OPINIÃO
CONSELHO AUTOMOTIVO NACIONAL POR DANILO LAPASTINI
N
o ápice desta que será talvez a maior crise do setor automotivo de todos os tempos no Brasil, e por que não dizer no mundo, aceitei o desafio de presidir o Conselho Temático Automotivo junto a ABIMAQ - Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos, mas, não enfrentarei tal desafio sozinho. Além das Câmaras Setoriais da ABIMAQ, que representarão vários segmentos, tais como: máquinas-ferramentas, equipamentos para qualidade, plásticos, automação, ferramentarias e modelações, manufatura avançada, entre outros, também contarei com ajuda de outras associações importantíssimas, como a própria ABINFER – Associação Brasileira da Indústria de Ferramentais, inclusive tendo seu presidente Christian Dihlmann como um dos Vice-Presidentes do Conselho. Talvez muitos se perguntem o motivo do meu aceite de mais uma atividade, voluntária, com um cenário tão complicado, sendo que o mandato inicial é de 2 anos, tempo que será muito prejudicado no desempenho da função por conta da pandemia, e com isto, pessoalmente terei dificuldades em mostrar um trabalho de excelência. Bem, primeiramente aceitei, por adorar desafios, e em segundo, por acreditar que o Brasil terá “mais” uma oportunidade de retomar a indústria
66
//
nacional e torna-la referência mundial. Acredito nisso pois, cada vez mais, os grandes players do setor estão mudando suas respectivas estratégias e buscando soluções de fornecimentos locais, ou seja, é nítido que teremos um êxodo industrial da China e podemos até dizer que um certo protecionismo mundial, priorizando a compra de produtos locais. É obvio, e jamais poderia desconsiderar, o fato de que o setor necessita de muita tecnologia internacional, de investimentos e, porque não dizer, de um novo mindset de seus gestores, a fim de nos tornarmos mais produtivos e competitivos com os mercados globais. Baseado na missão do Conselho que é “planejar e implementar políticas, programas e estratégias para um processo de industrialização eficaz, competitivo e diversificado liderado pelo setor privado brasileiro” e pela visão de transformar o Brasil em uma nação cuja cadeia de fornecimento no segmento automobilistico seja moderna, sustentável e competitiva com mercados internacionais, não mediremos esforços para alcançar o sucesso desejado. Precisamos, portanto, preparar nossas indústrias, para que as mesmas possam “surfar” nesta nova onda de oportunidades, e é exatamente este o principal alinhamento que daremos
REVISTAFERRAMENTAL.COM.BR // JUL / AGO 2020
ao Conselho durante estes dois anos: o de auxiliar as indústrias do setor, principalmente as pequenas e médias, a se prepararem técnica e administrativamente, além de agregarmos as instituições de ensino para formarmos novos profissionais, já adaptados a esta nova realidade, bem como oferecermos atualizações aos profissionais. Obviamente também iremos continuar o trabalho realizado até o momento, que obteve importantes vitórias junto aos governos, sejam estes nas esferas municipais, estaduais ou federal. Daremos sequência a busca dos recursos estratégicos, financeiros e econômicos necessários para que possamos, juntos, tornar isso tudo uma grande realidade. Como diz o ditado popular: A seara é grande, mas neste caso, temos vários ceifeiros capacitados para fazermos um trabalho de excelência. Contem com nosso Conselho.
Danilo Lapastini Presidente Hexagon MI Presidente Conselho Automotivo - ABIMAQ danilo.lapastini@hexagon.com
