

AS TID AR LA P ÁN LEM LA IG UÉ

LZ . IG NA CI O

IZT

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Toluca-Lerma 2,800 m2 1.0% $4.5

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VallejoAzcapotzalco 390 m2 0% ND

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VALLEJO - AZCAPOTZALCO

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Iztapalapa-Tláhuac 214 m2 0% ND

CTT

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TLALNEPANTLA

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TLA

CU CIR

TEPEJI DEL RÍO-ATITALAQUIA

XICO QU

Naucalpan 55 m2 0% ND

NORTE: TEOLOYUCAN-ZUMPANGO-HUEHUETOCACUAUTITLÁN - TULTITLÁN - TEPOTZOTLÁN

TA MÉ AUTOPIS

EM AYO

TEOLOYUCAN •

CTT

CuautitlánTultitlán 6,600 m2 4.8% $5.0

LAGO ZUMPANGO

TEOLOYUCANHUEHUETOCA

Tlalnepantla 900 m2 4.7% $7.3

360,000

11,300,000 1T 2019

10,000,000

2T 2019

1T 2019

3T 2019

2T 2019

3T 2019

8,000,000

4,000,000

350,000

$10.00 $8.00

2,000,000

$7.80

$4.00 CONSTRUCCIÓN

PROYECTO

$2.00 $0.00

$7.50

300,000

$7.50

250,000

$6.00

INVENTARIO

OCUPACIÓN VS. DESOCUPACIÓN

PRECIO DE RENTA

6,000,000

$4.86 $3.60

$4.85 $3.60

$5.15 $3.60

200,000 Ocupación

150,000

Desocupación

100,000 50,000

1T 2019

2T 2019

Fuente: Investigación de Mercados, Colliers International Ciudad de México.

3T 2019

-50,000 1T 2019

2T 2019

3T 2019

HIGHLIGHTS TASA DE DISPONIBILIDAD 3.9 %

Con un Inventario total de 11.6 millones de m² clase A, en ocho corredores principales, un ingreso de 7 inmuebles en el 3T de 2019, que representan más de 140 mil m², y 17 proyectos durante el año 2019. La tasa de disponibilidad que se registró en el 3T 2019 fue de 3.7 por ciento; tomando en cuenta los corredores de propiedades clase A.

3.8 % 3.7 % 3.6 % 3.5 % 3.4 % 3.3 %

1T 2019

2T 2019

3T 2019

CTT y Tlalnepantla son los corredores con la mayor superficie disponible.

ESPACIO TOTAL OCUPADO

El mercado industrial de la Ciudad de México es muy dinámico por lo que, aun cuando se integran al inventario una cantidad importante de metros cuadrados, también se realizan una gran cantidad de transacciones de venta y renta.

11,250,000 11,200,000 11,150,000 11,100,000 11,050,000 11,000,000 10,950,000 10,900,000

1T 2019

2T 2019

3T 2019

ABSORCIÓN NETA

Durante el tercer trimestre de 2019 se monitorearon más de 500 mil m² de transacciones de venta y renta de espacios de todas las categorías. Esto representa un decremento mayor al 20 por ciento con respecto al 3T 2018 (700 mil m²). Los precios de renta por metro cuadrado mensual muestran en promedio un rango de entre $3.6 a $7.5 dólares.

200,000 150,000 100,000

Fuente: Investigación de Mercados, Colliers International Ciudad de México.

50,000 -

1T 2019

2T 2019

3T 2019

www.colliers.com | www.im-colliers.com

NOTICIAS INTERNACIONALES > ENERO - FEBRERO

cortesía de Signify

Volvo presenta su nuevo modelo eléctrico

Signify adquiere Cooper Lighting Solutions

cortesía de Volvo

Articulando la eficiencia y la capacidad

Tecnología mutua para el ahorro La empresa anunció que firmó un acuerdo definitivo con Eaton para adquirir su división de iluminación, Cooper Lighting Solutions, con el fin de fortalecer la posición de ambas empresas en Norteamérica. El cierre está sujeto a aprobaciones regulatorias y se espera que se concrete en el primer trimestre de 2020. La cantidad aprobada fue por 1 mil 400 millones de dólares (mdd). Las firmas anuncian que, con esta alianza, se tendrá oportunidad de crear valor y sinergia de costos con ahorros de más de 60 mdd por año, lo que se logrará, en gran medida, durante los primeros tres años, impulsados por la conversión continua a la tecnología led y una mayor demanda de sistemas y controles de iluminación conectados. Además, mantendrán oficinas separadas para sus diferentes áreas: fuerzas de venta, redes de representantes, carteras de productos y marcas, y equipos de marketing y desarrollo de productos. Las respectivas redes de representantes y las funciones de front office continuarán operando de manera independiente.

En el marco de la Busworld, exhibición internacional de vehículos diseñados para la movilidad sostenible, Volvo Buses lanzó al mercado su nuevo modelo 7900, un autobús articulado eléctrico que combina una mayor capacidad de traslado de pasajeros, pues permite llevar hasta 150, y se complementa con costos de operación menores, ya que genera un consumo de energía 80 por ciento menor, comparado con un autobús de motor diésel de características similares. Se considera la adaptación para cumplir con los requisitos específicos de distintas ciudades.

Fuente: Signify

Fuente: Volvo

cortesía de Cummins

El Canal Nacional se hace mundial tomada de www.wmf.org

La vía fluvial se posicionó en el lugar 13 de la lista de World Monuments Watch

Cummins se moviliza con hidrógeno World Monuments Fund anunció la nueva edición 2020 de su programa global lanzado originalmente en 1995, el World Monuments Watch, el cual tiene como objetivo identificar sitios de patrimonio cultural que se encuentren en peligro, generen un impacto social actual y además ayuden a elevar las voces indígenas. Mientras los planes del Gobierno para un nuevo parque siguen avanzando, el Canal Nacional de Ciudad de México (CDMX) fue seleccionado y posicionado en el décimo tercer lugar en la lista. Los 25 sitios históricos considerados se enfrentan a grandes amenazas: urbanizaciones invasoras, agitación política, desastres naturales y conflictos violentos, pero presentan oportunidades de conservación convincentes. El programa culminará en la siguiente primavera, cuando el patrocinador fundador, American Express, seleccione a quienes recibirán un total de un millón de dólares en la financiación de proyectos de conservación. El Canal Nacional fue construido hace más de dos mil años para transportar mercancías desde Xochimilco hasta la capital. Desapareció a medida que la ciudad se desarrolló y se extendió rápidamente en el siglo XX, y ha resistido como un canal abierto y un lugar de reunión para las comunidades cercanas. Descuidados por las autoridades locales durante muchos años, los residentes y los grupos comunitarios adoptaron secciones de la vía fluvial de 12 km y organizaron brigadas de limpieza, campañas de plantación, instalaciones artísticas y más. En 2015, los miembros de la comunidad se opusieron al plan de pavimentar sobre el canal para construir una carretera, y ahora buscan tener una mayor contribución en la limpieza del espacio y el desarrollo de un parque lineal en los próximos tres años. Fuente: World Monuments Fund

La compañía apuesta por la movilidad sustentable En el marco de la Feria de Vehículos Comerciales de América del Norte 2019, Cummins presentó su más reciente innovación, un camión de servicio pesado propulsado con pilas de combustible de hidrógeno y batería de energía eléctrica. El camión cero emisiones clase ocho fue diseñado e integrado en su totalidad por la empresa en sus instalaciones de Columbus, Indiana. Tiene una cabina de 6x4 e incluye una pila de combustible de membrana de intercambio de protones con una potencia de 90 kW, escalable en incrementos de 30 o 45 kW hasta alcanzar los 180 kW, desarrollada por Hydrogenics. Cummins ha hecho varios anuncios recientes sobre pilas de combustible, como la adquisición de Hydrogenics; un memorando de entendimiento con Hyundai Motor Company para colaborar en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en los mercados comerciales en Norteamérica, y una inversión en Loop Energy, un proveedor de extensor de rango eléctrico de pilas de combustible. “Desarrollar este vehículo representa un importante paso en la obtención de información para seguir desarrollando las soluciones correctas para el mercado y prepararnos para los próximos años. Algunas compañías hablan del futuro, en Cummins estamos ocupados construyéndolo”, dijo Thaddeus Ewald, vicepresidente de Estrategia Corporativa y líder de la unidad de Negocio de Electrificación en Cummins. Fuente: Cummins

SMART BUILDING

GOURMET > ENERO - FEBRERO

El diseño de Sartoria se inspiró en el estilo de las cavas y tabernas abovedadas europeas

Auténtica cocina italiana, con el plus de la abundancia y la diversidad de los ingredientes mexicanos Ricardo Donato Onnis Luque / Rafael Gamo

un costado de la Plaza Río de Janeiro, en el número 42 de la calle de Orizaba, se encuentra uno de los espacios más representativos de la cocina italiana en México: Sartoria. Ubicado en la planta baja de un ediﬁcio de apartamentos de la colonia Roma, el restaurante evoca la calidez de una trattoria clásica con el aire cosmopolita de una hostería contemporánea. “Queríamos un espacio íntimo y acogedor, un lugar sin los clichés que acompañan la visión rústica de Italia; elegante, pero sin ser pretencioso. Lo que sí queríamos eran los valores de calidez asociados a la trattoria tradicional”, cuenta el chef y propietario del lugar, Marco Carboni, en entrevista con SMART BUILDING. El diseño interior corrió a cargo de Taller ADG, una ﬁrma de arquitectura mexicana contemporánea fundada por el arquitecto Alonso de Garay. La encomienda: instalar en un mismo espacio reducido, de apenas 100 metros cuadrados, dos conceptos y locales diferentes: un restaurante (Sartoria) y una cafetería (BUNA), que debían compartir acceso, vestíbulo y servicios.

“Los chicos de BUNA nos invitaron a compartir espacio. Ellos ya tenían el plan con Alonso de hacer una supercafetería. Nos sumamos a esa idea y se agregó nuestro proyecto”, relata el cocinero. La solución de ADG consistió en una composición de arcos y muros curvos inspirados en las cavas y tabernas abovedadas europeas. “A través del concreto enduelado se resuelven los elementos esenciales de cada espacio: aporta una bóveda al restaurante y una barra central para la cafetería. El piso es de concreto pulido. Las cubiertas de las barras son de mármol negro y blanco, respectivamente”, se lee en la página web de Taller ADG. El diseño de Sartoria ha sido reconocido con varios premios, como la Obra del Año 2018 en Interiorismo de Servicios, el primer lugar al Mejor Interiorismo Comercial de los premios Firenze Entremuros 2018, la Medalla de Oro Interior Space and Exhibition en los A’ Design Awards and Competition, entre otros.

Sabores mediterráneos con productos mexicanos

De nacionalidad italiana, pero radicado en México desde hace un lustro, Carboni rememora así sus inicios: “Tenía 20 años y tocaba en una banda en Londres. Para pagar mis gastos entré a trabajar a un restaurante, sin tener ninguna experiencia. Con el tiempo me apasionó el oﬁcio, y dejé la banda para dedicarme de lleno a la gastronomía”. Carboni se formó con algunos de los mejores chefs del mundo, como Massimo Bottura y Gordon Ramsay, en restaurantes de Europa. “Aprendes a cocinar, pero también a desarrollar tu estilo de comida y tus ideas en cada platillo”.

SARTORIA Orizaba 42. Col. Roma Norte CP: 06700 Teléfono: 55 72 653 616 HORARIO Lunes a Domingo 13:00-11:30 h.

En 2014, Carboni visita México y conoce a su actual pareja, de origen mexicano; posteriormente, se da a la tarea de instalarse de forma definitiva en el país. Comienza a cocinar para grupos de amigos y en eventos privados hasta que, finalmente, decide emprender su propio restaurante. Sartoria (nombre en italiano para sastrería) es un espacio para confeccionar de forma artesanal platillos de gran sabor y originalidad. “Creo que hay que vivir la contemporaneidad, expresar el sentido de la comida italiana desde donde estamos. Entonces, si en Italia usaron el jitomate, que es mexicano, para hacer la pizza, yo puedo usar un ingrediente mexicano de forma italiana, como la hoja santa, que para mí tiene un sabor muy mediterráneo con sus notas balsámicas”. Ambas gastronomías, recuerda el chef, son reconocidas como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Unesco. “La cocina italiana se basa en granos y cereales, mucha verdura y grasa vegetal, como el aceite de oliva. Cambia mucho con la temporada, es más fresca en verano e intensa durante el invierno, sobre todo en el norte. Su esencia está en el ingrediente, en la simplicidad y el equilibrio de los sabores”, explica Carboni. En contraste, “la mexicana es una cocina de sabores fuertes, cuyo equilibrio está muy hacia lo ácido y lo picante, es muy colorida, con mucha textura, generosa. Es un juego de combinaciones: un mismo taco puede cambiar infinitamente cambiando la salsa. Luego, está toda la influencia de los sabores e ingredientes de Europa en la culinaria prehispánica, es una cocina muy interesante”. La apuesta de Sartoria abraza entonces la materia prima de México e Italia: ingredientes de temporada producidos de forma sustentable por pequeños productores de ambos países para elaborar platillos con técnicas

3) 1) ¿Es tamal o está mal?, suflé-tamal de hoja santa, espinacas, parmigiano, ricotta 2) Gnocco frito, espuma de parmigiano reggiano, vinagre balsámico añejo, prosciutto di Parma Ruliano de 25 meses 3) Garganelli de masa de tinta de sepia y alga kombu, jaiba azul, espárrago, chícharo en vaina, espuma de ajo dulce

Marco Carboni, chef-propietario de Sartoria

europeas. Las pastas, por ejemplo, se hacen a mano todos los días. Imperdibles del menú: la pasta de tortelli verde burro e salvia (quelites, emulsión de mantequilla de vaca jersey, salvia fresca), gnocco fritto ( prosciutto di parma, espuma de parmigiano y aceite balsámico añejo de Modena), o el memorable ¿Es tamal o está mal?, un platillo a base de suﬂé-tamal de hoja santa, espinacas, parmigiano y ricota. La carta se complementa con una selección de vinos elaborados con uvas autóctonas mediterráneas, cultivadas en pequeñas cantidades y de manera artesanal, bajo métodos de viniﬁcación natural: “Vinos con carácter y expresivos, no perfectos pero interesantes, con poca fruta y, preferiblemente, con buena acidez. Las etiquetas ultra full-body o mermeladosas no me gustan, no aportan equilibrio en la comida”, concluye Carboni. SMART BUILDING

INNOVACIÓN > ENERO - FEBRERO

App para infraestructura H2O La nueva plataforma digital de SUEZ permite monitorear y gestionar online plantas para el tratamiento de agua

l grupo SUEZ presentó la tecnología Digital Water Plant (DWP), un desarrollo digital que cuenta con plataforma web y aplicaciones móviles. Tiene como finalidad facilitar las tareas que los operarios de las plantas de tratamiento de agua potable, depuración y desalinización realizan diariamente, además de apoyar en la gestión de contratos de operación y mantenimiento. Esta herramienta es una propuesta para solucionar las problemáticas comunes referentes a la gestión de plantas de tratamiento de agua que puede acarrear consecuencias al proceso industrial, como la pérdida de recursos e, incluso, el cierre de la actividad productiva. “La solución digital permite la identificación de problemas de manera oportuna por parte de las empresas operadoras de agua. La finalidad es que puedan monitorear en tiempo real el estado y desempeño de los activos, así como los procesos de producción y la calidad del producto”, comentó Alexandre Gil, digital officer en SUEZ Latinoamérica. Al usar esta aplicación, llega a los operadores una alerta de falla, ya que cuenta con la detección automática de anomalías basadas en reglas; además se generan alertas mediante mensajes de texto y correo electrónico, y da aviso al personal para ofrecer una respuesta inmediata ante las contingencias que se puedan presentar.

La app cuenta con tres interfaces de solución: Toma de datos: es de tipo móvil y está diseñada para operadores; permite ingresar información de los equipos para almacenarlos de manera permanente en la base de datos web si hay conexión a internet, o temporalmente en el dispositivo si no se cuenta con ésta. Supervisión web: es un sistema que muestra el estado de cada equipo mediante un panel que permite, además de extraer reportes, revisar y validar la información recolectada por los operadores. Consultas: es de tipo móvil y de uso para clientes externos e internos, quienes pueden conocer el estado general de la operación de la planta mediante un panel.

tomada de www.suez-america-latina.com/es

Redacción