Revista Uruguay Natural by Revista Uruguay Natural

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Declarada de interés Turístico el 10 de Mayo de 1996

Mayo Edición N°

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Héctor Santomé Dupont Fundador

Presidente Javier Santomé Sosa Dias Director Fernando Rojo Santana

Codirector Héctor Santomé Sosa Dias

Colaboradores honorarios y voluntarios del mes: Away, Jean Guy Rouffett, Gustavo de Léon, Photobooks, Aguaclara, Miguel García Lescano, Leo Yozzi, Diego Alonso, Edgardo Camejo, Adriana Montañez y Sea World news Foto de tapa: ©Andrew Cribb / istockphoto

Impresa en Imprenta Gráfica Mosca Guayabo 1672 - Tel. 2408 3049 Depósito Legal Nº 323551

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Revista Uruguay Natural es una publicación diseñada, compaginada, editada y corregida por TURISMO AVENTURA S.R.L. inscripta en el Ministerio de Educación y Cultura Tomo XII fojas 102, de acuerdo al artículo 4 de la Ley 16.099.

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Números Naturales Edición N°182

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Si en tu portada se encuentra impreso alguno de estos números, presente su ejemplar antes del día 15/05, y se hará acreedor de una estadía para dos personas durante 2 noches en Cabañas Dunas del Este.

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El faro

La Panela de

Fotografía: aguaclara.com.uy

Textos: Miguel García Lescano

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LATITUD LONGITUD Código internacional Altura de la torre Altura focal Alcance lumínico Alcance geográfico Intensidad luminosa Característica lumínica Fuente de energía

S 34º54’56” W 56º26’53” G0736 12 metros 17,5 metros 9,8 millas 13 millas 330 candelas 4 destellos blancos cada 10 segundos Paneles solares

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Una ubicación muy especial Todos los faros tienen su especial encanto, todos nos cautivan por el ambiente mágico que se genera a su alrededor. Al caer el sol los faros encienden su luz, parecen tomar el control del tiempo y pasan a ser el principal protagonista del paisaje. Es inevitable sentirse atraído por esa atmósfera cargada de misterio y leyenda, que nos invita a una serena contemplación. Sin embargo hay casos en los cuales todo esto se potencia, la situación adquiere mayor dramatismo y las sensaciones se hacen más fuertes. Es el caso de los faros ubicados sobre rocas sumergidas y totalmente expuestos a la fuerza del mar. En días de tormenta enormes olas golpean sobre la torre del faro haciendo temblar a la estructura y poniendo en riesgo la estabilidad de la misma. El faro de La Panela es uno de los pocos ejemplos en el mundo de este tipo de faros, que resisten en solitario la fuerza del viento y el embate de las olas. Heredero de los legendarios faros europeos de Eddystone (Inglaterra) y Cordouan (Francia) está ubicado frente a la costa oeste del departamento de Montevideo, a unos 9 kilómetros al sur de Punta Espinillo. Lo podemos observar desde corta distancia cuando viajamos en barco hacia el puerto de Buenos Aires. Se cree que su nombre deriva de la forma de olla (“panela” en portugués) que forman las rocas que delimitan este bajo. Antecedentes históricos Como ha ocurrido en muchas ocasiones, son los continuos naufragios que se producen sobre un sector de la costa los que generan la necesidad de tomar medidas y señalizar la zona. En febrero de 1866 naufragó sobre las rocas de La Panela el vapor brasileño “Falcao” lo que hizo reaccionar al gobierno uruguayo el que comenzó a estudiar la posibilidad de señalizar tan pe-

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Las imágenes y contenidos del coleccionable 12 FAROS forman parte del libro Costas y Faros del Uruguay ©aguaclara editorial + info: 24181689 www.aguaclara.com.uy

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ligroso escollo para la navegación. Es así que en ese mismo año se decide colocar un pontón o faro flotante inmediatamente al sur de dichas rocas. Los pontones, también llamados buquesfaro, son barcos que cuentan con una potente luz en uno de sus palos y que se fondean de forma permanente para advertir a los navegantes de una zona de peligro para la navegación. El problema que presentan estas embarcaciones es que durante fuertes temporales pueden ser arrancadas del lugar donde están fondeadas y arrastradas por el viento y las corrientes hasta naufragar sobre la costa. Esto le ocurrió al pontón de La Panela cuando en 1893 un violento temporal rompió las cadenas que lo sujetaban al fondo del Río de la Plata y terminó varado sobre las rocas de la playa La Colorada. Luego de este accidente se tomó conciencia de que había que encontrar una solución más efectiva para señalizar esta

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zona del río y se comenzó a manejar la posibilidad de construir un faro sobre las rocas de La Panela. El faro El principal desafío para la construcción

de este faro era su implantación, había que edificar la estructura sobre rocas que permanecen sumergidas incluso en días de fuerte bajante, lo que hacía aun más difícil la tarea. Luego de estudiar varias propuestas, en 1913 se iniciaron los trabajos con la construcción de una sólida base de hormigón y protegiendo su perímetro con grandes bloques de granito. Una vez terminada la base se construyó sobre la misma una estructura metálica que albergaba las habitaciones para los fareros y en su parte superior la linterna del faro. Fueron dos años de arduos trabajos, hasta que el primero de enero de 1915 el faro fue encendido por primera vez. El faro contaba con un aparato luminoso muy moderno para la época de origen inglés de la famosa firma “Chance Brothers & Co.”, además de una señal acústica para días de niebla de la misma procedencia. Los pontones habían quedado en el recuerdo y las temidas rocas de La Panela contaban con

una señal confiable y permanente.

de hormigón. La comunicación con la costa también era muy difícil, se había La vida de los fareros ideado un código en base a globos que Trabajar de farero en estas estructuras se izaban en diferentes combinaciones aisladas en el medio del mar era un para comunicar a la distancia las necesiverdadero desafío. Cuando se constru- dades o los problemas que podían ocuyó el primer faro de Eddystone frente rrir en el faro. La tradición oral cuenta a las costas del suroeste de Inglate- que desde un mirador ubicado en la rra en el año 1698, no se contaba con parte más alta del Palacio Salvo y con la experiencia en cómo iba a ser la vida ayuda de un catalejo se monitoreaba la de los fareros aislados en el medio del situación en el faro de La Panela. mar. Cuando regresó a tierra el primer equipo que vivió en el faro luego de su La automatización y las reforinauguración sus historias causaron el mas asombro de la gente. Durante las tor- Después de 36 años de estar manejado mentas la fuerza de las olas hacía vibrar por fareros en 1951 el faro fue automala estructura con una fuerza tan grande tizado, aunque conservando el aparato que los objetos se caían de las mesas, luminoso original. De esta manera solo los fareros sufrían de mareos como los eran necesarias visitas esporádicas al que se sufren al estar embarcados y du- lugar para realizar el mantenimiento rante un temporal de especial violencia de los equipos. Con el paso del tiemuna ola rompió varios vidrios de la lin- po la estructura metálica de la torre se terna del faro, situada a más de 15 me- fue deteriorando, hasta que en 1984 se tros de altura. hizo impostergable su sustitución. En Pensemos que las condiciones de vida ese año se desmanteló el edificio orien el faro de La Panela fueron similares. ginal y en su lugar se instaló una torre Durante su estadía los fareros solo dis- prefabricada de fibra de vidrio pintada ponían de tres habitaciones que forma- a franjas horizontales blancas y rojas y ban parte de la torre del faro además con un sistema luminoso alimentado de una pequeña explanada en la base por paneles solares. Lo único que so-

brevivió de la primera construcción fue la base de hormigón que todavía hoy resiste el permanente embate de las olas.

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Leo Yozzi

nota de entrenamiento

¿Cuáles son las actividades que mejor incrementan tu gasto energético? Como regla general, las actividades que involucren una mayor masa muscular, son las que gastan mayor cantidad de energía (calorías). La intensidad y la duración son las variables que van a determinar el gasto total de energía. Por tanto, las actividades que se puedan mantener de una forma continuada a una alta intensidad y durante un largo período de tiempo, son las que estarían fomentando una alta pérdida calórica. En base a esta categorización de actividades, se incluyen una amplia variedad de prácticas físicas que se han puesto de moda, entre ellas: caminar, correr, bicicleta, natación,

remar y una alta variedad de propuestas en los propios gimnasios. Caminar o correr son ejercicios ampliamente practicados debido a que no requieren un costoso equipamiento ni infraestructura para su realización. Como norma general, el coste energético de correr una distancia determinada no depende de la velocidad. Llevará más tiempo cubrir una distancia a menos velocidad, pero la demanda energética será similar al gastado a una velocidad mayor. No obstante, caminar es más económico que correr, por tanto, se gastan menos calorías caminando que corriendo. Andar en bicicleta necesita aproxi-

madamente un tercio del gasto necesario para recorrer la misma distancia trotando sobre una superficie sin relieve. El gasto energético en esta disciplina depende de varios factores: peso corporal del ciclista, tipo de bicicleta, el desnivel del terreno, y la postura del cuerpo en la bicicleta. Existen varias ecuaciones que estiman el gasto calórico de una persona en determinada actividad física. De manera simplificada, podemos tomar la disciplina de correr como para calcular el gasto de las demás actividades.

Gasto de Calorías=1Cal/peso corporal (kg)/km 12 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Entonces, si se tratase de una persona de 75kg, este gastaría (trotando) 75cal/km. De varias investigaciones se puede afirmar que, para que esa misma persona recorra un kilómetro en otras disciplinas, gastaría: • Caminar: apróx la mitad de esas calorías • Natación: cuatro veces más esa cantidad • Bicicleta: un tercio de las calorías mencionadas A continuación, a modo de ejemplificar un poco más, se muestra una tabla de clasificación de las actividades físicas más comunes, basadas en una persona con un peso corporal de 70kgs. En el caso de personas que pesen más, gastarán más calorías de las expresadas; y viceversa. La

Clasificación de las actividades físicas en base al gasto energético(*) Ejercicio aeróbico moderado (menos de 7cal/min)

Tiro al arco

Bailar

Entrenamiento con pesas

Basquetbol

Billar

Nadar (18-23 m/min)

Bicicleta (8-16km/h)

Golf

Caminar (3-6km/h)

Ejercicio aeróbico moderado y fuerte (8-12cal/min)

Bicicleta (17-23km/h)

Correr (5-6 km/h)

Fútbol

Entrenamiento con pesas

Patín en línea

Squash

en circuito

Frontón

Nadar (24-46 m/min)

Ejercicio aeróbico máximo (más de 13 cal/min)

Bicicleta (24-30km/h)

Caminar (9-9,5km/h)

Correr (11-14,5 km/h)

Saltar a la cuerda (120-140rpm)

Nadar (50-65 m/min)

Calistenia vigorosa

LeoYozzi.Com entrenamiento dePortivo

cantidad real de calorías puede depender también de muchos otros factores, según el tipo de actividad. Por ejemplo, andar en bicicleta con el viento en contra, llevará a un mayor gasto energético que si se practica viento a favor; trotar en una pendiente no sería lo mismo que realizarlo en una bajada.

Existe una gran confusión alrededor de los conceptos de “combustión de grasas” y “combustión de carbohidratos”. No existe un ejercicio que pueda definirse como, exclusivamente, “quemador de grasas” o “quemador de carbohidratos”. Para el próximo número estaremos abordando en profundidad este “mito”.

Referencias: • Compendio de actividades físicas: Clasificación del costo energético de las actividades físicas. Revista de Medicina y Ciencia del Deporte y Ejercicio 25:71-80 • Alarcón N., Ribetti R. 2005. Seminario de Personal Trainer y Nutrición • Williams, M. 2002. Nutrición para la Salud y la actividad física y el deporte

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MTB en PAREJAS 2011

¡Quéganasde estardelotro lado! Texto: Fernando Rojo Fotos Photobooks

scribir una nota de un evento desde el lado de la organización no es tarea fácil. Uno vive las cosas desde otro lugar y se puede pecar en no poder transmitir su espíritu, contaminado por el cansancio, problemas logís-

ticos y de todo tipo que se deben sortear cuando hay 384 personas esperando vivir una fiesta. Pero cuando se palpita la energía que todos vivimos el pasado sábado 9 de abril, cuando uno se ve abrumado por la alegría, confra-

ternidad y finalmente, la satisfacción de todos los que se llevaron lo que venían a buscar, uno se hace parte de esa ola y aquí estoy, escribiendo sobre una carrera que no corrí, pero como me hubiese gustado hacerlo! REVISTA URUGUAY NATURAL - 15

¡HOLA UR UGUAY N ATURAL! Antes que nada agra d ec el pasto), lo er por tan lin sp con la prác aisajes, la gente y la do evento, desde el re corrido (au tica del M TB, muy m organización. Recié nque odié jueves y lo n hace un otivada por s sábados. mes comen mis compa Tuve un a que corrim cé rduo traba ñeros de T os juntas, REK de lo jo para con ya que no problema er s v en me dio el s cer a mi am a que no q í hasta el ú uería ser la comienza. ltimo día d iga con la última en Finalmen e inscripció cruzar la m te la corrim con un cha n; el os, disfruta et rco que tod mos, nos em a. Ella también recié avía no sé algunas p n ni d barramos, iedras en el nos mojam camino, per onde está ubicado, s roturas de os ufrimos la o todo fue bici (menos s subidas con m ma la cábala es y que sin per l ya que ni herramie ucha suerte, no hub o caídas n catarse se ntas tenem el último s i puso egu os). Según mi amiga la competen ndo tuvo que acomod el casco al revés an , tes cia, sana, arlo. En m contra un i opinión fu de la largada y en y con el ob o mismo em jetivo de cru e la motiva pu c zar la lleg buena fue ada sin des jando nuestros propio ión de la experien s límites fallecer en cia que por las invitac el camino. eso le ion En fin, ta para demor es para el próximo ev s escribo estas líneas n ento mi am , porque si ar la inscri ganamos iga no tien pción y va en esta nu e excusa a tener qu eva aventu e acompañ ra. Gracias n arme uevamente , Saludos, Carla Paro di

Subjetivamente tenía mis dudas acerca de hacerlo un sábado, pero las elecciones del BPS nos obligaron a buscar una fecha alternativa que finalmente fue el sábado 9 de abril, y aquí el primer GRACIAS a los que hicieron el esfuerzo en llegar, competir y 16 - REVISTA URUGUAY NATURAL

disfrutar. Lo personifico en dos corredores que, sin número, corrían casi al final del grupo, cuando pasaron por mi PC les pregunté por el número y me dijeron que eran de Libertad, que llegaron sobre la hora y prefirieron largar sin retirar el kit, lo principal era correr, vivir la aventura. Mi saludo. Lo segundo que me hacía dudar era el

circuito. En una carrera familiar, donde corren padres e hijos, tandems y demás, me preocupaba que el recorrido fuese demasiado duro, ya que pocos días antes lo había recorrido en mi bicicleta y el pasto de la banquina estaba alto, comiendo mucha pierna, y el terraplén era un duro desafío, cuanto más para un tándem o alguien corriendo con un niño de 3 años. Sin embargo todos lo hicieron, mejor aún, todos lo disfrutaron. Mi segundo GRACIAS es a la impresionante cantidad de gente que corrió, también a los que alentaron y a las casi 500

personas que se quedaron a la entrega de premios, donde recuerdo a un papá y a su hijo que llegaron casi sin sol, y se llevaron en el sorteo dos computadoras, gentileza de TREK; la cara de alegría de ese niño

¡Inolvidable! Entre los nuevos, los más nuevos, Facundo y Lucas Castiglioni, pareja N° 33, con 14 y 13 años respectivamente, la pareja más joven, con un tiempo de 1:55:09, corrieron entre adultos y no decepcionaron. Gracias y felicitaciones en ellos

Hola, La carrera en parejas estuvo excelente; fue mi primer carrera desde que empecé a entrenar y el circuito es genial! Quiero destacar la solidaridad de muchos competidores ya que la bici de mi compañero se pinchó y después de caminar un kilómetro una pareja nos dio parches y pudimos arrancar nuevamente; llegamos últimos pero lo importante era alcanzar la meta. Gracias, ¡Sigan adelante con estos eventos! Noelia Gauna, N°287 igos, rrera de MTB. Estimados Am encia en una ca ri pe ex er im pr mi to en general. La verdad fue ación y el even iz an g or la te len imaginé Me pareció exce ci y jamás me bi la o g n te ue q ganar, Hace tres meses ra meta no era st ue N l. ua ig go participar de al onal. iunfo fue pers tr l E . ar eg participar y sino ll po nidad de der tu or op la o zc s más. Agrade imera de mucha pr la e fu s da sin du elante! zo y sigan ad Un gran abra gno, N°2. Marcelo Rosta

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Excelente la organización, excelente el trazado, la camaradería, la tarde, en fin todo lo que se diga es poco para ese día de sana competencia. Un dedo para arriba para los organizadores y todo el conjunto de corredores que se propuso y corrió estos 35 km de pura adrenalina. ¡Nos vemos en la próxima! para la cual ya estoy entrenando. Saludos de Mario Piriz. Maldonado

a todos los que por primera vez disfrutaron de un evento inolvidable. Un especial agradecimiento a todos los colaboradores, que ya son parte del equipo y su aporte es invalorable a la hora de planificar y ejecutar un evento de esta naturaleza, Maximiliano, Danilo, Jonathan, Franco, Marcos, Lucas, Diego, Álvaro, Juan Ramón, Guillermo, Luis, Vilma, Alejandra, Gracias! Una especial mención para el Dr. Jorge Quijano, nuestro médico de competencia, siempre al lado de donde se le requiere, el único accidentado con golpes serios estaba a dos minutos de distancia de él, su calma y diagnóstico preciso hacen de Jorge un indispensable para esta organización. Hola, Fue un gusto participar en la carrera. Muy buena la organización, buena señalización. Es mi tercera carrera con ustedes y voy por más. Patricia Fazzio, N° 277

Muy lindo, el día se porto bien. La organización impecable, no faltó nada. Esperamos la siguiente fecha. Saludos Juan Bermúdez, N° 34

Agradecemos a:

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Eco Turismo en

Uruguay Texto y fotos: Away

Hoteleria y Estancia

La Paz n medio del verde entorno de campo, en el departamento de Paysandú. Características: Ejemplo de turismo rural e histórico, se ofrece como un remanso para olvidar el ritmo de la ciudad. Cuenta con 10 confortables habitaciones, salón para 200 personas, spa y tratamientos de aromaterapia. Propone actividades típicas de una estancia como cabalgatas, trabajos de campo, visita al tambo, además de canchas para practicar tenis,

vóley, natación y ciclismo. El privilegiado escenario que rodea a la estancia es ideal para disfrutar del avistaje de aves. Sabores: Ingredientes naturales en combinaciones de estilo casero, para degustar en buena compañía. La Hostería & Estancia La Paz se encuentra ubicada en el departamento de Paysandú. Es considerado un establecimiento con comodidades de hotel 4 estrellas por su calidad de servicio, atención y cuidado en cada detalle.

Cuenta con 10 habitaciones exclusivas y confortables, siempre buscando mantener las características de “petit hotel” para que cada cliente se sienta como en su casa. Su oferta gastronómica combina recetas de tradición familiar de raíces europeas, con propuestas criollas y típicas de esta región. Se pueden realizar actividades que combinan el campo y el relax: cabalgatas, piscina exterior, cancha de tenis, cancha de vóley, bicicletas,

avistamiento de aves, sala de lectura, sala de juegos, Internet wifi, entre otros. La Paz posee un mini spa campestre con jacuzzi, sauna y una amplia gama de masajes. Para la realización de eventos, el establecimiento cuenta con un salón de 160 m2 con capacidad máxima de 200 personas. Es el marco ideal para la celebración de eventos de diferente índole, ya se trate de encuentros profesionales o personales. Una de las propuestas que

La Paz

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ofrece el establecimiento es el concepto de “Un alto en el camino”, pensado para personas que se dirigen a otro destino, ya sea por vacaciones o una reunión de trabajo en la zona. Al estar ubicado entre dos rutas nacionales, se convierte en un lugar ideal para llegar en la tardecita, descansar y seguir viaje luego del desayuno. Desde el 2005, el establecimiento cuenta con certificación ISO 9001-2000, siendo la primera y única estancia del Uruguay en alcanzar este nivel de calidad certificada. En el 2008, la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Uruguay, le otorgó el 1er Premio de Calidad a la mejor empresa PYME en exportación de servicios.

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Estancia

Finca Piedra

Finca Piedra, una exclusiva estancia eco-turística de 1000 hectáreas, donde nuestros viñedos, agricultura y ganadería forman parte de la vida cotidiana. En bicicleta, en carro, a caballo, a pie, descubrirán el escenario natural del lugar y podrán observar la variada avifauna y flora del lugar, los maravillosos viñedos, el área natural protegida de las Sierras de Mahoma, nuestra producción agrícola y mucho más. Las atractivas y rústicas ha-

bitaciones les ofrecerán todo el confort necesario y sus anfitriones les recibirán en español, inglés o francés, según su elección. Frutas, vegetales, miel, carnes 100% naturales y vinos finos producidos en el lugar acompañarán sus exquisitas comidas. Nuestros visitantes, al compartir las tareas de campo con los gauchos, rescatan nuestra rica cultura y tradición. Podrán también aprovechar de la moderna piscina, sala de juegos, granja de

animales autóctonos, cancha de voleibol, frontón de tenis, práctica de golf y del arroyo para la pesca para completar una estadía inolvidable. Finca Piedra está situada en Mal Abrigo – Departamento de San José-, a sólo 125 Km de la capital Montevideo y 90 Km de Colonia. Nuestra favorable ubicación permite llegar a Buenos Aires en 50 minutos partiendo en buque desde la ciudad coloniense. Vieja Bodega: Construido en 1934, este edificio ofrece

4 confortables bungalows decorados con la temática del vino. Las habitaciones superiores pueden alojar de 1 a 3 personas. Casco: El casco principal de la estancia, que data de la década del 30, comprende 3 exclusivas habitaciones, ambientadas con temas propios del campo uruguayo y que ofrecen una inigualable vista al viñedo y a la piscina. Estas habitaciones « standard » o « superiores » pueden recibir de 1 a 2 personas. Caballeriza: Con vistas a

toda la propiedad, esta construcción hace honor al caballo criollo. Su amplia terraza ofrece una inmejorable vista hacia el ruedo y las “Sierras de Mahoma” que le procurara una sensación de paz y de serenidad. Las 6 habitaciones Deluxe, pueden alojar

de 1 a 5 personas en 13 confortables habitaciones (12 en suite), todas equipadas con camas somier, calefacción central, secador de pelo y cofres de seguridad. Capacidad total: 28 camas. “El Tannat”: Restaurante gastronómico para 70 per-

sonas (+60 plazas en terraza), abierto a todo público. “La Gardeliana”: 60 personas, apropriada para grupos y eventos. Finca Piedra propone una variedad de platos para todos los gustos: bufetes, parrillas, a la plancha, comida

tradicional y gastronómica, todos con el mismo sello de calidad que nos caracteriza. Podrá apreciar la frescura de los productos y la calidad de nuestras carnes uruguayas 100% naturales, acompañadas de vinos finos Finca Piedra.

Finca Piedra

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Texto: Diego Alonso Fotos: La Organización

…afortunadamente, el cauce de un río guiaba nuestros pasos impidiendo que nos perdiéramos y tras atravesarlo un par de veces llegamos a la base de un cerro que pondría a prueba nuestra capacidad de ascensión

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En este punto los temores de apunarse (mal de altura) eran mayúsculos, ya que habíamos escuchado y leído unas cuantas cosas que nos indicaban que si bien no existía gran riesgo debido a la altura que llegábamos, sobraba para hacernos sentir bastante mal. Aún más lento comenzamos a subir una pared muy empinada, mediante paso cortos, pausas largas y chequeando constantemente el altímetro concretamos el ascenso donde una pequeña carpa con una baliza tintineante nos indicaba la posición del PC. Alegría de haber hecho “cumbre” y el error de pensar que el descenso sería mucho más fácil, pues si bien es todo en bajada el tema es encontrar un camino por donde se pueda hacer sin llegar rodando hasta abajo. Firuletando y con los dedos de los pies doloridos por los constantes frenados, encausamos nuestro rumbo bordeando otro río que nos llevaría al próximo PC. Un sauce sobre la orilla como la referencia marcada por la organización para establecer el rumbo correcto, y el sol que comenzaba a aparecer hacía pensar que ya estábamos del otro lado.

Por el contrario, este fue el inicio de la debacle, algún error en la navegación, en la interpretación del mapa o quien sabe qué, el hecho es que comenzamos a alejarnos de la dirección a la que debíamos llegar provocando que perdiéramos el rumbo durante más de tres horas buscando el PC. No éramos el único equipo que se encontraba en esta situación, y una larga fila de corredores seguíamos sin mucha convicción una trilla que supuestamente nos conduciría a un camino marcado en el mapa. A las horas, el sol comenzó a hacerse sentir, y mientras algunas gotas de sudor caían por nuestros rostros, lamentábamos el no habernos reaprovisionadocon más agua de río mientras que de tanto en tanto parábamos a mirar el mapa en búsqueda de alguna referencia que nos indicara nuestra posición. Ya cerca del medio día y con el sol picantón, los únicos lugares para donde descansar un poco era acostado debajo una especie de arbustos achaparrados donde la arena aún conservaba el frío de la noche. Aún a pesar de no pasarla del todo bien, con tan solo mirar los

alrededores y poder ver los picos nevados del Ansilta, el Mercedario y el Aconcagua, me producía una increíble sensación de grandeza que recordaré por muchísimo tiempo. Encaminados nuevamente y sin tanta compañía llegamos hasta nuestras bicicletas, sobre la cual sufrí el trayecto que nos llevó de vuelta al PC Camp. Medio insolado y con algunos síntomas de deshidratación solamente pesaba en comida caliente, agua fresca y la posibilidad de dormir al menos 20 minutos. La ilusión duró poco y la realidad me golpea, el campamento base ahora semi-desierto no ofrece la posibilidad de reabastecernos con agua y tan solo debemos conformarnos con un plato de fideos y un minúsculo vasito de Coca con hielo…un placer tan surrealista como escaso, y para colmo la posibilidad de dormir desaparece cuando Alejandro me comenta que debemos partir de inmediato para poder finalizar el recorrido de remo. Tirado debajo de una diminuta sombra me entrego y veo como Arianne y Alejandro preparan sus cosas y las mías… en estas ocasiones es que uno debe tragarse el orgullo machista y aceptar que las mujeres son a veces más duras… se que muchos que han corrido este tipo de carreras sabrán de que estoy

hablando. Mucho más rápido de lo planificado estamos rumbo hacia el río, y ni bien llegamos, dejamos las bicis en el camión que las trasladaría al próximo PC y comenzamos una feroz lucha para trasladar el kayak sin manija hasta el agua. Algunos minutos de sufrimiento y tras escuchar los breves consejos por parte del personal de seguridad nos introducimos en el frío río. El contacto con el agua fría fue un bálsamo para nuestro cuerpo y al principio todo fue diversión, buscábamos las zonas más agitadasy difíciles del río para pasar hasta que finalmente, una gran roca nos golpea haciéndonos volcar. Caímos al agua Arianne y yo (Alejandro navegaba más adelante) y durante algunos segundos sufrimos mientras nuestros cuerpos golpeaban contra las rocas y el kayak nos impedía salir a la superficie; finalmente, pudimos empujar el kayak y aferrarnos a una roca para recuperarnos. Lentamente ganamos la orilla y pudimos ver como Alejandro le daba alcance a nuestra embarcación que raudamente corría río abajo. Más adelante volvimos a pasar por esta situación solo que en esta segunda ocasión además de golpearnos perdimos un remo, y por unos momentos llegamos a pensar que

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no continuaríamos. Cambio obligado, me toca el kayak individual y gracias al seguro manejo de Alejandro pudimos seguir avanzando sin grandes sobresaltos. Con el sol ocultándose en el horizonte llegamos al penúltimo punto de control, fin de nuestro trayecto pero no del recorrido total del que tan solo nos separaba una hora más de remada. En este punto se dio una situación bastante peculiar, en un breve lapso de tiempo nos juntamos un gran grupo de uruguayos que cansados nos arrimábamos a una fogata improvisada por un espectador. Luego, noticia de la organización que nos cayó como un balde de agua fría, para 30 - REVISTA URUGUAY NATURAL

continuar en carrera debíamos realizar unos 12 km de trekking adicional y para colmo, una importante tormenta comenzaba a acercarse rápidamente, con mucho frío y con la voluntad un poco vencida tomamos la decisión de abandonar la carrera, si bien un poco tristes por no haber podido cumplir con nuestras expectativas en el fondo con la conciencia bien tranquila que habíamos dejado todo y que habíamos conseguido comprender la esencia de lo que es una carrera de expedición. Una camioneta de los rescatistas nos llevo hasta Barreal y por fin luego de

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26 horas de carrera sin parar pudimos dormir. Al otro día nos enteramos que la noche había sido bastante catastrófica, lluvias como nunca en 30 años habían dejado algunos equipos encerrados entre dos ríos, gran parte del trayecto se había tenido que modificar y varios abandonos más, pensándolo bien comprendimos que habíamos tomado la decisión correcta.

De todas formas y por sobre todas las cosas me queda la seguridad que lo mejor del viaje fue la estupenda experiencia de haber compartido con unos excelentes compañeros como Nicolás y Fernando (Chips), Gabriela y Juan (los Maragatos), Gladys y Javier (Libertad Aventuras), Miguel y José (Minga Amigos), Martín, Pablo E, pablo K y Gui32 - REVISTA URUGUAY NATURAL

llermina (Pelo Extremo), Federico S. y Federico G (Sirius), Leonardo, Rubén y Federica (TREK) esta estupenda aventura. Nuestro viaje llegaba a su fin y mientras nos alejábamos en el ómnibus de Barreal nuestra mente ya volaba pensando en la experiencia que habíamos vivido y cual sería nuestra próxima aventura.

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Texto: Adriana Monta単ez Fotos: del Grupo

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La partida “A las 4 AM hay que estar en el ACAL”, así nos dijeron, y allí estuvimos. No hubo que esperar a nadie. El mal tiempo, hacía pensar en 4 días bajo lluvia y mucho viento, pero así y todo partimos rumbo al Olimar, 4 canoas y un kayak. El grupo se componía de 8 remeros experimentados, algunos veteranos del canotaje y una novata, a la cual le encomendaron escribir estas crónicas. “Vamos!!” Dijo fuerte un hombre muy alto y salimos todos en tres autos, con mucha charla para que no se durmieran los conductores. Primer parada en el boliche de Mariscala, el cual nos esperaba de puertas abiertas, con medialunas y pasteles de dulce de leche! Todo muy fresco y sabroso. Salida Seguimos rumbo al Olimar, a nuestro punto de partida, en los tres puentes, "Puente Nuevo", que atraviesa el río a lo largo de la ruta 8, el antiguo puente de madera o "Puente Viejo", al que el río cubría con sus aguas crecidas al menos una vez al año y un puente de estructura metálica llamado "Puente del Ferrocarril". Paisaje ya muy particular, y disfrutable. Llegamos y comenzó a apretar el sol, ya todos apurados por meternos al agua, esperamos a los tres conductores que llevaron los vehículos al punto de salida de la travesía. El socio número 43 del ACAL, experto remero con más de 50 travesías en sus espaldas, espero pescando, y siguió pescando y remando toda la travesía, gracias a lo cual, tuvimos dos cenas con tarariras y bagres frescos, a la parrilla y fritos. Un manjar! La travesía Hay dos formas de ver un río, desde la tierra y desde el propio río. Esta última es una experiencia única la cual les aconsejo. El río te “habla”, me dijeron, tenes que aprender a mirarlo y así fue. El monte ribereño, los pájaros, los arenales, los túneles, únicos en este río, lagunones, rápidos (no muchos) y el famoso salto! Nos dio el placer y nos inyecto la adrenalina necesaria para seguir remando, muchas veces con el viento a favor pero muchas otras, principalmente los últimos días, con el vien-

to en contra. Llegamos a las Bombas de Benavides y decidimos parar y disfrutar del paisaje, que desde el barranco con ceibos y plumerillos rojos ofrece una vista panorámica cautivante. Durante los 4 días acampamos 3 noches y tuvimos 3 fogones, en el medio del monte ribereño, lleno de pájaros multicolores que nos encantaban con sus cantos ma-

el ambiente, lo cual promovía argumentos y acaloradas discusiones a favor y en contra. La llegada Luego de recorridos 90 km partimos el último día. Teníamos marcado el punto exacto de la salida en el GPS, de lo contrario, hubiera sido casi imposible, o nos hubiera costado unas cuantas horas, conseguir encontrar un estrecho curso. Este en el medio de las ramas de varios sauces, sarandies y hasta palmas, permitían el acceso al remanso casi paradisíaco de una estancia lugareña, la cual sirvió amablemente de apoyo logístico para dejar los vehículos. Emprendimos el último tramo, sabíamos lo que nos esperaba. Un cortutinos. En el fogón no falto la discusión dero recién asado, el cual invito la única filosófica, las anécdotas y el chiste. Sin autentica olimareña del grupo ¡Un lujo! duda las anécdotas fueron de todo pelo, ¡Disfrute de la pasión compartida de topero principalmente le daban color los dos mis compañeros y del rio, que fue años de tantas travesías de los más ve- indiscutiblemente el protagonista! teranos del grupo. Uno de ellos contó que hasta había encontrado un muerto y allí mismo había resuelto la terrible situación, de lo cual nadie dudo y todos quedamos perplejos con su historia. La discusión filosófica se oriento hacia los temas ambientales. Todos allí en torno al fogón coincidimos en un enorme respeto por la naturaleza, que hoy se queja de nuestro mal trato. Muchos apasionados naturalistas no dejaban pasar una conducta que no fuera AMIGABLE con

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atural informe

El poderoso terremoto de magnitud 8,8 que sacudió a Chile pudo haber inclinado levemente el eje de la Tierra y como consecuencia los días serán algunos microsegundos más cortos. Esa es la conclusión Richard Gross, investigador del Laboratorio de Propulsión Jet de la agencia espacial estadounidense, NASA. El científico utilizó un complejo modelo con el cual obtuvo un cálculo preliminar que revela que el sismo pudo haber acortado 1,26 microsegundos (un microsegundo equivale a una millonésima de segundo) la longitud de cada día en la Tierra. Lo que sorprendió más al doctor Gross, sin embargo, es cómo el terremoto pudo haber inclinado el eje de la Tierra. Según el investigador el movimiento telúrico del sábado 27 de Febrero en Chile, habría inclinado el eje terrestre en 2,7 milisegundos de arco (unos 8 centímetros), desplazando en esa misma distancia el Trópico de Capricornio. Este mismo modelo calculó que el terremoto de Sumatra-Andamán de magnitud 9,1 en 2004, pudo haber acortado la duración de los días en 6,8 microsegundos e inclinado el eje terrestre en 2,32 milisegundos de arco (unos 7 centímetros). El científico explica que aunque el terremoto de Chile fue menor que el de Sumatra, el de Chile habría inclinado un poco más el eje terrestre por dos razones.

AHORA POR CX40 RADIO FENIX 1330 AM 36 - REVISTA URUGUAY NATURAL

terremoto en chile cambia el eje terrestre Fuente: circuloastronomico.cl

“En primer lugar, a diferencia del terremoto de Sumatra que estuvo localizado cerca del ecuador, el terremoto de Chile estuvo localizado en las latitudes medias de la Tierra, con lo cual pudo cambiar de forma más efectiva las cifras del eje” dice el doctor Gross. “En segundo lugar -agrega- la falla responsable del terremoto de 2010 en Chile desciende bajo la superficie de la Tierra a un ángulo ligeramente más empinado que el de la falla responsable del terremoto de 2004”. “Esto hace que la falla de Chile sea más efectiva al mover la masa de la Tierra verticalmente y por lo tanto más efectiva al cambiar las cifras del eje terrestre”, explica.

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Fossil caller ID Un reloj análogo digital con tecnología Bluetooth que se conecta a los celulares Sony y te avisa cuando ingresan mensajes de texto y además identifica las llamadas entrantes. Un chiche que funciona solo con Sony ericcson y algunas versiones de su sistema operativo. Fuente: sonyericcson.com

El deportivo híbrido Eclipse E-Concept, de 4,32 m. de longitud, se distingue por un frente que recuerda al de un avión de combate con su toma de aire frontal y el spoiler integrado en el paragolpes. Una larga distancia entre ejes (2.635 mm) y muy cortos voladizos -de apenas milímetros el trasero- determinan el dibujo agresivo de este prototipo de Mitsubishi, culminado con faros de xenon delante y una futurista combinación de luces atrás. Los elementos de vanguardia están presentes en el interior de este cuatro plazas, con un sistema de vídeo y monitores que permiten una visión clara de la situación durante las maniobras. Las mecánicas empleadas para la propulsión del coche son un motor 3.8 MIVEC V6 de 268 caballos al tren delantero, al que también envía su energía uno de los propulsores eléctricos. Un segundo generador dirige sus 201 caballos al eje trasero. El Eclipse Concept-E monta una caja de cambios secuencial de seis que las prestaciones del Mitsubishi sean velocidades. Estos elementos permiten las propias de un supercoche, pero con 38 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Fuente: elmundo.es

consumos y contaminación sustancialmente menores.

futuro futuro futuro futuro futuro futuro futuro

nike

vuelve al

Marty McFly se subía al Del orean y en medio de una extraña explosión podía viajar en el tiempo. Si sos uno de esos nostálgicos de los ochenta, admirador/a de la película de Robert Zemeckis Volver al futuro, te contamos que salieron al mercado unas nuevas zapatillas inspiradas en este auto clásico. En edición limitada, back to the future. Fuente: Nike.com

Grasa de POLLO COMBUSTIBLE

ECO amigable ?

Fuente: nasa.gov

Investigaciones y testeos de un nuevo biocombustible en un DC8 de la NASA, abre especiales expectativas acerca de esta alternativa. Bruce Anderson, dice “de hecho es un combustible desarrollado en base a grasa de pollo, la Fuerza Aérea ha comprado miles de galones de este producto de los cuales 30.000 litros han sido entregados a la NASA para pruebas”. Los primeros resultados en mezclas han sido alentadores, se sigue trabajando en este desarrollo fundamentalmente en su rendimiento y emisiones.

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Nota de Vida

Berniger Por Fernando Rojo Fotos: archivo personal David Berniger

Pocas veces la vida me ha puesto frente a una persona tan polifacética como David. Psicólogo, nutricionista, escritor, instructor de buceo, aventurero, son definiciones que lo alcanzan pero no lo completan. Un ser humano esencial, que vive su vida como una aventura, donde la experimentación y el conocimiento son caminos y metas que lo definen.

ntre el Amor y los Miedos fue su primer libro, una aventura de un joven de 22 años que decidió encarar sólo una aventura que le dejaría mucho más que un viaje. Este libro nace de la bitácora del viaje y se transforma para el lector que lee entre líneas, en un viaje físico y espiritual claramente fusionado. Un relato donde no falta el humor, la desesperación y una visión de nuestra América, el cual por momentos nos muestra el orgullo de lo que somos y la desesperación de la permanente derrota que dejó la colonización. Tal vez la mejor presentación del libro sea la que figura en su web, escrita por Sylvia Puentes de Oyenard. “Entre el amor y los miedos. Camino de San Felipe y Santiago a las cumbres de Machu Picchu”, es la primera obra de David Berniger. Su formación profesional y su vocación literaria se unen en este libro para descubrir signos y símbolos de antiguas culturas que se insertan en la vida contemporánea. Recorrer estas páginas es cruzar el umbral de la aventura, renovarse en la historia de los días. Un viaje es más que una traslación en el espacio, es dar movimiento a los sentidos más profundos, a los pensamientos más íntimos: es trascender para ubicarse en una etapa superior en la que la personalidad se va transformando en el crisol del fuego. Entre el amor y los miedos es una peripecia espiritual y física en la que cada pequeño fracaso sirve de escalón para acceder a otro nivel. Los errores, como afirma Freud, no son accidentales, sino que traducen un sentido profundo que muchas veces lleva a un nuevo camino. Conocemos muchos libros de viajes, entre ellos el de Ulises, el de Eneas, los de Gulliver, el de Dante; pero en este caso la

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experiencia es distinta. Todos y cada uno de los días de este periplo son parte de una rica experiencia preparatoria para un viaje mucho más importante: el del auto conocimiento. “...yo no estaba encapsulado en su vida, no era un mochilero cualquiera, no era el mochilero de todos los días que se cruzaba en la carretera. Era uno que se escapaba de la devastadora rutina, o por lo menos intentaba, esa rutina que nos seca los sentimientos, que nos humaniza en hombres de oficina, de preocupaciones de otros, de aquellas cosas de mentiras, de miedos ajenos y nuestros.” Entender la obra de un hombre, en ciertas ocasiones, hace que previamente se tenga que conocer sus circunstancias. David es judío, cabalista y profundamente influenciado por la Egiptología. De niño sus sueños de viajes se daban en contextos de ayunos, desiertos y travesías donde su físico, espíritu y mente jugaran un rol protagónico. Tanto fue así que su primer desierto, a la edad de 16, fue Atacama en Chile, sólo, en su profunda soledad el físico y el espíritu tuvieron que ser uno para sobrevivir y trascender, un ayuno de 30 días, 30°C, y la aridez del lugar fueron los elementos para buscar la verdad. Como se lee en su libro, tal cual lo hicieron otros hace miles

de años, que también buscaban la verdad. Después vinieron otros desiertos y otras búsquedas, el Sahara, el desierto de Gobi, fueron sus destinos de vacaciones, antes de conocer Europa. Su peregrinación por diferentes desiertos y selvas lo llevaron a recorrer un camino de aventuras y autoconocimiento permitiéndole conocer y compartir con culturas muy diferentes, los bereberes en el Sahara, los Yanomamis en Amazonas y los Nómades Mongoles en el Gobi. También el Oráculo de Delfos y Egipto, donde es un local más, hicieron la génesis para el nacimiento de su tercer libro: “La Conjura de Moisés”, un libro donde se conjuga historia y mito, personajes divinos se transforman en seres de carne y hueso, escapando a la historia y dejándonos con el alma temblan-

do de asombro por la línea que nos conduce hacia conclusiones inevitables. Escrito en un lenguaje novelado, saca al lector del cómodo rol del outsider, mezclándolo en la trama y haciéndolo partícipe de la misma, corroborando fuentes de este libro trascendental y llegando a conclusiones que pueden hacer tambalear las bases de una de las instituciones más viejas del mundo. Este tercer libro de David, fue publicado por la editorial Planeta para todo el mundo hispano. Hoy David comparte su tiempo entre Europa y América en su rol de nutricionista y padre de familia. No está lejos la edición de su cuarto libro, donde seguramente encontraremos aventura, preguntas y respuestas abiertas a lo que cada uno desee interpretar. Visitá también www.laconjurademoises.com

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Fueron halladas embarcaciones prehistóricas en yacimientos arqueológicos (por lo general en sedimentos o barros de ríos) y restos de algunos remos de canoa. Cuando el hombre

blanco europeo comenzó a surcar los mares y a descubrir continentes y pueblos nuevos observó que muchos pueblos primitivos usaban piraguas de troncos (monóxilas), piraguas

de tallos, totora, juncos, papiro, de corteza así como balsas de bambú, de troncos, de odres, kayaks, umiaks, catamaranes… Dichas embarcaciones indefectiblemente eran timoneadas por

un remero en popa arrastrando ese remo como un timón, según fuera más favorable de un lado o del otro de la popa. Algunas de estas embarcaciones aún subsisten en uso en nuestros días.

A medida que los barcos aumentaron su eslora, su tonelaje, su superficie vélica… el timón se fue perfeccionando. Se fue pro-

gresivamente verticalizando, aumentó su ancho. Aumentaron el número de remos en la popa, es decir de timones, primero de

un lado, luego de am- sultaban más fuertes, bos lados de la popa. más eficaces y se los Se fijaron puntos de podía manejar mejor. apoyo en la borda para estos remos pues mejor asegurados re-

El TIMÓN PREHISTÓRICO ETNOLÓGICO 1a Parte

Texto y fotros: Dr. Jean-Guy Rouffet

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Así que los canaletes que son los remos de canoa representaban el primitivo medio de propulsión sin descartar por ello el posible empleo de una vela. En piraguas de mucha eslora escalonados

en grandes troncos se podían ubicar dos filas de numerosos remeros y apareciendo en consecuencia el método de virar al ciar y bogar. Consiste en remar hacia delante de un lado y ha-

cia atrás del otro. En estas condiciones la piragua gira sobre sí misma hacia una banda o hacia la otra sin dar curvas muy amplias. Lo mismo puede realizar un único remero en un kayak

con su remo doble. También así lo hacían indios costeros peruanos sobre sus “caballitos” de cueros de foca inflados con un remo doble.

Pensamos que timonear arrastrando un remo de canoa en la popa podría ser bautizado: timón – canalete, así como timonear con un remo largo verticalizado podría ser bautizado timón - remo. Esta denominación permite dife-

renciar claramente el timoneo prehistórico y etnológico del timoneo de la antigüedad. Es conveniente aclarar conceptos para el lector no familiarizado con disciplinas antropológicas. No se puede sospechar que lo descubierto a nivel

etnológico o sea en pueblos descubiertos vivos, haya sido lo mismo en la prehistoria. Es posible pero no hay ninguna prueba de que haya sucedido así. Hacerlo es realizar una inferencia. Debemos reconocer que fue lo que hicimos al

sospechar al timón etnológico descendiente del timón prehistórico. No tiene porque haber sido forzosamente así ni en el tiempo ni en todo el ecúmene aunque sea lo más probable.

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SuperTRIA 2011

En BLANCO & NEGRO sobre papel la mejor FOTO que tengo para compartir:

de Edgardo Camejo, el Domingo, 27 de marzo de 2011 a las 12:00

Imaginen... “...traté de salir lo mejor que pude desde el principio quedando 5to tras Santiago, el argentino Cárdenas, Angeloro y Mandure; recién pude ver esto, es decir, darme cuenta de mi posición en el primer retome del ciclismo, que estaba por delante - entre otros - del ganador del año pasado, el argentino Gabriel “el Pelo”Velázquez corredor de esta especialidad de gran trayectoria quien corriera seis Ironman en Hawai y 17 en su carrera deportiva (esto solo lo hace ¿quien?) De ahí traté de rodar durante los duros 180 kilómetros lo mejor que pude sin descuidar el saldo necesario para lo que esperaba por delante, nada menos que una maratón olímpica de 42 kilómetros. Faltando 50 kilómetros para finalizar el ciclismo Velázquez me supera y antes yo había recuperado una posición al haber alcanzado al popular “LOCURA” Angeloro. Una vez comenzada la maratón - lo más duro de todo Ironman - me encontraba con muchísima fuerza y ganas de proyectarme hacia adelante desde el 5º puesto; a los 14 km de carrera logré pasar a Rubén Mandure, pero tenía todavía por delante a Velázquez. Literalmente lo corrí y logre pasar, continúe el esfuerzo para poner distancia y así fui por delante unos 10 km, ya en tercer puesto de carrera, pero a falta de más de 12 km empieza a caer mi paso producto del “muro” sumado a andar persiguiendo a “el porteño” y así a quien en el ambiente se conoce como: “el pelo” me alcanza y me devuelve otra vez al 4º puesto. Aquí es donde encuentro “la foto“ del SUPERTRIA y es mi deseo compartir con ustedes este momento para quienes la búsqueda de estadios similares, ya es un vicio o tal vez pronto lo sea. Vuelvo a la carrera: “tuve unos instantes que por mi cabeza cruzó la idea de conformarme con ese lugar y no esforzarme por demás, ya que en este tipo de carreras “pasarte” puede hacerte caer en un pozo energético del que no hay retorno, y tener que caminar y ver como todos tus rivales mejores administrados te dejan atrás y vos destrozado. ¿Por última perdía la posición con un gran rival y el esfuerzo ya lo estaba pagando?, ¿Pero también es cierto que en el deporte siempre vencerse a uno mismo es el verdadero desafío y si esto no solo lo creo sino que lo trato de enseñar? Me dije: ¿cómo voy yo a dejar cerrado el tema acá? Creo que ahí escuché a todo mi ser gritándome: viniste a esto ¡correlo! y corrí, una vez más, ahora eran solo 10 metros y encima me di cuenta de algo increíble, que Velázquez ya no era un rival argentino que había ganado el año pasado distante a mis afectos sino que era un amigo, un cómplice 46 - REVISTA URUGUAY NATURAL

que me ofrecía gentilmente y sin saberlo el favor vital de regalarnos la maravilla de experimentar uno de los mejores momentos deportivos de más de 20 años vividos a través del triatlón, y me quedé codo a codo con él; el ritmo parejo pero muy rápido igual me favoreció, corrimos a unos 4minutos 30segundos el kilómetro desde el hotel Colón hasta el retome Este del circuito en San Francisco, demasiado rápido para el Ironman pero disfruté mucho ese momento ,hasta, cuando a falta de pocos kilómetros para terminar “el pelo” me dice “me planto, abandono, ya no sigo!”. Paré inmediatamente con él, lo alenté diciéndole: “vamos, dale, llegamos juntos”, y estuve unos instantes dándole para adelante. Me dijo que estaba dolorido, nos saludamos y seguí hacia la meta algo dolido porque un amigo se había quedado atrás y los demás estaban lejos por adelante. El 2º Cárdenas argentino, también a unos diez minutos y, el 4º Marcos López argentino llegado de Mar del Plata, también estaba a diez o quince minutos pero hacia atrás, así que solo fue recorrer los últimos kilómetros que faltaban para la llegada. Después de 226 kilómetros a través del agua, ciclismo y maratón me esperaban una cantidad de amigos, alumnos y familia, donde tenía una sorpresa preparada para mi viejo, que cumple 80 años y para eso, llegar era una cita a la que no podía faltar ese día. Después qué decirles… una gozada, ¡10 horas de esfuerzo a cambio de recuerdos para toda la vida! De esa materia se nutre la entropía que nos motiva a los deportistas amateur. Nada material recibimos (salvo una muy bonita copa y algún pequeño regalo), ¿pero qué cosa en nuestra sociedad puede dar el estado de ánimo de una experiencia como ésta? Te invito a que trates en tu próximo entrenamiento a comenzar a sacar esas fotos interiores que quedan impresas y brillando por siempre en el alma. Si lo logras ya empiezo a felicitarte y disfrutar contigo. “Se puede pensar se puede hacer” Edgardo Camejo.

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BATALLA en

MARATÓN

Texto y Fotos: Maraton.net

Cuenta la leyenda que en el año 490 a.e.c. en Grecia, concretamente en la llanura de Maratón se produjo una batalla entre Atenas y Persia. La gran vencedora de esta batalla, Atenas, puso fin a la primera guerra médica y consiguió que el imperio Persa dejara de expandirse, a pesar de su gran poderío en cuanto a ejército. El año 70 d. C. El historiador griego Plutarco, a causa de su pobreza y dado que el mismo era un corredor en plena preparación para los juegos olímpicos, decide narrar la anécdota. Hemos visto a Plutarco a través de la historia como un gran narrador, aquí un resumen de su historia: El general Milciades decide enviar, después de la batalla contra los persas, un mensajero a la ciudad de Atenas a poco menos de 40 kilómetros, para anunciar la noticia de la gran victoria. En la historia de Plutarco el mensajero es Eucles y no Filipides, como es conocido en general. Lo que sí es cierto, es que el mensajero es considerado como el primer « corredor de maratón » durante la historia, la transmisión continua de la leyenda de forma oral y escrita, la han modificado… En la versión original de la historia Filipides (respectivamente Eucles), este, anteriormente había recorrido poco menos de 250 kilómetros para pedir refuerzos a Esparta, pueblo griego guerrero por excelencia. Los espartanos, aunque resueltos a ayudar a Atenas dijeron no poder infringir sus leyes, pues se encontraban en el noveno 50 - REVISTA URUGUAY NATURAL

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día del mes lunar y debían entonces esperar uno más para la llegada de la luna llena, lo que pondría en grave riesgo de una segura derrota para las tropas griegas. Cuando él regreso con las noticias de Esparta, la batalla estaba ganada. Sin embargo algunos de los persas batidos se habían puesto en camino en dirección a Atenas, dado que ellos suponían poder tomar fácilmente la ciudad que estaba sin protección. Por lo tanto no había tiempo de descansar en maratón, sino que él debía partir enseguida hacia Atenas, recorriendo una distancia de 40 km. Se desplazo rápidamente, ya que él tenía que llegar antes que los persas, para prevenir a los ciudadanos y anunciar al mismo tiempo la victoria de los ateneos. Tomó tanto empeño en llegar a su destino a la mayor brevedad que, cuando llegó y cayó agotado, sólo pudo decir: “Niké” (nombre de la diosa de la Victoria) y murió.

Superación de los límites La prueba personal de superación de los propios límites es la fuerza absoluta en casi todos los corredores de un maratón. Incluso aquellos que hacen carreras solidarias reconocen que la voluntad de alcanzar este logro por sí mismos es lo primero. Steve Rama (35) ha corrido por una causa solidaria muchas veces y está entrenando para su primer maratón de Londres 2010, una carrera famosa por sus corredores solidarios. Más allá de los objetivos personales y solidarios, Rama también incluye entre sus razones "la liberación de las tensiones en la carrera provocadas por la vida laboral diaria". Es un sentimiento compartido por Patrick Kessler, también de 35 años y seis veces corredor de maratones. "Cuando se está entrenando para un maratón, no sólo buscas alcanzar el mejor Una encuesta ASICS en siete naciones europea."Comencé a correr hace unos equilibrio entre la vida y el trabajo, sino europeas reveló recientemente que, 10 años para perder peso," dice Michael también es sumamente relajante el esen general, la gente empieza a correr Kingston (36) de Sudáfrica, que pesa- tar en contacto con la naturaleza", dice con el deseo de ponerse en forma y ba 105 kg en el momento."Empecé con el director de la empresa con sede en perder peso, pero se convierte en una carreras de 10 kilómetros, luego pro- Múnich. Dicha frase responde a una de diversión y un pasatiempo para aliviar gresé a carreras de 15 km hasta medios el estrés. “Primero el cuerpo, luego la maratones. Hacía unos 20 maratones y mente". En los siete países, el 54% de eventualmente una maratón de 56 Km. los corredores afirman que el fitness es Hoy peso 72kg y lo que inicialmente la principal razón para correr, y el 63% fue un gran reto ahora simplemente afirma que es el principal motivo para se ha convertido en un modo de vida. continuar. La segunda razón más im- Pero entonces, como ahora, superando portante es la pérdida de peso, con un los límites la mejora continua, cada vez 40% de todos los corredores europeos, intento correr más rápido y los retos sosteniendo que ésta fue su motivación con uno mismo son realmente muy espara comenzar. timulantes ", añade. No es una ambición exclusivamente 52 - REVISTA URUGUAY NATURAL

las razones más importante para los alemanes a la hora de salir a correr (hacer deporte al aire libre), tal y como se descubrió en el estudio de ASICS. El día de la carrera de un maratón, sin embargo, la paz y la tranquilidad de la naturaleza es sustituida por el zumbido y el estruendo de la multitud, un contraste que se cita a menudo como un impulso real de adrenalina. "Mi cara no lo refleja, pero eres consiente de la multitud y el apoyo", dice el británico Sarah Blancke, que corrió la maratón de Berlín en 2005. "Las personas que gritan tu nombre y palabras de aliento te dan mucho ánimo. De hecho, cuando quedan unos pocos kilómetros, un grito de apoyo de un amigo puede significar la diferencia entre lograr tu objetivo o no. "

sé que solamente correr sería suficiente, pero un maratón clásico ya no lo sentía como un desafío. Es por eso que me volví a ultramaratones en 2003". Jeff Barnes (39), del Reino Unido, dio el salto de maratones a triatlones, no por aburrimiento, sino porque combina tres cosas que podía hacer bien. "Ya que sólo he tenido la intención de competir en un Ironman, pensé que iría a por la que se considera la más difícil en el mundo - Lanzarote - porque yo no

quiero mirar atrás y pensar que había tomado el camino fácil!” Tal vez sea esta la actitud de autocastigo que establecen los deportes extremos, pero Barnes insiste: "Creo firmemente que cualquiera con buena salud puede completar una maratón o Ironman. Yo solía ver a los triatletas en televisión y para mí eran superhombres, y ahora he terminado uno. Todo está en la mente. Nunca te rindas.

Maratones como entrenamiento Un vez se cruza la línea de meta, ¿entonces qué? "Al principio piensas: nunca volveré a hacerlo ", dice Kessler," y entonces sólo unos minutos después, cuando sientes la increíble sensación de satisfacción y orgullo, ya estás planeando el próximo reto. "Para algunos, esto significa ir más allá de maratones. Mats Söder (41), de Suecia, no corre maratones como un reto, sino como un modo de entreno. Se trata de un triatleta y competidor de Ironman que también corre ultramaratones, la más larga de las cuales fue de 100km. "Hice mi primer ironman en 2000, y nadé durante 3,8 km, 180 kilómetros en bicicleta y corrí 42,195 kilómetros todos en 11:59:15. Pero cuando nació mi primer hijo tenía compromisos familiares y era más difícil entrenar. Pen-

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Busch Gardens Fuente: SeaWolrd news

crítico. Los guepardos, que son considerados los más veloces entre los animales terrestres, están incluidos en varias listas de las especies en peligro de distintas organizaciones, incluyendo la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN, por sus siglas en inglés) y US Endangered Species Act. Se estima que tan sólo unos 12.400 guepardos están quedando en el hábitat silvestre en diferentes partes del mundo. Busch Gardens apoya la conservación de los guepardos y la educación sobre esta especie a través de SeaWorld & Busch Gardens Conservation Fund (Fondo de Conservación de SeaWorld & Busch Gardens), organización que ha donado -desde 2005- casi 100 mil dólares a varios programas de conservación de los guepardos en África. El Fondo también ayuda financiar programas de conservación de rinocerontes blancos, animales marinos y muchas otras especies alrededor del mundo.

TAMPA, Florida, EE.UU., Marzo 30, 2011 Busch Gardens Tampa, uno de los parques temáticos preferidos de los visitantes en Florida, tiene a su equipo de cuidado animal muy ocupado estos días por la presencia de un bebé guepardo de cinco semanas, quien llegó al parque de Jacksonville Zoo and Gardens. Como todos los bebés, este pequeño necesita recibir su alimento a ciertas horas de día y de noche, lo que hace trasnochar a sus mamás y papás adoptivos. La madre biológica del pequeño no pudo amamantarlo. A pocos días del nacimiento del pequeño, el hecho fue notado por los cuidadores del Zoológico de Jacksonville, quienes decidieron rápidamente que para salvar al bebé se necesitaba darle su alimento por biberón. La reproducción del guepardo (también llamado “chita” en español), está regulada por el Programa de Supervivencia 54 - REVISTA URUGUAY NATURAL

de las Especies (SSP, por sus siglas en inglés). A través de este programa, se monitorean las líneas genéticas de esta especie en los zoológicos alrededor del mundo. Los profesionales que trabajan en la implementación del SSP también hacen recomendaciones sobre el lugar donde hay que ubicar a los animales específicos para que su reproducción y cría sean exitosas. Es así como el pequeño del zoológico de Jacksonville encontró su nueva casa en Busch Gardens Tampa. Al crecer, este guepardo se unirá a otros que en muy pocos meses estarán en Cheetah Run, un nuevo hábitat ubicado cerca de la nueva montaña rusa de lanzamiento Cheetah Hunt. Al llegar a la madurez, también podrá formar parte del programa de reproducción de esta especie que Busch Gardens tiene previsto implementar próximamente para ayudar a incrementar la población de estos animales que están en peligro

Para más detalles sobre Busch Gardens, visite buschgardens.com Para conocer sobre el trabajo de conservación de los parques, explore SWBG-ConservationFund.org.

SeaWorld Parks & Entertainment, la compañía del portafolio de The Blackstone Group (NYSE:BX), opera 10 parques en los Estados Unidos, incluyendo los parques SeaWorld en Orlando, San

Diego y San Antonio; Busch Gardens en Tampa, Florida, y Williamsburg, Virginia; Discovery Cove y Aquatica en Orlando; Sesame Place cerca de Filadelfia, Pensilvania; y los parques de agua Adventure Island en Tampa y Water Country USA en Williamsburg. Los 10 parques reciben anualmente a unos 23 millones de visitantes y emplean a 20 mil personas a nivel nacional.

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El nuevo update de la ya tradicional EOS está aquí y mejor que nunca. La EOS 5D Mark II alcanza una definición de 21.1 megapixeles, el sensor full frame CMOS con procesador de imagen DIGIC 4, alcanza un rango ISO de 100-64400, expandible a ISO L: 50, H1 12800 y H2 25600. Esta nueva versión incorpora un optimizador de luz y un corrector de iluminación perimetral. Tiene un visor LCD de 3 pulgadas, y soporta Live view HD, videos y más.

Este cortavientos de microfibra ultraligero se guarda fácilmente en una bolsa con el tamaño correcto para el bolsillo de un maillot. Resistente al viento y al agua. Este cortavientos incorpora ribetes reflectantes en la parte delantera de los hombros y en la parte trasera de la cadera para que te vean. Disponible en azul, rojo y blanco. Encuéntralo en Locales TREK

Casco TREK Sonic

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Casco TREK Sonic para dama, liviano y aerodinámico, disponible en varios colores. Encuéntralo en Locales TREK

Mammut Ajungilak kira Winter Una solución extrema para el frío extremo, mamut ha desarrollado estos sobres de dormir para alta montaña e intemperie, desarrollado especialmente para la mujer, brinda condiciones de confortabilidad hasta en temperaturas ambientes de -4 grados Celsius, gruesas capas de relleno para mejor aislamiento con una capa extra alrededor de los pies. Bafle chaqueta impide la salida de calor, incluso con los brazos totalmente expuestos. Encuéntralo en mammut.ch

Salomon XT Muck boots

Muck boots presenta este producto ideal para trecking en zonas boscosas, ajuste de tobillos con línea superior vinculante que

impide la entrada de tierra, piedras y guijarros. Protector de 5mm de espuma flexible 100 % impermeable, ligera y flexible. Sistema TracTrol de suela con mayor tracción y estabilidad, refuerzo de caucho natural superior para mayor durabilidad.

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Mochila de hidratación con una nueva forma de ajuste para los trail running intensos. La confección Sensifit reduce la abrasión, con materiales extra transpirables y elásticos para aguantar de forma confor table y segura la bolsa de hidratación y los elementos esenciales en las condiciones más exigentes REVISTA URUGUAY NATURAL - 57

solicita su colaboración Yanina Silva de 24 años, sufre desde hace dos años una severa lesión cerebral. Su familia necesita de la colaboración

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para un tratamiento en el exterior para mejorar su calidad de vida. En la actualidad Yanina permanece en estado vegetativo alimentándose a través de una sonda gástrica y con una traqueotomía. Ayudemos entre todos para darle a Yanina una mejor calidad de vida. Cuentas dónde colaborar: ABITAB: N° 17450 BROU:

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