Human scale lecture

Page 1

Escala humana: Desde la perspectiva de Jan Ghel

Human scale: From the perspective of Jan Gehl Lecture by: Justin Garrison


01 Evolution of Cities

Evolucion de las ciudades

02 Objective of Cities

Objetivos de las ciudades

03 Designing for the Human Dimension

Dise単ando para la dimension humana

04 Modes of Research

Modos de investigacion

05 Case Study: New York City

Estudio de caso: Nueva York


Jan Gehl: Architect & Urban Designer Born Nacio Education Educacion Professional work Practica profesional

Awards Premios Publications Publicaciones

1936 in Copenhagen, Denmark

Masters of Architecture from Royal Danish Academy of Fine Arts in Copenhagen in 1960

• Practiced architecture from 1960-1966 • Lecturer and Professor at the institution for “studies of the form and use of public spaces • Visiting Professor in Canada, US, New Zealand, Mexico, Australia, Belgium, Germany, Poland and Norway

• Sir Patrick Abercrombie Prize (1993) • Civic Trust Award (2009)

• • • • • •

Life Between Buildings: Using Public Space (1987) New City Spaces (2000) Public Spaces, Public Life (2004) New City Life (2006) Cities for People (2010) How to Study Public Life (2013) image source: http://gehlcitiesforpeople.dk


Cuando era solo un “joven arquitecto trabajando en los suburbios”, Gehl se caso con una sicologa y tuvo muchas discusiones acerca de porque el lado humano de la arquitectura no era explotado mas cuidadosamente por arquitectos, paisajistas y planificadores... My esposa y yo decidimos estudiar entonces la frontera comun entre la sociologia, la sicologia, la arquitectura y el planeamiento” - Jan Gehl

As a “young architect working in the suburbs,” Gehl married a psychologist and “had many discussions about why the human side of architecture was not more carefully looked after by the architects, landscape architects, and planners... My wife and I set out to study the borderland between sociology, psychology, architecture, and planning.” - Jan Gehl


“Solo la arquitectura que considere la escala humana su interaccion sera exitosa” “Only architecture that considers human scale and interaction is successful architecture.”

-jan gehl


01 Evolution of cities Evolucion de las ciudades


Evolution of cities

Evolucion de las ciudades

image source: Gehl Architects


1960 paradigm shift

Cambio de paradigma

image source: Gehl Architects


The human dimension vs. modern planning ideologies La dimension humana vs. las ideologias del planemaiento moderno

• Lack of human scale

• Ausencia de escala humana

• Designing from the airplane

• Diseñando desde el avión

• Designing for individual buildings

• Diseñando para edificios individuales

• Monofunctionality

• Monofuncionalidad image source: Gehl Architects


60 mph architecture

Arquitectura de 96 Km/h

image source: Gehl Architects


Human Dimension: neglected, overlooked, phased out La dimension humana, negada, ignorada, dejada de lado

image source: Gehl Architects


Human Dimension: neglected, overlooked, phased out La dimension humana, negada, ignorada, dejada de lado

BE LEFT

image source: Gehl Architects


“Unspecified public life” Vida publica no especificada

image source: Gehl Architects


02 Types of cities Tipos de ciudades

types of cities


Historical cities Ciudades historicas • Roman

• Roma

• Medieval

• Medieval

• Fixed and regimented layout of streets • Forums, public buildings, and barracks • Formula reinforced military role • Compact structure • Short walking distances • Squares, marketplaces • Centers of trade and craftsmanship

• Baroque

• Board boulevards • Supported military support of population • Provide platform for “boulevard culture” • Promenades, cafes, and wide streets

• Patron de calles reglamentado • Foros, edificios publicos y barracas • El fortalecimiento del rol militar • Estructura compacta • Pequeñas distancias caminables • Plazas, plaza mercado • Centros de intercambio y destreza artistica

• Barroco

• Bulevares • Favorecieron el apoyo militar de la poblacion • Paseos peatonales, cafes y calles anchas

“First we shape cities, then they shape us.” - Jan Gehl “Primero damos forma a la ciudad, luego ella nos forma”


Types of cities

Tipos de ciudades

Lively Safe Sustainable Healthy

Animada Segura Sostenible Saludable image source: washingtonsquareparkblog.com


Lively city Ciudad animada

Escala y ritmo

• Starting point for holistic city planning • Compact, direct, logical

Transparencia

• Inviting to walk, bike, stay in the city • Multifaceted city life • Inviting space and critical mass who want to use it • Compact structure, population density, acceptable walking/biking distances, good quality spaces

• • • • •

Inicio para un planeamiento integral Compacta, directa, logica Invita a caminar, y estar en la ciudad Vida urbana multifacetica Espacios sugerentes y masa critica de usuariso • Estructura compacta, densidad poblacional, distancias caminables y ciclistas, espacios urbanos de calidad.

Atractiva

Textura y Detalle

Funcion mixta

Ritmo vertical

image source: Gehl Architects


Safe city

Ciudad segura

• Strengthen when more people move about the city • Clear city structure • Invite people to walk • Eyes on the streets • Life in city and buildings • Soft ground floor edges • Considerate traffic planning • Public vs. private demarcation

• • • • • • • •

Se fortalece cuando hay gente en las calles Estructura urbana clara Invita a la gente a caminar Ojos en la calle Vida en las calles y edificios Bordes amables en plantas bajas Considera la gestion del trafico Demarcacion clara de lo publico vs. privado image source: http://myanmarus.blogspot.com


Sustainable city C. sostenible • Benefits to the economy and environment • Good public space and public transit are key drivers • Walking and biking • Green mobility • Transit oriented development • Social sustainability - equal access to public space

• Beneficios a la economia y el medio ambiente • Espacios publicos y transporte publico de calidad son impulsores clave • Caminata y uso de la bicicleta • Transporte sostenible • Desarrollo urbano orientado al transporte • Sostenibilidad social - acceso con equidad al espacio publico image source: Gehl Architects


Healthy city

Ciudad saludable

• Walking and biking are a natural part of city life and daily activities • Opportunities for exercise and selfexpression

• Caminar y usar la bicicleta son parte natural de la vida urbana y las actividades cotidanas • Oportunidades para el ejercicio y la expresion individual

image source: Gehl Architects


03

Dise単ando para la dimension humana

Designing for the human dimension


Planning principals

Principios de planeamiento

• Carefully locate city functions to ensure shorter distances

Congregar

Dispersar

Integrar

Segregar

• Integrate various functions in the cities • Design city space so it is inviting and safe • Open up edges between city and buildings • Work to strengthen spaces to invite longer stays in city space

• Localizar cuidadosamente las funciones urbanas para asegurar distancias cortas • Integrar varias funciones urbanas • Espacio urbano atractivo y seguro • Abrir los limites entre la ciudad y la edilicia • Fortalecer los espacios urbanos para fomentar la estancia

Invitar

Repeler

Abrirse

Cerrarse

Incrementar

Reducir image source: Gehl Architects


Types of outdoor activities Tipos de actividades al aire libre

• Necessary activities = compulsory

• Necesarias

• Optional activities = desire, time, and place

• Opcionales

• Social activities = depend on presence of other people

• Sociales image source: Gehl Architects


Cualidades del dise帽o pedestre

Deleite

Comfort

Protecci贸n

Qualities of pedestrian design

image source: Gehl Architects


Social Distance

Distancia social

Social field of vision = 0 - 325ft 1. Intimate distance = 0 - 1.5ft 2. Personal Distance = 1.5 - 4.5ft 3. Social distance = 4.5 - 12ft 4. Public distance = 12ft - more

Campo de vision social = 0 - 100m 1. D.Intima = 0 - 0.5 m 2. D. Personal = 0.5 -1.5 m 3. D. Social = 1.5 - 3.6 m 4. D. Publica = 3.6 - mas Intima

Personal

Social

Publica

image source: Gehl Architects


Senses

Sentidos

• Homo sapiens are a linear, fronted, horizontally oriented upright mammal • El Homo sapiens es un mamífero lineal, que camina ergudio y orientado horizontalmente

image source: Gehl Architects


Communication

Comunicaci贸n

Invitar

No muros

Distancias cortas

Baja velocidad

A nivel

Cara a cara

Repeler

Muros

Largas distancias

Alta velocidad

Apilando niveles

Espalda a espalda

image source: Gehl Architects


Communication

Comunicaci贸n

image source: Gehl Architects


Communication

Comunicación

• #1 human activity in public space is people watching • Actividad #1 en el espacio publico es observar gente

“Man is man’s greatest joy”

-jan gehl

“El ser humano es el mayor de los deleites de otro ser humano” image source: Gehl Architects


Quality of scale

Cualidad de la escala

• Texture, details, environment creates the quality of public space • Textura, detalles, el entorno crea la calidad del espacio publico

image source: Gehl Architects


Walkability

Caminabilidad

• Street patterns, design of space, rich detail, and intense experiences influence pleasure of walking • Direct walking lines encourage walking • Curved paths offer moments of curious anticipation and excitement • Distance of 500 meters (0.3 miles) is an approximate goal for acceptable walks supported by city centers/districts

• La trama, diseño del espacio, rico en detalle e intenso en experiencias influencia el placer de caminar • Lineas de recorrido directas motivan la caminata • Recorridos curvos ofrecen momentos de anticipacion, curiosidad y entusiasmo • las distancias de 500 m son una meta aproximada aceptable por el usuario para caminatas en centros urbanos image source: Gehl Architects


Good ground floor

Ambiente a nivel de las plantas bajas

Activo

Amigable

Mixtura

Aburrido

Inactivo

image source: Gehl Architects


Inviting edges

Bordes atractivos

• Offers a feeling of organization, comfort, and security • Active, open, and lively edges have the most impact of life and attractiveness of city space • Visual contact between people and buildings (mainly on ground floor)

• Ofrecen una sensacion de organizacion, comfort y seguridad • Los bordes activos , abiertos, y animados tienen el mayor impacto en la vida y atractividad del espacio urbano • Contacto visual entre el publico y los edificios (planta baja)

image source: Gehl Architects


Smooth transitions

Transiciones suaves

• Exchange zone • Public and private transition • 1 m2 (11 ft2) adjacent to the home is more valuable and used more often than 10 m2 (108ft2) around the corner

• Zona de intercambio • Transicion publico - privado • 1 m2 (11 ft2) adyacente a la casa es mas apreciado y utilizado que 10m2 alrededor de la esquina.

image source: Gehl Architects


Length of frontage

Longitud de fachadas

• Short frontage offers visual excitement • Best practice for thriving retail/commercial streets are 5-6 meters (15-20 ft) wide or eye-catching options per 100 meters (328 ft)

• Frentes pequeños ofrecen entusiasmo visual • Las mejores practicas para calles comerciales boyantes y animadas es 5 a 6 metros y opciones que capturen la atencion visual cada 100 m

image source: Gehl Architects


Places for staying

Lugares de estancia

• Pleasant microclimate, good placement with back covered, good view, low noise level, conversation, no pollution.

• Microclima agradable, espacios bien dispuestos con respaldo, buenas vistas, bajos niveles de ruido, conversacion y no contaminación.

image source: healthytastebuds.com


Other necessities

Otras necesidades

• Integration of local traffic on pedestrian terms • Art in city • Trees and landscaping • Presence of green elements passes on a message about recreation, introspection, beauty, sustainability, and diversity of nature

• Integración con trafico local en condiciones favorables para el peatón • Arte en la ciudad • Arboles y paisajismo • La presencia del verde envia un mensaje de recreacion, introspección, belleza, sostenibilidad y diversidad natural

image source: Gehl Architects


04 Modes of Research

Modos de Investigaci贸n


Mapping

Mapeo

Copenhagen, Denmark study Estudio en Copenhagen, Dinamarca

Public amentities Amenidades pĂşblicas Pedestrian access Acceso peatonal

Pedestrian flows Flujos peatonales

image source: Gehl Architects


Mapping

Mapeo

Copenhagen, Denmark study Estudio en Copenhagen, Dinamarca

Evolution of pedestrianized streets in the city Evolucion de calles peatonalizadas en la ciudad

image source: Gehl Architects


Photography

Fotografia

image source: Gehl Architects


Drawing & Calculation

Diagramacion y calculo

image source: Gehl Architects


Combined approach

Enfoque combinado

image source: Gehl Architects


Interviewing

Entrevistas

Street interviews or take home questionnaires

Entrevistas callejeras o encuestas domiciliarias

• Who comes to the city? Which group of people more in the city?

• Quien viene a la ciudad? Que grupo humano es mayoritario?

• Why are they visiting the city?

• Porque visita la ciudad?

• What are they doing while in the city?

• Que hace en la ciudad? • Que piensa el usuario acerca de la ciudad hoy en dia?

• What do users think about the city it is today?

• How would they like to see the city center • Como le gustaria ver el centro de la ciudad develop in the future? en el futuro?


05

Estudio de caso: Nueva York

Case Study: New York City


Goals of project

Metas del proyecto

image source: Gehl Architects


Improve walking & bicycling

Repotenciar la caminata y andar en bicicleta

image source: Gehl Architects


Analysis Methods

MĂŠtodos de anĂĄlisis

image source: Gehl Architects


Analysis Results

Analisis de resultados

image source: Gehl Architects


Analysis Results

Analisis de resultados

image source: Gehl Architects


Analysis Results

Analisis de resultados

image source: Gehl Architects


Project implementation

Implementación de proyectos

• Temporary installment of projects to test use • DOT used in-house staff and resources to deliver the project • Estimated cost - $1.5 million

• Instalacion temporal de los proyectos para evaluar su utilización. • El Departamento de Transporte de la ciudad utilizo personal y recursos de planta para implementar el proyecto. • Costo estimado $1.5 millones

image source: Gehl Architects


Project implementation

Increase in bike lanes

Implementaci贸n de proyectos

Incremento de carriles bicicleta

image source: Gehl Architects


Project implementation

Implementaci贸n de proyectos

9th Ave

Before Antes

After

Despues

image source: Gehl Architects


Project implementation

Implementaci贸n de proyectos

Columbus Circle

Before Antes

After

Despu茅s

image source: Gehl Architects


Project implementation Columbus Circle

Implementaci贸n de proyectos

Herald Square

Before Antes

After

Despu茅s

image source: Gehl Architects


Project implementation Herald Square

Implementaci贸n de proyectos

Times Square

Before Antes

After

Despu茅s

image source: Gehl Architects


Project implementation

Implementaci贸n de proyectos

Times Square

Before Antes

After

Despu茅s


“Una buena ciudad es como una buena fiesta: La gente se queda porque se la esta pasando bien”

“A good city is like a good party: people stay because they are enjoying themselves” -jan gehl


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.