Q by QUADIS - número 2020 (invierno 2020) by QUADIS

L A R E V I S TA T R I M E S T R A L D E L A R E D D E C O N C E S I O N A R I O S Q U A D I S | I N V I E R N O 2020 | N ° 2 1

L A R E V IS TA T R IMES T R A L D E L A R ED D E C O N C ESI O N A R I O S Q UA D IS | I N V I E R N O 2020 | N ° 2 1

GRANDES SALONES Lujo extremo en formato berlina M OTOR

Más allá del automóvil Blanca Sorigué

E NTRE VIS TA

TE ND E NCIAS ‘Coworking’: nuevos espacios de trabajo

editorial QUADIS es la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España. Con 80 años de experiencia y Servicio Oficial de 28 marcas, su oferta de coches nuevos, ocasión y km 0 es la más completa y ofrece los mejores servicios especializados. Q by QUADIS ha sido desarrollada con la colaboración de los siguientes concesionarios de la red QUADIS:

JOAN MANUEL SOLER

Presidente de QUADIS

POR UN FUTURO MEJOR A estas alturas del año pasado, cuando quedaban pocas semanas para finalizar 2019, estábamos deseando con ansia la llegada de un nuevo año en el que poder poner en marcha nuevos planes, deseos, aventuras, propósitos. Un año 2020 que, quizás más por la estética del número y como símbolo de futuro, parecía que sería un año espectacular para todos nosotros. Semanas después, la realidad nos puso a todos en su sitio. No cabe duda de que ha resultado ser un año con acontecimientos totalmente inesperados y especialmente difíciles. Pero es en la adversidad cuando logramos sacar lo mejor de todos nosotros, desechando lo malo y consiguiendo mejorar como personas, organizaciones y como sociedad. Entre otros muchos contratiempos, este año ha venido caracterizado por la anulación de grandes eventos, y entre ellos, los grandes salones del automóvil que tanto nos gustan a los amantes de la automoción y en los cuales podíamos vislumbrar el presente y futuro del mundo de las cuatro ruedas. Reuniones alrededor de las últimas novedades del sector, las cuales monopolizaban todas las miradas. Salones del automóvil, como el de París, Ginebra, Pekín, Madrid o Barcelona, que desgraciadamente no se han podido celebrar y que no sabemos cuándo volverán. El artículo principal de este número de Q by Quadis lo queremos dedicar a todos estos salones, esperando que puedan celebrarse pronto de nuevo, siendo ello señal de que poco a poco estaremos volviendo a la tan ansiada normalidad. Pero ante la imposibilidad de conocer las últimas novedades del sector en persona y en directo, y a la espera de que los grandes salones del automóvil vuelvan a abrir sus puertas, ¿qué mejor manera de estar al día de las últimas noticias del mundo del motor que adentrándote en la lectura de este nuevo número de Q by Quadis? Abróchate el cinturón con nuestro artículo en el que te presentamos nuestros coches más lujosos y, a la vez, más potentes y veloces. Así como también las berlinas más exclusivas disponibles en nuestros concesionarios. Y como primicia, te presentamos una nueva sección en la que te invitamos a conducir con nosotros, aunque de forma virtual, uno de nuestros vehículos más espectaculares a través de su test drive: el maravilloso Aston Martin DBX. Sin más, deseo que disfrutes de la lectura de este nuevo número, y que la complejidad de este 2020 y sus dificultades, nos sirva para sacar valiosas lecciones que nos ayuden a ser una mejor versión de nosotros mismos. Sin duda, así lo deseamos, y te seguiremos esperando en todos nuestros concesionarios este próximo 2021. ¡Por un futuro mejor! 4

AUTOLICA www.autolica.es

MB MOTORS www.mbmotors.es

CARS BARCELONA www.carsbarcelona.es

AUTOLICA TARRAGONA www.autolicatarragona.es

MOTORSOL IMPORT www.motorsol.es MARZÁ www.marza.es

LAND MOTORS www.landmotors.es

SOLMÒBIL www.solmobil.es

LAMBORGHINI BARCELONA www.lamborghinibarcelona.es

BENTLEY BARCELONA www.barcelona.bentleymotors.com

CARS GALLERY www.carsgallery.es

En la red de concesionarios oficiales QUADIS también encontrarás todos los vehículos y servicios de las siguientes marcas:

www.QUADIS.es

El Nuevo Bentayga V8 ya está aquí.

Venga a conocerlo a sus concesionarios Bentley de Barcelona y Valencia. Descubra más en: barcelona.bentleymotors.com / valencia.bentleymotors.com Ciclo de conducción WLTP Nuevo Bentayga V8: Consumo de combustible, mpg (l/100km) – Combinado 21.2 (13.3). Combinado CO₂ – 302 g/km. El nombre “Bentley” y la “B” alada son marcas registradas. © 2020 Bentley Motors Limited. Modelo mostrado. New Bentayga V8.

BENTLEY BARCELONA Y VALENCIA

sumario

I DR

el a X, rm B 1 6 EST RES rtin D e la fi T A C E Ma U V d L on P rS . t A s im e n ic a r p itá br os t n ie m ium 8 AM E 0 RE AG ES lanzaprem D AR DA D m os c a s G OV E ú l t i a r . N s s m IS Lo la UA D EL DESARROLLO DE LAS GRANDES MARCAS QUEDA REFLEJADO EN IMPORTANTES EVENTOS MUNDIALES. de Q Los de 2019 fueron los últimos salones del automóvil antes de la pandemia y dejaron grandes novedades. de D

ST S E o s a la LI E D E ic a d re g O

GRANDES SALONES DEL AUTOMÓVIL

s na ci o 0 c a 2 2 ISHTOS Dsofists par s. 5 O U R IE S m á s j a n a W B J E to s o r e s t G LI V E v e z r v i a . O je ad fie E D da to ilio O b n ov t a s Ca au mic in e s de do en AS s a I C o e id qu N t E G par ás 0 5 ENDRKIN comcho m T OWO c i o s m u . C pa on ina DEPORTIVOS RADICALES S Es e s fic W qu a o n A LUJO Y VELOCIDAD. Automóviles de prestaciones excepcionales, E n e s, e u T N l S io d capaces de despertar la pasión de sus conductores. IS UÉ l de TO a c o s S V I N or a G a E E RI e r o n a . 2 D I b mis 6 6 UA TECIM, cola pro 4 NTRCA SOa gene la Z celon Q C ON n t o s y c o m . E L AN c t o r r c i d B a r A s e e B re o d i Ev tos ir ma D ons ca c f a s C an TA la Fr e S su l s I S r à S an a a i A V O rr az IT R A FÍ O e s t r g i c a i ó n . 8 Sa 2 LIN QUIS despl idad 8 T R E ÁN e 2 OTO S DES s mu noló omoc L 3 5 N VI e l i o d . c ER ÑO EXpara omod E R GA t e d n a r l o n a M EVO arcaad te la aut B E c s . l S U e m A en I io e l d d a e N i D s c d a M r es rc e a ot L a pa e n Id n t u r id Ge nc Ba a g o o g c ar c se c rs E m O y TA SQUÍ una ti- Ca R I H R V E E on ac A C V n A r ló 6 O N 4 CE QU ta c at 6 I C O G EL i g u e 5 OL MÁScuen d de dos. M Y EL Á N d e M D UCHO r r a r i e d a n o c i Y IG U n t e s . M d o va c o M re es An an es Ge xpr gr s d E o v

EDITA. QUADIS. C/ Josep Irla i Bosch, 1-3, 4ª pl., 08034, Barcelona. Tel. 93 254 29 00. REALIZA. FACTORÍA PRISMA. Avda. Diagonal, 662-664. 08034, Barcelona. Responsable comercial. Laura Moreno. Tel. 93 492 68 23. Móv. 629 25 08 82. lmoreno@prismapublicaciones.com. DEPÓSITO LEGAL. B 15158-2016. ISSN. 2462-5744 / 2462-5779.

Más robusto, más eficiente. Incrementa la productividad de tu equipo con el proceso tricapa más sencillo del mercado. AGILIS tiene todo lo que necesitas. El proceso de aplicación más rápido. Millones de colores para elegir. Reproduce con precisión millones de tonos gracias a la identificación digital del color con el espectrómetro R-M Colortronic 12/6. El sistema de pintura más fácil. La línea de pintura base agua más ecológica del mercado. Supera tus expectativas. Amplía tu visión. Elige AGILIS, la nueva línea base agua de R-M.

Perfection made simple

rmpaint.com

dream garage MERCEDES-BENZ GLA 250 e

61 KM DE AUTONOMÍA ELÉCTRICA

La tercera generación de la tecnología híbrida enchufable de Mercedes-Benz permite disfrutar de una autonomía 100% eléctrica de hasta 61 kilómetros.

ETIQUETA CERO

El sistema híbrido enchufable permite al Mercedes GLA 250 e homologar unas emisiones de CO2 desde 38 g/km. Se beneficia así de todas las ventajas de la etiqueta cero emisiones de la Dirección General de Tráfico. El consumo de combustible homologado es de 1,6 litros a los 100 km.

MOTOR HÍBRIDO ENCHUFABLE DE 218 CV

Equipa un propulsor de cuatro cilindros de 1,33 litros, combinado con un motor eléctrico de 75 kW. La potencia total máxima es de 218 CV y el par máximo, de 450 Nm. Su batería de iones de litio de 15,6 kWh puede ser cargada en un 80%, en unos 25 minutos.

Invierno 2020

MERCEDES-BENZ EQV DIFERENTES CONFIGURACIONES DE ASIENTOS

Es una solución ideal para familias, así como para un uso como vehículo de empresa o transporte VIP. Puede acomodar hasta a ocho personas en múltiples configuraciones de asientos y cuenta con gran y flexible capacidad de equipaje, con volumen de hasta 1.410 litros.

LUJO Y CONFORT

Muestra un nivel muy completo de equipamiento, incluyendo el sistema de infoentretenimiento MBUX y conectividad con funciones específicas para la versión eléctrica. La suspensión neumática AIRMATIC puede ajustar su altura de forma automática.

100% ELÉCTRICO

Es el primer monovolumen eléctrico Premium de Mercedes. Dispone de una autonomía de hasta 418 km en ciclo NEDC, gracias a su batería de iones de litio refrigerada por agua, que tiene una capacidad útil de 90 kWh. El motor rinde una potencia máxima de 150 kW, equivalentes a 204 CV. 9

dream garage

AVENTURAS EXTREMAS

LAND ROVER DEFENDER 90 3 PUERTAS CAPACIDADES ‘OFF-ROAD’

El Defender del siglo XXI redefine sus legendarias capacidades off-road y continúa siendo el todoterreno definitivo para las expediciones y aventuras más extremas. La tracción permanente, el diferencial central y el bloqueo de diferencial trasero garantizan el avance sobre cualquier terreno.

TRES PUERTAS

La carrocería de diseño corto -4,32 m de longitud- ofrece una atractiva configuración de tres puertas y puede disponer en su interior de hasta seis plazas. El confort interior es sobresaliente y equipa el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, dotado de una interfaz muy intuitiva. 10

NUEVO MOTOR DIÉSEL DE SEIS CILINDROS EN LÍNEA

El mítico modelo de Land Rover estrena un motor diésel tres litros, turboalimentado, de seis cilindros en línea. Con una potencia de 250 CV, está equipado con tecnología eléctrica mild hybrid de 48 voltios.

Sí, hay coches que piensan. Pero éste piensa como tú. Nuevo Audi A3 Sportback. That’s connection.

La inteligencia artificial está bien. Pero ¿por qué no ir un poco más allá? El nuevo Audi A3 Sportback se adapta a tu estado de ánimo con sistemas como el Audi drive select, con varios modos de conducción, o la iluminación ambiental con 32 colores. Incluye, además, innovaciones como el MMI con pantalla táctil integrada de 10,1” y faros Audi Matrix LED con firma lumínica digital. Un automóvil con carácter deportivo y la tecnología más puntera que, junto a su motor de gasolina, diésel o híbrido enchufable te hace sentir que todo encaja contigo. audi.es/A3ThatsConnection

Marzá

Castellón Avda. Lairon, 60 Tel. 964 34 23 01 www.marza-audi.es

Motorsol

Barcelona Manso, 9 Tel. 93 276 63 59 www.motorsol-audi.es

Barcelona Vía Augusta (esq. Ganduxer)

Sant Boi de Llobregat Ctra. Sta. Creu de Calafell, km 10,3

Molins de Rei Carrer del Pla, 37

Cabrera de Mar N-II, km 643

Nuevo Audi A3 Sportback. Emisiones combinadas de CO₂ (g/km): 111 - 145 (NEDC: 92 - 116 g/km). Consumo combinado de combustible (l/100 km): 4,3 - 6,4

dream garage

LUJO E INNOVACIÓN

BENTLEY FLYING SPUR V8 SUNTUOSIDAD AL EXTREMO

Bentley ha creado un habitáculo moderno, de lujo e innovación inigualables. Cuenta con asientos en cinco colores de piel, un revestimiento interior de madera en horizontal que recorre el salpicadero y una revolucionaria pantalla giratoria de 12,3 pulgadas.

NUEVO MOTOR V8

MÁS ECONÓMICO

Para maximizar la eficiencia, el propulsor V8 del Flying Spur dispone de un sistema que apaga cuatro de sus ocho cilindros en condiciones de carga ligera. El tiempo de desactivación es de 20 milisegundos y el resultado es una reducción de consumo de combustible de un 16%.

Equipado con turbos de doble entrada, el propulsor V8 biturbo de 4 litros produce una extraordinaria potencia de 550 CV. Envuelto en un característico e inconfundible sonido, proporciona una extraordinaria capacidad de aceleración (0-100 km/h en 4,1 segundos) y velocidad máxima de 318 km/h.

Invierno 2020

MASERATI MC 20 INTERIOR ATRACTIVO DE FORMAS SENCILLAS

El seductor interior ha sido diseñado con formas sencillas, muy pocos bordes afilados y mínimas distracciones. El habitáculo ha sido concebido para disfrutar de una experiencia única de conducción deportiva, cada componente tiene un propósito y todo está orientado al conductor.

MOTOR NETTUNO V6

Bajo el capó se esconde un alma deportiva, el nuevo motor Nettuno, un bloque V6 biturbo que rinde una potencia de 630 CV y que ofrece 730 Nm de par. Esta mecánica proporciona una aceleración 0-100 km/h de 2,9 segundos y una velocidad máxima superior a los 325 km/h.

CHASIS DE FIBRA DE CARBONO

Se convierte en el primer Maserati de la historia equipado con un chasis monocasco construido en fibra de carbono. De esta forma, el peso del vehículo en orden de marcha está por debajo de los 1.500 kg y la relación peso/potencia es extraordinaria. 13

dream garage

DEPORTIVO

AUDI A6 TFSIE INTERIOR PREMIUM

Exhibe un diseño deportivo y un aspecto dinámico que incluye de serie el paquete exterior S line, llantas de 19 pulgadas y pinzas de freno pintadas en rojo. El espacioso interior cuenta con equipamientos específicos como asientos deportivos, climatizador de cuatro zonas y el Audi virtual cockpit.

INTELIGENCIA DINÁMICA

Está dotado de una gestión inteligente con estrategia de funcionamiento predictivo. Permite elegir entre tres modos de conducción EV (eléctrico), Hybrid y Hold, este último para conservar la energía eléctrica y utilizarla en cualquier momento. La app myAudi permite gestionar previamente la carga.

BERLINA HÍBRIDA ENCHUFABLE

La prestigiosa berlina alemana estrena una versión equipada con sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV). Combina un motor 2.0 TFSI de 252 CV y un motor eléctrico de 105 kW, logrando una potencia combinada de 367 CV. La autonomía en modo eléctrico es de hasta 51 km.

Invierno 2020

AUDI RS Q3 SPORTBACK CONTROL RS

Audi ofrece dos nuevos modos de conducción, denominados RS1 y RS2, que se ajustan y memorizan a través de la pantalla MMI touch. Una vez configurados, se puede acceder de forma rápida mediante el nuevo botón “RS MODE” ubicado en el volante.

DEPORTIVIDAD SUV

CÓMODO Y DEPORTIVO

Combina las características de un coche deportivo con el confort y todas las ventajas de un SUV compacto. Además de ofrecer elevadas prestaciones, permite un óptimo uso cotidiano gracias a su versatilidad y amplio habitáculo, que incluye un maletero de 530 l de volumen.

La suspensión deportiva RS rebaja la carrocería en 10 mm respecto al resto de gama. Bajo pedido puede disfrutar de un Control Dinámico del Chasis, cuyos sensores miden los movimientos de carrocería para contrarrestar el balanceo en curvas y alcanzar elevadas cotas de eficacia. 15

test drive ASTON MARTIN DBX

EL SUV CON EL QUE SIEMPRE SOÑÓ JAMES BOND La firma británica presenta su primer SUV. Un vehículo que mejora su versatilidad sin dejar de lado los valores de la marca: prestaciones, diseño y una sofisticación única.

a moda de los SUV es un fenómeno que parece no tener límites. No es de extrañar: con el paso de los años, este tipo de vehículos han conseguido una versatilidad superior al resto, con el factor extra de poder ofrecer una imagen y un diseño que combina robustez, fuerza y carácter. Aston Martin siempre ha apostado por el diseño, la deportividad y la sofisticación, y hoy por fin podemos conocer el arma de la marca de Gaydon en este segmento. Este es el DBX. Y por méritos propios se convierte en una de las apuestas más importantes de la historia de la marca. Es algo nuevo y diferente a lo que existía hasta ahora. Aston Martin no tenía un vehículo de cuatro puertas desde el mítico Lagonda y mucho menos un coche que pudiese circular monte a través. Si a Sean Connery se lo hubiesen explicado mientras rodaba por Londres en su DB5, interpretando al agente secreto más famoso del mundo, no se lo habría creído. Un diseño 100% Aston Martin. Solo hay que echar un vistazo a su diseño para darse cuenta de que, aunque tenga cuatro puertas o levante algo más de 23 centímetros del suelo, estamos delante de un auténtico Aston Martin.

Es un coche que intimida con su mera presencia. El frontal mezcla como ningún otro SUV orgullo del pasado de la marca y seguridad en sí mismo. Es imponente, con la clásica parrilla de la marca, convenientemente modificada y actualizada, presidiendo el frontal. Sobre esta, el capó, perfectamente esculpido, acoge dos pequeñas tomas de aire que sirven de alivio para el enorme propulsor que esconde en su interior. En los extremos se sitúan los faros con tecnología Full LED y dos nuevas tomas de aire con las luces diurnas. No están ahí por casualidad: esta disposición de los elementos hace que la sensación de anchura y empaque sea mayor sobre el asfalto. ¡Es un coche que intimida cuando lo ves por el retrovisor! Líneas esculpidas. La vista lateral imprime un gran dinamismo al conjunto. Destacan varios elementos que son comunes a cualquier Aston Martin, como por ejemplo la caída del marco de las ventanillas, un pilar C que se desvanece al más puro estilo coupé o unas llantas de gran tamaño que dejan entrever el poderoso equipo de frenos. La zaga del DBX está protagonizada por unos faros que rápidamente recuerdan al deportivo más emocionante de la firma británica: el Vantage. Sus pilotos LED conforman una única línea que recorre de manera

La parrilla frontal es santo y seña de la marca. En el DBX se añaden dos luces diurnas en los extremos que le dan un carácter único. Las llantas son de 22 pulgadas

elegante todo el portón trasero, de punta a punta, integrándose perfectamente en las líneas del vehículo e incluso en su aerodinámica. El logo de Aston Martin se ve abrazado por este detalle y al igual que ocurre con el frontal, el perfil vuelve a ser muy alto, buscando intimidar también por detrás. La guinda del pastel son dos espectaculares salidas de escape situadas en los extremos y que generan una melodía única.

Invierno 2020

No menos importante en este tipo de vehículos son las posibilidades de personalización. Aston Martin ofrece hasta 30 colores estándar y otras 25 tonalidades dentro del programa ‘Q by Aston Martin’. También se pueden elegir diferentes paquetes de estilo, dos diseños de llantas con tres acabados diferentes e innumberables pequeños detalles para que tu DBX encaje a la perfección con tu personalidad.

SOLO HAY QUE ECHAR UN VISTAZO A SU DISEÑO PARA DARSE CUENTA DE QUE, AUNQUE TENGA CUATRO PUERTAS O LEVANTE ALGO MÁS DE 23 CM DEL SUELO, SIGUE SIENDO UN AUTÉNTICO ASTON MARTIN

Un interior fastuoso. Aston Martin es una marca que combina el mejor lujo británico con la máxima deportividad. Cuando accedes al interior del DBX, lo primero que sientes es que la tradición está muy presente. Los mejores materiales del mercado se combinan para crear una atmósfera muy sofisticada. Cuero, aluminio: todo lo que tocas y ves está terminado de manera exquisita. 17

test drive

PIONERO

Todo lo que se ve y se toca tiene una calidad infinita

Hay dos cosas que llaman la atención. La primera es el espacio interior: ¡esto es algo nuevo en Aston Martin! Al fin y al cabo no deja de ser un coche de más de cinco metros de largo con una batalla que supera los tres metros. La sensación de desahogo es total y gracias a unas

Cada motor tiene la firma del ingeniero que lo revisa

¿Para ir con chófer? Lo que más sorprenderá a los que visiten el habitáculo del DBX por primera vez serán sus plazas traseras. Gracias a su tremenda batalla y a una gran altura de la carrocería, el espacio detrás es inmenso: tres adultos podrán viajar sin problemas. El espacio en todos

LA FIRMA DE GAYDON HA VUELTO A APOSTAR POR EL MOTOR V8 BI-TURBO DESARROLLADO POR AMG. ALCANZA LOS 550 CV Y 700 NM DE PAR, LLEVANDO AL DBX DE 0 A 100 KM/H EN SOLO 4,5 SEGUNDOS fabulosas butacas, el confort es muy alto. El segundo elemento es toda la tecnología en lo que se refiere a infoentretenimiento y conectividad. Nada más entrar, el cuadro de mandos digital, formado por una pantalla de 12,3 pulgadas, te da una cálida bienvenida. En el salpicadero se encuentra una segunda pantalla de 10,25 pulgadas que se encarga del sistema multimedia. Se maneja a través de un dial situado en el túnel de transmisión y es preciso e intuitivo.

los frentes es inmenso, y además son unas plazas traseras muy bien equipadas, con elementos como un sistema de climatización específico o tomas USB para poder cargar tus dispositivos electrónicos. La variante más práctica del DBX se culmina con un maletero enorme, de 632 litros, y que gracias a que la segunda fila de asientos se puede abatir en disposición 40:20:40, el espacio de carga es inmenso. Suena bien hacer una mudanza en un Aston Martin, ¿verdad?

Un motor interminable. Todo este lujo y diseño no sería nada sin un motor a la altura. Para la ocasión, la firma de Gaydon ha vuelto a apostar por el propulsor V8 bi-turbo desarrollado por su socio industrial: Mercedes-AMG. Es un sello de calidad y, sin duda, uno de los mejores motores del momento. Con cuatro litros de cilindrada y doble turbo colocados dentro de la bancada de cilindros para ser más compacto, es un motor lleno de fuerza a cualquier régimen de revoluciones. Genera 550 CV a 6.500 vueltas, pero lo más interesante son sus 700 Nm de par disponibles desde solo las 2.200 revoluciones y constantes hasta las 5.000 vueltas. El motor es superelástico y siempre acompaña al pedal derecho con rabia y con un sonido absolutamente sensacional. Con este motor, el DBX acelera de cero a cien en 4,5 segundos y alcanza los 291 km/h. 100% deportivo. Potente, sí, pero deportivo también. Ojalá todos los SUV transmitiesen tanto como este DBX. Tres son las claves de este coche a nivel

DATOS TÉCNICOS DEL VEHÍCULO:

Motor: V8 biturbo. 3.982 cc. 550 CV y 700 Nm

Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,5 segundos

Transmisión: automática, 8 vel. Convertidor de par

Velocidad máxima: 291 km/h

Dimensiones: 5.039-1.998-1.680 mm

Consumo medio: 14,3 litros/100 kilómetros

Invierno 2020

Desde el túnel central se gestiona la suspensión o el sistema multimedia

¡Para ir con chófer! Las plazas traseras son enormes

dinámico. El elemento fundamental es su suspensión con muelles neumáticos de triple cámara y amortiguadores electrónicos adaptativos. Esta suspensión combina confort, refinamiento y eficacia dinámica a partes iguales. Un elemento clave es el sistema de estabilización activo (eARC) que se alimenta gracias al sistema eléctrico de 48 voltios del vehículo y permite a este gigantón tomar las

curvas como un auténtico deportivo. Otro elemento fundamental en el DBX son sus frenos. No hay que olvidar que estamos en un vehículo de altísimas prestaciones y más de 2.300 kilos de peso. Equipa un sistema de frenos con discos rayados y ventilados de gran tamaño: 410 mm en el eje delantero y 390 mm en el trasero. Por último destaca la respuesta de la dirección: más precisa que directa.

Ofrece un tacto agradable especialmente en conducción deportiva, logrando una conexión hombre-máquina total. El SUV de James Bond. Estéticamente impecable, con un interior amplio, lujoso y tecnológico, un motor excelso y un comportamiento de primera. Aston Martin ha clavado su primer SUV, el coche que tendría hoy James Bond.

La firma lumínica del DBX hace que su herencia Aston Martin sea muy reconocible

wish list

ARTIKA

EL RENACER DE GAUDÍ COLECCIONISTA. ARTIKA, sello editorial especializado en libros de artista de edición limitada, presenta Gaudí en primer plano, el libro de artista que ofrece una visión única, y hasta ahora desconocida, de la obra de este genio universal. Esta edición nos descubre el proceso creativo de Antoni Gaudí a través de sus dibujos y proyectos inéditos. La obra es fruto de un minucioso trabajo de búsqueda en archivos dispersos y de reproducción de originales conservados en papel. Todo este legado queda ahora preservado en esta edición limitada a nivel mundial de 4.998 ejemplares.

artikabooks.com/es/

BENTLEY MOTORS

MEJORANDO UN CLÁSICO MÚSICA. Bentley Motors y el fabricante británico de alta fidelidad Naim han estado trabajando juntos durante 12 años hasta conseguir su colaboración más elegante. Elaborada con madera dura teñida y sostenible de África, esta versión del galardonado sistema de música todo en uno Naim Mu-so es una evolución impresionante del conocido modelo de 2016. Lanzado el pasado mes de octubre, los acentos de color provienen del Bentley Mulliner Bacalar.

bentleymotors.com

JOYA SOFISTICADA El sello BG, especialista en relojes y joyas de alta gama, crea piezas únicas e inigualables, en ediciones limitadas, numeradas y certificadas con la máxima calidad. Pensando en las Navidades, la marca acaba de presentar su anillo Marella, que debe el nombre a su piedra principal, la aguamarina, que representa el brillo del mar y el destello de los 40 diamantes que lo rodean. Con casi dos quilates de peso en sus gemas, y con un aspecto ligero, elegante y sofisticado, este anillo de alta joyería viene acompañado de su certificado de autenticidad. ANILLO.

www.bgrelojes.es 20

Invierno 2020

P I L O TA

ESPÍRITU DEPORTIVO LIFESTYLE. El nuevo Pilota Evo supone la evolución de la familia de relojes Pilota, con un diseño revisado y funciones cada vez más avanzadas. Esta novedad para todos los seguidores de la Scuderia Ferrari cuenta con una esfera superior con acabado sunray que, a través de las subesferas, revela un fondo en fibra auténtica de carbono, inconfundiblemente inspirado en las carreras.

store.ferrari.com/es

S L I N G E R BAG

ENTRENO A MEDIDA Slinger Bag es un novedoso lanzador de pelotas de tenis. Una maleta transportable que lleva 72 pelotas y todo tipo de tecnología (incluido un control remoto), para controlar la velocidad, frecuencia y ángulo de los disparos. Permite guardar todo el equipo necesario para jugar; dispone de un cargador y un soporte para cámara para analizar a posteriori cada sesión. Su tubo de bola telescópica también facilita el trabajo de recogida de las pelotas. TENIS.

slingerbag.com

DJI

TODO EN EL BOLSILLO

Garmin ha presenta Catalyst, un impresionante dispositivo de rendimiento para conducción de automóviles deportivos en circuito. Este innovador entrenador virtual de carreras analiza la trazada perfecta para conseguir la máxima eficiencia en la conducción. Aporta datos de rendimiento, proporciona instrucciones audibles en tiempo real y cuenta con tecnología puntera y funciones como True Optimal Lap, capacitada para grabar automáticamente la línea de trazada en el circuito.

IMAGEN. Osmo Pocket es la cámara portátil con estabilizador en tres ejes más pequeña e inteligente de la marca DJI y que te permitirá convertir cada instante de tu vida en un recuerdo de cine. La cámara Osmo Pocket cabe en un bolsillo y ofrece un golpe más poderoso que algunos equipos de filmación. También puede grabar vídeo en 4K/60 fps a 100 Mbps y capturar fotos de 12 MP.

garmin.com/es

store.dji.com/es

GARMIN

COMO UN PROFESIONAL ADRENALINA.

motor

Para amantes de la conducción, para los más inconformistas, para los que desean máxima exclusividad y deportividad. Los deportivos radicales siguen estando de moda. Prueba de ello es esta selección de novedades, automóviles de prestaciones excepcionales, capaces de despertar la pasión de sus conductores. ¡Abróchense los cinturones! Texto RAMON ORTIZ

Invierno 2020

os deportivos más radicales del mercado son auténticos “pura sangre”. Por su potencial dinámico excepcional, están más cerca de la competición que de la calle. Son algunos de los modelos de producción más rápidos del mercado, automóviles radicales que nunca pasarán de moda. Aston Martin Vantage Roadster. Este carismático modelo británico es uno de los deportivos descapotables más apasionantes y deseados. El Vantage Roadster es un referente en términos de diseño e ingeniería. Impulsado por un motor V8 de 4.0 litros biturbo ubicado en posición central, es capaz de desarrollar 510 CV de potencia. Acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades, este exclusivo Roadster acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza 306 km/h. Respecto a la versión Coupé, el Vantage

Roadster aumenta su peso en apenas 60 kg. Un mecanismo de techo plegable más liviano y diferentes operaciones de aligeramiento permiten disfrutar de un automóvil de extraordinario dinamismo. Equipa amortiguación adaptativa, control dinámico de estabilidad, vectorización dinámica de par y diferencial trasero electrónico. El Vantage Roadster cuenta con una selección de modos de chasis denominados Sport, Sport+ y Track. La tracción a las ruedas posteriores, el potente equipo de frenos y los neumáticos de 20 pulgadas, son factores que garantizan un comportamiento excelso sobre cualquier tipo de trazado. La capota de tela se abre o cierra en menos de siete segundos, en una operación que puede realizarse en marcha, a velocidades inferiores a los 50 km/h. Se convierte así en el mecanismo de apertura y cierre más rápido del mercado para automóviles descapotables.

Los modos de conducción permiten aumentar progresivamente la respuesta y la emoción general del Aston Martin Vantage Roadster

motor

DEPORTIVOS RADICALES

Lamborghini ofrece pinturas bitono exteriores con cinco configuraciones diferentes que emplean colores fluorescentes

Lamborghini Huracán EVO RWD. Lanzado al mercado en 2014, el Huracán es una auténtica bestia del asfalto. Está fabricado en aluminio y fibra de carbono y su impresionante motor V10 rinde la friolera de 610 CV de potencia máxima. Envuelto en un sonido inimitable, es capaz de alcanzar los 324 km/h y de parar el cronómetro en 3,5 segundos para llegar a los 100 km/h con salida parada. El Huracán EVO es un automóvil especialmente concebido para practicar una conducción instintiva, pero centrado en las habilidades del conductor. El sistema de control de tracción P-TCS, especialmente puesto a punto, está diseñado para ofrecer un rendimiento capaz de producir una gran carga de adrenalina en cualquier condición, con una entrega de par consistente y asegurando la 24

SUPER TROFEO EVO

Partiendo de la base del Huracán de serie, Lamborghini apuesta por la competición de alto nivel, con la puesta en marcha de tres certámenes monomarca del Lamborghini Super Trofeo EVO. Se celebran anualmente desde abril hasta octubre en Europa, Norteamérica y Asia. Una vez finalizados los respectivos campeonatos, se disputa una Final Mundial en Misano (Italia) que reúne a los mejores de cada zona. El vehículo utilizado es el Lamborghini Huracán Super Trofeo, que con su motor V10 desarrolla 620 CV de potencia máxima, garantizando máxima acción en cada circuito y emocionantes carreras. Este auto de competición es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y, para optimizar al máximo sus prestaciones, equipa un kit aerodinámico realizado en fibra de carbono que disminuye la resistencia del viento.

Invierno 2020

El Slide Slip Control es un dispositivo electrónico presente en el Ferrari Roma que permite disfrutar del grado de deslizamiento elegido por el conductor

tracción en cualquier circunstancia. Un botón en el volante permite controlar los modos de conducción, con el control de tracción calibrado para adaptarse. La distribución de pesos entre el tren delantero y el trasero es de 40/60. Con el objetivo de potenciar su exclusividad, Lamborghini ofrece Huracán EVO Fluo Capsule, una nueva colección de colores vivos y atrevidos diseños creados para este superdeportivo, que ofrece pintura mate y opciones complementarias para los acabados y colores interiores. Adopta un esquema bitono exterior con cinco configuraciones diferentes que emplean colores fluorescentes. Ferrari Roma. Una obra de arte, un deportivo de elegancia suprema. Así es el nuevo Ferrari Roma. Diseñado por Flavio Manzoni e inspirado en los míticos GT de

TODAS LA MARCAS ESTÁN DE ACUERDO EN CONSOLIDAR EL COCHE ELÉCTRICO EN UN PLAZO MÁXIMO DE CINCO A DIEZ AÑOS, PERO MUESTRAN ESTRATEGIAS DIFERENTES Ferrari de los años 60, el Roma propone un nuevo lenguaje de diseño, con unas armoniosas proporciones y volúmenes equilibrados. Es un coupé 2+2 con el motor en posición delantera y un maletero de 272 litros. Envuelto en un sonido maravilloso, bajo el capó se encuentra un soberbio motor V8 biturbo con potencia máxima de 620 CV, combinado con una caja de cambios de doble embrague F1-Trac de ocho velocidades, que destaca por su ligereza y rapidez en las transiciones. Ferrari ofrece la tecnología electrónica idónea para disfrutar del Roma en cualquier circunstancia.

Es posible escoger entre diferentes modos de conducción gracias al “manettino”, dispositivo que cuenta con cinco posiciones denominadas Wet, Comfort, Sport, Race y ESC-Off. Cada programa modifica la entrega de potencia y los controles de tracción y estabilidad, entre otros parámetros. El Ferrari Roma equipa un alerón trasero activo que permanece inmóvil por debajo de 100 km/h. Superados los 250 km/h, el alerón se sitúa en máxima apertura para generar una fuerza de 95 kg. Por encima de 300 km/h, se sitúa en una posición intermedia para generar una carga aerodinámica de un 30%. 25

motor

DEPORTIVOS RADICALES

En el Ghibli Hybrid, el azul caracteriza las salidas de aire laterales, las pinzas de freno y el rayo en el logo ovalado que encierra el tridente en el pilar trasero

Maserati MC20. Con el lanzamiento del MC20, Maserati escribe una nueva página en su historia. Equipado con un motor V6 de 3.0 litros y doble turbo y asociado a una caja de cambios automática DCT de 8 relaciones, desarrolla 630 CV a 7.500 rpm con un par máximo de 730

Nm. Entre las tecnologías que incorpora este bloque de desarrollo propio figura el sistema de combustión precámara con doble bujía, una solución procedente de la Fórmula 1. El superdeportivo transalpino tiene unas medidas de 4,67 m de largo, 1,97 m de ancho y tan solo

SEGURIDAD ADAS DE MASERATI Los deportivos radicales ofrecen máxima atención a la seguridad de sus ocupantes. Maserati dispone de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, bautizados con las siglas ADAS. Este completo paquete de tecnologías relacionadas con la seguridad está compuesto por control de crucero adaptativo con Stop & Go, control activo de cambio de carril, cámara de visión 360 0, control activo de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de colisión frontal.

1,22 m de alto. Pesa 1.500 kg y la tracción es enviada a las ruedas traseras. Sus prestaciones no dejan lugar a dudas sobre su deportividad: acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y es capaz de alcanzar 325 km/h de velocidad máxima. Con un diseño limpio, sin presencia de vértices angulosos ni grandes apéndices aerodinámicos, el nuevo Maserati MC20 luce un perfil suave y fluido, trabajado intensamente en el túnel del viento Maserati Ghibli Hybrid. El Ghibli Hybrid es el primer paso en un plan que conducirá a la electrificación de los nuevos modelos de la marca del tridente. Introducirse en este segmento híbrido sin alterar la filosofía de la marca ha sido un desafío. El Ghibli Hybrid no renuncia al sonido inconfundible que siempre ha distinguido a los Maserati. Esta versión del Ghibli ha sido personalizada por el

Invierno 2020

El R8 equipa el sistema Audi Drive Select que, en la versión performance, tiene tres programas adicionales denominados Dry, Wet y Snow

LOS DEPORTIVOS MÁS RADICALES PERMITEN DISFRUTAR DE EXTRAORDINARIAS MECÁNICAS, COMBINADAS CON CHASIS CONFIGURABLES MEDIANTE DIFERENTES MODOS DE CONDUCCIÓN Centro Stile Maserati con un denominador común: el azul identifica los híbridos de la marca. Otras señas de identidad son una parrilla frontal con barras rediseñadas para representar un diapasón y una zaga con grupos ópticos de nuevo diseño, inspirado en el 3200 GT y el concept car Alfieri. La unidad de potencia combina un motor gasolina de 330 CV con un alternador de 48 voltios y un sobrealimentador adicional eléctrico, soportado por una batería. Esta solución garantiza prestaciones, eficiencia y placer de conducción. El Ghibli Hybrid alcanza una velocidad máxima de 255 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

Audi R8 V10. El R8 es la punta de lanza deportiva de Audi, el modelo de producción más rápido de Audi Sport. Disponible en versiones Coupé y Spyder, equipa motores V10 atmosféricos con dos niveles de potencia, 570 y 620 CV. Como corresponde a un vehículo de esta categoría, su imagen exterior es muy llamativa: su diseño genera una apariencia extremadamente ancha y se completa con grandes entradas de aire situadas sobre el splitter frontal, también muy ancho. La mecánica garantiza pasión y emoción al volante. Se trata de un motor 5.2 FSI atmosférico V10 que emite un sonido único, poderoso. Desarrolla una potencia

máxima de 570 CV y se oferta también una variante de 620 CV, correspondiente al R8 V10 performance. En este caso, la potencia específica es de 119,1 CV/litro y sus cifras de prestaciones son impresionantes: acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y la velocidad máxima es de 331 km/h. La caja de cambios S tronic de siete velocidades es extremadamente rápida y cuenta con dos programas de utilización. La tracción integral Quattro ofrece sobresalientes niveles de tracción, dinámica y seguridad de marcha. Su gestión determina continuamente la distribución de par entre los ejes. Un control selectivo de par en las ruedas y el Control de Estabilidad Electrónico se encargan de complementar a la tracción Quattro. El Audi R8 equipa una suspensión que emplea tecnologías de competición, gracias al sistema de amortiguación variable Audi Magnetic Ride. 27

motor

NUEVOS DESAFÍOS

Pintado en negro metálico con detalles dorados, el 59 Tirranna AMG Edition exhibe una impresionante imagen exterior

Los fabricantes de automóviles muestran su capacidad tecnológica explorando universos al margen de la automoción. Marcas como Mercedes-Benz, Lamborghini o Maserati han creado exclusivas y lujosas embarcaciones. Otras, como Audi o Aston Martin, proponen nuevas soluciones de movilidad personal con motocicletas, bicicletas e incluso patinetes eléctricos. Texto 28

RAMON ORTIZ

os constructores más prestigiosos del mercado han forjado su leyenda gracias a los éxitos comerciales y, en ocasiones, deportivos, cosechados durante su trayectoria. Los coches más carismáticos de cada época permiten a sus respectivas marcas gozar de un reconocimiento que, no obstante, debe ser renovado en cada uno de sus nuevos lanzamientos. Pero en los tiempos que corren, crear nuevos automóviles no es suficiente para mantener el prestigio. La imagen de una marca se sustenta también en nuevos desafíos, proyectos que en ocasiones poco o nada tienen que ver con la producción de coches. Uno de los retos es crear nuevas soluciones de movilidad personal en las grandes urbes, una tendencia y una necesidad que crecerá exponencialmente durante los próximos años. Otra vía utilizada es realizar colaboraciones con especialistas de otros sectores como la náutica o el mundo de las dos ruedas, potenciando así la imagen de ambas compañías y abriendo la posibilidad de realizar atractivas operaciones de marketing.

Invierno 2020

Aston Martin de dos ruedas En colaboración con la compañía británica Brough Superior, Aston Martin está finalizando el programa de pruebas de un nuevo modelo. La novedad es que se trata de un vehículo de dos ruedas, una motocicleta. Responde al nombre de AMB 001 y es una moto muy exclusiva, de la cual únicamente se construirán 100 ejemplares. Al igual que ocurre con los automóviles, se trata de una motocicleta especial que destaca por su hermoso diseño y modernas tecnologías. Esta deportiva motocicleta de Aston Martin tiene un precio de 108.000 euros, está equipada con un motor bicilíndrico en V turboalimentado que desarrolla una potencia de 180 CV y su construcción ha sido realizada con materiales ligeros y resistentes, como el aluminio, el titanio y la fibra de carbono. Siguiendo con el mundo de las dos ruedas, Aston Martín colabora con el fabricante de bicicletas Storck

Aston Martín demuestra su ambición tecnológica, con una bicicleta de fibra de carbono que pesa apenas 5,9 kg

motor

NUEVOS DESAFÍOS

Capitaneado por Giovanni Soldini con una brillante trayectoria deportiva, el Maserati Multi70 proyecta la imagen de la marca en todo el mundo

Con sus 4.000 CV de potencia, el yate deportivo Lamborghini 63 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 111 km/h

para producir una edición limitada de bicicletas de carretera. Equipa un cuadro de increíble ligereza, realizado con tecnología de carbono para obtener un peso de 770 gramos. La bicicleta completa peso solo 5,9 kg y, de esta forma, Aston Martin entra en la cúspide de las bicicletas de carretera actuales.

La motocicleta Aston Martin AMB 001 se fabricará en una edición limitada de 100 unidades, ideal para coleccionistas

Embarcaciones de lujo Para mantener su privilegiada posición, algunos constructores exploran otras actividades y cuentan con embajadores que potencian su imagen. Giovanni Soldini, ganador de dos vueltas al mundo en solitario y poseedor de varios récords de velocidad de históricas rutas oceánicas, es embajador de Maserati y patrón del trimarán Maserati Multi70. La firma de Módena proyecta así su imagen gracias a las proezas de una embarcación muy potente y capaz de alcanzar altas velocidades, a imagen y semejanza de su gama de deportivos automóviles. Con sus 21,1 m de largo y 16,8 m de anchura, el trimarán Maserati Multi70 es en acción un gran espectáculo, al ser capaz de elevarse sobre el agua apoyándose exclusivamente en el

Invierno 2020

PATINETE ELÉCTRICO DE AUDI

Bautizado como e-tron Scooter, este Audi destinado a la movilidad personal en grandes ciudades es un artefacto que combina las ventajas de un patinete eléctrico y las de un monopatín. Concebido para los que aprecian la máxima agilidad, tiene un peso de 12 kg y puede plegarse para ser transportado cómodamente en el maletero de un automóvil. También puede manejarse como si fuera un trolley con ruedas, facilitando así el acceso a un tren o un autobús. Con una velocidad máxima de 20 km/h y autonomía de hasta 20 km, el conductor acelera y frena mediante un mando giratorio. Está equipado con luces LED y permite realizar ajustes individuales a las características de conducción.

EXPLORAR NUEVOS TERRITORIOS PERMITE A LOS FABRICANTES MÁS SELECTOS DEL MERCADO PROYECTAR UNA IMAGEN MÁS UNIVERSAL Y MEJORAR LAS PRESTACIONES DE SUS AUTOMÓVILES CON TECNOLOGÍAS PROCEDENTES DE OTROS SECTORES foil y en los timones, reduciendo la superficie de rozamiento y aumentando sus prestaciones. Lamborghini se ha implicado también en el universo náutico, un yate denominado Tecnomar for Lamborghini 63 que se comercializa en edición limitada. Desarrollado conjuntamente con el especialista The Italian Sea Group, esta espectacular embarcación conmemora el nacimiento de la marca en 1963. Emulando a los automóviles de la marca, se caracteriza por el rendimiento, el placer de conducción y la atención máxima a la calidad. Está equipado con dos motores MAN V12 de 2.000 CV, alcanza los 60 nudos y es el más rápido de la flota de Tecnomar. En

su construcción se ha utilizado fibra de carbono, típica de los superdeportivos Lamborghini, convirtiéndose así en una embarcación ultraligera: con una longitud de 63 pies, su peso es de 24 toneladas. En el caso de Mercedes-AMG, la colaboración con Cigarette Racing Team ha dado como fruto el 59 ‘Tirranna AMG Edition, un barco de edición limitada de 59 pies y 14 pulgadas de eslora. Se trata de un yate que combina el lujo con un elevado rendimiento. El techo está confeccionado completamente en fibra de carbono, lo que rebaja el centro de gravedad y mejora el comportamiento. La fibra de carbono se utiliza asimismo en otras zonas de la estructura y el resto de materiales han sido también escogidos por su robustez y ligereza. Con una capacidad total para 26 personas, el 59 ‘Tirranna AMG Edition cuenta con seis motores V8 sobrealimentados Mercury Racing 450R de 4,6 litros, cada uno con 450 CV. Juntos, generan una potencia máxima de 2.700 CV que permiten alcanzar los 128 km/h de velocidad máxima. 31

motor

SINÓNIMO DE CALIDAD

Diseño exquisito de carrocería, equipamientos superlativos de calidad excelsa e interiores lujosos, espaciosos y confortables. Así son las berlinas más exclusivas del mercado. Ideales para desplazarse con todas las comodidades, disponen de poderosas mecánicas de extraordinario rendimiento y de las tecnologías para garantizar la máxima seguridad. Texto

RAMON ORTIZ

l lujo elevado a la máxima potencia. Así son las mejores berlinas de lujo que encontramos en el mercado, las más exclusivas. Son las opciones preferidas por los altos ejecutivos para realizar sus tareas profesionales diarias durante los desplazamientos y también seducen por su sobresaliente dinamismo.

Invierno 2020

El buque insignia de Jaguar ofrece un sofisticado interior y una imagen elegante y seductora, además de un dinamismo muy notable

Jaguar XJ Large. Elegancia suprema. Si una marca es reconocida por su clase, por su belleza atemporal, esta es Jaguar. El modelo XJ es su indiscutible buque insignia y cuenta con una versión de batalla larga. Con sus 5,25 m de longitud, este deseado Jaguar ofrece un equipamiento de confort pensado para que sus ocupantes disfruten de una experiencia de viaje inigualable. Además, dispone de un maletero con capa-

cidad de 478 litros. El Jaguar XJ Large está disponible en dos niveles de terminación, denominados Portfolio y Autobiography. En su dotación de equipamiento existe la posibilidad de contar con asientos con 18 movimientos de ajuste lumbar, pedales metálicos, asiento delantero con cinco programas de masaje, control de climatización de cuatro zonas, asientos calefactados y refrigerados, sistema de sonido Meridian,

faros full LED con luces adaptativas y un sofisticado sistema de cámaras Surround. El motor de la berlina de lujo británica por excelencia es un exquisito turbodiésel de tres litros de 300 CV de potencia máxima, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. Se trata de un brillante paquete mecánico capaz de lanzar al Jaguar XJ Large hasta los 250 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h, en 6,2 segundos. 33

motor

SINÓNIMO DE CALIDAD

Disponible en configuración de cuatro asientos, la cabina trasera del Flying Spur es un espacio idóneo para trabajar o relajarse mientras se viaja

Bentley Flying Spur. Es el más exclusivo entre los exclusivos. En su nueva entrega, el Flying Spur está disponible con propulsión V8, un biturbo de 4 litros que desarrolla 550 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar los 318 km/h. En su actual entrega, este exclusivo modelo ofrece una experiencia más centrada en el conductor, tras comprobar que los propietarios conducen más su vehículo que en épocas anteriores. 34

El interior ofrece un lujo inigualable. Los asientos y otros detalles están forrados en piel de diferentes colores y están disponibles diversas configuraciones de dos tonos. Los revestimientos de madera añaden exclusividad, aunque también existe un acabado técnico de fibra de carbono de alto brillo. Está disponible una pantalla giratoria con tres áreas digitales personalizables. Para disfrutar de las plazas traseras, el Bentley Flying Spur equipa un control remoto con pantalla táctil que permite el acceso a una amplia gama de aplicaciones, incluido el control de las persianas, la función de masaje del asiento trasero y el control de la climatización trasera.

PERSONALIDADES Y MASERATI Entre los propietarios más distinguidos de Maserati destaca el nombre del tenor Luciano Pavarotti. El cantante de ópera adquirió su primer modelo de la firma de Módena en 1963 y, desde entonces, estableció una relación de amor con sus deportivos automóviles. Fue propietario de modelos míticos como el Maserati Sebring, el Kyalami y el Quattroporte. Otro pasajero distinguido de la firma de Módena fue Sandro Pertini, Presidente de la República Italiana, que tuvo como vehículo oficial un Maserati Quattroporte de tercera generación, desde 1979. Para incrementar la seguridad, Maserati recibió en 1982 el encargo de fabricar un Quattroporte blindado.

Invierno 2020

Los sistemas de asistencia Mercedes-Benz Intelligent Drive facilitan la conducción e incrementan la seguridad del Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach Clase S . Desde 1921, Maybach se convirtió en sinónimo de potencia y, sobre todo, de elegancia exclusiva. Durante las décadas de 1920 y 1930, los Maybach se convirtieron en los automóviles más atractivos y valiosos del mercado, valores que se han mantenido en el tiempo hasta los actuales Mercedes-Maybach. La Clase S Mercedes-Maybach supone el máximo exponente de la firma alemana en el segmento de las berlinas más lujosas. Es un automóvil único, apreciado y deseado. Con una batalla 18 cm más larga que un Clase S, tiene una longitud de 5,46 m, unas cotas de habitabilidad extraordinarias y múltiples posibilidades de configuración. El confort alcanza

cotas inimaginables con el tren de rodaje Airmatic -suspensión neumática- que ofrece regulación progresiva de la amortiguación. Por su parte, el Magic Body Control proporciona función de inclinación activa en curvas para reducir las fuerzas transversales. El “paquete chófer” ofrece una plaza trasera excepcional que puede ser una auténtica oficina móvil. El asiento del acompañante se desplaza hacia adelante en un margen más amplio y el reposacabezas es extraíble. Equipa un reposapiés extensible eléctricamente para el asiento trasero del lado del acompañante y un aproximador del cinturón. No menos exclusiva es la oferta de motorizaciones. Disfruta de un motor

V8 de 4 litros, capaz de ofrecer 469 CV de potencia. Si esta opción no satisface al cliente, puede equipar un extraordinario V12 de 6 litros, con el cual se alcanza una potencia de 630 CV. En ambos casos, la aceleración 0-100 km/h está por debajo de los 5 segundos. El dinamismo es extraordinario y en opción puede equipar dirección en el eje trasero. 35

motor

SINÓNIMO DE CALIDAD

La versión Large del Audi A8 está disponible con potentes y eficientes motores gasolina TFSI y diésel TDI, con un rango de potencias desde 286 hasta 435 CV

JAGUAR XJ, CINCO DÉCADAS DE ÉXITO

Audi A8 L . El A8 L es la versión de batalla larga del buque insignia de Audi, el A8. Audi ha alargado en 13 cm la distancia entre ejes. La zona más elegante se sitúa en el asiento trasero derecho, que puede contar con funciones de relax, con muchas opciones de ajuste y un reposapiés especial en el respaldo del acompañante delantero. Los pasajeros pueden recibir masajes y calor en sus pies, además de masajes en la espalda. 36

La primera generación del Jaguar XJ -denominada Serie I- fue presentada en la edición de 1968 del Salón del Automóvil de París. Fue el primer paso de una saga de éxitos ininterrumpidos. Desde entonces, ocho generaciones han servido para engrandecer el mito de un automóvil que se ha convertido en un auténtico icono de la automoción británica. Desde su primera generación existió una variante de carrocería larga, dando así respuesta a los clientes que necesitaban un espacio superior en el habitáculo. Hoy, tras 52 años de exitosa trayectoria, el Jaguar XJ está considerado como uno de los integrantes de un reducido y exclusivo grupo de berlinas de gran lujo, aquellas que permiten trabajar rodeados de un confort extraordinario, sin renunciar a disfrutar de una emocionante experiencia de conducción.

Se dispone de reposacabezas de confort ajustables eléctricamente y opciones como mesas plegables con inclinación ajustable en dos etapas, climatizador automático de cuatro zonas, sistema de entretenimiento Audi Rear Seat Entertainment con dos Tablet y sistema de control remoto Rear Seat Remote. Los pasajeros de las plazas traseras pueden utilizar una unidad de control táctil para manejar distintas funciones relacionadas con el sistema de infotainment. Completando un excepcional paquete dinámico, las versiones TFSI pueden disponer de suspensión activa predictiva, con actuadores electromecánicos que permiten escoger entre la comodidad suprema de una limusina o la conducción firme de un automóvil deportivo. También disfruta de un completo paquete de asistencia con conducción automatizada condicionada de nivel 3.

Invierno 2020

El carismático y deportivo Maserati Quattroporte destaca por su innata exclusividad, elegancia y por la calidad de sus materiales

ESTAS BERLINAS DE SUPERLUJO OFRECEN UNA PLAZA TRASERA DERECHA EXCEPCIONAL, CONCEBIDA PARA TRABAJAR DURANTE EL TRAYECTO O DISFRUTAR DE UN RELAJANTE MASAJE Maserati Quattroporte. Maserati es una marca reconocida universalmente como un icono de la deportividad y de la elegancia italiana. Su patrimonio deportivo ha sido construido con automóviles dinámicos, capaces de transmitir las mayores sensaciones a sus propietarios. Su buque insignia, el Quattroporte, es un automóvil con longitud de 5,27 m, capaz de responder con total solvencia a los clientes que desean niveles de lujo excepcionales. Al margen de sus extraordinarias prestaciones, esta lujosa berlina puede considerarse como una obra maestra del diseño. Las posibilidades de acabado del Maserati Quattroporte ofrecen materiales exclusi-

vos como piel de toro o interiores en seda de Hermenegildo Zegna. También puede contar en su distinguido habitáculo con cuero de grano completo, apreciado por su tacto suave y natural. Un cuero que está disponible en tres posibilidades de color: negro, rojo y tostado. Otra atractiva opción del Quattroporte es el Pack Nerissimo, que combina elementos negros con faros LED oscuros, luces traseras y difusores de escape, detalles en cromo negro y llantas con acabado oscuro. El lujo del Quattroporte no está reñido con la pasión y el rendimiento. Es un Maserati y el ADN deportivo se mantiene intacto. Su apasionante gama mecánica ha estrenado recientemente

un motor V8 con potencia máxima de 580 CV, cifra que la convierte en una de las berlinas más potentes del mercado. Equipada con un cambio de marchas automático de ocho velocidades, esta versión del Quattroporte es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 326 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. En su atractiva gama es posible escoger entre versiones de tracción trasera, o bien de tracción integral Q4. 37

en portada

NOVEDADES 2019

Invierno 2020

DEL MISMO MODO QUE LA EVOLUCIÓN DE LA MODA PUEDE SEGUIRSE A TRAVÉS DE UN RECORRIDO POR LOS EVENTOS DE PARÍS O MILÁN, TAMBIÉN EL DESARROLLO AUTOMOVILÍSTICO QUEDA REFLEJADO EN LOS GRANDES SALONES DEL SECTOR. LOS DE 2019, LOS ÚLTIMOS ANTES DE LA PANDEMIA, DEJARON GRANDES NOVEDADES. Texto GONZALO DE MARTORELL

en portada

NOVEDADES 2019

os salones automovilísticos son fruto de una época en la que representaban el único modo posible de acercar al comprador toda la oferta disponible. Cuando se crearon, a principios del siglo XX, tenían una función casi estrictamente comercial. En la actualidad, sin olvidar en absoluto esta faceta, suelen tener un objetivo más corporativo y transversal. Porque aunque hoy en día –obviamente– un simple click en el ordenador nos permite disponer virtualmente de lo último de cada marca, lo cierto es que los salones han sabido reinventarse y siguen concentrando el interés mediático y despertando expectación. Por eso los fabricantes siguen apostando por su presencia en ellos y de hecho son siempre los escenarios preferidos para presentar sus grandes novedades. Aunque existen algo más de una docena de salones automovilísticos de primer nivel, los considerados realmente importantes y que marcan tendencia no son tantos. En Europa los de Ginebra y París, en los Estados Unidos los de Detroit y Nueva York, y en Asia el de Tokyo y el de Pekín/Shanghái. Otros certámenes clásicos como Barcelona o Frankfurt son líderes incuestionables entre los salones de segundo orden, aunque siempre suelen acoger novedades interesantes por lo significativo de sus mercados y la importancia de los fabricantes locales. Todos ellos, como es lógico, han visto alterado en este 2020 su devenir por la pandemia del coronavirus y ya se anuncian posibles deserciones para los próximos. Quizás por eso resulta ahora más necesario que nunca señalar la importancia mediática de los salones recordando algunos de los últimos lanzamientos que han acogido sus espacios.

6 5

Invierno 2020

Inaugurado oficialmente en 1923, el salón ginebrino está considerado -sin duda- el más importante de Europa y uno de los tres de referencia del mundo. Buena prueba de ello es que es en este donde se realiza la elección del premio Coche del Año, el galardón más prestigioso otorgado por la prensa especializada. Tras su cancelación en el 2020 con motivo de la pandemia, la próxima edición tenía previsto abrir sus puertas del 4 al 14 de marzo de 2021, pero todo parece indicar que esta correrá la misma suerte. Los organizadores no tienen claro que en la próxima primavera vayan a darse las condiciones que permitan celebrar un evento en el que se congreguen más de 600.000 visitantes y 10.000 periodistas; habrá que esperar al 2022 para volver a visitar el Palacio de Exposiciones de Ginebra. A la espera de noticias sobre su futuro –se especula con un evento de formato más reducido– recordemos brevemente las principales novedades que nos brindó la edición de 2019. Por parte de Audi la gran estrella fue el Audi Q4 e-tron SportBack, la versión casi definitiva del nuevo modelo eléctrico SUV de altas prestaciones que la casa alemana comercializará este 2020. Si Audi centró su espacio casi exclusivamente en híbridos y eléctricos, el otro gigante alemán, Mercedes- Benz, optó también por un híbrido y por darle protagonismo al precioso Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, la nueva versión de su wagon deportivo. Por lo que a los italianos se refiere, la estrella de Maranello fue el impresionante Ferrari F8 Tributo, equipado con el V8 Turbo más potente de la historia de la marca con 720 CV, mientras que su eterna competidora, Lamborghini, le daba réplica con el Aventador SVJ Roadster y los 770 CV de su V12 atmosférico. Maserati destacó con una edición limitada a 100 unidades de su Levante, la Launch Edition con un V8 biturbo de 3.8 litros de origen Ferrari y una potencia de 580 CV. Las británicas Aston Martin y Bentley llegaron a Ginebra con propuestas muy diferentes; la primera lo hizo con un concept superdeportivo, el Vanquish Vison Concept, que fue uno de los modelos más admirados del salón suizo y adelanta las formas del futuro Vanquish. Por su parte Bentley celebró su centenario justo durante la celebración del salón y viajó hasta Ginebra con un Mulsanne W.O. Edition by Mulliner que rendía homenaje a esa efeméride.

1. El Vanquish Vison Concept, la gran estrella de Aston Martin en Ginebra 2. Audi mostró en Suiza su vanguardista SUV eléctrico 3. El Aventador Roadster, el sueño ginebrino de Lamborghini 4. El Ferrari F8 Tributo deslumbró en el stand de Maranello 5. Mercedes-Benz presentó en el Palexpo su precioso CLA Shooting Brake 6. Bentley conmemoró su 150 aniversario con una presencia especial en el salón 7. El Mulsanne W.O. Edition by Mulliner fue lo más destacado de la marca británica 41

en portada

NOVEDADES 2019

En Estados Unidos hay tres grandes salones: Detroit, Los Ángeles y Nueva York. El primero, por historia, está casi consagrado en exclusiva a los fabricantes americanos y el segundo suele centrarse más en preparaciones –a las que tan aficionados son los yanquis-, de modo que el neoyorquino es considerado el más transversal. El New York International Auto Show es también el más antiguo de todos. ya que abrió sus puertas en 1900, siendo el primer evento del motor celebrado en Norteamérica. También la edición de 2020 se ha visto suspendida por la Covid, pero ya se anuncia para agosto del 21 la vuelta del NYIAS. Comercialmente es un salón muy, muy importante ya que como normalmente se celebra después del de Ginebra, suele servir para mostrar al otro lado del Atlántico lo que ya se ha visto en Suiza. Eso también quiere decir, sin embargo, que no suele ser el más rico en novedades mundiales aunque siempre hay cosas interesantes, y la edición de 2019 no fue una excepción.

Audi, por ejemplo, presentó en la ciudad de los rascacielos la última versión de uno de sus modelos insignia, el Roadster TT RS, completamente renovado y mejorado exterior, interior y tecnológicamente, ya que monta el premiado motor 2.5 TFSI. Mercedes-Benz es una marca que cuida muchísimo el mercado norteamericano, aunque sus responsables ya han anunciado que no acudirán durante un tiempo a más eventos al otro lado del Atlantico y se centrarán en los salones europeos. En cualquier caso, en el neoyorquino de 2019 echaron el resto con tres estrenos mundiales, entre los cuales destacaba el flamante nuevo GLS. Maserati siguió apostando por mostrar las posibilidades de su Levante con el precioso Trofeo, el más potente de la gama, y Lambo enamoró con otra versión de su Aventador. Los ingleses visitaron también su antigua colonia. Bentley viajó hasta Nueva York con su último y referencial Continental GT mientras que Jaguar presentó el elegantísimo XE Sport Sedan.

5 1. El polivalente GLS fue el principal reclamo de Mercedes Benz en el New York International Auto Show de 2019 2. Maserati presentó en la última edición del certamen americano el Levante más potente de la gama 3. El nuevo Continental GT fue el Bentley de referencia en el salón neoyorquino 4. Jaguar se prodigó entre rascacielos con su flamante XE Sport Sedan 5. El espectacular Roadster TT RS atrajo todas las miradas en el espacio de la firma alemana Audi

Invierno 2020

1. Sacado de un videojuego, el todo terreno AI:TRAIL de Audi causó sensación en Frankfurt 2. El salón alemán es siempre propicio a exhibir los concepts más futuristas, como el Mercedes EQS 3. Nada menos que 819 CV entrega el Lamborghini Sian que la marca de Santa Ágata mostró en el IAA

Lo del eje franco-alemán también funciona en esto del automóvil, y buena prueba de ello es que el salón de París y el de Frankfurt decidieron hace una década alternarse –los años pares el francés y los impares, el alemán– para no hacerse la competencia. Eran y son salones importantísimos y de una enorme repercusión. El francés es el más antiguo de Europa –la primera edición data de 1898- y el más carismático porque aglutina a todos los fabricantes franceses. El alemán –también conocido como IAA por sus siglas en alemán: Internationale Automobil-Ausstellung– atrae, obviamente, a los germanos. En 2019, en cualquier caso, fue la ciudad alemana la que acogió del 12 al 22 de septiembre el salón y, como siempre, respondió a las expectativas, ya que tanto Audi como Mercedes –y las respectivas marcas propiedad de ambos grupos– jugaban en casa y acudieron con grandes novedades. Casi una treintena de ellas presentaron entre una y otra, entre lanzamientos mundiales y nuevos restyling. La casa de Ingoldstad, por ejemplo, daba tratamiento de gran estrella al nuevo RS 7 Sportback con el que ampliaba su gama de vehículos deportivos de alto rendimiento, y sobre todo el Audi AI:TRAIL, un galáctico concept car de un futuro vehículo todoterreno eléctrico. En cuanto a su competidora de la estrella destacó, sin ninguna duda, el prototipo del SUV compacto GLB; un verdadero catálogo de lo último en tecnología punta del fabricante de Stuttgart. Sin embargo todas las miradas fueron para el Mercedes-Benz Vision EQS, un concept que parece directamente sacado de la película Blade Runner y que marca el camino de la próxima década de la marca alemana. Maranello tampoco podía faltar a la cita europea más importante junto a la ginebrina y llevó al IAA una maravilla llamada Ferrari F8 Spider. El relevo del 488 Spider equipa el explosivo nuevo V8 de 3.9 y 720 CV. Lamborghini no podía ser menos y dejó boquiabierto al personal con su nuevo híbrido, el Sián. Cuando aúnan sus fuerzas el motor de gasolina y el eléctrico, el nuevo Sián entrega 819 caballos de fuerza, aceleración de 0-100 en menos de 2,8 segundos y una velocidad máxima que supera los 350 Km/h, lo que lo convierte en el coche más rápido y con menor ratio de peso-potencia en la historia de los V12 de Santa Ágata.

en portada

NOVEDADES 2019

El salón de Tokio sigue siendo uno de los más importantes por cantidad de nuevo modelos. Lógicamente está copado por los fabricantes japoneses y es una de las muestras más eclécticas del sector, así que los constructores no nipones han acabado por abandonarlo y redirigir su atención al de China, que ha absorbido la presencia de los fabricantes europeos premium conscientes del valor del mercado asiático y de la necesidad de confrontar sus modelos a las propuestas locales. Se celebra desde 1985 y se alterna entre Pekín y Shanghái en años alternos. En 2019 tocó Shanghái y tuvo lugar en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones de la que es la capital económica de China del 18 al 25 de abril. Audi llegó a Shanghái con una amplia representación de sus e-tron y con el visionario Audi AI:ME, el concept car futurista del que será el primer automóvil completamente autónomo e inteligente del fabricante de los cuatro aros. En cuanto a Mercedes-Benz, la casa de Stuttgart jugó muy fuerte en China ya que llegó con dos de sus novedades mundiales: el ya mencionado Concept GLB, muy cercano ya a la serie del que será su nuevo SUV, y el Mercedes-AMG A 35 L 4MATIC desarrollado exclusivamente para el mercado chino. Entre los fabricantes italianos de lujo tampoco se perdió en esta ocasión la cita oriental Maserati, que presentó oficialmente las nuevas versiones del Levante. Por lo que respecta a los británicos, destacó como gran estreno mundial el Aston Martin Rapide E, el primer automóvil de producción eléctrico desarrollado por la casa de Gaydon y derivado del Rapide S convencional. Bentley seguía de aniversario y además de su gama conmemorativa llevó a China, y como novedad mundial, la versión híbrida del Bentayga.

1. El salón de China se ha convertido en el más importante de Asia 2. Audi aprovechó su presencia en Shanghái para presentar su concept autónomo 3. Mercedes mostró su GLB de preserie 4. El eléctrico Aston Martin Rapide E mantiene toda la elegancia de la casa de Gaydon 5. Destacaron las formas del Bentley Bentayga 6. Lamborghini acudió a China con la nueva gama del Levante al completo

Invierno 2020

1. Maserati confió de nuevo en el atractivo de su Levante Trofeo 2. Jaguar acaparó todos los focos con su I-Pace 3. Lamborghini hizo viajar hasta España su galáctico Terzo Millenio 4. El salón barcelonés permitió ver de cerca varias versiones del Ferrari F8 Tributo 5. Audi insistió en Barcelona con su Q4 e-tron concept y su gama eléctrica

No podíamos terminar este breve recorrido sin mencionar el Automobile Barcelona, que tuvo lugar del 11 al 19 de mayo del año pasado en una edición muy especial: la del centenario. El evento, inaugurado en 1919, volverá en 2021 con la intención de ser el primer salón europeo en arrancar y acaparar un buen número de novedades mundiales. El del año pasado no fue un certamen muy rico en novedades por lo que respecta a marcas premium y exclusivas y las que hubo llegaron de la mano de los generalistas locales. Los fabricantes aprovecharon para volver a exhibir lo que ya se había mostrado en el salón de Ginebra y en otros certámenes previos al catalán. Audi convirtió en protagonista su Q4 e-tron concept y exhibió todo el poderío de su gama eléctrica. Mercedes también se sumó a la tendencia eléctrica con un enorme stand en el que destacaba la presencia del EQC. Le acompañaron el CLA Coupé y el AMG GT como otras grandes novedades. Maserati volvió a mostrar por enésima vez el potente Levante Trofeo, Ferrari su F8 Tributo y Lamborghini sorprendió con el Terzo Milenio que, sin ser una novedad, resulta muy raro de ver. La capital catalana siempre ha sido muy jaguarista y la marca inglesa correspondió con la presencia de toda su gama SUV Pace, con el pequeño E-Pace, el imponente F-Pace y el eléctrico I-Pace. Este último, especialmente, acaparó la mayor atención mediática. 45

entrevista

BLANCA SORIGUÉ DIRECTORA GENERAL CZFB

“SOMOS EL PASEO DE GRÀCIA DE

LA LOGÍSTICA” Blanca Sorigué, directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, se muestra segura y decidida en un sector con una fuerte presencia masculina. Su trabajo, trayectoria y experiencia profesional la avalan. Texto

La pandemia obligó a Blanca Sorigué (Pobla de Segur, Lleida, 1973) a cambiar sus hábitos y rutinas –que va recuperando progresivamente– a la vez que la motivó a reinventar los salones que, año tras año desde hace casi un cuarto de siglo, organiza el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB). En 2020, el Salón Internacional de la Logística, eDelivery, SIL América y Barcelona Meeting Point (BMP) no pudieron celebrarse. No obstante, el Consorci de la Zona Franca lanzó un nuevo evento adaptado a la actual coyuntura sanitaria y socioeconómica: el Barcelona New Economic Week (Bnew), un certamen que aboga por la nueva economía y lo hace en un formato híbrido. Blanca Sorigué, que accedió al cargo de directora general en enero de 2018 tras haber asumido la dirección del Departamento de Expansión Internacional de la institución en 2017, explica cómo el CZFB se está adaptando a la nueva realidad. 42

GEMMA MARTÍ

Fotos

FLAMINIA PELAZZI

La Covid-19 les ha obligado a cambiar y a reinventarse.

Soy de la opinión de que las crisis son grandes oportunidades. La Covid-19 nos ha hecho replantearlo todo, y una vez hayamos superado la situación sanitaria actual, habrá aspectos en las empresas y en el mundo de las ferias y de los negocios que ya no volverán a ser los mismos. La forma de trabajar, de relacionarnos, de consumir y de hacer

“LAS CRISIS SON GRANDES OPORTUNIDADES. LA COVID NOS HA HECHO REPLANTEARLO TODO, Y UNA VEZ SUPERADA LA SITUACIÓN SANITARIA ACTUAL, HABRÁ ASPECTOS EN LAS EMPRESAS QUE NO SERÁN LOS MISMOS”

negocios ha cambiado para siempre. Vivimos una disrupción del modelo de negocio, de la forma de vivir y de priorizar el día a día. Las empresas que están replanteando completamente su negocio son las que mejor se adaptan al cambio. Y las personas que están replanteando su propio posicionamiento tienen nuevas oportunidades ante los nuevos puestos de trabajo que están surgiendo. Todo el mundo habla de los trabajos que se pierden, pero también se está creando empleo. En el Consorci han replanteado los salones.

Desde hace 24 años organizamos salones profesionales y durante el confinamiento vimos que debíamos avanzar, que no podíamos mostrarnos impasibles, como si nada estuviera pasando. Empecé a darle vueltas y decidí no pensar en ferias. Son espacios donde la

Invierno 2020

entrevista

oferta y la demanda se congregan para contactar físicamente y lograr hacer en cuatro días todos los encuentros que seguramente harías a lo largo de un año. Con la situación sanitaria que teníamos era inviable, y todavía lo es. Pero es inviable el sistema, el modo de proceder que teníamos, pero debíamos continuar haciendo networking, no lo podíamos dejar de lado. Y lanzaron Barcelona New Economic Week, un certamen en formato híbrido.

En octubre organizamos en tiempo récord la primera edición de Bnew, un certamen centrado en la nueva economía que nació como un modelo híbrido. Bnew combina las ventajas que ofrecen las herramientas digitales con una presencialidad que respeta todas las medidas sanitarias establecidas. En esta primera edición, el 10% de los eventos ha sido presencial y el 90% digital. Esta proporción irá variando en función de la situación, y esperamos que en octubre de 2021 sea posible potenciar más la parte física, la presencial, sin dejar nunca de lado la virtual.

BLANCA SORIGUÉ DIRECTORA GENERAL CZFB

Gràcia de la logística. Somos una zona económica de inversión que irradia a todo el territorio. Para lograrlo hemos identificado tres ejes estratégicos: la sostenibilidad económica del polígono, creando nuevos negocios; el impulso de la industria 4.0 y la integración urbana en el territorio. ¿El Consorci es autosuficiente?

El Consorci es una administración pública, pero no formamos parte de los Presupuestos Generales del Estado, lo que significa que no recibimos ni un euro del Estado. Somos autosuficientes e invertimos en el territorio, y lo que hacemos es

“EL CONSORCI APUESTA POR LA NUEVA ECONOMÍA: HA CREADO 3D FACTORY INCUBATOR, LA PRIMERA INCUBADORA DE IMPRESIÓN 3D DE EUROPA, Y EN 2021 INAUGURAREMOS D-FACTORY, EL ESPACIO DE LA INDUSTRIA 4.0”

¿La digitalización ya es imprescindible?

Es una herramienta que tenemos y que debemos potenciar para incrementar nuestros negocios y que nos ayuda profesionalmente. Era una asignatura pendiente y sí, ahora se ha vuelto imprescindible para las empresas. Debemos aprovechar las ventajas que nos aporta la digitalización, como poder hacer un networking global porque no hay fronteras. Además, permite racionalizar el tiempo y los costes –eliminando muchos– y hace que este networking, que es tan necesario, llegue a más gente y más empresas puedan conectarse e interrelacionar. ¿Cómo han integrado la nueva economía en el Consorci?

El Consorci ha pasado de ser un polígono industrial a convertirse en el paseo de 44

país el 99% de las empresas son pymes, y para que una pyme pueda digitalizarse necesita inversiones que ahora mismo no puede permitirse. Nosotros, con las nuevas tecnologías, estamos ayudando a que los autónomos y las pequeñas y medianas empresas puedan llevar a cabo esta digitalización para avanzar hacia la nueva economía.

crear nuevos negocios para, entre otros objetivos, generar riqueza local y lograr la viabilidad del polígono. Y para ello apuestan por la industria 4.0.

Sí, entre los proyectos que estamos llevando a cabo destaca 3D Factory Incubator, una incubadora de impresión 3D que está en funcionamiento con más de 40 startups. Fue la primera de Europa y ha permitido acercar esta tecnología a empresas, emprendedores y startups, lo que ha generado nuevos puestos de trabajo de calidad e implementar la nueva forma de producir. Además, en el primer trimestre de 2021 inauguraremos D-Factory, que será la catedral de la industria 4.0, pues ayudará a la digitalización de todas las empresas. En nuestro

El tercer eje es la integración urbana en el territorio.

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona está en una zona prime, cerca del puerto, del aeropuerto y del centro de la ciudad, algo que no sucede en ninguna otra ciudad de Europa. Pero no existe esta sensación de cercanía, esta integración urbana, y estamos realizando acciones para conseguirla. ¿Qué acciones llevan a cabo?

Por ejemplo, estamos transformando el entorno para que sea mucho más amable, más verde, más digital... También fomentamos el talento tecnológico. Realizamos acciones para integrar nuestra actividad diaria a la ciudad de Barcelona desde el punto de vista de la promoción y reactivación económica, intentado aportar valor real. Usted ha sido pionera en muchos ámbitos, y en un sector con poca presencia de mujeres. ¿Qué la ha llevado hasta aquí?

Nunca me lo he planteado... Soy muy trabajadora y he ido avanzando poco a poco. Podría decir que ha sido el propio camino el que me ha llevado hasta donde estoy ahora. Pero llegar hasta aquí representa un esfuerzo muy importante y constante, dedicación completa, querer hacer las cosas bien hechas y confiar en los equipos. Con un cargo como el suyo, la conciliación no debe ser fácil.

Si eres una directiva, como es mi caso, la

Invierno 2020

conciliación no existe. Me sabe mal decirlo, pero lo afirmo por experiencia propia. Sufres mucho, porque debes escoger. Yo tengo dos hijas, de 6 y 9 años, y entre semana es imposible llevar a cabo esta conciliación. Debes tener unas muy buenas alianzas en casa para que tú puedas hacer lo que estás haciendo profesionalmente. Es cierto que no todo el mundo puede disponer de estas alianzas en casa, y es necesario conciliar. Pero debemos conciliar todos; lograr políticas a favor de la igualdad y la conciliación debe hacerse con el compromiso de hombres y mujeres. Todos formamos parte de la sociedad. En algún otro sector seguramente le hubiese sido más fácil...

Es cierto que el sector logístico e industrial es muy poco femenino. Hace un año en el Consorci creamos el Consell de la Dona Industrial para dar visibilidad a la mujer, y en especial a la ejecutiva en

“SI ERES UNA DIRECTIVA, LA CONCILIACIÓN NO EXISTE. DEBEMOS LOGRAR POLÍTICAS A FAVOR DE LA IGUALDAD Y LA CONCILIACIÓN DEBE HACERSE CON EL COMPROMISO DE TODOS, HOMBRES Y MUJERES” puestos de alta responsabilidad. Yo he tenido esta oportunidad, y me gustaría ayudar a otras mujeres a lograr alcanzar sus objetivos y que la presencia femenina en los cargos de dirección no sea una excepción. ¿Qué iniciativas lleva a cabo el Consell de la Dona Industrial?

Ahora estamos impulsando la Semana de la Mujer 2021, que se celebrará del 1 al 5 de marzo. La impulsa el Consorci de

la Zona Franca, pero forman parte todas las empresas del propio Consorci y el Observatori de la Dona de la Cambra de Barcelona. Apostamos por las alianzas porque estamos convencidos de que, si no sumas, es imposible alcanzar lo que te propones. ¿Qué aconsejaría a las mujeres emprendedoras?

Que apuesten por sus ideas, que suelen ser ilusiones, sueños y muchas veces intuiciones. En el Consorci, ¿cómo tienen previsto avanzar en 2021?

Para el próximo año tenemos muchas ilusiones y proyectos. Está prevista la inauguración de D-Factory, la ampliación de la incubadora de impresión 3D, la Semana de la Mujer, una nueva edición de Barcelona New Economic Week (Bnew) 2021 y alguna otra novedad. 45

tendencias

ESPACIOS DE TRABAJO

Loom Huertas

Loom Salamanca

WeWork Diagonal

MUCHO MÁS QUE UNA OFICINA OneCoWork

Los espacios de trabajo flexibles y seguros ayudan a empresarios y emprendedores a adaptarse a la nueva realidad. Texto GEMMA MARTÍ

Aticco Med Barcelona 50

Aticco Madrid

Aticco Barcelona

Invierno 2020

os coworking son fruto de una necesidad: la de disponer de un espacio de trabajo flexible, a un precio razonable y que cubra las necesidades que puedan surgirle a una empresa, startup o emprendedor. Ofrecen bonos por horas, pases de día y fórmulas que se adaptan al momento vital de cada proyecto. Además de ofrecer servicios de toda índole –desde gimnasios a asesores financieros para realizar la declaración de la renta, por ejemplo–, los coworking organizan eventos y networking para facilitar el contacto entre empresas y generar nuevas oportunidades de negocio. También se caracterizan por disponer de espacios creativos que evolucionan el concepto de oficina y mejoran la organización y productividad de las empresas sin olvidar su bienestar.

de videojuegos, gimnasio y servicio de catering para desayunar y/o picar durante las horas de trabajo. El Hot Desk sale a partir de 199 euros al mes. OneCoWork Actualmente dispone de tres oficinas en Barcelona con espacios compartidos o privados para trabajar, salas de reuniones y actividades complementarias como organización de conferencias, workshops y afterworks para clientes, una zona lounge para el relax, gimnasio, yoga, clases de boxing además de servicio de café y refrescos. Su principal objetivo es hacer comunidad. Fomenta la economía colaborativa, los proyectos en común y las sinergias entre miembros que ayuden a impulsar nuevas iniciativas y favorezcan la productividad. La opción Flexible Desk (pase 24/7) sale por 195 euros/mes.

Aticco Sus centros –seis en Barcelona y uno en CRITERIOS PARA ESCOGER UN ESPACIO DE ‘COWORKING’ Madrid– cuentan con grandes áreas de • Ubicación céntrica y/o bien comunicada con transporte público, servicios coworking, oficinas privadas, espacios para complementarios en los alrededores: restauración, gimnasios, tiendas, cultura... grandes empresas –con una capacidad de hasta 400 personas–, gimnasios, cantinas, • C alidad de los servicios y de los espacios que ofrece, y diseño de las áreas, tamaño de las oficinas, posibilidad de crecimiento, etc. auditorios... Organizan eventos destinados a crear comunidad, especialmente en sus te• Servicios de atención al cliente, con un trato atento y personalizado. rrazas al aire libre. Además, llevan un segui• Actividades complementarias y facilidades de networking. miento personalizado para adaptarse a los cambios de cada cliente. Ofrecen un espacio de parking para bicis. Sus planes son flexibles: Coworking Flex Utopicus desde 199 euros/persona/mes. También ofrecen pases por día Espacios creados por arquitectos y diseñadores de prestigio (35 euros/persona) o bonos 10/30 por 179 euros. que disponen del equipamiento y la tecnología más vanguardista. La oferta de servicios abarca desde hot desks, para trabaLoom jadores nómadas, hasta lugares idóneos para establecer la sede de grandes empresas. Disponen de servicios como cafetería, Apuestan por la flexibilidad para dar respuesta a las nuevas gimnasio, solárium, zona de silencio zen, de descanso y espanecesidades laborales. Sus nueve espacios operativos, con una capacidad para más de 2.200 puestos de trabajo entre Madrid y cios kids-friendly. En todos sus centros encontramos grifos de Barcelona, son versátiles y flexibles, con una estructura y dicerveza gratuita para los coworkers. Los precios van de los 120 euros/mes de la tarifa Coworking & Club (80 horas al mes) a seño que fomenta la interacción entre las personas. Potencian los 300 euros del acceso 24/7. la comunidad Loom, formada por personas que creen en una nueva forma de trabajar y que apuestan por un modelo colaborativo como fórmula para el éxito. Además, promueve una WeWork agenda de contenidos que apuesta por el crecimiento personal Es una de las grandes cadenas de coworking con más de y la formación. La cuota mensual de un puesto fijo es a partir 500 ubicaciones por todo el mundo. En España está presente de 220 euros, 24/7. en Barcelona, con cinco centros, y en Madrid, con seis. Los espacios destacan por una ambientación vanguardista; ofrecen cabinas de reuniones en áreas comunes, espacios personalizaMonday dos, oficinas privadas flexibles, salas de reuniones, además Los Monday se caracterizan por ser espacios de trabajo grande servicios como guardabicis y duchas. Admiten perros. des, luminosos. Además de los hot desk y fixed desk, oficinas Tarifas flexibles de suscripción (Plan We espacio compartido: privadas y salones de reuniones, brindan servicios integrales que abarcan terrazas con piscina, ping-pong, billar, estaciones desde 250 euros/mes). 51

gourmet

NUEVAS FORMAS DE CONSUMIR

PARA DISFRUTONES Cada vez más cocinas de autor viajan a domicilio para darse el festín en casa.

El pack Goloso de la Pastelería Hofmann llega con bollería recién horneada

urante el confinamiento de principios de año, la gente se refugió especialmente en la cocina como vía de escape frente al encierro por decreto. Se desempolvaron libros de recetas y chefs de todo el país compartieron propuestas en vivo a través de sus redes sociales. La gastronomía sirvió así también como reducto para la “cultura segura”, que se convirtió en lema y reivindicación al mismo tiempo.

Texto BELÉN PARRA

Con el verano llegó el aperturismo, en especial para colmados, bares y restaurantes; y el relajo de algunos en plena pandemia acabó justo con el cierre de estos negocios. En el último trimestre del año, la hostelería de todo el país se ha visto privada durante días e incluso semanas de levantar la persiana como suele hacer a diario. Esto ha supuesto el auge del take away y del delivery, dos modalidades de consumo gastro que, como en otros

muchos casos, ha llegado para quedarse. Sobre todo porque hay quien ofrece un servicio que podríamos catalogar de diez. Es decir, con sumo gusto a la hora de empaquetar y hacer llegar a manos del cliente su pedido. Los llamados riders o repartidores, que suelen ir siempre sobre dos o cuatro ruedas, suponen una pieza clave para el buen funcionamiento de cada envío. Conseguir que tapas, platos, platillos, bebidas e incluso copas, pasteles y hasta

Invierno 2020

chocolate con curros lleguen a su destino en perfecto estado y a la temperatura adecuada es mérito tanto de estos, como de los hosteleros que los elaboran. De algún modo, es la carta de presentación de sus negocios. Los mismos que en los últimos meses han tenido que reinventarse a la fuerza para no perder su actividad ni disminuir drásticamente sus ingresos. Una oportunidad El delivery ha significado pues una oportunidad para bares, bodegas, pastelerías, heladerías y restaurantes, a los que sí salen los números pese a la inversión que también requiere este tipo de servicio. Una suerte para los que comer y beber es un disfrute, aunque se tenga que hacer en casa o en condiciones adversas. Porque se puede motivar la emoción con sabores y aromas. En ocasiones, incluso con el tacto que requiere el mero uso de las manos o los palillos para probar bocado. Se pueden pedir y degustar tantas cocinas del mundo sin salir de un mismo lugar, que siempre apetece darse una vuelta al globo a través del paladar. Apenas se necesita el teléfono para que la comida o cena a domicilio quede

resuelta en cuestión de segundos. Basta con una llamada o con la aplicación móvil de turno. Ambas acciones sirven para saciar cualquier apetito. O para venirse simplemente arriba, como ocurre al recibir los packs dulces de Hofmann. Un regalo para los sentidos, pensando también en esta Navidad.

©Iván Raga

HELADOS TODO EL AÑO El pastelero Rubén Álvarez acaba de lanzar Esneu, cocina bajo cero creativa pensada para disfrutar a cucharadas. Tras servir exclusivamente a restaurantes del país, el chef conquista ahora también al gran público con su reparto a domicilio. Kiwi con hierbaluisa y frambuesa con flor de hibisco son algunos de sus últimos sorbetes. A los que hay que sumar helados únicos como el de almendra marcona, el de turrón de Jijona o el de café finca La Ermita.

El Mejor Panettone Artesano de 2020 también puede llamar a la puerta ya que la pastelería Xocosave de Riudoms (Tarragona), inició su delivery nada más conseguir el premio. Las tiendas del maestro Oriol Balaguer, que ostentó ese mismo título en 2017, ya lo tienen en marcha para Madrid y Barcelona. Propuestas ‘delivery’ Frente a las restricciones a la movilidad que tanto han marcado la vida social durante todo el año, qué bien sienta un Cocido Hong Kong o unos Noodles caldoXOs como los que prepara y reparte a domicilio el popular chef Dabiz Muñoz con El Goxo. O la Asturias-patria-querida del cocinero biestrellado Nacho Manzano, que llega envasada al vacío para calentar y servir. O los arroces de Quique Dacosta en Valencia. O la comida india de Iván Surinder en el Raval barcelonés. La cocina italiana del Grupo Tragaluz, la japonesa de 99 Sushi Bar y Grupo Nomo, la de fusión de Dani García en La Gran Familia Mediterránea, y los arroces y paellas de Al Grano conforman buenas propuestas de delivery con presencia en las grandes ciudades del país. En la variedad está el gusto. 53

dolce vita

ANDORRA, MUCHO MÁS QUE ESQUÍ

MÁS ALLÁ DEL ESQUÍ

No tener ninguna intención de calzarse los esquíes no es motivo para descartar una escapada a Andorra. El Principado cuenta una gran variedad de atractivos, muchos de ellos bastante desconocidos, que justifican por sí mismos un viaje a este pequeño país escondido en el corazón de los Pirineos.

Invierno 2020

Planes alternativos para disfrutar en la nieve Recorrer los bosques nevados a bordo de un trineo tirado por perros es una de las mejores formas de disfrutar de la naturaleza andorrana. Quienes se atrevan, pueden tambiĂŠn conducir ellos mismos el trineo o bien optar por una ruta nocturna bajo las estrellas. Otros planes para vivir la magia de las noches blancas son las rutas con raquetas de nieve o las cenas â&#x20AC;&#x2DC;de alturaâ&#x20AC;&#x2122; en restaurantes de pistas de esquĂes.

dolce vita

ANDORRA, MUCHO MÁS QUE ESQUÍ

No todo el mundo puede presumir de haber pasado una noche entre paredes de hielo. Sin duda, una experiencia única que ofrece el Hotel Iglú, el único construido íntegramente de nieve del sur de Europa. Ubicado a 2.350 metros de altura, en las pistas de Grau-Roig, cuenta con cinco habitaciones equipadas con sacos árticos y pieles de cordero. Un acogedor restaurante y jacuzzi completan el plan.

Noche mágica en un iglú

Vinos de mucha altura Pocos lo saben, pero en Andorra se produce vino, que es además el caldo elaborado a mayor altitud de Europa. Algunas de las variedades locales que se pueden degustar, que se consiguen aprovechando la dureza y la altura del terreno, son sauvignon blanc, riesling, pinot noir y albariño. En el país también se producen, desde hace unos años, cervezas artesanales.

4 5

Templos de salud y relax Además de al esquí, Andorra está intrínsecamente asociada en el imaginario común con los spas. En este aspecto, abundan las propuestas de lujo, muchas de ellas en el propio establecimiento hotelero. Se puede, por ejemplo, disfrutar de una puesta a punto con el Programa Detox Royale en el Hotel y Spa Plaza Andorra, o bien dedicar una tarde a dejarse mimar en Caldea, el centro termal más grande del continente, y sumergirse en las aguas cálidas del jacuzzi exterior mientras vemos caer la nieve.

Suspendidos sobre el paisaje

El 90% del territorio andorrano es verde, con tres parques naturales (el de Sorteny, entre Ordino y Alcalís; el de Comapedrosa, y el de Vall del Madriu) y más de 70 lagos. Hay muchas formas de disfrutarlas, una de las más espectaculares, ‘flotando’ sobre el paisaje en el mirador suspendido en el aire del Roc del Quer, en Canillo, una pasarela de 20 metros sobre el valle de Montaup i d’Orient.

Invierno 2020

7 8

Récord de museos Tan solo el Vaticano supera a Andorra en espacios culturales por número de habitante. Los hay para todos los gustos: desde el Museo de la Moto, en Canillo, y el Museo Nacional del Automóvil, en Encamp, que acogen vehículos históricos de gran atractivo; hasta el Museo Carmen Thyssen Andorra, en Escaldes-Engordany, que se nutre de la colección privada de la baronesa. También cuentan con otros tan curiosos como el Museo del Cómic, el Museo de la Miniatura, el Museo del Tabaco, el Museo de la Electricidad o el Museo del Perfume.

Ordino Alcalís organiza visitas diurnas y nocturnas al túnel del Port del Rat. Este túnel inacabado, una especie de cueva, se convierte cada invierno en un lugar mágico con estalagmitas de hielo que surgen del suelo. Una de las posibilidades más atractivas es acceder de noche con el Gicafer, un vehículo anfibio que permite visitar toda la estación cuando oscurece.

El encanto de las bordas Se trata de construcciones rústicas aisladas muy típicas de Andorra, con tejado de pizarra y muros de piedra, que constan de dos plantas donde antiguamente se guardaba el ganado y el heno. Muchas se han transformado en restaurantes donde degustar lo mejor de la cocina tradicional andorrana como el trinxat, el cabrito al horno con picadillo de frutos secos, el civet de jabalí o la trucha a la andorrana.

Noche en una cueva secreta

El techo europeo del golf El Principado también esconde el campo de golf ubicado a mayor altitud de todo el continente, nada menos que a 2.250 metros. Desde julio hasta octubre, Sport Hotels Resort i Spa se transforma en el Resort de Golf i Spa, con el Grandvalira Golf Soldeu. Cuenta con nueve hoyos y se accede desde el telecabina que sale de los hoteles. 57

entrevista

MARGA GAVILÁN GERENTE DE CARS BARCELONA

“VENDER AUTOMÓVILES ES EMOCIONARSE” Marga Gavilán, gerente de Cars Barcelona, nos recibe en el nuevo y diáfano espacio en que se ha convertido el concesionario barcelonés de Reina Elisenda. Un concepto vanguardista plagado de pantallas y luces LED al que nuestra interlocutora aporta su cálida manera de entender el negocio. Texto

GONZALO DE MARTORELL

El concesionario de Sarrià de Cars Barcelona ha necesitado dos años de remodelación para convertirse en el primero de la casa en adoptar el innovador modelo MAR2020, que permite una interacción constante entre el usuario y el concesionario a través de un futurista sistema de tablets y pantallas LED. Al fondo del espacio destaca el impresionante “Star Wall” y sus más de cuatro metros de imágenes impactantes en superalta definición. El conjunto es tan pulcro y abierto que parece más un laboratorio “hi-tech” que un lugar en el que se venden y reparan automóviles. Marga Gavilán, la gerente de Cars Barcelona, confiesa que está como niña con zapatos nuevos con su coquetón concesionario y que su máxima prioridad ahora es impregnar de empatía y humanidad este derroche de tecnología para conseguir que vender un coche siga siendo una experiencia emocional más allá de las pantallitas. Me llama la atención que este sistema se haya implementado primero en un concesionario relativamente pequeño como este y no en la flag shop de Cars Barcelona del Paseo Manuel Girona.

Se trataba precisamente de esto, de darle relevancia 58

Fotos

CLAUDIO VALDÉS

también al concesionario de Sarrià. De hecho, las entregas de coches nuevos de Manuel Girona se hacen aquí también. Pero más allá de eso, este concesionario representa un punto de inflexión, una nueva etapa de la firma. Efectivamente, es un local más pequeñito si lo comparamos con otros del grupo, pero justamente por eso era el más adecuado para convertirse en un concesionario de proximidad. Un concesionario como este permite un trato personalizado y directo, poder tratar al cliente por su nombre y poder preguntarle por su familia. Creo mucho en este concepto de proximidad del que ahora se habla tanto para otros negocios; ¿por qué no habría de ser también así en el automóvil? ¿Cómo se concreta este “concesionario de proximidad” en lo práctico?

Es un error común pensar que el precio lo es todo a la hora de vender un coche. La mayoría de clientes están dispuestos a pagar un poquito más por no sentirse uno más y considerarse mejor tratados. Y con eso no me refiero algo a estético, sino a sentir que al otro lado de la mesa hay alguien a quien le preocupa realmente dar

Invierno 2020

entrevista

MARGA GAVILÁN GERENTE DE CARS BARCELONA

la respuesta adecuada a las necesidades de la persona que tiene delante y no solamente “colocarle” un coche. No puede ser que los concesionarios sean lugares en los que el cliente entre a comprarse un automóvil y no aparezca más hasta las revisiones... o a veces ni eso. Defiendo un nuevo estilo de concesionario más abierto, incluso más social, al que se pueda entrar simplemente a mirar las novedades sintiéndose cómodo y bien recibido. De hecho, aunque ahora mismo y con esta maldita pandemia no es posible, a mí me encanta cuando viene alguna persona entusiasta de la marca y me pide permiso simplemente para ver los coches de cerca y sacarse un par de fotografías con ellos. Y tenemos una cafetera estupenda que hace un café delicioso. Toda una declaración de intenciones. Al final, y como tantas veces se insiste desde QUADIS, el factor humano es lo más importante.

Sin duda. Evidentemente llega un momento en que no bastan las revistas, no bastan las webs o las simulaciones que tú le puedas mostrar al cliente en un iPad o en un carísimo videowall. Todo eso es necesario y forma parte del proceso de elección del vehículo, pero al final el comprador lo que quiere es ver el coche físicamente, tocarlo, sentarse al volante, imaginarse conduciéndolo, comprobar que la sillita del niño le encaja bien o que puede llevar los palos de golf en el maletero. Por todo ello es tan importante seguir manteniendo una amplia exposición a la vista, y en ese sentido el concesionario y la interacción con un profesional será siempre imprescindible e insustituible. Y es justamente este momento, la fase en la que interviene el equipo humano, la que debe marcar la diferencia a base de amabilidad, buen servicio, eficaz asesoramiento, empatía, etc. Una serie de cualidades que aportan valor al proceso de venta. Por tu experiencia ¿existe mucha diferencia entre vender con tanto apoyo hipertecnológico o hacerlo de una manera más convencional?

Mercedes es una marca de la que se espera lo máximo en vanguardia y la manera de vender sus coches ha de ser coherente en este sentido y no tanto por márketing o por imagen, sino por servicio al cliente. Todo lo que sirva para aconsejar mejor al potencial comprador es necesario. Dicho esto, todos aquí tenemos muy claro que vender coches es vender esencialmente 60

ilusión. Da igual que se trate de un vehículo premium o de un vehículo generalista; la ilusión con la que se recibe el coche nuevo es siempre la misma. Yo estuve varios años en una marca generalista del grupo y te aseguro que las sonrisas que se les dibujaba a toda la familia cuando les entregábamos las llaves de su automóvil utilitario eran idénticas a las que veo ahora cuando entregamos coches que cuestan cuatro veces más. Entiendo que se trata de dejar de ver al comprador como un “cliente” para pasar a verlo como partícipe de la dinámica de la marca.

Nunca debes perder de vista que esto es un negocio y hay unas expectativas que cumplir y unas familias que dependen de tus decisiones pero, por supuesto que hay espacio para ello en este sector. Además, somos ante todo personas y a mí me encanta sentirme partícipe de la alegría de alguien que sale del concesionario feliz y sonriente con su flamante coche. Este trabajo, como todos, tiene sus momentos buenos y sus momentos menos buenos, pero confieso que para mí, por ejemplo, cuando a veces nos piden alguna entrega sorpresa y ves tanta emoción... es de los mejores. Tenemos hasta un cierto protocolo para ello: montamos un poco de fiesta para que la entrega sea realmente especial, y me encanta que nunca olvidemos este aspecto humano. En este sentido, trabajar en QUADIS es una gran suerte porque la casa cree también en ello e insiste siempre, siempre, en el valor del servicio bien hecho, en la empatía, en la buena predisposición hacia el cliente. Eso exige también una interacción diferente con el cliente por parte del comercial.

Es lo más esencial. Por eso insisto tanto en saber escuchar ante todo. El asesor moderno tiene que escuchar más que hablar. Entender si lo que le pide el cliente es lo que de verdad le conviene y estudiar las opciones posibles, evidentemente siempre sabiendo estar en el

“DEBEMOS SABER ESCUCHAR AL CLIENTE, ENTENDER QUÉ NECESITA Y QUÉ LE CONVIENE Y SER CAPACES DE ACONSEJARLE EN TODOS LOS ASPECTOS: DEL FINANCIERO AL MECÁNICO, PASANDO POR EL ESTÉTICO O EL FUNCIONAL”

Invierno 2020

sitio que le corresponde, pero yendo un poco más allá de la mera compra-venta de un automóvil. Al final, por muy importante que sea la marca que vendes y por muchísimo que sea su prestigio, como es el caso de Mercedes, hay mucha competencia, y quien no se sienta bien atendido buscará otro concesionario. Lo que yo les pido a mis profesionales es que sean

capaces de aconsejar al cliente en todos los aspectos, de los financieros a los mecánicos pasando por los estéticos o de funcionalidad desde el primer momento en que este se presenta y se sienta en la mesa a explicarle sus necesidades. Aquí es donde reside el valor diferencial de un concesionario, en el equipo de profesionales que hay detrás. 61

news

Protagonismo de QUADIS Autocentre Sant Boi en la XXXIX Cursa Ciclista del Baix Llobregat-Navàs Gorka Ortega, del equipo Teika GSport, fue el vencedor de le edición de este año Más de 130 ciclistas tomaron la salida el domingo 4 de octubre en la XXXIX Carrera Ciclista del Llobregat, prueba puntuable para la Copa España 2020 de ciclismo de carretera en categoría júnior. La carrera, con un recorrido de 111 kilómetros que separaban Navàs y Sant Boi de Llobregat, tuvo como ganador de la edición de este año a Gorka Ortega, del equipo Teika GSport, con un tiempo de 1h 55’ 41’’. Los diferentes vehículos de las marcas del QUADIS Autocentre Sant Boi fueron los otros grandes protagonistas de la Copa de España 2020. El Nissan Juke de Motor Llansà fue el vehículo del juez de la 62

competición, mientras los árbitros de la prueba viajaron en un Mitsubishi Eclipse Cross cedido por Mitsubishi Catalunya. Otros modelos como el Honda HR-V de Ibertecno, junto al Smart Forfour y un Mercedes-Benz GLB de Autolica estuvieron expuestos a la llegada. Jesús Ruiz, presidente del Club Ciclista Sant Boi, junto a Maria Antò nia Barragán, consejera de deporte de Sant Boi de Llobregat, y Ariadna Verge, en representación de la red de concesionarios QUADIS, estuvieron en la entrega de premios que siguió todos los protocolos de seguridad sanitaria junto a la gama híbrida y eléctrica de KIA.

Invierno 2020

Maserati Barcelona se viste de gala para la presentación oficial en España del nuevo MC20 El Maserati Corse 2020 es el primer deportivo de alto rendimiento de la marca italiana desde hace 15 años y ofrece al usuario de calle una tecnología procedente de la Fórmula 1

Maserati Barcelona, concesionario oficial Maserati de QUADIS en Barcelona, tuvo el honor de presentar –en primicia para España– el primer deportivo de alto rendimiento de la marca italiana desde hace 15 años, el Maserati Corse 2020 (MC20). Este superdeportivo inaugura la nueva Era Maserati, guiada por la pasión, la innovación y la singularidad. Esta evolución natural del MC12, el coche que en 2004 marcó el regreso de Maserati a la competición después de 37 años, cuenta con un motor propio: el Nettuno, un V6 de 3.0 litros y doble turbo. Este sistema alcanza los 630 CV en las 7.500 y a partir de las 3.000 revoluciones por minuto, su par máximo de 730 Nm. Para la marca, el ‘alma’ de este motor es el sistema de combustión precámara con doble bugía, una tecnología procedente de la Fórmula 1 que por primera vez estará disponible en un coche de calle. 63

news

Elegancia y coleccionismo en Autobello Barcelona Las marcas de la red QUADIS participaron en la edición celebrada en Villa Bugatti Autobello Barcelona 2020 eligió el idílico espacio de Villa Bugatti para exhibir los modelos más elegantes y exlusivos de cada casa y marca. Y es que Autobello, que se define como mucho más que un clásico concurso de elegancia para coleccionistas de automóviles, se ha convertido en un acontecimiento único en el sector. El certamen permite a los participantes mostrar y actuar con sus coches superdeportivos, motos con estilo, vehículos militares, one off y clásicos sport. Todos los asistentes exhiben sus mejores movimientos (coches y relojes) ante un jurado de guante blanco que los juzga y analiza. En este contexto, varias de las marcas

de QUADIS como Lamborghini Barcelona, Bentley Barcelona, así como Aston Martin y Ferrari con Cars Gallery, acudieron a la clásica cita anual que tuvo lugar el pasado 8 de octubre. Pau Coll, General Manager de Motorsol Gallery, junto a Roberto Febré, tuvieron expuesta la gama al completo de Bentley: desde el SUV Bentley Bentayga hasta los nuevos Bentley Continental GT y Bentley Flying Spur. La zona Lamborghini estuvo muy transitada por los coleccionistas y aficionados al motor para ver la serie especial del Aventador en exposición.

Un ‘test drive’ muy especial para los clientes de Andbank en Andorra El Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus demostraron estar en su medio natural Los clientes de Andbank en Andorra disfrutaron, el pasado viernes 23 y sábado 24 de octubre, de una experiencia de conducción difícil de olvidar. A 2.000 metros de altura y en el enclave idílico del Port d’Envalira, los clientes de la banca privada pudieron ponerse a los mandos de algunos modelos únicos gracias a Bentley Barcelona y Lamborghini Barcelona. Los SUV de ambas marcas, el Bentley Bentayga y el sin rival Lamborghini Urus demostraron estar en su medio natural para el cual se concibieron. Ambos enamoraron a 64

quienes los pudieron probar. El lujo y comodidad llevados al extremo en el Bentley Bentayga, y las prestaciones y deportividad del Lamborghini Urus satisficieron las necesidades de todos los asistentes. También el Bentley Continental GT despertó gran admiración, y la gran atracción fue sin duda alguna el Lamborghini Huracán. El acto contó con la colaboración del Sports Hotel Hermitage, mientras que Roger Dubuis fue la marca de relojes que acompañó al evento porque tiene un acuerdo a nivel mundial con Lamborghini.

Invierno 2020

Apertura de un nuevo centro Webycar en Sant Quirze del Vallès La plataforma online de compraventa de coches Webycar, la plataforma online de compraventa de coches de QUADIS, que hasta ahora contaba con dos centros físicos, ha abierto una nueva tienda en Sant Quirze del Vallès. Las instalaciones, ya operativas, disponen de 700m2 de superficie dedicados a la exposición de vehículos de ocasión, seminuevos y km0. Ubicado en el número 18-22 de la calle R. Carrasco i Formiguera, se trata del tercer centro de Webycar, el cual espera alcanzar una facturación de 500.000€ en 2020. La plataforma cuenta con otros dos centros situados en la Zona Franca y Sant Boi de Llobregat. Webycar comercializa 25 marcas de automóviles a todas las comunidades autónomas en España.

Experiencia 100% Mercedes-Benz en Cars Barcelona Un nuevo concesionario más virtual que ofrece una personalización única Cars Barcelona, concesión oficial de Mercedes-Benz en Barcelona de QUADIS, ha abierto en Reina Elisenda de Montcada (Sarrià) el primer concesionario MAR2020, un revolucionario concepto de concesionario 100% experiencial que permite una digitalización e interactividad constante del cliente con la tienda durante los procesos de asesoramiento y venta. Este tipo de nuevo concesionario es un concepto que se ha estado desarrollando desde 2015 en Alemania. El resultado es una sala de exposición altamente modular MAR2020 que permite que los usuarios puedan configurar y personalizar el coche que deseen mediante mesas táctiles. Uno de los puntos más destacados de este nuevo concepto es la pared de pantallas LED en la sala de exposiciones, también llamada ‘Star Wall’. Con unas medidas de 4,36 x 1,37m, la

pantalla muestra los modelos más destacados de la marca, así como informes con las características técnicas de cada uno de ellos y experiencias de conducción virtuales. Además, se cuenta con la presencia de expertos sobre cada modelo para respon-

der preguntas técnicas y ofrecer consejos prácticos. Usando las nuevas tecnologías, el objetivo de Mercedes-Benz y Cars Barcelona es transformar la forma en que uno puede aprender sobre el automóvil, el proceso de compra e incluso la conducción. 65

mi coche y yo

MIGUEL ÁNGEL NAVARRO, GERENTE DE MIGUELÓN EXPRESS

“EN EL TRANSPORTE, EL SERVICIO POSVENTA MARCA LA DIFERENCIA” El máximo responsable de la empresa de transporte urgente de mercancías Miguelón Express es fiel a las furgonetas MercedesBenz desde hace casi un cuarto de siglo. Texto

GONZALO DE MARTORELL

Las furgonetas M-B te acompañan prácticamente desde el comienzo de tu actividad profesional.

Así es. Comencé en el sector del transporte en el año 1994, desde cero, con mucho esfuerzo y recorriendo una y otra vez la ruta Barcelona-Madrid al volante de una Citroën. Al cabo de un tiempo decidí probar la nueva furgoneta que Mercedes-Benz acababa de presentar al mercado, la Sprinter, porque la marca me había gustado siempre. ¡El vehículo me enamoró inmediatamente! De hecho, la primera Sprinter que salió a la carretera fue la mía, y desde entonces, hace ya 24 años, he seguido fiel a la marca alemana. ¿Cuántas unidades Mercedes-Benz conforman actualmente la flota de Miguelón Express?

A finales del año pasado ya incorporamos 12 furgonetas (diez unidades Vito Furgón y dos Sprinter) y ahora hemos vuelto a ponernos en manos de la gente de Autolica Industriales para incorporar veinte nuevas unidades Sprinter compactas con techo elevado. Una de las consecuencias de la pandemia está siendo el gran aumento del volumen de reparto de paquetería y nos hemos visto en la obligación de ampliar rutas para poder 66

responder ante las empresas con las que trabajamos (Correos Express, Seur, CTT, Tipsa y otras) de forma óptima y eficiente.

no dejan de ser vehículos profesionales de alta gama, lo que se traduce en un indicativo de calidad de servicio.

¿Qué factor añadido aportan los vehículos industriales Mercedes-Benz al negocio?

¿Y del vehículo en sí, qué es lo más destacable desde el punto de vista de un profesional?

El servicio posventa, sin duda. Evidentemente la fiabilidad y las prestaciones son muy importantes, pero un buen vehículo puedes comprarlo en cualquier sitio. Hay otras marcas que tienen buenas furgonetas, pero el servicio posventa que te ofrecen no es el mismo que te ofrece Mercedes. La posventa lo es todo en el sector del transporte; la rapidez y la ayuda que te ofrecen cuando te encuentras frente a una avería no tiene precio. Por otra parte, trabajar con Sprinters y Vitos da una muy buena imagen de cara al cliente porque

Pues que se trata de un furgón compacto y que no cuenta con un chasis demasiado largo, algo que es estupendo para las tareas de reparto. Además, la funcionalidad del tablero es sencilla e intuitiva. Las furgonetas Mercedes dan tranquilidad; es genial saber que las puertas del vehículo no se van a descuadrar, como sí podría pasar en vehículos de otras marcas. Puede parecer una tontería desde el punto de vista de un particular, pero para un transportista, que debe pensar a largo plazo, es algo que hay que tener en cuenta.

RANGE ROVER EVOQUE PHEV

MENOS EMISIONES, MÁS EVOQUE.

La tecnología híbrida PHEV combina un motor de combustión con la propulsión eléctrica para conseguir una conducción más eficiente con menos emisiones. O lo que es lo mismo, cuidar el medioambiente al volante de la nueva generación del Range Rover Evoque. Land Motors C/ Doctor Fleming, 5 y 7 (Barcelona) Vía Augusta, 228 (Barcelona) Ctra. Nacional II, km 643 (Cabrera de Mar) Ctra. Santa Creu de Calafell, 76 (Sant Boi) 608 226 373. landmotors.landrover.es Solmòbil Ctra. Granollers a El Masnou, km 15 (Granollers) C/ Ramón Carrasco i Formiguera, 22 (Sant Quirze del Vallès) 699 606 610. solmobil.landrover.es

Gama Range Rover Evoque 21MY. Consumo combinado WLTP 2,0-12,9 l/100 km, emisiones combinadas de CO₂ WLTP 44-217 g/km. La prueba WLTP mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones de CO₂. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción, que pueden variar en función de las llantas y el equipamiento seleccionados.

El nuevo Maserati Ghibli Hybrid. Performance Charged MASERATI GHIBLI HYBRID. DESDE 600 €/ MES (sin IVA)* 600 € / MES (sin IVA). TAE: 4,42%. 48 Cuotas. Entrada: 25.000€ (sin IVA). Cuota Final: 27.308,41€ (sin IVA). MASERATI BARCELONA PASEO DE LA BONANOVA 9, BARCELONA - TEL. 932 895 863 https://www.carsgallery.es MASERATI VALENCIA AV. MAESTRO RODRIGO 107, 46015 VALENCIA - TEL. 963 479 199 https://www.carsgallery.es

El modelo de la fotografía puede no corresponderse con el modelo ofertado. *Oferta para Maserati Ghibli Hybrid MY21 (330CV/243Kw). PVP Recomendado 74.953,31€ (sin IVA). Incluye transporte, descuentos promocionales e IEDMT calculado al tipo general, no obstante el tipo aplicado puede variar en función de la Comunidad Autónoma de residencia y de posibles variaciones en los valores de emisiones debido al equipamiento opcional elegido. Importe total del crédito 49.953,31 € , TIN 3,99%, comisión de apertura 494,54 € al contado (Sin IVA) (0,99%). Leasing ofrecido por FCA Capital España E.F.C. S.A.U. para empresas. Oferta válida hasta el 31/12/2020 en Península y Baleares. Maserati Ghibli Hybrid . Emisiones de CO2 (g/km): Ciclo combinado de 183 a 213. Consumo de combustible (l/100km): Ciclo combinado de 8,1 a 9,4. Valores WLTP.