Access #1 2019 preview

#01.19 / € 9,95

KOTA!

TRAVEL

TECH TALK

HOW2

KONINGEN VAN DE LUCHT

1000 KM LANGS DE BRAZILIAANSE KUST

RALPH GRÖSEL

BOARDOFF IN VOGELVLUCHT

P. 8

P. 34

P. 46

P. 80

REVIEWS CABRINHA XCAL FLYSURFER SOUL

KITE

TWINTIP

/ CORE CHOICE 3

/ MANERA ECLIPSE

TRAPEZE

TWINTIP

/ F-ONE TRAX ESL

/ MANERA MAGMA

WETSUIT

TWINTIP

INHOUD KOTA

7

FRESH

24

1000 KM LANGS DE BRAZILIAANSE KUST

34

REVIEW F-ONE TRAX ESL

44

TECH TALK RALPH GRÖSEL

46

REVIEW MANERA MAGMA

52

REVIEW MANERA ECLIPSE

53

TRAVEL SRI LANKA MANNAR

54

REVIEW CABRINHA XCAL

60

REVIEW CORE CHOICE 3

61

DE JUISTE STANCE

62

SPOTGUIDE HAMBURG

66

REVIEW FLYSURFER SOUL

70

BLESSURES

74

HOW2 BOARDOFF

80

Rijder Ruben Lenten Fotograaf Ydwer van der Heide / Ydwer.com

34 54 66

Soul Media is the proud publisher of

Vormgeving en realisatie

Verspreiding Nederland

Opgave en vragen over abonnementen BE

Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van

6 surf magazine

Ydwer van der Heide / info@ydwer.com

Betapress, Gilze

Abonnementenland

de abonnementsperiode in het bezit te zijn van

Ambachtenlaan 21 Unit 2A

Abonnementenland of Soul Media.

Access kiteboard magazine Motion windsurf magazine

Medewerkers/redactie

Verspreiding België

3001 Heverlee

Taste snowboard magazine

Axel Reese, Lisette Blankestijn, Suzanne Kuiper,

AMP, Brussel

T. 0032 (0)28 085523

Access kiteboard magazine is een uitgave

Up/Down mountainbike magazine

Nanette van der Snoek, Natasha Smit, Mar-

F. 0032 (0)28 087005

van Soul Media

Wielrenblad

celino Lopez, Marije den Breems, Martijn van

Opgave en vragen over abonnementen

White freeski magazine

Hoek, Sally Stoop, Sjoerd Santema, Rens van

Abonnementenland

www.bladenbox.be voor abonneren of

1901 JD Castricum

der Schoot, Christiaan Brouwer, Jalou Langeree,

Postbus 20

www.aboland.be voor adreswijzigingen en

T. 0031 (0)251 674911

Lasse Walker, Roderick Pijls

1910 AA Uitgeest

opzeggingen.

F. 0031 (0)251 674378

Hoofdredactie Arno Weel / arno@soulonline.nl

Stetweg 43 C

T. 0031 (0)251 257924

E. info@soulonline.nl

Fotografie

€ 0,10 per minuut

Access kiteboard magazine komt in 2018 vijf keer

Alex Reese, Andy Troy, Brendan Banks,

F. 0031 (0)251 310405

uit. Een abonnement kost € 49,75; of maak gebruik

Uitgevers

Lidewij Hartog, Ron Entius, Toby Bromwich,

Arno Weel / arno@soulonline.nl

Ydwer van der Heide

Mikel Mac Mootry / mikel@soulonline.nl

06

74

van de abonnee-acties in het magazine. Na het

© 2019 Artikelen uit Access kiteboard

www.bladenbox.nl voor abonneren of

eerste jaar kan een abonnement op ieder moment

magazine mogen alleen met schriftelijke

www.aboland.nl voor adreswijzigingen en

worden opgezegd. Voor vragen of wijzigingen

toestemming van de hoofdredactie worden

Bladmanagment & sales

opzeggingen. Abonnementenland is ook

met betrekking tot je abonnement kun je terecht

overgenomen. Het ongevraagd opsturen van

Eindredactie

Lukas Mooij / lukas@soulonline.nl

bereikbaar via Twitter. Stuur uw tweet naar:

op ridersguide.nl/kitesurfen/abonnee-service/. Of

dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op

Marcelino Lopez / marcelino@psychologisch.nu

T. 0031 (0)251 674911

@aboland_klanten.

neem contact op met onze abonneeservice.

eigen risico.

EDITORIAL Tekst Marcelino Lopez Beeld Adobe Stock

WAT IS WIJSHEID?

Om eens met een uitgekauwd cliché te beginnen: ‘Elk nadeel hep se voordeel.’ Of was het andersom? De Grote ex-Voetballer die deze diepwijsheid met de wereld deelde, doelde waarschijnlijk niet op de klimaatcrisis, maar daar gaat dit voorwoord wel over.

Jij en ik – Nederlandse kitesurfers van nu – hebben vooralsnog baat bij de opwarming van de aarde. Vroeger (toen ik nog aan plankzeilen deed) waren de winters nog gewoon winters.

Je zou toen wel gek zijn om daarin voor je lol te windsurfen. Temperaturen lagen standaard rond het vriespunt. De wetsuits waren toen wel warm, maar ook dik, stijf en verstikkend (je kon amper bewegen). Ook was Wim Hof (alias The Ice Man) toen niet zo bekend en hij gaf toen bovendien geen koudwater-workshops.

De koude Nederlandse winter van toen is de laatste jaren min of meer een Nederlandse herfst geworden. Tijdens Kerstmis kun je nu met beetje geluk – zonder te hoeven overwinteren in Zuid-Afrika – eerst van een goede kitesurfsessie genieten voordat je aan het diner verschijnt. En vind je ’s winters kitesurfen in je achtertuin toch wat oncomfortabel?

We leven in een tijd dat vliegen nog steeds spotgoedkoop is. Voor een paar honderd eurootjes zit je alsnog in Kaapstad. En als je al beseft dat dit de klimaatwarming versnelt, kun je het afdoen als: ‘Het vliegtuig vliegt ook zonder mij.’

Het is moeilijk bezorgd te blijven over iets wat nu alleen maar voordelen heeft. Je ziet

die dubbele moraal dagelijks terug op sociale media. De mensen die gisteren hun ‘klimaatzorgen’ op hun Facebook-wandje uitten, posten vandaag hoe ze een exotisch ontbijt nuttigen op een cruiseschip in Verweggistan.

We willen best zorg dragen voor het milieu, maar ook een fijn, meeslepend leven lijden.

Dat geldt ook voor politici. De Rob Jetten (D66) die zich nu sterk maakt voor het klimaat, liet eerder op zijn Instragram-accountje zien hoe hij voor zijn plezier de hele wereld afreisde. Er wordt veel gepraat, maar (bijna) niets gedaan. Ik ben niet anders trouwens. Op moment van schrijven zit ik in Colombia.

En voor elke nieuwgeboren eco-hipster en milieuactivist die wél naar zijn principes leeft, staan duizenden moderne Chinezen en Indiërs te popelen om eindelijk ook eens te leven zoals wij al decennia doen. Vlees eten, de wereld rondvliegen, spullen kopen die niet nodig zijn.

Zij zijn er pas net mee begonnen.

De toekomst baart me af en toe grote zorgen, maar als ik op mijn kiteboard sta of een Netflix-serie kijk, vergeet ik het gewoon. Als enkeling heb je verantwoordelijkheid goed met ‘ons’ milieu om te gaan, maar heel eerlijk: als psycholoog en parttime-therapeut ben ik pessimistisch over de kracht van het individu. Een individu verandert over het algemeen alleen als het systeem waarin hij leeft hem daarin structureel ondersteunt. Mensen zijn gewoontedieren. Hoe hard mensen ook roepen dat ze écht willen veranderen, in de praktijk vervallen ze al snel weer in oude gewoonten. Dat gebeurt zelfs al als de gevolgen zich bijna direct laten gelden, zoals de kater na een avondje doorhalen met wodka en een foute ex, laat staan als er helemaal geen voelbare afstraffing plaatsvindt. We weten verstandelijk dat de gevolgen van onze royale levensstijl niet zullen uitblijven, maar ja, we voelen het nog niet genoeg.

Het klimaat staat inmiddels dikgedrukt in de agenda van de wereldpolitiek, maar het échte samenwerken gaat niet bepaald soepel. De rijke landen die welwillend zijn, worden – terecht – met argusogen bekeken door de landen die economisch gezien achtergesteld waren en nu pas opbloeien. ‘Waarom mochten jullie wel het milieu misbruiken voor economisch gewin en wij niet?’ Nee, de grote oplossing is nog niet in zicht. Om weer met een uitspraak van de Grote ex-Voetballer te eindigen: ‘Soms moet er iets gebeuren, voordat er iets gebeurt.’ Maar ja, wat precies?

Noem me cynisch, ik noem het realistisch.

De enige hoop schuilt wat mij betreft in een vruchtbare samenwerking tussen wereldpolitiek en wetenschap. Een globaal eensgezinde milieupolitiek gebaseerd op wetenschappelijk gefundeerde inzichten en technologieën.

Ik zal er eens rustig over nadenken als ik straks op mijn kiteboard sta.

07

THE U LT R A MAN DIARIES

EEN MONSTERTOCHT L ANGS DE BR A ZILIA ANSE KUST Tekst Jelle van Zelm Beeld Analice Diniz

Duizend kilometer downwind de Braziliaanse kust afstropen.

Een unieke kans, die Jelle van Zelm met beide handen aangreep.

Dit is het dagverslag van een bijzondere kitesurftrip.

Tijdens mijn eerste Surfin Sem Fim ontmoette ik Marco Dalpozzo, inmiddels goede vriend en mentor. Vandaag, op Hemelvaartsdag 2018, nodigt hij me uit mee te gaan op de langste Surfin Sem Fim tot nu toe, de Ultra Man. In duizend kilometers de Braziliaanse kust af van São Miguel do Gostoso naar Atins, binnen 14 dagen. Tussen vandaag en de start heb ik ongeveer 100 dagen om te trainen. Om fitter te worden en meer te oefenen op het surfboard. Een behoorlijke uitdaging, maar niet onmogelijk. ‘I am in,’ zeg ik tegen mijn Braziliaanse kitesurfmaatje.

Twee weken voor mijn reis krijgen alle deelnemers bericht van Marco. Het ziet eruit als pure poezie, maar ik begrijp geen Portugees. Pas na onze reis zal ik het bericht kunnen lezen: het gaat over het doel van onze reis, teamgevoel, de natuur, de wind, kitesurfen. Hij sluit af met één zin in het Engels: ‘Poor Jelle will have to learn Portuguese.’

34

Pousada Mi Secreto, São Miguel do Gostoso Twee dagen geleden bracht mijn taxichauffeur me naar deze prachtige pousada. ‘Do you speak English?’ vroeg ik toen. Zijn antwoord ‘não, so português’ werd gevolgd door anderhalf uur stilte. Diezelfde chauffeur haalt me vandaag weer op om naar de startplek van onze downwinder te gaan. Twee dagen zelfstudie hebben al hun vruchten afgeworpen.

Nu hebben we een heus gesprekje, over het noordoosten van Brazilië, Amsterdam, voetbal en wat we onderweg tegenkomen. In Natal is het een fijn weerzien met oude vrienden Analice, Jalila en Marco. We genieten van een heerlijk diner met verschillende soorten vis, drinken een caipirinha en twee biertjes. Dit blijkt ons ongeschreven dieet. Voldoende om van te genieten, maar niet te veel om de volgende dag nog te kunnen presteren. Vervolgens genieten we van een goede nachtrust.

Dag 2. De natuur is de grootste kunstenaar.

Dag 1. Ponta Negra, Natal - Aldeia, Maracajaú | 50km Het team bestaat nu uit Augusto, die ons in de auto zal volgen, Analice, die de mooiste foto’s van de wereld maakt, Jalila, André, Marco en ik. Marcela, Nelson, Sebastian en Tiago komen vandaag aan op het vliegveld en voegen zich enkele stranden verderop bij ons.

Het kitesurfen is anders dan ik gewend ben. Ik heb nooit eerder in een grote stad gekitesurft. Het ritme van de wind en de golven lijkt hier ook anders dan thuis. Het kost wat tijd om te wennen.

Mijn in de afgelopen 100 dagen opgebouwde zelfvertrouwen zinkt rechtstreeks naar de bodem van de oceaan. Maar ik red me en het uitzicht is gelukkig wel spectaculair. Verderop zie ik de golven breken op de dammen die de stad beschermen tegen de oceaan en we passeren een enorme brug. De omgeving vanaf mijn surfboard is tegelijkertijd indrukwekkend en intimiderend.

Dag 1. Poëzie langs de kust, tussen Ponta Negra, Natal en Maracajaú .

We komen even verderop aan op het strand waar Marcela, Sebastian, Tiago en Nelson op ons wachten. Tiago en Nelson maken een film en zullen af en toe een stuk kitesurfen, dan weer meereizen in de auto. Ik ben er niet over uit of zij kitesurfende atleten zijn die fantastisch kunnen filmen of filmmakers die heel goed kunnen kitesurfen.

35

R al f G r osel

T op desig n e r v a n al les e n n og w a t Tekst: Marcelino Lopez Beeld: Duotone

Ralf Grösel, kitedesigner, heeft zijn sporen inmiddels ruimschoots verdiend met het ontwerpen van bekende kites als de Vegas, Evo, Dice en Juice. Eerst voor North, nu voor Duotone. Maar hij is nog lang niet klaar. In dit interview vertelt hij over zijn drijfveren – die verder rijken dan alleen kitesurfvliegers ontwerpen – en doet hij een boekje open over de zakelijke veranderingen die hem bezighouden.

46

Hoe ben je ooit het vak van kite-ontwerper in gerold? ‘Ik herinner me een moment op het strand waarop ik als jongetje paragliders vanaf een duinpan zag starten. Dat was in 1993. Ik was 14 jaar oud. Machtig vond ik het. Ze gebruikten een korte upwind-start om daarna zo lang mogelijk in de lucht te blijven. Ik probeerde toen al te begrijpen hoe dat nou werkte. Die paragliders zagen eruit als echte vleugels in plaats van een aangepaste versie van een parachute. Ik was meteen gebrand op het idee van een self-inflating paraglide-vleugel.’

Toen al? ‘Al vanaf kinds af aan was ik geïnteresseerd in het bouwen van modelvliegtuigjes. De algemene regels van de aerodynamica waren me toen al bekend. Het was de combinatie van zacht, flexibel en licht materiaal – en de lol die de paragliders hadden – waardoor ik dieper op de materie in wilde gaan. Het fascineerde me. Ik zat al vrij snel daarna achter de naaimachine om mijn eerste paraglider te bouwen.

Toen het bouwen lukte, wilde ik zelf ontwerpen. Ik moest geld van mijn moeder lenen om mijn eerste computer te kopen. Op mijn 15e was ik allergisch voor boeken, maar toch lukte het me om 600 bladzijden Autocad voor beginners in 4 dagen te lezen. In 1994 was er op internet nog bijna niks over het hele onderwerp te vinden, laat staan dat je een standaard 3d-model van een vleugel kon downloaden. Ik werd gedwongen autodidact te werken en het allemaal zelf uit te zoeken. Dan ben ik ook op mijn sterkst. Ik las elk relevant boek van voor naar achteren; over aerodynamische profielen van NACA tot Eppler en ging al snel over van tweedimensionale CAD-ontwerpen naar 3D-modellen. Het resultaat was de B-Wing, een vleugel die ik in 1997 ontwierp. Dat was het begin van mijn carrière aangezien ik daarna aan de slag ging voor een paragliding merk, als ontwerper en testpiloot.’

Ben je altij d eigen baas geweest? ‘Jazeker. Ik wilde als kind al mijn eigen geld verdienen. Als tiener maakte ik trapeze-covers. Ook heb ik altijd voor verschillende merken gewerkt, als freelancer. Nu werk ik hoofdzakelijk voor Duotone, maar wel onder mijn eigen bedrijfsnaam RGD: Ralf Grösel Design.’

Hoe kwam je van het paragliden in het kiteboarden terecht? ‘Ik zag jaren geleden de video High van Chris Tronolone – ken je die nog?– en ik was meteen verkocht. Hoe gaaf was dit. Ik en Armin Harich, een andere paraglide-piloot, besloten direct dat kitesurfen veel cooler was dan paragliden.

We richtten daarom ons kitesurfbedrijf Flysurfer in 2001 op.

Ik had net mijn militaire dienst achter de rug en besloot al het kitesurfspul zelf te produceren. Ik vond daarvoor een goede productiefaciliteit in China. Ik was toen overtuigd dat soft kites de toekomst hadden.’

Sinds wanneer kitesurf je? En wat is jouw discipline? ‘Kites ontwerpen en niet kiten is onmogelijk, of in ieder geval nogal onpraktisch. Ik was in 2001 dus ook fanatiek aan het kiten. Ik heb alle boards, kites en stijlen geprobeerd. In de eerste jaren vond je mij meestal op een wakeboard met boots. En nogmaals: ik dacht destijds dat matraskites en niet tubekites de toekomst hadden. Daar richtten wij ons op.’

Wanneer maakte je de overstap naar North Kiteboarding?

‘Mmm, lang verhaal. Ik zal het kort houden. Na twee jaar met Flysurfer wist ik dat soft kites niet de toekomst hadden. Daarna heb ik een tijdje verschillende dingen en via via kwam ik Christian Wenger tegen, die een productiefaciliteit in Sri Lanka startte voor North Windsurfing. Via hem werd ik uiteindelijk ontwerper bij North.’

Wat vind je van de verandering van North Kiteboarding naar Duotone? ‘Dat is een interessante, maar ook controversiële vraag. Over het algemeen sta ik nu wel achter de verandering, maar ik had echt moeite om de naam North achter ons te laten. Aan de andere kant begrijp ik de richting wel die de aandeelhouders op wilden. Het is allemaal een beetje ingewikkeld, maar ik denk dat zowel North en Duotone hun eigen plaats op de markt hebben.’

Denk je dat die verandering ook een achterstand oplevert? ‘Dat is lastig te zeggen, maar ik denk dat het goed is nu. Ik zie het als een mooie uitdaging om Duotone de absolute marktleider te maken en wil er vol voor gaan. Ik ben trots op de grote veranderingen die we in korte tijd hebben gerealiseerd. Ik denk dat we het beste team, de beste faciliteiten, de beste infrastructuur en de meeste kennis hebben. Dat is een goede basis voor de toekomst. Dit gezegd hebbende vind ik het wel een beetje weird dat de nieuwe North-eigenaren de designs van Ken Winner en mijzelf – en de wereldtitels van oude North-riders – claimen als hun eigen successen. Terwijl ze eigenlijk nog niets aan de kite-industrie hebben bijgedragen. Maar goed dit hoort een beetje bij de zakelijke wereld.’

47

Blessurevrij freestylen M E T S T E FA N S P I E S S B E R G E R

Tekst Axel Reese Beeld Andre Magarao, Toby Bromwich & Reemedia

Het is niet bepaald een geheim. Freestyle-kiten is een bonecrusher.

Die acrobatische toeren op volle snelheid hebben impact op het menselijke lichaam. En dat is natuurlijk een understatement: de hoeveelheid blessures onder professioneel kiters is groot en de kniebrace behoort haast tot de standaarduitrusting van iedere pro.

De Oostenrijkse freestyler Stefan Spiessberger (29) stijgt nog steeds op de World Tour-ranking en is relatief blessurevrij. Wij wilden weleens weten hoe hij dat flikt?

74

“Elketruc trucmoet moetvan vande dejury juryhet hetliefst liefstop op “Elke “Elke truc moet van de jury het liefst op vollesnelheid snelheidgedaan gedaanworden, worden,zo zohoog hoogmogelij mogelijk, k, volle volle snelheid gedaan worden, zo hoog mogelij k, zondersteun steunvan vande dekite.” kite.” zonder zonder steun van de kite.”

Stefan, wat doet professioneel freestylen met een mensenlichaam? ‘Freestylen is een riskante business. Elke truc moet van de jury het liefst op volle snelheid gedaan worden, zo hoog mogelijk, zonder steun van de kite. Dit geeft landingen die niet door de kite worden verzacht en volledig door het lichaam moeten worden geabsorbeerd. Dat gaat om de zoveel tijd een keer mis.’

De sport evolueert, net als de moeilijkheidsgraad van de tricks. Is dat een issue? ‘Ja, absoluut. Moderne freestyletrucs worden steeds hoger gedaan en de rotaties nemen toe in aantal en complexiteit. Bovendien wordt de vlieger tijdens de truc minimaal gebruikt, hoogstens in het begin voor extra lift. Zo’n lage kitepositie helpt bij de rotaties, maar maakt de landing ook riskanter.’

Hoe groot is de kans op blessures? ‘Het risico is er altijd. Op het moment dat de landing niet 100 procent volgens planning verloopt, maak je al kans op een ongecontroleerde crash, en dus een blessure. Je moet superfit zijn en enorme controle over je lichaam hebben om dat te kunnen voorkomen.’

Welke blessures zie jij het meest? ‘Knieblessures zijn verreweg de meest voorkomende blessures. De knie is een kwetsbaar gewricht.

Voor bij het freestylen. Niet voor niks zie je veel riders met kniebraces, soms zelfs om beide knieën. Niet alleen om blessures te verzachten, maar ook om ze te voorkomen.’

Wat zijn gevaarlijke condities voor blessures?

‘Vooral choppy omstandigheden en golven.

Dat geeft onregelmatigheden die je nooit helemaal perfect kunt inschatten.’

Zijn er verschillen tussen mannen en vrouwen? ‘Niet echt. De wedstrijdcriteria voor mannen en vrouwen zijn hetzelfde en hun kans op blessures dus ook.’

75

WORD ABONNEE VAN ACCESS EN KIES JOUW WELKOMSTGESCHENK!

5X ACCE SS VOOR MAA R

€ 34,75

5X ACCE SS + MIZU-FLE S

SAMEN VOOR

MAAR

€ 49,75

5X ACCE SS + MYSTIC P ONCHO

LOS ABONNEMENT € 15,- korting op eerste jaar!

SAMEN VOOR

MAAR

€ 64,75

MYSTIC OMKLEEDPONCHO MIZU-FLES

Voorkom plastic in de zee! Maak gebruik van deze supersterke en duurzame stalen Mizu-drinkfles.

Perfect voor na je kitesurfsessie zodat je je warm kan omkleden. (winkelwaarde: € 69,-)

(winkelwaarde: € 59,70)

SURF NAAR RIDERSGUIDE.NL/KITESURFEN OF MAIL NAAR ABONNEMENTEN@SOULONLINE.NL EN SLUIT JE ABONNEMENT AF! BEN JE AL ABONNEE? SURF DAN NAAR WWW.SOULWEBSHOP.NL, KLIK OP ABONNEE-ACTIES EN BEKIJK DE AANBIEDINGEN DIE WE VOOR JOU ALS TROUWE ABONNEE HEBBEN.

77