Revista Desde la Cuneta nº 12

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C I C L I S M O

Nº12

3,95€

R E V I S T A

PREMIOS DLC ELIGE

A

LOS

MEJORES

TXOMIN PERURENA

PETER SAGAN

FEMENINO

Chaves Entrevista

Reportaje

II Madrid Challenge

LA SONRISA DEL FUTURO

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Editotial

Premios DLC

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Resumen Vuelta ‘16 Femenino:

II Madrid Challenge

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Txomin Perurena Peter Sagan Esteban Chaves

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y mucho más...

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EDITORIAL

L A I M P O R TA N C I A D E L R E CO R R I D O

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omo punto primordial hay que señalar que es relativo. En la reciente Vuelta a España hemos podido comprobar que justamente algunas de las etapas más denostadas han sido las claves con gran dosis de intensidad y espectáculo: Lagos de Covadonga, a los que la repetición había quitado brillo, pero en la que se volvió a ver una importante pelea entre los favoritos; y, sobre todo, Formigal, de la que nunca se habló con alabanzas y finalmente será la jornada que quede en los libros de historia. Pero es importante resaltar que el elemento diferencial en ambas fue Alberto Contador, que abrió la caja de los truenos con sus ataques.

Es por ello que es importante favorecer a este tipo de corredores valientes, no ya solo en el recorrido sino premiando la actitud ofensiva buscando la victoria y restando importancia a posiciones finales obtenidas sin exponerse en la refriega.

Esto lo hemos visto ostensiblemente en el Tour de Francia, donde el grupo de notables se ha limitado a cumplir el expediente, a recaudar sus puntos sin ni siquiera alterar a Froome, que se ha podido dedicar a probar nuevas cosas. Además el Tour vive encorsetado por su pasado y la estructura gigantesca que ha creado, que le impide liarse la manta a la cabeza y probar cosas nuevas, primero necesita comprobar que demasiados parámetros le son favorables para dar por buena una llegada o un puerto nuevo, reduciendo las posibilidades a números irrisorios.

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El que puede haber encontrado el camino es el Giro. Y no se trata de poner o quitar kilómetros contrarreloj para compensar a determinados corredores, o de poner las etapas en un orden determinado, para que supuestamente no resten fuerzas entre si y que el día esperado salga así redondo, pensar que una carrera va a seguir el guion establecido es de una temeridad absoluta. El secreto es un conocimiento amplio de todas las opciones disponibles y un análisis en profundidad que permita diseñar etapas que planteen escenarios interesantes para un ciclismo ofensivo y espectacular de cara al espectador. Además, es el futuro pues si ya contamos con herramientas para ello, estas van a seguir evolucionando hasta límites ahora mismo increíbles que nos ayudaran a buscar las mejores soluciones.

El ciclismo no es una ciencia exacta, y nadie debería plantearlo como tal, pero el desdeñar todo el torrente de información disponible y emplear únicamente lo ya probado empíricamente, esperando que en un mundo cambiante los resultados se mantengan, no es una opción que las carreras de futuro se puedan permitir.

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s o e t a l e i M n Da

éramos jóvenes e inconscientes

Pocas figuras más controvertidas y por tanto más apasionantes habrá dejado el mundo del ciclismo en los últimos 30 años que la de este francés de gafitas redondas y coleta rubia. Convertido en figura de primer nivel desde sus inicios, ganador del Tour de Francia sin haber cumplido los 23 años es, también, el protagonista de una de las derrotas más dolorosas de la historia del ciclismo, cuando por apenas 8 segundos cedió el maillot amarillo a Greg Lemond en la última etapa del Tour del 89.

Pero la extremadamente compleja personalidad de Fignon así como su azarosa existencia convierten su palmarés en algo casi anecdótico, desde luego, en un frío y paupérrimo resumen de una carrera deportiva que fue mucho más que una fría y desapasionada lista de triunfos y fracasos. Porque si algo dominó la vida de Fignon y por tanto su carrera profesional fue, precisamente, la pasión, el arrojo, la vehemencia de un carácter indómito, de una personalidad volcánica que jamás dejó indiferente a nadie. Que nunca antepuso su imagen pública a la firmeza de sus convicciones.

jes de un tremendo lirismo, cada párrafo destila además esa misma fuerza y determinación que caracterizaban al corredor galo en sus días de vino y rosas. Y nada se queda en el tintero. Guimard, Hinault, Lemond, la prensa, su inseparable Pascal Jules, su amistad con Sean Kelly, su experiencia como empresario, el dopaje, su visión del ciclismo moderno... por todo ello pasa Fignon y lo hace de la misma manera que cuando corría, huyendo del aplauso fácil, del halago barato, con esa arrebatadora convicción de no querer hacer amigos a costa de traicionarse a sí mismo. Éramos jóvenes e inconscientes es una de las mejores biografías ciclistas publicadas en castellano, uno de los mejores libros de ciclismo, de hecho.

Y es el testimonio conmovedoramente sincero, de primera mano, del apogeo y caída de la última generación romántica de un ciclismo ya extinto.

El paso del tiempo nos robó la inocencia pero Fignon nos recuerda lo bello que fue mientras duró, la fantástica e inigualable sensación de ser joven y despreocupado. Merci, professeur

En Éramos jóvenes e inconscientes el propio Laurent Fignon nos da buena cuenta de todo esto en primera persona. Escrito con un estilo tremendamente ágil al que, sin embargo, no le faltan pasa-

a d a p s E o i g r Se

Puedes encontrar este libro y muchos más en

www.librosderuta.com

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CRÍTICA

PREMIOS

ÌPREMIOSÍ MEJOR CORREDOR ❂

US FAVO AT TOS RI

VOT A

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EN NUESTRAS REDES SOCIALES

Texto: Salva Hernández y David Pérez 6

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PREMIOS ❂

MEJOR CORREDOR ❂

Chris Froome Ganador del Tour, segundo en la Vuelta, vencedor del Dauphiné, bronce en CRI Rio 2016, ganador al comienzo de temporada del Herald Sun Tour..., desde luego es un gran curriculum del que se presupone el gran dominador de las grandes carreras por etapas en la actualidad.

Froome, como todos sabemos, encara su temporada pensando en el Tour, y, siempre, está a tope de forma en el mes de julio. Los primeros meses del año son una preparación para la carrera francesa, solo empieza a brillar en junio, y eso, puede ser un hándicap a la hora de pensar en él como el más completo del año, pero claro, ganador en París, segundo en Madrid y luchando hasta el último día..., difícil pedirle a un ganador del Tour que venga a

tope a la Vuelta, Froome lo hace, y eso lo hace ganarse esta nominación a mejor corredor del año.

A favor de Froome también hay que apuntar esas imágenes que se nos han quedado grabadas en la retina: el descenso del Peyresourde en la etapa de Luchon, la esperpéntica subida a pie en las rampas del Ventoux..., las victorias en las cronos del Tour y de la Vuelta, como lo hacían antaño (no hace tanto) los grandes ganadores de las mismas, en fin, que, como no podía ser menos, es un corredor que ha estado en boca de todos durante todo el año, y que por eso, por sus victorias, y por lo gran corredor que ha demostrado, un año más, ser, está nominado entre los tres mejores de 2016.

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resumen

Contador ataca,

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resumen

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ta 2016 Quintana gana FOTO: UNIPUBLIC/J.A. MIGUELEZ

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HISTORIA

A n to n i o S u a re z Texto: Luis Miguel Suárez (a partir de entrevista en radio Todociclismo) Fotos: cedidas por Luis Miguel Suárez

VENCEDOR DE LA VUELTA 1ER ESPAÑOL PODIUM GIRO ITALIA ‘61 MI PADRE...

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A

HISTORIA

NTONIO SUAREZ FUE UN GRAN CICLISTA MADRILEÑO DE FINALES DE LOS CINCUENTA Y PRINCIPIOS DE LOS SESENTA. FUE SEIS VECES CAMPEÓN DE ESPAÑA, TRES CONSECUTIVAS ENTRE 1959 Y 1961, COINCIDIENDO CON SU MEJORES RESULTADOS: GENERAL Y MONTAÑA, JUNTO A 2 ETAPAS EN 1959, REPITIENDO EN 1960 Y 1961, AÑO EN EL QUE GANO TAMBIÉN LA CLASIFICACIÓN POR PUNTOS. ESE AÑO TAMBIÉN DESTACO EN ITALIA, CON UNA ETAPA, PORTANDO LA MAGLIA ROSA UN DÍA Y ALCANZANDO EL TERCER PUESTO EN EL PODIO FINAL, SIENDO EL PRIMER ESPAÑOL EN CONSEGUIRLO. AL AÑO SIGUIENTE, VOLVIÓ A DESTACAR EN ITALIA, CON TRES DÍAS DE LIDERATO. TRAS SU RETIRADA FUE PRESIDENTE DE LA FEDERACIÓN CASTELLANA DE CICLISMO, DE 1969 A 1973. HABLAMOS CON SU HIJO, LUIS MIGUEL SUAREZ, QUE NOS CUENTA SUS RECUERDOS DE AQUELLA ÉPOCA.

Recuerdos de Infancia Con seis o siete años, me daba cuenta que mi padre era alguien en este deporte, el ciclismo. Yo lo veía normal, en mi casa era todo ciclismo, bicicletas, periodistas,

prensa, eso era normal para mí, no veía algo que no hubiera visto antes, todo lo veía normal, estar con Eddy Merckx a los seis años, o con Luis Ocaña siendo presidente de la federación castellana mi padre, luego con el tiempo te

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das cuenta, del mundo en que nací, lo importante y lo valoro bastante. Veía y notaba que le solían conocer, fuera de su círculo habitual, recuerdo de ir a un teatro o a un cine y reconocerle, solía salir en medios de comuni-

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REPORTAJE EL CICLISTA VASCO, QUE CORRIÓ EN LOS EQUIPO KAS, FAGOR Y TEKA EN LAS DÉCADAS DE LOS 60 Y 70 Y ADORNA SU PALMARÉS CON 158 VICTORIAS COMO PROFESIONAL, NOS CUENTA CURIOSAS, DIVERTIDAS E INTERESANTES ANÉCDOTAS VIVIDAS DURANTE SU PERIPLO COMO CORREDOR Y COMO DIRECTOR DEPORTIVO QUE FUE MÁS TARDE. Ocurrió en la Corsa Rosa Txomin nos cuenta cómo consiguió, gracias a una moneda de oro, una de las victorias que con más cariño recuerda. «A mí siempre me ha atraído mucho el Giro, más que el Tour. No sé, lo viven de otra forma, tiene más encanto... La primera etapa que conseguí ganar me hizo muchísima ilusión. Había una subidita allí, en Orvieto, y conseguí ganar, además iba con grandes esprintes. De ese día tengo un recuerdo imborrable. En aquella época, en el Giro se hacía una especie de quiniela para los periodistas y los hombres de la radio y la televisión, daban una moneda de oro al que acertaba el ganador. Me acuerdo que fui a la salida, me vino Chico Pérez y me dijo: “¡Oye, que hoy te he puesto ganador de la etapa!, a ver si lo conseguimos”. Le dije a ver por qué, y él me dijo que porque terminaba en una subidita y que me iba como anillo al dedo.

Fíjate cómo íbamos de preparados y de mentalizados y de cómo se planteaban las carreras, que yo ni sabía que terminaba en una subidita. Y gracias a Chico Pérez, que me hizo ver que yo efectivamente podía ser un candidato a ganar aquella etapa, pues estuve muy pendiente y pude ganar».

Exuberancia “sospechosa” Tras aquella victoria, el ciclista guipuzcoano estaba exultante de alegría. «Y te voy a contar una parte un poquito desagradable de ese día como anécdota. Yo estaba exuberante, porque ganar una etapa en el Giro y de la forma que había ganado, pues estaba muy contento. Había control antidoping y al inspector le pareció un poquito sospechoso mi… no sé, esa alegría, esa exuberancia, ¡yo

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que sé! Aparte de que me registró todo, ¡hasta la boca!, me hizo abrir la boca por si tenía yo algún producto dentro, solo le faltó mirarme el ojete a ver… [risas]».

Si a ti te va bien, a mí también Desde luego, resultaba peligroso poner en sobre aviso al de Oiartzun. «Otra anécdota muy parecida me pasó en la Vuelta a Suiza con… bueno, no vamos a decir nombres, digamos que con un corredor italiano que era potente y rápido, sobre todo en finales en subida, como yo. Me vino a la salida y me abrió los ojos, para su mal, porque me dijo: “Te doy no sé qué si me ayudas en la llegada que termina en cuesta y tal”, y le dije: “Ah, ¿sí?, pues si a ti te va bien, a mí también me puede ir bien”, me hizo ver que yo también podía ganar. ¡Y gané la etapa!».

Le Tour En la Grand Boucle, el ciclista vasco consiguió su mejor clasificación en la general el año de su debut. «Decirle hoy en día a un ciclista que el primer año, con 21-22 años, va a correr la Vuelta a España y el Tour, como hice yo, es algo bastante difícil, ¿no? Conseguí una buena clasificación en parte a que me introduje en una escapada que terminó en Pau donde sacamos unos minutos y en parte al andar relativamente bien, conseguí el decimoctavo puesto».

Una espinita clavada A pesar de las numerosas victorias conseguidas a lo largo de su carrera, Txomin comenta que «siem-

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REPORTAJE

Texto: Yon Suinaga Fotos: Yon Suinaga y cedidas por Txomin Perurena

CUENTOS DE

Txomin Perurena EN LAS GRANDES VUELTAS

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REPORTAJE

PETER SAGAN UN NÚMERO UNO EN LA ENCRUCIJADA Texto: José María Palacio Cornejo

PETER SAGAN PASA POR SER ACTUALMENTE UNO DE LOS CICLISTAS MÁS POPULARES DE LA RUTA. SU CLASE, SUS VICTORIAS, Y SU INCUESTIONABLE CARISMA LE CONVIERTEN EN UN RECLAMO PARA LAS FIRMAS DEL SECTOR, AL ADIVINAR EN EL ESLOVACO UN POTENCIAL QUE PUEDE CONVERTIRLE EN UN AUTÉNTICO REFERENTE MEDIÁTICO DE NUESTRO DEPORTE FUERA DE SUS CÍRCULOS TRADICIONALES. En realidad, ya es un auténtico referente social del ciclismo profesional. Y es que el amigo Sagan lo tiene todo: Es joven, ganador, cuenta con un palmarés apabullante, una proyección

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deportiva incluso más alucinante que su palmarés, y a ello une un indudable desparpajo ante la prensa, y osadía e irreverencia tanto en carrera como fuera de ella. Todo esto es cierto, y está

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muy bien. Pero para que su idilio con su profesión continúe discurriendo por el cauce adecuado, es importante que comience a prestar más atención y medite acerca de los equipos en los que

REPORTAJE recala. Y es que su decisión de fichar por el equipo BORA HANSGROHE es una opción muy arriesgada.

Cuenta con muy pocos puntos a favor y muchos en contra.

La de 2016 ha sido una temporada, que claramente ha dejado entrever la decadencia que inevitablemente llevará a la desbandada inminente de los tótems del ciclismo de los últimos diez años. Corredores no solo de un gran palmarés sino personalidades que han puesto cara, cuerpo y palabras a nuestro deporte. Con Fabian Cancellara camino de la retirada, Joaquín Rodríguez deshojando la margarita, y Contador, Valverde y Boonen entre otros, inmersos en una evidente aunque lustrosa decadencia, y con un horizonte competitivo que no parece sobrepasar 2017 o 2018, en esta temporada se ha confirmado la tendencia de las tres pasadas campañas, y ya son varios los corredores que han recogido testigo a estos grandes campeones.

Y aunque es cierto que ciclistas como Quintana o Froome son ya estrellas consolidadas, incluso ellos carecen del magnetismo que proyecta Sagan, un tipo de corredor que entronca directamente con las grandes estrellas de otros deportes, fundamentalmente los norteamericanos, llámese basket NBA, baseball etc.

Peter Sagan irrumpió con muchísima fuerza hace ya seis temporadas. Desde su debut, y más concretamente, desde su participación en la Paris Niza de 2010 donde ganó y se exhibió en varias etapas enrolado entonces en el equipo Liquigas, se comprobaba carrera a carrera que era un ciclista llamado a alcanzar lo más alto, a encaramarse como una de las referencias de una generación muy talentosa, la del 90, y traspasar las barreras de la competición actual para codearse y competir contra los grandes corredores del pasado.

Como ya hemos dicho, a lo largo de estos años ha logrado un palmarés que con tan solo 26 primaveras resulta esplendoroso. Una ristra de victorias que ya pasan de 60 como profesional, entre las que lucen con brillo propio, clásicas belgas como Gante Wevelgem, Harelbeke, Flecha Brabante y

el Tour de Flandes de este mismo año, el arcoíris mundialista, o la regularidad de casi todas las competiciones del calendario donde además ha vencido parciales (Paris Niza, Tirreno Adriatico, Vuelta a Suiza, Eneco Tour, Vuelta España, Tour de Francia, etc). Incontables triunfos que tan solo parecen anticipar todo lo que aún tiene por venir. Porque lo mejor de este corredor es que su progresión no parece haber terminado. En ningún momento parece haberse estancado, y sus bajones más bien han tenido que ver con lapsus de concentración en su vida, propios de un chico joven con muchas más inquietudes fuera del deporte, que con su capacidad física.

Estos ocasionales pecados de juventud y soberbia han ido forjando también su personalidad. En 2012, quizás de forma inconsciente “retó” al entonces todopoderoso dominador de las piedras Cancellara, al ganarle la etapa con final en Seraing en el Tour, de una forma tan incontestable como aspavientosa. Cancellara molesto por la afrenta le tomó matrícula, y la temporada siguiente se vengó, ma-

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REPORTAJE

Esteban

Chaves

Transcripción: Pedro Ceinos

Esteban Chaves es un ciclista que no pierde la sonrisa. Sonríe cuando saluda, cuando se le hace una pregunta, cuando se le recuerda alguna anécdota de su carrera deportiva e, incluso, sonríe cuando le recuerdan los malos momentos. Hace unos días, Desde la Cuneta se reunió durante unos minutos para charlar distendidamente con él, con el objetivo de plasmar en una entrevista algunos de los acontecimientos más importantes de su trayectoria deportiva. Eso sí, siempre con una sonrisa de oreja a oreja en la boca.

P - ¿Recuerdas la primera vez que se subió a una bicicleta?

R – ¡Uf! Fue hace mucho. Yo era atleta y a los 13 años me apunté a un duatlón. Por aquel entonces no tenía bicicleta, pero conseguí una prestada. Esa fue la primera vez que me puse un dorsal montando en bicicleta.

P - ¿Y qué tal le fue?

R – Me fue mejor en el sector de ciclismo, así que a partir de entonces cambié las zapatillas por la bicicleta.

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P – Como es bien sabido, su padre ha sido vital en el desarrollo de su trayectoria deportiva. Incluso ha comentado que hoy en día le ayuda en los entrenamientos. ¿Cómo es esa relación?

R – Mis padres fueron dos personas fundamentales desde mis inicios. Ellos me introdujeron la pasión por el deporte, e incluso hoy en día siguen siendo importantes, aunque lo sean de otra manera. Soy un enamorado del deporte por los valores que me inculcaron.

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P – A nivel deportivo, comenzó a ser conocido para el gran público en el Tour del Porvenir de 2011. ¿Fue una de sus primeras carreras en Europa?

R – A pesar de que participé en una carrera europea en 2010, creo que se puede considerar que, efectivamente, 2011 fue el año en el que conocí el ciclismo europeo. A principios de temporada corrimos en Mallorca, Italia y Portugal. Después regresamos a Colombia y volvimos a Europa para participar en el Tour de Poitou Charentes y en el Tour del Porvenir que gané. El Tour del Porvenir no fue la primera carrera europea, pero sí, definitivamente fue una de mis primeras experiencias en el viejo continente.

P - ¿Hay algún ciclista de esa época que le llamase la atención y al que le haya “perdido el rastro”?

R – David Boily, un canadiense.

Fue mi principal rival en el Tour del Porvenir que gané. Hace poco le pregunté a Svein (Tuff )

REPORTAJE

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FEMENINO

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II FEMENINO

MADRID CHALLENGE

BY LA VUELTA Por Yon Suinaga

Fotos Yon Suinaga

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ALTIMETRIAS

Azkuri

entre el mar y la montaña Texto, fotos y altimetrías: Enrique Domínguez El País vasco, y en especial su costa, es la tierra de los muros. En este especial vamos a centrarnos en una sierra vasca poco conocida: el macizo de Izarraitz, que queda rodeado por los valles de los ríos Deba y Urola al Oeste y al Este, por el mar al Norte y por el valle de Azpeitia al Sur. Su punto

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más alto es el Monte Erlo (1.026 m) y en este macizo se encuentra uno de los muros vascos con mayor dureza que son puerto de paso: el Alto de Azurki o Collado de Madariaga, del cual presentamos aquí presentamos las vertientes de Zestoa – Alto de Endoia y de Elgoibar – Alto de Azkarate.

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ALTIMETRIAS

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cicloturismo

Cruzando Texto: Enrique DomĂ­nguez

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cicloturismo

Europa Fotos: Carlos Mazรณn

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REPORTAJE Texto: Alfredo Rodríguez

Fotos: Fernando Rodríguez

UNIBIKE

Como no podía ser de otra forma, Desde La Cuneta estuvo presente en la ineludible cita de Unibike, que se celebró en el recinto madrileño del IFEMA, del 22 al 25 de septiembre.

Si desmenuzásemos todo lo acontecido en la feria en esos días, seguramente tendríamos para completar toda la revista, pero como es imposible, nos centraremos en las principales tendencias y novedades que hemos presenciado.

Dejando para después lo relacionado con las novedades, en nuestra estancia en Unibike, pudimos constatar dos realidades por encima de todas. La primera, es que es un acierto el aglutinar la feria en un recinto como IFEMA, que está a la altura para albergar una cita de estas características y tanto el público como los profesionales están respondiendo.

La segunda es que el ciclismo es un sector, ya no en auge, sino que en crecimiento sostenido y continuo. El sector de la bicicleta registró un crecimiento respecto al año pasado, de un 8,62% y se vendieron en España más de 1.100.000 bicicletas.

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de disco, con precios más terrenales, ya no sólo se incluyen en las bicis de alta gama.

Otro apuesta palpable, son las bicicletas eléctricas, pues pudimos ver innumerables bicis de este tipo, incluso marcas que comercializan kits que convierten en eléctrica una bici totalmente normal.

Pinarello nos puso los dientes largos con sus Dogma F8 y sus Gan, con montajes variados, Colnago dio mucho que hablar por el giro en su gama, abriéndose de par en par a los conceptos actuales, tanto técnicos como estéticos. Otras que hicieron las delicias de los presentes fueron las nuevas Madone y las nuevas Venge, de Trek y Specialized respectivamente, representantes de la gama aero por antonomasia. BH con su amplia gama fue un stand muy concurrido, al igual que el de Canyon, dónde se pudo ver en directo la bici conmemorativo que le preparó la marca alemana a Nairo Quintana por su reciente victoria en la Vuelta a España

En Unibike vimos que no están todas las que son, pero son todas las que están. A pesar de echar de menos a algunas de las principales marcas (Cannondale, Scott, Giant, Sportful, Castelli, etc...) allí se reunieron lo más granado del sector.

Rotor nos presentó su grupo, el Uno, del que esperan que pueda salir al mercado en enero próximo.

Del Uno nos comentaron que estaban trabajando a tope para que el grupo tenga una durabilidad y una fiabilidad a pruebas de bombas, además de reducir al máximo el coste de mantenimiento. Así mismo, la empresa española, presentó sus medidores de potencia, los cuáles se podían probar allí mismo.

Como novedades a destacar, diremos que las marcas de bicicletas de carretera, a pesar del “impass” en los frenos de disco en competición , no pierden comba y van presentando nuevas gamas con frenos de disco. Además la democratización es evidente, pues ya van saliendo bicis con frenos

En cuánto a ruedas teníamos para dar y regalar, pues Ruedas Nesta, Zipp, Mavic, Speedsix, Rothar, Progress, Sscar, Campagnolo, Fulcrum, etc... nos presentaron todas sus gamas, donde destaca la búsqueda de la ligereza en las mismas, la cada vez más presencia de ruedas para tubulares, y cómo

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REPORTAJE hablábamos anteriormente, la cada vez mayor presencia de ruedas para frenos de disco.

Shimano nos presentó sus nuevas zapatillas de alta gama, con una calidad indudable y con unos colores muy llamativos. Siguiendo con las zapatillas, la empresa riojana Luck nos presentó su gama, amplísima, y en determinados modelos totalmente personalizables. Así mismo, en los modelos de alta gama se cuenta con la opción de añadir un potenciómetro en la propia zapatilla. Tecnología made in Spain.

Las marcas de ropa presentes (Spiuk, Inverse, Gobik, Ale, Bioracer, Giordana, etc) nos presentaron los últimos coletazos de las gamas de verano, con colores resultones, y también pudimos ver las nuevas gamas de cara al próximo invierno, donde se sigue investigando en fibras técnicas para mejorar las condiciones del ciclista antes adversas condiciones climatológicas. Si queremos forzar a nuestro a cuerpo y dar lo mejor de nosotros mismos,

tenemos que darle el mejor combustible posible.

De esto mismo se dieron cuenta las numerosas marcas de alimentación que acudieron a la cita.

Entre otras estuvieron Isostar, Victory Endurance, Nutrisport, 226ers, Enervit, Infisport, etc... presentaron sus amplias de gamas de productos.

En una feria de estas características, se puede comprobar que el mundo del ciclismo no es sólo la bici de carretera o la bici de montaña. Hay montones de marcas paralelas, mercados auxiliares que van de la mano, porque la bicicleta supone mucho más. Carretera, Montaña, ciclismo urbano, otras disciplinas, el triatlón (totalmente en auge), etc...

Prueba de ello es que en Unibike estaban presentes empresas, las cuales no hace mucho tiempo, era impensable que pudieran estar presentes como Karcher (limpieza de la bici) Mercedes Benz u Opel (presentando vehículos Outdoor) empresas de financiación como Cofidis, Banco Cetelem, Caixabank, etc...

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