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Edición Nº 214
ENERO2014 Declarada de interés Turístico el 10 de Mayo de 1996
Boulevard gourmet
Héctor Santomé Dupont Fundador Presidente Javier Santomé Sosa Dias
El periplo de la luz
Director Fernando Rojo Santana
Travesía Cebollatí
Codirector Héctor Santomé Sosa Dias Arte y Diseño Jota Studio Jagay Alfassa Reitmann Colaboradores: Álvaro Mas Saibene, Fabio Álvarez, Nicolás Davyt, Bruno Delgado, Horacio Bracco, Lic. Valentina Baccino.
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20 Tips para Camping
Impresa en Imprenta Gráfica Mosca Guayabo 1672 - Tel. 2408 3049 Depósito Legal Nº 323551
26 XC Adventure Race
Distribución Gratuita y suscripción Secretaría Comercial Tel. 2711 4900 suscripciones@uruguaynatural.com.uy Revista Uruguay Natural es una publicación producida por TURISMO AVENTURA S.R.L. inscripta en el Ministerio de Educación y Cultura Tomo XII fojas 102, de acuerdo al artículo 4 de la Ley 16.099.
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Revista Uruguay Natural vela por la máxima calidad y coherencia de los contenidos que la componen pero no se identifica con todas las opiniones expresadas en ellas. Las opiniones expuestas en los artículos son de entera responsabilidad de los autores y las fotografías son propiedad de TURISMO AVENTURA S.R.L. o en algunos casos, de los responsables de las notas publicadas. Ibiray 2293 - C.P. 11.300 Telsfax. 2711 4900 - 2712 3421 Celular: 099 682 606 E-mail: info@uruguaynatural.com.uy Web: www.uruguaynatural.com.uy Facebook: Revista Uruguay Natural Twitter: @OutdoorsUruguay
40 Latinoamérica Natural
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Editorial
Un nuevo año comienza, un año donde renovamos esperanzas, sueños, agradecimientos y objetivos. Nuestras esperanzas se renuevan a través de la fortaleza de cumplir, ya en este 2014, nuestros primeros 19 años de permanencia junto ustedes y gracias a ustedes. Es una historia que nos marca y nos empuja a creer en nuestro trabajo, a aplicarnos para hacer una mejor propuesta que sume a ustedes, nuestros lectores, y contribuya a hacer un Uruguay con una mejor calidad de vida y un desarrollo turístico fuerte y sustentable. Soñamos además con proyectos que ya están funcionando, se hagan más fuertes, y por ello trabajamos, nuestra Alianza estratégica con el Banco País es un mojón que marca la ambición de nuestros sueños. Pero hay más. Anhelamos crear eventos de integración deportiva, no competitivos, que nos permitan integrar a más gente a las diferentes propuestas al aire libre, reconocernos más profundamente en cada rincón
del país a través de programas de integración turística. Llegar a las empresas para que integren a su personal a programas de esparcimiento y acondicionamiento físico, brindando espacios y asesoramiento profesional para lograr una mejor salud y mayor rendimiento laboral. Esperamos una año que recibimos con mucha fe y esperanza, son nuestros deseos disfrutar y valorar nuestra felicidad, aprender que caerse nos permite levantarnos y ser más fuertes, y que la humildad nos enseñe los caminos que nos permitan integrar, entusiasmar y contagiar el espíritu Outdoor en Uruguay. De todo corazón les invitamos a que nos sigan acompañando, el viaje valdrá la pena. A todos, y en especial a nuestros anunciantes, colaboradores, amigos y lectores les deseamos un venturoso año 2014, que la paz y la dicha sean con Ustedes!
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Estancias Turísticas ESTANCIA DON JOAQUIN (San José)
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Punta del Este
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Piriรกpolis ARGENTINO HOTEL CASINO & RESORT
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Más de 650 personas disfrutaron de las delicias y especialidades de los restaurantes de Boulevard Gourmet, en la Feria Gastronómica del sábado 7 de diciembre.
P
unta del Este ha diversificado sus propuestas cada año, y ya cuenta con zonas dedicadas a la moda, en diseño, en arte, con circuitos turísticos atractivos para turistas y residentes. La Calle 20, el Design DIstrict, llegaron con éxito 12 - Revista Uruguay Natural
y se impusieron en los gustos de los turistas y residentes. Por eso, nació Boulevard Gourmet, y promete hacer furor esta temporada. El lanzamiento del Boulevard Gourmet se realizó con una Feria Gastronómica en la Plazoleta de Pedragosa Sierra y La Paloma, el
sábado 7 de diciembre, donde cada restaurante presentó un stand con algunas de sus especialidades, acompañados por una bodega. Con un ticket de 300 pesos se pudo disfrutar de las delicias de todos los stands y probar las distintas variedades de vinos.
Cada Stand estuvo finamente ambientado e invitaba a conocer y probar cada delicia salada o dulce. Desde finos patés y panes, hasta pastas con mariscos, carnes asadas, crepes de salmón y pizzas hasta la más variada selección de postres y dulces. Por supuesto acompañados por exquisitos vinos, fueron las opciones que cada visitante pudo degustar. Esta nueva propuesta de Punta del Este, une los establecimientos gastronómicos más reconocidos, en un circuito único. Revista Uruguay Natural - 13
BOULEVARD GOURMET Boulevard Gourmet es una exclusiva zona, con identidad propia, que nuclea los más reconocidos Restaurantes y Hoteles esteños; en Avenida Pedragosa Sierra, a metros del Design District, Aquí se propone las más finas propuestas gastronómicas de la mano de los cheff más reconocidos de Punta del Este. Boulevard Gourmet es idea y realización de un grupo de empresarios ubicados
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en Avenida Pedragosa Sierra, que compartimos el objetivo de brindarle una identidad a la zona, para contribuir a su crecimiento y fortalecer los vínculos comerciales entre los emprendimientos situados en dicha avenida. Forman Boulevard Gourmet los restaurantes: Bendita Resto + Café, Viewpoint, Life Bistró, Pez Azul, La Bourgogne, Félix Café, Le Table de Jean Paul, L`Incanto, Boca Chica Carnes Asadas y Floreal. Y los hoteles: Sisai
Hotel Boutique, 2122 Hotel Art Design, Awa Hotel Boutique y Hotel Salzburgo. La misión del grupo es crear una propuesta que unifique los emprendimientos con una misma identidad y promocionar nuestra zona, con identidad propia, creando un atractivo para turistas y residentes. La propuesta tuvo un éxito arrollador, lo que hace pensar que, con seguridad, la experiencia se repita.
OPCIONES VERANO 2014 OPCIONES VERANO 2014 OPCIONES David Guetta en Punta
Punta del Este Summer Festival 4 de Enero En El Jagüel Entradas en Red UTS
San Gregorio de Polanco
19 Festival San Gregorio de Polanco 9, 10 y 11 de enero Festival de Música en escenario Pablo Estramin 16 - Revista Uruguay Natural
S VERANO 2014 OPCIONES VERANO 2014 OPCIONES VERANO 201 Punta del Este
Salón del Vino Fino 24 y 25 de enero eventos@maldonado.gub.uy
18° Festival Internacional de Jazz Del 9 al 12 de enero Finca el Sosiego, Punta Ballena
Punta del Diablo
Punta Alive on the Beach
Evento interdisciplinario de música y diseño.
4 de enero Playa de Punta del Diablo acceso gratuito Revista Uruguay Natural - 17
Mantra-Group se suma a la campaña
Se lanzó a nivel nacional la campaña “Uruguay país de buentrato” en el Ministerio de Turismo con la participación de la Ministra Liliam Kechichián, la Intendenta de Montevideo Ana Olivera, empresarios, cámaras turísticas, prensa, instituciones educativas vinculadas al turismo y los jóvenes promotores del proyecto. Esta iniciativa, que cuenta con el apoyo de Mantra-Group, busca sensibilizar sobre el buen trato a niños, niñas y adolescentes, y promover una imagen país asociada a las buenas relaciones de forma integral.
M
antra-Group se integra a este proyecto denominado "Uruguay país de buen trato", que es organizado por el Programa Claves y la Fundación Itaú, con el apoyo de varias instituciones como el Ministerio de Educación y Cultura, el Ministerio de Desarrollo Social, el Ministerio de Turismo y las intendencias de Montevideo, Maldonado, San José, entre otras. La iniciativa, incluye la participación de un grupo de jóvenes promotores de buen trato, que reciben a los turistas con un gesto amable en distintos puntos del país para darles la bienvenida a Uruguay. La idea es promover el buentrato del turista hacia su propia familia durante el viaje, y prevenir 18 - Revista Uruguay Natural
la explotación sexual comercial hacia niños y adolescentes durante la temporada. El mecanismo de la campaña es el siguiente: al llegar al establecimiento o punto turístico se le entregará al visitante un pasaporte de "Uruguay país de buentrato" con una serie de compromisos, un folleto-mapa con indicaciones sobre la protección de la ESCNNA (explotación sexual comercial hacia niños, niñas y adolescentes) y consejos sobre cómo mejorar el trato a sus niños y adolescentes, junto con un adhesivo con el lema de la campaña: "Estamos construyendo un país libre de maltrato". El proyecto consta de tres etapas. En la primera un grupo de 120 jóvenes volun-
tarios de los departamentos de Colonia, Maldonado y Montevideo recibieron formación brindada por especialistas en turismo responsable sobre promoción de buentrato y prevención de explotación sexual comercial hacia niños y adolescentes, intervenciones artísticas, acercamiento al turista e idiomas. En la segunda etapa se comprometieron a más de 40 operadores turísticos de distintas áreas como el transporte, comercios, terminales terrestres y aéreas, hoteles, restaurantes, peajes, puertos, entre otros. Y la tercera etapa es la presentación pública de la campaña. Virginia Delafuente, Gerente de Marketing Corporativo de Mantra-Group, se refirió a esta campaña: “Realmente nos
pareció una muy buena iniciativa para luchar contra un problema que está, lamentablemente, muy instalado en nuestra sociedad y que coincide con nuestras políticas corporativas de RSE. Desde Mantra-Group aportaremos con nuestro granito de arena para colaborar en la difusión del proyecto. Para ello, entregaremos los materiales de la campaña a través de nuestras áreas de atención a huéspedes, jugadores y público en general. Realizaremos actividades de capacitación para nuestros equipos de colaboradores y para que se comprometan y sean actores activos de este proyecto desde un comienzo. Por ejemplo, en Mantra Resort Spa & Casino difundiremos y realizaremos juegos didácticos en nuestro Kid´s Club, en recepción tendremos pasaportes y stickers de la campaña para entregar a nuestros huéspedes durante todo el verano y pondremos a disposición el Mantra Beach Club para actividades de difusión. En las pantallas de Nogaró by Mantra emitiremos un breve video de la campaña que también incluiremos en el Canal de TV Mantra que se emite en los TV de las habitaciones. En definitiva, haremos todo lo que esté a nuestro alcance para que esta campaña “Uruguay país del buentrato“ sea todo un éxito y logremos los resultados por todos deseados: construir un país libre de maltrato". Revista Uruguay Natural - 19
EL
PERIPLODE
LA LUZ ORO, SUDOR Y SAL
Y
a no se lo miraba con mucha confianza, y con algunas razones estaba levantando sospechas entre el rancherío y los vecinos. Pero era sistemático, tras casi unos cinco minutos que se tomaba silencioso y parco junto a la orilla, desde lejos ya su complexión fibrosa, ancha espalda y piel curtida por el sol delataban su próximo paso para quienes le conocían. Tomaba una honda bocanada de aire y ya con el agua al pecho, se perdía entre los recortes que el viento dibujaba sobre la superficie del agua. Algunos hablaban de diez minutos, otros de capacidades sobrenaturales que le permitían a ese individuo permanecer largos ratos bajo el agua; pero lo más seguro es que efectivamente tenía una capacidad asombrosa para realizar una apnea o dicho de otro modo, retener el aire. A los minutos emergía, su cabeza levemente gacha se incorporaba lentamente dejan-
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Por Lic. Gonzalo Fierro.
el efecto de la fascinación continuaba creciendo y más aún con esas narraciones sobre oro que cada vez más se anticipaban a cualquier otro interés que pudiera surgir de esas maderas y hierros oxidados. Se estaba viviendo una pequeña fiebre del oro entre las comunidades pesqueras de la costa este de Montevideo, más aún cuando ya pequeñas anclas rescatadas por las redes, hablaban claramente de un naufragio muy bien “forrajeado”. “Ese maldito viento del tercer cuadrante”, o “pampero”, dio inicio a esta historia en su destructiva velocidad de hasta ciento ochenta kilómetros en la hora. Sin embargo, la codicia pareció no agradarle demasiado al pampero un domingo 2 de julio de 1752, al verse cara a cara con un buque de guerra adaptado para el contrabando y con ni más La cuestión es que oralmente esta realidad ni menos que 12.500 monedas de oro de con tintes fantásticos, fue generando un 28 gramos de peso cada una, no declaradas. efecto de bola de nieve en las herencias ¿Pero a quien pertenecía, hacia donde iba orales de entre los pescadores de Malvín y y desde donde venía esta titánica arca que Carrasco, la cual iba reforzándose cada vez más de dos siglos después se llevó el gaque de entre sus redes un pescador sacaba lardón de ser el primer tesoro subacuático algún viejo maderamen que seguramente rescatado en toda América Latina? no era un tronco, alguna pasteca, palan- Botado en Lisboa en 1748, un buque de queta o cualquier otro metal de siluetas misma bandera, clasificado de guerra con extrañas para un ojo más acostumbrado 14 cañones de borda y un pedrero de popa, a boyas que a cangrejas centenarias. Pero fue reacondicionado para el comercio con do en descubierto una apretada sonrisa, de entre cuyos dientes escupía en sus manos otra de las tantas y tantas monedas de oro que vaya uno a saber cómo, solo él era capaz de sacar de las aguas. Fue este su ritual hasta que ya no se supo de él, buenaventura! Tal vez algunos campos o una vida más holgada habría conseguido con el oro ese humilde pero hábil pescador del Río de la Plata, nunca se sabrá.
las indias occidentales, más precisamente con el puerto de Santa María Del Buen Ayre (Buenos Aires) y la Colonia del Sacramento compartida - en el tráfico de esclavos - con Inglaterra y Francia; el nombre del buque, Nuestra Señora de la Luz, al mando del Cap. Felicio de Fonceca. En una breve contextualización, la situación de las colonias reales de España en América, hacia el SXVIII era de una continua pérdida económica y estratégica, dadas las restricciones comerciales sujetas al tratado de Tordesillas - dividiendo a los imperios de Portugal y España - en donde los únicos beneficios económicos derivaban del contrabando en diversas formas. La compra anticipada de indultos para atraque y descarga, el atraque forzoso por averías (estratagema ideada para el contrabando), y una serie de concesiones entre la oligarquía de dudosa legalidad. El ocaso del Imperio borbónico a
manos del Rey Fernando VI era una situación cada vez más perceptible, por lo cual los imperios de Portugal y España convinieron un casamiento lo suficientemente estratégico como para realizar un frente común ante Inglaterra y Francia además del definitivo control de puertos y rutas de comercio con los virreinatos, que no mucho después, desaparecieron, en gran medida gracias al nuevo Tratado de Madrid, que revocaba al de Tordesillas y daba libre paso a el comercio entre Portugal y España. Pero siendo hasta ese momento, el contrabando la única forma de comercio EuropaAmérica, el buque Nuestra Señora de la Luz, tras cargar de oro sus bodegas lentamente en un largo atraque de tres años en Buenos Aires, parte vía de Montevideo el 2 de julio de 1752 rumbo a Cádiz, previa escala en Lisboa, o al menos, era lo previsto por la corona. Ese domingo 2 de julio, con un buque
prácticamente listo para su partida, el Río de la Plata, como si de venganza o justicia se tratase, se eriza en olas intempestivamente bajo un pampero que obliga el desembarco de la tripulación y rapidísimo refugio de éstos, dejando a Nuestra Señora de la Luz cual cáscara de nuez - y algo más pesada dado su íntimo cargamento - a merced de las fauces del río, desgarrándose sus cuadernas contra las afiladas restingas y cayendo a pique en cuestión de minutos ante la mirada languidecente de su capitán, encargado del buen arribo del oro americano a Europa. Inmediatamente las condiciones lo permitieron, se comenzó el rescate del botín, lógicamente a expresas órdenes de la corona, y se rescató la suma suficiente como para sofocar el ardor económico de los contrabandistas independientes implicados en la “gran” maniobra. Una vez recobrada cierta paz, pero sobre todo evitar el quiebre de relaciones de importancia, la corona se desembarazó del naufragio. Aún así durante 40 años se sucedieron una serie de pequeños rescates por parte de aventureros pero que de igual forma fueron perdiendo su interés. Tras dos siglos en el olvido: Base Orión, Setiembre 1992.
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¿Y a vos que te parece? Esa tarde todos estaban dispuestos a tolerar el aroma ocre que emanaba de entre sus labios y su pipa, ya que del grupo, por más encorvado y curtido estuviese, él sabía lo suficiente como para dictaminar una sentencia acertada sobre aquello que ahora tenía en sus manos. Era un viejo buzo, lobo de mar, otro más de los mejores selectos para esta misión. Degustando el objeto cilíndrico con sus dedos, lanzándolo hacia arriba para volverlo a tomar, impacientaba aún más ese clima de silencio solemne. Lo arrojó sobre la mesa repleta de mapas y cartas náuticas y dijo socarronamente – ¡ahora me gusta más! Tírense con fe que éste es El Preciado. Estrepitosamente todo el personal de la base estremeció en hurras, felicitaciones y cantos. A la distancia, el líder de la operación se mantenía ajeno, distante, pero con 22 - Revista Uruguay Natural
una sonrisa triunfal. Entre descorches y bullicio hizo finalmente su aparición golpeando las manos y caminando al centro de la sala. “Bueno muchachos, merecen plenamente este momento que se han ganado, pero no se me emborrachen que mañana a primera hora ya le entramos con las fauces firmes a este finado!” Dicho esto, se retiró a su habitación para hundirse en un sueño placentero. Por segunda vez, Montevideo era anfitrión y partícipe de una operación privada de búsqueda y rescate de gran porte, llegando inclusive a ser hacia principios de los noventa, eje de noticieros, técnicos y opinólogos de todas las áreas. El mismo equipo de rescate que hacia los ochenta vio frustrada su labor en el rescate de “La Loreto”, ahora había conseguido financiación y amplios permisos estatales para la denominada “Opera-
ción Brujas”. Con un despliegue de un equipamiento y destrezas técnicas nunca antes vistas por estas latitudes, su objetivo era dar rescate al buque “El Preciado” - buscado durante diez años, inclusive antes del hallazgo de La Loreto -, encontrando sin embargo a Nuestra Señora de la Luz. Desde el momento en que el “quitabocados” (tubo que mediante aire comprimido extrae muestras del lecho marino) extrajo aquél cilindro de madera que confirmó la presencia de un buque mayor a doscientos años de antigüedad, el equipo, establecido en una casa en Playa Verde a la cual denominaron “Base Orión”, dedicó las siguientes semanas a la exploración exclusiva en esa zona, a unos 200 metros E de Punta Gorda. La búsqueda durante esa semana fue fructífera y marcó el rumbo de la investigación, se rescataron siete cañones y la primera mues-
tra del “oro del rey”, una moneda de oro de ocho reales acuñada en Chile. “Debe estar todo el oro ahí nomás” Tras haber agotado el sondeo en el sitio Orión, el líder del grupo, instruido por grandes conocedores de estas mareas, reconstruyó el supuesto recorrido que hizo el pecio una vez naufragado, dando finamente con el grueso del casco a 30 metros de la costa en Playa Carrasco, exactamente enfrente al Hotel y Casino Carrasco. Esta vez ya seguidos por extensísimos peregrinajes de fotógrafos, camarógrafos y entre sucesiones de entrevistas improvisadas y bañeros curiosos, apostaron su segunda base, llamada Capricornio y el oro comenzó a emerger de a puñados. Durante la noche guardias recorrían celosamente la playa para que el primer zodíaco de una nueva jornada fue-
se bajado en tráiler desde la base hacia el agua, y nuevamente el espectáculo. El viejo Land Rover del equipo, los buzos ya prontos arrastrando el zodíaco y el pontón o plataforma hacia el agua, el líder dirigiendo con voz grave y firme, y un mar de gente en derredor. Finalmente una vez retirado “El Tesoro del Río de la Plata”, presuntamente lo que quedaba de él, comenzaron los trámites para su subasta, quedándose el estado con el 50% de lo rescatado. La prensa afirmaba por aquél entonces, seguramente un poco empapados por el aura fantástica que tenía esta novedad de “tesoros piratas” que, el valor del oro rescatado podría pagar perfectamente toda la deuda externa del Uruguay. Este metal precioso, que no solo incluía monedas, también lingotes y decorativos, fue
subastado en la prestigiosa casa Sotheby’s de Nueva York el día 24 de marzo de 1993 bajo el nombre ”The Uruguayan Treasure of the River Plate”, llegándose a la suma de tres millones de dólares, los cuales sin duda no cubrieron la deuda externa pero beneficiaron a la sociedad con la construcción de un liceo en la ciudad de San Carlos además de Reequipar a Prefectura de Montevideo. Más allá de todo, el tesoro de La Luz sigue hoy en día quitando el sueño a muchos entusiastas, ya que existe constancia de pequeños y exitosos rescates privados (ilegales) y hasta inclusive relatos de personas que han encontrado monedas de oro caminando por Playa Carrasco. Hasta el mismo líder de la expedición del ’92 sostiene que se ha sacado solo una pequeña parte del tesoro y que bajo esas aguas, hoy, existiría un valor en dólares de treinta millones. Sin dudas interesante para mi amigo lector habituado a pescar en esas zonas. ¿Por qué no se busca más? La Comisión de Patrimonio ya no entrega mas permisos de rescate, y aún así, el líder de la expedición “Operación Brujas”, mantiene sus permisos sobre el naufragio, paradójicamente sin poder tocarlo. Curiosidad: Los cuarenta años que siguieron al naufragio de Nuestra Señora de la Luz, estuvieron marcados por una importante presencia de buzos entusiastas y aventureros tras el oro perdido, saliendo siempre desde una misma playa, esta gradualmente fue adquiriendo el nombre de “Playa del Buceo”, tal cual la conocemos hoy. *Próximo número: “Agosto Álvarez y el milagroso rescate de Aguas Dulces” Revista Uruguay Natural - 23
Numerosas referencias a
Texto y fotos: Jean Guy Rouffet
U
n viajero milanés, Girolamo Benzoni publicó en Venecia en 1572 probablemente el primer dibujo conocido de una balsa india de la costa occidental Americana en aguas del Pacífico. La publicación de G. Benzoni era intitulada: “Dell´Historie del Mondo Nuovo”. Los remeros indígenas serían los Mantas al sur del Ecuador en la actual república de Ecuador. Se trata de una balsa de troncos como las balsas incaicas, pero de pequeñas dimensiones. No se le aprecian Guaras. Lleva 8 tripulantes. Es posible que por su reducido tamaño sirviera solamente en la cercanía de la costa, particularmente para la pesca. Los indios Mantas tenían en sus tradiciones el recuerdo milenario de hombres venidos embarcados desde el mar en naves a vela. Tradición que lleva a sospechar exclusivamente en los polinesios. El casco de la balsa consta de siete troncos, números impar. La proa es algo levantada y triangular. El tronco central sobresale en la popa con respecto a los demás troncos que terminan al mismo nivel. Sobre este tronco se ubica en la popa un timonel con timón-remo (espadilla) en la mano. Dos travesaños perpendiculares a los troncos parecen asegurar la rigidez de la construcción. El palo es bípode y la vela es de tipo cuadra de escasa superficie. 24 - Revista Uruguay Natural
En ambas bordas reman varios tripulantes con canaletes. En el centro de la embarcación se nota una plataforma, quizás un cajón cuya función resulta indefinida. En esta balsa no se aprecian orzas; tal vez por su escaso tamaño no sería destinada a una navegación de altura. En un viaje de los holandeses alrededor del Mundo el almirante Joris Van Spilbergen (entre 1614 y 1617) describe las balsas peruanas y aporta un croquis de la embarcación. Por el dibujo se descubre el uso de las “guaras” pues se ven los marinos indígenas orientando la balsa sin remos ni timón, con solo bajar o levantar entre troncos en unas ranuras, algunas tablas. Sin embargo estas observaciones y los informes subsiguientes quedaron como letra muerta. No llamaron la atención ni tuvieron ninguna consecuencia positiva en las artes navales europeas. No sorprende la falta de respuesta frente al uso de las orzas pues no parece que su función haya sido comprendida hasta el SXVIII. Sin embargo en sus canales de poca profundidad los holandeses usaban orzas en sus veleros pero solamente para contrarrestar la deriva lateral y no para timonear. Tuvieron que transcurrir algo más de 100 años para que dos oficiales españoles redescubrieran e hicieran conocer el funcionamiento de las guaras incaicas.
En las embarcaciones modernas de orza destinadas a las regatas, se emplea la orza con el único fin de otorgar al velerito sin quilla una superficie lateral sumergida para darle resistencia lateral a la deriva. No se usa en este caso la orza para timonear. En 1791 en Francia, M. Lescallier publicó el dibujo de una balsa incaica de nueve troncos con un mástil bípode y la vela cuadra sin timón-remo. Aparentemente los marinos incaicos timonean la balsa con orzas. En 1801 J. Charnock hizo conocer en una im-
portante publicación el ingenioso sistema incaico para gobernar sus balsas con orzas, las Guares (o guaras) palabra de origen quichua. En 1810 Alexander Humboldt en su viaje a la costa occidental de Sudamérica dejó una hermosa aguatinta de una balsa de la Bahía de Guayaquil. No hay que sorprenderse de que todas las representaciones provengan de Guayaquil o de su cercanía (p.e. Thumbez) pues en el fondo de la bahía desembocan varios ríos que forman un delta y provienen de la cordillera. Estos ríos eran la vía de comunicación con el interior selvático y por los cuales los indios bajaban los troncos de balsas aprovechando la corriente. Cuando Thor Heyerdahl y sus compañeros construyeron l a Kon-Tiki, fiel reproducción de una balsa incaica no tuvieron otra forma de lograrlo a no ser imitando a los antiguos aborígenes en la búsqueda y corte de los troncos y en su acarreo por vía fluvial hasta Guayaquil, donde embarcaron los troncos hacia el Callao en el Perú. La balsa representada por Alexander Humboldt, no difiere en nada con la de Ulloa. Solamente algún detalle de importancia muy secundaria pudo ser agregado. La gran vela cuadra aparece envergada sobre su percha, la que se ubicó a lo largo de una de las dos partes del palo bípode en la banda de babor. La casilla llama la atención por su gran desa-
rrollo y paredes y techo tan bien terminados. Se ve una pesada carga en el sector de proa, pero no acusa la balsa un descenso del nivel de la línea de flotación en el sector de proa, lo que indica la gran flotabilidad de los troncos. Para los europeos una balsa era considerada como la embarcación de último recurso, como el barco de los náufragos. Barco que el viento, las corrientes y el oleaje llevaban para cualquier lado por ser ingobernable. Pues carecían de quilla, de timón y de buen velamen… En 1825 W.B Stevenson aporta una muy buena descripción de las balsas peruanas del norte de Chicama y al sur de Huanchaco al sur del antiguo Chimu. Describe como dichas balsas bordejeaban con viento de proa. Describe también como los indígenas lograban timonear con solo bajar y levantar unas tablas a través de las balsas entre sus troncos. Gracias a su escaso calado y a su estabilidad estas embarcaciones podían entrar y salir de lugares inaccesibles para los veleros europeos de quilla. Podían cargar y descargar cargamentos de hasta 40 toneladas en playas con rompientes llevando la proa hasta el borde de arena. Al no escorar, las balsas no pierden viento, no se desventan por falta de inclinación. Con lo cual el velamen era muy rendidor y la superficie vélica podía ser algo más reducida
proporcionalmente a la de un velero de quilla. Con viento del sector de proa dichas balsas navegando de bolina andaban a 4 o 5 nudos. Gracias a su manga resultaban de gran estabilidad, confortables y prácticamente involcables. A fines del SXIX las balsas de mar peruanas y ecuatorianas desaparecieron frente al empuje de la construcción de naves de tablas. Sin embargo tenemos otra descripción muy detallada poco anterior a esta fecha. Es de 1841 debida a F.E París. Los planos realizados por París coinciden exactamente con las descripciones e ilustraciones anteriores. La ubicación y el número de guaras son más fácilmente observables. Solamente la popa tiene un escalonamiento lateral en la sección de sus troncos, lo que no se observaba en la popa de las balsas anteriores. Es digno de destacar que la mayor parte de las balsas fueron descriptas y dibujadas en un momento estático. Los autores no describieron salvo alguna excepción como se usaban las guaras ni como viraban o ceñían las balsas con este tipo de gobierno. Según Thor Heyerdahl el uso moderno de la orza empezó en Inglaterra y en Estados Unidos alrededor de 1870, mucho tiempo después del descubrimiento de las guaras incaicas.
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TRAVESÍA DEL CEBOLLATÍ
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n la madrugada de un 18 de mayo después de velar las armas, partimos 9 almas a la batalla con el Cebollatí. Paso del Rey nos recibía con una correntada fuerte que nos preocupa pero no nos amilana ante nuestro objetivo. Descargamos todo, los vehículos se van a la ruta 8 (punto final), nosotros los que quedamos vamos aprontando todo, recorremos, nos conocemos, la espera se hace con ansiedad pero al fin vuelven los conductores en taxi. Llegó la hora y arrancamos!!! Ariel en kayak y en canoas: Luis e Ignacio, 26 - Revista Uruguay Natural
Adriana y “El Príncipe”, Any y Sergio, y cerrando Filipini y yo (Horacio). Cien metros después esperamos turno, está bloqueado por una rama, se escuchan los gritos, no está todo bien, la canoa de Any y Sergio se pega contra la rama, al final pasan marcha atrás, seguimos nosotros, nos acercamos, nos ponemos de costado, me grita Filipini “agárrate de la rama de arriba”, es solo la mirada la que se posa en ella. Ya está, volcamos. Flotamos unos 30 metros con la canoa todo atado sin moverse, nos dan una mano, nos arrimamos a la orilla, hago pie con el agua por la cintura enderezamos la canoa y a sacar el agua. Como
resumen, Adriana y “El Príncipe” y Sergio y Any pasaron, los demás fuimos todos al agua. Evaluamos la situación, para adelante parece peor. Abandonamos. Mis primeros 200 metros de travesía agreste. Armamos el campamento, fuego para secar lo mojado, ¿qué hacer? Sergio se acuerda que su padre venía para Melo, lo llama y pasa, que suerte de combinación, está con el hijo mayor de Sergio. Eso nos permite ir a buscar el auto de Ignacio con el tráiler. La idea es hacer el domingo la travesía total sin equipaje. El tiempo transcurre entre visitas, charla, cartas. A poco de anochecer la carne esta-
Relato: Horacio Bracco Fotos: Grupo Canotaje Travesía club ACAL Web: clubacal.org.uy Correo-e: travesia@clubacal.org.uy
ba en la parrilla. De pronto luces de linterna, ¿quién será? Es la policía, dos efectivos, uno con escopeta en mano, nos habían denunciado, pensamos que podíamos ser ladrones de ganado, qué nervios, les explicamos que era una travesía del Club Acal, que las tarrinas eran para el equipaje y no para la carne. Todo se aclaró, dimos los datos de todos, ellos comieron algo y se fueron con la palabra que nos íbamos el domingo después de almorzar. Todo volvió a la normalidad, el pensamiento de hacer todo el recorrido el domingo empieza a pesar, el clima era amenazante, pasamos la noche, amanece nublado, la correntada Revista Uruguay Natural - 27
continua, mejor desistimos. Hacemos un recorrido a pie, almorzamos, desarmamos el campamento, arrimamos todo al camino, cargamos el tráiler y arrancamos con Filipini para traer su auto de vuelta para cargar las canoas, y completamos con Ignacio al volante, Adriana, Any y yo. Llovía mansamente, Filipini dio la vuelta con su auto y el tráiler a buscar el resto. Nos arrimamos al río, el puente estaba en reparación. Aquí no parece que haya casi corriente, entonces pienso, ya vendrá la revancha, igual la pasé bomba. Nos juntamos los autos, Ariel vino con nosotros, seguía lloviendo. Merendamos en Mariscala, y la vuelta ocurrió sin problemas.
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AL
DIA DIA AL
esperamos pueda ocurrir en 2014, indicó Robert Dingemanse, uno de los cofundadores de la firma. El directivo se mostró “orgulloso de haber demostrado que se puede hacer un coche volador”, un vehículo que tras un período de prueba ha realizado esta semana un exitoso vuelo inaugural con el que ha cerrado la fase experimental de la iniciativa y ha abierto la preparatoria de salida al mercado. En esta fase inicial la empresa ha contado con un presupuesto de 8,5 millones de euros, 6 de ellos aportados por el sector privado y 2,5 de las arcas públicas, provenientes de los presupuestos de tres ministerios. El automóvil personal de aire y tierra (PAL-V, en sus siglas en inglés) funciona como un deportivo en tierra, capaz de alcanzar los 180 kilómetros por hora y con un diseño peculiar y aerodinámico de tres ruedas que “combina la comodidad de un coche con la agilidad de una motocicleta”.
auto PAL volador La empresa holandesa PAL-V ha roto el mito de la famosa frase de Calderón de la Barca de “los sueños, sueños son” haciendo realidad la pretendida fantasía de crear un coche volador, cuya versión comercial podría salir a la venta en 2014. “Estamos buscando inversores en todo mundo para conseguir los diez o quince millones de euros más que necesitamos para lanzar la versión comercial del coche volador, lo que
Gold Wing F6C El nuevo Range Rover Sport pisó con fuerza el desierto antes de pasar a marcar el mejor tiempo registrado para un vehículo terrestre cruce del Empty Quarter, uno de los entornos más duros y más difíciles del planeta, el domingo 3 de noviembre 2013. El equipo completó el viaje de Wadi Adda Wasir en Arabia Saudita hasta la frontera de Dubai en 10 horas y 22 minutos a una velocidad media de 81,87 kmph.
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KTMXBow
KTMXBow El KTM X-Bow no será un super deportivo exótico, pero sin duda es uno de esos coches que integran la lista de sueños que pueden hacerse realidad, algún día. Casi un monoplaza con carrocería, el mayor mérito de KTM es lograr que el X-Bow sea una máquina bastante seria desde el punto de vista prestacional, al alcance de muchos más que los ocasionales compradores de coches deportivos italianos y alemanes. La marca austríaca ha presentado el X-Bow GT, nuevo vehículo para quienes tienen la suerte de contar con la posibilidad de poder disfrutar de un coche exclusivo para los fines de semana de escapadas al circuito. El nuevo modelo ahora presenta un parabrisas de proporciones muy generosas, complementado con unas ventanillas laterales que protegerán mejor a conductor y acompañante. Fuente: highmotor.com
BH Neo
Xtrem Lite 2014 Varios años después de iniciar este proyecto, con el conocimiento acumulado de una gama de híbridas totalmente consolidada y tras muchas horas de laboratorio, BH EMotion presenta la nueva generación. Bicicletas eléctricas únicas en su especie: las BH Emotion NEO. La gama Easy Motion Neo de BH ha logrado el Eurobike Award 2011 al mejor diseño y funcionalidad en bicicletas híbridas. Este galardón se otorga a aquellos productos particularmente innovadores y con una calidad por encima de la media. Por eso, toda la gama NEO lleva el sello que Eurobike entrega a aquellas bicicletas que hacen evolucionar el concepto de bicicleta.
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SALUD & NUTRICIÓN
Por Lic. en Nutrición Valentina Baccino
Sanos y agusto
Tips para recibir y finalizar el verano
El calendario marcó la llegada del verano y con él llegan los días largos y las temperaturas elevadas que hacen que las actividades al aire libre estén a pleno. El abanico de verduras y frutas disponibles es variadísimo y las verdulerías se convierten en una invitación. A esto se suma la posibilidad de cocinar comidas más livianas, lo que hace que sea sencillo comer saludablemente, más que en cualquier otro momento del año. Muchas familias que se han cuidado con la alimentación durante el invierno, pierden la disciplina en verano, tiempo de va32 - Revista Uruguay Natural
caciones y disfrute, tiempo “sin límites”, tiempo de encuentro con la familia y los amigos. Así, hay quienes recuperan en esta época del año los kilos que perdieron en los meses previos. En vacaciones uno quiere comer cosas ricas sin pasarse todo el día en la cocina, predominan las “picadas”, los asados, los bizcochos, los helados, los postres, las bebidas alcohólicas y se comen muy pocas frutas y verduras. Pero… ¡no nos olvidemos de la alimentación saludable que venimos trabajando mes a mes!
Tips nutricionales para que toda la familia afronte esta época del año:
¡No sume kilos! La dinámica del verano de innumerables picnics, snacks, comidas en el camino y comer “lo que sea” atenta contra el peso saludable. Por lo tanto, para evitar los kilos de más, les sugiero: Evitar pasar largos períodos de tiempo sin comer, realizando las cuatro comidas principales: desayuno, almuerzo, merienda, cena y alguna colación entre horas. El verano es el escenario perfecto para saltear comidas o cambiar los horarios, así hay más riesgo de realizar comidas muy copiosas. Es fundamental dejar planificadas las comidas antes de ir a la playa, llegar cansados y con apetito puede llevarnos a consumir lo que ya está pronto, aunque no sea lo más beneficioso. Evitar llegar a una reunión con demasiada hambre ya que aumentará la posibilidad de comer con voracidad, debido al descenso del nivel de azúcar en sangre. Lo ideal es comer una fruta, un yogur, un licuado o un trozo de queso antes de salir. Al irse de viaje, preparar una vianda para no tener que depender
solamente de “las ofertas de la ruta” o de los paradores, que distan de ser saludables. Con la alimentación también podemos proteger la piel de los daños que causan los rayos ultravioletas, como envejecimiento prematuro y falta de vitalidad en la piel. Se deben incorporar vitaminas con efecto antioxidante, como la E, la C y los betacarotenos. La primera está presente en los alimentos ricos en grasas saludables como aceites, palta y frutas secas; la vitamina C en el tomate, kiwi, frutillas, cítricos y los betacarotenos en todas las verduras y frutas amarillo-anaranjadas y los vegetales de hojas verdes intensas. No olvidar la hidratación: el calor del verano y la transpiración pueden llevar a la deshidratación, que provoca un aumento en la sensación de hambre, dolor de cabeza y cansancio. La mejor opción es el agua, a la cual se le pueden agregar rodajas de limón y hojas de menta para darle sabor. ¡A moverse! Camine, reme, juegue en todo equipo que se mueva en la playa, nade en el mar, río o en la piscina. Seguir con más rigor las medidas de higiene ya que el calor es un factor clave para la proliferación de bacterias patógenas. Para evitar las enfermedades transmitidas por los alimentos, cuidar la higiene de los alimentos desde la compra hasta su consumo.
Embarazadas, siempre recordar:
No pasar largos períodos de tiempo sin comer, aunque estemos con poco apetito por el calor. Seleccionar preparaciones frescas tales como ensalada de frutas, jugos o licuados de fruta, yogures, frutos secos, ensaladas de vegetales, salpicones, etc. Siempre recordar evitar las bebidas alcohólicas, las cuales son muy perjudiciales para tu bebé. Y ¡no te olvides de hidratarte! Revista Uruguay Natural - 33
Mamás, tener en cuenta para sus hijos:
Los niños siempre quieren comer algo en la playa, por eso, es recomendable planificar este momento con anticipación para evitar comprar alimentos no saludables. Llevarles alimentos fáciles de consumir y refrigerados si es necesario: frutas, ensalada de frutas, jugos o licuados de fruta, yogures, frutos secos, sándwiches, galletas saladas (elaboradas con aceite), barras de cereales, scones. En los niños resulta inevitable algún “gustito”, pero siempre tener presente la frecuencia y la moderación. Evitar un alto consumo de snacks, helados, galletitas, alfajores, bizcochos, tortas, masitas, golosinas y refrescos comunes.
A tener en cuenta: Vegetales y frutas: lo mejor es seleccionar los propios de la temporada estival. Si bien hoy, con los adelantos en la agricultura, se dispone de vegetales y frutas casi todo el año, éstas no son tan ricas en nutrientes como las propias de estación. Los mismos proveen importantes cantidades de vitaminas, minerales, antioxidantes y de agua. Dentro de las frutas y vegetales a elegir están los duraznos, pelones, uvas, moras, frambuesas, frutillas, papaya, mango, damasco, cerezas, melón, sandía, manzana y los vegetales verdes como espárragos, coliflor, brócoli, pepino, repollo, arvejas, chauchas, berenjena, hojas de menta, porotos y lentejas. Carnes: elegir los cortes más magros como pulpa, lomo, churrasco de nalga, entre otros. Para darle más sabor, no utilice cremas que son grasas, reemplace por salsa de soja (con moderación) y jugos de cítricos como limón y naranja. Almorzando en la playa: la opción más práctica y saludable son los sándwiches. -Sándwich de pollo, rúcula, lechuga y mostaza; en pan integral. -Sándwich de atún, tomate, lechuga crespa, albahaca y mayonesa light, en pan integral. -Pan de pita rellena de tomate, cebolla, lechuga, zanahoria, huevo y mayonesa light. Para la hora del té: las infusiones tradicionales pueden resultar tediosas por su temperatura. Pruebe té helado con rodajas de mandarina o naranja y hojas de menta o jengibre rallado, o licuados con frutas y yogur. A la hora de las entre comidas: las frutas se convierten en las pre34 - Revista Uruguay Natural
feridas. A los chicos les encantan las bolitas de melón y sandía que se pueden endulzar con unas gotas de miel, brochettes de frutas, ensalada de fruta. Se pueden hacer helados caseros: licuar la fruta con un poco de azúcar rubia, colocarla en vasos de plástico con un palito de helado y llevarlo al freezer. “Picadas”: no caer en la tentación de los snacks, los cuales son alimentos muy calóricos y con alto contenido de sodio. Algunas ricas ideas pueden ser: -Bastoncitos de zanahoria y apio con tips de queso untable y hierbas. -Brochette de tomates cherry, queso magro y albahaca. -Palmitos con salsa golf. -Galletas de arroz mini con queso untable saborizado con hierbas, un trozo de tomate y albahaca. Asados con amigos o en familia: -Sustituir el asado de tira muy rico en grasa por pulpa, pollo sin piel o pescado. -La variedad ante todo: incluir en la parrilla vegetales varios, envueltos en papel de plomo, como cebolla, morrón, berenjena, zapallito, zuchini, zanahoria, papa, boniato. -Preparar ensaladas varias con vegetales crudos. - Para el postre, armar deliciosas brochettes de frutas y cocinarlas en la parrilla hasta que estén levemente doradas. Acompañar con una bocha de helado de crema light. -Una excelente opción como bebida son los jugos de frutas varias o las aguas saborizadas.
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Fuentehttp://dudasviajeras.com:
Tipspara 36 - Revista Uruguay Natural
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n este artículo vamos a hablar de algunos consejos útiles para aquellos que deseen pasar sus vacaciones haciendo campings. Si vas a refugiarte en una carpa, en el momento de la compra de la misma da mucha preferencia a la calidad y a la alta resistencia, observa la facilidad de montaje, así como el número de personas que puede albergar. Algunas tiendas de campaña están muy bien estructuradas como un espacio separado que hace que pueda incluir dormitorios, e incluso el lugar para la cocina.
Consejos para acampar
A continuación se presentan algunos consejos útiles para camping: • •
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No permitas que surjan detalles de último minuto para el viaje; Evita las áreas con riesgos naturales, ten en cuenta el posible colapso de piedras o tierra, y evita poner tu carpa cerca de las cascadas, lagos, ríos, etc.; Ten en cuenta también que hay plantas venenosas de todo tipo, cuídate por igual de las abejas, las hormigas, hierbas demasiado grandes o densos bosques; Si haces fuego, asegúrate de que las tiendas de campaña se encuentran a por lo menos 25 metros de la fogata y que el viento sopla contrario a ellas. Evita que el fuego se propague. Procura apagar al máximo la llama de fuego al terminar o irte acostar. Si es posible mójala con agua. No lleves mucho equipaje, lleva sólo lo esencial para el invierno o el verano;
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Evita llevar joyas, relojes, objetos de valor para acampar, puedes perderlos; No dejes documentos, dinero, tarjetas de crédito dentro o fuera de la tienda en tu ausencia; trata de mantener tus pertenencias cerca de ti o en un lugar donde le puedas echar el ojo fácilmente. Trata de montar su tienda de campaña en silencio, no porque estés al aire libre puedes gritar. Recuerda que puede haber personas que están en busca de descanso y no de aventura y emoción, así que no seas bulloso; ¿Prefieres visitar lugares lejanos como lagos y cascadas? Hazlo por la mañana, por la tarde el tiempo puede cambiar y causar cierta sorpresa; Haz tu fogata al aire libre (nunca por más pequeña que se
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la fogata la hagas dentro de la tienda de campaña) para evitar quemaduras de vegetación y conducir a un enorme incendio; No escribas ni rayes árboles, piedras, cuevas, rocas, paredes o pisos. Nadie quiere leer “Pedro y María estuvieron aquí”, esas cosas de muchacho son mal vistas y en algunos países hay guardabosques que hasta eso protegen; Nunca te lleves nada de recuerdo ni mucho menos saques rocas, piedras, árboles, animales, aves, plantas; recuerda que estas en un sitio que de seguro es una reserva natural; Recuerda que otras personas además de ti visitaran ese sitio, así que deja todo limpio y organizado en el momento de tu partida; Evita llevar a tus mascotas al camping, que puede molestar a otras personas; Lleva bolsas donde puedes poner tu propia basura, no tires botellas de plástico, latas de bebidas, bolsas de plástico, cáscaras de fruta, papel para cigarrillos, u otra basura; No bebas agua de cascadas, ríos, lagos, mar o arroyos, no sabes el origen de las mismas y si están infectados con un parásito o micro-organismos que pueden causarte daño. Evita tomar por vía oral o plantas desconocidas, pueden ser venenosas. Ten en cuenta también que los niños no lo hacen. No dejes restos de comida fuera de la carpa (tienda de campaña) que puede atraer a algunos animales en busca
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de alimento. No uses perfumes o aceites con olores fuertes que los insectos serán atraídos; en su lugar, utiliza repelente de insectos para evitar lesiones desagradables resultantes de las picaduras. Trata de montar tu tienda de campaña (carpa) mientras haya luz del día, por la noche se vuelve mucho más difícil. No te alejes demasiado de los grupos de donde estás acampando, además de perderte, no podrán ayudarte en caso de una emergencia o necesidad. No te vayas por cuenta propia a un lugar que no conozcas mucho, si deseas contrata a un guía local; No practiques deportes sin la supervisión in situ de un empleado técnico o especializado del camping alrededor.
Resumen etapa 8 26 y 27 Octubre
Nueva Helvecia por Nicolรกs Davyt y Bruno Delgado
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El pasado 26 y 27 de octubre con un clima agradable arrancó la sexta edición de XC Adventure Race Nueva Helvecia 2013 “La Leyenda del Molino Quemado”, etapa Nº 8 del Ranking Uruguay de Carreras de Aventura RUCA edición 2013.
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tra edición ha finalizado, luego de largas jornadas de planificación, esfuerzo, familia, empresas que se suman, organismos y los sponsors que siguen apoyando el evento. El circuito planteando si bien en la previa a simple vista para los corredores parecía ser una carrera rápida, la sorpresa fue chocarse contra un circuito trabado, muchos trillos para MTB, una remo también corto pero con muchos obstáculos, ramas, piedras, cascadas y correderas, sumado al trekking nocturno que fue el donde se definió la carrera.
Bici & verano
PREVIA Sobre las 11 horas del sábado 26 se estaba realizando el Check-in en la sede del Movimiento Nuevas Generaciones, frente a la hermosa plaza los fundadores de Nueva Helvecia, las remeras fueron entregadas en el stand de Biking Uruguay ubicado sobre el centro de la plaza. El día estaba nublado, la “cancha” un poco mojada con la lluvia previa del viernes, agregando así un condimento extra, si bien las lluvias previas fueron escasas, dio para “embarrar” un poco algún trilllo. A las 12:00 de sábado dio comienzo una prueba especial la cual también será realizada en la próxima edición 45 de la BierFiest de Colonia Suiza que se desarrollará del 5 al 8 de diciembre. Fue una contra-reloj, en donde los equipos debían seleccionar a dos integrantes para realizar la prueba. La prueba consistía en llevar al compañero en una carretilla hasta otro punto marcado por unas banderas de Trek y realizar el intercambio de vestimenta típica de la BierFiest y volver finalizando en arco de llegada Gatorade. El tiempo en realizar la prueba fue sumando a los resultados finales, siendo uno de los podios definido por este tiempo. Los más rápidos en realizar la prueba fue el equipo SCORPION de Ricardo Saavedra y Alejandro Benavides con un espectacular tiempo de 27 segundos.
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Largada Previo a la largada se realizó una charla técnica en la base de operaciones de la carrera: Posada de Ofelia, muy pintoresca y próxima a la largada. Una vez finalizada la charla los equipos se dirigieron rumbo al arco de entrada a Nueva Helvecia donde se realizó la cuenta regresiva siendo la largada a las 14:30 en BIKE and RUN de unos 3km hasta la Plaza los Fundadores en donde realizarían un Rogaining por 4 lugares turísticos de la ciudad. Luego del Rogainig, comenzó la etapa de MTB donde la primera etapa era de unos 45km, teniendo que pasar por 8 puestos de control incluido este cruce de agua con bicicleta al hombro. En esta etapa fue constante el cambio de posiciones debido a muchos errores en orientación, GIANT aparece por un lugar imaginado abriendo paso como sea, otros equipos llegaron a tener hasta 30 minutos de diferencia para encontrar los dos primeros puestos de control, sobre un trillo de un campo privado. Unos de los equipos que mejor se orientó en esta etapa fue Expedición Ánimas logrando una buena orientación que le permitió en esta etapa estar a solamente dos minutos de la punta. Mientras que Pasito Aventura fue uno de los que más dieron vueltas para encontrar los dos primeros puestos. A Toda Candela también andaba dando vueltas con un rumbo algo desorientado, sumado a unos pinchazos y la rotura de una de las bicicletas que repararla les llevó un buen rato. En dúos mixtos Black Flag de Fernando Rivero y María Eugenia Martínez (Maru) dejaba la punta luego de seguir de largo y no tomar un trillo que los llevaba al PC. Finalizada la primera etapa de Mountain Bike se dirigían hacia el área de transición en el Monumento histórico “El Molino Quemado” para comenzar un trayecto de 9km de Remo sobre el río Rosario, finalizando éste sobre el puente en la Ruta 1. La etapa de remo si bien no eran muchos kilómetros, fueron trabados, debieron bajarse de la canoa/kayak en algunas oportunidades, tenían corriente a favor, algunas correderas, ramas, piedras. Luego era el turno para un trekking corto de regreso de la Ruta 1 hasta el Molino Quemado, para ahí tomar nuevamente las bicicletas y continuar rumbo a la ciudad de Rosario, Puente de Piedra. Para muchos equipos que realizaron ya estas etapas en la noche, se les dificultó bastante la orientación en el primer trekking nocturno. Se produce el primer abandono del equipo Pasito Aventura, luego de que uno de los integrantes sufre un accidente en MTB, siendo asistido por la emergencia SEMCO, por suerte más que nada fue un gran susto y una pequeña lesión en el hombro, pero lamentablemente para el equipo Pasito Aventura fue el fin de la carrera. Ya esta altura de la carrera y luego de varios equipos recuperar posiciones la carrera comenzaba a “partirse” en los equipos de punta Giant, Sirius, Charlton, Scorpion, seguido de Pasos del Sur Noche, Atlantikayaks, Leo Yozzi Master, Expedición Ánimas, PacMan Team, R2 Bkp Sin Vergüenza. Cerrando venían Aire x Favor, Chipotes, Tal para Cual y Los del Águila, igualmente quedaba un trekking nocturno por el “Colla” que como era de esperar fue la etapa clave para ganar la carrera. Vázquez, seguido a unos 20 minutos Charlton con Ignacio Garrone, Marcelo López y Federico Crovara, en tercer lugar lo hacía Sirius Weizur con Federico Guerra, Rafel Lima y Pablo Reyes. Podios Trios (Masculino y Mixto) Los equipos ya en la noche partieron a la segunda etapa de MTB desde el Molino Quemado rumbo a Rosario unos 25km pasando por 4 puestos control, tenían un trayecto de 1km aproximado por la vía ferra abandonada en donde se encontraba uno de los puestos de control, y luego debían pasar por 42 - Revista Uruguay Natural
un puente abandonado sobre el Colla y con la bicicleta al hombro. Esta etapa finalizó en la escuela Rural 108 del Colla donde venía la etapa clave definitoria de 20km de trekking nocturno con 7 Puestos de control. Como era de esperar el puesto de control en el medio del monte teniendo como referencia un aljibe y varios trillos, resultó ser el más complicado de todos, tardando algunos equipos varias horas en encontrarlo. Siguiendo por el Molino de Artola, luego ya los demás puestos de control eran de una dificultad menor. Así la punta ahora estaba en manos del Equipo Giant capitaneado por Julio, actualmente ubicado en la primer posición del Ranking Uruguayo, consolidando prácticamente el campeonato Uruguayo 2013; lo seguía a unos 30 minutos Charlton, y un poco más atrás el actual campeón uruguayo el Team Sirius que la venía pelando. Restaban unos 35km de vuelta desde el Colla, hasta la posada de Ofelia en Nueva Helvecia, donde finalizaba esta sexta edición. No hubo cambios en la punta durante estos últimos 6 puestos de control, y sobre la mañana del domingo fueron llegando los competidores luego de una dura carrera a la tan preciada Revista Uruguay Natural - 43
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meta en la pintoresca Posada de Ofelia donde luego disfrutaríamos de una excelente picada con productos clásicos de la zona, variedad de quesos, chorizos, empanadas y pan casero. El primer equipo en llegar y campeón XC 2013 fue el Team GIANT Uruguay de Julio Fernández, Laura Rossi y Federico Vázquez, seguido a unos 20 minutos por Charlton con Ignacio Garrone, Marcelo López y Federico Crovara, y en tercer lugar lo hacía Sirius Weizur con Federico Guerra, Rafel Lima y Pablo Reyes. 2-Puesto Charlton 3-Puesto Atlantikayaks Podios Trios (Master) 1-Sirius 2-Expedición Animas. 3-Leo Yozzi Master Mención especial a los dos últimos equipos en llegar Tal para Cual con una Andrea Laviano debutante en carreras de aventura y al equipo de Leandro Melo y Fabricio Betizagasti que debutaron en la XC, demostrando que con esfuerzo, determinación, trabajo en equipo y paciencia se puede perfectamente finalizar una carrera de estas características. Agradecimientos A todos los equipos que formaron parte de la 6ta edición, sin dudas lucharon contra una carrera dura, exigente y divertida, felicitaciones. A los guerreros/aventureros/familiares y amigos de fierro que se bancan la carrera a morir Mil Gracias, Nando, Alen y Eliza, Matías, Gallego, Charles Mauri, Patato, Marie y Juanita, Ana y Julieta, Jorge, Laura y flia., Daniel Pérez de Al Aire Libre Canal 5 Televisión Nacional. A los locales muchísimas gracias por el apoyo y como siembre buena predisposición. A la Alcaldesa de Nueva Helvecia María de Lima, al Área de Turismo encabezado por Patricia Píriz y a todo el Municipio de Nueva Helvecia, a la Intendencia de Colonia y en especial a María Inés Pérez, a la Emergencia Móvil Semco a Carlos Moreda y todo su grupo del Movimiento Nuevas Generaciones, a la 5ta Seccional Policial, al Jefe de tránsito de N.H. y alrededores Daniel Escallola, a los más de 8 dueños y encargados de campos que nos permitieron pasar por sus propiedades. Y como siempre gracias a nuestros Patrocinadores: Biking Uruguay, Compressport, Trek, Weizur, Atlantikayaks, Gatorade. Apoyos: Municipio de Nueva Helvecia (Colonia Suiza), Intendencia de Colonia, Al Aire Libre, ADE, Movimiento Nuevas Generaciones de Colonia Suiza, Biciclub, Revista Uruguay Natural.
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Fuente: tardec.army.mil
el último prototipo de investigación de la US Army Mientras la inteligencia militar no pueda predecir con absoluta certeza cuales serán los escenarios de los próximos conflictos, la ARMY Reserch diseña vehículos como el ULV, que cubre un amplio rango de desafíos e incorpora eficiencia energética, ver-
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satilidad y supervivencia en cualquier clima. En la US Army Tank Automotive Reserch, Development and Engineering Center (tardec), los test finales están llegando en el ULV con tecnología para mantener a sus ocupantes a salvo y usando combustible
en modo eficiente. Entre sus fortalezas se destacan su potencia, capacidad de comunicaciones y protección focalizada en la movilidad y supervivencia. Incluye dos motores eléctricos delanteros y traseros, el ULV hibrido mejora la capaci-
dad de maniobra. Al eliminar la necesidad de un eje de transmisión, la parte de bajo esta diseñada para absorber con éxito un evento explosivo. Cualquiera de los motores puede impulsar el vehículo proporcionando alternativas bajo ataques. El diseño final del ULV fue desarrollado por
el contratista principal Hardwirw LLC. La relativamente espaciosa cabina de la tripulación, proporciona mayor espacio interior que vehículos con similar equipamiento. El vehículo esta diseñado para tener siete puntos de salida facilitadas por componentes de liberación rápida y extraíble, espacio
de almacenamiento para el personal y los elementos específicos de la misión y una visibilidad de 360 grados conocimiento de la situación a través de cámaras termograficas de gran angular. Un nuevo todoterreno en desarrollo por la US Army.
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parque
Nacional Yasuní Fuente: Amazonia turística
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l Parque Nacional Yasuní es el más grande del Ecuador y tiene una extensión de 9.820 km2. Es relativamente pequeño si lo comparamos con el tamaño del bosque de la cuenca amazónica que es de 6,683.926 km2, pero por su importancia ha sido reconocido internacionalmente, siendo denominado por la UNESCO en 1989 como una reserva del Programa el Hombre y la Biósfera. Cconserva uno de los territorios contiguos más largos del bosque tropical amazónico, una región certificada como una de las 24 áreas prioritarias del paisaje silvestre mundial, es decir tenemos en el Ecuador uno de los sitios más hermosos del planeta, desconocido por casi todos los ecuatorianos. Del total de la cuenca amazónica, aproximadamente 7 millones de km2, tan solo el 8,3% es área protegida, el Yasuní es de fundamental importancia para la conservación global debido a que es una de las pocas “áreas protegidas estrictas” (Parques Nacionales de IUCN Categoría II) en la región de la Amazonia Occidental, además ha sido declarado por la WWF como una de las 200 eco regiones prioritarias más importantes para proteger en el mundo. La Wildlife Conservation Society (WCS) escogió a Yasuní para su eminente Programa de los Paisajes 50 - Revista Uruguay Natural
Vivientes, de allí la inmensa responsabilidad que tenemos todos los ecuatorianos con el planeta y con las futuras generaciones que jamás nos perdonarán si permitimos que desaparezca o se lo destruya. Esta maravilla de la naturaleza se encuentra en el llamado Refugio del Pleistoceno Napo,
es decir hay reserva de vida desde hace 1,64 millones de años. Los Refugios del Pleistoceno se formaron durante los cambios climáticos drásticos que tuvieron lugar en el período cuaternario. En este período hubo una alteración entre climas secos y húmedos, en los que
El Yasuní protege una región de extraordinario valor por su biodiversidad, por su ancestral herencia cultural y por su paisaje silvestre en gran parte intacto, con todavía pocos impactos antropogénicos.
las selvas amazónicas crecían o se encogían. En los períodos secos, se formaron islas de vegetación que sirvieron de refugio de especies de flora y fauna, y que constituye-
ron centros de formación de nuevas especies. Una de estas islas estuvo ubicada en la Amazonía Ecuatoriana, en lo que ha sido declarado Parque Nacional Yasuní.
LA BIODIVERSIDAD Y LA IMPORTANCIA DEL YASUNÍ PARA LA CONSERVACIÓN En el Yasuní podemos evidenciar altos niveles de biodiversidad entre varios grupos taxonómicos, se han documentado un alto número de especies en el parque, como árboles, arbustos, plantas epifitas, anfibios, peces de aguas dulces, aves, murciélagos, e insectos. En una sola hectárea en la parcela de Yasuní, hay 644 especies de árboles. La magnitud
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de la diversidad del área se revela al hacer comparaciones: la parcela Panameña solo tiene 168 especies por hectárea, y la parcela de la Reserva del Bosque Pasoh en Malasia peninsular tiene 497 especies por hectárea. Para poner este número aún más en perspectiva, hay casi tantas especies de árboles y arbustos en una hectárea de la parcela del Proyecto Dinámico Bosque Yasuní como hay árboles nativos en toda América del Norte (estimada con 680 especies). Existen más de 450 tipos de la especie liana (parras), 313 especies de plantas epifitas vasculares; se cree que Yasuní tiene el record mundial de epifitas por tamaño del sitio estudiado entre los bosques de tierra baja (146 especies en solo 0,1 hectárea). Los cedros, los ceibos, la caoba, el ahuano, el guayacán, la chonta, el morete, y cientos de plantas y árboles gigantes son los milenarios vigilantes de esta selva verde y profunda, que es la pachamama de miles de seres vivos, que con sus colores, rugidos y canciones dan a la selva su magia y su misterio. Yasuní protege una de las más diversas comunidades de árboles en el mundo, que se extiende desde el oriente del Ecuador y el nordeste del Perú hasta el Brasil, al menos 1.813 tipos de árboles y especies de arbustos nombrados y clasificados se encuentran en Yasuní, junto con aproximadamente 300 especies todavía no clasificadas. La parte 52 - Revista Uruguay Natural
sur del parque, conocido como la Zona Intangible, no está bien explorada, pero 161 especies adicionales de árboles y arbustos han sido coleccionados en las provincias cercanas. Por lo tanto, unas 2.274 especies estimadas de árboles y arbustos son protegidos por Yasuní. EL YASUNI HERENCIA CULTURAL Al interior del Parque Nacional Yasuní encontramos una diversidad cultural extraordinaria, los Huaorani, los Kichwas y algunas comunidades Shuar son sus habitantes. Estos pueblos a pesar de la brutal intromisión en su
territorio de colonos, petroleras y madereras y de la total y absoluta indiferencia histórica por parte del Estado Ecuatoriano han logrado preservar rasgos culturales notables de su vida ancestral y armónica en la selva. Huaorani.- En estos bosques milenarios han habitado desde siempre los Huaorani, son un pueblo noble y guerrero; desde hace aproximadamente 40 años como dice Miguel Ángel Cabodevilla han tenido para sus vecinos características más fantasmales que humanas, llegaron a dominar una extensión de selva de unos 20.000 kilómetros cuadrados, tuvieron en jaque a numerosos pueblos, a caucheros,
hacendados, aventureros, militares, misioneros, al mismo Gobierno Nacional y a las todopoderosas empresas petroleras. Su territorio inicia o termina en el gran Doroboro (Río Napo) hasta el Curaray, fueron temidos y respetados, sin lugar a dudas son los mejor ambientados a la selva, su hogar la Onka es un refugio de paz y armonía en la profundidad de la selva, su historia es la defensa incansable por proteger su territorio, desde su legendario guerrero Moipa que no dio tregua a la Shell, Ñigua que enfrentó a
era antes el territorio de los Huao. La colonización fue paralela a la apertura de las vías petroleras, como la vía Aucas abierta por la empresa Texaco y donde se estableció la explotación de varios campos petroleros. En la Vía Auca estuvieron asentadas comunidades Huaorani. Cuando los trabajadores petroleros empezaron a trabajar en esta zona, hubo incursiones esporádicas de gente Huaorani, quienes intentaban volver a su territorio y desalojar a los intrusos. En la década de 1980, los misioneros se dan
los colonos y naporunas del Coca, Kemperi, Awan, Miñihua, Ampahue, Kimontare, Taga, Dabo, Guikita, etc., fueron personajes de la historia de la selva. La historia trágica de los Huaorani se inicia con la presencia del Instituto Lingüístico de Verano (ILV), grupo originario de Estados Unidos de corte religioso que aprende las lenguas nativas, traduce la Biblia y evangeliza a los pueblos indígenas para favorecer a empresas estadounidenses. Por los años 60 y 70 el ILV en el Ecuador trabajó para favorecer a la empresa petrolera Texaco, el imaginario de feroces guerreros que tenía este pueblo, hizo necesario limpiar el área antes de iniciar los trabajos de exploración, para que los petroleros puedan trabajar en paz. El ILV crea entonces un “protectorado“ cuya intención fue la de reducir a todo el pueblo Huao en un espacio muy reducido, y controlado por ellos. Este proceso tomó algunos años; desde 1958 hasta 1971. El golpe cultural fue muy fuerte, de ser personas que prácticamente no habían tenido contacto con el mundo exterior, pasan a ser totalmente dependientes de los misioneros, lo que repercutirá seriamente en el futuro de este pueblo. El confinamiento de los Huaorani en la reducción misionera de Tihueno no sólo facilitó el ingreso petrolero a zonas antes inaccesibles debido a su fama de ferocidad, sino que motivó la colonización de otros pueblos en lo que
cuenta que el protectorado es insustentable, y permite algunos grupos vuelvan a su territorio tradicional. Ellos habían perdido gran parte de su tradición de cazadores – recolectores, y de ser dependientes de las misiones evangélicas, pasan a ser dependientes de las empresas petroleras. Hubo algunos clanes que jamás se dejaron contactar por los misioneros del ILV, y se han mantenido siempre distantes, soberanos y combativos, como son los Tagaeri cuyo líder Taga, luego de la violencia que suscitó la muerte de Ñigua y Kimontare, decidió junto con su grupo mantenerse en aislamiento voluntario, pero cuya sobrevivencia está en peligro por ser un grupo tan pequeño, vulnerable y aún expuesto a las operaciones petroleras, y fundamentalmente a los madereros, quienes invaden su territorio y más de una vez han asesinado a varios guerreros Tagaeri. Hoy el territorio Huaorani está completamente lotizado a favor de las petroleras, han tenido que aprender a convivir con los petroleros, lo que ha significado que su territorio se llene de carreteras, oleoductos, refinerías, estaciones de separación, campamentos. El paisaje de lo que antes fue una selva impenetrable hoy está marcado por torres de perforación, helipuertos, pozos, etc. La incursión de trabajadores petroleros en el territorio Huaorani ha significado además la introducción de enfermedades graves como
la Hepatitis B, desnutrición e impactos culturales graves. (Explotación petrolera en la reserva de biósfera del yasuní. OILWATCH) Las Comunidades Huaorani que se encuentran dentro del Parque Nacional Yasuní son Guiyero, Ahuemuro, Kawimeno (Garzococha), Baumeno, Peneno y Tobataro, comunidades dentro de la Reserva Étnica Huaorani: Dicaro, Ñoneno, Armadilo, Bataboro, Caruhue, Tagaeri, Quehueire-Ono, Nenquipari, Cacataro. Kicwas.- Los Kicwas amazónicos son un pueblo que se asienta en las riveras de los ríos, a diferencia de los Huaorani y Shuar que son pueblos de pies de monte. Los mejores navegantes en los ríos amazónicos son los Kicwas, se definen como descendientes de los Omaguas y los Encabellados, se definen como runas y constituye el grupo más numeroso en la zona de influencia del PNY. Hay comunidades Kichwas asentados en la ribera sur del Río Napo que son Llanchama, Alta Florencia, Puerto Quinche, San Vicente, Puerto Miranda, Sinchi Chicta, Chiro Isla, Samona Yuturi, El Edén, San Roque, Sani Isla, Centro Añangu, Bello Horizonte, Nueva Providencia, Indillama, Pompeya. Por la Vía Aucas encontramos a las comunidades de Rumipamba, Mandaripanga, Río Tiputini y San Juan del Tiputini, en la parte noroccidental de la Reserva Étnica Huaorani hay dos comunidades: Jumando y José Tanguila. En la zona del río Curaray: Pavacachi, Lorocachi.. Cada una de estas comunidades cuenta con amplias tierras para asegurar el futuro de las nuevas generaciones (Huasha Causana Allpa). En total las comunidades Kicwas ocupan un territorio de 340.953 Ha, con una población de 6.058. Las comunidades de Divino, Centro Manduro, San Luis de Armenia y Patasyacu han querido entrar por el río Tiputini en la parte noroccidental del Parque, lo que causa conflictos con varias comunidades. Shuar.- Llegaron procedentes del sur por los años 60, se asientan hacia la apertura de la vía Auca en la zona de influencia del Parque Nacional Yasuní, y hubo flujo mayor en la década de 1990. Los Shuar mantienen sus tradiciones productivas de siembra, cacería y pesca, su cultura, arte y religión ha sido trastocada estructuralmente, pero sin embargo hoy 14 comunidades se han organizado alrededor de proyectos culturales y turísticos, que han permitido mediante procesos de capacitación un significativo proceso de revalorización cultural. Los Centros Shuar asentados en la zona son: Atahualpa, San Vicente, Tsakimp, Tiguano, Tiwiran, Saarentsa, Sasem, San Antonio, Nantip, San Francisco, Jua, San Carlos, Kunkuk, Peas, Iniayua; en total son aproximadamente 1.300 personas. Revista Uruguay Natural - 53
Costa Rica de todo por vivir Costa Rica se extiende desde el Océano Pacífico hasta el Mar Caribe y su distancia es de 320 km. La variedad de paisajes y microclimas que se pueden disfrutar en un mismo día, hacen de este país un destino paradisíaco. Fuentes: costaricatourism.co.cr, visitcostarica.com
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E
Costa Rica es un destino en el que abundan las emociones y la adrenalina. Sea en tierra o en agua, se ofrece la posibilidad de experimentar el encanto del país disfrutando su deporte favorito. Durante todo el año y en la mayor parte del territorio costarricense, se puede escoger entre una gran variedad de actividades para toda la familia, que se desarrollan generalmente en escenarios naturales en los que podrá vivir experiencias memorables. La seguridad es lo más importante para el disfrute de las actividades de aventura, y por ello, en Costa Rica se procura que las empresas que ofrecen el turismo de aventura, estén reguladas y tengan los permisos de funcionamiento de las diferentes instancias gubernamentales. Si va a utilizar un servicio de aventura, pídale al proveedor su garantía de que cumple con todos los requisitos para ofrecerle a usted esa seguridad. Por las excelentes características que reúne el turismo de aventura en Costa Rica, algunos medios internacionales han distinguido a nuestro país como el mejor destino de aventura. Una de las actividades que más llaman la atención de los turistas que visitan Costa Rica es el buceo, ya sea de superficie con “snorkel” o de profundidad con tanque. Si se decide por esta opción entrará en conAventura Para los amantes del turismo de aventura, tacto con un colorido mundo submarino,
n sólo 51.000 km cuadrados, el viajero puede encontrar: sol y playa, aventura, naturaleza y cultura; componentes necesarios para satisfacer el gusto de miles de turistas que encuentran en Costa Rica su lugar de vacación ideal. Costa Rica ocupa un lugar privilegiado en el corazón de Centroamérica, con 51.000l kilómetros cuadrados de extensión y playas bañadas por el Mar Caribe y por el océano Pacífico, separados por apenas tres horas en vehículo o 45 minutos por avión. La zona del Caribe se destaca por su variedad de ecosistemas acuáticos y sus playas de arena negra y blanca, ideales para la práctica de actividades enfocadas en la naturaleza y el mar, como la pesca deportiva y el buceo en aguas claras, y también para disfrutar del sol y las caminatas a orillas del mar. La costa del Pacífico concentra grandes centros turísticos y sus playas son preferidas para la práctica del surf, por ejemplo, Esterillos, Jacó, Hermosa, Boca Barranca y cerca del Parque Nacional Marino Ballena y en el sector de Golfito, donde se forma la famosa “ola larga izquierda”.
donde podrá observar el espectacular tiburón ballena, tiburones punta blanca, mantarayas, cardúmenes de diferentes especies, anguilas, langostas, la belleza de las formaciones coralinas y muchas especies más. Los tiburones punta blanca se pueden observar en la isla del Coco, uno de los 10 sitios marinos más importantes del planeta, que fue declarado Sitio de Patrimonio Natural de la Humanidad por la UNESCO en 1997, y por esta razón sus visitas están reguladas por el SINAC- MINAE, la entidad gubernamental del ambiente. La isla se sitúa a 500km de Puntarenas y se tarda en llegar entre uno y dos días, dependiendo del transporte seleccionado. Actividades en tierra: Caminatas: para tener un contacto más próximo con la naturaleza, descubrirá impresionantes senderos en las montañas, que le invitarán a internarse en los bellos rincones del país y apreciar majestuosos ríos y caídas de agua. Ciclismo de montaña: Hermosos paisajes, atrevidas rutas y mucha diversión esperan a los amantes del ciclismo de montaña. Cabalgatas: Se pueden disfrutar en la mayor parte del país, guiadas por un experto. Podrá recorrer diversos senderos a través Revista Uruguay Natural - 55
del bosque o vivir una experiencia en armonía con la comunidad mientras conoce interesantes pueblos y comparte la cultura costarricense. Exploración de Cavernas: Conozca el mundo subterráneo y misterioso de las cavernas con la práctica de la espeleología, que le permite vivir la belleza desde otra perspectiva y disfrutar de una aventura poco común, que también es más arriesgada. Puentes Colgantes: Aventúrese en un encuentro con las impresionantes estructuras de los puentes colgantes, donde toda la familia apreciará más de cerca los paisajes de ríos, el dosel del bosque, la sensación de las profundidades y aprenderá cómo funciona la vida en las copas de los árboles. Rappel: Un ejercicio en donde usted descenderá desde lo más alto de un árbol, cataratas, peñascos o formaciones rocosas, hasta el suelo. Lo único que necesita es ropa cómoda y escoger el “tour” que mejor llene sus necesidades de aventura. 56 - Revista Uruguay Natural
Canopy: Consiste en el desplazamiento a diferentes velocidades, sujetándose a cables de acero suspendidos entre plataformas que están localizadas en las copas de los árboles más grandes. En el trayecto, algunas veces hay que atravesar cañones de ríos, donde es necesario escalar la montaña para continuar el recorrido. Desde las alturas de las plataformas y durante su recorrido, se puede apreciar imponentes paisajes naturales y vistas del bosque desde arriba. La ventaja del canopy es que lo pueden disfrutar prácticamente todas las personas, según el grado de emoción que quieran experimentar. Bungee Jumping: Disfrute de la sensación y de la adrenalina que se libera al vencer el vértigo, cayendo libremente al vacío. El bungee se practica en Costa Rica desde 1991, se realiza con cuerdas y se encuentra en distintos lugares del país. Actividades de agua Rafting: Mientras recorre las excitantes
aguas de nuestros ríos y sus remolinos, disfrutará de todo un mundo natural. Si prefiere navegar en ríos más tranquilos, también podrá hacerlo en medio de hermosos paisajes donde tendrá la posibilidad de admirar animales silvestres y exuberantes bosques que le atraparán y le harán sentirse parte de ellos. Surf: Costa Rica es un país idóneo para los surfistas. El punto de rompimiento en la playa y las perfectas derechas e izquierdas encontradas aquí, hacen que este pequeño país de América Central sea hoy el destino líder para el surfing en el mundo. Con sus playas usualmente muy limpias, prístinas y raramente congestionadas, Costa Rica definitivamente se ha convertido en el nido favorito de los sufistas, especialmente para aquellos que quieren probar unas de las olas más retadoras del planeta. El país cuenta con por lo menos 50 puntos famosos de rompimientos para el surf a lo largo de toda la playa. Legendarias y verdaderamente espectaculares, las olas aquí
son grandes y con muchos rompimientos corales a lo largo de toda la costa. Aunque algunas de las playas son de difícil acceso, bien vale la pena el viaje ya que las olas son muy buenas durante todo el año. Algunos de los rompimientos como Pavones tienen los trayectos más largos en el mundo. Kayak: disfrute también de la modalidad del kayak en nuestros mares, donde vivirá el emocionante movimiento de las olas bajo un sol radiante y conocerá las playas costarricenses con arenas de diferentes colores, rodeadas de exuberante vegetación. También puede disfrutar de los relajantes viajes en canoas por ríos, canales, lagos y humedales en entornos naturales de exquisita belleza. Snorkel: una de las actividades que más llaman la atención de los turistas que visitan Costa Rica es el buceo, ya sea de superficie con “snorkel” o de profundidad con tanque. Esta actividad la puede realizar en algunas playas del país. Revista Uruguay Natural - 57
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