Petites astuces, grands effets

Avec la fin de la saison de ski, l’attention se porte à nouveau, à de nombreux endroits, sur le VTT. Il vaut la peine de suivre les quelques conseils donnés par Thömus dans ce domaine, afin de s’assurer que tout tourne rond avec son deux-roues.

Pour que son matériel reste en bon état, tout dépend de la façon dont on en prend soin Avec le printemps, la saison du vélo a repris pour les vététistes amateurs également. Afin de s’éviter de vilaines surprises, les vététistes du dimanche feraient bien, eux aussi, de contrôler leur vélo sous tous les angles après l’avoir en plus du nettoyage de l’ensemble du vélo et de l’huilage de la chaîne, le contrôle des éventuelles «zones à problèmes». Celui-ci comprend: le contrôle et le réglage de la pression des pneus et des freins, le réglage du changement de vitesse, le contrôle des plaquettes des freins et des vis, ainsi que la vérification de la tension des rayons. Avec un fully, de nettoyage lorsque celui-ci est effectué immédiatement. Le nettoyage doit se faire régulièrement et directement après une course, avant que la crasse ne sèche et ne forme une croûte. Pour un nettoyage grossier, il suffit d’un tuyau d’arrosage doté d’une pression faible; il faut ensuite s’attaquer à la transmission avec un produit de nettoyage spécifique. Les touches de nettoyage finales sont apportées avec de l’eau savonneuse chaude, une brosse pour la chaîne et la couronne dentée, une éponge, ainsi que beaucoup d’amour. Après le nettoyage, il s’agit d’effectuer quelques freinages secs afin de permettre au produit de nettoyage qui se serait déposé sur les remonté de la cave et, si cela n’a pas encore été fait, de le soumettre à une révision. Tout est simplement plus agréable lorsque tout tourne rond et que l’on passe son temps sur son vélo plutôt qu’à côté de celui-ci.

Avant le début de la saison, quels aspects de leur vélo les vététistes devraient-ils absolument vérifier?

En fonction de l’état du VTT et de la façon dont il a été entreposé à la cave avant la pause hivernale, les mesures à prendre au printemps varieront. En guise de contrôle minimum, on recommande, il s’agit également de vérifier et de régler la pression de la fourche et de l’amortisseur.

Petites astuces et tabous au sujet d’un nettoyage rapide

Aussi banal que cela puisse paraître: on gagne en général du temps en matière le texte était passé Partenaires SSSA

Thömus a créé disques/plaquettes de s’évaporer. Pour terminer, il faut fraîchement lubrifier la chaîne avec de l’huile pour chaîne afin d’éviter la corrosion. N.B. L’usage d’un karcher doit être évité à tout prix, à moins que la pression n’ait été réglée à un niveau faible et que le karcher soit pourvu de la buse adéquate. •