ЛЕГЕНДЫ|МАСТЕРСКИЕ|BARRIS KUSTOMS
Barris’s Kustoms Текст: Иван Федоров Биография Джорджа Барриса практически неотделима от истории его мастерской. Он не только посвятил ей огромную часть своей жизни, но и продолжает возглавлять компанию до сих пор. В прошлом номере мы могли узнать о жизни самого Джорджа, а в этом проследим историю развития его мастерской.
О том, где работал Джордж, и с чего он начинал свой путь кастомайзера, мы довольно подробно рассказали в прошлом номере. Поэтому, в этом начнем с момента, когда была открыта собственная мастерская братьев Баррис. Существует две версии того, как это произошло. По первой из них, описанной в книге Barris Kustom Techniques of the 50’s Volume 1, говорится, что Джордж открыл свой небольшой гараж на Imperial Highway в городе Белл в конце 1944-го года. Когда Сэм, брат Джоржда, вернулся из армии, Джордж предложил ему присоединиться к новой затее. По второй версии, изложенной в журнале Hop Up за май 1953-го года, Сэм, уволившийся со службы, нашел в Лос-Анжелесе своего брата, и, сидя в кафе и вспоминая про старые времена, у них зашел разговор про машины, в частности про их старый «Бьюик». И тут у Джорджа родилась идея, которую он и озвучил: «А давай откроем свою кастом-мастерскую». Сэм согласился, хотя и обозначил то, что у него нет опыта в постройке автомобилей. Тогда Джордж начал обучать его тому, что знал сам. Сэм довольно быстро освоил технику ра-
30 Ranflas XI/2010
боты с металлом и стал ответственным за кузовные работы. Затем они собрали все свои деньги и сняли небольшое помещение на Imperial Avenue. Это было в 1946 году. Сложно сказать, какая из версий верна, но сути это не меняет. Как и любой другой бизнес, их дело на начальном этапе переживало не лучшие времена. Борьба за существование продолжалась до тех пор, пока один из проектов, а именно Buick 1941-го года, не выиграл главный приз на первом Hot Rod Exposition show в январе 48-го года. Эта победа стала одним из важнейших событий для Barris Kustoms – они обозначили себя как мастерскую, способную на многое. И, чтобы развитие шло более активно, они переехали в большее помещение на Compton Avenue. После переезда они изменили название на «Barris’s Custom shop». Официально их заведение было технической станцией, специализировавшейся на тормозах. Это позволяло иметь постоянный заработок, потому что кастомы не приносили стабильного дохода. Джордж понимал, что надо не только делать хорошо работу, но и освещать её результаты. Так же он понимал, что их мастерская
