DOCUMENTO NORMATIVO PARA APLICAÇÃO A ARRUAMENTOS URBANOS

Fascículo II – Caraterísticas geométricas pararodovias com tráfegomotorizado

As rotundas podem ser agrupadas de acordo com os seguintes subtipos: rotundas normais, minirotundas, rotundas desniveladas, rotundas duplas e rotundas com sinalização luminosa. No Quadro 2.14 são apresentadas as características, campo de aplicação, vantagens e desvantagens das rotundas.

Quadro 2.14 – Rotunda (adaptado de Silva e Seco, 2008; Silva e Seco, 2012; Seco et al., 2008c; Austroads, 2017d).

Características Campodeaplicação Vantagens Desvantagens

 Circulaçãodentrodo cruzamentoemsentido obrigatóriocontrárioao ponteirodosrelógios, utilizandoumafaixade rodagemquese desenvolveemvoltade umaplacacentral curvilíneacomraio aproximadamente constante

 Prioridadeaosveículos queseencontremno interiordarotunda

 Elevadacapacidadede controlodo comportamentodos condutores,quesereflete nomeadamentena reduçãodevelocidade que,deumaformafísica, impõeatodososveículos queacedemecirculamno cruzamento

 Cruzamentosdeviascom característicafuncionalefluxosde tráfegosemelhantes

 Rotundasnãosemaforizadasnão sãointegráveisemredescom controloporsinalizaçãoluminosa

 Níveisglobaisdetráfegomuito diferenteseníveisdefluxosde viragemàesquerdasignificativos

 Acomodacomfacilidadeinversões demarcha

 Zonasdetransiçãode característicasgeométricasoude condiçõesdecirculação.

 Zonassuburbanas,semrestrições deespaçosignificativaseondese registemvolumesdetráfego pedonalreduzido.

 Soluçãodeacalmiadetráfego, nomeadamenteemáreas residenciais

 Interligaçãodeeixosviárioscom tráfegossignificativos,masde níveishierárquicosdiferentes, privilegiandoosmovimentos principais(rotundasdesniveladas)

 Maiorcapacidadedoque intersecçõescom prioridadeàdireitaou intersecçõesprioritárias.

 Custodeinvestimento moderado(soluçõesde nível)

 Níveiselevadosde capacidade, genericamente equivalentesaosdos cruzamentosregulados porsinaisluminosos

 Soluçãobastantesegura paraveículosmotorizados

 Exigentequantoaespaço ocupado(dimensão, forma),quando comparadacomas restantestipologiasde (excetominirotundas).

 Tipologiaemqueaforma deregulaçãoe funcionamentodo cruzamentosemantém inalteradaaolongodo tempo

 Problemasde sinistralidadeassociadosa ciclistas.

 Circuitospedonais extensos

As interseções com sinalização luminosa podem ser classificadas de acordo com o tipo de funcionamento adotado, divididas em interseções com comando de tempo fixo (com base em planos de regulação pré-definidos) ou com comando atuado (com ajustamentos em resposta a alterações verificadas na procura).

Da mesma forma, estas interseções podem ser divididas em interseções com comando independente (em que o plano de regulação apenas tende a otimizar o funcionamento de um cruzamento) ou com comando coordenado (em que existe coordenação do funcionamento de vários cruzamentos adjacentes).