DOCUMENTO NORMATIVO PARA APLICAÇÃO A ARRUAMENTOS URBANOS

Fascículo II – Caraterísticas geométricas pararodovias com tráfegomotorizado

* Para facilitar manobras de acesso de veículos articulados.

Importa referir que a dimensão exigida para os espaços de estacionamento corresponde apenas ao estacionamento longitudinal e os valores do dimensionamento de áreas destinadas a arruamentos podem não ser aplicáveis em áreas urbanas consolidadas ou com alinhamentos definidos. É de salientar que, conforme referido em 2.1.1, larguras de via superiores a 3,0 m só devem ser usadas se o limite de velocidade for superior a 50 km/h.

No Quadro 2.2 apresentam-se as principais características das diferentes categorias de vias urbanas, de acordo com o definido no capítulo 2.3 do Fascículo I.

Quadro 2.2 – Categorização funcional para as vias urbanas

(*) Nota: em diversos países não é preconizado um valor para a velocidade máxima nesta categoria de arruamentos, que é estabelecida apenas deforma qualitativa,como acompatível com acorrespondente à caminhada a passo.