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M ARINE AUSTRALIA Nuovi mezzi da sbarco e veicoli anfibi per l’Esercito australiano Il governo di Canberra ha annunciato all’inizio di febbraio che investirà fino a 800 milioni di dollari australiani per acquisire componenti di nuovi veicoli anfibi e mezzi da sbarco destinati a essere costruiti in Australia e che dovranno essere in grado di trasportare le forze terrestri con maggiore velocità e protezione. Il rafforzamento delle capacità anfibie dell’Australian Army verrà portato avanti nell’ambito del programma «Army Littoral Maneuver - Light, LAND 8710 Fase 1», al fine di raggiungere gli obiettivi prefissati dal «Force Structure Plan 2020». In ordine ai nuovi mezzi da sbarco, il programma prevede un’introduzione in servizio dal 2026, mentre per quanto riguarda le caratteristiche e le capacità, il comunicato stampa parla di mezzi più grandi, veloci e meglio protetti di quelli attuali. L’Australian Army dispone attualmente di una flotta di mezzi da sbarco «LCM-8», che sono stati introdotti in servizio a metà degli anni Sessanta, quale versione modificata dei mezzi americani tipo «LCM8». Il nuovo naviglio dovrà consentire un dispiegamento rapido ed efficace sia a livello nazionale, sia nelle aree vicine all’Australia, oltre a consentire un continuo supporto dei paesi vicini e assicurare l’assistenza umanitaria nella regione pacifico-indiana. Il ministro della Difesa australiano, Linda Reynolds, ha
Il governo di Canberra ha annunciato che investirà fino a 800 milioni di dollari australiani per acquisire nuovi veicoli anfibi e mezzi da sbarco destinati a essere costruiti in Australia per l’Esercito australiano (Dipartimento della Difesa australiano).
Rivista Marittima Marzo 2021
MILITARI rimarcato quanto la capacità anfibia dell’Esercito sia stata importante durante la recente operazione «Bushfire Assist 19-20», in supporto alla popolazione civile nel periodo dei grandi incendi sul territorio australiano, nel corso della quale, in diverse occasioni, le persone sono state messe in salvo dalle spiagge e i rifornimenti siano stati distribuiti sulla zona litoranea. «Il coinvolgimento dell’industria australiana sarà massimizzato durante le fasi di progettazione, costruzione e sostegno di questo progetto», ha affermato il ministro dell’Industria della Difesa australiano, Melissa Price. Adottando questo approccio, sempre secondo lo stesso Ministro, il governo locale incoraggia anche potenziali opportunità di esportazione per l’industria nazionale. Grazie all’acquisizione di mezzi da sbarco e veicoli anfibi, sarà assicurata la capacità anfibia per il guado di fiumi, zone lacustri e collegamenti nave-costa e viceversa. Come anticipato, l’Australian Army ha necessità di rimpiazzare la propria flotta di mezzi da sbarco tipo «LCM-8» nonché la componente di veicoli anfibi tipo «LARC-V», per cui il ministero della Difesa australiano ha già emesso una richiesta d’informazioni per un sostituto con una capacità operativa iniziale per il 2026.
CANADA I costi del programma CSC Secondo quanto dichiarato dall’Ufficio per il Budget del Parlamento canadese (PBO, Parliamentary Budget Officer) nel proprio rapporto The Cost of Canada’s Surface Combatants: 2021 Update and Options Analysis pubblicato lo scorso 24 febbraio, il costo totale per il programma CSC (Canadian Surface Combatant) di sviluppo, costruzione e consegna della nuova componente di 15 unità tipo «Type 26» customizzate per le esigenze della Royal Canadian Navy (RCN), è stato stimato pari a 77,3 miliardi di dollari canadesi (61,8 miliardi di dollari americani), corrispondenti a 52 miliardi di euro. Secondo quanto dichiarato dal PBO, la stima dei costi del programma CSC è aumentata dell’11% dal precedente rapporto pubblicato nel 2019. Ciò è dovuto, sempre secondo il PBO, a una combinazione di fattori, tra cui un aumento significativo del dislocamento standard (leggero) delle
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