NEW HOLLAND E215B.
L’evoluzione della specie
NEW HOLLAND E215B.
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Mensile di Macchine_Mezzi d’Opera_Attrezzature
SOMMARIO
I N COPERTINA
MACCHINA DEL MESE NEW HOLLAND E245BEL-M
14
Non c’è paragone con il precedente modello, perché il nuovo ViO80U ridisegna il midi cingolato nel braccio, nella cabina, nella guida, nell’assisitibilità, nelle protezioni della torretta, nei rinforzi della lama, nella componentistica, nell’impianto elettrico e nel nuovo motore Yanmar, che già oggi rispetta le normative anti-inquinamento previste nel 2016. Insomma, ancora un nuovo modello Yanmar sempre più al top di categoria.
YANMAR CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE S.A.S 25 Rue de la Tambourine F-52115 Saint Dizier Cedex Francia Tel : +33 3 25 56 39 75 Fax : +33 3 25 56 94 69 www.yanmar.fr
MACHINE CONTROL
22
Preludio al futuro
Sistemi di controllo Topcon
PALE GOMMATE
6
Notizie
24
Faccio tutto io!
32
Notizie
Accordi, eventi, materiali
Otto novità Kramer
LA MACCHINA DEL MESE
14
Jolly al servizio
La versatilità dell’E245BEL-M
MIDI ESCAVATORI
18
Un midi al top
il Komatsu PC80MR-3 è più ricco
DEALER&SERVICES
20 Prova di forza
Treviso: Varini apre nuova sede
Novità, opere, anniversari
FRANTUMATORI IDRAULICI
36
E la selva torna candida...
Trevi Benne all’opera nella Capitale
WALK
AROUND MACCHINE SKID GOMMATO AS 12
80
ATECAP
44
V Congresso
La filiera si riunisce a Milano
IIC: L’ISTITUTO PENSANTE
46
Postensione oggi
Intervista a Silvio Cocco
IIC: L’ISTITUTO INFORMA
48
Parola agli associati
50
Notizie
Diffondere la cultura della qualità Un impianto per la Pedemontana
AUTOBETONIERE
52
Il cervello al tamburo
Bosch-Rexroth collabora con Cifa
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642 WALK AROUND MACCHINE L’apripista cingolato Cat D7E con trasmissione elettrica: Peso operativo 25,7 ton (Lama SU, Carro HD) Potenza netta al volano 175 kW
DIRETTORE RESPONSABILE Lucia Edvige Saronni lsaronni@fiaccola.it DIRETTORE EDITORIALE Matthieu Colombo mcolombo@fiaccola.it COORDINAMENTO Emilia Longoni REDAZIONE Mauro Armelloni, Cristian Furini, Valentino Viale costruzioni@fiaccola.it SEGRETERIA Ornella Oldani segreteria@fiaccola.it COLLABORATORI Paolo Bruschi, Silvio Cocco, Federico Fornara, Alberto de Vizio, Claudio Marini, Edoardo Nartelli, Umberto Nartelli, Daniela Stasi IMPAGINAZIONE Studio Grafico Page Novate Milanese (MI) AMMINISTRAZIONE Cristina Scicchitano amministrazione@fiaccola.it
SUL NUMERO DI DICEMBRE EVENTI
56
Verso il domani È stato estruso
La competenza di B Nord Pavi 2000
108 Notizie
Hinowa produrrà piattaforme per Jlg Industries SOLLEVATORI TELESCOPICI
112 Extra small
Il Manitou MT più compatto
66
Notizie
Nuovo stabilimento Sandvik
FRANTUMATORI MOBILI
68
Nel ventre dell’Europa
Komatsu WA380-6 a Zovencedo
Lavorare per l’Italia
Everprint - Carugate (MI) ISCRIZIONE AL REGISTRO NAZIONALE STAMPA N.01740/Vol. 18/Foglio 313 21/11/1985 Roc 6274 Prezzi di vendita abb. annuo Italia Euro 90,00 abb. annuo Estero Euro 200,00 una copia Euro 8,00 una copia Estero Euro 16,00
Il suo nome è inserito nella nostra mailing list esclusivamente per l'invio delle nostre pubblicazioni (Legge 675/96 sulla Protezione dei dati Personali). Se non desiderariceverle, invii la sua richesta scritta a: Casa Editrice La Fiaccola s.r.l.
116
96
Mensile - LO/CONV/059/2010 Reg. Trib. Milano N. 2562 del 22/1/1952
La responsabilità di quanto espresso negli articoli firmati rimane esclusivamente agli Autori.
Là dove non batte il sole
MMT
AGENTI Giorgio Casotto T 0425 34045 - F 0425 418955 per Friuli Venezia Giulia, Trentino Alto Adige, Veneto, Emilia Romagna ottoadv@tin.it
È vietata e perseguibile per legge lariproduzione totale o parziale di testi,articoli, pubblicità ed immagini pubblicate su questa rivista sia in forma scritta sia su supporti magnetici, digitali, ecc.
Le macchine elettriche Baioni
PALE GOMMATE
74
TRAFFICO E PUBBLICITÀ Antonella Ciliberto, Laura Croci marketing@fiaccola.it MARKETING E PUBBLICITÀ Sabrina Levada slevada@fiaccola.it
Nuova sede per Faresin Building
POSA PER ESTRUSIONE
60
ABBONAMENTI Mariana Serci abbonamenti@fiaccola.it
Notizie
Martelli idraulici a noleggio
VEICOLI ALLESTITI
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Pavimental, Del Bono e Caterpillar
L’allestito a lungo termine Nasce Truck Solutions
Organo di informazione e documentazione Unione Costruttori Italiani di Macchine per Cantieri Edili, Stradali, Minerari e Affini Questo periodico è associato all’Unione Stampa Periodica Italiana: numero di iscrizione 14440
TERNE
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Evoluzione della storia Le nuove Jcb 3CX e 4CX
Casa Editrice
la fiaccola srl
GENERALISTA
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La storia continua
Italnolo lancia Rental Services
20123 Milano Via Conca del Naviglio 37 Tel. +39 02 89421350 Fax +39 02 89421484 costruzioni@fiaccola.it
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n TECNODRILL SRL www.tecnodrill-com.it
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n VENPA SPA www.gruppovenpa3.it
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JCB.................................10,102 JLG.......................................108 Komatsu.........................7,18,74 Kramer...................................26 Linde....................................109 Locatelli................................110 Lojack.......................................9 Manitou................................112 MB..........................................29 Mitsubishi.................................6 New Holland...........................14 Nichele Fratelli........................74 OilSteel.................................111 Pavimental.............................96 Promove...............................118 Recom......................................7
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RPM Italia...............................51 Sandwik.................................62 Simex.......................................7 Solmec...................................31 SSAB........................................6 Terex.............................110, 119 Toi Toi Italia...........................119 Trevi Benne............................36 Truck Solutions....................120 Trulli........................................36 Tyrolit......................................12 Varini......................................20 VillagaCalce............................50 Volvo CE.................................20 Yokohama..............................12
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NOTIZIE
[ATTUALITÀ&PRODOTTI] n Il 18 novembre SSAB assegnerà lo Swedish Steel Prize 2010, riconoscimento internazionale nel settore dell’acciaio
n Pensile moderno Una torre verde alta trenta metri, in mezzo al cemento metropolitano; una costruzione dal diametro di 14 metri in acciaio che ospita il verde della città (orti, giardini, parchi). Spiral Garden è un progetto degli spagnoli Benet da Saida Dalmau, Anna Julibert e Carmen Vilar, vincitore del secondo premio di Designboom, gli IIDA Awards 2010.
FINALISTI D’ACCIAIO
L
[SSAB]
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n Mille candeline Dal luglio 2006, data del lancio, sono stati consegnati più di 1.000 Fuso Canter Eco Hybrid in tutto il mondo. Un importante traguardo per MITSUBISHI FUSO e DAIMLER, raggiunto grazie alle vendite nel mercato nazionale, il Giappone, ma anche in Irlanda, Australia ed Hong Kong, dove circolano già molti di questi autocarri ibridi. La seconda generazione di Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid - a trazione ibrida parallela - si caratterizza per un’ulteriore riduzione di consumi di carburante ed emissioni ed una perfetta idoneità all’utilizzo quotidiano.
www.mitsubishifuso.com
www.ssab.com
[ ]
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n Controllo americano
n
Con sede a Belluno, RECOM progetta e produce gru a torre con braccio a volata variabile che sono distribuite in esclusiva da TEREX CRANES. Terex Corporation ha annunciato ad ottobre di aver acquisito il 33 per cento di capitale privato Recom e contemporaneamente ha stipulato un accordo a lungo termine per acquisire il resto della società.
[Simex]
www.recomcrane.com
n Progettazione produttiva Il leader nel settore dei software per l’ingegneria e la progettazione 3D AUTODESK ha reso noti i risultati di un nuovo studio che dimostra come l’aggiornamento ad AutoCAD LT 2011 può portare a un aumento complessivo della produttività nella progettazione pari al 44 per cento. In questo studio, una società di consulenza indipendente ha messo a confronto la produttività di AutoCAD LT 2011 e AutoCAD LT 2008 nella creazione di disegni standard: il completamento di tutti i disegni con il secondo ha richiesto undici ore, contro
www.simex.it
n
[Komatsu Italia]
PHOTO
www.komatsu.it
n QUALCOSA NON TORNA
le 6,25 necessarie con l’ultimo arrivato. La società rileva come tale incremento di produttività si traduca in un elevato ritorno del capitale investito, affermando che il costo del nuovo software si ammortizza praticamente da solo con il tempo risparmiato. Da sottolineare l’incremento della produttività del 66 per cento del nuovo Editor blocchi.
www.autodesk.it
[ ]
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]
NOTIZIE
[ 3-6 NOVEMBRE, RIMINI
n [Case
ECOMONDO 2010 Construction Equipment]
4/7 NOVEMBRE, CATANIA
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11-12 NOVEMBRE, TORINO
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ITN
24/26 NOVEMBRE,
PADOVA
ASPHALTICA
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ATTUALITÀ&PRODOTTI
WWW
n IL SITO DEL MESE
www.lojack.it
n Saper lavorare La sfida nazionale di Ediltrophy 2010, la gara di arte muraria promossa dal Formedil (l’ente nazionale di coordinamento delle scuole edili gestite dalle parti sociali) in collaborazione con il Saie di Bologna, ha visto prevalere Venanzio Gastaldi e Alessandro Pellegrino della squadra di Cuneo, per la categoria “senior”, mentre per la categoria “junior” hanno ricevuto il primo premio Kujtim Dushi e Kreshnik Tuci, della scuola edile di Mantova. La gara ha visto la partecipazione di 16 coppie di muratori provenienti da tutta Italia, che si sono sfidati nella realizzazione di una fontana in muratura con base triangolare composta da tre archi, realizzata con mattoni UNI. Tutti i muratori hanno lavorato alacremente per cinque ore, mettendo in campo esperienza, abilità e qualità del lavoro. Intervenendo alla premiazione, il presidente di Ance Paolo Buzzetti ha sottolineato come “questa simpatica competizione ha avuto l’importante compito di far emergere un valore fondamentale: quello del saper lavorare. ” www.formedil.it
La chiave del vostro successo
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NOTIZIE
ATTUALITÀ&PRODOTTI n Le macchine del costruttore inglese hanno dato il loro contributo nelle operazioni di salvataggio dei minatori cileni
COMPLICI DI UN’IMPRESA
A
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ATTUALITÀ&PRODOTTI n Anche nei luoghi meno accessibili, la multibenna consente di prelevare e sollevare il carico su un raggio di rotazione di 180°
MULTIBENNA ROTANTE [Fuart]
L
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NOTIZIE
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n Piccole guide, grande sicurezza Le macchine per costruzioni devono rispettare tutte le direttive nei settori della sicurezza e della tutela ambientale per poter essere immesse sul mercato dell’Unione europea. Ma come capire se una macchina è conforme? Dall’indirizzo web in calce si può scaricare la versione italiana delle miniguide Cece l’associazione europea dei produttori di macchine per costruzioni cui Unacea aderisce - che in otto punti permettono di capire se una macchina è fuori legge. Ovviamente si tratta solo di un primo test, perché la piena conformità può necessitare di analisi ben più approfondite. Certo è che non superando uno solo degli otto punti, il mezzo non può e non deve essere utilizzato.
n
[Yokohama]
www.unacea.org/notizie_22.asp
www.yokohama.it
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ATTUALITÀ&PRODOTTI n Educare e sensibilizzare
n [Maie] [Bobcat]
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È disponibile on line sul sito VENPA3 il calendario dei corsi organizzati dal noleggiatore veneto, che da ormai molti anni si dedica ad educare e sensibilizzare gli addeti ai lavori, in risposta a norme sempre più severe e alle troppe morti bianche che flagellano il paese. I programmi formativi, che utilizzano standard di valutazione ISO 18878, durano uno o due giorni e comprendono una parte teorica ed una pratica, a stretto contatto con piattaforme aeree (verticali, telescopiche, autocarrate, semoventi), sollevatori telescopici (accessoriati con forche, gancio, cesta, falcone e verricello), autogrù fuoristrada, macchine movimento terra. I corsi si tengono presso le principali filiali noleggio Venpa: Dolo (Ve), Milano, Brescia e Bologna.
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LA MACCHINA DEL MESE
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Ancoraggio supplementare posteriore
[
]
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ATTUALITÀ&PRODOTTI FPT N67 ENT (CNH 667TA/MEB) Tipo AxC N. cil - cilindrata Potenza/rpm Pme Velocità pistone Coppia max/rpm Pme a coppia max Coppia a potenza max % Potenza a coppia max Riserva di coppia Nm nominale Rpm di utilizzo Massa Potenza areale Coppia areale Inquinanti
Iniezione meccanica IP, 2V, turbo intercooler 104 x 132 mm 6-6,7 dm3 118 kW/ 2.200 giri 9,76 bar* 9,68 m/s* 700 Nm/1.250 giri 13,35 bar* 512 Nm* 78% (92 kW)* 37%* 512 Nm* 950* 520 kg 23,16 kW/dm2* 137 Nm/dm2* Tier III, Stage 3A
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IL SEI DI FIAT POWER TRAIN L’ E245 in versione sia normale che Multifunction viene spinto dal sei cilindri in linea CNH 667TA/MEB. Questa sigla in realtà identifica un N67 ENT prodotto da Fpt che conta su 6.725 centimetri cubi di cilindrata. Dotato del sistema d’iniezione meccanico e due valvole per cilindro. Nella taratura installata sul E245BEL-M i 118 chilowatt vengono raggiunti a 2.000 giri al minuto con il momento mas-
arola d’ordine: eclettismo. Si può riassumere così il termine Multifunction applicato dalla New Holland all’escavatore E245BEL-M. È una macchina di “precisione” adatta per un’ampia gamma di applicazioni, anche particolari, che vanno dallo scavo, alla demolizione, fino alle opere di manutenzione del terreno. Il sistema prevede quattro bracci (triplice più uno parzializzabile), a doppia fulcratura per demolizione, pulizia fossi e scavo. In questo modo una volta terminato un lavoro speciale di pulizia fossi, scavo di un canale o di demolizione (fino a 13 metri di altezza) con pinza o martello, il E245BEL-M non deve essere rimessato, o subire complessi lavori di smontaggio. L ’attrezzatura addizionale si cambia velocemente in una macchina standard, già equipaggiata con comandi e tubazioni idrauliche sui bracci. Degno di nota l’abitacolo, che ha subito recentemente un restyling, guadagnando in comfort e abitabilità. Non solo. La E245BEL-M è una macchina “in sagoma” (larghezza 2.490 millimetri) e quindi facilmente trasportabile. Già dallo scorso anno ha fornito al corpo dei Vigili del Fuoco due multifunction a cui se ne aggiungerà uno entro l’anno. Toccherà poi all’Esercito Italiano con ventiquattro di queste nuove macchine che si aggiungeranno alle 118 New Holland vinte nella gara dello scorso anno.
simo da 700 Newtonmetro a 1.250 giri. La pressione media effettiva di 9,76 metri al secondo indica che la scelta degli ingegneri torinesi è andata nella direzione di mantenere in zona verde le sollecitazioni su tutto il monoblocco a premiare l’affidabilità e la lunga durata. Lo conferma anche la dimensione della canna da 1,1 litri derivante da un rapporto corsa/alesaggio di 1,27 che ha portato la velocità del pistone di 9,76 metri al secondo. Con il conseguente abbassamento di tutte le vibrazioni.
costruzioni novembre 2010 [15]
LA MACCHINA DEL MESE
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MULTIFUNZIONE NEL DNA
SCAVI A MENO 10
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ATTUALITÀ&PRODOTTI DEMOLITORE A QUOTA 13 Senza cambiare la triplice articolazione e quarto braccio, si possono attaccare la pinza o il martello (fino a 1.500 kg). La E245BEL-M diventa così la macchina ideale per lavori di media demolizione con altezze di impiego fino ad oltre 13 metri. La ragguardevole altezza di lavoro è il risultato della scelta degli ingegneri New Holland che per l’E245BEL-M, diversamente dalla più piccola E215BLC-M, hanno selezionato la versione a Triplice Articolazione per l’attrezzo frontale. Questa scelta, assieme alla modularità, rende l’E245BEL-M ideale per lavorare nella demolizione sia nelle fasi di abbattimento che in quelle di sgombero e carico su autocarri.
CRESCE E SI RINFORZA
I NUMERI DELL’E245BEL-MULTIFUNCTION Peso operativo senza attrezzo Massimo sbraccio Capacità benne max. Max profondità di scavo Max altezza di scavo Max altezza di scarico Forza di strappo benna Forza di strappo penetratore Larghezza suole Larghezza massima Pressione specifica sul terreno Portata massima impianto idraulico Portata massima pompa ad ingranaggi di alimentazione del circuito di pilotaggio Pressione massima di esercizio
28.000 kg 13.660 mm 0,45 m3-1,31 m3 10.000 mm 14.180 mm 11.430 mm 12.050 daN 4.850 daN 550 mm 2.490 mm 0,59 bar 2 x 220 l/min
All’interno della cabina tutti i comandi sono ergonomicamente disposti sul lato destro, con la nuova consolle realizzata in un unico corpo unito al display centrale; rivisti anche i materiali impiegati per rivestimenti. La struttura rigida della cabina e l’azione dei supporti elastoviscosi al silicone riducono al minimo le vibrazioni. I fori filettati predisposti nella struttura della cabina consentono di montare in modo rapido e semplice la griglia anteriore e quella superiore (di serie) del tettuccio FOPS. Molto ben realizzata quest’ultima, è dotata della comoda plafoniera a scomparsa. Dall’esterno la nuova cabina è contrassegnata dalla decalcomania Evo e dalla griglia del filtro clima. Osservando meglio il profilo, nella parte posteriore si nota che ora è più squadrato e meno tondeggiante. Tutti i quattro montanti non sono più in un’unica lamiera scatolata ma in più sezioni concentriche per fornire maggior resistenza al ribaltamento, resistenza che deriva anche dall’ancoraggio supplementar e di tutta la cabina, posteriormente allo chassis torretta. Il parabrezza anteriore è ribaltabile per tre quarti. La sezione rimanente può essere integralmente asportata e agganciata nella parte posteriore della cabina, subito dopo la porta.
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costruzioni costruzioninovembre dicembre 2010 2008 [17]
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PROVA DI FORZA n Lo scorso settembre Varini ha inaugurato un nuovo centro di assistenza Volvo CE a Maserada Sul Piave, Treviso. La nuova struttura è anche punto noleggio
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PRELUDIO AL FUTURO
È Wolfgang Prinz
Marco Pallotta
PIONIERI NELLE TECNOLOGIE
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PALE GOMMATE
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ATTUALITÀ&PRODOTTI n Otto nuove macchine, tra cui sei pale gommate e due telescopici. E il costruttore tedesco si conferma player sul mercato delle compatte per il settore edile, che fungono da vere e proprie portattrezzi
FACCIO TUTTO IO! V UTILITÀ SU DUE FRONTI
PALE GOMMATE
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IDRAULICA ‘DA GRANDI’
SVOLTE “ALTERNATIVE”
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ATTUALITÀ&PRODOTTI LA VISIBILITÀ È MASSIMA
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PALE GOMMATE
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IL CAMBIO SOSTIENE IL GANCIO
IN AZIONE A PFULLENDORF
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EDIFICATE
IDEE NUOVE Iscrivetevi ora a CONEXPO-CON/AGG 2011, la fiera più informativa del settore edile. Venite a vedere da vicino e confrontare le novità in campo di attrezzature, tecnologia e strategie mirate ad aumentare i profitti. Scoprite come l’industria edile è diventata più ecologica, più sicura e più efficiente. Venite a provare le ultime innovazioni e godetevi tutte le attrazioni di Las Vegas!
22–26 marzo LAS VEGAS, USA
CONEXPO-CON/AGG 2011 nella stessa sede di:
Per i dettagli sull’iscrizione, visitate www.conexpoconagg.com/intl
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[642] novembre 2010
Solmec ha spento 50 candeline. E continua a puntare sull’innovazione
Attrezzature Trevi Benne al lavoro per demolire l’ex Centro Direzionale Alitalia di Roma
DEMOLIZIONE ICICLAGGIO R
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NOTIZIE
[Demolizione&Riciclaggio]
n Evento ad hoc Un nuovo evento dedicato alle demolizioni, con esposizioni, convegni e incontri B2B. Si tratta di Decommissioning, svoltasi a Rimini nell’ambito di Ecomondo. Tra i protagonisti della manifestazione si ricorda Nad (Associazione Nazionale Demolitori Italiani), che insieme ad Audis (Associazione Aree Urbane Dismesse), ha promosso il convegno dal titolo “Aree dismesse tra presente e futuro”. Numerosi i temi trattati, da “Mercati emergenti e strategici nel decommissioning” a “Brown to green: il processo di riqualificazione delle aree dismesse”. Durante l’evento si è ribadita la necessità, per il settore demolizioni, di alta specializzazione e professionalità.
n Le attrezzature a disco diamantato Tyrolit protagoniste della demolizione controllata dei cordoli del viadotto della Ss 42
ALTA PRECISIONE NEL VIADOTTO
S
www.nad-italia.it
n Un buon inizio “Un importante gesto di riaffermazione della legalità, che speriamo non rimanga isolato ma contagi anche altri comuni devastati dall’abusivismo edilizio”. Così Legambiente ha definito le demolizioni a Lamezia Terme (CZ). Oggetto dell’intervento: 13 fabbricati abusivi, tra magazzini, appartamenti e box. Questo è solo l’inizio visto che gli immobili della città dichiarati abusivi con sentenze passate in giudicato sono circa 400.
www.comune.lamezia-terme.cz.it
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[Tyrolit]
www.tyrolit.com
LE PROCEDURE OPERATIVE
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n
n In punta di martello
[MB]
Specializzata da piÚ di 20 anni nella produzione e commercializzazione di punte per martelli demolitori idraulici, ITALPUNTE vanta un catalogo completo di tutte le tipologie di punte richieste dal mercato: scalpello, punta conica, punta piramidale, punta piatta, spatola, oltre a utensili speciali e a versioni personalizzate in base alle singole esigenze. A Caselle, nella cintura Nord di Torino, vanta due stabilimenti: in quello principale (di 1.350 metri quadrati totali di cui 800 coperti) trovano spazio il magazzino delle materie prime e dei prodotti finiti, il reparto controllo qualità , il reparto spedizione materiali, gli uffici e i servizi assistenza; nell’altro invece vengono svolte tutte le varie lavorazioni meccaniche.
www.mbcrusher.com
www.italpunte.com www.hilti.it
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FRANTUMATORI IDRAULICI
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E LA SELVA
torna candida… [
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DEMOLIZIONE&R ICICLAGGIO ATTREZZATURE TREVI BENNE ALL’OPERA NELLA CAPITALE PER ESEGUIRE LA DEMOLIZIONE SECONDARIA DELL’EX CENTRO DIREZIONALE ALITALIA: AL LAVORO QUATTRO FRANTUMATORI FISSI E GIREVOLI DI
DANIELA STASI
E
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FRANTUMATORI IDRAULICI
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STEP BY STEP Panoramica del cantiere durante la prima fase dei lavori
ROMA CHIAMA VICENZA
[38] costruzioni novembre 2010
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DEMOLIZIONE&R ICICLAGGIO Oltre il prodotto
L'F18...
…E I TRE FR
costruzioni novembre 2010 [39]
FRANTUMATORI IDRAULICI
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Di padre in figlio
Raffaele Trulli
Christian Tadiotto Marketing manager Trevi Benne
[40] costruzioni novembre 2010
Amministratore delegato Trulli
©
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uitalia.it
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[642] novembre 2010
Più funzioni all’autobetoniera e meno consumi: CEM ottimizza automaticamente i programmi
Open house a Breganze: nuove idee e una nuova sede per andare incontro al futuro
TECNOLOGIE ALCESTRUZZO C
I N COLLABORAZIONE...
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V CONGRESSO L’INCONTRO BIENNALE SI TIENE A MILANO, IN COLLABORAZIONE CON MADE EXPO.
RIFLETTORI PUNTATI SULLA TROPPO DIFFUSA NON QUALITÀ DELLE OPERE E SULLA CONCORRENZA SLEALE
ATECAP Presidente Silvio Sarno Vice Presidenti Andrea Bolondi Antonella Marrollo Giancarlo Sirchia Stefano Vezzola Direttore Alberto de Vizio
Associazione TecnicoEconomica del Calcestruzzo Preconfezionato via Barberini, 68 00187 Roma tel. 06 42016103 fax 06 42020145 email: atecap@atecap.it www.atecap.it Informazioni sui Corsi: Concreto srl tel. 06 42011260 fax 06 42020153
[44] costruzioni novembre 2010
I
l 18 e il 19 novembre p.v. si terrà a Milano il V Congresso Nazionale dei Produttori di Calcestruzzo Preconfezionato. L’edizione 2010 dell’ormai tradizionale appuntamento biennale ATECAP con la categoria si svolgerà nell’arco di due mezze giornate ovvero giovedì 18 pomeriggio presso la sala “Amsterdam&Brussels” dell’Hotel Hilton Milan e venerdì 19 mattina presso l’Auditorium “Giorgio Gaber” del Palazzo della Regione Lombardia (Grattacielo Pirelli). Come per la precedente edizione, la partecipazione al Congresso è gratuita e aperta a tutti i produttori di calcestruzzo preconfezionato, sia associati che non, ma anche agli operatori industriali della filiera produttiva del calcestruzzo, nonché al mondo della progettazione e della Pubblica Amministrazione. La manifestazione sarà dedicata al tema della concorrenza sleale o meglio della troppo diffusa non qualità delle opere e della mancata qualificazione di tutti gli operatori a causa, in primo luogo, della non applicazione dei controlli. Al Congresso interverranno, tra gli altri, il Ministro dell’Interno Roberto Maroni e il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni, nonché autorevoli rappresentanti di altre istituzioni sia pubbliche che private che rivestono un ruolo determinante nel processo di prescrizione, produzione e posa in opera del calcestruzzo. Come di consueto, il Congresso ATECAP sarà anche l’occasione per presentare il Rapporto congiunturale e previsionale sul mercato del calcestruzzo preconfezionato, giunto alla sua quinta edizione che in questa occasione conterrà anche una ricerca sul costo per la collettività della non qualità delle opere in calcestruzzo armato. Nel pomeriggio del 18 novembre p.v., inoltre, si svolgerà la cerimonia di consegna dei “Premi ATECAP 2010” ovvero dei riconoscimenti alle imprese associate che hanno dimostrato di aver attuato concreti miglioramenti della propria attività la vorativa nell’ambito della sicurezza, della sostenibilità ambientale, dell’innovazione tec nica e tecnologica e della comunicazione azien dale. Si precisa che è possibile visualizzare e scaricare il programma dettagliato del Con gresso direttamente dal sito dell’Asso ciazione www.atecap.it
& Figli s.r.l. FABBRICAZIONE ATTREZZATURE PER SOLLEVAMENTO E TRASPORTO
0 0 5I 2 5 5 19 0 ANN
5 O L T R E ITA’ NEL QUAL
DI ENTO M A V E L SOL
Nella nostra gamma di produzione oltre agli ancoraggi per il sollevamento di manufatti prefabbricati in c.a. siamo in grado di fornire tutti gli accessori per il sollevamento e trasporto: tiranti in fune d’acciaio, tiranti in catena d’acciaio grado 8 e 10, sistemi di sollevamento in poliestere. Siamo inoltre, in grado di fornire qualsiasi tipo di fune in acciaio lucido, zincato o inoxidabile anche con i relativi accessori inox per scopi architettonici. Accessori come: ganci, grilli, carrucole, golfari, pinze per lamiere, profilati e cemento sia di produzione standard nazionali o internazionali che pinze e bilancini di sollevamento secondo le specifiche esigenze del cliente.
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L’ISTITUTO PENSANTE
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POSTENSIONE
OGGI
Presidente Cocco, a che punto siamo con la postensione in Italia? È una tecnologia consolidata?
Pavimentazione realizzata in postensione
Da allora che successo hanno avuto le pavimentazioni in postensione? Che impatto, di conseguenza, sul mercato delle pavimentazioni industriali?
A cosa è dovuto questo fenomeno?
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I.I.C. Istituto Italiano per il Calcestruzzo
Dunque in questo caso le lacune maggiori sono a carico di tecnici e progettisti?
Comitato tecnico scientifico
Per concludere Presidente, a chi si dovrebbe rivolgere questa tecnologia? E come sarebbe opportuno affrontare i lavori? I.I.C. Villa Greppi Via Monte Grappa, 21 23876 Monticello Brianza (LC) tel. 0362 918516 Email iic@istic.it www.istic.it
Tesatura con martinetto idraulico
Presidente I.I.C.
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L’ISTITUTO I NFORMA
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PAROLA AGLI ASSOCIATI Una nuova generazione di prove per i calcestruzzi fibrorinforzati
www.controlsitalia.it
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.... E LO CHIAMANO CALCESTRUZZO!
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Inviateci le vostre foto e osservazioni relative
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I partner I.I.C.
La qualità è nel dna
Istituto Italiano per il Calcestruzzo
www.holcim.it
alla “non-qualità” del calcestruzzo all’indirizzo
iic@istic.it
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NOTIZIE
[Tecnologie&Calcestruzzo]
n Perle di polistirolo
n
Vitherm, proposto da VILLAGACALCE, è un intonaco termoisolante premiscelato da applicare a mano e a macchina, a base di cemento e perle di polistirolo, con l’aggiunta di additivi specifici, dosati in rapporto costante, che ne migliorano la lavorabilità e l’adesione. Viene impiegato come coibentante a cappotto minerale, realizzando un isolamento privo di giunti ed altamente permeabile al vapore, che garantisce pareti asciutte, calde d’inverno e fresche d’estate, riducendo quindi i costi energetici legati al riscaldamento ed al raffrescamento.
www.villagacalce.it
n Touch screen pref All’ultima edizione del Saie CSP PREFABBRICATI era presente con uno spazio espositivo innovativo, caratterizzato da soluzioni di dialogo interattivo, che hano consentito ai visitatori di “interrogare” le tecnologie presenti nello stand stesso e avere in tempo reale le risposte a domande di carattere produttivo, organizzativo e tecnico-applicativo. Lo stand era dotato, infatti, di memorie virtuali e di schermi touch screen, dai quali ottenere informazioni mirate riguardanti l’evoluzione dei sistemi di prefabbricazione e costruzione, la progettazione, l’utilizzo in cantiere.
www.pedemontana.com
n [Daliform]
www.csppref.it
www.daliform.it
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n Soffre il calcestruzzo Nel 2009 il sistema delle costruzioni ha perso oltre 47 miliardi di fatturato, con una contrazione del giro d’affari aggregato del 12,3 per cento rispetto al 2008 e un calo della produzione in termini reali dell’undici per cento. Questi e altri dati sono contenuti nel rapporto “Sistema italiano delle costruzioni”, targato Federcostruzioni, presentato a Roma. Secondo le stime, nel 2010 la produzione in termini reali dovrebbe fermarsi a un meno 4,4 per cento. A far peggio la filiera del cemento e del calcestruzzo, dove si prevede un ulteriore calo del 7,6 per cento. A soffrire più di tutti quest’anno sarà comunque la produzione di laterizi (-11,8%, dopo il -32% del 2009). Solo relativamente meglio, andrà la chimica (-1%).
n [Baraclit]
www.federcostruzioni.it
n Spettacolo naturale È il settimo ponte più alto al mondo il Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, il nuovo ponte sul fiume
www.baraclit.it
n [RPM Italia]
www.rpm-italia.it
Colorado, che accorcia i tempi di percorrenza tra lo stato dell’Arizona e quello del Nevada, migliorando il traffico sull’asse che collega Phoenix a Las Vegas. Un passaggio pedonale permette tra l’altro di godere uno spettacolo naturale imperdibile data l’imponenza della struttura: 325 metri d’altezza per una passeggiata di 700 metri. Con un unico arco di 320 piedi, il ponte ha piloni in calcestruzzo di circa 100 metri di altezza. Contiene oltre 7.800 tonnellate di acciaio, quasi 23.000 metri cubi di calcestruzzo e 600 chilometri di cavi.
www.lvrj.com
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AUTOBETONIERE
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IL CERVELLO al tamburo [[52]] costruzioni settembre 2010
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COSA CAMBIA RISPETTO AL VECCHIO SISTEMA
R
isale a otto anni fa il primo progetto che coinvolge i gruppi Cifa e Bosch-Rexroth per l’introduzione di elettronica abbinata alla betoniera. Veniva così applicata la gestione della velocità del tamburo comandata elettronicamente, indipendentemente dal numero dei giri dell’automezzo o del motore endotermico ausiliario. L’anno scorso l’ennesima collaborazione tra i due gruppi si è indirizzata in altre direzioni, in risposta all’esigenza di mercato di sfruttare ancora di più l’elettronica per altre funzioni, tra le quali quella di gestire complessivamente il sistema di betonaggio aumentandone l’efficienza in ogni condizione di utilizzo abbattendone drasticamente i consumi. In quest’ottica nasce il sistema di controllo elettronico CEM (Cifa Electronic Mixer): il CEM arricchisce le funzioni di controllo elettronico che gestiscono la velocità del tamburo (Constant Speed Drive), oltre ad introdurre nuovi programmi di funzionamento del tutto automatici. Secondo Cifa il sistema, ora in fase di pre-serie, aumenterebbe il rendimento, riducendo il consumo totale di carburante fino al 20 per cento rispetto alle betoniere con controlli manuali. Per incrementare l’efficienza del sistema sono inoltre state apportate modifiche al telaio di base e ai supporti anteriore e posteriore del tamburo, ora più leggeri e meglio accessibili alle fasi di pulizia.
AUTOBETONIERE
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IL CEM..A PEZZI Scheda elettronica RC4-4/20 BODAS
Motore AA2FM90 Pompa A4VTG90 EP.
Sensore di pressione PR2
Sensore di velocitĂ IDR
Le fasi sensibili
[54] costruzioni novembre 2010
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M ESCOLA CON SENNO La consolle di comando del CEM
Il motore AA2FM90
MENO ASSETATA IN VIAGGIO La fase più critica, quella in cui la curva di consumi sale vertiginosamente, è relativa alla gestione del tamburo su strada. In una tratta che mediamente occupa 30-45 minuti c’è una sovrarichiesta di gasolio dovuta al trasporto della massa sul camion e una parte legata alla rotazione del tamburo. In viaggio il CEM si occupa di contenere i consumi. In che modo? Quando la funzione viene selezionata dalla scatola di controllo (in cabina), la velocità di rotazione viene gestita elettronicamente in modo da ridurre al minimo necessario i giri del tamburo senza il rischio di far rapprendere il ma-
teriale all’interno. Il settaggio dei giri/minuto varia da un minimo di 1 fino a 3,5 massimi (in un comando manuale si toccano anche i 13): questo perché la qualità della miscela tamburo deve essere mantenuta costante. Rexroth ha verificato un Delta consumi significativo già passando da 1 a 3 giri al minuto. Da un punto di vista dell’efficienza stiamo parlando di riduzioni dei consumi che potrebbero arrivare al momento della produzione in serie fino al 5-10 per cento, rispetto al sistema precedentemente utilizzato (comunque elettronico).
Meno giri in pausa
Pulsante modalità viaggio
PULIZIA SENZA SPRECHI
Selettore fase di lavaggio
La pompa a cilindrata variabile
EVENTI
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Verso il
doMANI NUOVI PRODOTTI E UN NUOVO QUARTIER
GENERALE IN COSTRUZIONE PRESENTATI A BREGANZE DURANTE I DUE GIORNI DELL’OPEN HOUSE FARESIN BUILDING
DI
PAOLO BRUSCHI
[[56]] costruzioni settembre 2010
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“P I L NUOVO QUARTIER GENERALE
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EVENTI
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Il Gruppo Faresin
NUOVI PRODOTTI L’open house Faresin Building è stata anche l’occasione per presentare nuovi prodotti, tra cui la Vasca Bio-gas: si tratta di una casseratura composta da elementi in acciaio per getti monolitici di cisterne circolari che così realizzate risultano essere a tenuta stagna di liquidi e gas. Il risultato è una vasca in calcestruzzo (diametri realizzabili da 10 a 50 metri) senza nessun tipo d’interruzione, neppure per il passaggio barre.
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PDU]R _ %RO]DQR &IERA SPECIALIZZATA PER LA COSTRUZIONE E MANUTENZIONE DI INFRASTRUTTURE STRADALI GIO SAB
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WWW VIATEC IT 30/.3/2
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POSA PER ESTRUSIONE
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Ăˆestruso STATO [[60]] costruzioni settembre 2010
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G
razie alla B Nord Pavi 2000 il calcestruzzo made in Italy ha conosciuto nuovi metodi di messa in opera, perfezionati negli Stati Uniti. L’azienda bellunese, che da oltre trent’anni ricerca nel mondo con costanza tecnologie avanzate per la messa in opera del cls nel settore delle pavimentazioni industriali, oggi propone a noleggio una nuova macchina di posa per estrusione che unisce alla cultura di posa nordamericana le dimensioni giuste per operare nel vecchio continente. Si tratta di una Miller Formless System M-1000 che riesce a garantire un’elevata produttività montando casseri di dimensioni differenti. COSTRUZIONI l’ha vista al lavoro in un cantiere edile residenziale del veronese, condotta con maestria da una squadra della B Nord Pavi 2000 nella realizzazione delle murature perimetrali delimitanti le aree di viabilità e sottoservizi, separandole, di fatto, dalle aree su cui verranno erette le unità immobiliari. A commissionare il lavoro è stata l’impresa Parolini Gianantonio di Castelnuovo del Garda (VR), parte di un Gruppo che include la Società Veneta Bitumi, produttrice anche di calcestruzzo, e le tre cave della Inerti San Valentino.
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POSA PER ESTRUSIONE
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I L TEMPO È DENARO
Velocità e versatilità
NUOVE UNITÀ DI MISURA La produzione si misura in metri lineari al minuto ed è proporzionale al tipo di cassero montato. Il servizio di messa in opera è fatturato in base ai metri lineari realizzati.
SEGUE IL FILO GUIDA
[62] costruzioni novembre 2010
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TECNOLOGIE&CALCESTRUZZO Calcestruzzo Doc
MFS M-1000
>>
4 CINGOLI INDIPENDENTI E MACCHINA AUTOLIVELLANTE
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POSA PER ESTRUSIONE
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I L PARERE DELL’IMPRESA
SPECIALIZZATI IN MESSA IN OPERA TECNOLOGICA
www.bnordpavi.it
11.500 metri quadri gettati in continuo
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[642] novembre 2010
Nel ventre dell’Europa, quattro giganti italiani lavorano duro e traslano: tutto elettricamente
Agilità e forza di trazione. E per l’utilizzatore, una svolta in termini di produttività
CAVE NERTI I
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NOTIZIE [Cave&Inerti]
n Un sito produttivo di 6.000 m2, dedicato esclusivamente alla frantumazione, sarà realizzato dalla casa svedese n Terza età 1950-2010: ATLAS COPCO ITALIA compie 60 anni. La consociata dell’omonimo gruppo multinazionale svedese, leader nei settori della compressione dell’aria, dello scavo della roccia e dell’automazione industriale, in sessant’anni di presenza sul mercato italiano ha conquistato il primato delle vendite nei tre settori in cui opera, certamente per merito della qualità dei prodotti e della efficiente e capillare organizzazione. La vocazione ecologica, sottolinea l’azienda, ha attraversato questi anni fin da tempi non sospetti: una parte rilevante degli investimenti è infatti dedicata all’adattamento di metodi e macchine all’uomo e all’ambiente.
32 MILIONI IN FRANTUMI
3
Mining and Construction]
www.atlascopco.com
n Buoni segnali Secondo le rilevazioni elaborate dal centro studi di CONFINDUSTRIA MARMOMACCHINE, nei primi tre mesi del 2010 l’andamento delle esportazioni di tecnologie lapidee italiane ha visto una crescita del 23,2 per cento in valore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, passando da 155 a 191 milioni di euro di export nel periodo di riferimento. Nonostante il valore delle vendite sia ancora lontano da quello del periodo pre-crisi, si tratta di un dato che conferma una significativa inversione di tendenza rispetto al 2009, che si era chiuso con una flessione del 32 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
www.assomarmomacchine.com
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www.sandvik.com
[Sandvik
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n Sì ai nuovi piani
n
La commissione attività produttive dell’Assemlea Regionale Siciliana ha dato parere favorevole ai piani regionali dei materiali di cava e lapidei. Secondo il vicepresidente dell’ordine regionale dei geologi di Sicilia, Carlo Cassaniti, “il risultato si inserisce nell’azione sinergica tra l’ordine e la Regione siciliana per la definizione di un importantissimo strumento di pianificazione nel settore estrattivo. Si procederà, una volta approvato dalla giunta di palazzo d’Orleans, all’aggiornamento attraverso la realizzazione dei piani attuativi di comparto”. L’ordine sottolinea inoltre il proprio contributo fattivo in seno al consiglio delle miniere e al dipartimento regionale energia.
www.geologidisicilia.it
n Tutti salvi, si chiude [Borghi Azio]
www.borghiazio.com
L’operazione di salvataggio dei 33 minatori cileni si è conclusa con successo. Luis Urzua è stato, il 14 ottobre, l’ultimo ad uscire dei 33 uomini intrappolati dallo scorso 5 agosto nel giacimento di San José, in Cile. Grazie al cielo tutti salvi, dunque.
n
Tutti tranne la miniera, che tra l’altro impiega 170 persone: sarà infatti chiusa definitivamente, e ai 33 minatori è stata promessa una nuova e più sicura sistemazione. Intorno a questa vicenda, l’intero settore estrattivo cileno è in fermento: ci sono temi delicati sul tavolo del governo, a partire dalle royalties sulle imprese straniere; una nuova contrattazione fra stato, imprese e confederazione di lavoratori per salari e sicurezza; e il problema dei controlli, per il rispetto delle normative sulle condizioni delle cave.
www.arpa.emr.it
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FRANTUMATORI MOBILI
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Tracciato delle gallerie S. Gottardo e Ceneri Thalwil
UNA COLOSSALE INFRASTRUTTURA FERROVIARIA
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Erstfeld
CRUSHING PLANTS
Amsteg Sedrun
Gotthard San Gottardo
Galleria di base del San Gottardo Lunghezza totale 57 km
Faido Bodio Tratte a cielo Galleria aperto AlpTransit San Gottardo 1e tappa rimandata Ferrovia 2000 Linea ferroviaria esistente Pozzi, Cunicoli scale
0
12.5
25 km
[68] costruzioni novembre 2010
Biasca Giustizia
Bellinzona Camorino
Vezia
Lugano
Galleria di base del Ceneri Lunghezza totale 15 km
Milano
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DI
PAOLO BRUSCHI
NEL VENTRE dità che raggiungono i 2500 metri, è anche il traforo più profondo del mondo. Assieme alla galleria di base del Ceneri, lunga 15,4 chilometri, sarà così realizzata una ferrovia di pianura attraverso le Alpi, prorande emozione ha suscitato la ca- getto facente parte della rete su rotaia europea ad duta, il 15 ottobre 2010, del diafram- alta velocità. Siamo andati a visitare proprio quema principale nel tubo est del traforo st’ultimo cantiere, la galleria sotto il Monte Ceneri, di base del San Gottardo: la galleria ospiti di Baioni Crushing Plants che ha fornito alferroviaria più lunga del mondo ha così l’azienda esecutrice dei lavori quattro gruppi mobili fatto il primo passo per diventare realtà. Questa nuo- frantumatori cingolati (Baitrack 130/85B AP) di nuova infrastrutura, che sarà ultimata nel 2017, rende- vissima generazione, presentati al Bauma qualche rà più sostenibile la politica dei trasporti svizzera, e in mese fa. Queste macchine, interamente elettriche, generale quella europea. La galleria di base del San trovano il loro terreno d’elezione proprio in lavori di Gottardo, lunga 57 chilometri, collega sotto le Alpi il tunnelling. L’azienda esecutrice dei lavori è il conCantone di Uri e il Cantone Ticino. Situata a profon- sorzio di imprese composto da Condotte D’Acqua e Cossi Costruzioni: tale opera, del valore di 680 milioni di euro, comporterà lo scavo di due tubi paralleli di circa 11,5 chilometri ciascuno. Il committente del progetto è naturalmente lo stesso della galleria di base del S. Gottardo: la società elvetica Alp-Transit San Gottardo di Lucerna. I quattro Baitrack 130/85B AP sono giganti d’acciaio lunghi 105 metri, alti cinque e con un peso d i 1 03 t onnellate. Giganti agili, però, che traslano da soli e possono lavorare 24 ore al giorno senza emettere fumi nè residui di olio idraulico.
dell’Europa
G
Attacco intermedio di Sigirino
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FRANTUMATORI MOBILI
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IL 1° GRUPPO MOBILE DI FRANTUMAZIONE INTEGRALMENTE ELETTRICO È un carro cingolato adatto alla frantumazione primaria di grandi quantità di materiale e di grandi dimensioni. La sua caratteristica peculiare è quella di poter lavorare in spazi ristretti ed angusti, in particolare all’interno di gallerie dove è apprezzata anche l’assenza di motore endotermico, che gli permette di lavorare e traslare senza emettere gas di scarico, evitando altresì problemi relativi a perdite di olio idraulico. È composto da un alimentatore a piastre basso, con la tramoggia di carico, tanto che può essere utilizzata una pala per alimentarlo; un vaglio sgrossatore che elimina il materiale più fino; un frantoio primario a mascelle che lavora inerti fino ad una granulometria di 800 millimetri; un
DATI TECNICI Motorizzazione Elettrica da rete Movimentazione Elettrica con inverter Alimentazione 1300 x 860 mm Pezzatura massima 800 mm Produzione massima 460 t/h Potenza installata 200 KW Peso totale gruppo 103 t
[70] costruzioni novembre 2010
nastro estrattore che alimenta il vaglio di controllo; un vaglio di selezione per la pezzatura richiesta. Dopo prolungati studi su diversi impianti pilota, Baioni Crushing Plants ha prodotto la prima e unica unità mobile su cingoli ad avere una doppia motorizzazione elettrica sia per la produzione che per la movimentazione. Questa macchina è infatti dotata di una motorizzazione elettrica a inverter dedicata al movimento dei cingoli. È un modello standard e abbina alla fase della frantumazione primaria il controllo granulometrico del prodotto in uscita per limitarne la pezzatura. Il gruppo sfrutta al massimo le capacità del grande frantoio BP 130/85B, con una produzione massima di 450 tonnelate ora (0-250 mm).
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CAVE&I NERTI La finestra di Sigirino e il CAOP Nei pressi di Sigirino, fra il 1997 e il 2000, è stato realizzato un cunicolo di prospezione lungo 3,1 chilometri. Lo scavo ha fornito preziose informazioni sul tipo di geologia che avrebbe incontrato la costruzione della galleria. Successivamente, parallelamente al cunicolo e perpendicolarmente alla (futura) galleria, sempre a Sigirino, è stata scavata una finestra di attacco: si tratta di un tunnel molto ampio, che permette l’entrata e uscita dei mezzi e dei nastri trasportatori, il quale termina in una caverna operativa (CAOP). È proprio da questa caverna (nella quale a fine settembre è stato messo in funzione l’impianto di calcestruzzo) che partono gli scavi verso nord e verso sud (anche la galleria di base della Ceneri, come quella del San Gottardo, comprende due tubi paralleli a una corsia). I lavori di avanzamento avvengono dunque in quattro punti contemporaneamente. Proprio in prossimità di questi punti, dietro alle macchine demolitrici, sono posizionati e lavorano i quattro gruppi frantumatori Baitrack 130/85B AP, che permettono di ridurre la pez-
zatura degli inerti da scavo e renderli posizionabili sui nastri trasportatori. Il materiale di risulta è per quanto possibile riutilizzato per il calcestruzzo, e quello in eccesso depositato nelle vicinanze del cantiere rimodellando il territorio.
LEGENDA 1 - Carro cingolato 2 - Stabilizzatori 3 - Quadro comandi 4 - Quadro elettrico 5 - Distributore leve pistoni 6 - Tramoggia di carico 8 - Serbatoio olio idraulico 9 - Vaglio vibrante 10 - Alimentatore a piastre 11 - Alimentatore vibrante 12 - Frantoio a mascelle 13 - Nastro estrattore 14 - Nastro trasportatore 15 - Nastro deferrizzatore
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FRANTUMATORI MOBILI
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I L CICLO VIRTUOSO DEGLI INERTI: DALLA MONTAGNA ALLA MONTAGNA La realizzazione di una linea ferroviaria attraverso le Alpi richiede la costruzione di gallerie molto lunghe, che comportano a loro volta la produzione di enormi masse di materiali di scavo: 24 milioni di tonnellate solo per la Galleria di base del San Gottardo. Questa massa inerte, di cui è privata la montagna, opportunamente frantumata costituisce una valida alternativa alla ghiaia tradizionale per la produzione del calcestruzzo: in confronto al normale sabbione proveniente dalla Svizzera centrale, questo inerte presenta una grana molto fine ed ha solitamente una forma particolare (chip): fino a poco tempo fa non era contemplato per la produzione di calcestruzzo di qualità, ma impiegato per la costruzione di terrapieni o semplicemente portato in discarica. Per il progetto AlpTransit San Gottardo sono state stabilite esigenze di sostenibilità sin dall’inizio: già nel 1993 è stato lanciato un vasto programma di sperimentazioni e nel corso di quattro anni, in collaborazione con università, istituti di ricerca e preconfezionatori, sono stati fatti test ed esperimenti in laboratorio e nei cantieri, arrivando infine alla certezza che dal materiale di scavo fosse possibile effettivamente ricavare calcestruzzo di alta qualità. La galleria di base del Ceneri è dotata di un complesso sistema di riciclo ad uso interno del materiale di scavo, al quale contribuiscono i gruppi frantumatori, chilometri di nastri trasportatori, e impianti di vagliatura nei pressi della finestra di Sigirino: il materiale di scavo fornito dalla montagna viene così trattato e utilizzato per la produzione di inerti di alta qualità per calcestruzzo, necessario per i lavori di consolidamento dell’infrastruttura. Lo sfruttamento economico del materiale è dunque di doppia utilità: da un lato è possibile realizzare notevoli risparmi, e dall’altro si preservano preziose risorse naturali abbattendo altresì lo spreco energetico che il trasporto di inerti provenienti dall’esterno comporterebbe.
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The international exhibition for machinery, materials & equipment for construction & infrastructure
28 March 2011 30 Abu Dhabi, UAE TH
Abu Dhabi National Exhibition centre (ADNEC)
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PALE GOMMATE
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LÀ DOVE NON P
ietra tenera di Vicenza. Si chiama così quello che da molti secoli è uno dei materiali più usati nel decoro delle ville e giardini del Veneto. Si estrae da cave tunnel poste nei Colli Berici, e si presenta come una pietra sedimentaria di color beige chiaro nella quale sono ben visibili conchiglie fossili, ossidi ed altri detriti calcarei. Oggi le cave attive sono circa una quindicina e concentrate in due zone: nei comuni di Grancona e di Nanto dove la pietra è principalmente gialla, e nel comune di Zovencedo dove la pietra vira dal giallo, al grigio, al bianco. Proprio a Zovencedo è attiva a pieno regime la Cava Badia gestita dai Nichele Fratelli che coltivano la pietra in sotterraneo, tecnica che consente di eliminare problematiche di tipo ambientale quali l’impatto visivo, le polveri e il rumore. La tecnica estrattiva non prevede l’utilizzo di esplosivo, pertanto vengono impiegati metodi meccanici che consentono di effettuare il taglio della pietra in blocchi con la macchina tagliatrice a catena; la successiva estrazione e movimentazione dei blocchi è fatta con una pala gommata. Di recente l’impresa Nichele Fratelli ha acquistato una Komatsu WA380-6 che ha rappresentato per i cavatori vicentini una svolta in termini di produttività grazie alla perfetta combinazione tra agilità operativa, forza di trazione e capacità di sollevamento di grosse masse.
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CAVE&I NERTI
batte il sole
NEL CUORE DEI COLLI BERICI SI ESTRAE PIETRA PREGIATA.
A MUOVERE BLOCCHI DA 150 QUINTALI LA PALA GOMMATA
KOMATSU PER UN GIUSTO COMPROMESSO TRA AGILITÀ E FORZA DI SOLLEVAMENTO A CURA DELLA REDAZIONE
PALE GOMMATE
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VELOCITÀ SU GOMMA
Favorisce l’occhio vigile
STABILE SOTTO SFORZO
LABIRINTO SOTTERRANEO
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CAVE&I NERTI LOTTA ALLE POLVERI
Forche e benne ad hoc
PALE GOMMATE
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30 anni sottoterra
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Progetto2_Layout 1 06/09/10 13:53 Pagina 1
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AS12
WALKAROUND ACCHINE M
I HIMER AS12
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La più compatta, silenziosa, produttiva e facile da assistere I PLUS DI COSTRUZIONI n COMFORT E GUIDA FACILE:
- MANIPOLATORI PILOTATI - PIANALE AMPIO E SGOMBRO DA PEDALI, CON BOTOLA PER PULIZIA RAPIDA - BASSA RUMOROSITÀ - RIDOTTA TRASMISSIONE DI VIBRAZIONI E CALORE AL POSTO GUIDA - FLOTTANTE BRACCI DI SERIE - PLAFONIERA A “LED” - CHIAVE UNIFICATA
n AFFIDABILE:
- TRASMISSIONE “IL LINEA” - VENTILATORE “SOFFIANTE” - DUE CILINDRI COMANDO BENNA (VISIBILITÀ E ROBUSTEZZA) - TUBAZIONI “MODULARI” [
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- FARI PROTETTI - PERNI SUPPORTATI “A SELLA” - ATTACCHI RAPIDI A “FACCIA PIANA” - MARMITTA PROTETTA
n PRESTAZIONI AL SICURO:
- FRENI AUTOMATICI - BUONA ALTEZZA AL PERNO BENNA E RICHIAMO A TERRA - INNESTO AUTOMATICO SICUREZZE BRACCI, RIBALTAMENTO CABINA E PORTELLO MOTORE
n MANUTENZIONE FACILE:
- RAPIDO RIBALTAMENTO CABINA SENZA ALCUNO SFORZO
- SCARICHI REMOTI E BEN ACCESSIBILI - FILTRI BEN ACCESSIBILI - BATTERIA SENZA MANUTENZIONE BEN ACCESSIBILE - FACILE MONTAGGIO DELLE CATENE DA NEVE - FACILE TENSIONAMENTO CATENE DI TRASMISSIONE - SPIA INTASAMENTO FILTRO ARIA SUL CRUSCOTTO - FILTRAGGIO COMBUSTIBILE ACCURATO - INGRASSATORI “RADIALI” CON BASSO SFORZO DI POMPAGGIO GRASSO - FUSIBILI BEN ACCESSIBILI - SINGOLA LEVA DI SBLOCCO PERNI BENNA
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WALKAROUNDMACCHINE [di
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I HIMER AS12
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MANIPOLATORI PILOTATI POCHE VIBRAZIONI E RUMORE PERCHÉ
IL MOTORE GIRA A BASSO REGIME
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73 cm
POSTO GUIDA SPAZIOSO
SOLO 82 DB INTERNI E 97 DB ESTERNI
SEDILE CON MOLLEGGIO
REGOLABILE
IL VENTILATORE “SOFFIANTE” RAFFREDDA IL VANO MOTORE E RIDUCE LA TRASMISSIONE DI CALORE AL POSTO GUIDA
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I HIMER AS12
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AFFIDABILE
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WALKAROUNDMACCHINE [di
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I HIMER AS12
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OTTIME PRESTAZIONI IN SICUREZZA
34째
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WALKAROUNDMACCHINE [di
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ALTEZZA AL PERNO BENNA 2,54 M
76 cm [
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I HIMER AS12
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WALKAROUNDMACCHINE [di
]
MANUTENZIONE RAPIDA E SICURA
RIBALTAMENTO CABINA,IN
DUE MINUTI E CON DUE DITA
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I HIMER AS12
WALKAROUNDMACCHINE [di
[92] costruzioni novembre 2010
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I HIMER AS12
WALKAROUNDMACCHINE [di
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MMT
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Lavorare per
DI
MATTHIEU COLOMBO
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MACCHINE&ATTREZZATURE
L’ITALIA A
SEGUIRÀ L’ADEGUAMENTO DELLA A8 quinta corsia
MMT
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>>
LO SVINCOLO CHE VERRÀ
L’INTERCONNESSIONE A8-A9
Gli estremi di una sfida
l’ampliamento non sarà sempre simmetrico
Viadotto n° 2
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IL CAT 330D PLASMA IL NUOVO SVINCOLO DI ORIGGIO-UBOLDO
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Ramo di svincolo Varese-Como
Mario Filippini Gestore commessa per l’impresa Del Bono
Ramo di svincolo Como-Milano
Viadotto n° 1
Le macchine CAT di Del Bono per la A9
Lavori in corso d’esecuzione dalla Del Bono
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MMT
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Elio Del Bono
ing. Arturo Sertori
Socio e fondatore, con il fratello Angelo, dell’Impresa Del Bono
Direttore Tecnico Pavimental
valore aggiunto
60 per cento dei lavori
sincronizza
QUANDO LA DEL BONO GIOCA IN CASA La così detta “corda molle” è un asse stradale fondamentale per migliorare la viabilità nella parte Sud Ovest di Brescia che in parte ripercorre l’attuale Strada provinciale 19; l’appellativo uffi. Guardando al futuro si può ciale è dire che la realizzazione di questa bretella ad elevata capacità garantirà un flusso di traffico bresciano da e per Montichiari, da e per la Brebemi e la Valtrompia. Attesa da anni, questa nuova
quattro corsie lunga 31 chilometri è in corso di realizzazione e l’impresa Del Bono è attrice principale delle opere di movimento terra funzionali al cantiere. La nuova strada correrà in parallelo alla linea della Tav sui comuni di Azzano, Borgosatollo, Capriano, Castelmella, Castenedolo, Cazzago, Flero, Ghedi, Lograto, Montirone, Ospitaletto, Poncarale, San Zeno, Torbole Casaglia e Travagliato.
TERNE
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EVOLUZIONE
della storia
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MACCHINE&ATTREZZATURE Joint meccanica-idraulica
L
e conferme arrivano dai numeri. Stando ai dati del 2009, in un volume produttivo mondiale del settore terne che ha toccato le 48.000 unità, Jcb ha confermato la posizione di numero uno al mondo, con una quota di mercato pari al 41 per cento. L’obbiettivo è quindi il consolidamento e incremento di questa percentuale. La strada? Il lancio della rinnovata generazione della 3CX e della 4CX, le macchine che hanno rappresentato modelli di grandissimo successo, capaci negli ultimi tre anni di far sì che una terna su due venduta nel mondo fosse marchiata Jcb. Le
nuove versioni nascono da ricerche approfondite presso i clienti, che hanno individuato aree di intervento precise quali la riduzione dei costi, l’incremento della qualità, la facilità di utilizzo maggiore, comfort senza rinunciare a performance e tenuta del valore dell’usato. La nuova macchina cerca di rispondere a queste esigenze con tante novità a partire dallo stile esterno e negli interni cabina. Ma l’evoluzione è soprattutto meccanica: EcoDig, EcoRoad e Free Power Brakes, sotto questi tre nomi si sviluppa l’attenzione di Jcb a prestazioni e consumi.
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TERNE
MAKE-UP DOVE SERVE
Granturismo da cava
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MACCHINE&ATTREZZATURE M IGLIORATE SULL’ASFALTO Eco Road
Free Power Brakes
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TERNE
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A doppia taratura
JCB DIESELMAX TC
QUESTIONE DI ECO FATTORE CX MODELLO
Portata pompe a 2.200 giri/min*
EasyControl
Centro chiuso (pompa a pistoni)
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3CX
4CX
Le nuove terne 3CX e 4CX sono identificate dal prefisso ECO che si applica differentemente a seconda della configurazione di comandi: meccanica (Manual), servocomandata solo per le operazioni di retro escavatore (Easy Control) e servocomandata (Advanced easy control). Sulle versioni manuali e Easy control si applica il sistema idraulico . Usa tre pompe ad ingranaggi invece di due che danno la stessa produzione ad un regime motore più basso. Con la vecchia serie CX si producevano 130 litri di portata a 2.100 giri al minuto, ora grazie alle tre pompe pari portata il regime del motore è di 1.700 giri (400 giri più in basso). Tradotto significa minore consumo di gasolio (meno 15%), minori emissioni e una maggiore silenziosità (2-3 decibel in meno in cabina).La posizione di scavo in ECO porta il regime di rotazione del motore a 1.500-1.700 giri e le tre pompe in funzione. Ad una ulteriore richiesta di potenza la configur azione diventa “Standard” e il sistema scollega automaticamente la terza pompa, riportando la macchina a lavorare con due sole, per un regime che arriva al massimo a 2.400 giri. Selezionando il modo “LO” adatto per il lavoro di finitura o sollevamento si scollega automaticamente la prima pompa quindi la macchina impiega sempre due pompe, ma questa volta ad un regime massimo di 1.700 giri.L’Ecodig sulla 4CX ha permesso di passare da una pompa a pistoni a una ad ingranaggi.
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[642] novembre_2010
Jlg Industies e Hinowa hanno siglato un accordo. A Nogara saranno prodotte piattaforma giallo-arancio
Lanciato al Bauma, arriva sul mercato italiano il compatto Manitou MT625T: guanto di sfida nella classe 2,5 ton
SOLLEVAMENTO ANTIERE C
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NOTIZIE
[SollevamentoinCantiere] n Annunciato al Saie un accordo di fornitura di piattaforme aeree cingolate. Per 5 anni Hinowa produrrà ragni per Jlg
QUALITÀ ITALIANA n Next generation All’IAA di Francoforte, Cargotec ha svelato un nuovo sistema di controllo del carico per gru idrauliche. Ai noti sistemi di controllo per le gru Hiab CLX, Duo, Pro, HiDuo e HiPro (quest’ultimo
J
[Jlg]
[Hinowa]
lanciato nel 2001) segue oggi l’XSD HiPro - sviluppato appositamente per le gru di fascia bassa e media. La prima gru dotata di tale tecnologia è la Hiab XS 111.
www.hiab.it
n In seno a Rovereto Da ottobre due nuovi Sales Manager tra le righe CTE: Massimo Franceschi, che non è nuovo al team Cte, rientrerà come Export Sales Manager per alcune parti d’Europa e Sud America, mentre Feliciano Gentilini occuperà il ruolo di Sales Manager in alcune regioni d’Italia.
www.ctelift.com
[
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www.jlg.com www.hinowa.com
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n Nasce la Crane Art Le gru Fassi protagoniste di un progetto fotografico di 6 giovani talenti dell’Istituto Italiano di Fotografia. Tra le interpretazioni segnaliamo quella di
n Giorgio Gori: un moderno Romeo che porge un intero negozio di fiori alla sua amata attraverso una gru FASSI. La prima gallery fotografica presentata la Saie sarà il mood creativo del calendario Fassi 2011, ma Fassi Crane Art sarà molto altro e avrà un suo luogo senza frontiere dove tutte le esperienze di questo progetto troveranno la loro giusta dimensione.
[Comansa Jie]
www.fassicraneart.it www.comansa.com
n La curiosità è alta n
[Liebherr]
Si chiamano commissionatori, ma non sono essere umani. Stiamo parlando di macchine per specializzate nel material handling in magazzino. In particolare vi presentiamo un nuovo modello studiato per il basso e medio livello di prelievo che arriva massimo a 2.800 mm di altezza. L’obiettivo del costruttore LINDE è favorire l’efficienza della catena logistica, quindi la produttività delle aziende. Il nuovo commissionatore N20Vi può movimentare due pallet con un peso totale fino a 2 tonnellate. Siamo ben lontani dai cantieri, ma è interessante vedere le evoluzioni di un mercato molto vicino al nostro.
www.linde-mh.it
www.liebherr.com
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NEL TRAFFICO DELLA “CITY”
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Nel cuore dei Manhattan, a un passo da Time Square, il noleggiatore americano North Shore Crane ha usato una autogrù multistrada [Terex] AC40 City per sostituire l’insegna luminosa al neon del Virgin Record Store con un moderno schermo formato da Led. Per diminuire al minimo il disagio per la viabilità, il dipartimento dei trasporti di New York ha concesso alla North Shore Crane (www.northshorecraneny.com) appena undici piedi di larghezza della 8° Avenue (equivalente a due corsie). Nel tiro più impegnativo, l’autogrù ha sollevato 2,54 tonnellate METRICHE a 31 metri di altezza e 21,3 di sbraccio. L’operazione, durata diverse ore, è inevitabilmente diventata una attrazione.
www.terex.com
UNA FLOTTA DI GRIL A PANAMA
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Venti autogrù “made in Mapello” serviranno i cantieri per la costruzione del terzo set di chiuse del Canale di Panama. Il progetto, che rappresenta una delle opere di ingegneria civile più grandi e importanti mai realizzate, prevede, la realizzazione di due nuove serie di chiuse, una lato Atlantico ed una lato Pacifico, che consentiranno di incrementare il traffico commerciale attraverso il Canale e rispondere agli sviluppi del mercato dei trasporti marittimi caratterizzato dalla tendenza alla costruzione di navi di maggiori dimensioni e tonnellaggio, denominate Post Panamax, rispetto a quelle che attualmente possono transitare attraverso le chiuse esistenti. Il contratto di aggiudicazione della gara di appalto per la realizzazione di un nuovo sistema di chiuse nell’ambito del progetto per l’ampliamento del Canale è stato siglato tra l’Autorità del Canale di Panama e il Consorzio “GrupoUnido por el Canal” composto dall’italiana Impregilo, dalla Sacyr Vallehermoso (Spagna) e Somague (Portogallo), da Jan de Nul (Belgio) e da Constructora Urbana (Panama). I lavori dovrebbero essere ultimati per il centenario del Canale, entro la fine del 2014. Le venti autogrù [Locatelli] “assunte” per lavorare in questo colossale cantiere sono dodici GRIL 8300T (30 t) e otto GRIL 8600T (60 t); il primo modello è stato scelto per le dimensioni compatte e la versatilità, mentre il secondo per le prestazioni e le portate di categoria superiore.
www.locatellicrane.com
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NOTIZIE[SollevamentoinCantiere] n Ammiraglia di Casa, la nuova 6035 è la prima “Eagle”. Il primo cliente è la Michelangelo Lavori & Noleggi di Prato
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TRASMISSIONE IDROSTATICA A
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SOLLEVAMENTOI NCANTIERE
A
CONTROLLO ELETTRONICO:
2 VELOCITÀ
portata massima
sbraccio orizzontale
>>
BUONA ACCESSIBILITÀ MECCANICA
SOLLEVATORI TELESCOPICI
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Una cabina da grande manipolatore JSM
MANITOU MT625 TURBO
[
Portata massima
2,5 ton
VelocitĂ
30 km/h (strada), 7 km/h (cantiere)
]
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[642] novembre 2010
Promove approda al noleggio con un parco composto da martelli, pinze e cesoie
Nasce Truck Solutions, societĂ per il noleggio a lungo termine di veicoli allestiti su misura
Italnolo lancia un nuovo brand dedicato al settore della distribuzione edile: Rental Services
FLOTTE OLEGGIO N
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NOTIZIE [Flotte&Noleggio]
n Operatori al sicuro Un accordo di partnership per promuovere l’utilizzo in sicurezza delle macchine di sollevamento in Italia. È stato concluso a ottobre da Ipaf Italia e Assonolo con l'intento di sviluppare numerose sinergie: per esempio in ambito formativo Ipaf si occuperà di formazione per l’uso in sicurezza di PLE mentre Assonolo svilupperà corsi di formazione per l’uso in sicurezza di tutte le altre categorie di macchine. La cooperazione assumerà molte altre forme, dalle attività di comarketing al dialogo coi ministeri competenti in materia di sicurezza sul lavoro.
n Promove si è affacciata al noleggio. La flotta comprende i demolitori per macchine fino alle 50 ton, pinze e cesoie
OPPORTUNITÀ DI CRESCITA
I
www.ipaf.org www.assonolo.it
n Versatilità in piccolo Gamma in espansione. Da qualche mese COFILOC ha inserito nel proprio parco nolo una nuova piattaforma elettrica con sistema di sollevamento a colonna, modello Magic: grazie all'altezza massima di lavoro di cinque metri, risulta ideale per essere impiegata in piccoli spazi, anche al chiuso; inoltre le dimensioni compatte (altezza di trasporto di 1.690 mm) e il peso di 495 chilogrammi ne facilitano il trasporto.
www.cofiloc.com
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www.pmvpromove.it
IL PIÙ NOLEGGIATO
[Promove]
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n A portata di cantiere
n
È la controllata italiana della Adco International, tra i principali gruppi al mondo nel noleggio di servizi igienici mobili, attivo in più di 30 Paesi e con oltre 80.000 bagni in affitto. TOI TOI ITALIA, presente nel nostro Paese dal 1994, opera su tutto il territorio nazionale e offre una gamma completa di servizi igienici in grado di andare incontro a qualsiasi esigenza: dai bagni chimici disponibili in numerosi modelli ai bagni polifunzionali in strutture prefabbricate mobili, indicati per le situazioni più varie, dalle manifestazioni sportive ai cantieri edili e stradali. Il servizio di noleggio proposto dalla società è comprensivo di pulizia delle strutture igieniche, effettuata da personale specializzato e in grado di soddisfare i più rigorosi controlli sanitari.
[GruppoVenpa3]
www.gruppovenpa3.it
www.toitoi.it
n Esperienza in Salento n [Terex Cranes]
www.terex.com
Attiva dal 1998 nella distribuzione e nel noleggio di macchine per il sollevamento, la movimentazione delle merci e il trasporto di materiali.
FALCO di Galatone (LE), nell’area salentina, è una concessionaria di marchi di prestigio noti a livello internazionale come Linde e Palfinger. Oltre che nella commercializzazione di carrelli elevatori, la società è specializzata anche nell'allestimento di veicoli industriali e nella realizzazione di cassoni ribaltabili e trilaterali: la sua attività si estende a tutto il territorio delle province di Lecce, Brindisi e Taranto.
www.falcoweb.it
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ATTUALITĂ€ & PRODOTTI
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n La pugliese Euro Rent & Trade continua a rafforzare la propria presenza sul territorio. Complici del successo, le macchine Haulotte
VOGLIA DI CRESCERE
SUL CAMPO DA 20 ANNI
I
[Euro Rent & Trade]
[Haulotte]
www.eurorent-trade.it www.haulotte.it
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GV3 gruppovenpa3
Blu e giallo: i colori naturali del noleggio
www.gruppovenpa3.it
VEICOLI ALLESTITI
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L’ALLESTITO a lungo termine [
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FLOTTE&NOLEGGIO
È Fino a 96 mesi e 300.000 chilometri
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G ENERALISTA
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La storia
CONTINUA
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FLOTTE&NOLEGGIO
U
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G ENERALISTA
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RENTAL TOOLS Dopo aver fatto volare in alto il marchio Italnolo, fedelissimo all’offerta generalista, oggi Te.Co. con Rental Services si lancia in un settore iperspecializzato, quello della distribuzione edile. Il nuovo brand svilupperà veri corner di noleggio (nella foto il rendering del progetto) all’interno dei magazzini facenti parte del Gruppo Deus, andando così a offrire un servizio in più e a integrare la gamma proposta in vendita: la flotta non comprenderà i mezzi movimento terra, stradali e per il sollevamento, bensì tutte quelle attrezzature di cui può necessitare il cliente-tipo di un magazzino edile, dalle mototroncatrici ai perforatori manuali.
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FLOTTE&NOLEGGIO FEDELTÀ PREMIATA
Sicurezza attiva
Massima trasparenza
G ENERALISTA
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Edmondo Colliva Presidente Te.Co.
Mille articoli in gamma
IN TUTTA ITALIA Una presenza capillare su tutto il territorio italiano, dal Piemonte alla Campania,fino al Friuli Venezia Giulia. Con 45 sedi in franchising, per lo più posizionate su importanti fronti strada, Italnolo continua a crescere: a maggio ha inaugurato la nuova filiale di Schio (VI), una struttura di circa 1.000 metri quadrati con un piazzale molto ampio; a settembre è stata la volta della nuova sede di Codroipo (UD) e a breve toccherà a quella di Ferrara che, grazie al raddoppio degli spazi esistenti, vanterà uno show room di 1.500 metri quadrati e un piazzale di 2.000. Da ricordare infine la sede spagnola di Barcellona, aperta nel 2008. www.italnolo.it
Progetto1_Layout 1 06/10/09 15:21 Pagina 1
abbonamenti_Ott_07_224-228_BONETTI_RENAULT 12/11/10 19:10 Pagina 128
la forza del gruppo
OGNI MESE • Attualità & Prodotti • In sicurezza • Demolizione &
Riciclaggio • Tecnologie & Calcestruzzo • Cave & Inerti • • Depliant Macchine • MMT • Veicoli cavacantiere • Sollevamento in Cantiere • Flotte & Noleggio
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