Museo MALI

MALI

La Nueva Ala del Museo de Arte de Lima

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MALI- Nueva Ala de Arte Contemporáneo

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Activo Actual

Características Esenciales en el Proyecto

Fotografiable Viral

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Redituable Reactivante 02

Integral Multifacético Vivo Activo Fluido Conurbado 08

01. Democrático: Nueva ala del museo se ofrece al gran público de la calle. No se esconde tras los muros. Es una pieza más del parque.

02. Público: Su carácter es abierto y pretende insertarse en el espacio colectivo. Incluye a quien por ahí pasa: incluso al pasajero del metro.

03. Mediático: El espacio al fondo del remolino es un escenario obvio para eventos públicos, que se convertirían en situaciones muy visibles y evidentes. Por otro lado, apela al recurso digital de navegar en mapas digitales, con su forma reconocible, casi como un logotipo.

04. Tejido (urbano): La ampliación del museo no produce un objeto que ocupa el espacio; recupera un espacio abierto.

El edificio es un parque.

05. Incluyente: El lenguaje del edificio es amable y franco, se ofrece como un recorrido legible y obvio para conocerse.

06. Flexible: La organización de las piezas es simple y lógica, y esto permite múltiples formas d uso y apropiación.

Apuesta por la fluidez y evade compartimentarse.

07. Consciente (económicamente): El manejo de formas y especialidad simplemente planteada pretende comunicarse como un lenguaje empático, que considera al visitante por encima de todo.

08. Sustentable: La estrategia de enterrar el edifico aporta múltiples ventajas para el balance energético: provee inercia térmica, y se protege de variaciones, da paso a la luz y se organiza eficientemente

Viable Sostenible 04

Soportable

El planteamiento del proyecto apuesta al espacio público como recurso para atraer visitantes a la nueva ala del Museo. Invita al limeño a las manifestaciones del arte moderno, quitándole su glamour preconcebido, y permitiéndole atisbar un mundo de otra forma entendido como lejano de lo popular.

Adaptado Integrado Sutil

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Abierto Tolerante

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Transformable Accesible Amigable Plural

Para ello, funde el espacio del parque –accesible a todos- en un remolino que baja dos niveles, recorriendo los espacios en una secuencia de lo enteramente público a lo restringido. Esta acción ofrece un regalo: un visitante puede llegar al corazón mismo del Museo sin comprar un boleto.

Hasta el pasajero del metro es invitado a asomarse. Quizás en ese trayecto se convenza de entrar.

Formalmente, es propuesto un gesto reconocible, tal vez refiriéndose a las terrazas circulares del Moray. La intención, en busca de accesibilidad para un público joven interconectado, es presentarse como inconfundible en un mapa de Google Earth, haciéndose un rasgo recono-

cible en el tejido de la ciudad.

El proyecto busca restituir de alguna manera el perímetro original del Parque de la Exposición, alcanzando con sus trazos concéntricos otras manzanas aledañas. En esta alfombra verde se excavan los espacios que contendrán el programa de museo, que se zonifican y organizan alrededor del sistema de dos rampas desfasadas, la exterior del espacio público y la interior que corresponde al recorrido museístico.

La experiencia del visitante es casi espeleológica: se desciende en una rampa continua que lleva a los espacios de galería al norte, y que se apilan con huecos y formas de relacionarse visual y lumínicamente entre ellas. Estos espacios libres de columnas cuentan con alturas diversas, adaptables a los distintos formatos del arte contemporáneo. Al final del recorrido, se llega a una caverna que su último rincón ofrece un ascensor para regresar al vestíbulo sin interferir con los que bajan.

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Incluyente Participativo Social Estimulante

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Distrito El Rimac

El Museo viene a integrarse a la posibilidad de un sistema de piezas de equipamiento urbano que se articulen en una serie de espacios culturales y recreativos dispuestos al sur del Distrito Lima de la capital peruana

Corredor Turístico Monumental

Distrito Lima

Propuesta Urbana

Parque La Muralla Plaza Mayor Plaza San Martín Paseo de los Héroes Navales Parque Juana Larco Demammert

La apuesta principal es la de minimizar la presencia de la nueva ala del Museo, integrándola a una gran área verde que se recupera como parque, y que en breve será intensivamente utilizada al entrar en operaciones la nueva estación del Metro Su ubicación -prácticamente en el corazón de esta gran área de influencia de la ciudad- se muestra como el epicentro de una estrategia de renovación y activación de los grandes espacios públicos en esta zona de LIma

Parque de la Exposición Campo Marte Parque de la Reserva Estadio Nacional

Distrito Breña

Distrito La Victoria

Distrito Jesús María

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Operaciones y Estrategias 1. El lote es un espacio público de uso intenso al lado oeste del palacio de la exposición.

2. El terreno total a intervenir comprende un lote de 4000 m2 respetando un remetimiento desde el palacio y considerando la huella de los terrenos expropiados para la futura estación de metro.

3. Se pueden abarcar tres niveles bajo tierra, sumando un total de 12000 m2 de área disponible.

4. El programa arquitectónico se puede acomodar en la mitad del área disponible, mientras el resto del área puede aprovecharse para reconfigurar el espacio público.

5. El vano aprovechable se ubica al centro del lote para alinearse con la puerta 2 del palacio de la exposición. Este espacio cumple una doble función social: Como acceso al museo desde el parque y el metro, y como plaza pública enterrada con diferentes configuraciones de uso.

6. El motivo paisajístico de la plaza responde a la necesidad de permitir la entrada de luz al resto de los espacios por medio de tragaluces.

Se sigue la forma de la espiral para integrar un nuevo lenguaje a la plaza y al parque de la exposición.

28.26m

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Nivel -02

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Nivel -03

Metros de Superficie Total

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6,000m2 Metros de Superficie Total (Vacío)

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6,000m2 Metros de Superficie Total (Programa)

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Raíces. Íconografía.

La necesidad de ocultar la masa del edificio en niveles subterráneos requiere de una estrategia clara y potente de excavación, que directamente remite a los anillos de Moray Esta construcción en terrazas, brillante ejemplo de siglos de antigüedad, se reinterpreta a manera de rampa en espiral -diferente a los andenes concéntricos que originalmente lo conforman-, y cumple con el propósito de permitir el paso de luz y vistas controladas al interior Esta operación sustenta la intención democratizadora del edificio, proveyendo de accesibilidad a paseantes y visitantes al parque Por otro lado, la elipse se presenta al cielo como una forma reconocible, de indudable carácter icónico. Ésta apela a la navegación mediante recursos digitales que pone al alcance de todos la vista desde el cielo, al que los antiguos habitantes del Imperio Inca mostraron en sus trazos y figuras encontradas en Nazca

“Mono”. Parte de las líneas de Nazca, Perú.

“Colibrí”. Parte de las líneas de Nazca, Perú.

Puquios. Cerca de la Ciudad de Nazca, Perú.

Huiñay, Huayna. Machu Picchu, Perú.

Machu Picchu, Perú.

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Arquitectura de Paisaje El proyecto se expresa como un gran tapete verde, que reclama el espacio del Parque para los ciudadanos. Estratégicamente colocado, el vórtice se coloca al oeste del acceso al Museo, presentándose y despertando la curiosidad de los paseantes

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Su presencia en este gran rectángulo es como una piedra arrojada en un lago: ondas concéntricas que surgen del centro, y que se expanden más allá de los límites del lugar... incluso cruzan Avenida Colón para tocar el Parque Juana Larco de Dammer en su pavimento

B

Se elige una paleta verde que responde a intenciones diversas: elegir especies nativas con bajos requerimientos de mantenimiento, y que se presenten como un catálogo didáctico para conocer la flora de esta región del país; las áreas alrededor de la nueva ala del museo se

El planteamiento explora la idea de recuperar simbólicamente los límites del Parque de la Exposición, y esto se manifiesta con el trazo de un sistema de andadores, que depura los existentes, y responde también a la lógica Beaux Arts que los originó El perímetro de la calle 28 de Julio resuelve el requerimiento de separación mediante un foso ha-ha, que no interrumpe la visual hacia el edificio del Museo, y que se integra al tratamiento de las demás superficies del Parque

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cubren con pastos largos y especies de sedum que cubren, e intencionalmente revelan su vocación: no son áreas para pisarse, sólo deben ser obsrervadas

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Planta de Sitio / Nivel -00 N

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Nueva Fuente Abierta al Público

Estacionamiento Subterráneo de Bicicletas

Barrera “Ha-Ha” Límite sin Rejas

Cambio de Materialidad en Pavimento para Reducir Velocidad Vehicular, Advierte Sobre Cruce de Peatones

Planta de Conjunto / Nivel -00 N

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E1 E2 E3 E4 Depósitos

RECEPCIÓN Mezzanine de usos múltiples

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BIBLIOTECA Estanterías

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DEPÓSITOS Depósito de colecciones

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SISTEMAS Cuarto de control

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EXTERIOR Plaza central Conexión Subterráneo

EDUCACIÓN Sala de espera e información Aulas grandes Aulas chicas Salón de profesores

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EXTERIOR Plaza central

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RECEPCIÓN Sala de recepción Billetería e información Tienda Café Sala multiusos SS.HH. mujeres

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BIBLIOTECA Sala de Lectura Estanterías Colecciones y manuscritos Oficinas Cubículos de lectura

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EDUCACIÓN Sala de espera/información

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DEPÓSITOS Depósito de colecciones Depósito de administración Depósito de museografía Taller de carpintería Taller de mecánica y electrónica

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SISTEMAS Cuarto de máquinas Generador eléctrico Cuarto de control

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ENTRA A MUSEO

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Nivel -02 N

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G

G1 R2 R3

GALERIAS Galería 1 (Permanente) Galería 2 (Temporal) Galería 3 (Temporal)

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D1 D2 D3 D4 D5

DEPÓSITOS Depósito de colecciones Depósito de administración Depósito de museografía Taller de carpintería Taller de mecánica y electrónica

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SISTEMAS Cuarto de máquinas Generador eléctrico Cuarto de control

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Por último, las áreas de servicio y soporte a exhiibiciones se agrupan al norte, y se conectan mediante un montacargas colocado en adyacencia a las áreas de talleres del Museo

La cercanía a la estación de Metro que se proyecta permite además un gesto de invitación: un pasillo de salida de dicha estación que se asoma a la galería de doble altura del museo, antes de llevar a la salida, o al mismo sistema de rampas que llevaría al interior

Invirtiendo el esquema de circulación del Guggenheim neoyorquino, el visitante termina su secuencia para tomar un ascensor hacia el vestíbulo, que lo lleva a tienda, café o biblioteca

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El visitante con billete pagado toma la rampa interior, que lleva a tres niveles de galerías -ubicadas al norte de la espiral-, y que culmina en un gran espacio al final del recorrido

Para el programa público de esta ala, el asistente a tallleres y cursos accede por el vestíbulo, desde donde se pudiera controlar el acceso en horas distintas a las de operación de las galerías. Esto permite independencia de uso y reduce los requerimientos de control de acceso

El edificio se recorre en una sola dirección, que lleva desde la superficie hacia abajo, y que va desde áreas enteramente públicas a las que restringen su visita mediante un billete de entrada. Esto se resuelve mediante un sistema doble de rampas en espiral -elemento protagónico del proyecto-, que llevan por fuera -vocación pública- al visitante, que así puede llegar a 9 metros bajo la superficie

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Circulaciones

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