Uitvoering stadsring

Vlot naar imec en UZ Gasthuisberg met het openbaar vervoer

Op sommige plaatsen wordt de visie van Regionet Leuven al heel concreet. Op de Leuvense ring volgen bussen binnenkort een nieuw Ringtracé. Dat maakt het makkelijker om twee grote tewerkstellingspolen, UZ Gasthuisberg en Imec, te bereiken vanuit het station en de rest van de stad via het openbaar vervoer. De eerste werken starten in 2023.

WAAROM DEZE WERKEN?

De Leuvense Ring (R23) is een draaischijf voor het openbaar vervoer. Maar nog te vaak staan de bussen er in de file. Ook de combinatie met andere vervoersmiddelen (fiets, auto, te voet) kan nog een stuk efficienter georganiseerd worden. Aan het treinstation op het Martelarenplein heeft het busstation zijn maximumcapaciteit bereikt. Er zijn dus nieuwe oplossingen nodig. Eén van die oplossingen is een upgrade van het Ringtracé, de route van de bussen langs de Leuvense Ring. Dat nieuwe Ringtracé ziet eruit als volgt:

Een aangepaste route maakt een extra lus langs het UZ Gasthuisberg, de Celestijnenlaan en Imec.

Langs het tracé komen comfortabele opstappunten waar je ook goed je fiets kan stallen, kan overstappen op stadslijnen en gebruik kan maken van deelmobiliteit. Het Ringtracé zal een comfortabele verbinding bieden met het station en de rest van de stad voor de vele werknemers en bezoekers van Imec en het UZ. Bovendien wordt het UZ in de toekomst een belangrijke schakel tussen HOV-lijnen uit de regio en het Leuvense stadsnet. Aanpassingen aan de weg (zoals een aparte busbaan) zorgen ervoor dat de bus de route op dezelfde tijd kan afleggen als vandaag, ondanks de langere afstand.

De partners die deze werken uitvoeren zijn het UZ / KULeuven, Imec, Agentschap Wegen en Verkeer, de Vlaamse overheid en de stad Leuven. Regionet Leuven heeft met deze partners in een eerder stadium onderzocht waar het tracé en de haltes het best zouden komen.

We spraken met Peter Cnudde, Diensthoofd Logistiek en Mobiliteit van het UZ Leuven.

WAT BETEKENT DIT PROJECT VOOR HET UZ?

Nieuwe wegen naar Gasthuisberg ‘Voor ons wordt het project binnenkort erg concreet. Ook rond de site van Gasthuisberg hebben wij een ringweg, en de heraanleg van het zuidelijke deel daarvan start in april. Parallel daarmee komt er ook een aparte busbaan. Langs de busbaan komen twee ‘bastions’, waar je een bushalte zal vinden maar ook fietsenstallingen (voor 1200 en 500 fietsen) en aansluitingen op deelmobiliteit.

Bij de heraanleg van de ringweg zullen we ook de ingang van het ziekenhuis herinrichten met veel groen en rustiger verkeer. Van aan het bastion zal je via een voetgangersbrug op een veilige manier naar de hoofdingang kunnen wandelen. We hebben overlegd met de adviesraad Toegankelijkheid van de stad Leuven, om te verzekeren dat ook wie minder mobiel is, makkelijk over die voetgangersbrug tot bij de ingang kan komen.

Goed voor het ziekenhuis én de stad Gasthuisberg is een stad in een stad, met 9000 medewerkers en elke dag heel veel patiënten en bezoekers. Een goede aansluiting met het openbaar vervoer is cruciaal om de site bereikbaar te houden.

‘Wij investeren heel wat middelen in dit project, niet alleen voor onszelf maar ook omdat we partner willen zijn in de omslag naar een nieuwe mobiliteit. We geloven echt in dat hoogwaardig openbaar vervoernetwerk. We dragen zo dus ook ons steentje bij aan mobiliteit in de stad en de regio.

Naar een duurzame mix We hebben onlangs de mobiliteitscijfers bij onze medewerkers verzameld. Waar we in 2005 maar 2% fietsers hadden, is dat nu 25%. Fietsen zit dus zeker in de lift. We denken echter dat er nog meer medewerkers met het openbaar vervoer zouden kunnen komen. We hopen dat de nieuwe openbaarvervoerlijn hen mee kan overtuigen.

Ook de deelmobiliteit heeft een mooie toekomst. Wij hebben hier een Hoppinpunt waar je een deelfiets of een bakfiets kan ontlenen. We willen daarnaast graag een aantal deelwagenplaatsen voorzien.

Al die maatregelen zullen helpen om te komen tot een goede mix van vervoersmiddelen. Dat is een belangrijke stap naar een duurzamere én vlottere mobiliteit.’

@vlaamsbrabant/Lander Loeckx