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北網寮暨影劇三村發展策略計畫 指導老師│謝宏昌 組 員│林君柔 林筱菁 陳欣品 藍雲瀚
Positioning 就成功大學以及崑山科技大學之創意設計人才 以及學術研究資源，將其與創意設計園區結合並建 立交流平台，使上述資源能加強鏈結，帶動大台南 創意設計相關產業。
- 計畫範圍：48.35 公頃 - 現住戶數：1575 戶 - 基地概述
育成中心除了能夠提供共同空間使研究成果與 生產端相互交流外，另一重要功能為扶植創業者及 初創公司，支援其管理組織、資金籌措，使創業者 以較低成本及風險讓產品發表於市場。
隨著國防部移出，影劇三村逐漸拆 遷，留下大片空地、破敗的房屋。 然而近年來，伴隨縣市合併，影劇三 村一帶出現大量變革，台南夢時代、永康 創意園區等入駐，大灣交流道的開闢。影 劇三村重新建設勢在必行，透過這次的計 畫給予地方新的區域角色。
- 育成中心座落於本基地的條件 : 1. 優良交通運輸，使學校、創意設計園區及創業 者能夠快速地在基地流通 2. 足夠腹地，以容納育成中心所衍生出的住宅及 商業需求
Issues & Actions 影劇三村周圍圍繞許多公共設施阻隔 計畫範圍對外交通及活動延續性，且地形起 伏大、內部道路狹窄，交通動線設計不佳。 引入活動的首要條件即是改善當地交通可及 性，交通規劃可以分為對外交通串聯及內部 交通改善，以及減少對交流道車潮影響。 - 對外交通串聯 呼應對於計畫範圍未來的發展策略─ 育成中心，聯外交通規劃以向北與永康創 意園區連結為主。開通育成路，貫穿計畫 範圍經由二王公墓遷移後留下的空地，直 達永康創意園區。 - 內部交通改善 計畫範圍有大量空地，規劃道路較不 受既有房屋位置影響。透過這樣的優勢， 重新規劃道路，並在預期作為商業或育成 中心的地段劃設 12 米道路，強化道路連 通性，串聯計畫範圍西側商業核心。 - 減少對交流道車潮影響 未來大灣交流道開通，將帶來大量車 潮，在計畫範圍靠復國一路一帶，劃設緩 衝綠地，減少道路交口活動，避免車潮。 除此之外，將計畫範圍主要開口朝向西側 及北側發展，減少車輛進入復興路。
Master Plan 開放空間分布 擴大公園範圍並延伸綠地，減少來自大 灣交流道的車流活動在此產生，避免造成交 通阻塞。
道路層級 將計畫範圍主要開口朝向西側及北側發 展，減少車輛進入復興路。 呼應未來的發展策略─育成中心，聯外 交通規劃育成路向北與永康創意園區連結。 在預期作為商業或育成中心的地段劃設 12 米道路，強化道路連通性，串聯計畫範 圍西側商業核心
地形與建物分布 劃設道路及街廓時同時考慮地形，高低 差較大區塊設以較低容積、建蔽率。
土地使用分區 鄰接復興路劃設商業區以延續辦公大 樓及沿街商業調性，於住宅區內劃設機關用 地、市場用地供居民能夠保有原有鄰里服務 設施。
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復興路 (27m)
復華路 (12m)
育成路 (18m)
育成專用區 ( 鄰接育成路 )
因大灣交流道的開設，復興路的車流量將會較已往增加許多，且本路段為最 鄰近交流道的位置，故會希望能夠減少交通上的干擾，讓車輛快速通過
向西延伸連接至中華東路，將現有的計畫範圍外之復華 路的商業活動延伸至基地內，兩側作沿街鄰里商業使用，讓 車輛能夠作臨時暫停
串連復興路直到北邊的創意設計園區，是條區內重 要的連絡道路，主要功能是快速通行。
因育程專用區為本基地重要之公共設施，故將形塑為能聚集人潮 駐足停留的開放空間，因此，配合周圍的逛選性商業，將在街廓內留 設一廣場空間，提供人潮聚集場所並加強商業圍塑之開放空間的感覺
1. 鄰復興路建物應退縮 3 米為人行道，且建物一樓須留設 3 米騎樓空間 2. 人行道應設置阻隔植栽帶，避免車輛停靠影響流通性
1. 鄰路建物一樓須留設 3 米騎樓空間，供行人步行之使用
1. 兩側劃設人行道給予人行舒適的步行空間，並串連 育成中心與永康公園 2. 人行道上設計植栽阻隔帶讓行人無法跨越，以防汽 車臨時停車造成交通壅塞 3. 將兩側建物須劃設騎樓，營造舒適的逛選活動氛圍
1. 主出入口配置在街廓西南側，次入口配置在街廓東側並留設 100 平方公尺以上之廣場空間，提供活動與型塑其商業氛圍 2. 停車入口需配置在街廓北側，且距主要道路 50-100 公尺，作為汽 車進入停車場之緩衝空間 3. 街廓西側配合育成路的植栽阻隔帶，防止汽機車臨停的狀況發生