Revista Corrugando #9

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UN SECTOR; UNA VOZ

Condiciones óptimas

Economía y COMPETITIVIDAD Herramienta II ecología de mercadeo

CONVENCIÓN Se estima que en 2009 los países no desarrollados, las pérdidas de los productos alimenticios en buena medida debidas a la falta de envases y embalajes llegan al 50 por ciento, mientras que en los países desarrollados son de un 2 a 3 por ciento, según la Organización Mundial de la Salud.

Lo anterior no solo porque emplea una materia prima natural y renovable, sino porque su reciclabilidad es total.

COMPETITIVIDAD

Una de las ventajas que tienen los envases y embalajes es que permiten que el producto llegue al consumidor intacto y en condiciones higiénicas adecuadas.

Los envases y embalajes de papel y cartón son el vehículo idóneo para ofrecer al consumidor información sobre las características del producto (composición, caducidad, instrucciones de uso, entre otros.).

Los envases y embalajes de cartón corrugado son el material del futuro, capaz de compatibilizar la lógica empresarial de reducción de gastos y ampliación de beneficios con una actividad industrial no lesiva para el medio ambiente.

De acuerdo con diversos estudios científicos realizados, se ha señalado que el uso de cajas de cartón corrugado para el transporte de productos hortofrutícolas permite optimizar el espacio y transportar mayor cantidad de producto, con lo que se precisa un menor número de vehículos para transportar la mercancía a los puntos de venta.

Una ventaja del cartón corrugado tanto para la cadena de suministro como para el consumidor es su herramienta de comunicación y marketing, ya que los envases de cartón pueden contribuir en gran medida al impacto en el punto de venta, logrando una diferenciación en el producto así como información de utilidad para el consumidor. Según los especialistas, esas características abren diversas opciones a la hora de potenciar el consumo de frutas y hortalizas. Fuente: AFCO, Leyendas de Papel y Plaform Press 2008

Con esto se logran reducciones significativas de tráfico rodado y, en consecuencia, de emisiones de CO2.

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