Con 5 versiones, E-Transit se consolida en México

Asolo un año de su presentación en México, la E-Transit de Ford tiene ya cinco versiones para cubrir las necesidades de los pequeños y medianos emprendedores o de las grandes empresas. La marca del óvalo azul exhibió su camioneta tipo van totalmente eléctrica en The Logistics World, así como la pequeña Transit Courier a gasolina. Eric Tort, gerente de mercadotecnia de Ford Motor Company en México, destacó que el vehículo tiene una autonomía de hasta 200 kilómetros y se puede recargar con el cargador móvil que viene incluido en la unidad o con un cargador disponible en adquisición por separado. La consolidación del vehículo se debe a que ya está en operación en diferentes flotas y con transportistas independientes. La E-Transit ofrece diversas ventajas que los clientes aprecian, como su menor costo de mantenimiento, de alrededor del 40 por ciento, en comparación con vehículos con motor de combustión; además, tiene transmisión automática de una velocidad y entrega el torque de manera inmediata, mientras que un vehículo de combustión lo hace de manera progresiva. Como vehículo de vanguardia, la Transit eléctrica incorpora Sistemas de Asistencia a la Conducción (ADAS). Entre ellos figuran el sistema de frenado autónomo de emergencia; el de preservación de carril; el de arranque en pendientes que facilita la conducción en calles inclinadas y uno más que activa de manera automática los limpiaparabrisas al detectar gotas de lluvia. Eric Tort explicó que la E-Transit es una unidad completamente tecnológica porque integra una pantalla de 12.1 pulgadas, en la cual se pueden controlar varias funciones del vehículo.

“Por ejemplo, se puede monitorear la carga que tenemos disponible para la unidad; el aire acondicionado y el infotenimiento. La van también equipa el sistema Pro Power Onboard, en el cual se pueden conectar dispositivos externos que funcionen con energía eléctrica”. Por todas estas características, la E-Transit circula todos los días, sin restricciones del programa Hoy no circula y, al ser 100% eléctrica, no paga tenencia. Las cinco diferentes versiones se distinguen entre sí por su capacidad de carga y de volumen (de 7 metros cúbicos a 14 metros cúbicos).