DOCUMENTO NORMATIVO PARA APLICAÇÃO A ARRUAMENTOS URBANOS

Fascículo II – Caraterísticas geométricas pararodovias com tráfegomotorizado

5| Elementosespecíficosparatransportepúblico

De acordo com as dimensões dos veículos de transporte público apresentadas no Fascículo I, apresentam-se neste subcapítulo as caraterísticas da infraestrutura adaquadas a essas dimensões.

A largura total típica de vias bidirecionais reservadas ao transporte coletivo rodoviário de passageiros varia entre 6,30 m e 7,00 m e está representada na Figura 5.1(b). Os valores mínimos indicados na Figurarepresentamvaloresautilizaremsituaçõesexcecionais,sendoquenocasodeviasbidirecionais dedicadas ao transporte coletivo, a largura total mínima é de 6,00 m.

Nocasodeaviareservadaaotransportecoletivoserunidirecional,alargurafrequenteemFrançavaria entre 3,20m a 3,50m,sendoo valor mínimo admissívelde 3,0 m,conforme seilustrana Figura 5.1 (a).

Larguras em perfil transversal para o transporte coletivo ferroviário de passageiros

Oelétricoéummododetransportecoletivoferroviário,cujasdimensõessãoapresentadasnoFasciculo I. A largura da plataforma é determinada a partir do “Gabarito de obstáculo limite”, que tem em consideração o “Gabarito dinâmico” do material circulante (específico de cada construtor) e uma margemdesegurançasuplementardecercade0,15m(lâminadeardeterminadaapartirdeumveículo em movimento), conforme se ilustra na Figura 5.2.