MÉXICO
MÁS ALLÁ DE LO ORDINARIO
EL ROOKIE DE ESPAÑA
N Ó I C I ED EC IA L E S P L A F 1® DE
Carlos Sainz en el Zócalo
ANTES DEL AUTÓDROMO:
¡Arrancones en el Periférico!
REGRESA
LA PASIÓN El g l a m o u r y l a a d re n a l i n a vu e lve n d es p u és d e 23 a ñ os
$ 30 OCTUBRE DE 2015
Tus artistas favoritos comparten sus playlists personales: Headphone Highlights en rbmaradio.com
La mejor selecci贸n musical de la web.
EL MUNDO DE RED BULL
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GRAN PREMIO DE MÉXICO
CAMILO ROZO/RED BULL CONTENT POOL (PORTADA), HE CTOR VALENZUELA, BENEDICT REDGROVE/RED BULL CONTENT POOL
Era la década del 50 y el presidente de la nación tenía un sueño: traer la Fórmula 1 a México.
¡BIENVENIDO! A veces parece que todo va en contra, pero no siempre es así. El presidente Adolfo López Mateos y el director de obras del Distrito Federal, Gilberto Valenzuela, se empeñaron en construir el Autódromo Hermanos Rodríguez para traer el Gran Premio a México. Hoy en día Carlos Sainz vive su sueño al ser piloto de F1 y cuando visitó México para correr el RB7 en el Zócalo ahí estuvimos para que nos compartiera su emoción. Después de 23 años, todo está listo para el regreso de esa pasión que enloquece, que hace rugir los motores y que mueve cielo, mar y tierra para que suceda la mejor de las carreras de automóviles en México. Hazle caso a tu pasión y pasarán cosas buenas. Los editores THE RED BULLETIN
“Siento mucha ilusión, muchas ganas de hacerlo bien” CARLOS SAINZ, PÁGINA 54
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OCTUBRE 2015
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ÉCHALE UN VISTAZO GALERÍA
VIDA NOCTURNA
12 FOTOGRAFÍA Destacadas del mes.
El Grand Palais es una maravilla arquitectónica del 1900. Hoy es el hogar parisino del hip hop.
BULLEVARD 19 PROFUNDIDADES Aún más abajo.
82 48
PRINCIPALES 28 Jason Clarke
El actor australiano se sube a una camioneta Trophy y habla de su vida.
36 Krystle Wright
Una fotógrafa intrépida nos muestra lo mejor de su colección.
RUEDAS
El Ferrari 488 GTB no es una máquina del tiempo pero te puede convertir en un adolescente al pisar a fondo.
SEBASTIAN KIENLE
El campeón del mundo de Ironman nos ayuda a superar las excusas que nos ponemos para no estar en forma.
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Sebastian Kienle, Emmy Rossum, Qbert y Joseph Gordon-Levitt.
54 Sangre nueva
Un precalentamiento para la F1.
60 La Fórmula 1 vuelve
Un vistazo al inicio del GP de México para celebrar su retorno.
68 Fiesta Yard
Hip hop a todo volumen en el Grand Palais de París.
ACCIÓN
50 THE WALK
Joseph Gordon-Levitt filosofa sobre el camino que cada uno elige en la vida y nos cuenta sobre las alturas que alcanzó. 6
75 TU TURNO Salidas, consejos de expertos y equipos profesionales.
PICTÓRICO DE WRIGHT
¿Fotógrafa o deportista extrema? Es difícil marcar la diferencia al ver a Krystle del otro lado de la cámara.
91 ESPECIAL De pies a cabeza. 96 IMPRENTA 98 MAGIC MOMENT Makes you fly.
THE RED BULLETIN
KEFFER, DEAN TREML/RED BULL CONTENT POOL, GETTY IMAGES, KRYSTLE WRIGHT
48 Héroes
THE RED BULLETIN ENTRE BASTIDORES OCTUBRE 2015
COLABORADORES DE OCTUBRE
RÜDIGER STURM
Los últimos consejos para Clarke antes de arrancar.
Hollywood contra el desierto Cuando descubrimos que Jason Clarke es fanático de los autos supimos dónde y cómo haríamos el shoot. La cuestión era quién le prestaría un buen auto al fotógrafo Michel Muller. Así llegó Robert Acer: piloto de Trophy Trucks, filántropo, millonario incógnito y posible futuro superhéroe de Marvel (busca el tráiler). Acer puso a disposición su camioneta para el shoot en el norte de LA y Clarke no lo pensó dos veces. “Me impresionó Clarke”, admitió Acer, quien mantuvo su identidad secreta al no sacarse el casco. Página 28.
BACKSTAGE SHOOTING DEL MES
El periodista especialista en cine es residente de Múnich y experto en Hollywood. En la página 52 busca la charla sobre: lecciones de la vida, sexo y tostadas de queso con la bella y osada Emmy Rossum.
RED BULLETIN POR EL MUNDO KEFFER
“No hago el twerk, pero me encanta cuando veo a las chicas hacerlo”, comparte lo obvio el fotógrafo que nos trajo las imágenes de la fiesta Yard en el Grand Palais: la mejor noche de hip hop en París. Página 68.
The Red Bulletin está disponible en 11 países. Esta es la portada de la edición de Estados Unidos. Más ediciones en: redbulletin.com/howtoget
Krystle consigue lo que se propone, cueste lo que cueste.
“El mayor enemigo es la rutina” KRYSTLE WRIGHT, PÁGINA 36 Ya sea subir una montaña, sumergirse en el océano o volar en parapente, la fotógrafa aventurera, Krystle Wright, de 28 años, hace lo que sea necesario para conseguir la foto perfecta. Para The Red Bulletin, nos trae lo mejor de lo mejor de su colección.
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THE RED BULLETIN
THE RED BULLETIN ONLINE: NO TE LO PIERDAS
Hermanos secretos Descubrimos a los gemelos en la Fórmula 1. redbulletin.com/f1gemelos
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LOCURA EN HELICÓPTERO
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El piloto de helicóptero Felix Baumgartner persigue un auto de drifting de 1000 hp sobre un campo de aviación en Polonia. Tenemos la entrevista y el clip de la acrobacia aérea del año.
La fotógrafa australiana Krystle Wright convierte sus aventuras en arte. Para nosotros, analiza los trabajos de tres fotógrafos que la inspiraron en su carrera.
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redbulletin.com/krystlewright
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THE RED BULLETIN
GETTY IMAGES, KIN MARCIN/RED BULL CONTENT POOL, KRYSTLE WRIGHT
Lee todas las historias al instante:
MOMENTO DE TORSIÓN En la Fórmula Drift, los mejores profesionales del mundo compiten en 39 circuitos de China, América del Norte y Japón. El favorito del público es el neozelandés “Mad” Mike Whiddett, quien le debe su apodo a una profesión anterior como temerario piloto de motocross. A decir verdad, Mad Mike no es menos temerario sobre su Mazda Radbul –con estela de humo y 1032 hp. Noticias de Drift: www.madmike.co.nz Fotografía: Larry Chen
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LARRY CHEN/RED BULL CONTENT POOL
O R L AN D O, EU
S E R MAMAG NY, FR AN C IA
ROCK N’ ROLL Bajo el nombre artístico de Diplo, el estadounidense Wesley Pentz consiguió estar entre los que más ganan a nivel mundial en el negocio de los DJ (ganancias en 2014: diez millones de dólares). Con su proyecto de súper estrellas Major Lazer, hace bailar a multitudes desde Kingston hasta Mumbai. El clímax de sus coloridos shows en vivo: la excursión sobre el público dentro de un balón de plástico gigante. Fechas del tour: www.majorlazer.com Fotografía: Vincent Arbelet
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A ZO R E S , P O RTU G AL
CAÍDA LIBRE
DEAN TREML/RED BULL CONTENT POOL
Si tus cinco hermanos mayores fueron clavadistas de acantilado, seguramente tú también te darías un chapuzón. “Da miedo pero es excitante”, comenta la estadounidense Tara Hyer-Tira sobre el deporte que la propulsa a 80 km/h. “Es importante no dejar que te supere el miedo y te impida hacer lo que entrenaste”. Esa estrategia le da resultado al competir entre los mejores 20 atletas del Red Bull Cliff Diving World Series. Final de la Red Bull Cliff Diving World Series: 26/9 en Bilbao. Transmisión en vivo: www.redbull.tv Fotografía: Dean Treml
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El 2015 es el año de la luz: te llevamos a los lugares más brillantes y más oscuros del mundo
BULLEVARD NADIE HA LLEGADO TAN PROFUNDO
SUNSET BOX/ALLPIX/LAIF
James Cameron alcanzó su punto más alto cuando estaba en la profundidad –en la Fosa de las Marianas. El director de espectáculos James Cameron tiene una relación complicada con el mar. En Titanic hundió un barco, en Expedición Bismarck mandó al fondo a otro y en El secreto del abismo encontró extraterrestres en el lecho marino. Sólo una sesión de terapia extrema lo podía ayudar, una inmersión en la Fosa de las Marianas –el punto más profundo y oscuro del mar. Fue el tercer hombre en la historia en lograrlo. Y el primero en hacerlo solo. Cameron documentó este desierto húmedo, del que sabemos menos que Marte, a 10,900 metros bajo el nivel del mar. Muchísimas cosas no llegó a verlas durante las tres horas de inmersión, en parte, porque el submarino arremolinaba fuertemente la arena.
Cameron sabe con qué debe contar en la profundidad: un reloj resistente al agua.
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BULLEVARD
UN PASEO AZUL
Los rayos del sol llegan hasta los 200 metros, luego domina la oscuridad. Cinco lugares míticos para aquellos que buscan sus límites en la profundidad
930 m sobre el nivel del mar Weißensee, Austria
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Muy frío. Buceo en el lago de montaña más alto de Carintia.
- 0 m Toyama, Japón
2
Alarma azul. En la primavera, diminutos calamares luminosos colorean la costa de un azul fluorescente.
- 2 m Groenlandia Oriental
3
Icebergs desde abajo. En esta agua helada, lo único que te calienta un poco es el sol de la medianoche.
- 10 m Thingvellir, Islandia
4
No se junten tanto por favor. ¡Inmersión en la grieta continental que se encuentra justo entre EU y Europa!
3
4 1
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2
Las mejores regiones subacuáticas .
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- 3,800 m
Locura de profundidad. Aquí comienza la narcosis de nitrógeno: euforia, ansiedad, alucinaciones.
El insumergible. Hace más de 100 años que los restos del Titanic yacen al sureste de Terranova.
- 11,034 m Bien al fondo. La Fosa de las Marianas sólo la puedes alcanzar si te llamas James Cameron.
- 300 m Malta
5
¡Conduce un submarino! Cuatro días a 300 metros de profundidad: 145,600 pesos.
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CORBIS
- 30 m
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Keira Knightley, por suerte, se quedó en casa en el drama Everest. Nosotros también.
TAN CERCA DEL SOL
TRUNK ARCHIVE
La luz más brillante de la pantalla: Keira Knightley No caben dudas, esta asombrosa actriz inglesa es capaz de derretir un glaciar. Tal vez por eso tuvo que quedarse en casa en la película Everest, mientras su marido Jason Clarke escalaba la montaña más alta de la Tierra junto con Jake Gyllenhaal. Claro que hubiéramos preferido ver a Keira marchando junto a estos dos hombres, pero a 40 grados bajo cero ni siquiera Hollywood la hubiera vestido como a nosotros nos gustaría verla. Por lo tanto nos permitimos inventar nuestro propio final feliz: Keira nos recibe feliz y enamorada bajo la cruz de la cumbre. Nos derretimos. Pero, lamentablemente, el Everest también.
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7
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Siete puertas al centro de la Tierra.
MUNDOS INTERIORES Las cuevas más lindas no siempre son las más extensas. Te contamos cuán lejos debes meterte en la montaña para llegar a su esencia 20 m Cueva de Lascaux Francia
1
Invisible: después de sólo 20 m, ya (no) puedes ver las famosas pinturas de animales de la Edad de Piedra en la pared. La cueva permanece cerrada desde 1960.
30 m Waitomo Glowworm Cave Nueva Zelanda
2
120 m Cueva Lechuguilla Nuevo México, EU
3
Una excursión para la familia: a unos 30 metros de la entrada pasas a través de la gruta de los gusanos luminosos.
Con 222 kilómetros es uno de los sistemas de cuevas más largos del mundo, pero hasta 1986 sólo se conocían los primeros 120 metros.
0 m
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500 m Gouffre Berger Francia
4
Un paraíso de escalada en los Alpes franceses. Después de bajar 500 m inclinado llegas a la lúgubre formación de estalactitas “El Trece”.
500 m
1 km Eisriesenwelt Austria
5
El Palacio de Hielo de Elsa. Los primeros kilómetros después de la entrada están congelados y luego ya no puedes seguir.
1,000 m
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BULLEVARD
LOS MÁS DESTACADOS DE BOLSILLO
Significa “lugar de encuentro de los genios”. La Majlis al Jinn, en Omán, con 120 m de altura es la cueva con más volumen.
Iluminar, grabar, trasnochar: tres aparatos de luz
SEALIFE MICRO HD Así se hacen las películas bajo el agua en la actualidad: con una cámara sumergible de 13 megapíxeles y Full HD. ¿Para dónde se fue esa familia de ballenas azules? sealife-cameras.com
FOGO Una lámpara mágica que cumple todos tus deseos: walkie-talkie, brújula, GPS y recepción de mensajes. Y con mil lúmenes también ilumina. fogo.io
ENTRAIN El app contra el jetlag. Te ayudará en los primeros días de vacaciones. Te dice cuándo puedes estar al sol y cuándo debes ir a la cama. ¿La quieres? entrain.math.lsa.umich.edu
Excavada en 1943 por esclavos polacos. Se dice que algunos de ellos sobrevivieron al maltrato nazi, en parte, gracias a los poderes curativos radiactivos de la montaña.
1,500 m
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2,000 m
6 km Cueva Hang Son Doong Vietnam
7
La selva en la montaña. Al cabo de seis kilómetros te encuentras frente a una pared de 60 metros de altura. Recién fue superada por escaladores en 2010.
3,000 m
DIETMAR KAINRATH
6
NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE
1.9 km Gasteiner Heilstollen Austria
DIÁLOGO DE LATAS
LA OSCURIDAD ES ALGO HERMOSO
SÍ, LÁSTIMA QUE SE VEA TAN MAL
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BULLEVARD
LA NOCHE TIENE 24 HORAS
Loving Las Vegas: ¿quién es el primero en apagar las luces? 01:10
En el club XS tendremos en cantidad, lo que justamente todavía no hemos conseguido. Hola cariño, ¿cómo te llamas?
22:29
Hora de ir a uno de los 76 casinos. La entrada es gratuita. ¡Irremediablemente vas a gastar en algo!
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21:39 Una excursión
05:00 Luna de miel
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08:05 Y ya lo estoy
05
00:03 Inhalamos
el infame aire de la fortuna y pulsamos los letreros luminosos. ¡En una noche eterna!
lamentando. “Welcome to fabulous Las Vegas”, advierte un cartel por última vez.
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du Soleil es tan obligado como probar suerte con las máquinas tragamonedas. ¿Cuánto cuesta? No importa.
05:04 Noche de bodas.
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16:17 Ir a ver al Cirque
en Venecia. Está a la vuelta de la esquina.
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a la torre Stratosphere, con una vista inigualable. Aunque las estrellas sólo se pueden ver en el Gran Cañón.
01
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obligatoria al caer el día. Las fuentes danzantes del Bellagio despliegan fuegos artificiales de agua.
20:00 Vamos a comer
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04:33
Tienes suerte en el amor. Pero ella dice que sin libreta de matrimonio no pasará nada. Taxi hasta el autocinema al lado de la capilla.
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14:02 En el Arts
District aprendemos cómo es el arte aquí: absolutamente todo se puede vender.
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12:07 El Museo del
Neón alberga anuncios de carteleras de obras Pop Art. Sería interesante saber cuánto pagan de luz.
09:10 El hambre nos
lleva hasta el Harrah, en busca de un desayuno “all you can eat”. La fuente de chocolate rebosa de alegría.
10:56 Vamos al
centro, a la parte “vieja” de Las Vegas, donde en la década de 1940 abrieron los primeros hoteles casino.
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Las luces de la fortuna. Las Vegas brilla tanto que se podría ver desde Júpiter. Supuestamente.
THE RED BULLETIN
BULLEVARD
TURISMO OSCURO Cinco viajes de última hora que sí existen.
COREA DEL NORTE Desintoxicación digital. Conversa nuevamente con tu pareja. ¡Pero no sobre política!
AFGANISTÁN ¡Para los verdaderos terroturistas! Pasea por Kabul con casco y chaleco antibalas.
CHERNÓBIL Excursión de un día al reactor. Para gente saludable en busca de los últimos rayos.
LONDRES El tour de Jack el destripador. Recorre los terrenos del asesino más famoso de Londres.
SOMALIA ¿Navegar entre barcos pirata? Está bien, lo admitimos, esto no existe. Todavía no.
KAINRATH
EL CIELO DEBE ESPERAR
Feliz afortunado. ¿Para cuándo el viaje espacial para todos?
En el año de la luz, aún nos separan años luz de unas vacaciones todo incluido en el espacio.
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Ver y ser visto
DIETMAR KAINRATH
una piedra. Y con él también la esperanza de los viajes espaciales para todos. Así que deberemos tener paciencia y esperar hasta que podamos abrir el primer escudo de partículas solares en órbita o viajar de aventón a través de la galaxia. Hasta entonces, habrá que observar las estrellas en el cielo y el mejor lugar para hacerlo es allí donde hay kilómetros de oscuridad. Como en el Ayers Rock, en Australia, o en el desierto chileno de Atacama. En ningún otro lugar de la Tierra se pueden ver tantas estrellas como allí. Eso o esperar a que salga Star Wars.
NASA
Desde que el Capitán Kirk escribió por primera vez en su cuaderno de bitácora “la última frontera”, queremos viajar a las estrellas. Desde que Dennis Tito se convirtió en el primer turista en el espacio en 2001, sabemos que el viaje es caro. Compañías como Virgin Galactic o Space Adventures ya han invertido miles de millones con el fin de cumplir el sueño. Con Virgin, por tan sólo 250,000 dólares, puedes observar la Tierra desde la órbita. Teóricamente. Ya que su “Spaceship 2”, lamentablemente, cayó el año pasado del cielo como si fuera
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FRECUENCIA CARDÍACA
148 bpm VELOCIDAD
376 km/h ELEVACIÓN
17metros
TOP GEAR
JASON CLARKE HA SIDO EL INTÉRPRETE DE UNA SERIE DE NOTABLES ACTUACIONES EN PELÍCULAS, QUE CULMINA ESTE MES CON EVEREST. PERO SI EL ESTRELLATO LO LLAMA, NO TIENE NINGUNA PRISA POR IR A SU ENCUENTRO. YA QUE CENTRARSE EN EL OBJETIVO NO ES GRATIFICANTE, A MENOS QUE SE DISFRUTE DEL VIAJE TEXTO: ANDREAS TZORTZIS
FOTOGRAFÍA: MICHAEL MULLER
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E
l gutural poc poc poc del holgazán motor de 860 hp suena como el hijo de una Harley y un helicóptero Apache, y deja silenciada cualquier cosa que Jason Clarke pueda decir. Esta camioneta es diferente a todo lo que el actor –más conocido por sus papeles en Terminator Génesis y La noche más oscura– haya conducido antes. Esta máquina hecha completamente de carbono, equipada con un motor de NASCAR y con un estilo onda Mad Max, es diferente a los Porsche y los descapotables Radicals que Clarke suele conducir en su tiempo libre. Sujetado de forma segura con un arnés, aprieta el acelerador y sale hacia una colina polvorienta en el Hungry Valley Recreation Area, al norte de Los Ángeles. En la cima, Clarke, de 46 años, frena de golpe y hace un trompo. Desciende con la cara blanca como una hoja. “Me asusté”, dice. “Me quedé como, ‘¡ohhhh, pisa el freno!’. No veo nada, mucho menos dónde está el camino”. ¿Alcanzó la velocidad máxima de 254 km/h? Clarke no lo sabe. “Iba lo suficientemente rápido”, dice, “como para contraer los glúteos”. En una ciudad que destaca la apuesta segura, el riesgo y la recompensa son la
Conducir la camioneta Trophy de carbono tuneada estaba destinado a ser todo un desafío. Pero el entusiasta piloto se subió rápidamente.
moneda corriente en la carrera de Clarke. El enfoque se adapta bien al afable australiano. Su destino ha sido viajar desde el inicio. El atractivo papel en el drama Generación robada, del director Phillip Noyce, y la exaltada y escalofriante actuación como agente de la CIA en La noche más oscura sólo fueron paradas a lo largo del viaje. Ya ha demostrado su buen aura taquillera con Malcolm, el simpatizante de los simios en El planeta de los simios: Confrontación, y con John Connor en Terminator Génesis, pero es su delicada actuación como el condenado guía de montaña, Rob Hall, en la película Everest, que se estrena este mes, la que podría catapultar a Clarke a la corriente principal y dejarlo en el umbral. “¿En el umbral de qué? ¿De ocupar el lugar de Robert Downey Jr.?”. Clarke se ríe. “Esa sería una gran actuación, por cierto”. Está sentado en un banco del parque bajo la luz mortecina de la tarde. La camioneta Trophy está aparcada cerca. Le pertenece a Robert Acer, un misterio de la comunidad del automovilismo, quien ha mantenido su verdadero nombre e identidad encubiertos detrás de un personaje vestido de negro, que nunca se quita su casco al estilo Daft Punk. Un hombre de medios de Malibú, según dicen. No le importaría si Clarke
“Además de su salud, la posesión más valiosa de un hombre es su palabra”
A punto de darse por vencido, Clarke consiguiรณ su primer papel importante. Unos meses mรกs tarde, tomรณ el riesgo y se mudรณ a Los ร ngeles.
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No todos los saltos fueron intencionales. El par y la potencia de la camioneta Trophy tomaron a Clarke por sorpresa un par de veces.
le destrozara su camioneta, siempre y cuando el actor hubiera salido ileso. “No quise decirle esto a Jason”, dice Acer, “pero cuanto más rápido vas, más suave se siente”.
C
“Venir a Estados Unidos fue algo importante para mí. Puse todo en juego. No tenía un plan alternativo”
larke nació en la pequeña Winton, en Queensland. Es hijo de un esquilador de ovejas y de una secretaria de la corte. Como el mayor de los cuatro hermanos, Clarke era el líder en aventuras a través de la impresionante naturaleza del Outback. Pero la atracción de la gran ciudad fue demasiado fuerte. Comenzó en Sídney, donde se enamoró de la vida de los mochileros que conoció en la cafetería donde trabajaba. Cuando se imaginó que la actuación podría ofrecerle lo mismo, fue a inscribirse en la escuela de teatro. Luego de años de lucha y callejones sin salida, en la ruina, buscó apoyo en sus amigos. Se preguntaba si esa era realmente una buena manera de vivir. “Si eso no me hubiera sucedido”, dice Clarke ahora, “me habría ido y hubiese hecho otra cosa. No creo que haya un punto en el que uno se queda rascándose la panza y siendo un actor deprimido o frustrado”. Entonces, cuando estaba a punto de abandonar a la edad de 33 años, llegó su gran oportunidad con Noyce y Generación robada. Brilló como el agente de policía en el desgarrador drama de aborígenes y su compatriota Noyce, que ya había hecho con éxito el salto a EU, le dijo al oído: “No tengas miedo”. Y Clarke hizo lo que mejor hace. Planeó todo, se imaginó cuánto le costaría y se preparó para la posibilidad de tener que volver sin nada. “Venir a EU fue algo importante para mí”, dice. “Lo tiene todo. Creo que puse todo en juego. ¿Qué iba a hacer si no me salía bien? No tenía otro plan”. Tenía diez mil dólares en el bolsillo cuando aterrizó en LA, estaba dispuesto a seguir hasta que el dinero se agotara. Cuando los roles no llegaban, subía al Ford Thunderbird 1989 que se había comprado y se iba al desierto a escalar o de mochilero al norte de California. “Sentía que al menos estaba haciendo algo... Si no funcionaba, por lo menos había conocido EU”, dice. “El deseo necesita una oportunidad para lograr un impulso. Y hay un periodo en el que intentas encontrar ese impulso, sigues golpeando puertas que nadie contesta. Hasta que finalmente consigues poner el pie en la puerta, asomas la cabeza, haces lo tuyo y te dicen: ‘Es para ti’”. 33
“Lo aprendes viajando de mochilero. Tienes que lanzarte a la aventura. Ese es tu trabajo como actor” Ese pie en la puerta llegó con Brotherhood, la serie de Showtime en la que su creador, Blake Masters, eligió a Clarke –un desconocido actor de 37 años– como protagonista. “Esa suerte la tuve un par de veces en mi carrera”, dice. “Con [el director] Michael Mann en Enemigos públicos, con Kathryn Bigelow en La noche más oscura y con Baltasar (Kormakur) en Everest. Hubo mucha presión para lanzar nombres mucho más importantes que yo. Por ejemplo, Christian Bale”. Pero Bale lo dejó y el resto de los nombres, en realidad, nunca existieron, dice Kormakur. “Estaba interesado en alguien que estuviera en ascenso”, dice el director islandés, a quien le gustó la “gravedad” de Clarke en La noche más oscura. “Alguien que tuviera hambre y estuviera dispuesto a acompañarme”. Y Clarke se afirmó a la oportunidad y dio lo mejor de sí. “Aprendes en la escuela de teatro, pero también aprendes viajando con
una mochila”, dice Clarke. “Tienes que lanzarte a la aventura. Yo viajé mucho de mochilero. Si viajas por China y no comprendes dónde tienes que cambiar tu dinero, ¿qué vas a hacer? Tienes que ir y encontrar dónde está el lugar o la persona que te puede ayudar. Igual que hace un actor en su trabajo”. ace unos años, en Navidad, el elenco del Everest estaba filmando escenas en los estudios Pinewood, cerca de Londres, cuando una tormenta azotó a Irlanda y Escocia. Clarke, el guía del Everest en la vida real y el consultor Guy Cotter subieron a un avión y se dirigieron al norte hasta Ben Nevis, a 1,300 m, en las Tierras Altas de Escocia. “Esa noche, y esos dos días en los que estuvimos escalando y haciendo rappel bajo la tormenta, sirvieron para experimentarlo todo”, dice Clarke. Quería entender cómo los pequeños detalles –como la pérdida de un guante o un comienzo tardío– podían condenar a una expedición, como le pasó a Rob Hall en 1996, en el famoso ensayo de Jon Krakauer, Into Thin Air. “No hubo nadie como Jason”, dice Cotter. “Pasábamos horas revisando libros, comparando informes y discutiendo hasta los detalles mínimos”. Para Cotter, que en 1992 era sólo un joven que se incorporó a la compañía de Rob Hall, Adventure Consultants, la idea de hacer una película sobre su buen amigo era algo preocupante. La tragedia de 1996 en la que ocho
H
La preparación de Clarke para sus papeles deriva de una curiosidad incesante sobre el mundo.
escaladores –incluido Hall– perdieron la vida al ser sorprendidos por una tormenta, fue un hecho traumático que resonó más allá de la comunidad de escaladores. “Había muchas probabilidades de que la hicieran muy ‘Hollywood’”, dice Cotter. Pero Kormakur y Clarke le pidieron que se uniera a la producción. Se convirtió en el tutor de Clarke en todo lo referido a Hall, lo llevó a escalar en las montañas de su nativa Nueva Zelanda y en el glaciar de Tasman. En Nepal, cerca del campamento base del Everest a 5,370 metros, Clarke se fastidió con Cotter: ¿Cómo me voy a mover con esta cantidad ínfima de oxígeno? Y, ¿cómo me voy a comunicar con el equipo? Y luego pasó lo del yak. Hay una escena en la película, donde una manada de bestias cruza un puente. Kormakur pidió hacer unas tomas y los yaks se enojaron. “Se podía notar que se estaban poniendo furiosos”, dice Cotter. Uno inició una estampida y Clarke, junto al coprotagonista Josh Brolin, lo agarraron por los cuernos antes de que empujara a alguien por el acantilado. Este es el tipo de anécdotas que dice todo sobre Clarke. El paseo del día ha llegado a su fin y Clarke baja de la camioneta con los lentes de sol aún puestos, sin el casco. Conversa brevemente con los chicos del catering, que están reclinados bajo la sombra huyendo de los 30 grados de calor, con el encanto de su sutil acento australiano. Sin embargo, en lo alto de la escalera de las celebridades esto es algo que necesita, Clarke quiere asegurarse de que nunca se convertirá en una estrella altiva: “Me gusta mi vida, me gusta conocer gente nueva”. Este verano pasó unos meses en Tailandia por una película. Luego voló a Praga para interpretar a un despreciado líder nazi en una película de la Segunda Guerra Mundial. Cada viaje es otra oportunidad para descubrir un poco más el mundo. Recientemente se convirtió en padre y ahora también el legado está en su cabeza. “Estoy escuchando otra vez El amor en los tiempos del cólera, de Gabriel García Márquez, por una película que voy a hacer”, dice. “Y tiene una cita: ‘Además de la salud, la posesión más valiosa de un hombre es su nombre’, o su palabra. No quiero dejarle a mi hijo cientos de millones de dólares. Tiene que encontrar su propio camino. Sé que él tendrá sus propias aventuras”. Everest se estrena el 18 de septiembre.
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“A finales de 2011 un amigo me preguntó si quería navegar en un barco por Antártida, durante dos meses, para documentar como fotógrafa de viaje el trabajo en condiciones extremas. Obvio que acepté. Monté mi cámara sobre una barra telescópica para poder sacar fotos bajo el agua desde el barco. Como aquí, en esta toma del kayak de la canadiense Valerie Lubrick”.
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CANAL DE LEMAIRE, ANTÁRTIDA 7 DE FEBRERO 2012
El arte del peligro
Saltos BASE, tormentas de nieve, vuelos sobre zonas montañosas de Pakistán. La fotógrafa Krystle Wright se transforma en deportista extrema para hacer su trabajo. Aquí nos habla sobre algunas de sus fotos más memorables TEXTO: ANDREAS ROTTENSCHLAGER FOTOGRAFÍA: KRYSTLE WRIGHT
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ISLA DE BAFFIN, CANADÁ 17 DE ABRIL 2010
“Es un paraíso para los saltadores BASE. Los acantilados tienen más de 1,500 metros de altura, los sitios de aterrizaje son llanos y por ningún lado se ven policías. Las desventajas son las tormentas de nieve y las temperaturas por debajo de los 20 grados bajo cero. Como aquí cuando armábamos el campamento base en el primer día de la expedición”.
MOAB, EU 19 DE MARZO 2013
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“En Moab te topas con algunos de los mejores saltadores BASE del mundo. Para lograr uno de mis proyectos fotográficos, me metí durante cuatro años en la escena. En esta foto, el estadounidense Matt Fleischman salta desde el Looking Glass Arch, un arco de piedra arenisca emblemático. ¿El peligro? El punto de salto está a sólo 39 metros del suelo”.
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VALLE DE HUNZA, PAKISTÁN 25 DE MAYO 2011
“A menudo viajo a países que, según los reportes de los medios, deben evitarse. En Pakistán hice una expedición en parapente a las montañas de Karakorum. Subimos hasta 7,000 m y me salieron sabañones en las manos. Después de aterrizar nos dieron la bienvenida estos niños. La gente en Pakistán es muy amable”.
VICTORIA, AUSTRALIA
31 DE AGOSTO 2011
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“El finlandés Nalle Hukkataival es uno de los mejores escaladores de boulder del mundo. Aquí lo vemos aventurarse a escalar en roca en la ‘Groove Train’, una de las rutas más difíciles de Australia. Para mí, es importante seguir a los atletas de cerca… lo más cerca posible. Para esta toma yo escalé un peñasco y disparé mi cámara desde allí”.
“TOMA TU TIENDA DE CAMPAÑA Y ESCAPA DE LA RUTINA” the red bulletin: Te ganas la vida como fotógrafa de aventura. ¿Cuándo fue la última vez que tuviste miedo haciendo tu trabajo? krystle wright: En mayo de este año. Queríamos escalar el University Peak, una cumbre de 4,100 metros de altura en el sureste de Alaska. Allí hay una pista de esquí que rara vez está transitable. Cuando llegamos a la montaña, una avalancha se precipitó sobre nuestra ruta; seguida de otras seis. En ese momento me di cuenta, una vez más, que hay veces en que casi no tienes posibilidades de sobrevivir. ¿Cómo minimizas el riesgo? Hay tres reglas básicas: planea meticulosamente, cuenta con gente experimentada en el equipo y aborta los proyectos cuando se vuelven demasiado peligrosos. Eso hicimos aquel día en Alaska. Sin embargo, esas reglas no siempre funcionan. Por ejemplo, en Pakistán, en 2013, fuiste rescatada luego de que tu parapente se rompiera contra una roca. Estábamos en las montañas Rakaposhi. Yo era la copiloto en un parapente biplaza. De pronto, una ráfaga de viento se levantó desde el punto del que habíamos despegado. Aún veo las rocas viniendo hacia mí. Y entonces: un estruendo y desmayo. Recién algunos minutos después recobré el conocimiento. Mi cara estaba sangrando mucho. ¿Cómo fue que lograste llegar desde las montañas hasta el hospital? El gran parapentista Tom De Dorlodot aterrizó en el pueblo y organizó de inmediato una cadena de rescate. Un equipo me recogió en la montaña y continuamos en un Jeep hasta que un río bloqueó el camino. Los voluntarios tuvieron que 46
arrastrarme sobre un puente colgante. Allí nos esperaba el próximo Jeep. Al hospital llegamos ocho horas más tarde. Me ayudó la regla número dos: ¡cuenta con profesionales en el equipo! ¿Cómo le haces frente a este tipo de contratiempos? Hay que volver a trabajar de inmediato. Cuando volví a Sídney fui a fotografiar un partido de futbol australiano. Mi novio en aquel entonces me ayudó a llevar mi equipo. Cuando los jugadores salieron al campo lo observaban como si se tratara de un criminal peligroso. Yo tenía moretones en la cara y un yeso en el pie, parecía su víctima de violencia doméstica. ¿Qué se aprende de uno mismo, cuando se está expuesto al riesgo? Tus debilidades se presentan sin piedad. Yo, por ejemplo, tengo paciencia para hacer fotografías pero carecía de paciencia cuando se trataba de mi recuperación. ¿Tienes algún consejo para experimentar una dosis de adrenalina sin arriesgar nuestra salud? Ir de campamento. No suena muy extremo. Pero todos pueden hacerlo. Compra una tienda de campaña y escapa de la rutina. Te sorprenderás de todo lo que se aprende cuando no hay de otra más que arreglártelas tú solo. twitter.com/KrystleWright
“Para esta fotografía me subí al mástil de nueve metros de altura del catamarán que navegó a través de la Gran Barrera de Coral. Sí, por supuesto que el mástil se sacudía como loco y no podía sujetarme. Pero me las ingenié para captar esta imagen del kitesurfer Brett Wright y sus giros perfectos”.
EAGLE ISLAND, AUSTRALIA 27 DE JULIO 2011
HÉROES
“PIENSA QUE LO IMPOSIBLE ES POSIBLE” SEBASTIAN KIENLE Endorfinas contra la desmotiva-
ción: el campeón del mundo de Ironman nos dice cómo aniquilar cualquier excusa para entrenar
the red bulletin: ¿Existe algo que te duela en este momento? sebastian kienle: ¡Claro! Ahora mismo tengo una puntada en la espalda y cuando me levanto se hace sentir el tendón de Aquiles. ¿Por qué dices claro? En el entrenamiento de triatlón de clase mundial el dolor es normal, pero esto también tiene su lado bueno. En algún momento aprendes a distinguir 48
los dolores molestos de las lesiones reales. Comprendes lo que tu cuerpo te quiere decir. Y eso es un privilegio. ¿Qué te dice tu cuerpo con 25 horas de entrenamiento por semana? 25 horas son sólo en las fases de entrenamiento ligero. La semana próxima van a ser, otra vez, 35. OK, 35. ¿Cómo se siente el cuerpo el lunes a la mañana? ¿Se puede decir algo bueno después de una semana así de trabajo? No es necesario. Para mí es divertido. Tienes que saber
Proponte: “Mañana voy a correr diez minutos”. ¿Cómo? De esta manera vas a atarte los cordones de tus tenis mucho más fácil que si te propusieras salir a correr 90 minutos antes. Por lo general luego corres más, porque después de diez minutos las endorfinas de la felicidad aniquilaron la desmotivación que se inventa tu cerebro. ¿Otro consejo? Queda con un amigo para entrenar juntos. Vas a ver que es mucho más difícil plantar a tu amigo que a ti. ¿Para entrenar escuchas rock? ¿Cuáles son tus bandas favoritas en el playlist de ayer?
“¿QUÉ PASA POR MI CABEZA MIENTRAS CORRO? EN EL MEJOR DE LOS CASOS NADA. PENSAR CONSUME OXÍGENO” que el movimiento nos hace felices a los seres humanos. Es un instinto básico desde la época en que cazábamos mamuts. Ese instinto todavía está en nosotros. Es que ahora con los autos y los ascensores hemos perdido la práctica de movernos y esforzarnos. Esto es algo que enferma y genera insatisfacción. O sea que ¿tú vas a entrenar con una sonrisa, corres y nadas durante cinco horas con una sonrisa y vuelves a
contrario te vuelves loco. Y cuando algo parece imposible tienes que autoconvencerte de que sí es posible. Divídelo en partes posibles y absuelve una tras otra. Sólo de esta manera lo logras. ¿Qué pasa por tu cabeza mientras corres? En el mejor de los casos, nada. Pensar consume oxígeno que necesitan los músculos. ¿Un consejo de motivación a toda prueba para los atletas amateur?
Pennywise y las cosas viejas de Donots. O más tranquilo, camino a casa, cosas como U2. En octubre defiendes tu título mundial de Ironman en Hawái. ¿Tu pronóstico? No lo voy a develar, pero sin duda estoy convencido de algo: con el alto rendimiento al que se llegó hoy en día, éste va a ser un emocionante Ironman para todos. Arek Piatek sebastiankienle.de. THE RED BULLETIN
DEAN TREML/RED BULL CONTENT POOL
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espués de correr un maratón hay que nadar 3.8 km y pedalear otros 180 kilómetros… El triatleta alemán Sebastian Kienle puede hacerlo mejor que nadie. En 2014 ganó el triatlón más famoso del planeta, el campeonato del mundo de Ironman en Kona, Hawái, en 8:14:18, contra 52 de los mejores triatletas del orbe –y con 40 grados de temperatura. “Yo no soy un deportista extremo”, dice Kienle. “Lo de extremo es una tontería. Yo sólo disfruto. ¿Cuál es mi fuerte? La calma y la alegría por el esfuerzo. Es algo que puede aprender cualquier persona”.
tu casa feliz? No te creo. La felicidad hay que merecerla. Está claro que cada sesión de entrenamiento es trabajo duro, pero al fin, la sensación de haberlo logrado es adictiva. Querrás correr más. Te sentirás cada vez más vivo. A mí me gusta ser adicto a mi vida. Se dice que ya querías ser triatleta profesional desde niño. ¿Es cierto? A los diez años lo escribí en el anuario de la escuela como la carrera que soñaba. Y de mi clase fui el único que tuvo el coraje de vivir su sueño. ¿Cómo se enfrentan, mentalmente, a los desafíos como el Ironman? No hay que pensar en todo lo que tienes por delante, de lo
Sebastian Kienle, 31, disfruta: “Me gusta ser adicto a mi vida�.
HÉROES
“ESCUCHO A MI SER INTERIOR” JOSEPH GORDON-LEVITT encarna al equilibrista
más legendario de todos los tiempos y, de paso, aprende importantes lecciones de vida
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pierdes el equilibrio. Porque entre tu cuerpo y tu mente existe una conexión muy profunda”. ¿Vale decir que si quisieras realizar el mismo acto, sabrías cómo hacerlo? No soy un temerario que arriesga su integridad física. No es allí donde encuentro mi placer. Comencé con 60 cm y, cuando era lo suficientemente bueno, subí hasta los cuatro metros –a esa altura rodé mis escenas. Pero a pesar de que no tengo miedo en particular a las alturas, mi cuerpo se contrajo de miedo porque el
También hay una cierta manipulación mental. Philippe me dijo que no debía hablar de ‘caer’, sino más bien de ‘decidir cuándo bajar por la cuerda’. También ha creado un vocabulario de pensamiento positivo. Se trata de algo importante. Desde mi perspectiva, a la gente que se queja a menudo le pasan cosas malas más frecuentemente. Y cuando tienes una buena actitud ante la vida, te sucede, más bien, lo contrario. Además suceden cosas malas independientemente de la actitud que se tenga ante la vida, mira sino el final que tuvo el World Trade Center. ¿A ti qué te pareció lo que sucedió?
“ES MÁS FÁCIL DECIR: ‘NO PUEDO SER LA PERSONA QUE QUIERO SER’. PERO UNA ACTITUD ASÍ ES IGUAL DE COBARDE” instinto de estar demasiado alto se encendió. Recién al final de la película me acostumbré. Pero, en mi opinión, el acto de Philippe es más bien una metáfora, ya que él dice: “Puedes lograr hacer cosas osadas, siempre y cuando te propongas hacerlas”. Lo cual es fácil decir... Claro que no todo el mundo tiene las mismas condiciones previas. Algunas cosas les resultan más fácil a ciertas personas, la vida en la Tierra
debería ser, cómo debería pensar y cómo debería encarar al mundo. ¿Has intentado algo imposible como Petit? También existen los riesgos en la actuación. Y yo soy adicto a ellos. Siempre busco tomar un riesgo mayor que el anterior y trato de superarlo. Por eso The Walk es probablemente el mayor desafió que he enfrentado en mi carrera. ¿Y todo lo superas con concentración y coraje?
La “catástrofe” del 11 de septiembre, como la llama Philippe, fue una terrible tragedia. Pero no es lo único que ocurrió allí. Justamente, también tuvo lugar la belleza del acto sobre la cuerda floja. Y al igual que con cualquier otra tragedia, es importante recordar las cosas positivas y todas las cosas lindas de lo que has perdido. Julia y Rüdiger Sturm www.thewalk-movie.net THE RED BULLETIN
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he red bulletin: Philippe Petit caminó por la cuerda floja entre las torres del World Trade Center, a 414 m de altura. ¿Te has preguntado cómo sería la sensación de hacer equilibrio a esas alturas? joseph gordon-levitt: Me lo puedo imaginar. En julio de 2001 estuve en la cima del World Trade Center. No te das idea, estás dentro de un edificio, pero es como estar en un avión. ¿Sabes qué habilidades son necesarias para llevar a cabo un acto de semejante magnitud? Philippe es un gran fanático del control. En eso radica su fortaleza. Es muy meticuloso y está bien organizado. Esto explica en parte por qué ha logrado todos sus propósitos. Además, todo es una especie de juego de concentración. Me enseñó cómo caminar sobre la cuerda y me dijo: “Encuentra un punto fijo en frente de ti y simplemente míralo sin pensar en nada más. No mires en ninguna otra dirección, no pienses en nada más. Tan pronto pierdes el enfoque
no es justa. Pero aún más fácil es decir: “Todo me da igual. No puedo lograr nada. No puedo ser la persona que quiero ser”. Una actitud así es igual de cobarde. Por lo visto, tú te has dado cuenta solo. Eres uno de los actores más famosos de tu generación y has establecido como director y fundador un innovador sitio web: hitRECord. ¿Por qué las condiciones previas fueron favorables para ti? Tengo mucho que agradecer a mis padres. Ellos me dieron la confianza necesaria y me apoyaron para que pueda escucharme a mí mismo, en lugar de que las influencias externas me dicten cómo
Joseph Gordon-Levitt, 34, metafórico: “Tan pronto como pierdes el enfoque, pierdes el equilibrio”.
Emmy Rossum, 28, conocedora de hombres: “Sé la mejor versión de ti mismo”.
HÉROES
“LA VANIDAD ES TU ENEMIGA” EMMY ROSSUM La antiheroína más atractiva de la televisión no sólo cautiva en la serie Shameless, también en esta entrevista
JOHN RUSSO/CORBIS OUTLINE, JAMES MAK/JOYSCO STUDIOS
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he red bulletin: Tú me conoces. emmy rossum: ¿Ah, sí? En una entrevista dijiste: “Los hombres sólo necesitan dos cosas para ser felices: tostadas con queso y sexo”. Pero fue una broma. Ah, pero debo reconocer que no estás tan lejos de la realidad. Bueno, es cierto, el hombre a partir de su programación biológica está polarizado de una manera más simple. Por lo general, piensan en comida o en sexo. ¿Qué pasa con las mujeres? Si se me permite hacer una generalización algo ridícula, diría que las mujeres son mucho más complicadas. Y, eso sí, sobre todo mucho más emocionales. Tienen que decirnos lo correcto en el momento adecuado. ¿Realmente necesitamos sólo tostadas con queso o palabras amables para una vida plena? Claro. Yo intento vivir bajo el lema Carpe Diem. Debes aprovechar el momento y vivir conscientemente el presente, porque no sabemos cuánto tiempo tenemos. Cuando rodé You’re Not You, conocí a muchos pacientes con esclerosis lateral amiotrófica. Una experiencia de este tipo te baja a la Tierra. ¿Cómo se manifiesta esa conexión a la Tierra en ti concretamente? La enfermedad me asusta menos que antes. Intento involucrarme más emocionalmente con las personas THE RED BULLETIN
que tienen problemas. Cuando me toca ver a alguien que necesita ayuda, soy la primera en ponerse de pie y ofrecerle apoyo. Lo más fácil es mantenerse alejado de la gente que está enferma o, simplemente, es diferente. Pero se necesita sólo un pequeño empujón para iniciar una conversación: “¿Cuál es el problema que tienes?”. Y entonces platicamos. Tu vida no consiste sólo en este tipo de encuentros. ¿Qué haces cuando no hay nadie sufriendo algún problema a tu alrededor? Se trata de una actitud básica frente a la vida, ¿entiendes? Otro ejemplo: en la serie Shameless interpreto a una mujer que trabaja por un salario mínimo para mantener a sus cinco hermanos. Es poco glamoroso pero a través de esa mujer aprendí a despojarme completamente de la vanidad. La vanidad es tu enemiga. Cuando piensas cómo te ves, tu cerebro está bloqueado para lo demás. Una vez has dicho que tu origen judío había influido en tu visión de la vida... Me identifico más con la cultura que con la religión. No hablo hebreo, no como kosher pero tampoco se trata de eso en absoluto. La ética moral judía también se encuentra en el núcleo de la mayoría de las religiones; no traiciones, sé bueno con tu prójimo, trabaja duro, si ves que alguien necesita ayuda, ofrécela. Sé la mejor versión de ti mismo. Rüdiger Sturm twitter.com/emmyrossum
Qbert, 45, no esconde su arte: “Sólo mediante el intercambio puedes mejorar”.
“SÓLO RECIBES LO QUE DAS” QBERT es uno de los mejores DJ de scratch en el mundo. ¿Su secreto? Comparte sus trucos
the red bulletin: Tu mundo está planteado de una forma muy competitiva, tú has ganado el campeonato mundial tres veces. ¿Por qué compartes tus trucos con la competencia? qbert: Cuando era adolescente leí libros espirituales y la idea del karma me impresionó. ‘Sólo recibes lo que das’. Por eso ya empecé desde temprano a mostrarle mi arte a los jóvenes DJ. Esto ha inspirado enormemente mi creatividad. ¿Tienes una explicación para todo esto? Por supuesto, al margen del equilibrio cósmico. Al mostrar tus trucos, tú mismo mejoras automáticamente. Además reconsideras tu técnica y eso hace que se te ocurran nuevas ideas. Sólo mediante el intercambio puedes mejorar. Y aparte de todo esto, no hay nada más satisfactorio que la sonrisa de un estudiante cuando sube el botón del volumen. Colaborar con los demás es mejor que competir contra ellos. Florian Obkircher Qbert se presenta el 20/9 en el marco del concurso de DJ Red Bull Thre3Style, en Tokio. Transmisión en vivo por: redbullthre3style.com
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TOMA 5: UNA HISTORIA EN CINCO IMÁGENES
NUEVA SANGRE EN LA F1 Carlos Sainz está hambriento por correr en el legendario circuito de la Ciudad de México: el Autódromo Hermanos Rodríguez. Los fans también lo están. Nada como el entusiasmo de Carlos para revivir al viejo gigante. México está listo para recibir el Gran Premio Te x t o : A l e j a n d r o S e r r a n o F o t o g r a f í a : C a m i l o R o z o
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EL REGRESO
L a e s p e ra f u e l a r g a , p e ro ya v e re m o s d e n u e v o a l o s p i l o to s. “ Es i n c re í b l e e sta r a q u í . Es b u e n o p a ra u n o, b u e n o p a ra M éx i co y b u e n o p a ra e l d e p o r te. M e s i e n to m u y c o n te n to. M éx i co e s u n o d e e s o s p a í s e s co n h i sto r i a , q u e ya h a n te n i d o u n G ra n P r e m i o e n e l p a s a d o. Pa ra l a Fó r m u l a 1 s i e m p r e e s b u e n o re g re s a r a l o s c i rc u i to s d e l a v i e j a e s c u e l a , e n d o n d e ya h a n c o r r i d o p e rs o n a j e s co m o Ay r to n S e n n a y Nigel Mansell”.
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LA PASIÓN Si hay un lugar que entiende bien el amor p o r l a Fó r m u l a 1 e s M éx i co. “ Lo q u e m á s m e g u s ta d e l a fo r m u l a 1 e s co m p et i r c o n t ra l o s m e j o r e s e n l o s m e j o re s e q u i p o s. Es p e r o q u e l o s m ex i c a n o s l o d i sf r u te n . H a n p a s a d o 2 3 a ñ o s y s e g u ro ex t ra ñ a n l a c a r r e ra , ya s é q u e n o s o y m ex i c a n o p e ro por lo menos soy de habla hispana así que c u a n to m á s a p o yo m e j o r ” .
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EL APERITIVO
E n j u n i o t u v i m o s u n a p r o b a d i ta . C a r l o s S a i n z y D a n i e l R i cc i a r d o v i n i e ro n a d a r u n a ex h i b i c i ó n e n e l Zó c a l o d e l a C i u d a d d e M éx i co. “ La ex h i b i c i ó n d e l c o c h e e s u n a g ra n o p o r t u n i d a d d e ex p l i c a r d e q u é e s t á h e c h o e l G ra n P r e m i o. La ex p e r i e n c i a f u e m u y p o s i t i va . Fu e e l eve n to p e r fe c to p a ra q u e t o d o s n o s l a p a s á ra m o s g e n i a l . Fu e m u y b o n i t o e n ve r d a d , s e n o ta q u e l o s m ex i c a n o s s o n m u y p a r e c i d o s a l o s e s p a ñ o l e s, co n m u c h a p a s i ó n p o r e l d e p o r te y m u c h a p a s i ó n p o r l o s co c h e s” . ¿ Q u é l e fa l ta ve r a l e s p a ñ o l ? S ó l o q u e p a s e p o r l o q u e e ra l a c u r va p e ra l ta d a y s a b rá a q u é s a b e M éx i co.
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4 EL 27 DE JUNIO 2015 LOS PILOTOS CARLOS SAINZ Y DANIEL RICCIARDO PISARON TERRENOS MEXICANOS
para hacer rugir los motores del RB7. Miles de personas pudieron ver volar los monoplazas en el Zócalo, el mero corazón de la Ciudad de México. Y vaya que le hacía falta a esta ciudad escuchar el zumbido de un auto de Fórmula 1. Hace 23 años ocurrió el último Gran Premio de México y atrás quedaron esos años de emoción. Pero la pasión nunca murió y los aficionados fueron pacientes. En cuanto comenzó a sonar el motor del RB7 en el Centro Histórico de la Ciudad de México, le empezó a caer el veinte a los mexicanos de que la adrenalina había regresado. Carlos corrió y revivió la pasión, junto a Daniel Ricciardo. Fue el momento perfecto, con los pilotos adecuados. Ahora Carlos viene a avivar el fuego de esos corazones adictos a las carreras de Fórmula 1, al Autódromo Hermanos Rodríguez. México está más que listo para rugir con ellos. www.formula1.com
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EL SUEÑO ¿ Q u é s i e n te u n p i l o t o q u e i n g r e s a a e s a é l i te d e co r r e d o r e s y l l e g a a u n a p a ra d a l e g e n d a r i a ? “ S i e n to m u c h a i l u s i ó n , m u c h a s g a n a s d e h a c e r l o b i e n y o b v i a m e n te d e q u e l a s co s a s s a l g a n c o m o d e b e n s a l i r. L a v e r d a d e s q u e h a st a e l m o m e n to to d o h a s a l i d o d e m a ra v i l l a y h a y q u e e sta r c o n t e n t o, p e r o t o d a v í a q u e d a u n a ñ o l a r g o p o r d e l a n te e n e l q u e h a y q u e m a n te n e r l a s c o s a s b i e n h e c h a s y s e g u i r a p re n d i e n d o” . Y a g u a n ta r C a r l i to s, a g u a n t a r e s a s l a p s.
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TIERRA SAGRADA Es t e c i rc u i to h a v i s to p a s a r a g i g a n te s d e e ste d e p o r t e d e ve l o c i d a d . “ Es u n p r i v i l e g i o co r r e r d o n d e c o r r i e ro n l e ye n d a s co m o S e n n a y A l a i n . I g u a l q u e c u a n d o va s a c i r c u i to s co n h i s to r i a c o m o M ó n a co, s i e m p re t e d a u n ex t ra , u n a s e n s a c i ó n e s p e c i a l . C o r re r e n l a F 1 e n u n c i rc u ito h i stó r i co co m o e l H e rma n os Ro d r í g u ez, pues siempre tiene un significado especial q u e te h a ce t e n e r e s a s g a n a s d e a ce l e ra r ” . Y va ya q u e e s te a u tó d ro m o t i e n e h i s to r i a .
ﾂｿUNA CARRERITA, SEﾃ前R PRESIDENTE?
La historia de cómo nacieron el Autódromo Hermanos Rodríguez y el Primer Gran Premio de Fórmula 1 de México incluye arrancones presidenciales en el Periférico, construcciones clandestinas y la muerte de la primera leyenda del automovilismo mexicano TEXTO: ARMANDO AGUILAR F O T O G R A F Í A : H É C T O R VA L E N Z U E L A Y C A R L O S “ B U I T R E ” C O VA R R U B I A S
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a afición al deporte de Adolfo López Mateos, presidente de México de 1958 a 1964, era más que conocida. Era común ver al primer mandatario asistir a funciones de box. Su pasión eran los autos y no le bastaba con verlos o tenerlos en su garaje, lo que él más disfrutaba era pilotarlos. “Siente una atracción desmedida por los autos deportivos. Le gusta ver carreras y discutir sobre ellas. Más le gustaría participar... Suele meter en problemas a sus guardaespaldas, sobre todo si se les escabulle en alguno de sus carros deportivos, cosa que hace de vez en cuando”, documentaba sobre López Mateos un reporte de la CIA del año 1962 dado a conocer en Internet por la revista Nexos. La leyenda cuenta que en no pocas ocasiones el presidente ordenó cerrar el recién creado Anillo Periférico del DF para correr a toda velocidad su Maserati 500 GT o para jugarse uno que otro arrancón con algunos de sus amigos aficionados al automovilismo. “De los tres primeros Jaguares XK-E que llegaron al país, uno era del presidente, otro de Bernardo Quintana –destacado empresario– y el otro de mi papá, todos fanáticos del deporte motor. Y sí, a las 11:00 pm cerraban el Periférico y se echaban carreritas”, confirma Héctor Valenzuela, hijo de Gilberto Valenzuela, director de Obras Públicas del DF durante la regencia de Ernesto P. Uruchurtu, quien gobernó la capital del país por 14 años, de 1952 a 1966.
EL CLUB RODA Era la década del 50 y el ánimo de los fanáticos del automovilismo mexicano estaba en su apogeo. En 1953 el Club Automovilístico Roda ya organizaba la famosa carrera Circuito Avándaro y en 1956 creó la categoría Mecánica Nacional, en la cual mecánicos y pilotos como Fred Van Beuren –padre del mítico piloto mexicano Freddy Van Beuren– y Adolfo Velázquez –otro reconocido piloto– se dedicaron a construir y competir con autos de su propio diseño. “El Club Roda era un grupo de aficionados que se reunían para organizar carreras e involucrarse en todo gran proyecto automovilístico de la época, como la Carrera Panamericana, por lo cual sus integrantes eran asiduos pilotos en carreras realizadas en Puebla, Monterrey, San Luis Potosí…”, narra Héctor Valenzuela. Fred Van Beuren, Adolfo Velázquez, Fernando Gómez, Javier Velázquez –hermano de Adolfo–, Gilberto Valenzuela y Carlos Braniff son algunos de los nombres que conformaban el Club Roda, “el cual finalmente promovió que se llevara a cabo el Primer Gran Premio de México”, señala Valenzuela.
SIN UN MOTOR EN EL CORAZÓN Cuando el regente del Departamento del DF, Ernesto P. Uruchurtu, le encomendó al director de Obras Públicas, Gilberto Valenzuela, transformar el basurero del Ejido de la Magdalena Mixhuca en una enorme ciudad deportiva donde se instalarán canchas para la práctica de los deportes más populares, el padre de Héctor supo de inmediato las posibilidades que este proyecto podría tener. 62
El ingeniero Gilberto Valenzuela no tardó en contactar a su amigo el presidente de la República y le planteó la idea de crear un circuito, dentro de la Ciudad Deportiva, digno de albergar la carrera de mayor prestigio: la Fórmula 1. Entusiasmado con la idea, López Mateos sólo impuso una condición para apoyar la misión: Ernesto P. Uruchurtu no debía enterarse. La orden insinuaba que éste debía ser un proyecto en el que se involucrarían sólo los amantes del automovilismo. El Anillo Periférico había encontrado un sustituto y el equipo de seguridad de López Mateos un alivio: al menos tendrían la esperanza de que el mandatario ya no se escabulliría a jugar carreritas en un autódromo improvisado. Al ver los planos y la maqueta de cómo quedaría la Ciudad Deportiva, Uruchurtu cuestionó al ingeniero Valenzuela el porqué THE RED BULLETIN
“De los primeros Jaguares XK-E que llegaron al país, uno era del presidente, otro de Bernardo Quintana –un destacado empresario– y el otro de mi papá, fanáticos del deporte motor. Y sí, a las 11:00 pm cerraban Periférico y se echaban carreritas” THE RED BULLETIN
Carrera de otra época. El Primer Gran Premio de México no tuvo el glamour, la organización ni los pactos comerciales de hoy.
había un circuito en el diseño, a lo cual respondió ingeniosamente que sólo se trataba de un camino interno de servicio para que los camiones de carga pudieran trasladar el material de la obra. No muy convencido, el conocido popularmente como el Regente de Hierro dio su aprobación. ¿Por qué fue excluido del plan? Quizá su único pecado fue no tener un motor de auto en el corazón.
AUTÓDROMO MAGDALENA MIXHUCA Así inició la construcción del máximo recinto del automovilismo deportivo de México. Y el Club Roda de inmediato se involucró en el proyecto. “Mi padre se encargó oficialmente del aspecto técnico de lo que sería el autódromo y en conjunto con mi tío, el ingeniero Javier Velázquez, y Fred Van Beuren trazaron el diseño de la pista”, recuerda Héctor Valenzuela. 63
La famosa curva peraltada fue el sitio en el cual el mítico Ricardo Rodríguez perdió la vida, horas antes del Primer Gran Premio de México: aparentemente Ricardo tomó demasiado rápido la curva, la base de la suspensión de su auto pegó en el asfalto y la fuerza centrífuga le hizo perder el control.
Lotus, Brabham, BRM, Cooper, Lola... Las mejores escuderías de la época se dieron cita en México
El trazado de la pista del Autódromo de la Magdalena Mixhuca resultó ser un diseño innovador y un gran reto técnico para las escuderías: una pista delineada por pilotos para pilotos.
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EL GANADOR Y EL SEÑOR PRESIDENTE A la izquierda: Jim Clark fue el ganador del Primer Gran Premio de México. Arriba: Adolfo López Mateos, Gilberto Valenzuela (primero y segundo desde la izquierda) y Javier Velázquez (al volante) recorren la pista.
Tanto Velázquez como Van Beuren eran ya conocidos en el ambiente automovilístico mundial al ser invitados de forma periódica a muchos de los grandes premios e incluso ya habían corrido en algunas de las principales pistas en Europa, las cuales visitaron nuevamente para inspirarse y crear un circuito que lo tuviera todo. Y lo lograron: una pista de cinco kilómetros exactos con una recta muy larga, una curva llamada “La espiral”, la cual era un reto difícil técnicamente para los pilotos; un hairpin, una curva sumamente cerrada; otra pequeña recta que lleva a una zona de “eses” y la famosa curva peraltada. El trazado de la pista resultó ser innovador. “Sorprendió al mundo porque fue creado por pilotos para pilotos con la idea de que representara un gran reto. Un circuito complejo, diseñado para un Gran Premio de Fórmula 1”, considera Héctor Valenzuela. Pero nos quedamos en que el dirigente del DF no sabía siquiera sobre la intención de crear una pista de carreras de autos, algo que tenía que resolverse. Sucedió durante una visita de López Mateos, Ernesto P. Uruchurtu y Gilberto Valenzuela para revisar el avance de la Ciudad Deportiva. Sorprendido al ver muy bien pavimentado el camino que había cuestionado anteriormente, Uruchurtu exigió una explicación al director de Obras Públicas. “El presidente se adelantó y le dijo: ‘Mira, Ernesto, sucede que Javier Velázquez ya está en tratos para traer a México un Gran Premio de la Fórmula 1 y, aprovechando que había espacio en la Ciudad Deportiva, decidimos construir un Autódromo de primer mundo”. Al Regente de Hierro sólo le quedó cuadrarse ante lo que había dispuesto el Señor Presidente. El Autódromo de la Magdalena Mixhuca, como fue nombrado en un principio, se inauguró el 20 de noviembre de 1959 con su primera carrera: “Los 500 kilómetros de la Ciudad de México”, la cual ganó Pedro Rodríguez, seguido por Moisés Solana y Ricardo Rodríguez, los otros destacados pilotos mexicanos.
EL PRIMER GRAN PREMIO DE MÉXICO Traer la prueba reina del automovilismo a nuestro país no fue una tarea sencilla. El ingeniero Javier Velázquez tuvo que viajar a Europa y EU para convencer a las escuderías de que México sería un buen anfitrión. “Además, mi tío Javier tuvo que invitar 66
a los representantes de cada equipo para demostrarles que sí teníamos un autódromo digno de la F1, la capacidad de organización y, sobre todo, que contábamos con el firme apoyo del presidente”, cuenta Héctor Valenzuela. Las gestiones rindieron frutos y el Primer Gran Premio de México fue pactado para el domingo 4 de noviembre de 1962 y constaría de 60 vueltas al circuito de cinco kilómetros, carrera en la cual participarían 20 de los mejores pilotos del mundo. El jueves se empezó a escuchar el rugido de los motores que hacían vibrar a quien anduviera cerca. Pero tenía que llegar el fatídico viernes 2 de noviembre, día de prácticas libres para que comenzaran a reconocer el circuito. Todo era felicidad cuando, Ricardo Rodríguez, la máxima esperanza de nuestro país por su reconocida trayectoria y por el tercer lugar logrado en el reciente GP de Italia, impuso el récord de pista. Instantes después, el piloto John Surtees lo batió por dos décimas de segundo. La historia ya todo mundo la conoce: Rodríguez aceleró en busca de la gloria que le acababan de arrebatar y perdió la vida al incrustarse en el riel de protección de la curva peraltada. “Rodríguez tomó demasiado rápido la curva, la base de su auto chocó con el piso y la fuerza centrífuga le hizo perder el control”, narra Héctor Valenzuela en un manuscrito que, comenta para The Red Bulletin, espera convertir en un libro, el cual brinde un testimonio sobre la relación íntima que tuvo su familia con el automovilismo. El primer GP de México, por la magnitud de la tragedia, debía cancelarse; sin embargo, el padre y hermano de Ricardo insistieron en seguir adelante. “Es lo que Ricardo hubiera querido”, argumentaban. El Comité Organizador escuchó la voluntad de la familia. “El presidente López Mateos, aficionado número uno del automovilismo, dirigió una sentida ceremonia para rendir homenaje a Ricardo Rodríguez y dio paso a la carrera estelar del Primer Gran Premio de México”, reportaba la prensa en aquel 1962. La carrera transcurrió sin mayores incidentes y fue ganada por el reconocido piloto británico Jim Clark, lo cual marcaría el arranque de otros ocho Grandes Premios consecutivos que se llevarían a cabo en lo que hoy conocemos como el histórico Autódromo Hermanos Rodríguez. El Señor Presidente y sus amigos de arrancones lo lograron. Consiguieron todo, menos correr el Gran Premio de México, cosa que seguramente también hubieran querido. www.ahr.mx
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MC Travis Scott lo hace vibrar. Le sigue el salto a la muchedumbre.
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FIESTA YARD, UN EVENTO DE HIP HOP DE CLASE MUNDIAL, TRANSFORMA A PARÍS Y EL GRAND PALAIS EN UN TEMPLO DEL RAP, POR UNA NOCHE TEXTO: PIERRE-HENRI CAMY FOTOGRAFÍA: KEFFER
EL GRAND PALAIS EN LLAMAS
4:00 a.m. en la zona VIP, algunos invitados entran en trance. THE RED BULLETIN
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“ESTA ES LA FIESTA DE HIP HOP MÁS INCREÍBLE DE FRANCIA. ES UN MEGAEVENTO” 72,000 m2, inaugurado en 1900. Este último 26 de junio, 5,000 personas vinieron a escuchar la mejor música. Derecha: los chicos con el MC Niska. Todos muy entrenados. Físicamente presente. El rapero de EU Travis Scott hace vibrar el sistema de sonido.
Mucha piel... La colorida diversidad de asistentes en la fiesta Yard moviendo las caderas.
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Virgil Abloh, director creativo de Kanye West, comienza una sesión de DJ improvisada.
s la 1:00 de la madrugada y llegan por centenares. Hay una larga hilera de gente. ¿Adónde se dirigen? A la entrada del Grand Palais. Un monstruo de acero, piedra y vidrio de 72,000 m2, inaugurado para la Exposición Universal de 1900 en París. Sin nostalgias de la Belle Époque, el Grand Palais es moderno. Aquí se hace la fiesta más increíble del verano parisino. “Keffer a Yoan”. Con un walkie-talkie, un hombre de seguridad pone en contacto a nuestro fotógrafo Keffer con Yoan Prat.
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Él y Tom Brunet son los fundadores de la agencia creativa Yard y responsables del evento. Yoan aparece a través de una entrada lateral con los pases ‘All Access’. Lleva tenis de basquetbol, unas Air Force One blancas. Casi todos en Yard miden, por lo menos, 1.90 m de altura. Será una noche deportiva, como también lo es el código de vestimenta. ¿Qué es exactamente Yard? “La fiesta de hip hop más increíble de Francia”, dice Tom, quien se unió a nosotros en la cabina del DJ. Aquí hay una actuación detrás de otra: Hologram Lo, Supa!, Girls Girls Girls, Kyu Steed, Endrixx y Yannick Do. 71
La fiesta no se detiene en el backstage. El fotógrafo Keffer nos lleva detrás del escenario.
“UNA JUVENTUD EXTREMADAMENTE DIVERSA Y MEGACARGADA DE ENERGÍA. VIENEN AQUÍ PARA DESPEJARSE Y NO PENSAR EN NADA” El volcán hierve a fuego lento y se desata cuando comienza el espectáculo de luces. Ya se han reunido 3,500 personas. Una monumental escalera doble conduce a la planta VIP. Desde allí, levantas la vista y ves asombrado toda la nave, para la cual utilizaron mucho más acero que para la Torre Eiffel... ¡Impresionante! El espacio es enorme y el diseñó del sistema de sonido va en consecuencia. “Aquí tienes sobre todo hip hop actual, influenciado por el future bass, la música africana y el dancehall”, explica Yoan. “Es para los habitantes modernos y activos de la ciudad. Una juventud extremadamente diversa, que está megacargada de energía. Vienen aquí para despejarse y no pensar en nada”, explica Tom. Aquí, encuentras mucha diversidad; blancos, negros, asiáticos, árabes, súper producidos o vestidos sencillamente, reservados o extrovertidos, con un vaso de agua o con una copa de champagne en la mano. Y mujeres jóvenes, muchas, la mayoría de ellas espléndidas. Sobre las 2:00 de la madrugada es la hora de la actuación en vivo del rapero Niska y la multitud se vuelve loca una vez más. “Niska es el mayor descubrimiento de internet en 2015. Queríamos ser los primeros en tenerlo sobre el escenario”, dice Tom. La multitud está enfervorizada. La gran mayoría de los asistentes están esperando al rapero de EU, Travis Scott. El rumor viene dando vueltas por las redes sociales a lo largo del día. “¡Travis, esta noche en el Grand Palais!”. “¡Quiero un caos total!”, le grita a la multitud. Sólo permanece brevemente sobre el escenario. Un salto a la muchedumbre y, segundos después, emerge nuevamente con el torso desnudo. Como poseído, Scott salpica champagne sobre el sistema de sonido. DJ Endrixx se ahoga en los controles. De la nada aparece Virgil Abloh, neoyorquino y director creativo de Kanye West, y se apresura a ayudarlo. Conecta a Travis a otro sistema de sonido y continúan. Scott lo hace realmente vibrar antes de que lo “rescaten” del escenario. ¡Keep the vibes! 72
Pablo Attal, miembro de Yard, grita en el micrófono: “Los africanos: ¡A darlo todo!”. Con su música de Nigeria, Ghana, el Congo y Costa de Marfil, el encargado de cerrar la noche, DJ Yannick Do, hace que los amantes de los sonidos subsaharianos sientan que valió la pena el dinero de su entrada. “La música africana en el Grand Palais es como un símbolo político o histórico, confiesa Yannick. El futuro de Francia está aquí delante de mí en acción”. También el actor Owen Wilson viene por la gran escalera. Y Sonia Rolland, ex Miss
Francia. Y además está Nekfeu, uno de los raperos más famosos de Francia, completamente relajado en la pista de baile. Tipos inteligentes, señoritas muy elegantes... más de 5,000 personas bailan hasta que llega el amanecer. Lo que realmente sería difícil, es explicarle a los 1,500 trabajadores que construyeron el Grand Palais hace más de 120 años, que alguna vez tendría lugar una locura semejante en su gran construcción de metal, piedra y vidrio. www.oneyard.com THE RED BULLETIN
“LA MÚSICA AFRICANA EN EL GRAND PALAIS ES COMO UN SÍMBOLO POLÍTICO O HISTÓRICO”
Fiesta con estilo. Especialmente para las mujeres. El respeto aquí es algo obvio.
Supa! de Camboya, es uno de los DJ icónicos de la gente que asistió por la noche al Grand Palais.
Daniel Ricciardo for Pepe Jeans London
Míralo. Consíguelo. Hazlo.
AC C I Ó N VIAJES
SUJÉTATE FUERTE
Prepárate para el paseo en lancha más intenso de tu vida
GARY BRAY/UNICOM
Para experimentar la sensación de volar sobre las olas del mar a más de 65 km/h, utilizando sólo la fuerza bruta para evitar ser arrojado al agua, tienes que subir a bordo de un Zapcat. Con fanáticos en busca de adrenalina en el mar por todas partes, quienes los han hecho populares, los zapcats representan catamaranes hechos con una sola finalidad: ir muy, muy rápido.
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ACCIÓN
VIAJES ESCOCIA Más para explorar
St Andrews, Escocia Edimburgo ¿Quieres aprender a realizar acrobacias como un profesional? Visita: blownaway.co.uk
Un swing con estilo Uno de los escenarios históricos del golf. El ‘Old Course’ recibe jugadores de golf desde el siglo XV. Así es, esta es la razón por la cual se conoce a St. Andrews como la cuna del golf. standrews.com
Acelera con toda la adrenalina del zapcatting.
A toda velocidad: sin lugar para miedosos.
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Recepción real
CONSEJO DE EXPERTO
“TIENES QUE ESTAR RELATIVAMENTE EN FORMA”, COMENTA MCKENZIE. “USARÁS LOS MÚSCULOS DE LAS PIERNAS Y BRAZOS PARA MANTENERTE EN LA EMBARCACIÓN Y DEBERÁS SER ÁGIL COMO UN NINJA”.
Con estos giros tan rápidos, los pilotos de Zapcat experimentan una fuerza G de 3G –un poco menor a la de un coche de F1. Y los novatos no tienen mucho tiempo de adaptación. “No están allí aferrados para salvar su vida, son responsables de ayudar con el equilibrio y a maniobrar la embarcación durante los giros. Si hay una persona en un Zapcat que está por hacer que se levante la proa por imprimir demasiada potencia, se necesita una segunda persona para mantener el peso en la parte delantera y que puedan seguir hacia adelante y no hacia arriba por el aire”, dice McKenzie. La gran velocidad en una embarcación tan ligera implica riesgo de revolcones. Si no lo crees, mira ‘Bad day at the Zapcat office’ en YouTube. Aunque McKenzie dice que estos son escasos y distantes entre sí. “Aclaramos: nuestra compañía de seguros observó este punto”, dice. “Se trata de chavos que están totalmente preparados para las carreras y no están en un evento tipo campeonato. Lo que estamos tratando de conseguir es la misma sensación, pero no pretendemos matar a nadie. Sin duda esta es una experiencia para ‘sujetarse muy fuerte’”.
Conocido como el príncipe de los pubs, el icónico Ma Bells fue el lugar preferido del príncipe Guillermo y Kate Middleton durante sus días en la universidad. Si es lo suficientemente bueno para ellos... hotelduvin.com
El poder del viento La experiencia con la adrenalina continúa con X-sailing –vela en la arena a través de la extensa playa de West Sands. Los vientos constantes hacen que los vehículos alcancen las mismas velocidades que un Zapcat. x-sail.com
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GARY BRAY/UNICOM (3), GETTY IMAGES
No tiene asientos ni volante ni se usan arneses: sólo se trata de un casco doble inflable y un motor de 50 hp. Los pilotos dependen del peso corporal de sí mismos y de sus copilotos para mantener la embarcación en curso sobre las imponentes olas de alrededor de 1.8 metros de altura. Por este motivo, las agitadas aguas del Mar del Norte son el lugar perfecto para experimentar zapcatting en todo su primitivo pero efectivo esplendor. “Un paseo excitante sería una buena descripción”, dice Guy McKenzie, piloto de Zapcat y cofundador de Blown Away, un equipo dedicado a la aventura con sede en St Andrews. “Esta actividad es pura adrenalina. En cuanto a velocidad, el Zapcat acelera a 40 mph (65 km/h) o más, lo cual es bastante rápido para ir sobre el agua. Incluso puedes mantener esa velocidad al realizar giros de 90 y 180 grados. Son máquinas increíbles”.
HÁGASE LA LUZ
ACCIÓN
EQUIPO
Estas luces de autoalimentación aprovechan la energía cinética generada en tus paseos y la envía a las ruedas.
Añade un poco de color a tu vida con este kit de iluminación
Skateboard Mello LED Reaviva tus paseos nocturnos en skateboard con esta peculiar tabla estilo retro, con innovadoras ruedas LED, y dale un toque de luz colorido a tus trucos. Disponible en color lima, arándano y cereza. O puedes elegir tu propia combinación. melloskateboards.co.uk
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Una lámpara de escritorio, la cual ofrece ‘cristales’ LED magnéticos y conductores, te permite armarlos de muchas formas. qisdesign.com
Si los caballeros Jedi diseñaran auriculares... Los Glow utilizan una fibra difusora de luz, que hace latir una luz láser al ritmo de tu música. glowheadphones.com
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Conecta Fretlight a tu computadora y las luces LED en el diapasón te guiarán a través de las notas, acordes y ritmos. fretlight.com
Casco Lumos Este casco recargable tiene integradas luces indicadoras y de freno, dirigidas por un control remoto inalámbrico en el manubrio. lumoshelmet.co
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THE RED BULLETIN PROMOCIÓN
PROBADA PARA DARLO TODO EN EL CAMINO Lo primero que experimentamos es la sencilla conducción por más complicadas que sean las condiciones del terreno. Literalmente, está pensada para facilitarnos la vida frente al volante. Su radio de giro de 5.9 m y dirección optimizada, permiten hacer maniobras en espacios estrechos y sin mayor esfuerzo. Mientras avanzamos, Mitsubishi L200 Diésel nos sorprende aún más en el instante de activar su sistema Easy-Select, que hace posible pasar de una doble tracción a una 4x4 sin necesidad de detenernos*.
Es la única en su categoría que cuenta con esta ventaja que se traduce en el hecho de poder transitar en un escenario extremo, como pueden ser las superficies resbalosas, con mejor agarre aún en los momentos que presentan otra clase de obstáculos de manera repentina. VIVIMOS A PRUEBA El tema de seguridad va más allá cuando observamos los detalles. Por un lado, las dos bolsas de aire y su estructura Rise Body, exclusiva de Mitsubishi, representan un
Fotos: Mitsubishi Motors
B a s t a c on es t a r f r en te a la Tot a l m e n te N u eva M i t s u b ish i L 200 2 0 16 p a ra d a r s e c uen t a q ue es la p ic k u p i d e a l p a ra e l t ra b a jo d u r o. P or s u d is e ñ o e s t i l iza d o, c a p a c i d a d d e c a r g a , m á x i m a s eg u r i d a d y d u ra b i l i d a d , e s t á l is t a p a ra s u p e ra r h a s t a la s p r u e b a s m á s d i f íc i l e s.
ADVERTORIAL
factor primordial. Por otra parte, está equipada con un sistema de frenos ABS y EBD que maximizan la capacidad de realizar maniobras de emergencia. Con todo ello, se respira un ambiente de tranquilidad en su interior. Su tecnología es una combinación de confort con vida útil. La estructura de su chasis cuenta con placas de acero de alta resistencia, tanto en la caja como en su cabina para garantizar la durabilidad. Por eso no se deja vencer durante más tiempo aún en lugares donde el desgaste es un factor latente. Una mina podría ser un buen ejemplo cuando pensamos en una prueba para medir los alcances de la Mitsubishi L200 2016. Su fortaleza está en sintonía con su innovador diseño ‘J-Line’, que ofrece mayor comodidad y visibilidad a la hora de manejar. Al estar en su interior, se percibe de inmediato la optimización del espacio para pasajeros, quienes aumentan la experiencia al hacer uso de sus compartimientos inteligentes para guardar herramientas o material detrás de la segunda fila de asientos. Y cuando hablamos de su capacidad de transporte, pone a tu servicio una caja más larga en todas sus versiones. Tiene una capacidad de más de una tonelada. Esta característica la hace ideal para llevar hasta la carga más difícil. Poder, comodidad y estilo… ¿Crees que falte algo?
www.mitsubishi.com.mx
“Mitsubishi L200 está disponible con dos motorizaciones, Diésel y Gasolina”
RAZONES DE PESO PARA TENER UNA MITSUBISHI L200 • Nuevo diseño capaz de realizar el trabajo más pesado en cualquier ambiente • Tecnología “Common Rail”* que otorga alta potencia y reduce el consumo de combustible • Suspensión Heavy Duty* que ofrece mayor estabilidad • Carrocería Rise Body única en su tipo altamente resistente a los impactos • Bolsas de aire frontales y frenos ABS y EBD • Capacidad de carga de más de 1 tonelada en ambas versiones: Gasolina y Diésel • Caja más larga (1,520 mm de longitud)
ACCIÓN
EQUIPO
RELOJES
Por Gisbert L. Brunner
GUERRERO DEL CAMINO Hublot Big Bang Ferrari Titanium Carbon
Los inconfundibles distintivos de la Scuderia en el Big Bang Ferrari Titanium Carbon, claro, incluyen el Cavallino Rampante (el caballo rampante) del lado izquierdo del reloj y el contador del cronógrafo en rojo y la fecha en amarillo –los colores de Ferrari– a la derecha.
Cuando se trata de relojes inspirados en autos veloces, el último diseño de Hublot y Ferrari no es tanto ‘inspirado en’, sino que fue producido en la propia fábrica. Para conmemorar el tercer año de su colaboración, el equipo de Hublot pasó un tiempo con el personal del estudio de diseño de Ferrari, con ingenieros y mecánicos. ¿El resultado? Un reloj diferente a cualquier otro en el mercado. La caja de 45 mm del reloj deportivo Big Bang Ferrari mezcla elementos avanzados: fibra de carbono (más ligera que el aluminio y más fuerte que el acero), titanio anticorrosivo y caucho para crear un aspecto y una sensación completamente únicos. Y como corresponde tratándose de una Ferrari, donde tanto la mecánica como su aspecto exterior son muy importantes, el movimiento único de carga automática (la fabricación fue de Hublot) está compuesto de 330 componentes ensamblados a mano, mientras que el cronógrafo flyback quiere decir que el reloj es resistente hasta 10 bar de presión. Y una ventaja más exclusiva de Ferrari: con solamente mil ejemplares, esperan que desaparezcan más rápido que el modelo más sofisticado de la Scuderia. hublot.com
SOBRE RUEDAS Los relojes perfectos para cuando sales a la carretera
Chopard Superfast Chrono Porsche 919 Jacky Ickx Edition Chopard conmemora el 70 aniversario del seis veces ganador de Le Mans, Jacky Ickx, con esta edición limitada de 100 ejemplares. La caja de acero de 45 mm alberga un mecanismo automático que resiste al agua hasta 10 bar. chopard.com
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Oris Audi Sport GMT Del fabricante de autos alemán llega el Audi Sport GMT, un reloj con una caja de 44 mm y una esfera inspirada en el tablero del auto que le da su nombre. Este reloj también cuenta con una escala de 24 horas y una pantalla funcional significativa. oris.ch
Breitling Bentley GMT Light Body B04 Midnight Carbon Breitling ha trabajado junto a Bentley desde 2002. Y su última creación cuenta con una caja de titanio con un sólido recubrimiento a base de carbono, un mecanismo automático y un indicador de zona horaria en el bisel. breitling.com
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Entra a redbull.com/racers, baja la aplicaci贸n y compite por una experiencia en el Red Bull Ring de Austria entre otros premios. Consulta las bases y restricciones en redbull.com/racers Vigencia de la promoci贸n del 17 de agosto al 1 de noviembre de 2015.
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RUEDAS A LA MODA
SÍMBOLO DE LOS TIEMPOS
Accesorios hechos por profesionales
Ferrari va en serio con el turbo, pero con menos emisiones
MINI Gentleman MINI dio a conocer una colección de escuetos accesorios hecha por diseñadores italianos. MINI Gentleman está compuesta por lentes de sol, sombrero, bolso, zapatos, perfumes y un kit para afeitarse. mini.com
A principios de año se dio a conocer en Ginebra la Ferrari 488 GTB y ahora ya se despliega en salas de exposición internacionales. El nuevo modelo es un sucesor del 458, pero es diferente a su predecesor. Con medio litro menos de cilindrada, pero con una potencia extra de 100 hp, por su motor V8 de inyección directa, 3.9 L y doble turbo. Una Ferrari turbo sigue siendo algo un poco controversial, pero incluso la Scuderia tiene que vivir en el mundo real –o por lo menos el mundo donde los gobiernos definen las emisiones de los vehículos– y reducir las emisiones de CO2. El modelo 488 GTB puede no tener el mismo atractivo emocional de la vieja escuela, la de los modelos de aspiración normal que aceleran hasta
el infinito y más allá, pero aún tiene el poder de transformar a un adinerado de mediana edad en un adolescente, que se ríe cuando pisa el acelerador. Técnicamente es impresionante. Maranello fue forzado a adaptarse en la era económica de la Fórmula 1, pero posee una mezcla de estilos que es aprovechado por el motor turbo de inyección directa, que se utiliza en la máxima categoría del automovilismo. Hay mucha información acerca del tiempo de respuesta y la entrega de potencia, pero el resultado final es un coche que, en el circuito de Fiorano de Ferrari, hace una vuelta ligeramente más rápida que el 458 Speciale, el modelo de más alta gama. ferrari.com
La Ferrari 488 GTB: un superdeportivo doble turbo, con un motor V8 de 3.9 L (abajo), que acelera de 0 a 100 km/h en sólo tres segundos.
A POR EL ORO
El GT-R conmemora su cumpleaños con estilo El aniversario 45 se celebra tradicionalmente con zafiro. Pero en lugar de eso Nissan decidió ir por el champagne, con una Edición Limitada 45 Aniversario del GT-R. Este moderno GT-R comparte un poco del ADN del Skyline GT-R original, pero aún tiene más razones para celebrar. Nissan está fabricando 100 modelos de esta edición especial en color oro champagne, una reminiscencia del R34 Skyline GT-R M lanzado en 2001. También encontrarás una placa conmemorativa en la consola central, junto con todas las características estándar del GT-R 2015. Si no piensas que de por sí un doble tracción, motor V6 doble turbo de 3.8 L, que entrega 550 hp es algo especial, tienes que probarlo. nissan.co.uk
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Casa Maserati Maserati y su nueva tienda, ubicada en la Plaza de San Fedele, en el famoso distrito de la moda de Milán, salen con todo para promover marcas de moda como Bulgari, Ermenegildo Zegna y Dr. Vranjes. maserati.com
Red Bull Racing Eyewear La colección ‘Young Line’ consiste en seis modelos diferentes, que son una mezcla de cuatro diseños. Y tienen una ventaja técnica también: los marcos están hechos de TR90 –un material que es mucho más robusto que el plástico y lo suficientemente flexible para doblarse y no romperse. racing-eyewear.com
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CULTURA Un Matt Damon interestelar tiene que valerse por sí mismo en Marte.
PRÓXIMAS ATRACCIONES
Nuevos lanzamientos para mantenerte bien entretenido
TV Heroes Reborn Heroes está de vuelta con una nueva miniserie de 13 episodios, tras una pausa de cinco años. Resucitada por el creador original de la serie, Tim Kring, Heroes Reborn trae un nuevo grupo de gente con habilidades extraordinarias. nbc.com/heroes-reborn
PERDIDO EN MARTE
El escritor Andy Weir nos cuenta cómo su primera novela se convirtió en The Martian, la película protagonizada por Matt Damon The Red Bulletin: The Martian parece imparable: de un e-book autopublicado a best seller en New York Times y película de Hollywood en tan sólo cuatro años... Andy Weir: Fue algo surrealista. Es un poco difícil de explicar, es como si estuviera viendo la vida de otra persona desde fuera. La historia nos muestra al astronauta Mark Watney (Matt Damon), quien es abandonado en Marte y tiene que hacer uso de todo su conocimiento científico para sobrevivir. ¿De dónde sacaste la idea? Me fascina el espacio. Esto fue sólo una especulación mía: ¿cómo podríamos llevar una misión tripulada a Marte, con la tecnología actual? ¿Cómo podría sobrevivir la tripulación si todo saliera mal? Para eso creé un protagonista desafortunado y lo sometí a problemas cada vez más desesperantes. Era muy importante que sea científicamente preciso –soy un lector muy exigente y me vuelvo loco cuando veo inexactitudes científicas. Así que me dije: “Muy bien, tienes que ir hasta el fondo de todo”. ¿Cómo te sentiste cuando el director Ridley Scott quiso hacer una película con la novela? De repente, mis sueños se hacían realidad. Se trata de alguien que ha hecho algunas películas de ciencia ficción emblemáticas. Le gustan los paisajes muy amplios y para eso Marte es perfecto. ¿Cómo te afectó el éxito de The Martian? Siempre fui programador informático y The Martian lo escribí como un pasatiempo. Ahora ya generó suficiente dinero para vivir, dejé mi trabajo de todos los días y estoy trabajando en mi próximo libro. Estoy aprovechando la oportunidad. The Martian se estrena el 16 de octubre. Para más información: redbulletin.com/AndyWeir
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TIENE OFICIO El director Ridley Scott no es un extraño en la ciencia ficción. Echemos un vistazo a sus grandes éxitos Alien (1979) Sigourney Weaver se enfrenta a un asqueroso extraterrestre gelatinoso con la mandíbula de metal. Scott mezcla terror con efectos escalofriantes. Blade Runner (1982) Harrison Ford se mide contra el androide ‘replicante’, Rutger Hauer, en un futuro basado en un libro de Philip K. Dick. Prometeo (2012) Noomi Rapace se enfrenta a nuestros creadores en esta épica precuela de la saga de Alien, que marcó el regreso de Scott a la ciencia ficción. Están trabajando en la continuación.
CINE La cumbre escarlata
Guillermo del Toro (El laberinto del fauno, Titanes del Pacífico) vuelve a sus raíces oscuras con esta película de la vieja escuela de terror gótico. Mia Wasikowska es una joven novia, cuyo misterioso marido no es lo que parece. legendary.com
JUEGOS Assassin’s Creed Syndicate Ambientada en la Londres victoriana, la novena entrega de esta saga de combate furtivo tiene a los gemelos asesinos Jacob y Evie Frye luchando por recuperar el control de la ciudad. assassinscreed.ubi.com
THE RED BULLETIN
TWENTIETH CENTURY FOX FILM, DAVID DETTMANN, NBC UNIVERSAL MEDIA
CINE
CULTURA ROCK N’ LIBRO Mitos punks, 50 sombras de Grace... memorias de mujeres emblemáticas de la escena musical
Chrissie Hynde Reckless
PLAYLIST FOALS Si hay una banda que merece la comparación con Talking Heads, esa es Foals. Al igual que el legendario grupo de David Byrne, este quinteto británico mezcla hábilmente estilos Leftfield como el postpunk, el disco funk y math rock con melodías indie pop. Tras el éxito de Holy Fire, en 2013, el cual alcanzó el puesto número dos en Reino Unido, la banda dio a conocer What Went Down, con efectos de guitarra más pesados añadidos a la mezcla. Su líder de 29 años de edad, Yannis Philippakis, nos revela las cinco canciones que lo inspiraron al componer. foals.co.uk
De asistente en la tienda de la mala reputación SEX a icono del rock con The Pretenders, Hynde cuenta su historia a lo largo de estas 320 páginas.
Magical Cloudz
Iggy Pop
Bugs Don’t Buzz
The Passenger
“La primera vez que escuché esta canción (“Impersonator”, 2013) fue el día de año nuevo del año pasado. Fue como tener un compañero íntimo en la cabeza ayudándome con la cruda. Te hacen sentir en un encuentro poético situado en una reunión de Alcohólicos Anónimos, con alguien que te está contando sus miedos más íntimos. Es un disco oscuro y profundo. Y lo amaré por siempre”.
“Descubrí esta canción cuando tenía 15 años de edad. Una chica de la que estaba enamorado me grabó un cassette con canciones mezcladas y este tema estaba entre ellas. Mis padres no sabían de música rock, así que fue la primera vez que me di cuenta de que los clásicos del rock son clásicos por alguna razón. The Passenger es tan asombroso y atemporal porque es muy simple, no hay ningún engaño”.
Carrie Brownstein Hunger Makes Me A Modern Girl
Darkside
BB & Group
Golden Arrow
Old Alabama
“Este dúo electrónico me gusta porque cada decisión que toma es contraria a la que yo tomaría musicalmente. Esta canción del álbum Psychic, de 2013, es un buen ejemplo. Hay momentos en los que uno esperaría que pase algo, pero en vez de hacerlo crean más espacios negativos. En el cosmos psicodélico de Darkside hay muchos espacios y, sin embargo, se siente muy natural”.
“Esta canción está en un álbum titulado Prision Songs Volume One: Murder Home, se trata de una compilación de grabaciones de Estados Unidos de la década de 1940. La forma en que cantan estos hombres encarcelados es muy conmovedora. Es como si canalizaran sus almas a través de la canción. Te recuerda que la música más poderosa del mundo está hecha sólo con la voz y el ritmo”.
¿Memorias a los 40 años? Cuando has sido un modelo feminista a seguir, un icono del rock y una estrella de TV, está más que justificado.
Grace Jones I’ll Never Write My Memoirs
NABIL ELDERKIN
ACCIÓN
En su canción de 1981 “Art Groupie”, Jones canta su famosa frase: nunca escribiré mis memorias. Rompió la promesa con un libro que contiene jugosas historias sobre Warhol y Schwarzenegger.
THE RED BULLETIN
UN BUEN GADGET
Soundbrenner Pulse
Un sentido exacto del ritmo es algo esencial para todos aquellos que hacen música y el Soundbrenner Pulse –el primer SmartWatch para músicos– te mantendrá a tempo. Este metrónomo portátil vibra silenciosamente y parpadea el tempo elegido. Configura la velocidad por medio de una aplicación para iPhone e incluso te permitirá sincronizar a toda tu banda durante un concierto en vivo. soundbrenner.com
Dean Blunt War Report “Este esquivo productor hace la música moderna de Londres como nadie. Y en su voz capta una especie de esencia británica perdida. El tema “War Report” (de su reciente EP Babyfather) es una canción rara y atractiva. Es simple y sin adornos, lo que hace que suene realmente muy humana. Sin duda, no es del gusto de todo el mundo, pero yo soy un gran fan de su trabajo”.
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PREVENIR EL ATAQUE DE UN TIBURÓN
Hazte valer en el agua “Los grandes tiburones blancos son sorprendentemente dóciles en su interacción con otros depredadores. Cuando cazan focas, sus presas elegidas son las crías más pequeñas e indefensas. En sus enfrentamientos entre sí, nadan uno junto al otro para comparar quién es el más grande y el más pequeño termina por alejarse a toda velocidad. Cuando estás en el agua con un gran tiburón blanco, hazte grande, demuestra actitud y confianza y vigila tu espalda, los tiburones te ignorarán”.
A Steve Backshall le agradan los tiburones. Este multipremiado presentador de la vida salvaje en televisión lleva muchos años fascinado con estos hermosos depredadores marinos y es uno de los mecenas de The Shark Trust, una asociación benéfica fundada para su protección. A través de su labor en programas como Deadly 60 y Swimming With Monsters, Steve aprendió que es importante respetar a los tiburones cuando estás con ellos en el agua. “Ten en mente que si te ataca un tiburón, estos difamados animales enseguida serán demonizados”, dice, “independientemente de si fue su culpa o no”. sharktrust.org/en/no_limits
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Elige con cuidado dónde nadar “Sólo hay un lugar en la Tierra en el que se puede bucear fuera de la jaula con un gran tiburón blanco: la Isla Guadalupe, en México, donde el agua es tan cristalina que el tiburón puede ver que no eres una presa. En otro lugar, el buceo con tiburones blancos se realiza desde una jaula. En las turbias aguas alrededor de la isla de Dyer, en Sudáfrica, donde estos tiburones ascienden a toda velocidad desde la profundidad para cazar focas en la superficie, salir a nadar sería... imprudente”.
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Ten en cuenta el entorno “No importa cuánto dinero hayas gastado para ir a Isla Guadalupe o a cualquier otro lugar de buceo. Si está a punto de anochecer –momento en el cual los tiburones suelen cambiar a modo depredador–, la visibilidad no es buena o hay más tiburones de lo previsto, un consejo salvavidas: si algo no es del todo perfecto no intentes ser un héroe, aborta la inmersión de inmediato”.
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Observa su lenguaje corporal “El tiburón te dirá si está en un estado de ánimo peligroso: si tiene su espalda arqueada, la boca abierta, las aletas caídas hacia bajo y las branquias ondulantes y se mueve bruscamente entonces está listo para la acción. ¡Permanece en la jaula! Pero si se desplaza lánguidamente, con la boca cerrada y las aletas ampliamente extendidas como si fueran alas, simplemente está rondando”.
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No sientas miedo “Los tiburones se centran en el estrés de sus presas y pueden sentir tu miedo. La respiración agitada y el pulso acelerado se transmiten en el agua por medio de vibraciones. De modo que respira profundamente y relájate”.
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„IT‘S THE THRILL OF THE CHASE.“
El g l a m o u r y l a a d re n a l i n a vu e lve n d es p u és d e 23 a ñ os
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Parece que lo van persiguiendo por haberse robado algo.
19-20. Septiembre Copa Nacional de Downhill Ixtapan de la sal, Estado de México Finalmente la Copa Nacional de Downhill llega al Heat 5. Después de haber hecho paradas en Chihuahua, Nayarit, Jalisco, Morelos y Ciudad de México, la copa llega a su final en el Estado de México. La velocidad es el verdadero combustible de estos downhilleros, quienes se dejaron ir por los drops, peraltes y ocasionales vuelos que las pistas les concedían. Ahora veremos quién es el ganador en Ixtapan de la sal. Lo único que te podemos decir es que no te arrepentirás de ver tal competencia. Date una vuelta si estás por la zona. copanacionaltrek.com
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17. Octubre Winning 5
22. Septiembre Sam Smith
Ciudad de México
Ciudad de México
¿Te gusta el futbol callejero? Entonces debes ir a la Final Nacional de Red Bull Winning 5, este 17 de octubre, en la Ciudad de México. Después de eliminatorias en Tijuana, Guadalajara, Monterrey y Puebla, los mejores se verán las caras en la capital. Se requiere mucha habiliad para dominar el esférico, pero si este deporte es tu mero mole, asiste. redbull.com
Este joven londinense ha superado toda expectativa desde que apareció con varias canciones tristes. Su talento vocal y habilidad en el terreno de la composición, lo avalan. De fantasmas y ausencias se alimentó su álbum debut In the Lonely Hour (2014), trabajo multipremiado que incluye éxitos como “Stay With Me” y “Money On My Mind”. samsmithworld.com
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EXPLORA MÁS
15. Octubre Blur Ciudad de México
Tanto por hacer y nos acercamos ya al final del 2015
BARTEK WOLINSKI/RED BULL CONTENT POOL, ALESSANDRO DEALBERTO/RED BULL CONTENT POOL, NIRVANA, DAN MASSIE, GEOFF ODELL / RED BULL CONTENT POOL
Con The Magic Whip (2015), se firma un nuevo pacto de amistad entre el cantante Damon Albarn y el guitarrista Graham Coxon. La obra que reinventa la existencia de una de las bandas de RU más sobresalientes en la historia resulta extraordinariamente emotiva. Para capitalizar ese tesoro de introspección, se refugiaron en Hong Kong. A fin de cuentas, todo esto es un inmejorable pretexto para dar conciertos alrededor del planeta y hacer de México una de las escalas. blur.co.uk
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Septiembre Centavrvs
¿Todavía escuchas a Blur? Admítelo: ya eres más viejo.
15. Octubre Niños del siglo XIX
07. Octubre The Darkness
Ciudad de México
Ciudad de México
En un ambiente libre de gadgets, y desconectado de Internet. ¿Cómo se divertían los más pequeños en esas condiciones? El estilo de vida en este contexto es reflejado en una exposición de mil objetos que debes conocer. Anda, no pierdes nada. elmodo.mx
¿Tienes ganas de rockear a la vieja escuela? Entonces prepárate para despegar a bordo de éste ruidoso cohete rumbo al espacio de un heavy metal generoso y divertido. No es casualidad que su disco más reciente lleve el título de Last Of Our Kind (2015). thedarkness.co.uk
Para que te prepares para el Gran Premio.
17-18. Octubre Nacional de Karting Valle de Bravo, Estado de México Morelos, Tlaxcala y Puebla ya tuvieron sus rounds de este Campeonato Nacional de Karting de la FIA. Ahí es donde se forman los futuros campeones de los circuitos y carreras profesionales. Ahora es el turno de recibir a los jóvenes pilotos en Valle de Bravo, para las rondas número 11 y 12. Estos pilotos se preparan constantemente para poder subirse al podio.
fiamexicokarting.org
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21. Septiembre Hozier Ciudad de México
Su sonido es una mezcla de las complejidades que representa lo ‘mexicano’ con sutilezas de la música contemporánea. Esa es la capacidad de su álbum Sombras de Oro (2014). Si buscas un momento de trance, esta es tu ceremonia. centavrvs.com
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Septiembre 80’s Fest 2 Más que añejas glorias de una década colorida y contradictoria, son algunos héroes del videoclip. Wang Chung, ABC, The Romantics, Anything Box y Animotion, representan la sobrevivencia de aquellos días cuando el CD era la novedad. casete.com.mx
Se trata de un irlandés polémico y con un agudo sentido del blues y otras ramificaciones del rock. Ha ocupado un lugar inconfundible por la esencia que concentra en sus canciones. Se nutre del gospel y también cultiva un lenguaje eclesiástico con el que cuestiona el manejo de la religión. Así de atípico y particularmente incendiario. Es una de las razones por las que sus fieles lo han convertido en un trotamundos crónico. El mensaje se ha expandido con fuerza a partir de la edición de su álbum homónimo y una postura concisa que aterrizó en “Take Me To Church”. hozier.com
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Septiembre Festival OFFF MX Uno de los eventos más esperados es esta reunión de creativos en animación, fotografía, diseño y robótica. En el Auditorio Blackberry es un must para los amantes de la tecnología. offf.mx
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Mochila de senderismo Thule Capstone 22 L thule.com
DE PIES A CABEZA Ya sea para una aventura urbana o para explorar selvas montañosas remotas, con esta elegante y resistente colección tenemos todo cubierto
Smartwatch VivoActive GPS de Garmin garmin.com
Lentes de sol Honolulu de Maui Jim mauijim.com
Tenis para correr ZPump Fusion de Reebok reebok.com
Sudadera Merino Fleece Plus de Ortovox ortovox.com
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Casco Wildcat Double Micro Shell de Quiksilver quiksilver.com
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EN PLENA FORMA Toma ventaja, empieza con un equipamiento que capture, proteja o refleje sin sacrificar el estilo
Lentes de sol Uranium Collection Prizm Golf Flak 2.0 XL de Oakley oakley.com
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Lentes de sol Anso de O’Neill oneill.com
Cámara Hero 4 Session de GoPro gopro.com
Casco de alta tecnología Para pilotos en dos ruedas, con un par de esquíes o con una tabla de snowboard, esta nueva oferta de K2 tiene todo lo que necesitas. No es pesado, tan sólo 60 g más que el casco más ligero jamás fabricado, pero esto no significa que sea ligero de tecnología. Su correa de goggles magnética elimina las molestias y el nuevo canal de sistema de ventilación pasiva te mantiene fresco a todo momento. Además tiene un sistema de audio Baseline Audio, tu única preocupación será elegir la música adecuada para esta temporada.
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Pasamontañas Hunter de Dakine dakine.com
Audio casco Stash de K2 k2ski.com
Goggles Skylab John Jackson Collab de VonZipper vonzipper.com
Goggles M3 Merrill Pro de Anon anonoptics.com
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Chamarra Bixler de AlpineStars alpinestars.com
Chamarra Lite-Show de Asics asics.com
Chamarra Pace Norviz Heat de Helly Hansen hellyhansen.com
Chamarra Skidoo de Napapijri napapijri.com
Chamarra Induction de Black Diamond blackdiamondequipment.com
Lo mejor de ambos mundos De cara a un clima impredecible, la decisión antes de salir de casa es más difícil. Si llevas una chamarra rígida te arriesgas a pasar demasiado calor y la opción de una ligera implica el peligro de morirse de frío. Con esta chamarra no hay necesidad de elegir. Es impermeable, viene con una capucha ajustable contra vientos fuertes y es resistente en montaña o ciudad. De tormentas inesperadas hasta la nieve en las montañas, este sólido compañero te mantendrá siempre protegido. Chamarra Kilowatt de The North Face thenorthface.com
Chamarra Artemis de Marmot marmot.com
ALTA CLASE Dale la bienvenida a lo que sea que la naturaleza te depare, con ropa versátil que no te defraudará
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Para ir a los terrenos más duros y estar cómodo
Pantalones deportivos Easy O’Riginals de O’Neill oneill.com
Si te encuentras en condiciones difíciles en una aventura es importante que tus pantalones no te dejen a la intemperie. El exterior de estos pantalones para nieve es resistente al agua y al viento, para que puedas avanzar sin miedo en lo desconocido. En el interior, una capa de lana merino te garantiza permanecer cómodo y libre de sudor. Con polainas y tres capas aislantes, es el mejor amigo de los aventureros.
Pantalones de nieve Guardian de Ortovox ortovox.com
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Pantalones deportivos Daybreaker de Adidas adidas.com
Pantalones deportivos War Paint de Quiksilver quiksilver.com
Pantalones Kilowatt de The North Face thenorthface.com
Pantalones Karl de Fjall Raven fjallraven.com
Pantalones de la colección Skateboarding de Levis levis.com
FRESCO Y LISTO ¿Un trago con amigos? o ¿bajando una montaña? Siempre asegúrate de tener los pantalones puestos
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Pantalones Baylor de AlpineStars alpinestars.com
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PIES ADELANTE Está siempre preparado para la acción con un calzado confortable, resistente y con estilo
Zapatos Rover Mid-Top de Reef reef.com
Tenis para correr Speedform Fortis de Under Armour underarmour.com
Tenis para skateboarding SB Stefan Janoski de Nike nike.com
Tenis para correr Clifton 2 de Hoka One One hokaoneone.eu
Tenis Hammer Run de Supra suprafootwear.com
Tenis para correr 33-DFA de Asics asics.com
Botas para ciudad o montaña No hay duda de que este par de botas es resistente. El acabado de gamuza es duradero y el revestimiento de Gortex asegura que nada de lo que se encuentre en el exterior llegue a tener contacto contigo. Además tiene una suela microporosa que absorbe los golpes y un soporte de tobillo para aliviar el desgaste de los pies. Pero, aunque estas botas no se intimidarán por una o dos travesías, no necesitas ir a la montaña a escalar para poder usarlas. La marca italiana Dolomite creó un diseño elegante y con colores tenues que las hace una opción igualmente atractiva para una aventura urbana; tal vez en un terreno menos exigente, como un bar.
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Botas Cinquantaquattro High Fg Gtx de Dolomite dolomite.it
Tenis para correr Kinvara 6 de Saucony saucony.com
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Director editorial Robert Sperl Editor en jefe Alexander Macheck Editor-at-large Boro Petric Director creativo Erik Turek Directores de arte Kasimir Reimann (Stv. CD), Miles English Director de fotografía Fritz Schuster Editora asociada Marion Wildmann Coordinador editorial Daniel Kudernatsch Redacción Stefan Wagner (Jefe de textos), Ulrich Corazza, Arek Piatek, Andreas Rottenschlager Independientes: Muhamed Beganovic, Georg Eckelsberger, Sophie Haslinger, Werner Jessner, Holger Potye, Clemens Stachel, Manon Steiner, Raffael Fritz, Martina Powell, Mara Simperler, Lukas Wagner, Florian Wörgötter Web Kurt Vierthaler (Editor encargado web), Christian Eberle, Vanda Gyuris, Judith Mutici, Inmaculada Sánchez Trejo, Andrew Swann, Christine Vitel Diseño Marco Arcangeli, Marion Bernert-Thomann, Martina de Carvalho-Hutter, Kevin Goll Fotografía Susie Forman (Dirección creativa), Rudi Übelhör (Subdirección creativa), Marion Batty, Ellen Haas, Eva Kerschbaum Ilustrador Dietmar Kainrath Publisher Franz Renkin Disposición de cuadrícula Sabrina Schneider Gerencia de marketing y management nacional Stefan Ebner, M anuel Otto, Elisabeth Salcher, Lukas Scharmbacher, Sara Varming Diseño de marketing Peter Knehtl (Encargado), Karoline Anna Eisl, Simone Fischer, Julia Schweikhardt
THE RED BULLETIN México, ISSN 2308-5924 Editor Luis Alejandro Serrano Editor Adjunto Pablo Nicolás Caldarola Editor de cierre Armando Aguilar Corrección de estilo Alma Rosa Guerrero Coordinadora local del proyecto y de ventas Giovana Mollona Publicidad Humberto Amaya Bernard +55 5357 7026 o humberto.amayabernard@mx.redbull.com Suscripción y distribución 270 MXP, 12 ediciones Distribución Red Bull S. de R.L. de C.V., José Luis Lagrange 103 piso 2, col. Los Morales Polanco CP 11510, México, DF. Tel. 5481 1570 y Grupo Reforma, San Lorenzo 1139, col. Santa Cruz Atoyac, CP 03310. Periodicidad mensual Registro de marca ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial #1116982 de fecha 26 de agosto de 2009, Certificado de licitud de título y certificado de licitud de contenido ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas No. 15429 Impreso por R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de C.V. (R.R. DONNELLEY) en su planta ubicada en Av. Central no. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Q uerétaro, CP 76802 Fecha de impresión 25 de agosto 2015
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DEBRZNO, POLONIA, 15 de junio 2015 ¿Escenas de acción de Hollywood en Debrzno? No hay problema, dicen Felix Baumgartner y el héroe del drifting Jakub Przygonski. El primero persiguió el coche de carreras de 1000 hp del segundo con un helicóptero de dos toneladas de peso sobre una pista de aviación abandonada –en curvas, rectas, en posiciones inclinadas y peligrosamente cerca del suelo. El resultado: un éxito de taquilla de tres minutos. Video: redulletin.com/helidrifting
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