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LA LOGÍSTICA MUEVE AL MUNDO

Vol. I Febrero 2016.

¿ Cómo administrar la cadena de suministro para facilitar el flujo de mercancías de tu empresa?

Editorial

Equipo Editorial.

editorial La editorial DSC dedicada a la elaboración de revistas tecnológicas y de interés actual se complace en presentarles la primera edición de eIndustrias, revista online dedicada a tratar temas de interés que sirvan como guía empresarial para evolucionar Industrialmente.

Esta primera entrega estará enfocada en la Gestión de Logística que forma parte de todos los niveles de planificación y ejecución estratégica, operativa y táctica. la información.

Editorial. Maturín. Edo Monagas. 2016.

Yaneth Maurera Directora/ Editora.

Rosangela Luiggi Departamento de Diseño.

Ă?ndice 5 4

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Introducción Actualmente la cadena de manejo de suministros es uno de los temas mas importante en cualquier empresa. Se trata de aplicar un enfoque sistémico al manejo total de flujo de información, materiales y servicios de los proveedores de materias primas a través de fabricas y depósitos, hasta el cliente final, se focaliza sobre aquellas actividades básicas que una empresa debe realizar cada día para satisfacer la demanda; en los detalles del funcionamiento real de la proyección, la planeación total, el manejo de inventario y los sistemas de programación de la producción.

Los profesionales relacionados con el campo de la logística, en su afán de imponer las ventajas de su sector, consideran en la actualidad que de estas actividades depende la gerencia e operaciones.

La logística, su definición y sus características, no es un tema nuevo en el campo de la dirección de empresas. Si puede serlo para muchas empresas que empiezan a ver de que se trata una parte importante, y a veces sustancial de negocio, que puede arrojar buenos beneficios y hasta considerables ventajas estratégicas.

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En principio la logística transporta bienes y servicios del productor al consumidor incluyendo la organización de la producción, pero hoy sus aplicaciones se extienden hacia incontables áreas y buscan simplificar todo.

Los autores presentan las principales tendencias de su desarrollo y también las que llama anti-tendencias

La Logística tiene su origen, como

llegar bienes y servicios de un lugar a otro, del productor al consumidor, de la forma más eficiente posible. Tal organización lógica abarca desde cómo hacer entrar a 120 mil espectadores para ver al Papa en 30 min, o bien, cuántos arcos de seguridad hay que instalar para revisar a 4 millones de personas que asisten a un encuentro. Es importante aclarar que además de unir la producción y el consumo, la logística también incluye la organización misma de la producción. Casi nada escapa de su alcance.

tantas otras cosas, en la guerra.

Nace de la necesidad de hacer llegar bienes y servicios al frente de batalla mientras éste avanza. En ocasiones, se ha ganado o perdido por no contar con una buena logística, pues es frecuente la estrategia de intentar cortar con la cadena de suministro del oponente, por ejemplo, sitiar ciudades. Un ejército o ciudad sin alimentos, balas o combustible – entre otras cosas– es inoperante.

En nuestros días, la logística continúa enfocándose en hacer 5

La Logística es una de las actividades que más influye en la competitividad empresarial.

Porque engloba al conjunto de actuaciones que facilitan la accesibilidad y la conectividad de las empresas con el resto del Mundo. Y sin lugar a dudas, las empresas para ser competitivas necesitan relacionarse con otras empresas, profesionales, clientes y cientos de entidades, personas y

organizaciones.

En numerosas ocasiones cuando hablamos de Logística, solemos referirnos a “Gestión Logística”. Pero… ¿Qué es la Gestión Logística?

Cuando hablamos de “Gestión” hemos de pensar en el ciclo PDCA de Mejora Continua. De esta manera, se podría afirmar que la Gestión Logística es aquella parte de la gestión dedicada a planificar, implementar y controlar el flujo y almacenamiento de

materias primas, productos semielaborados o terminados, y de manejar la información relacionada e n estos procesos(Ventas, Producción, Compras, Almacenamiento, Distribución y Logística Inversa), desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los clientes.

“¿Qué empresa no realiza compras, tiene relación con proveedores, envía productos a sus clientes o realiza alguna actividad, que supone un transporte o un movimiento de mercancía o de personas, tanto dentro de sus propias instalaciones como fuera?”

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En un año marcado por las incertidumbres económicas, las empresas de la cadena logística ven con prudencia el desarrollo de sus sectores durante este año.

si intentara realizar un

paralelo con la realidad mundial, diría que las cifras se acercan bastante a lo que sería el manejo gestión logística. Sin embargo, afirmaría que nuestros esfuerzos intentan abarcar prácticamente en un solo intento todo el ciclo de madurez, olvidando muchas veces que la organización necesariamente se debe ir preparando para avanzar en iniciativas de integración cada vez más sofisticadas.

En primer orden, para poder ir avanzando de una manera eficiente hay que hacer frente a la complejidad, tenerconciencia que existe y cuyas fuentes fundamentales provienen de las conductas expectativas cambiantes de los clientes, la

proliferación de Ahora bien, nuevos . dentro de todo lo productos/servicios, anterior quedan mercados y canales y dos aspectos que la presión por los considero costos. importantes al Por otra parte, hay que momento de ir hacer frente al creciendo en conjunto de calidad, innovaciones o innovación y tendencias que obligan respuesta: a las empresas a ir en • La visión busca de la vanguardia estratégica que la para hacer frente a la organización le competencia: otorga a la gestión manufactura ágil, logística. intensidad de • El capital tecnologías de la humano de la información, aumento organización. de poder de los Nada se puede proveedores dado por hacer si no se la concentración de los consideran estos mercados, entre otras. aspectos de 9

compromiso organizacional en la agenda estratégica.

El primero, dice relación con que es necesario comprender que la capacidad de crear valor de la logística ocurre en la medida que se es capaz de integrar las competencias fundamentales de la disciplina con el modelo de negocios y serán aquellas empresas que se transformen en ágiles, flexibles y alineadas las que generarán verdaderas ventajas competitivas.

En cuanto al segundo aspecto, se debe tener claro que toda innovación o cambio al interior de la organización es un acto individual que debe ser aceptado y comprendido por quienes van a ser los

actores fundamentales en la ejecución.

Por ende, sobre exigir la madurez de la organización -no considerando estos temas que son propios de la empresa- no es un buen camino al éxito.

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La logística frente a los nuevos retos digitales La tecnología está cambiando la forma

sentido buscar una integración con socios, clientes y proveedores.

de hacer negocios de las compañías y transformando sus modelos logísticos.

Algunos ejemplos son el incremento de los consumidores digitales, la aparición de la economía compartida, la estandarización de las operaciones o la concentración de empresas.

La digitalización está empujando la transformación a un ritmo nunca antes visto. A continuación, un análisis de los retos que enfrenta la industria:

Empresas aprovecharán la tecnología o habrá otros que lo hagan Si analizamos las herramientas al alcance de una empresa para mejorar su eficacia y eficiencia, veremos que prácticamente todas requieren tecnología.

El elemento tecnológico es tan importante para el funcionamiento de estas empresas que existen operadores logísticos de nueva generación que tienen su origen en la tecnología y no en las operaciones: Nimber, uShip, Cargomatic o Flexa son algunos ejemplos de startups basadas en la tecnología y en la economía compartida.

Economía Compartida El concepto de colaboración empresarial se remonta a 20 años atrás en el mundo, aunque realmente en ese momento las empresas estaban tan poco cohesionadas a nivel interno que no tenía mucho 12

“Monocanalidad” será pronto un término anticuado La tendencia actual es que los consumidores combinen cada vez más los canales off y online. Al final, lo que se quiere es poder comprar cualquier cosa, en cualquier momento y recibirlo donde más convenga.

La entrega el mismo día de la compra será el estándar en las ciudades. Está claro que, en la medida en que estos servicios no supongan un sobrecosto elevado para el consumidor, su demanda crecerá sustancialmente en los próximos años.

Los almacenes del futuro tendrán estándares corporativos y altamente tecnificados.

En los últimos años, las multinacionales han vivido un proceso de estandarización de sus almacenes: cada vez hay más prácticas y

normativas estándares en torno al “almacén del futuro”, incluyendo layouts, procesos y tecnologías predefinidos.

Estos modelos corporativos suelen contemplar un mayor nivel de automatización de los procesos logísticos, debido a las necesidades de servicio y a la búsqueda de productividad, tan rígidos como antes.

La personalización de los productos es una gran oportunidad para los operadores logísticos En los últimos años, la complejidad se ha ido incrementando como consecuencia de la personalización: los distribuidores quieren diferenciar los productos que venden para evitar ser comparados con sus competidores

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Los 6 objetivos de los indicadores de gestión logística Evaluar

los logros, medir el partida para la toma de acción. progreso o detectar fallos o Recuerda que en el Máster en desviaciones son algunos de los Supply Chain Management de EAE objetivos de los indicadores de Business School se cubre todo lo gestión logística. Su aplicación parte relacionado con los diferentes de la estrategia, se nutre de la visión integrantes de la cadena de y misión empresariales, para suministros, la interacción entre los integrarse en el corazón de los mismos y los aspectos relevantes a procesos operativos, de donde tener en cuenta para su correcto extraen todo el valor que ayudará a diseño y optimización. la organización a aprovechar Los objetivos últimos que persiguen oportunidades y luchar contra las los indicadores de gestión posibles amenazas que puedan logística (KPIs) son: surgir.

1. Aumentar la competitividad de la La toma de decisiones y la empresa. correcta organización logística en un 2. Minimizar errores. entorno industrial no pueden 3. Aumentar los niveles de calidad. basarse en corazonadas o 4. Disminuir el gasto. intuiciones. Los datos objetivos 5. Incrementar la productividad. obtenidos de mediciones periódicas 6. Mejorar el rendimiento. sirven de guía para obtener una instantánea de la realidad, punto de 14

¿ Cómo administrar la cadena de suministro para facilitar el flujo de mercancías de tu empresa?

La gestión logística en las empresas, es

necesidades del mercado.

Almacenamiento: la empresa organiza y clasifica sus productos al tiempo que regula la rotación de los mismos. En esta etapa se busca la máxima utilización del espacio al menor costo.

Transporte y distribución: es la entrega del producto al cliente o consumidor en los tiempos establecidos y con el mejor rendimiento relacionado con los costos

la encargada de administrar la cadena de suministro para facilitar el flujo de mercancías de un lugar a otro. Esta gestión pasa por cinco etapas que buscan lograr la mayor efectividad en el intercambio comercial con las mejores utilidades.

Aprovisionamiento: es la etapa de abastecimiento de materias primas y elementos necesarios para que la empresa desarrolle su producto o servicio. En esta etapa se encuentra la creación de relaciones con los proveedores, los estudios de mercado para identificar la demanda, la previsión de la producción y la gestión del inventario.

de operación. En esta etapa es fundamental elegir el medio de transporte más adecuado para la movilización y distribución de la mercancía, así como delimitar el área de cubrimiento.

Servicio al cliente: la logística no se limita a la entrega oportuna del producto en su lugar de destino. La gestión logística también incluye responder a las exigencias del mercado por medio de estrategias que ofrezcan un valor diferenciado y que ayuden a la fidelización de los clientes.

Producción: es la transformación de las materias primas en un producto final que será vendido a los clientes. En la producción se definen las ventajas competitivas del producto y se busca responder satisfactoriamente a las 15

conclusiones Todas

las empresas hacen logística, la diferencia entre las exitosas y las no exitosas es que las primeras saben que la están haciendo y la toman como una herramienta indispensable para hacerse más competitivas.

En un sentido amplio, se entiende por logística al conjunto de conocimientos, acciones y medios destinados a prever y proveer los recursos necesarios que posibiliten realizar una actividad principal en tiempo, forma y al costo más oportuno en un marco de productividad y calidad.

La logística, desde el punto de vista gerencial es una estrategia necesaria para manejar de forma integral la cadena de suministros, de tal forma que logre el balance óptimo entre las necesidades del cliente y los recursos disponibles de la empresa y su desempeño debe ser medido a través del servicio al cliente final.

La prueba de fuego para la logística fue la aparición de las ventas en línea, las cuales prometían lograr un comercio limpio y con tiempos de transacción menores a los tradicionales y aunque se han presentado casos erráticos, se puede decir que el ecommerce ha sido un motor propulsor para el desarrollo de la logística a nivel mundial.

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MONTERROSO, E. (s, f). El Proceso Logístico y la Gestión de la Cadena de Abastecimiento. [Documento en Línea]. Disponible en: www.unlu.edu.ar/~ope20156/pdf/logistica.pdf. [Consulta: 2016, Enero 28]

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Disponible en: www.fesc.edu.co/portal/archivos/e_libros/logistica/ind_logistica.pdf . [Consulta: 2016, Enero 29]

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Equipo DCS

Sistema de Gesti贸n Empresarial para procesos y Comunicaciones Industriales.