Resalta Scania su oferta tecnológica para la logística

Los modelos 620 S y el R410 fueron los camiones que Scania presentó en el evento líder de logística en Latinoamérica, The Logistics World Summit & Expo, en donde la marca sueca explicó los beneficios de estas unidades a los expertos en logística. Alejandro Mondragón, CEO de Scania México, comentó que este evento es muy enriquecedor para la marca. Destacó la exhibición del tractocamión modelo R410 con motorización a Gas Natural Licuado (GNL), que recientemente entregaron a Servicios de Autotransporte Cazama (SAC). El R410, en su configuración 4x2 es un tractocamión con motor Scania OC13, de 410 hp, Euro VI, cuyas principales ventajas son: menores emisiones de contaminantes, bajo nivel de ruido y una mayor autonomía. Por lo que respecta al otro vehículo expuesto en el stand de Scania en The Logistics World, el 620 S, se trata de un tractocamión especial para largas distancias. Esta unidad tiene la característica de ofrecer un mayor torque a menos revoluciones. Llama la atención también su maniobrabilidad por tratarse de un vehículo cabover, pues ofrece mayor visibilidad y confort, lo que lo hace además un tractocamión más seguro. El 620S integra un motor DC16 115, Euro V, de 620 hp; cuenta con un torque de 3 mil Nm de 950 a mil 400 rpm y una transmisión GRSO905R para aplicación de larga distancia.

Próximo lanzamiento

Por otra parte, Alejandro Mondragón adelantó que será en octubre próximo, en Expo Transporte ANPACT, donde presentarán “el último gran desarrollo de un tren motriz de combustión interna”, el Scania Super, un camión que requirió una gran inversión y que llegará al mercado mexicano. Scania Super, en el cual se invirtieron muchos millones, destaca por contar con tecnología que reduce en gran medida las emisiones contaminantes y el consumo de combustible; por ejemplo, contra un Euro VI actual consume 8% menos de combustible y, contra un Euro V un 15% menos.