Bolivia
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2016
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MONTACARGAS Pequeñas pero de gran fortaleza y precisión
S: Á M E D A S 2016 VIDA
a tubre lcola c o n e í Llega e feria agr las enorm puede ver ación. dondeinarias en ac maqu
Cambio de reglas
Minería espacial
LiuGong
El Gobierno aprobó 5 decretos de los cuales, tres están referidos al sector minero.
Los asteroides son vistos como una mina casi infinita.
La marca es reconocida por ofrecer maquinaria resistente y confiable
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E D I T O R I A L
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editorial Hacia el final del mes de agosto, nuestro país se vio consternado por una serie de pugnas, justas o no, eso no nos corresponde a nosotros decirlo, entre el sector de los cooperativistas mineros y el Gobierno nacional. Tras la falta de entendimiento entre partes se llegó al conflicto violento y de éste derivó la muerte; la más sonada, sin duda, fue la del viceministro de Régimen Interior, Rodolfo Illanes, dado que era una autoridad en pleno ejercicio del poder, pero no menos importantes son las de los mineros que cayeron defendiendo su causa. Repetimos, no pretendemos ponernos de ninguno de los dos lados, sino más bien llamar a la reflexión para que se evite llegar a estos extremos luctuosos y prime el diálogo ante cualquier desavenencia sectorial. Desde estas páginas solo nos resta desear aquello y rendirles un homenaje a todos los caídos por igual. Hacemos votos para Bolivia siga creciendo en paz. NVS Comunicación Dirección Editorial
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miner Í A MAQUINA total
La explotación minera espacial
NO es Ciencia Ficción
Los asteroides son vistos como una mina casi infinita, y si somos capaces de aprovechar su potencial, será un gran avance en la exploración espacial, por no hablar de la protección del medioambiente. Aún faltan décadas hasta que se pueda enviar una misión completa, pero nuestro futuro puede que esté en el espacio.
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a próxima fiebre del oro puede que se produzca, literalmente, fuera de nuestro planeta. En abril de 2012, una empresa estadounidense llamada Planetary Resources Incorporated (“Recursos Planetarios”, PRI por sus siglas en inglés) anunció su intención de iniciar un proyecto para explotar asteroides en el espacio. A principios de 2013, otra empresa llamada Deep Space Industries (“Espacio Profundo”, DSI por sus siglas en inglés) declaró su intención de desarrollar también un proyecto de este tipo. Estos programas son mucho más emocionantes que cualquier historia de ciencia ficción… ¿pero qué tipo de impacto tendrá este tipo de minería?
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El alarmante ritmo al que se están agotando nuestros recursos naturales cada vez preocupa más a activistas medioambientales y empresarios comprometidos. La misión general de estas dos empresas es explorar el espacio, explotar asteroides cercanos a la Tierra (“nearEarth asteroids”, NEAs por sus siglas en inglés) para obtener recursos naturales (desde agua a elementos poco comunes en nuestro planeta) y usarlos para proseguir con la exploración espacial y colaborar con la economía planetaria. Aunque estas compañías no comparten directivos, sí que comparten una preocupación común por la Tierra y sus recursos naturales.
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miner Í a MAQUINA total
Extracción de material El sitio de consulta Wikipedia resume algunos métodos que podrían ser utilizados por la minería espacial. Minería a cielo El material es sucesivamente raspado de la superficie en un proceso comparable a la mina a cielo abierto. Hay una fuerte evidencia de que muchos asteroides consisten en pilas de escombros, haciendo esta aproximación posible. Minería de pozo Una mina puede ser excavada en el asteroide, y el material extraído a través del pozo. Esto exige un conocimiento preciso para diseñar la precisión de astro-localización bajo el regolito superficial y un sistema de transporte para llevar el mineral deseado a la planta de procesamiento.
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Rastrillos magnéticos Los asteroides con un alto contenido de metal pueden ser cubiertos en granos sueltos que pueden ser recogidos por medio de un imán. Calefacción Para los materiales volátiles en cometas extinguidos, el calor puede ser utilizado para fundir y evaporar la matriz. Máquinas autorreplicantes Un estudio de la NASA en 1980 titulado Automatización Avanzada para las misiones espaciales propuso una fábrica compleja automatizada en la Luna que podría funcionar durante varios años para construir una copia de sí misma.20 El crecimiento exponencial de las fábricas durante muchos años podría refinar grandes cantidades de regolito lunar. Desde 1980 hemos visto
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varias décadas de avances tecnológicos en la miniaturización, la nanotecnología, ciencia de materiales y fabricación aditiva (o la Impresión 3D). El poder de la autorreplicación es convincente. Por ejemplo, una máquina autorreplicante de 1 kg que funcione con energía solar, a la que le tome un mes para hacer una copia de sí misma podría, después de sólo dos años y medio (30 duplicaciones), refinar más de mil millones de kilogramos de material del asteroide sin ninguna intervención humana. Diez meses más tarde tendría un billón de kg de cualquier metal utilizado para fabricar los dispositivos, que podrían ser “cosechados” en cualquier momento. Ninguna gran masa de equipos necesita ser entregada al asteroide; en efecto, solo la información que se aplicó al diseño del equipo más el dispositivo de 1 kg en sí mismo.
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miner Í A
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Avances de la minería en el campo espacial Es de esperar que los nuevos avances registrados en el uso comercial de recursos naturales no deriven en una nueva “fiebre del oro”. La imaginación de los artistas que crean, de los científicos que inventan o descubren y de los emprendedores y hombres de empresa pioneros en su actividad, con lógicas diferencias en cuanto a las condiciones objetivas en que se desenvuelven, tiene puntos de contacto que los asemejan en el proceso de la creación. Así lo demuestra el anuncio de que se autoriza formalmente la explotación minera espacial, cuestión que ya ha adquirido un nivel de reconocimiento en el orden legal,
Actualmente, unos 9.000 asteroides orbitan alrededor de nuestro planeta y a unos 1.500 de ellos se puede acceder tan fácilmente como a la luna. Un asteroide de 500 metros de diámetro, rico en platino, puede valer miles de millones de dólares, según los directivos de estas empresas. Estos pronósticos han llamado la atención de multimillonarios y grandes nombres de la industria tecnológica. Los fundadores de Google, Larry Page y Eric Schmidt o
pues el Congreso de los Estados Unidos aprobó (a inicios de este 2016), a través de un Acta del Espacio, la explotación y el uso comercial de los recursos que orbitan en él, representados por un cinturón formado por miles de asteroides, con el agregado de la Luna, que suma otro atractivo económico. Se trata de una norma que tiene el objetivo de promover la exploración privada espacial donde los Estados Unidos no se reservaron derechos de soberanía, ya que lo impide el Tratado Internacional del Espacio Exterior.
James Cameron, director de la película Avatar, son algunos de los inversores de Planetary Resources Inc. En Deep Space Industries, a pesar de ser una empresa más pequeña, sus directivos confían en que conseguir inversores no supondrá un problema una vez que el público vea que la minería en el espacio es una industria viable. Esto no quiere decir que vayamos a ver astronautas mineros a corto plazo. Las empresas primero tienen que ex-
plorar los asteroides mediante el envío de pequeñas naves espaciales equipadas con potentes telescopios. La empresa PRI cuenta con el Arkyd 101, un telescopio de 22 cm (9”) en la órbita baja terrestre, que irá a bordo de una pequeña nave espacial con un tamaño de sólo 40x40 cm. Por su parte, DSI cuenta con una nave espacial de 25 kilos llamada Firefly (luciérnaga). Una vez que los telescopios regresen con la suficiente información, se envi-
arán flotas enteras para seguir con la exploración. Tan sólo tras la suficiente investigación podría comenzarse con el proceso de explotación minera en sí. Por suerte para los humanos, se usarán robots para realizar los trabajos manuales, para así asegurar la seguridad y un coste reducido. Fuente: www.isfoundation.com (Fotos obtenidas de vwww.abcnews.go.com y www.space.com)
Factibilidad de esta explotación Según el sitio de National Geographic, hay unos 9.000 asteroides considerados próximos a la Tierra y que contienen recursos de gran valor económico. En los asteroides podrían encontrarse elementos como oro y platino, aunque se espera que sean otros los principales de esta «economía» espacial (agua, silicio, níquel, hierro). El agua resulta muy valiosa por su hidrógeno (un combustible) y oxígeno (necesario para el hombre en el es-
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pacio), mientras que el silicio puede usarse para sistemas de energía solar y el níquel y el hierro para la fabricación de maquinaria espacial. Un especialista en asteroides, afirma que hay entre 700 y 800 asteroides próximos a la Tierra sobre los que es más fácil aterrizar que la propia Luna. Aspectos legales sin resolver El Tratado del Espacio Exterior
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de 1967 prohíbe expresamente la reivindicación de cuerpos celestes por parte de los gobiernos. Sin embargo, los distintos gobiernos de los Estados Unidos han defendido durante mucho tiempo que lo mismo no se puede aplicar a las empresas privadas o a los posibles derechos de explotación. Mientras que un tribunal de Estados Unidos dictaminó que una persona no puede poseer un asteroide, como
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fue el caso de Gregory Nemitz, que reclamó la propiedad de 433 Eros en 2001, la cuestión no ha quedado resuelta en el caso de los derechos de explotación. Los pedazos de Luna que se trajeron a la Tierra durante el programa Apollo se han considerado siempre propiedad de Estados Unidos, y la agencia espacial rusa vendió algunas muestras de la Luna, lo que ha sido visto por muchos como un precedente.
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M I N E R Í A MAQUINA total
Esta información puede asombrar y acaso asociarse a fantasías de escritores memorables como Julio Verne o Ray Bradbury, entre otros capaces de anticiparse a los datos de la realidad, o bien de investigadores concentrados en profundizar en el conocimiento del cerebro, como los especialistas en las neurociencias. Todos ellos, antes de progresar en el área de su vocación, han sabido demostrar un cierto coraje propio de los innovadores para arriesgar proyectos o anticipar resultados. Es un hecho cierto que ya se han constituido empresas dedicadas a la preparación de los pasos
por dar, con miras al desarrollo del ambicioso plan de continuar con la exploración del espacio, tarea indispensable para emprender luego la explotación de las riquezas contenidas en los asteroides. El presidente Barack Obama ha firmado la ley que reconoce el derecho de explotación de los recursos presentes en el espacio y, consecuentemente, los derechos de poseer, usar y venderlos a quienes se consagren a su descubrimiento y comercialización. Esta apertura a la conquista de valiosos recursos que abundan en los miles de asteroides supone acceder al logro de minerales como el oro, el platino, el hierro y el agua. Los recursos tecnológicos y científicos de los que hoy se dispone superan ampliamente las realidades del pasado. Es admirable la disposición de quienes hoy emprenden esta aventura empresarial
más allá de los límites del planeta. Sin duda, el incentivo de los bienes por conquistar es muy elevado y esa motivación alimenta el espíritu de aventura que poseen las empresas dispuestas. Según se ha informado, de un solo asteroide se podrían obtener 500 metros cúbicos de platino, cantidad superior a todas las minas terrestres. Sin mucho esfuerzo puede estimarse que uno de los riesgos futuros puede residir en que se declare una cierta “fiebre por las riquezas minerales” con puntos de parentesco con la “fiebre del oro” que azotó California en siglo XIX. Es de esperar que la experiencia acumulada convoque al buen sentido y la explotación del espacio se realice con el criterio necesario y pueda evitar los daños ambientales que a menudo conlleva la explotación de minerales en nuestro planeta. Fuente: La Nación - Argentina
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minería
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as utilidades de la Empresa Minera Colquiri (EMC) llegaron a $us 5 millones en el período enero-julio del presente año, con lo que superan sus metas establecidas tomando en cuenta que proyectaron esa cantidad hasta fin de año. Después de haber rebasado sus proyecciones en cuanto a la generación de utilidades, ahora la EMC prevé obtener ganancias por más de $us 10 millones hasta diciembre pese a la reducción de las cotizaciones mineras, señaló Andrés Cachi Quispe, director laboral de la empresa nacionalizada. “De enero a julio tenemos más de 5 millones de dólares. Nosotros proyectamos esa meta hasta fin de año por la bajas cotizaciones, pero estimamos tener más de 10 millones de dólares hasta diciembre”, proyectó Andrés Cachi. En junio de 2012 se nacionalizó la Empresa Minera Colquiri en favor de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol).
Colquiri supera metas
con utilidad de $us 5 millones
Desde la nacionalización de la firma, las utilidades suman $us 53,4 millones durante el período 2012-2015.
Más del 90% de las utilidades que generó Colquiri se invirtió en maquinaria, estudios de exploración y
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en el incremento de la producción de minerales.
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minería MAQUINA total noticia de suecia: UNA DE LAS PRINCIPALES ECONOMÍAS DEL MUNDO
Informe resalta el rol central de
minería en el desarrollo de Suecia
Se trata de una presentación hecha por el consulado en Lima, Perú, en el marco de acuerdos con ese país. La producción se remonta a más de mil años y se desarrolla hoy con especial cuidado en el medio ambiente. Suecia, una de las economías más estables y fuertes del planeta, es el principal productor de varios minerales en la Unión Europea.
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uecia, uno de los países con mejores índices de desarrollo social y económico en el mundo, elaboró recientemente un informe en el que explicó el decisivo aporte de la industria minera, que se desarrolla hace más de mil años en el país y que hoy, como consecuencia de una legislación con especial cuidado en el medio ambiente y del trabajo conjunto entre el sector privado, el Estado y las universidades, le permite ser el mayor productor de hierro y plomo de la Unión Europea, al tiempo que también desarrolla otros minerales como plata, cobre y oro. El informe fue elaborado por el Consulado General de Suecia en Lima, Perú, en marzo de este año. Titulado “Suecia: en la vanguardia de la minería sostenible de alta productividad”, fue elaborado en el marco de acuerdos recientes con el país sudamericano. Allí se destaca, como aspecto contextual, que Suecia está cuarto entre los líderes mundiales en competitividad, innovación, clima de negocios y talento, detrás de Singapur, Suiza y Estados Unidos. Y delante de países como Dinamarca, Noruega, Alemania, Canadá y Finlandia. Suecia es, además del país de origen del Premio Nobel, el hogar de multinacionales líderes globales en exportación como Electrolux, Ericsson, Scania, Securitas y Volvo, entre muchas otras. Y, de acuerdo con el informe, la historia de la minería se remonta a más de mil años. Un ejemplo de ello es la mina de hierro Lapphyttan, que posee el alto horno más antiguo conocido actualmente e iniciado en el año 1150. Con su rica historia, Suecia planifica de manera intensa las minas del futuro y, para ello, la industria coopera con el Estado y con las universidades en programas de innovación estratégica.
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Zona de explotación minera de la Gran Montaña de Cobre en Falun, Suecia
La minería en Suecia, desarrollada con claros lineamientos normativos y legales, es considerado un fuerte dinamizador de la economía: las mineras son altas demandantes de tecnología, lo cual ha impulsado la creación de un fuerte clúster industrial. Por caso, alrededor de las minas se desarrolló una industria metalúrgica y mecánica que va desde sus plantas de fundición, aleación y refinado, como también proveedores de equipos de clase mundial, especialmente en la minería subterránea. Como aspecto central, el informe hace hincapié en que se desarrollan tecnologías innovadoras y eficientes en colaboración con las mineras locales, las universidades y los proveedores de servicios y tecnologías. De esta manera, como consecuencia del desarrollo tecnológico, la industria minera ha alcanzado un alto nivel de automatización, limpieza total del procesamiento de gases, sistemas de agua cerrados y una reducción de accidentes a cero. La colaboración entre el sector privado, el Estado y las univer-
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sidades se materializa además en la Universidad Técnica de Lulea, que es el centro de las investigaciones de minerales de Europa, con una serie de programas de innovación para la industria minera y producción de metales. Líder en la Unión Europea Así, Suecia ha logrado convertirse en el principal productor de hierro y plomo de la Unión Europea. Los cuatro distritos mineros de Suecia producen el 92% del hierro de la Unión Europea, el 33% del oro, el 32% del plomo, el 26% del zinc, el 18% de la plata y el 10% del cobre. El informe agrega que Suecia es, además, donde se encuentra la mina de cobre de tajo abierto más productiva del mundo: el yacimiento Aitik, con una profundidad de 400 metros y que fue descubierto a inicios de 1930. Es una de las minas pertenecientes a la compañía Boliden. Además en Suecia se encuentra la planta de fundición Roonskar, líder mundial en reciclaje de desechos electrónicos desarrollada por Boliden. Allí
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se reciclan, por ejemplo, teléfonos inteligentes cuya composición tiene un 35% de minerales, desde cobre hasta hierro, plata y plomo, entre otros, en distintas proporciones. Marco legal y medio ambiente Todo esto está sostenido, enfatiza la presentación, en un sistema político y, sobre todo legal, estable y con normas claras y estables que facilitan las inversiones. Esto incluye el hecho de que Suecia es líder en la protección del medio ambiente en la industria minera, y dentro del índice estatal sobre regulación ambiental se encuentra en el segundo lugar mundial detrás de Finlandia. La salud ocupacional, en este contexto, también es una preocupación constante, y los índices marcan que Suecia tiene bajo ausentismo por lesión, solo 11.3 accidentes por millón de horas trabajadas, y se han registrado solo tres accidentes mortales entre 2009 y 2013. Fuente: eldiariodemadryn.com
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agricultura
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La delegación de Bolivia junto a Andreas Klauser y Eduardo Amendola con el tractor Magnum de fondo.
Case IH y New Holland revelan el desarrollo de un concepto de tractor autónomo
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NH Industrial ha dejado entrever al público cómo podría ser el futuro de la agricultura en la feria Farm Progress Show de 2016 realizada en Boone, Iowa (EE. UU.). Allí realizó el preestreno oficial de su tecnología con el concept de tractor autónomo, que se exhibe en dos modelos distintos de tractor en los stands de las marcas Case IH y New Holland Agriculture. Las versiones incluyen un concept totalmente sin cabina de Case IH Magnum y un concept de tractor New Holland T8 NHDrive™, que mantiene la cabina para ofrecer flexibilidad operativa. El grupo de innovación de CNH Industrial ha desarrollado de forma proactiva una tecnología de concept autónoma para ayudar a agricultores y empresas agrarias a aumentar la producción y la productividad de forma sostenible aprovechando al máximo las óptimas condiciones climáticas y del suelo,
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tor autónomo de CNH Industrial es el siguiente paso en la hoja de ruta de innovaciones de la empresa y contiene una significante promesa para el futuro sostenible y productivo de la agricultura. Sobre CNH Industrial Es un líder global en el sector de bienes de equipo con una reconocida experiencia industrial, una amplia gama de productos y presencia en todo el mundo. Algunas de las marcas que integran la compañía son: Case IH, New Holland Agriculture y Steyr en el sector de tractores y maquinaria agrícola. así como la mano de obra disponible. El guiado automático y el sistema telemático ya están disponibles en los tractores actuales, y la tecnología autónoma permite alcanzar un nivel superior. Basándose en los tractores convencionales de alta potencia existentes Case IH Magnum y New Holland T8, y utilizando el GPS con las señales
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de corrección por satélite más exactas para lograr un guiado ultrapreciso y el registro y la transmisión de los datos del campo al instante, el concept de tractor autónomo de CNH Industrial ha sido diseñado para poder utilizar, monitorizar y controlar los vehículos de manera completamente remota. La tecnología de concept de trac-
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Bolivianos estuvieron en la presentación Un grupo de agricultores bolivianos que participaron del tour de agro negocios promovido por la firma Agro Terra, nuevo concesionario de Case IH en Bolivia, pudieron ver en persona este nuevo tractor. Fuente: Oficina de Prensa – CNH Industria
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agricultura MAQUINA total
La serie 130 • Está desarrollada bajo el concepto Efficient Power. Destaca por su performance; la mayor productividad del segmento, cosecha eficiente en cualquier condición, mejor calidad de grano y menor gasto operativo. • Viene equipada con los nuevos motores electrónicos FPT de hasta 378 HP. Ello otorga una respuesta más rápida para ganar potencia y torque, manteniendo la velocidad de cosecha, rotación y procesamiento de granos en condiciones difíciles. • Pruebas realizadas demuestran que el equipo es hasta 10% más productivo y consume 11% menos combustible que modelos anteriores. • Posee un diseño moderno y práctico, facilita el mantenimiento y la rutina del operador, orientado a simplificar y aumentar la productividad. Fuente: www.agronegocios.com.bo
ABSA lanzó la nueva Serie 130 de Case IH y pasó a filas del Grupo BIG Cuatro cosechadoras de mediano porte componen esta serie que ya está disponible en Bolivia de la mano de ABSA y su nueva alianza con el Grupo BIG que coadyuvará en su comercialización a través de Agro Terra y Ai Group. Con un acto especial, ambientado en el estilo country y con la presencia de un buen número de amigos de la marca Case IH, Agroquímica Boliviana S.A. cerró el mes de agosto lanzando al mercado boliviano la nueva línea de cosechadoras Axial Flow de la Serie 130, consistente en cuatro modelos de mediano porte. Asimismo, la ocasión fue propicia para oficializar que la firma ha pasado a formar parte del Grupo Empresarial BIG, especializado en agro negocios. Gracias a esta alianza, la firma nacional ahora compartirá la comercialización de las reconocidas maquinarias agrícolas rojas en igualdad de condiciones con otras dos empresas del grupo; Agro Terra y Ai Group, lo que le permitirá ampliar su cobertura de distribución y de servicios para beneficio de los agricultores bolivianos. “ABSA, que ahora forma parte del Grupo BIG, seguirá teniendo la representación de Case en Bolivia y tendrá dos concesionarias como apoyo”, explicó Henry Gutiérrez, presidente del grupo empresarial y ahora socio de ABSA, agregando que con este acuerdo se apunta a inyectar una mayor inversión hacia el rubro de las maquinarias agrícolas, contando ahora con esta marca líder a nivel mundial como punta de lanza.
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Destaque en el acto El director de ABSA, Ernesto Eterovic, como principal orador en el acto, ponderó el valor de esta alianza así como la presencia de importantes ejecutivos de la fábrica en Latinoamérica, como el director comercial, José Queiroz y Miguel Verdini, director de Marketing. “La nueva línea es perfecta para todo tipo de trabajo, de terreno y características de cada plantación, como el proyecto fue desarrollado a partir de sugerencia de productores y de técnicos incorporados a Case, las innovaciones a partir de la experiencia todas fueron hechas en campo. Estamos seguros que la nueva generación de Axial Flow, que ya es reconocida y adoptada por los productores será superior al resto de la competencia en todo lo que es tecnología”, expresó en su discurso de apertura. Asimismo, destacó el compromiso de la marca por aportar a la agricultura boliviana, misma que “representa un 14% del PIB nacional, genera el 32% de los empleos y es uno de los sectores con mayor potencial de crecimiento”. José Queiroz, explicó que Case divide a Latinoamérica en tres áreas, las dos primeras son Brasil y Argentina y la tercera abarca los restantes 25 países de Centroamérica, el Caribe y el Mercosur, incluida Bolivia. “En ese contexto, Bolivia se destaca como uno de los mercados más pujantes y más importantes en produc-
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ción de soya, maíz y otros granos. En los más de cinco años de relación con ABSA hemos tenido un éxito absoluto habiendo vendido más de 400 tractores y más de 60 cosechadoras de granos con la tecnología Axial Flow y otros productos como pulverizadoras, sembradoras y empacadoras”, indicó mencionando que esta nueva serie de maquinarias se posicionará sin dudas como un referente en el mercado. Finalmente, el director de Marketing, Miguel Verdini, expuso las características técnicas de cada uno de los cuatro modelos de la serie 130 que se lanzaron en el país que como todas la maquinarias Case viene bajo el concepto de Efficient Power que implica mayor eficiencia a menor costo. La 4130 que pertenece a la clase 5; las 5130 y 6130 que son de la clase 6 y la 7130 de la clase 7. Cada clase está caracterizada por la potencia de su motor o su capacidad de limpieza, entre otros parámetros. Verdini puntualizó que esta nueva serie presenta algo de 37 mejorías específicas con respecto a sus versiones anteriores, entre ellas nuevos motores y rotores, tanques de combustibles de mayor capacidad, entre otros componentes. Estas máquinas están dentro del 53% de cosechadoras de mediano porte que se comercializan en el mundo y para su desarrollo se invirtió algo de 40 millones de dólares.
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industrial
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Montacargas
Pequeñas pero de gran fortaleza y precisión Los montacargas son vehículos industriales motorizados que llevan el contrapeso en su parte trasera, ya que adelante están dotados de dos horquillas que les permiten subir y bajar tarimas o palés. Normalmente, estos equipos se utilizan para mover cargas en forma intermitente y en áreas limitadas o en almacenes y tiendas de autoservicio.
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as horquillas son dos barras paralelas planas en su parte frontal, montadas sobre un soporte unido a un mástil de elevación para la manipulación de las tarimas. Las ruedas traseras son orientables para facilitar la maniobra de conducción y recoger las mercancías y aco-
modarlas en estanterías. Dado que aguantan y permiten colocar con precisión cargas grandes y pesadas con poco esfuerzo, hacen el trabajo que muchos hombres no lograrían y facilitan en gran medida las labores de traslado de estas mercancías.
Su uso requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias espe-
ciales para su manejo. Una de estas normas se denomina OSHA. También se conoce como montacargas a todo dispositivo mecánico empleado para el movimiento de suministros, materiales o productos terminados, el cual es accionado por un motor eléctrico o de combustión interna. Justificación de una buena capacitación Un operador que no ha recibido capacitación puede ser tan peligroso como el operador de un vehículo sin licencia. Las normas OSHA exigen que el empleador garantice que el operador esté capacitado para operar el montacargas que se le asigna, además de exigirle certificación de operador de montacargas.
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industrial MAQUINA total
Tipos de
montacargas
Clase 1 - Motor eléctrico, pasajero, vehículos de contrapeso (llantas sólidas y neumáticas) El montacargas contiene peso en la carrocería que actúa como contrapeso. El pasajero se coloca en el interior del montacargas. Ofrecen la máxima productividad en almacenes de espacio reducido. Modelos de 2,500 a 5,000 Lbs de capacidad, y alturas especiales hasta 12 metros.
Clase 2 - Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas) El montacargas tiene una barra estabilizadora en ambos lados de las horquillas para suministrar estabilidad cuando no exista un contrapeso en la carrocería.
Clase 3 - Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas) Es una unidad de levantamiento bajo (a nivel del suelo) que tiene horquillas o una plataforma. Algunos modelos le permiten al operador colocarse en la parte trasera , en otros el operador tiene que andar a pie.
Clase 4 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas) Diseñados para operar en todos los lugares de espacio reducido. 12 modelos desde 2,500 a 15,500 Lbs. Utilizan como combustible gasolina, gas GLP o diésel.
Clase 5 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas) Diseñados para operar en todos los lugares de espacio reducido. 12 modelos desde 2,500 a 15,500 Lbs. Utilizan como combustible gasolina, gas GLP o diesel.
Normas Osha La OSHA (Administración de Seguridad y Salud Ocupacionales) ha promulgado el Reglamento Final para Entrenamiento de Operadores de Camiones Industriales, el cual entró en vigencia el 1 de marzo de 1999. Dicha norma requiere: • El adiestramiento de los operadores. • La obtención de una licencia. • Evaluaciones periódicas del rendimiento de los operadores.
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industrial
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Inspección del equipo Los montacargas son equipos de gran utilidad para nuestra operación ya que los usamos diariamente para traslado de todo tipo de objetos dentro de nuestras instalaciones. Debido a la exigencia de estos equipos y los riesgos relacionados con estas operaciones es nuestra responsabilidad asegurar su funcionamiento adecuado, así como la integridad de las personas y las instalaciones, pues durante la labor diaria las condiciones del equipo pueden cambiar. Un asunto específico que por la rutina diaria tiende a pasarse por alto y es crítico para la seguridad es: La inspección preoperacional del montacargas realizada por su operador, este procedimiento reconocido como una buena práctica internacionalmente. Todos los montacargas cuentan con un manual del fabricante en el que se indica con precisión cuales son los puntos de chequeo particulares y la frecuencia con que se deben revisar. Esta charla la voy a dedicar a los aspectos generales y de ninguna manera reemplaza las indicaciones del fabricante. (En este punto el supervisor debe realizar la inspección de un montacargas. Si no tiene suficiente conocimiento o experiencia debe realizar la inspección alguien con la suficiente competencia) La revisión preoperacional del montacargas debe incluir como mínimo lo siguiente, sin limitarse a ello: • Cinturón de seguridad • Alarma de luz • Alarma de reversa • Bocina • Extintor de incendio • Timón o volante • Espejos laterales • Frenos • Sistema hidráulico • Mangueras • Horómetro • Posibles escapes del motor • Puntos de soldadura rotos o rajaduras en el mástil • Engrase adecuado de los canales para los rodillos y facilidad de movimiento de las cadenas • Las horquillas deben estar igualmente distanciadas y libres de rajaduras en el ángulo y a lo largo de la hoja • Niveles del líquido hidráulico • Estado de todas las líneas hidráulicas • Cilindros de elevación e inclinación libres de escapes o daños • La montura de los cilindros debe estar firme • Llantas libres de rajaduras y sin des-
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gaste excesivo • Presión de las llantas en caso de ser neumáticas • Protección y estado general de la cabina del operador • Placa de características debe estar en buen estado y ser legible • Ausencia de rajaduras en la fuente de energía • Aislamiento adecuado de la fuente de energía • Conexiones eléctricas firmes • Nivel de carga de las baterías para montacargas eléctricos Aseguremos siempre que las normas y condiciones de carga se cumplan para contar con operaciones de izaje seguras Consejos de seguridad Las operaciones de montacargas a veces pueden conducir a riesgos físicos para los trabajadores, así como el propio operador. Estos riesgos pueden ir desde lesiones leves a lesiones graves, a la larga resulta en la muerte. Hay algunas reglas básicas que sugerimos por seguridad de los montacargas, los cuales incluyen un manejo adecuado de este, los límites de velocidad, las
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operaciones no autorizadas, las señales adecuadas y capacidad de carga. La mayoría de las veces, los accidentes se producen cuando estas reglas no se siguen correctamente. Sólo los conductores que han llegado a la capacitación adecuada en el funcionamiento seguro de este tipo de máquinas deben ser empleados o autorizados a operar montacargas. Ser descuidado en este aspecto puede obligar a pagar un alto precio. Las máquinas deben estar debidamente comprobado todos los días, y si el problema persiste en la carretilla elevadora debe ser atendido con prontitud. Nunca opere la máquina insegura, ya que puede ponerse, así como las vidas de otras personas en situación de riesgo. Se debe vigilar continuamente la dirección en la que la máquina se dirige. Mientras gira, debe detener y echar un vistazo, y moverse sólo cuando todo está claro. Es importante dar señales necesarias, tales como hacer sonar la bocina al acercarse a un área donde la gente está realizando su trabajo. Más importante aún, el conductor tiene que seguir las normas básicas tales como el límite de
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velocidad. No trate de aumentar o disminuir la carga mientras la máquina está en movimiento. Conduzca a la velocidad limitada, mientras que las cuchillas se cargan. El conductor no debe llevar a los pilotos a no ser que el vehículo tiene un asiento de pasajero. Permitir a la gente subirse en la máquina, especialmente en las cuchillas puede conducir a serios problemas. No exceda nunca la capacidad de carga del aparato. La carga en la cuchilla deberá estar debidamente equilibrada. Cuando las cuchillas están vacías, asegúrese de que se bajen y ponerlas con la inclinación adecuada. Precauciones adicionales deben tomarse cuando se trabaja en una rampa o un área congestionada. Nunca trate de dar vuelta en las rampas. Mantenga un ojo en el espacio superior también. Cuando no esté en uso, la máquina debe estar correctamente apagada, el freno de mano debe colocarse y las cuchillas se deben bajarse por completo. Los accidentes son accidentes desafortunados que tienen lugar en todas partes, lo mismo es el caso de accidentes de montacargas. Aunque no se puede prevenir totalmente, es posible para reducir al mínimo mediante la capacitación adecuada a los operadores, tomando algunas medidas de seguridad y haciendo uso de nuestra presencia de ánimo. VENTAJAS DE LOS MONTACARGAS • Permiten izar y trasladar el material. • Se ahorra espacio de piso por las estanterías. • Se pueden levantar cargas muy pesadas. • Sirven para cargar y descargar materiales. Limitaciones • Requieren de una fuerte inversión inicial • Sirven en áreas limitadas.
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En Conferencia de Prensa, César Navarro, ministro de Minería; Carlos Romero, ministro de Gobierno y Gonzalo Trigoso, ministro de Trabajo.
Tras conflicto con cooperativistas,
hay cambio de reglas
Primer DS “El gabinete ha emitido el primer Decreto Supremo donde, de manera expresa revierte a dominio del Estado las áreas sobre las cuales se hubiese suscrito contratos de riesgo compartido, arrendamiento o sub arrendamiento entres las cooperativas mineras con empresas privadas nacionales o extranjeras”, informó Navarro. Segundo DS El segundo Decreto Supremo que emitió el gabinete ministerial es el de facultar al Ministerio de Minería al Viceministerio de Política Minera y a la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM) la
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verificación y la reversión de áreas de las cooperativas mineras que no tengan actividad minera. “Esta facultad nos va a permitir hacer una verificación de cientos de áreas dispersas en varios departamentos del país que estas áreas tienen que estar debidamente explotadas, en estas áreas tiene que haber actividad minera, pero si no existe actividad minera que está, ya sea como concesión, como contrato administrativo minero serán revertidas al Estado boliviano”, sentenció. Tercer DS El tercer Decreto Supremo que emitió el consejo de ministros,
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prosiguió la autoridad es, tomando en cuenta que las cooperativas están definidas en la Constitución Política del Estado, y que siendo éstas parte de la economía plural y uno de los tres actores reconocidos en la CPE, le estamos otorgando la facultad a la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM) y la Autoridad de Fiscalización y Control de Cooperativas (AFOOP) para que se constituyan en agentes de control y fiscalización de todas las cooperativas mineras en el país. “Esta fiscalización y control estará marcado y dirigida, primero por los principios del cooperativismo que están definidas de manera clara y expresa en la Ley de Cooperativas”.
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Un segundo, que se tomó en cuenta, dijo Navarro, es el número de asociados que las cooperativas deben presentar de manera periódica a la COB. “El tercer elemento que incorporamos como elemento fundamental es, que las cooperativas tienen que dar la información del volumen y valor de producción que tienen en el país, es decir: ¿Cuánto producen como valor, como volumen? Pero ¿cuánto perciben como ingreso? A partir de este elemento se tiene que identificar la distribución de ese ingreso como socio cooperativista, esto nos permitirá tener una información detallada si se distribuye los ingresos
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El ministro de Minería y Metalurgia, César Navarro, informó que el Gobierno Nacional, aprobó 5 decretos y una resolución, de los cuales, tres decretos referidos estrictamente al sector minero; por su parte el ministro de Trabajo, Gonzalo Trigoso y el Ministro de Gobierno, Carlos Romero también informaron de otros dos, respectivamente y los excedentes de la cooperativa de manera equitativa como dice la Ley de Cooperativas que rige en nuestro país”, explicó. Especificó que estos elementos tienen que ser presentados, el 31 de enero de cada año, incluido el balance general de los estados financieros de la gestión anterior, la nómina actualizada de socios, de asociados, del personal administrativo y personal que coadyuva en la actividad productiva. “Si la Autoridad Administrativa luego de una verificación de la documentación que tenga logre establecer que una cooperativas, no cumple con estos elementos que tienen que ver con estos principios del cooperativismo, la distribución equitativa del excedente económico; podrá recomendar que esta cooperativa pueda cambiar, pueda cambiar de manera obligatoria a su condición de empresa privada, es decir: las cooperativas sólo se justifican a sí mismo si tienen ese carácter solidario de producción y distribución del excedente económico, pero si las características tienen que ver con acumulación y apropiación de cada capital en manos de algunos “socios” cooperativistas esa cooperativa minera tiene que migrar de manera obligatoria a su condición de empres”, puntualizó. Por lo tanto, señaló, que lo que buscan estos tres decretos de manera taxativa y principalmente el último, es que, las cooperativas mineras, aquellas que son cooperativas verdaderas tengan toda la seguridad y la certeza que van a seguir desarrollando sus actividades en
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marco de la Ley de Minería y de la Ley de Cooperativas. “Aquellas que están camufladas como cooperativas mineras y son prácticamente empresas explotadoras de hombres y mujeres en el país, éstas obligatoriamente ya no tendrán esa condición”, fustigó. Resoluciones aprobadas Finalmente, informó que se aprobado la Resolución 08/2016 por el cual se está disolviendo de manera inmediata los convenios que ha firmado Senarecom con diferentes federaciones departamentales y o regionales para el aporte de las cooperativas. “Nos referimos fundamentalmente al descuento o a la retención que hacen las empresas comercializadoras o ingenios de la producción o del aporte de las cooperativas, esta retención oscilaba entre el 1, 3 y 5 %, destinada de manera directa a las federaciones departamentales, regionales o Fencomin”, puntualizó. Aclaró que estos convenios están completamente anulados, “por ejemplo la Federación de Cooperativas Mineras del departamento de Potosí tenía un ingreso producto de esta retención, que alcanzaba hasta 800 mil bolivianos mensuales, por lo tanto este tipo de aportes quedan completamente eliminados y las empresas comercializadoras e ingenios ya no tendrán esa facultad de hacer el descuento cuando hagan la internación de los respectivos minerales”, puntualizó.
Minería conmemoró los 30 años de la Marcha por la Vida
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inería conmemoró los 30 años de la Marcha por la Vida El ministro de Minería, César Navarro, participó del acto en homenaje a los 30 años de la Marcha por la Vida, el evento tuvo lugar el pasado 30 de agosto en las dependencias de la Vicepresidencia y contó con la participación del primer mandatario del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma y el Vicepresidente, Álvaro García Linera. El presidente al momento de intervenir llamó a los mineros a rendir homenaje a quienes fueron parte de la marcha por la vida. “El debate de bases de nuestros sindicatos no solamente debe ser por una reivindicación sectorial sino también como una preocupación nacional”, dijo el mandatario. “Mi homenaje a los marchistas, el mejor homenaje a los marchistas de esos tiempos es la unidad y más unidad; la unidad siempre será el triunfo de la clase trabajadora y del pueblo boliviano frente a los intereses externos”, remarcó. En este contexto, el ex
ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Edgar Ramírez (Huracán Ramírez) aprovechó la oportunidad para exhortar al pueblo boliviano sobre la nacionalización de los recursos naturales de nuestro país, “debemos controlar la minería y para eso debemos convencernos como los viejos líderes, no en el sentido de liderazgo individual o personal, sino de liderazgo colectivo minero”, sentenció. Agregó que “el homenaje que hagamos a los que han estado en la marcha por la vida no sea un homenaje de agarrar una piedra y golpearnos el pecho, que sea un homenaje de continuar con las reivindicaciones que ellos perseguían, de defender el patrimonio nacional para beneficio de los bolivianos, de crear fuentes de trabajo y crear excedentes para el Tesoro General de Bolivia”, afirmó Ramírez. Al acto asistieron el ministro de Trabajo, Gonzalo Trigoso y los principales representantes de la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB), Orlando Gutiérrez y Richard Callisaya, entre otras autoridades. Fuente: Minería Noticias
Fuente: Minería Noticias
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Fundacruz
promueve la tecnología e investigación agrícola en VIDAS En evento se realizará el 14 y 15 de octubre en los predios de la Fundación de Desarrollo Agrícola Santa Cruz – Fundacruz, kilómetro 40 sobre la carretera al norte. En su 13va. Versión hará el lanzamiento de dos nuevas variedades de soya. Se espera superar los 18 mil visitantes y los 20 millones de dólares alcanzados en negocios concretados y registrados en 2015.
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n una extensión de 35 hectáreas, productores locales, nacionales e internacionales, empresarios, autoridades, técnicos y profesionales dedicados a la investigación, podrán disfrutar de parcelas demostrativas, maquinarias agrícolas y acceder a información técnica y científica que ofrecerá la Feria de Tecnología Agrícola VIDAS 2016. Este evento en su 13va. versión y como todos los años, busca promover y difundir nuevas tecnologías y a la vez ser un punto de encuentro para establecer contactos y concretar agro-negocios. Desde hace 13 años, VIDAS es organizado por la Fundación de
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En el año 2015, la Feria Agrícola VIDAS tuvo la participación de 254 empresas, se logró la visita de 18 mil personas, además se concretaron negocios que alcanzaron los 20 millones de dólares, lo que se espera ampliamente superar en esta versión. Desarrollo Agrícola Santa Cruz (Fundacruz) y este año, como ya es costumbre, será realizado en el kilómetro 40 sobre la carretera
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al norte, predios de su propiedad, en las fechas 14 y 15 del mes de octubre. En el año 2015, la Feria Agrícola
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VIDAS tuvo la participación de 254 empresas, se logró la visita de 18 mil personas, además se concretaron negocios que alcanzaron los 20 millones de dólares, lo que se espera ampliamente superar en esta versión. A nivel nacional e internacional, VIDAS es uno de los eventos más importantes dedicados al progreso de la cadena agro-productiva y su principal motivación es el desarrollo del sector productivo para garantizar la seguridad alimentaria en Bolivia. Como todos los años, nos engalanarán con su presencia; proveedores de insumos agroquímicos, fertilizantes, semillas,
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tractores, cosechadoras, repuestos, implementos y equipamientos agrícola. Una feria dinámica Esta muestra se destaca principalmente por permitir que las cosas comerciales demuestren la efectividad de sus productos en campo, por ello se habilita el área de parcelas y también el área de dinámica de maquinarias, donde los interesados pueden observar de cerca cómo funcionan las máquinas ofertadas. De igual modo se ha habilitado un área para la muestra de los vehículos utilitarios, llámense camionetas o camiones, para que los
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posibles clientes puedan realizar una prueba de manejo. Premios a los mejores Cada uno de los expositores buscará resaltar al máximo el armado de su espacio y ser acreedor de la SEMILLA DE ORO, premio que es entregado desde el 2012 a los stands más destacados en las categorías de organización, buena presentación y originalidad. Cultivos de soya, maíz, trigo, girasol, serán algunas de las variedades que se expondrán con aplicaciones de productos como fertilizantes, herbicidas, inoculantes, fungicidas e insecticidas en la que se darán capacitaciones téc-
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nicas. De la misma manera se encontrarán servicios de empresas de exportación, centros de investigación, financieras y medios de comunicación especializados en el rubro agricultura. Lanzamiento de una nueva variedad del grano de oro Este año, Fundacruz lanzará oficialmente al mercado una variedad de soya denominada TMG 7363 RR, se trata del primer material en Bolivia tolerante a la roya asiática, enfermedad considerada la más letal del cultivo, además es una variedad de ciclo corto y de un gran potencial productivo.
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Fundacruz, una vida dedicada al desarrollo agrícola La Fundación de Desarrollo Agrícola Santa Cruz, fue fundada en abril de 1999, actualmente tiene 17 años de vida institucional, siendo sus actividades principales la investigación, adaptación, desarrollo y provisión de variedades de semillas de soya. Dentro de su programa de promoción y difusión se organiza el evento VIDAS, además de charlas, giras técnicas y días de campo para mejorar e impulsar la producción en Santa Cruz y Bolivia. Fundacruz hasta la fecha ha logrado la generación de 24 variedades de soya, lo que permitieron mejorar los rendimientos del cultivo, es así que viene trabajando siempre en beneficio del productor, a través de cada uno de sus programas aportando al desarrollo del sector productivo nacional.
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VIAGGIO MOTORS S.A. PRESENTA
LiuGong,
resistentes y confiables en todo tiempo y situación LiuGong fue la primera fábrica en China en producir la pala cargadora de ruedas. La marca es reconocida por ofrecer maquinaria sencilla para operar y mantener, diseñada para las condiciones más extremas. Las máquinas de LiuGong cuestan entre un 20 y 25% por debajo de otras marcas presentes en Bolivia.
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iaggio Motors S.A. es una empresa 100% de propiedad del Grupo Industrial Roda que representa en exclusiva para Bolivia a la marca LiuGong desde hace un año atrás. Previamente estas maquinarias ya habían sido comercializadas durante ocho años en el país por otra firma. Su público objetivo se circunscribe a empresas mineras, prestadoras de servicios y constructoras, principalmente, ya que se especializa en la línea amarilla de maquinarias. Cabe resaltar que los costos de las maquinarias LiuGong están entre un 20 y 25% por debajo de otras marcas presentes en Bolivia. POSTVENTA Una de las mayores fortalezas de esta comercializadora nacional es su servicio de postventa. Todas las maquinas LiuGong están garantizadas desde fábrica con 2.000 horas operativas o 1 año calendario. Viaggio Motor dispone de unidades móviles que están listas y dispuestas a dar cualquier atención a la maquinaria en su lugar de trabajo. “Contamos con más de 30 años de experiencia en Servicio de mantenimiento de maquinaria pesada, ya que desde ese tiempo le prestamos el servicio a todas las maquinarias (algo de 300) del Grupo Roda. Además de ello tenemos mecánicos capacitados por la fábrica para atender los equipos LiuGong”, indica Elías Belmonte jefe de ventas en Viaggio Motors S.A. Actualmente solo poseen un centro de venta en la ciudad de Santa Cruz, pero están en sus planes una primera expansión hacia la ciudad de El Alto del departamento de La Paz. PRONTO DESDE BRASIL LiuGong posee una nueva factoría en territorio brasileño, que hoy por hoy provee de equipos sólo a ese territorio. Sin embargo, Belmonte adelantó que vienen negociando a fin de que la marca tome a Santa Cruz como parte de Brasil con fines de comercialización; así, esperan que hasta mediados del próximo año ya puedan importar un 60% de sus equipos del vecino país. “Esto nos conviene a nosotros y también a ellos, porque incluso Santa Cruz está más cerca
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de la fábrica que varias ciudades brasileras”, destacó el jefe de ventas de Viaggio Motors S.A. Máquinas de primer nivel Las máquinas de categoría mundial deben construirse con componentes de alto nivel y reconocimiento global. Por lo tanto, LiuGong utiliza sistemas mundialmente respetados y proveedores de alta confiabilidad, como Cummins, ZF, Kawasaki y otros que le dan a los ususarios la certeza de que su máquina funcionará y seguirá funcionando siempre que la necesite.
Producto estrella: PALA CARGADORA CLG835 • Motor: Cummins 6BT5.9 • Potencia Bruta: 130 HP. • Balde: 2 Mt3 • Peso Operativo: 11.500 Kg. • Transmisión: Automática, Power shift. • Fabricación: Industria brasilera • Capacidad de carga de 3000 kg • La altura de descarga (balde volcado) es de 2911 mm
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• La distancia de descarga (balde volcado) es de 1080 mm • La fuerza de carga de esta pala es de 93,5 kN y su peso de trabajo de 10900 kg • El tiempo de ciclo de trabajo es de 4,6 segundos • Su radio de giro es de 5140 mm y tiene una distancia libre al suelo de 312 mm • Sus cubiertas son 17.5-25
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DATOS EXTRAS Actualmente el proyecto urbanístico Urubó Village está utilizando exclusivamente máquinas LiuGong, dado que adquirió cinco unidades de Viaggio Motors S.A. Estarán presentes en Expocruz con un espacio de 400 m2 de superficie. Estas máquinas están en un 20 a 25% menos que la competencia en cuanto a precio.
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Para conocer la marca LiuGong fue fundada en 1958 y hoy en día cuenta con 24 fábricas por todo el mundo, emplea más de 10.000 personas y tiene distribuidores en más de 130 países. Desde el inicio de sus operaciones algo que no ha cambiado es que siempre se dedicó a fabricar maquinaria de construcción. Ofrece la línea completa de estas maquinarias que incluye: palas cargadoras de ruedas, excavadoras, moto niveladoras, rodillos compactadores, topadoras, retro excavadoras, mini cargadores, y montacargas. Fue también la primera fábrica en China en producir la pala cargadora de ruedas. Hoy, LiuGong es líder a nivel mundial en la fabricación y venta del equipo CLG 835, mismo que también es el producto estrella de Viaggio Motors a nivel local. “LiuGong es reconocida por ofrecer maquinaria que es sencilla para operar y mantener, y que están diseñadas para las condiciones más extremas”, destaca el ejecutivo.
Otras máquinas destacadas PALA CARGADORA 856H • Motor: Cummins 6LTAA9.3 • Potencia Bruta: 217 HP. • Transmisión: Power shift, contraejes. • Fabricación: Industria brasilera • Balde: 3,3 Mt3 • Peso Operativo: 17.800 Kg. • Capacidad de carga de 3000 kg • La fuerza de carga de esta pala es de 181 kN y su peso de trabajo de 12.700 kg • El tiempo de ciclo total: 10 segundos • Su radio de giro es de 6.205 mm y tiene una distancia libre al suelo de 431 mm EXCAVADORA CLG 922D • Capacidad de Balde: 0,73 m3 / 1m3 • Peso Operativo: 22.000 kg • Motor: Cummins 112 kw / 2.200 rpm • Sistema Hidráulico: Kawasaki
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El tractor agrícola más grande del mundo
Big Bud 747
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u nombre: Big Bud 16V-747. Sus medidas: 8.69 metros de largo hasta los enganches de accesorios, 4.27 metros de alto y nada menos que 6.35 metros de ancho, con las cuales es capaz de arar un acre (4.048,5 m2) en tan solo un minuto. El Big Bud 16V-747 fue producido en 1977 por la Northern Manufacturing Company, con un costo, por aquella época, de $ 300.000 dólares. Para hacernos una idea, un coche de lujo no superaba los $ 20.000 por aquel entonces. Tras 11 años, Big Bud fue vendido a Willowbrooks Farms, una compañía agrícola de Florida que lo empleó para de nuevo arado profundo y en 1997 volvió a Montana, cuando fue comprado por los hermanos Williams, que trabajan a escasos kilómetros de su lugar de fabricación. Su motor es un Detroit Diesel de 16 cilindros en V y dos tiempos, con 24.1 litros de cilindrada y está sobrealimentado por cuatro turbocompresores. De fábrica entregaba 730 CV, pero los hermanos Williams han conseguido 900 CV a 1.900 rpm gracias a unas cuantas modificaciones. El par máximo es de 3.200 Nm a 1.400 rpm, tanto como
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Ni los primeros tractores que construyo Lamborghini, ni los magníficos Fendt alemanes son capaces de disputarle la corona al “rey de los tractores agrícolas” que se erige como el más grande de todos y unció además desde Montana en Estados Unidos.
el camión más potente del mundo, el Scania R 730 V8. Va a asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades, muy cortas, según detallan sus datos técnicos. La velocidad máxima de arado es de 13 km/h, pero con un arado
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de casi 30 metros colgado de su parte trasera y consigue arar un acre (4.048,5 m2) en menos de un minuto. En cuanto al consumo, monta un tanque de casi 4.000 litros de petróleo. No se brindan datos de la autonomía y según sus dueños
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prefieren no saberlo –para poder dormir en las noches–. Una última curiosidad, el nombre hace referencia al Boeing 747, que era en aquel momento el avión de pasajeros más grande que existía. Fuente: www.excelenciasdelmotor.com
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