Revista uruguay Natural by Revista Uruguay Natural

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MAYO Edicion No

206 Declarada de interés Turístico el 10 de Mayo de 1996

Héctor Santomé Dupont Fundador Presidente Javier Santomé Sosa Dias Director Fernando Rojo Santana

Codirector Héctor Santomé Sosa Dias Arte y Diseño Jota Studio Jagay Alfassa Reitmann Colaboradores: Álvaro Más Saibene, Lic. Valentina Baccino, Dr. Jean Guy Rouffet, Nacho Guani, Aguaclara, Valentina Coiro, Matías Capizzano, Waldemar Fontes, Nicolás Davyt. Foto de Tapa: IstockPhoto.

Impresa en Imprenta Gráfica Mosca Guayabo 1672 - Tel. 2408 3049 Depósito Legal Nº 323551 Distribución Gratuita y suscripción

Secretaría Comercial Tel. 2711 4900 suscripciones@uruguaynatural.com.uy Revista Uruguay Natural es una publicación producida por TURISMO AVENTURA S.R.L. inscripta en el Ministerio de Educación y Cultura Tomo XII fojas 102, de acuerdo al artículo 4 de la Ley 16.099. Las opiniones expuestas en los artículos son de entera responsabilidad de los autores y las fotografías son propiedad de TURISMO AVENTURA S.R.L. o en algunos casos, de los responsables de las notas publicadas.

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CONECTIVIDAD URUGUAY

Air France

incorpora a Montevideo en su ruta comercial

A partir del 17 de abril, Air France opera en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, de esa forma la conectividad del país suma 5 vuelos directos semanales desde París en continuación en su ruta a Buenos Aires.

ecibiendo su vuelo inaugural en Aeropuerto Internacional de Carrasco, se celebró una recepción y conferencia de prensa que conto con la presencia de autoridades de Puerta del Sur S.A., autoridades de Air France y KLM, la Sra. Ministra de Turismo y el Sr. Ministro de Obras Públicas. El vicepresidente del grupo Air France y KLM para América, Sr. Etienne Rachou, declaraba: “Es un orgullo para Air France volver a conectar con Montevideo, destino número 15 de Sudamérica, además de estar extremadamente complacidos de realizarlo en un aeropuerto con las comodidades y las características de última generación como es el Aeropuerto de Carrasco. De esta forma Air France ratifica la vigencia de su histórico vínculo con Uruguay y se enorgullece de poner a disposición de su clientela un instrumento que contribuirá a los intercambios culturales, turísticos y económicos entre Uruguay y el mundo”. Por su parte Diego Arrosa, Gerente General de Puerta del Sur, 6 - Revista Uruguay Natural

expresó: “Luego de varios meses de trabajo en conjunto, es un honor contar nuevamente con la presencia de AF-KLM, no sólo por lo que esto aporta a Uruguay, sino también porque nos confirma que estamos en el camino correcto alineando nuestra estrategia que apunta a contar con nuevas compañías aéreas y más destinos que promuevan turismo y afiancen nuestro compromiso como operadores aeroportuarios con el desarrollo del país”. Por otra parte, la Sra. Ministra de Turismo y Deporte expresó: “Destaco la importancia de recuperar conectividad con Europa, destacando además la conectividad con otros destinos desde París, felicito a AF por sus 80 años y destaco la visión y estrategias ágiles de la empresa que le permiten hoy que Uruguay acceda al turista europeo”. Air France-KLM opera con 5 frecuencias semanales: Desde Montevideo operan lunes, miércoles, jueves, viernes y sábados, y desde Paris martes, miércoles, jueves y domingos.

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lo o s o ia famil TURSIMO ACTIVO

En las puertas de la temporada de invierno planteamos la opción de turismo en movimiento. Disfrutar de opciones de descanso no ociosas plantea una nueva forma de recreación personal y una positiva forma de interacción familiar.

Turismo,

aventura y familia En las puertas de la temporada de invierno planteamos la opción de turismo en movimiento. Disfrutar de opciones de descanso no ociosas plantea una nueva forma de recreación personal y una positiva forma de interacción familiar.

ás allá del turismo de compras, playas y demás opciones no activas, el buen otoño que estamos disfrutando, al menos hasta el día que escribimos esta nota, hace que exploremos propuestas para disfrutar el tiempo libre. Si bien el mismo es un bien escaso, aprovecharlo en función de recreación personal o familiar conlleva un claro diferencial positivo en pos de otras opciones. Afortunadamente en nuestro país son varias las opciones para vivir experiencias diferentes. Hoy el turismo místico, ecoturismo, turismo aventura son realidades que hacen a la oferta del país. ¿Primer consejo? Consulten a su agente de viajes, pues nuestra cultura hace que lo consultemos sólo por viajes al exterior, y sin embargo es una sana costumbre una consulta oportuna sobre destinos de fin de semana o vacaciones. Sobre todo pensando en los grupos familiares donde las actividades del destino deben cubrir las expectativas de un mayor número de personas con diferencias de edad, gustos y actividades. Es positivo, hoy por hoy, tener la oferta turística que tenemos en el país; prácticamente en los cuatro puntos cardinales existen opciones atractivas de alojamiento, gastronómicas y actividades para realizar. En lo que refiere al turismo activo familiar, prácticamente toda la costa, desde Colonia hasta Rocha ofrecen opciones atractivas para el disfrute familiar. Bodegas, zonas gastronómicas, historia, playas, bosques y lagunas invitan a descubrir de oeste a este, lugares, aire, agua y verdes que son el marco ideal para la aventura familiar.

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TURISMO, AVENTURA Y FAMILIA

disfruta responsablemente Infórmate de tu destino, conoce su historia, su leyenda, involúcrate con el medio. Cuida el medio ambiente, que tu paso sea positivo. Desconéctate de las cadenas de restaurantes y las grandes superficies; comprar local y acercarse a la gastronomía lugareña es una forma de apoyar el desarrollo de la comunidad que sustenta el destino. Atrévete a involucrarte en la comunidad, ayudando o haciendo voluntariado, es una forma de devolver algo de lo que te llevas. Sé paciente y disfruta el camino.

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Lograr ganarle a la play en función de espacios, cielos abiertos, bosques, bicicleteadas en familia, grabar en la memoria inolvidables jornadas de exploración o simplemente disfrutar una charla al lado del fuego cuando cae la noche. Lo bueno de estas propuestas familiares es que empiezan mucho antes del viaje, los preparativos, las charlas de donde vamos, que vamos a descubrir activan la imaginación de los chicos y los entusiasman las opciones. También el ecoturismo es una opción valedera para el turismo activo familiar, siempre y cuando no se trate de estar todo el día en una piscina climatizada. Son atendibles las opciones que ofrecen mayor interacción con el medio. Ya sea a través de cabalgatas, exploraciones, juegos lúdicos al aire libre dónde intervengan padres e hijos, trekking o alguna propuesta que fomente la participación familiar. Allí de nuevo el rol del agente de viajes se hace importante como fuente de información y asesoramiento actualizado. Los destinos tradicionales de descanso también ofrecen opciones que permiten realizar este tipo de turismo; resulta también muy buena fuente de información hablar con los lugareños que recomiendan paseos y destinos cercanos no tan conocidos. Cargar las bicis en el auto y salir a buscar esos lugares, recorrer un curso de agua en canoa, dar con lugares históricos y conocer su pasado y leyenda son imborrables recuerdos para el grupo familiar.

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TURISMO, AVENTURA Y FAMILIA

Turismo activo individual Este es un segmento que también crece y empuja al disfrute del tiempo libre en forma activa. La oferta de equipamiento, medios y opciones han hecho muy atractivo participar en propuestas que llevan adrenalina, aventura y acción. Cargar las bicis, canoas, kayaks o simplemente calzar unas botas de trekking son opciones muy valederas a la hora del umplagged. Uruguay ofrece opciones en sus cuatro puntos cardinales, este país cuenta con la bendición de que cada pocos kilómetros se cruza un curso de agua, las serranías se plantan como un desafío a conquistar, las lagunas, ríos y montes ofrecen su invitación a explorar y recorrer. La oferta se completa con diferentes opciones más especializadas, turismo místico es una de ellas y ya tuvo una cobertura especial en esta Revista, el turismo histórico cultural, turismo de eventos deportivos y sociales, y se están armando circuitos turísticos interesantes que no sólo son una oferta valedera sino que colabora al desarrollo de micro economías que se transforman en el motor de las comunidades involucradas. Revista Uruguay Natural - 13

URUGUAY

CIELO DESDE EL

ARROYO VALIZAS

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AVENTURA GOURMET

AS RECET

Nuestras

RECETAS de siempre ¿Qué tiene de especial un libro de recetas? Mucho, desde su producción, diagramación y su llegada al público, todo es especial. Más cuando se trasciende lo esencial, las recetas, para transformarse en un viaje a nuestro pasado, recreando escenas y reviviendo olores, sabores y texturas que son el nexo dormido con tan personales recuerdos y vivencias. Mucho más cuando en París es declarado y premiado como el mejor libro de recetas de Latinoamérica.

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ugo Soca, autor de este libro de editorial Aguaclara, y toda la gente que trabajó en él pueden estar orgullosos. Más allá del rescate de esos pequeños tesoros que vienen de familia, de los tiempos en que había tiempo y no tanto stress, la delicada combinación de recetas, vivencias, información, música, poemas y fotografía hacen a algo más importante. En tiempos de tablets y lectores digitales, este libro se posiciona a la par del más avanzado de esos artilugios, por la sencilla razón de despertar, mágicamente, olores, sabores y momentos atesorados en lo más profundo del alma. Leerlo es un juego que revive charlas, momentos, vivencias y sabores que se distinguen de la industria alimentaria de hoy por tener ingredientes únicos. Cuando un libro logra ese nivel de conexión tiene el éxito asegurado. Con casi dos años de producción, el producto final tiene una presentación que rememora a las mesas de antaño, indudablemente un trabajo fotográfico que acompaña el nivel de los contenidos que alberga. Editado en formato bilingüe, y con el tamaño nada exagerado de los libros de cocina de nuestras abuelas, tiene además grandes aciertos en su diseño interior, el índice en formato de menú es agradable a la vista y de fácil lectura; las fotografías interiores responden con calidad y arte a la propuesta original. La sorpresa: encontrar poemas y

partituras mezclados entre recetas y reseñas de vinos y comidas originales. Mucho tienen que ver el horno de barro, la comida casera, los ingredientes no industrializados con la propuesta de Nuestras Recetas de Siempre, en un mundo en el que día a día la cocina de nuestras casas se transforma en un microondas para descongelar productos industrializados, este rescate hacia lo sano, dulce y tradicional es un llamado que merece ser leído. Sobre el autor, Hugo Soca, se descubre mucho en el libro, desde su crianza en un pueblo rural, el despertar del gusto por la cocina a los 11 años hasta sus periplos por Francia, Italia y Marruecos buscando perfeccionarse. Su historia refleja su vocación, y confieso, me va a dar no sé que, luego de la lectura de su libro, comprar alguna golosina o producto congelado en el supermercado. Nuestras recetas de siempre, fue galardonado por la firma Gourmand, Cooks Books Awards, con el premio Best In The World, como mejor libro de recetas de Latinoamérica, galardón que recibieron orgullosamente sus editores en la ceremonia de entrega en el Museo del Louvre, en París, Francia. Revista Uruguay Natural anuncia, a partir de la próxima edición de junio de 2013, la inclusión de 12 recetas de este libro, una por mes, como homenaje a la cocina tradicional uruguaya. A no perdérselo.

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DEPORTE

A Z E L L E B

Belleza y talento femenino Deporte:

Indudablemente, como en cualquier disciplina de la vida, en el deporte, la mujer y su aporte es cada vez más destacado y valorado. Más allá de la belleza, las atletas que ilustran las siguientes páginas no solo se destacan por ella, sino por el desempeño mostrado en cada una de sus disciplinas deportivas.

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Alana Blanchard

Surfista, nacida en Hawaii, desde muy pequeña se destacó con la tabla de surf. Hizo su carrera compitiendo desde torneos regionales a internacionales. También como modelo realizó producciones para marcas del sector surfer. Su vida fue parcialmente retratada en la película Soul Surfer, basada en la historia de Bethany Hamilton, surfista que sufrió la amputación de su brazo izquierdo luego de un ataque de tiburón. Alana surfeaba con ella y su padre cuando sucedió el ataque. Aún hoy son amigas y afortunadamente Bethany se ha reincorporado al deporte y hoy es una destaca figura del surf.

Amy Acuff Especialista en salto alto, Amy se ha destacado por una atleta que se ha hecho a sí misma. Desde la secundaria ha entrenado y se ha perfeccionado en el atletismo hasta destacarse en la pista. Una de sus frases más famosas expresa: “Nada me motiva más a la superación y al esfuerzo que una competencia; no alcanzo ese grado de compromiso y motivación con ningún otro incentivo, competir me hace superarme”.

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BELLEZA Y TALENTO FEMENINNO

Caroline Wozniacki

Nacida en Dinamarca, esta tenista profesional, ex nĂşmero uno del mundo, proviene de una familia de deportistas. Si bien se ha destacado en el tenis, le gustan todos los deportes y especialmente el entrenamiento de boxeo.

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Hope Solo

Gretchen Bleier Desde niña soñaba con ser una deportista olímpica, en esos años sus sueños discurrían entre ser nadadora, jugadora de fútbol o de hockey. Finalmente a sus 11 años comenzó a practicar snowboard y nunca lo dejó. Ha ganado varios juegos olímpicos de invierno, campeona en los X Games, incorporó figuras y destrezas que la llevan a ser un referente de ese deporte. 22 - Revista Uruguay Natural

Futbolista Estadounidense, Hope es la portera más sexy del mundo. Proveniente de una familia conflictiva, Hope encontró en el fútbol el catalizador que le permitió elegir la vida que hoy tiene. Mundialista y Olímpica, Hope ha ganado todo y se ha destacado por sus dotes técnicas, con una velocidad de reacción impresionante; sus hazañas deportivas la han colocado en un sitial de privilegio y referente en el fútbol femenino mundial.

BELLEZA Y TALENTO FEMENINNO

Kiira Korpi Kiira Korpi es considerada como una de las patinadoras más bellas del mundo y en su país es conocida con el sobrenombre de “La Princesa de Hielo” debido a su parecido con la fallecida princesa Gracia de Mónaco. Comenzó su carrera de patinaje artístico en 2002 participando en torneos juveniles. En su debut en los Juegos Olímpicos, en Turín 2006, ocupó el decimosexto lugar, mientras que en los pasados de Vancouver fue undécima. Logró la medalla de bronce en el Campeonato Europeo de Patinaje Artístico en 2007 y obtuvo el campeonato de Finlandia en 2009, y de ahí en adelante es considerada una de las mejores patinadoras del orbe.

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DESAFÍOS

IDA T R Á T AN

Corriendo en los

CONTINENTES

ANTARTIDA Por Waldemar Fontes

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l 30 de marzo de 2013, se corrió la 14ª edición de la “Antarctica Marathon & Half Marathon” (www.marathontours.com ) que se organiza cada año en el mes de marzo en la península Fildes de Isla Rey Jorge (Shetland del Sur), uniendo las bases: Artigas de Uruguay, Bellingshausen de Rusia, Frei de Chile y Gran Muralla de China. Esta carrera que es la más extrema del desafío de correr maratones en los siete continentes, tuvo este año la particularidad de contar con tres participantes uruguayos, quienes como integrantes del personal que desarrollaba tareas en la Base Científica Antártica Artigas, hicieron un alto en sus trabajos y corrieron. Se trató de dos técnicos de UTE, Andreo Benech y Sebastián Sosa, quienes corrieron la media maratón, y del Doctor Alejandro Chabalgoity que corrió la maratón completa. Queremos destacar la participación de Alejandro Chabalgoity, puesto que a pesar de que hace poco tiempo que se involucró al deporte de correr, ha obtenido importantes logros que merecen ser destacados como ejemplo para que otros se animen a seguir sus pasos. Alejandro Chabalgoity, es Profesor Grado 5 en la Facultad de Medicina y es Director del Departamento de Desarrollo de Biotecnología del Instituto de Higiene (Facultad de Medicina – UdelaR). En 2011, un amigo le sugirió la posibilidad de encarar el Cruce de los Andes 2012

para encarar competencias que tengan al12x42kms (506K Marathon), una carrera que gún fin solidario. se hace por etapas en donde un equipo de 12 competidores debe completar un reco- D-Mentes fue conformado inicialmente rrido de 512 kilómetros uniendo San Juan, por varios docentes de Medicina, con el objetivo de dar a conocer las actividades Argentina con Coquimbo en Chile. Chabalgoity nunca había corrido largas dis- y necesidades del Instituto de Neurología tancias, pero se entusiasmó con el reto y co- del Hospital de Clínicas y de la fundación menzó un meticuloso plan de entrenamiento “Uruguay por Livestrong”, un grupo de voluntarios que brinda apoyo a personas con que le permitió culminar el evento con éxito. cáncer y a sus familiares, buscando recauDe esta experiencia, surgió D-Mentes, un dar fondos para ambas instituciones y ha grupo de corredores que se han nucleado

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continuado luego, participando en diversos eventos, con el mismo fin benéfico. En octubre de 2012, Chabalgoity corrió la Maratón de Buenos Aires y ya convencido de sus dotes como corredor, con el mismo grupo encaró en febrero de 2013, el cruce Columbia, una carrera extrema que tiene por objetivo cruzar los Andes, uniendo Argentina y Chile, en una distancia de más de 100 kilómetros, divididos en 3 etapas. A pesar de que la creciente dificultad de los retos que venía afrontando Chabalgoity, la participación en la maratón antártica, no era algo previsto en sus planes, puesto que concurrió al Continente Helado, como parte de un proyecto de investigación de la facultad de Ciencias y el Instituto de Investigaciones Biológicas Clemente Estable, con la tarea de recoger muestras para estudiar el proceso de desnitrificación a bajas temperaturas en

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diferentes ecosistemas de la Antártida. Como buen deportista, cuando preparó su equipaje para viajar a la Antártida, incluyó su equipo de correr, con la intención de mantenerse entrenado y eventualmente trotar por los escarpados caminos que llevan a la Base Artigas, mas buena fue su sorpresa cuando a poco de llegar, el jefe de la base, anunció que en unos días se realizaría la edición anual de la corrida “Antarctica, the Last Marathon” Chabalgoity, amante de la naturaleza y de los deportes extremos, no podía dejar pasar esa oportunidad y enseguida se ofreció a participar. Este año la tradicional carrera había estado a punto de suspenderse, pues el buque Akademik Ioffe, rentado para la ocasión, sufrió un accidente con un iceberg y debió ser reemplazado por su gemelo, el Akademik Sergey Vavilov, lo cual demoró la reali-

zación del evento que estaba programado para la primera semana de marzo. Los organizadores de la carrera, cada año, antes de desembarcar a los competidores, visitan las bases instaladas en la península Fildes (Isla Rey Jorge), coordinando detalles e invitando a quienes quieran sumarse a la actividad. Es común que el personal de las bases se involucre y muchas veces participan corriendo la media maratón. En esta ocasión, además de los uruguayos participó un miembro de la dotación de la base “Bellingshausen” de Rusia, que también corrió la maratón completa. Alejandro Chabalgoity, recibió el apoyo de todo el personal de la base uruguaya y además, desde la base chilena “Fildes”, le obsequiaron unas bebidas energizantes, que evidentemente no había previsto traer consigo. Temprano en la mañana del sábado 30 de

CORRIENDO EN LOS 7 CONTINENTES: ANTÁRTIDA

marzo, los tres integrantes del equipo uruguayo, vistiendo la camiseta celeste, partieron de la Base Artigas, con la bandera Nacional y a las 8.30 de la mañana largaron junto al grupo de maratonistas provenientes de las más diversas regiones del mundo. Los uruguayos del equipo de la UTE, completaron la media maratón ocupando las siguientes posiciones: Andreo Benech (40 años) arribó en el 4º puesto con un tiempo de 2:21:22 y Sebastián Sosa (22 años) arribó en el 9º lugar con un tiempo de 2:43:44. El ganador de la Maratón fue Alan Nawoj, de 33 años, proveniente de Lexington MA (USA) con un tiempo de 3:29:56 y la mujer mejor ubicada fue Inez Anne Haagen, de Holanda, con un tiempo de 3:41:52. Alejandro Chabalgoity (50 años), llegó en el

puesto 32º, con un tiempo de 5:41:40, ocupando una muy honrosa ubicación, siendo además el primer uruguayo integrante del personal de la Base Artigas en completar el recorrido de la Maratón y el segundo uruguayo en correr esa distancia, pues el primero había sido el Ing. Mario Sbirsky que la corriera en marzo de 2012. En este año, se destacó la participación de Winter Vinecki, una joven de 14 años, proveniente de Salem, Oregón, quien aspira a convertirse en la persona más joven en integrarse al selecto club de deportistas que han corrido maratones en los siete continentes y que arribó en un tiempo de 4:49:45. La organización de la carrera tiene también fines solidarios y en esta oportunidad, se recaudaron más de 37.500 Dólares (USA) que

fueron destinados para Oceanites Inc, una organización sin fines de lucro que estudia el impacto del turismo sobre el medioambiente antártico. La participación en esta corrida implica un costo de más de 7000 dólares (USA) para los competidores que arribaron en el buque rentado por Marathon Tours y según figura en la página web de la empresa organizadora, ya están todos los cupos vendidos hasta la edición de 2016. La oportunidad de participar de la carrera, como integrante de las dotaciones de las bases instaladas en la isla Rey Jorge, es una oportunidad única y aquellos amantes del deporte de correr que han tenido la fortuna de estar por allí coincidiendo con la llegada del evento, habitualmente no la desaprovechan.

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SUPERTRÍA en piriápolis Texto y Fotos Fabio Alvarez

ás de 150 Triatletas inscriptos de Uruguay y Argentina se dieron cita en el balneario de Piriapolis el fin de semana del 16 y 17 de marzo en la segunda edición del Supertría en una prueba de mucha exigencia fisíca, a desarrollarse en 3 disciplinas, 1.9 km de nado,

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90 km de ciclismo y una corrida de 21 km. La competencia comenzó a la hora 8:00 en la bahía de Piriápolis, iniciando la prueba en bicicleta transitando por Rambla de los Argentinos, Rambla de los Ingleses y Avenida de Mayo, completando luego 6 vueltas en Camino los Arrayanes desde Fuente de

Venus hasta Ruta Interbalnearia km 102. Luego la etapa de natación con un circuito en forma de “Y”, por lo que la salida y la llegada es en el mismo punto. La prueba de pedestrismo sobre 21 km logrando sobre 4 vueltas al circuito callejero diagramado en Piriápolis.

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CORRIENDO EN LOS 7 CONTINENTES: ANTÁRTIDA

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Aventura

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Aventura

Piedra Alta 3ª fecha del Ranking Uruguayo de Carreras de Aventuras. RUCA Por Nicolás Davyt / Chips Trek Adventure Team

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+Info: www.araceuruguay.com

l pasado domingo 10 de marzo en Florida se disputó la 6ta. edición de la Aventura Piedra Alta organizada por la Agrupación de Triatletas de Florida, siendo la tercer etapa Ranking Uruguayo de carreras de Aventura 2013 (RUCA). Fueron 25 los equipos participantes integrados cada uno por tres participantes, divididos en las distintas categorías: tríos mixtos, masculinos y masters. El lugar de concentración fue el parador del Prado de la Piedra Alta, ahí los equipos retiraron los kits de inscripción y dejaron la canoa, y una de las bicicletas en otro punto hasta el que se llegaba en Bike and Run. La carrera comenzó en el centro de la ciudad con un gran despliegue de policías de tránsito, más los vecinos que se sumaban a ver el transitar de los equipos. Así fue que se largó a las 9:30 enfrente a la Intendencia Municipal de Florida, el clima despejado, con sol, agradable para una carrera de aventura. Así fue que en la disciplina Bike and Run, con dos integrantes en bicicleta y el tercero corriendo, pudiendo intercambiar pasando de “mano en mano” la bicicleta. Continúa hasta la primera transición cruzando el río Santa Lucía Chico para así llegar a buscar la otra bicicleta y comenzar el primer tramo de Mountain Bike. Se transitó por calles de balastro, más algunos trillos entre los maizales, y unos interesantes trillos al costado del río, teniendo que cruzar en varias oportunidades con el agua a la cintura. El equipo que partía en punta y así continuó hasta el final fue el local “Trío Perfecto”, integrado por Sebastián Sarla, Matías González

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AVENTURA PIEDRA ALTA

y Mauricio Amaro. Lo seguían Orientación Cero, Chips Trek, Triatlón Florida, Pasos del Sur, Giant Uruguay. Así llegaron hasta la segunda área de transición (AT) para realizar un trekking hasta un cerro y volver a tomar las bicicletas y continuar en MTB. En este segundo tramo abandona por rotura de bicicleta el equipo Pasos del Sur. La etapa de MTB culmino en el “centro de operaciones” el parador Piedra Alta para

luego comenzar la etapa de Remo, en don- do por Sebastián Sarla, Matías González y Mauricio Amaro, 2dos. “Orientación Cero” de el equipo Vamos y Vamos de Paso de los de Closas, Geymonat y J. González y 3ros. Toros terminó abandonando prácticamente “Triatlón Florida” compuesto por E. Fleitas, con la canoa llena de agua. A. Hernández y C. Villanueva. El remo era de ida y entremedio un breve En categoría Mixtos los ganadores fueron trekking con prueba especial para retornar y volver remando al Parador, luego sólo res- “Giant Uruguay” L. Rossi - J. Fernández - C. Labeque y en categoría Damas “Chicas sin taba un breve trekking final. vergüenza” F. Ocampo - L. Da Silva - G. La carrera fue ganada de punta a punta por el equipo local de “Trío Perfecto” integraRevista Uruguay Natural - 37

ASOCIACIÓN URUGUAYA DE

Fotos :Matías Capizzano

ntrevistamos al Ing. Aldo Centanaro, actual presidente la Asociación Uruguaya de Optimist (AUDO). Aldo navega a vela desde los ocho años y ha competido en varias clases y eventos locales e internacionales en muchas oportunidades. Está casado y es padre de varones de 15, 13 y 11 años, todos navegantes y una beba de casi dos años. Desde hace 10 años su familia disfruta de los veranos a bordo de un velero, experiencia que no cambian ni por el más lujoso de los hoteles. ¿Qué es el Optimist? El Optimist es una clase internacional de 38 - Revista Uruguay Natural

embarcación a vela diseñada para niños de entre seis y quince años en 1947. Es un barco simple de 2,3 mts de eslora y 35kg de peso con una vela trapezoidal, estable, y a la vez competitivo. El número de unidades existentes alrededor del mundo supera las 250.000, y más de 100 países están representados en la International Optimist Dinghy Association. ¿Cómo surge AUDO? AUDO surge en Uruguay hace más de 35 años cuando un grupo de padres decidió formalizar las competencias de Optimist. Inicialmente los primeros barcos y las pri-

meras regatas se hicieron en el YCU, y luego se fueron ampliando las flotas y dado que tenían que empezar a organizar sudamericanos, selectivos, etc., decidieron armar AUDO. Formalmente adquiere personería jurídica en Diciembre del 2008 y dos de los hijos de los primeros fundadores (Christopher Schewe y yo) tuvimos el honor de integrar esa primera directiva. ¿Qué función cumple? El principal cometido de AUDO está en el Art 2 de los estatutos (el primero es el nombre) y es promover el desarrollo del deporte de la navegación a vela en la Clase Interna-

cional Optimist en todo el Uruguay, teniendo como objetivos principales el crecimiento y fortalecimiento de la Clase, así como la organización de Campeonatos Locales y la participación en Campeonatos Sudamericanos, Mundiales y demás Eventos de carácter Internacional. Siendo pragmáticos debemos trabajar sobre tres pilares fundamentales y en este orden: 1. Que los chicos y sus padres disfruten y se diviertan. 2. Que ingresen más niños a navegar todos los años y que los que están no se vayan. 3. Superarnos en las competencias internacionales. ¿Parece muy lógico que los chicos y sus padres disfruten? Debería ser fácil pero hay que mantener alerta al sentido común. Hay realidades que no podemos dejar de ver y que tenemos que tener claras; la gran mayoría de los recursos que se invierten en el Optimist provienen primero del bolsillo de los

dores como entrenadores. Navegando entre principiantes no se mejora, al contrario, los buenos se vuelven lentos. Tenemos que lograr que los de punta mejoren a nivel internacional eligiendo campeonatos y competencias que aporten experiencia (navegar rápido, largar y correr en equipo). En un segundo nivel los buenos deben ser una referencia para los que van subiendo y lograr que el conocimiento no se pierda. Como ejemplo hoy tenemos a un Tito Lados, campeón norteamericano 2011 y hay que aprovecharlo para que transmita su experiencia. También debemos capacitar a los entrenadores elegidos por cada club para que sean mejores y aprendan a enseñar. ¿Y para agrandar la flota? Que aparezcan nuevos optimistas hoy es casi resultado del azar; tenemos que encontrar mecanismos para que los clubes y AUDO entren con la vela a las casas y les hagan cambiar agua por PlayStation, nuestro principal rival.

Navegar no es solo ser timonel y salir primero, hay personas a las que les gusta correr regatas sin stress o navegar con amigos. Estas personas son las que la mayoría de las veces quedan integradas al ambiente náutico cuando crecen y hacen de la vela un deporte para toda la vida. Al salir de una estructura ordenada como son las competencias de AUDO, los niños se sienten un poco perdidos y sin los fines de semana organizados, lo que no es bueno. Estamos trabajando con la Clase Laser que tiene tres tamaños de velas en función del tamaño y peso de los chicos y que termina en una categoría olímpica. Este año invitamos a los competidores de las categorías de vela más chicas a que se sumen a nuestro calendario y que de esta manera el proceso de crecimiento siga estando organizado, lo que augura será muy exitoso. ¿Proyecciones? Como noticia les cuento que acabamos de regresar del Sudamericano que se corrió

padres y después de los clubes. En algunos casos puntuales aparecen recursos directos generados por AUDO mediante aportes del Gobierno o Sponsors. En este sentido la gran mayoría de los padres invierten tiempo, esfuerzo y dinero simplemente para que sus hijos pasen bien, les vaya bien y ganen. Por otro lado los clubes invierten dinero para que los competidores de sus clubes ganen y aumentar sus flotas. Si no logramos que todo esto se haga en un ambiente de camaradería, buena onda y fair play estaríamos generando ámbitos no positivos que redundarían en el alejamiento de la gente. ¿Como se hace para competir mejor internacionalmente? Para los países con flotas chicas es difícil estadística y competitivamente. Competir mejor internacionalmente significa tener referencias de punta, tanto a nivel competi-

En Noviembre del 2012 hicimos el 1er encuentro de profesores y entrenadores de Optimist y detectamos que trabajando en cada localidad iremos cumpliendo los objetivos. Durante el 2013 se han inscripto en AUDO más de 20 nuevos chicos lo que nos dice que estamos yendo por buen camino. Un tema importante es la edad, pues si quieren competir deben empezar con 7 u 8, máximo 10 años, salir de Escuelita y empezar a correr regatas rápidamente. En un abrir y cerrar de ojos los chicos crecen o llegan a los 15 años. Sabemos que una preocupación constante es que los niños terminan Optimist y dejan de navegar, ¿quÉ pasa? Éste es el gran reto en todo el mundo, que no vuelvan a cambiar vela por baile y así tener muchos más navegantes. Ambas cosas son compatibles.

en el club Veleiros do Sul en Porto Alegre y tuvimos la suerte de traer para Uruguay el Vice Campeonato Infantil. Y simplemente agradecerles la difusión que le están dando a la Vela e invitar al que se quiera sumar a que visiten los clubes de la costa los sábados o domingos que serán bienvenidos. También pueden leer más información en nuestra web www.optmisturuguay.org. Revista Uruguay Natural - 39

SALUD & NUTRICIÓN

HIDRATACIÓN EN EL DEPORTISTA

Antes, durante y después. Es fundamental realizar una adecuada ingesta de líquidos antes, durante y luego del evento deportivo, así se evitan episodios de sobrehidratación o deshidratación, con consiguiente disminución del rendimiento deportivo. Durante la actividad física la SED es el mejor indicador del estado de hidratación.

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Por Lic. en Nutrición Valentina Baccino

¿CÓMO DEBO HIDRATARME? ANTES: •

Comenzar a hidratarse con agua 24hs antes.

¿Es el agua la mejor bebida para hidratarse? • •

Si la duración del evento es menor a una hora, seleccionar agua para hidratarse. Si la duración del evento es mayor a una hora, la bebida debe contener agua e hidratos de carbono. Esta bebida se puede realizar de manera casera o en el mercado hay disponibilidad de bebidas deportivas con estas características.

DURANTE LA COMPETENCIA: Cuando se sienta sed, nunca antes. • Actividad física menor a 60’: agua • Actividad física mayor a 60’: bebida deportiva •

• •

En forma casera o en el mercado se puede obtener diferentes tipos de bebidas deportivas, la mejor opción dependerá de las características individuales del deportista. Dosificarla según tolerancia La bebida debe estar fría para acelerar su absorción y no debe ser gasificada, así se evita la distensión abdominal.

POSTCOMPETENCIA: •

Reponer los líquidos luego de la competencia, hidratándose según la sed y fraccionado durante las post 6-8hs.

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TRAVESÍAS

ES” U Q E P “

Travesíade los

“PEQUES”

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3ª edición de la Travesía Padres e Hijos

legó la travesía que esperábamos tanto… Para mi es la tercera vez que acompaño a las personas del club en las travesías de Padres e Hijos que organiza el Club ACAL. Me llamo Vale y tengo 9 años, el 17 y 18 de noviembre de 2012 estaba marcada hacía mucho tiempo en el calendario esta convocatoria y ya estábamos saliendo para el parador Tajes, lugar de encuentro con los demás compañeros de jornada. A las 8:30 papá y sus amigos estaban aprontando las cosas en las canoas, y yo me encontré con Moira, que hacía un año no la veía, desde la travesía anterior. A las 9 AM ya estábamos remando rumbo a un lugar que se llamaba de la palmera, per yo no tenía idea de adónde íbamos. Nos pasaron muy rápido dos canoas que iban con motor, a mí me dio rabia porque yo tenía que remar y ya estaba cansada. En el camino encontramos una playita y paramos, todos nos bañamos, a mí me encanRevista Uruguay Natural - 43

ta zambullirme, y hacía mucho calor. Todos nos bañamos con el chaleco, los grandes no nos dejaban sacar el chaleco salva vidas. Después de un rato seguimos en las canoas, con papá íbamos últimos, él me decía que era por seguridad, “alguien tenía que ir último”, pero yo sé que era porque se cansaba de remar. Claudio era el más chiquito de los niños que iban en la travesía (1 año y 9 meses) y al rato se durmió en la canoa. Cuando vimos un barco grande que estaba en la orilla, es que habíamos llegado, era “La Caracola” y me acordé lo lindo que habíamos pasado jugando adentro en ese barco el año pasado. Otra vez nos bañamos, mi papá armó la carpa y todos los grandes aprontaron cosas, el toldo y el fuego ya estaban prontos por los señores que llegaron antes y nos reunimos a jugar. Un señor que le decimos el abuelo (Filipini, 74 años) nos hizo la merienda con queso y dulce de membrillo. Todos lo queremos mucho, es muy cómico y habla muy fuerte. Bueno no tanto como Aquamán pero como no estaba era el que hablaba más fuerte. De noche hicimos más fuego y Leonardo, el papá de Claudio, hizo el asado y para nosotros nos hicieron hamburguesas, que rico. Los mosquitos empezaron a picarnos y parecían millones por eso nos acostamos temprano en las carpas para escapar de los mosquitos. El domingo de mañana cuando nos levantamos vi que los niños más grandes estaban lavando la loza de la noche, yo ayudé a papá a amasar las tortas fritas para el desayuno. Daniel las cocinó en una olla. Después fuimos a jugar, jugamos mucho, y antes de comer salimos y paramos en otro lado que no había tanto mosquito, allí estuvimos un rato muy largo y nos bañamos todo el tiempo. Los varones jugaban al voleibol en el agua. Como a las 3 de la tarde salimos para ir remando hacia el parador Tajes, remamos mucho y de nuevo nos pasaron las canoas con motor. Cuando estábamos llegando veíamos mucha gente. El río estaba divino y por suerte llegamos, yo quería llegar a casa a ver tele. Pero ahora ya quiero ir de nuevo; espero no perderme la de este año, nos vemos. Relato: Valentina Coiro (9 años) Fotos: Grupo Canotaje Travesía club ACAL Web: www.clubacal.org.uy Correo-e: travesia@clubacal.org.uy

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LA QUILLA

Texto y fotos: Jean Guy Rouffet

a quilla de una nave es la parte inferior axial que corre de proa a popa. Sobre ella hacia arriba o sea hacia adentro del barco se colocan una sobrequilla y las costillas. Digamos que la quilla viene a ser como una columna vertebral. En los veleros de antes se agregaba por encima de la sobrequilla un lastre que por lo general consistía en piedras. En los veleros modernos de recreo, de yachting, el lastre es externo y está atornillado a la quilla en la parte más baja la cual es vertical y no horizontal. El lastre interno no debe desplazarse con la escora en los barcos de quilla horizontal. Por lo general los veleros destinados al yachting tienen una prolongación vertical que sale de su casco hacia abajo reteniendo el lastre en la parte más baja de ella. Este lastre generalmente es de plomo, de hormigón o de cemento, si bien aumenta el

calado del barco, aumenta también su estabilidad. De manera que la quilla profunda de un velero le permite navegar lo más derecho posible (adrizado) o sea lateralmente lo más vertical posible y mantener un rumbo lo más recto posible o sea con la menor deriva o abatimiento. No solamente la parte inmersa del casco, obra viva sufre fuerzas que hacen derivar (o caer) a la nave. Son fuerzas debidas al viento y al oleaje. Se agregan a éstas y son fuerzas que debidas a los mismos motivos que las fuerzas del mar, se ejercen sobre las superestructuras por encima de la línea de flotación (sobre la obra muerta). En consecuencia cuanto menos quilla y lastre y cuanto más altas obras muertas tenga un barco más sufrirá de la escora y de la deriva o abatimiento. Dicha deriva se incrementará cuanto más provenga el viento del sector de proa. A la inversa, una quilla profunda y

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bien lastrada permitirá que obra viva de un barco o sea su casco inmerso disminuya la deriva gracias al plano lateral longitudinal o vertical de resistencia y contrarresta el abatimiento o deriva. Así también aumentará su estabilidad de ruta disminuyendo los bandazos y las guiñadas. No solamente la quilla y el lastre le dan al barco su estabilidad llamada final. También su manga o ancho aumentan la estabilidad llamada inicial. El centro de resistencia lateral de una quilla es el punto de la obra viva donde se centralizan las fuerzas opuestas a la deriva y a la escora. Es fijo en la obra viva y no se le puede correr ni hacia proa ni hacia popa, mientras que el punto de empuje vélico en la obra muerta, se puede variar según se cacen o filen las velas y según las combinaciones de velas de acuerdo al rumbo o la dirección del viento y a su fuerza.

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ASSIST CARD lanza aplicaci贸n para tel茅fonos inteligentes

Viajeros de negocios tienen asistencia inmediata con tan s贸lo pulsar un bot贸n 48 - Revista Uruguay Natural

IAMI, Abril 15, 2013 – ASSIST CARD, la tarjeta de asistencia al viajero que está entre las preferidas por centenares de miles de personas a nivel mundial, acaba de lanzar una aplicación especial para sus clientes corporativos que tengan teléfonos inteligentes, incluyendo iPhone, BlackBerry y celulares con sistema operativo Android, para que tengan a mano todos los servicios de ASSIST CARD durante su viaje de negocios. El lanzamiento de la nueva aplicación para el segmento corporativo forma parte de un amplio proyecto de rebranding que ASSIST CARD ha estado llevando a cabo en los últimos meses, incluyendo el nuevo logo, que refleja la dinámica de los nuevos tiempos y el posicionamiento global de la marca, así como el nuevo slogan (ASSIST CARD: ANYTIME, ANYWHERE, ANY REASON) que define y refuerza el compromiso de la empresa con sus clientes.

“El avance tecnológico, el acceso a la información y la variedad de opciones que el mundo ofrece, generan un desafío a las organizaciones para estar a la altura de las exigencias del mercado”, dijo Alexia Keglevich, CEO de ASSIST CARD. “Para nuestra empresa, con más de 40 años en el mercado, era necesario refrescar la marca. La nueva aplicación para los teléfonos inteligentes pone a la altura de los nuevos tiempos nuestros servicios para el segmento corporativo.” Los viajeros de negocios que tengan la tarjeta corporativa ASSIST CARD Corporate pueden acceder rápidamente a

varios servicios desde su teléfono inteligente, incluyendo una llamada directa con un centro de asistencia o chat en vivo con tan sólo pulsar un botón. Los voceros de ASSIST CARD precisaron que el portafolio de productos rediseñados especialmente para los viajeros de negocios tienen como objetivo facilitarles la realización de su trabajo, independientemente de cualquier inconveniente que pueda presentarse durante el viaje, desde la pérdida o el robo de su maletín con todos los documentos, hasta la cancelación de vuelos y pérdida del equipaje. Por ejemplo, en el caso de la pérdida o el robo del pasaporte, ASSIST CARD asume el costo de hasta 150 dólares del salvoconducto (pasaporte temporario) necesario para el regreso al país. La asistencia médica de emergencia también está incluida y se ofrece las 24 horas los 7 días de la semana en todo el mundo, incluyendo pruebas de laboratorio, especialistas y cirugías. Uno de los problemas que frecuentemente afecta a los viajeros de negocios son los inconvenientes tecnológicos que se presentan con laptops y teléfonos celulares. Los poseedores de ASSIST CARD Corporate cuentan ahora con la ayuda necesaria para solucionarlos. Otro de los obstáculos para un exitoso viaje de negocios está en posibles cancelaciones de vuelos. ASSIST CARD brinda información a sus clientes acerca de nuevos vuelos, les ayuda a realizar las reservas necesarias y gestionar traslados desde y hacia el aeropuerto.

Corporate está en que la asistencia comienza de hecho antes el viaje. Los viajeros de negocios pueden contar con la asesoría de ASSIST CARD para la obtención de visas o documentos especiales que puedan necesitar para su viaje. ASSIST CARD también brinda a los viajeros de negocios información sobre lugares turísticos para visitar en su ciudad de destino y sitios para comer, ayudándoles a realizar las reservas hoteleras requeridas. Para descargar la aplicación y conocer todos los detalles sobre productos corporativos, visite www.assist-card.biz. Sobre ASSIST-CARD ASSIST CARD International Holding S.A. es una compañía de asistencia mundial al viajero. Fundada en Ginebra, Suiza, en 1969 y establecida en América Latina desde 1972, ASSIST CARD forma parte del portafolio del holding estadounidense de seguros Starr International Company Inc. desde finales del 2011. Hoy en día, ASSIST CARD es la mayor organización de asistencia al viajero a nivel mundial. Con personal en 105 países en los 5 continentes y 60 Centros de Asistencia en todo el mundo, ASSIST-CARD ofrece anualmente a más de 100 mil viajeros de todas las edades asistencia las 24 horas los 365 días al año en su propio idioma, garantizándoles soluciones inmediatas sin costos adicionales.

Lo llamativo de la tarjeta ASSIST CARD

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NUEVA LÍNEA DE

LUBRICANTES ANCAP PARA APLICACIONES NÁUTICAS Texto y fotos: Ducsa

on el objetivo de incrementar su participación en el mercado uruguayo de lubricantes, ANCAP creó una línea de productos para el segmento de aplicaciones náuticas. Atendiendo a una necesidad existente dentro del actual mercado de motores fuera de borda de Uruguay, surge la nueva línea de Lubricantes ANCAP para motores modernos y de alta gama, cumpliendo con efec50 - Revista Uruguay Natural

tividad los mayores estándares de calidad exigidos a nivel mundial. Comprometidos con la excelencia y en busca de una mejora constante se ha realizado una permanente innovación e incorporación de tecnología de alta especialidad. Sumado a una vasta experiencia, permite mantener la confianza y seguridad que siempre se ha brindado. La nueva línea de lubricantes ANCAP para aplicaciones náuticas, ha

sido diseñada especialmente para motores a gasolina de 2 y 4 tiempos enfriados por agua. Un calificado servicio de Asistencia TécnicoComercial, da la completa garantía que sólo ANCAP puede brindar. Estos nuevos productos, están disponibles en la red de estaciones de servicio ANCAP de todo el país, así como también en distribuidores autorizados y talleres de mantenimiento especializados.

NÁUTICO 2T Es un lubricante especialmente diseñado para motores a gasolina de dos tiempos refrigerados por agua, para uso en motores fuera de borda, Jet Sky, motos de agua, etc. Cumple una norma específica API TCW-3 (Two Cycle Water – Motores de 2T refrigerados por agua) de la NMMA (Asociación de Fabricantes Motores Marinos), la que califica a este producto como para dar una excelente performance, logrando una mayor duración de las bujías, manteniendo las lumbreras limpias debido a su bajo contenido de cenizas y evitando la formación de depósitos. Además reduce el rayado de camisas y pistones y protege contra el pegado

performance (Lanchas, jetboats, motos de agua de 4T, etc.) que especifiquen lubricantes con nivel de servicio FC-W (Four Cycle – Water Cooled) de la NMMA (EE.UU.). Cumple además con los requerimientos de los principales fabricantes de equipos (Suzuki, Yamaha, Mercury, entre otros). Su fórmula en base a aceites minerales de alta calidad y un moderno y exclusivo pade los aros. quete de aditivos con excelentes propiedaLa incorporación de un solvente a su fórmula des anticorrosivas y anti-herrumbre, supera permite una mezcla rápida y estable con ga- los requerimientos imprescindibles para una solinas de alto octanaje, sin riesgos de gelifi- adecuada performance en ambientes de alta cación. Puede ser usado premezclado con el humedad y fuertemente corrosivos como los combustible o inyección directa en cualquier encontrados en las aplicaciones marinas. relación hasta 50:1. Se recomienda seguir las Su elevada resistencia a la oxidación, que indicaciones del fabricante del equipo. Su supera el nivel de performance del grado de presentación es en envases de 1 litro. calidad API SJ, asegura mayor rendimiento y duración, garantizando los períodos de cambio indicados por los fabricantes de equipo.

NÁUTICO 4T

Es un lubricante Premium Multigrado con viscosidad SAE 10W/40 para usar en motores a gasolina de cuatro tiempos, grandes o pequeños, enfriados por agua. Se recomienda para aplicaciones náuticas de alta

Su presentación es en envases de 1 l. Con esta línea, ANCAP maximiza la cobertura de productos lubricantes a ofrecer para las principales marcas de motores fuera de borda que están ingresando al país en función de los requerimientos de sus fabricantes. Revista Uruguay Natural - 51

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la a Y a Gun

Un destino de leyendas y mitos

Guna Yala en el caribe panameño

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Su belleza natural ha convertido a la comarca indígena en uno de los sitios más renombrados a nivel internacional, se estima que cada año ingresan más de 150 mil turistas a disfrutar de las bellezas que ofrece este destino turístico.

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una Yala es un paraíso tropical ubicado sobre el Mar Caribe panameño, sus aguas que reflejan raros tonos de azules y verdes, sus playas de arenas doradas y el verde de sus palmeras, la diversidad natural de sus costas, te hacen vivir la mejor experiencia viajera de tu vida. Es que Guna Yala conserva los atractivos de un sitio no contaminado y por eso con una especial oferta turística que atrae a excursionistas de distintas partes del mundo. 54 - Revista Uruguay Natural

La cultura Guna es famosa en todo el mundo, está reflejada en la vestimenta de sus habitantes, en la flauta con que los hombres marcan el ritmo de sus danzas. En el sonido de las maracas que empuñan manos femeninas. Todo en el lugar parece salido del fruto de leyendas y mitos relacionados con dioses del mar y de la selva. Son raras y antiguas sus costumbres y tradiciones que aùn perduran en nuestros días. En esta región compuesta de pequeñas islas,

arrecifes coralinos, playas y suaves montañas cubiertas de bosques primarios encontrarás otras cosas como una singular gastronomía basada en productos originales, y viviendas fabricadas con elementos naturales como: pencas de palmeras, tela de coco y maderas de una dureza increíble. Todos esto deslumbra al visitante. El archipiélago de San Blas, se conforma por un conjunto de 370 islas de coral que son un marco perfecto para la navegación por veleros y el snorkeling. El viento es otro de

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los elementos de este destino. Bajo la superficie de sus aguas hay todo un mundo submarino que permite convivir con los arrecifes coralinos, estrellas de mar, peces de colores y con sus famosas langostas y centollos (cangrejos gigantes). Guna Yala, es un destino de sol y playa maravilloso donde se entrelazan con experiencias espirituales por la calidez y la quietud de sus maravillosos paisajes.

Recorrido

A Guna Yala, se llega por aire en vuelos “Charters”

o por la línea comercial Air Panamá, la misma toma cerca de 30 minutos, la experiencia más atractiva es por carretera tomando un tiempo de 3 horas y solo se accede en automóviles a doble tracción tipo 4x4. Para esta aventura se parte desde la ciudad de Panamá y se debe tomar la carretera Panamericana con dirección al sector Este de la ciudad capital, se pasa por la población de Chepo, se cruza el lago Bayano, al llegar al lugar, se hace un desvió a la izquierda, hacia la comunidad de El Llano y se cruza la cordillera en un viaje hacia el otro mar. A la

tierra de los Gunas. Subiendo la cordillera se encuentra “El Mirador”, donde se tiene la grata experiencia de observar desde su punto más alto, la isla Cartí y otras islas aledañas que denotan la belleza de este paraíso turístico natural.

TERRITORIO

La comarca de Guna Yala, tiene una extensión de 5,470 Km 2 de territorio en total, de los cuales, 3,220 Km 2 son tierra firme y 2,250 Km 2 de extensión marina incluyendo espacios marinos, los cayos, arrecifes e islas.

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Los amaneceres y puestas de sol son experiencias únicas en Guna Yala. El suave olor a mar, el ruido del vaivén de las olas, la sutil brisa marina vespertina, el canto de cientos especies de pájaros que existen en el sector te hace despertar del sueño y vivir la realidad, de estar en un sitio donde se detuvo el tiempo.

Playas

En cada rincón del extenso arco de costas e islas podrás encontrar algo interesante que hacer, desde snorkeling o disfrutar de las más de 300 islas de arenas blancas y aguas turquesas que constituyen una verdadera estampilla que impresionan a nacionales y extranjeros. Actualmente Guna Yala, cuenta con pequeños hoteles de trato personalizado. Estos son las bases ideales desde donde partir para sus próximas aventuras marinas. También hay sitios adecuados para acampar.

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Los hoteles tienen relaciones con agencias de viajes o con personal que atiende desde la ciudad de Panamá. También al reservar online, o comunicarse vía email puede aclarar sus gustos gastronómicos. No olvide hacerlo.

Gastronomía

Pasar por la Comarca de San Blas y no probar las delicias de la cocina Guna, es un pecado. El sabor tropical para cocinar con aderezos locales, como hojas de culantro, o leche de coco, son una muestra del destino único en el que disfrutas tus vacaciones, la langosta, mariscos y pescados frescos capturados solo horas antes de servirlos a la mesa son deliciosos. Los platos compuestos por comida del mar tienen acompañamientos como patacones de plátano, yuca, arroz y frijoles. Los cocineros Gunas son muy reconocidos por sus capacidades culinarias. Estos adquirieron conocimientos sobre la cocina occidental y la unieron a su cocina tradicional.

Artesanías

Los Gunas han sabido explotar el arte que poseen para la elaboración de las artesanías, prueba de ellos es que son sus mujeres, expertas costureras reconocidas mundialmente por la producción de las afamadas “Molas”. Las molas mantienen un estilo decorativo labrado en telas, trabajadas al revés con la antiguas técnicas de bordado. Las mismas son hechas con vistosos textiles de diversos colores. Estas artesanas plasman en sus molas toda la riqueza natural de la región, sus costumbres de pesca y como ven a su entorno. En algunas molas podrán verse el cielo, los bosques, la superficie y el fondo del mar con toda su diversida ecológica. El arte de fabricar las molas refleja no solamente tener una gran conocimiento naturalista y artístico, sino, las representaciones de una amplía cultura original. Las chaquiras esa otra joya artesanal que dis-

tingue a los indígenas Gunas, las mismas se confeccionan con perlas sintéticas que son utilizadas en brazos y piernas con rarísimos símbolos geométricos que denotan la importancia de su cultura. Observar a las mujeres Gunas ataviadas con sus trajes de molas y las denominadas chaquiras resulta toda una delirante expresión llena de color. Guna Yala, es ese pedacito de tierra encantador donde el cielo, la tierra y el mar se conjugan para hacerle vivir una mágica experiencia, ya sea acompañado de familiares o amigos.

¡Atrévase a experimentar la maravillosa aventura que le ofrece Guna Yala, la perla mítica en el caribe panameño! Revista Uruguay Natural - 57

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