Perfil

O céu não é o limite

“Há liberdade esperando por você nas brisas do céu. E você pergunta: E se eu cair? Oh, mas minha querida, e se você voar?” [Erin Hanson]

Texto Heloiza Helena C Zanzotti Fotos Arquivo pessoal

Opoema que abre esta matéria, segundo o momentocoaching.com, “fala sobre possibilidades, evolução, coragem e superação. Sobre a escolha necessária para viver o processo e atingir o pleno potencial”. Nada mais apropriado para apresentar a vocês Juliana Fraschetti, 34, graduada em medicina veterinária. Mas, quem pensa que ela fez dessa a sua profissão, enganou-se. Juliana é piloto de aeronaves. Mais do que isso, é campeã de acrobacias aéreas.

A PAIXÃO POR ESPORTES COMEÇOU CEDO?

Sempre fui muito ativa, praticava todos os tipos de esporte que tinha oportunidade. Iniciei no caratê com 5 anos de idade. Sou faixa preta de caratê e taekwondo, parte fundamental na minha disciplina, caráter e condicionamento físico. Também tive bastante proximidade com atividades motorizadas, muito incentivadas pelo meu pai. Desde muito pequena dirigia mini buggy, motos, e sempre que possível íamos andar de kart. Cheguei a bater o recorde de tempo da pista mais de uma vez, tanto entre as crianças quanto entre os adultos.

DESDE QUANDO COMEÇOU A INTERESSAR-SE POR AVIÕES?

A aviação entrou na minha vida em 2013, pouco após ter me formado em medicina veterinária. Eu me formei piloto comercial e instrutora de voo de helicóptero e, na sequência, piloto comercial e instrutora de voo de avião, já visando à acrobacia aérea. Depois fiz o curso de piloto agrícola e também piloto de planador.

E SEU INTERESSE POR ACROBACIAS AÉREAS?

A pilotagem sempre me encantou muito mais do que o “voo” por si só. Aviões de acrobacia são muito mais desafiadores e a grande diversidade de manobras permite colocar o avião em atitudes extremamente diferentes de um voo convencional. É realmente encantador poder explorar o voo em todos os eixos possíveis. A junção dessa pilotagem de alta performance, a sensação da Força G e essa demanda física e mental esportiva me fizeram apaixonar pela acrobacia de competição, que é um dos esportes que mais demandam do cérebro, pois você está constantemente pensando e reagindo numa velocidade muito rápida em condições extremamente anormais para o nosso corpo, referente tanto às Forças G exercidas durante o voo quanto às atitudes de voo, como o voo invertido por exemplo.

TORNOU-SE INSTRUTORA DE ACROBACIAS AÉREAS.

COMO É EXERCER ESSA ATIVIDADE?

Além do curso de acrobacia, eu ministrava o curso de recuperação de atitudes anormais. Era um pouco desgastante quando se acumulavam voos seguidos, por conta do cansaço físico e mental de estar o tempo todo sendo exposta às Forças G, porém, muito gratificante ver a evolução dos alunos, especialmente quando se tratavam de pessoas que tinham um certo receio de atitudes inadversas de voos, e saíam muito mais confiantes após concluírem o curso.

QUAIS PESSOAS FORAM IMPORTANTES

NA SUA TRAJETÓRIA?

A EJ Escola de Aviação de Itápolis foi, sem dúvida, parte importantíssima no caminho, onde não só fiz o curso de acrobacia como dei instrução por quase 3 anos, o que me permitiu crescer bastante dentro do esporte e aprender ainda mais. Pedro Tolomei, na sequência, me ajudou muito, não apenas como mentor, mas também me cedendo o seu próprio avião, o que foi fundamental para que eu pudesse desenvolver meu voo e competir.

QUAL FOI SUA PRIMEIRA COMPETIÇÃO

E QUAIS PRÊMIOS JÁ CONQUISTOU?

Iniciei na acrobacia em 2016, quando já participei do primeiro campeonato e recebi o prêmio de piloto revelação (Campeonato Brasileiro CBA); em 2017 fui campeã brasileira na categoria básica (CBA - Comitê Brasileiro de Acrobacia Aérea); em 2018, vice-campeã brasileira categoria Sportsman (CBA); em 2021, campeã do Snowbird Classic (Williston-fl USA) categoria Sportsman (IAC - International Aerobatic Club); também em 2021, campeã no campeonato de Sebring (Sebring-fl USA) categoria Sportsman (IAC). Ressaltando que o CBA - Comitê Brasileiro de Acrobacia Aérea é o órgão que organiza os campeonatos no Brasil e IAC - International Aerobatic Club é o órgão que regulamenta a acrobacia aqui nos Estados Unidos.

EXERCE ALGUMA OUTRA ATIVIDADE?

Trabalho como piloto comercial na aviação executiva aqui nos USA, voando jatos.

QUAIS DESAFIOS ENCONTRA NA PROFISSÃO?

O maior desafio está sendo a adaptação aqui nos Estados Unidos. Tudo é muito novo, desde os aeroportos onde tenho operado, que são muito maiores e mais complexos do que aqueles que eu estava acostumada no Brasil, a comunicação toda em inglês no rádio, e ainda estou conhecendo o pessoal que integra o esporte aqui na região onde moro, o que dificulta um pouco o treinamento. Estou voando em um avião com mais performance do que estava acostumada, mais sensível de comando, necessitando uma operação um pouco mais fina e mais justa. Mas nada disso tem sido um empecilho, estou retomando com o pé direito, já com resultados bem expressivos. Importante registrar que, devido à repercussão dos bons resultados, já tive procura de patrocinadores e acabei fechando com a Qyon Aeroesports, uma empresa brasileira que tem um time de demonstração aérea aqui nos USA. Em breve teremos mais novidades a respeito.

TEM ALGUM FATO INUSITADO PARA CONTAR PARA A GENTE?

Esse título do Snowbird Classic, em março de 2021, me colocou como primeira mulher brasileira a ganhar uma competição internacional de acrobacia aérea, fato histórico para a aviação brasileira.

QUAIS SÃO SEUS PLANOS PARA O FUTURO?

Estou retomando as instruções de acrobacia aérea e Upset Recovery aqui nos Estados Unidos e oferecendo voos panorâmicos de acrobacia aérea para pilotos e não pilotos que desejam vivenciar essa experiência. Paralelamente, estou focada nas competições e me preparando para o campeonato nacional americano que será realizado em setembro.

DEIXE UMA MENSAGEM FINAL.

Em momentos difíceis como o que estamos vivendo, é importante que estejamos preparados para as oportunidades que aparecem, pois elas vêm de formas e em momentos que não esperamos. Não basta acreditar nos sonhos, temos que persistir. 

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