Peso operativo Potenza netta Forza di strappo [16] maggio 2019 Costruzioni
8.480 kg 41,8 kW 5.500 daN
Peso operativo Potenza netta Forza di strappo [16] maggio 2019 Costruzioni
8.480 kg 41,8 kW 5.500 daN
WALKAROUND Testi di Matthieu Colombo
Hitachi ZX85USB-6
Non è il solito midi. Lo ZX85USB-6 condivide soluzioni tecniche e costruttive con gli Hitachi più grandi. Esiste con braccio triplice ed ha anche un “fratello” escavatore. Il comfort è molto elevato [18] maggio 2019 Costruzioni
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6 Sistema d’interfaccia operatore con monitor lcd a colori con alle spalle una gestione elettronica mutuata dai grandi escavatori. Selettore di controllo rotativo
Tutte le qualità degli escavatori Hitachi condensate in formato compatto. Comfort, affidabilità, sicurezza operativa e prestazioni sono di primo livello
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7 Nuovo motore Stage V. Rispetto allo ZX85USB-5 la potenza cresce del 23% e la coppia del 15%. Sistema di post trattamento collaudato e affidabile
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Ampia superficie vetrata, doppio specchio convesso, telecamera posteriore, 4 fari a led, invito grafico ad allacciare la cintura. La sicurezza è di serie
8 Idraulica tradizionale con distributore a centro aperto e pompe a portata variabile progettati da Hitachi. Serbatoio olio metallico con maxi filtro
Qualità percepita elevata. Struttura robusta con telaio della torretta perimetralmente rinforzato, zavorra estesa sui fianchi, cofani in metallo, grande blocco di brandeggio
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4
Configurazione macchina versatile senza pacchetti. Avambraccio corto o lungo, tre tipi di cingolature, braccio mono o triplice, zavorra addizionale da 370 kg
Cabina pressurizzata e rifinita con cura. Solo 72 dB(A) di pressione acustica interna, sedile pneumatico di serie. Tastierino con codice antiavviamento integrato
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10 Climatizzazione esemplare con sensore d’irraggiamento solare e ricircolo. Molto efficiente, mantiene la temperatura impostata in automatico
Un secondo modello con braccio escavatore fisso è disponibile per chi lavora in ambienti dove a compattezza è un valore aggiunto. Si chiama ZX85US-6
Costruzioni maggio 2019 [19]
Hitachi ZX85USB-6
Iniettori piezoelettrici
POWER O ECO? La modalità Eco limita il regime motore a 1.600 giri/min, ossia 400 giri/min in meno del regime di potenza massima. L’Eco mode non modifica la curva di coppia del motore e non incide sulle curve idrauliche. La modalità standard non è prevista.
Common rail da 160 MPa
Ecu motore protetta in vano dedicato Auto Idle di serie e disattivabile
Motore Stage V, con iniezione common rail da 160 MPa, senza turbo, con controllo elettronico e filtro antiparticolato per lavorare nei centri storici
Iniezione di potenza
IÙ POTENTE DEL 23% 1 P Grazie al motore Yanmar Stage V
da 3,3 litri, lo ZX85USB-6 eroga ben 41,6 kW netti a 2.000 giri/min, il 23% in più del precedente Serie 5. La coppia cresce del 15%, registrando 233 Nm a 1.300 giri/min.
2 COMMON RAIL, 16 VALVOLE, ASPIRATO
Il 4 cilindri è un affidabile aspirato, particolarmente efficiente grazie all’iniezione common rail con attuatori piezoelettrici che arrivano a 160 MPa di pressione e testata a 16 valvole.
ARRESTO MOTORE D’EMERGENZA Alla base del sedile operatore è presente un pulsante d’arresto motore d’emergenza accessibile da terra (foto nel tondo). È protetto molto bene per evitare contatti accidentali. In alto si nota l’estesa paratia grigia all’interno del vano motore, disegnata per isolare il modulo Dpf.
[20] maggio 2019 Costruzioni
3 SPEGNIMENTO AUTOMATICO REGOLABILE Dopo un tempo di regime al minimo impostabile dal monitor, il motore si spegne. Si inquina meno, si consuma meno e ai fini della manutenzione sono conteggiate solo le reali ore operative della macchina.
Differenziale di pressione. Indica all’Ecu il livello d’intasamento del Dpf
WALKAROUND
di
Dpf Doc
Griglia anti intasamento estraibile
STAGE V Le emissioni sono ridotte tramite egr esterno, raffreddato e a controllo elettronico. Nel modulo di scarico c’è un catalizzatore ossidante, un filtro antiparticolato e un silenziatore. La rigenerazione del Dpf è automatica, adattiva, e avviene durante il lavoro. L'operatore può rinviarla, ma poi la macchina ne richiederà una rigenerazione a macchina statica. Ventola aspirante
Ventola viscosa. Più silenzio, meno consumi
Scambiatore di calore del gasolio
SOFFIA QUANDO NECESSARIO Meno rumore e meno assorbimenti energetici grazie alla ventola con frizione viscosa. In sostanza, le pale plastiche girano solo quando necessario: il motore raggiunge più velocemente la temperatura ideale.
HA TUTTO DI UN GRANDE Analizzando il midi Hitachi ZX85USB abbiamo scoperto soluzioni tipiche di escavatori di taglia superiore come i serbatoi di gasolio e olio idraulico in metallo, filtri carburante sovradimensionati, l’impianto elettrico a 24V e ventola termosensibile.
Filtro olio motore remoto
Pompa reinnesco gasolio
POMPA GASOLIO ... con sistema d’arresto per troppo pieno di serie. Per il rifornimento classico si ha un tappo con chiave integrata (foto nel tondo) e filtro impurità a cartuccia con galleggiante che segnala il limite di rifornimento.
Tubazione rifornimento con micro filtro in testa Costruzioni maggio 2019 [21]
Hitachi ZX85USB-6
Filtro sul ritorno del motore di rotazione
SENSORI Nel tondo i sensori che danno consenso all’Auto idle e inibiscono l’operatività a bracciolo alzato.
Solenoidi di antistallo motore e seconda marcia automatica
Lo ZX85USB-6 ha un impianto idraulico progettato da Hitachi e realizzato con tre pompe a portata variabile e un maxi distributore a centro aperto firmati Hitachi. Zero elettronica
Efficienza tradizionale SOMMATORIA DELLA PORTATA Le pompe idrauliche sono quattro. Quella principale è un’unità doppia a cilindrata variabile (P1+P2, 2x72 litri/min), in cui P1 alimenta traslazione destra, braccio e benna e P2 traslazione sinistra, penetratore e linee ausiliarie. Segue una pompa singola (P3) a cilindrata variabile che arriva fino a 56 litri al minuto principalmente dedicati a brandeggio, rotazione e lama. In testa è montata una pompa a ingranaggi (P4) per i servocomandi. Per le linee aux P1 si può sommare a P2, mentre per chiudere il penetratore, il sistema arriva a sommare le portate di P1, P2 e P3.
P1 P2 P3
P4
WALKAROUND
di
ELEMENTI VICINI, POCHI RACCORDI Questo midi Hitachi sembra progettato attorno al suo impianto idraulico. Per massimizzare l’efficienza e avere un disegno lineare delle linee idrauliche, serbatoio pompe e distributore sono tutti sul lato destro, tra loro vicini. I raccordi di alimentazione delle pompe, così come quelli di ritorno dal distributore al serbatoio (foto a sinistra) sono rigidi e dedicati a questo specifico modello. Avere meno raccordi e meno curve a gomito delle linee permette di non incrementare inutilmente le temperature dell’olio idraulico.
COME UN GRANDE Non il solito serbatoio plastico con singolo filtro, ma uno in metallo con paratia interna per creare un labirinto interno che fa lavorare al meglio la coppia di maxi filtri a immersione. Si tratta di una scelta tecnica tipica degli escavatori cingolati più grandi, così come la valvola monodirezionale per stabilizzare la pressione interna al serbatoio.
MAXI ELEMENTO FILTRANTE Il serbatoio idraulico ha 56 litri di capacità a fronte di 100 litri totali del sistema idraulico. Il disegno evidenzia le generose dimensioni del filtro a immersione che lavora sul flusso di ritorno dell’olio idraulico nel serbatoio.
Costruzioni maggio 2019 [23]
SOLO
) 72 dB(AA
Parabrezza a scomparsa
Hitachi ZX85USB-6
IN IN CAB
Sezione parabrezza inferiore
ROPS - OPG1 La cabina è certificata per resistere al ribaltamento di macchine da oltre 10.000 kg di peso.
1.020 mm
515 mm
SEDILE PNEUMATICO E TERMICO In Italia lo ZX85USB-6 monta questo sedile Grammer completo di serie.
IMPIANTO A 24V L’impianto elettrico è un 24 Volt con doppia batteria. C’è una usb da 5 V per ricaricare lo smartphone.
DIAGNOSTICA Presa accessibile in cabina.
525 mm
[24] maggio 2019 Costruzioni
PEDALI PER BRANDEGGIO E AUX Anche la scelta dei comandi a piede ricorda i modelli più grandi. I pedali ti traslazione sono ribaltabili, mentre quello per azionare la portata ausiliaria è grande per consentire un controllo preciso. Il tappeto con cuscino d’aria è pratico e confortevole.
WALKAROUND
di
LA PENTAGONALE PIÙ GRANDE Lo ZX85USB-6 ha una cabina a base pentagonale per assicurare una abitabilità ottimale anche agli operatori europei. Il fratello escavatore ZX85US-6 monta una cabina ancora più grande a base rettangolare. In entrambi i casi l’abitacolo è sospeso su sospensioni con molle ed elementi oleoviscosi.
Plexiglass di sicurezza fisso
Qualità, comfort, silenzio SEDILE PNEUMATICO DI SERIE Salendo a bordo la qualità percepita è elevata, anche grazie a finiture molto curate. Sedendosi si apprezza il sedile con schienale alto, appoggiatesta, seduta riscaldata e sospensione pneumatica. La cabina pressurizzata abbassa la pressione acustica interna fino a 72 dB(A). Valore ottimo per un midi.
CODICE ANTIAVVIAMENTO Oltre alla chiave unificata d’apertura e di avvio della macchina, lo ZX85USB-6 ha un tastierino numerico. Se il cliente lo desidera è possibile impostare un codice d’avviamento master da 3 a 6 cifre, più un secondo “user”.
Sensore irraggiamento solare
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
CONNETTIVITÀ 3G E TRASMISSIONE DATI DI SERIE
Il climatizzatore è molto efficiente, degno di un’automobile attuale. Mantiene la temperatura impostata con la modalità auto, ha la funzione sbrinamento, 6 bocchette di cui 5 orientabili a 360° e il ricircolo dell’aria. Le dimensioni del filtro abitacolo sono decisamente al di sopra alla media di categoria.
Centralina Gps - Gprs
Fusibili con legenda scritta sul coperchio
Mcu della macchina
Costruzioni maggio 2019 [25]
Hitachi ZX85USB-6 RETROVISIONE La schermata home richiama sempre le immagini riprese dalla telecamera posteriore.
MENU PRINCIPALE Schiacciando il controller si visualizzano le 5 voci di navigazione principali. La terminologia è intuitiva.
PERSONALIZZABILE L’operatore può modificare a piacimento differenti parametri suddivisi in dieci sotto menu.
SPEGNIMENTO AUTO L’operatore può regolare il tempo dopo cui il motore si spegne in automatico o inibire il suo spegnimento.
Come i fratelli maggiori Il nuovo ZX85USB-6 non ha solo il monitor a colori degli escavatori più grandi, ma anche la stessa interfaccia elettronica semplice, intuitiva ed al passo con i tempi
UNA INTERFACCIA DI SOSTANZA La diffusione di sistemi d’interfaccia sempre più evoluti è inarrestabile. Rispetto ad altri costruttori, Hitachi conosce bene questa tecnologia e fa tesoro dell’esperienza maturata per anni con gli escavatori più grandi. Non solo un monitor a colori, ma uno specchio di una elettronica da macchina di categoria superiore.
SELETTORE ROTATIVO Per navigare i differenti menu visibili a monitor si utilizza un selettore rotativo come sulle auto.
[26] maggio 2019 Costruzioni
LUMINOSITÀ ADATTIVA La luminosità e il contrasto del monitor si adattano in tempo reale alla luminosità esterna.
TELECAMERA DI SERIE Hitachi introduce anche una telecamera posteriore ad alta risoluzione perfettamente integrata nel cofano. Le immagini sono proiettate sul monitor principale.
Presa di corrente USB a 12V e ingresso audio con jeck da 3,5”
WALKAROUND
INIBIRE RIGENERAZIONE È possibile inibire la rigenerazione automatica per lavorare, ad esempio, in ambienti chiusi.
SERVICE VOCE PER VOCE È possibile consultare il tempo di vita residuo di tutti i liquidi e i filtri della macchina.
LA CINTURA! Se non si allaccia la cintura di sicurezza il sistema non spegne la spia rossa di promemoria.
TIMING ANTIPARTICOLATO Una pulizia del filtro è da prevedere ogni 3.000 ore, ma il sistema può indicare se è necessario anticiparla.
di
MONITORAGGIO DPF Una barra di stato segnala l’intasamento del dpf che varia in base alle reali condizioni operative.
INDICA IL CONSUMO ISTANTANEO Oltre a memorizzare i consumi di carburante, il sistema indica il consumo istantaneo (vedi valore nel tondo). SEMPRE VISIBILI La fascia superiore e quella inferiore del monitor sono fisse. Quest’ultima è ripartita tra climatizzatore e controllo del sistema audio integrato che oltre alla radio può dare voce a lettori esterni collegabili con presa jack da 3,5”.
Monitoraggio da remoto, anche via App EFFICIENZA AL TOP CON GLOBAL e-SERVICE La tecnologia nata per monitorare le condizioni operative e la produttività delle macchine da miniera Hitachi si declina oggi fino ai midiescavatori. Lo ZX85USB-6 trasmette i propri dati operativi via Gprs o satellite al server su cui risiede la piattaforma web gratuita di monitoraggio
e gestione dei dati globaleservice.com. Si va dal monitoraggio delle ore operative, dei consumi e della produttività alla segnalazione di anomalie tecniche e interventi di manutenzione da pianificare. I clienti Hitachi possono poi attivare il servizio di reportistica ConSite, ora fruibile con applicazione per smartphone.
Hitachi ZX85USB-6
Ugelli ingrassaggio protetti
Raggio di rotazione 2.480 mm*
1.490 mm
RIPORTI AL GRAFENE Queste particolari boccole richiedono intervalli d’ingrassaggio molto più lunghi. Basta intervenire ogni 250 ore.
Switch singolo/doppio effetto
2.200 mm
*Nota: Raggio frontale minimo 2.480 mm con avambraccio da 1,62 m e 2.910 mm con quello da 2,12 m.
Proporzionali per l’Italia OLTRE LO SCAVO Lo ZX85USB-6 è configurato da Scai con la linea idraulica ausiliaria proporzionale controllabile tramite trimmer convesso (joystick a destra). A richiesta si possono avere una seconda linea proporzionale (joystick di sinistra), più l’impianto per controllare la rotazione di una attrezzatura idraulica. SONO DISPONIBILI CINGOLI IN FERRO, IN GOMMA O FERRO RIVESTITI IN GOMMA 1.880 MM DI SBALZO LAMA La lama dozer è scatolata, mentre i longheroni di spinta sono lamierati uniti da una barra di spinta cilindrica. Il profilo ha una curvatura accentuata fino alla parte più alta per incrementare la produttività.
WALKAROUND
di
SCHEMA ALLA TEDESCA Il braccio posizionatore dello ZX85USB-6 ha una cinematica che potremmo definire tradizionale perché il secondo elemento è movimentato da due cilindri incernierati sui lati di primo e secondo elemento.
Anche con braccio triplice RASENTA I 9.000 KG Nella configurazione con braccio triplice, particolarmente il peso del midi Hitachi lievita di 420 kg. Uno ZX85USB-6 allestito come quello in foto, con avambraccio lungo 2.120 mm
e pattini dei cingoli in ferro con sovrapattini in gomma arriva a 8.940 kg di peso operativo. La torretta short radius assicura una stabilità elevata anche con braccio posizionatore.
KIT SOLLEVAMENTO DI SERIE L’allestimento Italia del nuovo ZX85USB-6 include il kit di sollevamento composto da un gancio solidale alla biella di richiamo della benna più due valvole anticaduta: una sul cilindro di sollevamento braccio e una su quello dell’avambraccio. Il segnale acustico incrementale di avvicinamento del limite di carico si può disattivare con un pulsante.
6.520 daN DI FORZA Lo sforzo di trazione massimo alla barra è superiore a blasonati concorrenti e lo scalo della marcia automatico è di serie. Costruzioni maggio 2019 [29]
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Braccio con brandeggio e triplice disponibile
BRANDEGGIO E CODA CORTA La teoria vuole 5 6 7 8 9 10
che la presenza di un blocco di brandeggio alla base del braccio caratterizzi mini e midi escavatori e che le macchine con braccio fisso sulla torretta siano escavatori (eccezioni a parte). Nella fascia delle macchine tra le 8 e le 9 tonnellate di peso operativo Hitachi gioca la doppia carta offrendo il midiescavatore USB destinato a piacere in Europa e la versione US che potremmo dire più americana. In Italia uno ZX85 su dodici venduti è un US. In questa doppia pagina paragoniamo i due modelli.
Larghezza massima 2.200 mm
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Hitachi ZX85USB-6
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Midiescavatore...
Diametro minimo di rotazione 3.970 mm
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ZX85USB-6 USB 6 - BRACCIO CORTO - CING. CING FERRO
8.430 kg FORZA DI STRAPPO 5.500 daN FORZA DI PENETRAZIONE 3.800 daN PROFONDITÀ MAX SCAVO 3.990 mm PROFONDITÀ MAX PLINTO 3.470 mm ALTEZZA MAX SCARICO 4.770 MM SBALZO POSTERIORE 360° 390 MM PESO OPERATIVO
740 mm
400 mm
L’ATTENZIONE PER LA SICUREZZA SI VEDE ANCHE DAI DETTAGLI PERCHÈ LO ZX85USB-6 HA 4 FARI A LED DI SERIE Assorbono meno energia, non soffrono le vibrazioni come i fari alogeni ed elevano la sicurezza al lavoro in condizioni di scarsa visibilità grazie a prestazioni d’illuminazione un tempo inimmaginabili.
[30] maggio 2019 Costruzioni
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Diametro minimo di rotazione 3.100 mm
Larghezza massima 2.320 mm 4
Braccio mono fisso o deportè
di
oppure escavatore! COMPATTO COME NON TI ASPETTI
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Stessa cabina dello ZX130-6
WALKAROUND
6 7 8 9 10
Approcciando lo ZX85US-6 la prima domanda che dovete porvi è se per voi è più interessante una macchina che ruota in spazi ristretti o una con il brandeggiante. Sappiate che il diametro minimo di rotazione dell’US è del 28% inferiore all’USB e che la cabina dell’US è ancora più ampia e confortevole della già ottima dell’USB. Per il resto i due modelli condividono gran parte della tecnologia, a partire dall’idraulica per arrivare al motore Stage V, passando per l’elettronica da maxi. A voi la palla!
11 12 13 14 15 16 17 17 18
ZX85US-6 - BRACCIO CORTO - CING. FERRO
8.140 kg FORZA DI STRAPPO 5.500 daN FORZA DI PENETRAZIONE 3.800 daN PROFONDITÀ MAX SCAVO 4.110 mm PROFONDITÀ MAX PLINTO 3.670 mm ALTEZZA MAX SCARICO 5.120 MM SBALZO POSTERIORE 360° 130 MM PESO OPERATIVO
400 mm
780 mm
SPECCHI RETROVISORI CONVESSI Entrambi i modelli montano due specchi retrovisori di buona qualità, ma soprattutto convessi per applicare il campo visivo. Perfetti come complemento alla telecamera posteriore.
Mancorrenti per la manutenzione Costruzioni maggio 2019 [31]
Hitachi ZX85USB-6 Peso operativo* (triplice) 8,43 (8,85) ton Potenza 41,8 kW Motore Yanmar 4TNV98C Stage V Cilindrata 3,32 l Cilindri 4 Alesaggio x corsa 98 x 110 mm Regime di taratura 2.000 giri/min Velocità del pistone 7,33 m/s Valvole per cilindro 4 Distribuzione convenzionale Iniezione common rail Fasi d'iniezione multi EGR controllo elettronico esterno raffreddato Trattamento gas di scarico DOC + DPF Alimentazione aria aspirato Pompe (2+1+1) cilindrata variabile Portata 2 x 72 + 56 + 20 l/min Regolazione pompa negativa Distributore a cassetti centro aperto Pressione (traslazione) 26,5 (31,4) MPa Profondità di scavo (lungo) 3.990 (4.510) mm Prof. plinto (lungo) 3.470 (4.050) mm Dist. scavo a terra (lungo) 7.210 (7.700) mm Altezza di carico (lungo) 4.770 (5.080) mm Forza strappo 5.500 daN Forza penetrazione (lungo) 3.800 (3.200) daN Velocità traslazione (scala) 3,1 - 5 km/h Velocità rotazione torretta 10,5 giri/min Passo/lunghezza carro 2.290/2.920 mm Rulli d’appoggio 5 Larghezza sottocarro 2.200 mm Larghezza suole 450 mm Sbalzo posteriore (zav. opt) 1.490 mm Scavo disassato (sx-dx) 910 - 720 mm Lungh. trasporto (lama ant.) 6.640 mm Altezza trasporto 2.550 mm Lama (W-H) 2.200/480 mm Sollevamento-abb. lama 360 - 300 mm Sbalzo lama 1.880 mm Batteria 2 x 52 Ah Alternatore 60 A Serbatoio gasolio 120 l Sistema/serbatoio idraulico 100/56 l *Nota: macchina con avambraccio da 1.620 mm e cingoli in ferro.
www.scaispa.com
Ricetta d’aďŹƒdabilitĂ MONITORAGGIO COSTANTE L’evoluzione Serie 6 dello ZX85USB porta con se una motorizzazione Stage V con Dpf. La soluzione di post trattamento Yanmar è aďŹƒdabile, da anni in uso per applicazioni movimento terra. Il costruttore ha puntato su intervalli di manutenzione allungati per contenere i costi di manutenzione. Interessante la scelta delle boccole, con inserti al grafene, che si ingrassano ogni 250 ore. La ciliegina sulla torta è l’elettronica della macchina connessa via satellite e rete Gprs al sistema di monitoraggio Hitachi Global eService. Eventuali anomalie di funzionamento vengono rilevate e segnalate all’assistenza. A richiesta sono disponibili i servizi di reportistica ConSite, ora fruibile anche tramila la ConSite Pocket App. INTERVALLI DI MANUTENZIONE • OLIO MOTORE E FILTRO 500 ore • FILTRO GASOLIO 500 ore • INGRASSAGGIO BOCCOLE 250 ore • FILTRO OLIO IDRAULICO 1.000 ore • OLIO IDRAULICO 5.000 ore • LIQUIDO REFRIGERANTE 1.500 ore • PULIZIA DPF 3.000 ore Link al video uďŹƒciale Hitachi dedicato alla ConSite Pocket app