Guiaolotportdelsselva by Desde la Cuneta

OLOT – PORT DE LA SELVA

INDICE Introducción

Ficha Técnica

Mapa

Perfiles

Libro de Ruta

Salida

Llegada

Introducción La característica de este recorrido es que trancurre por varias vías verdes del centro y sur de Girona y por las anchas pistas de esterrato que aún perduran al asfalto en la zona de la huerta del Baix Empordà. Se podría definir el recorrido en dos bloques: Partiendo de la comarca de la Garrotxa, en el prePirineo, en el entorno de Parc Volcànic de la Garrotxa, el primer bloque, desde Olot hasta Palafrugell, incluye las vías verdes del Carrilet I (Olot – Girona), Carrilet II (Girona – Sant Feliu de Guíxols), Tren Petit/Camí Ral (Palamós-Palafrugell). Son tramos restaurados de la antigua plataforma de via estrecha de trenes a vapor, en zonas bastante pobladas y por tanto hay algunos accesos con bolardos para evitar que circulen coches a motor. El recorrido es suave, con alguna cota no puntuable siempre tendiendo hasta cota de mar, siguiendo los valles de los ríos Fluvià, Brugent y Ter hasta Girona, y hacia el Sur paralelos al rio Onyar hasta desviarnos hacia el Este hacia Sant Feliu de Guixols. Después seguimos cerca de la costa hasta Palafrugell. El relieve se suaviza gradualmente ya que partimos de una cota de 400 metros hasta cerca del nivel del mar, siguiendo el recorrido del antiguo tren y por tanto con porcentajes suaves. El segundo sector, prácticamente llano, transcurre por pistas entre las zonas de cultivo del Baix Empordà y del Parc Natural dels Aigüamolls de l’Empordà. Se situan en una zona de llanura, son pistas anchas y que están en muy buen estado, continuamente mantenidas para el acceso de maquinaria agrícola. Finalmente el último tramo de tierra, el único con desniveles importantes y por tanto la excepción del recorrido, es una pista forestal en buen estado que trancurre por la ladera del Montperdut y que une el Baix Empordà con la carretera costera que nos lleva a la línea de meta, en Port de la Selva salvando la Serra de Rodes. La intención inicial era acceder por Cap de Creus hasta meta, pero desvirtuaba bastante la continuidad y filosofía del recorrido debido a su dura orografía. El recorrido tiene por objetivo por un lado homenajear a la Paris-Roubaix, pero no a la del frio y húmedo adoquín, sino a la que trata de mantener vestigios del pasado cultural y recuperar para el ciudadano espacios de deporte al aire libre, sea cicloturismo o senderismo en un entorno natural-agrícola cuyo esfuerzo para que no desaparezca es de vital importancia. Por otro lado, como clásica ciclista estamos hablando de una carrera que traslada el concepto recuperado por la Strade Bianche de los caminos por pistas tan normales en las carreras anteriores a los 60s-70s con el formato de la Paris-Roubaix de circular por largos tramos no asfaltados y llanos (en este caso con un quilometraje de tramos no asfaltados mayor) donde el desarrollo de la potencia sostenida y la habilidad para circular por un terreno técnico marcan la diferencia respecto a otras carreras. Al final son 25 tramos de tierra hasta un total de 117,4 km de esterrato. Agradecer a @SergioO9 por sus consejos.

Ficha Técnica FECHA CATEGORÍA INICIO FINAL LOCALIDADES

Marzo a Abril Ciclismo de Ruta Masculino Olot (GIRONA) Port de la Selva (GIRONA) Olot Girona Llagostera Palamós Palafrugell Torroella de Montgrí L’Escala Sant Pere Pescador Castelló d’Empuries Port de la Selva DISTANCIA 255,6 km Altitud max 560 m Desnivel ac. + 1150 m Desnivel ac. - 1570 m Autor @Ciclo_Labreitor

Tramos Tierra 25

total 117,4 km

% 45,93%

km media 4,7

RUTA: http://www.cronoescalada.com/index.php/tracks/view/267093

Mapas MAPA GEOGRÁFICO GENERAL

PLANIMETRÍA DE LA RUTA

Perfil

http://image.prntscr.com/image/7e55f15a1a9544c19dbe2ff499993c4a.png

Puertos Montperdut

Categoria 4

distancia 3156 2139 asfalto 1017 tierra

desnivel 185 128 57

http://www.openrunner.com/index.php?id=7101114

% 5.86 5.98 5.60

Libro de Ruta km 0 13.6 16.6

sentido SALIDA derecha derecha

17.2 18.9 28.8 30 32.6 36 37.1 47.1 52.1 54.6 56.2 57.9 58 58.8

poblacion, otros OLOT

sterrato

distancia

N-141e Inicio tramo esterrato carrilet I fin tramo C-63 Inicio tramo esterrato carrilet I fin tramo C-63 Inicio tramo esterrato carrilet I fin tramo C-63 de 34.4 a 34.9 asfalto fin tramo

SANT FELLIU PALLEROLS

Inicio tramo esterrato carrilet I fin tramo N-141e Passeig Olot GIRONA GIV-6703 C-250z

TRAMO I

TRAMO II

1.7

TRAMO III

1.2

TRAMO IV

2.9

TRAMO V

TRAMO VI

0.8

TRAMO VII

7.3

TRAMO VIII

7.5

TRAMO IX

6.6

TRAMO X

8.5

TRAMO XI

0.8

Derecha Inicio tramo esterrato carrilet II fin tramo C-250z C-65 Inicio tramo esterrato carrilet II MATAMALA fin tramo LLAGOSTERA

60.7 67.5 74.8 78.3 85.8 86.2 91.7 97.4 97.9 Derecha 99.1 Izqrda (rotonda) 101.5 108.1 110.9 119.5 izquieda 124.5 125.3

carretera / calle

Inicio tramo esterrato carrilet II fin tramo GI-662 C-253 C-256 Av. Catalunya Av. Llibertat Inicio tramo tren petit Fin tramo Av. Espanya Inicio tramo (100m asfalto) Fin tramo C-31 inicio tramo fin tramo

STA. CRISTINA D'ARO PLATJA D'ARO PALAMOS

PALAFRUGELL

127.6 133.3 134.4 141.2

cami de la mota de baix fin tramo cami de la mota sobre el Ter fin tramo

142.3

GI-641

153.4 159.6

inicio tramo fin tramo GIV-6322 inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo

160.7 162.9 163.1 163.8 164 167.5

derecha izquierda

TRAMO XII

5.7

TRAMO XIII

6.8

TRAMO XIV

6.2

BELLCAIRE L'ESCALA 2.2 0.7 TRAMO XV

3.5

LA ARMENTERA 168.9

derecha

GI-6303

172.4 174.2 174.6 177 177.6 181.9

inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo

SANT PERE PESCADOR

185.3 189.3 190.2 192.3 194.6 200.3 202.8 205.3 207.6 210.4 211.4 214.6 218.3 223.4 227 230.6 232.8 234.7 238.7 241.3

inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo inicio tramo fin tramo

VILATENIM

255.6