Goldhofer | Neue Flügeltransport vorrichtung FTV 850 präsentiert

L GOLDHOFER Mit angepasster Lösung den Flügel sicher ans Ziel bringen

Als jüngste Entwicklung ihrer Spezialfahrzeuge zum Transport von Windkraftflügeln hat der Memminger Schwertransportexperte Goldhofer die neue Flügeltransportvorrichtung FTV 850 vorgestellt. Sie kann nicht nur in der Grundbreite von 3 m, sondern mit SplitKombinationen auch in weiteren Breiten bis zu über 4 m eingesetzt werden. Je nach Ausstattungsvariante lassen sich damit – unabhängig ob gezogen oder selbstfahrend –auch Rotorblätter mit bis zu 850 mt Lastmoment aufnehmen und befördern.

ANIPSOTIKI

FTV 850 im Testaufbau mit THP/SL-Split.

Dank der Kombination mit Split-Fahrzeugen und dem Anbau hinter der Ladefläche will die FTV 850 mit einer deutlich höheren Stabilität bei gleichzeitig niedrigem Ballastgewicht aufwarten. Auf diese Weise soll das neue Transportsystem einen niedrigen Schwerpunkt sowie eine sehr hohe Kippstabilität erreichen und damit außerdem niedrige Achslasten sichern wie auch für einen besonders effizienten Einsatz sorgen.

Zum Transport von Rotorblättern neuester Generation vertrauen Schwerlastunternehmen vielfach auf flexible Flügeltransportvorrichtungen von