IST
IST
Coluna do Adilson Pacheco Editor do site Regatanews.com.br e da revista Ocean Racing E-mail: adilsonpachecoredacao@gmail.com
A
maior regata do planeta já está com sua contate regressiva para a grande largada em Alicante. Faltando 360 dias para a largada – até o momento somente um barco oficializou a participação o Team AkzoNobel - leva o nome da empresa global de tintas e revestimentos sediada em Amsterdã - terá o local Simeon Tienpont no comando da equipe.
Portugal com um barco nacional
J
osé Pedro Amara, Sail Portugal, revelou para a mídia que Portugal pode ter um baco nacional na Volvo Ocean. Um barco português? Pois é, interessante é que Angola Cables é uma dos patrocinadores da Sail Portugal na Extreme Series. Comenta-se nos bastidores que um mega projeto está sendo montado para uma eventual participação dos portugueses com um barco nacional na Volvo Ocean Race.
OCEAN RACING é uma publicação da/is a publication of
*Edição – Adilson Pacheco MTB: 0002362/SC E-mail: adilsonpachecoredacao@gmail.com.br Facebook: https://www.facebook.com/adilson.pacheco.75 Facebook: https://www.facebook.com/Regata-News698702346874230/?fref=ts
IST
Editora Adilson Pacheco Bureau de Comunicação
Knut
Q
uando se fala Volvo Ocean Race, Brasil 1 – o nome do Ex- CEO da Volvo Ocean Race – Knut Frostad é lembrado. Pois é, por onde anda Knut depois de ser sucedido pelo Mark Turner no comando
Mussolo 40
O
time patrocinado pela Angola Cables o Mussulo 40 faz ajustes finais na preparação para regata Cape2Rio que acontece no início de 2017. A embarcação compete na categoria Double Hand e contará com dois integrantes na composição de sua equipe de tripulação. A viagem até Capetown será feita em dupla. O skipper do Mussulo 40 Leonardo Chicourel irá acompanhado do experiente velejador pernambucano Gustavo Peixoto.
Bochecha no Itajaí Sailing Team
da regata volta ao mundo. Bom, quem responde é o próprio Knut
O
“Agora estou com a família em um barco (de cruzeiro não de Racing). Gostando muito. Temos cruzado os mares. E os barcos em fase de preparação para 8 meses de jornada. Estão nas Canárias e em breve vão atravessar o Atlântico. Eu gosto das novas mudanças que vem ocorrendo. Especialmente no incentivo de tripulação feminina. Eu sigo a corrida de perto e fico em contato com eles. Felicidades Knut”
velejador André ‘Bochecha’ Fonseca vai integrar a equipe do Itajaí Sailing Team – time de vela que representa a cidade em competições oficiais – na 66ª edição da com a missão de ajudar a equipe catarinense a vencer a prova. Com um percurso de 354 quilômetros, a Santos-Rio é a mais importante travessia de vela do País. Bochecha – que tem no currículo participação em três Olimpíadas e três Volvo Ocean Race – é o atual campeão da prova.
Limpeza dos Mares
A
catmar – Projeto Limpeza dos Mares retira 100 metros de redes prejudiciais à vida marinha. Em sua terceira temporada e com oito etapas realizadas, o projeto Limpeza dos Mares, capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (Acatmar), realizou no sábado (21/9) a segunda ação deste ano, desta vez para a retirada de redes fantasma na Reserva Marinha da Ilha do Arvoredo (pequeno arquipélago oceânico, visível da costa norte da Ilha de Santa Catarina). A entidade foi a convite do ICMBio, que fiscaliza a reserva.
O sonho de Mark Turner repercutiu
R
epercutiu positivamente o “sonho” de Mark Turner - CEO da Volvo Ocean Race em ver a medalhista olímpica Martine Grael, filha de Torben Grael, participando da próxima Volvo Ocean Race. Dezenas de compartilhamento e comentários no facebook. Leia na página 6 - a reação de Martine ao tomar conhecimento da declaração de Mar através e sua assessoria e imprensa
IST
IST
RAQUEL CRUZ Jornalista catarinense, amante do mar e do esporte. Atuou na comunicação da etapa brasileira da Volvo Ocean Race 2014-2015, Transat Jacques Vabre (edições 2013, 2015 e 2017) e 1ª Semana da Vela de Itajaí. Foi repórter esportiva e voluntária na Associação Náutica de Itajaí. Atualmente, cursa pós-graduação em Gestão Digital pela Université de Paris X – Nanterre, França, de onde acompanha as principais regatas de oceano do circuito europeu.
O
mar é tão fascinante, quanto misterioso. Desde o momento em que a humanidade dominou a arte da construção naval, milhares e milhares já experimentaram o gosto de ver a terra de longe e o azul sem fim no horizonte. A paixão marítima, por outro lado, tem seus eventos incompreensíveis e, por vezes, cruéis. Escrevo a minha terceira coluna de dentro de um barco atracado bem ao lado dos 29 IMOCAs da Vendée Globe, na Vila da Regata de Sables d’Olonne, e a notícia do dia balança para o lado menos simpático da história com o desaparecimento do velejador Guo Chuan. O chinês de 51 anos foi candidato para participar do tour do mundo e, após abandonar sua campanha da VG2016, lançou-se para travessias a bordo de um trimarã. Na última terça-feira, ele velejava ao longo da costa do Hawaii quando se comunicou com sua equipe em terra pela última vez. Na madrugada passada, um barco que navegava
na mesma região finalmente encontrou o trimarã do skipper asiático sem ninguém a bordo. A última informação é de que as buscas devem continuam pelas próximas horas. Guo foi candidato a participar da Vendée Globe 2016 e chegou a participar das primeiras reuniões entre os participantes da regata na cidade francesa, mas acabou abandonado o projeto no meio da campanha. A proposta era de se tornar o primeiro asiático na história do tour do mundo. Ele já detém o título de primeiro chinês a dar a volta ao mundo sem escala a bordo de um monocasco em 137 dias e 20 horas, além do recorde da travessia do Pacífico em solitário. O mar tem dessas, às vezes dá seus calça pés para mostrar sua imponência. A festa na Vila da Regata nos Sables d’Olonne continua até 6 de novembro, dia da largada para os 29 participantes. Restemos positivos! Quem sabe o desaparecimento de Guo não seja apenas um susto para não nos esquecermos de que é preciso ser prudente sempre.
IST
I
lhabela se prepara para receber nos próximos finais de semana, 29 e 30/10 e 5 e 6/11 as regatas do disputado Campeonato Paulista de Snipe 2016, organizado pela Classe Snipe São Paulo – Flotilha 455. O evento, que terá como sede a Escola Municipal de Vela “Lars Grael” reunirá os melhores velejadores da Classe Snipe do Estado de São Paulo. A programação tem início no sábado 29/10, onde das 9h às 12h a organização realiza a recepção e inscrições dos velejadores. Em seguida, às 11h será feita a Abertura do Evento, sendo que às 13h começam as Regatas do Dia. No domingo 30/10,
as Regatas do Dia tem ínício ao meio-dia Já no final de semana 5 e 6/11, serão realizadas as regatas finais, a partir do meio-dia. Às 18h do domingo 6/11, a organização realiza a Cerimônia de Premiação do evento, premiando os cinco melhores da classificação Geral, assim como os três primeiros das categorias Prata, Máster, Júnior e Mista. O Campeonato Paulista de Snipe 2016 é realizado pelo Yacht Club Paulista (YCP) e Flotilha 455 Ilhabela; coordenação da Classe Snipe São Paulo e apoio da Prefeitura de Ilhabela e Federação de Vela do Estado de São Paulo (FEVESP). Classe Snipe A classe Snipe é considerada a mais técni-
ca de todas as classes de barcos à vela e também uma das mais tradicionais. É um barco monotipo de 4.72m de comprimento, para dois tripulantes (timoneiro e proeiro), com um mastro e duas velas. É uma das classes da vela que participa dos Jogos Pan-americanos e é uma das que mais títulos mundiais deu ao Brasil, com velejadores como Eric Schmidt, Nelson Piccolo, Torben Grael e Maurício Santa Cruz. Em 2017, no mês de janeiro, Ilhabela será sede do Campeonato Brasileiro da classe, reunindo a nata da vela de Snipe na Capital da Vela.
IST
F
ilha de Torben Grael vencedor de duas Volvo Ocean Race, Martine herdou o talento do pai, dono de cinco medalhas Olímpicas. Ela foi campeã mundial em 2014 e prata nos Jogos Pan-Americanos 2015 na classe 49er FX, formando dupla com Kahena Kunze. E foi responsável pela conquista da sétima medalha de ouro do Brasil na história da vela conquistada na Rio2016. Pois é, Martine Grael pode estar na próxima edição da Volvo Ocean Race, pelo menos este é o sonho do CEO da Volvo Ocean Mark Turner declarado durante uma rápida entrevista com exclusividade concedida ao site regatanews.com.br no facebook
Adilson Pacheco Editor Regata News- Hi Mark: What do you think about this more stop in Itajai for the Volvo Ocean Race? And what is your biggest challenge as CEO of the Volvo Ocean Race in his first race as CEO Mark – Hi – great to go back to Brazil of course – just wish we could get Martine Grael in a team Oi- grande prazer em voltar ao Brasil, claro – só queria que pudéssemos encontrar uma equipe para Martine Grael – Mark – Biggest challenge is probably always going to be to ensure there is enough $ to fund a full set of teams properly. Nothing new this time, but we are making good progress already. The main challenge though I think is that we must keep evolving and not everyone likes change… Maior desafio é provavelmente vai ser garantir recursos suficientes para financiar um conjunto completo de equipes adequadamente. Nada de novo neste momento, mas estamos fazendo um bom progresso já. O principal desafio que eu acho é que devemos continuar a evoluir e nem todo mundo gosta de mudanças.
P
ois bem, a declaração foi levada até Martine Grael que está viajando – que assim reagiu “ “Percorrer as partes mais isoladas e mais selvagens do oceano me traz certo fascínio. A ideia de correr uma regata dias e dias sem fim também. Mas é claro que isso tudo depende de um time e toda uma estrutura por trás. Muito preparo e experiência. Depois de 7 anos de campanha olímpica experiência em regata eu tenho, mas a experiência em barcos grandes não. Como mulher eu nunca senti preconceito no mundo da vela. Mas é claro que as oportunidades não vêm assim como para os homens. Acho que essa
mudança das regras da Volvo vai abrir um mundo de oportunidades para mulheres. Eu não recebi convite, mas ainda tem poucos times confirmados. Não estou esperando receber um. Tem muitas mulheres com experiência esperando um convite. Se eu conseguir uma oportunidade dessas há de considerar que vem com muita responsabilidade e sacrifício. O motivo de não haver tantas mulheres quanto homens também tem a ver com a fisicalidade de velejar com ondas do tamanhos de prédios e passar toneladas de velas de um lado para o outro do barco para ganhar aquele nó a mais de velocidade. Mas as mulheres do time feminino SCA que correu a última volvo mostraram que força não é tudo”.
IST
Itajaí Sailing Team
Adilson Pacheco
O
velejador André 'Bochecha' Fonseca vai integrar a equipe do Itajaí Sailing Team – time de vela que representa a cidade em competições oficiais - na 66ª edição da Regata Santos-Rio com a missão de ajudar a equipe catarinense a vencer a prova. Com um percurso de 354 quilômetros, a Santos-Rio é a mais importante travessia de vela do País. Bochecha - que tem no currículo participação em três Olimpíadas e três Volvo Ocean Race - é o atual campeão da prova. A Regata Santos-Rio terá largada no próximo domingo, 30 de outubro, no Iate Clube de Santos, com destino ao Iate Clube do Rio de Janeiro. A previsão é que os barcos cheguem ao Rio na segunda (31), onde ficarão ancorados no Iate Clube do Rio de Janeiro, na Urca que sediará, na sequência, a 47ª edição do Circuito Rio. O time itajaiense vai competir na cate-
goria IRC a bordo do Itajaí Saling Team, um barco da classe Soto 40 com 10 tripulantes. Além de Bochecha – campeão da edição anterior da competição correndo com outra equipe – o Itajaí Sailing Team contará ainda com a experiência do também velejador olímpico Marcelo Gusmão. Ambos dividirão tarefas a bordo com os demais tripulantes. “A Santos-Rio é a mais tradicional das nossas regatas oceânicas e vamos enfrentar barcos muito bem preparados e grandes velejadores competindo”, avalia Alexandre do Santos, coordenador do projeto Itajaí Sailing Team. Já as regatas do Circuito Rio terão início no dia 3 de novembro e finalizarão no dia 6 de novembro. A festa de premiação da Santos-Rio será no dia 4, no Iate Clube Rio de Janeiro, enquanto a premiação do Circuito Rio acontecerá no domingo (6), logo após
o término da regata. Todas as provas do Circuito Rio acontecerão na Baía de Guanabara, que abrigou as raias olímpicas da Rio 2016. A região é marcada pelo regime de ventos, sempre rondados, e das condições de maré, que confundem os velejadores visitantes. O projeto Itajaí Sailing Team tem o patrocínio da APM Terminals Itajaí, Portonave, Multilog, JBS, Brasfrigo e Poly Terminais, além de apoio da Anasol, Molim e Clindex. Programação: 30/10 (domingo): 12h – Largada da Regata Santos Rio – Percurso longo 03/11 (quinta): 10h - Término das inscrições; 11h - Regata Victor Demaison – Percurso médio 04/11 (sexta): 12h - Regata de Percurso ou Barla Sota; 19h - Cerimônia de Premiação das Regatas Santos-Rio e Victor Demaison 05/11 (sábado): 12h - Regata de Percurso ou Barla Sota; 18h - Happy Hour 06/11 (domingo): 12h - Regata de Percurso ou Barla Sota; 18h - Cerimônia de Premiação
Adilson Pacheco
M
Mussulo
ussulo 40 faz ajustes finais na preparação para regata Cape2Rio, que acontece no início de 2017. Serão cerca de 20 dias de viagem com previsão de ventos fortes e possíveis tempestades Após uma temporada de treinamentos preparatórios em águas dos litorais do Brasil, Caribe e Uruguai, tendo em vista a próxima edição da Cape2Rio, o Mussulo 40, zarpa rumo a mais uma aventura, agora com a África do Sul como destino. O barco, que conta com apoio da empresa de Telecom Angola Cables, chegará a Capetown para acertar os últimos detalhes e estratégias para a sua estreia na regata que terá início no dia 1° de janeiro de 2017. A embarcação compete na categoria Double Hand e contará com dois integrantes na composição de sua equipe de tripulação. “Como estratégia para reforçar a chegada da Angola Cables ao Brasil, decidimos ampliar nosso investimento no segmento náutico. Mantivemos o apoio ao Mussulo III e passamos a patrocinar também o Mussulo 40, embarcação destacada por nossa tripulação para disputar a Cape2Rio. Temos um barco competitivo, uma equipe experiente e bem preparada. Portanto, nossa expectativa é alta e acredito que o Mussulo 40 tem plenas condições de fazer uma boa regata, chegando entre os primeiros no Rio de Janeiro”, afirma António Nunes, CEO global
da Angola Cables. Depois da boa participação na Semana de Vela de Ilhabela, o Mussulo 40 se prepara para enfrentar um novo teste. O barco acaba de partir do Guarujá e segue para o ponto de partida da Cape2Rio, na África do Sul. Serão cerca de 3.500 milhas e entre 18 e 20 dias em alto mar. “Reforçamos a rotina de treinamentos de novas técnicas de navegação e cuidamos de toda a parte da manutenção, bem como dos ajustes do Mussulo 40, incluindo troca das velas, balão, mastro e computador de bordo; mudança visual; estrutural; alterações na parte elétrica e de equipamentos de navegação e segurança. O barco está pronto e bem preparado para competir em alto nível “, explica José Guilherme Caldas, comandante do Mussulo 40. A viagem até Capetown será feita em dupla. O skipper do Mussulo 40 Leonardo Chicourel irá acompanhado do experiente velejador pernambucano Gustavo Peixoto. “É um trecho imprevisível mesmo monitorando o tempo todo as condições do clima, o que torna a viagem um pouco mais delicada. Dependendo da previsão do tempo teremos que fazer a travessia mais ao Sul, que é uma zona mais exposta a tempestades. Além disso, estaremos sujeitos a receber uma zona de baixa pressão – ou seja, formações que trazem fortes ventos. A probabilidade de que isso aconteça é muito grande, mas estamos levando roupas e equipamentos adequados para esse tipo de situação”, diz Chicourel.
IST
IST