Revista Tacpy by Cintia Sanchiz

Varias entidades se unen a la campaña “Juntos podemos salvar millones de vidas”

Edición 130 Junio-Julio 2012

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ITAIPÚ DESDE ADENTRO Un recorrido por el Complejo Turístico y el Parque Tecnológico en la margen paraguaya

C e n t r o d e a t e n c i ó n y a u x i l i o m e c á n i c o 24 h s . 0 2 1 2 1 0 5 5 0 - T i g o * 8 2 2

TOURING CLUB JUNIO-JULIO 2012

EDITORIAL

TACPy JUNTA DIRECTIVA

Conociendo el país

PRESIDENTE

Ing. Lorenzo E. Codas R. V ICEPRESIDENTE

esde hace varias décadas, la actividad turística se ha convertido en una de las principales fuentes de ingreso de los países que han apostado a esta actividad con infraestructura y planes adecuados. Y más

que el receptivo, han descubierto que el turismo interno es un buen negocio que beneficia no solo al sector sino a quienes de alguna manera se hallan involucrados con el. Países de la región como Argentina y Colombia han realizado con bastante éxito fuertes campañas incitando a los connacionales a conocer su país, para lo que han llegado hasta a mover los feriados para alargar los fines de semana. Desde el TACPy hemos apoyado a la Senatur en varias acciones concretas destinadas a promocionar lugares con grandes atractivos turísticos. Estamos convencidos de que si bien no contamos con costa al mar ni grandes infraestructuras hoteleras en el interior, sí son numerosas las bellezas naturales que pueden atraer a los visitantes externos y enamorar a los nacionales. Un recorrido por la ruta de los pueblos jesuíticos, un safari por el Chaco, turismo de pesca en Ayolas, de compras en Ciudad del Este o un recorrido por la margen paraguaya de Itaipú son algunos de los atractivos que nos aguardan si decidimos apostar a conocer nuestro país. Viajes que podemos disfrutar con la familia, sin complicaciones y con el aditivo del conocimiento que podrán adquirir los más chicos sobre la geografía y la historia nacional. En estas páginas hemos notado la importancia del turismo interno y es por ello que desde hace algunos números nuestra nota de tapa está dedicada a un destino local. Primero fueron los pueblos jesuíticos y ahora es Itaipú. La magnitud de la obra, el único túnel del país y el descubrimiento maravilloso del Parque Tecnológico, lugar en el que convergen los mejores cerebros paraguayos, son

Ing. Carlos E. Rubod M. SECRETARIO

Sr. César A. Abente Saralegui TESORERO

Ing. Luis Fernando Dumot M. PRO TESORERO

Dr. Hugo Mersán Galli MIEM B ROS TITULARES

Sr. Luis Fernando Castagnino Dr. Ramón Codas Friedmann Lic. Manuel A. Gómez Ing. José Antonio Lima Morra MIEM B ROS SUPLENTES

Dr. Manuel Nogués Zubizarreta Dr. Nery R. Silva Monges Sr. Edgar G. Molas Costa G ERENTE G ENERAL

Sr. Eduardo E. Viola Clari TRI B UNAL DE H ONOR

Presidente: Dr. César A. Sanabria Secretario: Dr. Rodolfo V. Vouga M. Miembros: Esc. José Luis Coscia C. Ing. Agr. Oscar Luis Doria Paolucci Sr. José María Vargas Peña A. COMISIÓN REVISORA DE CUENTAS PRESIDENTE

Lic. Guillermo Serratti Gautier MIEMB ROS TITULARES

Lic. Ricardo Cameroni Cendra Lic. Manuel Stark Robledo MIEM B RO SUPLENTE

Ing. Iván Dumot Ferrari RESPONSAB LE DE LA REVISTA ANTE LA JUNTA DIRECTIVA

Sr. César Abente Saralegui 25 de Mayo esq. Brasil 021 210 550 - www.tacpy.com.py Asunción - Paraguay

detallados en este número con la intención de despertar su interés, querido socio, y lo decida a llevar a su familia. Paso a paso, en los siguientes números, iremos descubriendo para usted los lugares más atractivos y muchas veces desconocidos del país. Anímese a acompa-

Miembro de la Federación Internacional del Automovil

ñarnos en esta aventura. Touring Club© es una publicación de Touring y Automóvil Club Paraguayo, editada por Dervish Editorial, Prócer Estigarribia 1178, Asunción-Paraguay. Tel.: 614-797. Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, aún mencionando la fuente. Las notas e imágenes firmadas son responsabilidad de sus autores, las notas e imágenes de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original. El criterio utilizado para la selección del material que integra el presente número no supone adhesión ni discrepancia de los mismos. El Touring y Automóvil Club Paraguayo y Dervish Editorial no asumen responsabilidad alguna por el contenido y los resultados de los avisos publicitarios en la presente edición.

TOURING CLUB JULIO 2012

Miembro de la Federación Interamericana de Touring y Automóvil Clubes

Miembro de la Confederación Deportiva Automovilistica Sudamericana

TOURING CLUB JUNIO-JULIO 2012

CONTENIDO

SOCIOS Noticias Biblioteca Tienda

18 NOTA DE TAPA

¡Esto también es Paraguay! Complejo Turístico y Parque Tecnológico de Itaipú.

26 SHOWROOM

Suzuki Kizashi. Deportivo y elegante.

28 4x4 AVENTURA

EN FAMILIA Semana Santa en la Estancia La bella Italia.

34 SERVICIOS AL SOCIO

Reciprocidad de servicios con clubes de otros países.

37 MASCOTAS

Ley de protección animal. Media sanción de Diputados

38 Tecnología

Samsung supera a Nokia y se convierte en el mayor vendedor de celulares.

40 ENTREVISTA

Costanera De Asunción. A un paso de ser realidad.

46 EVENTOS

Dakar Series en Paraguay.

53 Clasificados 58 ODONTOLOGÍA

Circonio. Nuevo material en odontología.

DIRECCIÓN EDITORIAL Janine Giani Patterson Prócer Estigarribia 1178 . 021 614 797 dervish@dervish.com.py Asunción . Paraguay

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COORDINACIÓN Alejo Galiasso EDICIÓN Marilut Lluis O´Hara ASISTENTE EDITORIAL Marcello Ribeiro DISEÑO Roger Báez PUBLICIDAD Viviana Zapata, Mirian Romero, Alice Riveros, Carolina Vega, Samuel Sánchez, Patricio Quintana, Noemí Orrego FOTOGRAFIA Juana Barreto.

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¡Felices con su Hyundai i10! Desde hace 14 años el Touring y Automóvil Club Paraguayo sortea 2 vehículos 0 Km entre sus asociados que cancelan antes del mes de abril de forma adelantada la totalidad de las cuotas del año correspondiente. Un total de 28 ganadores han sido favorecidos con este sorteo que empezó en 1999 y se ha convertido en un clásico en la institución. Este año fueron sorteados dos Hyundai i10. Conversamos con los ganadores.

LOS 28 GANADORES 1999 César Antonio Fernández Galte Silverio Florentín Gill VW Gol

2000 Hever Amílcar Franco Vera Ernesto García VW Gol

2001

Carlos Melgarejo Páez (Socio Nº 34.382) “Soy socio del Touring desde hace muchos años e independiente de ello, el premio fue completamente inesperado. He participado en incontables ocasiones en todo tipo de sorteos, rifas, premios y en realidad esta es la primera vez que tuve la suerte de ganar un premio tan importante, un vehículo del año. Estoy muy satisfecho con los servicios que presta el club pues, en todos estos años, cuando necesité un auxilio el servicio fue muy efectivo, muy eficiente y rápido”. Niño Nacimiento Cabrera (Socio Nº 60.671) “Soy socio reciente del Touring y fue una gran alegría y satisfacción haber ganado este importante premio. Durante este tiempo usé el servicio algunas veces y siempre que lo hice la respuesta fue muy buena y profesional”.

Mario Velázquez Núñez Miguel Ocampos Esquivel Chevrolet Corsa

2002

2006 Juan Carlos Martínez Areco Oscar Augusto Alegre Flores Chevrolet Corsa

2007 Felicita Giménez Domínguez Alberto Vicente Rodríguez Chevrolet Celta

2008 Rainer Jorg Derksen Klassen Evelio Cabrera Martínez Kia Picanto

2009

Fernando Ahlers Cervantes Blanca Beatriz Casariego Irala Eduardo María Livieres Guggiari Mirta Elena Silvero de Rojas Chevrolet Celta Chevrolet Spark

2003

Laura Machaín de Guillén José Manuel Nessi Tessari Chevrolet Celta

2004 Luis Oscar Boettner Gasparini Rafael Cabrera Montiel Nissan Sentra

2005 Enríque A. Meyer Canillas Aníbal Raúl Cazal Cazal VW Gol

2010 Eduardo Antonio Ramírez Vera César Ramón Villalba Alfonso Chevrolet Spark

2011 Eduardo Castillo Octavio Miguel Martínez Gaona Kia Picanto

2012 Carlos Melgarejo Páez Niño Nacimiento Cabrera Hyundai i10

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Sede de Encarnación ya tiene Escuela de Conducción En un acto realizado en la sucursal del TACPy y con la presencia del intendente de la ciudad, Abog. Juan Alberto Schmalko y autoridades locales, quedó inaugurada la Escuela de Conducción “Choferes del Chaco”, la única en el país que cuenta con certificación de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). El sistema de enseñanza es similar al de la casa central, con clases en aulas y pistas, impartidas por instructores profesionales, simuladores de conducción y automóviles nuevos con doble comando.

Por la Junta Directiva participaron del acto inaugural el Dr. Ramón Codas, el Ing. José Antonio Lima y el Sr. César Abente. Lima comentó que se tienen varios proyectos en Encarnación y que uno de ellos es el próximo lanzamiento del mapa de la ciudad y alrededores. El intendente encarnaceno manifestó su agradecimiento al TACPy por la apertura de la escuela de conducción y del gabinete psicotécnico, destacando también otros eventos del TACPy en la zona como el rally y el fomento del turismo a través del proyecto Ruta Jesuítica.

Rally de autos antiguos La XXIV edición del Gran Premio del Paraguay y la III del Transchaco Rally Histórico tuvo nuevamente como escenario principal al territorio chaqueño. El Touring y el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP) presentaron el programa que incluyó un recorrido por las ciudades de Villa Hayes, Loma Plata, Cruce Filadelfia, 10

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Neuland y Fortín Toledo, luego de la largada simbólica desde el Shopping Mcal. López. Por el TACPy estuvo presente en el evento de lanzamiento el Ing. José Antonio Lima y por el CVAP su presidente, Juan Manuel Stark.

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Una planta contra el dengue Cooperativa San Cristobal y A Todo Pulmón Paraguay Respira presentaron una efectiva forma de combatir al mosquito transmisor del dengue. Se trata de cultivar una planta conocida como Cáñamo de la India que crece en tres meses. Esta planta tiene la propiedad de atraer a las libélulas que se alimentan de las larvas y adultos de los mosquitos Aedes Aegyptis.

El Touring y Automóvil Club Paraguayo, se sumó a esta campaña y recibió 10 mil sobres de semillas de la planta, para ser distribuidos entre sus socios. La presentación de la campaña fue en la sede principal de la Cooperativa, a cargo de su presidente, Juan Carlos Osorio; el director de A Todo Pulmón, Carlos Mateo Balmelli y el vicepresidente del TACPy, Carlos Rubod.

Carlos Mateo Balmelli.

Carlos Rubod.

Varias adhesiones al Plan de Seguridad Vial La campaña iniciada por el TACPy, que pretende implementar medidas de prevención de Seguridad Vial y que forma parte de las metas propuestas para la Década de la Seguridad de las Naciones Unidas ha conseguido que varias empresas y entidades se adhieran a sus objetivos. Representantes de las empresas Agrofield,

EcoCar SPA y Sueñolar, además de la Universidad Nacional de Asunción, firmaron un acuerdo con nuestra institución, por el cual se comprometen a implementar medidas y acciones que respondan al objetivo de reducir las cifras de víctimas de accidentes de tránsito.

Clara Sánchez por Sueñolar.

Silvio Fernando Codas Villalba por parte de Agrofield.

Prof. Pedro Gerardo González, rector de la UNA.

Jorge Bogarín por parte de EcoCar Spa.

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La biblioteca del TACPy presenta los siguientes ejemplares, disponibles para todos los interesados: Paraguay en la visión de dos siglos Autor: Comisión Nacional del Bicentenario Síntesis: Resume los distintos aspectos que la historia de nuestra nación ha registrado en su vida independiente. Abarca actividades y sueños que durante 200 años los paraguayos y paraguayas idearon, crearon y sufrieron para forjar un país irrepetible en su historia.

Ruta Jesuítica. Postales Autor: Touring y Automóvil Club Paraguayo Síntesis: Este material inédito publicado bajo el patrocinio del Banco Itaú es fruto del Concurso de Fotografía Ruta Jesuítica del Paraguay (2010), organizado por el TACPy en el marco del proyecto Ruta Jesuítica. Recorrer las páginas de este fotolibro es como entrar al túnel del tiempo; es recorrer 160 años de historia jesuítica.

La caida de los gigantes Autor: Ken Follett Síntesis: Nos sitúa en los países en donde se desarrolló la I Guerra Mundial, siguiendo los destinos de 5 familias diferentes a lo largo y ancho del mundo. Nos trasladará a la Revolución Rusa, a la lucha de clases y por el derecho al voto de las mujeres en Inglaterra, a la post guerra en Alemania y a la eterna París.

La casa de la Colina Autor: Jonathan Black Síntesis:Nos presenta las sórdidas intrigas de la Casa Blanca y del Gran palacio de la calle más elegante de Washington conocido como la Casa de la Colina, espejo invertido de la primera, donde los hombres más poderosos y públicos del país buscaban en privado a las mujeres más seductoras mientras se jugaban las apuestas del poder decidiendo los destinos de hombres y países.

El factor humano Autor: Graham Greene Síntesis: Marcó el regreso del autor al ambiguo mundo del espionaje. Castle es un veterano miembro del servicio secreto inglés, hombre discreto y respetado por sus colegas y superiores.

Agradecimiento especial: -A la Comisión Nacional del Bicentenario, especialmente a la Secretaria Ejecutiva, Margarita Morselli, por su constante apoyo. -Al Sr. Miguel Pratt Mayans, por su gesto de solidaridad y cooperación con nuestra Biblioteca. -Al Sr. Federico Fontanilla, por su gran colaboración. -A la Sra. Vidalia Sánchez, por su apoyo constante.

Biblioteca TACPY Lunes a viernes de 8 a 17 h., sábados de 8 a 12 h. Biblioteca on-line www.tacpy.com.py/v3/biblioteca Consultas biblioteca@tacpy.com.py - Tel: 210-550 Int. 146. Acceso libre a todo público. 14

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NOTA DE TAPA

¡Esto también es Paraguay!

Complejo Turístico y Parque Tecnológico de Itaipú Aprovechar las vacaciones de invierno para hacer turismo interno es una excelente idea. Mejor aún si puede mezclar diversión y conocimiento para los chicos. Ni usted ni ellos dejarán de sorprenderse ante las maravillas naturales y tecnológicas del Complejo Turístico y el Parque Tecnológico de Itaipú (PTI).

s un viaje de unas 5 horas, sin prisas y disfrutando del camino. Cuando opte por el turismo interno debe tener en cuenta que lo importante no es solo el destino final sino el viaje mismo, los paisajes, los pueblos, la gente. Si puede evitarlo, no viaje a la noche. Es cansador, riesgoso, incómodo y se privará de disfrutar del paseo. Salga la tarde antes de manera a llegar a destino a la noche. Así desee pernoctar en Ciudad del Este (a 327 km de Asunción) o desviarse en el Km. 4 hacia Hernandarias (a 349 km), la opción de hospedaje es variada y de diferentes precios. Es mejor que esa primera noche la dediquen al descanso y así estar llenos de vitalidad para el primer encuentro con una de las mayores hidroeléctricas del mundo. Los horarios tanto en Itaipú como en el PTI son estrictos. Si decide empezar por el Complejo Turístico, antes de las 8 tendrán que estar en el Centro de Recepción de Visitas, en cuyo estacionamiento deberán dejar el vehículo. A partir de ahí quedarán en manos de los funcionarios del Área de Comunicación Social y de la Coordinación de Proyectos Turísticos, quienes atentamente les mostrarán el lado paraguayo de la obra. La actividad se inicia a las 8 con un documental que relata la historia de la Hidroeléctrica desde sus inicios. Posteriormente subirán a un bus que los llevará hasta el Vertedero, desde donde se aprecia una vista fascinante. Para llegar allí atravesarán un largo túnel, el único que existe en todo el país, y conocerán una inmensa y larga pared de basalto que se formó naturalmente y hoy sostiene gran parte de la obra. El agua en su justa medida El Vertedero tiene la función de regular el nivel del agua de la represa, para lo cual posee 14 compuertas. Desde hace meses, sin embargo, estas compuertas permanecen vacías ya que no hay exceso de agua. La visita técnica dura una hora y, además del Vertedero, único punto en el que podrán bajar del bus, se recorre todo el lado paraguayo de la obra, acompañados siempre por la magnificencia del río Paraná.

Tubos hidráulicos que sirven para levantar las compuertas

Nuestra historia en paneles Al terminar la visita técnica, subirán de nuevo a su vehículo para ir al Museo de la Tierra Guaraní y al Parque Zoológico de Itaipú. La troupe de guías está formada por chicas y chicos llenos de entusiasmo y amabilidad. Entrar al museo es como sumergirse en un túnel de ciencia ficción, donde el pasado se mezcla con lo más avanzado del futuro logrando una simbiosis increíble. Actualmente, la exposición temática trata de “200 Años de pueblos milenarios”. Se pueden conocer paso a paso los hechos que dieron origen a la nación paraguaya desde la época pre guaraní hasta nuestros días. Todo está explicado en esos paneles que guían por un túnel de redescubrimiento y aprendizaje.

DE TODO UN POCO Importantísimo: lleven su documento de identidad o fotocopia autenticada por Escribanía. La primera parada es en Barrero, en una de las varias chiperías. Una chipa y un cocido caliente... ¡y a continuar el viaje con todas las pilas! La amabilidad de los funcionarios del Centro de Recepción de Visitas y del PTI es digna de elogiar. Aclararon nuestras dudas en un lenguaje sencillo y entendible. Visitar Itaipú no le costará un centavo. Recorrer esta maravilla es gratuito y muy cómodo.

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NOTA DE TAPA

Vista desde Takurú pukú.

LOS NÚMEROS DEL VIAJE Peajes: G. 52.000 (Ypacaraí, ida; Cnel. Oviedo, vuelta; Caaguazú, ida y vuelta; Minga Guazú, ida y vuelta). Hospedaje: En ambas ciudades el costo de los hoteles oscila entre G. 180.000 hasta U$S 200 por noche en habitación doble. Combustible: Recorrido de 800 km, 72 litros de combustible a G. 7.240 el litro (precio de nafta super) = G. 521.280. Almuerzo y cena: Un promedio de G. 25.000 por persona.

El vertedero, única parada del tour

Los paneles incluyen pequeñas pantallas que muestran videos donde historiadores, artistas y gente común relata parte de la historia. Los microcines de exposición permanente hacen la visita aún más interesante. El Museo de la Tierra Guaraní está considerado la mayor enciclopedia mul-

timedial de la historia del Paraguay y su sociedad contemporánea. Más de 60 especies Mamíferos, aves y reptiles originarios de la región forman parte del Zoológico de Itaipú. Viven en cautiverio y semi cautiverio en un predio de 12 hectáreas. Un grupo de investigadores trabajan en la reproducción de especies en peligro de extinción. En el predio también se encuentra el Vivero Forestal. A lo largo del camino, carteles llamativos invitan a cuidar el medio ambiente. Así debe ser el paraíso Nada nos prepara para la magia del Refugio Tatí Yupí, una de las varias reservas ecológicas de Itaipú. Adentrarse en su bosque o contemplarse en las aguas del Lago de Itaipú le harán sentir que este viaje sí que valió la pena. No en vano este es uno de los puntos más atractivos y visitados del Complejo Turístico. Hágase la luz La energía es el negocio de Itaipú, así que resulta natural que uno de los espectáculos más impresionantes que ofrece el Complejo Turístico sea el llamado Iluminación Monumental. A diferencia de los otros atractivos, este solo se disfruta los viernes y sábados de 18.30 a 21.00, en horario de invierno. Es imprescindible hacer previas reservas entre el lunes y el jueves, llamando al Centro de Recepción de Visitas. El espectáculo dura media hora y durante ese tiempo las luces se encienden en secuencia hasta iluminar toda la represa.

Entrada al zoológico

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Agradecimientos: Centro de Recepción de Visitas Lic. Waldemar Benítez

Conquistando la soberanía tecnológica Luego de una noche de descanso, se encontrarán listos para el segundo día de aventuras, esta vez con énfasis en el conocimiento. Para visitar el Parque Tecnológico conviene llamar antes a las oficinas para marcar. Una parte se encuentra en el predio de la Hidroeléctrica por lo que la entrada está sujeta a las disposiciones de la misma. Sin embargo varias de las gerencias se mudaron recientemente al lugar llamado Takurú Pucú, frente al futuro Parque Industrial, en donde resulta mucho más fácil el acceso. De todos modos, le recomendamos que conozcan ambos lugares por la importancia de las secciones que trabajan en cada uno de ellos. La Fundación Parque Tecnológico nació como un espacio destinado a convertirse en un polo regional de desarrollo científico-tecnológico con la intención de trasformar la ciencia de sus laboratorios en soluciones para mejorar la calidad de vida de la población. Además pretende fomentar la formación de los recursos humanos en el área empresarial mediante la capacitación, elevando el potencial humano en el área administrativa,

apoyando también a empresas y a grupos de emprendedores para el desarrollo de nuevas empresas. Esta área empresarial constantemente brinda capacitación y asesoría a todo tipo de clientes, desde empresarios

con sus empresas ya constituidas hasta personas individuales con espíritu emprendedor y buenas ideas. Sus servicios no solo son utilizados por la Hidroeléctrica, sino también por el gobierno central, gobiernos munici-

Museo de la Tierra Guaraní

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NOTA DE TAPA

Todos los profesionales de la CIAC son jóvenes paraguayos

pales, departamentales y universidades. La capacitación solo tiene costo si la empresa ya está constituida. Producción nacional Quedarán admirados al recorrer el Centro de Innovación en Automatización y Control (CIAC) y conocer los elementos que allí se idean y producen, desde medidores inteligentes para la ANDE hasta diminutas placas tecnológicas; elementos que hasta no hace mucho se debían importar. Se está terminando la construcción del Centro de Control, un moderno data center que almacenará la informa-

Coche eléctrico desarrollado por Itaipú

ción de todas las actividades realizadas en la Fundación. El data center también podrá ser alquilado por las empresas que carezcan de espacio para el almacenamiento de sus datos informáticos. La Fundación trabaja en la construcción del primer vehículo eléctrico 100% nacional, el cual se encuentra en etapas finales de su desarrollo y se lo podrá ver en la expo de Mariano Roque Alonso. Con el nombre de Aguará, este vehículo tiene las características de un jeep y puede llevar hasta cuatro personas. Su autonomía es de 190 Km, el tiempo de recarga

completo es de 8 horas y consume en energía lo equivalente a 10 mil guaraníes cada 100 Km. El aporte de la Fundación es plausible en todas sus áreas. Nuestro país, autosuficiente en materia de energía, está implementando programas y tecnología con el fin de fomentar el desarrollo empresarial en el país y elevar la calidad de vida de sus habitantes. Integrado por un grupo de profesionales jóvenes y dedicados, el Parque Tecnológico Itaipú es un ejemplo de que podemos reivindicar nuestra soberanía energética y tecnológica.

Cargador de batería para el coche eléctrico.

“TODOS PARAGUAYOS” La directora de la Fundación Parque Tecnológico, María del Rocío Robledo Yuguero, destacó que los trabajos que se desarrollan en la margen derecha de la Hidroeléctrica están encabezados y ejecutados por profesionales paraguayos. “Hay iniciativas en conjunto con Brasil, pero en cada país la Fundación tiene un trabajo independiente. En el caso de Brasil, la Fundación del Parque Tecnológico de Itaipú actúa en 20 municipios del área de influencia de la represa; en nuestro caso; cubrimos toda la Región Oriental y somos el único Parque Tecnológico del país. Agradecimientos: Miguel Angel Rojas, Coordinador de comunicación. Tamatiá R. Colmán Aveiro, Coordinador del Centro de Innovación en Automatización y Control CIAC. Lic. Fernando Espinola Prieto, Coordinador del Área de Desarrollo Empresarial. Lic. Luis Benítez, Coordinador del Centro de Control

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Desde enero del 2012 la inspección técnica es obligatoria en todo el país Ley 3.850/09

ANTES DE COMPRAR UN AUTO USADO, ORIGINAL O MODIFICADO, EXIJA LA INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR ES SU DERECHO Y LA OBLIGACIÓN DEL VENDEDOR Verificamos: 1) Emisión de gases contaminantes. 2) Alineación de las ruedas del eje. 3) Verificación del estado general del sistema de suspensión y dirección. 4) Prueba de eficacia de los frenos y amortiguadores. 5) Medición de la intensidad y alineación de las luces. Con el apoyo de la Junta de

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NOTA DE TAPA

No se arrepentirá Serán dos días de descubrimientos y sorpresas. La magnificencia de la obra y el nivel de conocimiento que se encuentra en ese territorio delimitado por el caudaloso Paraná, le harán sentir que se encuentra en otro país. Pero no, con asombro tendrá que aceptar que se encuentra en Paraguay y que aquí también hay connacionales capaces de competir con altura con las mejores mentes del extranjero. Visite Itaipú y recupere el orgullo por lo nuestro. En los próximos números le iremos mostrando las variadas alternativas que ofrece nuestro país en materia de turismo interno. Ante la llegada del Transchaco Rally, le mostraremos todo lo que necesitará para usted y su vehículo si le interesa viajar al Cha-

Teléfonos útiles

co, y los lugares atractivos que ofrece el inmenso territorio de la Región Occidental.

HOTELES EN Hernandarias Hoteles en Hernandarias Europa Hotel: T. (0631)23219 Cel. (0973)871379 Da Vinci: T. (0631)20235 Las Ventanas Suites Hotel: Paraná Country Club - T. (061)574560 / 574500 Hotel Residence de La Tour: Paraná Country Club - T. (061)572483 / 577784 Hotel Casablanca Spa & Golf: Paraná Country Club - T. (061)572120 / 571936

• Centro de Recepción de Visitas: (061) 599-8027/ 599-8094 • Museo de la Tierra Guaraní: (061) 599-8632 / 599-8638 • Parque Tecnológico Itaipú: (061)599-7224

HOTELES EN Ciudad del Este Austria Hotel Restaurant: T. (061)504213/4 California: T. (061)500350 Casino Acaray: T. (061)504250 Centro Hotel: T. (061)514950 Convair: T. (061)508555 Dallas: T. (59561)512221 Executive: T. (061) 513800 Floresta: T. (061)511473/5 Guarania: T. (061)500352 Itaipú: T. (061)500371 Munich: T. (061)500347 Panorama Inn: T. (061)500110 Puerta del Sol: T. (061)512544 San Ciro: T. (061)500323 Santo Domingo: T. (061)500375 Universal: T. (061)513460

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frontal o trasera del vehículo.

una frenada a plena potencia.

abs + ebd Sistema antibloqueo de frenos con distribuidor electrónico de frenada. Impide el bloqueo de las ruedas durante frenadas de emergencia a tiempo, lo que reduce las distancias de frenado al optimizar la fuerza aplicada al freno de cada rueda, sin importar la distribución de pesos del vehículo.

Espabila Programa electrónico de estabilidad. Controla y ajusta la fuerza de la frenada, la potencia del motor y la tracción de cada rueda para mantener el vehículo en su ruta cuando sobreviven situaciones de emergencia. También ayuda a evitar el sobreviraje o los vuelcos y toma las pendientes con seguridad. Su función es detener el derrape de las ruedas y evitar que el conductor sufra subviraje.

bas Sistema de asistencia a la afrenada. Una persona de edad avanzada podría no ser capaz de aplicar la suficiente firmeza a los frenos como para detener el vehículo rápidamente en una emergencia. Ayuda a reducir la distancia de frenado y aumenta la protección, al reconocer la intención del conductor de realizar una frenada de pánico e iniciar inmediatamente

Frenos a disco El sistema de frenos a disco estándar en las cuatro ruedas incluye piezas de proveedores como Akebono, líder mundial en el sistema para la reducción de ruidos y vibraciones (NVH) ,y proveedor líder de frenos para los famosos trenes bala japoneses.

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4X4 AVENTURA EN FAMILIA

Semana Santa en la Estancia La bella Italia Ni la lluvia pudo con nuestro entusiasmo de disfrutar los dĂas libres de Semana Santa en este lugar ubicado en la ciudad misionera de San Miguel, conocido por su belleza y la hospitalidad de su propietario.

eses antes habíamos empezado a planificar el paseo de estos días feriados. Fue sencillo elegir el lugar ya que todos estuvimos de acuerdo en que deseábamos conocer la estancia La Bella Italia, así que en la mañana del Jueves Santo para allá partimos dispuestos a disfrutar de un largo fin de semana con toda la familia. El pronóstico anunciaba lluvia y no se equivocó. Apenas iniciada la caravana, integrada por diez vehículos, el cielo se oscureció, empezaron a caer algunas gotas y minutos después nos

encontramos viajando bajo una lluvia torrencial, obligando al encargado del viaje a dirigir al equipo con mucha prudencia y aminorando la velocidad. Ni la lluvia ni la lentitud de la marcha lograron desanimarnos. Llegamos a la estancia al mediodía pero no pudimos armar nuestras carpas al aire libre por la intensa lluvia. Afortunadamente, la solución se encontraba a pocos pasos, en un gran galpón propiedad de la estancia, donde finalmente pudimos instalar nuestro camping... ¡bajo techo!, lo cual nos resultó muy divertido. La aventura se iniciaba mojada pero con viento favorable.

HOSPITALIDAD COMPROBADA Como cada vez que viajamos, nuestros vehículos estaban cargados con lo necesario para preparar un almuerzo rápido y sencillo. Sin embargo, no necesitamos recurrir a nuestras provistas ya que cuando terminamos de armar las carpas nos encontramos con la agradable y sabrosa sorpresa de que Jean Batista, el dueño de la estancia, había hecho preparar una fantástica oveja a la parrilla para recibirnos. Un manjar de dioses que saboreamos hasta quedar satisfechos y con las pilas cargadas. Ese jueves “pasado por agua” no nos

4X4 AVENTURA EN FAMILIA dejó muchas opciones. Resignados a que no podríamos hacer ninguna excursión por el lugar, fuimos conformando grupos donde hubo amenas charlas, juegos de mesa, aperitivos y algunas deliciosas degustaciones preparadas por Chela, Margarita, Paola, Janina, Jessy, Vero y Silvia. Por amplio que fuera el galpón donde estábamos instalados, el barullo de los chicos fue una constante. Sin poder salir al aire libre, se dedicaron a correr, saltar, gritar algunos, mientras otros dibujaban y pintaban, todos bajo la amorosa supervisión de Macarena y Valeria. Si bien los planes para el Jueves Santo no pudieron llevarse a cabo, nadie lo consideró un día perdido, puesto que cada uno de nosotros encontró algo agradable para hacer y, fundamentalmente, la buena conversación dio una tónica especial a este viaje. Largas charlas y anécdotas divertidas consiguieron consolidar el espíritu de camaradería que caracteriza a nuestro club. Camino al río El viernes amaneció claro y soleado. Luego del desayuno nos apresuramos en salir a explorar el lugar. La Bella Italia es un establecimiento agrícolaganadero modelo, que además de ganado convencional, se caracteriza por la cría de búfalos, caballos de raza y ponies. Rumbo al Río Tebicuary nos LA CRÍA DE BÚFALOS Son pocos los establecimientos que se dedican a la cría y engorde de búfalos, si bien en los últimos años su número ha aumentado considerablemente pues es una actividad interesante para pequeños y medianos productores ya que en relación a otros animales, tiene un costo de producción bajo y mayor rentabilidad. La carne y la leche del búfalo son muy similares a las de vaca en cuanto a gusto, aunque con mayores propiedades energéticas. Para ubicar estos productos no hay necesidad de abrir un mercado nuevo, ni acostumbrar a la gente a consumir algo diferente. Hay una importancia adicional: el búfalo se adapta mejor que la vaca a suelos húmedos e inundados.

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Carta Verde es un Seguro de Responsabilidad Civil Carretero Internacional exigido por las autoridades del MERCOSUR. Cubre daños ocasionados a terceros en viajes internacionales.

ATENCIÓN AL CLIENTE Touring y Automovil Club Paraguayo I: 25 de Mayo y Brasil. Tels: (021) 210 549 - 210 550 Int. 152 Touring y Automovil Club Paraguayo II: Nicolás Blinoff 7070 c/ Victoriano Bueno. Tels.: (021) 521 570 Touring y Automovil Club Paraguayo III Encarnación: Gral. Artigas c/ Villarrica. Tel.: (071) 202 203 San Lorenzo: Ruta Mcal. Estigarribia Nº 27, Km. 14 (frente al MOPC) Tel.: (021) 573 706 Puerto Falcón: Recinto Portuario A.N.N.P. Tel.: (021) 499 399 Cel.: (0984) 933 550

C.D.E. I: Ruta Internacional Nº VII Dr. José Gaspar Rodriguez de Francia, Km 4 Tel.: (061) 573 935 Cel: (0983) 100 714 C.D.E. II: Km 12 ½ (dentro del predio de ALGESA) Tel.: (061) 580 050 Cel: (0983) 100 822 Encarnación I: Mons. Wissen c/ Mcal. Estigarribia Edif. Takimoto P.B. Local 4 Tel.: (071) 201 016 Cel: (0984) 879 434 Encarnación II: Recinto Portuario A.N.N.P. Cel.: (0983) 404 018 Santa Rita: Calle 5 esq. Avda. José Gaspar Rodriguez de Francia Tel.: (06732) 20 729 Cel.: (0983) 530 507 Salto del Guairá: Avda. Bernardino Caballero esq. 34 Curuguateños Tel.: (046) 243 555 Cel.: (0983) 101 140

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4X4 AVENTURA EN FAMILIA encontramos con un hermoso paisaje y una cantidad impresionante de búfalos que caminaban con nosotros a ambos lados del camino; los caballos y los pintorescos ponies contribuyeron también a nuestro asombro por lo numerosos y por la facilidad con la que podíamos observarlos. El camino estaba difícil debido a la intensa lluvia del día anterior por lo que la travesía se prestó para que Francisco, Carlos, Adalberto, Ricardo, Carlitos y Mario hicieran uso de toda su destreza al volante, mostrando un excelente dominio de los vehículos 4x4. Tuvimos la oportunidad de observar una gran cantidad de aves. Rubén preparó la cámara fotográfica, y sin molestarlas fotografió una variedad de ellas disfrutando de esa apasionante actividad del “avistaje de aves”. Llegamos al río... playa, sol, blanca arena, ¡un paraíso! Hicimos picnic aprovechando un sendero natural y la extensa playa. Allí nos quedamos disfrutando de ese hermoso día soleado. Ni bien llegamos ayudamos al Sr. Arce, el lanchero, a preparar su lancha y al rato ya estaba lista y todos dispuestos a pasear por el río. La playa estaba preciosa, una inmensa explanada de arena blanca la precedía. Sebastián, Renata, Mateo, Luigi, Melo y Santi corrían tratando de acaparar todo el espacio disponible

y de no desaprovechar ni un instante. Los más jóvenes se dedicaron a la pesca, con devolución de las piezas pequeñas. A pesar de la diversión que siempre conllevan estos viajes, no olvidamos que esos días eran de reflexión y devoción religiosa. Así que a la tarde, en un tupido sendero, las mujeres improvisaron el rezo del Vía Crucis. Volvimos al campamento al anochecer y se completó el día con un fogón alrededor del cual nos juntamos a disfrutar de la cena. El sábado, luego del

desayuno, emprendimos la retirada del campamento, regresando a nuestros hogares a esperar el domingo para celebrar la Santa Pascua de Resurrección. A modo de cierre, y como primera visita a “La bella Italia”, con seguridad podemos afirmar que si algo caracteriza a ese lugar es la hospitalidad, la belleza de la naturaleza, la playa, el sol, la arena, los senderos naturales y los paisajes estupendos. Este destino tendrá que repetirse.

LA CAPITAL DE LA LANA San Miguel es una pequeña ciudad que está ubicada a 178 km de Asunción en el Departamento de Misiones. Es famosa por su Festival del Ovecha Ragué (Festival de la lana) una de las fiestas folclóricas mas importantes de Paraguay que exalta los valores culturales nacionales y la actividad lanar que distingue y hace peculiar a este distrito.

CARTOGRAFIA: MAPA REGION OCCIDENTAL TACPy

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Servicios para el socio

Lo cuidamos también en el exterior Ser socio del TACPy tiene numerosos beneficios no solo dentro del territorio nacional sino también al viajar a países vecinos con el vehículo.

a reciprocidad de servicios con clubes de otros países, especialmente con Argentina, Brasil y Uruguay, es automática para los socios titulares que no tienen más requisito que poseer su carnet y un comprobante de pago de la cuota social al día en el momento del viaje. Es importante mencionar esto porque ante la falta de la documentación requerida, usted podría dejar de percibir este beneficio. El beneficio de asistencia internacional está pensado específicamente para el turista y abarca las áreas de asesoramiento turístico, auxilio y remolque, servicios de reparaciones y asesoría legal, dependiendo del país de destino. En cada caso se especifica el área de cobertura, sobrepasado el cual se deberá pagar por el kilometraje adicional. Si va a viajar, no olvide llamar primero a nuestras oficinas para recibir el asesoramiento adecuado; de este modo su viaje resultará más placentero y seguro.

AUTOMÓVIL CLUB ARGENTINO (ACA) Auxilio Mecánico: T. 0800 777 02894 Incluye: •Auxilio mecánico hasta 60 Km en Capital Federal; hasta 15 km en ciudades del interior, las 24 horas •Mecánica ligera •Asesoramiento jurídico •Consultoría sobre documentación internacional

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CAR CLUB DE BRASIL (CCB) Auxilio mecánico: T. 0800 241129 •Auxilio y remolque hasta 40 Km. dentro del perímetro urbano de las principales ciudades, las 24 horas •Mecánica ligera •Información turística •Asesoría jurídica (consulta).

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Servicios para el socio

Test psicotécnico para obtener el registro de conducir Los municipios de Asunción, Encarnación y Ñemby exigen el test realizado por el TACPy como requisito indispensable para otorgar el registro de conducir, renovarlo luego de 5 años o, anualmente, si el conductor tiene más de 65 años de edad.

i usted quiere sacar su registro en uno de estos tres municipios deberá acudir a las oficinas del TACPy, en donde le harán montar en un simulador que reproducirá situaciones extremas del tráfico, que deberá enfrentar y solucionar estando al volante. El simulador es un auto con volante, pedales y palanca de cambio, preparado para actuar como un vehículo real. De su capacidad de reacción dependerá que pase la prueba y pueda solicitar el documento en las oficinas municipales. Este examen está a cargo de la Comisión de Viabilidad, Tránsito y

Dr. Ramón Codas. presidente de la Comisión de Viabilidad, Tránsito y Seguridad del TACPy.

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Seguridad del Club, cuyo presidente, Dr. Ramón Codas, nos explicó su funcionamiento y aplicación. ¿En qué consiste el test psicotécnico? Esta prueba mide la capacidad del individuo en ciertos parámetros como ser: tiempo de reacción ante eventos de peligro (frenado, encandilamiento, desvío), medición de la capacidad de visión, tanto cercana como lejana, y la visión panorámica. Se realiza mediante un software informático instalado en el simulador. La persona evaluada hace un recorrido en el que debe reaccionar ante distintas situaciones. Lo que se mide es la capacidad de reaccionar a tiempo ante ellas. ¿Cómo se conoce el resultado? El resultado es dado directamente por el programa informático y es absolutamente inviolable. La máquina calcula el puntaje en forma automática e imprime el resultado del test. Lo que sí permite el software, y que únicamente lo puede hacer el representante del programa, es estipular los porcentajes acordes a las leyes y legislaciones de cada país.

COSTOS TEST PSICOTÉCNICO Socios: Gs. 11.000 No socios: Gs. 17.000 EXAMEN DE VISTA Y OÍDO: Socios: Gs. 6.000 No socios: Gs. 8.000

CUÁNDO HACERLO Generalmente, el periodo donde hay mayor afluencia de gente es en los meses de enero, febrero y marzo, época en que la mayoría de la población renueva sus registros, y esto suele generar mucha aglomeración y largas filas. Por ello, el Touring recomienda que los interesados se presenten a realizar el test con suficiente antelación y en meses con menos movimiento.

MASCOTAS

Ley de protección animal Fue aprobada en Diputados Con amplio apoyo ciudadano, el proyecto tiene media sanción de Diputados y espera la aprobación de la Cámara de Senadores.

l proyecto fue elaborado por diferentes organizaciones que trabajan por la protección de los animales y presentado por el diputado Justo Cárdenas. De acuerdo al texto aprobado, las infracciones se dividen en leves, graves y muy graves. Las multas se adecuan a la gravedad de la falta. Las organizaciones que trabajan por la protección animal se encuentran satisfechas con este primer paso dado en nuestra legislación.

Algunas infracciones

Diputado Justo Pastor Cárdenas.

Grisel Parodi, presidenta de Patitas Felices Paraguay “Fue un trabajo elaborado por cuatro organizaciones. Hemos analizado leyes similares de otros países e hicimos un proyecto que sea viable y aplicable a nuestra realidad. El proceso de elaboración nos tomó casi un año”.

Lorena Sevilla, de Hogar Perrilandia “Nos preocupaba mucho que en Paraguay no hubiera una Ley de protección animal actualizada ya que la existente es de 1953 y está totalmente obsoleta. Al presentar el proyecto por medio del diputado Cárdenas, hubo una sensibilización por parte de los legisladores”.

Leves: a) No disponer de los archivos de las fichas clínicas de los animales objeto de vacunación o que estén incompletos. Graves: a) La posesión de animales de especies peligrosas sin autorización previa. b) La posesión de los animales sin la alimentación adecuada o en instalaciones inadecuadas. Muy graves: a) El sacrificio de los animales en contravención a los criterios de eutanasia, sacrifico animal o trato humanitario. b) Los malos tratos y agresiones físicas o psíquicas crueles a los animales.

Sanciones a) Infracciones leves: multa de 5 a 100 jornales mínimos. b) Infracciones graves: multa de 101 a 500 jornales mínimos. c) Infracciones muy graves: multa de 501 a 1.000 jornales mínimos.

TECNOLOGÍA

Samsung supera a Nokia y se convierte en el mayor vendedor de celulares La empresa surcoreana Samsung comercializó, en el primer trimestre de este año, 93,5 millones de teléfonos frente a los 82,7 de la finlandesa Nokia. Apple quedó en el tercer lugar con 35 millones de iPhone vendidos.

okia perdió su liderazgo en el mercado de teléfonos móviles por primera vez en su historia, luego de 14 años como principal vendedor mundial en el sector. Con el resultado de las ventas de este primer trimestre, uno de cada cuatro aparatos en el mundo es Samsung. El crecimiento de la compañía surcoreana se debe al auge de los smartphones y las dificultades que presentó Nokia para adaptarse a los cambios en la industria, que le costaron su dominio. Apple logró llegar casi al 8% de la cuota total vendiendo exclusivamente teléfonos de alta gama y prácticamente un único modelo, el iPhone 4S, aunque también tuvieron participación sus predecesores, el iPhone 38

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4 y el 3GS. La compañía, que ahora dirige Tim Cook luego del fallecimiento de su legendario CEO, Steve Jobs, subió 4 puntos en comparación a igual período de 2011. Los disposi-

tivos de Samsung, entre los que se destaca la línea Galaxy, tienen como ventaja diferencial la incorporación del sistema operativo Android desarrollado por Google, que hasta ahora fue la única plataforma capaz de hacer frente al iOS del iPhone. Nokia se encuentra en una situación preocupante debido a que las ventas de su línea de smartphones, basados en Windows Phone, no están dando los resultados esperados. Pero en el campamento de Samsung hay noticias aún mejores: Las ventas deberán mejorar más en los próximos meses debido al lanzamiento del Galaxy S3, presentado en mayo y que despertó una gran expectativa en la comunidad tecnológica. Indudablemente este nuevo tiempo pertenece a Samsung.

EMPRESARIALES

Chispa S.A. con nuevas baterías Bosch Las baterías Bosch SilverStar S4 y S5 para vehículos pesados y livianos fueron presentadas en la 5ta. edición de la Expo Taller Mecánica. Representantes de la empresa explicaron que la tecnología aplicada por Bosch a sus baterías reduce la corrosión y garantiza mayor durabilidad, no requiere

mantenimiento y logra mayor potencia en los arranques en frío, además de una alta recuperación de carga en recorridos cortos. Estas baterías cuentan también con rejillas de aleación con placa y aditivo especial, lo que mejora la conducción de electricidad aumentando la vida

útil y eliminando el mantenimiento. Además, las placas fueron reformadas con un nuevo diseño, logrando un mejor aislamiento de las mismas, obteniendo mayor resistencia a desgastes por sobrecargas. Incluyen un indicador de carga óptico.

Fabián Argaña, Gerente de Marketing. Lic. Pablo Grance, Gerente General. Gustavo Salas, Representante Robert Bosch Ltda. Brasil-BR, Lic. Luis Rojas Abreu, Jefe de Productos y Autopiezas de Chispa S.A.

Diesa y el nuevo Porsche Boxster Con un almuerzo en el Restaurant Mburicaó, Diesa S.A. presentó este impactante vehículo que redefine las prestaciones del Boxster. Los directivos de la firma explicaron este nuevo Porsche han re-definido el aspecto

del roadster (automóvil descapotable de dos plazas) del futuro y crearon un símbolo de independencia, típico de la ingeniería de la marca Porsche. El espíritu del roadster puro está vivo en este nuevo modelo que, como todo

Porsche, sigue siendo exponente de la sensación de ser realmente libre. Los invitados pudieron apreciar la fuerza y belleza del nuevo Porsche Boxster.

Jorge Puschkarevich. Gerente Comercial de Porsche. TOURING CLUB JULIO 2012

ENTREVISTA

COSTANERA DE ASUNCIÓN A un paso de ser realidad Por Marcello Ribeiro

Se estima que en septiembre de este año se inaugurará oficialmente la Costanera de Asunción, La recuperación de la Bahía de Asunción y la descongestión del tránsito por la mejora del sistema de acceso al centro de la ciudad son dos de sus principales ventajas. La Franja Costera La Costanera de Asunción es una parte de la Franja Costera, que implicará la recuperación de la franja ribereña del río Paraguay en Asunción y otras ciudades que se encuentran a lo largo de su recorrido. Específicamente en Asunción significará la recuperación integral de los bañados, cuyo puntapié inicial es justamente la construcción de la Costanera.

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La construcción de la Costanera de la ciudad de Asunción da el puntapié inicial de un proyecto de mayor envergadura, la Franja Costera, un emprendimiento de recuperación integral de los bañados de la capital. La costanera de Asunción es una obra sin precedentes que dará a los asunceños la oportunidad de relacionarse nuevamente con el río, olvidado por muchos años. Será una doble avenida de casi 4km de extensión que parte desde el centro histórico, específicamente desde el puerto, y se extiende por la costa del río hasta la altura de la continuación de la avenida General

Santos, al otro lado de la avenida Artigas. Sus beneficios serán múltiples; primeramente contribuirá al descongestionamiento del tránsito vehicular en el centro de Asunción, en segundo lugar será una nueva postal de la ciudad. Tendrá estacionamiento, mirador al río, baranda, buena iluminación, señalizaciones y se instalarán 60 cámaras de video como sistema de seguridad. La Avenida Costanera tendrá las características que la ciudadanía demande para ser un lugar confortable, agradable y seguro. Conversamos con el Ing. Pedro Cardozo, director de la Unidad Ejecutora

vias y la crecida del río, que impidió la construcción de las alcantarillas. Otro punto que nos atrasó fue la negociación con las familias afectadas por la obra, que debieron ser reubicadas. Solucionados estos problemas, la obra ha avanzado considerablemente y hoy podemos anunciar que la finalización está prevista para el próximo mes de septiembre.

de Proyectos Especiales, organismo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones encargado de la realización de la obra.

Esta Costanera, ¿será igual a la de Encarnación? No será igual ya que a diferencia de la otra, nuestra Costanera no tendrá playas debido a la alta contaminación del río en la zona de la bahía. La habilitación de las playas tendrá que ser un paso posterior que deberá estar precedido de un largo proceso de recuperación del río. Ya existe un proyecto que se encuentra en discusión y análisis entre el gobierno central y el municipal.

¿Cuándo se inaugurará la obra? La primera fecha prevista fue finales de 2011 pero tuvimos un atraso considerable debido a las incesantes llu-

¿Es cierto que la obra contempla 3 puentes? Ya están en construcción, uno sobre el arroyo Las Mercedes, el otro en el

Ingeniero Pedro Cardozo.

Ventajas Descongestionamiento del tránsito: la construcción de una avenida de 4 carriles y 2 sentidos que recorrerá toda la bahía mejorará el acceso al centro de la ciudad. Atractivo turístico: Una nueva postal de Asunción y lugar de recreación con vista al río. Seguridad: Se instalarán 60 cámaras de video para la protección de los visitantes. Solución permanente a las inundaciones en la zona: Terminará un grave problema social. Revalorización del río Paraguay: Con la utilización inteligente y ecológica de la bahía. Beneficio económico: Para el sector privado que aproveche la afluencia de visitantes en el lugar.

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ENTREVISTA

Jorge Rubiani. Arquitecto urbanista.

La reconciliación con el río Jorge Rubiani es arquitecto urbanista; lleva años defendiendo la necesidad de una costanera en la bahía de Asunción, cuyos habitantes hasta ahora viven una relación de divorcio con el río. “No es precisamente que Asunción le de la espalda al río, más bien no tiene relación con el río. Su relación es muy eventual. Con el término de la obra, lograremos la ansiada reconciliación”.

desagüe pluvial de la calle Perú y el tercero en el de Antequera y Tacuarí. Mencionó antes el trabajo social que se realizó como parte de la obra Es uno de los puntos más relevantes: el trabajo con las familias de la zona, que llevó mucho tiempo de trabajo y fue una de las causas por las cuales tuvimos que atrasar el inicio de las obras. Un problema que viene de muchas décadas atrás es la ocupación sin control de terrenos municipales que debieron ser recuperados para la construcción de la obra. Para solucionar esto se planteó una indemnización a quienes viven en la ribera y la construcción de 400 viviendas en las que serán reubicadas todas las familias afectadas.

Los ambientalistas dicen que la costanera afectará el ecosistema de la bahía. Hemos tenido un especial cuidado en ese aspecto, por lo que toda la parte que bordea el río será área verde, inclusive los taludes, y se han utilizado materiales especiales para evitar la erosión. Se ha tenido también especial cuidado con los animales de la zona, sobre todo las aves que habitan la bahía. Otra características de nuestra Costanera será que permitirá a los visitantes estar en contacto con la naturaleza sin salir de la ciudad. A medida que se acerca la fecha, los trabajos se han intensificado en toda la zona de la bahía de Asunción. Esto nos hace pensar que esta vez sí podremos inaugurar la esperada Costanera.

La Costanera en números

Obreros: 500 Extensión: 3,8 kilómetros Cantidad de dragas: 2 Cantidad de material dragado: 2.500.000 metros cúbicos

Cantidad de camiones/ tractores: 60 Cantidad de asfalto a ser utilizado: 6.300 metros cúbicos de concreto asfáltico

Cantidad de concreto a ser utilizado: 3.500 metros cúbicos de hormigón y 600 toneladas de varillas de hierro Familias reubicadas: 500 Costo final de la obra: U$S 40.000.000 Origen del capital: local

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Cerro Cora y Brasil. Asunción

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Avda. España y Avda. Sacramento. Asunción

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Avda. Mcal. López y R.I. 4 Curupayty. Asunción

Mcal. López y Venezuela. Asunción

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Ruta II Km16. San Lorenzo

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AMBIENTE

Asunción, con no tan buenos aires El aire que se respira en nuestra capital está altamente contaminado, según los resultados de un estudio encargado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y Petrobras.

l “Diagnóstico sobre contaminación atmosférica y recomendaciones para la gestión de la calidad del aire en Paraguay” es un estudio realizado por el Instituto Mario Molinas para Estudios Estratégicos sobre Energía y Medio Ambiente de Chile. Su finalidad principal apunta al diseño de un plan de acción para lograr el uso masivo de combustibles y vehículos menos contaminantes en Paraguay. José Otavio Alves de Souza, gerente general para Paraguay de Petrobras, nos explicó que se monitoreó el aire con precisión científica para poder determinar cuál es el papel que juega en la contaminación del medio ambiente de Asunción, el estado del transporte automotor y el contenido de azufre de algunos combustibles. Propuestas de solución • Incentivar el uso de combustible de mejor calidad. • Limitar la antigüedad de los vehículos importados usados. • Dictar normas para la importación de vehículos nuevos. • Establecer normativas o parámetros de calidad de aire. y emisiones.

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Por Marcello Ribeiro

¿Cómo se realizó el estudio? La toma de muestras de aire se realizó en junio del 2010 a través de 2 equipos de medición activa (Impactadores De Harvard) que fueron instalados en la intersección de las calles Brasil y Cerro Corá y en el Campus de la Universidad Católica. La medición con tubos pasivos se realizó por 10 días, en 20 puntos (avenidas principales, preferentemente frente a colegios y hospitales), para captar la presencia de dióxido de azufre y óxido nitroso. También se realizaron recorridos por diferentes avenidas y barrios de la capital con un equipo móvil de medición de carbono negro (humo negro). ¿Cuál fue la conclusión? La conclusión más importante del estudio es que si no se inicia una gestión de la calidad del aire, comenzando por dictar normas de calidad del aire, la situación de Asunción empeorará ostensiblemente con el crecimiento de la flota de vehículos. La calidad de los combustibles y el mantenimiento de los vehículos también influyen en la mejoría o empeoramiento de la calidad de aire urbano.

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EVENTOS

Dakar Series en Paraguay La prueba, que pasará por Encarnación y Asunción, corresponde a una de las competencias previas al famoso Dakar que desde su edición 2009 se desarrolla en Sudamérica.

a marca Dakar Series engloba a una serie de pruebas de rally raid donde compiten los mejores pilotos del mundo, codo a codo con pilotos amateurs, en el marco de una competición de gran intensidad. Este año, el primer rally del Dakar Series que se organiza en Sudamérica se correrá en Argentina y Paraguay con el nombre Desafío Litoral. Esta competencia se inscribe en el Dakar Challenge 2012, lo que significa que los dos pilotos amateurs más meritorios (un piloto de motos y otro de coches) podrán ganarse un pase directo al Dakar 2013. El nacimiento de esta nueva carrera de rally raid en nuestro continente responde al entusiasmo constatado durante los últimos años, tanto de los 46

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Están abiertas las inscripciones para la edición 2012 del Desafío Litoral. Para mayor información comunicarse al T (002)54 351 4872010 o al mail info@desafiolitoral.com

EVENTOS Milciades Fretes “Mi deseo de correr el Dakar surgió a principio de los 90. En aquella época pedí presupuesto y eran montos inalcanzables. Cuando el Dakar vino a Sudamérica, me molestaba escuchar en cada largada que Paraguay era uno de los pocos países no participantes. Compito en la categoría G1, mi copiloto es un muchacho argentino de 23 años pero que ya tiene corridos dos Dakar. Terminada esta competencia me prepararé para el Dakar, que se hace en enero”.

aficionados del rally tradicional como de circuito, de los pilotos amateurs, los consagrados y los espectadores. La competencia se inicia el 22 de julio y culmina el 28 del mismo mes, con un recorrido de seis días que unirá las ciudades argentinas (Puerto Yguazú, Posadas, Formosa y Resistencia) y las paraguayas (Encarnación y Asunción) para finalizar en el Chaco argentino, luego de 3.287 kilómetros de recorrido. En representación de Paraguay ya se tiene confirmada la participación de dos pilotos, Adrián Betancor, en motos; y Milciades Fretes, en camionetas. Beneficios para nuestro país Según la ministra de turismo, Liz Cramer, la competencia traerá un flujo importante de turistas y dejará unos U$S 4 millones al país. “El evento es de gran importancia para el Paraguay. Es una gran oportunidad de ponernos en vidriera. Más allá de los resultados económicos, esta es una actividad que deja mucho marketing. El Desafío Litoral propone un evento deportivo sin precedentes en esta región de Sudamérica, atravesando dos países que resaltarán su hermandad histórica organizando en conjunto una competencia que dejará su marca en la actividad motor de ambas naciones”, señaló. La presentación de la competencia se hizo en el Salón Choferes del Chaco del Touring, con la presencia del presidente del TACPy, Ing. Lorenzo Codas; la ministra de Turismo, Liz Cramer; el intendente de Asunción, Arnaldo Samaniego; el ministro de Deportes, Paulo Reichardt; el coordinador del Dakar Series, David Eli; el presidente de CODASUR, Dr. Hugo Mersán y el presidente de la Comisión Deportiva del Touring, Ing. José Antonio Lima. 48

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Programa de las etapas del Desafío LitoraL: Etapa Etapa Etapa Etapa Etapa Etapa

1, lunes 23 de julio: Iguazú (Arg) – Posadas (Arg) 2, martes 24 de julio: Posadas (Arg) – Encarnación (Par) 3, miércoles 25 de julio: Encarnación (Par) – Asunción (Par) 4, jueves 26 de julio: Asunción (Par) – Formosa (Arg) 5, viernes 27 de julio: Formosa (Arg) – Resistencia (Arg) 6, sábado 28 de julio: Resistencia (Arg) - Resistencia (Arg)

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ENTREVISTA

Cruce subterráneo en Avenida Venezuela El Club Centenario está construyendo una obra que contribuirá a agilizar el tránsito, garantizando la seguridad de los socios.

s una obra sin precedentes en Asunción. Bajo la avenida Venezuela se construye un cruce peatonal y vehicular que unirá las propiedades del Club, ubicadas en ambas veredas de la avenida. La construcción de este cruce permitirá a los socios e invitados que diariamente acuden al club, acceder a ambas propiedades con más comodidad, y hará que el tráfico en esa zona se vuelva mucho más ágil. Conversamos con el Ing. Luis Fernando Dumot, presidente del Centenario, quien nos habló de esta importante obra y del Club. ¿De qué se trata exactamente la obra? Será un cruce vehicular de 6,50 metros de ancho y dos sentidos, y un cruce peatonal de 3,50 metros de ancho.

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Tendrá rampas, escaleras, ascensores y las comodidades para que peatones y vehículos puedan pasar cómodamente. El objetivo principal es la seguridad, ya que el tráfico vehicular en la avenida Venezuela es intenso y tratar de cruzar de una acera a la otra implica un riesgo. Hemos firmado con la Municipalidad de Asunción un contrato de 50 años por el uso de ese espacio, ya que el paso se hace bajo un espacio público. Se dio una coyuntura favorable y única e hicimos todo el esfuerzo para acelerar al máximo las decisiones del proyecto, aprovechando la circunstancia del cierre de las avenidas Venezuela y España. ¿Cuándo estará terminada? La obra estará terminada en 90 días, será una experiencia única y un ejemplo para otras obras del mismo tipo,

ya que muchos lugares de la ciudad pasan por situaciones similares. Para nosotros fue la solución más adecuada ya que no tiene absolutamente ningún impacto visual negativo en el ambiente. Una vez que el cruce esté terminado, no será visible en lo absoluto para quienes circulen por la avenida Venezuela. Algunos querían hacer el cruce elevado pero si bien era mucho más fácil de construir y podía ser menos conflictivo, el impacto visual iba a ser de por vida. Además de este cruce, ¿qué otros planes tiene al frente del club? Seguir con lo que venían haciendo las comisiones directivas anteriores; de varias de ellas fui parte desde hace más de 20 años. El objetivo es seguir con todo lo que sea infraestructura, servicios, atención al socio, el área de-

portiva, social y cultural, es la visión y la misión de nuestro estatuto; hacer que el Club Centenario siga teniendo el prestigio que tiene en el país. ¿Cuántos socios tiene el club hoy? Ha mantenido una base de 12.000 socios titulares; se deben agregar tres personas, como promedio, por titular. Son unos 40.000 socios. Concurren, en Asunción y en Surubi´i, más de 100.000 personas al mes, entre socios, invitados (incluyendo a quienes asisten a los eventos que organizan los socios y a los del club). El promedio de nuevos socios es de ocho a diez anualmente, además de los hijos de socios que llegan a la edad de hacerse socios por sí mismos.

¿Cómo ve el futuro del Club? El Centenario tiene un crecimiento permanente. La expectativa de vida ha aumentado enormemente y una persona de 55 años que se convierte en socio vitalicio probablemente sea de las que más use las instalaciones del club, ya que está en la plenitud de su vida. Por esto necesita crecer en forma acelerada para seguir satisfaciendo las necesidades de los socios. Surubi´i es un presente y futuro. Si bien es cierto que el club adquiere propiedades colindantes, va a llegar un momento en que ya no podremos crecer en superficie, sino que tendremos que ir hacia un crecimiento más bien vertical y apuntando al desarrollo más intenso de Surubi´i.

Ing. Luis Fernando Dumot, presidente del Club Centenario

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La piel que habito Dirección Pedro Almodóvar Género Melodrama, Thriller psicológico, Drama, Terror Origen España Actores Antonio Banderas, Elena Anaya, Marisa Paredes, Jan Cornet, Blanca Suárez, Bárbara Lennie, Eduard Fernández, Roberto Alamo, José Luis Gómez, Fernando Cayo y Susi Sánchez Desde que su mujer sufrió quemaduras en todo el cuerpo a raíz de un accidente de coche, el doctor Robert Ledgard, eminente cirujano plástico, ha dedicado años de estudio y experimentación a la elaboración de una nueva piel con la que hubiera podido salvarla; se trata de una piel sensible a las caricias, pero que funciona como una auténtica coraza contra toda clase de agresiones, tanto externas como internas.

Un día y medio Berta Rojas y Paquito D’Rivera Virtuosismo... perfección... pasión... elegancia...Son estas algunas de las palabras que usan los críticos para elogiar a dos fenómenos musicales: Berta Rojas, guitarrista de la música clásica de renombre mundial, oriunda de Paraguay, y el compositor, saxofonista y clarinetista cubano Paquito D’Rivera, ganador de 11 premios Grammy.

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7 Cajas Dirección Juan Carlos Maneglia, Tana Schémbori Guión Juan Carlos Maneglia Género Thriller Actores Celso Franco, Víctor Sosa, Lali González, Alicia Guerra, Tito Jara Román y Beto Ayala Víctor, un carretillero de 15 años, recibe una propuesta inusual, transportar 7 cajas de las cuales desconoce su contenido, a cambio de la mitad rasgada de un billete de 100 dólares. La otra mitad se le entregarán cuando termine el trabajo. Con un celular prestado que utiliza el contratista para ir diciéndole por cuál calle debe trasladarse, Víctor emprende el viaje. Cruzar las 8 manzanas del mercado parecía fácil pero las cosas se complican: Le roban una caja, pierde el teléfono y la policía rodea el mercado buscando algo que él ignora por completo. A esto se suma un grupo de carretilleros dispuestos a escoltar las cajas por una suma ínfima de las ganancias.

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a odontología moderna se caracteriza por los grandes cambios y tendencias en corto tiempo. Estos cambios son producto de la búsqueda de mejores resultados clínicos y de mejoras en las terminaciones estéticas. Ambos conceptos son siempre los buscados por el profesional y el paciente. Lo último, hasta hace poco, era rehabilitar una boca con implantes dentales y la parte final con coronas de porcelana, logrando alta estética y función completa. Las coronas generalmente constan de una parte interna metálica, normalmente una aleación de cromo cobalto; sobre esta, una fina capa de opacificador y por último y recubriendo la porcelana, el producto final, una muy estética corona de porcelana. Otras veces, cuando el muñón interno no está manchado o coloreado, se opta por coronas de porcelana pura, libres de meta, cerómeros, materiales que al no tener opacificadores dan un aspecto más natural al diente terminado. Estos materiales tienen ventajas y desventajas estéticas, de estructura y de costos y todos

necesitan una impresión para elaborar un modelo desde el cual el protesista confeccionará el trabajo. Ahora ha llegado el circonio. Este material se encuentra como óxido de circonio, posee un color neutro cercano al blanco y tiene las características del metal. Lo interesante del circonio, además de la estética -ya que se elimina todo indicio de metal en la boca- y de las características físicas muy parecidas a las del metal -recordemos que es necesaria una estructura rígida debajo de la porcelana para evitar fracturas-, es la forma cómo se obtienen los casquetes. A diferencia de una impresión y de que el protesista elabore un casquete de metal fundido, como es lo tradicional, al trabajar con circonio, el modelo se escanea a una computadora que controla un sistema de fresas que trabaja sobre un bloque de circonio tallándolo perfectamente en forma tridimensional, logrando que el casquete tenga un ajuste casi perfecto a la estructura dentaria. Ahora también vienen en circonio las estructuras protésicas de implantes. Estos muñones estéticos permiten

Dr. Gastón Trossero Odontólogo, rehabilitador oral con implantes dentales. Dental Implants Training, School of Dentistry, New York University, USA. Reg. Prof: 2153 Facundo Machaín 6250 casi RI 2 Ytororo. 021 537025 0981 435932 0992 435932

hacer coronas libres de metal pues traslucen solo el blanco interno. Ya existen los implantes dentales oseointegrados totalmente en circonio, siendo incluso la supuesta raíz dentaría nueva, libre de metal, color diente. Los implantes de circonio son muy nuevos y no hay casuística de más de tres años, por lo que no sabríamos hasta ahora cuán bien resultan en el tiempo, en contrapartida a los implantes de titanio que llevan en el mercado más de 60 años, con resultados clínicos certeros en el tiempo.

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