EMPRESAS/PRODUCTOS/NEGOCIOS
METALURGICA CALVIÑO
Nº 21 OCTUBRE / NOVIEMBRE 2015
OCIDA CALIDAD RECOELN A NIV INTERNACIONAL
BIONEGOCIOS:
Las oportunidades actuales en Uruguay
DR. BERNARDO PORRAS: UN PROYECTO EN MARCHA, WTC EN COLONIA DEL SACRAMENTO
DESEMPLEO:
SEGÚN LA CÁMARA EMPRESARIAL DE MALDONADO YA ESTÁ EN DOS CIFRAS EN EL DEPARTAMENTO
CHEF RUFFINO: LO NUEVO EN POSTRES ARTESANALES CONGELADOS
SUMARIO Nota de tapa
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BIONEGOCIOS: Oportunidades actuales de la Biotecnología
EMPRESAS/PRODUCTOS/NEGOCIOS
El pasado mes de agosto se realizó un Desayuno de Trabajo sobre “Bionegocios en el Uruguay” que fue organizado en conjunto por el Ministerio de Industria, Energía y Minería y por AUDEBIO -Asociación Uruguay de Empresas de Biotecnología.
Suscripción anual: $660 Dpto. Suscripciones: Tel.: 2402 9582 suscripciones@diseno.com.uy
Producción General: Diseño Producciones Director Responsable: Fernando Sapriza Edición: Claudio Techera
18 | Actualidad Proyectos de Inversión
Desafío Sistema Portuario 22 |
30 | Proyecto World Trade Center Colonia
revistacomercio@diseno.com.uy Depto. de Arte: Lic. María Inés Garretano Dpto. Comercial: Darwin Fagián Fotografía: Archivo/Diseño Producciones
Dirección: Avda. Bolivia 1460 Tel/fax: 2600 9016* Email: diseno@diseno.com.uy Web: www.diseno.com.uy DiseñoProducciones
32 | Cámara Empresa. Desempleo en Maldonado
34 | Ind. Metalúrgica Calviño, Reconocida a nivel Internacional
47 | Ind. Alimenticia Chef Ruffino Postres Artesanales
Destacados
04 Dr. Carlos Azambuja Dr. en Medicina y Tecnología Veterinaria de la UDELAR “Analizar la posibilidad de que Uruguay centralice para Latinoamérica los bionegocios. Si bien el mercado interno es difícil, es chico, eso no quieta que podamos trabajar en ese sentido”.
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Sr. Juan Olascoaga Gerente Gral. de Montecon
Dr. Bernardo Porras Estudio Hughes & Hughes
“Más servicios, más buques, más bodegas, más opciones, aseguran una mejora en la competitividad, en la conectividad de nuestro comercio exterior y del país productivo en general”.
“El estudio tiene, como política diferencial, el de que las personas que trabajan no pueden hacer actividad política”.
Impresión: Gráfica Mosca D.L.: 363.202
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BIOTECNOLOGÍA
El pasado mes de agosto se realizó un Desayuno de Trabajo sobre “Bionegocios en el Uruguay” que fue organizado en conjunto por el Ministerio de Industria, Energía y Minería y por AUDEBIO -Asociación Uruguay de Empresas de Biotecnología-. “Se adopta el concepto de biotecnología, como toda aplicación tecnológica de organismos vivos y sus derivados, para la creación o modificación de productos para usos específicos”. La biotecnología estudia y aprovecha los mecanismos e interacciones biológicas de los seres vivos, en especial los unicelulares, mediante un amplio campo multidisciplinario que se usa ampliamente en agricultura, farmacia, ciencia de los alimentos, medio ambiente y medicina, entre otros grandes sectores de la sociedad y la tecnología. La presentación del evento estuvo a cargo del Ec. Manuel Sánchez del MIEM, quien indicó que “el fin primario de estos eventos es el de difundir la oportunidad que significa para las empresas incorporar biotecnología”. 04
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BIOTECNOLOGÍA | COMERCIO
BIONEGOCIOS: Las oportunidades
actuales de la Biotecnología en el Uruguay BENEFICIOS DE LEY DE BIOTECNOLOGÍA Luego de la primera exposición habló el Diputado Julio Battistoni, Máster en Química, impulsor de Ley Nº 19317 de Biotecnología, recientemente aprobada por nuestro Parlamento y que espera su reglamentación. “Esta Ley comenzó a estudiarse en la legislatura pasada. Pasaron casi 3 años para su aprobación en abril de 2015. La Ley, de 17 artículos, adopta como recomendación el desarrollo de la cadena de valor de biotecnología. El 30 de junio de 2011 se lanza el Plan Estratégico Sectorial integrado por representantes de instituciones públicas y privadas. Plantea una estrategia de desarrollo del sector, con objetivos a corto y mediano plazo, con herramientas específicas para el logro de los mismos. Se determinan dos direcciones: desarrollo humano y
desarrollo productivo. El primer objetivo de este plan es la creación de un marco legal donde nace esta Ley. Se adopta el concepto de biotecnología, como toda aplicación tecnológica de organismos vivos y sus derivados, para la creación o modificación de productos para usos específicos. En el desarrollo de la Ley se define lo que se entiende como Biotecnología, así como también se declara de interés nacional, que ésta, se defina cómo factor de aplicación biológica”. Es su exposición, agregó: “Le dificulta mucho al Uruguay por su tamaño la obtención de los conocimientos para su desarrollo, por su poca inserción mundial y regional. Nos es difícil trasladar experiencias de otros países que tienen otras condiciones, otras realidades económicas, otra envergadura en todo sentido. Siendo esta tecnología la que puede aportar mucho en cuanto a valor agregado de productos”.
“Sí, mi amor! ¿Pero de qué vamos a vivir?” El Dr. Carlos Azambuja es Doctor en Medicina y Tecnología Veterinaria de la UDELAR, y posee estudios de postgrado de Biotecnología en la Universidad Federal de Rio Grande del Sur en Brasil. A su vez, es presidente de GENIA – Genética Molecular, laboratorio dedicado a la biología molecular.
Ec. Manuel Sánchez
Ministerio de Industria y Energía
En el comienzo de su exposición nos dio un claro ejemplo de cuál era la realidad de la Biotecnología por los años 90. “‘De la Biología Molecular cómo vamos a vivir` fue la respuesta que me dio mi mujer ante mi pedido de matrimonio.
Diputado Julio Battistoni Máster en Química
Esto fue un desafío, que lo tenemos presente y que lo tiene gran cantidad de gente que se ve apasionada por estos temas. Nos encantan, pero cómo hacemos para generar una forma de sustentarnos. Es así como creamos GENIA. Hoy día tenemos como objetivo primario el de disminuir el plazo en que los desarrollos de la genética molecular ayudan a los pacientes, además de agregar valor a la industria farmacéutica, a la industria alimenticia y la producción agropecuaria, tratando de acortar el tiempo en que demoran las cosas en llegar a nuestra región. Nuestra primera misión es que los últimos desarrollos en desarrollo molecular estén a disposición tanto de pacientes como de la industria”. Azambuja a su vez sostuvo que “El segundo motivo es el de crear para nuestra gente un ámbito COMERCIO
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“Había un número cabalístico de que el 5% de los nacimientos eran cuestionables, esto nos daba unos 2000 casos por año. Calculamos a unos U$S 1000 por análisis y nos daba unos 2 millones de dólares por año”.
agradable para vivir y desarrollarse personalmente. Así fue como en al año 93 nace GENIA, empresa que vive de agregar valor a la biología molecular. Fue con mucha incertidumbre que lo decidimos, realizamos un pequeño estudio de mercado en que esta tecnología se aplicaba para los análisis de paternidad, que siempre han sido un enorme problema. Había un número cabalístico de que el 5% de los nacimientos eran cuestionables, esto nos daba unos 2000 casos por año. Calculamos a unos U$S 1000 por análisis y nos daba unos 2 millones de dólares por año. Había, además, otra aplicación de desarrollo inmediato que era el Diagnóstico Viral para las Encefálicas Pélvicas. Las Encefalitis son de diversos tipos, pero cuando son virales hay que tratarlas de forma inmediata sino pueden dejar retardos mentales de por vida. Era horrible que los niños no se pudieran curar por no ser tratados a tiempo, pero también había muchos
que eran tratados sin necesidad con los efectos colaterales que ello trae. También nos involucramos en el área forense, en la comparación de similitudes de manchas de sangre que se pudieran encontrar en escenas de crímenes como forma de prueba judicial para dilucidar estos casos”. Sobre las áreas de actuación actuales de la empresa que dirige, aseguró: “Hoy tenemos área de paternidad y forense, en salud humana trabajamos en ontología, diagnósticos de algunos agentes infecciosos, complementado con el Genoma Bank, banco de ADN. En el área agropecuaria trabajamos en identificación animal, en identificación de semillas y análisis de alimentos. El denominador común es la tecnología que se usa, hoy muy robusta con la utilización de Secuenciadores Capilares . Desde el 2012 hasta ahora hicimos especial énfasis en esta técnica donde se puede analizar decenas de secuencias genéticas”. Para finalizar dijo: “El motivo de esta charla, entre otros, es el de analizar la posibilidad de que Uruguay centralice para Latinoamérica los bionegocios. Si bien el mercado interno es difícil, es chico, eso no quieta que podamos trabajar en ese sentido”.
GENIA Genética Molecular La visión que mantiene la empresa es la de ser un referencia a nivel latinoamericano en asesoramiento, investigación, desarrollo y aplicación de servicios de biología molecular. Como misión, la de acortar el plazo que demanda los últimos desarrollos en Biología Molecular, que se transformen en aplicaciones que agreguen valor a la industria alimenticia, la producción agropecuaria y la salud humana. Fundada en 1993 como primer laboratorio exclusivamente dedicado a biología molecular a nivel privado, en el 96 adquiere el primer secuenciador capilar de Latinoamérica. Más adelante se introdujeron los análisis de factores de coagulación, participando en la “Comisión para la Paz” en el caso Gelman y el de Simón Riquelo. En 2002 tuvo la capitalización de la Corporación Nacional para el Desarrollo que compra parte del paquete accionario y comienza con la secuenciación automática de ADN. Se comienza a trabajar con el mercado agropecuario en un convenio con la Asociación Rural del Uruguay. Hace todos los análisis de pedigrí de los reproductores para confirmar si son hijos de los de padres que se afirma. En el 2004 comienza a trabajar en Paraguay y en el 2006 en Brasil. Se obtiene la certificación ISO 9000 de Laboratorios. En el 2008 comienza a tipificar en cáncer de colon para Argentina. En el 2010 se inaugura un Laboratorio en aquel país, donde entre otros se analiza gelatina. Allí hay una fábrica muy grande de este producto que analiza a los proveedores de colágeno para que éstos no le vendan productos que tengan origen equino.
Dr. Carlos Azambuja
Doctor en Medicina y Tecnología Veterinaria de la UDELAR
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En 2012 se instala Laboratorio en Zonamerica. Para el 2015 se espera tener instalado el nuevo secuenciador de origen chino.
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Desarrollos académico-empresariales exitosos en biotecnología de células animales Para hablarnos acerca de éxitos empresariales en estos desarrollos, nos acompañó la Bioquímica María Bollati, egresada de la de Universidad del Litoral, Santa Fe, Argentina, quien además realizó estudios Postdoctorales en Alemania. Es desde el 2006, la Directora de la Unidad de Biología Celular del Instituto Pasteur de Montevideo y desde el 2011 ejerce como Docente del Área de Biotecnología de la Escuela de Ingeniería de la Universidad ORT, con basta experiencia en cultivos de células animales con aplicaciones biotecnológicas, entre otros logros. Bollati comentó los siguiente: “Al comenzar hablando acerca de la biotecnología de células animales nos podemos concentrar en la celula animal como un producto en sí mismo, como ser para la aplicación de células madres o la célula como medicina regenerativa. Podemos utilizar las células animales
como un modelo de estudio, como un reactivo en que se pueda estudiar la toxicidad de algún compuesto o la de generar líneas celulares indicadoras de algo. Éstas se podrán prender o apagar dependiendo de lo que queramos estudiar. La otra posibilidad es la de ser plataforma de producción o como un birreactor. Para la producción de virus, proteínas o anticuerpos, ya sea para el diagnóstico y luego utilización como vacunas”.
“Podemos utilizar las células animales como un modelo de estudio, como un reactivo en que se pueda estudiar la toxicidad de algún compuesto o la de generar líneas celulares indicadoras de algo.”
Bioquímica María Bollati
Egresada de la de Universidad del Litoral, Santa Fe, Argentina En su exposición, tomó como claro ejemplo de estos desarrollos las líneas celulares reporteras, y los trabajos realizados para empresas locales y del exterior con planteos de problemas ante una demanda o estado de situación y cuáles son las soluciones.
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SECUENCIADORES CAPILARES: El equipo funciona de forma automática inyectando las muestras (que se preparan exactamente igual que durante la secuenciación en geles y se colocan un una placa de 96 pocillos), en un capilar previamente cargado con un cierto polímero que funciona cómo matriz, permitiendo resolver fragmentos de ADN de cadena sencilla que se diferencian en una única base.
Entre otros, puso como ejemplo el caso de una empresa europea que produce alimentos que generan un beneficio a quienes los consumen. “Tenía una colección de 100 cepas bacterianas de todo el mundo que eventualmente generaban potencial probióticos (organismo vivo que suministrado en cierta cantidades proporciona un beneficio para el consumidor incluidos en yogures, leches, etc.). Estas cepas habían sido caracterizadas desde el punto de vista microbiológico y querían saber cuáles de ellas tenían un potencial probiótico que pudieran ser utilizados en los alimentos funcionales que estaban produciendo. Necesitaban ensayos celulares que dijeran cuáles de esas cepas eran buenas o malas o potenciales probióticos”. Luego de analizar la solicitud, decidieron seguir una línea. “Concentrándonos en la biología del intestino sabemos que está formado por células epiteliales, y también conocemos las células del sistema inmune que monitorean y que nos dicen que es bueno o malo para nuestro organismo. Teniendo en cuenta esto, como solución le propusimos a la empresa generar dos modelos celulares. Por un lado uno que implique células epiteliales intestinales y por otro un
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modelo celular del sistema inmune. Lo que finalmente se hizo fue realizar modificaciones genéticas en donde se transforman en líneas reporteras o indicadoras, o sea, si esas células estaban en presencia de una bacteria que era buena no se encendían, mientras que aquellas células que estaban en contacto con bacterias que inducían una inflamación se encendían de amarillo para indicarlo. Se logró hacer un estudio masivo de forma rápida, suministrando la información que se requería. Se le transfirió a la empresa una línea reportera única que es la está utilizando en el desarrollo de sus productos. Para finalizar, aseguró: “Cuando se hace una reunión con la empresa solicitante lo segundo que se acuerda es un Pacto de Confidencialidad. Con este, se logra que se trabaje con tranquilidad entre empresas, para luego firmar los contratos correspondientes de desarrollo”.
“Qué nos fue pasando, nos dimos cuenta que si no hacíamos investigación es imposible enseñar Biotecnología. Rápidamente se realizó una inversión importante, se contrató una investigadora con aporte fundamental para los desarrollos siguientes. En este contexto, se formó un equipo siempre con la vocación de trabajar en la industria. Organizamos un estilo común de trabajo para todos con las pruebas de conceptos. Allí disponemos de algunas ventajas, entre ellas las tesis o algunas materias como son la de Laboratorios de Proyectos. Aquí se dispone de 100 horas en la que al estudiante se le presenta un problema. Él tiene que encontrar un tutor, un lugar dónde resolverlo para luego realizar un informe del problema resuelto o por lo menos de hasta dónde llegó. Esto nos da la posibilidad de hacer pruebas de concepto para el desarrollo del mismo”. C2015
Casos de éxito de alianzas académico–empresariales Esta parte del seminario fue presentada por Carlos Sanguinetti, Magister en Ciencias Biológicas, en represtación de la Universidad ORT. Entre otros temas, indicó que en la institución se comenzó hace 5 años a desarrollar el área de Biotecnología, trabajando básicamente en 3 áreas: académica, investigación e industrial. La ORT tiene como foco de negocios la venta de educación, es así que en ese contexto fue desarrollando inspirada en las necesidades de la industria uruguaya, una Tecnicatura de Tecnología con una duración de 3 años, luego una Licenciatura en Biotecnología con duración de 4 años y finalmente una Ingeniería de Biotecnología que dura 5 años.
Carlos Sanguinetti
Magister en Ciencias Biológicas
AUDEBIO Es una asociación civil sin fines de lucro que tiene como misión promover la biotecnología e impulsar la cooperación y colaboración entre los distintos sectores con intereses en el área (empresas, sectores académicos, e instituciones públicas) con el objetivo de crear las condiciones apropiadas para el mejor desarrollo y aprovechamiento de las oportunidades de negocios vinculadas a la biotecnología en el país.
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BREVES
BIOTECNOLOGÍA TRADICIONAL APLICADA A LA INDUSTRIA La biotecnología se aplica a diferentes ramas de la industria: alimenticia, textil, detergentes, combustibles, plásticos, papel, farmacéutica. En general lo que se usa son productos del metabolismo de los microorganismos.
Por ejemplo, algunas de las aplicaciones de la biotecnología tradicional a la industria son: - El alcohol que se puede usar para la industria alimenticia o farmacéutica, pero también se puede usar como combustible (en Brasil se produce alconafta a partir de la caña de azúcar). - Producción de yogures probióticos en los que se usa el microorganismo entero que está presente en el producto final. - A partir de microorganismos se pueden fabricar ácidos orgánicos para diferentes aplicaciones, como el ácido cítrico para endulzar gaseosas y golosinas. - Muchos antibióticos son fabricados por microorganismos, como la penicilina
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que la fábrica un hongo de la familia penicillium. - Los plásticos son polímeros de diferentes estructuras químicas. La mayoría de ellos se producen a partir de derivados de petróleo. Pero hay microorganismos que fabrican polímeros que son biodegradables. - Las enzimas son proteínas que tiene la función de catalizadores biológicos, que aceleran reacciones químicas, haciendo que el proceso sea más rápido y eficiente que cualquier otro proceso químico. Las enzimas se utilizan habitualmente en los detergentes o polvo para lavar la ropa. Por ejemplo, lipasas para sacar manchas de grasas, proteasas para sacar manchas de proteínas, etc. Cada tipo de enzima tiene un rango de temperaturas dentro
del cual es activa. En la temperatura óptima actúa al 100% y al alejarse de esa temperatura disminuye su función. Para determinados procesos en los cuales se necesitan temperaturas extremas, se van a emplear enzimas provenientes de organismos extremófilos que pueden actuar a temperaturas extremas (altas o bajas). Por ejemplo, la ropa de hospital que requiere esterilización se lava con productos que tengan enzimas que funcionen a temperaturas altas, mientras que el lavado en agua fría emplea enzimas provenientes de microorganismos que se desarrollan en temperaturas bajas. - En la industria alimenticia también se usan enzimas. Por ejemplo en la etapa final de la fabricación de jugos cuando hay que sacar los restos de pepitas de frutas
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antes de la pasteurización, se emplea la enzima pectinasa que degrada la pectina, el principal componente de las semillas.
que vive en Madagascar, la tierra de los lemures, y que es conocida como “Cabeza Muerta”.
-Las enzimas también se usan en la industria textil para ablandar los jeans. En este caso se usa celulasa, que degrada la celulosa que es el principal componente de las células vegetales (entre ellas, las células del algodón que es el principal componente de la tela de jean). Mediante un proceso controlado (temperatura, tiempo, cantidad y tipo de celulasa) se logran diferentes texturas de jean. También se usa la enzima celulasa en la industria del papel (que está formado por celulosa) para lograr diferentes texturas.
La cucaracha electrónica mide menos de diez centímetros, tiene capacidad para transportar cargas de hasta 10 gramos y, al igual que un smartphone, está equipado con un giroscopio, magnetómetro y acelerómetro. El resultado de siete meses de trabajo es un robot que funciona con un acumulador que le otorga una autonomía de movimientos de 20 minutos, pero que en un futuro podrá desplazarse ininterrumpidamente sin necesidad de recargarse hasta durante tres horas.
Científicos rusos crean cucaracha robot para buscar entre escombros
El uso de estas oleaginosas representa una alternativa mucho más sustentable y ecológica
Una cucaracha robot, que se mueve igual que el insecto más odiado del mundo y está destinado a hallar vida humana entre los escombros tras un terremoto, es el último grito en biotecnología ideado por un grupo de científicos rusos. Para ello, dedicaron dos meses a estudiar a la cucaracha más grande del mundo,
El uso de microalgas para producir una amplia gama de biocombustibles a costos competitivos ha cobrado especial interés en México por las ventajas que ofrece, como su rápida producción y el evitar el uso de tierras de cultivo. Es por ello que especialistas de México,
Italia, España e Israel han conformado un grupo de investigación para impulsar una biorefinería a partir de cultivos masivos de plantas oleaginosas y, con ello, potencializar sustancias alternas a los combustibles fósiles. La experta de ese centro de investigación enfatizó que la cantidad de lípidos producidos puede ser de 30 a 70 por ciento del peso seco total celular. “Esto representa una gran producción para generar biocombustibles de segunda generación”, acentuó.
La biotecnología y la industria farmacéutica: el ejemplo de la insulina La primera proteína recombinante aprobada como medicamento fue justamente la insulina, en 1982, para el tratamiento de pacientes con diabetes melitus. Hasta ese entonces los pacientes debían inyectarse insulina extraída del páncreas de vacas o cerdos; hoy varios laboratorios farmacéuticos producen
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insulina humana, tanto a partir de bacterias como a partir de levaduras, de una manera más simple y sin ningún riesgo para la salud. En 2007, Argentina se convirtió en el único país del mundo capaz de producir insulina humana con vacas transgénicas. Desarrollan insulina que se activa sola cuando sube el azúcar en sangre Para mitigar los peligros inherentes a las inyecciones de insulina de los diabéticos, científicos de la Universidad de Utah (Estados Unidos) crearon Ins-PBA-F, una insulina “inteligente” de larga duración que se autoactiva cuando el azúcar en la sangre se eleva. Las pruebas en modelos de ratón para la diabetes tipo 1 muestran que una inyección dura un mínimo de 14 horas, tiempo durante el cual puede bajar en varias ocasiones y de forma automática el azúcar en la sangre después de que a los ratones se les den cantidades de azúcar comparables a las que consumirían a la hora de comer. Fuentes: Tendencias 21
Los mejillones y los adhesivos ¿Alguna vez intentaste despegar un mejillón de una roca? Es imposible. Esto es porque los adhesivos producidos por los bivalvos, como los mejillones y almejas, son extremadamente fuertes y funcionan muy bien bajo el agua. Esto los hace muy interesantes para la industria naviera, por ejemplo, permitiendo pegar partes y materiales de piezas que siempre estarán sumergidas. Por otro lado, los cirujanos también los ven con
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buenos ojos, ya que podrían servir como nuevos adhesivos quirúrgicos, puesto que, no solo no son tóxicas sino que además son biodegradables. Los resultados presentados son satisfactorios en cuanto a la facilidad de aislamiento y purificación, así como en las propiedades adhesivas de la proteína generada en la bacteria. Tal vez dentro de unos años este material se encuentre disponible en el mercado para varias y diferentes aplicaciones.
Llega el maíz bio-fortificado En el alimento balanceado el maíz se suplementa con lisina, que se fabrica a partir de microorganismos y se adiciona como ingrediente. Pero está llegando al mercado un maíz nuevo, especialmente diseñado para los pollos y los cerdos. Se trata de un maíz transgénico, genéticamente modificado para contener más lisina en el grano. De esta manera, el fabricante de raciones no necesita agregarle lisina al alimento balanceado, simplificando la producción y disminuyendo su costo. Hay otros proyectos de “bio-fortificación” de alimentos, como porotos de soja y papas con mayor contenido proteico, y frutos y cereales con más vitaminas y antioxidantes.
Hay enzimas en mi jabón en polvo! Las enzimas son biocatalizadores, proteínas que hacen posibles los procesos de degradación de sustancias, la transformación de una sustancia en otra o la fabricación de un compuesto a partir de varios más pequeños. Hoy en día las enzimas forman parte de todos los procesos industriales. Estas enzimas vienen siendo usadas en la fabricación de jabón en polvo desde hace más de 40 años, con el objetivo de reemplazar a los compuestos químicos, minimizar el uso del agua y el consumo de energía, ya que antes las manchas sólo podían ser removidas con blanqueadores y altas temperaturas. Las enzimas que se usan actualmente son producidas por bacterias y hongos, los cuales se reproducen en grandes tanques, llamados fermentadores, al mismo tiempo que fabrican grandes cantidades de enzimas. Más del 90% de las enzimas que están hoy en el mercado provienen de microorganismos recombinantes o genéticamente modificados para optimizar su proceso de fabricación.
La biotecnología teje su propia tela Además de la increíble y perfecta arquitectura de una telaraña, llama la atención la calidad de las diferentes fibras que la forman. Estas fibras, de un
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milésimo de milímetro, son muy elásticas y más resistentes que una fibra de nylon o acero de igual diámetro. Es por eso que los científicos están investigando cómo usar estas fibras para fabricar, por ejemplo, hilo quirúrgico, microconductores y fibras ópticas. Inclusive, como las telas hechas con estas fibras resultan muy livianas, podrían aplicarse a la fabricación de chalecos anti-balas y ropa deportiva. Por eso los científicos recurrieron a la ingeniería genética: aislaron los genes de araña que llevan la información para fabricar las diferentes proteínas que componen la fibra y los introdujeron en bacterias o en células en cultivo. Otros prefirieron ponerlos en plantas, como un grupo brasileño que obtuvo plantas de algodón que producen en sus capullos fibras de telaraña.
con una tela pre-tratada para que te resulten más confortables. Desde 1989 la técnica consiste en el empleo de enzimas capaces de destruir levemente la superficie de la tela hasta ablandarla. Estas enzimas reciben el nombre de celulasas, porque en particular degradan a la celulosa, principal componente de la fibra de algodón. Son producidas por hongos microscópicos y a veces los genes que las codifican se transfieren a bacterias para producirlas más fácilmente y en gran cantidad. Cuando se emplean celulasas en lugar de piedritas, el proceso se puede controlar con más precisión sin dañar las telas. Hoy casi todos los jeans se pre-lavan usando celulasas de microorganismos, porque resulta más económico y beneficioso para el medio ambiente, y mejora significativamente la calidad del producto final.
Jeans blanditos y confortables, de la mano de la biotecnología
Vacunas comestibles
Ya sean más azules o más claros, de tiro bajo, alto o medio, tus jeans están hechos
Una buena noticia para los más chicos: en un futuro no muy lejano algunas
vacunas inyectables serán reemplazadas por vacunas que se comen. Se trata de vacunas contenidas en frutas u hortalizas, y que al ingerirlas en estos alimentos nos protegen contra determinadas enfermedades. Esto es posible gracias a la biotecnología vegetal, que permite no sólo mejorar los cultivos y los alimentos, sino también producir en las plantas compuestos que nada tienen que ver con éstas. En el caso de las vacunas comestibles, se transfiere a la planta un gen del agente infeccioso (por ejemplo, el virus de la hepatitis B), para que ahora sea la planta quien fabrique el producto de este gen en las hojas, tubérculos o granos. Este nuevo compuesto se denomina “antígeno”, y al entrar en contacto con la mucosa del tracto digestivo genera una respuesta inmune protectora. Esto quiere decir que cuando ingrese el patógeno, nuestro organismo podrá defenderse de la infección. C2015 Fuentes consultadas: Aargenbio, portalechero.com, amc.edu.mx.
COMERCIO | PUERTO
Días pasados, fue recibido el “Maersk La Paz”, buque integrante de su servicio ASAS, que será operado por Montecon en el Puerto de Montevideo.
Sr. Juan Olascoaga
Gerente General de Montecon
Sr. Antonio Domínguez
Gerente General Regional de Maersk Line
MAERSK LINE Y SAFMARINE
PRESENTARON SERVICIO DE CONEXIÓN MARÍTIMA SEMANAL CON ASIA El acto protocolar de inauguración de tan importante servicio se realizó con la presencia de autoridades nacionales encabezadas por el Ministro de Relaciones Exteriores, Sr. Rodolfo Nin Novoa, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Sr. Víctor Rossi, el Presidente de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Naval Alberto Díaz, autoridades de las empresas anfitrionas y público en general. En el inicio de la parte oratoria hizo uso de la palabra el Sr. Antonio Domínguez, Gerente General Regional de Maersk Line, que comenzó diciendo: “El mensaje principal es de agradecimiento por la gran bienvenida que el pueblo
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uruguayo da a Maersk. Este nuevo servicio es una demostración de la confianza de nuestra compañía hacia este país, vinimos a acompañar el crecimiento sostenido de vuestro comercio exterior, provocando, la ampliación de nuestra capacidad de carga, fundamentalmente, desde Asia, con un servicio semanal con buques de los más grandes que llegan al país. Estamos conectando con el sudeste asiático y Sudáfrica, lo cual amplía la posibilidad para sus importadores y exportadores de tener acceso a nuevos mercados. Somos una compañía que tiene raíces muy firmes en Latinoamérica, fuimos fundados en 1911 y desde 1917 estamos aquí,
esto marca que prácticamente desde nuestros inicios tenemos presencia”. Al referirse a temas de recursos humanos indicó: “Es muy importante para nosotros seguir promoviendo la diversidad, nuestra meta es dar más y más oportunidades de igualdad de condiciones como empleadores. Hoy tenemos un gran ejemplo que no podemos dejar pasar de reconocer, tenemos a la primer mujer guinchera de Latinoamérica, Fátima Escobar”. Seguidamente tomó la palabra el Gerente General de Montecon, el Sr. Juan Olascoaga: “Es un gusto trabajar con un cliente con el que se comparten
PUERTO | COMERCIO
Sr. John Christian Schandy; Sr. Antonio Domínguez, Gerente General Regional de Maersk Line; Sr. Rodolfo Nin Novoa, Ministro de Relaciones Exteriores; Sr. Diego Ramos y Sr. Juan Olascoaga, Gerente General de Montecon
valores, como la igualdad de género, las relaciones laborales, la igualdad de oportunidades para todos. Nos sentimos profundamente felices de recibir este consorcio conformado por armadores de primer mundial. En este caso Maersk Line y Safmarine hacen frente al desafío de atender este servicio formado por 12 buques portacontenedores con capacidades de entre 8000 y 8500 teus. Es un desafío que nos llena de orgullo y nos compromete a trabajar fuertemente para satisfacer las necesidades de nuestros clientes “.
“Este nuevo servicio es una demostración de la confianza de nuestra compañía hacia este país acompañado por el crecimiento sostenido de vuestro comercio exterior”, afirmó el Sr. Antonio Domínguez, Gerente General Regional de Maersk Line.
COMERCIO
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COMERCIO | PUERTO
Ing. Naval Alberto Díaz
Presidente de la Administración Nacional de Puertos
Juan Olascoaga y el Capitán del Buque, Martin Moore
Juan Olascoaga, Fátima Escobar (Primer mujer guinchera de Latinoamérica) y Antonio Domínguez
“Es un gusto trabajar con un cliente con el que se comparten valores, como la igualdad de géneros, las relaciones laborales, la igualdad de oportunidades para todos”, aseguró Sr. Juan Olascoaga, Gerente General de Montecon. La empresa Maersk Line y Safmarine, uno de los principales armadores del mundo, tienen su servicio ASAS que conecta la costa este de América del Sur con Asia. Con una capacidad de 8500 Teus, el buque “Maersk La Paz” arribó al puerto de Montevideo. Su llegada forma parte de un renovado servicio semanal hacia y desde Asia que permitirá llegar con carga uruguaya a diversos puertos, ampliando las posibilidades económicas.
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A continuación, destacamos las palabras del Presidente de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Naval Alberto Díaz, quien expresó que “Lo que más importa hoy en el Puerto es no perder la conectividad, seguir bien ligados al mundo y eso es lo más destacado. Que las navieras nos tomen como centro de recolección de cargas para su distribución hacia el mundo. Nuestro esfuerzo es ponerle carga a los barcos, que vengan cargas de Paraguay, de Bolivia, quienes quieran mover sus cargas, el puerto esta disponible para ello. Muy contentos de que Maersk decidiera estar aquí con tan importante línea de buques”.
Olascoaga finalmente comentó: “Más servicios, más buques, más bodegas, más opciones, aseguran una mejora en la competitividad, en la conectividad de nuestro comercio exterior y del país productivo en general. Nos sentimos parte y pilar del puerto de Montevideo, queremos el puerto y el país que todos nos merecemos. Competitivo, pujante, ágil, productivo, eficaz y con alta capacidad de recibir todo tipo de buques. Un puerto donde los clientes puedan elegir por donde salen sus cargas y los armadores donde operar sus buques”. C2015
Cno. Carlos A. LopĂŠz 7871 Tel: (00598) 23238824 E-mail: tirapu@adinet.com.uy tirapu@tirapu.com.uy Montevideo - Uruguay
COMERCIO | PROYECTOS DE INVERSIÓN
En el período enero – agosto de este año en Uruguay, los proyectos recomendados por la Comisión de Aplicación de la Ley 16.906 al Poder Ejecutivo totalizaron 377, por un monto asociado de 1.419 millones de dólares, lo que representa un aumento del 28% en número de proyectos y del 15% en montos de inversión, respecto al mismo período del año anterior. Las cifras implican un aumento de 28 % en cantidad de propuestas y de 15 % en montos de inversión, respecto de igual lapso de 2014.
377 PROYECTOS TUVIERON EL VISTO BUENO DE LA COMAP
PROYECTOS DE INVERSIÓN RECOMENDADOS AL EJECUTIVO SUMARON U$S 1.419 MILLONES El documento “Inversión recomendada e indicadores asociados, Agosto 2015” detalla que en el transcurso de 2015 el agregado del indicador generación de empleo ascendió a 2.073 nuevos puestos de trabajo, de los cuales 52 % corresponde a empleos con un nivel de calificación media, 21 % a un nivel de calificación media alta, 18 % a baja y 8 % a alta. En el acumulado a agosto de este año, la cantidad de empleos generados
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
presentó un incremento con respecto al mismo período del año anterior. Por su parte, la cantidad de empleos promedio por proyecto que utiliza el indicador presenta una variación negativa. En los primeros ocho meses del 2015 el aumento de exportaciones comprometidas fue de U$S 304,7 millones, un 367% mayor que en el mismo período de 2014. El promedio de incremento de exportaciones comprometidas por proyecto que usa
el indicador, en el presente año es de U$S 7 millones, mayor que el del mismo período de 2014 que alcanzó los U$S 3 millones. En este mismo período, del total de los proyectos, el 56% se sitúan en departamentos del interior del país, 39% en Montevideo y 5% en varios departamentos a la vez. Respecto a los montos de inversión, se observa una mayor participación de aquellos emprendimientos que plantearon instalarse en el interior del país (50%).
PROYECTOS DE INVERSIÓN | COMERCIO
Entre enero y agosto de 2015 se recomendaron inversiones en I+D+i por U$S 63,1 millones, mientras que el monto acumulado de inversiones en P+L alcanzó los U$S 575,4 millones. A partir de la aplicación del Decreto 002/012, que introduce el indicador sectorial Adaptación y/o Mitigación del Cambio Climático (A+M), la cantidad de proyectos que utilizan dicho indicador han mostrado un fuerte dinamismo. Respecto al año anterior el aumento fue del 64%. Las inversiones por este concepto alcanzan los U$S 11,4 millones en el acumulado de este año. De enero a agosto, los indicadores sectoriales utilizados son los siguientes:
Del total de los proyectos, el 56% se sitúan en departamentos del interior del país, 39% en Montevideo y 5% en varios departamentos a la vez. Indicador sectorial
Proyectos que lo utilizaron
Valores acumulados
Contratación colectivos vulnerables Formación continua y capacitación Aumento de exportaciones indirectas MGAP Aumento de exportaciones MINTUR Servicios e infraestructura Nivel tecnológico producto Benef icio adicional Sector Lácteo Benef icio adicional Sector Turístico
3 2 20 9 9 80 9 7
24 empleos 291 empleos U$S 12,2 millones U$S 35,6 millones U$S 33,4 millones N/A N/A N/A
INVERSIÓN POR SECTOR DE ACTIVIDAD Enero - Agosto 2009 - 2015 en %
INDICADORES ASOCIADOS Las empresas que obtuvieron recomendación de sus proyectos de inversión en agosto del presente año se comprometieron a incrementar su plantilla en 296 nuevos puestos de trabajo, promedio anual para los próximos 5 años. Las empresas que utilizaron el indicador incremento de exportaciones se comprometieron a aumentar las mismas en U$S 157,8 millones, promedio anual para los próximos 5 años. Dichas empresas pertenecen a las siguientes actividades: Metalúrgica de maquinaria agrícola, Operador portuario, Comercialización de granos y productos agrícolas, Imprenta, Laboratorio de especialidades farmacéuticas, y Construcción de obras de arquitectura.
LOCALIZACIÓN DE LOS PROYECTOS Enero - Agosto 2009 - 2015
REPREMAR
COMERCIO | PROYECTOS DE INVERSIÓN
En los primeros ocho meses del 2015 el aumento de exportaciones comprometidas fue de U$S 304,7 millones, un 367% mayor que en el mismo período de 2014.
CARACTERIZACIÓN DE EMPRESAS De los 36 proyectos recomendados por COMAP en agosto, el 11% son definidos como empresa nueva, mientras que el resto se encuentran en marcha. La inversión asociada a las primeras fue de U$S 36,8 millones (40%), mientras que para las segundas fue de U$S 56,1 millones. De los proyectos recomendados, un 39% corresponden a micro y pequeñas empresas (MYPES), un 39% a medianas empresas y el restante 22% a grandes, según los parámetros económicos definidos en el Decreto 504/007. De la inversión total recomendada, el 7% pertenece a las MYPES, el 53% a las medianas y el 40% a las grandes empresas.
LOCALIZACIÓN El 47% de los proyectos recomendados en agosto corresponde a emprendimientos ubicados en el interior del país, mientras que en Montevideo proyectan radicarse el 42%. La inversión asociada a los primeros corresponde al 65% de la inversión total recomendada por COMAP. C2015
Se promovieron inversiones en procesos de Producción Más Limpia (P+L). Los montos de las mismas, en agosto, ascendieron a U$S 6,6 millones. Las inversiones en esta área plantearon, entre otros, objetivos tales como: Construcción de una represa e inversiones asociadas para la implementación de un proyecto de riego para mejorar los niveles de productividad de explotación; Instalación de un sistema de micro generación de energía eléctrica a partir de origen fotovoltaico; Instalación de molino eólico; Realizar inversiones en calefones solares.
EMPLEOS GENERADOS Enero - Agosto 2009 - 2015
SECTORES DE ACTIVIDAD De los proyectos recomendados en agosto servicios fue el sector de actividad económica con mayor cantidad de emprendimientos (36%), en tanto comercio fue el que se comprometió a mayores niveles de inversión (U$S 40,9 millones). Las empresas del sector comercio plantearon la generación de 130 nuevos puestos de trabajo por medio de sus proyectos de inversión, seguidas de los sectores de servicios (109 empleos), industria (33), turismo (22) y agropecuario (2). Las exportaciones que se proyectan canalizar por medio del régimen de inversiones corresponden a empresas del sector servicios (U$S 92,6 millones), comercio (U$S 61,9 millones), industria (U$S 2,1 millones) y turismo (U$S 1,2 millones).
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
PROYECTOS RECOMENDADOS Enero - Agosto 2009 - 2015
INVERSIÓN RECOMENDADA POR COMAP Enero - Agosto 2009 - 2015. En miles de U$S
COMERCIO | SISTEMA PORTUARIO
CAPACIDAD DE CONTENEDORES EN LAS RUTAS PRINCIPALES DE AMÉRICA DEL SUR:
LOS DESAFÍOS PARA EL SISTEMA PORTUARIO Por Gordon Wilmsmeier y Ricardo J. Sánchez, CEPAL, Naciones Unidas, con la colaboración de Francisca Pinto (versión editada del original)
Por la falta de relación entre los cambios técnicos y la evolución del negocio del transporte en términos cuantitativos emergen nuevos desafíos para los operadores de las terminales, las autoridades portuarias y también los gobiernos de los países. El informe ahonda la situación de América del Sur, con especial atención a la costa este (con Montevideo), donde se verifica una paradoja, con decisiones de contar con el incremento del tamaño de los barcos y otras de achicarlos.
Es ampliamente conocido el fenómeno de la llegada de buques de mayor tamaño que impactan a los terminales y puertos de las Américas en varias dimensiones, con exigencias de mayores requerimientos operativos. Los mismos se refieren a las mayores características de capacidad, calado, eslora y manga, requiriendo nuevas inversiones
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
en supraestructuras y las cadenas logísticas, eficiencia y confiabilidad. Sin embargo, es posible advertir que los cambios observados en la flota en los últimos años no son función del crecimiento de la demanda, la que se ha deprimido progresivamente durante los últimos tiempos posteriores a 2008, sino que las decisiones de desplegar
buques más grandes son resultado de la situación global de la industria de líneas regulares y también estratégicas de las mismas empresas para establecerse y/o agrandar la participación en los mercados. Esta situación cuestiona el argumento de las economías de escala al considerar que, en muchos casos, tales aumentos se observan junto a menores coeficientes de ocupación.
SISTEMA PORTUARIO | COMERCIO
EL CONTEXTO Desde el inicio de la última crisis financiera, y en particular desde el 2009, la actividad económica, comercial y del transporte y la logística se vio afectada en todo el mundo. Los niveles de actividad económica se fueron resintiendo y el comercio comenzó a declinar. Aun cuando el 2010 expresó una cierta recuperación después de una fuerte caída en el 2009, desde 2011 en adelante la tendencia a la caída de los volúmenes transados en el comercio internacional de bienes fue sostenida. Acompañando a la baja del comercio, también se produjo una caída
generalizada de los fletes, mostraron una caída casi continua (con la excepción del 2010) y en promedio, en algunas rutas, cayeron desde un máximo de 125 puntos en el tercer trimestre de 2008 hasta sólo 75 en el mismo de 2014, que es equivalente a una disminución del 60% aproximadamente. Al asociar la caída de los volúmenes con la de los fletes es posible explicar preliminarmente el flojo desempeño de los márgenes operativos declarados de la industria marítima, que se observa en el gráfico a continuación, con quince trimestres de pérdidas en los 24 del periodo considerado, 2009-2014.
VARIACIÓN DE MOVIMIENTOS PORTUARIOS EN SANTOS, BUENOS AIRES Y MONTEVIDEO
DESPLIEGUE
Sin embargo, más allá de los efectos externos que derivan de la crisis económica, también existen otras causas que deben buscarse dentro de la propia industria, particularmente las ligadas al manejo pro-cíclico de sus capacidades. No obstante, a pesar de las bajas en los volúmenes transportados y de los fletes que resultaron en pérdidas financieras, a contrario sensu de lo que racionalmente se hubiera esperado, la industria marítima mantuvo un fuerte ritmo de expansión de la flota que, asociándose con los efectos de la crisis económica, acentuó el comportamiento pro-cíclico de la industria. Por ello se entiende que en medio de un proceso de natural sobre-
COMERCIO | SISTEMA PORTUARIO
oferta por la disminución de la demanda propia de la crisis global, la expansión de la flota profundizó la sobrecapacidad y los efectos pro-cíclicos se potenciaron entre sí. La introducción masiva de nuevos buques de mayor capacidad y mejoras tecnológicas, especialmente en las rutas este-oeste, aceleró la demolición de buques más antiguos y pequeños, como así también otras medidas tendientes a suavizar el exceso de capacidad (ver, entre otros, Cipoletta Tomassian, G. y R. J. Sánchez, 2011, página 33, y Sánchez, R. J. y Francisca Pinto, 2015). Los dos gráficos a continuación, ilustran sobre la acelerada adopción de buques de mayor capacidad en distintas rutas con particular incidencia a partir del año 2005. En tal tenor, el cascadeo (cascading) propio del proceso antes descripto comenzó a llevar buques mayores y menos antiguos, o incluso nuevos, a rutas secundarias y de los tráficos norte-sur, entre ellos los de América Latina. Inicialmente, el cascadeo tuvo efectos positivos al producirse en una región a la que los efectos negativos de la crisis tuvieron una cierta demora en llegar. No obstante, con el tiempo la
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
merma de actividad también alcanzó a América del Sur y comenzó a sufrir los efectos generales de la crisis económica y de la industria marítima.
EVOLUCIÓN DE BUQUES La evolución de las características de los buques de contenedores desplegados en la región influye de forma importante los desafíos actuales y futuros en los puertos de ésta. El tamaño de los buques en las costas este y oeste en la actualidad llega a capacidades superiores a los 9.500 TEU, que significa más que el doble de lo que acontecía a inicios del año 2005. En la costa norte, mientras tanto, también se duplicó el tamaño máximo en este periodo, pero el absoluto es menor, alcanzando a los 5.000 TEU en la actualidad. En la siguiente sección se aborda el caso de la costa este en particular. Este crecimiento de capacidad de buques obliga a los puertos hacer inversiones importantes en infra- y superestructura para poder atenderlos. Los datos también muestran que buques con 15m de calado son una realidad desde 2012, aunque por ahora solamente llaman en un número restringido de puertos que les permiten
su llegada, como por ejemplo el puerto de Santos, Brasil, San Antonio, Chile o Manzanillo, Panamá, mientras que a otros puertos pueden llegar operando con el régimen de mareas o por bajos niveles de ocupación, como es el caso de los puertos terminales en ECSA.
LA SITUACIÓN PARTICULAR DE LA ECSA (East Coast South America)
En los últimos tiempos se ha registrado una importante baja de las importaciones en los principales puertos de la costa este de América del Sur, siendo Santos y Buenos Aires los que más han tenido una baja en ellas debido a los distintos contextos internos; específicamente, estos puertos cayeron en la cantidad de los movimientos de contenedores; además, por diferentes motivos, Montevideo también ha disminuido el nivel de actividad. Se observa la variación del movimiento de contenedores entre los años 2012-2013 y 20142013 para los puertos mencionados, donde se puede apreciar la baja en los movimientos mencionada previamente. La situación descripta permite replantear los cuestionamientos respecto a los motivos de expansión de la flota.
SISTEMA PORTUARIO | COMERCIO
Desde el inicio de la crisis existe un claro divorcio entre la evolución de la demanda de transporte que está a la baja, y la fuerte expresión de la oferta: ello desvirtúa al objetivo de aprovechar las economías de escala de los grandes buques. Por otra parte, reconfirma los alcances del estudio de Perrotti y Sánchez (2010) que explica el proceso evolutivo de los tamaños máximos de flota, que permitía esperar el arribo de barcos del entorno de 13.500-14.000 TEUS (aproximadamente 370 metros de eslora) para 2017-2020 en rutas WCSAECSA, dependiendo de una proyección más optimista o una más pesimista. Como se aprecia, el ajuste es preciso para la proyección pesimista, confirmando la prospectiva realizada.
El próximo arribo de barcos de 350 metros, que es el paso previo a los de 370, confirma también el divorcio entre demanda de transporte y evolución de los tamaños y la capacidad ofrecida. Ello permite cuestionar que las economías de escala no son lo que justifica el comportamiento de los últimos.
DESAFÍOS EMERGENTES PARA EL SISTEMA PORTUARIO Dentro de la situación actual y la evolución histórica, claramente se destaca la llegada de buques de mayor tamaño y el rápido crecimiento de
ESTRUCTURA DEL MERCADO La participación de los operadores desplegando capacidad por ruta principal muestra una alta variación. Las nueve empresas más grandes despliegan alrededor de 85% de la capacidad total en América del Sur. Entre ellas, las cinco con más capacidad desplegada en la totalidad de las rutas principales en enero 2015 son las siguientes: CMA CGM, CSAV, Hamburg Sud, Maersk Line, y MSC. En general las top 9 dominan el mercado, pero se pueden observar diferencias significativas de participación entre las rutas. Sin embargo, la participación de otras compañías está variando y alcanza hasta un 25% (WCSAASIA). La concentración de la oferta se muestra principalmente en las rutas de NCSA hacia Asia y Europa, pero también en las rutas ECSA-Europa que están entre las tres más importantes de América del Sur. Una mirada más detallada de la participación de empresas en términos de presencia en el mercado demuestra que el número de actores presente en las rutas de la región es mucho más alto que el número de empresas desplegando buques. Esta presencia se manifiesta por acuerdos de compartir capacidad de buques entre compañías y otros acuerdos de cooperación. Esta forma de mostrar presencia en el mercado también es conocida en el transporte aéreo de pasajeros y agrega una complejidad importante al análisis de participación en el mercado por la variedad de formas de cooperación.
los mismos. Estos barcos más grandes impactan a los terminales y puertos de la región en varias dimensiones y exigen mayores requerimientos físicos en los muelles y canales de acceso y de equipamiento de muelle y patios. Estos requerimientos se deben a las características de calado, eslora y manga. Además, el cambio estructural del comercio y el aumento de carga refrigerada requiere nuevas inversiones en superestructuras y las cadenas logísticas de estos productos cada vez tienen mayores exigencias de eficiencia técnica y confiabilidad. Esta situación ha puesto en permanente desafío a toda la industria portuaria a lo largo del mundo, sea que se trate de países más desarrollados o emergentes. Aunque muchos puertos se digan preparados para la llegada de estos nuevos buques, varios de ellos todavía no lo están. Los efectos del cambio pueden ser variados, e inclusos aquellos puertos más pequeños se podrían ver enfrentados a la situación de la llegada de todos
COMERCIO | SISTEMA PORTUARIO
VARIACIÓN DE VOLÚMENES DE COMERCIO INTERNACIONAL DE BIENES EN ÁREAS GEOGRÁFICASA SELECCIONADAS
operativo que permitan un mejor planeamiento del desarrollo de las facilidades portuarias para atender a los cambios en el sector naviero. En esta situación, un desafío importante es que el cambio de la flota no es una función de un crecimiento de demanda, porque las decisiones de desplegar buques más grandes son resultados de la situación global de la industria de líneas regulares y también estratégicas de las mismas empresas para establecerse y/o agrandar la participación en los mercados de la región.
los contenedores esperados en una semana, en mucho menos tiempo. Puede haber distintos factores externos que causen alta congestión en los puertos, el exceso de contenedores tiene una alta relación con las conexiones de transporte de trenes y camiones. Mientras más carga esté concentrada, significa mover los contenedores más rápido, buscar más espacio en los patios, o en su defecto, hacer crecer los patios. Según dicho experto, los cambios necesarios de adaptación pueden tardar entre 4 ó 5 años, aunque, por el lado positivo, las navieras podrían mostrarse más tolerantes con los retrasos y
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
demoras en los puertos, ya que, debido al slow steaming aplicado en muchas rutas comerciales debido a la crisis económica, tampoco será tan dramático para ellas el que se les pida esperar en los puertos. No obstante ello, es posible que esta diferencia entre la evolución de los barcos y la de las facilidades portuarias sea campo propicio para comportamientos conflictivos en dicha relación, lo que debe ser evitado para mejorar la natural asociación entre puertos y navieras. Pero además, y principalmente, para promover mecanismos de acuerdo de tipo
El aumento de los requerimientos a los puertos, en tales condiciones, exige inversiones que se separan de las expectativas que sugieren los niveles de actividad, y exacerban una competencia extrema entre terminales y entre puertos. Por la no relación entre los cambios técnicos y la evolución del negocio en términos cuantitativos emergen nuevos desafíos para los operadores de las terminales, las autoridades portuarias y también los gobiernos de los países, que empiezan a sugerir las siguientes preguntas:
SISTEMA PORTUARIO | COMERCIO
¿Hasta qué punto es necesario desarrollar la infraestructura portuaria para recibir buques de mayores tamaños? ¿Cuál es el rol de las autoridades y gobiernos en prever y adecuar las demandas de la industria marítima? ¿Están preparadas las autoridades para liderar tal discusión? ¿Cuál es el nivel de colaboración y concentración en la industria aceptable y cuáles pueden ser las medidas de gobernar este fenómeno global? ¿Colaboración y competencia dejan de verse como conceptos contrapuestos? ¿Qué actitud han tomado autoridades y operadores de otras regiones del mundo frente a situaciones similares? La evolución del tamaño de barcos claramente está indicando que las economías de escalas siguen siendo
parte importante de las estrategias de las navieras. Sin embargo, la mayoría de los terminales en nuestra región no están preparados para recibir barcos aún más grandes. Para hacer frente a las exigencias en materia de infraestructura de la industria marítima inevitablemente surge la pregunta cómo financiar las infra y superestructuras necesarias para satisfacer las demandas de la industria. De tal manera, es necesario plantear las interrogantes: ¿cuán aptas están los modelos actuales de gobernanza y políticas portuarias existentes en la región para manejar
este desafío de forma proactiva? y, ¿es posible la construcción de una futura infraestructura bajo los marcos y las visiones actuales? Estos nuevos desafíos tienen una complejidad más allá de las discusiones tradicionales, tienen alcances más allá del ámbito local y nacional y requieren un seguimiento de análisis, intercambio de conocimiento y de mejores prácticas para enfrentar los posibles problemas emergentes. Fortalecer también la necesidad de contar con planes operativos y estratégicos más confiables y profesionales, en el marco de una gobernanza portuaria moderna y sólida. C2015
VENTANA A LA ECONOMÍA inflación inflación (variación anual en %)
Por Unión de Exportadores
2012
Las exportaciones cayeron 7,76% en setiembre y acumularon una baja de 15,93% en lo que va del año Las solicitudes de exportación de bienes cayeron en setiembre 7,76% frente al mismo mes de 2014, completando diez caídas mensuales consecutivas, según los datos obtenidos por la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) de los Documentos Únicos de Aduanas (DUAs). En los primeros nueve meses del año las exportaciones sumaron US$ 6.140,8 millones, lo que significó una caída de 15,93% con respecto al mismo período del año pasado. China fue el principal destino de exportación mientras que la carne fue el producto más vendido al exterior.
AÑO 2014 10 PRINCIPALES PRODUCTOS EXPORTADOS DE ENERO A SETIEMBRE 2014 PRODUCTO
U$S FOB
2013 2014 2015
7,05% 8,05% 8,05% 9,14%. Acumulado 12 meses Setiembre 2015 (INE)
10 PRINCIPALES EMPRESAS EXPORTADORAS ENERO A SETIEMBRE 2014 EXPORTADORES
U$S FOB
COOPERATIVA NACIONAL DE PRODUCTORES DE LECHE (CONAPROLE)
393.257.597,9
CROP URUGUAY S.A.
347.142.656,9
BARRACA JORGE WALTER ERRO S.A.
262.169.008,8
CEREOIL URUGUAY SOCIEDAD ANONIMA
243.217.927,5
LDC URUGUAY S.A.
214.816.950,0
SAMAN S.A.
175.382.300,6
COMPAÑIA FORESTAL ORIENTAL S.A.
174.533.151,2
GARMET S.A.
145.543.389,1
ESTABLECIMIENTOS COLONIA S.A.
132.930.179,2
KILAFEN S.A.
123.249.473,3
HABAS (POROTOS, FRIJOLES) DE SOJA
1.615.116.143,21
MADERA EN BRUTO DE EUCALIPTO
322.919.362,14
CARNE BOVINA CONGELADA S/H, TROZOS TRASERO
279.119.730,45
TRIGO Y MORCAJO (TRANQUILLON)
261.289.893,04
CARNE BOVINA, ENFRIADA, S/H, TROZOS TRASERO
260.919.286,10
LECHE EN POLVO, ENTERA, CONT. GRASA SUP. 1,5%
245.124.607,11
CHINA
1.371.300.728,69
ARROZ PULIDO
239.455.965,87
BRASIL
1.236.307.214,18
CARNE BOVINA, CONGEL S/H. TROZOS CUARTO DELANTERO
210.027.923,96
ZONA FRANCA NUEVA PALMIRA
582.238.082,27
MALTA ENTERA O PARTIDA DE CEBADA
135.532.560,97
VENEZUELA
311.827.429,70
TAPAS PARA BAMBONAS, BOTELLAS
113.274.449,70
ARGENTINA
304.788.868,82
ESTADOS UNIDOS
301.781.297,32
ALEMANIA R.F.
247.957.465,41
RUSIA
225.502.822,59
Z.F. FRAY BENTOS - BOTNIA
217.292.846,53
MEXICO
195.459.488,78
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COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
10 PRINCIPALES PAÍSES DE DESTINO DE ENERO A SETIEMBRE 2014 PAIS DESTINO
U$S FOB
desempleo desempleo
AÑO 2015 10 PRINCIPALES PRODUCTOS EXPORTADOS ENERO A SETIEMBRE 2015
2015
2014
5,5% 6,1% 6,7% 7,0 %* *Julio 2015 (INE)
10 PRINCIPALES EMPRESAS EXPORTADORAS ENERO A SETIEMBRE 2015
U$S FOB
PRODUCTO
2013
2012
(% respecto a Población Económicamente Activa)
EXPORTADORES
U$S FOB
HABAS(POROTOS,FRIJOLES) DE SOJA
1.118.180.590,19
MADERA EN BRUTO DE EUCALIPTO
476.216.353,48
COOPERATIVA NACIONAL DE PRODUCTORES DE LECHE (CONAPROLE)
336.807.187,37
CARNE BOVINA CONGELADA S/H, TROZOS TRASERO
278.347.693,67
EUFORES SOCIEDAD ANONIMA
226.883.643,62
CARNE BOVINA, CONG. S/H. TROZOS CUARTO DELANTERO
231.246.961,95
CROP URUGUAY S.A.
222.830.988,63
CARNE BOVINA, ENFRIADA, S/H, TROZOS TRASERO
227.551.651,02
LDC URUGUAY S.A.
195.482.907,90
LECHE EN POLVO, ENTERA , CONT. GRASA SUP. 1,5%
199.787.761,34
FORESTAL ORIENTAL S.A.
184.282.605,38
ARROZ PULIDO
192.956.023,58
BARRACA JORGE W ERRO S.A.
183.522.341,70
CARNE BOVINA, CONG. CUARTO DELANTERO
91.402.718,12
SAMAN S.A.
129.390.667,16
TRIGO Y MORCAJO (TRANQUILLON)
91.383.600,90
BREEDERS & PACKERS URUGUAY S.A.
128.155.871,10
CARNE BOVINA, CONG. RECORTES (TRIMMINGS)
90.237.486,30
PULSA S.A.
111.151.805,52
FRIGORIFICO TACUAREMBO S.A.
106.483.319,22
BRASIL
893.786.858,46
ZONA FRANCA NUEVA PALMIRA
506.688.418,74
ESTADOS UNIDOS
403.266.906,43
ARGENTINA
292.788.464,19
ZONA FRANCA PUNTA PEREIRA S.A.
247.888.030,10
Z.F. FRAY BENTOS - BOTNIA
245.474.584,26
ALEMANIA R.F.
209.479.162,37
MEXICO
171.391.852,41
HOLANDA
148.621.173,34
29,126*
1.159.091.057,92
23,957
CHINA
(interbancario vendedor en $)
21,389
U$S FOB
19,399
PAIS DESTINO
dólar dólar
19,898
10 PRINCIPALES PAÍSES DE DESTINO DE ENERO A SETIEMBRE 2015
2011
2012
2013
2014
2015
* Cierre setiembre 2015 (BCU) COMERCIO
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COMERCIO | PROYECTO
En el pasado mes de setiembre fue presentado el Club de Negocios WTC Colonia del Sacramento. El emprendimiento se inició al detectarse la necesidad de oficinas de categoría y la posibilidad de conformar un centro regional de negocios. DR. BERNARDO PORRAS
WORLD TRADE CENTER COLONIA
UN PROYECTO EN MARCHA PROYECTO INMOBILIARIO Y CLUB DE NEGOCIOS WTC Colonia del Sacramento ofrecerá un plus que no existe en la ciudad: Tecnología corporativa. Será el primer edificio de oficinas del segmento AAA, con todos los servicios y comodidades necesarios para la actividad corporativa, en la principal entrada al Uruguay. Colonia del Sacramento se ha convertido en un polo de atracción de empresas que desean instalar sus oficinas para realizar desde allí operaciones regionales e internacionales. Para satisfacer la demanda de empresas argentinas y uruguayas, el grupo desarrollador Amaneceres Developer Group proyectó el WTC Colonia del Sacramento en un predio de 10.600 m2 recientemente adquirido, contiguo a la Zona Franca y a pocos metros del Puerto de Colonia. Alberto Forti, responsable de Amaneceres, destacó a La Nación que “es algo novedoso para este punto. 30
COMERCIO . OCTUBRE - NOVIEMBRE 2015
Será una propuesta ideal para muchas empresas. Sobre todo para las que vean a Uruguay como una plaza importante para sus actividades, como puede ser la exportación de servicios al mundo, y, que valoren la cercanía con Buenos Aires, ya que Colonia está a solo una hora de la capital de la Argentina”. El pasado 23 de setiembre quedó inaugurado el Club de Negocios que funcionará provisoriamente en el Hotel Sheraton y que tiene ya importantes miembros lo que augura la consolidación del movimiento corporativo. El proyecto arquitectónico fue encomendado al prestigioso Estudio Aisenson quienes han diseñado un moderno edificio distribuido en planta baja, subsuelo y cuatro pisos elevados, con ascensores de última generación, diseño en forma de medialuna y revestimiento de piel de vidrio para integrar el entorno natural y la espectacular vista al río. El proyecto prevé la construcción de una primera etapa de 80 oficinas y locales, con baño y cocina, que van desde 30 hasta 280 m2, cocheras, bauleras, con sistemas de control de acceso, vigilancia y seguridad,
sala de conferencias, restaurante, drugstore y sistema contra incendio, y demás servicios; y demandará una inversión de 18 millones de dólares. El proyecto cuenta además con el respaldo técnico y profesional del estudio jurídico Hughes & Hughes quienes dieron forma legal al fideicomiso. Con fecha 2 de diciembre de 2013 por Resolución 2380-2013 la Intendencia de Colonia aprobó la viabilidad de localización del WTC Colonia del Sacramento.
WTCA En 1969, Guy Tozzoli constituyó en Delaware, EEUU, la “World Trade Center Association” como una organización sin fines de lucro destinada al fomento de las inversiones y del comercio internacional. Desde entonces la Asociación no ha dejado de crecer. La red WTC, está integrada por 320 asociados entre organizaciones y centros de negocios; y tiene presencia en más de 90 países en los cinco continentes. La WTCA estimula el comercio internacional y las oportunidades de inversión para agencias de desarrollo económico, desarrolladores inmobiliarios, y/o empresarios interesados en conectarse internacionalmente o crecer a nivel local.
PROYECTO | COMERCIO
comentamos que estaba la posibilidad de adquirir un terreno con la potencialidad de desarrollo de oficinas, que es algo que no existía en la ciudad de Colonia. Forti ya trabajaba en Colonia, le gustó la idea y se la presentó al Estudio Aisenson, el más importante de la Argentina. La respuesta de Aisenson fue muy inspiradora. La locación era sumamente bondadosa, su forma, etc., se sumaron de inmediato al proyecto con los primeros diseños”.
El WTC Colonia del Sacramento, será el primer edificio de oficinas del segmento AAA, con todos los servicios y comodidades necesarios para el desarrollo de la actividad corporativa.
Estudio Hughes & Hughes Dr. Bernardo Porras El estudio Hughes & Hughes con una trayectoria de más de 100 años, presta servicios legales, contables y tributarios a empresas representativas de las más diversas ramas de la actividad, incluyendo, entre otros, los sectores agrícola forestal, industrial, hotelero, fabricación de celulosa, logístico, financiero y minero Pero agrega una cualidad fundamental en su actividad. “El estudio tiene, como política diferencial, el que sus miembros no pueden dedicarse a la actividad política partidaria. Se podrían indicar muchos ejemplos en los que, si no se cumple esta condición, se puede terminar en algo incorrecto. Esto hace que tengamos las puertas abiertas siempre pero, únicamente, por nuestro prestigio profesional” nos indica el Dr. Bernardo Porras, socio del Estudio.
“El conocimiento con Alberto Forti, Director del emprendimiento, surge en un contexto particular hace unos años. Estuvimos en posiciones encontradas, nosotros trabajábamos como abogados de los liquidadores de un banco y Alberto Forti, integraba la Comisión de acreedores que controlaba el seguimiento de esa liquidación. A pesar de los diferentes roles, se generó una fuerte dosis de confianza, en un largo periodo en el que hubo situaciones complicadas. De todos esos años quedó un vínculo profesional. Nosotros trabajamos fuertemente en Colonia y Alberto Forti es un desarrollador inmobiliario muy acreditado, con varios emprendimientos, comenzamos a conversar y le
El proyecto no estuvo enfocado inicialmente como WTC, para ello se necesitan las licencias correspondientes de la Fundación WTC. Estas se obtienen luego de la presentación del proyecto que tiene que ser seductor para la Organización, aquí nos indicó “Es un proceso largo, y naturalmente tiene un costo de acuerdo a la importancia del proyecto, que debe ser razonable, viable, estar dentro de los estándares para dignificar la imagen que se tiene de un WTC. Quienes participan deben ser personas idóneas, con capacidad y experiencia para llevar adelante el proyecto, se debe contar con un equipo de calidad en todas las áreas. La ubicación es muy importante, este no es emprendimiento que se hace en cualquier ciudad, está en una declarada Patrimonio Histórico de la Humanidad por la UNESCO. A 45 minutos de una ciudad con más de 10 millones de personas, que tiene todos los accesos, al lado de un puerto, esto lo hacía perfecto para su aprobación”. El Estudio participa como Asesores Jurídicos, realizando la estructuración del fideicomiso en donde las adquisiciones se van a realizar através de esta vía. C2015
“El estudio tiene, como política diferencial, el de que las personas que trabajan no pueden hacer actividad política”. La vinculación del Estudio con el proyecto de WTC Colonia del Sacramento se remonta a hace bastante tiempo, al respecto el Dr. Porras nos comenta:
COMERCIO
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COMERCIO | CÁMARA EMPRESARIAL
Ante el inminente comienzo de una nueva temporada veraniega, Maldonado se encuentra en una situación complicada a nivel empresarial, varios comercios cerraron sus puertas y otros aseguran que no se instalarán como suelen hacerlo. Según nos transmitieron autoridades de la Cámara Empresarial de Maldonado, éstos son hechos que forman parte de la dura realidad que enfrenta el departamento, con un aumento importante en el desempleo.
SEGÚN LA CÁMARA EMPRESARIAL DE MALDONADO EL DESEMPLEO YA ESTÁ EN DOS CIFRAS EN ESA PARTE DEL PAÍS A modo de recabar información y sensibilizar a las autoridades sobre la realidad en los comercios de las diferentes ciudades carolinas, la Intergremial Empresarial de Maldonado realizó recorridas a pie por varias áreas comerciales. La primera caminata “simbólica” se efectivizó por la emblemática Avenida Gorlero de Punta del Este, luego en el centro de San Carlos y recientemente en la ciudad de Maldonado. Para conocer detalles sobre esta iniciativa dialogamos con José Pereyra, presidente de la Cámara Empresarial de Maldonado que está compuesta por 650 socios directos.
¿Qué cometido tiene este tipo de caminata? Pretendemos sensibilizar a las autoridades, hasta que el gobierno nacional no comparta que hay una problemática y no plantee soluciones, 32
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no habremos logramos nada. Esto no se detiene hasta que no se logre un estímulo a los empresarios, nosotros tenemos nuestras propuestas y queremos trabajar en conjunto. Con estas caminatas los empresarios vieron la realidad, conversaron con la gente que está trabajando. Todos salieron, los empresarios y el trabajador, ellos mismos nos explicaron la coyuntura. Existieron algunos casos muy impactantes como un local comercial de una marca internacional que cerraba sus puertas para no abrir más y sus empleados no estaban enterados. En nuestra primera caminata por Gorlero en Punta del Este nos comentaron que estaba cerrando el último local histórico, que tenía 40 años de actividad en esa avenida. Están cerrando antes de que llegue la temporada. Vimos un cartel que era dantesco, decía: “No insista, no abrimos nunca más”.
¿Tener una empresa en Maldonado es más caro? Hoy, tener una empresa en Maldonado es más caro que en el resto del país. Por ejemplo, el gobierno departamental una vez que reestructuró la base económica del departamento, cobra tarifas que no se erogan en el resto del país, solo por la buena ventura económica de varios años atrás. El agua potable comercial es un 28% más cara que en el resto del país y hace poco quedó demostrado que no era potable. El director saliente reconoció que Maldonado con esa tarifa superior paga el déficit del resto del país. Todas esas cosas van afectando los precios finales. Los comercios que abren en la temporada tienen alquileres más caros, personal con mayor costo. Por ejemplo, a comercios instalados todo el año, AGADU le duplicó las tarifas de un año a otro, y solo en Maldonado.
CÁMARA EMPRESARIAL | COMERCIO
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COMIENZA LA REVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE PERSONAL
JOSÉ PEREYRA Presidente de la Cámara Empresarial de Maldonado
El propio gobierno reconoce que las temporadas cada vez son más cortas, se dice que son dos meses pero en realidad son menos días. La tarifa balnearia no debe correr más, no podemos seguir pagando de forma ese diferencial con un supuesto beneficio tan corto y además que ya no es tal.
¿Cómo está la calidad de los servicios que se les brinda a los turistas? La calidad de servicio que le damos a los turistas es cada vez peor, en ese sentido nosotros le solicitamos formalmente al Ministro de Trabajo Ernesto Murro que necesitamos con urgencia formar en el departamento una escuela de cultura de trabajo por parte de INEFOP (Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional para el Sector Privado). Esto surgió porque vemos una involución en los servicios que estamos dando, es notorio el aumento de los problemas con los trabajadores por parte de los empresarios, hay alguno de ellos que están muy molestos con las pillerías que realizan algunos pocos trabajadores. Por esos varios solicitan hasta un “clearing de trabajadores”. Sobre el turismo hay un tema importante y es que las autoridades no entienden
en términos reales la importancia del turismo, Uruguay debe ser uno de los pocos países que no tiene cuentas satélites o estadísticas de turismo, no sabe cuál es incidencia real del turismo -tiene especulaciones- en el Producto Bruto Interno.
¿Cómo está el desempleo en el departamento? Un empresario socio de la Cámara que tiene una local de cobranzas nos comentaba que estaban trabajando muy bien porque el rubro “Pago de seguro de desempleo” les había aumentado un 400%. A las empresas de cobranzas y pagos se les da un cupo según las cajas y metros cuadrados, y hoy hay locales que tienen el cupo de BPS completo, hasta en algunos casos llegaron a 600 y solicitan más para pagar. En Punta del Este no se pagaba seguro de desempleo ya que los trabajadores viven en otras zonas, aunque actualmente sí, hay locales que están prestando el servicio a unos 110 usuarios y en años anteriores eso nunca había sucedido. El desempleo ha llegado a los dos dígitos en Maldonado, de eso estamos seguros. C2015
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COMERCIO | INDUSTRIA METALÚRGICA
CALVIÑO: Calidad reconocida a nivel internacional Sobre la ruta 11, a la entrada de la ciudad de Santa Lucía, Metalúrgica Calviño se destaca con una moderna planta industrial que cuenta con 1400m2 de galpón, además de otros 160 m2 que incluyen oficinas, sala de dibujo, comedor y vestuarios. Este predio fabril fue inaugurado hace 4 años y es resultante de una inversión de US$ 500.000. La empresa familiar actualmente tiene la mayor parte del trabajo centralizada en el acero inoxidable.
Para acercarnos más a la realidad de este emprendimiento, dialogamos con Raúl Calviño –que con 60 años es la tercera generación familiar en el sector-, quien hace 3 décadas está en la empresa junto a su hermano Pedro. Si bien a la actividad de los Calviño está vinculada al sector metalúrgico, ellos leen los suplementos del diario vinculados al campo y escuchan los programas radiales para saber cómo viene el precio del ganado o cómo se desarrollará la faena, pero eso tiene un porqué. “El tema es que nosotros prácticamente le trabajamos a todos los frigoríficos que exportan y entre el 80 y 90 % de nuestros ingresos son trabajos que hacemos a ese sector”, explicó Raúl.
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En sus instalaciones hay maquinaria para trabajar acero inoxidable y hierro con las que atiende a clientes como Espina y Teyma, así como a firmas de otros rubros como las que se dedican a los molinos. También trabajan fuerte con el acero inoxidable para la industria láctea y de las bebidas, donde las cañerías y tanques son de ese material. Observando en perspectiva el desarrollo comercial y tecnológico de la empresa, en el inicio fueron fundamentales los trabajos a los frigoríficos ya que éstos le fueron demandando el uso de mayor tecnología para ser competitivos, esfuerzo que les valió incluso ser reconocidos fuera del país. La
automatización de los frigoríficos es toda de acero inoxidable, por lo que este tipo de tareas los fueron convirtiendo en especialistas del tema para este tipo de industrias.
Metalúrgica Calviño posee una planta industrial de 1400m2 de galpón, además de otros 160 m2 que incluyen oficinas, sala de dibujo, comedor y vestuarios.
INDUSTRIA METALÚRGICA | COMERCIO
“El Uruguay está muy bien posicionado para atender a la industria frigorífica por la tradición de 200 años que hay en ese sector”, sostuvo Raúl Calviño.
Raúl Calviño
TRAYECTORIA El comienzo de la historia de la empresa se remonta 90 años atrás, de los que 85 los desarrolló en el centro de la ciudad de Santa Lucía. Su fundador fue Eusebio Gutiérrez, quien abrió una pequeña herrería, de aquellas de pisos de tierra y techos bajos, a la que con el paso del tiempo le fue anexando otros improvisados espacios.
La inversión es continua, tanto en equipos como en material humano, por ejemplo la parte de diseño está compuesta por tres dibujantes (dos fijos y otro part-time) que están para desarrollar los proyectos, manejando lo último en tecnología y software.
La empresa canaria tuvo varios trabajos fuera del país y sobre ese tema dialogamos con Calviño. ¿Cómo es para una empresa uruguaya competir en la región? El Uruguay está muy bien posicionado para atender a la industria frigorífica por la tradición de 200 años que hay en ese sector. A finales de los noventa trabajamos en Paraguay con dos frigoríficos y en Chile durante un año y medio estuvimos haciendo prácticamente a nuevo un frigorífico que faenaba 3.000 cerdos por día, además de los vacunos. Hicimos e instalamos la playa de faena y el desosado. En Chile no está muy desarrollado el tema de la maquinaria para faena de vacunos, pero ahí hay que competir con Argentina, donde hay colegas muy grandes. C2015
La calidad estuvo desde un primer momento como común denominador de sus trabajos, por eso fueron reconocidas sus puertas y ventanas de hierro. Más tarde, otros productos le dieron a sus trabajos el reconocimiento nacional, entre los que no podemos dejar de subrayar los tarros de leche, en donde la empresa se convirtió en el fabricante más importante del país. Los tarros de leche de 30 litros (se utilizaban para colocar el producto que iba a ser levantado por los camiones para llevar a las plantas) estaban fabricados en una sola pieza: el cuerpo y cuello eran repujados en un torno y no eran soldados, por lo que no se oxidaban, y además llevaban un baño de estaño. A los fondos del taller había una pileta con ácido clorhídrico diluido para recapar las chapas y una pileta con fuego a leña para derretir el estaño. Otro de los productos que hicieron conocidos los trabajos metalúrgicos de Gutiérrez fueron las cortinas metálicas para los comercios.
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COMERCIO | EMPRESA
Enrique Canon, Miguel Camacho, Stefani Sampietro, Juan Carlos De León Liliana Pagani, Natalia Montaña, Mauricio Javier y Diego Penela
En el salón de actos de la Dirección Nacional de Aduanas, el pasado 18 de Agosto, se hizo entrega de la 10ma. Certificación de Operador Económico Calificado (OEP) a Murchison Uruguay S.A. La distinción fue recibida por el Gerente General de la empresa, Sr. Juan Carlos de León.
MURCHISON URUGUAY S.A.:
10º EMPRESA CERTIFICADA COMO OPERADOR ECONÓMICO CALIFICADO El acto que fue presidido por el Director Nacional de Aduanas (DNA), Cr. Enrique Canon, y el Gerente del Área de Comercio Exterior, Cr. Guzmán Mañes, contó con la presencia de amigos, colaboradores y colegas, así como del Presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Ing. Alberto Díaz. En el inicio, el Cr. Mañes expresó: “La empresa presentó su solicitud y fue auditada por el equipo interno de la DNA, cumpliendo los requisitos y formalidades de esta certificación, por lo cual se ha elevado informe para solicitar la firma de esta Certificación. Agradecemos a las autoridades de la empresa por el esfuerzo realizado”. Seguidamente, el Sr. Juan Carlos de León sostuvo: “Es un día muy especial para nosotros, estamos muy felices.
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Cuando tomamos este desafío, lo hicimos porque estábamos convencidos que era un aporte más al crecimiento de nuestra organización y sobre todo un importante salto de calidad. Quiero agradecer a la DNA, al equipo que trabajó y nos ayudó en este proceso, y por supuesto a nuestro personal, que realizó un esfuerzo formidable y de mucho compromiso”. De León animó a otras empresas a seguir el ejemplo y comenzar el proceso para acreditarse, agregando que el esfuerzo había valido la pena. Para finalizar, el Cr. Enrique Canon hizo su propio análisis: “Este es un día muy importante para Murchison, para la Aduana, para la comunidad portuaria. Diez Operadores Económicos han sido un esfuerzo muy grande para la Aduana,
pero con mucha alegría y empeño el equipo liderado por Diego Casella y por Gerente de Área, Guzmán Mañes, ha logrado este resultado en un cortísimo período de tiempo. El sistema ha sido certificado recientemente por las visitas de las misiones de las Aduanas de EEUU y Corea y muy pronto por la de China”, agregando el funcionario que “esto pretendemos continuarlo, así como el desarrollo del plan piloto Maciel (cuyo el principal objetivo es el fortalecimiento de los procesos en el control de mercaderías que circulan por el puerto). Con la automatización del ingreso a puerto de nuestras operaciones de comercio exterior se fortalece la colaboración entre la ANP y la DNA, que favorece a la comunidad portuaria toda…Se abren momentos de transformación y de desarrollo que son entusiasmarte”. C2015
EMPRESA | COMERCIO
Washington Corallo Juan Alzugari Juan Carlos De León Emilio Rivero.
Juan Ferrari Presidente ANP Ing. Alberto Díaz
Jorge Caselli Augusto Silvarredonda Daniela Dalto Carolina Vadell
María José Silva Beatriz Álvarez Leticia Britos
COMERCIO | SOCIALES
Mariela Bollati Carlos Sanguinetti Fiorella Polcaro Manuel Sánchez Carlos Azambuja
Oscar Zenarruza y Laura Vera Verónica Gutierrez y Cecilia Pérez
BIONEGOCIOS: Las oportunidades actuales de la Biotecnología en el Uruguay El pasado mes de agosto se realizó un Desayuno de Trabajo sobre “Bionegocios en el Uruguay” que fue organizado en conjunto por el Ministerio de Industria, Energía y Minería y por AUDEBIO -Asociación Uruguay de Empresas de Biotecnología-.
Adriana Lloret, Federico Méndez, Sandra Varela, Laura Torterolo e Ivana Resnichenko Andrés Beretta, Gabriel Isola y Mario Perugorria
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Jaime Mesa y Raúl Feijó
SOCIALES | COMERCIO
¿Y vos, cómo imaginás la felicidad?
CLUB MED FESTEJÓ EN URUGUAY El miércoles 14 de octubre, Club Med festejó sus 65 años con prensa y amigos en Lindolfo, junto a Punto Ogilvy, agencia de publicidad para el mercado hispano. Tiago Varalli, Director de Club Med Argentina y paíases hispánicos, destacó un año de éxitos en la región Sudamérica con un 56% más de ventas en Uruguay de paquetes turísticos en comparación con el año 2014. Las autoridades regionales de Club Med aprovecharon la oportunidad para comunicar al mercado uruguayo las novedades del 2016 y a futuro. En Uruguay, la agencia ANITA JARDI – Travel Planner cuenta con un espacio exclusivo Club Med, que funciona como el puntapié inicial al comienzo de un viaje maravilloso. Como representante de Club Med en Uruguay, se ofrecen todas las opciones y paquetes turísticos que se adaptan a los requerimientos de los viajeros.
Tiago Varalli, Eleonora Zeballos, Deborah Kotler y Pablo Marqués
Mariana Clavera, Tati Paz y Anita Jardi
COMERCIO | SOCIALES
TEST DRIVE DE RENAULT Días pasados se llevó a cabo una nueva edición de Test Drive de Renault en las inmediaciones del Hotel Cottage con una gran convocatoria y excelente respuesta por parte del público.
Mariana Dardano, Renato Conti y Emiliano Aldabalde
Como es costumbre, la marca francesa ofreció a los concurrentes la posibilidad de probar su amplia gama de automóviles; como la nueva Duster 2015, Clio IV, Fluence, Clio Mio, Sandero, Logan, Stepway y Mègane III. Sin dudas, el galardón al modelo más destacado de la jornada fue para la Duster 2015. Una camioneta totalmente renovada respecto a su versión anterior, más robusta, con amplias mejoras en todo su equipamiento, como la radio touch multifunción y la cámara de retroceso. Sebastián Bajac, M. José Sartorio, Camila Brugger y Lucas Tamola
Lucia Sala Monserrat Carrera Ximena Torres Fabiana Gomez Maria Laura Rocha Luciana Premazzi Jorge da Silveira Alfonso Escardó y Ximena Torres
HAVANA CLUB ANIMÓ LA CELEBRACIÓN DEL TERCER ANIVERSARIO DE LA DULCERÍA El tradicional ron Havana Club acompañó el festejo del tercer aniversario de La Dulcería, animando a los invitados con el sabor del auténtico mojito cubano, que, a tono con la celebración, fue elaborado con la variedad Añejo 3 años de la marca.
David Cossini y Claudia Stasi
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Ubicada en Jaime Zudáñez y Roque Graseras, La Dulcería se ha convertido en un punto de encuentro obligado para los amantes de las preparaciones dulces y de los productos elaborados por Chocolatier, la reconocida marca de bombones y tortas artesanales de Ximena Torres.
SOCIALES | COMERCIO
LA CARRERA DE MUJERES MÁS GRANDE NUESTRO PAÍS
Karina Monitel, Sandra Marco y Valeria Horta
Por quinta vez consecutiva, miles de uruguayas vivieron junto a sus familias una fiesta de color, alegría y vida activa. Este año, la carrera tuvo un récord de convocatoria, con más de 4.000 participantes de todas las edades. La M5K ya es un clásico de Montevideo, pero también es un evento regional, que tuvo lugar en 15 ciudades de Latinoamérica, con más de 85 mil participantes de todo el continente. Este año la conducción estuvo nuevamente cargo de Catalina Ferrand y Rafael Villanueva y la musicalización corrió por cuenta de la reconocida DJ Paola Dalto. McDonald’s agradece el apoyo de Coca Cola para su marca Aquarius, Topper, Lapataia, SEMM y Abitab y la colaboración de la Intendencia de Montevideo, la Confederación Atlética del Uruguay y el Ministerio de Turismo y Deporte. Catalina Ferrand, Patricia Lussich y Rafael Villanueva
Andrea Vila y Laetitia D`aremberg
Daniel Guazzo y Karina Monitel
COMERCIO | MUNDO 360
SEGÚN SONDEO
Estalla el mercado de la tecnología ponible El mercado de la tecnología ponible, liderado por Apple Watch y todo tipo de dispositivos conectados que permiten desde vigilar el pulso cardíaco hasta ver quién llama al teléfono móvil, está en auge, según un sondeo publicado por la empresa IDC que afirma que las entregas globales de dispositivos ponibles alcanzarán las 76,1 millones de unidades en 2015, un aumento de 163,6 % respecto a 2014. Se espera que para 2019 los envíos de este tipo de artefactos alcancen las 173,4 millones de unidades, lo que equivaldría a una tasa de crecimiento de un 23 % en los próximos cinco años. El sector que registra un mayor crecimiento es el de “ponibles inteligentes” que incluye relojes y dispositivos con más capacidades que los ponibles “básicos”, como pulseras para hacer deporte. “Los ponibles ‘smart’ solo representan un tercio del mercado total mientras que los ponibles básicos, liderados por los dispositivos para ‘fitness’, representan todo el resto”, dijo el analista de IDC Jitesh Ubrani. Pero estimó que los ponibles ‘smart’ superarán la categoría de los básicos en 2018. Según IDC, Apple Watch y el sistema operativo watchOS tienen aproximadamente el 58 % del mercado este año y estimó que venderán 13,9 millones de unidades. Apple no ha divulgado ninguna cifra de ventas hasta el momento. Con información de AFP
Un escáner de bolsillo para saber de qué está hecho un objeto o un alimento Una empresa israelí desarrolló un aparato del tamaño de un puerto USB destinado al público en general que permite saber en el momento de qué está hecho un alimento, una planta, un medicamento o un tejido. Dentro de un tiempo, este miniescáner del mundo que nos rodea podría ser integrado a los móviles, como una cámara, y permitir saber, con un solo clic, cuántas calorías tiene esa hamburguesa, cuándo estará maduro ese tomate o si esa chaqueta es realmente de cuero. Scio es un mini espectroscopio que escanea los objetos enviándoles por encima un haz llamado “infrarrojo cercano” (NIRS). Cada molécula, al reaccionar con la luz, produce una vibración única, una especie de firma identificable. Esta es descifrada automáticamente por el escáner que separa y recoge toda suerte de propiedades químicas, como la tasa de humedad o el contenido en grasas o azúcares, para realizar una ficha, con la ayuda de una base de datos de internet. Fuente. AFP
Lanzan un celular que permite pesar objetos sobre su pantalla La compañía china de tecnología Huawei lanzó un celular que, gracias a un mecanismo similar al Force Touch, permite pesar objetos sobre su pantalla. La tecnología Force Touch llegó hace relativamente poco tiempo al mercado de los celulares. Esta tecnología permite presionar la pantalla del celular y desplegar diferentes opciones del menú que no se encuentran visibles a simple vista. Huawei, empresa tecnológica de origen asiático, tomó este mecanismo y lo transformó en una utilidad en sí misma para los celulares: permite pesar objetos apoyándolos en la pantalla. En una exhibición que la empresa realizó en Berlín, se presentó el dispositivo móvil que desarrolla esta innovadora característica: el Mate S. En la presentación, el celular fue capaz de pesar una naranja. La tecnología Force Touch, que permite que los desarrolladores de aplicaciones oculten las opciones del menú en el fondo, y que las desplieguen únicamente cuando alguien presiona lo suficientemente fuerte sobre la pantalla, ya fue utilizada por Apple en su Apple Watch.
Sharp pone a la venta el primer televisor 8K La compañía japonesa anunció la salida al mercado japonés del modelo de pantalla con una resolución de 7680 por 4320 pixeles; tendrá un precio de 133 mil dólares. Sharp no es el único fabricante que tiene este tipo de pantallas, pero es la primera con un lanzamiento comercial de un televisor 8K con el objetivo de difundir y destacar las características de su panel IGZO. Sin embargo, a partir de ahora el gran desafío para la firma nipona está en tener los contenidos necesarios para aprovechar sus prestaciones; así como recién ahora se están empezando a grabar videos en 4K, todavía casi no hay equipos capaces de registrar videos en esa resolución.
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MUNDO 360 | COMERCIO
En 2016 se podrá cargar la batería del móvil en 30 minutos Una nueva tecnología de Qualcomm permitirá recargar el 80% de los móviles en poco más de media hora. Qualcoom presenta su tercera generación de dispositivos de carga ultrarrápida que permite que la batería alcance el 80% de su totalidad en poco más de treinta minutos. La nueva versión de Quick Charge además es un 38% más eficiente que la versión predecesora el Quick Charge 2.0. Gracias a esta nueva tecnología, Qualcomm ha recortado aproximadamente en 60 minutos la duración de la recarga de las baterías. La solución promete mejorar, principalmente, la eficiencia con respecto a sus hermanos pequeños. Pierde menos energía que la versión anterior, es un 38% más eficiente, y además consigue aumentar la rapidez en la carga en un 27%. Sin embargo, las diferencias con el 1.0 son aún mayores, es un 50% más rápido que la primera tecnología de recarga presentada por Qualcomm. http://www.abc.es
MEMOMI: el espejo en el que se ve como nos quedaría la ropa sin tenerla puesta Una empresa de Silicon Valley creó un espejo tecnológico en el que uno puede ver cómo le quedaría ropa que no tiene puesta. El espejo “mágico” ya no es cosa de cuentos de hadas y se ha convertido en realidad con la ayuda de una empresa de Silicon Valley, que ha puesto en el mercado espejos en los que uno puede ver cómo le quedaría la ropa que no tiene puesta. “Los clientes pueden compartir los vídeos con amigos y familiares, algo especialmente importante cuando se trata de una ocasión especial como una boda”, explicó a Efe Vilcovsky en la sede de la empresa en Palo Alto, en Silicon Valley, donde Memory Mirror tiene un salón para demostrar a potenciales clientes cómo funciona el espejo. Memomi ofrece, en la actualidad, la posibilidad de ver cómo le sentarían a uno distintos colores o texturas de una prenda que tiene puesta.
Reino Unido trabaja en creación de carriles de recarga inalámbrica para autos Reino Unido comenzó a realizar las primeras pruebas para recargar baterías de vehículos eléctricos mientras circulan por carreteras. Un portavoz de la agencia estatal Autopistas de Inglaterra, aseguró que “las pruebas son las primeras de su tipo y verificarán la forma en que la tecnología trabajaría con seguridad y efectividad en las autopistas y las principales carreteras del país, para permitir a los conductores de vehículos con emisiones ultrabajas recorrer largas distancias sin necesidad de detenerse para recargar la batería del automóvil”. La política del gobierno pretende establecer «puntos de recarga» en autopistas cada 32 kilómetros, aunque se espera que no sean necesarios y que la capacidad para «recargar en movimiento» vuelva más populares a los automóviles eléctricos y que promueva el uso de vehículos pesados de energía eléctrica que necesitan una mayor carga de energía.
Una conexión de 50 Mbps será el nuevo estándar en Alemania Este país europeo está buscando establecer una conexión a Internet de 50 Mbps como su nuevo estándar. La idea es que cualquier persona que viva en Alemania pueda disfrutar de una conexión con esta velocidad antes de fines del año 2018. A nivel nacional, el país que cuenta con el estándar más alto es Corea del Sur, con sus espectaculares 24 Mbps. Estamos hablando de que en solo tres años Alemania podría quitarle el primer lugar y además duplicar esta velocidad, siempre y cuando los coreanos no mejoren sus redes por supuesto, ya que si lo hacen entonces la mencionada nación europea no tendría las cosas tan fáciles. Hoy en día el estándar alemán es de 10 Mbps, similar a muchos otros países del primer mundo. Se calcula que actualmente el 70% de la población de Alemania ya cuenta con una conexión de 50 Mbps o más rápida, es decir que solo sería necesario sumar al 30% restante. http://tecnomagazine.net/
COMERCIO
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COMERCIO | COLUMNISTA
ADIÓS A LAS ESTRELLAS “El internacional brasileño Hulk ficha por Rentistas”. Increíble, pero cierto. Al igual que el popular Pablo Daniel Osvaldo, a quien se le viera en la AUF inscribiéndose en Sudamérica, se trata de casos que se suman a una larga lista de ejemplos de figuras –de mayor y menor porte- que estuvieron inscriptos brevemente en instituciones de la liga uruguaya, previo a dar el salto a Europa (por lo general, equipos en desarrollo).
Sin desconocer la eventual simpatía que el corpuleto Hulk pudiera tener por los bichos colorados y permitirme desconfiar respecto al pasaje de Osvaldo por las instalaciones del parque Fossa, las razones de este tipo de fichajes no las vamos a encontrar en el plano deportivo. El sistema de imposición a la renta en Uruguay brinda un tratamiento relativamente benigno a las operaciones vinculadas a negocios de arrendamiento, uso, cesión de uso o enajenación de derechos federativos, de imagen y similares de deportistas que se canalicen a través de instituciones deportivas uruguayas.
Dr. Andrés Hessdörfer
Abogado especializado en Impuestos. Profesor de la UM.
ahessdorfer@olivera.com.uy
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Así, desde el año 2007 con la entrada en vigencia de la Ley N° 18.083 de Reforma Tributaria, solamente se consideraban 100% de fuente uruguaya aquellos negocios vinculados con derechos de deportistas en la medida que: (i) el deportista hubiera sido residente uruguayo en el período inmediato anterior; o (ii) que el deportista hubiera estado inscripto en una institución local en un plazo no inferior a 60 días y hubiera participado en competiciones en nombre de dicha institución. Huelga decir que las figuras que recurrían a la modalidad del “pase puente” jamás verificaban tales condiciones. Cuando no se daban los requisitos previstos en la norma, una resolución de DGI (originaria del 2008 y modificada en 2013) establecía porcentajes de ganancia que se considerarían de fuente uruguaya y sobre la cual habría que aplicar las tasas correspondientes, salvo que el contribuyente prefiriera determinarla en forma real. Si bien la modificación del año 2013 elevó considerablemente el monto gravable, los hechos probaron que el negocio no habría perdido completamente el atractivo, al menos en comparación con otras jurisdicciones. Este negocio, realizado al amparo de la ley y por el cual los involucrados debían
abonar los impuestos correspondientes en Uruguay, fue objeto de críticas a diversos frentes. La principal abanderada en la resistencia a los “pases puente” fue la Administración Federal de Ingresos Públicos de Argentina. Sin embargo, la cuestionada FIFA también supo expresar su malestar públicamente respecto a esta modalidad de negocios. Hoy en día, las preocupaciones del organismo seguramente estén puestas en otro lado. Esta breve reseña viene a colación de la introducción de tres artículos en el Proyecto de Ley de Presupuesto sometido a consideración del Parlamento, que definitivamente quitarán todo tipo de incentivo implícito o explícito a la triangulación a través de Uruguay en los pases de jugadores. En efecto, se propone establecer una modificación en materia de IRAE, IRPF e IRNR, por la cual se establezca que en caso que el deportista estuviera inscripto en una institución uruguaya (sin importar residencia anterior y participación en competiciones) la ganancia obtenida en el negocio será íntegramente de fuente uruguaya. Así, todo indica que deberemos empezar a olvidarnos de esos pintorescos rumores que se daban en el período de pases, cuando alguna estrella fichaba en una institución que habría de pelear el descenso. Bueno, más que estrellas, estrellas fugaces. C2015
COMERCIO | INDUSTRIA ALIMENTICIA
Con 15 años en el mercado y vinculados principalmente a la repostería, con el paso de los años la marca Del Lago fue ampliando su línea de productos, logrando contar con una interesante línea de distribución. Consolidado en el sector repostero: Con 15 años de actividad, cuenta con una amplia línea de repostería.
DEL LAGO
HELADOS QUE SE CONSOLIDAN POR SU CALIDAD Como todo emprendimiento debió agudizar el ingenio ante la notoria baja en la venta de productos de repostería que suele suceder en épocas de verano, por ello comenzó a distribuir helados de terceros. Luego de instalados en una nueva planta de elaboración, surgió la idea de elaborar sus propios productos, fue así que tras una importante inversión y con materia prima de calidad, logró fabricar el propio producto.
PROYECCIÓN: Del Lago busca consolidarse también en el sector de los productos congelados.
Hoy, en su quinta temporada, la unidad fabril alimenticia cuenta con nueva maquinaria para la fabricación de helados, lo que le permite elaborar mayor cantidad de productos, además de que por ejemplo estrena otros como el alfajor helado. Con unos 30 funcionarios, la planta de manufactura tiene dos áreas, una de productos de repostería y otra de helados, en un predio de 3500 metros cuadrados.
Apostando a la presentación y a la calidad, la marca ha ido ganando adeptos y nuevos puntos de ventas a nivel nacional, lo que la impulsa a investigar el mercado en busca de nuevos nichos de productos congelados que puedan desarrollarse. C2015
COMERCIO | OCIO Y ESPARCIMIENTO
Estratégicamente ubicado sobre Avenida Bulevar Artigas, a mitad de camino de Tres Cruces y Nuevo Centro Shopping, se encuentra el Hotel Escuela Kolping. Para conocer detalles de su infraestructura y propuestas, dialogamos con Alva Sueiras Fanjul, directora del instituto.
HOTEL ESCUELA KOLPING
PROFESIONALES QUE CAPACITAN ¿Qué es Kolping? Es una organización sin fines de lucro que bajo la premisa de “ayuda para la autoayuda” ofrece capacitación a personas en riesgo de vulnerabilidad o en situaciones vulnerables, para que a través de la formación puedan dignificar sus vidas a través del empleo. La obra social se desarrolla en el interior del país y en Montevideo, donde además de tener obra social tenemos los centros productivos que son los que generan recursos para volcar en el emprendimiento.
¿Qué nos puede decir sobre el hotel escuela? El hotel, al igual que el instituto, más allá de que participe en proyectos sociales, se especializa en gastronomía, hotelería y turismo, y es precisamente en él donde los alumnos pueden practicar con clientes reales y en tiempo real. El mismo aloja a viajeros y grupos, siendo sede de reuniones y presentaciones de temas educativos. Las empresas o grupos contratan
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los salones y nuestro servicio de alimentos y bebidas, y el beneficio que se genera se vuelca a la obra social.
¿Qué infraestructura tiene el hotel? Tenemos tres salones multipropósito con pizarra, pantalla y proyector multimedia, y una sala de conferencias con mesa de expositores de hasta 150 participantes, pudiendo ser de hasta 200 en formato extendido, la que posee proyector multimedia, audio amplificación y pantalla. El restaurante tiene cabida para 110 comensales, pudiéndose utilizar como auditorio para un máximo de 80 participantes. La cafetería tiene capacidad para 25 comensales con una oferta gastronómica con varias opciones como coffee breaks, almuerzos, cenas, banquetes, y todo tipo de celebraciones. El hotel escuela cuenta con 26 habitaciones para un máximo de 67 huéspedes, y cuenta con estacionamiento en el predio. Las habitaciones tienen wi-fi y tv cable con televisores led. C2015
COMERCIO | EMPRESA
Las ganas de un empresario de buscar nuevos desafíos más allá de lo económico, los canales de venta de su empresa distribuidora y una industria que producía excelentes productos y carecía de ventas, fueron los factores primordiales que se conjugaron para la concreción de la marca Chef Ruffino. La nueva línea de postres artesanales congelados y de pastelería fina salió a finales a del año pasado a ofrecer sus productos en un mercado muy competitivo.
CHEF RUFFINO
LO NUEVO EN POSTRES ARTESANALES CONGELADOS El matrimonio compuesto por Víctor Cantero e Ivonne Ovies dirigen la empresa Discarvi, que entre otras unidades de negocio cuentan con una distribución de alimentos congelados; ellos se muestran muy conformes con los resultados obtenidos con su propia marca en esta nueva etapa. La aceptación y demanda de sus productos dio como resultado que su planta de elaboración pasara a fabricar exclusivamente esta línea de productos. Con la premisa de solo producir productos artesanales de calidad y escuchar al consumidor, la venta de
sus productos de Chef Ruffino viene creciendo tanto en los congelados destinados a supermercados como en la pastelería fina para eventos y servicios de catering. La experiencia en la distribución de alimentos por más de 26 años y una cartera de clientes superior a los 1500 puntos, además de producir bajo una grifa propia, ha impulsado al empresario a poder dar soporte a nuevos distribuidores y a ofrecer una amplia gama de alimentos. C2015
Victor Cantero, Director de Discarvi y Diego González, Gerente
Discarvi es una empresa familiar dirigida por el matrimonio entre Víctor Cantero e Ivonne Ovies, donde además trabajan sus hijos Diego y Daniel, que se dedica a la distribución y representación de distintas marcas desde hace 26 años. Se encarga de proveer gran variedad de productos a diversos canales de venta, ubicados en Montevideo, Canelones, Minas y San José. Atiende cerca de 1500 puntos de venta, cuenta con 38 funcionarios y 12 vehículos. Chef Ruffino se presenta en 5 variedades: Delicia de Dulce de Leche, Maracuyá, Lemon Pie, Cheesecake e Illusione, en presentaciones de 100grs y 500grs. Los productos Chef Ruffino Tradicional y Sublime se comercializan bajo 5 sabores: Lemon Pie, Illusione, Delicia Dulce de Leche, Maracuyá y Cheesecake.
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NOVEDADES LANZAMIENTO PEUGEOT LO CAR Días pasados se realizó el lanzamiento de Peugeot Lo Car en la Blue Box Peugeot de Portones Shopping. Peugeot Lo Car es una asociación estratégica entre Lo Jack , Peugeot y Antel presentando soluciones de movilidad para flotas en aplicaciones para smartphones con servicio de ANTEL El evento que tuvo una nutrida asistencia tuvo como exponentes a José Luis Donagaray, Director de Marketing de Peugeot, Marcelo Abreu Gerente de Marketing de ANTEL y Fernando Crespo, Gerente General de Lo Jack. Lo Jack es una empresa de origen estadounidense con sede en Boston, con más de 20 años de liderazgo a nivel mundial, siendo el genérico que ha dado nombre a la categoría.
MASTER CLASS PARA BARTENDERS Reconocido barman brasilero visitó Montevideo invitado por Martini
Tony Harion, Brand Ambassador de Bacardí Martini, visitó Montevideo y ofreció una Master Class para más de 120 barmans uruguayos. Reconocidos bartenders locales, que se desempeñan en el circuito de bares y restoranes de Montevideo, profesionales de servicios de bodas y eventos, además de estudiantes de las distintas escuelas de bartenders de Uruguay, fueron testigos de la Master Class que ofreció Tony Harion en la noche del pasado 15 de setiembre en el Hotel Sheraton. Durante la Master Class, Harion recorrió la historia de Martini desde sus orígenes hace más de 150 años y compartió con los presentes algunos de los secretos de la elaboración de los productos de portafolio de MARTINI®.
LA NUEVA HONDA HR-V ¡YA ESTÁ ACÁ! La Honda HR-V es un vehículo totalmente nuevo de Honda que mezcla el estilo de un coupé, la tenacidad, el espacio y la utilidad de una SUV y la calidad y el refinamiento de un Honda en un vehículo multidimensional, deportivo, personal y versátil. La nueva Honda HR-V es la conjunción perfecta entre diseño, espacio interior y versatilidad, lo que la hace única en su categoría. El diseño aerodinámico del nuevo Honda HR-V le confiere una apariencia deportiva única y lo diferencia de cualquier otro vehículo conjugando el diseño aerodinámico de una Coupe con la solidez de una SUV. El interior deportivo y sofisticado, con una amplia cabina bien ventilada, y abundancia de materiales suaves al tacto y detalles premium le dan a la HR-V su aspecto juvenil, personal y refinado. La empresa invita a conocerla en su Showroom de Dr. Barrios Amorín 1785.
LA TRADICIONAL JORNADA SOLIDARIA POR LA SALUD DE LOS NIÑOS URUGUAYOS El próximo viernes 13 de noviembre, McDonald’s celebra un nuevo McDía Feliz: la clásica jornada solidaria que se realiza en nuestro país desde hace más de 20 años.
Este año, todo lo generado por la venta de la famosa hamburguesa Big Mac™ será donado a la Asociación Casa Ronald McDonald de Uruguay, para apoyar el funcionamiento de sus dos Casas ubicadas en el Hospital Pereira Rossell y en el Hospital de Tacuarembó.
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La Asociación Casa Ronald McDonald de Uruguay, cuya misión es crear, encontrar y dar soporte a programas que mejoren directamente la salud de los niños uruguayos, forma parte de la Organización Internacional Ronald McDonald House Charities, que cuenta con más de treinta años de trayectoria, presencia en 57 países y que ayuda a 360.000 familias cada mes.
CHEVROLET LANZÓ NUEVAS VERSIONES DE SUS MODELOS ONIX Y PRISMA La marca celebra la llegada de la primavera con una preventa lanzamiento. Una nueva motorización de menor cilindrada y mayor autonomía es la principal novedad que presentan los nuevos modelos Chevrolet Onix y Prisma respecto a sus anteriores versiones. Los nuevos vehículos están equipados con motores de 1.0 cc, que ofrecen una muy buena relación entre rendimiento y consumo de combustible, y mantienen características en materia de seguridad como frenos ABS y airbags frontales para conductor y acompañante, y prestaciones como dirección hidráulica, aire acondicionado y columna de dirección regulable en altura, entre otras. El lanzamiento en Uruguay de estos flamantes modelos se realizará bajo la modalidad de preventa y en el marco de la campaña ”Primavera Chevrolet”, a través de la cual la marca propone disfrutar de los encantos de una de las estaciones más esperadas del año. El nuevo Onix 1.0 se comercializa desde US$ 14.990, mientras que desde US$ 16.990 se puede adquirir el nuevo Prisma 1.0.
SODIMAC LLEGÓ A SAYAGO CON UN NUEVO CONCEPTO EN VENTAS Luego de recibir más de 500.000 visitas en su local de avenida Giannattasio, Sodimac amplió su oferta en Uruguay con la apertura de una segunda tienda. Ubicado en Camino Ariel 4620, en pleno corazón de Sayago, el nuevo punto de venta confirma el crecimiento de la compañía, líder regional en venta de productos para la construcción y artículos para el mejoramiento del hogar.
Francisco Torres, Gerente Comercial y Marketing Corporativo, Enrique Gundermann, Gerente General Corporativo, Ernesto Barugel, Director, Gregorio Odriozola, Gerente de Sodimac Uruguay, Fernando Albarracín, Gerente de Tienda Sodimac Sayago y Pablo Ardanaz, Gerente General Al igual que el local de Giannattasio, la sucursal Sayago ocupa una superficie de 10.000 metros cuadrados y cuenta con áreas definidas para los sectores de Homecenter y Constructor. Con una oferta de más de 15.000 productos de la más alta calidad, Sodimac Homecenter pone al alcance de las familias de la zona oeste una vasta propuesta en equipamiento, remodelación y decoración del hogar, mientras que el sector Constructor ofrece a los contratistas la misma cantidad y calidad de materiales de construcción y productos de ferretería que pueden encontrar en el otro local.
CABA FIRMÓ ACUERDO CON SOLVAY, LIDER MUNDIAL EN INNOVACIÓN QUÍMICA Días pasados, en el marco de una visita de las más altas autoridades de ANCAP, Carboclor y CABA a la ciudad de San Pablo, el Grupo SOLVAY y CABA firmaron un importante acuerdo comercial. SOLVAY es una empresa líder mundial en el sector químico, con ventas de más de 10 mil millones de Euros anuales, 26.000 empleados y 110 plantas industriales en 52 países. Sus áreas de negocio incluyen el desarrollo de materiales amigables con el medioambiente, productos químicos renovables y soluciones de energía sustentable. Tiene un fuerte enfoque en la investigación y el desarrollo, con 15 centros de investigación en distintas partes del mundo. En Brasil, el grupo también actúa con el nombre RHODIA, que fue adquirida en 2011.
Altas autoridades de Solvay, ANCAP, CABA y Carboclor encabezadas por sus presidentes, en ocasión de la firma del acuerdo en San Pablo Por su parte CABA, empresa perteneciente al grupo ANCAP, participa en los negocios de alcoholes y solventes alifáticos, aromáticos y oxigenados. Comercializa la línea de alcoholes y solventes ”ANCAP”, la línea de repelentes ”Explorador”, la línea de cuidado personal ”AlmaMía” y las marcas de bebidas de ANCAP (”Juanicó”, ”Mac Pay”, ”Salerno”, ”Del Navegante”, ”San Remo”, ”Espinillar”, y otras).
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NOVEDADES NISSAN LAS TORRES CUMPLIÓ UN AÑO de la inauguración de su local NISSAN Las Torres cumplió un año de la inauguración de su local ubicado en Luis Alberto de Herrera y 26 de Marzo. Realizó un After Sessions, contó con la participación de DJ Invitado, food & drinks, regalos, además de que estuvieron presentes amigos y clientes.
BOUCHERON Quatre
DENTAL PRO
INNOVADORA ALIANZA PARA SU EMPRESA EN EL ÁREA SALUD ODONTOLÓGICA
Nuevos Eau de Toilette masculino y Eau de Parfum Femenino Eau de Parfumpour Femme QUATRE de Boucheron
Dental Pro es una empresa especializada en brindar una atención odontológica integral respaldada por la más alta tecnología. Su principal objetivo es ofrecer un servicio único y diferenciado en Uruguay de cobertura odontológica con enfoque empresarial, apoyado en la interdisciplina, y en una destacada infraestructura.
Interpretación olfativa moderna y audaz del anillo emblemático de la Casa de Boucheron. A-floral afrutada Eau de Parfum, radiante y elegante. Asertivo y contemporáneo, que revela la fuerza de carácter y carisma de los que lo llevan. Es la expresión de un equilibrio sutil fragancia entre modernidad y patrimonio, la innovación y la tradición, rock / shock y chic.
Una planta física de primer nivel, y el trabajo en equipo de odontólogos especialistas le brindan al paciente la posibilidad de acceder a la totalidad de las prestaciones odontológicas en un único lugar.
Eau de Toilette pourHommeQUATRE Su frasco de vidrio macizo combinado con la delicadeza de la sortija Quatre, le atribuye un distintivo aire de escultura. Su fragancia realza el espíritu del anillo, en sus ingredientes principales se diferencian la esencia de lavanda, lima y el pachulí, que sellan el aroma en la piel y lo convierten en el mejor aliado para sucumbir ante el encanto misterioso del hombre que lo trae.
Clínica de Los Portones Carlos Travieso 5958, esq. Bolivia Carrasco – Tel.: 26010304 www.dentalprouruguay.com
Buscan mejorar la calidad de vida de los colaboradores de empresas de Uruguay. Como pioneros de ese movimiento en el área de salud alientan a todas aquellas empresas que desean favorecer a sus empleados en el acceso a la salud odontológica y así mejorar la calidad de vida laboral, y la sensación de pertenencia. Dental Pro propone una relación de sinergia con empresas que desean construir una mejor sociedad a través de brindar beneficios odontológicos a sus empleados.
CHEVROLET AMPLÍA SU PORTAFOLIO CON LA CAMIONETA S10 HIGH COUNTRY En línea con su objetivo de enriquecer permanentemente las opciones de los consumidores uruguayos, Chevrolet lanzó a nivel local la versión High Country de su clásica camioneta S10. La denominación High Country es famosa en varios modelos de la marca en Estados Unidos por ser sinónimo de utilitarios muy equipados y exclusivos, y la nueva S10 es el primer modelo que llega a Uruguay cumpliendo con esos estándares.
Se destaca por ser una pick up de lujo, equipada con paragolpes con defensa delantera, faros con cromado oscurecido, llantas de 18”, molduras cromadas en la base de los vidrios de las puertas, cobertor marítimo con jaula de seguridad integrada y faros traseros con tecnología LED. Es una camioneta basada en una arquitectura global de la marca que es sinónimo de confiabilidad y robustez, característica que se refleja en sus líneas exteriores.
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