BIM-taugliches »Schweizer Messer« für

digitale Baustelle

Als Spezialist für digitale Steuerungssysteme hat MTS Schrode nun eine Komplettlösung entwickelt, die das Niveau bisheriger Steuerungstechnologien komplett durch eine auf Standardisierung setzende Integration von Digitalisierungsund Automatisierungsstrategien revolutionieren soll: Das neue BaVo3.0 Pro-Update soll mittels einer Vorrüstung aus jedem Bagger ein potenzielles zukunftsfähiges und BIMtaugliches »Schweizer Messer« für digitale Baustellen machen.

Als erfahrener Produktmanager kennt Markus Bauder die Anforderungen, welche an eine solche Systemlösung gestellt werden, und ist davon überzeugt, dass MTS nun einen wichtigen Schritt gegangen ist: »Wer seinen Bagger über unsere neue BaVo3.0 Pro-Komplett-Lösung einmalig vorrüsten lässt, hat damit alle Weichen in Richtung Zukunft gestellt«, so Bauder. »Angefangen beim Übergabepunkt im Schnellwechsler: Hier sorgt der einzigartige iCANect-Kombi-Stecker für eine störungsfreie und sichere Datenübertragung zwischen Bagger, Anbaugeräten und MTS-Navi. Dieser Baustein ist schon für sich genommen ein echtes Alleinstellungsmerkmal unserer Lösung.«

Einmal installieren und freischalten

Weiter geht es mit dem zur neuen BaVo3.0 Pro gehörenden CPX-Terminal, mittels dessen sich alle zugehörigen Software-Pakete freischalten lassen. Apps für eine 2D-Steuerung, eine Ansteuerung des Tiltrotators (MTS Control sowie Fremdhersteller) und des MTS-Duo-Verdichters, eine passive Arbeitsraumbegrenzung (ARB), ein in Arbeit befindliches dynamisches Wiegesystem und eine Schnellwechs- spektrum hat sich Gockeln auch spezialisiert. In vierter Generation wird die Firma mittlerweile geführt. 30 Mitarbeiter sind bei guter Auftragslage reichlich ausgelastet. Da hilft es natürlich, wenn man mit dem Mobilbagger plus einem weiteren 175 WSR gute technische Unterstützung vor Ort hat.

Optimaler Maschineneinsatz

Betreut wird die Firma Gockeln vom Atlas Händler Tecklenborg mit Hauptsitz in Werne und insgesamt fünf Niederlassungen. Dort werden Baumaschinen, Flurförderzeuge und Lkw-Aufbauten sowohl neu wie gebraucht angeboten. Besonders wichtig ist aber die Beratung, denn das ist die gute Basis, um den optimalen Maschineneinsatz für die jeweilige Aufgabe zu haben. Und da hat Tecklenborg mittlerweile 60 Jahre Erfahrung. d ler-Ansteuerung (OilQuick). »Darüber hinaus lässt sich dann noch die eigentliche 3D-Baggersteuerung aufsetzen: unser MTS-Navi samt aller inkludierten Assistenz-Systeme (Baugrubenassistent, Schüttlagenassistent, Volumenassistent)«, erklärt Bauder weiter. »Die durch den iCANnect-Stecker möglich gewordene CANbus-Kommunikation erlaubt, den Kreis wieder zu schließen, die nahtlose Einbindung von MTS-Automatisierungstechnologien ins MTS-Navi.« So lasse sich die Bewegung vom MTS-Tiltrotator in Echtzeit abbilden. d

Die neue BaVo3.0 Pro von MTS punktet mit Alleinstellung: von der Integration von Automatisierung und Digitalisierung über die optionale Freischaltung von 2D-Software-Paketen und dem MTS-NAVI als On-Top-Lösung für die

KINSHOFER