DOCUMENTO NORMATIVO PARA APLICAÇÃO A ARRUAMENTOS URBANOS

Fascículo II – Caraterísticas geométricas pararodovias com tráfegomotorizado

Fechostotais:TMDAaté3000

Fechosparciais:TMDAaté5000 veículos

Ruastransversaisao atravessamento,emzonas residenciais,comerciaise centrais

Barreiraem

Barreirasdiagonais:ruaslocais; Barreirascentraiseilhéus deflectores:intersecçõesderuas locaiscomruasdehierarquia superior

Adefiniçãodoespaçamentoentremedidasdeacalmiadependedascaracterísticasdolocal,das características de cada dispositivo aplicado (isoladamente e em conjunto) e da velocidade que se pretende praticada. Segundo Silva e Santos (2011) este aspeto foi analisado por alguns autores, que sugerem:

• Espaçamentos não superiores a 50 m de forma a garantir a manutenção da velocidade (CROW, 1998).

• Um espaçamento que não permita aos veículos circular mais de 8 km/h acima do limite de velocidade máxima (MATD, 2001);

• Espaçamentos compreendidos entre os 80 e os 100 m destinadas a obter velocidades de 20 a 25 km/h no ponto de aplicação da medida e 40 km/h entre medidas (Zaidel, et al., 1992).

Uma outra forma de analisar o problema consiste na aplicação da expressão abaixo indicada, ondeseconsideraqueocondutoraplicaumaaceleraçãode1ms-2 apósatravessarodispositivo e imprime uma desaceleração de -1 ms-2 na aproximação ao dispositivo seguinte:

Em que: d – Distância entre dispositivos (m),

Vl2 – Limite de velocidade máxima no trecho de estrada (km/h),

Vdaa2 – Velocidade à passagem no dispositivo de acalmia de tráfego anterior (km/h),

Vdap2 – Velocidade à passagem no dispositivo de acalmia de tráfego posterior (km/h).

No caso especial de aglomerados urbanos de pequena dimensão pode ser justificada a adoção de soluções mais restritivas, para aumentar o efeito perturbador do atravessamento da povoação, induzindo a prática de velocidades mais baixas. Em Silva et al., (2011c) são apresentadasrecomendaçõesparaestassituaçõesespeciais,juntamentecom oscasosem que ocentrourbanonãoexiste(edificaçõesdispersas)ouquandoazonaurbanasedesenvolvesem