Revista Hombre Camión Julio 2022 by Revista Hombre Camión

EDITORIAL DIRECTORIO

Después de una larga ausencia de más de dos años, Conatram volvió a tener junta de consejo presencial, un gusto de todos volvernos a reunir y tratar los temas más importantes que nos aquejan.

JULIO 2022 NÚMERO 127

Teléfonos de México, debe revisar la altura de las líneas, muchas de ellas están a menos de 4 metros de altura, al pasar un camión de mudanzas que tiene altura de 4.10 metros se lleva el cable, detienen injustamente al operador y obligan a qué se paguen los daños.

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Eréndira Vázquez Blanco EDITORIAL C.P. Ma. Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé

Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102 Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485 Los artículos publicados son responsabilidad de los autores, y su contenido no necesariamente refleja el criterio de los editores; prohibida la reproducción total o parcial del contenido. Registro Postal Publicación PP240009 Autorizado por SEPOMEX

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La policía estatal y municipal del estado de México, frustró el robo de un trailer, el cual la policía trato detener, los retenes le echaron el tráiler a las patrullas, milagrosamente se salvaron de ser arrollados, felicidades a los policías del Estado de México demostraron arrojo, decisión y pronta acción. De igual forma después de más de 2 años de no reunirnos principales organizaciones de la industria, comercio y transportes, tuvieron un desayuno de trabajo para analizar toda la problemática que se vive a diario en el país, aumento de robos de unidades y mercancías. El CFDI y Carta Porte, alza del interés y su recuperación, el COVID que está repuntando y diferentes temas que se trataron. Preocupante el silencio del subsecretario de transportes Arq. ____________ referente al tema que ocupa el reglamento grúas el cual por “X” o “Y” sigue sin ser publicado, para ello el transporte sigue pensando que la SICT está protegiendo a la delincuencia organizada, entre funcionarios de la secretaría, empresas de grúas, ministerios públicos, que son los principales que en una inmensa mayoría, se beneficia con la falta del reglamento. Que decir del robo del siglo, cómo fue bautizado este golpe de la Delincuencia organizada en el Puerto de Manzanillo, atracó histórico, los comentarios en las redes y medios de difusión, hablan de 20 contendores cargados con minerales de oro, plata y zinc, los delincuentes llevaron a cabo su trabajo, sin ningún problema, ellos llegaron en varias camionetas, con hombres armados, sorprendiendo a los trabajadores, los encerraron, para con toda tranquilidad llevar a cabo su objetivo. Nos preocupa que se diga que el índice de robos va a la baja, cuando vemos que diariamente en todo el país está creciendo, no hay más que ver la información periodística que circula en todo el país, dando a conocer datos y cifras de los delitos cometidos en su estado y por ende en todo el país, la Guardia Nacional cada día tiene más en que entretenerse, digamos que es una prueba de fuego, el balón está en su cancha. Preocupante la falta de medicamentos en el IMSS, el que esta enfermo no entiende las burdas explicaciones que les dan en el Seguro Social. El asegurado esta al corriente de las cuotas al igual que la empresa.

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CONATRAM

ÍNDICE

Después de más de dos años, Conatram se reunió en junta de consejo presencial, con una asistencia de más de 100 consejeros, para celebrar su reunión de trabajo

Conatram y las diferentes cámaras se reunen con la FGR

INDUSTRIA 12

Se incrementan las ventas de Bosch en México

Navistar México presenta autobuses International en la Expo Foro 2022

El Centro Internacional de Partes de Daimler Truck México celebra su 25 aniversario

Rayados de Monterrey recibe su nuevo autobús Mercedes-Benz

Se llevó a cabo la Expo Foro 2022

El T680 Next Gen es presentado en la Kenworth Racing 2022

Se inaugura agencia de Volkswagen MAN en Mérida

Foton México presenta Tractocamiones EST a GNL

Transportes DEGAM adquiere unidades LT International

sus 32

MOVILIDAD 34

Circularán en Mérida Autobuses 100% Eléctricos.

El Metrobús cumple 17 años en operación.

Conatram felicita a las policías del Estado de México por el frustrado robo de un tráiler.

Barcelona será la sede de pruebas de movilidad.

COMBUSTIBLE & ENERGÍA 51

Las ventas de Pemex crecen 17% en el periodo de Enero-Abril 2022.

Dos Bocas rebasa 600% costo del primer trimestre 2022

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HOMBRE CAMIÓN

DESPUÉS DE MÁS DE DOS AÑOS

CONATRAM SE REUNIÓ EN JUNTA DE CONSEJO PRESENCIAL,

CON UNA ASISTENCIA DE MÁS DE 100 CONSEJEROS Después de los saludos entre compañeros, se tenía que llegar a la realidad que hoy se está viviendo. El primer punto fue el de la inseguridad; aquí, el delegado de Carga de Uruapan, Alfonso Ochoa, con un

grupo de transportistas del municipio y de los compañeros de Morelia, iniciaron una marcha de varios kilómetros de largo; estaban dispuestos a ser escuchados por los elementos de la Guardia Nacional,

para protestar por la falta de respaldo. “Matan en forma artera a nuestro compañero; el objetivo era robarlo.” Ahí, uno de los transportistas dijo que, si hubiera llevado arma con él, no lo hubieran matado, por eso es muy necesario que se permita llevar, para nuestra defensa, una pistola. Lo que hoy está viviendo el transportista es muy grave. La delincuencia ha hecho de nosotros lo que quiere. Como lo comentamos, la marcha fue impresionante, se llegó Celaya, hubo una reunión con funcionarios de la Guardia Nacional; se les hizo el reclamo de que

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el compañero estaba tendido y fueron tres largas horas para que llegaran los policías, hoy Guardia Nacional. Entre otros temas, el de mayor preocupación es el de la inseguridad, total impunidad. “No hay detenidos”, admitió un elemento de la Guardia Nacional, que efectivamente falta mayor número de efectivos en la dependencia. Tema de importancia fue el del SAT, el CFDI: que se estaba llenando a medias, que no se podía cumplir con él, que eran muchos datos que no se tenían. Uno de los delegados observó: “Las industrias medio cumplen con darlos, pero lo que se refiere al campo, a productos agrícolas, en muchos de los casos no se cuenta con ninguna información, por lo tanto, vamos a la buena de Dios.” Otro dijo que hay policías municipales que les piden el CFDI, carta porte y, al no traerlos, son amenazados con que llamarán la grúa

para llevarlos al corralón, pero si le entran con mil pesos, se pueden ir. Esto es un caldo de cultivo que están aprovechando; lo nuestro es transporte público federal y el municipio ya empezó a hacer de las suyas. Como siempre, salió a colación la queja de la falta de reglamento de grúas, que la subsecretaría de Transportes lleva casi cuatros años diciendo que ya está listo, que ya lo va a publicar. Para nosotros son promesas; la realidad, pareciera que la corrupción está hasta el tuétano de la dependencia, porque son omisos, están dañando a todo el que cae en las garras de estos delincuentes bien organizados, que son autoridades, grueros, ministerios públicos.

municipales, estatales y federales, que el gobierno de la República estaba enterado y no se hacía nada al respecto. “Señores, vamos a ver qué se puede hacer y nos volveremos a reunir. Tengan un poco de calma. A mí es al primero que le está urgiendo que se nos resuelvan nuestros problemas.” Enseguida, se sirvió la comida, la cual vino a frenar los ímpetus. De esta forma se llevó a cabo nuestra junta de consejo.

Volveremos a hablar La insistencia fue en algunos delegados: que esto era para ya, que no aguantamos tanta corrupción de todas las policías

HOMBRE CAMIÓN

CONATRAM CELEBRA CON ÉXITO

JUNTA NACIONAL MENSUAL

El 29 de junio se llevó a cabo la Junta Nacional de Consejo de Carga, Pasaje y Turismo de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C. (Conatram), donde se reunieron de forma virtual. El presidente Nacional de la organización, Sr. Elías Dip Ramé escuchó las problemáticas y soluciones que tienen los delegados y vicepresidentes de cada estado.

La reunión fue dirigida por el Ing. Claudio Gallegos Pérez, secretario general de Conatram, que comentó esta reunión sería especial, ya que se tocaría el tema de la posible manifestación que estaría organizando Conatram debido al incremento desmedido de la delincuencia en las carreteras y que ha afectado altamente a todo el gremio del autotransporte. En primera instancia se habló de la 6 HOMBRE CAMIÓN

reunión que se tuvo con la Lic. Laura Noemí muñoz Benítez, directora general de Autotransporte Federal, misma a la que asistieron el Ing. Claudio Gallegos, Diego Bolio, delegado de Jalisco y el Mtro. Omar Franco García, director de Asuntos Jurídicos de Conatram.

se han tenido con la fiscalía se presentan las cifras sobre como se incrementa o disminuye el delito del robo al transporte, información que es subida a la página de internet de CONATRAM para el conocimiento de cualquier persona que guste checarla.

En esta reunión se aprovechó para presentar a Diego Bolio como el nuevo presidente de la Comisión de Grúas y a Omar Franco como el director de Asuntos Jurídicos. Ambos asumieron la responsabilidad y a partir de ese día Bolio Corona se encargará de todo lo relacionado con problemas de grúas.

Posteriormente se leyó la minuta de la reunión que se tuvo con diferentes representantes de cámaras, asociaciones y confederaciones, en la que Conatram fue anfitrión. Asistieron representantes de la Fiscalía General de la República, de la Asociación Nacional del Transporte Público (ANTP), de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) y la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN).

El Ing. Gallegos habló sobre las reuniones presenciales que también se han tenido con la Fiscalía, la secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Guardia Nacional. En estas juntas que mes a mes

Se hizo la lectura de lo sucedido

en la reunión donde se destacó las problemáticas que las otras cámaras tenían, la falta de atención que las autoridades, en este caso la fiscalía, han tenido cuando son buscadas, ya que muchas veces ni siquiera son atendidos. Además, se habló sobre los acuerdos a los que llegaron en la junta todos los representantes. La constante delincuencia en Puebla fue también tema en esta junta. Felipe García Hernández comentó que en Puebla la fiscalía cada vez les hace menos caso y el problema de la delincuencia se ha agravado hasta términos insostenibles, por lo que alzó la voz con estas problemáticas. Mencionó que la corrupción de las fiscalías del estado se hace presente al retener unidades. El Lic. José Luis López comentó que en cuestiones de tramites, al recuperar una unidad que fue reportada como robada, se entrega la carta de liberación, pero no se da de baja como vehículo robado, por lo que muchas veces esas unidades son detenidas aún con la carta de liberación en mano. También se realizó una aclaración de que el termino cuando se llevan a algún chofer es “privación de la libertad” y no “secuestro”. Omar Aguirre dijo que el enfoque por el momento debe ser Puebla para después atender a otros estados. “Vamos a aterrizarlo a la de ya y luego si quieren seguimos Veracruz, pues la verdad son los estados donde más robos hay, que quede en la palabra de cada quien” En su intervención el Sr. Elías Dip en el tema de Puebla dijo que se debe hacer algo que impacte, tener una fecha en la que se puedan reunir varios integrantes

y que sean los integrantes los que se comprometan a asistir a cualquier tipo de manifestación. Poner una fecha para apoyar a Felipe y al delegado del estado. “Lo que se establezca el día de hoy con los que estamos presentes, se haga el compromiso real de quienes van a asistir. El tema de Puebla no es solo del transportista, es de la nación” manifestó el dirigente. Felipe García volvió a intervenir invitando a los delegados a manifestarse no por él, si no por sus agremiados que son los que serán beneficiados con el resultado que se tenga, “el tema de venir a representar aquí es tema de ustedes como delegados”.

digo porque anteriormente se ha hecho y el gobierno no los pelas, debemos ser muy selectivos y hacerlo de manera inteligente”. Por su parte, Luz María Rodríguez de Querétaro pidió se siga teniendo en la mesa la manifestación ya que en su estado cada día se encuentran peor y poco se ha hecho y se ha hablado del tema “en Querétaro la gente estamos desesperadas porque nos esta tocando una situación parecida a la de Guanajuato solo que aquí nadie dice nada. Las madrugadas nosotros estamos trabajando con los compañeros porque ya los balearon, porque les están quitando los camiones, porque los están secuestrando y nadie lo dice. Yo los invito

El presidente Elías realizo una petición abierta para que, de los asistentes que se encontraban en la reunión, alzaran la mano quienes participarían en la manifestación, sin embargo y debido a la nula participación de los integrantes el presidente considero pertinente no se llevara a cabo. Sin embargo, la propuesta quedo en mandar un escrito a la Presidencia de la República, misma que no gusto a algunos agremiados que pidieron se realizara la manifestación ya que la situación de inseguridad que se vive en el país es insoportable. Diego Bolio, delegado de Jalisco expresó su desacuerdo en enviar un comunicado ya que se le hace de mayor impacto “yo no creo que sea prudente que se le haga una cartita porque no va a servir de nada, yo creo que si tendríamos que hacer una manifestación con consenso de la presidencia, del Sr. Elías Dip, en Jalisco ya no aguantamos los robos y estamos pagando nosotros con camiones, con cargas y con vidas de los operadores”. Ricardo Pérez Amaral, de la delegación de San Luis Potosí dijo que la manifestación debe tener una estrategia para demostrar sobre lo que se carece “tenemos que usar una estrategia muy autónoma que paralelamente a un escrito diga que nos vamos a manifestar como gremio transportista para exclusivamente ver estos temas, porque tampoco tendríamos un eco grande si mañana agarramos la totalidad de nuestras unidades y vamos y nos postramos en equis instalaciones, y lo

a que se haga una estrategia paralela pero no se deje la manifestación de largo”. Mariana Sánchez mencionó estar de acuerdo con la manifestación y además dijo que se podría realizar una campaña fuerte en redes sociales, “yo si estoy a favor de la manifestación, podríamos hacer una estrategia paralela, ya sea que se vaya llevando escalonadamente o simultáneamente. Creo que es muy importante que se lleve una campaña en redes sociales, el alcance que se puede tener es exponencial”. Gustavo Guzmán se pronunció porque debe haber un paro nacional, y a la vez esta de acuerdo con una rueda de prensa en la Ciudad de México para exponer toda nuestra problematica. Finalmente, el presidente Elías Dip espera que en medios de comunicación los delegados realicen declaraciones sobre las injusticias que se han cometido contra el gremio y mencionó que se lanzará una convocatoria para tener una rueda de prensa con todos los delegados del país en la Ciudad de México y sea una antesala para la posible manifestación que se llevaría a cabo. HOMBRE CAMIÓN

CONATRAM Y LAS DIFERENTES CÁMARAS SE REUNEN CON LA FGR (FISCALIA GENERAL DE LA REPÚBLICA)

En seguimiento a los trabajos realizados en esta mesa de trabajo la representante de la FGR, la licenciada Nadia Berenice Mendoza Palacios, menciono que la Cartilla de Derechos de las Víctimas de Delitos al Autotransporte, se encuentra en espera del visto bueno, a cargo de la Fiscalía Especializada en Materia de Derechos Humanos, en especial por lo que hace al tema de combate a la corrupción. Los asistentes le insistieron en la imposibilidad material, de que la víctima directa del delito (operador), al momento de presentar la denuncia penal (momentos después de sufrir el ilícito), pueda ser asistido por su representante legal, quien ha de presentarse en el momento procesal oportuno. Respecto a las carpetas de investigación iniciadas por delitos en contra del Autotransporte del 13 de abril del 2019 al 31 de mayo de 2022 se registraron 8,839. Correspondiendo a este año: 359 en Enero, 346 en Febrero, 433 en Marzo, 283 en Abril y 333 en Mayo. Los Estados con mayor incidencia son Guanajuato 28%, Veracruz 17%, Querétaro 11%, Jalisco 10% y el Estado de México 7%. Siendo el sector de alimentos y abarrotes el más castigado. También la representante de la FGR mencionó, que se está trabajando en la Agenda de reunión con Delegados de las regiones occidente y centro, de lo cual nos mantendrá informados. Por otro lado, en la reunión se comentó la información enviada por el SESNSP, en particular las estadísticas del pasado mes de mayo, respecto a: 1. Robo a transportista del fuero común y del fuero federal 2. Robo a transportista del fuero común. Donde se observa que los delitos de robo a transportista de enero-mayo de 2022 (5,292) son 3.1% mayor respecto a enero-mayo de 2021 (5,134). Así como que los delitos de robo a transportista del fuero común y fuero federal de Enero 2018 a Mayo 2022; se concentra en 4 entidades federativas el 63.7% del 8 HOMBRE CAMIÓN

total nacional de este delito (Edo. de Méx., Puebla, Michoacán y Guanajuato). En uso de la palabra, los diferentes representantes insistieron en no abandonar los temas de reuniones pasadas como lo son, entre otros: se nos brinde antes de su publicación la Cartilla de Derechos de Víctimas, las reuniones con autoridades de los Estados, trabajar sobre los lineamientos de liberación en carga, trabajar sobre la devolución por la vía depositaria, el analizar la denuncia simplificada para mejorarla, seguir trabajando para lograr coordinación con la Guardia Nacional, toda vez que falta mucho para que la Fiscalía General de la República nos de resultados positivos, y se acabe con la impunidad que hoy existe en todo el país

ACUERDOS: - Se incorporo a la representante de la FGR al grupo de Whats app “Federalización”, integrado por los asistentes a esta reunión, para tener una mejor comunicación. - La FGR, enviará previo a su publicación, para su enriquecimiento a través de opiniones y observaciones, a todos los integrantes de esta mesa, la Cartilla de Derechos de las Víctimas de Delitos al Autotransporte. - La FGR, accedió a revisar la denuncia simplificada para mejorarla y ver la manera de instrumentarla. - La FGR, solicito a los presentes, se le compartiera información de todo tipo, relacionado con el autotransporte con la intención de documentarse para atender de mejor manera las situaciones que se presenten. - Se estableció, como fecha para la siguiente reunión el viernes 22 de julio 2022, a las 10 hrs, los detalles se darán a conocer con antelación por los medios establecidos.

REUNIÓN DE ASOCIACIONES Y CÁMARAS

REVISARON LOS PRINCIPALES TEMAS QUE AFECTAN A LOS SECTORES El día 22 de junio, La Confederación nacional de Transportistas Mexicanos AC (CONATRAM) fue invitad a una reunión en la que se vio la problemática que encierra el Auto Transporte y la Industria automotriz. La reunión se llevo a cabo en el Club de Industriales, de todos es conocido que ambos sectores tienen problemas y en algunos casos nos afectan a ambos. Estando en ella se pudieron escuchar las intervenciones del vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), quien expuso lo que consideró a nombre de su organización, los temas que ocupan y preocupan al gremio, como es el CFDI Carta Porte, seguridad en carreteras, unidades de modelo atrasado, así lo expuso el Sr. Refugio Muñoz. Por su parte el Sr. Leonardo Gomez en representación de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), hablo de la seguridad en carreteras, de los problemas que hoy atañen a los transportistas, y no únicamente en México, hay preocupación por proteger el tema de movilidad. Por su parte el nacional de auto partes, tocó el tema especifico de Chihuahua, estado que enfrenta el control del transporte de personal, que rentan los permisos o contratos para transportes a los trabajadores y si estos no responden

a sus exigencias monetarias, detienen el servicio. Posterior hablo Elías Dip Rame, presidente de Conatram, quien hizo hincapié en que la inseguridad continua creciendo, robos y asaltos a la orden del día.

Comentó que hace poco más de un mes, el Delegado de carga de Conatram, Alfonso Ochoa, arrancó con cerca de 200 camiones de Uruapan a Celaya, el objetivo no fue por aumento del Diésel o de las casetas de peaje o del CFDI, fue por el vil asesinato de un compañero transportista, el cual fue acribillado para robarlo y la Guardia Nacional se presentó tres horas después, lo cual hizo crecer la indignación de los transportistas, quienes decidieron llevar a cabo una marcha lenta.

Guardia Nacional, que esten dispuestos a defender, si es necesario con su vida, a la sociedad que se encuentra cumpliendo con su deber, de llevar a cabo la transportación de todo tipo de productos que requiere el país. Es el clamor de todos los transportistas de México, esta fue una marcha regional, si no se tiene efectividad de la Guardia Nacional, se llegará a una protesta en todas las carreteras del país ya que, se mencionó, no es posible que nuestras carreteras estén practicamente solas, sin la respectiva vigilancia, y el crimen organizado día con día a venido afectando la vida de infinidad de personas, que sufren atracos de robos y asaltos. Al termino de la reunión se agradeció la participación de cada una de las asociaciónes, cámaras y confederaciones que se reunieron presencialmente tras 2 años y cuatro meses debido a la pandemia de Covid-19

En esta se contó con la solidaridad de transportistas de Conatram y de otras organizaciones, que exigen justicia contra estos actos criminales, y piden al presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, se refuerce con mayor número de elementos de la HOMBRE CAMIÓN

CONATRAM SE REUNE

CON LA DGAF NOEMÍ MUÑÓZ BENÍTEZ PRESENTÓ A LOS DIRECTORES, DE ÁREA JURÍDICA Y GRÚAS A solicitud del Presidente Nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos AC (CONATRAM), Elías Dip Ramé, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, celebró una reunión con CONATRAM, para tratar diversos asuntos relacionados con los agremiados. Para este efecto la Directora General de Autotransporte Federal, la Lic. Laura Noemí Muñoz Benítez, charló con el Secretario General, Ing. Claudio Gallegos, con Diego Javier Bolio Corona, Delegado de Jalisco y con el Maestro Omar Franco García, Director Jurídico de CONATRAM, para llegar a acuerdos en común y en beneficio de todos.. La directora, que desde hace unos meses asumió el cargo, mostró apertura e interés en conocer de primera mano los problemas que aquejan a los agremiados de CONATRAM. Además de escuchar, compartió algunos de los avances que ha realizado hasta el momento. Hizo patente el estado en que le fue entregada el área a su cargo y reconoció que hay mucho trabajo por hacer, para lo cual, de manera paulatina, está incorporando personal de su confianza para obtener mejores resultados. Afirmo que no esta abandonado el 10HOMBRE CAMIÓN

proyecto del reglamento de grúas, pero que tuvo que detenerse para examinarlo a detenimiento dada su trascendencia e importancia. Por otro lado, tiene la intensión de ir proyectando visitas de inspección a los permisionarios de grúas que cometan abusos, para lo cual esta visitando los centros SCT en algunos estados del país, pues reconoció la existencia de practicas indebidas en estos lugares. Para la atención de los agremiados de lo relacionado con grúas, Diego Javier Bolio Corona solicitó se brindara, conforme el trabajo lo exigiera, citas periódicas para atender estos casos sin tanta dilación. Ante la insistencia, esta petición fue aceptada y canalizada para ser atendida con su asistente particular, con quien ya se establecieron las líneas de contacto para tal efecto. Otra de las propuestas de CONATRAM que

aceptó la autoridad en el ámbito jurídico, fue el de revisar sus procedimientos administrativos para hacerlos más eficientes, de acuerdo al marco normativo aplicable. Igualmente, se les propuso que, si bien el personal de la SICT puede ser renuente para aplicar alguno de estos cambios, se les sugirió acudir a las universidades públicas (UNAM, IPN etc.), para reclutar prestadores de servicio social para colaborar en áreas de diferente naturaleza para abatir el rezago que pudiera existir. Se les hizo ver que este tipo de apoyo al tratarse de jóvenes preparados, entusiastas y sin intereses ocultos, son un recurso invaluable que puede ser aprovechado y que además, por si fuera poco, no genera erogación alguna para la autoridad. CONATRAM estará al pendiente para acompañar de ser necesario a la autoridad en esta tarea.

DENUNCIA CONATRAM JALISCO EXTORSIÓN DE LA POLICÍA VIAL A TRANSPORTISTAS Diego Javier Bolio Corona, delegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) Jalisco, mencionó que se han realizado extorsiones a los transportistas, denunciando que estas ocurrieron en los ingresos del Área Metropolitana de Guadalajara. “Sí se da, incluso en algunos casos hemos detectado que hay algunos oficiales que han pretendido incluso cobrar por mes ¿no?, o sea decir, ‘oye, pues háblale a tu patrón y dile que si no quiere que los sigamos molestando, cada que alguien ingrese, pues que nos dé una cuota por mes y ya no les vamos a molestar”, comentó el delegado. Dijo que la cantidad que se les pide es de 2 mil pesos para no infraccionar a las unidades que circulan durante el horario de restricción, que va de las 6 a las 9 de la mañana, teniendo como argumento que si la infracción es puesta se cobraría una multa de 9 mil pesos o 100 UMA’s. Aunado a esto se tendría también la violencia que los conductores del autotransporte han padecido, señalando que en su región, la zona más peligrosa es el corredor Manzanillo-Aguascalientes., ya que al ser una zona sin señal de celular es blanco fácil para los asaltantes.

TRACKSIM CAPACITARÁ AL PERSONAL DE GRUPO MODELO Organizado por la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), en las instalaciones de Grupo Modelo de la Ciudad de México (CDMX); dentro de los trabajos que impulsan la seguridad vial en todos y cada uno de los sectores, se hizo la presentación del simulador de conducción de autotransporte de la empresa Rally TrackSIM, con la finalidad de profesionalizar a los operadores de este tipo de transporte. Se contó con la presencia del sector privado, como lo fueron las diferentes cámaras del autotransporte (CONATRAM, ANTP) y el sector público, a cargo de representantes de la Guardia Nacional, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como autoridades locales de la CDMX, Secretaría de Movilidad

de la CDMX (SEMOVI, así como legisladores locales. Los diferentes oradores coincidieron en la importancia que la capacitación tiene en el sector para disminuir los accidentes viales, pero sobre todo concientizar a la población del arduo y difícil labor que realizan los operadores del autotransporte federal en nuestro país. Por lo que se comprometieron a seguir impulsando y participando en este tipo de actividades.

Por parte de la CONATRAM y en representación del Presidente Nacional, Elías Dip Ramé, el Secretario General Ing. Claudio Gallegos, fijo la postura de la agrupación, al afirmar que el autotransporte impacta directamente en la ciudadanía, por ser quien abastece de bienes y servicios a toda la población, por lo que este tipo de capacitación también sirve para concientizar a todos sus usuarios. HOMBRE CAMIÓN

SE INCREMENTAN

LAS VENTAS

DE BOSCH EN MÉXICO Con un incremento del 7.5% en comparación al año anterior, tras cerrar el año 2021, Bosch el proveedor mundial de tecnología y servicios tuvo ventas de más de 60 mil 400 millones de pesos en ventas en el país. “El resultado positivo se da gracias al buen desempeño en nuestras diferentes áreas de negocio y al esfuerzo de nuestros asociados por capitalizar las oportunidades en un contexto global adverso”, mencionó René Schlegel, presidente de Bosch México. Bosch México maneja un portafolio de productor y servicios tecnológicos muy amplios, que se distribuyen en cuatro sectores de negocio: Soluciones de Movilidad, Tecnología Industrial, Energía y Tecnología de la Construcción y Bienes de Consumo. En el 2021 se destacó en particular el crecimiento a doble dígito de Automotriz Mercado de Repuesto, Herramientas Eléctricas, Sistemas de Seguridad, Termotecnología; así como las actividades de Desarrollo de Software (BGSW).

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La empresa espera que este año 2022 sea igual de fructífero, reflejado ya en el primer trimestre que tiene una tendencia positiva en las ventas que de seguir por la misma linea, cerrará con un resultado favorable al compararlo con el 2021. De enero a marzo, el 2022 tuvo para Bosch ventas que aumentaron en varios aspectos como la tecnología y servicios, teniendo una comparativa del 2021 del 5.2%. Se esperaría entonces que en el resultado total del año se genere un 6% de crecimiento superior y un margen EBIT de entre el 3 y 4%.”El exitoso resultado del ejercicio 2021 refuerza nuestra confianza para afrontar el difícil entorno del año en curso”, dijo el Dr. Stefan Hartung, presidente del consejo de administración de Robert Bosch GmbH. A pesar de tener un entorno económico que ha dificultado que el crecimiento sea mayor, Bosch continua buscando las formas de desarrollar nuevas energías que sean mas sustentables y así poder mitigar el calentamiento global, por lo que

en los próximos años invertiran unos 3,000 millones de euros en tecnologías neutras para el clima, como la electrificación y el hidrógeno. Al mismo tiempo, el presidente del Grupo Bosch anunció que, en los próximos tres años, la empresa invertirá otros diez mil millones de euros en la transformación digital de su negocio. “La digitalización también tiene un papel especial en la sustentabilidad y nuestras soluciones parten de esta premisa”, mencionó. En ese sentido, este año la empresa tiene previsto contratar a 10,000 nuevos ingenieros de software en todo el mundo. Bosch busca seguir creciendo en México, llegando hasta el momento a contar con 18 mil asociados en 2022. La empresa ya cuenta con 4 centros de ingeniería, uno especialmente dedicado al desarrollo de software y electromecánica, con un personal con especialidades relacionadas con carreras STEM de más de mil 600 personas en 2021.

CONATRAM FELICITA

AL GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO

POR LA PUBLICACIÓN DEL REGLAMENTO DE GRÚAS, QUE LOS TRANSPORTISTAS ESPERABAMOS CON ANSIA

Recordaran que en nuestro número anterior (#126, páginas 4 y 5), dábamos cuenta, de uno de tantos abusos cometidos por las grúas concesionadas en todo el Estado de México. Fue el turno de denunciar a GRÚAS PACIFICO y su actuar en el Municipio de Ecatepec. Pues resulta que no se accedió a su cobro excesivo de $ 120,000.00 ciento veinte mil pesos, sino a un pago de alrededor del 10% de esa cantidad. Seguramente, como consecuencia de esta y otras denuncias realizadas en diferentes foros por los representantes e integrantes de nuestra organización, desde hace un par de días, podemos observar que la autoridad del Gobierno del Estado de México, en su página oficial www.edomex.gob, ya tiene publicada la Tarifa de Arrastre, Salvamento, Maniobras, Abanderamiento con Jurisdicción Estatal. Pareciera que la autoridad necesita ser exhibida para realizar su trabajo. El nuestro como transportistas, será pues, el unirnos para no quedarnos callados y alzar la voz cada que sea necesario ante cualquier abuso o arbitrariedad de parte de ella.

CONATRAM, para apoyo, no solo de sus agremiados, sino de toda la sociedad en su conjunto, por este medio pone a su disposición

dicho documento para estar en la posibilidad de evitar abusos en esta entidad, sobre todo porque ha sido publicada en su página oficial. En la cual se puede encontrar ésta y demás información relacionada con nuestro sector, incluso se puede realizar otro tipo de búsquedas o solicitudes a la autoridad. Hagamos uso de estas herramientas tecnológicas. Esperamos que a la SICT le remuerda la conciencia y sean mas efectivos al publicar el reglamento de grúas federal que tenemos casi cuatro años esperando HOMBRE CAMIÓN

EXPRESSO CAMPIBUS EN BRASIL AMPLÍA SU FLOTA CON 35 BUSES VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN TRUCK & BUS EN PRO DEL MEDIO AMBIENTE Durante el mes de junio y con referencia al Día Mundial del Medio Ambiente, Volkswagen Truck & Bus México llevó a cabo una jornada para enseñar a estudiantes de nivel secundaria sobre la importancia de la interconexión de todos los elementos de un ecosistema, además de la relevancia de separar la basura y plantar árboles. La empresa colaboró con la Escuela Telesecundaria Conín, en Querétaro. Durante la jornada, participaron más de 80 estudiantes, quienes se involucraron activamente en todas las tareas, además de contar con el apoyo voluntario de más de 15 empleados de Volkswagen Truck & Bus México.

Los 35 nuevos chasis de ómnibus Volkswagen ya se encuentran en operación tras ser adquiridos por Expresso Campibus, una de las concesionarias del Sistema de Transporte Público de Campinas, Brasil. Con 24 unidades de la Volksbus 15,190 OD y las otras once de la Volksbus 17,260 OD, llegarán para poder atender mensualmente, a casi 2 millones de pasajeros de las diferentes líneas que tienen los corredores de Campo Grande y Lix da Cunha, juntando así 960 mil kilómetros recorridos. El director de Expresso Campibus, José Roberto Felicío, atribuye la decisión de la compra a la gran alianza que han tenido con Volkswagen Caminhões e Ônibus. “Nuestra empresa mantiene una relación de larga data con el fabricante de automóviles a través de los concesionarios de la marca. Y esta buena sinergia es la razón por la que estamos adquiriendo vehículos VWCO para completar nuestra actual flota activa” comentó. En cuanto a Jorge Carrer, director de Ventas de Autobuses de VWCO, la relación con la empresa no es el único acierto, también lo es la buena relación que a 14HOMBRE CAMIÓN

tenido la marca con la atención al cliente. “Tenemos una estrecha relación con Expresso Campibus que se ha logrado gracias a nuestro estrecho seguimiento del desempeño de nuestros buses. Es un trabajo muy complejo que se realiza en conjunto con nuestro equipo de posventa e ingeniería, además del apoyo con la concesionaria”, explicó. El modelo Volksbus 15,190 OD es un gran aliado e ideal para el transporte urbano en líneas de distribución, opera con un midibus o chárter para distancias cortas y medias. Además es apto para carrocerías de hasta 11 metros de longitud y peso bruto total (GW) de 15 toneladas. Mientras que el Volksbus 17,260 OD cuenta con un motor MAN D08 de 6 cilindros. La unidad tienen una potencia de 256 caballos de fuerza y torque de 900 Nm, que proporcionan fuerza y robustez lo suficientemente necesarias para superar las operaciones urbanas y carreteras brasileñas. Se Adapta a carrocerías de hasta 13.2 metros y dispone de serie de una polea adicional para facilitar la instalación del aire acondicionado.

En los talleres los estudiantes aprendieron a separar correctamente los diferentes tipos de residuos, colocándolos en tambos identificados por colores. También se plantaron árboles frutales, entregando a los alumnos certificados de adopción, comprometiéndolos a cuidar cada árbol que se sembró en las instalaciones de su colegio. Por su parte Gustavo Mendes, Gerente de Recursos Humanos de Volkswagen Truck & Bus mencionó: “Ésta es una de las muchas acciones que hacemos en pro del medio ambiente pero también en pro de la sociedad con la cual estamos muy comprometidos “.

NAVISTAR MÉXICO PRESENTA AUTOBUSES INTERNATIONAL EN LA EXPO FORO 2022

En el marco de la Expo Foro 2022, Navistar México presentó las actualizaciones de su modelo SC International, las cuales cuentan con carrocería Ayco y Marcopolo y, las del modelo FE que cuentan con carrocería Ayco y Beccar. Mostrando su portafolio de productos de financiamiento, seguros y refacciones, en el stand de International dentro de esta Expo se pudieron conocer las diferentes características de estos modelos SC y FE que cuentan con un gran rendimiento de combustible y amplia versatilidad con lo que pueden usarse para transporte de personal, escolar, urbano y suburbano. El modelo SC cuenta con carrocería Ayco Zafiro 1040 y Marcopolo, motor MWM de 6 cilindros EURO V y VI, freno de motor a las cabezas, cabezas independientes, capacidad de hasta 49 asientos, frenos ABS, suspensión neumática, eje delantero de 12,000 lb y eje trasero de 21,000 lb Meritor, sistema eléctrico de 12 V

multiplexado, panel de instrumentos digital con pantalla LCD, botón de diagnóstico rápido integrado, aire acondicionado Eberspächer, asientos Amaya, rines de aluminio y letrero de ruta. Su capacidad de carga total es de 33,000 lb y mide 10.4 mts de largo total. Por su parte, el FE International® se ofrece con carrocerías Ayco Sigma y Beccar, motor MWM de 6 cilindros EURO V, freno de motor, cabezas independientes, capacidad de hasta 52 asientos, frenos ABS, suspensión neumática, eje delantero de 14,000 lb y eje trasero de 21,000 lb Dana, sistema eléctrico de 12 V multiplexado, panel de instrumentos digital con pantalla LCD, botón de diagnóstico rápido integrado, asientos Ayemsa Metropolitan, rines de aluminio y letrero de ruta. Su capacidad de carga total es de 35,000 lb y mide 10.70 mts de largo total. Al respecto de esta presentación, hablo el presidente de Operaciones Globales

y director general de Navistar México, que mencionó lo siguiente: “En Navistar vamos más lejos al ofrecer la gama de autobuses International diversificada con proveedores de tecnología de última generación, configurados con base en las necesidades de las diferentes operaciones. Tenemos una oferta diferenciada a través de nuestra Red de Distribuidores, refacciones y financiamiento” En su stand también fueron exhibidos los motores con los que las unidades International están equipadas, ambas con EURO VI y 3 años de garantía o 240, 000 kilómetros. Fue presentado también el Bus Élite de International, programa desarrollado para el segmento de autobuses y sus refacciones y servicio, reduciendo los costos operativos, mejorando la eficiencia del proceso de compra de refacciones y contribuyendo con la rentabilidad del negocio de los clientes

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EL CENTRO INTERNACIONAL DE PARTES DE DAIMLER TRUCK MÉXICO CELEBRA SU 25 ANIVERSARIO El Centro Internacional de Partes (CIDP) de Daimler Truck México celebró su aniversario número 25, llevando a cabo un evento donde reconoció a sus empleados, además de develar una placa conmemorativa.

Se anunció que buscando ampliar la red de soporte y la solicitud de pedidos programados que se encuentran en stock, así como las emergencias que se tienen para brindar un servicios de postventa de calidad, se abrirán almacenes en la Ciudad de México y en el Sureste del país por lo que, para identificar la zona en la que se encontraran dichos almacenes, el Centro Internacional de Partes cambiará su nombre a PDC - SLP

ses Mercedes-Benz. El PDC - SLP se encuentra ubicado en San Luis Potosí, lugar clave para distribuir a los clientes de toda la República Mexicana, dándoles soporte a los Tractos de la marca Freightliner y Autobu-

Así lo mencionó Cuauhtémoc Gómez, Gerente del ex CIDP: “San Luis Potosí esta situado de una manera estratégica, ya que la mayoría de nuestros clientes se encuentran a 400 km de esta ubicación, nos hemos visto beneficiados por la situación geográfica pero también por la mano de obra que tenemos especializada aquí, todos nuestros operadores tienen un nivel de estudio medio superior”. Este Centro cuenta con una embarcación de más de 200 mil piezas diarias, listas para atender las necesidades de los clientes, mismas que se componen de refacciones, lubricantes y partes con un valor de más de 700 millones de pesos en inventario.

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Cuentan además, con una logística que les ha permitido alcanzar el 80% de los envíos con entregas en 24 horas, bajo el programa de flotas más competitivo del mercado. “Tenemos clientes muy importantes, nosotros esperamos seguir dando ese resultado que ellos esperan para que su negocio sigan siendo rentables a largo plazo” comentó San Caraballo, Director de Postventa de Daimler Trucks México. Este evento lo encabezaron Marcela Barreiro Presidenta y CEO de Daimler Trucks México, Cuauhtémoc Gómez Gerente del ahora PDC, San Caraballo director de Postventa de Daimler Trucks México, entre otras autoridades. HOMBRE CAMIÓN

POLICÍA DE MICHOACÁN SE TRANSFORMA EN GUARDIA CIVIL El Gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla anunció en el Congreso Internacional de Mejores Prácticas de Seguridad Ciudadana, el cambio que sufrirá la Policía Estatal al cambiar a Guardia Civil donde se presentaran nuevas unidades especializadas que atenderán los crímenes que mas dañan a la sociedad. La transformada Guardia Civil tendrá como enfoque la inteligencia y la investigación, en la que habrá también una corporación especial para el combate a la extorsión y la búsqueda de personas desaparecidas. “Nuestra policía se va a transformar a una guardia estatal, vamos a cambiar el perfil de nuestros policías, por supuesto que vamos a respetar sus rangos, sus salarios, – apuntó- vamos a implementar policía especializada en extorsión, en secuestro, en investigación, en ordenes de aprehensión,

en búsqueda de desaparecidos, una problemática que tenemos en México, pero no tenemos una unidad especializada”, comentó el Gobernador de Michoacán. En su discurso, Ramírez Bedolla señaló que al contrario de lo que se piensa, Michoacán esta por debajo de la media nacional en inseguridad, haciendo mención de Puerto de Lázaro Cárdenas que es “la segunda ciudad más segura del

pacífico mexicano”. El gobernador Ramirez Bedolla tiene buenas intenciones de tener un estado seguro, donde la delincuencia deje de robar camiones, eso lo agradecerían los transportistas y los usuarios propietarios de las cargas que se ven afectados considerablemente con el numero de robos que sufre la entidad michoacana.

CONATRAM TAMAULIPAS DENUNCIA ASALTOS Y DESAPARICIONES DE OPERADORES El delegado estatal de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (Conatram) en Tamaulipas, Jesús López Sandoval habló con los medios de comunicación sobre la constante falta de seguridad que sufren los trabajadores del autotransporte, quienes son asaltados y hasta desaparecidos en las carreteras del país, especialmente en la zona del bajío. Mencionó que fue en la última reunión de Conatram, celebrada en la Ciudad de México, que se externaron los temas de inseguridad y así buscar una solución o alternativa para acabar con los atracos. Comentó que estos asaltos suceden diariamente, donde se pueden presentar hasta 4 por día de trabajo en las carreteras de Guanajuato, Ciudad de México, Veracruz, San Luis Potosí, Nuevo León y Tamaulipas principalmente. Hizo énfasis en que no solamente son los asaltos que sufren, también las desapari18HOMBRE CAMIÓN

ciones de los choferes las que preocupan al gremio que se encuentra en alerta permanente, “la mercancía está asegurada, el camión tiene seguro, pero el operador, es una vida”. El delegado dijo que a pesar de que meses atrás se había disminuido esta problemática, poco a poco se ha presentado con mayor frecuencia y comentó se ha visto menor presencia de la policía federal en las carreteras de México.

izquierda y a la derecha, así lo mencionó el jefe de ingeniería de Autobuses de MAN Truck & Bus, Barbaros Oktay. Comentó además otras variantes que el autobús tendrá “Para garantizar que el chasis eBus se pueda usar en todas partes, estará disponible como variante con volante a la izquierda y a la derecha”.

NUEVO CHASIS DE MAN TRUCK & BUS Como parte de su compromiso para seguir utilizando métodos mas sustentables para el medio ambiente, MAN Truck & Bus realizará un chasis del eBus de los que se entregarán los primeros prototipos en 2023 con miras a que en 2040 las ventas de autobuses de cero emisiones aumenten a más del 80% del mercado mundial. Este chasis se producirá en la planta de MAN en Starachowice, Polonia. El chasis eBus cuenta con dos ejes para ser usado como autobús de piso bajo, baja entrada o interurbano de piso alto. También habrá disponible una variante de tracción a la

Estará integrado con un motor central eléctrico ubicado en el eje trasero, tecnología que estará a cargo de Lion’s City E, y tendrá baterías del Grupo Volkswagen. Habrá dos tipos de baterías, una con la tecnología de NMC (batería de níquel de litio-níquel-manganeso-cobalto) y tecnología LFP (batería de litio-ferrofosfato). “Nuestro objetivo es hacer que sea lo más fácil posible para todos nuestros clientes comenzar con la electromovilidad. Y podemos hacerlo con un producto que es seguro, confiable, tiene un largo alcance y es extremadamente flexible”, puntualizó Oktay. MAN Trucks & Bus ya ha firmado contratos para la entrega de mil autobuses eléctricos

HYUNDAI Y MICHELIN SE UNEN PARA DESARROLLAR NEUMÁTICOS DE AUTOS ELÉCTRICOS

memorando de entendimiento (MoU), en el que se especifica que los socios trabajarán juntos durante los siguientes tres años en el que podrán desarrollar neumáticos optimizados para vehículos eléctricos Premium (EV).

Hyundai Motor Group y Michelín colaborarán en conjunto para el desarrollo de neumáticos ecológicos de “próxima generación” teniendo un mayor uso de materiales sostenibles. Se firmo un

Una de las clausulas de este acuerdo resalta que las empresas explorarán las diversas formas en que se puede aumentar el uso de materiales ecológicos en los neumáticos, alrededor del 50 por ciento del peso total del neumático contra el 20 por ciento del actual. Los socios tienen planeado realizar una investigación en conjunto, en la que puedan desarrollar un sistema de monitoreo de llantas para analizar el nivel de desgaste de las llantas, la carga y la fricción que tienen en la carretera, además de los estándares actuales de temperatura y

SE SUMARAN 170 UNIDADES YUTONG A LA RTP El gobierno de la Ciudad de México sumará 170 nuevas unidades a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), que serán autobuses de la empresa china Yutong. Estos autobúses cuentan con una longitud de 9.9 metros, en las que se invirtieron 693,866 millones de pesos. La licitación fue ganada por la marca Yutong para entregar unidades de alta tecnología, que contarán con cámaras de vigilancia, GPS, accesibilidad universal, sistema Euro VI, motor a diésel, WIFI y radio comunicación y serán utilizadas para zonas de alta y baja montaña. Serán 121 unidades las que este destinadas pata alta montaña y 49 unidades destinadas para baja montaña, algunas de las alcaldías favorecidas con esta adquisición son Gustavo A. Madero, Iztapalapa, Tlalpan, Xochimilco, Cuajimalpa, Tláhuac, Álvaro Obregon y Azcapotzalco, beneficiando a más de 80 mil personas. presión de aire de las llantas. Es MoU es una extensión de la primera asociación de cinco años que se firmo en noviembre del 2017, que se hizo para desarrollar en conjunto un neumático exclusivo para IONIQ 5 EV de Hyundai con el que pudieron experimentar y realizar métodos de análisis relacionados con las llantas, además de un intercambio de tecnología. El vicepresidente y director del Centro de Desarrollo de chasis de Hyundai Motor Group, Bong-Soo Kim mencionó los beneficios de esta asociación y sus esperanzas de mejorar en varios aspectos los neumáticos. “Esta asociación con Michelín dará como resultado innovaciones reales en la tecnología de neumáticos, consolidando la posición de Hyundai Motor Group como líder en la industria de la movilidad inteligente. Confiamos en nuestra capacidad para lograr innovaciones revolucionarias en la mejora del rendimiento de los neumáticos y crear sinergias en esta colaboración orgánica” puntualizó. HOMBRE CAMIÓN

RAYADOS DE MONTERREY RECIBE SU NUEVO AUTOBÚS MERCEDES-BENZ En el marco de la Expo Foro 2022, Mercedes-Benz entregó su nuevo autobús al equipo de la Primera División del futbol mexicano, Rayados de Monterrey, con un modelo completamente equipado.

sa pies tipo balancín, cinturón de seguridad retráctil, asiento para conductor

El nuevo integrante de los Rayados se une para llevar de manera segura y cómoda a cada uno de los jugadores y cuerpo técnico del equipo. Integrado con un chasis OC 500 2543 con carrocería Busscar Doble Piso, ofreciéndole así al equipo regio la mayor comodidad, bajo consumo de combustible y un innovador sistema de reducción de emisiones contaminantes ya que cuenta con la tecnología BlueTec5. Tanto los jugadores como el staff que los acompaña a cada partido disfrutarán de los 58 asientos reclinables con descan-

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auxiliar, ventanas anti-asalto, equipo de aire acondicionado, además de un equipo de audio y video de última generación.

“En Mercedes-Benz Autobuses nos llena de orgullo contar con esta nueva alianza comercial que representa confianza y compromiso, especialmente con nuestra gente en Nuevo León. Ser el transporte oficial de uno de los equipos que representa la afición regia, nos compromete a más, especialmente a trasladar de una forma segura y confortable a los futbolistas”, expresó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

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SE LLEVÓ A CABO LA EXPO FORO 2022 La Expo Foro 2022 se llevó a cabo del 1 al 3 de junio donde se reunieron proveedores, asociados y transportistas, así como público en general. Tras dos años de pausa obligatoria debido a la pandemia de Covid-19, la Expo Foro organizada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) abrió sus puertas para mostrar los avances realizados hasta el día de hoy. En la inauguración de este evento, el presidente de la CANAPAT, José Lucio Rodríguez habló sobre lo difícil que fue para el sector turismo la contingencia que dio inicio en el año 2020, siendo uno de los sectores más afectados. “La afectación tanto de pasaje como de turismo fue enorme, el sector del autotransporte de pasajeros se presentaron caídas de ingresos de más del 80%. Y a las empresas de turismo se tuvieron pérdidas

MUSEO CANAPAT

hasta de un 95%” mencionó.

los usuarios.

A pesar de pasar por un periodo difícil, el presidente Lucio Rodríguez comentó que gracias a la gradual activación de todas las áreas, se ha presentado una recuperación del turismo y, por lo tanto una mejoría en el sector del autotransporte.

“Estamos preparados para cumplir con las nuevas normas tanto técnicas como federales en los estados; estoy seguro de que vamos a aprovechar esta ley para darle un mejor servicio a las familias que van a disfrutar de las vacaciones, a quienes se desplazan por cuestiones laborales.”

“Gradualmente se ha presentado una recuperación en los aforos, el ejemplo mas claro es el incremento sustantivo de corridas y pasajeros que tuvimos en el ultimo periodo vacacional de semana santa.”

Finalizó su discurso inaugural agradeciendo a los invitados de los diferentes niveles de gobierno, así como a los asociados que fueron la principal fuerza durante la pandemia, haciendo énfasis nuevamente en el protagonista que son quienes abordan las unidades.

Además, mencionó que como cámara se encuentran listos para cumplir con la nueva Ley de Movilidad que entró en vigor a partir del 18 de mayo, teniendo como objetivo el servicio y la atención de 22HOMBRE CAMIÓN

“Si bien nuestra herramienta cotidiana son los autobuses, la verdadera distinción de nuestro trabajo, es la confianza de las personas que abordan nuestras unidades,

LUCIO RODRIGUEZ PRESIDENTE CANAPAT

INAUGURACIÓN EXPOFORO 2022

EXPO FORO 2022

los millones de usuarios y familias por los que tenemos que velar día con día para llegar a su destino con bien, son nuestro principal interés.” En la Expo Foro 2022 se presentaron

más de 100 expositores entre los que se encontraban las principales armadoras del país en sus 18 mil m2, además del Museo CANAPAT, donde se expusieron 17 autobuses clásicos mostrando la historia que se ha tenido en estas unidades en México. HOMBRE CAMIÓN

EL T680 NEXT GEN ES PRESENTADO EN LA

KENWORTH RACING 2022 Se dio comienzo con una competencia de Go-karts que se evaluó en dos categorías y en la que resultaron ganadores Liliana Falcón y Daniel González en primera posición; Susana Arroyo y Enrique Milán en segundo lugar; y en la tercera posición Anahí Cervantes y Óscar Ceballos, recibiendo premios y presentes por parte de la marca.

La cuarta edición del Kenworth Racing se llevó a cabo con una asistencia de más de 140 transportistas de la región que comprenden Guanajuato, Aguascalientes y Zacatecas. En este evento se emprende una carrera con clientes y colaboradores, en la que este año se dio también la presentación del nuevo T680 Next Gen. 24HOMBRE CAMIÓN

La presentación del nuevo T680 next Gen estuvo a cargo de Adrián Luque, director de Cuentas Corporativas y de Luis Cameras, director de Ventas de Kenworth Mexicana, que hablaron de esta nueva unidad en la premiación del evento.

El T680 next Gen se presenta como el tractocamión más aerodinámico de la historia de PACCAR, reduciendo al máximo la turbulencia gracias a su diseño con alerones, cubiertas laterales defensa y capó.

Tiene pantalla digital de 15 pulgadas, volante inteligente SmartWheel, luces LED para una mejor visibilidad y se encuentra disponible con un motor Cummins X15 y un motor PACCAR MX-13.

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diabético. El Tren de la Salud también ofrece un servicio de línea gratuita de Atención Dr. Vagón 800 37 82 466, donde se da asesoría médica y apoyo psicológico vía telefónica o WhatsApp, de lunes a domingo de 8:00 a 22:00 horas. Durante estos años de operación, Dr. Vagón a llevado a cabo 1, 807, 539 servicios médicos a cerca de 425 mil pacientes y, se entregaron 625, 591 medicamentos; 2, 686 auxiliares auditivos; 58, 497 anteojos; se han realizado 126, 798 proyecciones radiológicas; 22, 172 mastografías; 300 vasectomías y se han colocado 1, 106 DIU’s, todo esto de forma gratuita.

EL TREN DE LA SALUD CUMPLE OCHO AÑOS DE SERVICIO Fundación Grupo México celebra el aniversario número ocho del Dr. Vagón, El Tren de la Salud, proyecto que nació de un plan estratégico que se consolidó gracias a un profundo trabajo de investigación y en el que él objetivo era llevar servicios médicos integrales gratuitos a zonas vulnerables y de difícil acceso en el país. Hasta el día de hoy, Dr. Vagón ha otorgado casi dos millones de atenciones médicas y ha visitado más de 250 comunidades en 23 estados de la República Mexicana, esto a través de la infraestructura ferroviaria de Grupo México Transportes.

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Dr vagón cuenta con 17 vagones que sirven como consultorios y para la realización de pruebas de laboratorio y estudios de gabinete, además de un vagón que esta equipado como quirófano. En ellos se ofrece atención para consultas médicas generales y de especialidades como medicina interna, pediatría, ginecología, oftalmología, geriatría, dermatología, odontología, optometría, audiometría, quiropráctica y rehabilitación física, nutrición, psicología y planificación familiar, cuenta también con una clínica especializada en salud integral para la mujer y otra para el control del paciente

Además cuenta con un área de entretenimiento gratuito: Cine Vagón en el que se han realizado más de 520 funciones de cine, con audio y proyección de alta calidad donde se han atendido más de 89 mil espectadores.

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LA FALTA DE AGUA AZOTA A NUEVO LEÓN

La escases del agua ha sido una problemática a la que se han enfrentado en las últimas semanas en Nuevo León, por lo que se han empezado a implementar medidas fuertes contra las empresas y personas que presenten irregularidades en el uso del líquido. A través de sus redes sociales, el Gobernador del estado de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, denunció al rastro municipal de Monterrey, que se encuentra concesionado a la empresa Danes, por tener tres pozos irregulares, en los cuales se consumen alrededor de 3 millones de litros de agua mensuales. El rastro fue clausurado, según las declaraciones en un video transmitido en la página del gobernador García, además de mostrar la inspección que se realizó en el rastro que él mismo realizó, junto a personal de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey (SADM), Comisión Nacional del Agua (Conagua) y Protección Civil. El mandatario denunció que el rastro ha estado robando este liquido no solo actualmente, sino por décadas “No tienen ni idea del negociazo, la corrupción y la cantidad de agua que nos robaron por décadas en este rastro. La cantidad de líquido gigante, bestial, que consume con pozos ilegales para darle de tomar a miles de reses, y luego cuando las matan limpiar el sangrerío, el cochinerío, el canal; y todos los días sacando agua, litros y litros,

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que en lugar de llegar a tu casa se usan para el bolsillo, para el negocio de una empresa” Samuel García expresó que su gobierno pondrá una denuncia penal con la que se pueda iniciar la investigación debida, además de determinar las sanciones correspondientes para cada uno de los implicados. La empresa Danes SA de CV cuenta con la concesión del rastro de Monterrey desde el año 2002, aunque Protección Civil comentó en el video del gobernador que los pozos en los que se extraía el líquido tenían una antigüedad de más de 30 años. El director de SADM, Juan Ignacio Barragán Villareal, comentó que se han realizado en total, 13 denuncias por mal uso del agua en la entidad, por lo que han instado a la población en continuar denunciando cualquier irregularidad que puedan notar. La población regia se encuentra preocupada y molesta, por lo que ya han realizado diversas manifestaciones realizando bloqueo de vialidades, quema de llantas, pintas además de los reclamos en redes sociales.

Diversas zonas del estado se han quedado hasta cinco días sin el liquido vital, los horarios escolares se han reducido y las tiendas de conveniencia han mostrado escases en las aguas y refrescos embotellados. Frente a esta crisis, el gobernador Samuel García presentó un Plan Maestro para Garantizar el Agua hasta el 2050, donde se muestran proyectos a corto y mediano plazo financiados por el estado y proyectos a largo plazo. De forma inmediata una de las acciones que se tomaron fue la construcción de nuevos pozos, se ha recuperado 1m3 por segundo de las fugas que existían, además de surtir con pipas a la periferia, se declaró emergencia por sequía y bombardear nubes para provocar lluvias en la región citrícola y en la zona sur del estado y cerrar acuerdos con empresas, así lo dijo Barragán Villareal. Uno de los objetivos que se tiene con estos proyectos a corto y, en especial, a mediano y largo plazo es garantizar 25,000 litros por segundo y contar con una reserva del 25%, mismos que de empezar de forma inmediata, deberá mostrar resultados a partir del próximo año para al termino del sexenio de García Sepúlveda se garantice esta cantidad, con lo que el estado no volverá a tener problemas hídricos por lo menos hasta 2043.

IMSS NO TIENE MEDICAMENTOS, OBLIGADO A DAR VALES

PARA QUE FARMACIAS EXTERNAS SURTAN LA RECETA CON CARGO AL IMSS Operadores y mecánicos del autotransporte se quejan de que el IMSS con frecuencia les cambia la cita y, lo más grave, que no cuentan con los medicamentos que el asegurado requiere y con un “no tenemos medicamento” ¿trátan de quitarselo de encima? El afectado se queja: “Estoy pagando mi parte proporcional que me toca y la empresa paga la que a ella le corresponde, en muchos de los casos no queda sino comprar por nuestra cuenta en farmacias la medicina. El Seguro Social deberá darnos vales autorizados por el IMSS, para que se nos surta el medicamento, con cargo a ellos. Es una injusticia lo que sufrimos”. Esto desgraciadamente cada día es más frecuente. La salud de ninguna persona debe ponerse en juego, la Institución debe dar cuentas rapidamente de este desabasto de medicamentos, para evitar que la salud de sus afiliados se complique.

SE ABRIRÁ NUEVO PARQUE INDUSTRIAL EN JALISCO DE ÚLTIMA MILLA El corredor de periférico Sur, en Toluquilla Jalisco, tendrá un nuevo parque industrial, que estará a cargo de la empresa Élite donde se invirtieron 300 millones de pesos para tierra, urbanización, desarrollo y levantamiento de naves. El proyecto podrá generar más de 450 empleos directos e indirectos, y será construido en una superficie de 32, 979 m2 donde se tendrán 23 naves industriales de inventario para empresas AAA de reparto de última milla que podrán ser de bienes de consumo, componentes

de manufactura y proceso ligero. “El sector industrial en Jalisco tiene más de 37 mil empresas , el 6.1 % del total del país, tenemos más de 494 mil empleos formales en la industria de la transformación generando 8.4 % del total nacional, y lo que yo quiero señalar es que hoy por hoy nuestro estado ha mostrado un liderazgo y lo seguirá marcando gracias a que estamos trabajando

en conjunto” compartió el secretario de Desarrollo Económico, Roberto Arechederra.

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INSALVABLES DAÑOS CORROSIVOS En la adversidad, apreté los dientes. Pero olvide cerrar los ojos. José Narosky

No hay de otra, la lucha debe de continuar, con más ahínco, voluntad, entereza y fortaleza en todo aquel y cada uno. que se crea o se haga llamar Transportista, y de verdad lo sea de hueso colorado. Y para poner en contexto esta colaboración se trata de seguir empecinados como transportistas, tratando de luchar y entender tanta ocurrencia “normativa” de diversas Secretarias Federales, Estatales y locales. La normativa nueva es un DECRETAZO, ya lo veremos. El SAT, con la disposición de emitir obligadamente el complemento de la carta porte. Esto se consideró por los iluminados de tal artimaña que sería una mina de oro y se brincó de gusto y alegría en su directiva oficial. Y tratando de entender este desbarajuste se encuentra el autotransporte, supuestamente los “picudos”, ya le entendieron , está por verse, pero serían los menos, pero los más si no le han hecho la lucha a saber de qué se trata esto, ¡Compañeros! Prepárense a trabajar como espías del SAT y encima de hacer el papelón de “Judas” con sus clientes; estar preparados para pagar multas como caídas de las nubes. Pero oh sorpresa, ya tenemos también encima, El “Decreto” por el que se expide La Ley General de Movilidad y

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Seguridad Vial, la cual es de orden público e interés social y de observancia general en todo el territorio nacional, en términos de lo dispuesto en el párrafo décimo séptimo del artículo 4º y 73, fracción XXIX-C, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en materia de movilidad y seguridad vial de todo tipo de carga, que los transportistas mueven por amplio el territorio nacional, y tiene por objeto establecer las bases y principios para garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. Este DECRETO consta de 82 Artículos y siete Transitorios y aunque su aplicación, entrara en vigor una vez que se emitan la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial y otras lupas oficiales necesarias para su entrada en vigor. Es recomendable amigos transportistas procurar echar un vistazo a este otro monstruo que será de aplicación para todo el territorio nacional. Hay que destacar que casi como un acto heroico de conductores, personal logístico y patrones, así como de tanta gente que depende en segundos planos pero con iguales retos, de seguir impulsando al transporte federal, continuando (aun

POR: Juan Colorado

con el viento en contra) esta tarea de trabajar rodando por las cada día más inseguras carreteras y caminos, con el firme compromiso de lograr una economía más sana y robusta para ellos y este golpeado país, por malas, peores y catastróficas decisiones, permitiendo además, que malos sin chapa pero bien armados y malos con chapa y patrulla, que ven al transportista solamente para aligerarlo de sus bolsillos los pesos bien ganados y por la DERECHA, que sufren a diario y a todas horas el acecho de estos depredadores. Amables lectores, por obvio de espacio, dejaremos para el próximo comentario, “El robo de 20 contenedores con oro, plata y níquel del Puerto de Manzanillo” ROBO Histórico, (así le llaman ya) Pronto sabremos la neta de estos hechos. ¿O QUE NO?

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CIRCULARÁN EN MÉRIDA AUTOBUSES 100% ELÉCTRICOS

indirecta. Conectará en forma directa a más de 21 mil trabajadores que laboran en más de 3 mil unidades económicas en su trayecto. La gran mayoría de la gente que vive en Kanasín y Umán no cuentan con vehículo para su movilidad. El IeTram sería la primera ruta eléctrica en el sureste, solo tienen este sistema Jalisco, Puebla y Ciudad de México” Este sistema de transporte recorrerá más de 100 kilómetros y pasará por tres rutas que cuentan con una alta demanda: Kanasín-Centro, Umán-Centro y CentroFacultad de Ingeniería UADY. Un nuevo medio de transporte se estará implementando en Mérida, Yucatán, el proyecto de transporte eléctrico le tram de Irizar será el primero en Latinoamérica y en todo el sureste del país que será 100% eléctrico y enlazará a más de 137 colonias y más de 100 rutas de transporte público. El gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal presentó este proyecto en la última jornada del Smart City Expo Latam Congress 2022 y se implementará en varias etapas, siendo la primera el sistema Vaivén en el Anillo Periférico, la segunda la implementación de autobuses eléctricos le tram que conectarán Mérida con Kanasín y Umán. Se espera que este año comiencen a

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levantar los rieles de la antigua vía de ferrocarril que se reutilizarán para evitar un impacto ambiental y con las diferentes obras para la instalación de la infraestructura de la nueva ruta eléctrica del transporte público, así lo comentó el mandatario de Yucatán. “Queremos aprovechar las vías del tren que son espacios abandonados, los estaríamos adecuando, pavimentando y construyendo paraderos hay vías del tren que no utilizaremos porque tienen árboles grandes y preciosos, hay otras vías que pueden ser más rápidas. Para que tengan una idea, el Ie-Tram beneficiará a habitantes de 137 colonias de Mérida, Kanasín y Umán, estamos hablando de 137 mil personas que de manera directa usan estas vías y de otras 200 mil en forma

Los autobuses eléctricos que se usarán serán los Irizar, su uso equivale a más de 170 mil árboles plantados que reducen el CO2 en 10 años y, se pretende que la flota de comienzo con 25 a 30 unidades que empezarían a operar a finales del 2023.

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SE INAUGURA AGENCIA DE VOLKSWAGEN MAN EN MÉRIDA La nueva concesionaria de Volkswagen Camiones y Buses y MAN “Camiones y Autobuses Peninsular” fue inaugurada el pasado 14 de junio en la ciudad de Mérida, Yucatán. Ubicada en Periférico Poniente #45237, contará con 2,900 m2, además de siete bahías que incluyen fosas en los que se atenderá tanto a camiones como buses. En esta concesionaria habrá además, un área de almacén y refacciones y la zona administrativa con atención a clientes y prospectos. Volkswagen Camiones y Autobuses Peninsular se encargará de comercializar camiones de carga, de las 4 a las 24 toneladas; tractocamiones, de 30 a 80 de arrastre; autobuses de pasajeros urbanos, suburbanos y turísticos; demo, de rescate y personal, además de mobiliario, equipo de oficina herramientas, refacciones y equipos

de diagnóstico especializadas. La nueva concesionaria de Camiones y Autobuses Peninsular pertenece al grupo San Francisco de Asís, que esta dirigido por José Antonio Abraham Xacur, que por 10 años ha estado en la industria automotriz. Tras esta apertura, el grupo Volkswagen Camiones y Buses y la marca MAN dan la bienvenida a este cliente, así lo mencionó Giovanni Juárez, director de Ventas, Postventa y Marketing: “Damos la bienvenida al grupo San Francisco de Asís y estamos muy

FOTON MÉXICO PRESENTA SUS TRACTOCAMIONES

EST-A A GNL

Foton México presentó sus dos nuevos tractocamiones clase 8 que están equipados con un. Motor Cummins. El modelo es el EST-A que cuenta con un motor X13 diésel que entrega 560 hp con un torque de 1,920lb-pie y una cilindrada de 12,900 cc en configuración 6x4. La unidad también puede integrar un motor ISG diésel, con una potencia de 430 hp y 460 hp, con un torque de 1,620 lb-pie y una cilindrada de 11,800 cc en configuración 6X2R y 6X4. Ambos tractocamiones cuentan con una cabina de acero de alta resistencia, transmisión ZF con Intarder, freno auxiliar de motor, con un sistema ABS+EBD+ASR, cabina flotante de basculación eléctrica y cuenta con un sistema de inyección que contribuye a reducir las emisiones de CO2.

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entusiasmados de tenerlos como parte de nuestra red de concesionarios ya que con esta inauguración reforzamos nuestra presencia en el sur del país.” A través de sus redes sociales, el gobernador de Yucatán mencionó los beneficios que obtendrá el estado con la llegada de esta concesionaria: “Yucatán continúa atrayendo inversiones que generan empleos para las familias. Inauguramos la agencia Volkswagen Man Camiones y Buses Mérida, dedicada a la venta y servicio de camiones, generó cerca de 100 nuevos empleos para los yucatecos con una inversión privada de 52 MDP”

Mientras que el modelo EST-A LNG esta equipado con motor Cummins 15NN a Gas Natural Licuado, un potencial de 530 hp, un torque de 1,845 lb-pie y una cilindrada de 14,500 cc en configuración 6X4, tiene un tanque de 1,350 litros, transmisión ZF automatizada y puede entregar una autonomía de 1,500 a 1,600 kilómetros. Con esta última unidad, Foton introduce al mercado una forma mas amigable con el medio ambiente y un mayor ahorro de combustible. Esto es posible gracias a la mancuerna con la compañía Énestas, la cual presentó la estación natural licuado que ofrece un servicio integral de autoconsumo adaptado a las necesidades de cada flotilla, sin importar su tamaño. El director de Inteligencia de Negocios de Énestas, Carlos Bonne comentó que “con el uso de gas natural licuado se pueden tener ahorros de combustible de entre 20 y 30 por ciento e comparación con el diésel. En este evento, Alfredo Rosas, ingeniero de producto de la marca, anunció también que próximamente se tendrá el arribo del EST-A 100 por ciento eléctrico clase 8.

EL METROBÚS

CUMPLE 17 AÑOS EN OPERACIÓN El Metrobús de la Ciudad de México linea uno cumplió 17 años de operación, ya que dio comienzo el 19 de junio del 2005. En estos años ya cuenta con 148 kilómetros en siete líneas distribuidas en diferentes puntos de la ciudad y 281 estaciones conectando a 1.45 millones de habitantes, siendo la línea 1 la de mayor demanda. Uno de los transportes colectivos más usados por los capitalinos ha tenido una aceptación en el 91.56 por ciento de los usuarios y usuarias que consideren que el servicio ofrecido es de excelente calidad, estas cifras según una encuesta realizada en 2021. Actualmente se han ampliado las líneas 3, 4 y 5 de este sistema de transporte, sin

olvidar la reconstrucción del carril de la linea 2 y la incorporación de 10 autobuses eléctricos a la linea 3.

El Metrobús combina la capacidad y la velocidad de un tren ligero o de un metro, aunado a los bajos costos, flexibilidad y tecnología de un sistema de autobúses, por lo que ha brindado confianza a quienes lo abordan, haciendo su mejor opción de movilidad y transporte urbano. En conjunto se cuentan con 806 unidades, entre las que se tienen 10 autobuses eléctricos “cero emisiones”. Además de implementar mayor tecnología con el paso de los años como el pago con tarjetas bancarias, billeteras electrónicas y celulares, puertas de seguridad. Con miras al futuro, se espera que la linea 3 tenga una flota completamente eléctrica para el año 2023.

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DINA ENTREGA 25 UNIDADES LINNER G A ZAPCON La empresa Dina entrego 25 unidades del modelo Linner G a Transportes Zapcon, compra que pudo ser posible gracias al programa de apoyo a prestadores de servicio público del estado de Jalisco, esto como parte de la segunda etapa de reordenamiento en el sistema de transporte público del estado “Mi Transporte”.

Las unidades se suman a las otras 53 Linner G impulsadas a gas natural que fueron entregadas de igual forma por Dina a Transportes Zapcon y a la Alianza de Camioneros de Jalisco en el mes de abril, en un evento en el estadio AKRON donde el Gobierno de Jalisco encabezado por el Gobernador Enrique Alfaro dio el banderazo a las nuevas unidades que forman parte del programa “Mi Transporte”.

Estas unidades cuentan con 33 asientos de plástico, pasamanos con asideras, luces de exceso de velocidad y timbres de señalización audiovisual, además de cámaras de video vigilancia y sistema de prepago, elementos que ayudarán a la seguridad del conductor y de los usuarios. Con características cumplen las normas de Jalisco para unidades de transporte público y se encontrarán en la ruta T15Co4 anteriormente 275B Villas y que tiene un recorrido de 20 kilómetros.

TRANSPORTES DEGAM ADQUIERE 32 UNIDADES LT INTERNATIONAL Navistar México realizó la entrega de 32 tractocamiones LT HI RISE a Transportes DEGAM, empresa mexicana dedicada al autotransporte de carga general. Con la incorporación de estas unidades suman ya 160 que conforman la flota de Transportes DEGAM, de las que el 70% son de la marca Navistar International. El director general de Transportes DEGAM, Luis Edgar Morán Peña mencionó que las características atractivas de las unidades Navistar fueron la razón para escogerlos “Elegimos el LT para crecer nuestra flota porque es un camión muy atractivo, totalmente rediseñado. Su motor Cummins nos ha dado un alto rendimiento de combustible. Además, la marca cuenta con un excelente soporte de refacciones disponibles en todo el país”, mencionó. Por su parte el presidente de Operaciones Globales de Navistar, Bernardo Valenzuela hizo énfasis en que su servicio de postventa no defraudará a cualquier comprador de la marca Navistar “Estamos 38HOMBRE CAMIÓN

seguros de que con esta adquisición Transportes DEGAM expandirá su negocio y crecerá su rentabilidad. En relación con el servicio postventa, nuestros clientes pueden confiar en que, sin importar

su destino, encontrará un distribuidor de Refacciones International en su camino para atender cualquier necesidad que se les presente”, puntualizó.

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SE REANUDAN RUTAS EN SLP QUE SE DETUVIERON DEBIDO A LA PANDEMIA

AICM PONDRÁ MULTAS A CONDUCTORES DE APPS

QUE OPEREN EN SUS INSTALACIONES

La empresa Transportes Urbanos y Suburbanos “Tangamanga” va a buscra tener una reingeniería para así seguir ofreciendo un buen servicio de movilidad en la ciudad de San Luis Potosí, siendo un paso la compra de más unidades que se introduciran progresivamente y conforme se presente la demanda de servicio en sus rutas. En el mes de junio dio comienzo de nuevo el trabajo de las rutas que se internan en el centro de la ciudad, aún con pocas unidades, las rutas que se reactivarán son la 29, 31 y 32 luego de estar inactivas por la pandemia. Las diferentes rutas tendrán un rediseño de las zonas por las que transitarán, siendo alargadas además de que algunas van a unirse para tener la posibilidad de que lleguen desde El Rosedal hasta el Hospital del Niño y la Mujer en el caso de la ruta Norte y Sur. Anteriormente la ruta 31 solo llegaban hasta Vasco de Quiroga en la colonia Industrial Aviación y se dirigia de nueva cuenta hasta el Centro Histórico. La ruta sur recorría parte de la colonia Balcones del Valle y la ruta Poniente se dirigia hasta el club lomas Raquet subiendo más por la colonia Loma.

A través de anuncios colocados en sus terminales, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) advirtió a los conductores de aplicaciones de servicio de conducción que de prestar servicio dentro de sus instalaciones se interpondrán multas de hasta 43,000 pesos. El transporte de Uber y otros nace debido a que el servicio de taxis autorizado no es suficiente, la mejor prueba de ello son los cientos de viajes que llevan a cabo los turistas por falta de un servicio de calidad, que no lo estan dando los taxis. Por el momento, los únicos que cuentan con el permiso que otorga la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes son los taxis amarillos que se encuentran en salidas internacionales y nacionales de las terminales. El anuncio no solo se hace en carteles, si no a través de las bocinas del aeropuerto donde se indica que, por seguridad de los pasajeros, no se deben abordar vehículos pedidos a través de aplicaciones. Según algunos reportes, la policía capitalina ha desplegado operativos para evitar que los taxis de apps presten servicio en zona federal, principalmente en las terminales 1 y 2.

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Por su parte, a través de comunicados las plataformas de servicio de transporte de apps mencionaron que deben ser los usuarios quienes tengan el poder de decidir que tipo de movilidad les conviene más. “Reiteramos nuestro ánimo de contribuir y trabajar con el Gobierno de México a través de soluciones tecnológicas a favor de la libertad y acceso a la movilidad de las personas, y, sobre todo de la recuperación y reactivación económica y turística del país”

CONATRAM FELICITA A LAS POLICÍAS DEL ESTADO DE MÉXICO POR EL FRUSTRADO ROBO DE UN TRÁILER

Se registro una persecución entre policías y presuntos ladrones de un tráiler quienes se encontraron huyendo por la carretera México-Pachuca, tras haber supuestamente sustraído la unidad en las inmediaciones de Tizayuca, dando comienzo en la colonia Hitzila del municipio referido. Sin perderlos de vista, las autoridades

y el tráiler se trasladaron hasta el kilómetro 27 más 700 con dirección a la Ciudad de México, fue ahí donde los presuntos responsables comenzaron a disparar, siendo el ataque respondido por las autoridades que se encontraban en la persecución. Se apunto hacia las llantas de la unidad que se encontraba cargada con ropa por lo

que el conductor perdió el control y se salió del camino quedando atorado en un desnivel que se encontraba a la altura del puente peatonal Santo Tomás Chiconautla. El tráiler de color azul atorado a una caja seca, quedo colgando desde el desnivel. Los hombres que se encontraban en la unidad, Enrique ‘N’ de 35 años y David ‘N’ de 26 años fueron arrestados por elementos de la Guardia Civil, Seguridad Pública del municipio de Tizayuca, Hidalgo y Policías de Investigación de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) El video de esta persecución se viralizo rápidamente a través de redes sociales, ya que estaba tomado desde el interior de la patrulla y se pudo observar la rápida intervención de los policías, gracias a la cual la unidad fue recuperada y los presuntos responsables arrestados en el lugar. Los policías del Estado de México se han ganado el reconocimiento de la sociedad al arriesgar su vida para atrapar a estos delincuentes.

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BARCELONA SERÁ LA SEDE DE PRUEBAS DE MOVILIDAD

Barcelona ofreció su espacio público a empresas y start-ups para que puedan ensayar proyectos tecnológicos que puedan mejorar la movilidad urbana en un entorno que sea lo más real posible. Así lo comentó la Concejala de Movilidad Laia Bonet, que mencionó para que esto fuera posible se tuvo que tener una alianza entre el Ayuntamiento, Dirección General de Tráfico (DGT), la Fira y EIT Urban Mobility que es una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), un organismo de la Unión Europea. La Ciudad Condal busca, con esta alianza, consolidarse como la capital de la innovación en movilidad inteligente y sostenible del sur de Europa, además se proporcionarán a las empresas seleccionadas servicios de asesoramiento y acceso a la red de sensores y a las bases de datos del Consistorio. Estas empresas contarán además con un espacio en el que podrán desarrollar proyectos en la Fira de Barcelona, además de facilitar su presentación en las ferias internacionales líderes de mercado, tales como Smart City Expo World Congress o Tomorrow Mobility. 44HOMBRE CAMIÓN

La Concejala Bonet asegura que las distintas pruebas que se estarán dando en el espacio público no crearán cortes de tráfico ni ningún tipo de molestias para los ciudadanos que transitas por las calles de Barcelona. Una de las pruebas que se lleva a cabo está hecha para mejorar la frecuencia de la línea de autobús H12, misma que recorre la Gran Vía en ambos sentidos, esta fue impulsada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y UITP (Unión Internacional del Transporte Público). Otro proyecto será el Autonomous Ready,

impulsado por DGT y el Ayuntamiento con una colaboración del partner tecnológico Mobileye. En este se instalaran dispositivos de visión artificial (sistemas ADAS) en vehículos, que permitirán prever el 80% de los siniestros causados por el error humano y así alertar a los conductores de situaciones de peligro potencial. Participan aproximadamente 500 coches de 11 empresas de reparto de mercancías, para próximamente añadir 650 vehículos de limpieza y 220 autobuses de TMB con el objetivo de llegar a los 3000 vehículos en 2025, así lo comento Pere navarro, director de la DGT.

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INICIA OPERACIONES

TERMINAL DE ALMACENAMIENTO DE VALERO ENERGY

Con una inversión de 175 millones de pesos, dieron inicio las operaciones de la Terminal de Almacenamiento Valle de México de Valero Energy Corporation, empresa que ha sido de las más reconocidas en el mercado internacional de combustibles y productos petroquímicos, así lo indicó el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza

Energy, por la visión que han tenido con esta Terminal.

Gracias a esta apertura, que es la sexta en México, Valero podrá asegurar la disponibilidad permanente de energía para algunas empresas que apuestan por el desarrollo industrial en el norte del Valle de México.

Actualmente, el Estado de México es líder nacional en fabricación de productos derivados del petróleo, ya que registra casi el 15% de la producción nacional, esto junto al sector químico estatal.

Esto también beneficiará al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), ya que se podrán cubrir las necesidades generadas de sus operaciones aéreas, así como de su tráfico comercial, comentaron autoridades mexiquenses. El gobernador del Mazo Maza hizo un reconocimiento al equipo de Valero en México, que encabeza Carlos García Rodríguez, director general de Valero 46HOMBRE CAMIÓN

Además apreció la confianza que el grupo ha tenido con el Estado de México para poder ampliar la red de distribución y almacenaje, y así aprovechar todas las oportunidades que puede ofrecer esta entidad.

En cuanto al sector de la energía estatal, este representa casi 1,100 unidades económicas, que es la mayor cantidad a nivel nacional y, genera cerca de 15,000 empleos.

El proyecto fue anunciado en el Salón “Guadalupe Victoria” de la sede del Poder Ejecutivo estatal, donde Mazo Maza anunció se había reunido con ejecutivos de Valero y autoridades estatales y nacionales como Pablo Peralta García, Secretario de Desarrollo Económico del estado, Mariana Castañeda, asesora de Asuntos Públicos, Julio César Guerrero Martín, director General de Atención Empresarial, entre otros.

ANDRÉS MANUEL VA POR ELIMINACIÓN DEL HORARIO DE VERANO El presidente de la República Mexicana, Andrés Manuel López Obrador, buscará eliminar el horario de verano al enviar una iniciativa al Congreso, así lo mencionó en la conferencia de prensa matutina.

KENWORTH CELEBRA SUPPLIERS DAY CON LA INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES (INA) Kenworth Baja California fue anfitrión de un evento donde se reunieron 14 empresas de distintas especializaciones, entre ellas la fundición de hierro y aluminio, impresión 3D y componentes metálicos. En el se buscó cumplir con los estándares de producción más altos y, desarrollar e incrementar la base de proveedores nacionales con una gran calidad para maximizar el contenido regional de las unidades Kenworth que transitan las carreteras del país. Con un recorrido por la planta, donde se pudo conocer la línea de producción

actualmente se realizan los modelos T880, T800, T370, T460, K270 y el nuevo T680 Next Gen que acaba de ser lanzado por la marca en México, además se dieron conferencias, reuniones y pláticas de proveeduría, tecnología y futuro del producto. “En el departamento de Compras existe un riguroso proceso de identificación, selección y desarrollo de proveedores para aumentar el valor de contenido regional para cumplir con las políticas de TMEC”, comentó Marco Vinicio Bañuelos, director de Compras en Kenworth. Con miras a seguir desarrollando proveedores en la región de Norteamérica para la planta de Baja California y para toda la red de producción de PACCAR, Kenworth buscará establecer las mejores alianzas para que cada uno ayude a crear camiones del más alto desempeño y calidad a nivel mundial. Sistema de Emergencia 911. Los elementos de la GCE se desplazaron a la comunidad de Cerro Gordo, lugar que donde se localizó un vehículo con características parecidas a la robada en el municipio de Villa de Zaragoza.

RECUPERAN CAJA SECA CON REPORTE DE ROBO EN SAN LUIS POTOSÍ

La unidad fue localizada a la altura del eje 132 y el 134, sobre la lateral de la carretera a México, por lo que los policías le realizaron la parada al percatarse de que el color, el modelo y las placas coincidían con las que brindó el Centro de Control, Comando, Comunicaciones y Cómputo (C-4).

Tras un operativo de la Guardia Civil Estatal (GCE), fue recuperada una caja seca que fue reportada como robada al

Los uniformados intervinieron la unidad y procedieron a su aseguramiento para la investigación debida.

Esto lo hará ya que, comentó el mandatario, la Secretaría de Gobernación (Segob) realizó una encuesta donde el 71% de la población se encuentra a favor de la eliminación del horario de verano. “La próxima semana voy a enviar la iniciativa para que ya no haya cambio de horario, a cualquiera de las Cámaras, porque ya tengo los estudios y tengo una encuesta. Si no quieren votar o la rechazan, pues ni modo, pero yo ya cumplí”, indicó el presidente de México. Dijo que no le gustaría que la eliminación de este cambio de horario fuese un decreto presidencial, por lo que es mejor que sea una reforma a alguna de las leyes secundarias. Además comentó también se enviarán reformas acerca de la Guardia Nacional y sobre elecciones. Además mencionó que este cambio no afectará el desempeño del país en las operaciones bursátiles y que por el contrario, repercute a la salud de la gente. “Están los estudios terminados que afecta la salud, y por encima de la salud nada ni nadie, lo primero es la salud del pueblo, es un derecho humano”, comentó el mandatario.

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ARBOLES ARTIFICIALES SOLUCIÓN ECOLÓGICA

Adolfo González Díaz Infante

El principal problema del cambio climático o CALENTAMIENTO GLOBAL es la emisión de GASES DE EFECTO INVERNADERO, de los cuales uno de los más destacados y dañinos es el CO2, entre varios otros gases como el metano, dióxido de azufre, etc.

consumismo exagerado. La segunda es manejarlo y retirarlo de la atmósfera como se hace en el ciclo del carbono en la Naturaleza, que se encarga de sustraerlos del aire por medio de la fotosíntesis en árboles y en océanos.

La mayoría de dichos gases son producidos por nuestros motores de combustión interna, sean de diésel o de gasolina tanto en el transporte como en la industria en general. En este caso nos ocuparemos exclusivamente del CO2 y la manera de controlar sus emisiones, para lo cual hay dos opciones:

Pues como sucede muchas veces, EN EL MAL ESTÁ LA SOLUCIÓN, ya que la propia tecnología que nos ha llevado a el grado de devastación planetaria que todos hacemos diariamente nos da la solución a través de soluciones

La primera es dejar de emitirlos, lo cual actualmente es imposible ya que toda la economía de nuestro planeta está basada en la quema de combustibles fósiles como el petróleo y derivados, lo que ha aumentado desmesuradamente por la explosión demográfica y por nuestro

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tecnológicas como crear un DISPOSITIVO QUE HAGA LAS FUNCIONES DE LA NATURALEZA, esto es un árbol artificial que sustraiga el CO2 del aire y lo concentre para desecharlo o utilizarlo. Por lo anterior ya se desarrolló en Irlanda y en Estados Unidos un prototipo

de artefacto que realiza la función mencionada y consiste en torres hechas en forma de árbol y ramas con materiales absorbentes plásticos en forma de agujas de pino, que capturan el CO2 del aire realizando la función de los árboles, pero a una velocidad 1,000 VECES MAYOR que un árbol natural o sea que un solo artefacto haría la función de absorción de CO2 de un bosque de 30 o 40 hectáreas. El CO2 capturado del aire se comprime a presión para ser almacenado o en un futuro utilizado en otros fines. El sistema es pasivo y funciona por el propio flujo del aire que pasa cerca del ÁRBOL ARTIFICIAL y no necesita de luz solar como los árboles naturales, por lo que puede trabajar de día y de noche con costos de operación demasiado bajos. Puede absorber 1 tonelada de CO2 al día, que es el equivalente a la producción de CO2 de 20 automóviles. Se calcula que el mundo produce 30 giga toneladas de CO2 al año y 10 millones de ÁRBOLES ARTIFICIALES pueden absorber 3.6 giga

toneladas de CO2 al año, lo cual implica que con 90 millones de estos artefactos se podría retirar todo el CO2 que producimos cada uno de nosotros y vertimos en la atmósfera diariamente en todo el planeta. Actualmente, el costo de producir estos árboles artificiales es de 30,000 USD cada uno. La empresa CARBÓN COLLECT LTD con sede en Irlanda está fabricando el dispositivo con el nombre comercial de MECHANICAL TREE, que es una columna de 10 metros de altura c o n losetas de material absorbente al CO2. La compañía espera a partir del año 2026 empezar a desarrollar granjas de estos árboles en todo el mundo. Parece ciencia ficción, pero es una realidad, pues tenemos que reaccionar con esta rapidez ya que vamos tarde y el

calentamiento global nos lo recuerda diariamente. En cuanto al costo de esta solución, sólo basta ver en un país como el nuestro que es la 15ª economía del mundo la cantidad de dinero d e s p e rd i c i a d o en proyectos inviables como son nuestra refinería, Tren Maya y aeropuerto, que daría para la contratación de varios millones de estos árboles artificiales.

Cada día cuenta. Por lo pronto a cada uno de nosotros nos toca en este momento trabajar con la primera opción limitando nuestras emisiones personales de CO2 por cualquiera de los medios que ya conocemos. Nuestros hijos y nietos lo agradecerán o nos culparán. Está en tus manos.

Nuevamente las soluciones están ya aquí y depende de nuestras políticas ambientales y de nuestra concientización del problema el tener la solución más temprano que tarde.

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STELLANTIS Y SAMSUNG SDI

SE CONSTRUIRÁ PARQUE INDUSTRIAL SOUTH PARK EN PRODUCIRÁN BATERÍAS CIUDAD JUÁREZ EN INDIANA En el suroriente de Ciudad Juárez se construye un nuevo parque industrial que tendrá por nombre South park, proyecto que esta a cargo de IGS y que se ubicará sobre el bulevar Independencia #9020. Con un área mayor a 50 mil metros cuadrados y una inversión de más de 26 millones de dólares desde el inicio de la obra, este parque contará con cuatro edificios industriales que estarán en catorce hectáreas.

La empresa Stellantis, de la mano de Samsung SDI implementarán una gigafactoría de batería en Indiana, Estados Unidos en la que se invertirán 2, 500 millones de dólares. Con una ubicación especifica en Kokomo, se planea que tenga una capacidad de producción anual de 23 GWh, misma cantidad que podría aumentar a 33 HWh en los siguientes años. Esta instalación va a suministrar módulos de batería que serán usados para la gama de vehículos que se estarán haciendo en la planta de embalaje de Stellantis de América del Norte y se espera que empiece a operar su producción en el primer trimestre del 2025 ya que será a finales del 2022 que comience la construcción. La fabrica creará 1400 nuevos puestos

de trabajo en Kokoma y sus alrededores, en esta planta Samsung utilizará la tecnología de vanguardia PRiMX que producirá módulos y celdas de batería del vehículo eléctrico. Al respecto, el delegado de Stellantis, Carlos Tavares, explicó lo siguiente: “el anuncio de hoy solidifica aún más nuestra huella global de producción de baterías y demuestra el impulso de Stellantis hacia un futuro descarbonizado descrito en Dare Forward 2030”. Por su parte, el director ejecutivo de Samsung SDI, Yoonho Choi mencionó que con esta fábrica, se creara un punto de apoyo sólido en un mercado norteamericano de vehículos eléctricos, “Haremos esfuerzos sinceros para brindar satisfacción al mercado con productos de primera calidad en el futuro y contribuiremos a cumplir el objetivo del cambio climático”. Además de esta planta, se tendrá otra en América que estará ubicada en Windor Ontario, Canadá que estará apoyada por LG Energy Solutions donde se invertirán 3, 617 millones de euros, mientras que en Europa tiene plantas de baterías en Douvrin, Francia; Kaiserslautern, Alemania y Termoli, Italia.

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El proyecto se realizará en dos etapas, la primera una construcción de un edificio de 20 mil metros cuadrados y otro de cinco mil metros cuadrados, mismos que están arrendados por las empresas Flexteel y prince Manufacturing. Mientras que la segunda etapa también consta de un edificio de 20 mil metros cuadrados u otro de cinco mil 500 metros cuadrados sin conocerse los nombres aún de las empresas que los arrendaron. Con una meta de 3 años, se planea que la firma llegue a los 240 mil metros cuadrados de construcción. La industria en Ciudad Juárez sigue creciendo por lo que lugares como estos parques industriales son atractivos para que nuevas empresas lleguen a invertir en la ciudad.

DOS BOCAS REBASA 600% COSTO DEL PRIMER TRIMESTRE 2022 La nueva refinería de Dos Bocas, Tabasco ha sobrepasado el presupuesto que inicialmente se había aprobado, teniendo un 600 por ciento de sobrecosto, según datos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) esto gracias a la lata inflación, además de otros factores. El presupuesto que se tenía para el primer trimestre del 2022 de este proyecto era de 41.1 mil millones de pesos, para el cierre del año ya se tenían gastados 316.4 mil millones de pesos, esto según los informes de avance presupuestal de la dependencia. Fue en el primer trimestre del 2022 que se gasto el presupuesto total que se tenía pensado, por lo que por cada peso que se pensaba gastar se terminaron gastando 7 pesos aproximadamente. Los datos que da Hacienda indican que en este primer trimestre del año se pagaron 67.9 mil millones de pesos en la refinería olmeca. Medios estadounidenses indican que el proyecto costará en total entre 16 mil millones y 18 mil millones de dólares, monto superior a los 8 mil millones que propusieron en el 2019. Sera a principios de julio cuando Dos Bocas se inaugure, a pesar de que no se ha terminado de construir el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador mencionó que será solo una etapa la que se presentará, un llamado “proceso de prueba de la refinería”, que se espera dure entre seis y ocho meses.

LAS VENTAS DE PEMEX CRECEN 17% EN EL PERIODO ENERO-ABRIL 2022 Entre los meses de enero y abril el volumen vendido de gasolinas de Petróleos Mexicanos (PEMEX) creció un 17% al promediar 641 mil barriles diarios, que tiene una diferencia de 134 mil barriles diarios con respecto a este mismo periodo del 2021. En el caso de los hidrocarburos en su informe mensual, se detallo que la venta de gasolina Magna fue de 535 mil barriles diarios, con un aumento de 29 por ciento a comparación del 2021.

diésel, 37.2 de diésel desulfurado, 75 mil barriles diarios de combustóleo, 9 mil barriles diarios de asfalto y 34 mil barriles diarios de otros petrolíferos. Con un buen ingreso en lo que respecta a las ventas internas de Pemex en los periodos de enero y abril del 2022 donde se consiguieron 334 mil 821 millones de pesos, el balance es completamente positivo ya que el años pasado en estos mismos meses se consiguieron ventas de solamente 47 mil 305 millones de pesos.

Por su parte, la gasolina Premium sufrió una baja del 16 por ciento este 2022, luego de que paso de un promedio diario de 139 mil barriles en 2021 a tener únicamente 116 mil barriles por día durante este año. En cuanto a la venta de diésel, esta tuvo una recuperación del 28% luego de pasar a tener un promedio de 180 mil barriles diarios en el 2021 a contar con 230 mil barriles diarios durante este año. Hasta el cierre del mes de abril del 2022, Pemex ya ha reportado que se tiene una producción de 127 mil barriles diarios de gas licuado; 700 mil barriles diarios de gasolinas de las que 574 mil barriles diarios fueron de gasolina magna y 125 mil barriles diarios de Premium; 92 mil barriles diarios de turbosina, 285 mil barriles diarios de HOMBRE CAMIÓN

ENTREVISTA DEL PERIÓDICO REFORMA AL VICEPRESIDENTE NACIONAL DE CONATRAM ING. SALOMÓN DIP Por: Diana Gante

El incremento en el precio de los combustibles, particularmente del diesel, preocupa a los transportistas, quienes podrían subir el costo de sus fletes.

Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) y un estímulo fiscal adicional al precio de las gasolinas y el diesel, aplicable al deducir IVA e ISR.

Salomón Dip Leos, vicepresidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), explicó que la mayor demanda global de gas y petróleo, y el conflicto bélico en Ucrania, generan un alza en los combustibles.

“Hemos traído entre 2.50 y hasta tres pesos de aumento en el diesel de un año para acá. Sólo de enero a la fecha llevamos casi 1.40 pesos de aumento promedio y ahora ronda los 23 pesos el litro, cuando debería estar sobre siete u ocho pesos más caro, como en Estados Unidos.

Sin embargo, reconoció que la política de contención de precios del Gobierno federal ha controlado de manera parcial los efectos de estos aumentos en el transporte. Con el incremento sustancial de los combustibles, Hacienda aprobó un subsidio de 100 por ciento al Impuesto

“Si a los precios les quitaran este impuesto especial, el diesel andaría alrededor de 32 pesos promedio en el País; estamos hablando de que este insumo es en promedio entre 42 y 46 por ciento el valor del flete”, expuso el vicepresidente de Conatram. De aplicarse los precios de los combustibles sin subsidios, el costo de los fletes podría incrementar entre 25 y 35 por ciento, añadió. “Es decir, si se hace un flete por un monto de 10 mil pesos, entre 4 mil 200 y 4 mil 600 pesos es lo que se gasta en combustible, pero con el incremento se tendría que cobrar entre 13 mil y 14 mil pesos”, señaló Dip. Además, dijo que en las regiones donde el acceso al combustible es más complejo, los costos podrían

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incrementarse aún más, aunado a que ya se empieza a ver un tema de desabasto. “Vemos un riesgo de desabasto porque en algunos lugares no hay capacidad de almacenamiento y esto quizá pueda resultar que en algún lugar del País se vea una mayor afectación”, agregó el directivo de Conatram. “Pemex no tiene mucha capacidad para refinar, y hoy tiene que importar”, añadió. Y lo que importa no se lo van a dar al precio al que nos lo está dando, dijo. “Tarde o temprano no alcanzarán las finanzas y se tendrán que soltar los precios de los combustibles que hoy se tienen así para controlar la inflación. “Entonces todo irá aumentando, principalmente la canasta básica, lo que se traducirá en un impacto para los mexicanos”, puntualizó Dip Leos.