REAL DRIVING DRIVING REAL LIFESTYLE LIFESTYLEMOTORMAGAZIN MOTORMAGAZIN09-4/2013 05/2013 ISBN ISBN978-3-942853-25-5 978-3-942853-39-2
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pel - The Next Generation Was nach Star Trek klingt, ist der Oberbegriff für die Zukunft der Rüsselsheimer. Die Studie „Monza Concept“ zeigt, wo die Reise hin geht. Eine athletische Hülle und visionäre Projektionstechnologien im Inneren zeichnen das Konzeptfahrzeug aus. Hochmoderne Effizienz in aufregend schönem Design. Das wollen Autokäufer.
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pel-Chef Dr. Karl-Thomas Neumann sieht dem legendären Star Trek-Captain Jean-Luc Picard (Patrick Stewart in Star Trek - The Next Generation,1987-1994) mit ein bisschen Fantasie sogar etwas ähnlich und ist vom Erfolg seiner Marke überzeugt: „Wir haben starke Produkte, die Opel zurück auf die Erfolgsspur führen werden, und innovative Konzepte, die den Weg in die automobile Zukunftweisen. Wir sind augenblicklich mit unserem breiten Portfolio an attraktiven Modellen und wegweisenden Technologien so gut aufgestellt, wie nie zuvor.“
Der Monza als Opels Vision der automobilen Zukunft
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er Monza ist ein Ausblick auf das Design von Morgen. Seit Insignia und Adam ist klar, dass viele Designelemente der Konzeptfahrzeuge in die Serie einfließen. as Design aussen ist luftig und leicht, die Raumausnutzung innen außergewöhnlich und die Antriebsvarianten vielfältig. Unter die flache Haube passen verschiedene Konzepte, vom Range Extender bis zur Brennstoffzelle. Dr. Karl-Thomas Neumann: „Wir haben eine klare Vision, wie Opel-Autos in Zukunft sein werden, und eine klare Strategie, mit der wir dieses Ziel verwirklichen. Der Monza Concept gibt dieser Strategie ein unverwechselbares Gesicht. Er zeigt das, was unsere Kunden in wenigen Jahren von uns erwarten können: nicht nur beim Thema Design, sondern auch bei Effizienz und Vernetzung zwischen Autofahrer und Internet-Community. Der Monza Concept greift damit schon heute dem automobilen Alltag der Zukunft voraus und dient nicht nur Opel als wichtiger Impulsgeber auf dem Weg dorthin.“
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o sieht der Monza in der Realität aus - zu sehen auf der exklusiven Preview-Präsentation vor der Eröffnung der IAA. Die Realität übertrifft die ersten Fotos und Computergrafiken aus den Design-Studios.
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weifellos ist der Monza Concept ein „geiles Auto“. Da stimmt auch Friedhelm Engler, Direktor Opel Adavanced Design, gerne zu und hört gar nicht auf zu schwärmen: „Der Monza Concept ist für uns eine Vision, wie ein Opel in 10 Jahren aussehen könnte, eine Skulptur auf Rädern; nichtsdestotrotz mit der vollen Funktionalität, die ein Opel haben muss. s ist ein voller Viersitzer, der dramatisch gut aussieht und das kann nur von Opel kommen. Die Entwicklung hat von innen nach aussen begonnen. Es ist wesentlich, dass man den Innenraum für die Insassen nutzt und nicht von aussen nach innen arbeitet. Wir haben das Interieur-Konzept zuerst fertig gestellt und dann hat sich die Dimension des Fahrzeugs daraus entwickelt.
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as ergibt ein fantastisches Raumgef端hl. Durch unser Informationskonzept streiten wir nicht mehr 端ber ein 4-Zoll-oder 5-Zoll-Display, sondern nutzen das komplette Armaturenbrett als Displayfl辰che. Das kann der Nutzer nach Wunsch konfigurieren - nur um das Lenkrad herum oder von der Fahrer- bis zu Beifahrert端r. Es ist wie auf einem Laptop voll auf den Benutzer abstimmbar.
Bei den meisten Coupés kommt man gar nicht gut auf die hinteren Sitzreihen. Uns war enorm wichtig, dass wir das verbessern. Ich bewege mich in das Fahrzeug hinein und setze mich hin und krabble nicht in das Auto. Das passt natürlich zu unserem Konzept GRACE & ELEGANCE, ein Monza Concept ist elegant und dynamisch. Das Interieur ist 1st of industry. Es gab noch nie eine dreidimensional projizierte Fläche auf dem kompletten Instrumententräger.“
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er Urahn der Studie (1978-1986) wird gerade 30 und hatte damals einen DreiliterSechszylinder-Motor mit 180 PS. in Highlight war auch damals schon das Armaturenbrett mit einer LCD-Anzeige f端r die Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt und Motortemperatur.
REAL DRIVING Impressum: Verlag: Proremo GmbH Gernotstr. 8 80804 MÜNCHEN ISBN 978-3-942853-39-2
Redaktion: Reinhold Deisenhofer Mathew Wales Amy Werner Simon Fühler
Herausgeber: Reinhold Deisenhofer
Entwicklung: Harald Öhl www.sib.io Grafik und Layout: Niklas Herrmann Programmierung: Josef Rossmann Mark Deskowski Unipushmedia GmbH www.unipushmedia.net
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Ein Doppeltipp auf den Bildschirm macht Fotos groß.