WalkAround Macchine 653 novembre 2011

Page 1

Casa editrice la fiaccola srl

Macchine Mezzi d’Opera Attrezzature

Macchine&Componenti

DUMPER ARTICOLATI ARRIVANO I DOOSAN DA30 E DA40 CON MOTORE SCANIA

Cava&Calcestruzzo

SISTEMI DI AUTOMAZIONE LA SOLUZIONE MA-ESTRO STUDIATA PER CONCAVE

Noleggio&Cantiere

MOVIMENTO TERRA SCENDE SULLE PISTE DA SCI LA FLESSIBILITÀ DEL SERVIZIO CGT

653 Anno LX Novembre 2011

WALK AROUND MACCHINE: MINI CINGOLATO YANMAR ViO38U


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 28

653

novembre 2011


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 29

Il Mini cingolato Peso operativo 3,88 ton Potenza netta 20,9 kW

WALKAROUND ACCHINE M DI

CLAUDIO MARINI


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 30

YANMAR ViO38U

Architettura 10 8 11

5

6

4

9 3

7

2

n I PLUS DI COSTRUZIONI 1

Notevole forza di strappo al top della categoria (3.237 daN, + 18 % v/s ViO35U)

2

“Vero Zerotail”, che gira su 360° in soli 2,64 m

3

Nuovi radiatori in “parallelo” per aumentare l’efficienza di raffreddamento

4

Ridisegno del braccio (con estremità in fusione) e del gruppo di brandeggio, con

Raddoppio di portata sul penetratore e movimenti simultanei

passaggio delle tubazioni “esterno”al braccio (durata ed affidabilità) 5

Nuovo serbatoio plastico del gasolio (antiruggine e anticondensa) con indicatore analogico di livello Sistema idraulico di buona capacità (60 l per migliorare il raffreddamento)

6

Nuova cabina (la stessa del ViO57U) con porta irrobustita, maggior numero e riposizionamento delle bocchette di ventilazione, del filtro aria e della vaschetta lavavetro (esterna) oltre la nuova pedaliera ed azionamento del martello demolitore con pulsante a pavimento o sul manipolatore


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 31

integralmente ridisegnata G H

F

D

G

E

G A C

I B

1

PARTICOLARITÀ

D Faro centrale, ben protetto sotto al monoblocco, senza zone d’ombra

A Nuovo serbatoio idraulico vicino alle pompe, per ridurre la lunghezza delle tubazioni

E Pratico parabrezza inferiore sovrapponibile e stivabile nel sotto tetto

B Cingolatura asimmetrica, con rulli a doppia flangia, per aumentare la carreggiata a parità d’ingombro (miglior stabilità laterale) e protezione contro gli urti laterali

F Cabina d’eccezionale volumetria

C Esclusivo circuito di raffreddamento radiatori con aspirazione dell’aria dal sotto cabina

G Esclusiva protezione di serie di tutti gli steli dei cilindri H Pratica scatola porta documenti nel sottotetto I Valvola anticaduta su cilindro lama

Spatola tergicristallo da 50 cm (con motorino sulla traversa) Ottima visibilità sullo scavo ed in ogni direzione 7

8

Nuovo cofano laterale per un facile accesso ai radiatori Nuovo vano posteriore, con portello incernierato, per la vaschetta lavavetro, utensili e componenti aria condizionata Perimetro protetto della torretta con parti in fusione

9

Nuova sistemazione della batteria nel vano motore Nuova collocazione dei deviatori sui circuiti accessori

10

Nuovo scappamento “alto”del motore Protezione inferiore del giunto rotante (di serie) Freno/blocco automatico della rotazione (assenza del perno

di blocco manuale per il trasporto) 11

Facile tensionamento cinghie dell’alternatore e del ventilatore Tubazione “modulare” del cilindro lama facilmente sostituibile Layout, supporti e protezioni curati dei circuiti idraulici ed elettrici, per un valore dell’usato duraturo nel tempo


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 32

YANMAR ViO38U

n PRINCIPALI DIFFERENZE V/S ViO35: - Architettura generale (ricollocazione serbatoi olio, gasolio e lavavetro oltre la batteria) - Ridisegno carpenteria generale del braccio (fusioni), protezioni cilindri e valvole di sicurezza, cofani e masse radianti - Peso (+ 320 kg, + 9%) - Cilindrata motore (1,64 l, + 23%) e potenza (20,9 kW, + 14%) - Pressione idraulica (22,5 MPa, + 9,2%) - Forza di strappo (3.237 DaN, + 18%) - Bracci più lunghi di serie, + 11% altezza di scarico, al top di categoria - Portata P3 sulla rotazione (27,3 l/min, + 15%) e rapidità ciclo di lavoro (sommatoria di P3 su penetrazione e sollevamento) - Larghezza sottocarro e lama (1,74 m, + 19 cm), maggior stabilità laterale e montabilità di accessori di maggior peso - Serbatoio combustibile (39 l, + 5%) - Nuova cabina unificata con ViO50U e ViO57U (volumetrie, porta, sistema di condizionamento e pressurizzazione con filtro, illuminazione, sedile con braccioli, pedaliera, scomparti, accessori...) - Comando proporzionale per gli accessori e nuovi deviatori (bypass circuito benna) per funzioni aggiuntive con tubazioni più lunghe sul penetratore Varie novità: tubo di scappamento “alto” e protetto, presa 12 Volt in cabina (ricarica cellulare), anello saldato sulla biella di comando benna...


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 33


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 34

n UN VERO “GIROSAGOMA”... ...CHE GIRA IN SOLI 2,64 M

Protezione inferiore del giunto rotante

2,64 M

34 Costruzioni novembre 2011

m 30 c


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 35

WALKAROUNDMACCHINE di Cingolo asimmetrico

n LA STESSA STABILITÀ DEI MODELLI PIÙ LARGHI... ...MA CON MINOR LARGHEZZA... Rispetto ad una macchina di pari larghezza si guadagna sulla carreggiata (stabilità) grazie: 1°) alla cingolatura “asimmetrica” (anziché simmetrica al centro) 2°) ai rulli a “doppia”

flangia esterna (anziché con singola flangia centrale) che spostano all’esterno il punto d’appoggio. Inoltre, i bordi esterni della cingolatura (più corti) resistono meglio agli urti (robustezza)

...grazie al cingolo asimmetrico ed ai rulli a doppia flangia

CARRO “LU NGO”

2,15 M

Rullo tradizionale con singola flangia centrale

Rullo Yanmar con “doppia” flangia esterna

Punto di reazione spostato all’esterno

PUNTO DI REAZIONE AL RIBALTAMENTO LATERALE 1,6 M (ANZICHÉ 1,44 M DEI TRADIZIONALI, + 16 CM DI CARREGGIATA A PARITÀ DI LARGEZZA MASSIMA) PIÙ LARGO

1,74 M (ANZICHÉ 1,55 M DEL ViO35U)


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 36

n IDRAULICA PIÙ EFFICIENTE CHE CONSUMA POCO... ...RIDISEGNATA LA SISTEMAZIONE DEI COMPONENTI La nuova sistemazione del serbatoio idraulico sul lato sinistro (fin sotto al distributore e dietro la cabina) lo avvicina alle pompe, per ridurre la lunghezza delle tubazioni e le perdite di carico (minor consumo). Inoltre, la generosa quantità d’olio del sistema idraulico (60 l) riduce il riscaldamento dell’olio stesso

Minima distanza tra serbatoio, pompe e distributore

i Ier

Precedente sistemazione del serbatoio idraulico sul lato destro più distante dalle pompe

n Serbatoio, pompe e distributore “più vicini” per ridurre le perdite di carico 5 O3 i V

Brandeggio x Avambraccio

Mot Avambraccio x Benna

Mot Brandeggio x Rotazione x Avambraccio

Mot

36 Costruzioni novembre 2011

n Raddoppio di portata su sollevamento e penetrazione Quando la terza pompa (P3) ad ingranaggi non è utilizzata (per brandeggio o rotazione) somma la sua portata a quella della penetrazione, accelerando la velocità dei movimenti. Le pompe principali (P1 e P2), a cilindrata variabile, convertono automaticamente la potenza in forza o velocità per consumare meno


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 37

WALKAROUNDMACCHINE di

Ottima apertura del penetratore (migliorabile ulteriormente grazie al doppio punto d’incernieramento del cilindro)

Eccezionale altezza di scarico, al top della categoria (+ 37 cm, + 11% v/S ViO35U)

3,79 M

Arco d’azione dell’attrezzo aumentato, grazie al nuovo monoblocco da 2,18 m ed al penetratore da 1,47 m (di serie)

n OTTIMA FORZA DI SCAVO (3.237 DAN)... ...ED ALTEZZA DI SCARICO (3,79 M)


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 38

n Il nuovo radiatore dell’olio idraulico in “parallelo” (era in “serie”) e di maggior dimensione favorisce il raffreddamento

“Baffi” per convogliare l’aria verso l’alto

Refrigerante

Olio idraulico

n Nuova sistemazione di “tutte” le tubazioni “sopra” al braccio

i Ier 5 O3 i V

Le vecchie tubazioni principali erano interne al braccio e quelle accessorie passavano all’esterno del giunto di brandeggio tramite giunti idraulici “rotanti”


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 39

WALKAROUNDMACCHINE di n Linea idraulica + deviatore per accessori e attacchi rapidi a “faccia piana” (di serie) Deviatore per funzione supplementare a “una” (scarico libero) o “due vie”, sistemato nel vano sotto al sedile

Per attrezzi, rari quanto specifici, è disponibile una seconda linea ausiliaria, con ulteriore deviatore (per un massimo di quattro funzioni supplementari: 2 dirette e 2 alternative)

Pratici deviatori consentono d’utilizzare ulteriori funzioni idrauliche

Tubazioni in posizione protetta e con elica metallica Gli attacchi rapidi antigoccia per gli accessori sono a “faccia piana” (per non inglobare detriti in cavità) e la qualità di fabbricazione della connessione evita perdite di carico o riduzioni di flusso

i Ier 5 O3 Vi

Anelli blocca elica di protezione

Tubazione “modulare” del Tubazioni di traslazione cilindro lama di facile sostituzione protette all’interno dei telai

n Dettagli di qualità: per l’affidabilità ed il valore dell’usato


YANMAR ViO33U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.13 Pagina 40

n BRACCI PIÙ ROBUSTI E PIÙ LUNGHI

i Ier 5 O3 i V

n Nuovo monoblocco con fusioni d’estremità (robustezza) Le fusioni eliminano saldature complesse in zone sollecitate (affidabilità)

Moderata asimmetria del braccio per non sollecitare la ralla, ma favorire la visibilità sullo scavo

11 cm

Perno “unico” di brandeggio, di generosa lunghezza, per ridurre le sollecitazioni e l’usura della boccola

31 cm


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 41

Nuovo occhiello per il sollevamento

n Protezione di “tutti” gli steli e delle valvole di sicurezza

Nuovo tubo di scappamento “alto”

n NUOVO VANO PER I SERVIZI La vaschetta del lavavetro nel nuovo vano posteriore evita esalazioni di anticongelanti in cabina e la sua pulizia nel rifornimento.

Nuova presa 12 Volt

Robusti cofani e portelli in lamiera

i Ier 5 O3 Vi

Perimetro di protezione zavorrato e in fusione

i Ier 5 O3 Vi

5 O3 Vi


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 42

n LA STESSA CABINA DI ECCEZIONALE VOLUMETRIA DEL ViO57U Grazie al vetro curvo posteriore (maggior lunghezza) ed alla porta “angolata” che, aperta, resta in sagoma (maggior larghezza)

Vetro curvo posteriore (maggior lunghezza cabina)

5 11

5 nuove bocchette orientabili di ventilazione

42 Costruzioni novembre 2011

CM


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 43

Vetro laterale angolato (maggior larghezza cabina)

115 CM

Nuova presa 12 Volt


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 44

YANMAR ViO38U

n Vetro curvo posteriore e lato destro angolato = maggior volumetria

Articolazione porta irrobustita

Porta “articolata� (rimane in sagoma ed aumenta la larghezza della cabina)


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 45

WALKAROUNDMACCHINE di Blocco pedale brandeggio/ poggiapiedi tiltabile

Nuovo comando accessori elettro-proporzionale sul manipolatore ed a pulsante su pianale

Pedale marcia lenta-veloce

n Ottima visibilità su 360° Tergivetro a pantografo con spatola “lunga”

Braccio “disassato”, rispetto la mezzeria, per miglior visibilità sull’attrezzo

50 cm

Retrovisore di serie

Faro protetto senza zone d’ombra laterali Ottima visibilità verso l’alto

n Pratico parabrezza inferiore sovrapponibile e stivabile nel sottotetto

Sollevato

Sovrapposto

Stivato novembre 2011 Costruzioni 45


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 46

YANMAR ViO38U

i Ier

n L’unico escavatore con pianale cabina “ventilato”

5 O3 Vi

Assenza di tubazioni esterne ai rivestimenti

Poggia-polsi registrabili

Pratico box portadocumenti nel sottotetto

46 Costruzioni novembre 2011


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 47

n VENTILAZIONE ESCLUSIVA... Il ventilatore del motore aspira l’aria attraverso “due” nuove feritoie sotto la cabina (era una sola frontale) e la soffia sui radiatori. In tal modo, le parti idrauliche sotto la cabina (distributore e serbatoio idraulico) ed il vano motore non trasmettono calore al posto guida

i Ier

5 O3 i V Nuova feritoia Flusso dell’aria sotto al pianale

n ... E MANUTENZIONE AGEVOLATA Nuovo portello per un facile accesso ai radiatori

I radiatori non si intasano perché il ventilatore soffia verso l’esterno


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 48

n Ottimo accesso ai punti di controllo nel vano motore 7

4 9 6 3

2

8 5

1 10

11

i Ier 1

2

Batteria da 56 Ah esente da manutenzione e perfettamente accessibile per emergenze Stacca batterie per evitare dispersioni elettriche durante i fermi prolungati

3

Fusibili di potenza

4

Rifornimento olio idraulico

5

Rifornimento olio motore

6

Vaschetta refrigerante

7

Filtro aria

8

9

Separatore acqua/gasolio con involucro trasperente e rubinetto sottostante per l’immediato riscontro e spurgo delle impurità

5 O3 i V

Un rubinetto evita lo svuotamento di combustibile dalle tubazioni durante la pulitura del separatore acqua/gasolio

10 Una pompetta elettrica esegue automaticamente l’autospurgo dell’aria senza interventi manuali

5 O3 i V

11 Nuova griglia di protezione ventilatore

n Tensionamento delle cinghie senza fatica e contorsioni Connessioni elettriche stagne IP69

Un tenditore a vite ben accessibile facilita la registrazione


Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 49

WALKAROUNDMACCHINE di n Nuovo serbatoio “plastico” antiruggine e anticondensa di maggior capacità (39 litri) Raro ed utile indicatore analogico del livello combustibile

Facile e rapido smontaggio del serbatoio per eventuale manutenzione straordinaria

n Prese rapide di pressione per un agevole controllo dell’idraulico


YANMAR ViO38U

Yanmar ViO38U_Layout 1 16/11/11 08.14 Pagina 50

n Facile sostituzione delle tubazioni “modulari” La connessione intermedia sul telaio evita di sostituire una tubazione più lunga, che arriva al giunto rotante (in posizione scomoda)

n Scarichi fluidi ben accessibili e raccordati

Ingrassatori ben accessibili ed in zone protette da urti

Scatola fusibili ben accessibile e protetta da un portello

Nuova presa 12 Volt

Forature ad “asola” per agevolare lo smontaggio delle piastre inferiori di protezione

O-ring per evitare l’ingresso di detriti nei perni benna

Si ringraziano: Maurizio Ceccarello titolare della SI.MA. s.n.c. di Galzignano Terme (Pd), Marco Masin titolare della Carvens Concessionaria Yanmar, Maurizio Calchi (Yanmar Italia) e Thierry Sauvageot (Yanmar Francia) per la collaborazione e la disponibilità offerta


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.