EDUCAŢIE
ÎMBUNĂTĂȚIRI REMARCABILE ALE CAPACITĂȚII DE PRODUCȚIE O MATRIŢĂ GREA TRANSFORMATĂ ÎN VDA/AGV Cea mai recentă poveste de succes a apelului deschis L4MS 2019 pentru depunerea de sub-proiecte şi desfăşurarea de experimente de aplicare a tehnologiilor L4MS este impresionantă şi demonstrează flexibilitatea şi utilitatea soluţiilor propuse pentru eficientizarea logisticii intra-fabrică. Remarcabilă este aria de cuprindere şi aplicabilitatea soluţiilor dezvoltate pe parcursul celor trei ani şi jumătate de eforturi susţinute ale consorţiului L4MS, alături de firmele care s-au încumetat să participe la experimentele de aplicare a platformei-cadru OPIL pentru internetul lucrurilor la nivel industrial, a software-ului de simulare Visual Components şi, acolo unde a fost posibil, a vehiculelor dirijate automat. Pe website-ul revistei Mobila veţi putea descoperi toate aceste poveşti de succes şi varietatea de domenii în care roboţii mobili colaborativi au pătruns pentru a face munca oamenilor mai uşoară, mai interesantă şi mai productivă.
T
rygons proiectează și fabrică piese mari și complexe din plastic armat (n.trad. plastic cu o rezistență crescută prin folosirea unei structuri de fibră de sticlă sau fibră de carbon) în afara Atenei, Grecia. Facilitățile sale de producție de 4000 de metri pătrați permit ca producția de masă să fie rentabilă. În ciuda utilizării și dezvoltării unor tehnologii avansate de fabricație, Trygons se bazează foarte mult pe lucrul manual atunci când vine vorba de logistica intra-fabrică. La fabricarea de sisteme/ componente pentru acoperirea camioanelor, de exemplu, matrițele cu o greutate de 500 kg sunt ridicate și transportate de muncitori de la un post de lucru la altul.
Realizarea unei piese necesită patru opriri în atelier și durează în total câteva zile. Mai întâi pe matriță se aplică un gel special, apoi fibra de sticlă tăiată este plasată în interiorul matriței, iar ulterior rășina este turnată, totul fiind lăsat la răcit și întărit într-un sac vidat. După întărire și îndepărtarea matriței, aceasta este curățată și pregătită pentru următorul ciclu de producție.
40
În afară de durata mare de pregătire și de durata mare a procesului în sine, logistica manuală și coordonarea prin documente fizice (pe hârtie) provoacă și ele tensiune fizică și mentală, riscuri în ce privește siguranța lucrului și erori.
spune dr. George Avdikos, cercetător principal la ICCS. PLATFORMA OPIL PENTRU INTERCONECTAREA OPERATORILOR ȘI VDA/AGV-ULUI Specialiștii de la ICCS au dezvoltat soluția pe platforma OPIL la care era conectat un VDA/AGV, precum și stațiile de lucru. Matrița a fost transformată în cele din urmă într-un VDA/AGV prin montarea unor roți, unui microcomputer și unei plăci adecvate cu circuite integrate. VDA/AGV-ul începe să se miște când primește o comandă prin OPIL trimisă de operatorul unei stații de lucru. VDA/ AGV-ul urmărește o bandă albă fixată de pardoseală cu ajutorul unui senzor magnetic. Când ajunge la stația de lucru unde a fost solicitat, rămâne acolo până când se termină etapa din procesul tehnologic pentru care a fost solicitat. Apoi operatorul apasă un buton pe o tabletă și OPIL trimite comanda către VDA/AGV pentru a începe să se miște. Procedura se repetă la patru stații de lucru din unitatea de producție. Pe lângă utilizarea modulelor OPIL existente, a fost dezvoltat și un nou modul OPIL (n.trad. contribuția experimentului la dezvoltarea platformei-cadru).
Experimentul de aplicare L4MS a oferit celor de la Trygons ocazia de a afla cât de benefică ar fi utilizarea unui VDA/ AGV (Vehicul Dirijat Automat/Automated Guided Vehicle) pentru automatizarea deplasării matrițelor.
„Noul modul SAN va extinde și mai mult capacitățile OPIL, deoarece poate suporta driverele senzorilor independent de limbajul de programare al utilizatorului”, spune George Avdikos.
AVANTAJE PREZENTE ȘI VIITOARE DIN SIMULAREA 3D
CREȘTEREA CU 22% A CAPACITĂȚII DE PRODUCȚIE
Firmei Trygons i s-au alăturat specialiștii de la Universitatea Națională Tehnică din Atena (NTUA) și de la Institutul de Sisteme de Comunicații și Calculatoare (ICCS) al NTUA. Au început prin crearea unui geamăn digital al procesului de fabricație. Acest lucru a fost făcut cu simulatorul 3D Visual Components furnizat de OPIL.
La testarea soluției, au fost confirmați următorii indicatori cheie de performanță (ICP/KPI):
„Simularea 3D a procesului complet de fabricație a fost foarte utilă pentru noi, iar Trygons ia deja în calcul utilizarea acestuia în proiecte de dezvoltare ulterioară”,
• Ritmul de realizare a formelor (ritmul de matrițare) a fost redus de la 45 la 35 de minute per ciclu. • Capacitatea de producție a crescut cu 22%: de la 14 bucăți la 18 bucăți pe zi, dacă s-au folosit VDA/AGV-uri la toate cele cinci linii de producție. • Numărul de defecte ale produselor finite a fost redus, astfel încât timpul petrecut cu finisarea și repararea a
