Abraphe On Air by Revista Abraphe

ON AIR ED. 28 - MARÇO A JULHO - 2019

SETOR RETOMA OTIMISMO E ACELERA Heli XP 2019

O primeiro evento exclusivo para a aviação por helicópteros no Brasil.

FORMAÇÃO

ABRAPHE investe em programas de treinamento para pilotos em formação e em operação presencial e à distância com agenda em todo Brasil.

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ÍNDICE

• Editorial

• Palavra do Presidente

• Curtas

• Formação

• Capa

• Táxi Aéreo e Segurança de Voo

• Formação e Novas Tecnologias

• Treinamento EAD

• Manutenção

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EDITORIAL Chegamos ao 2º semestre de 2019 com muita história para contar, narrada por fatos, eventos e acontecimentos positivos, que marcaram os últimos meses da ABRAPHE. A positividade se espelha também nos traços de otimismo e sinalização de aquecimento no mercado de helicópteros e, neste sentido, a realização da primeira feira exclusiva sobre o setor, o Helicopter Experience ou Heli XP vem comprovar o sinal de otimismo, como demonstra nossa matéria de capa. Como não poderia faltar, a segurança de voo sempre lembrada junto às ações da ABRAPHE. Nesta edição, um pouco do que foram os programas de treinamento lançados neste primeiro semestre do ano, reproduzidos na reportagem com os melhores momentos do Rotores do Futuro e do Selo de Qualificação ABRAPHE realizados pelo Brasil. Nossas regionais se fortalecem, nossos associados

cada vez mais interagindo e a aviação por asas rotativas cada vez mais unida. Pilotos, fabricantes, autoridades, prestadores de serviços e demais agentes responsáveis por fazer essa engrenagem rodar participando de ações, encontros e movimentos voltados a trazer melhorias nas operações com helicópteros, como demonstram as reproduções dos principais fatos e eventos ocorridos na temporada e expressos ao longo desta publicação. Um pouco do que já foi, mais do que vem por aí e outras informações criteriosamente selecionadas para tornar seu momento ABRAPHE OnAir ainda mais prazeroso. Um prazer tê-lo a bordo conosco em mais esta edição. Desejamos que aproveite a leitura!

Leia também:

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O N LI N E Siga a ABRAPHE também nas redes: Contato / Assinatura ABRAPHE - Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero Av. Olavo Fontoura, 1078 - St. C - Lt. 07 Hangar Go Air - Santana - São Paulo / SP - CEP 02012-021 Fone +55 11 2221 - 2681 / FAX: +55 11 2221 - 1348

Essa é uma publicação da ABRAPHE, voltada exclusivamente aos nossos pilotos e empresas associadas. Com conteúdo técnico, circula em helipontos, helicentros, escolas e demais pontos estratégicos da nossa aviação por helicópteros, com vistas em disseminar conteúdo relevante e informação especializada voltados à segurança de voo, prevenção de acidentes, mercado e aprimoramento e formação dos pilotos. Para receber seu exemplar em casa e usufruir, também, de todos os benefícios e convênios exclusivos aos associados, filie-se a ABRAPHE. Contate-nos em abraphe@abraphe.org.br ou (11) 9. 4930-4623 (WhatsApp).

O N AI R DIRETORIA

Presidente: Thales Augusto Dzioba Pereira Vice-Presidente: Lucas Chizzotti Arrabal Secretário Geral: Guilherme Tomazzeto Juc Diretor Administrativo: Marco Aurélio M. Graciotti Diretor de Associados: Divaldo de Oliveira Diretor de Comunicação: Glauco Castro Silva Diretor de Instrução e Disciplina: Dagoberto Cros da Silva Diretor de Relações Institucionais: Arthur Petrikas Fioratti 1º Suplente: Guilherme Souza Q. Ferraz 2º Suplente: Roberto da Silva P. Filho

CONSELHO FISCAL

Presidente: Leonardo Rebuffo 1º Conselheiro: Daniel Bastos 2º Conselheiro: Verônica Martins de Sousa Suplente: Carlos Eduardo Courtois Duverger REGIONAIS Diretor Regional BH: Marcelo Machado Amaral Rosa Diretor Regional ES: Alexandre Quintino Diretor Regional NE: Ricardo Cabral de Andrade Diretor Regional RJ: Maurizio Spinelli Diretor Regional Sul: Marcelo da Silva

ASSESSORIA DE IMPRENSA:

CD Comunica - Imprensa e Content Marketing www.cdcomunica.com.br

EDIÇÃO GERAL:

Carolina Denardi - mtb 28205 | comunicacao@abraphe.org.br

Textos desta edição: Carolina Denardi

FOTOS DA EDIÇÃO: Rogerio Laroci Alexandre Shima

DIAGRAMAÇÃO:

Mateus Russolo | www.mrussolo.com

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PALAVRA DO PRESIDENTE

u acredito numa mudança de cultura, somos uma classe que dependemos uns dos outros. Ninguém chega a lugar algum sozinho e acho que este sentimento está cada vez mais presente na nossa aviação por helicópteros e, claro, na ABRAPHE. Temos trabalhado bastante, diretores e equipe adminis trativa unidos, para a cumprir a missão que assumimos de tornar a ABRAPHE verdadeiramente brasileira, disseminar as doutrinas de segurança via eventos por todo País e, principalmente, aproximar os pilotos e contribuir na interação e troca de experiência entre veteranos, novatos e demais agentes que contribuem com as operações, seja do ponto de vista regulamentar seja nas demais atividades que compõem nosso segmento. Estamos muito felizes por estarmos trilhando o rumo que escolhemos, por assistir a adesão e envolvimento crescente dos nossos pilotos e felizes, também, por acreditarmos que este é o caminho certo. As coisas estão acontecendo, autoridades e todos nós nos unindo e fazendo uma aviação melhor, mais profissio nal e segura! Estamos conscientes dos nossos desafios, mas muito, muito confiantes. Iniciamos nossa gestão em abril de 2018 com um índice altíssimo de inadimplência, havia muita desesperança no futuro das ações da entidade mas optamos em seguir na nossa crença. Realizamos o Primeiro Encontro das Asas Rotativas em vários estados com público recorde e muito conteúdo interessante. Iniciamos 2019 com os programas Rotores do Futuro e Selo de Qualificação ABRAPHE, programas de treinamento e formação para pilotos em estágios diferentes: Rotores para o piloto novato ou em formação e Selo para os pilotos em operação, mas com o objetivo comum da segurança de voo. Unimos forças com as autoridades, os fabricantes, seguradoras e grandes comandantes você sabe. Nossa diretoria, o que me inclui, é formada por da nossa aviação em ação inédita até então. Os programas pilotos de helicópteros que atuam voluntariamente pelo propósito comum do desenvolvimento seguro da nossa são reconhecidos pela ANAC. aviação por asas rotativas. Nossa próxima empreitada: o ensino à distância. TraFique conosco, mantenha-se ativo. Vamos escrever ta-se do EAD ABRAPHE, uma plataforma exclusiva aos nossos associados, permitindo o acesso aos nossos eventos e essa bela história juntos! conteúdo em qualquer lugar do País. Conte comigo porque nós contamos com você! Estamos com um 2º semestre com muito a oferecer. A ABRAPHE é formada por pilotos de helicóptero e existe para os pilotos de helicóptero. O desafio: nossa inadimplência ainda alta. Somos uma entidade sem fins lucrativos, como

Um abraço,

Cmte Thales Pereira Presidente da ABRAPHE | presidente@abraphe.org.br

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CURTAS

DIA DO PILOTO DE HELICÓPTERO R

elacionamento e vivência entre as gerações que fazem a história da aviação por helicópteros no Brasil. Esse foi o clima, na noite do último dia 26 de fevereiro, que reuniu pilotos vete ranos e novatos, entusiastas e agentes de toda cadeia para celebrar o Dia do Piloto de Helicóptero, comemorado todo dia 24 de fevereiro, em alusão ao ano de 1972, que marcou para sempre as operações com helicópteros no Brasil pela braveza e atuação de doze comandantes, dois deles, presentes e homenageados na ocasião: cmte Arnaldo Negreiros, que coordenou as operações a frente do Bell Jet Ranger 206a e cmte Cláudio Finatti, na época a frente de um Enstron F-28-A. Homenageado na ocasião, também o cmte Bosco, pela contribuição na formação dos pilotos e, ainda a Polícia Militar a frente das operações de busca e salvamento em Brumadinho/MG. A frente das homenagens e representando toda nossa diretoria, cmte Dagoberto Cros, diretor de Instrução e Disciplina. Também homenageado na noite. Um pouco sobre a noite de 26 de fevereiro no Helipark:

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CURTAS

RIO TEM NOVO REPRESENTANTE REGIONAL D

esde o mês de abril nossa regional ABRAPHE RIO tem novo diretor regional. Trata-se do cmte Bruno Penteado, que substitui o cmte Maurizio Spinelli, que assume outros projetos de ordem pessoal. Ao cmte Maurizio sucesso ao cmte Bruno seja muito bem vindo a bordo. Contato da nossa regional: regional.rj@abraphe.org.br

RNAV GUARUJÁ U

tilize o RNAV Guarujá. Lembramos que procedimento é homologado e recomendado pelo SRPV-SP. Cartas de descida e subida disponíveis na AIP e, também, no nosso site abraphe.org.br/ cartas-aeronauticas.

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DIA INTERNACIONAL DA MULHER

Marcia Gallucci e Lilian de Souza Dias, que marcaram presença no Auditório da Infraero, no Campo de Marte. O evento contou com apoio do Heli cidade - Safran - Leonardo Helicopters - Helipark - Division Turbos Brasil - Helibras - Umbria - HBR e Meu Mix e organização da nossa diretora, m embro omemorado em grande estilo e do conselho fiscal da ABRAPHE, cmte com a presença das comandan- Verônica Martins de Souza. Sobre o 07 tes que se reuniram na tarde do dia 07 de março: de março para falar sobre profissão, família, finanças, os desafios e os pontos positivos da mulher na aviação. Aderência ao tema e sinergia entre plateia e as palestrantes Vivi Ferreira -

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FORMAÇÃO

SELO DE QUALIFICAÇÃO E ROTORES SE ESTABELECEM COMO PROGRAMA DE TREINAMENTO

Pilotos veteranos e iniciantes, seguradoras, escolas, fabricantes e ANAC unidas nesse movimento em prol da segurança de voo.

ão é de hoje que a ABRAPHE reforça seu objetivo de contribuir com o desenvolvimento seguro da aviação por asas rotativas no Brasil e não tem economizado esforços nesse sentido. Ao longo dos últimos mandatos – do boom das operações até agora, passando pela fase de retração do setor – é fato as atividades e trabalhos voltados para promover a segurança de voo e a troca de experiência e informação entre pilotos e junto às autoridades e demais interfaces desse segmento. Os programas Rotores do Futuro e Selo de Qualificação ABRAPHE realizados no primeiro semestre de 2019 vieram concretizar os esforços já reali zados e consolidar o estabelecimento de um Programa de Treinamento voltado exclusivamente para pilotos de helicópteros em operação e ainda em formação, com abrangência nacional.

gramas em todo Brasil. Do ponto de vista dos pilotos em formação, que participaram do programa Rotores do Futuro: “Uma oportunidade de aproximação e troca de informação com os já veteranos a frente da profissão”. Para os pilotos em operação, que acompanharam os treinamentos realizados com o safetys ou especialistas nas Ao todo foram mais de uma cen- marcas de aeronaves que mais voam tena de pilotos participando dos pro- em nosso País e que estiveram acom-

panhando as palestras realizadas pelo Selo de Qualificação ABRAPHE em São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG) e Rio de Janeiro(RJ): “Positivo e enriquecedor poder atualizar conhecimento diretamente com os safetys das fabricantes, entrando nas especificidades de cada uma delas. De piloto para piloto, com foco na segurança nos procedimentos usuais na operação.

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Outro ponto de credibilidade a fortalecer os treinamentos realizados foi o apoio da ANAC (Agência Nacio nal da Aviação Civil), presente em ambas as abordagens como apoiadora e reconhecedora do Selo de Qualificação ABRAPHE como iniciativa mitigadora de riscos na aviação por helicópteros. Seguradoras também reconhecem o potencial do Selo de Qualificação. A ABRAPHE tem firmado parceria com as seguradoras interessadas em apoiar o movimento, a exemplo da Umbria, que disponibiliza 15% de desconto na reno-

vação do seguro da aeronave mediante a apresentação do Certificado de Participação. Como antecipado no verso da capa desta edição, estão previstos neste segundo semestre novas datas dos programas pelas capitais do País, além do Seminário Internacio nal sobre Segurança de Voo. Evento bianual e já tradicional no calendário da aviação por asas rotativas, previsto para dezembro.

ROTORES DO FUTURO Confira um pouco do Rotores pelo Brasil: São Paulo (20/03) • Brusque (25/03) • Belo Horizonte (26/03) • Vitória (27/03) • Fortaleza (28/03) • Ribeirão Preto (10/04)

oltado para os pilotos de helicópteros em formação, objetiva a troca de informação e aproximação com os pilotos mais experientes, com vistas em elevar o nível da formação via a instrução, lançando luz para condições em voo, que não aparecem dentro das 100 horas para PCH. O formato propõe levar conhecimento por meio da disseminação de situações reais que possam surgir no futuro em operação e orientar as doutrinas de segurança para tais situações, com base na vivência e aprendizado do veterano para estes casos. Os palestrantes em cada localidade foram escolhidos estrategicamente, considerando trazer a temática para a realidade regional da cultura e operação. Os temas apresentados nesta edição foram: • Ética e postura com colegas de profissão, empregadores, oficinas e centros de serviço, autoridades, gestão de aeronaves etc. • Como um profissional deve se portar com relação a uma conduta operacional perigosa quando imposta por um empregador. Como dizer não quando determinada operação prejudica a segurança de voo. • Planejamento de voos, briefing's meteorológicos e sua importância, aplicativos funcionais para a verificação das condições meteorológicas presentes e futuras, interpretação de mensagens meteorológicas. Serviço Volmet, poucos conhecem e utilizam.

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• Fonia, a importância da fraseologia padrão. • Planejamento financeiro para fases críticas durante a carreira (desemprego temporário e aposentadoria, convidar planejador financeiro). • Tipos de relações trabalhistas entre pilotos e empregadores (CLT/PJ) vantagens, desvantagens e funcionalidades. • ANAC - explanação do papel da agência na carreira do piloto de helicóptero.

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SELO DE QUALIFICAÇÃO Confira os Selos de Qualificação: São Paulo (02/04) • Rio De Janeiro (04/04) • Belo Horizonte (08/04) Com o propósito de colocar fabri cante conversando direto com o piloto, representa uma união de forças (ABRAPHE, ANAC, fabricantes e seguradoras) em prol da segurança de voo. O objetivo: mitigar riscos, sendo reconhecido pelas seguradoras como um programa voltado a prevenção de acidentes. Temas abordados nos encontros: • Procedimentos de segurança dos helicópteros que operam no Brasil. • Mitos e verdades com relação a operação de cada aeronave da marca. • Implementos na segurança de cada fabricante. • Manobras perigosas. • Itens críticos a serem observados no dia a dia operacional de cada aeronave e tecnologia embarcada.

eru seu C o r i t e r e não gramas o r p s o pou d o? Partici icipaçã rt a p e d essos us proc tificado com se os

está nto d BRAPHE tendime A a a o a o e n d te a utomagilida ício des s pela a maior a a in r id a o it d e m r m d e Des tas e es p de parcom vis ficados facilidad s ti r s o e a d c d a s iz lo t o da d rograxemp automa ve nos p na retira s. Um e e o r tá d c s s ia e c in s o e o s rn cê s seus as ssos inte mplo, vo os proce . Por exe d s o to ã ç n a e z v ti ssado os e ada e pa e. em noss m it r o s fi ã o ç n s a o s c ip o tic ação em n em seu a particip cipação tamente u ti e r s ir a á d P r s e te a m dia. O nto, do d r do eve Certifica astro em a d o ip a c c il ti a u r e a to de Ao p om s eu e-m e descon ativo e c be em s it r e m c ta r s e e r e p , te artici cação ortan o evento ado de P e Qualifi tão imp c d o fi s ti lo r is e e r S C o de no Já o nome. P na hora ticipação ronave. l a mais o de Par ro da ae ia d u c a g n c e e fi s r ti e o r if d Ce vação d rmite um na reno turo, pe u F até 15% o d s s: o Rotore sulte-no ado. pação n stro, con no merc a a d g a a c v o a su .org.br ação n pleitear braphe a e atualiz s @ e o r õ t ç s a rm ada r e/ou c Mais info he.org.b p a r b a e@ abraph

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CAPA

HELI XP - Público de 3,8 mil pessoas e 174 pousos de helicópteros particulares ao longo dos dois dias de evento.

MERCADO DÁ SINAIS DE AQUECIMENTO Evento exclusivo às asas rotativas marca fase de otimismo com US$ 5 milhões em negócios fechados durante a feira e público acima do esperado.

fato: o Helicopter Experience, evento dedicado a nasceu por uma demanda de mercado, pensado para atender indústria de aviação executiva de asas rotativas, que o setor como um todo e gerar um movimento de aquecimenaconteceu nos dias 15 e 16 de maio, na grande São Paulo, to e geração de negócios para o segmento como um todo. veio para ficar e já se estabelece no calendário de eventos do setor. Superando as expectativas de seus realizadores, patroSuperando as expectativas desde o público presente até o cinadores, expositores e visitantes, foram 50 marcas e 25 número de negócios fechados só durante o evento, o Heli XP, aeronaves expostas para comercialização, totalizando um como ficou conhecido, cumpriu seu propósito, uma vez que montante de cerca de US$ 50 milhões em máquinas, mais

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uma área Premium, que movimentaram os dois dias do evento, atraindo um público de 3,8 mil pessoas, 174 pousos de helicópteros particulares e trazendo pilotos, proprietá rios e convidados para o Helipark, local que sediou o evento. “Estimamos que o relacionamento proporcionado aos expositores irá gerar negócios para os próximos três meses. Só durante o evento, tivemos a concretização de mais de US$ 5 milhões em negócios, segundo informações prévias fornecidas pelas empresas participantes”, come mora Gledson Castro, sócio criador do evento. Para a ABRAPHE, que apoiou institucionalmente o evento e além de estande, levou conteúdo, com a realização do Workshop Safety ABRAPHE, compondo a grade de programação no primeiro dia do evento (mais na página 18), além de experiência, o Heli XP reforça o potencial dos heli cópteros e a relevância das operações com a ferramenta de transporte no desenvolvimento econômico e social do País.

“É o primeiro evento no País a reunir e unir o mercado e profissionais”, ressalta o presidente da ABRAPHE, que apoiou institucionalmente o evento. Na foto, da esquerda para a direita Gledson Castro, sócio criador do evento; Roberta N Yoshida, sócia criadora do evento; cmte Thales Pereira e Andreia Zwetsch, marketing do Helipark.

SETOR REUNIDO – autoridades, proprietários, pilotos e demais profissionais marcaram presença no evento.

Dizem que boas oportunidades não aparecem duas vezes.

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Só se você não conhecer a Helisales.

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“O Helicopter Experience foi um grande ganho para o mercado, pois, havia uma lacuna a ser preenchida. É o primeiro evento no País a reunir e unir o mercado e profissionais. E o Heli XP mostrou o potencial enorme que o setor de asas rotativas tem no Brasil”, ressalta o presidente da entidade, comandante Thales Augusto Dzioba Pereira.

LOUNGE ABRAPHE Encontros, informação, bate-papo e networking

“Do conceito, criação à comunicação do evento tratamos o uso do helicóptero como uma importante ferramenta de mobilidade, principalmente nos grandes centros. E a partir deste kick off, que foi o evento, passaremos a criar ações para manter o HELI XP ativo até sua próxima edição, através de ações para conectar os próprios expositores e fomentar a geração de relacionamento com o mercado e com os usuários, seja ele pessoa física ou jurídica”, completa Roberta N Yoshida, sócia criadora do evento.

US$ 50 milhões em máquinas - mais uma área Premium, que movimentaram os dois dias do evento

A geração de negócios também se estendeu à área remium, que contou com marcas como Cyrela, Intermarine, P Via Itallia (Maserati), Alma Premium, AR Escritório de Arte, Esch Café e Porsche Design.

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WORKSHOP SAFETY ABRAPHE Auditório cheio nas três palestras promovidas pela ABRAPHE para o primeiro dia do evento. Na p auta: “Aprendendo com os fatos – estatís ticas e análise de casos voltados a prevenção de acidentes", palestra ministrada pelo Brigadeiro Zotti, que acumula mais de 35 anos na Força Aérea Brasileira atuando como Piloto e com especializações na área de Inteli gência, Logística, Relações Públicas e Segurança Operacional e Patrimonial. “Uso da Tecnologia nas Operações por Helicópteros no País. Onde estamos e para onde vamos”, ministrada pelo

engenheiro Heliano Cabral e "ICAO na aviação por helicóptero e a diferença no mercado de trabalho", realizada pela cmte Aline Chelfo, Sócia/Diretora na Cleared for Takeoff - Aviation English Course.Espaço também para o diretor de Instrução e Disciplina, cmte Cros junto ao presidente da entidade, que abordaram o olhar da “Segurança de Voo da formação à operação, como aprendizado constante", ocasião em que foi possível, ainda, apresentar o balanço das atividades até aqui e o que está previsto para o segundo semestre.

“Inglês é segurança de voo e de vida”, cmte Aline Chelfo.

“Muita coisa está para mudar… Na aviação, no entanto, as mudanças têm que submeter a um rigor maior devido à necessidade de Segurança”, engenheiro Heliano Cabral “O estudo de um caso serve para que a gente entenda o que aconteceu”, brigadeiro Zotti.

“Segurança de Voo é nosso propósito e a ferramenta EAD em implantação contribuirá na disseminação de informação aos nossos pilotos”, cmtes Crós e Thales.

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TECNOLOGIA E SEGURANÇA SAÚDE

ANAC APRESENTA SISTEMA DE CONSULTA PARA CONTRATAÇÃO DE SERVIÇO DE TÁXI-AÉREO Objetivo é contribuir na segurança de voo e coibir a prática de táxi-aéreo clandestino.

Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) apresentou a empresas, associações e sindicatos ligados ao setor o primeiro aplicativo para dispositivos móveis criado pela Agência. O Voe Seguro – Consulta TáxiAéreo foi desenvolvido para facilitar a consulta sobre empresas autorizadas e sobre as aeronaves certificadas a pres tarem o serviço.

bate ao transporte clandestino estão ficando cada vez mais efetivas. Estamos priorizando principalmente as medidas de inteligência nas fiscalizações e, muitas vezes, nem precisamos ir a campo para autuar ou comprovar uma operação irregular”, alertou.

O superintendente de Ação Fiscal da ANAC, Claudio Ianelli, alertou sobre fiscalização contra a prática ilegal de táxi-aéreo. “As ações da ANAC no com-

com a presença de representantes da Associação Brasileira de Táxis Aéreos e de Manutenção de Produtos Aero náuticos

(Abetaer),

Associação

Brasileira de Aviação Geral (Abag), do Na ocasião da apresentação do Sindicato Nacional dos Aeronautas sistema, o diretor da ANAC, Ricardo (SNA), do Sindicato Nacional de Empresas Aéreas (SNETA) e das empresas

Durante a reunião, realizada em abril, na sede da Agência, em Brasília, também foi exibido o novo sistema online de consulta para contratação segura de serviços de táxi-aéreo, cha mada Voe Seguro Táxi-Aéreo. O sistema está disponível aos usuários no site da agência e o aplicativo nas lojas para Android e IOS. Sistema e aplicativo são algumas das ações da Agência para contribuir para tornar a contratação do serviço mais segura e confiável, de forma a coibir a prática de táxi-aéreo clandestino.

A apresentação da Agência contou

Helisul Taxi aéreo, TAM Aviação Executiva e Icon Aviation. Para que um helicóptero passe a operar como táxi-aéreo é necessário haver um processo de certificação na Agência pelo qual se verifica se a Fenelon, relembrou que associações e empresas têm um importante papel no combate à prática do transporte clandestino e que suas iniciativas são extremamente relevantes. “Não esperem apenas pela ANAC, façam ações, campanhas e orientem os seus associados para que contribuam para a redução do número de operações ilegais”, salientou.

aeronave tem o nível de segurança necessário para o transporte de passageiros. A aeronave precisa passar por vistoria a fim de que se verifique o cumprimento de uma série de medidas técnicas e de manutenção que atestam o maior nível de segurança do equipamento.

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COMO USAR O APP A Agência recomenda ao usuário que, antes de contratar um transporte por táxi-aéreo, consulte previamente se a empresa está autorizada a ofertar o serviço e se aeronaves a serem utilizadas estão em situação regular. Consulta pela aeronave: Ao consultar pela aeronave, o usuário receberá a informação sobre a regularidade documental do helicóptero para operar o transporte. Antes do voo, o contratante também pode checar se a aeronave traz a

ANAC

comend É impor a operado tante esclarece rq ra tivos, qu s de turismo e a ue outras empr esas, co té e mo voos, de não fazem táx administradora i-aéreo s de apli sde que podem c utilizem uma em comercia aco presa de lizar táxi-aére mo prestadore sd Além dis o autoriz ada pela o serviço so, de usuário ANAC. do trans vem informar de man porte os e a matr e da ira clara ícula da aeronav dos da prestado ao e que ex ra do se rviço ecutará o transp orte.

expressão "Táxi-Aéreo" impressa externamente e sobre a fuselagem, junto à porta principal de entrada de passageiros. Essa inscrição, horizontal ou vertical, deve estar bem visível, como consta no Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) nº 45. Consulta por Empresas Antes de contratar, é essencial checar se a empresa está autorizada pela ANAC a prestar o serviço. Para isso, o usuário deve consultar previamente o sistema antes de contratar o serviço. As empresas certificadas passam por um processo rigoroso de vigilância da ANAC para garantir um alto nível de segurança para a sociedade. As empresas autorizadas pela Agência a prestar o serviço de táxi-aéreo são obrigadas a contratar seguro para casos de indenização.

DÚVIDAS? DENÚNCIA? Entre em contato pelo telefone 163 ou pelo Fale com a ANAC.

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ARTIGO / NOVAS SAÚDETECNOLOGIAS

CORRESPONSABILIDADE NA FORMAÇÃO DE PESSOAL PARA AVIAÇÃO CIVIL Por Prof. Dr. Kerley Alberto Pereira de Oliveira (*)

tar-se do conhecimento requerido para cumprir uma missão de forma segura. Nesse aspecto, uma boa formação no início da carreira de qualquer profissional fará uma grande diferença. Contudo, infelizmente, a formação atual não mais atende às necessidades do mercado de aviação civil, cada vez mais competitivo e tecnológico. É evidente a necessidade de melhor formar todos os profissionais da área com cursos de maior carga horária, professores titulados, disciplinas condizentes com a realidade tecnológica atual, bem como com material didático e laboratórios atualizados.

s demandas tecnológicas atuais da aviação carecem de respostas da sociedade por meio da disponibilização de meios que permitam a adequação de mão de obra especia lizada para esses fins tecnológicos. E a ferramenta essencial para esse obje tivo se mostra indubitavelmente na educação. Com a introdução de novas tecnologias e o aumento da confiabi lidade dos sistemas aeronáuticos, os fatores humanos apresentam-se como sendo a vulnerabilidade da aviação, refletindo em 80% dos acidentes aero náuticos. Uma das questões relacionadas ao fator humano é a formação e treinamento adequados às novas tecnologias. Hoje, uma das principais frentes de atuação está relacionada ao processo formativo de mão de obra especia lizada em todos os setores ligados direta e indiretamente à atividade aérea. A má formação de pessoal pode resultar em erros do tipo não-intencional ou por falta de conhecimento. Diferenças de tecnologias de aero naves e atualizações de procedimentos são fatores que tornam desafiador do-

Prof. Dr. Kerley Oliveira, Coordenador dos Cursos de Aviação da UMA/MG

Foi neste ambiente de demanda e oportunidade que surgem, de forma disruptiva, os cursos superiores de aviação do Centro Universitário UNA que, há quase 10 anos oferece os cursos superiores de pilotagem, manutenção de aeronaves e MBA em gestão aeronáutica. Com uma proposta inovadora, focada na prática e tendo em perspectiva uma melhor qualificação da mão de obra especializada para a aviação civil, buscando a maxi mização da segurança em todos os processos envolvidos na aviação, afinal de contas, somos todos correspon sáveis. (*) Kerley Alberto Pereira de liveira é consultor e coordenador O de cursos de graduação e pós-graduação. Pesquisador associado da UFMG com projeto de pós-doutoramento e membro da Comissão de Direito Aero náutico da OAB-MG. Formado pela UFMG, ITA e Força Aérea, possui CHT Aviônicos, credencias do CENIPA para prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos, especialização, mestrado e doutorado. Atua principalmente com formação de pessoal para aviação, pesquisas, consultorias e palestras.

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TREINAMENTO

ABRAPHE IMPLANTA MAIS UMA FERRAMENTA DE FOMENTO À SEGURANÇA DE VOO Ensino à distância e acompanhamento dos eventos pelo Brasil ampliará acesso dos associados à informação.

om objetivo de ampliar o acesso aos conteúdos disponibilizados nos eventos realizados pela ABRAPHE para os pilotos de todas as regiões do Brasil, além de facilitar o acesso à conteúdo em qualquer dia e horário, conforme disponibilidade, a ABRAPHE investe nesse segundo semestre na implantação da plataforma de ensino à distância ou EAD, como usualmente é conhecido. Exclusivo aos associados da entidade mediante login e senha, a iniciativa visa disponibilizar de forma prática e rá pida os conteúdos disseminados pela entidade em eventos, workshops, seminários e palestras. Além disso, numa segunda etapa do desenvolvimento da plataforma, também serão desenvolvidos conteúdos exclusivos para a ferramenta digital, direcionados a pilotos e, também, à mudança de cultura operacional para o proprietário de helicóptero.

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“Nosso objetivo é fomentar a segurança de voo através do ensino. Fecharmos o cerco contra o acidente com helicópteros. Temos o desafio de colocar o proprietário nas nossas palestras e acreditamos nessa ferramenta como estímulo para fazer chegar doutrinas de segurança também ao proprietário, contribuindo com o alinhamento junto ao piloto em operação”, destaca o presidente da ABRAPHE, cmte Thales Pereira.

1. Tempo mínimo de resposta para um voo por parte do tripulante.

Em desenvolvimento para ser aplicado em etapas, considerando as possibilidades e condições financeiras da entidade, que busca parcerias para agilizar a implantação, o EAD contará, também, entre suas etapas, com um Manual de Procedimento para que operadores possam acessar e serem informados sobre a parte operacional da aviação por helicópteros. Estarão previstos os seguintes pontos:

5. Características operacionais do helicóptero.

ASSOCIADOS ABRAPHE TEM ACESSO AO MELHOR INGLÊS COM DESCONTO EXCLUSIVO.

2. Condições desfavoráveis de tempo e suas consequências para a segurança de voo. 3. O porquê da necessidade de um atraso, cancelamento de voo. 4. Pressão por parte do operador e seus riscos. 6. Legislação, remuneração, folgas e etc... 7. Excesso de peso e suas consequências. 8. Como identificar conduta negligente por parte de um piloto de Helicóptero, excesso de confiança e etc. 9. O que deve ser observado na contratação. 10. Treinamento de pilotos, periodicidade mínima necessária.

CHEGA DE TENTAR, É HORA DE FALAR! “Acreditamos nessa ferramenta como um movimento positivo na contribuição para a mudança de mentalidade operacional do operador de helicóptero. Tudo 100% online para ser acessado onde e quando quiserem”, esclarece o presidente da entidade.

Associados ABRAPHE tem 10% DE DESCONTO nos cursos de inglês do Cel.Lep. E o melhor! Esse desconto também se estende para cônjuges e ﬁlhos, e aos cursos de Espanhol e Coding. FOCO EM CONVERSAÇÃO inglês e espanhol.

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PARCERIA INÉDITA EM MINAS GERAIS Empresa Russa envia motor de helicóptero para manutenção na RMBH. A

empresa URALHELICOM - Centro de Serviços Auto rizado da Robinson Helicópteros, Airbus Helicopters e Rolls Royce - situada em Yekaterinburg na Russia, enviou pela primeira vez ao Brasil o motor de uma aeronave Robinson R66, que utiliza o motor Rolls Royce RR300, para manutenção programada, conhecida como Preventative Maintenance Inspection (PMI). A IAS - Indústria de Aviação e Serviços, situada em São José da Lapa, recebeu o motor Rolls Royce RR300 da empresa Russa para manutenção em seu centro tecnológico.

intercontinental, fruto do reconhecimento da excelência dos serviços prestados pela IAS e, também, pela sua constante participação em feiras, congressos e seminários internacionais, projetando a imagem de Minas Gerais para o mundo.

“Para a IAS este atendimento é um marco que gerará muitas outras oportunidades junto aos russos e operadores de outros países com necessidades de um suporte de excelência, seja para a manutenção programada, para reparos e, até mesmo, para auxílio em processos técnicos investigativos”, O deslocamento justifica-se pelo fato da IAS, localizada afirma Elizeu Alcântara, diretor da IAS. em São José da Lapa, região metropolitana de Belo Hori Mais sobre a IAS zonte, ser um centro de manutenção “AMROC” (Rolls-Royce A IAS foi fundada em 2002 com o objetivo de ser uma Certificated Authorized Maintenance Repair & Overhaul Center) com capacidade para atendimento de demandas empresa orientada por uma relação dinâmica entre a neglobais, sendo referência na manutenção e montagem de cessidade do mercado e a capacidade de nacionalização da motores Rolls-Royce na América Latina. manutenção aeronáutica para itens eletromecânicos, princiOutro fato importante está relacionado ao próprio mo- palmente, dos sistemas de combustível, elétrico, hidráulico, tor Rolls Royce RR300, que pela primeira vez, fará uma re- pneumático e motores. Em 2015, obteve a certificação Rollsvisão de 2.000 horas de voo em território brasileiro, já que Royce se tornando referência em manutenção nos motores nenhuma outra aeronave que opera com o mesmo modelo da marca na América Latina. Em plena expansão, possui de motor no Brasil alcançou esta marca até o momento. um centro referência em manutenção de marcas globais Em seu histórico de atendimento às demandas internacio- do segmento aéreo, sendo a primeira companhia mineira a nais, a IAS já atendeu motores de aeronaves de outros países receber o certificado de Empresa Estratégica de Defesa do vizinhos, mas, pela primeira vez, realizará um atendimento Ministério Brasileiro da Defesa. Mais em www.ias.ind.br.

A Helibras se reserva o direito de correções e ajustes nesta campanha promocional. Imagens: © Airbus Helicopters / Lorette FABRE e Renato Olivas

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