Comercio Marzo - Abril 2015

EMPRESAS/PRODUCTOS/NEGOCIOS

Nº 18 MARZO / ABRIL 2015

EMPRENDEDORES

JUAN JOSÉ ROISECCO: “SIEMPRE TRATO DE ABRIRME POSIBILIDADES”

EXPOACTIVA 2015 LA MUESTRA SUPERÓ TODAS LAS EXPECTATIVAS

MUELLE C

La mayor obra realizada en el puerto en los últimos 50 años

ING. ALEJANDRO RUIBAL: “Las empresas locales tenemos una ética que hace un diferencial, eso hay que cuidarlo”

SUMARIO

Nota de tapa

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EMPRESAS/PRODUCTOS/NEGOCIOS

Muelle C

La Ley de Reforma Portuaria junto con la ventaja aduanera de Puerto Libre hizo que la necesidad imperiosa de ampliación del puerto no se pudiera postergar más.

Suscripción anual: $660 Dpto. Suscripciones: Tel.: 2402 9582 suscripciones@diseno.com.uy

Producción General: Diseño Producciones Director Responsable: Fernando Sapriza Edición: Claudio Techera

18 | Panalpina A puro desafío

20 | Tecnología Aplicaciones que transforman tu vida

27 | Noticias Portuarias LLegada del Buque CMA CGM TIGRIS

Depto. de Arte: Lic. María Inés Garretano Dpto. Comercial: Darwin Fagián Fotografía: Archivo/Diseño Producciones

Dirección: Avda. Bolivia 1460 Tel/fax: 2600 9016* Email: diseno@diseno.com.uy Web: www.diseno.com.uy DiseñoProducciones Impresión: Gráfica Mosca D.L.: 363.202

30 | En todo el país Soluciones para el consumidor

32 | Ferias Expo Milán 2015

34 | Ferias Expoactiva 2015

Destacados

Las opiniones vertidas en los artículos son de responsabilidad exclusiva de sus autores y no necesariamente compartidas por la Dirección. Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta edición, sin el permiso expreso de su Dirección.

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Ing. Alejandro Ruibal, Gerente General de SACEEM

Juan José Roisecco, Director de la empresa ROISECCO CORPORATE

Roberto Lauro, Director de la empresa de mudanzas DANTE

“Las empresas locales tenemos una ética que hace un diferencial, eso hay que cuidarlo”

“Siempre trato de abrirme posibilidades”

“El depósito ha tenido cuadros de gran valor como Blanes, Figari, manuscritos de Buemes, joyas de la Era de Carlomagno, entre otras obras de gran importancia histórica“.

> Transporte Carretero > Carrasco Lawn Tennis Club > Cala

Con el apoyo:

NACIONALES

La Ley de Reforma Portuaria junto con la ventaja aduanera de Puerto Libre, hizo que la necesidad imperiosa de ampliación del puerto no se pudiera postergar más.

Ing. Alberto Díaz, Enrique Pintado, Ing. Alejandro Ruibal, y el ex Presidente de la Republica José Mujica El Muelle C, que se acaba de inaugurar, constituye la obra de ampliación más importante del puerto capitalino de los últimos 50 años. Corría el año 1898 cuando, con el parlamento disuelto, Juan Lindolfo Cuesta, Presidente de la Nación, pone al frente del Ministerio de Fomento a Jacobo A. Varela quien de forma inteligente logra solucionar el problema financiero para la construcción del nuevo puerto de Montevideo.

Se invitan a empresas europeas que estuvieran dispuestas a elaborar propuestas de construcción, finalmente con la adjudicación a una O4

COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

NACIONALES | COMERCIO

LA MAYOR OBRA REALIZADA POR LA ADMINISTRACIÓN PORTURIA EN LOS ÚLTIMOS 50 AÑOS empresa francesa los trabajos dieron comienzo de forma solemne el 18 de Julio de 1901. Ocho años después las obras estaban terminadas y la ceremonia de la inauguración del Puerto se fijó para el 25 de agosto de 1909. Sin embargo, un trágico episodio determinaría que el Puerto de Montevideo nunca fuera inaugurado oficialmente.

Nos referimos al hundimiento del vapor de la carrera “Colombia”. El 24 de agosto, cuando este buque de pasaje procedía a ingresar a nuestro puerto, entró en colisión con el carguero alemán “Schlesien”, echo que produjo 85 víctimas fatales y el hundimiento del vapor en escasos 9 minutos. La jornada que se había preparado por los festejos patrios y la inauguración de las obras del puerto, se suspendió por el luctuoso acontecimiento.

El otro hito importante en esta historia está marcado el 21 de julio de 1916, fecha en que se aprueba la ley que dio forma jurídicamente orgánica y oficial a la Administración Nacional de Puerto de Montevideo (ANPM). En el año 1949 se inaugura el edificio de la sede delimitado por las calles Maciel, Piedras, Guaraní y Rambla 25 de Agosto de 1825, previamente a esta obra la ANPM pasa a denominarse Administración Nacional de Puertos (ANP) como se conoce actualmente.

En 1992 se aprueba la ley de Reforma Portuaria que define a la ANP como un servicio descentralizado que integra

el dominio comercial e industrial del estado en coordinación con el Ministerio de Transporte y Obras Publicas. Esta ley le da la potestad de su ejecución, el fomento de la descentralización de los puertos de la República, la coordinación entre ellos así como velar que los servicios se presten en libre concurrencia. También se aprueba el régimen de Puerto Libre del Puerto de Montevideo, esto posibilita que las empresas extranjeras operen su centro de distribución regional en puerto libre, como si fuera una extensión de su propio depósito.

No se deben realizar trámites aduaneros cuando los contenedores ingresan a Puerto por vía marítima, estos se efectúan cuando la mercadería es reembarcada al exterior por medios de transporte terrestres o aéreos.

Se avanzó en infraestructura y tecnología con inversiones públicas y privadas con participación de Terminal Cuenca del Plata, Montecon, en pocos meses Obrinel con su muelle para granos a los que se suman múltiples empresas logísticas, operadores portuarios de cargas, así como depósitos de mercadería internacional para su distribución regional.

Con el correr de los tiempos fueron quedando disponibles, ya sea por abandono como por obligación en dejarse de utilizar, los edificios de la antigua Causa así como los emblemáticos edificios del Montevideo Rowing Club y del Club Nacional de Regatas. Segura-

mente nuestros mayores recordarán las despedidas de algún familiar en Causa o viajar en los fabulosos Junkers, Short Sunderland, Curtiss, el Boiso Lanza, etc. o para entrenar en los botes de remos del Regatas o los grandes bailes del Rowing.

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COMERCIO | NACIONALES

Presidente de la A.N.P. Ing. Alberto Díaz

En ese entorno es que se desarrolla esta obra, que comprende la construcción del Muelle Multipropósito C, explanada contigua, dragado del área de maniobras en la Dársena II, demoliciones parciales de los espigones A y B y enrocado de protección del Muelle Florida.

atraque, colocación de 17.000 m3 de hormigón, dragado del área de maniobras y la zona de explanada, construcción de estación eléctrica, instalación de servicios de electricidad, iluminación agua potable y saneamiento. Insumió unas 450.000 horas de trabajo con un pico de ocupación de 180 personas.

La obra de construcción comenzó en Abril de 2012 a cargo del consorcio Saceem - Soletanche Bachy – Dredging Internacional N.V. se desarrolló con la ejecución de 256 pilotes de hormigón de 1 metro de diámetro, distribuidos en 4 filas que se empotran unos 1,6 metros en el estrado rocoso, complementado por un sistema de vigas cabezales en hormigón armado premoldeadas y montadas de 1,5 x 1,5 metros transversales a la línea de

Esto dio como resultado una terminal de 366 metros de largo por 33 metros de ancho con posibilidad de calado de 14,00 metros, con explanada de acopio de contenedores de 3 hectáreas.

Podrán operar con grúas tipo pórtico y grúas móviles así demás maquinarias necesarias para esta actividad.

Con esta nueva obra permitirá bajar la presión que sufre el puerto en estos días, frente a la demanda de los grandes barcos porta contendores, que sobrepasan los 300 metros de eslora con calados mayores a 11 metros, los buques graneleros, de pesca y fundamentalmente los cruceros, en estos momentos el puerto solo puede recibir hasta 2 al mismo tiempo.

La inauguración estuvo presidida el Presidente de la República Sr. José Mujica, junto con el Ministro de Transporte y Obras Pública Sr. Enrique Pintado, del Presidente de la ANP Ingeniero Alberto Díaz y del Ingeniero Alejandro Ruibal en representación del consorcio constructor. Contó con la presencia de altas autoridades de los Ministerios involucrados, Embajadores, representantes de usurarios de toda la operativa portuaria así como de nutrido contingente de representantes de medios de prensa.

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“Mucha gente trabajó en este proyecto que nació en el período pasado, se firmó el contrato en el 2010, esto quiere decir que la necesidad de tener el muelle se había visto antes y las cosas no salen al ritmo o la velocidad que uno quiere, este proyecto se necesitaba, se esperaba” expresó en el inició de su discurso el Presidente de la ANP Ing. Alberto Díaz. “El Consorcio nos vendió un Muelle, una obra de dragado, una explanada, lo que estamos hoy recibiendo es una herramienta para poder desarrollar la gestión del puerto, una herramienta para que el País productivo no pare, para facilitar el negocio de las exportaciones y de las importaciones y por otro lado la competencia y el trasbordo” expresó. “Las características administrativa de esta obra, es un muelle que lo asimilamos a los existentes, para los usuarios y la comunidad en general tiene las características del atraque de los muelles 8 y 9, va a tener el mismo monto de tarifas y de propiedades que rige para estos muelles.

La primera prioridad de atraque la tiene los buques cruceros, la segunda los porta contenedores, la tercera graneleros y luego cargas generales” agregó.

Con referencia al dragado del canal de acceso dijo lo siguiente “la alegría nuestra es que a partir de ahora vamos tener acceso a este muelle. Va a quedar operativo para algunas cosas en el día de hoy para otras va a tardar unas semanas y para el uso que fue diseñado quizás mas de una año. Digo esto porque la dársena esta hoy a una profundidad de 10 metros, 10 metros y medio igual que es el resto de los muelles, la estrategia es tener 3 terminales a 12 metros así poder ir a profundizar el canal de acceso. Todo esto se va a dar en correr del 2015, en unos meses la obra de enfrente de Obrinel tendrá su inauguración y ahí tendremos los tres puntos de soporte que justifica la ampliación del canal, la obra ya está contratada, sólo nos resta coordinar adecuadamente las obras”.

Para finalizar se refirió a los aspectos ambientales “esta obra arrancó con un marco legal diferente al que terminó, hablo hasta de los aspectos de medio ambiente, estos no estaban con el furor que aparecieron después, fue también son causa de contratiempos para el plazo final de la obra”.

COMERCIO | ENTREVISTA

“LAS EMPRESAS LOCALES TENEMOS UNA ÉTICA QUE HACE UN DIFERENCIAL, ESO HAY QUE CUIDARLO” Con mas de 60 años de trayectoria, SACEEM se presenta como una empresa pujante con presente y futuro en el sector de la ingeniería y la construcción de nuestro país. Lo avalan más de 1500 contratos ejecutados, 2300 funcionarios, 65 profesionales y 70 técnicos presentes en unas 40 obras en ejecución simultánea.

¿Cómo es para Saceem contar con socios en las obras?

Saceem tiene cultura de consorcios, básicamente se trata de sumar esfuerzos. En estos momentos tenemos varios que se están ejecutando. Los realizamos por varios motivos, como ser el adquirir alguna nueva tecnología, obtener algún know how que no tenemos en la compañía como por ejemplo es el caso de las obras marítimas. Allí nos asociamos con empresas del exterior o cuando en algún lugar del país queremos tener una especie de pata local, como es el caso en la ciudad de Tacuarembó con la empresa Cujó SA de Salto para la construcción del puente de Paso del Bote.

Tampoco nos asociamos con cualquiera, somos muy cautelosos para elegir los socios. ¿Cómo es para un socio extranjero trabajar en Uruguay?

Cuando vienen a trabajar acá, normalmente la empresa uruguaya es la que tiene que darle la confianza a la empresa extranjera que no conoce el mercado local y además le tiene que demostrar que en Uruguay no se hace cualquier cosa, que no estamos en una republiqueta bananera, que vas a venir y amenazar con dejar la obra por la mitad, acá en Uruguay somos pocos y todos nos conocemos, somos un país con una corrupción bajísima y las empresas como la nuestra buscamos la permanencia.

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ING. ALEJANDRO RUIBAL Gerente General de SACEEM

NACIONALES | COMERCIO

SACEEM tiene más de 60 años de trayectoria -yo en particular tengo 22 años aquí- y eso hace un contrapeso.

Con las empresas que vienen de afuera y entienden eso terminamos haciendo buenas cosas, ellos traen lo que no tenemos y nosotros aportamos lo que ellos no tienen. Se aprende muchísimo, en Uruguay no se tiene la suerte de poder especializarse en un solo rubro porque no tenemos mercado suficiente, en el caso de nuestra empresa trabajamos en casi todas las áreas de la ingeniería.

En el caso de las empresas extranjeras nos aportan tecnología que no tenemos como es el caso de la empresa francesa Soletanche Bachy, con quien hace 25 años que tenemos un acuerdo, son especialistas en el mundo de obras portuarias, trabajando en Asia, Europa, América del Norte, África, etc. Acá es el tercer proyecto que hacemos, ellos

tienen maquinaria, personal especializado, saben qué técnica utilizar para cada trabajo; no nos olvidemos que trabajar sobre el agua es mucho mas complicado. ¿A esas empresas nuestro país les resulta accesible para trabajar?

En todos los países, a las empresas que vienen de afuera, se les ponen trabas, dentro de ese panorama Uruguay es un país bastante accesible para venir a trabajar. Nos tocó ir al extranjero a trabajar y nos pusieron trabas de todo tipo. ¿Cuando se termina un período de gobierno, se hace un balance de la actividad que se tuvo en ese período?

No hacemos balance por período de gobierno, hacemos planeamientos estratégicos de la empresa, vamos adecuando los planes para cuando van cambiando

las circunstancias en el entorno del mercado. Les hablaría de los últimos 10 años como de un crecimiento importantísimo, nuestra empresa pasó de facturar 50 millones de dólares a facturar 200, hemos reinvertido mucho, como ser en el local de la calle Brecha donde hace 2 años que estamos instalados.

En el local de la calle Treinta y Tres está actualmente Grinor, empresa dedicada el rubro de construcciones viales que compramos hace 2 años. Como consecuencia del importante déficit que existía en ese rubro, decidimos entrar de nuevo en un negocio en el cual habíamos estado hace 25 años. Ya ganamos alguna licitación para reparaciones, pensamos en los PPP (acuerdos de Participación Público-Privada) de las rutas y en las inversiones que creemos van a tener que darse para el próximo quinquenio de gobierno.

COMERCIO | ENTREVISTA

¿Qué nos puede decir sobre los desarrollos inmobiliarios como el de Lago Mayor?

Este es un rubro totalmente nuevo para la empresa, surge como una intención del grupo de reinvertir en el país, entrando en el área de desarrollos inmobiliarios. Éste es un proyecto importante, en el lago de Punta Cala se hizo un negocio por la tierra y allí vamos a desarrollar 6 torres de 9 pisos cada una. Se va a ir construyendo en etapas de a dos torres y ya estamos comenzando con las dos primeras. Y por supuesto, ya se están comercializando, vamos a tener unidades de 1, 2 y 3 dormitorios con amenities, piscinas, gimnasios, embarcaderos, etc., con costa y excelente vista al lago mayor de la zona del aeropuerto. ¿Qué otras obras de importancia está desarrollando SACEEM actualmente?

Estamos incursionando la constancia de parques eólicos, estamos en el parque más grande que se está construyendo ahora, de 100 megavatios, para la empresa alemana Enercon, en Paralta, Tacuarembó. Tal vez se van a construir un par de parques más, estamos trabajando en el puerto de Piriápolis, en de La Paloma, para UTE en el tendido de redes de distribución eléctrica, en el estadio de Peñarol, para Antel en el tendido de fibra óptica, para el mega tambo que desarrolla el Grupo Bulgheroni en Durazno, para Zonamerica construyendo edificios de oficinas, para el Shopping de Punta Carretas con su ampliación, como ven estamos trabajando. ¿Cuánto personal actualmente involucra SACEEM? Hoy tenemos unas 2000 empleados, tuvimos cerca de 3200 hace un año y medio cuando estábamos a full con Montes del Plata. Estamos con muy buena actividad este año, estamos bien, la incertidumbre se da para el 2016. Ahí

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“Defiendo a muerte que acá la corrupción es mínima, muchas veces hay que ver qué empresas se traen de afuera”.

viene lo que acontece cuando hay un cambio de gobierno, a pesar de ser del mismo color del gobierno saliente, hay un parate, con nueva gente que asume funciones en la nueva administración, con nuevos presupuestos, nuevos planes, etc.

En el discurso de inauguración del Muelle C hizo hincapié en la ética empresarial, ¿a qué quiso referirse?

Acá cuando hay obras importantes que se han adjudicado a empresas extranjeras, como pasó con la regasificadora al consorcio brasileño OAS o a Hyundai con las obras para UTE en Colonia Wilson, a las cuales SACEEM se presentó en consorcios con empresas extranjeras, a la luz de lo que está pasando, habría que ponderar mejor la pata local. Lo que intentamos afirmar es que a las empresas locales nos interesa muchísimo más hacer bien las cosas, es un hecho que este tipo de empresas traen gerencias extranjeras que están poco tiempo en el país y que poco nos dejan, personal extranjero que no se

adecúa a las legislaciones nacionales con los consiguientes problemas con el sindicado (SUNCA).

La ética empresarial es la siguiente, yo defiendo a muerte que acá la corrupción es mínima, no existe, pero muchas veces hay que ver qué empresas se traen de afuera. Creemos que en las empresas locales, todavía tenemos una ética que hace un diferencial con respecto a potenciales empresas extranjeras, y eso hay que cuidarlo.

“En cuanto logremos que alguno de los gurises de Escuela de Oficios en Manga comience a trabajar ya estará cumplido el cometido”

ENTREVISTA | COMERCIO

Inauguración del Muelle C En este tipo de obras siempre tiene que haber un componente local, para darle vida, somos los que luego reinvertimos aquí. Por ejemplo tenemos una Escuela de Oficios en Manga donde hay muchos

chicos que están fuera del sistema educativo o adultos mayores que no tienen oficio y quieren aprender sobre construcción. Invertimos en una escuela con profesores donde enseñamos a

levantar paredes, a replantear, cortar y doblar hierro, etc., cuando salen están aptos para trabajar y hasta algunos terminan construyendo sus propias casas. Esto surge cuando en un momento pico de la construcción en que faltaba personal calificado decidimos hacer las dos cosas, un componente de responsabilidad social en una barrida bastante complicada, combinamos con los merenderos, con la parroquia, con todas las ONG que estaban por allí para que nos seleccionaran gente, también se hizo un convenio con el SIRPA. En cuanto alguno de esos gurises comience a trabajar ya estará cumplido el cometido. La construcción es un trabajo preciso, hay que usar el físico y la cabeza, lo que acontece es que a veces no se sabe cómo, pero si te enseñan cambia todo.

COMERCIO | ENTREVISTA

¿Cómo es la relación con el Sindicato de la Construcción?

El SUNCA es un gremio fuerte, que se fortaleció con el aumento de la actividad en la construcción y la cantidad de empleados, nosotros en la industria tenemos una tradición de mucho diálogo, tenemos un diálogo permanente, línea directa, allí negociamos. Hay un laudo pero siempre hay temas para afinar, por ejemplo queremos introducir la productividad en estas conversaciones, entiendo que la base es la confianza recíproca. Tenemos distintas receptividades, algunos con desconfianza porque piensan que la empresa los va a embromar. Lo fundamental es la confianza, en Alemania está presente, los sindicatos controlan el rendimiento de la gente y luego luchan en los directorios de las empresas por los beneficios a obtener. ¿Qué cambia con la ley de Responsabilidad Penal en la actividad?

A mí no me cambia mucho, tengo la misma responsabilidad que tenía antes, estamos haciendo por una tema psicológico un poco más de presión en el tema. Un accidente es inaceptable para nosotros, con consecuencias tanto humanas como económicas, por eso cumplimos a raja tabla las reglamentaciones y capacitamos a la gente. El accidente se provoca por dos cosas, o porque la empresa no suministra y crea los elementos de seguridad, caso de andamios bien construidos, cintos de seguridad, etc., o por el trabajador que no se sabe cuidar, este tiene que ser profesional, el oficial tiene que saber cómo levantar un pared pero también

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tiene que saber como cuidarse, esto es fundamental. El Estado tiene que tener un staff de inspectores muy bien capacitados y deben de ser muy exigentes con las empresas. Es muy fácil saber cuáles tienen más probabilidad de tener accidentes, en un país que tiene trazado el ganado como no vamos a poder trazar las empresas que incumplen. Siempre antes de los accidentes graves hay incidentes que avisan, esto es lo que tenemos que controlar.

EL ESTADIO DE PEÑAROL “Lo tratamos como una obra más, va bien, es grande, Peñarol va a tener un estadio digno, es como si construyéramos una casa de 3 dormitorios con todas comodidades pero dejamos para colocar el piso para cuando tengamos más dinero.

No conocíamos al presidente de Peñarol, nos presentó el Dr. Jorge Barrera. Nos juntamos y nos manifestó que tenía interés en construir un estadio y quería ver quién lo podía construir. Allí integramos a más profesionales al proyecto como el Arq. Luis Rodríguez Tellado, al Arq. Gustavo Echeverría, al estudio CPA Ferrere que hizo el estudio de factibilidad, etc.

Luego se realizaron los trámites ante el BROU para la obtención del préstamo correspondiente, donde no se comprometiera el flujo de caja del club. Este tuvo que aportar algunas garantías pero el financiamiento está asegurado por la propia operativa del estadio. Estamos en plazo con los atrasos naturales por lluvias y demás, pero estamos en plazo constructivo”.

COMERCIO | EMPRENDEDORES

En las oficinas de Roisecco Corporate en el piso 12 del WTC, Juan José Roisecco, se define como un apasionado por la logística, si bien no tiene una empresa ligada a este rubro desde sus inicios comerciales.

JUAN JOSÉ ROISECCO

“SIEMPRE TRATO DE ABRIRME POSIBILIDADES” Roisecco es rematador, procurador y tasador con amplia experiencia en el sector inmobiliario, en donde atiende exclusivamente a compradores e inversores interesados en locales y oficinas. Además de asesor en temas corporativos de Uruguay XXI y está vinculado a INALOG (Instituto Nacional de Logística) y CALOG (Cámara Uruguay de Logística), siendo representante de esta última ante la Intendencia Municipal de Montevideo. ¿Cómo surge la idea de especializarse en ventas de locales y oficinas?

Comencé en el sector inmobiliario de la mano de mi padre, para luego contar con mi propia inmobiliaria. Con mi emprendimiento pasé a ser integrante de FIABCI, la Federación de Inmobiliarias a nivel internacional con sede en París.

Esta federación tiene como característica estar formada por diversos grupos 14

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inmobiliarios como el recreativo que abarca por ejemplo estadios, cines, etc.

Estaba el sector tradicional de casas y apartamentos, el grupo de los inmuebles rurales, el comercial e industrial, y este sistema me encantó, lo tomé como mío, desde hace 20 años solo me dedico a él. ¿Cómo se vincula al sector logístico?

No soy de quedarme en un determinada cosa, trato de abrirme buscando posibilidades y si bien no tenía una empresa de logística, me fui interesando por el tema hasta que ingresé en INALOG, donde exponían, profundizaban y explicaban la logística. Viajábamos para ver en otros países los galpones, las playas de maniobras, los muelles de cargas, los racks, el tipo de suelo, etc.

Acá no había nada de eso, INALOG se comunicaba con empresas en países vecinos para ir a ver esos galpones. Se aprendía mucho. El instituto cumplió

una función muy importante en los inicios de la profundización logística de nuestro país, como darle conocimiento a la gente, brindarle la posibilidad de implementar cosas en Uruguay que había visto en otros países. ¿Cuál fue la primera zona logística en nuestro país?

El primer grupo de galpones formando una zona determinada fue en Camino Juan Burghi. Alli un argentino compró tierras y comenzó a hacer galpones para alquilar, los fue alquilando y adquirió más terrenos, construyó más galpones y también los arrendó, luego quebro con la crisis del 82 (la Tablita). Eso en Argentina se comenzaba a dar pero en nuestro país era inédito.

Luego, al inicio de CALOG, estaba ocurriendo el crecimiento de la zona de Camino Burghi, entonces la Intendencia de Montevideo consultó a la cámara para

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que le explicara que estaba pasando allí con estos galpones, se estaban desarrollando en una forma determinada, no había antecedentes sobre esto. Nos reunimos con el intendente del momento que era Arana y recuerdo que le dije “éste es el presente”. ¿Cómo se vincula con los inversores extranjeros?

INNOVACIÓN: Los parques empresariales en donde se hacen galpones y se van alquilando los m2 que cada empresa necesita, dividiendo por dentro con chapas de metal, son una novedad para nuestro país.

Evidentemente esto que hago yo en Uruguay, en otros países hace mucho que existe y con varias empresas en un mismo mercado, el 99% de las inmobiliarias se dedican a las propiedades. Esas empresas que en otros países se dedican a lo que hago yo, cuando tienen un cliente que se quiere instalar en Uruguay, llaman a Roisecco Corporate. Esas compañías que en sus países son rivales, acá las nucleo en mi empresa y les doy servicio.

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“En la actualidad promuevo Polo 101, Parque de las Ciencias, Polo Oeste”, afirmó Juan José Roisecco.

Polo 101

¿Qué servicios puede ofrecer a un interesado en invertir en logística?

A una empresa le puedo conseguir el inversor que le construya un depósito en un terreno habilitado. Le hacemos el proyecto, le puedo conseguir las empresas constructoras que se especializan en este tema. También les puedo conseguir el galpón habilitado o estimulo a inversores para que construyan galpones para alquilar, asesoro

a parques empresariales. En la actualidad promuevo Polo 101, Parque de las Ciencias, Polo Oeste. ¿Qué proyecto puede destacar en la actualidad?

A un inversor argentino le hice comprar 9 hectáreas para construir tres galpones de 15 mil metros cuadrados, en los que va a desembolsar 6 millones de dólares para hacer el primer galpón y la playa de maniobras. La particularidad es que se va a alquilar por metro cuadrado, es lo que no hay en nuestro país.

Los parques empresariales se dividen en dos: está el grupo inversor que hace el parque pero espera que venga alguien con un proyecto y lo hace a medida del cliente y por otro lado están quienes hacen sus galpones y van alquilando los metros cuadrados que cada empresa necesita, los dividen por dentro con chapas de metal, según lo que alquilen. Esto es novedoso para nuestro país. ¿Qué cambios ve en el empresariado de nuestro país?

Mucha empresas nacionales se están dando cuenta que es más rentable pagar una empresa de logística que le cobre por lo que tiene y no pagar un alquiler fijo sin importar si tiene poca mercadería para guardar. Eso hace que las empresas logísticas se alimenten de ello, hoy todas están ampliando sus instalaciones: ese es un cambio de mentalidad.

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Es un proyecto de desarrollo de inmuebles logísticos e industriales con una capacidad de construcción superior a 45.000 m2 que demandará una inversión aproximada de U$S 25 millones. Su objetivo desenvolver para sus clientes inmuebles logísticos e industriales Clase A, con criterios de desarrollo sustentables, en el mejor punto del corredor logístico de la ruta 101, a exactos 2 km del Aeropuerto Internacional de Carrasco sobre la ruta 101. Dicha ubicación lo coloca como el emprendimiento logístico más cercano al Centro y al Puerto de Montevideo.

Parque de las Ciencias En total cuenta con 9.000m2 de oficinas construidos en la primera etapa y sigue creciendo. La fuerte inversión en infraestructura redundante es la ventaja comparativa de Parque de las Ciencias. Es el único parque de zona franca en la región capaz de albergar a grandes proyectos industriales. Además cuenta con un alto grado de desarrollo en materia de seguridad, servicios, medioambiente y paisajismo, convirtiéndolo en un lugar ideal para trabajar a minutos de la ciudad de Montevideo.

Polo Oeste Es un parque logístico y de industrias limpias. Es un emprendimiento conjunto de Frigorífico Modelo S.A. y Katoen Natie. Cuenta con 75 hectáreas disponibles y más de 45.000 m2 de instalaciones techadas. Está ubicado en Ruta 1 y Camino Bajo la Petisa, lugar óptimo por ser el más cercano al puerto (11km) y al baricentro de la ciudad (10km).

Esto lo hace extremadamente eficiente tanto para las operaciones de exportación como para la distribución capilar en Montevideo y en el interior del país.

Fuente: Web de los diferentes proyectos.

COMERCIO | LOGÍSTICA

A PURO DESAFÍO

PANALPINA CUMPLE 20 AÑOS EN URUGUAY

Panalpina es el tercer forwarder más destacado del planeta ya que cuenta con presencia propia en más de 90 países e involucra a 16.000 empleados en todo el mundo. Este año la multinacional cumple 20 años en nuestro país, que resulta estratégico a pesar de ser un mercado pequeño como se desprende de que esté presente directamente y no a través de un representante.

Por lineamientos propios del CEO de Panalpina, se proponen estar entre los 5 principales agentes de cargas en todos los tráficos y mercados donde actúa. Uruguay no escapa a este desafío, donde la meta a mediano plazo es lograr estar dentro de este ranking. Para conquistar este cometido cuenta con una estrategia más agresiva de lo usual, en donde incluso nuevas divisiones de la corporación entran al mercado ante las nuevas opciones que el mismo brinda.

Para conocer las novedades de la empresa, hablamos con Fernando Ponte, Business Unit Manager de Panalpina Uruguay Transportes Mundiales S.A. ¿Qué balance efectúa sobre la operación de Panalpina en el Parque de las Ciencias?

Es una zona franca de productos farmacéuticos, y nosotros somos el operador logístico que hace el resto de los productos. A principios del año pasado iniciamos la operación en el Parque de las Ciencias, una experiencia de menor porte, donde tenemos nuestro propio depósito manejado y operado por nosotros. Básicamente contamos con clientes internacionales que utilizan

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a Uruguay como su centro de distribución para abastecer a los mercados de la región. Manejamos mercadería extra-zona como de Europa, Oriente, y Estados Unidos, se mantiene algún stock en nuestro país de esa mercancía, se le da algún valor agregado como etiquetado, control de calidad o reempaque para luego ser exportados a mercados como Argentina, Brasil, Paraguay e incluso a mercados de Centroamérica.

Estamos apuntando a crecer dentro de la zona franca, actualmente tenemos un depósito chico de 1000 m2 pero durante este año queremos llegar a la nueva nave de 5000 m2.

LINEAMIENTOS MUNDIALES: Estar entre los 5 principales agentes de cargas en todos los tráficos y mercados donde actúa.

Fernando Ponte

Business Unit Manager Panalpina Uruguay

LOGÍSTICA | COMERCIO

¿Cuál es la estrategia de Panalpina Uruguay para lograr crecer en el mercado?

Nuestra estrategia en el mediano plazo -de aquí a tres años- está sustentada en tres pilares bien importantes.

El primero de ellos es la operación en zona franca, donde frente a los forwarders internacionales tenemos un diferencial importante ya que los colegas no operan dentro de las mismas.

ACERCA DE PANALPINA El Grupo Panalpina es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de la cadena de suministro.

La compañía combina sus productos básicos de flete aéreo, flete marítimo y logística para entregar soluciones a medida globalmente integrados. Sobre la base de un know-how en profundidad de la industria y sistemas de TI personalizados, gestiona las necesidades de las cadenas de suministro de sus clientes, sin importar cuán exigentes sean.

El Grupo Panalpina opera una red global con unas 500 oficinas en más de 70 países, y trabaja con empresas asociadas en otros 90 países. Panalpina emplea a más de 16.000 personas en todo el mundo que ofrecen un servicio integral a los más altos estándares de calidad - donde y cuando.

El segundo punto está vinculado a lo que se está dando en nuestro país en términos de proyectos como lo son la prospección petrolera, la construcción de los partes eólicos, la construcción de la regasificadora, los que han convertido a Uruguay en un punto de referencia interesante en este tipo de trabajos.

Contamos con la división de Panalpina Energy Solutions para desembarcar en el país en este tipo negocios, el que

es uno de los mayores prestadores de cargas de servicio en el mundo. Por ejemplo, durante todo el año 2014 estuvimos trabajando para la empresa constructora que está construyendo la regasificadora, realizando el flete de las herramientas y equipamiento y ha sido una muy buena experiencia.

El tercer pilar está en seguir creciendo en el transporte marítimo, aéreo y multimodal, donde desde siempre estamos muy ligados a la idea de ofrecer servicios locales a los clientes mundiales, allí el desafío viene por el lado de poder desarrollar esa relación comercial con las cuentas locales.

El desafío más interesante es hacerse conocido en el mercado, poder traer al país estándares de calidad y tarifas de las que hoy en día se benefician las empresas multinacionales, que el empresario uruguayo definitivamente se vea favorecido de ese set de servicios.

EN PARQUE DE LAS CIENCIAS: Durante 2015 quiere llegar a tener una nueva nave de 5000 m2.

COMERCIO | TECNOLOGÍA

ALGUNAS APLICACIONES QUE PUEDEN TRANSFORMAR TU VIDA Y TUS NEGOCIOS Según “El Perfil del Internauta Uruguayo 2014” realizado por el Grupo Radar, los usuarios de internet desde su celular crecieron de 210.000 a cerca de 1.200.000 en tan solo cuatro años, además de que el número de smarthones se ha multiplicado por siete en dos.

Actualmente en el país unas 850.000 personas poseen uno.

En un mundo donde el tiempo es el nuevo gran valor, las aplicaciones han cambiado la forma de trabajar, emprender y hasta nuestra cotidianidad, el acceso a la mano desde cualquier aparato ha optimizado nuestras horas y ha mejorado los resultados.

Todos los días, en las distintas tiendas de aplicaciones existentes (Google Play Store, App Store, Amazon App Store, EspAndroid, F-Droid, por citar solo algunos ejemplos), miles de aplicaciones son subidas con la intención de brindar una solución. Pero el gran tema es cómo encontrar entre tanta oferta las que verdaderamente son funcionales, para no descargar apps innecesarias que enlentezcan el aparato o finalmente nos resulten inservibles y complejas.

Por ello le presentamos un breve listado, de las que ha nuestro entender, pueden ser algunas de las aplicaciones más útiles para aquellos que necesitan optimizar su tiempo y tareas.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

1. Expensify. Seguimiento de nuestra lista de gastos Expensify es una aplicación que nos ayudará a combatir nuestra lista de gastos, haciendo un seguimiento de ellos de forma fácil. Puede tomar una foto a un ticket de compra y luego adjuntarlo a un gasto, reenviar facturas que nos han llegado por correo a Expensify para almacenarlo como adjunto, reporte de gastos desde SMS o email directamente, y dispone de aplicaciones tanto para iPhone como para Android, BlackBerry y Palm Pre. También tenemos la posibilidad de que automáticamente nos registre los datos de nuestra tarjeta de crédito.

2. ContaMoney.

Tu contabilidad al día Tener al día tu propia contabilidad es sencillo.

La contabilidad online es el futuro y Contamoney la mejor aplicación.

TECNOLOGÍA | COMERCIO

3. Podio. Una oficina virtual en tu bolsillo Podio hace que trabajar en equipo sea fácil y te permite organizar tus comunicaciones, proyectos y clientes en un único lugar. Durante la instalación Podio pedirá acceso a los contactos de tu dispositivo para sincronizar tus contactos más usados de Podio con la lista de contactos de tu dispositivo.

Como oficina virtual te habilita la posibilidad de diseñar tus propias herramientas y aplicaciones, crear recordatorios, guardar archivos, fotos, videos, y dividir en proyectos tu sitio.

Contamoney es una aplicación web que te permite llevar tus cuentas de forma segura desde cualquier lugar del mundo.

Cuenta con una serie de herramientas como la generación automática de grá-

ficos para ver en qué gastas tu dinero, envía alertas cuando no tienes dinero en la cuenta para pagar las próximas facturas o te permite hacer presupuestos, además de controlar los movimientos de tus cuentas bancarias o ahorros.

La aplicación es compatible con sistemas operativos y programas, si tu información o listado de contactos se encuentra en Word o Excel, te permite exportarlos e importarlos en cuestión de segundos, hacer contratos, habilitar PayPal, etc. Es una oficina completa en tu bolsillo.

COMERCIO | TECNOLOGÍA

de nuestra cuenta de Google Docs, directamente en la aplicación.

Docs To Go 4.0 proporciona la experiencia de visualización y edición de documentos líder de su clase sin ningún costo. Las opciones para conectar a varias cuentas de almacenamiento en la nube, sincronizar archivos de escritorio y abrir archivos protegidos con contraseña están disponibles para su compra desde la aplicación.

4. Yelp. Lugares donde comer Usa Yelp para encontrar lugares donde comer, comprar, beber, relajarte y jugar; también podrás leer reseñas de una activa comunidad local que lo sabe todo. ¿Te ha surgido una reunión de imprevisto y no sabes dónde ir a comer? ¿Estás en una ciudad nueva y no sabes qué hacer? Todo esto lo puedes solucionar con Yelp, una aplicación que te permite encontrar los mejores negocios próximos a tu ubicación.

5. WebEx Meeting Center.

Conferencias web ¡Lleve sus reuniones web a cualquier parte! Entre a cualquier conferencia web directamente desde su teléfono inteligente o tablet Android, una experiencia en vídeo de alta calidad de 2 vías. Ya sea para una sesión de generación de ideas o para una presentación, la conversión de su reunión en línea en una videoconferencia permite que todos se concentren en cada palabra. A través de ella puedes tener reuniones, compartir documentos y presentaciones, además de chatear con otros participantes. Asimismo puedes hacer una transferencia de una reunión de teléfono a un midcall con un simple movimiento.

6. Tripit. Planea tu viaje de trabajo Organiza tus planes de viaje en un solo lugar con TripIt® Basta con enviar sus mensajes de correo electrónico de confirmación de los viajes a plans@ tripit.com y TripIt crea automática22

COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

mente un itinerario diario detallado de cada viaje. A través de Tripit puedes mantenerte al día con múltiples vuelos, alquiler de coches y reservas de hotel.

Esta app ofrece un itinerario principal en el teléfono, además de la posibilidad de realizar una confirmación de los viajes que se realicen a través del e-mail.

7. Google Translate. Es fácil hablar otro lenguaje con la aplicación Google Translate.

Rompe las barreras del idioma con el Traductor de Google. La herramienta te permite traducir cuando hablas con naturalidad, con tu voz, cámara, teclado o escritura a mano. Traduce sin conexión mientras viajas. No necesitarás conexión a Internet. Guarda tus traducciones y te permite recupéralas desde cualquier dispositivo.

Si no estás seguro de cómo pronunciar una traducción en particular, la aplicación puede hablar en voz alta en 90 idiomas diferentes. También puede mostrar las traducciones en el modo de pantalla, para que en tus viajes laborales, si es necesario, puedas mostrarle al extranjero lo que intentas mencionar.

8. Documents To Go. Visualización de documentos Se trata de una interesante herramienta que nos permite visualizar documentos del tipo Word, Excel y PowerPoint. Soporta archivos del tipo Doc, Docx, Xls, Xlsx, Ppt y Pptx, además de permitirnos visualizar archivos PDF. También incluye la funcionalidad de poder editar dichos archivos a través

9. WiFi Finder. Encuentra líneas de Wi-Fi No te preocupes más por no encontrar una conexión a Internet Wi-Fi. Wi-Fi Finder es una aplicación para la búsqueda gratuita o de pago públicos Wi-Fi en línea o fuera de línea, perfecta para los usuarios de Skype en cualquier lugar!

Una aplicación totalmente gratuita para iPhone y iPad que nos informa de las redes WiFi abiertas que hay cerca de nosotros. Muy útil sobre todo en viajes en los que nos es imposible activar nuestros datos.

10. Evermeeting. Graba conferencias, reuniones, etc.

Evermeeting es una App con la que seguir una conferencia, una clase o simplemente una reunión. La app permite grabar el audio con calidad y crear diferentes tipos de anotaciones que estarán vinculadas a la grabación, con un sistema de reproducción vinculado al timeline de la reunión. Además nos permite transcribir la reunión con una gran fiabilidad.

11. Easy Taxi. Encuentra taxis.

Es una app para smartphone que llama a su taxi gratuitamente con tan solo 1 click. Es fácil y práctico de usar. Basta confirmar su ubicación en el mapa y hacer click en “Pedir Taxi”. Usted puede ayudar al taxista a localizarlo incluyendo una referencia de su ubicación (ejemplo, cerca del banco).

COMERCIO | TRAYECTORIA EMPRESARIAL

Cuando habían pasado cinco años del fin de la Primera Guerra Mundial, el descendiente de españoles Carlos Regueira, fundaba en Montevideo la empresa DANTE. Hoy, con sus 92 años, la firma ha sido testigo del crecimiento de una ciudad a la que supo servir a través de varias generaciones, adaptándose a las circunstancias y cambios para siempre dar el mejor servicio.

DANTE MUDANZAS

92 AÑOS DE TRADICIÓN EN MUDANZAS En momentos de esplendor, por la década del 50 del siglo pasado, la empresa llegó a contar con 17 camiones, taller, y hasta carpintero propio para realizar los cajones de las mudanzas, además contaba con otros servicios que hoy no están como son las mudanzas al interior y exterior.

Dialogamos con su director, Roberto Lauro, nieto de la esposa del fundador, quien está acompañado por dos de sus hijos, cuarta generación de la familia que trabaja a pleno en Dante.

“Hoy, las mudanzas son más complicadas” Si bien las mudanzas actuales se facilitaron porque los muebles son más pequeños, hay otros factores que complican la tarea, todo lo que involucra al tránsito y las nuevas estructuras edilicias y arquitectónicas que juegan en contra.

Roberto Lauro, con sus casi cincuenta años, nos cuenta como han ido cambiando el tipo de muebles y las propias

“Antes se usaba más guardar, ahora el mueble va perdiendo cada vez más valor, antes era un pedazo de árbol noble y hoy el mueble es un pedazo de aserrín apretado”, afirmó Lauro 24

COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

mudanzas: “Cuando comencé era común que en las mudanzas hubiera pianos, aparadores muy grandes de madera, después se cambió a los muebles más modernos, laqueados, y ahora hay otro tipo, bien diferentes. Si bien en su mayoría tienen otro tamaño y otro material, la tarea de la mudanza no es más fácil, antes había otro tipo de puertas y escaleras más grandes. Hoy es común que los muebles no entren por las puertas”.

Las zonas de exclusión, las sendas Solo Bus, el tránsito, son otros de los factores que complican el trabajo: “Si uno compara aquellas mudanzas de muebles más grandes con las de ahora, hoy con todos estos factores se han vuelto más complicadas”, sentenció Lauro.

TRAYECTORIA EMPRESARIAL | COMERCIO

Edificio guardamuebles El edificio actual que ocupan las instalaciones de la empresa fue construido por la segunda generación de la familia en la década del 50 y fue una construcción modelo ya que se pensó y construyó para la actividad y no es un galpón o edificio adaptado.

ROBERTO LAURO: Director de la empresa de mudanzas Dante

El depósito ha tenido objetos de arte muy significativos y cuadros de gran valor como Blanes, Figari, manuscritos de Buemes, joyas de la Era de Carlomagno, entre otras obras de gran importancia histórica.

El innovador depósito guardamueble que ocupa un área de 3.000 m2, fue construido de hormigón armado con puertas de chapa contra incendio para conservar los muebles, basado en el concepto que poca luz y buena ventilación son la clave para conservar los muebles.

Con estas instalaciones la forma de guardar muebles se vio transformada, pasaron de ser guardados en un galpón al sistema de boxes individuales de diferentes tamaños.

COMERCIO | TRAYECTORIA EMPRESARIAL

Mudanzas históricas Durante sus 92 años de vida la empresa de mudanzas ha registrado en su archivo de clientes a generaciones enteras de familias de los más diversos orígenes, diplomáticos, políticos, con casos en donde la propina duplicaba el costo del trabajo o con situaciones donde hasta se le prohibía al personal que se retiren de una casa sin antes probar el asado o el lechón especialmente preparado para la ocasión.

Entre los clientes destacados enDestaca como ejemplo que actualmente los muebles de un cliente llevan depositados 17 años; antiguamente era común encontrar muebles en depósito durante dos décadas y hasta en algún caso los muebles de una familia llegaron a permanecer 35 años depositados en empresa Dante. “Antes se usaba más guardar, ahora el mueble va perdiendo cada vez más valor, antes

era un pedazo de árbol noble y hoy el mueble es un pedazo de aserrín apretado”, afirmó Lauro.

Para lograr sobrevivir en el rubro, Dante ha ampliado sus horizontes, hoy los boxes de la empresa no solo están ocupados por muebles de familias, ahora se suman las empresas que lo utilizan para guardar sus archivos o mercaderías varias como stock de repuestos.

contramos a don Luis Batlle Berres, quien durante muchos años tuvo muebles en depósito, aunque la que marcó a fuego a la firma fue la poetisa Juana de Ibarbourou quien incluso le hizo un poema a la empresa por los trabajos realizados.

ANECDOTARIO Los casos anecdóticos siempre acontecieron por factores externos a la empresa, pero siempre se destacaron por acomodar el cuerpo, tal el caso de la Segunda Guerra Mundial donde en Uruguay repercutió la falta de combustible a nivel mundial. Por esos tiempos Empresa Dante contaba con trabajo pero faltaba el vital elemento para sus camiones, por lo que hubo que recurrir a la inventiva.

Los camiones que viajaban al interior del país funcionaban con el gasógeno que se conseguía, pero para las mudanzas de la capital los camiones se movían con tracción a sangre. La caballeriza que existía en la interjección de las calles Requena y La Paz era quien suministraba los caballos, y previa adaptación de los vehículos para ser tirados por 8 animales, un chofer conducía el volante del camión y otro operario que iba sentado en el espolón del vehículo era quien dirigía los equinos.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

NOVEDADES PORTUARIAS | COMERCIO

“Con el barco CMA CGM TIGRIS, CMA CGM reafirma su estrategia de desarrollo en Brasil y por consiguiente en la costa atlántica de América.”

LLEGADA DE BUQUE CMA CGM TIGRIS A URUGUAY CMA CGM Group se complace en anunciar que el CMA CGM Tigris, uno de sus últimos buques, llegó al puerto de Santos el 6 de Febrero para luego pasar por el puerto de Montevideo el día 15 de Febrero pasado.

Con esto CMA CGM será la primera naviera en introducir un buque de tal capacidad en Sudamérica. La CMA CGM TIGRIS es un buque de 10.622 TEU (unidad equivalente a veinte pies) que tendrá a 13 puertos conectando entre Brasil, Argentina y Uruguay y China, Hong Kong, Singapur, Malasia y Sudáfrica dentro de 90 días. La introducción de este buque está en línea con la flexibilidad del Grupo CMA CGM y su estrategia de adaptación de la flota en relación con sus clientes y las necesidades de mercados. La CMA CGM TIGRIS responde a las características específicas del mercado brasileño y sudamericano.

Está equipado con la capacidad más grande de enchufes para refrigerados en un barco de este tipo, la embarcación permite una capacidad de carga sin precedentes de carnes, aves y frutos. Jean-Yves Duval, Vicepresidente para el Caribe y América expresó: “La introducción del CMA CGM TIGRIS en Sudamérica es un acontecimiento importante para CMA CGM, y no sólo demuestra la flexibilidad y la adaptación del Grupo a las necesidades de sus clientes, sino también la estrategia del desarrollo y la confianza en el mercado Sudamericano.

Como la primera línea de transporte marítimo de introducir la mayor capacidad de los buques en la zona, CMA CGM ha estado trabajando por la excelencia y ha estado mejorando constantemente sus actividades en

este comercio. El Grupo tiene como objetivo impulsar con su contribución a la economía regional y para continuar proporcionando a sus clientes sus mejores ofertas “. Acerca de CMA CGM, fundada y dirigida por Jacques R. Saadé es la principal compañía de transporte de contenedores de Francia y la tercera mayor del mundo. Sus 445 buques llegan a más de 400 puertos en el mundo, en los 5 continentes.

En 2014, se realizaron más de 12 millones de TEUs. CMA CGM ha crecido de manera constante y continúa ofreciendo a sus clientes nuevos e innovadoras soluciones de mar, la tierra y de logística. Presente en 150 países con una red de 650 agencias del Grupo emplea a 20.000 personas en todo el mundo, incluyendo 2.400 en su sede en Marsella.

COMERCIO

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VENTANA A LA ECONOMÍA Por Uruguay XXI

Departamento de Inteligencia Competitiva

inflación inflación (variación anual en %)

Las solicitudes de exportaciones de bienes uruguayas alcanzaron US$ 564 millones en febrero de 2015, lo que resultó en una caída interanual de 3,3% respecto a febrero de 2014. El feriado de carnaval explica el detrimento de las exportaciones uruguayas en este segundo mes del año. Si se agregan las ventas desde Zona Franca, se estima que dicho monto asciende a US$ 644 millones.

2012 2013

Las importaciones -sin considerar petróleo ni derivadosdecrecieron 2,8% en febrero de 2015, totalizando US$ 712 millones. Los principales productos importados en este mes fueron partes de aerogeneradores, automóviles y teléfonos celulares.

2014 2015

7,05% 8,05% 8,05% 7,43% Acumulada 12 meses a febrero 2015 (INE)

El número de empresas exportadoras disminuyó levemente en 2014. 898 empresas exportaron en 2014 mientras que 931 empresas lo hacían en 2013.

20 principales Importadores - Año 2014 IMPORTADORES

28

CIF US$

%

ANCAP

2.625.375.854,27

23,56

ANTEL

251.176.955,41

2,25

ADMINISTRACION NACIONAL DE USINAS Y TRASMISIONES ELECTRICAS

248.287.654,87

2,23

INDUSTRIA SULFURICA S.A.

111.536.843,36

1,00

INTERAGROVIAL S.A.

100.143.306,53

20 principales Exportadores - Año 2014 FOB US$

%

CONAPROLE

509.965.611,73

5,56

CROP URUGUAY S.A.

358.920.040,86

3,91

BARRACA JORGE WALTER ERRO S.A.

264.638.314,07

2,88

0,90

CEREOIL URUGUAY SOCIEDAD ANONIMA

243.217.927,45

2,65

PEDRO MACCIO Y CIA

94.849.852,30

0,85

SAMAN S.A.

239.452.987,58

2,61

JULIO CESAR LESTIDO S.A.

84.691.317,54

0,76

COMPAÑIA FORESTAL ORIENTAL S.A.

237.651.110,98

2,59

MONTEVIDEO REFRESCOS S.A.

76.938.736,50

0,69

LDC URUGUAY S.A.

227.851.318,84

2,48

GENERAL MOTORS URUGUAY S.A.

68.787.760,59

0,62

EUFORES S.A.

176.051.383,77

1,92

CANARIAS S.A.

66.336.975,21

0,60

ESTABLECIMIENTOS COLONIA S.A.

158.496.885,94

1,73

AYAX S.A.

65.132.256,04

0,58

PULSA S.A.

150.888.774,71

1,64

ALCOHOLES DEL URUGUAY S.A.

64.112.678,18

0,58

FRIGORIFICO TACUAREMBO S.A.

149.658.300,31

1,63

SEVEL URUGUAY S.A.

58.665.458,01

0,53

GARMET S.A.

146.219.889,14

1,59

TELEFONICA MOVILES DEL URUGUAY S.A.

56.085.707,86

0,50

BREEDERS & PACKERS URUGUAY S.A.

144.928.325,48

1,58

NIDERA URUGUAYA S.A.

55.306.634,00

0,50

FRIGORIFICO LAS PIEDRAS S.A.

131.882.046,16

1,44

CARLOS GUTIERREZ S.A.

54.272.169,59

0,49

KILAFEN S.A.

130.694.473,32

1,42

CADONAL SOCIEDAD ANONIMA

53.242.832,21

0,48

CURTIEMBRE BRANAA S.A.

123.122.415,09

1,34

POLESINE S.A.

50.834.866,82

0,46

CRISTALPET S.A.

120.536.571,84

1,31

ENSOL S.A.

50.619.165,12

0,45

FRIGORIFICO SAN JACINTO NIREA S.A.

119.605.478,61

1,30

CILERY S.A.

49.409.074,96

0,44

FRIGORIFICO MATADERO CARRASCO S.A.

112.657.727,92

1,23

FRIGORIFICO CANELONES S.A.

109.704.540,89

1,20

COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

EXPORTADOR

desempleo desempleo

2014

2013

2012

2011

(% respecto a Población Económicamente Activa)

6,0% 5,5% 6,1% 6,7%* *Diciembre 2014 (INE)

20 principales países de Compra Importaciones Año 2014 PAÍS DE COMPRA

20 principales países de Destino Exportaciones Año 2014 PAÍS DE COMPRA

FOB US$

%

BRASIL

1.661.611.071,32

18,10

CHINA

1.531.193.422,98

16,68

ZONA FRANCA NUEVA

639.944.786,62

6,97

PALMIRA

427.684.436,88

4,66

ESTADOS UNIDOS

412.764.498,23

4,50

VENEZUELA

400.166.618,67

4,36

ARGENTINA

312.198.640,38

3,40

ALEMANIA R.F.

301.822.753,32

3,29

Z.F. FRAY BENTOS - BOTNIA

290.540.545,24

3,17

RUSIA

242.162.844,01

2,64

CIF US$

%

BRASIL

1.831.545.346,13

16,44

CHINA

1.557.802.032,66

13,98

ARGENTINA

1.401.563.871,47

12,58

ESTADOS UNIDOS

904.280.463,89

8,11

NIGERIA

669.189.704,96

6,00

VENEZUELA

459.451.735,75

4,12

ALEMANIA R.F.

352.277.450,48

3,16

ANGOLA

331.197.511,85

2,97

ESPANA

289.463.421,53

2,60

HOLANDA

269.496.248,92

2,42

MEXICO

205.529.671,48

2,24

MEXICO

224.860.604,58

2,02

IRAK

193.642.504,64

2,11

OTRAS ZF O DEP FISCALES

221.157.163,05

1,98

NO DEFINIDO

192.713.318,52

2,10

CHILE

191.533.779,32

1,72

HOLANDA

180.860.865,12

1,97

COREA DEL SUR

154.640.093,27

1,39

EGIPTO

144.221.082,39

1,57

ITALIA

148.577.310,71

1,33

ISRAEL

133.291.825,21

1,45

INDIA

137.361.715,73

1,23

PARAGUAY

123.692.033,79

1,35

REINO UNIDO

135.269.388,82

1,21

ITALIA

121.518.058,78

1,32

BELGICA

131.191.620,76

1,18

CANADA

114.956.032,89

1,25

PARAGUAY

126.748.968,18

1,14

CHILE

113.289.010,03

1,23

FRANCIA

122.149.697,71

1,10

Fuente URUNET COMERCIO

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EN TODO EL PAÍS | SAN JOSÉ

Camirplan es la única industria de congelados uruguaya que desarrolla todo el circuito productivo, planta, cosecha, elabora y vende sus hortalizas. El proyecto que involucra a más de 50 personas en sus diferentes áreas, se despliega en un predio de más de 1000 metros cuadrados que se encuentra cerca de la planta de elaboración.

CAMIRPLAN S.A. - HORTALIZAS CONGELADAS

SOLUCIONES PARA EL CONSUMIDOR Arraigada en la zona sur del departamento de San José por varias generaciones y con una larga tradición hortícola, la familia Berto es quien está al mando de la firma. Heber es quien la dirige, encargándose de la parte comercial, además de sus hijos que tienen tareas bien definidas, Ignacio en la producción y el campo y Gastón que es el contador de la empresa.

su planta de elaboración está constantemente incorporando nuevos equipos para mejorar el rendimiento.

La idea que tienen en mente sus propietarios es ofrecer soluciones al consumidor, para ello constantemente están innovando, algo que se ha convertido en costumbre en una familia que a finales de los 70 fue la primera en plantar frutillas. Hoy entre su extensa línea de productos congelados se pueden resaltar novedades como el Chop Suey o las diversas mezclas de puré.

¿Qué nos puede decir sobre el comienzo de la empresa?

La eficiencia es otro factor primordial en todo el ciclo, las 60 hectáreas en producción cuentan con tecnología de punta y

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

En las instalaciones de la planta sobre ruta 1, Ignacio Berto dialogó con COMERCIO para que conozcamos más de su empresa y las proyecciones en un sector alimenticio donde la demanda va en aumento.

La actual planta de elaboración fue creada en el año 1997 con la meta de elaborar papas prefritas, pero el desarrollo resultó inviable por la gran competencia de productos importados.

Esta situación nos llevó a buscar nuevas alternativas, allí fue donde encontramos una oportunidad en los productos de la cuarta gama (lavados, pelados y cortados, prontos para el consumo), lo que ha llevado a la empresa a abastecer

el 90% de la salud pública y privada.

Simultáneamente seguimos probando nuevos productos -comenzamos con espinaca y acelga-, metiéndonos más en el tema ya que la planta había sido creada para tal fin.

En los últimos años se ha dado una tendencia a los alimentos congelados y hemos ido creciendo con ella.

Hoy estamos trabajando además con cebolla, morrón, varios tipos de puré, en total sumamos más de 15 productos.

Nuestro lineamiento es ofrecer una gama variada, buscar oportunidades en productos que no hay en el mercado.

“Tenemos costos muy altos para elaborar, si solo viéramos esa parte, estos productos serían más rentables si los importáramos”

SAN JOSÉ | EN TODO EL PAÍS

¿En qué productos tienen competencia frente a los importados?

La acelga, la espinaca y la ensalada rusa compiten con productos importados, ese es un problema muy importante que no nos permite crecer. Tenemos costos muy altos para elaborar, si solo viéramos esa parte, estos productos serían más rentables si los importáramos.

La estrategia para ser más competitivos es realizar todo el circuito productivo, es decir, encargarnos de la producción, la elaboración, y en la capital, también de la distribución. Estamos trabajando con márgenes muy pequeños, se hace muy difícil pero seguimos adelante, esperando que algún día pueda haber un cambio de moneda o algún tipo de protección a la industria nacional.

¿Cuál es el diferencial de sus productos frente a los importados?

Nuestra diferencia es la calidad, yo aseguro que en un kilo de acelga de nuestra marca hay un kilo de acelga, no hay nada entreverado, además de que es un producto muy bueno. Se trata también de ser siempre muy precavido con las aplicaciones fitosanitarias que

se hacen. Por ejemplo, en nuestra ensalada rusa no hay nada que se deshaga, es como si se tratara de una casera.

¿Dónde comercializan sus productos?

Nuestros canales de distribución son las casas de congelados en Montevideo, también estamos llegando a todo el interior, donde todavía hay un poco de resistencia al congelado pero cada vez tiene más aceptación. Esa es nuestra meta para este año, estar en todo el Uruguay.

A su vez estamos en una cadena de supermercados de la capital que cuenta con su propia planta de elaboración de comida, esta relación nos ha ayudado a crecer e innovar ya que sus requerimientos nos han obligado a desarrollar nuevos productos para ser competitivos.

“Esperamos que algún día pueda haber un cambio de moneda o algún tipo de protección a la industria nacional que nos permitan ser más competitivos”

COMERCIO | FERIAS

AVANCES DE URUGUAY EN EXPO MILÁN 2015 A menos de dos meses del inicio de la Expo Milán 2015, los trabajos de Uruguay XXI, encargado de liderar el equipo multidisciplinario involucrado en el proyecto, están en plena marcha. El eje temático de la Expo es “Alimentar al Planeta. Energía para la Vida”.

Bajo el lema “La vida crece en Uruguay”, el pabellón uruguayo presenta las características y cualidades que hacen de nuestro país un lugar único, en donde se cuida la vida, la energía y el origen de los alimentos. La apuesta de Uruguay a la equidad, el desarrollo humano, las energías renovables y la producción agro inteligente evidencian una nueva manera de concebir el desarrollo en favor de la felicidad y el crecimiento de la vida.

Diseño y construcción del pabellón uruguayo El pabellón, diseñado por el Arq. Javier Díaz del Instituto Nacional de Carnes (INAC) con el apoyo de un equipo técnico contratado por Uruguay XXI, fue concebido con el fin de lograr un perfecto equilibrio ambiental entre espacios verdes y edificados que transmiten armonía y sencillez.

Para su construcción, mantenimiento y desmontaje, en agosto de 2014 se lanzó

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

una licitación pública internacional. La empresa Campana Costruzioni, reconocida firma de Brescia, fue seleccionada para llevar a cabo la construcción. La dirección técnica, responsabilidad de arquitectos e ingenieros de la empresa MSC Associati de Milán, sigue paso a paso el crecimiento de este proyecto, diseñado por profesionales uruguayos.

La construcción del pabellón ha tenido grandes avances y está respetando el cronograma previsto. Será inaugurado el 1° de mayo, día de apertura de la Expo.

Espacio gastronómico Uruguay apunta a ofrecer un servicio gourmet, con una fuerte apuesta a productos nacionales de primer nivel: cortes de carne premium, vinos, aceites de oliva, entre otros alimentos de nuestra tierra. El restaurant uruguayo, en el que finaliza el recorrido del pabellón, tiene como protagonista una parrilla con fuego a la vista, visible y accesible tanto desde el interior como desde el exterior del pabellón.

La concesión del restaurante ha sido otorgada mediante licitación internacional a un consorcio conformado por los reconocidos chefs uruguayos Tomás Bartesaghi, Eduardo Iturralde, Rodrigo Fernández y Agustín Urrusty. El 14 de febrero, Uruguay XXI y el Instituto Nacional de Carnes firmaron un acuerdo de participación con el fin de formalizar un marco de cooperación para el desarrollo de acciones vinculadas al diseño y construcción del pabellón y al asesoramiento en materia gastronómica.

INAC, además de ofrecer un asesoramiento completo para el funcionamiento del restaurante, supervisará los cortes de carne ofrecidos en el pabellón con el fin de que cumplan con los estándares de calidad y se le ofrezca al visitante una degustación premium.

Asimismo, presentará a los consumidores el sistema de trazabilidad de la carne mediante sistemas electrónicos y atención personalizada.

Asimismo, en los próximos días se firmará un acuerdo de cooperación

FERIAS | COMERCIO

con el Instituto Nacional de Vitivinicultura (INAVI) por el cual la institución se compromete a seleccionar los mejores vinos nacionales, presentando asimismo en el Pabellón de Uruguay en la Expo su nuevo sistema de trazabilidad de los vinos mediante la georreferenciación de los viñedos y sus parcelas.

Recursos humanos uruguayos Uno de los principales objetivos de este proyecto es que sea un motivo de orgullo nacional para todos los uruguayos.

En este sentido, para la atención al público en el pabellón, se contratará una empresa italiana de recursos humanos, que proveerá personal radicado en Italia, priorizando la presencia de recursos humanos uruguayos.

Hacer visible nuestra cultura Uruguay hace una fuerte apuesta a promover su cultura. La agenda de actividades para los seis meses de la expo estará coordinada por un reconocido asesor cultural uruguayo. Para el Día Nacional, en particular, celebrado el 25 de agosto, se prevé hacer un importante evento. Además, en el marco de la expo, la gestión cultural tiene como objetivo realizar muestras y presentaciones de artistas de la cultura uruguaya de diversas áreas, como música, plástica, artes escénicas, entre otros.

Espacio para hacer negocios Uruguay XXI tiene un rol fundamental como nexo y coordinador de comercio exterior en el pabellón de expo Milán 2015. Con el objetivo de facilitar y contribuir a las oportunidades

de negocios de empresarios uruguayos asistentes, es que el pabellón uruguayo cuenta con el Uruguay Business Center.

Este ámbito, es un espacio físico especialmente pensado para ofrecerles las comodidades necesarias a actores privados y públicos de Uruguay que deseen utilizar la expo Milán como lugar de encuentro y plataforma para hacer negocios internacionales. Se ubica en el segundo piso del pabellón de Uruguay y consta de salas privadas para mantener reuniones; equipamiento tecnológico necesario para

facilitar el intercambio de información en los encuentros. Actualmente, se está organizando una agenda comercial para facilitar intercambios, encuentros de negocios y fomento de la inversión en el país.

COMERCIO | FERIAS

La tradicional Expoactiva organizada por la Asociación Rural de Soriano desarrollada entre el 18 y el 21 de marzo en el predio de la ruta 2 km 255, superó los 26.000 visitantes, 2000 más que el pasado año.

LA 20ª EXPOACTIVA NACIONAL REGISTRÓ RÉCORD DE PÚBLICO Durante los 4 días de exposición participaron 320 empresas de diferentes rubros, las que recibieron visitantes de todo el país. Como ya es costumbre asistieron interesados de países vecinos, quienes en cada edición llegan en mayor número.

Según varios expositores los niveles de negocios concretados fueron interesantes a pesar de esta situación.

GRUPO SIUL El grupo que consolidó a XCMG en el sector de maquinaria en nuestro país, llevó además los camiones DONGFENG en sus diferentes opciones.

Las altas temperaturas durante los días de exposición reflejaron la falta de lluvias que vienen afectando al campo, la que crea cierta incertidumbre en los productores ya que están muy próximas algunas cosechas.

Como siempre varias empresas aprovecharon la muestra para lanzar nuevos productos y servicios, apostando muchos de ellos por las demostraciones en el maquinódromo, donde las firmas le dan la posibilidad a los visitantes de ver en acción los equipos y vehículos.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

MOTOR HAUS El representante de la marca alemana BMW presentó en la Expoactiva 2015 su gama X, con sus modelos X1, X3, X4, X5 y X6.

HYUNDAI FIDOCAR S.A. El importador de la marca HYUNDAI para Uruguay llevó a la Expoactiva su línea de camiones donde se destacó el novedoso XCIENT. La gama de automóviles y suv también estuvo representada por varios modelos.

EXISITIR S.A. JAC LATINOAMERICA S.A. que representa la línea de camiones pesados JAC fue otra de las marcas de camiones que estuvo en la muestra con varios modelos.

TORNOMETAL URUGUAY Dentro de sus marcas representadas, el stand de Tornometal fue destacado por una amplia gama de máquinas JCB y además se apreciaron algunos modelos en plena acción en el maquinódromo del predio.

COMERCIO | FERIAS

JULIO CESAR LESTIDO S.A. El representante de AUDI, MAN y VOLKSWAGEN en el país marcó presencia con varios modelos en la Expoactiva. Se pudo apreciar desde los modelos de alta gama S3 y Q 5 de Audi hasta los novedosos camiones Volkswagen con motor MAN EURO 5.

AUTOLIDER URUGUAY S.A. El stand de AUTOLIDER tuvo a los camiones MERCEDES BENZ y FREIGHTLINER en exposición junto a modelos de las camionetas FOTON TUNLAND doble cabina de la firma AUTOSTAR URUGUAY S.A.

SERVIPIEZAS DIVISIÓN MAQUINARIA La división maquinaria de Servipiezas presentó en la muestra una de sus marcas representadas, los equipos SDLG de origen chino.

SEVEL URUGUAY S.A. La empresa representante de FIAT, IVECO, RAM, CHRYSLER, DODGE y JEEP marcó presencia en con sus vehículos más destacados. Los test driver de las FIAT STRADA, RAM 2500 y JEEP CHEROKEE fue una de las mayores atracciones de los visitantes en el stand de SEVEL.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

HYUNDAI Widdman Ohaco de Automotora Ohaco junto a Ramón García, encargado del área camiones de Hyundai.

TRILOG URUGUAY Mauricio Andrada, integrante del directorio de la firma vinculada a la logística nacional.

TOP VAN EQUIPAMIENTOS Héctor y Alejandro Martínez responsables de la reconocida empresa que entre otros productos marco presencia con las plataformas deslizantes Slyderbox.

DE MARIA TRANSPORTES S.A. Giancarlo De María junto a su nueva adquisición, un Volvo FH 520, que estará destinada al transporte forestal con un equipo bitren.

SEVEL Mario Fernández, asesor comercial de la marca Iveco, junto a un Daily doble cabina.

SERVIPEIZAS Andrés Kent, jefe de ventas de la firma, delante del nuevo modelo de semirremolque volcadora Randon.

AUTOLIDER S.A. Gustavo Quartino, gerente comercial de Vehículos Comerciales de Autolider Uruguay SA junto al nuevo Mercedes-Benz Atego 1418.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

MEKATRONIC S.A. Durante la presentación del nuevo Volvo FH realizaron la entrega de la primera unidad vendida en el país. Nicolás Peña de ventas en Mekatronic S.A, Giancarlo De María, propietario de la unidad, Adriana Arbiza, directora de la División Transporte de Mekatronic, Thierry Richard, gerente comercial para América Latina de Volvo, y Juan Trujill,o gerente de Mekatronic.

SDLG Junto a los equipos SDLG en el stand de Servipiezas, Federico Lazaroni, Marketing Escandinavia del Plata, Álvaro Acevedo, ventas de maquinaria de Servipiezas, Norberto Delari, gerente de postventa de Escandinavia del Plata e Ing. Enrique Olivet, maquinaria y equipos de Servipiezas.

SOCIEDAD DE TRANSPORTISTAS TRALE Cr. Javier Olivera, gerente de Trale, Marcel Navrátil, ventas Neumáticos Amaina, y Ec. Ignacio Asumendi, presidente de Trale.

GUPO AYALA Andrés David, Asesor Técnico Industrial, Ramón Benitez, Vendedor, Alejandra Felipez, Gerente de TI, Bernardo Brum, Encargado de Canal de Distribución (SKF), y Claudio Sassano, Asesor Técnico Comercial (SKF).

TORNOMETAL Jorge Camarotta , Julio Ledesma, Gabriel Muñoz, Martín Arismendi, Fernando Curbelo Víctor Salomón y Edgar Denis.

COMERCIO | PRODUCTO DEL MES

Aceite hidráulico anti-desgaste de alto desempeño Mobil DTE 10 Excel.

Es un producto de avanzada tecnología capaz de aumentar hasta cuatro veces el intervalo entre cambios respecto a un fluido hidráulico convencional y generar ahorros de energía de hasta 6% debido a la alta eficiencia hidráulica que proporciona.

TESTIMONIO

LEB URUGUAY USA MOBIL COMO FLUIDO HIDRÁULICO PARA SU MAQUINARIA Fundada en 2001, la compañía está asociada a VALGROUP, que, hace más de 30 años, actúa en diversos países en el mercado de transformación de productos plásticos.

LEB está especializada en la fabricación y comercialización de preformas de PET y en la producción de Resina PET Posconsumo Reciclada (PET-PCR).

LEB opera en constante búsqueda de mejoras e invierte fuerte para equipar su parque industrial con lo más moderno que hay en el mercado en técnicas y equipos.

La tecnología es una aliada fundamental para el éxito de la empresa y de sus productos. En los modernos equipos de producción de preformas PET, el fluido

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

hidráulico es la sangre que mueve al proceso. Por esta razón es que LEB, a la hora de seleccionar un proveedor de lubricantes, además de buscar un buen producto que se adecue a las necesidades del proceso, también considera importante que el proveedor brinde un buen servicio técnico durante y post venta para mantener y evaluar la calidad del lubricante en el tiempo, y de esta forma aumentar la durabilidad del mismo, redundando en una disminución de costos para el cliente.

Los técnicos deben demostrar estar capacitados para brindar este servicio.

El objetivo de LEB es tener relaciones a largo plazo y mutuamente beneficiosas con sus proveedores, por lo tanto evalúa el conjunto producto y servicio.

En la búsqueda de optimizar los costos

totales de mantenimiento de su planta industrial, LEB ha decido dar un salto tecnológico y confiar en Mobil DTE 10 Excel para ser el fluido hidráulico de sus inyectoras PET. Dispuesta a contribuir activamente para la construcción de un futuro mejor, LEB, en conjunto con las demás empresas de VALGROUP, adopta medidas prácticas para preservar la naturaleza y concienciar ciudadanos. Dentro de esta política también se enmarca la utilización de Mobil DTE 10 Excel, ya que es un lubricante de baja toxicidad acuática y, además, mediante el programa para aumentar los intervalos entre cambios que están generando los técnicos de LEB y Mobil, se generarán menos residuos de aceite usado y menor generación de envases para disposición final.

COMERCIO | OCIO Y ESPARCIMIENTO

ESTANCIA EL CEIBO

EL GUSTO DE AGASAJAR A LA GENTE A poco más de una hora y media de Montevideo, en Florida, se encuentra el establecimiento rural El Ceibo, donde desde hace 20 años el turismo es una actividad ejercida con esmero y compromiso por brindar la mejor estadía. En las instalaciones de la estancia, COMERCIO conversó con sus propietarios, Carmen Passarella y Joselo Hernández.

El proyecto se presenta como una regresión en el tiempo, con la idea de que pasar allí unas horas o unos días es trasladarse a la vida de una estancia del S XIX y todo lo que ello conlleva, comida casera, cocina a leña, huerta en el fondo, dormitorios numerosos, baños grandes, galpones de portones, techos bajos para entrada de carros y carretas, un patio interior protegido por una glicina que ya cumplió sus 150 años, entre otros muchos detalles pintorescos. Se destacan entre sus actividades los paseos a caballo que recorren el monte natural de 70 hectáreas a las costas del río Santa Lucía, además de que la laguna o el arroyo invitan a un profundo descanso.

Los propietarios de la estancia nos indicaron que el negocio del turismo rural es rentable, aunque realizaron la salvedad de que la empresa pura y exclusivamente dedicada a esa actividad no, por ello tiene que tratarse de algo muy complementario. En esa búsqueda de sinergias, en las 200 hectáreas que involucran al establecimiento, sus propietarios se han dedicado por mucho tiempo

a la ganadería, cambiando luego por la agricultura durante 3 años, para hoy volver a la crianza de ganado.

¿Cuál era la propuesta de turismo rural hace 20 años?

La propuesta inicial era pura y exclusivamente para extranjeros ya que acá no se utilizaba, comenzamos con tres dormitorios y un matrimonio como caseros, luego incorporamos dos habitaciones más. Hemos llegado a tener extranjeros alojados hasta por cuatro meses en nuestras instalaciones, y la gratificación que sentimos cuando atendemos a un extranjero no hay dinero que la pague, te enriquece como persona.

¿Qué no ha cambiado en estas dos décadas?

Seguimos apostando al turismo rural tradicional porque no nos queremos apartar de los principios por los cuales fundamos esto, que tienen

“La gratificación que sentimos cuando atendemos a un extranjero no hay dinero que la pague, te enriquece como persona”.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

Carmen Passarella y Joselo Hernández

Propietarios del establecimiento rural El Ceibo

OCIO Y ESPARCIMIENTO | COMERCIO

que ver con que tú veas que están mis hijos acá, que los mando a barrer, que comemos juntos, etc. Vivir en el lugar le da un plus de valor a nuestro producto, nos llaman y siempre estamos disponibles a diferencia de quienes no viven en los cascos de las estancias. Nuestros hijos se criaron acá y viven acá, esos detalles hacen la diferencia y no lo queremos cambiar.

¿Los grupos tienen cabida en El Ceibo?

SOCIEDAD URUGUAYA DE TURISMO RURAL Según nos explican los propietarios de El Ceibo, la iniciativa de que empezaran a desarrollar un proyecto de turismo rural tuvo como hecho determinante una experiencia donde ellos fueron los turistas. “Después de realizar un largo viaje donde estuvimos en posadas donde disfrutamos de conocimientos, comidas y experiencias de los lugareños, en el año 1993 decidimos venir a vivir al establecimiento por algunos meses”. Por esos años había una tendencia visible hacia el turismo rural, primero ligado a cazadores extranjeros, y luego al público en general, pero siempre emparentado a visitantes de otros países.

Hace unos años que comenzaron a interesarse a venir por el día, grupos como los clubes de abuelos, colegios o empresas se interesan en salir del circuito tradicional. Es muy interesante porque te genera movimiento, consumo, para ese público que viene a pasar el día estamos especialmente preparados, es una joyita que tenemos tanto para excursiones como para empresas o amigos, le brindamos un servicio bien armado con abundante comida casera y diversas actividades.

¿Cuál ha sido el mayor cambio que han visualizado desde que comenzaron?

Las agencias de viaje con la llegada de internet han empezado a perder fuerza, se transformó la forma de venderse, ahora el 90% de las reservas son telefónicas. El público ha cambiado, pasamos de recibir solo extranjeros a que el 85% de quienes vienen al establecimiento son uruguayos, que siempre se ha tratado de un turista muy exigente, difícil de conformar.

4 MESES: Fue el tiempo que estuvieron alojados unos turistas extranjeros

Hace 20 años, y tras cultivar algunas vinculaciones y recoger algo de experiencia, el matrimonio se inició en la actividad abriendo el establecimiento con el fin de dar a conocer el estilo de vida de nuestro campo. Desde sus inicios estuvieron vinculados, incluso siendo parte de los fundadores, a la Sociedad Uruguaya de Turismo Rural. “La entidad tuvo mucha participación en el desarrollo de la actividad, hemos salido a varias ferias internacionales para difundir lo que hacemos”, explicaron.

Según nos aseguran, otro punto importante de la evolución de este tipo de emprendimientos tiene que ver con la zona de influencia de los mismos ya que desde hace algunos años “los pueblos del interior que siempre tuvieron para mostrar sus festivales decidieron sumarse a nosotros para complementar el turismo rural”. El matrimonio no duda en explicar la importancia que tuvo la asociación de la que forman parte. “Nos fuimos conociendo con los colegas, y si bien somos profesionales de ser anfitriones, de producir una gastronomía casera realizada con tiempo y con amor, no teníamos adiestramiento en hotelería. A su vez, Uruguay no tenía ningún desarrollo de turismo rural y tampoco de “turismo del interior”, porque siempre era lo mismo, Montevideo, Colonia, la Costa Este”.

COMERCIO

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COMERCIO | COLUMNISTA

La reciente aprobación del Código Aduanero de la República Oriental del Uruguay (CAROU), y su vigencia a partir del 18 de marzo del presente año, ha generado expectativas (buenas y muchas) entre los operadores del sistema aduanero.

Dr. Pablo Labandera

EL NUEVO CÓDIGO ADUANERO (CAROU): MAYOR SEGURIDAD JURÍDICA Y CERTEZA OPERATIVA En nuestro caso, nos limitaremos a repasar algunas de las expectativas auspiciosas para las Empresas – importadoras y exportadoras –, más que para otro tipo de operadores (transportistas, despachantes de aduana, etc.).

En tal sentido, pueden señalarse como referencia, la implantación, en algún caso, la corrección y ajuste, en otro; de dos instrumentos jurídicos que – esencialmente – contribuyen a incrementar y consolidar la transparencia, la certeza, y en definitiva, la seguridad jurídica. ¿Cómo?, fundamentalmente a través de la recepción explícita del “principio de buena fe”, principio de rango constitucional que debe regir las relaciones – no solamente entre los particulares – sino, en especial, entre los administrados y la Administración (Aduanera, en este caso). Más aún, teniendo presente que la relación entre los administrados y la Administración es – por definición – asimétrica.

Así, repasaremos muy brevemente los dos institutos consagrados, sus características y alcances.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

Los institutos jurídicos instaurados El primero de ellos, es lo que el CAROU denomina “auto revisión”, que no es otra cosa que una verdadera “auto denuncia” del operador. El instituto predicho es – en definitiva – el resorte del que dispone el operador del sistema aduanero para efectuar – de manera espontánea y temporánea, en los plazos establecidos a tales efectos por la normativa respectiva – formal advertencia a la Autoridad Aduanera, de que ha cometido una “declaración incorrecta”.

En tal sentido, dependiendo del momento en que se realice la “auto denuncia” (entre el día siguiente y los treinta días ulteriores al libramiento de la mercadería), y si la incorrecta declaración genera o no, una “pérdida de renta fiscal”, se deberá abonar una multa que será equivalente al 5 % de los tributos eludidos, hasta el 20 % de los mismos, sin perjuicio de la debida “reliquidación tributaria”, que se realizará preceptivamente. ¿La norma es “perfecta” ?: no, claramente no lo es. Transcurridos los treinta días

mencionados, el administrado que se presente espontáneamente ante la Aduna deberá abonar el total de la multa, sin ningún tipo de reducción o beneficio.

Sin embargo, la disposición implantada es mejor que las actuales, donde directamente dicho privilegio no resulta posible bajo ninguna circunstancia.

El segundo instituto que se introduce, responde a una demanda prolongada del sector privado. Así, se instaura – al igual que existe en materia de tributos internos – la figura de la “consulta vinculante”, ahora también, en materia aduanera.

En el sistema aduanero – igual que en otros sistemas normativos como el tributario – los ciudadanos han recibido nuevas responsabilidades que los ubican – en algunos aspectos – en un estatus de “co – administradores”, rol que de ninguna manera se compadece con la incerteza o la inseguridad.

Es por ello que, la participación cada vez más importante de los operadores privados, en cuanto a los deberes en materia de procedimientos y operacio-

COLUMNISTA | COMERCIO

comprensión de la situación sobre la cual se consulta.

En cuarto lugar, el Legislador previó que el consultante “podrá, asimismo, expresar su opinión fundada”, por lo cual, va de suyo que en caso de no hacerlo, difícilmente pueda obtener un pronunciamiento favorable de la Administración al respecto.

DR. PABLO LABANDERA: Abogado especialista en comercio internacional y Derecho Aduanero nes aduaneras, lleva inexorablemente a la necesidad de enfrentarse ante la incertidumbre jurídica, por tener actuación en un campo de derecho poco claro, variable, fraccionado y sumamente dinámico y cambiante, como es el del comercio internacional, en general, y el del Derecho Aduanero, en especial.

Pues bien, la “consulta” para ser “vinculante”, deberá cumplir con una serie de requisitos, a saber: en primer lugar, deberá ser formalizada por quien sea “titular de un derecho o interés personal y directo”.

En segundo lugar, debe referir a la aplicación de la “legislación aduanera” a una “situación actual y concreta”.

Por su parte, en tercer lugar, la misma debe ser omnicomprensiva de todos los elementos de hecho y de Derecho que puedan requerirse para la adecuada

Y finalmente, en quinto lugar, existe un requisito de carácter temporal para que la “consulta” formulada tenga efectos jurídicos “vinculantes”: la misma deberá ser formulada “por lo menos con treinta días hábiles de anticipación al vencimiento del plazo para el cumplimiento de la obligación respectiva” sobre la que se requiere un pronunciamiento de la Administración Aduanera.

¿Cuáles son los posibles escenarios en relación a los efectos de la “consulta” ?: a) La Aduana se pronuncia dentro de los 30 días hábiles siguientes a la formulación de la consulta, confirmando la “opinión adelantada por el consultante”: en este caso, a partir de ese momento, dicho pronunciamiento será obligatorio para el consultante y para la Aduana, y cualquier cambio de criterio posterior por parte de la Aduana al respecto, “deberá serle notificada y solo surtirá efectos para los hechos posteriores a dicha notificación”. b) La Aduana no se pronuncia dentro de los 30 días hábiles referidos. Entonces el consultante podrá optar entre no aplicar el criterio oportunamente adelantado, o por el contrario, podrá aplicar la legislación aduanera “de acuerdo con su opinión fundada, en cuyo caso, la

Aduana “no podrá imponérsele sanción en caso de que la Administración se pronunciare en sentido contrario, siempre que la consulta hubiere sido formulada por lo menos con treinta días hábiles de anticipación al vencimiento del plazo para el cumplimiento de la obligación respectiva”.

Así, la adopción del instituto de la “consulta” en materia aduanera constituye el reconocimiento legal en la materia del “principio de buena fe” que – como se anticipara – debe primar en las relaciones trabadas entre los administrados y la Administración.

A modo de conclusión Las dos modificaciones – nóveles ambas en el Derecho Aduanero – contribuyen a incrementar la seguridad jurídica. Y lla seguridad jurídica es estabilidad. Es también una aspiración máxima de todo ordenamiento jurídico y hacia ella debe orientarse.

Todo ordenamiento jurídico conjuga dos principios: el de justicia y el de seguridad.

Por un lado, no hay verdadero Derecho si no tiende a la realización de la Justicia; por otro, el Derecho responde a la necesidad de un régimen estable, que elimine cuanto signifique arbitrariedad.

El Derecho no solo sirve a la Justicia, sino que elimina la inseguridad; nos permite saber a qué atenernos. Esta característica de las normas es una de las necesidades perentorias del hombre en todos los órdenes, hasta el punto de que es preferible una mala situación clara a una situación dudosa.

Las nuevas disposiciones parecen conjugar ambas necesidades. El futuro dirá.

DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS ECONÓMICOS

CUARTO TRIMESTRE Y CIERRE DEL AÑO 2014

RESUMEN ENCUESTA DE ACTIVIDAD COMERCIO Y SERVICIOS 1. Según los datos obtenidos en el marco de la realización de la Encuesta de Actividad del Sector Comercio y Servicios, en el cuarto trimestre del año la actividad del sector mostró un repunte respecto a los trimestres previos, particularmente considerando las bajas expectativas de los empresarios al inicio del 2014. Si se analiza el año en su conjunto, el segundo semestre mostró cierta recuperación, luego de unos primeros seis meses signados por la desaceleración en la actividad del sector.

2. De esta forma las expectativas para el año cerrado y para el 2015 son más optimistas que las correspondientes a los trimestres anteriores.

3. El grado de ajuste hacia un contexto regional e internacional que atraviesa un período de adversidad se ha dado de manera moderada, sin impactos fuertes sobre los niveles salarios y empleo. A pesar de que se han observado signos de deterioro en estas variables, éstos no

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

han sido de gran magnitud y continúan contribuyendo de manera positiva a los niveles demanda interna.

4. Sin embargo bajo este contexto y al observar los datos por sectores se constatan rubros que mostraron un comportamiento adverso, éstos son principalmente los vinculados a la venta de bienes duraderos: electrodomésticos, ferreterías industriales, maquinaria agrícola y vehículos 0KM. 5. En lo que refiere a la venta de electrodomésticos, la variación en términos interanuales correspondiente al cuarto trimestre del año fue negativa, tanto en tiendas específicas del ramo como en grandes superficies. En el primer caso el comportamiento desfavorable fue observado a lo largo de todo el 2014, acumulándose una caída anual del 11,0%. Por su parte, las ventas en supermercados registraron tasas de variación positivas

en los primeros tres trimestres. Sin embargo, en el tercer trimestre ya se observaron variaciones más moderadas (2,6% mientras que tanto en el primer como en el segundo trimestre el crecimiento superó el 10%), y finalmente las ventas en grandes superficies cayeron en el cuarto trimestre del año. Este comportamiento se resume en una variación acumulada anual del 1,5%.

6. Con respecto a las ventas vinculadas al rubro de la construcción, se observó un comportamiento dispar según los sectores. En el caso de ferreterías mayoristas, se dieron resultados positivos en el último trimestre, acumulando a su vez tasas positivas en el año: 4,4%. Sin embargo, los empresarios del sector ven una amenaza en la competencia en el segmento del mercado de la importación de herramientas y equipamiento, a la vez que la inversión del sector privado va perdiendo dinamismo. Por otro lado,

Variación real de ventas en Supermercados

Tasas de Variación Interanual de las Ventas en términos reales, en Montevideo SECTORES las ventas de ferreterías industriales cayeron en el cuarto trimestre, siendo el resultado también negativo en el acumulado del año: -5,4%. En este caso es donde más pesa la reducción de la inversión por parte del sector privado.

7. Otro de los sectores que tuvo resultados poco alentadores fue el de automóviles y camionetas 0KM, en el que las ventas cayeron -18,2% en el cuarto trimestre, acumulándose así una caída del -6,2% en el año. Con este dato se da un freno en la tendencia al alza del rubro, en el cual no se registraba una reducción en las ventas anuales desde el año 2009.

8. En el caso de los supermercados, se observa que las ventas en términos reales han permanecido prácticamente constantes en el último trimestre del año, con lo cual se llega a un leve crecimiento de 1,0% en el acumulado del 2014. Cabe señalar igualmente, que en esta oportunidad no se contó con la información de todas las empresas que participan habitualmente de la encuesta, por lo que deberá ajustarse la información cuando se acceda a dichos datos.

9. El rubro vestimenta de dama mantuvo la tendencia de paulatina recuperación, aunque dentro del rubro hay comportamientos dispares según las distintas empresas.

Igualmente se cerró el 2014 con un crecimiento del 3,4%.

En el caso de la vestimenta de caballero, se observó en el cuarto trimestre por primera vez en el año un crecimiento en las ventas reales, aunque evidentemente ello no fue suficiente para amortiguar la caída del 2014: -4,1%.

Finalmente, el sector del calzado no logró revertir su tendencia decreciente observada durante todo el año, acumulándose una caída del -3,7%.

10. Por último, en lo que refiere al sector turismo, se destaca el desempeño de las agencias de viaje, que mostraron un aumento en sus ventas reales del 9,5% en el año, aunque en el último trimestre se observó cierta desaceleración.

Por otro lado, los hoteles de 3 estrellas mantuvieron un nivel de ventas estable en el último trimestre, mientras que la actividad de los hoteles de 4 estrellas cayó. Igualmente las expectativas de los empresarios eran menos alentadoras considerando el contexto regional, pero el mayor ingreso de brasileños y de turistas de otros países de la región, así como

Art. de Bazar En Bazares En Sup. Y Coop.

Confiterías Electrodomésticos Casas de electrodom.

En Sup. y Coop.

Ferreterías Mayoristas Ferret. Y Pinturerías Ferreterías Industriales Pinturerías Ópticas Jugueterías Supermerc. y Coop.

Vestimenta en Gral.

Vestimenta Dama Vestimenta Caballero Calzado Autos y Camionetas* Camiones y Ómnibus* Ciclomotor hasta 50cc Motocicletas hasta 125cc Barracas Repuestos Automotrices Maquinaria Agrícola* Agencias de Viaje

el aumento de los viajes corporativos, lograron restar incidencia a la caída de turistas argentinos.

11. A continuación se presenta el cuadro resumen de las tasas de variación de las ventas en términos reales para todos los rubros considerados: 12. A modo de conclusión es posible establecer que la evolución de la actividad comercial durante el año 2014, y en particular desde mediados de 2012, atravesó un proceso de desaceleración, con tasas de crecimiento moderadas, que en algunos casos incluso resultaron negativas para determinados sectores de actividad.

13. De todas formas queda en evidencia que, si bien se ha generado un menor desarrollo de la actividad comercial, los resultados alcanzados en el cierre del año han estado en general por encima de lo esperado por los empresarios.

Cuarto Trimestre 2014

Cierre del Año 2014

2,3% 6,1% -1,7%

-1,3% 7,7% -2,7%

-10,8% -4,6% 5,5% 4,0% -3,6% -1,3% -2,3% 12,6% -0,2%

-11,0% 1,5% 4,4% 3,1% -5,4% -1,2% -2,2% 8,2% 1,0%

3,0% 3,9% -3,1% -18,2% 12,2% -5,7% -25,4% 2,9% - 3,2% -32,0% 2,3%

3,4% -4,1% -3,7% -6,2% 1,8% -61,3% -38,0% -2,6% 4,9% -8,9% 9,5%

14. De cara al comienzo del año 2015, será clave seguir de cerca el desarrollo de los acontecimientos que a nivel internacional se han venido produciendo en un escenario con crecientes niveles de incertidumbre y dificultades que emergen y se expanden con impactos diversos a nivel mundial.

15. En este nuevo escenario internacional, se torna esencial lograr un desarrollo equilibrado, un manejo eficiente de las cuentas públicas, y la capacidad de adaptarse a situaciones cambiantes, lo que significa lograr una mayor diversificación a nivel de las relaciones económicas y comerciales con los distintos países.

16. Por lo tanto los principales desafíos para Uruguay parecen estar en las políticas internas que se lleven adelante de forma que este contexto internacional de riesgo no se transforme en un menor crecimiento económico a nivel interno, es decir, menos consumo e inversión.

COMERCIO

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NOVEDADES Coca-Cola Life llega a Uruguay con una propuesta única e innovadora Montevideo Refrescos, embotelladora de Coca-Cola en Uruguay, lanzó Coca-Cola Life, una bebida endulzada naturalmente y baja en calorías.

Rosana Miguez, gerente senior de Estrategia Comercial de Montevideo Refrescos, Andrewina Mc Cubbin, directora general de Montevideo Refrescos

”El lanzamiento de Coca-Cola Life es una muestra de la apuesta constante de la compañía por la innovación, siempre orientada a buscar opciones afines a las necesidades y los gustos de las personas”, señaló Rosana Miguez, gerente senior de Estrategia Comercial de Montevideo Refrescos.

Roberto Devoto y Eduardo Alaggia

En este sentido, la ejecutiva explicó que la nueva bebida es ideal para aquellos consumidores que buscan un producto endulzado naturalmente, con menos calorías y un sabor único.

Pablo Fontana y Mateo Cardos

Karen Jawetz ,Verónica Gene y Luciana Lasus

Adidas presenta en Uruguay los zapatos de fútbol de la campaña #ThereWillBeHaters Adidas lanzó en Uruguay los nuevos adizero f50, Predator, Nitrocharge y 11Pro, cuatro sorprendentes zapatos de fútbol que son utilizados por algunas de las máximas figuras del fútbol mundial, como Luis Suárez, Gareth Bale, James Rodríguez y Karim Benzema.

La llegada al país de estos botines fue anticipada por la polémica campaña publicitaria #ThereWillBeHaters, protagonizada por el goleador uruguayo y basada en la admiración y el odio que despiertan algunos jugadores por sus grandes actuaciones y sus ansias de ganar.

Alejandro Balbi, Patricia Marquez y Santiago Gómez Carrillo

Wilder Ananikian, María Laura Colantonio y Pipe Stein

Motor Haus Night Driving Experience en Forum Puerto del Buceo El miércoles 25 de febrero, Motor Haus, representante exclusivo de BMW y MINI en Uruguay, y TGLT, la empresa que desarrolla Forum Puerto del Buceo, invitaron a un selecto grupo de clientes y amigos a participar de un test drive nocturno en la rambla montevideana.

El encuentro tuvo lugar a los pies del nuevo edificio de lujo que se encuentra en construcción frente al Yatch Club, en un predio único ubicado entre la rambla y el mar.

Más de 150 personas disfrutaron la recepción ofrecida por Motor Haus, antes de encender los motores -y las luces- de los últimos modelos de BMW y MINI.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015

Federico Rodríguez y Luciana Belderrain

Tomás Romei, Juan Pablo Clerici e Ignacio Albanell

UTE habrá de brindar capacitación a entre 5 y 10 jóvenes designados por el SIRPA Se llevó a cabo un Convenio entre UTE y el Sistema de Responsabilidad Penal Adolescente (SIRPA), por el cual UTE habrá de brindar capacitación a entre 5 y 10 jóvenes designados por el SIRPA. Estuvieron presentes en esta firma, el Presidente de UTE, Dr. Ing. Gonzalo Casaravilla, el Vicepresidente, Ing. César Briozzo y los Directores Ec. Cristina Arca y A/S Walter Sosa. Por su parte INAU estuvo representado por su Presidente, Dr. Javier Salsamendi y el Director del SIRPA, Ruben Villaverde.

Entre los presentes estaban también jerarcas y funcionarios involucrados en el Convenio, de ambas instituciones. Durante la alocución realizada por el Ing. Casaravilla, destacó que para UTE, entre otros objetivos figura el de la inclusión social y es la responsabilidad de todos que este proyecto funcione, porque la sociedad necesita que estos gurises sean insertados en ella.

Por su parte, el Dr. Salsamendi destacó la importancia estratégica de que la empresa pública se involucre. La aspiración, señaló, es avanzar siempre en una sociedad del trabajo que redunde en beneficios para todos. Asimismo, reflexionó sobre la importancia de la inserción en el mundo laboral, agregando que no podemos ser felices ante tanta infelicidad.

A través de este acuerdo de cooperación, UTE se compromete a otorgar entre 5 y 10 plazas (Montevideo e Interior) de aprendizajes laborales. Por su parte INAU-SIRPA, seleccionará jóvenes de 16 a 20 años para ocupar esos lugares, facilitando de esa forma la integración satisfactoria de los adolescentes y su reinserción a la sociedad.

Se disputó la Copa Dodge de Golf para Damas El pasado martes 10 de marzo, en las instalaciones del Club de Golf del Uruguay, Sevel llevó a cabo por tercer año consecutivo el Torneo Abierto de Golf exclusivo para Damas: Copa Dodge.

El campeonato se desarrolló durante el día en la modalidad 18 hoyos singles medal play con hándicap, en las categorías Scratch y Senior, y 10 hoyos singles medal play con el 50% del hándicap, en dos categorías con hándicap y Principiantes (8 hoyos).

Comercial Dodge y Comunicación -Gonzalo Feistler, Josefina Romero, Joaquín Mederos, Gabriela Coletto y Alberto Gourgues

Yanina Bigio y Fiorella Boniccelli

Una vez finalizado el juego, las participantes se reunieron en el salón Long Drive donde disfrutaron de un cocktail y se entregaron los premios a las ganadoras y segundas de cada categoría.

Susana Gepp y Viviana Pesce

Lucina Gercar y Ma. Teresa Proto

Eva Lena, Alicia Bonaccelli, Patricia Moche, Consuelo Hendrie y Fiorella Moniccelli

WOMEN´S DAY El viernes 6 de marzo Lancôme invitó a sus clientas a celebrar juntas el Día de la Mujer en San Roque Portones Shopping, donde fueron homenajeadas con una rosa, símbolo emblemático de la marca.

Lancôme a nivel mundial desarrolla esta acción bajo el claim “WOMEN´S DAY: 8TH MARCH, what a beautiful day” y homenajea a todas las mujeres en este día tan especial.

Josefina Valenti,Melissa Estevez , Mariana Almirón y Karina Porteiro

Macarena Barbero, María Pía Demontes y Luciana Negro

COMERCIO

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NOVEDADES Lanzamiento de Peugeot 308 GT El pasado lunes 9 de marzo se realizó el lanzamiento del nuevo modelo 308 GT en la sucursal de Sadar en Portones.

El evento tuvo una gran convocatoria de clientes, concesionarios y medios de comunicación selectos, que estuvieron atentos a las palabras del Director de Marketing de Peugeot Uruguay, José Luis Donagaray que se encargó de comunicar las características del nuevo modelo.

Carlos Muñoz Mario Uberti, Leo Sarro y Walter Lapachian

El nuevo Peugeot 308 GT es un deportivo que conjuga lo mejor de la deportividad de la marca, más un conjunto tecnológico único en el mercado.

Enrique Cadenas y Fernando Rama

Manuel Guelfi y José Luis Donagaray

La División de Productos Profesionales de L´Oréal realizó una jornada para dar a conocer el calendario de actividades 2015 y sus renovados Centros Técnicos La División de Productos Profesionales de L’Oreal dio inicio a sus actividades 2015 con una jornada de puertas abiertas.

Las marcas L´Oréal Professionnel, Kérastase, Redken y Matrix recibieron a clientes y amigos en sus recientemente remodelados Centros Técnicos, y presentaron sus propuestas de Educación para este año lectivo. El portafolio de marcas del grupo L’Oreal ofrece una oferta integral para satisfacer las necesidades de todos los Profesionales Peluqueros, con propuestas adaptadas a cada salón.

Para contribuir al desarrollo profesional de la peluquería, cada marca presentó su calendario de cursos, que incluye talleres técnicos y seminarios de moda, tendencias y negocios. Por mayor información, contactarse al 2613 34 69, o en las fanpage de cada una de las marcas.

Viviana Cappi, Federico Pigni y Daniella Dalessandro

Sevel Uruguay cambia su Identidad Visual Corporativa Sevel Uruguay, importadora de vehículos Fiat, Iveco, Ram, Dodge, Chrysler y Jeep, con una trayectoria de más de 30 años en el mercado automotriz del país, realizó por primera vez un cambio de su Identidad Visual Corporativa.

A lo largo de estos años, la empresa ha ido evolucionando en sus negocios, recursos humanos e infraestructura, y este crecimiento necesitaba ser reflejado en el principal ícono que identifica una organización, su isologotipo.

A través del rediseño se quiere demostrar esta evolución, modernizando las líneas y las texturas, pero sin perder la rica historia de la empresa.

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COMERCIO . MARZO - ABRIL 2015