PORTFOLIO RON VAN DEN HEUVEL
URBAN DESIGN & RUIMTELIJKE ORDENING
Curriculum vitae PERSONALIA Ron van den Heuvel Bernhardweg 48 5394 LM Oijen 0412 49 29 83 06 5514 09 47 Ron.van.den.heuvel@outlook.com 18-07-1990 Nederlands B
Naam: Adres: Postcode: Telefoon: Mobiel: E-mail: Geboortedatum: Nationaliteit: Rijbewijs:
OPLEIDINGEN 2016 - Heden
Master of Urbanism, Fontys hogeschool voor de kunst Tilburg (Verwachting diploma te behalen, 2020)
2011 - 2015:
Bachelor Urban design, NHTV internationale hogeschool Breda (diploma behaald)
2008 - 2011:
MBO bouwkunde, ROC de Leijgraaf Oss (diploma behaald)
2002 - 2008:
HAVO variant Natuur & Techniek, Maaslandcollege (diploma behaald)
STAGES Phidias Community Innovation:
5 Maanden Afstuderen als stedenbouwkundig ontwerper (Projecten: Ontwikkelen van een visie & masterplan over de verlaten staalindustrie te Luik)
LOS Stad om land:
Gedurende 9 maanden stage gelopen als stedenbouwkundig ontwerper (Projecten: Visie Gilze-Rijen, Centrumplan Valkenswaard, verschillende Chinese projecten)
Gemeente Oss:
Gedurende 1/2 jaar stage gelopen als stedenbouwkundig tekenaar Gedurende 1/2 jaar stage gelopen als tekenaar/calculator
Senta bv.: Gemeente Oss:
Gedurende 1/2 jaar stage gelopen als handhaver bouw en ontwikkeling
VAARDIGHEDEN Programma’s: Overige: Talen:
Office pakket, AutoCad, Sketchup, V-Ray, Artlantis, Indesign, Photoshop & Illustrator Handschetsen, Prezi, Fotografie,Wordpress, Drone besturing Nederlands en Engels
WERKERVARING 2016 - Heden Goudappel Coffeng, te Deventer en Eindhoven Branche: Functie: Projecten:
Voltijd/deeltijd:
Mobiliteit & Ruimte Junior grafisch- & ruimtelijk ontwerper Verkeerskundig ontwerp Veghelsbuiten, Verkeerskundige visie centrum Rijswijk, diverse tenders en strategische projecten op landelijk en provinciaal niveau. Deeltijd, 32 uur per week
2015 - 2016 Phidias bv, Maastricht en omgeving Branche: Functie: Projecten:
Voltijd/deeltijd:
Concept- & vastgoedontwikkeling Stedenbouwkundig ontwerper Oprichter Phidias Community Cooking (organiseren van prijsvragen) Uitbereiding Maastricht Aachen Airport, Gebiedsvisie Sportzone, Herontwikkeling Stadscentrum Sittard, Visie zorglocatie te Horst Voltijd, 40 uur per week
2008 tot 2016 Gemeente Oss reiniging, Oss Branche: Functie: Werkzaamheden: Voltijd/deeltijd:
Milieustraat Medewerker milieustraat Alle voorkomende werkzaamheden o.a. scheiden van afval en het begeleiden van bezoekers Deeltijd, 6 uur per week
2014 Studentassistent NHTV internationale hogeschool, Breda Branche: Functie: Werkzaamheden: Voltijd/deeltijd:
Stedenbouwkunde Studentassistent Ontwerpen van een Bidbook voor de Campus, om ontwerpbureau’s te informeren over de richtlijnen Deeltijd, 8 uur per week
2005 - 2013 Vrijwilligerswerk Jongerensoos de Melting Pot, Oijen Branche: Functie: Werkzaamheden: Voltijd/deeltijd:
Horeca Secretaris Activiteiten plannen en uitvoeren, Contact onderhouden met discotheek & leden, ondersteuning van de voorzitter. Deeltijd, 5 uur per week
PRIJSVRAGEN YAC Smart Harbor competition NHTV-Campus competition M.Arch New ways to Venice
&
PUBLICATIES Afstudeerscriptie is gepubliceerd in de Blauwe kamer
PROJECTEN 2016
2015
2014
2013
Mikadoterrein Horst Phidias bv. Zorg 2.0 ontwikkeling
Phidias Cooking Phidias bv. Onderneming
Ring Antwerpen NHTV Breda Visie, Masterplan
Tuinbuurt Rotterdam NHTV Breda Herontwikkeling
Veghelsbuiten Erspeweg Goudappel Coffeng Verkeerskundig ontwerp
Maastricht Aachen Airport Phidias bv. Uitbereiding
De Moderne Stad NHTV Breda Onderzoek
Smart Harbor Y.A.C. Herontwikkeling
Fietsbrug Zeeburg Amsterdam Goudappel Coffeng Locatiekeuze fietsbrug
Fortuna Sittard Phidias bv. gebiedsontwikkeling
New ways to Venice M.arch Herontwikkeling
Almere NHTV Breda Visie, Uitwerking
Stationsgebied Waddinxveen Goudappel Coffeng Ontwerp en verbeelding
Stadscentrum Sittard Phidias bv. Herontwikkeling
Goed Vergroeven NHTV Breda Herontwikkeling
De route van Galder NHTV Breda Structuur visie
Rijswijk Beatrixlaan Goudappel Coffeng Strategische analyse
van der Lande Phidias bv Uitbereiding
Campus NHTV NHTV Breda Prijsvraag
Talent Square NHTV Breda Uitwerking
Nationale en provinciale onderzoeken Goudappel Coffeng Strategische analyses
Tempy Phidias bv. Herbestemming
Valkenswaard LOS Stad om land Centrumvisie
Achter Emer NHTV Breda Concept, Uitwerking
Luik en de verlaten staalindustrie NHTV Breda Afstuderen
Gilze-Rijen LOS Stad om land Structuurvisie
Imago versterking Zundert Fontys Master of Urbanism Visie, Uitwerking
Prijsvraag Publicatie
INHOUDSOPGAVE
Projecten
Hier zijn de projecten te vinden waaraan ik werkzaam ben geweest bij Phidias en Goudappel Coffeng. Het overzicht geeft een impressie van de diversiteit.
School projecten
Vanuit school worden ateliers georganiseerd waar we individueel en in groepsverband aan werken. De beste projecten worden in dit portfolio uitgelicht.
Prijsvragen
Naast school heb ik deelgenomen aan prijsvragen die gerelateerd zijn aan Urban Design.
4
Maquette
Om een duidelijk beeld te krijgen van een gebied maak ik graag gebruik van een maquette. Deze worden later gebruikt om een plan te verduidelijken.
Projecten
Veghelsbuiten Erpseweg ... Veghelsbuiten is een uitbreidingswijk van het bestaande dorp Veghel. Bij een dergelijke uitbereiding speelt mobiliteit en de inpassing daarvan een belangrijke rol. Goudappel Coffeng heeft in het proces de rol als mobiliteitsconsultant op zich genomen. Mijn werkzaamheden: Het maken en visualiseren van het schetsontwerp voor de Erpseweg.
Rijswijk Beatrixlaan ... Een onderzoek naar de mogelijkheden voor de Beatrixlaan hebben geleid tot een interessante reeks aan ruimtelijke oplossingen. Elke oplossingen brengt ruimtelijke gevolgen met zich mee, wat possitief en negatief kan uitpakken. Om dit inzichtelijk te maken zijn de verschillende oplossingen vertaald in beeldmateriaal Mijn werkzaamheden: Het ontwikkelen en het in kaart brengen van de verschillende oplossingen.
Waddinxveen Stationsgebied ...Een uitdagende opgave waar mobiliteit & ruimte elkaar kunnen versterken. Dat is de juiste omschrijving voor het schetsontwerp van het stationsgebied van Waddinxveen. Diverse verkeersstromen zoals; fietsers, bussen, voetgangers, auto’s en treinen komen samen op dit punt. Een sharedspace plein biedt de beste oplossing om alle verkeersstromen een plek te geven en de ruimtelijke kwaliteit te versterken. Mijn werkzaamheden: Meedenken tijdens het ontwerp en visualiseren.
Projecten
Set Foot in Sittard
Carefullydesigned
Phidias Community Cooking ... Phidias Community Cooking is een organisatie die verder kijkt dan alleen haar eigen concept voor een vastgoedvraagstuk van een gebied, regio, gebouw of interieur! Wij proberen namelijk het beste idee van de wereld boven tafel te krijgen. Dit kunnen we niet alleen en hebben daarvoor de “Community” nodig. Door middel van “prijsvragen” geven mensen wereldwijd hun visie over een gebied en ontstaan er een tal aan nieuwe ideeën voor een vraagstuk. Op bovenstaande afbeelding zijn 2 prijsvragen te vinden die ik heb georganiseerd en gejureerd. Music Experience
Fit & In shape Concept
Cycle experience
Intersport
Healthy food to go
Visie Fortuna Sittard terrein
Uitbereiding MA-Airport
Uitbereiding vanderLande
... Naast mijn werkzaamheden voor de prijsvragen, ben ik intensief betrokken geweest bij de ontwikkelingen van verschillende grootschalige projecten. Het gaat om bovenstaande projecten, waarbij Phidias het complete proces van visie & strategie tot aan de realisatie de regie in handen houdt. Ik ben tijdens deze projecten werkzaam geweest aan: het onderzoek, de verhaallijn, de conceptontwikkeling en het ontwerp.
SCHOOL
PROJECTEN
TUINWIJK ROTTERDAM
Een nieuwe ontwikkeling voor het Zuider-ziekenhuisterrein in Rotterdam. Het is een groot terrein dat midden in de stad en in de nabijheid van een park ligt. Aan de Oostzijde ligt een historische wijk genaamd Vreewijk. Deze wijk refereert terug naar de tijd toen de tuindorpen gerealiseerd werden. De omgeving van het ziekenhuisterrein biedt de kans om een groen karakter door te trekken. Hierbij worden de principes van de tuindorpen door getrokken en wordt er een connectie gemaakt met het park.
Het oude ziekenhuis zal blijven bestaan en herontwikkeld worden. De prominente assen worden doorgezet en kleine communities zullen zich aan deze assen ontwikkelen. De communities krijgen een dorpskarakter waarbij de brinken een versterkende rol spelen. Unieke en luxe binnenplaatsen bevinden zich aan de achterzijde, die door middel van een afsluitbare brandgang te bereiken is. Iedere binnenplaats heeft zijn eigen functie en staat in contrast met de oude dorpse stijl.
GOED VERGROEVEN Zuid-Limburg is een regio waar de krimp heeft toegeslagen. De provincie is aan de slag gegaan om deze krimp tegen te gaan door leisure toe te voegen in deze regio’s. Het toevoegen van alleen leisure zal echter niet voldoende zijn, een goede bereikbaarheid en recreateve verbinding is daarom van toegevoegde waarde en kan voor een kruisbestuiving zorgen. Daarnaast zijn er weinig mogelijkheden om te overnachten waardoor toeristen vaak niet langer dan één dag in de regio verblijven.
De verlaten groeven bieden een kans om te voldoen aan deze tekortkomingen. Door op deze locaties leisure en verblijfsmogelijkheden te realiseren worden de verlaten terreinen gebruikt als toeristische hotspots voor regio. Deze groeven worden onderdeel van een recreatieve route die door de regio loopt. Het karakter en de historie van de terreinen bepaald de identiteit wat ook in het nieuwe ontwerp terug zal komen.
Voor de zandgroeven in Heerlen kan dit betekenen dat oude transportlijnen worden opgepakt en doorgetrokken. Zo ontstaan er nieuwe plekken om hotels en appartementen toe te voegen. Deze nieuwe functies zullen qua ontwerp maar een randvoorwaarden hebben, ze dienen binnen een gegeven staalconstructie te blijven. Deze staalconstructie zorgt ervoor dat er altijd een industriĂŤle sfeer aanwezig is in het gebied (ongeacht andere ingrepen). Om te voorkomen dat het gebied alleen seizoensgebonden functioneerd, worden er ook woningen toegevoegd waar starters en jonge gezinnen zich kunnen vestigen. Een ontwikkeling die kansen biedt voor de regio, om toerisme en jonge gezinnen naar zich toe te trekken
DE MODERNE STAD In deze opgave is ons de vraag voorgelegd; wat is de moderne stad? In groepsverband zijn we gestart met een onderzoek. Door goed naar de historie te kijken, hebben we de conclusie kunnen trekken, dat door middel van trendbreuken de gehele samenleving verandert en daarbij ook verblijfsruimtes. Tijdens ons onderzoek naar de moderne stad hebben we een trendbreuk ontwikkeld en vervolgens geimplementeerd. Deze trendbreuk luidt als volgt: Wat als door opwarming van de aarde, vluchtelingen uit onleefbare gebieden naar Nederland trekken en hier extreme urbanisatie ontstaat?
Woonruimte
Werkruimte
Maatschappelijke ruimte
Een trendbreuk brengt gevolgen voor de samenleving met zich mee. Op deze gevolgen zal gereageerd moeten worden om te voldoen aan de behoeften van de mens. Om te kunnen voldoen aan deze behoeften zijn er bouwstenen ontwikkeld. Deze bouwstenen staan onderaan de pagina. Om te onderzoeken of de bouwstenen ook daadwerkelijk effect hebben zijn we verder gegaan met een case-studie in Strijp-S te Eindhoven. In de sfeerbeelden is te zien hoe de bouwstenen zijn geland en hoe er gereageerd wordt op de trendbreuk. Meer informatie over dit project? Scan of klik dan op deze code.
Winkelruimte
Recreatieruimte
Verplaatsingsruimte
Luik en de verlaten staalindustrie Luik kent een rijk verleden met verschillende imago's. Een van de belangrijkste imago's welke Luik heeft gekent is "Luik als de vurige regio". De staalindustrie toendertijd zijn intrede gedaan en daarmee een positieve draai gegeven aan de regio Luik. De Luikenaar is dan ook trots op de staalindustrie die zich daar destijds heeft ontwikkeld.
Al snel komt naar voren dat landbouw (akkerbouw), industrie (staalindustrie) en recreatie (de Ardennen) de thema’s zijn met het meest invloedrijke karakter. Als de toekomst bepaalde ontwikkelingen met zich mee brengt bij een van deze thema’s dan zal de regio daarop in moeten spelen. De wereld is zich de laatste jaren snel ontwikkelingen en blijft wat zorgt voor een constante verandering.
e kamer w u la B e d in e ti a c li Pub Door het sluiten van deze industrieën heeft dat imago flinke klappen gekregen. Daar waar de regio voorheen bekend stond als "De vurige regio", staat deze nu bekendt als "Palermo aan de Maas". Dit heeft te maken met het veranderen van één invloedrijk thema (Industrie) in de regio. Meer leegstand en faillissementen staan voor de deur, dus wat staat de regio nog te wachten? En hoe moet daarop ingespeeld worden? Om hier antwoord op te geven ben ik met het bedrijf Phidias gaan kijken welke thema’s nog meer een grote invloed uitoefenen op de regio.
De ongebruikte gebieden van de staalindustrie lenen zich perfect om de toekomstige ontwikkelingen te laten landen en samenwerking tussen de thema’s te stimuleren. Daarnaast biedt het de uitgelezen kans om het oude imago "De vurige regio" nieuw leven in te blazen. Behoud en herontwikkeling spelen daarbij een leidende rol.
Prijsvragen
PESARO SMART HARBOR
NHTV CAMPUS DISCOVER YOUr WORLD
VENETIË
GET IN TOUCH WITH POVEGLIA
Geselecteerd People´s Choice award
Pesaro heeft een havengebied dat steeds verder leeg komt te staan. Door het vertrekken van bedrijven is dit deel van de haven een onaantrekkelijk gebied geworden. De opgave is om een strategie te maken voor leegstaande havengebieden, waarbij Persaro als case-studie wordt genomen. Om identiteitsverlies te voorkomen nemen we het karakter van het havengebied mee in het ontwerp en gaat de haven weer een belangrijke rol spelen. De industriĂŤle sfeer die al jaren aanwezig is wordt in het plan benadrukt. Deze wordt behouden door alles te renoveren in plaats van te slopen. Oude spullen worden hergebruikt en in het oogspringende gebouwen krijgen een nieuwe invulling. Een nieuwe verbinding wordt aangelegd, waardoor de plek beter bereikbaar wordt en de locatie ontdekt kan worden. Laagdrempelig, herbestemming en een industrieel karakter staan centraal voor deze ontwikkeling
2
e
Geselecteerd voor de uitwerking
De NHTV gaat komende jaren al zijn academies samen brengen op één campus. Om tot een ontwikkeling te komen, is als uitgangspunt de visie van de school genomen. Tijdens het onderzoeken van deze visie zijn we tot de conclusie gekomen dat studeren te vergelijken is met een ontdekkingsreis. Je krijgt tijdens deze ontdekking te maken met verschillende culturen en denkwijze. Dit idee is letterlijk in het ontwerp doorgezet. Daarnaast wordt er de mogelijkheid gecreëerd om ontmoetingen tussen verschillende culturen en gebruikers mogelijk te maken.
M.arch
New ways to Venice, is een opgave waarbij het draait om de problemen in VenetiĂŤ aan te pakken. Deze problemen bestaan uit de leegloop van de stad en de aantasting van gebouwen door gemotoriseerde boten. De nieuwe metrolijn zorgt voor snelle en laagdrempelige verkeersstromen waardoor de boot overbodig wordt. Daarnaast worden de eilanden rondom de stad aangepakt en dienen als uitvalsbasis voor de bewoners. Op deze eilanden speelt het toerisme nog geen rol waardoor men hier prettig kan wonen. In het ontwerp wordt de identiteit van een eiland niet vergeten en wordt het groene karakter meegenomen. In VenetiĂŤ zelf is tenslotte weinig groen te vinden. De nieuwe eilanden blijven echter wel afhankelijk van de stad omdat daar de voorzieningen liggen. Een goede bereikbaarheid is dus een vereiste, waarbij de metro weer een belangrijke rol kan spelen.
Totaal overzicht
Nieuwe metrolijn
Nieuwe bebouwing
Oude bebouwing
Routes en plein
MAQUETTE
MAKEN
Maquette Achter Emer In dit plan speelt stadslandbouw een belangrijke rol. De landbouw die vroeger werd bedreven in dit gebied komt op deze manier weer terug. De landbouw wordt geĂŻntegreerd in de bebouwde omgeving. In deze maquette komt de natuurlijke uitstraling weer terug. Er is gebruik gemaakt van hout, mos en groene verf om zo het natuurlijke karakter te benadrukken. Daarnaast is bij de boeren erven gebruik gemaakt van foam en steen. Op deze manier springen ze er uit en is het contrast goed te zien tussen natuurlijk en bebouwd.
Maquette Zuid-Limburg Dit is een maquette van het project Goed Vergroeven. Om hier het industriĂŤle karakter terug te brengen is gebruik gemaakt van ruwe materialen (zoals: metaal, karton, tape en mos. In dit plan waren veel hoogte verschillen aanwezig. Door gebruik te maken van karton worden de hoogteverschillen duidelijk en kan er goed ingespeeld worden met de bebouwing. Deze komen namelijk op de interessante punten van het gebied te staan.
Maquette Antwerpen Dit is een maquette van het project Ring Antwerpen. Door het overkappen van de ring ontstaan nieuwe ontwikkellocaties. Door gebruik te maken van verschillende schalen is de keuze gemaakt om een kunstroute aan te leggen boven op de ring. Het langzame verkeer zal zo een duidelijke relatie leggen met Antwerpen als kunststad. Bij deze kunstroute hoort speciale bebouwing die aansluit bij zijn omgeving. (op de foto’s is een deeluitwerking te zien) Door de omliggende structuren en morfologie te combineren ontstaan nieuwe interessante bebouwingsvormen die aansluiten bij de route en zijn omgeving.
Contact informatie
Ron van den Heuvel 06 5514 09 47 Ron.van.den.Heuvel@outlook.com