WALKAROUND VON
MATTHIEU COLOMBO
714MWe
WALKAROUND VON
MATTHIEU COLOMBO
714MWe
by
WALKAROUND
Maximales Betriebsgewicht 15 Tonnen Nettoleistung 88 kW Maximale Geschwindigkeit 33 km/h
dezember 2012 Costruzioni 19
M ECALAC 714 MWe
Der 714 MWe ist ein einzigartiger Mobilbagger, dessen St채rke in seiner Multifunktionalit채t liegt. Seine durchdachte Kinematik erleichtert insbesondere Arbeitsprozesse, die hohe Anforderungen an integrierte Bewegungsabl채ufe stellen
KOMPAKT, EINMALIG UND VIELSEITIG
WALKAROUNDPLUS by
1 Vier Maschinen in einer. Konzipiert für den Bagger- und Laderbetrieb, für den Pickand Carry- und Hebeeinsatz, aber auch einsetzbar zum Verlegen von Rohren.
2 Das Active Control-System ist derzeit die
beste, auf dem Markt verfügbare Hydrauliksteuerfunktion. Es handelt sich um ein druckkompensiertes, geschlossenes System mit Flow-SharingVerteiler und Load Sensing-Regulierung.
3 Der speziell von Mecalac entwickelte Ausleger garantiert maximale Effektivität auf engstem Raum. Mit Schnellwechsler serienmäßig und Ausleger-Seitenversatz optional.
4 Es handelt sich hier um den kompaktesten
Mobilbagger auf Rädern in dieser Kategorie, mit einem maximalen Dienstgewicht von 15 t (ohne Schwenkradius). Der Hecküberstand beträgt lediglich 1600 mm.
5 Beide Achsen sind serienmäßig mit
Selbstsperrdifferenzialen mit einem Sperrgrad von 45 % ausgestattet, Somit steht immer die maximale Zugleistung zur Verfügung.
6 Mit der optional erhältlichen
Allradlenkung beträgt der äußere Wenderadius lediglich 4440 mm.
7 Vorteil des symmetrischen Unterwagens: Der Fahrer orientiert sich nicht anhand des Fahrgestells, sondern in Bezug auf das Stützschild und die Pratzen.
8 Aktivierbare Automatikfunktion zum Bodenplanieren unter Einsatz der aufeinander abgestimmten Auslegerzylinder.
9 Stahlstrukturen, Hydraulikzylinder und
Drehverbindungen werden intern vom firmeneigenen Lieferanten Hydromo hergestellt. Geringer Logistikaufwand und direkte Qualitätsprozesse.
10 Die Lackierung der einzelnen
Komponenten erfolgt per (Tauch-) Elektrolyse bzw. mit Hilfe elektrostatischer, chemischer Verfahren.
M ECALAC 714 MWe
Losbrechkraft im Baggerbetrieb 8400 DAN Reißkraft 6200 DAN
MOBILBAGGER In dieser Konfiguration arbeitet der 714 MWe wie ein klassischer Bagger mit maximalem Dienstgewicht von 15t. Durch seinen 4-teiligen Ausleger mit Seitenversatz, seinen ultrakompakten Oberwagen (Hecküberstand lediglich 1600 mm) und seinen optimalen Heckschwenkradius hebt er sich vom Markt der Mobilbagger ab. Der 714 MWe is auch in Zwillingsbereifung (10.00-20) erhältlich.
4 Maschinen in Einer ROHRVERLEGER Der 714 MWe kann je nach Einsatzanforderung kundengerecht ausgestattet werden. Für den Hebeeinsatz sind Schild sowie Pratzen erhältlich. Der Ausleger bietet serienmäßig Sicherheits-Lasthalteventile an den Auslegerzylindern, und einen hydraulischen Schnellwechsler mit Lasthaken. Die Maschine ist auch im Pick and Carry-Einsatz schnell und wendig.
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Gewölbte Scheibe für optimale Sicht
LADERBETRIEB Bei Anbau der Gabel können Paletten im Baustellenbetrieb bis zu einer Höhe von 7,3 m entladen werden, aber auch bis zu einer Tiefe von 3,2 m unterhalb Bodenniveau. Auf diese Weise werden Leistungen und Einsatzbereiche erreicht, die jene von Kompaktladern übertreffen.
Kompakte Effizienz FRONTLADER Der Mecalac-Ausleger ist so konzipiert, dass er auch die Anwendung eines Grabenräumlöffels ermöglicht. Der einmalige Schubzylinder am Löffelstiel (Foto) gewährleistet maximale Steuerbarkeit und erlaubt die Entladung aus Höhen von über 7 m. Beispielsweise ist so die Schüttgutaufnahme von einem LKW möglich, oder die „dosierte“ Entladung bzw. Umladung sowie das Verfüllen von Gräben.
LOSBRECHKRAFT IM LADERBETRIEB 5200 DAN dezember 2012 Costruzioni 23
M ECALAC 714 MWe
HALOGENSCHEINWERFER Zur Standardausstattung gehören Fahrzeugscheinwerfer und 1 Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Kabine. Erhältlich sind 2 weitere Zusatzscheinwerfer.
PARALLEL UND MIT ABSTÜTZSICHERUNG Für eine optimale kundenspezifische Ausstattung ist bei Bedarf ein Schild erhältlich; ohne Pratzen können sogar zwei Schilder montiert werden. Die trapezförmigen Hebemechanismen des Schilds erlauben es, das Schild ohne Drehbewegung abzusenken, während die Hubzylinder mit einem Sicherheits-Lasthalteventil ausgestattet sind.
Pratzen (optional), deren Betätigung unabhängig von den Lasthakenplatten möglich ist
470 mm
2450 mm
Symmetrie und 4WS Der Mecalac 714 MWe ist nicht nur ein herkömmlicher Mobilbagger, sondern eine vielseitige Maschine, die in vielfältigen Anwendungsbereichen anspruchsvolle Aufgaben erfüllt, bei denen Maschinen vergleichbarer Kategorie schon längst passen müssen. Die perfekte Symmetrie des Unterwagens ist ein Synonym für Vielseitigkeit
4WS auf Anfrage mit 3 Lenkarten
444 0m m
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Der Oberwagen mit einem Heckschwenkradius von lediglich 1600 mm und der einzigartige Mecalac-Ausleger ermöglichen einen maximalen Hüllkreis von 3500 mm, der mit Pratzen am Boden 3600 mm beträgt (siehe Abbildung). Auf Anfrage ist die Maschine mit Vierradlenkung erhältlich (4WS), die den Lenkradius um 40 % reduziert: von 7360 mm auf 4440 mm. Mit 4WS gibt es zudem 3 Lenkarten: Vorderachslenkung, Vierradlenkung sowie “unidirektional” (im Hundegang).
5810 mm
DER KOMPAKTESTE UND WENDIGSTE 15-TONNER
3600 mm
NICHT NUR VERSETZUNG Der Ausleger ist das kennzeichnende Element eines jeden MecalacModells. Rechts sehen Sie einen 714 MW der ersten Generation in einer Arbeitsposition, bei der die Verteilung der Last im Verhältnis zum externen Stabilisierungspunkt besonders deutlich zu erkennen ist. Bei bündigem Arbeiten erhöht das Gewicht des Auslegers (grüne Linie) die Stabilität.
Gleichzeitige Betätigung des Verstellund Stielzylinders beim Planiereinsatz
Einzigartiger Ausleger 1
KOMPAKTE KINEMATIK Ideal für das Arbeiten in engsten Straßen, Tunneln und bei Rohrverlegungsarbeiten.
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VIELSEITIG Die Auslegerkonzeption
An allen 5 Zylindern des Auslegers sind Sicherheits-Lasthalteventile erhältlich
wurde im Laufe von mehr als 35 Jahren ständig verbessert, um ein optimal ausgewogenes Leistungsverhältnis beim Bagger-, Lader- und Gabeleinsatz zu gewährleisten.
SICHER Die Auslegerzylinder sind 3 mit Sicherheits-Lasthalteventilen ausgestattet und der Schnellwechsler verfügt über einen patentierten AUSLEGERHUBSYSTEM MIT 2 Hydraulikblock. ASYMMETRISCH ANGEORDNETEN Seitenversatz, eine Zusatzhydraulikleitung und Schnellwechsler serienmäßig
ZYLINDERN Charakteristisch für die patentierte MecalacAusrüstung ist der Doppelzylinder des Auslegerhubsystems. Hierdurch können alle Hubvorgänge in nächster Nähe der Maschine durchgeführt werden.
Basisgelenk des asymmetrisch angeordneten Auslegers
Asymmetrisch angeordnetes Gelenk des Auslegers optional
M ECALAC 714 MWe
Doppelzylinder und doppelte Öffnungsposition Thermische Raumtrennung Common-RailEinspritzsystem (160 MPa)
Sensor für Motoröltemperatur
Rotationseinspritzpumpe mit Radialkolben
Thermoregulierter hydrostatischer Lüfter (Doppelsensor)
Deutsche Zuverlässigkeit Der seitlich eingebaute 4 l-Motor ermöglicht einen sehr kompakten Oberwagen. Es handelt sich um einen 4 ZylinderDieselmotor mit Abgas-Turbolader vom Typ Deutz mit einer Leistung von 88 kW bei maximal 2100 min-1 mit einem maximalen Drehmoment von 495 Nm bei 1600 min-1
Luftfilter mit Doppelkartusche
COMMON-RAIL-EINSPRITZSYSTEM VON 160 MPA Bei dem DCR-Common-Rail-Einspritzsystem handelt es sich um ein System, das mit einer Radialkolbenpumpe einen Betriebsdruck von maximal 160 MPa erreicht. Diese Technologie erfordert die Verwendung von Dieselkraftstoff mit einem niedrigen Schwefelgehalt gemäß DIN EN590. Es muss ferner angemerkt werden, dass der DeutzMotor von einer elektronischen Motorregelung (EMR 3) aktiviert wird; sie ist in der Kabine eingebaut und somit vor zu hohen Temperaturen, Erschütterungen und Feuchtigkeit geschützt. Turbo mit Wastegate (keine Druckspitzen und kein Überdrehen des Laders)
Druckluft-Drucksensor
Motor mit Öl-Wärmetauscher LuftfilterÖLWECHSEL ALLE 500 STUNDEN Verschmutzungssensor Der rechts von der (Anzeige in der Kabine) Deutz-Zylinderbank eingebaute Wärmetauscher ermöglicht lange Motorölwechselintervalle von 500 Stunden.
Hydraulikölkühler
Wasserkühler
3 voneinander getrennte Kühlermodule
TurboLadeluftkühler
Klimaanlagenkondensator, klappbar
Die Kühler sind auf elastischen Auflagen (ausdehnfähig und somit zuverlässig) gelagert und nur am Unterrahmen befestigt
Thermoregulierter Lüfter KÜHLT NUR, WENN NÖTIG Die Geschwindigkeit des hydrostatischen Lüfters richtet sich nach der Temperatur der Hydrauliköl- bzw. Motorkühlflüssigkeit. Auf diese Weise erreicht der Motor schnell die optimale Betriebstemperatur und der Lüfter absorbiert nur so viel Leistung wie nötig. Dies führt zu einer Verminderung von Kraftstoffverbrauch und Lärmemission.
Betriebsdrehzahl • 1500 MIN-1 Auf dem Motortypenschild wird nur diese
KLAPPBARER KONDENSATOR Der Klimaanlagenkondensator kann zur Reinigung der Kühler wie ein Buch aufgeklappt werden, um Verunreinigungen wie Staub und Blätter usw. zu entfernen...
eine Drehzahl angegeben. Wenn die Ecofunktion eingeschaltet ist, ist die Motordrehzahl auf 1500 min-1 begrenzt (was auch Auswirkungen auf das Hydraulikmanagement hat).
• 1.800 MIN-1 Dies ist die Standard-Drehzahl im Betriebsmodus „Baustelle“.
• 2.100 MIN-1 Hierbei handelt es sich um die maximale Drehzahl, die nur im Betriebsmodus „Straßenfahrt“ erreicht wird und die es erlaubt, mit einer Geschwindigkeit von 33 km/h zu fahren. KRAFTVOLLER ANTRIEB Zum Anlassen des 4 l-Motors dient ein Startermotor mit einer Leistung von 4 kW. Das Verhältnis von 1 kW Anlaufleistung pro Liter Hubraum ist hervorragend.
SIGNAL IN DER KABINE Der abgesetzt montierte DieselKraftstofffilter entfernt Wasserrückstände und übermittelt dem Bediener entsprechende Signale. Er ist mit Ablasshahn und Pumpenball ausgestattet.
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M ECALAC 714 MWe
“ACTIVE CONTROL”-SYSTEM Die Hydraulik des 714 MWe nutzt einen druckkompensierten Flow-Sharing-Verteiler mit gesperrtem Durchlauf und FullLoad-Sensing-Regulierung. Die Hauptpumpe (auf der Abbildung rechts per flexibler Verbindung mit der Antriebswelle verbunden) hat eine elektronisch überwachte variable Förderleistung: im Wesentlichen ändert das Bauteil zur Hubraumeinstellung seine Neigung je nach Motorlast (ein Scanner misst die Motordrehzahl in Echtzeit). Abgesehen von der Hauptpumpe zur Versorgung des hydrostatischen Fahrantriebs und der Arbeitsausrüstung existieren zwei Pumpen mit fester Leistung für Steuerung und Lüfter.
Auf den Motor abgestufte Hauptpumpe mit variabler Förderleistung
Hydraulik at its best • FULL LOAD SENSING STÄRKEN
• DRUCKKOMPENSIERTER KREISLAUF MIT GESPERRTEM DURCHLAUF
• FLOW-SHARING-TECHNOLOGIE • ELEKTRONISCH GESTEUERTE PUMPE
ZUVERLÄSSIGES SYSTEM Der Hydrauliköltank (140 l) ist höher dimensioniert als die Pumpen, um diese vor Kavitation zu schützen. Alle 1500 Stunden ist ein Ölwechsel vorzunehmen.
MIT VARIABLER FÖRDERLEISTUNG
LANGFRISTIGE ERREICHUNG OPTIMALER LEISTUNG Die Hydraulikanlage arbeitet mit einem maximalen Druck von 35 MPa und erreicht eine maximale Förderleistung von 205 l/min. Dank der Strömungsabrißsicherung steht der raffinierten, elektronisch überwachten Hydraulik jederzeit das gesamte Leistungsvermögen des Motors zur Verfügung.
Zentralschmieranlage: Automatische Zentralschmieranlage erhältlich
Flow-Sharing-Verteiler
Sekundäre Dieselfilter
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Limited slip 45% AUSGEREIFTE TECHNOLOGIE Beide Dana Spicer-Achsen sind mit einem Selbstsperrdifferential mit 45 % Sperrgrad ausgestattet, um auch im Fall von Haftungsverlusten eine hohe Zugkraft zu gewährleisten. Diese Technologie ist typisch für größere Radlader. DREI LENKARTEN (MODELL 4WS) UND PENDELACHSE MIT AUTOMATISCHER ZUSCHALTUNG
HYDROSTATISCHER FAHRANTRIEB Der Rexroth-Hydraulikmotor mit einem maximalen Hubraum von 107 cm3 ist mit einem ZFGetriebe mit zwei Power Shift-Schaltstufen mit einem maximalen Drehmoment von 770 Nm ausgestattet. Mit Hilfe der elektronischen Steuerung sind drei Fahrstufen möglich (Schnecke, Schildkröte, Hase) sowie Cruise Control im Betriebsmodus „Straße“ und „Baustelle“.
VIELSEITIGKEIT UND SICHERHEIT Die pendelnd aufgehängte Vorderachse (+/- 8°) ist an beiden Zylindern mit Sicherheitsventilen ausgestattet. Der Bediener kann die Funktion A wählen, welche die Pendelblockierung automatisch aktiviert. Das 4WS-Modell verfügt über einen Schalter zur Auswahl der Lenkart.
Elektronisch überwachter hydrostatischer RexrothÜbertragungsmotor
Elektronischer Sensor Übertragungsmotor
In das Getriebe integrierte Parkbremse
ZF-Power Shift-Getriebe HL 270 mit 2 Schaltstufen, die auch während der Fahrt angesteuert werden können
M ECALAC 714 MWe
KABINE MIT ROPSUND FOPS-ZERTIFIZIERUNG
RADIO MIT USB Serienmäßige Ausstattung mit Radio inklusive Fernsteuerung in Nähe des linken Bedienhebels. Das Radio ist mit USB-Port ausgestattet und ist MP3-kompatibel.
Luftfederung und Sitzheizung erhältlich
Intuitive Entriegelung der Schiebetür Gurt mit automatischer Aufrollvorrichtung
Zweifach einstellbarer Fahrersitz
OPERATIVE QUALITÄT Der Kabinenboden ist mit einer thermogeformten Bodenmatte ausgelegt, die die Reinigung erleichtert.
Geräumige Kabine Die Oberwagenkonzeption mit seitlich angeordnetem Motor bietet die Möglichkeit einer außerordentlich geräumigen Kabine. Der Zugang erfolgt über eine qualitativ äußerst hochwertige Schiebetür (kaltgepresst). Es wird darauf hingewiesen, dass die Teleskop-Lenksäule mit einem Doppelgelenk ausgerüstet ist.
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Die Frontscheibe 60/40 lässt sich dank eines ausgeklügelten Hebemechanismus einfach öffnen. Sie ist weit genug vom Kopf des Bedieners und vom Lenkrad entfernt.
Beim Mecalac 714MWe erfolgt der Zugang zur Kabine über eine Kombination aus Schiebetür und klassischer Anschlagtür. Dieses spezielle System wurde einer besonderen Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass auch langfristig keinerlei Störanfälligkeit auftritt. Der Türrahmen besteht aus zwei Stahlformen, die im Sandwichverfahren zusammengefügt werden. Die Scheiben sind geklebt und verfügen über ein Schiebefenster.
Die Teleskop-Lenksäule mit Doppelgelenk erleichtert die operative Sicht bei Arbeiten mit begrenztem Arbeitsradius.
Sicher und bequem KABINE An Bord des Mecalac 714 MWe ist Platz keine Mangelware. Die Innenhöhe der Kabine beträgt 1600 mm, die Breite 980 mm und die Länge 1850 mm. Die Kabinenkonstruktion aus Feinkornstahl ist serienmäßig Ropszertifiziert, und wird unter Robotereinsatz geschweißt und zusammengefügt. Durch das optional erhältliche DachSchutzgitter erfüllt die Kabine zusätzlich die Richtlinien zur Fops-Abnahme.
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VOLLSTÄNDIG INTUITIVE BEDIENUNG Zum Bedienfeld in Reichweite des Bedieners gehören die automatische Rückstellung auf niedrigste Motordrehzahl 1 , der Geschwindigkeitsregler 2 , proportional wirkende Bedienhebel für die Ausrüstung 3 und die Hebel zum Bedienen von Schild und Pratzen 4 .
Gleichzeitige gekoppelte Betätigung von Ausleger und Grabzylinder
Einzeln mit der Klimaanlage verbundene Lüfteröffnungen (Effizienz) Fach für 17 l Kühlbehälter, herausnehmbar (Reinigung Hygiene)
Membransteuerung für Klimaanlage (optional)
Herausnehmbare Gummimatten
12V-Steckdose
EXKLUSIV GERINGERER PLATZBEDARF BEIM ÖFFNEN DER TÜRE
M ECALAC 714 MWe
Bedienfeld 3 GESCHWINDIGKEITEN Bei Auswahl der Fahrstufe „Schnecke“ (Kriechgang), erfolgt eine Fortbewegung mit einer Geschwindigkeit von 0 bis 3 km/h im ersten Gang bei vordefinierter hydraulischer Förderleistung. In der Fahrstufe „Schildkröte“ (Langsamgang), wird der erste Gang weiter beibehalten, aber die hydraulische Förderleistung ist variabel und es werden bis zu 8,5 km/h erreicht. Bei Auswahl der Fahrstufe „Hase“ (Schnellgang), kann im zweiten Gang und bei variablem Hydraulikmotor eine Geschwindigkeit von 33 km/h erreicht werden.
3 Betriebsmodi P C
S
ECO-MODUS
Abgesehen von einer Geschwindigkeit Reduzierung der PARKEN Der Hydraulikmotor Potentiometrischer Motordrehzahl überträgt keine Bewegung und die Beschleuniger auf zirka 1500 Bedienhebel sind nicht aktiviert. min-1 hat der Eco-Modus BAUSTELLE Die gesamte Leistung zugunsten einer steht für die Ausrüstung zur Verringerung des Verfügung. Im Automatikmodus Kraftstoffverbrauchs wird die Vorderachse in auch Auswirkungen Bewegung bei Bremsvorgängen Betriebsmodi auf das blockiert. Hydraulikmanagement, jedoch ohne dass dabei STRASSE Das Abblendlicht ECO-MODUS die Arbeitsleistung schaltet sich ein und der Tastschalter beeinträchtigt wird. Geschwindigkeitsregler „Cruise Wirkt auf
Control“ kann betätigt werden.
Hydraulik und Motor.
DER LCD-MONITOR hat Einfluss auf die Lichtintensität in Abhängigkeit vom Außenlicht: in den oberen drei Bildschirmabbildungen herrscht Tageslicht, während die Sonne in der unteren Abbildung untergegangen ist. In der mittleren Abbildung oben ist die Motordrehzahl auf Eco-Modus eingestellt. Unten werden die Funktionen der Bedienhebel, die Blockierung des Auslegers und die Baggerfunktion angezeigt.
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WALKAROUND
Qualität und sorgfältige Bauweise Geschweißte Befestigungszunge für eine homogene Schweißnahtqualität
Nach Entfernung der Befestigungszunge: diese geschliffene Ausführung ist einwandfrei
Schweißarbeiten an 85 % der Kupplungsoberflächen
HYDROMO-TECHNOLOGIE Die Fertigungsstätte Mecalac Hydromo ist auf das Plasmaschneiden (Methode, mit der man mit Hilfe eines Doppellichtbogens Metallplatten mit einer Dicke von bis zu 30 mm zuschneiden kann) sowie das Roboterschweißen von Stahlbaugruppen und der Herstellung von hydraulischen Drehdurchführungen und Hydraulikzylindern, spezialisiert. Die angewandte Methode erlaubt das Schweißen von ca. 85% des Kolbenstangenkopfes. Bei jedem hergestellten Zylinder wird die Ausführung und Qualität der Schweißnähte per Ultraschall geprüft. Stichprobenweise werden auch zerstörende Prüfungen durchgeführt.
Details, die zählen
Werkzeugfach links (rechts optional)
Kabinendach mit Regenwasserablauf
Sicherheitsventile an der Pendelachse
Schalldämpfende Bodenmatte mit genieteter Dauerbefestigung
NUMMERIERUNG Qualitätszeichen für in Frankreich hergestellte GlasfaserArmaturen.
Rutschsicheres Trittbrett aus Aluminium
SERIENMÄßIG, MIT HERSTELLERGARANTIE Der von Mecalac entwickelte und hergestellte Schnellwechsler besitzt einen automatischen Spielausgleich. Es werden 4 mechanische Keile und eine Platte für den Hydraulikblock verwendet. Mecalac bietet diverse Grablöffel, Staplervorrichtungen sowie einen Aufreißzahn an. Ein Anbausatz für weitere Ausrüstungsoptionen ist verfügbar. Serienmäßig besitzt die Hydraulikleitung einen Durchfluss von 180 l/min und der Druck ist serienmäßig auf 18 MPa eingestellt.
4 ISO 15818-Zurrhaken für den Transport
M ECALAC 714 MWe
Einfache Wartung Der Mecalac 714 MWe im Überblick – Technische Daten Modell Mit Verstellausleger Tragkraft (360°), am Boden und in Reichweite von Nettoleistung Deutz-Motor Hubraum Zylinder Bohrung x Hub Kalibrierdrehzahl Kolbengeschwindigkeit Ventile pro Zylinder Verteilung Einspritzung Einspritzphasen EGR/AGR Abgasbehandlung Versorgung Pumpen Fördermenge Pumpenregulierung Verteilerblock Druck (max.) Fahrgeschwindigkeit Drehgeschwindigkeit Oberwagen Achsabstand Radstand Ausleger Grabtiefe (Bagger) Maximale vertikale Grabtiefe Maximale Reichweite (Bagger) Maximale Losbrechkraft (Bagger) Maximale Losbrechkraft (Lader) Maximale Reißkraft (Bagger) Heckschwenkradius Breite Oberwagen Breite Standardbereifung (Breite Zwillingsbereifung) Bereifung (Zwillingsbereifung) Höhe Ausleger/Kabine Batterie Lichtmaschine Diesel-Kraftstofftank Hydr. System/Hydrauliktank
714MWe 15 t 2300 kg 4,5 m (ohne Löffel) 88 kW TCD2012L04 2V 4,04 l 4 101 x 126 mm 2100 min-1 8,82 m/s 2 konv. CR 3 ja (intern) nein turbo after variabel 205 l/min LS positiv c.c. komprimierte Druckluft 35 MPa 33 km/h 10 m/s 2450 mm 2500 mm Dreigeteilt 4600 mm 2900 mm 8200 mm 8400 daN 5200 daN 6.200 daN 1600 mm 2400 mm 2390 mm (2505 mm) 18-19,5 (10-20) 3790/3140 mm 2 x 110 Ah 55 A 150 l n. a./140 l
www.mecalac.com
150 l KUNSTSTOFFTANK Über die Heckklappe bekommt man Zugang zum Einfüllstutzen des DieselKunststofftanks (somit weder Korrosion noch Kondensation). Verfügbar ist auch eine Elektropumpe für die Kraftstoffzufuhr mit automatischer Überfüllsperre. Hervorragend: Schutzsystem (mittels Sieb) gegen Verunreinigungen am DieselAnsaugstutzen.
ZUGÄNGLICHKEIT Trotz der kompakten Bauweise des Oberwagens bekommt man Zugang zur Mechanik, dank des seitlich eingebauten Motors und der ausladenden Kunststoff-Heckklappe mit Gasfederöffnung und absperrbarem Verschlussmechanismus. Es folgen die wichtigsten Wartungsintervalle.
• MOTORÖLWECHSEL 500 Stunden • HYDRAULIKÖLWECHSEL 1500 Stunden • WECHSEL DER KÜHLFLÜSSIGKEIT 3000 Stunden • SCHWENKMOTOR-ÖLWECHSEL 1000 Stunden SEHEN SIE SICH DAS VIDEO DES MECALAC 714 MWeBAGGERS AN
Casa Editrice la fiaccola srl - 20123 Miland - www.fiaccola.com Auszug aus der Zeitschrift Costruzioni - Dezember 2012 - Seiten 18-34