WalkAround Macchine 662 settembre 2012 by Casa Editrice la fiaccola srl

Macchine Mezzi d’Opera Attrezzature

Casa editrice la fiaccola srl

60 1952 - 2 012

Macchine&Componenti

AUTOGRÙ E GRU CINGOLATE TUTTE LE NOVITÀ LIEBHERR MADE IN EHINGEN

Demolizione&Riciclaggio

TECNICHE DEMOLITIVE INTERVENTO RAPIDO FIRMATO GENERAL SMONTAGGI

ProvatiPerVoi RENAULT LA GAMMA CONSTRUCTION DEI FRANCESI SI AMPLIA

662

Anno LXI Agosto_Settembre 2012

WALKAROUND ESCAVATORE CINGOLATO CATERPILLAR 329E LN

:$/.$5281' $)

-!44()%5 #/,/-"/

Â¥ #OSTRUZIONI

0ESO OPERATIVO ,. TON -OTORE #ATERPILLAR # !#%24 0OTENZA NETTA K7

:$/.$5281' 3/86 BY

.UOVO MOTORE #AT # !#%24 ยถ IL PIรก POTENTE DELLA CATEGORIA CONSUMA MENO DEL # RICHIEDE MENO MANUTENZIONE ED ร COMPATIBILE CON IL BIODIESEL "

, IMPIANTO IDRAULICO ร PIรก POTENTE MA CON LA RIGENERAZIONE IDRAULICA SUL BRACCIO E ALTRI MIGLIORAMENTI FA CONSUMARE MENO ,A GESTIONE ELETTRONICA %#5 GARANTISCE LA MASSIMA EFFICIENZA REGOLANDO LA PORTATA IN BASE AL REGIME MOTORE PER OGNI LIVELLO DI POTENZA 3TANDARD 0OWER %CONOMY

2IGENERAZIONE DEL $0& AUTOMATICA CHE NON INFLUENZA LAVORO O PRESTAZIONI E PUร ESSERE AVVIATA MANUALMENTE SENZA ESCLUDERE L AUTOMATISMO 3PEGNIMENTO AUTOMATICO MOTORE PER INATTIVITร TARABILE MIN DALL OPERATORE

#APACITร DI SOLLEVAMENTO CRESCIUTA DEL (EAVY LIFT CONTINUO NO POWER BOOST A TEMPO

ATTREZZATURE IDRAULICHE MEMORIZZABILI CON MARCA MODELLO PORTATA E PRESSIONE

3PEGNIMENTO RITARDATO REGOLABILE DEI FARI DI LAVORO PER SCENDERE E ALLONTANARSI DALLA MACCHINA IN SICUREZZA !CCESSIBILITร MECCANICA FACILITร DI MANUTENZIONE SCARICHI REMOTI ESEMPLARI E DIAGNOSTICA A MONITOR COMPLETISSIMA

ยฅ #OSTRUZIONI

!RCHITETTURA PREDISPOSTA PER LE FUTURE TECNOLOGIE PER IL RISPETTO DELLA NORMATIVA 3TAGE )6

#OSTRUZIONI AGOSTO?SETTEMBRE

02%34!:)/.)

-%##!42/.)#(%

Â¥ #OSTRUZIONI

)L #AT % CONTIENE EMISSIONI E CONSUMI GRAZIE A UNA GESTIONE ELETTRONICA INTELLIGENTE DI MOTORE E IDRAULICA #RESCONO PRESTAZIONI EFFICIENZA E SICUREZZA AGOSTO?SETTEMBRE #OSTRUZIONI

3ENSORE PRESSIONE ARIA IN ASPIRAZIONE

6ALVOLA ELETTRONICA D ASPIRAZIONE INTERCOOLER

.UOVA INIEZIONE COMMON RAIL

6ALVOLA PARZIALIZZATRICE FLUSSO GAS .23 %'2

2)30!2-)/ -/4/2% #/-0!4)"),% ")/$)%3%, " ยฅ #OSTRUZIONI

)L PIรก POTENTE DELLA CATEGORIA )L NUOVO # !#%24 ร UN CILINDRI VALVOLE DA LITRI DI CILINDRATA SOVRALIMENTATO DA DUE TURBINE IN CASCATA 2ISPETTO AL # !#%24 DEL $ ร PIรก POTENTE DEL %ROGA BEN K7 A SOLI GIRI MIN E .M A GIRI MIN )NTRODUCE L INIEZIONE COMMON RAIL E LE TECNOLOGIE .23 E #%- PER RISPETTARE LA NORMA 3TAGE )))"

ยฅ #OSTRUZIONI

#!4 % ,.

&ILTRO A COALESCENZA RECUPERO VAPORI OLIO CAMBIO OLIO A ORE

!IR MIXER .23

3PAZIO PER FUTURE TECNOLOGIE 3TAGE )6

,! #%.42!,).! -/4/2% ร MONTATA SUL FIANCO SINISTRO DELLA BANCATA CON SUPPORTI ELASTICI E DISTANZIATA

ยช TURBO GIRANTE TITANIO CON WESTGATE

#/.42/,,/ )3/#2/./ , ELETTRONICA

GESTISCE IL REGIME DI ROTAZIONE MOTORE SIA MANTENENDOLO COSTANTE AL VARIARE DEL CARICO IDRAULICO SIA RIDUCENDO IL REGIME DI GIRI MIN SE ร RILEVATA ASSENZA DI CARICO PER PIรก DI SECONDI

%./ #/.35-) !LLA MASSIMA POTENZA CONSUMA IL IN MENO DEL # 0ASSANDO

ALLA STANDARD IL CONSUMO CALA DEL E IN %CO DEL )N ASSOLUTO IL % ร lNO AL PIรก EFlCIENTE

3) 30%'.% $! 3/,/ .EL CASO I MANIPOLATORI RESTINO INATTIVI PER UN TEMPO REGOLABILE DALL OPERATORE DA A MINUTI IL MOTORE SI SPEGNE PER NON CONSUMARE INUTILMENTE

#OSTRUZIONI AGOSTO?SETTEMBRE

SCAMBIATORE .23 ACQUA GAS DI SCARICO ยช TURBO GIRANTE IN LEGA DI TITANIO

!LTERNATORE !H 6ENTOLA TERMOREGOLATA CON FRIZIONE VISCOSA

:$/.$5281' 0ARTE $0& DEL MODULO #%-

0ARTE $/# DEL MODULO #%3ENSORE TEMPERATURA E PRESSIONE PRE TRATTAMENTO

"RUCIATORE #23 RIGENERAZIONE ATTIVA

0ANNELLO CONTROLLO ELETTRONICO RIGENERAZIONE ,EGENDA ACRONIMI #AT #%- #AT %MISSION -ODULE

#23 #AT 2EGENERATION 3YSTEM

.23 ./X 2EDUCTION 3YSTEM

¥ #OSTRUZIONI

3ENSORE POST TRATTAMENTO

3TAGE )))" SENZA PENSIERI

%3#,53)6/ ,A RIGENERAZIONE PUÛ ESSERE ATTIVATA MANUALMENTE E L OPERATORE PUÛ ESTRARRE LE CHIAVI E CHIUDERE LA MACCHINA ! OPERAZIONE lNITA IL % SI SPEGNE IN AUTOMATICO 0ERCENTUALE INTASAMENTO $0&

¥ #OSTRUZIONI

.ELL UTILIZZO NORMALE DEL % LE EMISSIONI SONO CONTENUTE DAL RICIRCOLO DEI GAS DI SCARICO RAFFREDDATI .23 %'2

DA UN CATALIZZATORE OSSIDANTE $/# E DAL $0& CHE TRATTIENE IL PARTICOLATO IN MODO 0!33)6/ 1UANDO Ò IMPOSTATA LA 2)'%.%2!:)/.% !44)6! !54/-!4)#! E LA CENTRALINA %#RILEVA SIA UN LIVELLO DI PARTICOLATO TRA IL E IL SIA CHE LA MACCHINA Ò FERMA INIZIA LA RIGENEREZIONE LOW SPEED CHE GARANTISCE LA MASSIMA EFlCIENZA E PUÛ ESSERE INTERROTTA A PIACERE 3E IN CONDIZIONI OPERATIVE Ò RILEVATO UN INTASAMENTO SUPERIORE AL PARTE LA RIGENERAZIONE HIGH SPEED CHE DURA IL DOPPIO DELLA @LOW SI PUÛ INTERROMPERE E NON INmUENZA LE PRESTAZIONI #ON L AUTOMATICA IMPOSTATA L INTASAMENTO NON SUPERA MAI L ,! 2)'%.%2!:)/.% !44)6! -!.5!,% SI AVVIA ANCHE NEL CASO SIA IMPOSTATA LA RIGENERAZIONE AUTOMATICA L OPERATORE PUÛ AZIONARLA PREMENDO IL PULSANTE A MACCHINA FERMA SIN DA UN LIVELLO DI INTASAMENTO DEL POI CONTINUARE A LAVORARE SEMPRE SENZA CALO DI PRESTAZIONI )NOLTRE PER EFFETTUARE LAVORI IN CONDIZIONI PARTICOLARI

PER ESEMPIO IN PROSSIMITÌ DI SOSTANZE FACILMENTE INlAMMABILI L OPERATORE PUÛ $)3!"),)4!2,! 3OLTANTO IN QUESTO CASO L OPERATORE DEVE FARE ATTENZIONE AL $0& 0UÛ SCEGLIERE DI RIGENERARE IN QUALSIASI MOMENTO MA OLTRE L D INTASAMENTO LA MACCHINA SUGGERISCE LA RIGENERAZIONE CON SEGNALI VISIVI POI VISIVI E ACUSTICI QUINDI

IN CASO D INTASAMENTO SUPERIORE AL ABBASSANDO ANCHE LA POTENZA MOTORE 3E SI ARRIVA AL LA MACCHINA EMETTE ANCHE UN SEGNALE ACUSTICO E ATTUA UN ULTERIORE CALO DI POTENZA $OPO MINUTI DI FUNZIONAMENTO AL IL MOTORE SI SPEGNE 3E SI RIAVVIA IL MOTORE QUESTO SI SPEGNE DOPO MINUTI E IN SEGUITO OGNI SECONDI !L D INTASAMENTO VA SOSTITUITO IL $0& )N GENERALE LA SOSTITUZIONE PULIZIA DEL $0& VA FATTA NON PRIMA DI ORE

#O STR UZ IO NI ¥

#!4 % ,.

2ADIATORE OLIO IDRAULICO

2ADIATORE REFRIGERANTE

¥ #OSTRUZIONI

)NTERCOOLER ARIA ARIA DEL TURBO APRIBILE A LIBRO

-ICRO GRIGLIATURA MILLIMETRICA LE RETI PROTETTIVE ASPORTABILI SONO SUPERFLUE

¥ #OSTRUZIONI

3CAMBIATORE GASOLIO

#OOLING SYSTEM ,E TECNOLOGIE PER L ABBATTIMENTO DELLE EMISSIONI NECESSITANO DI UNA CAPACITÌ DI RAFFREDDAMENTO SUPERIORE )L VANO MOTORE Ò ISOLATO DA QUELLO D ASPIRAZIONE

-/$5,!2) % 0!2!,,%,) ) RADIATORI DELL OLIO

'!3/,)/

6ENTOLA TERMOREGOLATA

¥ #OSTRUZIONI

"UONA ACCESSIBILITÌ RADIATORI

¥ #OSTRUZIONI

IDRAULICO E DEL REFRIGERANTE MOTORE SONO INDIPENDENTI A DISPOSIZIONE VERTICALE lSSATI ALLA BASE LIBERI DI DILATARSI VERSO L ALTO E MONTATI IN PARALLELO $I FRONTE SU UN TELAIO INDIPENDENTE APRIBILE L INTERCOOLER ARIA ARIA DELLE TURBINE )L CONDENSATORE DEL CLIMATIZZATORE Ò NEL VANO DIETRO LA CABINA

)L RADIATORE DI CALORE DEL GASOLIO SERVE AD ABBASSARE LA TEMPERATURA D ESERCIZIO DELLA POMPA AD ALTA PRESSIONE E DEL COMMON RAIL ,A LINEA D ALIMETAZIONE GASOLIO PREVEDE TRE lLTRI DA E MICRON ED Ò COMPATIBILE CON IL BIODIESEL " TUBAZIONI A TRE STRATI

6%.4/,! 4%2-/2%'/,!4! #OME SUL PRECEDENTE $ LA VENTOLA PLASTICA A PALE Ò AZIONATA DA UNA CINGHIA A TENSIONAMENTO AUTOMATICO E LA SUA VELOCITÌ DI ROTAZIONE Ò REGOLATA IN FUNZIONE DAL CALORE DA SMALTIRE

DA UNA FRIZIONE VISCOSA 1UESTO CONTIENE I CONSUMI ABBASSA LA RUMOROSITÌ E FA RAGGIUNGERE PRIMA LA TEMPERATURA D ESERCIZIO OTTIMALE DEL MOTORE

2ADIATORE GASOLIO

&ATTO PER DURARE

Â¥ #OSTRUZIONI

:$/.$5281' &ILTRO ARIA CICLONICO A DOPPIA CARTUCCIA CON NUOVO SEGNALE INTASAMENTO IN CABINA

, )-0)!.4/ %,%442)#/ Ã&#x2019; REALIZZATO CON LA MASSIMA

Â¥ #OSTRUZIONI

), #%26%,,/ $%, % Â¶ ). #!").! .EL PRIMO TONDO SI VEDONO LE CONNESSIONI ELETTRICHE DELLA #%.42!,).! %#5 MONTATA SU SUPPORTI ELASTICI IN CABINA .EL SECONDO TONDO LO STACCA BATTERIE AUTOMATICO OLTRE A QUELLO MANUALE CARATTERIZZATO DA BEN TERMO INTERRUTTORI

Â¥ #OSTRUZIONI

CURA , ALTERNATORE Ã&#x2019; STATO POTENZIATO DEL lNO A ! $UE LE BATTERIE DA !H ,E CONNESSIONI SONO CLASSE )0 I CABLAGGI COLORATI E NUMERATI SONO PROTETTI DA MAGLIE TERMORESTRINGENTI

#ONDENSATORE DEL CLIMATIZZATORE IN VANO DEDICATO BATTERIE DA !H

1UADRO FUSIBILI PROTETTO IN CABINA CON SIMBOLI INTERNAZIONALI

0OMPA GASOLIO ELETTRICA PER RIEMPIRE IL CIRCUITO

Â¥ #OSTRUZIONI

!LTERNATORE POTENZIATO DA ! AD !

Â¥ #OSTRUZIONI

0OMPA GASOLIO ELETTRICA PER RIGENERAZIONE #23

Â¥ #OSTRUZIONI

0OMPA RIFORNIMENTO GASOLIO ELETTRICA CON FILTRO Ä&#x201A;M E SENSORE TROPPO PIENO

3EGNALATORE ACQUA NEL FILTRO GASOLIO DA Ä&#x201A;M ALLERTA IN CABINA

Â¥ #OSTRUZIONI

&ILTRO Ä&#x201A;M A MONTE DEL RADIATORE GASOLIO

AGOSTO?SETTEMBRE #OSTRUZIONI

s 02%33)/.% ! -0! s 0/24!4! $) , -). , -). s 2)'%.%2!:)/.% "2!##)/ %,%442)#! s '%34)/.% %,%442/.)#! %#).4%'2!,% 0%2 )$2!5,)#! % -/4/2%

.UOVE BARRIERE DI SICUREZZA A NORMA )3/

)DRAULICA POTENTE CHE FA RISPARMIARE ,A PRESSIONE DELL IMPIANTO IDRAULICO SALE DA E -PA PORTANDO UN INCREMENTO DEL LA FORZA DI STRAPPO E DEL LA CAPACITร DI SOLLEVAMENTO .UOVE TUBAZIONI 84 %3 VOLTE PIรก RESISTENTI ALLA PRESSIONE DELLE PRECEDENTI

5. .5/6/ #%26%,,/ 3UL % ร STATO IMPLEMENTATO L %LECTRONIC #ONTROL -ODULE SI ร PASSATI DALLA CENTRALINA " - ALLA " - #OME IN PASSATO L %#- REGOLA LA PORTATA IDRAULICA DELLA POMPA IN BASE AL REGIME DEL MOTORE E LO FA IN BASE ALLA MAPPATURA DI POTENZA E COPPIA MOTRICE SCELTA %CONOMY 3TANDARD 0OWER )NOLTRE CONTROLLA UNA NUOVA ELETTROVALVOLA SOLENOIDE CHE RENDE PRIORITARIO IL CIRCUITO DI ROTAZIONE TORRETTA E LA NUOVA ELETTROVALVOLA DEL CIRCUITO DI RIGENERAZIONE DEL BRACCIO 1UESTO GARANTISCE UNA CONTROLLABILITร MIGLIORE RISPETTO ALLA 3ERIE $ #OSTRUZIONI AGOSTO?SETTEMBRE

ยฅ #OSTRUZIONI

#!4 % ,.

2)30%44/ !, #!4 $

%#/,/')#) % 02!4)#) 3#!2)#() ! &!##)! 0)!.! ,A GESTIONE DEI FLUIDI SUL % ร CURATA E PROGETTATA PER FACILITARE L ASSISTENZA $UE VALVOLE ESCLUSIVE A FACCIA PIANA PERMETTONO DI SCARICARE OLIO IDRAULICO E OLIO MOTORE DA POSIZIONE REMOTA SUL FIANCO DELL ESCAVATORE

¥ #OSTRUZIONI

:$/.$5281'

%LECTRIC BOOM REGENERATION

¥ #OSTRUZIONI

6ALVOLE DI RIGENERAZIONE DEL BRACCIO ELETTRICHE COLLEGATE ALL %#-

2)30!2-)! %.%2')! % &! #!,!2% ) #/.35-) $%,

'LI ESCAVATORI SERIE % UTILIZZANO UN IMPIANTO IDRAULICO CON POMPE A PORTATA VARIABILE LOAD SENSING A CONTROLLO NEGATIVO E DISTRIBUTORE A CENTRO APERTO CON VALVOLE DI CONTROLLO @BACK TO BACK ESTREMAMENTE EFlCIENTE RISPETTO ALLE SIDE BY SIDE FACILITA LA GESTIONE DEL mUSSO DELL OLIO #OME SUL $ IL NUOVO % RIGENERA IL mUSSO DI OLIO DEI CILINDRI DEL BRACCIO DURANTE L ABBASSAMENTO DELLO STESSO MA ORA IL mUSSO IDRAULICO Ò CONTROLLATO CON UNA ELETTROVALVOLA CHE AUMENTA L EFlCIENZA 3I RIDUCE LA PERDITA DI PRESSIONE E L IDRAULICA ARRIVA A RICHIEDERE AL MOTORE lNO A GIRI MIN IN MENO RISPARMIO CARBURANTE

¥ #OSTRUZIONI

3%2"!4/) 02/4%44) $! 0!..%,,) IN LAMIERA FISSATI ALLA STRUTTURA PORTANTE )N QUESTO MODO I SERBATOI D OLIO IDRAULICO E GASOLIO NON RISCHIANO DI ESSERE DANNEGGIATI

-ONITORAGGIO POMPE CON CENTRALINA %#-

0/-0! 0),/4!'') ,A PORTATA

MASSIMA DELLA POMPA PRIMARIA Ò STATA RIDOTTA DI LITRI AL MINUTO 1UESTA RIDUZIONE DEL mUSSO PERMETTE UN ECONOMIA DI CARBURANTE SENZA INmUENZARE PRESTAZIONI E CONTROLLABILITÌ DELLA MACCHINA

,A POMPA AD INGRANAGGI PER I PILOTAGGI CON PORTATA MODIFICATA

#!4 % ,.

LIVELLI DI POTENZA #ON LA NUOVA GESTIONE ELETTRONICA DI MOTORE E IDRAULICA L OPERATORE PUร SCEGLIERE POTENZE E CURVE DI COPPIA DIFFERENTI IN BASE AL LAVORO E AL CARICO

!NCORA PIรก EFlCIENTE 34!.$!2$ 0/7%2 LA COPPIA MOTRICE

ร ALTA E IL REGIME MASSIMO ร DI GIRI MIN 0Iรก DI EFlCIENZA

%#/./-9 2EGIME MOTORE MASSIMO

DI GIRI MIN E CURVA DI COPPIA PIรก BASSA )L CONSUMO CALA DEL

A GIRI MIN PER OTTENERE IL MASSIMO DELLE PRESTAZIONI ) CONSUMI CALANO LO STESSO DEL E L EFlCIENZA DEL COMBUSTIBILE ร DELL MIGLIORE

.UOVA PULSANTIERA DI CONTROLLO DISPLAY CON PERCORSI RAPIDI MEMORIZZABILI

1RWD HIILFLHQ]D FRPEXVWLELOH H SRWHQ]D ULVSHWWR DO ' LQ +LJK 3RZHU

), % -!.4)%.% ). -%-/2)!

ยฅ #OSTRUZIONI

,! 0/4%.:! /0%2!4)6! 3%,%:)/.!4! !.#(% $/0/ ,/ 30%'.)-%.4/ !,, !66)/ 3%'.!,! ), 4)0/ $) -!00!452! ). %33%2% 0!337/2$ h!.4)&524/v ! RICHIESTA SI PUร IMPOSTARE LA MACCHINA IN MODO CHE CHIEDA ALL OPERATORE UNA PASSWORD FOTO A SINISTRA PRIMA DI OGNI AVVIAMENTO MOTORE , INSERIMENTO DELLA PASSWORD ร NECESSARIO PER MODIFICARE I PARAMETRI OPERATIVI DELLA MACCHINA ! RICHIESTA SI PUร AVERE UNA CHIAVE CON MICROCHIP ANTIAVVIAMENTO @IMMOBILIZER COME QUELLO DELLE AUTO

#OSTRUZIONI AGOSTO?SETTEMBRE

-ONITOR DA v CON RISOLUZIONE VOLTE SUPERIORE ยถ PIรก GRANDE RISPETTO ALLA SERIE $

ยฅ #OSTRUZIONI

()'( 0/7%2 )L REGIME MOTORE ARRIVA

!CCELERATORE POTENZIOMETRICO .UOVO PULSANTE CAMBIO RAPIDO LIVELLO POTENZA

0ULSANTE RAPIDO %CONOMY MODE

:$/.$5281'

#ONSUMO ISTANTANEO

Â¥ #OSTRUZIONI

4UTTO SOTTO CONTROLLO 0%23/.!,)::!"),%

$)!.'./34)#! 3%-02% 6)3)"),% )N OGNI MOMENTO L OPERATORE CHE UTILIZZA L ESCAVATORE PUÃ&#x203A; VERIFICARE L INTERVALLO DI MANUTENZIONE DI TUTTI I LIQUIDI

DEI RELATIVI FILTRI

DEL FILTRO PER IL RECUPERO VAPORI OLIO MOTORE E MOLTE ALTRE INFORMAZIONI UTILI A PIANIFICARE EVENTIALI INTERVENTI DI MANUTENZIONE PER TEMPO

Â¥ #OSTRUZIONI

/.,9 &/2 3%26)#% , ELETTRONICA DI BORDO RILEVA ANCHE DATI NON UTILI AL LAVORO QUOTIDIANO MA CHE POSSONO ESSERE D AIUTO AI TECNICI DELL ASSISTENZA PER RISOLVERE VELOCEMENTE EVENTUALI PROBLEMI 1UESTI DATI SONO ACCESSIBILI DALLA SCHERMATA 3ERVICE FOTO A DESTRA PROTETTA DA PASSWORD

Â¥ #OSTRUZIONI

.EI NUOVI ESCAVATORI 3ERIE % L OPERATORE PUÃ&#x203A; SCEGLIERE TRE TIPOLOGIE DI VISUALIZZAZIONE DEI DATI 3I VA DA QUELLA CHE RIPRODUCE LA VISUALIZZAZIONE CLASSICA DEGLI STRUMENTI ANALOGICI AD UNA CHE RIASSUME TUTTE LE INFORMAZIONI E TRASMETTE IL SEGNALE DELLA TELECAMERA POSTERIORE 5NA SPIA ROSSA IN TESTA AL MONITOR FOTO SEGNALA CONDIZIONI D IMPREVISTO COME LA MANCANZA DI CARBURANTE

AGOSTO?SETTEMBRE #OSTRUZIONI

#!4 % ,.

0RESA DA 6 VICINO A VANO PORTA TELEFONO

#!").! #%24)&)#!4! 2/03 )3/ &/'3 )3/

,A PIรก ERGONOMICA #LIMATIZZATORE AUTOMATICO DI SERIE

'LI ESCAVATORI 3ERIE % MANTENGONO TUTTE LE MOLTEPLICI E MILLIMETRICHE REGOLAZIONI DI SEDILE CONSOLLE E BRACCIOLI TIPICHE #AT ,A RUMOROSITร INTERNA SCENDE DI D" !

#/-&/24%6/,% 02!4)#! % 3),%.:)/3!

.EL RIVEDERE IL LAYOUT DELLA CABINA PER AUMENTARNE LA SICUREZZA #AT NON HA SACRIlCATO L ACCESSIBILITร CHE RESTA ESEMPLARE

E HA STUDIATO SOLUZIONI PER OTTIMIZZARE GLI SPAZI FOTO A DESTRA )L SEDILE HA ORA LA SOSPENSIONE PNEUMATICA DI SERIE ED ร RISCALDATO )N )TALIA ร DI SERIE LA PREDISPOSIZIONE RADIO IN MODO CHE I CLIENTI LA POSSANO SCEGLIERE #OSTRUZIONI AGOSTO?SETTEMBRE

3ECONDA PRESA 6

BOCCHETTE DA AREAZIONE

3PAZIO BORSA FRIGO

ยฅ #OSTRUZIONI

:$/.$5281' ,A GRIGLIA &/03 E QUELLA FRONTALE A RICHIESTA SI APRONO PER MOTIVI DI SICUREZZA

.UOVO TELAIO STAMPATO 15!,)4ยฐ $52!452! % 3)#52%::! ,A NUOVA CABINA CERTIlCATA 2/03 HA UNA FORMA PIรก SQUADRATA ยถ REALIZZATA CON UNA STRUTTURA PERIMETRALE TUBOLARE POI INTEGRATA DA SCATOLATI REALIZZATI PER STAMPA 4RA IL PARABREZZA E IL VETRO SUPERIORE UNA NUOVA TRAVERSA SOTTILE ,A PORTA HA UN ROBUSTO TELAIO STAMPATO PER MANTENERE L ALLINEAMENTO NEL TEMPO ,E GRIGLIE IN FOTO SONO OPZIONALI 0LEXIGLASS APRIBILE SENZA GRIGLIA ยฅ #OSTRUZIONI

$OPPIO VETRO SCORREVOLE

ยฅ #OSTRUZIONI

,A CABINA ร PRESSURIZZATA PER AUMENTARE L EFlCACIA DELLA CLIMATIZZAZIONE CONTENENDO I CONSUMI E DIMEZZARE LA POTENZA SONORA INTERNA D" ! .ELLA FOTO IL mITRO DEL CLIMATIZZATORE ORA ACCESSIBILE DALL ESTERNO

ยฅ #OSTRUZIONI

#!").! 02%3352)::!4!

,A NUOVA CABINA #AT ร MONTATA SU CLASSICI SUPPORTI ELASTOVISCOSI PER ABBATTERE LE VIBRAZIONI

&!2) ! 30%'.)-%.4/ 2)4!2$!4/ 3ONO

&)./ ! 4%,%#!-%2%

15%,,! 0/34%2)/2% 34!.$!2$ ,A TELECAMERA POSTERIORE ร DI SERIE ED ร PROTETTA DA UNA ROBUSTA COPERTURA IN ACCIAO SALDATA AL CONTRAPPESO POSTERIORE "UONA LA QUALITร DELL IMMAGINE TRASMESSA )L MONITOR IN CABINA SUPPORTA ULTERIORI TELECAMERE OPZIONALI

ยฅ #OSTRUZIONI

DI SERIE I FARI DI LAVORO SUPERIORI ALLO XENO FOTO E ALTRI FARI DI LAVORO ALOGENI , OPERATORE PUร IMPOSTARE LO SPEGNIMENTO RITARDATO DELLE LUCI PER USCIRE DALLA MACCHINA SEMPRE IN CONDIZIONI DI SICUREZZA

¥ #OSTRUZIONI

.UOVO TIPO DI SALDATURE BRACCI ROBOTIZZATA ALL 6ALVOLE ANTICADUTA PER CARICHI SOSPESI DI SERIE

s $) &/2:! $) 342!00/ !,,! "%..! $!. s $) &/2:! $) 3/,,%6!-%.4/ 35 ª ( - 4 s .5/6/ (%!69 ,)&4 #/.4).5! ./ "//34 $) #!0!#)4° 2)30%44/ !, #!4 $ ., #/. "2!##)/ -/./ $! M

3OLLEVA ALLA GRANDE -ARTINETTI SALDATI PER FRIZIONE

¥ #OSTRUZIONI

#!4 % ,.

4/22%44! % "!3% "2!##)/ 2).&/2:!4) 0ER FARE FRONTE ALLE AUMENTATE PRESTAZIONI DELLA MACCHINA LA STRUTTURA BASE DELLA TORRETTA Ò STATA IRROBUSTITA )N PARTICOLARE LA STRUTTURA ALLA BASE DEL BRACCIO FOTO HA LASTRE DI IRRIGIDIMENTO DI DIMENSIONI SUPERIORI

,! 3!,$!452! 0%2 &2):)/.% TRA ASTA E TESTA DEI CILINDRI ELEVA L AFFIDABILITÌ NEL TEMPO ANCHE DEL BRACCIO

)L LAVORO FATTO SULL IDRAULICA FA CRESCERE LE PRESTAZIONI E L EFlCIENZA AUMENTA GRAZIE ALLA MIGLIORE CONTROLLABILITÌ 3ELLA ALLA BASE DEL BRACCIO IRROBUSTITA

# ³ 3%-02% ,/ 3-!24 "//- 0ER IL % SONO

DISPONIBILI DIVERSI BRACCI NON IL POSIZIONATORE E IL SISTEMA BREVETTATO DELLE VALVOLE 3MART "OOM Ò DI SERIE 'RAZIE A QUESTO IL BRACCIO PUÛ GRAVARE CON IL PROPRIO PESO SU UN ATTREZZO COME IL MARTELLO PNEUMATICO DISCESA UNIDIREZIONALE O ESSERE mOTTANTE PER CONSENTIRE LAVORI DI RIlNITURA AL SUOLO

:$/.$5281'

Â¥ #OSTRUZIONI

.UOVO PERNO DI INCERNIERAMENTO AVAMBRACCIO PIÃ¡ RESISTENTE

&INO A ATTREZZATURE s 0/24!4! % 02%33)/.% $) 3%2)% #OME SUL $ PER OGNI ATTREZZATURA IDRAULICA Ã&#x2019; POSSIBILE MEMORIZZARE SIA LA PORTATA SIA E SUPRATTUTTO LA CORRETTA PRESSIONE D ESERCIZIO

s &)./ ! !442%::!452%

)L SISTEMA PERMETTE DI MEMORIZZARE I SETTAGGI DI ATTREZZATURE E MEMORIZZA LE ORE DI FUNZIONAMENTO DI OGNUNA E RELATIVO CONSUMO DI CARBURANTE Â¥ #OSTRUZIONI

s )-0/33)"),% 3"!',)!2%

Â¥ #OSTRUZIONI

$OPPIA LINEA IDRAULICA DI SERIE

/GNI ATTREZZATURA PUÃ&#x203A; ESSERE MEMORIZZATA CON MARCA E MODELLO

-/,,! 4%.$)#).'/,/ 0)Ã&#x2026; ,5.'! )L SOTTOCARRO @ITALIA

,. Ã&#x2019; QUELLO LARGO MM PER AGEVOLARE IL TRASPORTO SU STRADA )L CARRO HA RULLI D APPOGGIO E UNA GUIDA CINGOLO DI SERIE NELLA FOTO .UOVA LA MOLLA TENDICINGOLO CHE ARRIVA lNO DOPO IL Âª RULLO SUPERIORE

NUOVI ANELLI PER FISSARE L ESCAVATORE DURANTE IL TRASPORTO COME DA NORMA )3/

5NA GUIDA CINGOLO DI SERIE

Â¥ #OSTRUZIONI

-OLLA TENDICINGOLO RINFORZATA

0ASSO MM AGOSTO?SETTEMBRE #OSTRUZIONI

#!4 % ,.

)L #AT % ,. IN NUMERI 6ERSIONE 0ESO OPERATIVO #AP SOLL ª H 6ARIAZIONI $ISTANZA 0OTENZA NETTA -OTORE #ATERPILLAR #ILINDRATA #ILINDRI !LESAGGIO X CORSA 2EGIME DI TARATURA 6ELOCITÌ DEL PISTONE 6ALVOLE PER CILINDRO $ISTRIBUZIONE )NIEZIONE &ASI DgINIEZIONE %'2 2IC GAS DI SCARICO 4RATTAMENTO GAS DI SCARICO !LIMENTAZIONE ARIA 0OMPE 0ORTATA 2EGOLAZIONE POMPA $ISTRIBUTORE A CASSETTI 0RESSIONE MAX BST 6ELOCITÌ TRASLAZIONE 6ELOCITÌ ROTAZ TORR 0ASSO #ARREGGIATA "RACCIO 0ENETRATORE 0ROFONDITÌ DI SCAVO 0ROF !L PLINTO $ISTANZA SCAVO A TERRA !LTEZZA DI CARICO &ORZA STRAPPO &ORZA PENETRAZIONE 3BALZO POST TORR ,ARGH TORRETTA ,ARGHEZZA CINGOLI 3UOLE &ORZA DI TRAZIONE ALLA BARRA !LT BRACCIO CAB "ATTERIA !LTERNATORE 3ERBATOIO GASOLIO 3ISTEMA SERBATOIO IDRAULICO

WWW CGT IT

,. TON TON NO BENNA K7 # !#%24 LITRI X MM GIRI MIN M S CONV #2 MULTIPLE ELETTRONICO EST RAFFR $/# $0& P INJ TURBO AFTER VAR X LITRI ,3 NEGATIVO CENTRO APERTO -PA KM H M S M M - M M M M M DA. DA. M M M MM DA. M X !H ! LITRI LITRI

,AVORATORE INCALLITO ,A MANUTENZIONE DEL % DÌ MENO PENSIERI RISPETTO AL VECCHIO MODELLO /GNI ORE BISOGNA PENSARE AL $0& MA ALTRI INTERVALLI SI ALLUNGANO

#/.42/,,) $),!:)/.!4)

) @MOTORISTI DI CASA NON HANNO PENSATO SOLO ALLE EMISSIONI "ASTI DIRE CHE L INTERVALLO DI REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE Ò PASSATO DALLE ALLE ORE MENTRE QUELLO DI ISPEZIONE E REGOLAZIONE CINGHIE Ò RADDOPPIATO DA A ,A NOVITÌ Ò CHE DOPO ORE BISOGNA PREVENTIVARE UNA PULIZIA PROFESSIONALE DEL lLTRO ANTIPARTICOLATO )N GENERALE L ACCESIBILITÌ Ò ESEMPLARE E MOLTE SONO LE ATTENZIONI PER FACILITARE LA MANUTENZIONE

s #!-")/ /,)/ -/4/2% ORE s #!-")/ /,)/ )$2!5,)#/ ORE s #!-")/ 2%&2)'%2!.4% ORE s /,)/ 2)$544/2% 2/4!:)/.% ORE s 2%'/,!:)/.% ')/#/ 6!,6/,% ORE s 05,):)! &),42/ !.4)0!24)#/,!4/ ORE '5!2$!4% ) 6)$%/ $%$)#!4) !) .5/6) %3#!6!4/2) #).'/,!4) #!4 3%2)% %